AT122046B - Strömungskern für Flügeltreibschrauben. - Google Patents

Strömungskern für Flügeltreibschrauben.

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AT122046B
AT122046B AT122046DA AT122046B AT 122046 B AT122046 B AT 122046B AT 122046D A AT122046D A AT 122046DA AT 122046 B AT122046 B AT 122046B
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AT
Austria
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propellers
propeller
flow
flow core
hub
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English (en)
Inventor
Franz Melcher
Original Assignee
Carp & Horter S Handel Mij Nv
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

   u : zw. an-der   Stelle der grössten Kontraktion des Schranbenwasserstromes, die   Stromfäden   so weit nach aussen gedrängt werden, dass die äussere umgrenzungsform des Schraubenwasserstromes unmittelbar nach dem Verlassen des Propellers annähernd zylindrisch bleibt. Der in eine Spitze frei auslaufende Teil l'ist feststehend oder lose mitdrehbar, um ein Mitnehmen durch die zur Wirkung   kommende, überwiegende äussere   Flächenreibung nach Massgabe der geringsten   Reibungsarbeit zu ermöglichen.   



   Ein zweites Ausführungsbeispiel ist in Fig. 3 dargestellt, bei welchem eine möglichst leicht ausgeführte, abgeschlossene Kappe g von ähnlicher Tropfenform wie im ersten Ausführungsbeispiel an die Propellernabe h unmittelbar aufgesetzt ist.   Der-grösste Durchmesser   dieses   Abströmkörpers   ist wieder hinter der Austrittskante des Propellers gelegen. Das Wellenlager i befindet sich in diesem Falle vor dem Propeller, welcher wie bei normalen Ausführungen fliegend angeordnet ist. Diese Anordnung hat den Vorteil, dass   d ? r neue   Propeller ohne wesentliche Änderungen an der normalen Wellenlagerung eines bereits   ausgeführten   Schiffes möglich ist.

   Um das überhängende Gewicht der Propellernabe samt Kappe möglichst gering zu halten, sind diese Teile als geschlossener Hohlguss besonders leicht auszuführen. 
 EMI2.1 
 Schraubenwasserstrahles und Verhinderung der Wirbelbildung entlang der im Strome gelegenen Wellenleitung wird durch diese Anordnung bekanntlich auch der Vorteil erreicht, dass die Flügelfläche grösstenteils im wirksamsten äusseren Bereich der   Schraubendisktläche   gelegen ist. Infolge der verhältnismässig kurzen   Flügellänge   ist eine wesentliche Verringerung der Flügeldicke zulässig, wodurch auch der Formwiderstand des Propellers herabgesetzt wird. Zudem ist ohne störende Wirkung auch eine grössere Flügelzahl als die bisher gebräuchliche zu 3 oder 4 möglich, wodurch die schädlichen Vibrationen an der Propellerwelle verringert werden können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Strömungskern   für Flügeltreibschrauben mit an die Nabe der letzteren nach achtern sich 
 EMI2.2 
 dass dieser Abströmdrehkörper seinen grössten Durchmesser hinter der Auslaufkante des Propellers entsprechend der Lage-der grössten Einschnürung des Schraubenwasserstromes hat, und dass sich frei vor der Propellernabe ein der örtlichen, natürlichen Strömung angepasster Leitkern mit einer solchen Übergangskrümmung anschliesst. dass biedurch eine über den Propellerdisk gleichmässig verteilte Wirkung erzielt wird.

Claims (1)

  1. 2. Strömungskern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abströmdrehkörper gleichzeitig als Lagerung für die Propellerwelle ausgebildet ist.
    3. Strömungskerm nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet., dass der EMI2.3
AT122046D 1927-05-03 1927-05-03 Strömungskern für Flügeltreibschrauben. AT122046B (de)

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