WO2025233281A1 - Funktionsbeschlag für einen gegenüber einem rahmen verschiebbaren flügel - Google Patents

Funktionsbeschlag für einen gegenüber einem rahmen verschiebbaren flügel

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WO2025233281A1
WO2025233281A1 PCT/EP2025/062221 EP2025062221W WO2025233281A1 WO 2025233281 A1 WO2025233281 A1 WO 2025233281A1 EP 2025062221 W EP2025062221 W EP 2025062221W WO 2025233281 A1 WO2025233281 A1 WO 2025233281A1
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control part
functional fitting
sash
pin
fitting according
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PCT/EP2025/062221
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Frank Homann
Manuel Holtkötter
Michael LEVE
Alexander Stobbe
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Aug Winkhaus SE
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Aug Winkhaus SE
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Definitions

  • the invention relates to a functional fitting for a sash that is movable relative to a frame, comprising a frame-fixed fitting part and a sash-fixed fitting part, a control part of one of the fitting parts which is guided longitudinally displaceably in the intended sliding direction of the sash, wherein the control part is tiltable relative to a trigger arranged on the other fitting part, a coupling receptacle of the control part for receiving the trigger, a spring/damper unit for absorbing kinetic energy of the control part in the sliding direction of the sash, and a cam guide for tilting the control part, wherein in a basic position of the control part the trigger is positively locked in a coupling receptacle of the control part in the sliding direction and in a tilted position of the control part the coupling receptacle is opposite the trigger.
  • a fitting arrangement for a parallel-opening sash in which a movement unit has an energy storage device and an activation element for the energy storage device.
  • a control unit enables, in a closed position, the sash to be moved towards a frame and opened parallel to it.
  • a movement unit attached to the control unit serves to assist movement, preferably for the independent movement of the sash along a guide rail.
  • a closing device for sliding doors comprising a first follower that is biased into a closed position by a first energy storage device.
  • a second follower is biased into a closed position by a second energy storage device, and the second follower can be coupled to the first follower over at least part of the closing path.
  • the invention is based on the problem of further developing a functional fitting of the type mentioned above in such a way that it can be used for versatile functions and is particularly simple in design.
  • control part movable from the basic position into a second tilting position, wherein the second tilting position is turned away from the first and the control part in the second tilting position is opposite the trigger with the coupling receptacle.
  • This design allows the control unit to connect to the trigger in two tilt positions. Between these two positions, the control unit is positively locked to the trigger, so that its movement is influenced by the spring/damper unit.
  • the function of the fitting depends on its position on the frame within the sash's sliding path. Thanks to this invention, the fitting can be used in a wide variety of applications.
  • the second tilt position of the control unit requires only minimal design effort, resulting in a particularly simple construction for the fitting.
  • the intended tilting position can be easily controlled if a pin or ramp of the control element is supported in at least one of the tilting positions.
  • This support can, for example, be provided on a coupling piece that moves with the control element or in a recess arranged on the control element. Because the tilting position is characterized by the support of the pin or ramp, fault-free operation of the fitting can be ensured. Slight displacement of the components, for example during extended operation, impairs functionality less, since the control element can be supported at two points in the tilting position. Furthermore, this design relieves stress on the pin, which can also perform additional functions.
  • a suitable design of the ramp enables the control element to quickly snap into the second tilting position, even when the spring/damper unit is under tension. This allows the spring/damper unit to... Store kinetic energy during the movement of the wing in one direction and release it again in the other direction.
  • the functional fitting is particularly compact if the control element is pivotably mounted on a piston rod of the spring/damper unit in both tilt positions, and if a cylinder of the spring/damper unit is fixedly arranged at one of the fitting parts at an end opposite the control element.
  • This design avoids the need for complex guides for the cylinder of the spring/damper unit.
  • the piston rod is reliably guided in the cylinder, which is fixed according to the invention, so that the functional fitting exhibits high stability without additional guides.
  • the control element is held in its position at one end of the cam guide during movement if the control element has a first pin that engages in the cam guide and if the pin is held in one of the tilting positions by an angled section of the cam guide.
  • This design allows the pin and the angled section to form a detent for securing the control element against potential forces from the spring/damper unit. This ensures that the tilting of the control element occurs exclusively via the coupling with the trigger.
  • a particularly stable support of the control element in the tilting position can be easily achieved according to another advantageous embodiment of the invention if the control element has a second pin and if the second pin penetrates into a recess in one of the tilting positions.
  • the number of components of the functional fitting can be kept particularly low if the recess is arranged on an actuating element, if the actuating element has a guide in a base body, and if the guide is arranged perpendicular to the intended plane of the sash.
  • the guide enables the sash to be positioned parallel to the frame when the frame is moved.
  • the functional fitting exhibits high stability when the cam guide has two spaced-apart guide plates and when the control element is arranged between the guide plates. This allows the first pin of the control unit to be guided along two opposite sides of the control unit.
  • the stability of the functional fitting is further increased if the guide plates have mutually facing angles and if a coupling piece guiding the control part is guided at the angles.
  • reliable support of the control element in the first tilting position can be easily generated if the control element has a notch-shaped recess and if the control element in the first tilting position is supported by the notch-shaped recess in the angles of the guide plates.
  • the selective coupling of the first or the second pin with the first or the second recess is particularly simple in terms of construction if the guide plates have a narrow section in which the first pin is guided in the cam guide and a widening in which the first pin is separated from the cam guide.
  • the positive-locking coupling of the trigger with the control element between the tilting positions can be ensured if the cam guide has a straight section between the tilting positions.
  • the spring/damper unit could, for example, include a reversible spring and/or a friction damper.
  • the functional fitting can be designed for a variety of functions if the spring/damper unit incorporates a gas spring. Such gas springs are able to store and release the kinetic energy of the sash, thereby generating corresponding damping.
  • the functional fitting enables the sash to be positioned parallel to the frame when the spring-damper unit and the cam guide are mounted on the actuating element.
  • This design makes the functional fitting particularly versatile.
  • the invention allows for numerous embodiments. To further illustrate its basic principle, one of these is shown in the drawing and described below. This shows in
  • Fig. 1 shows a window with a sliding sash and a functional fitting
  • FIG. 1a, 1b the window from Figure 1 with the functional fitting arranged in different positions
  • FIG. 2 enlarges a perspective view of the functional fitting from Figure 1 ,
  • Fig. 3 shows the functional fitting from Figure 2 in a central position in longitudinal section
  • Fig. 4 shows the functional fitting from Figure 2 in a first tilting position in longitudinal section
  • Fig. 5 shows the functional fitting from Figure 2 in a second tilting position in longitudinal section
  • Fig. 6 enlarges the functional fitting from Figure 3 in a sectional view along line VI - VI,
  • Fig. 7 shows the functional fitting from Figure 3 in a greatly enlarged sectional view along line VII - VII,
  • Fig. 8 greatly enlarges a section of the functional fitting from Figure 3.
  • Figure 1 shows a window with a sash 2 that is movable relative to a frame 1.
  • the window also has a further sash 3, which in this embodiment is fixed.
  • the movable sash 2 can be disengaged from the frame 1 perpendicular to its plane and moved over the fixed sash 3.
  • On a lower horizontal mullion 4, the sash 2 has carriages 6 guided on a track 5.
  • the sash-side fitting part 9 is opposite a release 11 of the frame-side fitting part 10. When the release 11 moves against the sash-side fitting part 9, the movement of the sash 2 is dampened.
  • the window has a drive rod fitting 12 with a handle 13. driven connecting rod 14 for locking the sliding wing 2 in the frame 1.
  • the sash-side fitting 9 is mounted in the position shown in Figure 1, immediately in front of the end of the upper horizontal mullion 7 in the closing direction.
  • the release 11 is also attached to the frame 1 in this area. This dampens the movement of the sliding sash 2 when closing.
  • the sash-side fitting 9 is also mounted at the end of the upper horizontal mullion 7 in the closing direction.
  • the release 11 of the frame-side fitting 10 is attached in a central area of the frame 1. This dampens the movement of the sash 2 when the sash-side fitting 9 is located below the release 11, which corresponds to a central position of the sash 2.
  • the sash-side fitting 9 is located at the end of the upper horizontal mullion 7 in the opening direction.
  • the release 11 is arranged near the edge of the sash 2 in the opening direction. This dampens the movement of the sash 2 into the open position.
  • Figure 2 shows a perspective view of the functional fitting 8 from Figures 1 to 1b, which can be mounted at various positions on the window.
  • the functional fitting 8 is arranged on a corner drive 15 with the drive rod 14 guided in this corner area of the sash 2.
  • a connecting rod 16 of the sash-side fitting part 9 is coupled to a locking pin 17 attached to the drive rod 14 in the direction of movement of the drive rod 14.
  • the sash-side fitting part 9 has a base body 18 that can be attached to the sash 2 and an actuating element 19 that is slidably guided relative to the base body 18.
  • the base body 18 and the actuating element 19 have a guide 20 pointing in the direction of the parallel opening of the sash 2.
  • the release 11 of the frame-side fitting 10 is positively coupled to a control element 21 of the sash-side fitting 9 in a basic position of the functional fitting 8 as shown in Figures 2 and 3.
  • the control element 21 has a coupling receptacle 22 for the release 11.
  • the control element 21 is guided by a first pin 23 along a cam track 24.
  • the cam track 24 has a straight section 25 for the first pin 23 of the control element 21 and an adjoining inclined section 26.
  • the cam track 24 has two spaced-apart guide plates 27, 28, between which the control element 21 is arranged.
  • the control element 21 has a second pin 29 arranged above the guide plates 27, 28.
  • Figure 3 shows the functional part 8 from Figure 2 in a longitudinal section.
  • the control part 21 is connected to a spring/damper unit 30.
  • the spring/damper unit 30 has a cylinder 32 that is positively connected to the actuating element 19 via a bearing eye 31.
  • a piston rod 33 of the spring/damper unit 30, facing away from the bearing eye 31, is connected to the control part 21 via a coupling piece 34.
  • the control part 21 has a bearing 35 with a bearing axis arranged perpendicular to the plane of the drawing on the coupling piece 34.
  • control element 21 If the control element 21 is moved to the right from its initial position in Figure 3 by shifting the wing 2 shown in Figure 1 relative to the frame 1, it reaches a first tilting position shown in Figure 4. In this position, the first pin 23 is located in the inclined section 26 of the cam guide 24. In this tilting position, the positive locking of the control element 21 with the release 11 is released. The coupling receptacle 22 of the control element 21 is opposite the release 11, so that the release 11 can be moved away from the wing-side fitting 9 unhindered by the movement of the wing 2 shown in Figure 1.
  • control element 21 If the control element 21 is moved to the left from its initial position in Figure 3 by shifting the wing 2 from Figure 1, it enters a second tilting position shown in Figure 5. In this tilting position, the coupling receptacle 22 of the control element 21 is also opposite the release 11.
  • the first pin 23 is connected by a widening 36 of the The guide plates 27, 28 are moved out of the cam track 24.
  • the second pin 29 is held in a recess 37 of the actuating body, as shown in Figures 3 and 4.
  • the piston rod 33 is largely retracted into the cylinder 21.
  • Figure 6 shows a sectional view through the functional fitting 8 along line VI-VI.
  • the section is made through the guide 20 of the actuating element 19 on the base body 18.
  • the actuating element 19 has a stop cam 40 into which a control pin 41, connected to the connecting rod 16, engages.
  • the control pin 41 also passes through a longitudinal guide 42 of the base body 18.
  • Figure 7 shows an enlarged sectional view along line VII-VII through the control element 21 coupled to the trigger 11.
  • the coupling piece 34 has laterally projecting webs 43, between which angled sections 44 of the guide plates 27, 28 are arranged. This provides the coupling piece 34 with tilt-proof guidance perpendicular to the plane of the drawing in the area of the straight section of the cam guide 24.

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  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

Ein Funktionsbeschlag (8) für einen gegenüber einem Rahmen (1) verschiebbaren Flügel (2) hat ein von einer Grundstellung aus in zwei voneinander abgewandte Kippstellungen bewegliches Steuerteil (21). Das Steuerteil (21) ist in Abhängigkeit von der Stellung des Flügels (2) mit einem Auslöser (11) gekoppelt. In Abhängigkeit von der Montageposition der Bauteile am Rahmen (1) und Flügel (2) hat der Funktionsbeschlag (8) unterschiedliche Funktionen.

Description

Funktionsbeschlag für einen gegenüber einem Rahmen verschiebbaren Flügel
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen Funktionsbeschlag für einen gegenüber einem Rahmen verschiebbaren Flügel mit einem rahmenfesten Beschlagteil und einem flügelfesten Beschlagteil, mit einem in der vorgesehenen Schieberichtung des Flügels längsverschieblich geführten Steuerteil eines der Beschlagteile, wobei das Steuerteil gegenüber einem am anderen Beschlagteil angeordneten Auslöser kippbar ist, mit einer Koppelaufnahme des Steuerteils zur Aufnahme des Auslösers, mit einer Feder-/Dämpfereinheit zur Aufnahme von Bewegungsenergie des Steuerteils in Schieberichtung des Flügels, und mit einer Kulissenführung zum Kippen des Steuerteils, wobei in einer Grundstellung des Steuerteils der Auslöser in Schieberichtung formschlüssig in einer Koppelaufnahme des Steuerteils gehalten ist und in einer Kippstellung des Steuerteils die Koppelaufnahme dem Auslöser gegenübersteht.
Aus der WO 2021/018850 A1 ist eine Beschlaganordnung für einen parallelabstellbaren Flügel bekannt geworden, bei dem eine Bewegungseinheit eine Energiespeichereinrichtung und ein Aktvierungselement für die Energiespeichereinrichtung hat. Eine Steuereinheit ermöglicht in einer Schließstellung einen Flügel an einen Blendrahmen heranzuführen und von diesem parallel abzustellen. Eine an der Steuereinheit befestigte Bewegungseinheit dient zur Unterstützung einer Bewegung vorzugsweise zur selbständigen Bewegung des Flügels entlang einer Führungsschiene.
Aus der EP 2 957 697 A1 ist eine Einzugsvorrichtung für Schiebetüren bekannt mit einem von einem ersten Kraftspeicher in eine Schließposition vorgespannten ersten Mitnehmer. Ein zweiter Mitnehmer ist über einen zweiten Kraftspeicher in eine Schließposition vorgespannt, wobei der zweite Mitnehmer über zumindest einen Teil des Einzugsweges mit dem ersten Mitnehmer koppelbar ist. Diese Gestaltung dient der flexiblen Anpassung von Einzugskräften über den Einzugsweg der Schiebetür.
Bei heutigen verschiebbaren Flügeln von Schiebefenstern oder Schiebetüren werden häufig Komfortfunktionen gewünscht, welche beispielsweise ein gedämpftes Bewegen des Flügels in eine Schließstellung, ein gedämpftes Bewegen des Flügels in eine Offenstellung oder ein gedämpfter Stopp des Flügels in einem mittleren Bereich ermöglichen. Solche Komfortfunktionen sind insbesondere bei Flügeln mit einem hohen Gewicht notwendig, um den Bedienkomfort zu erhöhen oder Beschädigungen bei zu schnellem Öffnen oder Schließen zu vermeiden.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Funktionsbeschlag der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass er für vielseitige Funktionen einsetzbar und besonders einfach aufgebaut ist.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Steuerteil ausgehend von der Grundstellung in eine zweite Kippstellung verschiebbar ist, wobei die zweite Kippstellung der ersten abgewandt ist und dass das Steuerteil in der zweiten Kippstellung mit der Koppelaufnahme dem Auslöser gegenübersteht.
Durch diese Gestaltung ermöglicht das Steuerteil die Verbindung mit dem Auslöser in zwei Kippstellungen. Zwischen den beiden Kippstellungen ist das Steuerteil mit dem Auslöser formschlüssig verbunden, so dass seine Bewegung von der Feder-/Dämpfereinheit beeinflusst wird. Damit ist die Funktion des Funktionsbeschlags abhängig von der Position, in der es in dem Schiebeweg des Flügels an dem Rahmen befestigt ist. Dank der Erfindung ist der Funktionsbeschlag hierdurch in vielseitigen Funktionen einsetzbar. Die zweite Kippstellung des Steuerteils erfordert nur unwesentlichen konstruktiven Aufwand, so dass der Funktionsbeschlag besonders einfach aufgebaut ist.
Die vorgesehene Kippstellung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach ansteuern, wenn in zumindest einer der Kippstellungen ein Stift oder eine Rampe des Steuerteils abgestützt ist. Die Abstützung kann beispielsweise auf einem mit dem Steuerteil mitbewegten Koppelstück erfolgen oder in einer am Steuerteil angeordneten Ausnehmung. Dadurch, dass die Kippstellung durch Abstützung des Stiftes oder der Rampe gekennzeichnet ist, kann ein fehlerfreier Betrieb des Beschlags sichergestellt werden. Ein leichtes verschieben der Bauteile, zum Beispiel über längeren Betrieb, beeinträchtigt die Funktionalität weniger stark, da das Steuerteil sich an zwei Punkten in der Kippstellung abstützen kann. Außerdem wird durch diese Ausbildung der Stift, welcher noch zusätzliche Funktionen erfüllen kann, entlastet. Weiterhin wird durch eine geeignete Gestaltung der Rampe ein schnelles Einschnappen des Steuerteils in die zweite Kippstellung auch bei gespannter Feder-/Dämpfereinheit erreicht. Die Feder-/Dämpfereinheit kann hierdurch die Bewegungsenergie bei der Bewegung des Flügels in die eine Richtung speichern und in der anderen Richtung wieder abgeben.
Der Funktionsbeschlag gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders kompakt, wenn das Steuerteil an einer Kolbenstange der Feder- /Dämpfereinheit in beide Kippstellungen schwenkbar gelagert ist und wenn ein Zylinder der Feder-/Dämpfereinheit an einem von dem Steuerteil abgewandten Ende feststehend an einem der Beschlagteile angeordnet ist. Durch diese Gestaltung werden aufwändige Führungen für den Zylinder der Feder-/Dämpfereinheit vermieden. Die Kolbenstange ist bei solchen Feder- /Dämpfereinheiten zuverlässig im erfindungsgemäß feststehenden Zylinder geführt, so dass der Funktionsbeschlag ohne weitere Führungen eine hohe Stabilität aufweist.
Das Steuerteil wird gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei der Bewegung an einem Ende der Kulissenführung in seiner Lage gehalten, wenn das Steuerteil einen in die Kulissenführung eindringenden ersten Stift hat und dass der Stift in einer der Kippstellungen in einer Abwinklung der Kulissenführung gehalten ist. Durch diese Gestaltung bilden der Stift und die Abwinklung eine Rasterung zur Halterung des Steuerteils gegen mögliche Kräfte der Feder-/Dämpfereinheit. Hierdurch ist sichergestellt, dass das Kippen des Steuerteils ausschließlich über die Koppelung mit dem Auslöser erfolgt.
Eine besonders stabile Abstützung des Steuerteils in der Kippstellung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erreichen, wenn das Steuerteil einen zweiten Stift aufweist und wenn der zweite Stift in einer der Kippstellungen in eine Ausnehmung eindringt.
Die Anzahl an Bauteilen des Funktionsbeschlags lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders gering halten, wenn die Ausnehmung auf einem Stellkörper angeordnet ist, wenn der Stellkörper eine Führung in einem Grundkörper hat und wenn die Führung senkrecht zur vorgesehenen Ebene des Flügels angeordnet ist. Die Führung ermöglicht die Parallelabstellung des Flügels von dem Rahmen bei dessen Verschieben.
Der Funktionsbeschlag weist gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine hohe Stabilität auf, wenn die Kulissenführung zwei voneinander beabstandete Führungsplatten hat und wenn das Steuerteil zwischen den Führungsplatten angeordnet ist. Der erste Stift des Steuerteils lässt sich hierdurch an zwei gegenüberliegenden Seiten des Steuerteils führen.
Zur weiteren Erhöhung der Stabilität des Funktionsbeschlags trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Führungsplatten aufeinander zuweisende Abwinklungen aufweisen und wenn ein das Steuerteil führendes Koppelstück an den Abwinklungen geführt ist.
Eine zuverlässige Abstützung des Steuerteils in der ersten Kippstellung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erzeugen, wenn das Steuerteil eine kerbenförmige Ausnehmung aufweist und wenn sich das Steuerteil in der ersten Kippstellung mit der kerbenförmigen Ausnehmung in den Abwinklungen der Führungsplatten abstützt.
Die wahlweise Koppelung des ersten oder des zweiten Stiftes mit der ersten oder der zweiten Ausnehmung gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn die Führungsplatten einen schmalen Abschnitt aufweisen, in dem der erste Stift in der Kulissenführung geführt ist, und eine Verbreiterung, in der der erste Stift von der Kulissenführung getrennt ist.
Die formschlüssige Koppelung des Auslösers mit dem Steuerteil zwischen den Kippstellungen lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung sicherstellen, wenn die Kulissenführung einen geraden Abschnitt zwischen den Kippstellungen aufweist.
Die Feder-/Dämpfereinheit könnte beispielsweise in Abhängigkeit von dem vorgesehenen Einsatzzweck eine Wendeifeder und/oder einen Reibungsdämpfer aufweisen. Der Funktionsbeschlag lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung für vielfältige Funktionen gestalten, wenn die Feder-ZDämpfereinheit eine Gasdruckfeder aufweist. Solche Gasdruckfedern vermögen die Bewegungsenergie des Flügels zu speichern und abzugeben und dabei eine entsprechende Dämpfung zu erzeugen.
Der Funktionsbeschlag ermöglicht gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine Parallelabstellung des Flügels gegenüber dem Rahmen, wenn die Feder- ZDämpfereinheit und die Kulissenführung auf dem Stellkörper befestigt sind. Durch diese Gestaltung ist der Funktionsbeschlag besonders vielseitig einsetzbar. Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
Fig. 1 ein Fenster mit einem verschiebbaren Flügel und einem Funktionsbeschlag,
Fig.1 a, 1 b das Fenster aus Figur 1 mit dem in unterschiedlichen Positionen angeordneten Funktionsbeschlag,
Fig.2 vergrößert eine perspektivische Darstellung des Funktionsbeschlags aus Figur 1 ,
Fig.3 den Funktionsbeschlag aus Figur 2 in einer Mittelstellung im Längsschnitt,
Fig.4 den Funktionsbeschlag aus Figur 2 in einer ersten Kippstellung im Längsschnitt,
Fig.5 den Funktionsbeschlag aus Figur 2 in einer zweiten Kippstellung im Längsschnitt,
Fig.6 vergrößert den Funktionsbeschlag aus Figur 3 in einer Schnittdarstellung entlang der Linie VI - VI,
Fig.7 den Funktionsbeschlag aus Figur 3 in einer stark vergrößerten Schnittdarstellung entlang der Linie VII - VII,
Fig.8 stark vergrößert einen Teilbereich des Funktionsbeschlags aus Figur 3.
Figur 1 zeigt ein Fenster mit einem gegenüber einem Rahmen 1 verschiebbaren Flügel 2. Das Fenster hat zudem einen weiteren, in dieser Ausführungsform feststehenden Flügel 3. Der verschiebbare Flügel 2 ist senkrecht zu seiner Ebene von dem Rahmen 1 abstellbar und über den feststehenden Flügel 3 verschiebbar. An einem unteren horizontalen Holm 4 hat der Flügel 2 auf einer Laufschiene 5 geführte Laufwagen 6. An einem oberen horizontalen Holm 7 des Flügels 2 ist ein Funktionsbeschlag 8 mit einem flügelseitigen Beschlagteil 9 und einem rahmenseitigen Beschlagteil 10 angeordnet. Das flügelseitige Beschlagteil 9 steht einem Auslöser 11 des rahmenseitigen Beschlagteils 10 gegenüber. Bei einer Bewegung des Auslösers 11 gegen das flügelseitige Beschlagteil 9 wird die Bewegung des Flügels 2 gedämpft. Das Fenster hat einen T reibstangenbeschlag 12 mit einer von einer Handhabe 13 antreibbaren Treibstange 14 zur Verriegelung des verschiebbaren Flügels 2 in dem Rahmen 1.
Das flügelseitige Beschlagteil 9 ist in der in Figur 1 dargestellten Position unmittelbar vor dem Ende des oberen horizontalen Holms 7 in Schließrichtung montiert. In diesem Bereich ist auch der Auslöser 11 im Rahmen 1 befestigt. Damit wird die Bewegung des verschiebbaren Flügels 2 beim Schließen gedämpft. Durch eine entsprechende Gestaltung der Dämpfungseigenschaften des flügelseitigen Beschlagteils 9 lässt sich ein federgedämpftes Zuziehen des Flügels 2 in Schließstellung gewährleisten.
In der in Figur 1 a dargestellten Position ist das flügelseitige Beschlagteil 9 ebenfalls am Ende des oberen horizontalen Holms 7 in Schließrichtung montiert. Der Auslöser 11 des rahmenseitigen Beschlagteils 10 ist jedoch in einem mittleren Bereich des Rahmens 1 befestigt. Hierdurch wird die Bewegung des Flügels 2 gedämpft, wenn sich das flügelseitige Beschlagteil 9 unterhalb des Auslösers 11 befindet, was einer mittleren Stellung des Flügels 2 entspricht. Hierdurch wird die Bewegung des Flügels 2 in einem mittleren Bereich gedämpft, so dass beispielsweise ein Durchgangsbereich zwischen Flügel 2 und Rahmen 1 vorhanden ist. Dies kann verhindern, dass ein zufahrender Flügel 2 eine Person einquetscht.
In der in Figur 1 b dargestellten Position befindet sich das flügelseitige Beschlagteil 9 am Ende des oberen horizontalen Holms 7 in Öffnungsrichtung. Der Auslöser 11 ist nahe der Begrenzung des Flügels 2 in Öffnungsrichtung angeordnet. Hierdurch wird die Bewegung des Flügels 2 in die Offenstellung gedämpft.
Figur 2 zeigt perspektivisch den an den verschiedenen Positionen am Fenster montierbaren Funktionsbeschlag 8 aus den Figuren 1 bis 1 b. Beispielhaft ist der Funktionsbeschlag 8 an einer Eckumlenkung 15 mit der in diesem Eckbereich des Flügels 2 geführten T reibstange 14 angeordnet. Eine Koppelstange 16 des flügelseitigen Beschlagteils 9 ist mit einem auf der Treibstange 14 befestigten Schließzapfen 17 in Verschieberichtung der Treibstange 14 gekoppelt. Das flügelseitige Beschlagteil 9 hat einen mit dem Flügel 2 verseh raub baren Grundkörper 18 und einen gegenüber dem Grundkörper 18 verschieblich geführten Stellkörper 19. Hierfür haben der Grundkörper 18 und der Stellkörper 19 eine in Richtung der Parallelabstellung des Flügels 2 weisende Führung 20. Der Auslöser 11 des rahmenseitigen Beschlagteils 10 ist in einer in den Figuren 2 und 3 dargestellten Grundstellung des Funktionsbeschlags 8 mit einem Steuerteil 21 des flügelseitigen Beschlagteils 9 formschlüssig gekoppelt. Hierfür hat das Steuerteil 21 eine Koppelaufnahme 22 für den Auslöser 11 . Das Steuerteil 21 ist mit einem ersten Stift 23 entlang einer Kulissenführung 24 geführt. Die Kulissenführung 24 hat einen geraden Abschnitt 25 für den ersten Stift 23 des Steuerteils 21 und einen sich daran anschließenden geneigten Abschnitt 26. Die Kulissenführung 24 hat zwei voneinander beabstandete Führungsplatten 27, 28, zwischen denen das Steuerteil 21 angeordnet ist. Das Steuerteil 21 hat einen zweiten, oberhalb der Führungsplatten 27, 28 angeordneten Stift 29.
Figur 3 zeigt das Funktionsteil 8 aus Figur 2 in einem Längsschnitt. Das Steuerteil 21 ist mit einer Feder-/Dämpfereinheit 30 verbunden. Die Feder-/Dämpfereinheit 30 hat einen mit dem Stellkörper 19 über ein Lagerauge 31 formschlüssig verbundenen Zylinder 32. Eine dem Lagerauge 31 abgewandte Kolbenstange 33 der Feder-/Dämpfereinheit 30 ist mit dem Steuerteil 21 über ein Koppelstück 34 verbunden. Das Steuerteil 21 hat eine Lagerung 35 mit einer senkrecht zur Zeichenebene angeordneten Lagerachse an dem Koppelstück 34. Solange sich der erste Stift 23 in dem geraden Abschnitt 25 der Kulissenführung 24 befindet, wird die Bewegung des in Figur 1 dargestellten Flügels 2 von der Feder-/Dämpfereinheit 30 beeinflusst. Diese Beeinflussung kann bei entsprechender Gestaltung der Feder- /Dämpfereinheit 30 eine reine Bewegungsdämpfung oder ein Spannen einer metallischen Feder oder einer Gasfeder darstellen.
Treibt man das Steuerteil 21 ausgehend von der Grundstellung aus Figur 3 nach rechts an, indem der in Figur 1 dargestellte Flügel 2 gegenüber dem Rahmen 1 verschoben wird, gelangt dieses in eine in Figur 4 dargestellte erste Kippstellung. Hierbei ist der erste Stift 23 in dem geneigten Abschnitt 26 der Kulissenführung 24 angeordnet. In dieser Kippstellung ist der Formschluss des Steuerteils 21 mit dem Auslöser 11 gelöst. Die Koppelaufnahme 22 des Steuerteils 21 steht dem Auslöser 11 gegenüber, so dass der Auslöser 11 durch Bewegung des in Figur 1 dargestellten Flügels 2 von dem Steuerteil 21 ungehindert von dem flügelseitigen Beschlagteil 9 wegbewegt werden kann.
Treibt man durch Verschiebung des Flügels 2 aus Figur 1 das Steuerteil 21 ausgehend von der Grundstellung aus Figur 3 nach links an, gelangt dieses in eine in Figur 5 dargestellte zweite Kippstellung. Auch in dieser Kippstellung steht die Koppelaufnahme 22 des Steuerteils 21 dem Auslöser 11 gegenüber. Der erste Stift 23 ist durch eine Verbreiterung 36 des Abstands der Führungsplatten 27, 28 aus der Kulissenführung 24 herausbewegt. Der zweite Stift 29 ist in einer in den Figuren 3 und 4 dargestellten Ausnehmung 37 des Stellkörpers gehalten. Die Kolbenstange 33 ist weitestgehend in den Zylinder 21 eingefahren.
Figur 6 zeigt eine Schnittdarstellung durch den Funktionsbeschlag 8 entlang der Linie VI - VI. Der Schnitt ist durch die Führung 20 des Stellkörpers 19 an dem Grundkörper 18 geführt. Der Stellkörper 19 hat eine Abstellkulisse 40, in die ein mit der Koppelstange 16 verbundener Steuerzapfen 41 eindringt. Der Steuerzapfen 41 durchdringt dabei zudem eine Längsführung 42 des Grundkörpers 18. Bei einem Antrieb der Koppelstange 16 über die Treibstange 14 des Treibstangenbeschlages 12 gleitet der Steuerzapfen 41 in der Abstellkulisse 40 und verschiebt den Stellkörper 19 in der Führung 20 des Grundkörpers 18. Hierdurch wird der Stellkörper 19 und damit der mit dem Stellkörper 19 verbundene Flügel 2 in die beschriebene Parallelabstellung von dem Rahmen 1 entfernt oder gegen den Rahmen 1 gezogen.
Figur 7 zeigt vergrößert eine Schnittdarstellung entlang der Linie VII - VII durch das mit dem Auslöser 11 gekoppelte Steuerteil 21 . Das Koppelstück 34 hat seitlich abstehende Stege 43, zwischen denen Abwinklungen 44 der Führungsplatten 27, 28 angeordnet sind. Hierdurch hat das Koppelstück 34 eine kippsichere Führung senkrecht zur Zeichenebene im Bereich des geraden Abschnitts der Kulissenführung 24.
Figur 8 zeigt vergrößert einen Teilbereich des Funktionsbeschlages 8 im Bereich der Kulissenführung 24 und dem in Grundstellung gehaltenen Steuerteil 21. Zur Verdeutlichung ist nur die in der Zeichenebene hintere Führungsplatte 28 der Kulissenführung 24 dargestellt. Das Steuerteil 21 hat eine kerbenförmige Ausnehmung 45. In der ersten Kippstellung stützt sich das Steuerteil 21 mit der Ausnehmung 45 am Ende der Abwinklung 44 der Führungsplatten 27, 28 ab. In der zweiten Kippstellung stützt sich das Steuerteil 21 mit einer Rampe 38 auf der Oberseite des oberen Steges 43 des Koppelstücks 34 ab.

Claims

Patentansprüche
1. Funktionsbeschlag (8) für einen gegenüber einem Rahmen (1) verschiebbaren Flügel (2) mit einem rahmenfesten Beschlagteil (10) und einem flügelfesten Beschlagteil (9), mit einem in der vorgesehenen Schieberichtung des Flügels (2) längsverschieblich geführten Steuerteil (21) eines der Beschlagteile (9), wobei das Steuerteil (21) gegenüber einem am anderen Beschlagteil (10) angeordneten Auslöser (11) kippbar ist, mit einer Koppelaufnahme (22) des Steuerteils (21) zur Aufnahme des Auslösers (11), mit einer Feder-/Dämpfereinheit (30) zur Aufnahme von Bewegungsenergie des Steuerteils (21) in Schieberichtung des Flügels (2), und mit einer Kulissenführung (24) zum Kippen des Steuerteils (21), wobei in einer Grundstellung des Steuerteils (21) der Auslöser (11) in Schieberichtung formschlüssig in einer Koppelaufnahme (22) des Steuerteils (21) gehalten ist und in einer Kippstellung des Steuerteils (21) die Koppelaufnahme (22) dem Auslöser (11) gegenübersteht, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerteil (21) ausgehend von der Grundstellung in eine zweite Kippstellung verschiebbar ist, wobei die zweite Kippstellung der ersten abgewandt ist und dass das Steuerteil (21) in der zweiten Kippstellung mit der Koppelaufnahme (22) dem Auslöser (11) gegenübersteht.
2. Funktionsbeschlag nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einer der Kippstellungen ein Stift (29) oder eine Rampe (38) des Steuerteils (21) abgestützt ist.
3. Funktionsbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerteil (21) an einer Kolbenstange (33) der Feder-/Dämpfereinheit (30) in beide Kippstellungen schwenkbar gelagert ist und dass ein Zylinder (32) der Feder-/Dämpfereinheit (30) an einem von dem Steuerteil (21) abgewandten Ende feststehend an einem der Beschlagteile (9) angeordnet ist.
4. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerteil (21) einen in die Kulissenführung (24) eindringenden ersten Stift (23) hat und dass der Stift in einer der Kippstellungen in einer Abwinklung der Kulissenführung gehalten ist.
5. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerteil (21) einen zweiten Stift (29) aufweist und dass der zweite Stift (29) in der der Kippstellungen in eine Ausnehmung (37) eindringt.
6. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (37) auf einem Stellkörper (19) angeordnet ist, dass der Stellkörper (19) eine Führung (20) in einem Grundkörper (18) hat und dass die Führung (20) senkrecht zur vorgesehenen Ebene des Flügels (2) angeordnet ist.
7. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulissenführung (24) zwei voneinander beabstandete Führungsplatten (27, 28) hat und dass das Steuerteil (21) zwischen den Führungsplatten (27, 28) angeordnet ist.
8. Funktionsbeschlag nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsplatten (27, 28) einen schmalen Abschnitt aufweisen, in dem der erste Stift (23) in der Kulissenführung (24) geführt ist, und Verbreiterung (36), in der der erste Stift (23) von der Kulissenführung (24) getrennt ist.
9. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsplatten (27, 28) aufeinander zuweisende Abwinklungen (44) aufweisen und dass ein das Steuerteil (21) führendes Koppelstück (34) an den Abwinklungen (44) geführt ist.
10. Funktionsbeschlag nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerteil (21) eine kerbenförmige Ausnehmung (45) aufweist und dass sich das Steuerteil (21) in der ersten Kippstellung mit der kerbenförmigen Ausnehmung (45) in den Abwinklungen (44) der Führungsplatten (27, 28) abstützt.
11. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulissenführung (24) einen geraden Abschnitt (25) zwischen den Kippstellungen aufweist.
12. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Feder-/Dämpfereinheit (30) eine Gasdruckfeder aufweist.
13. Funktionsbeschlag nach zumindest einem der Ansprüche 6 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder-/Dämpfereinheit (30) und die Kulissenführung (24) auf dem Stellkörper (19) befestigt sind.
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