AT163518B - Kombiniertes Seilbahnsystem - Google Patents

Description

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  Kombiniertes Seilbahnsystem 
Bei Seilbahnen wurden bisher zwei Systeme verwendet, das Einseilsystem für leichtere Belastung, bei welchem das Förderseil gleichzeitig Trag-und Zugseil bildet, oder das Zweiseilsystem für schwerere Belastung, bei welchem die Wagen von einem Tragseil getragen und durch ein Zugseil bewegt werden. 



   Vorliegende Erfindung betrifft ein kombiniertes 
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 ist also nach dem Zweiseilsystem konstruiert. Auf der Leerseite übernimmt das Zugseil die Funktion des Förderseiles der Einseilbahn. Die leeren Wagen werden durch dieses getragen und fortbewegt. Hiezu erhalten die Wagen zwei Klemmapparate, einen für Einseilsystem und einen für Zweiseilsystem. Die Konstruktion eignet sich besonders für Seilbahnen für Holz- bringung, bei welcher auf der Vollseite verhältnismässig grosse Lasten, dagegen auf der Leerseite nur die leichten Gehänge befördert werden. 



  Dadurch werden Ersparnisse an Drahtseilen, Tragseilschuhen und Einbauzeit erzielt. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Kombiniertes Seilbahnsystem, dadurch ge kennzeichnet, dass die Vollseite als Zweiseilbahn, die Leerseite als Einseilbahn ausgebildet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Kombiniertes Seilbahnsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wagen zwei Klemmapparate besitzen, wenn sie in den Stationen auf einer Hängebahn von der Vollseite auf die Leerseite überführt werden, oder eigene leichte Gehänge mit Klemme für Einseilbahn, auf welchen die leeren Gehänge mit Ketten aufgehängt werden, wenn sie von Hand aus von einem auf das andere Seil umgehängt werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.