AT228561B - Brennstoffregler - Google Patents

Description

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  Brennstoffregler 
 EMI1.1 
 

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    derkende Kraft   10 unterstützt, während die Querkomponente dieser Trägheitskraft 15, ähnlich der Querkom- ponente der Zentrifugalkraft, durch die Steifigkeit der Feder 6 aufgenommen wird. 



   Die in Fig. 2 dargestellte Anordnung arbeitet in ähnlicher Weise. Die Blattfeder 26 erstreckt sich in diesem Fall quer zu der Richtung der Welle, und sie ist mittels Schrauben 28 an einem Ansatz 27 der Welle 21 befestigt, während das Ausgleichsgewicht 29 aus offensichtlichen Gründen an einer etwas andern
Stelle als die Masse 9 bei der Ausführungsform von Fig. 1 angebracht ist. 



   Die beschriebenen Ausführungsformen können natürlich in zahlreichen Einzelheiten abgeändert wer- den. So kann das Ventil so angeordnet werden, dass es sich in einer völlig tangentialen Richtung im rechten Winkel zur radialen Richtung bewegt, so dass es nur auf die-Beschleunigung anspricht, wobei dann weitere Regeleinrichtungen, beispielsweise ein zweites, gleichartiges Ventil, das sich in rein radia- ler Richtung bewegt, zur Erzielung einer drehzahlabhängigen Steuerung vorgesehen sind. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Brennstoffregler, dessen hohle, an die Brennstoff-Förderleitung einer volumetrischen Pumpe an- geschlossene Reglerwelle an ihrem Umfang ein unter Trägheitswirkung sich öffnendes Überströmventil für die selbsttätige Regelung der Brennstoffzuleitung zu einer Einspritzdüse oder ähnlichen Verbraucherstel- le trägt, gekennzeichnet durch eine solche Anordnung des Überströmventils, dass die Öffnungsrichtung (10) des Ventils entgegen der Drehrichtung (12)   der Welle (l)   einen spitzen Winkel mit der durch den
Ventilsitz (3) gelegten radialen Richtung (39) einschliesst.

Claims (1)

1. 2. Brennstoffregler nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Reglerwelle zwei trägheits- gesteuerte überströmventilein derartiger. Anordnung besitzt, dass die Öffnungsrichtung des einen radial und die des andern tangential zur Welle liegt, so dass das erstere lediglich auf die Geschwindigkeit und das letztere lediglich auf die Beschleunigung der Welle anspricht.