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Filtereinsatz für Schmierölfilter
Die Erfindung betrifft einen Filtereinsatz, insbesondere für einen Schmierölfilter, der am Motorblock einer Verbrennungskraftmaschine abnehmbar angebracht ist.
Es sind Schmierölfilter bekannt, die in hängender oder stehender Anordnung vertikal gelagert sind und bei denen die Anbringung am Motorblock ohne Zwischenschaltung eines Membran-Ventiles erfolgt.
Eine Ausgestaltung derartiger Filter ist derart, dass bei Motorstillstand kein Öldurchlauf möglich ist. Ein anderer bekannter Schmierölfilter lässt bei Motorstillstand das im Filtergehäuse befindliche Schmieröl abtliessen. Es ergibt sich der Nachteil einer zeitweise mangelnden Schmierolzuluhrung zu den Schmier- stellen.
Die Erfindung geht von einem bekannten Filtereinsatz aus, bei dem ein grossflächiger, z. B. aus sternförmig gefaltetem Filtermaterial bestehender Filterkörper stirnseitig mit flüssigkeitsdichten Abdeck- scheibenversehen und auf den Filtratabflussstutzen eines unmittelbar bzw. mittelbar mit dem Motorblock zu verschraubenden, flanschartigen Gehäusekopfes aufsteckbar ist.
Um zu gewährleisten, dass beim Motorstillstand das innerhalb des Filtergehäuses befindliche Öl nicht abfliesst, weil sonst die Schmierstellen beim Motoranlauf für gewisse Zeit die unter Druck erfolgende Schmierölzuführung entbehren würden, hat man schon vorgeschlagen, zwischen dem Filtereinsatz und dem Gehäusekopf eine Membran-Ringscheibe vorzusehen, durch die nach dem (bei der Filtermontage erfolgenden) Anziehen des Filtereinsatzes gegen den Gehäusekopf eine Abdichtung zwischen diesem und dem den Filtereinsatz umgebenden Filtergehäuse geschaffen wird. Bei unter Pumpendruck erfolgendem Schmieröldurchfluss wird die Membranringscheibe von ihrem Sitz abgehoben.
Es ist bekannt, die mit dem Motorblock verschraubbaren Schmierölfilter als"Wegwerffilter"auszubilden, bei denen der Filtereinsatz und das Gehäuse eine untrennbare Einheit sind, doch verwendet man sie auch in einer Ausführungsform, bei welcher die Gehäuseteile durch einen Bajonettverschluss od. dgl. zusammengehalten werden, so dass der Filtereinsatz freigelegt und ausgewechselt werden kann.
In beiden Fällen besteht die Gefahr, dass bei der Filtermontage das Einsetzen der den Ölrücklauf aus dem Filtergehäuse beim Motorstillstand verhindernden Membran-Ringscheibe vergessen wird. Bei Verwendung von Membran-Ringscheiben mit einem lose ausgelegten Dichtungsring könnte sich dieser verschieben und so die Wirkung der Membran-Ringscheibe beeinträchtigen.
Gemäss der Erfindung wird nun ein Schmierölfilter von einfacher Gestaltung mit verbesserter Betriebssicherheitdadurch geschaffen, dass die obere, den Filterkörper bedeckende Abdeckscheibe des Filtereinsatzes und eine dieser in bekannter Weise zugeordnete Membran-Ringscheibe untrennbar miteinander verbunden sind, indem vorzugsweise ein an der Abdeckscheibe vorgesehener innerer Ringkragen mit dem aufgebogenen, inneren Rand der Membran-Ringscheibe zusammengefalzt ist.
In Ausgestaltung der Erfindung weist die Membran-Ringscheibe in an sich bekannter Weise zur Aufnahme eines Dichtungsringes an ihrem Umfang eine tellerförmige Randausprägung auf, die gegebenenfalls mit zungenförmigen, den Dichtungsring übergreifenden Vorsprüngen versehen ist.
Als Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die Zeichnung in Fig. 1 den Filtereinsatz im Längsschnitt, teilweise in Ansicht, und Fig. 2 eine Draufsicht auf den Filtereinsatz nach Fig. 1.
Der von einem perforierten Standrohr 1 getragene, grossflächige Filterkörper 2 weist stirnseitig die Abdeckscheiben 3 und 4 auf. Die untere Abdeckscheibe 3 ist dem Boden des nicht dargestellten Filtergehäuses in der Mitte formschlüssig angepasst, gegen den sie sich abstützt.
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Die obere Abdeckscheibe 4 ist eine Ringscheibe mit einem mittigen Ringkragen 5, und mit ihr ist eine Membran-Ringscheibe 6, die eine tellerförmige Randausprägung 7 aufweist, bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in der Weise fest verbunden, dass der aufgebogene, innere Rand 8 der Membran-Ringscheibe 6 mit dem Ringkragen 5 der Abdeckscheibe 4 zusammengefalzt ist.
Der in der tellerförmigen Randausprägung 7 eingefügte Dichtungsring 9 wird in seiner Lage durch die zungenförmigen, nach innen eingebogenen Vorsprünge 10 festgehalten.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Filtereinsatz für z. B. am Motorblock einer Verbrennungskra & maschine angebrachte Schmieröl- filter, dadurch gekennzeichnet, dass seine obere, den Filterkörper (2) bedeckende Abdeckscheibe (4) und eine dieser in bekannter Weise zugeordnete Membran-Ringscheibe (6) untrennbar miteinander verbunden sind, indem vorzugsweise ein an der Abdeckscheibe (4) vorgesehener innerer Ringkragen (5) mit dem aufgebogenen, inneren Rand (8) der Membran-Ringscheibe (6) zusammengefalzt ist.