AT107500B - Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen. - Google Patents

Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen.

Info

Publication number
AT107500B
AT107500B AT107500DA AT107500B AT 107500 B AT107500 B AT 107500B AT 107500D A AT107500D A AT 107500DA AT 107500 B AT107500 B AT 107500B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
valve
control device
steam
insert
armature
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke Gmbh filed Critical Siemens Schuckertwerke Gmbh
Application granted granted Critical
Publication of AT107500B publication Critical patent/AT107500B/de

Links

Landscapes

  • Control Of Turbines (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorlichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen durch Beeinflussung der Drehzahl der den Stromerzeuger treibenden Kraftmaschine mit Hilfe eines den Zufluss des Kraftmittel zur Kraftmaschine in Abhängigkeit von der Spannung steuernden Elektromagneten, u. zw. ist   erfindungsgemäss   die Einrichtung so getroffen, dass die beweglichen Teile der Regelvorrichtung, nämlich der bewegliche Anker des Steuerelektromagneten und die mit ihm verbundene Ventilspindel sich innerhalb eines dem Kraftmittel zugängigen Raumes befinden, so dass die Regelvorrichtung keinerlei Stopfbüchsen benötigt. 



   In der Zeichnung ist eine Regelvorrichtung gemäss der Erfindung dargestellt, die vor allem zum Regeln der Drehzahlen von Dampfturbinen, Dampfmaschinen od. dgl. geeignet ist, die zum Antrieb von rasch laufenden Generatoren dienen können. Die Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung dieser Regelvorrichtung und ein Schaltschema der Gesamtanordnung. In der Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch die Regelvorrichtung, u. zw. durch ein elektrisch betätigtes Dampfventil dargestellt, während die Fig. 3 eine Stirnansicht des Gehäuses dieses Dampfventils erkennen lässt. 



   In Fig. 1 ist mit 1 eine Dampfturbine bezeichnet, die mit Hilfe der Welle 2 den Turbogenerator 3 antreibt. Mit 4 ist die Ankerwicklung und mit 5 die Feldwicklung dieses Generators angedeutet. 6 ist die Regelvorrichtung, nämlich ein elektrisch betriebenes Dampfventil. Der Dampf wird dem Dampfventil mit Hilfe der Rohrleitung 6 a zugeführt, das durch das Speiserohr 7 mit der Dampfturbine verbunden ist. 
 EMI1.1 
 Klemmenspannung des Generators, die den Leitern 8 und 9 aufgedrückt wird. Parallel zu den Generatorklemmen liegt der Stromverbraucher, die Lokomotivlaterne 10. 



   In Fig. 2, die das   elektrisch'betätigte   Dampfventil im Längsschnitt zeigt, ist 11 das Gehäuse dieses Ventils. An der einen Seite des Gehäuses sitzt die Rohrdurchführung   12,   während die andere Seite mit einem Flansch oder mit einem Rohrstutzen   1. 3   versehen ist, der ein Gewinde trägt. Mit 14 ist ein zylindrischer, topfartig ausgebildeter Teil aus unmagnetischem Material bezeichnet, der an den Rohrstutzen   13     angesehraubt   ist.

   Das Ventilgehäuse 11 und der topfartige Teil 14 bilden zusammen 
 EMI1.2 
 sitz   15,   der an dem einen Ende der   Rohrdurchführung   angebracht ist, und die   Ventilspindel16,   die mit dem beweglichen, kolbenförmig ausgebildeten Elektromagnetanker 17 verbunden ist, der innerhalb des topfartigen Teiles 14 hin und her bewegt wird. Der Anker steht unter dem Einfluss der Kraft der Feder 18, die ihn und damit auch die Ventilspindel 16 beim Betrieb in der normalen Öffnungslage hält. 



  19 ist die Elektromagneterregerspule des elektrisch betätigten Dampfventils, die in Abhängigkeit von den Änderungen der Klemmenspannung des Generators mehr oder weniger stark erregt wird, wodurch erreicht wird, dass der Anker entweder im   Schliess- oder im Öffnungssinne   bewegt wird. Die Erreger : spule 19 wird durch einen   Schutzdeckel 20 überdeckt,   der mit dem Ventilgehäuse 11 verbunden, beispielsweise verschraubt ist.

   In diesem Deckel ist eine Öffnung vorgesehen, die ein Abschrauben und Herausnehmen des topfartigen Teiles 14 gestattet, ohne dass weitere Teile der Regelvorrichtung gelost zu werden brauchen, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Die Wirkungsweise, die insbesondere aus den Fig. 1 und 2 zu erkennen ist, ist folgende : Sobald die Klemmenspannung des Generators von der normalen abweicht, beispielsweise sich vergrössert, nimmt   die Erregung der Elektromagnetspule 19 zu. Der Anker 17 wird von dem als Elektromagnetpol ausgebildeten   Flansch   1. 3   unter Überwindung der Kraft der Feder 18 angezogen und so das Dampfeinlassventil durch die Ventilspindel 16 teilweise geschlossen. Die Dampfzufuhr für die Dampfturbine wird somit verringert und damit auch die Drehzahl der Turbine und des Generators erniedrigt.

   Der Generator wird seine frühere Spannung annehmen und so normale Betriebsverhältnisse wieder herstellen. Auf diese Weise wird die der   Lokomotivlaterne 10   zugeführte Spannung möglichst gleichgehalten, vorausgesetzt, dass der Spannungsabfall von den Klemmen des Generators bis zur Verbraueherstelle möglichst gleich bleibt. 



   Sämtliche beweglichen Teile der Ventileinrichtung sind innerhalb der Dampfkammer angeordnet, wodurch die Verwendung von Stopfbüchsen zur Abdichtung dieser Teile unnötig wird. Die Elektro-   magnetspule-M braucht   nicht unbedingt, wie in Fig. 1 dargestellt ist, parallel zu den Generatorklemmen angeordnet zu sein, sondern sie kann auch unter Umständen in Reihe mit der   Feldwicklung   des Generators geschaltet werden. Ausserdem können bauliche Änderungen an den Einzelteilen der Regelvorrichtung getroffen werden, ohne dabei von dem Wesen des Erfindungsgedankens abzuweichen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen durch Beeinflussung der Drehzahl der den Stromerzeuger treibenden Kraftmaschine mit Hilfe eines den Zufluss des Kraftmittel zur Kraftmaschine in Abhängigkeit von der Spannung steuernden Elektromagneten, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Anker des Elektromagneten und die Ventileinrichtung sich in einem dem Kraftmittel zugängigen Raum befindet, so dass Stopfbuchsen an dieser Stelle vermieden sind.

Claims (1)

  1. 2. Regelvorrichtung nach Anspruch 1 in Verbindung mit einer Dampfmaschine oder Dampfturbine, dadurch gekennzeichnet, dass der die Ventileinrichtung enthaltende ; dem Dampf zugängliche Raum aus dem Ventilgehäuse (11) und einem mit ihm verbundenen topfartigen Einsatz (14) besteht,der aus einem unmagnetischen Material hergestellt ist.
    3. Regelvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der topfartige- Einsatz (14) mit einem mit dem Ventilgehäuse (11) verbundenen Flansch oder Rohrstutzen (13) verschraubt ist, der in den unmagnetischen Einsatz hineinragt und als Magnetpol für einen innerhalb des Einsatzes beweglichen Anker (17) dient.
    4. Regelvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Erregung des Magnetpoles durch eine Erregerspule (19) bewirkt wird, die den topfartigen Einsatz (14) umgibt, und bei Erregungsänderungen eine Hin-und Herbewegung des Elektromagnetankers '/ erzwingt.
    5. Regelvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromagnetanker (17) kolbenartig in dem unmagnetischen Einsatz (14) geführt wird und mit einer Ventilstange (16) zur Regelung des Dampfeinlasses einer Dampfturbine od. dgl. verbunden ist, so dass bei Übererregung des Elektromagneten der Anker im Schliesssinne des Ventiles und bei Untererregung im Öffnungssinne bewegt wird.
    6. Regelvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückführung der Ventil- spindel in die normale Öffnungslage durch Federkraft (18) od. dgl. bewirkt wird. EMI2.1
AT107500D 1925-02-12 1926-02-12 Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen. AT107500B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US107500XA 1925-02-12 1925-02-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT107500B true AT107500B (de) 1927-10-10

Family

ID=21747224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT107500D AT107500B (de) 1925-02-12 1926-02-12 Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT107500B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2244017A1 (de) Kraftstoffsteuersystem fuer kraftstoffeinspritzbrennkraftmaschinen
AT107500B (de) Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen.
DE515010C (de) Vorrichtung zur Spannungsregelung elektrischer Anlagen
DE233746C (de)
DE688827C (de) Relais, dessen Anker bei Unterbrechung des Speisestromes betaetigt wird
DE20902C (de) Verfahren und Vorrichtung zur Regulirung der Geschwindigkeit von Schiffsmaschinen durch Elektrizität
AT106600B (de) Verfahren und Vorrichtung zur elektromagnetischen Fernsteuerung von Regulierorganen für Leitungen gasförmiger, flüssiger und fester Stoffe.
DE695017C (de) , insbesondere Kraftfahrzeugen
CH175767A (de) Elektromagnetisch gesteuertes Ventil.
DE410444C (de) Elektromagnetische Steuerung fuer die Einspritzvorrichtung von Verbrennungskraftmaschinen
DE633301C (de) Schaltung von elektrischen Lichtanlassmaschinen fuer Brennkraftmaschinen
DE1810615A1 (de) Sicherheitsschalter fuer gasbeheizte Geraete
DE1075731B (de)
DE604650C (de) Einrichtung zur Herabsetzung der Regelzeiten von Generatoren
DE674690C (de) Elektrischer Regler zur Regelung der Spannung, Leistung oder Phase elektrischer Stromerzeuger oder Netze mit Drehanker und hydraulischer Verstellkraftuebertragung
DE653911C (de) Notstromanlage mit einem von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Hilfsstromerzeuger
CH209446A (de) Stromerzeugeranlage mit Regeleinrichtung auf Fahrzeugen, insbesondere auf Kraftfahrzeugen.
CH230402A (de) Einrichtung in Bahnanlagen zum Beeinflussen von Zugfahrzeugen auf induktivem Wege von der Strecke aus.
DE474382C (de) Fahrbare Drucklufterzeugungsanlage
DE1588228C (de) Sicherungseinrichtung gegen Drehzahlüberschreitung, insbesondere für Gasturbinen
AT138695B (de) Einrichtung an elektrischen Stromerzeugern zur Kompensation periodischer Spannungs- und Stromschwankungen.
DE597402C (de) Einrichtung zum Regeln der Spannung eines Wechselstromgenerators
DE236227C (de)
AT210963B (de) Einrichtung zur Drehzahlregelung von Wasser- oder Dampfturbinen
DE580470C (de) Selbsttaetige Anlassvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen