AT15114U1 - Heizkessel - Google Patents

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AT15114U1 ATGM50163/2016U AT501632016U AT15114U1 AT 15114 U1 AT15114 U1 AT 15114U1 AT 501632016 U AT501632016 U AT 501632016U AT 15114 U1 AT15114 U1 AT 15114U1
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Abstract

Es wird ein Heizkessel (1) mit einem, eine Füllöffnung (6) aufweisenden Füllraum (3) für Heizgut (2), mit einer die Füllöffnung (6) verschließbaren Füllraumtür (4) und mit einer Luftzuführung (7) gezeigt, die eine Verteileinrichtung (10) und Primär- und Sekundärluftkanäle (8, 9) aufweist, die an die Verteileinrichtung (10) angeschlossenen sind, wobei die Verteileinrichtung (10) ein beweglich gelagertes Stellorgan (11) zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für den Sekundärluftkanal (9) und für den in den Füllraum (4) mündenden Primärluftkanal (8) aufweist. Um kompakte Bauverhältnisse am Heizkessel (1) gepaart mit einem hohen Wirkungsgrad erreichen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Luftzuführung (7) zusätzlich einen in den Füllraum (3) mündenden und an die Verteileinrichtung (10) angeschlossen Anheizluftkanal (14) aufweist, der mit dem beweglichen Stellorgan (11) der Verteileinrichtung (10) zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal (14, 8, 9) verbunden ist.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft einen Heizkessel mit einem, eine Füllöffnung aufweisenden Fiill-raum fiir Heizgut, mit einer die Füllöffnung verschließbaren Füllraumtür und mit einer Luftzufiih-rung, die eine Verteileinrichtung und Primär- und Sekundärluftkanäle aufweist, die an die Vertei-leinrichtung angeschlossenen sind, wobei die Verteileinrichtung ein beweglich gelagertes Stell-organ zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für den Sekundärluftkanal und für den in den Füllraum mündenden Primärluftkanal aufweist.
[0002] Dokument EP2221534A2 zeigt einen Heizkessel im Zusammenhang mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.
[0003] Urn eine konstruktiv vereinfachte Zuluft-Steuerung für einen Heizkessel zu ermöglichen, ist es aus dem Stand der Technik bekannt (DE102006011251 A, AT399572B), die Luftmenge von Primär- und Sekundärluftkanal mithilfe eines zentralen Stellorgans einer Verteileinrichtung gemeinsam einzustellen. Als Stellorgan sind linear Oder radial verstellbare Stellschieber bekannt, die die Öffnungsquerschnitte von Primär- und Sekundärluftkanal verändern, urn so die Verbrennung des Heizguts im Füllraum des Heizkessels zu steuern. Diese vereinfachte auto-matische Steuerung des Betriebs des Kessels geht jedoch mit Nachteilen beim Anheizen ein-her. Hier muss über ein manuelles Öffnen der Füllraumtür für eine ausreichende Luftmenge gesorgt werden. Neben dieser umständlichen Handhabung beim Anheizen ist bei offener Fiill-raumtür auch mit einem Austreten von Verbrennungsgasen zu rechnen. Zudem bleibt die Fiill-raumtür oftmals zu lange geöffnet, was den Wirkungsgrad des Heizkessels erheblich ver-schlechtert.
[0004] Urn ein länger andauerndes manuelles Öffnen einer zusätzlichen, zum Zwecke des Anheizens vorgesehenen Tiir eines Heizkessels zu vermeiden, schlägt die DE202008012806U1 vor, vom Primärluftkanal automatisch Luftmengen abzutrennen und diese Luft unterhalb einer Anheiztiir in den Fiillraum einzubringen. Urn den Heizkessel nach dem Anheizen in seinen Last- bzw. Teillastbetrieb überführen zu können, wird weiter vorgeschlagen, im Primärluftkanal einstellbare Drosselstellen vorzusehen, urn damit die abgetrennte Anheiz-luftmenge zu reduzieren. Allerdings bedarf eine derartige Ausfiihrung eines konstruktiven Mehraufwands im Primärluftkanal bzw. in der Luftzuführung.
[0005] Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, ausgehend vom eingangs geschilder-ten Stand der Technik einen Heizkessel zu schaffen, der trotz konstruktiver Einfachheit einen hohen Automatismus zur Verfiigung stellen kann. Zudem soil der Heizkessel schnell von seiner Anheizphase in den Betrieb iiberfiihrbar sein, sodass in weiterer Folge auch einen vergleichs-weise hoher Wirkungsgrad erreicht wird.
[0006] Die Erfindung lost die gestellte Aufgabe dadurch, dass die Luftzuführung zusätzlich einen in den Fiillraum miindenden und an die Verteileinrichtung angeschlossen Anheizluftkanal aufweist, der mit dem beweglichen Stellorgan der Verteileinrichtung zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal verbunden ist.
[0007] Weist die Luftzuführung zusätzlich einen in den Fiillraum miindenden und an die Verteileinrichtung angeschlossen Anheizluftkanal auf, kann zunächst unabhängig von den Luftmengen im Primär- und Sekundärluftkanal fiir eine stets ausreichende Anheizluftmenge im Fiillraum gesorgt werden, urn auch während des Anheizens eine hohe Automation des Heizkessels zu gewährleisten. 1st der Anheizluftkanal mit dem beweglichen Stellorgan der Verteileinrichtung verbunden und dient dies zur gemeinsamen Einstellen der Luftmengen fiir Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal, kann zudem der konstruktive Mehraufwand am Heizkessel zum Steuern der diesbeziiglichen Luftmenge in Grenzen gehalten werden. Der erfindungsgemäße Heizkessel kann sich daher gegeniiber anderen Lösungen, die Drosseleinrichtungen im Primärluftkanal etc. vorschlagen, durch seine konstruktive Einfachheit auszeichnen. Zudem kann der angeheizte Kessel mithilfe einer derartigen zentralen Steuerung schnell in den Betrieb iibergefiihrt werden, womit auch ein vergleichswese hoher Wirkungsgrad sicherzustellen ist. Außerdem kann durch dieses gemeinsame Stellorgan aufgrund der reduzierten Anzahl an Steuerelementen die Gefahr von Defekten und Störungen des Heizkessels reduziert werden, womit auch eine hohe Stand-festigkeit am Heizkessel sicherzustellen ist.
[0008] 1st das Stellorgan als drehbar gelagerter Stellschieber zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal entsprechend seiner Drehlage ausge-bildet, bedarf es für das Stellorgan keiner konstruktiv aufwendigen Lagerung. Beispielsweise kann zur Lagerung des Stellorgans bereits eine Motorwelle ausreichend sein. Des Weiteren kann durch eine Verwendung einer vorzugsweise plattenförmigen Ausführung des Stellschie-bers eine besonders kompakte Verteileinrichtung geschaffen werden.
[0009] Der konstruktive Aufwand an der Verteileinrichtung kann sich weiter reduzieren, wenn die Verteileinrichtung eine Verteilerplatte aufweist, die fiir den Anheiz-, Primär- und Sekundär-luftkanal Anschlussöffnungen ausbildet. Über die Verteilerplatte kann nämlich der Öffnungs-querschnitt zu den Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanälen eingestellt werden, sodass diese Kanäle konstruktiv einfach an die Verteileinrichtung herangeführt und angeschlossen werden können. Zudem kann eine gemeinsame Verteilerplatte auch - etwa hinsichtlich temperaturbe-dingter Wärmespannungen - erhöhte mechanische Belastbarkeit gewährleisten, was zur Ver-besserung der Standfestigkeit und Betriebssicherheit des Heizkessels beitragen kann.
[0010] Weist das Stellorgan Ausnehmungen auf, die mit den Anschlussöffnungen der Verteilerplatte zum Einstellen der von Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal geführten Luftmengen zusammenwirken, ist der Öffnungsgrad der Kanäle und damit der von diesen geführten Luftmengen auf konstruktiv einfache Weise einstellbar.
[0011] Geräuschentwicklung im Bereich des Stellorgans können vermeiden werden, wenn die Verteileinrichtung einen das Stellorgan aufnehmenden Luftkasten aufweist. Außerdem kann mit Hilfe des Luftkastens die Ansaugrichtung entsprechend der konstruktiven Ausgestaltung des Heizkessels ausgerichtet werden, urn so für eine ausreichende Luftmenge für Anheiz-, Primär-und Sekundärluftkanal zu sorgen.
[0012] Urn die Füllraumtür zu kühlen, wird weiter vorgeschlagen, dass die insbesondere dop-pelwandige Füllraumtür einen ersten Zuluftkanal ausbildet, der mit dem Luftkasten verbunden ist. Die vom Kessel iiber den Luftkasten angesaugte Luft kann dadurch außerdem vorerwärmt werden, was den Wirkungsgrad des Heizkessels erhöhen kann.
[0013] Ein gasdichter und dennoch konstruktiv einfacher Anschluss von Luftkasten und Zuluftkanal kann ermöglicht werden, wenn der Luftkasten einen vorspringenden Flansch ausbildet, an den der erste Zuluftkanal der Füllraumtür angeschlossen ist. Eventuell kann in diesem Bereich auch eine elastische Dichtung vorgesehen sein.
[0014] Wird der Luftkasten durch die Verteilerplatte bereichsweise ausgebildet, kann die Kon-struktion des Heizkessels weiter vereinfacht werden. Zudem kann iiber den Luftkasten der Verteilerplatte eine verbesserte Wärmeableitung und somit eine Kühlungsmöglichkeit zur Verfii-gung gestellt werden. Temperaturbedingte Verwerfungen der Verteilerplatte können so verhin-dert werden, was die Funktionssicherheit der Verteileinrichtung und damit die Standfestigkeit des Heizkessels erhöht.
[0015] Trägt der Luftkasten auf seiner Außenseite eine mit dem Stellorgan wirkverbundene Stelleinrichtung, insbesondere einen Stellmotor, kann die Stelleinrichtung vor Verschmutzungen in Ansaugbereich der Verteileinrichtung geschiitzt werden. Zudem ist vorstellbar, dass sich die Verkleidung der Füllraumtür über den Stellmotor bzw. über die Stelleinrichtung erstreckt, urn damit die Stelleinrichtung nach außen abzudecken und zu schützen. Somit können also selbst bei unsachgemäßer Bedienung der Füllraumtür Beschädigung bzw. Probleme hinsichtlich der Funktion des zentralen Stellschiebers bzw. der Stelleinrichtung vermieden werden, womit ein äußerst standfester Heizkessel geschaffen werden kann.
[0016] Weist der Füllraum in seiner vorderen Stirnwand die Füllöffnung und unterhalb der Fiill-öffnung eine einspringende Leitwand auf, die Mündungsöffnungen für den Anheizluftkanal ausbildet, kann über diese konstruktiv einfache Maßnahme fiir eine ausreichende Verteilung der Anheizluft im Füllraum gesorgt werden. Der Vorgang des Anheizens kann dam it besonders schnell abgeschlossen werden, wodurch der Heizkessel schnell in den Betrieb übergeführt und ein hoher Wirkungsgrad erreichen werden kann.
[0017] Der Heizkessel kann einen unteren Abbrand ausbilden, indem dieser eine unterhalb des Füllraums angeordnete Brennkammer aufweist, die in ihrer vorderen Stirnwand eine mit einer Brennkammertür verschließbare Brennkammeröffnung aufweist und die mit dem Füllraum über einen Ansaugkanal verbunden ist, in den die Sekundärluftzuführung mündet.
[0018] Nach einer Weiterbildung des Heizkessels können mit einem Vorsehen der Verteilein-richtung zwischen Füllöffnung und Brennkammeröffnung kompakte Bauverhältnisse am Heizkessel ermöglicht werden. Auf diese Weise können sich bei der Anordnung der Verteileinrich-tung nämlich vergleichsweise kurz verlaufende Anheiz-, Primär- und Sekundärluftzuführungen ergeben.
[0019] Die Brennkammertiir kann zudem auf einfache Weise gekühlt werden, indem die insbe-sondere doppelwandige Brennkammertiir einen zweiten Zuluftkanal fiir die Luftzufiihrung ausbildet, welcher Zuluftkanal mit dem Luftkasten der Verteileinrichtung verbunden ist.
[0020] Bildet der Luftkasten einen vorspringenden zweiten Flansch aus, an den der zweite Zuluftkanal der Brennkammertiir angeschlossen ist, kann ein konstruktiv einfacher und besonders gasdichter Anschluss zwischen Luftkasten und zweite Zuluftkanal ermöglicht werden.
[0021] In den Figuren ist der Erfindungsgegenstand beispielhaft anhand einer Ausfiihrungsvari-ante näher dargestellt. Es zeigen [0022] Fig. 1 eine Frontansicht auf einen Heizkessel, [0023] Fig. 2 eine Schnittansicht nach ll-ll der Fig. 1 und [0024] Fig. 3 eine vergrößerte Teilansicht der Fig. 2.
[0025] Gemäß den Figuren 1 und 2 wird beispielsweise ein Heizkessel 1 zum Verheizen von Heizgut 2, beispielsweise von Scheitholz, dargestellt. Das Heizgut 2 wird in einem Fiillraum 3 des Heizkessels 1 eingebracht, nämlich über eine öffenbare Füllraumtür 4, durch die die Fiill-öffnung 6 an der vorderen Stirnwand 5 des Fiillraums 3 verschlossen wird.
[0026] Für die Zufuhr des für die Verbrennung erforderlichen Sauerstoffs sorgt eine Luftzufiihrung 7 des Heizkessels 1. Diese bildet einen in den Fiillraum 3 miindenden Primärluftkanal 8 sowie einen Sekundärluftkanal 9 aus. Beide Kanäle 8 und 9 sind an eine Verteileinrichtung 10 der Luftzufiihrung 7 angeschlossen. Die Verteileinrichtung 10 weist ein zentrales Stellorgan 11 auf. Liber die Lage des zentralen Stellorgans 11 gegeniiber der Anschlussöffnung 12 bzw. 13 des Primär- bzw. Sekundärluftkanals 8, 9 an der Verteileinrichtung 10 wird die jeweilige Luft-menge, die iiber die Kanälen 8, 9 zugefiihrt wird, eingestellt und der Betrieb des Heizkessels 1 in weiterer Folge gesteuert bzw. geregelt.
[0027] Erfindungsgemäß erreicht der Heizkessel 1 selbst in seiner Anheizphase einen vergleichsweise hohen Automatismus, indem die Luftzufiihrung 7 zusätzlich einen in den Fiillraum 3 miindenden Anheizluftkanal 14 ausbildet, der an die Verteileinrichtung 10 getrennt von Pri-mär- und Sekundärluftkanal 8, 9 angeschlossen ist. Das mit dem Anheizluftkanal 14 verbunde-ne Stellorgan 11 wirkt auch hier auf die Luftmenge des Anheizluftkanals 14 ein. Das als drehbar gelagerter Stellschieber 33 ausgebildete Stellorgan 11 stellt nämlich entsprechend seiner jewei-ligen Lage bzw. hier Drehlage 36 die Luftmengen fiir Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal 14, 8, 9 gemeinsam ein. Ein zentrales Stellorgan 11 reicht damit aus, den Heizkessel 1 in sämt-lichen Betriebsmodi exakt zu steuern bzw. zu regeln. Trotz konstruktiver Einfachheit am Heizkessel 1 ist somit dessen erleichterte Bedienung und in weiterer Folge auch dessen verbesser-ter Wirkungsgrad sichergestellt.
[0028] Wie insbesondere der Fig. 3 entnommen werden kann, weist die Verteileinrichtung 10 eine Verteilerplatte 15 auf, die als zentrale Anschlussstelle fiir Anheiz-, Primär- und Sekundär- luftkanal 14, 8, 9 dient. Zudem bildet diese Verteilerplatte 15 auch die Anschlussöffnungen 12, 13, 16 - erkennbar in Figur 1 - aus, was auch die Möglichkeit eröffnet, der jeweiligen Anschluss-öffnung 12, 13, 16 unabhängig von der jeweiligen Ausformung ihres Kanals eine individuelle Öffnungskontur vorzugeben.
[0029] Zur gemeinsamen Steuerung bzw. Regelung der Luftmengen der Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanäle 14, 8, 9 weist das Stellorgan 11 Ausnehmungen 17 auf. Diese Ausnehmun-gen 17 wirken mit den Anschlussöffnungen 12, 13, 16 bzw. deren Konturen zusammen und schaffen so einen einfach handzuhabenden Steuerungs- bzw. Regelungsablauf des Heizkes-sels 1.
[0030] Die Verteileinrichtung 10 weist weiter einen Luftkasten 18 auf, der das Stellorgan 11 aufnimmt und durch seine kastenförmige Konstruktion ein Ansaugen von Luft gewährleistet. Dies wird genutzt, um über die Füllraumtür 4 Zuluft 19 anzusaugen und diese Füllraumtür 4 damit zu kiihlen. Zu diesem Zweck bildet die doppelwandige Füllraumtür 4 einen ersten Zuluft-kanal 20 aus, der entlang der Stirnseite der Fiillraumtiir 4 verläuft und mit dem Luftkasten 18 dicht verbunden ist - was durch diverse elastische Dichtungen 21 erreicht wird. Des Weiteren wird auf diese Weise die Zuluft 19 vorerwärmt, womit der Wirkungsgrad des Heizkessels 1 zusätzlich erhöht wird.
[0031] Kompakte Bauverhältnisse im Bereich der Verteileinrichtung 10 ergeben sich, indem der Luftkasten 18 auf seiner Außenseite die mit dem Stellorgan 11 zum Zwecke dessen Drehbewe-gung wirkverbundene Stelleinrichtung 22 trägt. Damit ist beispielsweise der Elektroantrieb 23 der Stelleinrichtung 22 sicher befestigt. Zum Schütz der Stelleinrichtung 22 springt der Luftkasten 18 mit zwei Flanschen 24, 37 zur Stelleinrichtung 22 vor. Der erste Flansch 24 dient zudem zum Anschluss des ersten Zuluftkanals 20 der Fiillraumtiir 4.
[0032] Wie in Fig. 2 zu erkennen, bildet der Heizkessel 1 einen unteren Abbrand aus. Zu diesem Zweck werden Verbrennungsgase iiber einen nicht näher dargestellten Ventilator vom Fiillraum 3, durch den Rost 25 und iiber einen Ansaugkanal 26 in eine mit Schamott ausgeklei-dete Brennkammer 27 gezogen. In diesen Ansaugkanal 26 miindet iiber mehrere Miindungs-öffnungen 28 die Sekundärluftzufiihrung 9, um die Verbrennungsgase zu steuern bzw. zu re-geln und nachzuverbrennen.
[0033] Die Brennkammer 27 weist an ihrer vorderen Stirnwand 32 eine mit einer Brennkammer-tiir 29 verschließbare Brennkammeröffnung 30 auf.
[0034] Auch die Brennkammertiir 29 wird durch Zuluft 19 gekiihlt. Die doppelwandige Brenn-kammertiir 29 bildet - vergleichbar zur Fiillraumtiir 4 - einen Zuluftkanal 31 aus, der entlang der Stirnseite der Brennkammertiir 29 verläuft und mit dem Luftkasten 18 verbunden ist - nämlich mit dessen zweiten vorspringenden Flansch 37. Auch hier ist eine Dichtung 21 vorgesehen, um einen gasdichten Anschluss von Luftkasten und Zuluftkanal 31 zu ermöglichen.
[0035] Platzsparend ist die Verteileinrichtung 10 zwischen Füllöffnung 6 und Brennkammeröff-nung 30 vorgesehen. Bekanntermaßen miindet der Primärluftkanal 8 mit seinen Miindungsöff-nungen 37, die entlang beider Seitenwände des Fiillraums 3 vorgesehen sind, in den Fiillraum 3 ein.
[0036] Das Befiillen des Fiillraums 3 mit Heizgut 2 wird durch eine Leitwand 34 im Fiillraum 3 erleichtert, dies ist in Fig. 1 und 2 zu sehen. Diese unterhalb der Füllöffnung 6 einspringende Leitwand 34 bildet zudem zum Rost 25 hin gerichtete Mündungsöffnungen 35 fiir den Anheiz-luftkanal 14 aus, wodurch das Heizgut 2 besonders schnell angefacht und das Anheizen somit beschleunigt wird.

Claims (14)

  1. Ansprüche
    1. Heizkessel mit einem, eine Füllöffnung (6) aufweisenden Füllraum (3) für Heizgut (2), mit einer die Füllöffnung (6) verschließbaren Füllraumtür (4) und mit einer Luftzuführung (7), die eine Verteileinrichtung (10) und Primär- und Sekundärluftkanäle (8, 9) aufweist, die an die Verteileinrichtung (10) angeschlossenen sind, wobei die Verteileinrichtung (10) ein be-weglich gelagertes Stellorgan (11) zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für den Sekundärluftkanal (9) und für den in den Füllraum (3) mündenden Primärluftkanal (8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftzufiihrung (7) zusätzlich einen in den Fiill-raum (3) mündenden und an die Verteileinrichtung (10) angeschlossen Anheizluftkanal (14) aufweist, der mit dem beweglichen Stellorgan (11) der Verteileinrichtung (10) zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal (14, 8, 9) verbunden ist.
  2. 2. Heizkessel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan (11) als drehbar gelagerter, insbesondere plattenförmiger, Stellschieber (33) zum gemeinsamen Einstellen der Luftmengen für Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal (14, 8, 9) entspre-chend seiner Drehlage (36) ausgebildet ist.
  3. 3. Heizkessel nach Anspruch 1 Oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verteileinrichtung (10) eine Verteilerplatte (15) aufweist, die für den Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal (14, 8, 9) Anschlussöffnungen (12, 13, 16) ausbildet.
  4. 4. Heizkessel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellorgan (11) Aus-nehmungen (17) aufweist, die mit den Anschlussöffnungen (12, 13, 16) der Verteilerplatte (15) zum Einstellen der von Anheiz-, Primär- und Sekundärluftkanal (14, 8, 9) gefiihrten Luftmengen zusammenwirken.
  5. 5. Heizkessel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verteileinrichtung (10) einen das Stellorgan (11) aufnehmenden Luftkasten (18) aufweist.
  6. 6. Heizkessel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die insbesondere doppel-wandige Füllraumtür (4) einen ersten Zuluftkanal (20) ausbildet, der mit dem Luftkasten (18) verbunden ist.
  7. 7. Heizkessel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkasten (18) einen vorspringenden Flansch (24) ausbildet, an den der erste Zuluftkanal (20) der Fiillraumtiir (4) angeschlossen ist.
  8. 8. Heizkessel nach Anspruch 5, 6 Oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkasten (18) durch die Verteilerplatte (15) bereichsweise ausgebildet wird.
  9. 9. Heizkessel nach einem der Anspriiche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkasten (18) auf seiner Außenseite eine mit dem Stellorgan (11) wirkverbundene Stellein-richtung (22), insbesondere einen Stellmotor (23), trägt.
  10. 10. Heizkessel nach einem der Anspriiche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Fiill-raum (3) in seiner vorderen Stirnwand (5) die Füllöffnung (6) und unterhalb der Füllöffnung (6) eine einspringende Leitwand (34) aufweist, die Mündungsöffnungen (35) für den Anheizluftkanal (14) ausbildet.
  11. 11. Heizkessel nach einem der Anspriiche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizkessel (1) eine unterhalb des Fiillraums (3) angeordnete Brennkammer (27) aufweist, die in ihrer vorderen Stirnwand (32) eine mit einer Brennkammertiir (29) verschließbare Brenn-kammeröffnung (30) aufweist und mit dem Fiillraum (3) iiber einen Ansaugkanal (26) verbunden ist, in den die Sekundärluftzuführung (9) miindet.
  12. 12. Heizkessel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verteileinrichtung (10) zwischen Füllöffnung (6) und Brennkammeröffnung (30) vorgesehen ist.
  13. 13. Heizkessel nach Anspruch 11 Oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die insbesondere doppelwandige Brennkammertür (29) einen zweiten Zuluftkanal (31) ausbildet, der mit dem Luftkasten (18) der Verteileinrichtung (10) verbunden ist.
  14. 14. Heizkessel nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkasten (18) einen vorspringenden zweiten Flansch (37) ausbildet, an den der zweite Zuluftkanal (31) der Brennkammertiir (29) angeschlossen ist. Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
ATGM50163/2016U 2013-05-24 2013-05-24 Heizkessel AT15114U1 (de)

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE801289C (de) * 1949-11-19 1951-01-04 Karl Roesinger Zweikammerfeuerung mit Rost und Luftzufuehrungsvorrichtungen
DE3833263A1 (de) * 1987-09-30 1989-04-20 Karl Riener Heizeinrichtung mit zugregelvorrichtung
DE4325239A1 (de) * 1993-07-28 1995-02-02 Viessmann Werke Kg Heizkessel zum Verbrennen von Holz
DE29605424U1 (de) * 1996-03-23 1996-09-26 BBK Kaminheizeinsätze Berthold Kuhn, 48629 Metelen Kamineinsatz mit gemeinsam betätigter Primär- und Sekundärluftdrossel
DE202010008890U1 (de) * 2010-10-25 2010-12-16 DPU Profirenovierer UG (haftungsbeschränkt) Brennstoffeinsatz für die Benutzung in Kamin- und Kachelöfen, Heizkaminen, Kamineinsätzen und Feuerkassetten

Patent Citations (5)

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