AT225108B - Transportgerät, wie Verladeeinrichtung u. dgl., insbesondere Mistlader für die Landwirtschaft - Google Patents

Description

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  Transportgerät, wie Verladeeinrichtung u. dgl., insbesondere Mistlader für die Landwirtschaft 
Die Erfindung bezieht sich auf Transportgeräte wie Verladeeinrichtungen u. dgl., insbesondere auf ei- nen   Mistladerfürdie   Landwirtschaft, bei denen der Lastträger z. B. ein Greifer, an einem ein-oder mehr- teiligen, an einer drehbaren Grundeinheit gelagerten Schwenkarm befestigt ist und am Schwenkarm Ar- beitszylinder vorgesehen sind, von denen zur Zu-und Abführung des Arbeitsmediums Leitungen zu einer   I in der   Grundeinheit untergebrachten Pumpe, Steuereinrichtung od. dgl. führen. 



   Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art werden die Gelenkstellen des ein-oder mehrteiligen
Schwenkarmes in der Leitung des Arbeitsmediums durch Schläuche überbrückt. Diese sind störanfällig und können bei plötzlichem Versagen zu Arbeitsunfällen führen, weil die das Transportgut tragenden Arbeits- zylinder drucklos werden und die Last herabfallen oder zumindest eine sehr rasche Senkbewegung ausführen kann. 



   Die Erfindung bezweckt, diese gefährlichen Nachteile zu beseitigen. Dies kann erfindungsgemäss da- durch erreicht werden, dass die Gelenke der Schwenkarme als Teile der Leitungen ausgebildet sind, in dem z. B. der Gelenkzapfen axiale Kanäle aufweist, die in Ringnuten münden, und der Zapfen von einer Ge- lenkhülse umgeben ist, die mit den Ringnuten des Zapfens kommunizierende Bohrungen aufweist, wobei die axialen Kanäle des Zapfens mit dem einen Leitungsteil und die Bohrungen der Hülse mit dem andern
Leitungsteil dicht verbunden sind. Zur Verringerung der Leckverluste können zwischen den mit den axia- len Kanälen im Gelenkzapfen in Verbindung stehenden Ringnuten, Dichtungsringe, z. B. O-Ringe, ange- ordnet sein. 



   Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform schema- tisch dargestellt. Die Fig. 1 zeigt die Gelenkstelle zwischen der Grundeinheit und den Gelenkarm in Sei- tenansicht, die Fig. 2 einen Schnitt durch das Gelenk. 



   Der Gelenkarm 1 ist mittels des Gelenkzapfens 5 im Lager 2 der Grundeinheit schwenkbar gelagert und weist eine, den Zapfen 5 umschliessende Gelenkhülse 4 auf. Der Zapfen ist mit axialen Kanälen 10 versehen, die in Ringnuten 6 des Zapfens münden. Zwischen diesen Nuten sind Dichtungsringe,   z. B. 0-  
Ringe 7, angeordnet. In der Hülse 4 sind Bohrungen vorgesehen, die mit den Ringnuten 6 kommunizieren und daher auch bei Verschwenkung des Armes 1 mit den Nuten und den zugehörigen Kanälen 10 in Ver- bindung bleiben. Von diesen Bohrungen gehen die Leitungsteile 9 aus, die im Arm 1 fest angeordnet sind. 



     AndenStirnseiten   des Zapfens 5 sind in geeigneter Weise die Leitungsteile 8 angeschlossen, die in einem
Flansch 3 endigen. 



   Diese Ausbildung der Gelenke als Teile der Leitungen, die von der Pumpe oder Steuereinrichtung zu den Arbeitszylindern führen, ist nicht nur betriebssicher, sondern weist noch den Vorteil auf, dass die schwerbeanspruchten Gelenke stets druckgeschmiert sind. 



   Die Erfindung ist nicht an die dargestellte Ausführungsform gebunden. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. TransportgerÅat, wie Verladeeinrichtung u. dgl., insbesondere Mistlader für die Landwirtschaft, bei dem der Lastträger, z. B. ein Greifer, an einem ein-oder mehrteiligen, in einer drehbaren Grundeinheit gelagerten Schwenkarm befestigt ist und am Schwenkarm Arbeitszylinder vorgesehen sind, von denen zur Zu- und Abführung des Arbeitsmediums Leitungen zu einer in der Grundeinheit untergebrachten Pumpe, <Desc/Clms Page number 2> Steuereinrichtung od. dgl. fUhren, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke (2,5) des Schwenkarmes (1) als Teile dieser Leitungen (9) ausgebildet sind.

   2. Transportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkzapfen (5) axiale Kanäle (10) aufweist, die in Ringnuten (6) münden und der Zapfen von einer Gelenkhülse (4) umgeben ist, die mit den Ringnuten des Zapfens kommunizierende Bohrungen aufweist, wobei die axialen Kanäle des Zapfens mit dem einen Leitungsteil (8) und die Bohrungen der Hülse mit dem andern Leitungsteil (9) dicht verbunden sind.

   3. Transportgerätnach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den mit den axialen Kanälen (10) im Gelenkzapfen (5) in Verbindung stehenden Nuten (6) Dichtungsringe (7), z. B. O-Ringe, angeordnet sind.