AT113231B - Einrichtung zur Verbindung von auf Zug oder Druck beanspruchten Konstruktionselementen durch Reibung an der Verbindungsstelle. - Google Patents

Einrichtung zur Verbindung von auf Zug oder Druck beanspruchten Konstruktionselementen durch Reibung an der Verbindungsstelle.

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AT113231B
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zur Verbindung von auf Zug oder   Druck beanspruchten Konstmktions-   elementen durch Reibung an der Verbindungsstelle. 



   Die Verbindung auf Zug oder Druck beanspruchter Konstruktionselemente erfolgt vielfach durch kegelförmige Stifte, wobei die Teile an der Verbindungsstelle gemeinsam durchbohrt und die Bohrungen entsprechend dem Kegel der   Verbindungsstifte aufgerieben,   werden. Die die Konstruktionselemente durchdringende Bohrung besitzt also eine gleichmässig sich fortsetzende Kegelfläche. Es kann nun der Fall eintreten, dass eines der auf diese Weise verbundenen Elemente ausgewechselt werden muss ; z. B. liegt dieser Fall vor bei Stromabnehmern für Fahrzeuge, wo es sich darum handelt, ein mit einer Stange verbundenes Rohr durch ein neues zu ersetzen. Hiebei tritt der Nachteil ein, dass es nur unter Schwierigkeiten gelingt, die Bohrungen im Rohr passrecht zu den kegelförmigen Bohrungen der Stangenende herzustellen. 



   Zur Erzielung einer brauchbaren Verbindung muss vielmehr in den meisten Fällen die kegelförmige Bohrung vergrössert und ein stärkerer Stift verwendet werden. 



   Gemäss der Erfindung wird eine durch Reibung hervorgerufene, gegen   Zugkräfte   widerstandsfähige Verbindung dadurch hergestellt, dass das an der Verbindungsstelle aussen liegende Konstruktionselement Bohrungen von einem Durchmesser erhält, der grosser als die Bohrung des den Stift aufnehmenden, innen liegenden, geschlitzten Konstruktionselementes, mindestens aber gleich dem grössten Durchmesser des konischen Stiftes ist. 



   In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Verbindung zwischen Rohr und Stange in Fig. 1 in Ansicht und in Fig. 2 im Längsschnitt dargestellt. 



   Das an der Verbindungsstelle aussen liegende Rohr a übergreift das geschlitzte Ende der Stange b, das mit der konischen Bohrung c für den Stift d versehen ist. Die Bohrungen e im Rohr besitzen einen Durchmesser, der grösser als der grösste Durchmesser der Bohrung c und 
 EMI1.1 
 



  Der Durchmesser der Stange im Verhältnis zum Rohr kann beliebig sein. 



   Auf die gleiche Weise können auch zwei einander übergreifende Rohre oder zwei aneinanderstossende Rohre oder Stangen miteinander verbunden werden. Zur Erhöhung der Reihung an der Verbindungsstelle zwischen zwei übereinander geschobenen Rohren kann gegebenenfalls ein besonderes, geschlitztes Einsatzstück innerhalb des geschlitzten Rohrendes Verwendung finden, oder es können besondere Klemmbacken vorgesehen sein. Die Verbindung zweier aneinanderstossender Rohre kann entweder dadurch erfolgen, dass die Rohrenden geschlitzt und in eine mit Bohrungen gemäss der Erfindung versehene Hülse eingeschoben werden, oder dadurch, dass in die entsprechend gebohrten Rohrenden ein beiderseits geschlitztes Einsatzstück geschoben wird.

   Das letztere Einsatzstück) das die Reibungsverbindung herstellt, kann dabei entweder ebenfalls ein   Rohrstück   oder aber stabförmig sein. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Verbindung von auf Zug oder Druck beanspruchten Konstruktionselementen durch Reibung an der Verbindungsstelle unter Verwendung eines kegelförmigen Stiftes, dadurch gekennzeichnet, dass das an der Verbindungsstelle aussen liegende Element mit <Desc/Clms Page number 2> Bohrungen von einem Durchmesser versehen ist, der grösser als die Bohrung des-den ; ; Stift EMI2.1 grössten Durchmesser des Stiftes ist.
    2. Einrichtung nach Anspruch 1, zur Verbindung von Rohren miteinander, dadurch gekennzeichnet, dass an den Verbindungsstellen den Druck des Stiftes übertragende, geschlitzte und kegelig durchbohrte, stabförmige Emsatzstückc angeordnet sind. EMI2.2
AT113231D 1927-05-27 1928-05-10 Einrichtung zur Verbindung von auf Zug oder Druck beanspruchten Konstruktionselementen durch Reibung an der Verbindungsstelle. AT113231B (de)

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