WO2024201641A1 - 燃料供給装置 - Google Patents

燃料供給装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2024201641A1
WO2024201641A1 PCT/JP2023/012132 JP2023012132W WO2024201641A1 WO 2024201641 A1 WO2024201641 A1 WO 2024201641A1 JP 2023012132 W JP2023012132 W JP 2023012132W WO 2024201641 A1 WO2024201641 A1 WO 2024201641A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pigtail
brush
power supply
supply terminal
supply device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2023/012132
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
賢二 久保
祐多郎 濱谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to PCT/JP2023/012132 priority Critical patent/WO2024201641A1/ja
Priority to JP2025509272A priority patent/JPWO2024201641A1/ja
Publication of WO2024201641A1 publication Critical patent/WO2024201641A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir

Definitions

  • This application relates to a fuel supply device.
  • the pigtail 117 which is fixed integrally with the brush 118, bends in a manner that follows the up and down movement of the brush 118 as shown in FIG. 5, but the fixing part 116a of the power supply terminal 116 that fixes the power supply terminal 116 and the pigtail 117 becomes the starting point of bending, and stress is concentrated there. For this reason, if the pigtail 117 is subjected to up and down movement due to excessive vibration, or frequent movement due to excessive vibration, there is a risk that the pigtail 117 will suffer metal fatigue.
  • the pigtail 117 which is fixed integrally with the brush 118, is the path through which an external voltage is passed to the rotor. For this reason, if the pigtail 117 is subjected to frequent movements due to the up and down movements of the brush 118 or excessive vibrations, there is a problem in that the pigtail 117 may suffer metal fatigue, which may lead to a break in the wire, causing the fuel supply device to stop operating.
  • the present application has been made to solve the above problems, and its purpose is to provide a fuel supply device that can suppress metal fatigue in the pigtail.
  • the fuel supply device disclosed in this application is a fuel supply device that includes a pump casing assembly with an impeller built in, a housing with a bracket connected to one end and the pump casing assembly connected to the other end and containing a rotor inside, a bracket connected to the other side of the rotor, a power supply terminal disposed inside the bracket and powered from an external source, and a brush disposed inside the bracket and connected to the power supply terminal, and includes a pigtail fixed on one side to a fixing portion of the power supply terminal and fixed on the other side to the brush, the axis of the pigtail is positioned perpendicular to the direction of the up and down movement of the brush, and the extension of the axis of the pigtail intersects with the center of the range of up and down movement of the brush.
  • the fuel supply device disclosed in this application can provide a fuel supply device characterized by having a structure that provides a tolerance to metal fatigue in the pigtail.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing a fuel supply device according to a first embodiment of the present invention. 4 is a cross-sectional view showing the behavior of a brush and a pigtail in the fuel supply device according to the first embodiment of the present application.
  • FIG. 11 is a cross-sectional view showing the behavior of a brush and a pigtail in a fuel supply device according to a second embodiment of the present application.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view showing the behavior of a brush and a pigtail in a fuel supply device according to a third embodiment of the present application.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing the behavior of a brush and a pigtail in a conventional fuel supply device.
  • 11 is a cross-sectional view showing the behavior of a brush and a pigtail in another conventional fuel supply device.
  • Fig. 1 is a cross-sectional view showing a fuel supply device according to the first embodiment of the present invention.
  • Fig. 2 is a cross-sectional view showing the behavior of a brush and a pigtail in the fuel supply device according to the first embodiment of the present invention.
  • pump casing assembly 1 is composed of pump casing body 2 and cover 3. Inside pump casing assembly 1, impeller 4 having blades 5 on its outer periphery is provided. This impeller 4 is rotatably supported within pump casing assembly 1 by central shaft 6 of rotor 8. In addition, central shaft 6 of impeller 4 is configured as the central shaft of rotor 8 of electric motor 7, and both ends thereof are rotatably supported by bearings 9 and 10.
  • the cylindrical housing 11 also serves as a yoke for the electric motor 7, with a bracket 12, for example made of synthetic resin, fitted and connected to one end, and the pump casing assembly 1 fitted and connected to the other end.
  • the housing 11 contains the rotor 8 inside, and has a permanent magnet 13 attached to its inner circumference, which acts as a stator.
  • the bracket 12 is press-fitted into the housing 11 to regulate its own radial position, and the bearing 10 is press-fitted into the bracket 12. It also includes a check valve 14, a liquid outlet 15, etc., and the housing 11 and bracket 12 are fixed together as a single unit by curling the curled portion formed on the edge of the housing 11.
  • the bracket 12 is also fitted with a power supply terminal 16 for supplying power from an external source, and is provided with a pigtail 17 fixed so as to be electrically conductive to the power supply terminal 16, and a brush 18 fixed integrally with the pigtail 17.
  • This brush 18 is structured to abut against a commutator 19 located on the top of the rotor 8 housed inside the housing 11 while sliding.
  • an externally applied voltage is passed from the power supply terminal 16 to the pigtail 17, from the pigtail 17 to the brush 18, and from the brush 18 to the commutator 19 to the rotor 8.
  • the rotor 8 rotates. This rotation of the rotor 8 rotates the impeller 4, and liquid fuel is sucked in from the intake port 20.
  • the liquid fuel pressurized by the rotational force of the impeller 4 passes through the inside of the fuel supply device and is fed to the internal combustion engine from the liquid outlet 15 provided in the bracket 12.
  • the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 which is provided to fix the power supply terminal 16 and the pigtail 17 so as to be electrically conductive, has a relative angle such that the axis G of the pigtail 17 fixed by the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 is pulled out in a direction approximately perpendicular to the direction in which the brush 18 moves.
  • the fixed portion 16a of the power supply terminal 16 is designed so that the axis G of the pigtail 17 is positioned at an angle where an extension of the axis G of the pigtail 17 intersects with approximately the center of the range S that indicates the up and down movement of the brush 18.
  • the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 can be fixed so that the power supply terminal 16 and the pigtail 17 can be electrically connected by, for example, fixing the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 by crimping so as to bend the fixing portion 16a so as to sandwich the pigtail 17, or by welding the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 and the pigtail 17 together.
  • the pigtail 17 has no bent portion, making it possible to reduce the curvature. Also, by setting the relative angle at which the pigtail 17 follows up and down from approximately the center of the range S in which the brush 18 behaves up and down, the curvature that occurs when the pigtail 17 follows can be suppressed, making it possible to arrange the pigtail 17 in a routing structure that has a tolerance for metal fatigue.
  • FIG. 3 is an enlarged side view of a main part showing the behavior of a brush and a pigtail in a fuel supply device according to a second embodiment of the present invention.
  • the second embodiment of the present application has the same structure as the first embodiment of the present application shown in FIG. 2, but in order to position the axis G of the pigtail 17 at an angle where the extension of the axis G of the pigtail 17 intersects with approximately the center of the range S that indicates the up and down movement of the brush 18, the angle of the fixing portion 16a provided on the power supply terminal 16 may be changed to match the axis G of the pigtail 17.
  • FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 in the first and second embodiments of the present invention.
  • the fixing portion 16a of the power supply terminal 16 is fixed by crimping so as to sandwich the pigtail 17 in order to fix the power supply terminal 16 and the pigtail 17 so as to be conductive between them.
  • a relief portion 16b is provided on the end surface of the fixing portion 16a provided on the power supply terminal 16 that sandwiches the pigtail 17 and is chamfered at an angle ⁇ .
  • the angle ⁇ formed with the axis G of the pigtail 17 is set to an angle that satisfies the relationship ⁇ > ⁇ .
  • the relief portion 16b formed by chamfering the end face of the fixed portion 16a of the power supply terminal 16 may be configured to have an R-shape.
  • the angle formed by the tangent line drawn to the R-shape and the pigtail 17 when the brush is at its maximum movable position is defined as ⁇ , and the R-shape satisfies the relationship ⁇ > ⁇ .
  • This application is suitable for realizing a fuel supply device that can suppress metal fatigue in the pigtail.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Motor Or Generator Current Collectors (AREA)

Abstract

本願は、ピグテールの金属疲労を抑制することができる燃料供給装置を提供するものである。 一端側にブラケット(12)が連結され、他端側にポンプケーシング組立体(1)が連結され、内部に回転子(8)が収容されたハウジング(11)と、ブラケット(12)の内部に配置され、外部から給電される給電端子(16)と、ブラケット(12)の内部に配置され、給電端子(16)に連結されるブラシ(18)とを備えた燃料供給装置であって、一方側が給電端子(16)の固定部(16a)に固定され、他方側がブラシ(18)に固定されたピグテール(17)を設け、ピグテール(17)の軸線Gがブラシ(18)の上下挙動の方向に対し垂直方向に位置し、ピグテール(17)の軸線Gの延長線上がブラシ(18)の上下挙動の範囲Sの中央部と交差するものである。

Description

燃料供給装置
 本願は、燃料供給装置に関するものである。
 従来の燃料供給装置は、様々な車両に搭載される車両用内燃機関に対し、燃料を給送するために燃料タンクに浸漬して使用される。近年、特に二輪車において、車両で発生する振動値が大きい傾向がある。車両で発生する振動値が大きいことで、燃料タンク内部に搭載される燃料供給装置の内部の回転子へも振動が伝搬すると、回転子の遥動によりブラシが上下する挙動を受ける。
 ブラシ118と一体固定されているピグテール117は、図5に示すように、ブラシ118の上下の挙動に追従する形で屈曲するが、給電端子116とピグテール117を固定している給電端子116の固定部116aが屈曲時の起点となり、応力が集中する。このため、ピグテール117が過度な振動による上下の挙動、または振動回数の過大による頻繁な挙動を受けると、ピグテール117が金属疲労を起こす恐れがある。
特開平3-199693号公報
 上述した従来の燃料供給装置においては、ブラシ118と一体的に固定されているピグテール117は外部からの電圧を回転子に通電させる経路である。このため、ピグテール117がブラシ118の上下の挙動あるいは振動回数の過大による頻繁な挙動を受けると、ピグテール117が金属疲労を起こして金属疲労により断線に至り、燃料供給装置の作動が停止する恐れがあるという問題があった。
 これを解決するために、ピグテール117の屈曲時の応力集中を防ぐには、図6に示すように、ピグテール117の引き出し構造を変更し、曲率半径を極力大きくすることで金属疲労に対して裕度を取ることが可能ではある。しかし、ピグテール117はブラケットの内部の限られたスペースに引き回しされているため、現状と同じサイズでの引き出し構造の変更は困難であるという問題があった。
 本願は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、ピグテールの金属疲労を抑制することができる燃料供給装置を提供するものである。
 本願に開示される燃料供給装置は、インペラが内蔵されたポンプケーシング組立体と、一端側にブラケットが連結され、他端側に前記ポンプケーシング組立体が連結され、内部に回転子が収容されたハウジングと、前記回転子の他方側に連結されたブラケットと、前記ブラケットの内部に配置され、外部から給電される給電端子と、前記ブラケットの内部に配置され、前記給電端子に連結されるブラシとを備えた燃料供給装置であって、一方側が前記給電端子の固定部に固定され、他方側が前記ブラシに固定されたピグテールを設け、前記ピグテールの軸線が前記ブラシの上下挙動の方向に対し垂直方向に位置し、前記ピグテールの軸線の延長線上が前記ブラシの上下挙動の範囲の中央部と交差するものである。
 本願に開示される燃料供給装置によれば、ピグテールの金属疲労に対する裕度を持った構造を有することを特徴とした燃料供給装置を得ることができる。
本願の実施の形態1に係わる燃料供給装置を示す断面図である。 本願の実施の形態1に係わる燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動を示す断面図である。 本願の実施の形態2に係わる燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動を示す断面図である。 本願の実施の形態3に係わる燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動を示す断面図である。 従来の燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動を示す断面図である。 従来の他の燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動を示す断面図である。
実施の形態1.
 以下、本願の実施の形態1を図1から図3に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図1は本願の実施の形態1に係わる燃料供給装置を示す断面図である。図2は本願の実施の形態1に係わる燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動を示す断面図である。
 図1において、ポンプケーシング組立体1はポンプケーシング本体2とカバー3とにより構成されている。ポンプケーシング組立体1の内部には、外周縁部に羽根部5を有するインペラ4が設けられている。このインペラ4は回転子8の中心軸6によってポンプケーシング組立体1の中で回転可能に支持されている。また、インペラ4の中心軸6は電動機7の回転子8の中心軸として構成され、その両端部を軸受9と軸受10とによって回転可能に支承されている。
 円筒状のハウジング11は電動機7の継鉄を兼ねており、一端側に例えば合成樹脂製のブラケット12が嵌装されて連結され、他端側にポンプケーシング組立体1が嵌装されて連結されている。
 ハウジング11は、内部に回転子8を収容し、かつ、内周部に固定子として作用する永久磁石13が組み付けられている。なお、ブラケット12はハウジング11に対し圧入により自身の径方向の位置を規制しており、軸受10はブラケット12に圧入されている。また、チェック弁14、液体出口15などを備え、更に、ハウジング11の端縁に形成したカーリング部をカーリングして、上記ハウジング11とブラケット12とが一体的になるように固定されている。
 また、ブラケット12には外部からの給電用である給電端子16が組み付けされており、給電端子16と電気的に導通するよう固定されたピグテール17と、ピグテール17と一体的に固定されているブラシ18が設けられている。このブラシ18はハウジング11の内部に収容された回転子8の上部にある整流子19と摺動しながら当接する構造となっている。
 次に動作について説明する。上記のような構成の燃料供給装置においては、外部より印加された電圧を給電端子16からピグテール17へ、ピグテール17からブラシ18へ、ブラシ18から整流子19の経路にて回転子8まで通電する。回転子8に通電されることにより回転子8が回転する。この回転子8の回転により、インペラ4が回転し、吸入口20より液体燃料が吸入される。インペラ4の回転力で昇圧された液体燃料は燃料供給装置の内部を通過し、ブラケット12に設けられた液体出口15から内燃機関へ給送される。
 本願は、図2に示すように、給電端子16とピグテール17とを電気的に導通するよう固定するために設けた給電端子16の固定部16aにおいて、給電端子16の固定部16aで固定されたピグテール17の軸線Gが、ブラシ18が可動する方向に対し略垂直方向に引き出されるような相対角度を持った給電端子16の固定部16aとする。
 また、ピグテール17の軸線Gの延長線上とブラシ18の上下挙動を示す範囲Sの略中央が交差する角度にピグテール17の軸線Gが位置できるような給電端子16の固定部16aとする。
 このとき、給電端子16の固定部16aにおいて、給電端子16とピグテール17が導通可能なよう固定する方法として、給電端子16の固定部16aを、ピグテール17を挟み込む形で折り曲げるようにカシメにより固定する、また、給電端子16の固定部16aとピグテール17とを溶接で固定する方法などにより実現する。
 このように構成することで、ブラシ18が上下挙動を示したとき、ピグテール17の屈曲部を持たない構造としたことで曲率を小さく構成できる。また、ブラシ18の上下挙動を示す範囲Sの略中央から上下にピグテール17が追従する相対角度と設定したことで、ピグテール17が追従したときに生まれる曲率を抑制できるため、金属疲労に対し裕度を持ったピグテール17の引き回し構造が可能となる。
実施の形態2.
 本願の実施の形態2を図3に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図3は本願の実施の形態2に係わる燃料供給装置におけるブラシおよびピグテールの挙動要部を示す要部拡大側面図である。
 本願の実施の形態2は、図2で示す本願の実施の形態1と構造は同一であるが、ピグテール17の軸線Gの延長線上とブラシ18の上下挙動を示す範囲Sの略中央が交差する角度にピグテール17の軸線Gが位置できるような固定部16aとするためには、給電端子16に設けた固定部16aは、ピグテール17の軸線Gに合わせて角度を変えて構成してもよい。
実施の形態3.
 本願の実施の形態3を図4に基づいて説明する。図4は、本願の実施の形態1および実施の形態2における給電端子16の固定部16aの拡大断面図である。実施の形態1にて上述したとおり、給電端子16とピグテール17が導通可能なよう固定するためにピグテール17を挟み込む形で給電端子16の固定部16aをカシメにより固定する。給電端子16に設けた固定部16aのピグテール17を挟み込む端面に角度δの面取りで形成した逃がし部16bを設け、ブラシ18の上下挙動に追従することで、ピグテール17の軸線Gと形成される角度θを、δ>θの関係となる角度に設定する。
 こうすることで、ピグテール17がブラシ18の上下挙動により追従する際、最大可動時においてもピグテール17と固定部16aの端面が干渉することを防ぎ、金属疲労に対し裕度を持ったピグテール17の引き回し構造が可能となる。
 なお、給電端子16の固定部16aの端面に設けた面取りで形成した逃がし部16bはR形状に変えて構成してもよい。この場合はR形状に引いた接線とブラシ最大可動時のピグテール17によって形成される角度をδとし、δ>θの関係となるR形状とする。
 本願は、様々な例示的な実施の形態及び実施例が記載されているが、1つ、または複数の実施の形態に記載された様々な特徴、態様、及び機能は特定の実施の形態の適用に限られるのではなく、単独で、または様々な組み合わせで実施の形態に適用可能である。
従って、例示されていない無数の変形例が、本願明細書に開示される技術の範囲内において想定される。例えば、少なくとも1つの構成要素を変形する場合、追加する場合または省略する場合、さらには、少なくとも1つの構成要素を抽出し、他の実施の形態の構成要素と組み合わせる場合が含まれるものとする。
 本願は、ピグテールの金属疲労を抑制することができる燃料供給装置の実現に好適である。
 1 ポンプケーシング組立体、2 ポンプケーシング本体、3 カバー、4 インペラ、5 羽根部、6 中心軸、7 電動機、8 回転子、9 軸受、10 軸受、11 ハウジング、12 ブラケット、13 永久磁石、14 チェック弁、15 液体出口、16 給電端子、16a 固定部、16b 逃がし部、17 ピグテール、18 ブラシ、19 整流子、20 吸入口

Claims (5)

  1.  インペラが内蔵されたポンプケーシング組立体と、一端側にブラケットが連結され、他端側に前記ポンプケーシング組立体が連結され、内部に回転子が収容されたハウジングと、前記ブラケットの内部に配置され、外部から給電される給電端子と、前記ブラケットの内部に配置され、前記給電端子に連結されるブラシとを備えた燃料供給装置であって、
     一方側が前記給電端子の固定部に固定され、他方側が前記ブラシに固定されたピグテールを設け、前記ピグテールの軸線が前記ブラシの上下挙動の方向に対し垂直方向に位置し、前記ピグテールの軸線の延長線上が前記ブラシの上下挙動の範囲の中央部と交差することを特徴とする燃料供給装置。
  2.  前記給電端子の前記固定部と前記ピグテールは、カシメにより固定され、前記ブラシの上下挙動に追従する前記ピグテールの曲率を抑制することを特徴とした請求項1に記載の燃料供給装置。
  3.  前記給電端子の前記固定部と前記ピグテールは、溶接により固定され、前記ブラシの上下挙動に追従する前記ピグテールの曲率を抑制することを特徴とする請求項1に記載の燃料供給装置。
  4.  前記給電端子の前記固定部の端面に面取り形状で形成された逃がし部を設け、面取り形状の角度δが、前記ブラシの最大挙動時に前記ピグテールが形成する屈曲角度θよりも大きいδ>θの関係となる角度とすることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の燃料供給装置。
  5.  前記給電端子の前記固定部の端面にR形状で形成された逃がし部を設け、前記ブラシの最大挙動時の前記ピグテールと並行にR形状に引いた接線の角度δが、前記ブラシの最大挙動時に前記ピグテールが形成する屈曲角度θよりも大きいδ>θの関係となる角度とすることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の燃料供給装置。
PCT/JP2023/012132 2023-03-27 2023-03-27 燃料供給装置 Ceased WO2024201641A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2023/012132 WO2024201641A1 (ja) 2023-03-27 2023-03-27 燃料供給装置
JP2025509272A JPWO2024201641A1 (ja) 2023-03-27 2023-03-27

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2023/012132 WO2024201641A1 (ja) 2023-03-27 2023-03-27 燃料供給装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2024201641A1 true WO2024201641A1 (ja) 2024-10-03

Family

ID=92904010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2023/012132 Ceased WO2024201641A1 (ja) 2023-03-27 2023-03-27 燃料供給装置

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPWO2024201641A1 (ja)
WO (1) WO2024201641A1 (ja)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5579678U (ja) * 1978-11-28 1980-06-02
JP2004011527A (ja) * 2002-06-06 2004-01-15 Hitachi Unisia Automotive Ltd 燃料ポンプ
JP2017077052A (ja) * 2015-10-13 2017-04-20 株式会社ミツバ ブラシ装置及び燃料ポンプ
JP2017120038A (ja) * 2015-12-28 2017-07-06 株式会社ケーヒン 燃料ポンプ

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5579678U (ja) * 1978-11-28 1980-06-02
JP2004011527A (ja) * 2002-06-06 2004-01-15 Hitachi Unisia Automotive Ltd 燃料ポンプ
JP2017077052A (ja) * 2015-10-13 2017-04-20 株式会社ミツバ ブラシ装置及び燃料ポンプ
JP2017120038A (ja) * 2015-12-28 2017-07-06 株式会社ケーヒン 燃料ポンプ

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2024201641A1 (ja) 2024-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7464089B2 (ja) 電動オイルポンプ
US8096857B2 (en) Power tool, in particular angle grinder
US12587060B2 (en) Electric motor for a motor vehicle
JP2001157405A (ja) スラストキャップ
JP2015166570A (ja) 電動オイルポンプ
CN117097071A (zh) 共用bldc电机的车辆电动座椅用执行器
JP5135873B2 (ja) 電動モータおよび燃料ポンプ
JP2008005689A (ja) 燃料ポンプ
JP2008064030A (ja) 燃料ポンプ
JP2012031807A (ja) 燃料ポンプ
US10047745B2 (en) Electric oil pump
JP2008199740A (ja) 燃料ポンプおよびその製造方法
JP2012065535A (ja) 燃料ポンプ
JP2005207320A (ja) 燃料ポンプ
JP3941108B2 (ja) 燃料ポンプおよびその製造方法
JP2008215121A (ja) 燃料ポンプ
WO2019208073A1 (ja) モータユニット及び電動オイルポンプ
JP2014152726A (ja) 燃料ポンプモジュール
JP2009225625A (ja) ブラシ付き電動モータ
US20080069710A1 (en) Electric motor and fuel pump having the same
CN210859000U (zh) 一种泵体组立与电机一体式的燃油泵
JP7463811B2 (ja) 電動ポンプ
KR0169028B1 (ko) 회전체의 부착 구조 및 이를 이용한 전동 송풍기
JP7221121B2 (ja) 燃料供給装置
JP4935187B2 (ja) 電動モータおよび燃料ポンプ

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 23930281

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2025509272

Country of ref document: JP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2501004685

Country of ref document: TH

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 23930281

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1