AT110968B

AT110968B - Abschlammventil mit Doppelkegel.

Info

Publication number: AT110968B
Authority: AT
Inventors: Maschinenfabrik Ing Han Simmon
Original assignee: Maschinenfabrik Ing Han Simmon
Priority date: 1926-01-26
Filing date: 1926-01-26
Publication date: 1928-10-25

Description


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    Abschlammventil   mit Doppelkegel. 



   Gegenstand der Erfindung ist ein Absohlammventil mit Doppelkegel, dessen Durchgangsöffnung an beiden Enden entgegengesetzt gerichtete Sitze hat, auf deren einem der Doppelkegel in seiner einen Endlage mit dem Hauptventilkegel aufruht, während er in seiner anderen Endlage mit dem Nebenventilkegel auf dem zweiten Sitz aufruht, wobei innerhalb dieses Sitzes eine verschliessbare Leitung in das Gehäuse einmündet, so dass beim Öffnen des   Hauptventilkegels   zuerst das stark schlammhaltige Wasser abgelassen wird, bei der Weiterdrehung jedoch der Nebenventilkegel in die Schliessstellung kommt und den Weg zum   Schlammkanal   absperrt, worauf das schon wenig Schlamm enthaltende Wasser zwecks Ausnutzung der in ihm enthaltenen Wärme durch den seitlichen Stutzen abgeleitet werden kann. 



   Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform im wagrechten Schnitt. 



   Das Gehäuse   1   des Abschlammventiles ist mit einem Einströmstutzen 2 und einem Ausströmstutzen 3 versehen und enthält die Sitze 4 und 5 für das aus dem Hauptventilkegel 6 und dem Nebenventilkegel 7 bestehende Doppelsitzventil, das mit Hilfe einer Ventilspindel 8 verstellt werden kann. Der Zapfen 9 des Ventilkörpers hat einen   LängsscNitz-M, durch   den ein Bolzen 11 hindurchgeht, der in dem als Büchse 12 ausgebildeten Ende der Ventilspindel 8 befestigt ist. Hiedurch ist es möglich, den Hauptventilkegel 6 mit Hilfe der   Ventilspindel S   auf seinem Sitze 5 zu verdrehen und während des Betriebes nachzuschleifen.

   Das Gehäuse 1 des Abschlammventiles hat einen mit einem Hahn 13 verschliessbaren seitlichen Stutzen 14, der zwischen den Sitzen 4 und 5 des Doppelsitzventiles in den   Gehäuseraum   mündet. 



   Wird der Hauptventilkegel 6 geöffnet, dann wird bei Beginn der Ventilbewegung zunächst das stark sehlammhaltige Wasser aus dem Kessel in den Schlammkanal abgelassen, während bei der Weiterdrehung der Ventilspindel 8 der Nebenventilkegel 7 in die   Schliessstellung   kommt und den Weg zum Schlammkanal absperrt, so dass das schon weniger Schlamm enthaltende Wasser durch den seitlichen Stutzen 14 austritt. 



   Wird dann der Ventilkörper in seine Anfangslage   zurückgebracht,   so schliesst der Hauptventilkegel 6 ab und verhindert eine weitere Entleerung des Kessels. Gleichzeitig kann die an den Stutzen 14 angeschlossene Leitung entwässert werden, so dass eine Verstopfung dieser Leitung durch Schlammablagerungen verhindert wird. Wenn der Hahn 13 geschlossen wird, dann kann im Bedarfsfalle, wenn der Hauptventilkegel 6 einmal undicht sein sollte, der Kessel auch mit Hilfe des Nebenventilkegels abgeschlossen werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Abschlammventil mit Doppelkegel, dadurch gekennzeichnet, dass die   Durchgangsöffnung   des in die Schlammleitung eingebauten Ventiles an beiden Enden entgegengesetzt gerichtete Sitze hat und dass der Doppelkegel in seiner einen Endlage mit dem Hauptventilkegel   (6)   auf dem einen Sitz   (4)   und in seiner anderen Endlage mit dem Nebenventilkegel   (7)   auf dem zweiten Sitz   (5)   aufruht, wobei innerhalb dieses Sitzes eine   verschliessbare   Leitung in das Gehäuse einmündet, so dass beim Öffnen des Hauptventilkegels zuerst das stark   schlammhaltige   Wasser abgelassen wird,

   bei der Weiterdrehung jedoch der   Nebenventilkegel   in die   Schliessstellung   kommt und den Weg zum Schlammkanal absperrt, worauf das schon wenig Schlamm enthaltende Wasser zwecks Ausnutzung der in ihm enthaltenen Wärme durch den seitlichen Stutzen abgeleitet werden kann. 

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Claims

2. Abschlammventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der durch einen Hahn (13) absperrbare seitliche Stutzen (14) des Ventilgehäuses (1) zwischen den Sitzen (4, 5) des Doppelsitz- <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 der Spindel (8) umerdrehbar, jedoch in der Längsrichtung in geringem Masse verschiebbar verbunden ist, so dass durch Verdrehen der Spindel ein Nachschleifen des Ventiles möglich ist, EMI2.2