AT204855B - Elektrohydraulisches Steuergerät - Google Patents

Elektrohydraulisches Steuergerät

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Publication number
AT204855B
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Authority
AT
Austria
Prior art keywords
housing
control device
hydraulic motor
carrier plate
electro
Prior art date
Application number
AT242758A
Other languages
English (en)
Inventor
Julius Dipl Ing Kruschik
Original Assignee
Rich Klinger Ag
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
    • B60T8/368Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/26Supply reservoir or sump assemblies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0807Manifolds

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  • Actuator (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Elektrohydraulisches Steuergerät 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ser   O-Ring   15 dient zur Abdichtung zwischen dem Flansch 12 und dem Gehäusedeckel (Ölbehälter) 8. Der Anbau dieses Schaltgerätes an eine zu steuernde Vorrichtung erfolgt über den Flansch 12. Dadurch werden sämtliche Geräteteile entlastet, da die durch die Bewegung des Kolbens 16 hervorgerufenen Kräfte vom Zylinder 4 aufgenommen werden können. Die Hubhöhe des Kolbens 16 kann durch Hinzufügen verschieden starker Beilagen 17 an diesen reguliert werden. Bei der dargestellten Ausführungsart ist das Steuergerät über den Flansch 12 und das Zwischenstück 26 mit einer Säule 27 verbunden. Die Kolbenstange 28 überträgt ihre Bewegung über eine formschlüssige Verbindung auf eine Schieberstange 29. 



   Zum automatischen Stillsetzen der Pumpe 3 in den jeweiligen Hubendlagen sind Schalter 18, 19 vorgesehen, die durch eine mit dem Kolben 16 gekuppelte Steuerstange 20 betätigt werden. Die Schrauben 21,22 dienen zum Füllen bzw. zum Entleeren des als Ölbehälter ausgebildeten Gehäusedeckels 3. Durch eine Trennwand im Gehäusedeckel 3 ist ein Anschlusskasten 23 entstanden, in dessen Innerem das Klemmbrett 7 gelegen ist. Der Kasten 23 ist mittels eines Deckels 24 verschlossen. Die Steuer-bzw. Versorgungskabel werden durch die Stopfbüchsen 25 Durchgeführt. 



   Infolge dieser Geräteanordnung ist es möglich, dass das Gerät in jeder beliebigen Lage die gestellten Forderungen zu erfüllen vermag. Dies wird besonders durch die Anordnung des Saugkorbes der Pumpe in etwa Ölbehältermitte erreicht. Zu diesem Zwecke ist der Ölbehälter bis auf einen kleinen Expansionsraum voll gefüllt und nicht mit aussen verbunden (es ist also keine Entlüftung vorhanden). 



   Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel. 



  Die Antriebs-und Steuervorrichtungen können auch anders ausgebildet und angeordnet sein. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
 EMI2.1 
 u. dgl., mit einem elektrisch angetriebenen und gesteuerten hydraulischen Aggregat, wobei dieses Aggregat, dessen elektrischer Antrieb und die Steuerung in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Geräteteile auf einer gemeinsamen, etwa in der Mitte des nichttragend ausgebildeten Gerätegehäuses angeordneten Trägerplatte befestigt sind, wobei im wesentlichen allein das beispielsweise als Zylinder ausgebildete Gehäuse des Hydraulikmotors des hydraulischen Aggregates die Tragplatte mit der zu betätigenden Vorrichtung verbindet.

Claims (1)

  1. 2. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der einen Trägerplattenseite, insbesondere deren Oberseite, die elektrischen sowie elektrohydraulischen Einrichtungen und an der andern Trägerplatienseite, insbesondere deren Unterseite, die hydraulischen Geräteteile, wie Hydraulikmotor und Pumpe, befestigt sind und dass die beiden Seiten mittels Gehäusedeckeln verschlossen sind.
    3. Steuergerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Gehäusehälfte als Ölbehälter ausgebildet ist und dass in diesem Behälter durch eine Trennwand abgedichtet, auch der Anschlusskasten für die elektrischen Zuleitungen angeordnet ist.
    4. Steuergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die über das Gehäuse des Hydraulikmotors geschobene untere Hälfte des Gerätegehäuses mit ihrem Öffnungsrand dichtend gegen einen unteren Flansch des Gehäuses des Hydraulikmotors anliegt und nur an der Trägerplatte befestigt ist.
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