AT109433B - Fahrzeug. - Google Patents

Description

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  Fahrzeug. 
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   Oberkörper zurückgelegt,   so beginnt die Arbeit der Beine. Der Windungsdurchmesser ist nun schon kleiner, die aufzuwendende Kraft grösser. Je mehr die Beine sich strecken, desto grösser wird die Leistungsfähigkeit ihrer Muskulatur infolge des flacher werdenden Winkels, den Ober-und Unterschenkel bilden, desto grösser wird aber auch der Kraftaufwand. der bei gestreckten Beinen den   höchsten   Wert erreicht. Daraus erhellt, dass spiralig übereinander   angeordnete ;   Windungen des Zugmittels die rationellste Ausnützung der zur Verfügung stehenden Kräfte   gewäbri'eisten,   und darauf kommt es ja bei Sportmaschinen an.

   Durch das Beugen und Anziehen der Arme   Wird     eine nur   mehr verhältnismässig geringe zusätzliche Beschleunigung erteilt. Das entspricht auch voll und ganz der Arbeit im Ruderboot,   W9   auch der grösste Kraftaufwand in der zweiten   HäHte eines Atbeitsganges bzw.   eines Durchzuges nötig ist, d. i. in dem Augenblick, in dem der Riemen senkrecht zum Boot steht. Der sogenannte Nachzug durch das Anziehen der Arme ist nicht mehr viel wert. Der erzielte Effekt steht in keinem   Verhältnis zu der   vorzeitig eintretenden   Ermüdung. Die Steuerung wird-durch   die Beine bedient, wie das ja auch in den Booten ohne   Steuermann   der Fall ist. Die Steuerung geschieht durch Verschwenken der Stemmbretter.

   Dadurch aber, dass die Stemmbretter im entgegengesetzten Sinne und zwangsläufig verschwenkt werden, ist ein unwillkürliches Verstellen der Steuerung ausgeschlossen, auch bei stärkstem Dagegenstemmen der Beine. Der Rollsitz befindet sich in nur geringer Höhe über den Stemmbrettern, wodurch wie im Ruderboot ein Strecken des Körpers bis fast zur Geraden ermöglicht wird. 
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 am zweckmässigsten an einem Lederriemen, befestigt, der in geeigneter Weise direkt oder über eine 
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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3> 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung des Fahrzeuges durch zwei verschwenkbare Stemmbretter erfolgt, die so gekuppelt sind, dass sie sich zwangläufig in entgegengesetzten Richtungen bewegen. EMI3.1