AT109072B - Fliehkraftregler zur selbsttätigen Verstellung des Zündzeitpunktes bei elektrischen Zündvorrichtungen. - Google Patents

Description

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    Fliehkraftregler zur selbsttätigen Verstellung des Zündzeitpunkte bei elektrischen Zündvorrichtungen.   
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 an Federn aufzuhängen. doch geschah das bisher in praktisch nicht brauchbarer Weise. In einem bekannten Fall stehen die beiden   Kupplungshälften   durch eine Spira] feder in Verbindung, an der die Schwungmassen unmittelbar befestigt sind. Hier wird die verhältnismässig lange Feder im Betrieb sehr ungleichmässig beansprucht, so dass   die Bruehgefahr recht   gross ist. Bei anderen bekannten Ausführungen sind Blattfedern für die Aufhängung der Schwunggewichte parallel zur Welle des Reglers angeordnet und wirken auf axiale   Verschiebung eipes   auf der Welle angeordneten Verstellgliedes hin.

   Diese Ausführung baut sich 
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 an Blattfedern, die in   einer zur Reglerwelle senkrechten   Ebene   ausschwingen. aufgehängt   und greifen unmittelbar an das zu verstellende getriebene Glied an. 
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 stellende Glied in Stirnansicht,   während   Fig. 4 eine Einzelheit einer anderen Ausführungsform darstellt. 



   Auf den Zapfen   Cl   der treibenden oder Ankerwelle b ist in üblicher Weise die als Hohlwelle aus- 
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 artig um die Enden der Platte e. An einem Bund h der Ankerwelle ist eine Platte   i   angebracht, an der   zwei Sockel A'für   die Befestigung   von Blattfedern g gebildet   sind. An den freien Enden der Blattfedern 
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 Auf diese Weise wird beim   Ausschwingen   der   Fliehkraftgewichte   die Nockenwelle c um den Zapfen a gedreht. 



   Zwecks Begrenzung der   Drehung   der Nockenwelle ist in der Platte i ein Schlitz angeordnet, in den einer der Stifte   ; M   mit einer   Verlängerung hineinragt. Gleichzeitig werden dadurch   die Federn   g   gegen   unzulässige Beanspruchung geschützt.   Der gleiche Zweck kann durch an der Platte i vorgesehene Anschläge 
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 in der Platte e bestimmen. ebenso durch die gemäss Fig. 4 vorgesehenen   Gegenfedern,   welche die Blattfedern g nach einer gewissen freien Schwingungsweite der Fliehkraftgewichte abstützen. 



   PATENT-ARSPRÜCHE : 
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   gehängt   sind und das zu verstellende Glied (c, c) unmittelbar beeinflussen. 

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Claims (1)

1. 2. Fliehkraftregeler nach Anspruch 1, gekennzechnet durch die Anordnung von Gegenfedern (o) für die Abstützung der die Fliehkraftgewichte tragenden Federn. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.