WO2023238242A1

WO2023238242A1 - 玉軸受

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Publication number: WO2023238242A1
Application number: PCT/JP2022/022972
Authority: WO
Inventors: 了介中堂; 健山本
Original assignee: 株式会社ジェイテクト
Priority date: 2022-06-07
Filing date: 2022-06-07
Publication date: 2023-12-14

Abstract

玉軸受（３０）は、内輪（３１）、外輪（３２）、玉（３３）、保持器（３４）、第１金属環（４１）を備え、内輪（３１）が回転不能な軸（２０ａ）に固定され、外輪（３２）が回転可能な出力部材（１４）に固定され、内輪（３１）が、軸方向の第１の側の側面から第２の側に延在する第１の円筒面（３１ａ）、第１の円筒面（３１ａ）の軸方向の第２の側に位置する肩（３１ｆ）、肩（３１ｆ）の軸方向の第２の側かつ径方向の内側に延在する内輪軌道溝（３１ｄ）を外周面に有し、第１金属環（４１）が、固定部（４１ａ）、軸方向の第１の側の第１の縁部（４１ｐ）と第２の側の第２の縁部（４１ｑ）と周方向の第１の側の第３の縁部（４１ｒ）と第２の側の第４の縁部（４１ｓ）とで囲まれ、第１の縁部（４１ｐ）、第３の縁部（４１ｒ）及び第４の縁部（４１ｓ）よりも径方向内側に位置する凹部（４１ｄ）を有し、第２の縁部（４１ｑ）が、第１の円筒面（３１ａ）の径方向外側に位置し、かつ、軸方向において肩（３１ｆ）に隣接又は軸方向の範囲で肩（３１ｆ）に重なって位置する。

Description

玉軸受

　本開示は、玉軸受に関する。

　従来、内輪を回転不能な軸に固定すると共に、外輪を回転可能なハウジングに取り付けた状態で使用する（外輪回転で使用される）玉軸受が知られている。このような玉軸受は、例えば、自動車用の動力伝達装置において、カウンタ軸を駆動するためのギヤ（カウンタドライブギヤ）を支持する用途で使用される（例えば、特許文献１参照）。

　図１２は、従来の玉軸受を含む動力伝達装置の全体構成を示す断面図である。図１２は、外輪回転で使用される玉軸受を備えた従来の動力伝達装置１００を示している。動力伝達装置１００は、エンジン及びモータの双方を駆動源とするハイブリッド車両用の駆動装置の一部を構成する。動力伝達装置１００は、入力軸である第１軸１１１と、出力軸及び入力軸として機能する第２軸１１２と、出力部材１１４と、動力分配装置ＰＴと、ケース１２０と、２つの玉軸受１３０と、を有する。第１軸１１１、出力部材１１４、及び動力分配装置ＰＴは、Ｚ軸を中心軸として同軸状に配置され、Ｚ軸周りに回転可能である。以下の説明において、Ｚ軸に平行な方向を軸方向と称し、Ｚ軸に垂直な方向を径方向と称する。動力伝達装置の軸方向の一方側及び他方側を、それぞれ軸方向一方側及び軸方向他方側という。玉軸受の軸方向の一方側及び他方側のうち、何れか一方を軸方向の第１の側、他方を軸方向の第２の側という。

　動力分配装置ＰＴは、入力軸である第１軸１１１と出力軸である出力部材１１４とを結ぶ動力伝達系路に設けられる。ケース１２０は、出力部材１４及び動力分配装置ＰＴを収容する。２つの玉軸受１３０は、ケース１２０に対して出力部材１１４を回転可能に支持する。

　玉軸受１３０は、深溝玉軸受であり、内輪１３１と、外輪１３２と、複数の玉１３３と、保持器１３４とを有する。なお、以下の説明において、動力伝達装置１００の軸方向一方側に位置する玉軸受１３０を第１玉軸受１３０Ａとも称し、動力伝達装置１００の軸方向他方側に位置する玉軸受１３０を第２玉軸受１３０Ｂとも称する。

　出力部材１１４は、動力分配装置ＰＴの径方向外側を包囲するように設けられた略円筒状の部材である。出力部材１１４は、内部に空間Ｂを有する。

　動力分配装置ＰＴは、第１軸１１１と同じＺ軸上に配置された遊星歯車機構である。動力分配装置ＰＴは、複数のピニオンギヤＰを支持するキャリヤＣＡと、ピニオンギヤＰにそれぞれ噛み合うサンギヤＳ及びリングギヤＲと、を有する。サンギヤＳは、第２軸１１２上に設けられ、当該第２軸１１２と一体で回転する。キャリヤＣＡは、第１軸１１１上に設けられ、当該第１軸１１１と一体で回転する。リングギヤＲは、出力部材１１４の内周面１１４ｂに設けられ、当該出力部材１１４と一体で回転する。

　動力分配装置ＰＴは、第１軸１１１を介して伝達されるエンジンの動力を第２軸１１２及び出力部材１１４に分配して伝達する。リングギヤＲを介して出力部材１１４に伝達された動力は、出力ギヤ１１５を介して前記カウンタ軸に設けられたカウンタギヤ１１６へ出力される。

　動力伝達装置１００において、出力ギヤ１１５は出力部材１１４の外周面１１４ａに設けられ、動力分配装置ＰＴのリングギヤＲは出力部材１１４の内周面１１４ｂに設けられる。２つの玉軸受１３０Ａ，１３０Ｂは、リングギヤＲに対して軸方向一方側と軸方向他方側とに分かれて配置される。２つの玉軸受１３０Ａ，１３０Ｂのそれぞれは、出力部材１１４の内周面１１４ｂとケース１２０との間に配置され、出力部材１１４を径方向内側からケース１２０に対して回転可能に支持する。具体的には、玉軸受１３０は、ケース１２０が有する軸１２０ａ，１２０ｂに内輪１３１が固定されると共に、出力部材１１４の外周面１１４ａに外輪１３２が取り付けられる。ケース１２０は軸である。ケース１２０は自動車の車体側に固定される。出力部材１１４はハウジングである。出力部材１１４はケース１２０に対して回転する。動力伝達装置１００において、玉軸受１３０は、外輪回転で使用される。

　動力伝達装置１００において、潤滑油Ｊは、オイルポンプ（図示せず）によって、第１軸１１１の内径部に形成される油路１１８を通って空間Ｂに供給される。動力分配装置ＰＴを構成する各ギヤ、及び玉軸受１３０を含む各軸受は、空間Ｂに供給された潤滑油Ｊによって潤滑及び冷却が行われる。

特開２０１３－０６１０４６号公報

＜本開示の発明が解決しようとする課題＞
　図１３は、従来の玉軸受に供給される潤滑油の流れを示す模式図である。図１３に示すように、出力部材１１４がＺ軸周りに回転しているとき、従来の玉軸受１３０は、空間Ｂから潤滑油Ｊが供給される。このとき、玉軸受１３０に供給された潤滑油Ｊは、そのほとんどが遠心力で外輪１３２側から空間Ｂの外側へと抜けていく。またこのとき、内輪１３１に付着した一部の潤滑油Ｊは、壁面を伝って径方向外側へ流れる。このため、玉軸受１３０は、内輪１３１への潤滑油Ｊの供給量が少ない状態（以下、貧潤滑状態とも称する）となる。さらにこのとき、玉１３３は、遠心力で外輪１３２側に張り付いて、内輪１３１に対して転がらずに滑りを起こしやすい。このため、玉軸受１３０は、内輪軌道溝１３１ａでスミアリングが発生する可能性が高くなる。

　本開示は、外輪回転で使用される玉軸受において、潤滑油を内輪側に誘導して貧潤滑状態を抑制し、スミアリングの発生を抑制することを目的とする。

　本開示の玉軸受は、内輪と、外輪と、複数の玉と、冠形の保持器と、金属環と、を備え、前記内輪が回転不能な軸に固定されるとともに前記外輪が回転可能なハウジングに固定される玉軸受であって、前記内輪が、軸方向の第１の側の側面から軸方向の第２の側に延在する第１の円筒面と、前記第１の円筒面の軸方向の第２の側に位置する肩と、前記肩の軸方向の第２の側かつ径方向の内側に延在する内輪軌道溝と、を外周面に有し、前記金属環が、前記第１の円筒面に固定される固定部と、前記金属環の軸方向の第１の側の第１の縁部、軸方向の第２の側の第２の縁部、前記金属環の周方向の第１の側の第３の縁部、及び周方向の第２の側の第４の縁部で囲まれ、前記第２の縁部が、前記第１の縁部、前記第３の縁部、及び前記第４の縁部よりも径方向の内側に位置する凹部と、を有し、前記第２の縁部が、前記第１の円筒面の径方向外側に位置し、かつ、軸方向において前記肩に隣接する又は軸方向の範囲で前記肩に重なって位置する。

本開示の玉軸受の動力伝達装置への配置状態及び潤滑油の流れを示す断面図である。第１の実施形態に係る玉軸受（第１玉軸受）を示す断面図である。第１の実施形態に係る玉軸受（第２玉軸受）を示す断面図である。第１金属環を示す部分断面図である。第１金属環を示す部分模式図である。第１金属環の変形例を示す部分断面図である。第２の実施形態に係る玉軸受（第１玉軸受）を示す断面図である。第２金属環を示す模式図である。第２金属環を示す部分断面図である。第２金属環を用いた場合の潤滑油の流れを示す模式図である。第２金属環の変形例を示す部分断面図である。従来の玉軸受を含む動力伝達装置の全体構成を示す断面図である。従来の玉軸受に供給される潤滑油の流れを示す模式図である。

＜本開示の発明の効果＞
　本開示の玉軸受によれば、潤滑油を内輪側に誘導して貧潤滑状態を抑制し、スミアリングの発生を抑制することができる。

＜本開示の発明の実施形態の概要＞
　以下、本開示の発明の実施形態の概要を列記して説明する。

　（１）本開示の玉軸受３０は、内輪３１と、外輪３２と、複数の玉３３と、冠形の保持器３４と、金属環４０と、を備える。玉軸受３０において、内輪３１は、回転不能な軸２０ａに固定されるとともに、外輪３２は、回転可能な出力部材１４（ハウジング）に固定される。内輪３１は、軸方向の第１の側の側面から軸方向の第２の側に延在する第１の円筒面３１ａと、第１の円筒面３１ａの軸方向の第２の側に位置する肩３１ｆと、肩３１ｆの軸方向の第２の側かつ径方向の内側に延在する内輪軌道溝３１ｄと、を外周面に有する。金属環４０（４１，４２）は、第１の円筒面３１ａに固定される固定部（４１ａ，４２ａ）と、金属環４０の軸方向の第１の側の第１の縁部（４１ｐ，４２ｐ）、軸方向の第２の側の第２の縁部（４１ｑ，４２ｑ）、金属環４０（４１，４２）の周方向の第１の側の第３の縁部（４１ｒ，４２ｒ）、及び周方向の第２の側の第４の縁部（４１ｓ，４２ｓ）で囲まれ、第２の縁部（４１ｑ，４２ｑ）が、第１の縁部（４１ｐ，４２ｐ）、第３の縁部（４１ｒ，４２ｒ）、及び第４の縁部（４１ｓ，４２ｓ）よりも径方向の内側に位置する凹部（４１ｄ，４２ｄ）を有する。玉軸受３０において、第２の縁部（４１ｑ，４２ｑ）は、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向において肩３１ｆに隣接する又は軸方向の範囲で肩３１ｆに重なって位置する。

　このような構成の玉軸受３０は、鉛直方向の上側に凹部４１ｄ，４２ｄを配置すると、潤滑油Ｊは、凹部４１ｄ，４２ｄに付着する。凹部４１ｄ，４２ｄに付着した潤滑油Ｊは、軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４１ｑ，４２ｑから溢れる。第２の縁部４１ｑ，４２ｑから溢れた潤滑油Ｊは、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに流れ込む。玉軸受３０は、流れ込んだ潤滑油Ｊにより、内輪３１と玉３３との接触が貧潤滑状態となることが抑制でき、スミアリングの発生を抑制することができる。

　（２）本開示の前記（１）に記載の玉軸受３０は、好ましくは、第１金属環４１が、軸方向に延在する円筒状の固定部４１ａと、固定部４１ａの軸方向の第２の側の端部から径方向外側へ延在する円環部４１ｂと、円環部４１ｂの径方向外側の端部から軸方向の第１の側かつ径方向の外側へ延在する傾斜部４１ｃを有する。第１金属環４１は、傾斜部４１ｃの軸方向の第１の側の端部に第１の縁部４１ｐを有し、固定部４１ａの軸方向の第２の側の端部に第２の縁部４１ｑを有し、傾斜部４１ｃの周方向の第１の側の端部に第３の縁部４１ｒを有し、傾斜部４１ｃの周方向の第２の側の端部に第４の縁部４１ｓを有する。第１金属環４１は、第１の縁部４１ｐと第２の縁部４１ｑと第３の縁部４１ｒと第４の縁部４１ｓとで囲まれた領域の傾斜部４１ｃに凹部４１ｄを有する。

　（３）本開示の前記（１）に記載の玉軸受３０は、好ましくは、第２金属環４２が、軸方向に延在する円筒状の固定部４２ａと、固定部４２ａの軸方向の第１の側の端部から軸方向の第１の側かつ径方向の外側へ延在する傾斜円環部４２ｂと、固定部４２ａ及び傾斜円環部４２ｂで挟まれた領域において周方向に間隔を空けて配置された複数の堰部４２ｃと、を有する。第２金属環４２は、傾斜円環部４２ｂの軸方向の第１の側の端部に前記第１の縁部４２ｐを有し、固定部４２ａの軸方向の第２の側の端部に第２の縁部４２ｑを有し、複数の堰部４２ｃのうちの第１の堰部４２ｃの径方向の外側の端部に第３の縁部４２ｒを有し、第１の堰部４２ｃの周方向の第２の側に隣接する第２の堰部４２ｃの径方向の外側の端部に第４の縁部４２ｓを有する。第２金属環４２は、固定部４２ａと傾斜円環部４２ｂと第１の堰部４２ｃと第２の堰部４２ｃとで囲まれた空間に凹部４２ｄを有する。

＜本開示の発明の実施形態の詳細＞
　以下、本開示の発明の実施形態を説明する。

　図１は、本開示の玉軸受の動力伝達装置１への配置状態及び潤滑油の流れを示す断面図である。図１に示すように、本開示の玉軸受３０は、出力部材１４とケース２０との間に配置される。出力部材１４は、玉軸受３０を介して、ケース２０に対してＸ軸周りに回転可能に支持される。Ｘ軸は、玉軸受３０の中心軸である。以下の説明において、Ｘ軸に平行な方向は軸方向と称し、Ｘ軸に垂直な方向は径方向と称し、Ｘ軸回りの方向は周方向と称する。動力伝達装置１の軸方向の一方側及び他方側は、それぞれ軸方向一方側及び軸方向他方側という。玉軸受３０の軸方向の一方側及び他方側のうちの何れか一方は軸方向の第１の側といい、他方は軸方向の第２の側という。玉軸受３０は、Ｘ軸が水平となる姿勢、あるいは、Ｘ軸が水平から若干傾斜する姿勢で使用される。

　玉軸受３０は、深溝玉軸受である。玉軸受３０は、内輪３１と、外輪３２と、複数の玉３３と、保持器３４と、金属環４０とを有する。

　出力部材１４は、円筒状の内周面を有するハウジングである。例えば、出力部材１４は、自動車用の動力伝達装置１からの出力をカウンタ軸に伝達するための出力ギヤ（カウンタドライブギヤ）を有するハウジングである。出力部材１４は、その内部に空間Ａを有する。

　ケース２０は、出力部材１４及び玉軸受３０を収容する容器である。ケース２０は、Ｘ軸と同軸状の軸２０ａを有する。軸２０ａは、Ｘ軸回りに回転不能である。ケース２０は、玉軸受３０の軸である。玉軸受３０は、出力部材１４の内周面１４ｂとケース２０との間に配置され、出力部材１４を径方向内側からケース２０に対して回転可能に支持する。換言すると、玉軸受３０は、内輪３１がケース２０の軸２０ａに回転不能に固定されると共に、外輪３２が出力部材１４の内周面１４ｂに回転可能に取り付けられる。玉軸受３０は、外輪回転で使用される。

　図１では図示を省略しているが、本実施形態で示す出力部材１４は、軸方向に間隔をおいて配置された一対の軸２０ａに対して、それぞれ玉軸受３０を介して支持される。つまり、出力部材１４は、図１に示す軸方向一方側に配置された玉軸受３０（以下の説明では、第１玉軸受３０Ａとも称する）と、図１における空間Ａを挟んで第１玉軸受３０Ａの軸方向他方側に配置された玉軸受３０（図示せず、以下、第２玉軸受３０Ｂとも称する）とによって、軸方向の両端部を支持される。

　本開示の玉軸受３０は、オイルポンプ（図示せず）により出力部材１４内の空間Ａに供給される潤滑油Ｊによって潤滑及び冷却が行われる。

〔玉軸受について〕
　図２は、第１の実施形態に係る玉軸受（第１玉軸受）を示す断面図である。図３は、第１の実施形態に係る玉軸受（第２玉軸受）を示す断面図である。以下の説明で単に「玉軸受３０」と称する場合は、第１玉軸受３０Ａ及び第２玉軸受３０Ｂで共通する構成について説明している。なお、第２玉軸受３０Ｂは、各部の寸法は異なるものの、構成は第１玉軸受３０Ａと共通しているため、詳細な説明を省略する。以下の説明において、玉軸受３０の位置より潤滑油Ｊの流れ方向の上流側は、「軸方向の第１の側」と称し、玉軸受３０の位置より潤滑油Ｊの流れ方向の下流側は、「軸方向の第２の側」と称する。換言すると、本開示の玉軸受３０（第１玉軸受３０Ａ及び第２玉軸受３０Ｂ）において、潤滑油Ｊは、軸方向の第１の側から供給される。動力伝達装置１と第１玉軸受３０Ａとに関して、軸方向一方側は軸方向の第２の側であり、軸方向他方側は軸方向の第１の側である。動力伝達装置１と第２玉軸受３０Ｂとに関して、軸方向一方側は軸方向の第１の側であり、軸方向他方側は軸方向の第２の側である。

　図２及び図３に示すように、玉軸受３０は、内輪３１と、外輪３２と、複数の玉３３と、保持器３４と、金属環４０とを備える。

　内輪３１は、高炭素クロム軸受鋼や炭素鋼、合金鋼等の鋼材でできており、円筒状である。内輪３１は、外周面に、第１の円筒面３１ａと、第１の段面３１ｂと、第２の円筒面３１ｃと、内輪軌道溝３１ｄと、を有する。肩３１ｆの径方向の外側の表面が第２の円筒面３１ｃである。肩３１ｆの軸方向の第１の側の面が第１の段面３１ｂである。

　第１の円筒面３１ａは、軸方向の第１の側の側面３１ｅの径方向外側の端部から軸方向の第２の側に向かって延在する円筒面である。第１の段面３１ｂは、第１の円筒面３１ａの軸方向の第２の側の端部から径方向外側に向かって延在する円環状の平面である。第２の円筒面３１ｃは、第１の段面３１ｂの径方向外側の端部から軸方向の第２の側に向かって延在する円筒面である。第２の円筒面３１ｃは肩３１ｆである。内輪軌道溝３１ｄは、第２の円筒面３１ｃから軸方向の第２の側かつ径方向の内側に延在する軌道溝である。

　内輪３１は、更に内輪軌道溝３１ｄから軸方向の第２の側に向かって、第３の円筒面３１ｇと、第２の段面３１ｈと、第４の円筒面３１ｋとを外周面に有する。内輪３１は、内輪３１の軸方向における中心線を挟んで対称である。

　外輪３２は、高炭素クロム軸受鋼や炭素鋼、合金鋼等の鋼材でできており、円筒状である。外輪３２は、第５の円筒面３２ａと、第３の段面３２ｂと、第６の円筒面３２ｃと、外輪軌道溝３２ｄとを内周面に有する。

　第５の円筒面３２ａは、軸方向の第１の側の側面３２ｅの径方向内側の端部から軸方向の第２の側に向かって延在する円筒面である。第３の段面３２ｂは、第５の円筒面３２ａの軸方向の第２の側の端部から径方向内側に向かって延在する円環状の平面である。第６の円筒面３２ｃは、第３の段面３２ｂの径方向内側の端部から軸方向の第２の側に向かって延在する円筒面である。第６の円筒面３２ｃは肩である。外輪軌道溝３２ｄは、第６の円筒面３２ｃから軸方向の第２の側かつ径方向の外側に延在する軌道溝である。

　外輪３２は、更に外輪軌道溝３２ｄから軸方向の第２の側に向かって、第７の円筒面３２ｆと、第４の段面３２ｇと、第８の円筒面３２ｈとを内周面に有する。外輪３２は、外輪３２の軸方向における中心線を挟んで対称である。

　玉３３は、高炭素クロム軸受鋼等の鋼材でできている。玉３３は、内輪軌道溝３１ｄ及び外輪軌道溝３２ｄの間に形成されるトーラス状の空間に転動可能に保持される。

　保持器３４は、環状体３４ａと、複数のつの３４ｂとを有する。保持器３４は、冠状の形態を有する。保持器３４は、冠形保持器である。環状体３４ａは、玉３３の軸方向の第１の側に位置する。つの３４ｂは、環状体３４ａから軸方向の第２の側に延びて設けられる。複数のつの３４ｂは環状体３４ａの周方向に等間隔に配置される。周方向に隣り合うつの３４ｂ，３４ｂの間の領域が、玉３３を保持する複数のポケット３４ｃを構成する。保持器３４はポリアミド樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、フェノール樹脂等の合成樹脂製である。玉軸受３０における環状体３４ａは、玉３３の軸方向の第１の側にある。このため、玉軸受３０において、軸方向の第１の側から供給される潤滑油Ｊは、第２の円筒面３１ｃと環状体３４ａとの間を通じて、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに入り込む。

（第１実施形態に係る玉軸受）
　図２及び図３に示すように、第１の実施形態に係る玉軸受３０は、金属環４１を備える。図２及び図３に示す金属環４１は、本開示の玉軸受３０を構成する金属環４０の第１実施形態である。以下の説明では、金属環４１を、第１金属環４１とも称する。以下の説明において、図２～図５を用いて説明する第１金属環４１は、第１金属環４１Ｘと記載し、図６を用いて後で説明する変形例に係る第１金属環４１は、第１金属環４１Ｙと記載する。

（第１金属環）
　図４は、第１金属環を示す部分断面図である。図５は、第１金属環を示す部分模式図である。図４及び図５に示すように、第１金属環４１Ｘは、固定部４１ａと、円環部４１ｂと、傾斜部４１ｃとを有する。固定部４１ａは、軸方向の第１の側から第２の側へ円筒状に延びている。なお、固定部４１ａの形状は、円筒状でなくてもよい。円環部４１ｂは、固定部４１ａの軸方向の第２の側の端部から径方向外側へ円環状に延在する。傾斜部４１ｃは、円環部４１ｂの径方向外側の端部から軸方向の第１の側かつ径方向外側へ延在する。傾斜部４１ｃは、径方向内側に部分的に凹んだ凹部４１ｄを有する。以下の説明において、凹部４１ｄの軸方向の第１の側の端部は、第１の縁部４１ｐと称し、凹部４１ｄの軸方向の第２の側の端部は、第２の縁部４１ｑと称し、凹部４１ｄの周方向の第１の側の端部は、第３の縁部４１ｒと称し、凹部４１ｄの周方向の第２の側の端部は、第４の縁部４１ｓと称する。第３の縁部４１ｒ及び第４の縁部４１ｓは、それぞれ稜線となっている。

　図４及び図５に示すように、第１金属環４１Ｘは、内輪３１に装着される。第１金属環４１Ｘの固定部４１ａは、軸方向の第１の側から第１の円筒面３１ａに嵌め込まれている。第１金属環４１Ｘが内輪３１に装着された状態において、凹部４１ｄの第２の縁部４１ｑは、第１の縁部４１ｐ、第３の縁部４１ｒ、及び第４の縁部４１ｓよりも径方向の内側に位置する。そして、凹部４１ｄの第２の縁部４１ｑは、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向について肩３１ｆに隣接する。なお、第１金属環４１Ｘが内輪３１に装着された状態において、第１の縁部４１ｐは、肩３１ｆより径方向外側に位置する。

（第１金属環を用いた場合の潤滑油の流れについて）
　以下の説明は、図１を用いて第１玉軸受３０Ａ周りの潤滑油Ｊの流れを例示してする説明である。第２玉軸受３０Ｂ（図３参照）周りの潤滑油Ｊの流れは、第１玉軸受３０Ａ周りの潤滑油Ｊの流れと同様である。図１に示すように、玉軸受３０は、当該玉軸受３０に向かって飛散してくる潤滑油Ｊを傾斜部４１ｃで受け止めることができる。傾斜部４１ｃで受け止められた潤滑油Ｊは、樋状の凹部４１ｄに溜まる。樋状の凹部４１ｄに溜まった潤滑油Ｊは、軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４１ｑから溢れ出て流れ落ちる。第２の縁部４１ｑから流れ落ちた潤滑油Ｊは、その後円環部４１ｂに沿って内輪３１の第２の円筒面３１ｃに向かって流れ落ちる。第２の円筒面３１ｃに到達した潤滑油Ｊの一部は、第２の円筒面３１ｃに沿って軸方向に流れ、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに接触する。なお、第２の円筒面３１ｃに到達したその他の潤滑油Ｊは、第２の円筒面３１ｃに沿って周方向下方側へ流れ落ちる。

　第１玉軸受３０Ａにおいて、第１金属環４１Ｘの第２の縁部４１ｑが第２の円筒面３１ｃより径方向外側に位置することは、好ましい。この場合の第１玉軸受３０Ａは、第２の縁部４１ｑと第２の円筒面３１ｃとの間に落差がある。潤滑油Ｊは、落差によって、第２の縁部４１ｑから第２の円筒面３１ｃに勢いよく流れ落ちる。このため、第１玉軸受３０Ａにおいて、潤滑油Ｊは、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに流れ込み易くなる。

　上記の通り説明した第１金属環４１Ｘは、傾斜部４１ｃの軸方向の第１の側の端部に第１の縁部４１ｐを有し、固定部４１ａの軸方向の第２の側の端部に第２の縁部４１ｑを有し、傾斜部４１ｃの周方向の第１の側の端部に第３の縁部４１ｒを有し、傾斜部４１ｃの周方向の第２の側の端部に第４の縁部４１ｓを有する。そして、第１金属環４１Ｘにおいて、第１の縁部４１ｐと第２の縁部４１ｑと第３の縁部４１ｒと第４の縁部４１ｓとで囲まれた領域の傾斜部４１ｃは、凹部４１ｄである。凹部４１ｄにおいて、第２の縁部４１ｑは、第１の縁部４１ｐと第３の縁部４１ｒと第４の縁部４１ｓよりも径方向の内側に位置する。このような構成の第１金属環４１Ｘを備えた玉軸受３０は、鉛直方向の上側に凹部４１ｄを配置することで、凹部４１ｄに付着した潤滑油Ｊは、軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４１ｑから溢れる。このため、第１金属環４１Ｘを有する第１玉軸受３０Ａにおいて、潤滑油Ｊは、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに流れ込みやすくなる。なお、本開示の第１金属環４１Ｘは、周方向の全体にわたって複数の凹部４１ｄを有する第１金属環４１Ｘであるが、第１金属環４１Ｘは、周方向の一部に１又は複数の凹部４１ｄを有する第１金属環４１Ｘであってもよい。また、本開示の第１金属環４１Ｘは、複数の凹部４１ｄを有する第１金属環４１Ｘであるが、第１金属環４１Ｘは、１個の凹部４１ｄを有してもよい。第１金属環４１Ｘが１個の凹部４１ｄを有する場合、当該凹部４１ｄは、内輪３１の鉛直方向の最上部である位置に配置する。

（第１金属環の変形例）
　図６は、第１金属環の変形例を示す部分断面図である。本開示の玉軸受３０を構成する第１金属環４１は、図６に示す構成であってもよい。図６に示す第１金属環４１Ｙは、先に説明した第１金属環４１Ｘの変形例である。第１金属環４１Ｙは、固定部４１ａと、円環部４１ｂと、傾斜部４１ｃと、段差部４１ｅとを有する。段差部４１ｅは、円環部４１ｂの径方向の途中に設けられており、軸方向に延在する。第１金属環４１Ｙは、段差部４１ｅを有するため、第１金属環４１Ｘに比べて、円環部４１ｂの径方向外側部が軸方向の第２の側に移動している。

　図６に示すように、第１金属環４１Ｙは、内輪３１装着される。第１金属環４１Ｙの固定部４１ａは、軸方向の第１の側から第１の円筒面３１ａに嵌め込まれている。第１金属環４１Ｙが内輪３１に装着された状態で、凹部４１ｄの第２の縁部４１ｑは、第１の縁部４１ｐ、第３の縁部４１ｒ、及び第４の縁部４１ｓよりも径方向の内側に位置する。そして、凹部４１ｄの第２の縁部４１ｑは、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向に範囲で肩３１ｆに重なる。第１金属環４１Ｙを内輪３１に装着した時の第２の縁部４１ｑと玉３３及び内輪軌道溝３１ｄとの軸方向の距離は、第１金属環４１Ｘを内輪３１に装着した時の第２の縁部４１ｑと玉３３及び内輪軌道溝３１ｄとの軸方向の距離よりも短い。第１金属環４１Ｙが内輪３１に装着された場合、玉軸受３０に対して軸方向の第１の側から供給される潤滑油Ｊは、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに流れ込み易くなる。

　上記の通り説明した第１金属環４１Ｘ，４１Ｙを有する玉軸受３０は、鉛直方向の上側に凹部４１ｄを配置することで、凹部４１ｄに付着した潤滑油Ｊを軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４１ｑから溢れさせて、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに潤滑油Ｊを供給できる。

　上記の通り説明した玉軸受３０は、第１金属環４１Ｘ，４１Ｙを有する。第１金属環４１Ｘ，４１Ｙは、第１の円筒面３１ａに固定される固定部４１ａと、軸方向の第１の側の第１の縁部４１ｐ、軸方向の第２の側の第２の縁部４１ｑ、周方向の第１の側の第３の縁部４１ｒ、及び周方向の第２の側の第４の縁部４１ｓで囲まれ、第１の縁部４１ｐ、第３の縁部４１ｒ、及び第４の縁部４１ｓよりも径方向の内側に位置する凹部４１ｄを有する。そして、玉軸受３０において、第２の縁部４１ｑは、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向において肩３１ｆに隣接する又は軸方向の範囲で肩３１ｆに重なって位置する。このような構成の玉軸受３０において、鉛直方向の上側に凹部４１ｄを配置することで、凹部４１ｄに付着した潤滑油Ｊは、軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４１ｑから溢れる。第２の縁部４１ｑから溢れた潤滑油Ｊは、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに流れ込む。玉軸受３０は、流れ込んだ潤滑油Ｊにより、内輪３１と玉３３との接触が貧潤滑状態となることを抑制でき、スミアリングの発生を抑制することができる。

（第２実施形態に係る玉軸受）
　図７は、第２の実施形態に係る玉軸受（第１玉軸受）を示す断面図である。図７に示すように、第２の実施形態に係る玉軸受３０は、金属環４２を備える。金属環４２は、本開示の玉軸受３０を構成する金属環４０の第２実施形態であり、第２金属環４２とも称する。なお、以下の説明において、図７～図１０に示す実施例に係る第２金属環４２は、第２金属環４２Ｘと記載し、図１１を用いて後で説明する変形例に係る第２金属環４２は、第２金属環４２Ｙと記載する。

（第２金属環）
　図８は、第２金属環を示す模式図である。図９は、第２金属環を示す部分断面図である。図８及び図９に示すように、第２金属環４２Ｘは、固定部４２ａと、傾斜円環部４２ｂと、複数の堰部４２ｃと、複数の凹部４２ｄとを有する。固定部４２ａは、軸方向へ円筒状に延びている。なお、固定部４２ａの形状は、円筒状でなくてもよい。傾斜円環部４２ｂは、固定部４２ａの軸方向の第１の側の端部から径方向外側かつ軸方向の第１の側へ延在する。堰部４２ｃは、固定部４２ａ及び傾斜円環部４２ｂで挟まれた領域を周方向について複数の空間に区切る平板状部材で構成される。凹部４２ｄは、固定部４２ａ、傾斜円環部４２ｂ、及び周方向に隣接する一対の堰部４２ｃ，４２ｃによって囲まれている。以下の説明において、凹部４２ｄの軸方向の第１の側の端部は、第１の縁部４２ｐと称し、凹部４２ｄの軸方向の第２の側の端部は、第２の縁部４２ｑと称し、凹部４２ｄの周方向の第１の側の端部は、第３の縁部４２ｒと称し、凹部４２ｄの周方向の第２の側の端部は、第４の縁部４２ｓと称する。

　図９及び図１０に示すように、第２金属環４２Ｘは、内輪３１に装着される。第２金属環４２Ｘの固定部４２ａは、軸方向の第１の側から第１の円筒面３１ａに嵌め込まれている。第２金属環４２Ｘが内輪３１に装着された状態において、凹部４２ｄの第２の縁部４２ｑは、第１の縁部４２ｐ、第３の縁部４２ｒ、及び第４の縁部４２ｓよりも径方向の内側に位置する。そして、凹部４２ｄの第２の縁部４２ｑは、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向において肩３１ｆに隣接する。なお、第２金属環４２Ｘが内輪３１に装着された状態において、第１の縁部４２ｐは、肩３１ｆより径方向外側に位置する。

（第２金属環を用いた場合の潤滑油の流れについて）
　図１０は、第２金属環を用いた場合の潤滑油の流れを示す模式図である。以下の説明は、図１０を用いて第１玉軸受３０Ａ周りの潤滑油Ｊの流れを例示してする説明である。第２玉軸受３０Ｂ（図３参照）周りの潤滑油Ｊの流れは、第２玉軸受３０Ｂ周りの潤滑油Ｊの流れと同様である。図１０に示すように、玉軸受３０は、当該玉軸受３０に向かって飛散してくる潤滑油Ｊを凹部４２ｄに溜めることができる。凹部４２ｄに溜められた潤滑油Ｊは、第２の円筒面３１ｃ側へ溢れる。第２の円筒面３１ｃに到達した潤滑油Ｊの一部は、第２の円筒面３１ｃに沿って軸方向に流れ、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに接触する。なお、第２の円筒面３１ｃに到達したその他の潤滑油Ｊは、第２の円筒面３１ｃに沿って周方向下方へ流れ落ちる。

　第２金属環４２Ｘを有する玉軸受３０は、玉軸受３０に向かって飛散してくる潤滑油Ｊの一部を凹部４２ｄに溜めることができる。凹部４２ｄに溜められた潤滑油Ｊは、第２の縁部４２ｑから軸方向の第２の側の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄへ溢れ出る。

　第１玉軸受３０Ａにおいて、第２金属環４２Ｘの第１の縁部４２ｐが第２の円筒面３１ｃより径方向外側に位置することは、好ましい。この場合の第１玉軸受３０Ａは、第２の縁部４２ｑと第２の円筒面３１ｃとの間に落差がある。潤滑油Ｊは、落差によって、第２の縁部４２ｑから第２の円筒面３１ｃに勢いよく流れ落ちる。このため、第１玉軸受３０Ａにおいて、潤滑油Ｊは、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに流れ込み易くなる。

　上記の通り説明した第２金属環４２Ｘは、傾斜円環部４２ｂの軸方向の第１の側の端部に第１の縁部４２ｐを有し、固定部４２ａの軸方向の第２の側の端部に第２の縁部４２ｑを有し、複数の堰部４２ｃのうちの第１の堰部４２ｃの径方向の外側の端部に第３の縁部４２ｒを有し、第１の堰部４２ｃの周方向の第２の側に隣接する第２の堰部４２ｃの径方向の外側の端部に第４の縁部４２ｓを有する。そして、第２金属環４２において、固定部４２ａと傾斜円環部４２ｂと第１の堰部４２ｃと第２の堰部４２ｃとで囲まれた空間は、凹部４２ｄである。凹部４２ｄにおいて、第２の縁部４２ｑは、第１の縁部４２ｐと第３の縁部４２ｒと第４の縁部４２ｓよりも径方向の内側に位置する。このような構成の第２金属環４２Ｘを備えた玉軸受３０において、凹部４２ｄに付着した潤滑油Ｊは、鉛直方向の上側に凹部４２ｄを配置することで、軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４２ｑから溢れる。このため、第２金属環４２Ｘを有する第１玉軸受３０Ａにおいて、潤滑油Ｊは、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに流れ込みやすくなる。なお、本開示の第２金属環４２Ｘは、周方向の全体にわたって複数の凹部４２ｄを有する第２金属環４２Ｘであるが、第２金属環４２Ｘは、周方向の一部に１又は複数の凹部４１ｄを有する第２金属環４２Ｘであってもよい。また、本開示の第２金属環４２Ｘは、複数の凹部４２ｄを有する第２金属環４２Ｘであるが、第２金属環４２Ｘは、１個の凹部４２ｄを有してもよい。１個の凹部４２ｄを有する場合、当該凹部４２ｄは、内輪３１の鉛直方向の最上部である位置に配置する。

（第２金属環の変形例）
　図１１は、第２金属環の変形例を示す部分断面図である。本開示の玉軸受３０を構成する第２金属環４２は、図１１に示す構成であってもよい。図１１に示す第２金属環４２Ｙは、先に説明した第２金属環４２Ｘの変形例である。図１１に示すように、第２金属環４２Ｙは、固定部４２ａと、傾斜円環部４２ｂと、堰部４２ｃと、円環部４２ｅと、円筒部４２ｆとを有する。円環部４２ｅは、固定部４２ａの軸方向の第２の側の端部から径方向の外側へ延在する。円筒部４２ｆは、円環部４２ｅの径方向外側の端部から軸方向の第２の側へ延在する。第２金属環４２Ｙにおいて、凹部４２ｄは、円筒部４２ｆが軸方向の第２の側へ延びた分、径方向の第２の側へ拡大される。第２金属環４２Ｙにおいて、円筒部４２ｆの軸方向の第２の側の端部は、第２の縁部４２ｑとなる。第２金属環４２Ｙは、円環部４２ｅ及び円筒部４２ｆを有する。このため、第２金属環４２Ｙは、第２金属環４２Ｘに比べて、第２の縁部４２ｑの位置が軸方向の第２の側に移動される。

　図１１に示すように、第２金属環４２Ｙは、内輪３１に装着される。第２金属環４２Ｙの固定部４２ａは、軸方向の第１の側から第１の円筒面３１ａに嵌め込まれている。第２金属環４２Ｙが内輪３１に対して装着された状態で、凹部４２ｄの第２の縁部４２ｑは、第１の縁部４２ｐ、第３の縁部４２ｒ、及び第４の縁部４２ｓよりも径方向の内側に位置する。そして、凹部４２ｄの第２の縁部４２ｑは、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向に範囲で肩３１ｆに重なる。第２金属環４２Ｙを内輪３１に装着した時の第２の縁部４２ｑと玉３３及び内輪軌道溝３１ｄとの軸方向の距離は、第２金属環４２Ｘを内輪３１に装着した時の第２の縁部４２ｑと玉３３及び内輪軌道溝３１ｄとの軸方向の距離よりも短い。第２金属環４２Ｙが内輪３１に装着された場合、玉軸受３０に対して軸方向の第１の側から供給される潤滑油Ｊは、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに流れ込み易くなる。

　上記の通り説明した第２金属環４２Ｘ，４２Ｙを有する玉軸受３０は、鉛直方向の上側に凹部４２ｄを配置することで、凹部４２ｄに付着した潤滑油Ｊを軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４２ｑから溢れさせて、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに潤滑油Ｊを供給できる。このため、第２金属環４２Ｘ，４２Ｙを有する玉軸受３０は、玉３３及び内輪軌道溝３１ｄに潤滑油Ｊをより接触させ易い。

　上記の通り説明した玉軸受３０は、第２金属環４２Ｘ，４２Ｙを有する。第２金属環４２Ｘ，４２Ｙは、第１の円筒面３１ａに固定される固定部４２ａと、軸方向の第１の側の第１の縁部４２ｐ、軸方向の第２の側の第２の縁部４２ｑ、周方向の第１の側の第３の縁部４２ｒ、及び周方向の第２の側の第４の縁部４２ｓで囲まれ、第１の縁部４２ｐ、第３の縁部４２ｒ、及び第４の縁部４２ｓよりも径方向の内側に位置する凹部４２ｄを有する。そして、玉軸受３０において、第２の縁部４２ｑは、第１の円筒面３１ａの径方向外側に位置し、かつ、軸方向において肩３１ｆに隣接する又は軸方向の範囲で肩３１ｆに重なって位置する。このような構成の玉軸受３０において、凹部４２ｄに付着した潤滑油Ｊは、鉛直方向の上側に凹部４２ｄを配置することで、軸方向の第２の側に位置する第２の縁部４２ｑから溢れる。第２の縁部４１ｑから溢れた潤滑油Ｊは、内輪３１の肩３１ｆや内輪軌道溝３１ｄに流れ込む。玉軸受３０は、流れ込んだ潤滑油Ｊにより、内輪３１と玉３３との接触が貧潤滑状態となることを抑制でき、スミアリングの発生を抑制することができる。

　今回開示した実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の権利範囲は、上述の実施形態に限定されるものではなく、請求の範囲に記載された構成と均等の範囲内でのすべての変更が含まれる。

　１４：出力部材（ハウジング）
　２０：ケース
　２０ａ：軸
　３０：玉軸受
　３０Ａ：第１の玉軸受
　３０Ｂ：第２の玉軸受
　３１：内輪
　３１ａ：第１の円筒面
　３１ｃ：第２の円筒面
　３１ｄ：内輪軌道溝
　３２：外輪
　３３：玉
　３４：保持器
　４０：金属環
　４１Ｘ，４１Ｙ：第１金属環
　４２Ｘ，４２Ｙ：第２金属環
　４１ａ，４２ａ：固定部
　４１ｂ：円環部
　４２ｂ：傾斜円環部
　４１ｃ：傾斜部
　４２ｃ：堰部
　４１ｄ，４２ｄ：凹部
　４１ｐ，４２ｐ：第１の縁部
　４１ｑ，４２ｑ：第２の縁部
　４１ｒ，４２ｒ：第３の縁部
　４１ｓ，４２ｓ：第４の縁部

Claims

　内輪と、外輪と、複数の玉と、冠形の保持器と、金属環と、を備え、
　前記内輪が回転不能な軸に固定されるとともに前記外輪が回転可能なハウジングに固定される玉軸受であって、
　前記内輪が、軸方向の第１の側の側面から軸方向の第２の側に延在する第１の円筒面と、前記第１の円筒面の軸方向の第２の側に位置する肩と、前記肩の軸方向の第２の側かつ径方向の内側に延在する内輪軌道溝と、を外周面に有し、
　前記金属環が、前記第１の円筒面に固定される固定部と、
　前記金属環の軸方向の第１の側の第１の縁部、軸方向の第２の側の第２の縁部、前記金属環の周方向の第１の側の第３の縁部、及び周方向の第２の側の第４の縁部で囲まれ、前記第２の縁部が、前記第１の縁部、前記第３の縁部、及び前記第４の縁部よりも径方向の内側に位置する凹部と、を有し、
　前記第２の縁部が、前記第１の円筒面の径方向外側に位置し、かつ、軸方向において前記肩に隣接する又は軸方向の範囲で前記肩に重なって位置する、玉軸受。
　前記金属環が、
　軸方向に延在する円筒状の前記固定部と、
　前記固定部の軸方向の第１の側の端部から径方向外側へ延在する円環部と、
　前記円環部の径方向外側の端部から軸方向の第１の側かつ径方向の外側へ延在する傾斜円環部を有し、
　前記傾斜円環部の軸方向の第１の側の端部に前記第１の縁部を有し、
　前記固定部の軸方向の第２の側の端部に前記第２の縁部を有し、
　前記傾斜円環部の周方向の第１の側の端部に前記第３の縁部を有し、
　前記傾斜円環部の周方向の第２の側の端部に前記第４の縁部を有し、
　前記第１の縁部と前記第２の縁部と前記第３の縁部と前記第４の縁部とで囲まれた領域の前記傾斜円環部に前記凹部を有する、請求項１に記載の玉軸受。
　前記金属環が、
　軸方向に延在する円筒状の前記固定部と、
　前記固定部の軸方向の第１の側の端部から軸方向の第１の側かつ径方向の外側へ延在する傾斜円環部と、
　前記固定部及び前記傾斜円環部で挟まれた領域において周方向に間隔を空けて配置された複数の堰部と、を有し、
　前記傾斜円環部の軸方向の第１の側の端部に前記第１の縁部を有し、
　前記固定部の軸方向の第２の側の端部に前記第２の縁部を有し、
　前記複数の堰部のうちの第１の前記堰部の径方向の外側の端部に前記第３の縁部を有し、
　前記第１の堰部の周方向の第２の側に隣接する第２の前記堰部の径方向の外側の端部に前記第４の縁部を有し、
　前記固定部と前記傾斜円環部と前記第１の堰部と前記第２の堰部とで囲まれた空間に前記凹部を有する、請求項１に記載の玉軸受。