AT221320B - Sicherung für winkelig abgebogene Gestänge in Bohrungen von Anschlußteilen - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Sicherung für winkelig abgebogene Gestänge in Bohrungen von Anschlussteilen 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ges 1 versehen sind. Die Enden der beiden Schenkel 5 und 6 umfassen dabei den zwischengelegten Anschlussteil 3 (Fig. l). Damit nun die Abbiegungsrundung zwischen dem Gestänge 1 und dem abgewinkelten Ende 2 keine Verklemmung hervorruft,   d. h.   das Ende 2 nicht zu weit in die Durchbohrung 11 eingesteckt werden kann, ist der Schenkel 6 mit einer Ankröpfung 7 versehen. Im rückwärtigen Teil ist somit der Schenkel 6 von dem Schenkel 5 weiter entfernt als in seinem vorderen Teil. 



   Am   rückwärtigen   Teil des Schenkels 6 ist ferner seitlich nach aussen ein Sicherungsflügel 8 angebracht, der vorzugsweise ebenfalls etwa U-förmig gestaltet ist und mit seinem   äusseren freien   Ende das Gestänge 1 federnd umfasst. Sein inneres Ende 10 liegt an dem Schenkel 6 an und kann an diesem auf verschiedene Weise befestigt sein. 



   So ist es z. B. möglich, das anliegende Ende 10 des Sicherungsflügels 8 umzubiegen und in den Schenkel 6 einzuhängen. Zur Sicherung seiner Lage kann der Sicherungsflügel 8 z. B. mit einem eingedrückten Haltelappen 9 versehen sein, der in eine Einbuchtung oder Bohrung des Schenkels 6 einschnappt und dadurch die Entfernung des Sicherungsflugels 8 verhindert (vgl. Fig.   2)..   



   Der Sicherungsflügel 8 kann aber auch mit seinem anliegenden Ende 10 auf der Innenseite oder auf der Aussenseite des Schenkels 6 angenietet oder angepunktet sein, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist. In den beiden Ausführungsbeispielen nach Fig. 2 und Fig. 3 kann der Haltebügel 4 aus üblichem Bandstahl bestehen, so dass lediglich der   Sicherungsflügel   8 aus Federbandstahl hergestellt zu werden braucht. Es ist aber auch möglich, den Haltebügel 4 und den   Sicherungsflügel   8 aus einem   einzigen Stück Federbandstahl   herzustellen, wie in Fig. 4 dargestellt ist. 



   Beim Anbringen ist es lediglich notwendig, die beiden Schenkel 5 und 6 des Haltebügels 4 unter   Zwischenfügung   des Anschlussteiles 3 auf das abgebogene Ende 2 eines Gestänges 1 zu schieben und daraufhin das letztere und den Haltebügel 4 gegeneinander zu drücken, bis der   Sicherungsflügel   8 in das Gestänge 1 federnd einschnappt. In der gesicherten Lage verlaufen der Haltebügel 4 und das Gestänge 1 parallel zueinander. Das Ende 2 kann nun nicht mehr aus der Bohrung des   Anschlussteiles   3 austreten, so dass das Gestänge l In seiner Lage gesichert ist, ohne die meistens erforderliche Schwenkbarkeit zu beeinflussen.

   Zum Entfernen ist es lediglich notwendig, die beiden Teile 4 und 1 durch Verschwenken voneinander zu entfernen, so dass der Sicherungsflügel 8 das Gestänge 1 freigibt und das Ende 2 ohne weiteres wieder herausgezogen werden kann. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
 EMI2.1