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wobei das Gehäuse durch die Tragrippen o des Bremszylinders gehalten und geführt wird. Durch die Drehbarkeit der Schraubenradwelle samt den Reibungsscbeiben b, c ist die grösstmöglichste Kurvenbewegung der Wagenachse gesichert.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Reibungsbremse mit Schraubenradantrieb für kurvenbewegliche Wagenachsen, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremszylinder (a) mit zwei Reibungsscheiben (b, c) in der Längsachse des Wagens zwischen entsprechenden Keilscheiben (, so angeordnet ist,
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dem Ausschlage der Wagenachsen in Kurven einstellen kann.
Claims (1)
2. Eine Ausfilhrungsform der Reibungsbremse mit Schraubenradantrieb für kurven- bewfgliche Wagenachsen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass statt des Brems-
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AT20997D1904-05-311904-05-31Reibradbremse mit Schraubenradantrieb für kunvenbewegliche Wagenachsen.
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