AT101396B - Federanordnung zur Kraftübertragung von einer Hohlwelle auf ein Fahrzeug-Triebrad, insbesondere für elektrische Fahrzeuge. - Google Patents

Federanordnung zur Kraftübertragung von einer Hohlwelle auf ein Fahrzeug-Triebrad, insbesondere für elektrische Fahrzeuge.

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AT101396B
AT101396B AT101396DA AT101396B AT 101396 B AT101396 B AT 101396B AT 101396D A AT101396D A AT 101396DA AT 101396 B AT101396 B AT 101396B
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hollow shaft
drive wheel
spring arrangement
power transmission
electric vehicles
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Jacob Werz
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  Federanordnung zur Kraftübertragung von einer Hohlwelle auf ein Fahrzeug-Triebrad, insbesondere für elektrische Fahrzeuge. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Nach Fig. 3 hat jedes der drei Federantriebselemente zwei Schraubenfedern   0 ; p mit-   geradliniger Achse, die je zwischen der mittleren Fassung g und einer der äusseren Fassungen f angeordnet sind und somit in der mittleren Fassung zusammenstossen. Des weiteren schliessen die Achsen der Federn o, p einen Winkel ein. 



   An Stelle von zwei Federn in jedem Antriebselement kann eine einzige Feder mit bogenförmiger Achse zur Anwendung kommen. 



   Die äusseren Fassungen f könnten auch mit der Hohlwelle und die mittlere Fassung g mit dem Triebrad   d   verbunden werden. 



   Die gemeinsame mittlere Fassung kann durch zwei mittlere Fassungen ersetzt werden, die je zur Aufnahme des Endes der einen Feder bestimmt sind. 



   Bei diesen Ausführungsformen können zwei oder eine grössere Anzahl Federn parallel ineinander oder nebeneinander in jedes Federantriebselement eingebaut werden. 



   Die Federn können anders angeordnet und z. B. aus Spiralfedern gebildet werden. 



   Obgleich die Federanordnung insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge vorgesehen ist, kann sie bei andern Fahrzeugen verwendet werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Federanordnung zur Kraftübertragung von einer Hohlwelle auf ein Fahrzeugtriebrad, insbesondere für elektrische Fahrzeuge, gekennzeichnet durch die Verwendung von starr gefassten, in Dreiecksform angeordneten Federelementen, zum Zwecke,   verhältnismässig   lange Federn verwenden und die Schmierung von Gelenken unterdrücken zu können.

Claims (1)

  1. 2. Federanordnung gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Federn der Federelemente bogenförmig gekrümmt sind.
    3. Federanordnung gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die geradlinigen Achsen der beidseitig der mittleren Fassung liegenden Federwindungen der Federelemente einen Winkel bilden. EMI2.1
AT101396D 1923-12-01 1924-10-29 Federanordnung zur Kraftübertragung von einer Hohlwelle auf ein Fahrzeug-Triebrad, insbesondere für elektrische Fahrzeuge. AT101396B (de)

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AT101396B true AT101396B (de) 1925-10-26

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