AT21377B - Fahrkartenkasten. - Google Patents
Fahrkartenkasten.Info
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- AT21377B AT21377B AT21377DA AT21377B AT 21377 B AT21377 B AT 21377B AT 21377D A AT21377D A AT 21377DA AT 21377 B AT21377 B AT 21377B
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- Austria
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- card
- flap
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- fingers
- container
- Prior art date
Links
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Landscapes
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Fahrkartenkasten. Beim Patente Nr. 8134 sind die Klappen, mittels welcher die untersten Karten zurück- geschoben werden, alle an einer Achse aufgehängt und überragen nicht den Boden des Be- hatters. EMI1.1 hängt jede Klappe an einer eigenen Feder und überragt den Boden des Behälters, der bloss einen bekannten Ausschnitt für die Fahrkarte besitzt. Bei der ersten Einrichtung kann man leicht beim raschen Zurückschieben der Klappe sich den Finger an der Kante des Bodens verletzen, während bei der hier beschriebenen Einrichtung beide Finger oberhalb und unterhalb der Fahrkarte durch die Klappe geschützt sind ; die Karte wird also hier durch eine natürliche Bewegung der Finger erfasst. Ausserdem fällt hier die unterste Fahrkarte stets verlässlich vor den Vorsprung am EMI1.2 werden kann, wodurch ein Vorrichtung, welche daher ausgeschlossen scheint. EMI1.3 folgende Bedeutung haben : Fig. 1 ist eine Vorderansicht, wobei ein fehlerhaftes Funktionieren der Vorrichtung genommen erscheint ; Fig. 2 ist ein Querschnitt nach A'--X der Fig. 1. An der vorderen Wand des Behälters der Zeichnung dargestellt, in welcher sind an einer fest angebrachten Feder 2 die Klappen 3 eingehängt. welche unter den Boden 4 in eine Nase 5 auslaufen, die auch nach rückwärts gebogen sein kann. Beide Beispiele sind in der Zeichnung dargestellt. Diese Klappen sind mit einem Ausschnitt 6 versehen, der nur um weniges grösser ist, als die Fahrkarte. Durch diesen Ausschnitt tritt beim Zusammendrücken der Klappe die Karte weit genug hindurch, so dass sie bequem mit den Fingern erfasst und herausgezogen werden kann, und zwar mittels einer natürlichen Bewegung der Hand und der Finger, wobei nichts daran liegt, ob der Daumen oder der Zeigefinger unter die Karte zu liegen kommt. Damit beim Herausziehen der ersten Karte auch die folgende Karte verlässlich vor den Vorsprung auf dem rückwärtigen Teile des Bodens fallen und gegen diesen Federschützer ab- stützen kann, ist die hintere Feder an ihrem unteren Ende derart gebogen, damit sie über den Vorsprung hinü ergehen könne, so dass die Karte mit ihrem rückwärtigen Ende beim Nach- EMI1.4 genommen die natürlichen leicht mit den anderen Karten beim Rückwärts- drücken der Klappe zurückschieben könnte. sich einer Karte in den Behälter verhindern sowie der Zwischenraum zwischen der Klappe und der vorderen Wand des Behälters, als auch die Feder, auf welcher die Klappe eingehängt ist, sind alle durch einen an der Wand 1 befestigt, en Schild 7 verdeckt. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI1.5 <Desc/Clms Page number 2> vorderen Wand des Behälters befestigt sind und unter den bodne (4) in eine entweder gerade oder unter dem Boden gekrümmte Nase (5) auslaufen, zum Zwecke, ein Verletzen der Finger an der Bodenkante zu verhüten und ein leichtes Herausnehmen bloss der letzten Karte zu gestatten. EMI2.1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT21377D AT21377B (de) | 1900-07-06 | 1903-11-22 | Fahrkartenkasten. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT8134T | 1900-07-06 | ||
| AT21377D AT21377B (de) | 1900-07-06 | 1903-11-22 | Fahrkartenkasten. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT21377B true AT21377B (de) | 1905-09-25 |
Family
ID=25593991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT21377D AT21377B (de) | 1900-07-06 | 1903-11-22 | Fahrkartenkasten. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT21377B (de) |
-
1903
- 1903-11-22 AT AT21377D patent/AT21377B/de active
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