AT220701B - Einrichtung zur Rotor- oder Statorblechpaketbefestigung für elektrische Maschinen - Google Patents
Einrichtung zur Rotor- oder Statorblechpaketbefestigung für elektrische MaschinenInfo
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<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zur Rotor- oder Statorblechpaketbefestigung für elektrische Maschinen Die Stator- oder Rotorblechpakete grosser elektrischer Maschinen werden in bekannter Weise aus einzelnen, überlappt geschichteten Blechsegmenten aufgebaut und im allgemeinen durch an Tragrippen angeschweisste oder angeschraubte Schwalbenschwanzleisten in Umfangsrichtung gehalten. Zur besseren Kühlung ist das gesamte Blechpaket durch Zwischenlegen von Distanzstücken in Teilpakete unterteilt. Bei Blechpaketen mit geschrägten Nuten wird die Schrägung in der Regel durch Schrägstellung dieser Schwalbenschwanzleisten erzielt. Streng genommen aber müssten die Schwalbenschwanzleisten die Form einer Schraubenlinie besitzen. deren Steigung bei gegebener axialer Länge des Blechpaketes vom Schrägungsgrad bzw. bei gegebenem Schrägungsgrad von der axialen Länge desBlechpaketesabhängt. Nun lässt sich aber eine starre Schwalbenschwanzleiste der theoretisch erforderlichen Schraubenlinie nicht anpassen. Man hat sich diesbezüglich bisher so beholfen, dass man den gestanzten Schwalbenschwanznuten in den Blechsegmenten gegenüber den Schwalbenschwanzleisten grosses Spiel gegeben hat, so dass durch gering- fügiges Versetzen der zu schichtenden Blechsegmente gegenüber den sie tragenden Leisten der Abweichung von der theoretisch erforderlichen Schraubenlinienform kompensiert werden konnte und die Mittellinie der Ständer- oder Rotornuten des geschichteten Blechpaketes die aus der Schrägung resultierende Schrau- benlinie durchläuft. Aus dem solchermassen erforderlichen Verkanten der einzelnen Blechsegmente resultiert jedoch eine nur mehr punktförmige Berührung zwischen der Schwalbenschwanzleiste und den auf ihr sitzenden Blechsegmenten, somit insbesondere bei stark geschrägten Nuten oder bei Blechpaketen mit geringer axialer Länge keine einwandfreie kraftschlüssige Verbindung. EMI1.1 der Stator- oder Rotorblechsegmente für Blechpakete grosser elektrischer Maschinen mit geschrägten Nuten erfindungsgemäss in axialer Richtung zu unterteilen und die Teilstücke auf der Tragkonstruktion für das Stator- oder Rotorblechpaket so zu befestigen, dass sich die aneinandergereihten Teilstücke der aus der Nutschrägung theoretisch erforderlich werdenden Schraubenlinie für den Verlauf der Schwalbenschwanzleisten weitgehend nähern. Fig. l der beiliegenden Zeichnung zeigt eine erfindungsgemäss unterteilte Schwalbenschwanzleiste 1 in Draufsicht und lässt erkennen, dass man die Teilfugen 5 in die Kühlspalte 4 des Blechpaketes verlegt. Die Fig. 2 und 3 zeigen in Ansicht eine an der Statortragkonstruktion 2 bzw. an der Rotortragkonstruktion 3 befestigte Schwalbenschwanzleiste und lassen die aus der Verlegung in angenäherter Schraubenlinienform resultierende Verkantung der einzelnen Teilstücke erkennen. Der Vorteil der erfindungsgemäss vorgeschlagenen Unterteilung der Schwalbenschwanzleisten liegt also In der Möglichkeit, sie der theoretisch erforderlichen Schraubenlinie ihrer Anordnung am tragenden Teil für den Stator oder Rotor weitgehend anpassen zu können und damit des weiteren in der Möglichkeit, die einzelnen Blechsegmente mit geringem Spiel auf die Schwalbenschwanzleisten aufsetzen zu können, voraus eine bessere Verbindung des magnetisch aktiven Teiles der Maschine mit dem die mechanischen Kräfte aufnehmenden Maschinengehäuse folgt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Befestigung der Stator- oder Rotorblechsegmente für die Blechpakete grosser <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Schwalbenschwanzleisten weitgehend nähern.2. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennstellen der einzelnen Teilstücke jeweils in einem Kühlspalt des Blechpaketes vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT165461A AT220701B (de) | 1961-03-01 | 1961-03-01 | Einrichtung zur Rotor- oder Statorblechpaketbefestigung für elektrische Maschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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AT165461A AT220701B (de) | 1961-03-01 | 1961-03-01 | Einrichtung zur Rotor- oder Statorblechpaketbefestigung für elektrische Maschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT220701B true AT220701B (de) | 1962-04-10 |
Family
ID=3518087
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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AT165461A AT220701B (de) | 1961-03-01 | 1961-03-01 | Einrichtung zur Rotor- oder Statorblechpaketbefestigung für elektrische Maschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT220701B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0344020A2 (de) * | 1988-05-27 | 1989-11-29 | General Electric Company | Verfahren zum Herstellen eines Blechpaketes mit geschrägten Leiternuten und ein nach diesem Verfahren hergestelltes magnetisches Element |
-
1961
- 1961-03-01 AT AT165461A patent/AT220701B/de active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0344020A2 (de) * | 1988-05-27 | 1989-11-29 | General Electric Company | Verfahren zum Herstellen eines Blechpaketes mit geschrägten Leiternuten und ein nach diesem Verfahren hergestelltes magnetisches Element |
EP0344020A3 (en) * | 1988-05-27 | 1990-06-27 | General Electric Company | Method for producing a stack of laminations with skewed conductor slots and a magnetic element produced by the method |
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