AT20536B - Bei Überlastung eines Wagens mittelst federnder Achslager selbsttätig in Wirksamkeit tretende Bremsvorrichtung. - Google Patents

Description

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  Bei Überlastung eines Wagens mitteist federnder Achslager selbsttätig in Wirksamkeit tretende Bremsvorrichtung. 



   Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Bremsvorrichtung, die das Fahren von überlasteten Wagen verhindert, indem ein Bremsklotz dadurch zur Wirkung kommen kann, dass die Achse des Laufrades bezw. der Laufrolle nachgiebig gelagert ist. Um die Nachgiebigkeit des Rades zu erreichen, sind die Zapfonlager des Rades oder der Rolle federnd in Hülsen gelagert, so dass sie sich je nach der Belastung höher oder tiefer einstellen und bei Überlastung ein Senken des   Wagengestelles ermöglichen,   wodurch ein an 
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 des Wagens gehemmt bezw. anfgehoben wird. 



   Auf der Zeichnung ist nine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und   zwar zeig@ Fig. 1 eine Vorderansicht desselhen, zum Teil   im Schnitt, Fig. 2 eine Seitenansicht bei normaler Belastung und Fig. 3 eine Seitenansicht, zum Teil 
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  Diese ist in   kotbenartig ausgebildeten   Lagern c befestigt, die ihrerseits in Gehäusen   d   verschiebbar sind. Die Lager c sind so ausgebildet, dass sie von hinten in die als Lagerbock ausgebildeten Gehäuse d eingeschoben werden können und mit einer an ihrem   Fuss   vorgeschenen Verdickung e sich gegen den Deckel des Gehäuses legen. Über den Lagern c sind in den   Gehäusen Spiralfedern/eingesetzt,   die beim Aufschrauben des Lagerbockes zusammengedrückt werden und dadurch die Lager c mit ihrem   Fuss fest   gegen den Deckel des Gehäuses drücken.

   Das federnde Rollenlager findet nun Anwendung, um bei Überlastung die rollende Bewegung selbsttätig aufzuheben und eine Bremswirkung durch einen neben dem Rollenlager angeordneten Bremsklotz g, der auf die Laufschiene oder eine eigens hinzu angeordnete Bremsschiene gedrückt wird, eintreten   ZG   lassen und diese Bremswirkung auch wieder selbsttätig aufzuheben, sobald keine Überlastung mehr vorhanden ist, indem   di"edern/die koll) enartigon Lager   c wieder aus den Gehäusen herausschieben und   d@     Al)   Abstand der   Rollen-bezw. Radachse   von dem zu tragenden Körper wieder ver- 
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   Die nachgiebige Lagerung der Rolle könnte auch noch anders ausgeführt sein, beispielsweise als Luft- oder Wasserkissen oder durch eine gegabelte Führung am Lager- bock, in der dann ein loses, ebenfalls unter beliebigem Druck stehendes Lager gleitet oder auf irgendeine andere Weise. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Bei Überlastung eines Wagens in Wirksamkeit tretende Bremsvorrichtung, dadurch EMI1.4 der Wagen mit einem Bremsklotz /versehen is. t, der sich bei Überlastung des Wagens infolge Nachgebens der Lagerung auf eine feste Unterlage aufsetzt und dadurch die Be- i wcgung des Wagens hemmt bezw. aufhebt, wobei die Bremsvorrichtung bei Aufhebung der Überlast selbsttätig ausser Wirkung tritt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.