AT1819U1 - Einrichtung zum biegen von randseitig profilierten blechbahnen - Google Patents

Abstract

Die Einrichtung dient zum Biegen von randseitig profilierten Blechbahnen. Sie weist zwei Reihen (2) von Profilwalzenpaaren zum Profilieren der Längsränder einer Blechbahn auf. An der Auslaufseite der Reihe der Profilwalzenpaare sind die von den Profilwalzenpaaren geformten Randprofile der Blechbahn aufnehmende Rollenpaare (6, 7) vorgesehen. Diese Rollenpaare (6, 7) sind rechtwinkelig zur Arbeitsebene (10) der Profilwalzenpaare verstellbar. Die Rollen (13, 16) der höhenverstellbaren Rollenpaare (6, 7) sind frei drehbar gelagert. Der Achsabstand (D) der frei drehbar gelagerten Rollen (13, 16) eines höhenverstellbaren Rollenpaares (6, 7) ist kleiner als der größte halbe Durchmesser einer dieser Rollen (13, 27). Einige der Rollen (13) sind in Achsrichtung gesehen abgestuft ausgebildet und die Abschnitte unterschiedlicher Durchmesser der Rollen der Rollenpaare greifen ineinander.

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Biegen von randseitig profilierten Blechbahnen mit mindestens einer Reihe von Profilwalzenpaaren zum Profilieren mindestens eines Längsrandes einer Blechbahn.

Blechbahnen dieser Art werden zum Eindecken von Gebäuden verwendet. Sie sind mehrere Meter lang und besitzen gebördelte, profilierte Ränder. Der eine Rand besitzt eine vertikale Aufbiegung und einen dazu rechtwinkelig abstehenden, gegen die Längsmittelebene der Blechbahn gerichteten Flansch, der andere Rand ist U-fÖrmig profiliert, wobei das U-Profil nach unten hin offen ist und von der Längsmittelebene der Blechbahn aus gesehen nach außen gerichtet ist. Zum Profilieren dieser Ränder sind Reihen von Profilwalzpaaren vorgesehen, die angetrieben sind. Es handelt sich um ein kontinuierliches Verfahren, das als Kaltprofilieren oder Profilwalzen bezeichnet wird. Die einzelnen Profilwalzen sind so bemessen und geformt, daß die Profilierung allmählich und fortschreitend erzielt wird, wobei Dehnungen am Werkstück in Längsrichtung soweit wie möglich vermieden werden, damit am Auslauf der Reihe der Profilwalzenpaare eine ebene, gerade Blechbahn vorliegt. Beim Verlegen dieser Blechbahnen werden die profilierten Ränder benachbart liegender Bahnen miteinander gefalzt. Durch die profilierten Längsränder sind diese Blechbahnen relativ steif, was für das Eindecken von ebenen Flächen zweckmäßig ist.

Im modernen Bauwesen müssen aber oft Dachflächen eingedeckt werden, die nicht eben, sondern gekrümmt sind. Mit randseitig profilierten Blechbahnen sind solche gekrümmte Dachflächen nur dann eindeckbar, wenn diese randseitig profilierten Blechbahnen in ihrer Längsrichtung eine zur Krümmung der einzudeckenden Dachfläche korrespondierende Krümmung aufweisen.

Die Erfindung zielt nun darauf ab, eine Einrichtung vorzusehen, mit der die randseitig profilierten, relativ biegesteifen Blechbahnen in ihrer Längsrichtung krümmbar sind. Ausgehend von einer Einrichtung der eingangs geschilderten Art schlägt die Erfindung zur Lösung dieser Aufgabe vor, daß an der Auslaufseite der Reihe der Profilwalzenpaare mindestens ein, das von den Profilwalzenpaaren geformte Randprofil der Blechbahn aufhehmendes Rollenpaar vorgesehen ist und dieses Rollenpaar rechtwinkelig zur Arbeitsebene der Profilwalzenpaare verstellbar gelagert ist.

Um die Erfindung zu veranschaulichen, wird sie anhand eines Ausführungsbeispieles und der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen: 2 AT 001 819 Ul

Fig. 1 eine schematisch dargestellte Einrichtung in Seitensicht; Fig. 2 in Draufsicht und Fig. 3 in Ansicht - Blickrichtung Pfeil A in Fig. 1; Fig. 4 einen Querschnitt einer Blechbahn, wie sie für Dacheindeckungen verwendet wird; Fig. 5 die an der Stirnseite der Einrichtung nach den Fig. 1 bis 3 angeordneten Rollenpaare in einem vergrößerten Maßstab; Fig. 6 eines der Rollenpaare in Ansicht, z.T. aufgeschnitten in einem gegenüber den Fig. 1 bis 3 vergrößerten Maßstab.

In einem Maschinenrahmen 1, der evtl, als fahrbarer Anhänger ausgebildet ist, um die Einrichtung an eine Baustelle zu transportieren, sind zwei Reihen 2 von angetrieben«) Profilwalzpaaren vorgesehen, deren gegenseitiger Abstand B der Breite der Blechbahn 5 entspricht, deren Längsränder zu profilieren sind. Die in Richtung des Pfeiles E (Fig. 1 und Fig. 2) einlaufende Blech-bahn erfährt durch diese Profilwalzenpaare randseitig Biegeformänderungen, so daß diese Blechbahn 5 an der Stelle C die Profilwalzenpaare mit randseitigen Profilierungen verläßt, wie dies in Fig. 4 veranschaulicht ist. Der eine Rand 3 der Blechbahn 5 besitzt einen aufrechten Steg und einen dazu rechtwinkelig abgebogenen, gegen die Längsmitte der Blechbahn 5 gerichteten Flansch 30; der andere Rand 4 ist U-förmig profiliert, wobei die offene Seite der U-förmigen Profilierung nach unten gerichtet ist und der profilierte Rand von der Längsmittelebene der Blechbahn 5 aus gesehen nach außen ragt.

An der Auslaufseite der Reihen 2 der Profilwalzenpaare sind nun Rollenpaare 6, 7 vorgesehen, die die Randprofile der Blechbahnen 5 aufnehmen und die höhenverstellbar gegenüber dem Maschinenrahmen 1 gelagert sind, was in Fig. 1 durch den Pfeil 8 angedeutet ist. Liegen diese Rollenpaare 6, 7 gegenüber dem Maschinenrahmen 1 so, daß ihre Arbeitsebene 9 niveaugleich ist mit der Arbeitsebene 10 der Profilwalzenpaare, so behält die randseitig profilierte Blechbahn ihre gerade Form bei. Werden die Rollenpaare 6, 7 gegenüber dieser letzterwähnten Arbeitsebene 10 verstellt (Pfeil 8 in Fig. 1), so wird dadurch die randseitig profilierte Blechbahn 5 in Längsrichtung gebogen, je nach Lage der Rollenpaare 6, 7 gegenüber der Arbeitsebene 10 nach oben (strichlierte Linie 11) oder nach unten (strichlierte Linie 12). Das Ausmaß dieser Krümmung ist abhängig von der relativen Lage der Arbeitsebenen 9 und 10 gegeneinander.

Diese Rollenpaare 6 und 7, deren Rollen frei drehbar gelagert sind, sind in Fig. 5 gezeigt, und zwar in direkter Zuordnung zum Blechstreifen 5 mit seinen profilierten Rändern 3 und 4 nach Fig. 4.

Das linke Rollenpaar 6 besitzt eine untere Rolle 13 mit einem Abschnitt 14 mit kleinem Durchmesser und einem Abschnitt 15 mit großem Durchmesser. Die Achslänge dieser beiden Abschnitte 14 und 15 ist verschieden. Die darüber liegende Rolle 16 liegt mit ihrer Lauffläche dem Abschnitt 14 mit dem kleinen Durchmesser gegenüber. Die einander zugewandten Stirnseiten 17 und 18 des Abschnittes 15 der Rolle 13 und der Rolle 16 sind voneinander etwas distanziert. Der Abstand dieser beiden Stirnseiten 17 und 18 entspricht zumindest der Breite des horizontalen 3 AT 001 819 Ul

Flansches 30 des profilierten Randes 3. Die beiden Rollen 13 und 16 sind fliegend an einem vertikalen als Hohlprofil ausgebildeten Träger 19 gelagert. Dieses Hohlprofil besitzt einen Längsschlitz 20. Am unteren Ende dieses Hohlprofiles ist eine mit einem Handrad 21 verdrehbare Gewindespindel 22 gelagert, die in eine im Hohlprofil geführte Mutter 23 eingedreht ist. Diese Mutter 23 ist über durch den Längsschlitz 20 ragende Bolzen 24 mit einer Konsole 25 verbunden, die ihrerseits am Maschinenrahmen 1 festgelegt ist. Durch Drehen des Handrades 21 wandert die im Hohlprofil drehbar gelagerte Gewindespindel 22 nach oben oder nach unten und nimmt dabei das Hohlprofil und die daran fliegend gelagerten Rollen 13 und 16 mit.

Das rechte Rollenpaar (Fig. 5) besitzt eine obere Rolle 26 mit einem nutenartigen Einschnitt 28 und eine untere Rolle 27, die ähnlich ausgebildet ist wie die untere Rolle 13 des anderen Rollenpaares 6. Dieses Rollenpaar 7 nimmt den rechten profilierten Rand 4 der auslaufenden Blechbahn auf.

An den Trägem 19 bzw. den diese Träger bildenden Hohlprofile können Einstellmarken angebracht werden, an denen das Ausmaß der Verstellung der Rollenpaare 6 und 7 gegenüber der Arbeitsebene 10 ablesbar ist.

Unter Arbeitsebene 9 bzw. 10 werden jene gedachten horizontalen Ebenen verstanden, die rechtwinkelig stehen zu einer vertikalen Verbindungsebene der Achsen eines Rollenpaares und die zwischen den beiden Rollen dieses Rollenpaares verläuft.

Dank der erfindungsgemäßen Einrichtung ist es mit relativ einfachen mechanischen Mitteln möglich, langgestreckte biegesteife und randprofilierte Blechbahnen in ihrer Längsrichtung zu biegen. 4 AT 001 819 Ul

Legende zu den Hinweisziffem:

Maschinenrahmen 17 Stirnseite Reihe 18 Stirnseite Rand 19 Träger - Hohlprofil Rand 20 Längsschlitz Blechbahn 21 Handrad Rollenpaar 22 Gewindespindel Rollenpaar 23 Mutter Pfeil 24 Bolzen Arbeitsebene 25 Konsole Arbeitsebene 26 Rolle strichlierte Linie 27 untere Rolle strichlierte Linie 28 nutenartige Einschnürung untere Rolle 29 Abschnitt Abschnitt 30 Flansch Abschnitt Rolle 5

Claims (8)

1. AT 001 819 Ul Ansprüche: 1. Einrichtung zum Biegen von randseitig profilierten Blechbahnen (5) mit mindestens einer Reihe (2) von Profilwalzenpaaren zum Profilieren mindestens eines Längsrandes einer Blechbahn, dadurch gekennzeichnet, daß an der Auslaufseite der Reihe der Profilwalzenpaare mindestens ein, das von den Profilwalzenpaaren geformte Randprofil der Blechbahn (5) aufnehmendes Rollenpaar (6, 7) vorgesehen ist und dieses Rollenpaar (6, 7) rechtwinkelig zur Arbeitsebene (10) der Profil walzenpaare verstellbar gelagert ist.
2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Reihen (2) von Profilwal-zenpaaren vorgesehen sind und jeder Reihe (2) an deren Auslaufseite ein höhenverstellbares Rollenpaar (6, 7) zugeordnet ist.
3. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (13, 16; 26, 27) der höhenverstellbaren Rollenpaare (6, 7) frei drehbar gelagert sind.
4. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsabstand (D) der frei drehbar gelagerten Rollen (13, 16; 26,27) eines höhenverstellbaren Rollenpaares (6,7) kleiner ist als der größte halbe Durchmesser einer dieser Rollen (13,27), daß mindestens einige der Rollen (13; 26,27) in Achsrichtung gesehen abgestufi ausgebildet sind und die Abschnitte unterschiedlicher Durchmesser der Rollen der Rollenpaare ineinandergreifen (Fig. 5).
5. 5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Rolle (13) eines Rollenpaares (6) zwei Abschnitte (14, 15) unterschiedlicher Durchmesser aufweist, daß die zweite Rolle (16) dem Abschnitt (14) mit dem kleineren Durchmesser gegenüberliegt und die einander zugewandten Stirnseiten (17, 18) dieser Rolle (16) und des Abschnittes (15) mit dem großen Durchmesser der anderen Rolle (13) voneinander distanziert sind.
6. 6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (15) mit dem großen Durchmesser der einen Rolle (13) des Rollenpaares (6) dem Träger (19) benachbart liegt, an dem das Rollenpaar (6) fliegend gelagert ist.
7. 7. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Rolle (26) des Rollenpaares (7) einen nutenartigen Einschnitt (28) aufweist, in welchen ein Abschnitt (29) der anderen Rolle (27) eingreift. 6 AT 001 819 Ul
8. 8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Rollenpaar (6, 7) an einem als Hohlprofil ausgebildeten Träger (19) fliegend gelagert ist, daß am einen, vorzugsweise unteren Ende des Hohlprofiles eine in diesem Hohlprofil befindliche Gewindespindel (22) drehbar gelagert ist, daß die Gewindespindel (22) in eine im Hohlprofil längs geführte Mutter (23) eingedreht ist und die Mutter (23) mit einer an einem Maschinenrahmen (1) festgelegten Konsole (25) verbunden ist. 7