WO2023203930A1 - ターンランプ - Google Patents

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WO2023203930A1
WO2023203930A1 PCT/JP2023/010700 JP2023010700W WO2023203930A1 WO 2023203930 A1 WO2023203930 A1 WO 2023203930A1 JP 2023010700 W JP2023010700 W JP 2023010700W WO 2023203930 A1 WO2023203930 A1 WO 2023203930A1
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light guide
vehicle
width direction
light
vehicle width
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Inventor
一也 森
智三 服部
Original Assignee
株式会社東海理化電機製作所
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S2/00—Systems of lighting devices, not provided for in main groups F21S4/00 - F21S10/00 or F21S19/00, e.g. of modular construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20—Direction indicator lights
    • F21W2103/25—Direction indicator lights for rear-view mirrors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the present disclosure relates to a turn lamp in which a light guide guides light.
  • the light source emits light to the light incident part at one end of the light guide member, and the light guide member guides the light to the light output part at the other end. Irradiate from Further, an insertion piece is provided to protrude from the light guide member.
  • the insertion piece of the light guide member is inserted into the inserted part of the housing, the other end side of the insertion piece is closed by the inserted part, and the insertion piece is inserted into the other end of the light guide member. Do not guide light to the edge.
  • the present disclosure aims to provide a turn lamp that can increase the amount of light emitted from the tip side of the light guide.
  • the turn lamp according to the first aspect of the present disclosure is provided with a light emitting part that emits light and a main body part, and the light emitting part guides the light emitted to the proximal end side of the main body part and irradiates it from the tip position.
  • a light guide that notifies the traveling direction of the vehicle; and a protrusion that is protruded from the main body and extends to the tip side of the light guide to guide light to the tip side of the light guide.
  • a turn lamp according to a second aspect of the present disclosure is the turn lamp according to the first aspect of the present disclosure, in which the protrusion guides light to a tip position of the light guide.
  • a turn lamp according to a third aspect of the present disclosure is the turn lamp according to a second aspect of the present disclosure, in which the protrusion extends to a tip position of the light guide.
  • the turn lamp according to the fourth aspect of the present disclosure is provided on the base end side of the light guide in the turn lamp according to any one of the first to third aspects of the present disclosure, and is attached to the vehicle side, and It has a mounting part that is integrated with the part.
  • the turn lamp according to a fifth aspect of the present disclosure is the turn lamp according to any one of the first to fourth aspects of the present disclosure, wherein the protrusion is opposite to the tip position of the light guide, and the protrusion is on the tip side of the light guide.
  • a transmitting member is provided with a transmitting portion that transmits the light guided to the transmitting member.
  • a turn lamp according to a sixth aspect of the present disclosure is the turn lamp according to any one of the first to fifth aspects of the present disclosure, and includes an uneven portion that is provided on the main body portion and not provided on the protrusion portion.
  • the light guide guides the light emitted from the light guide to the base end side of the main body of the light guide and irradiates the light from the tip position, thereby notifying the traveling direction of the vehicle. Ru. Furthermore, the protrusion protrudes from the main body and extends toward the tip of the light guide.
  • the protrusion guides the light toward the tip side of the light guide. Therefore, the amount of light emitted by the light guide from the tip side can be increased.
  • the protrusion guides light to the tip position of the light guide. Therefore, the amount of light emitted by the light guide from the tip position can be increased.
  • the protrusion extends to the tip position of the light guide. Therefore, it is possible to effectively increase the amount of light emitted from the tip of the light guide.
  • a mounting portion is provided on the base end side of the light guide, and the mounting portion is mounted on the vehicle side.
  • the attachment part is integrated with the protrusion part. Therefore, the light incident on the attachment part can be guided to the tip side of the light guide via the protrusion.
  • the transmitting portion of the transmitting member is opposed to the tip position of the light guide, and the transmitting portion transmits the light guided by the protruding portion toward the tip side of the light guide. Therefore, the amount of light that passes through the transmitting portion can be increased.
  • the main body portion is provided with an uneven portion.
  • the protrusion can appropriately guide the light, and the amount of light guided by the protrusion to the tip position of the light guide can be appropriately increased.
  • FIG. 1 is a diagram showing a turn lamp according to an embodiment of the present disclosure, and is a front view seen from the front of the vehicle.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view of a turn lamp according to an embodiment of the present disclosure, viewed from the front side of the vehicle.
  • FIG. 2 is a diagram showing a light guide of a turn lamp according to an embodiment of the present disclosure, and is a front view seen from the front side of the vehicle.
  • FIG. 3 is a diagram showing a light guide of a turn lamp according to an embodiment of the present disclosure, and is a rear view seen from the rear side of the vehicle.
  • FIG. 4 is a diagram showing a light guide of a turn lamp according to an embodiment of the present disclosure, and is a cross-sectional view (cross-sectional view taken along the line 4C-4C in FIG. 4A) of the light guide when viewed from above.
  • FIG. 4 is a diagram showing a light guide of a turn lamp according to an embodiment of the present disclosure, and is a cross-sectional view (cross-sectional view taken along line 4D-4D in FIG. 4A) of the light guide as viewed from above.
  • FIG. 1A shows a front view of the door mirror device 12 as a visual recognition device according to an embodiment of the present disclosure as seen from the front of the vehicle
  • FIG. 1B shows a top view of the door mirror device 12 as seen from above. It is shown.
  • the front of the vehicle is indicated by an arrow FR
  • the outward direction in the vehicle width direction is indicated by an arrow OUT
  • the upward direction is indicated by an arrow UP.
  • the door mirror device 12 in this embodiment is installed at the front end of a side door (front side door, not shown) in the vertical direction of a vehicle (automobile), and is disposed on the outside of the side door.
  • the door mirror device 12 is provided with a substantially rectangular box-shaped visor 14 as a covering, and the visor 14 is supported by the side door.
  • the visor 14 projects toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction, and the interior of the visor 14 is open toward the rear of the vehicle.
  • the vehicle front side wall and the vehicle width direction outer wall of the visor 14 are continuously curved, and the vehicle front side wall of the visor 14 is inclined in a direction toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction.
  • the vehicle width direction outer wall 14 is arranged substantially perpendicular to the vehicle width direction.
  • An elongated, substantially rectangular open hole 16 is formed through the visor 14 from the vehicle front side wall to the vehicle width direction outer wall, and the open hole 16 extends from the vehicle width direction inner side of the visor 14 to the vehicle width direction outer side. is present.
  • the open hole 16 opens the inside of the visor 14 to the front side of the vehicle and to the outside in the vehicle width direction, and the outer end of the open hole 16 in the vehicle width direction opens to the rear side of the vehicle.
  • a rectangular plate-shaped mirror 18 as a viewing mechanism is supported within the visor 14, and the front side of the mirror 18 is oriented toward the rear of the vehicle and exposed to the rear of the visor 14. Therefore, when the occupant of the vehicle visually recognizes the reflected light from the mirror 18, the occupant's visual recognition of the rear side of the vehicle is assisted.
  • a turn lamp 10 is provided within the visor 14.
  • the turn lamp 10 is provided with a long substantially rectangular box-shaped housing 20 (see FIGS. 2A, 2B, and 3) as an assembly member. A lamp 10 is fixed within the visor 14.
  • a substantially rectangular parallelepiped box-shaped assembly box 20A is provided at the inner end of the housing 20 in the vehicle width direction, and the inside of the assembly box 20A is open to the front side of the vehicle.
  • a pair of substantially elongated plate-shaped mounting claws 22 as mounting parts are integrally provided on the vehicle rear side wall of the assembly box 20A.
  • a substantially triangular prism-shaped claw portion 22A is integrally formed at the tip portion (front end of the vehicle) of the mounting claw 22, and the claw portions 22A of the upper and lower mounting claws 22 are formed on the upper and lower sides, respectively.
  • the mounting claw 22 is protruded, and the rear side surface of the vehicle is arranged perpendicularly to the direction in which the mounting claw 22 extends.
  • a long, substantially rectangular parallelepiped box-shaped arrangement box 20B is integrally provided on the outside of the assembly box 20A in the vehicle width direction, and the inside of the arrangement box 20B is communicated with the inside of the assembly box 20A.
  • the arrangement box 20B is curved in a direction toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction, and the inside of the arrangement box 20B is open to the front side of the vehicle and to the outside in the vehicle width direction, and is curved at the outer end in the vehicle width direction. It is open to the rear of the vehicle.
  • a long substantially rectangular box-shaped lens 24 (see FIGS. 2A, 2B, and 3) as a transparent member is provided on the vehicle front side of the housing 20, and the lens 24 is made transparent to transmit light. It is exposed to the outside of the visor 14 through the open hole 16 of the visor 14.
  • a substantially rectangular parallelepiped box-shaped covering box 24A is provided at the inner end of the lens 24 in the vehicle width direction, and the inside of the covering box 24A is open to the rear side of the vehicle.
  • the covering box 24A is fitted and fixed to the assembly box 20A of the housing 20, and the covering box 24A covers the vehicle front side of the assembly box 20A.
  • a long, substantially rectangular box-shaped transmission box 24B is integrally provided on the outside of the covering box 24A in the vehicle width direction, and the inside of the transmission box 24B is communicated with the inside of the covering box 24A.
  • the transmission box 24B is curved toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction, and the inside of the transmission box 24B is open to the rear side of the vehicle and to the inside in the vehicle width direction.
  • the transmission box 24B is fitted and fixed to the arrangement box 20B of the housing 20, and the transmission box 24B covers the front side of the vehicle and the outer side in the vehicle width direction of the arrangement box 20B.
  • the outer end wall in the vehicle width direction of the transmission box 24B is made into a transmission wall 24C as a transmission part, and the transmission wall 24C covers the rear side of the vehicle at the outer end in the vehicle width direction of the arrangement box 20B, and the visor 14
  • the opening hole 16 is exposed to the rear side of the vehicle from the outer end in the vehicle width direction.
  • a substantially rectangular plate-shaped circuit board 26 is assembled in the assembly box 20A of the housing 20, and the circuit board 26 is arranged substantially perpendicular to the vehicle width direction.
  • a substantially rectangular plate-shaped LED 28 serving as a light emitting portion is fixed to the outer surface of the circuit board 26 in the vehicle width direction, and the LED 28 is electrically connected to the vehicle control device 30 via the circuit board 26. Under the control of the control device 30, the light is emitted from the outer side surface in the vehicle width direction.
  • a turn signal switch 32 serving as an operating section of the vehicle is electrically connected to the control device 30, and the turn signal switch 32 is operated by a passenger (particularly a driver) of the vehicle.
  • a long, substantially plate-shaped light guide 34 (see FIGS. 3 and 4A to 4D) is provided between the housing 20 and the lens 24, and the light guide 34 is transparent and transmits light. and is made available for guidance.
  • the light guide 34 is provided with a substantially cylindrical pipe 36 as a main body, and the pipe 36 extends toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction, except for the inner end (base end) in the vehicle width direction. It is curved in the direction towards.
  • the surfaces of the pipe 36 on the vehicle rear side and on the inside in the vehicle width direction, except for the inner end in the vehicle width direction, are curved surfaces that extend outward in the vehicle width direction toward the rear of the vehicle. Except for the inner end, the wall thickness dimensions (dimensions in the vehicle longitudinal direction and vehicle width direction) become smaller toward the outer side in the vehicle width direction and toward the rear side of the vehicle.
  • the outer end surface (tip surface) of the pipe 36 in the vehicle width direction is flat, and the outer end surface of the pipe 36 in the vehicle width direction is directed toward the rear of the vehicle and opposed to the transparent wall 24C of the lens 24.
  • Serrations 36A are formed as uneven parts on the vehicle rear side and the inner side in the vehicle width direction, except for the inner end in the vehicle width direction. It is formed intermittently in the direction toward the outside and the rear side of the vehicle.
  • a cylindrical recess is coaxially formed on the inner end surface of the pipe 36 in the vehicle width direction, and the inner end surface of the pipe 36 in the vehicle width direction is the outer surface (light emitting surface) in the vehicle width direction of the LED 28 of the circuit board 26. is facing.
  • a long curved plate-shaped flange 38 as a protrusion is integrally formed on the upper and lower sides of the pipe 36, except for the inner end in the vehicle width direction, and the flange 38 extends outward in the vehicle width direction. It is curved in the direction toward the rear of the vehicle.
  • the upper and lower flanges 38 protrude upward and downward, respectively, and the protrusion amount of the inner end (base end) of the flange 38 in the vehicle width direction is increased.
  • the outer end surface (tip surface) of the flange 38 in the vehicle width direction is flat, and the outer end surface of the flange 38 in the vehicle width direction is flush with the outer end surface of the pipe 36 in the vehicle width direction, and is directed toward the rear of the vehicle. and is opposed to the transparent wall 24C of the lens 24.
  • a substantially rectangular columnar mounting piece 38A serving as a mounting portion is integrally formed on the front side of the vehicle at the inner end of the flange 38 in the vehicle width direction, and the mounting piece 38A projects inward in the vehicle width direction.
  • the upper and lower mounting pieces 38A are caused by the elastic deformation of the upper and lower mounting claws 22 of the housing 20 (inside the assembly box 20A), respectively.
  • the mounting piece 38A is attached to the lower side, and the mounting piece 38A is in contact with the vehicle rear side surface of the claw portion 22A of the mounting claw 22. Further, the mounting piece 38A is in contact with the vehicle front side end surface of the circuit board 26 in the assembly box 20A. Therefore, the inner end portion of the light guide 34 in the vehicle width direction is attached within the assembly box 20A and positioned in the vehicle longitudinal direction and the vertical direction.
  • a substantially rectangular plate-shaped positioning piece 38B is integrally formed on the inner surface in the vehicle width direction of the outer end of the flange 38 in the vehicle width direction, and the upper and lower positioning pieces 38B each face inward in the vehicle width direction. Accordingly, it protrudes upward and downward.
  • the tip of the positioning piece 38B is brought into contact with the inner surface of the arrangement box 20B of the housing 20, and the outer end of the light guide 34 in the vehicle width direction is brought into contact with the outer wall in the vehicle width direction of the covering box 24A of the lens 24.
  • the outer end portion of the light guide 34 in the vehicle width direction is positioned in the vertical direction and the vehicle width direction.
  • the LED 28 is turned on by the control of the control device 30.
  • Light is intermittently emitted to the inner end surface in the vehicle width direction. Therefore, the light guide 34 (pipe 36 and flange 38) guides the light incident on the inner end surface of the pipe 36 in the vehicle width direction and irradiates it from the vehicle front side surface, the outer side surface in the vehicle width direction, and the outer end surface in the vehicle width direction.
  • the light passes through the vehicle front side wall of the lens 24, the vehicle width direction outer wall, the transparent wall 24C (vehicle width direction outer end wall), and the open hole 16 of the visor 14, and passes through the vehicle front side of the visor 14 and the vehicle width direction outer wall. It is intermittently radiated to the outside and to the rear of the vehicle to notify the direction in which the vehicle is traveling.
  • the flange 38 of the light guide 34 guides light to the outside of the light guide 34 in the vehicle width direction and to the rear side (tip side) of the vehicle. Therefore, the amount of light emitted by the light guide 34 from the outside in the vehicle width direction and from the rear side of the vehicle can be increased.
  • the flange 38 of the light guide 34 guides light to the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction (the tip position, the position of the outer end surface of the pipe 36 and the flange 38 in the vehicle width direction). Therefore, the amount of light emitted from the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction can be increased.
  • the flange 38 of the light guide 34 extends to the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction. Therefore, the flange 38 can effectively guide light to the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction, and the amount of light emitted from the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction can be effectively increased.
  • a mounting piece 38A is integrated with the flange 38. Therefore, the light emitted by the LED 28 and incident on the mounting piece 38A can be guided to the tip position of the light guide via the flange 38, and the amount of light emitted from the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction can be further increased.
  • the transmission wall 24C of the lens 24 is opposed to the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction, and the transmission wall 24C transmits the light emitted from the light guide 34 from the outer end position in the vehicle width direction. Therefore, the amount of light that passes through the transparent wall 24C can be increased, and the amount of light that is emitted toward the vehicle rear side and the outside in the vehicle width direction of the visor 14 can be increased.
  • serrations 36A are provided on the vehicle rear side and the inner side in the vehicle width direction of the pipe 36 of the light guide 34. Therefore, the light guided by the pipe 36 can be reflected toward the front side of the vehicle and the outside in the vehicle width direction by the serrations 36A, and the light can be transmitted through the vehicle front side wall and the outside wall in the vehicle width direction of the lens 24. The amount of light emitted outward in the vehicle width direction can be increased.
  • the flange 38 of the light guide 34 is not provided with the serrations 36A. Therefore, the light guided by the flange 38 can be suppressed from leaking to the front side of the vehicle and the outside of the flange 38 in the vehicle width direction, the flange 38 can properly guide the light, and the flange 38 can be prevented from leaking to the outside of the light guide 34 in the vehicle width direction. The amount of light guided to the end position can be appropriately increased.
  • the flange 38 of the light guide 34 extends to the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction.
  • the flange 38 of the light guide 34 may extend to the vicinity of the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction, and even in this case, the flange 38 extends to the outer end position of the light guide 34 in the vehicle width direction (in the above embodiment).
  • the light may be guided (irradiated) to the outer end surfaces of the pipe 36 and the flange 38 in the vehicle width direction, or the flange 38 may guide (irradiate) the light to the transparent wall 24C of the lens 24.
  • the mirror 18 is provided in the door mirror device 12 (visual recognition device).
  • the viewing device may be provided with a camera (visual recognition mechanism).
  • the visual recognition device is the door mirror device 12 and is provided on the side door of the vehicle.
  • the visual recognition device may be a fender mirror device and may be provided on the fender of the vehicle.

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Abstract

ターンランプ（１０）では、ライトガイド（３４）がパイプ（３６）の車幅方向内側端面に入射された光を案内して照射する。ここで、ライトガイド（３４）のフランジ（３８）がライトガイド（３４）の車幅方向外側及び車両後側に光を案内する。このため、ライトガイド（３４）が車幅方向外側及び車両後側から照射する光量を増加できる。

Description

ターンランプ
　本開示は、ライトガイドが光を案内するターンランプに関する。
　特開２０１７－１８５９７２号公報に記載のドアミラー用ターンランプでは、光源が導光部材の一方端の光入射部に光を出射すると共に、導光部材が当該光を案内して他方端面光出射部から照射する。また、導光部材に挿入片が突出されて設けられている。
　ここで、このドアミラー用ターンランプでは、導光部材の挿入片がハウジングの被挿入部に挿入されて、挿入片の他方端側が被挿入部によって閉鎖されており、挿入片が導光部材の他方端側に光を案内しない。
　本開示は、上記事実を考慮し、ライトガイドが先端側から照射する光量を増加できるターンランプを得ることが目的である。
　本開示の第１態様のターンランプは、光を出射する出射部と、本体部が設けられ、前記出射部が前記本体部の基端側に出射した光を案内して先端位置から照射することで車両の進行方向が報知されるライトガイドと、前記本体部から突出されると共に、前記ライトガイドの先端側に延在され、前記ライトガイドの先端側に光を案内する突出部と、を備える。
　本開示の第２態様のターンランプは、本開示の第１態様のターンランプにおいて、前記突出部が前記ライトガイドの先端位置に光を案内する。
　本開示の第３態様のターンランプは、本開示の第２態様のターンランプにおいて、前記突出部が前記ライトガイドの先端位置に延在される。
　本開示の第４態様のターンランプは、本開示の第１態様～第３態様の何れか１つのターンランプにおいて、前記ライトガイドの基端側に設けられると共に、車両側に取付けられ、前記突出部と一体にされる取付部を備える。
　本開示の第５態様のターンランプは、本開示の第１態様～第４態様の何れか１つのターンランプにおいて、前記ライトガイドの先端位置に対向されかつ前記突出部が前記ライトガイドの先端側に案内する光を透過する透過部が設けられる透過部材を備える。
　本開示の第６態様のターンランプは、本開示の第１態様～第５態様の何れか１つのターンランプにおいて、前記本体部に設けられると共に前記突出部に設けられない凹凸部を備える。
　本開示の第１態様のターンランプでは、出射部がライトガイドの本体部の基端側に出射した光を、ライトガイドが案内して先端位置から照射することで、車両の進行方向が報知される。また、突出部が、本体部から突出されると共に、ライトガイドの先端側に延在される。
　ここで、突出部がライトガイドの先端側に光を案内する。このため、ライトガイドが先端側から照射する光量を増加できる。
　本開示の第２態様のターンランプでは、突出部がライトガイドの先端位置に光を案内する。このため、ライトガイドが先端位置から照射する光量を増加できる。
　本開示の第３態様のターンランプでは、突出部がライトガイドの先端位置に延在される。このため、ライトガイドが先端位置から照射する光量を効果的に増加できる。
　本開示の第４態様のターンランプでは、ライトガイドの基端側に取付部が設けられており、取付部が車両側に取付けられる。
　ここで、取付部が突出部と一体にされる。このため、取付部に入射した光を突出部を介してライトガイドの先端側に案内できる。
　本開示の第５態様のターンランプでは、透過部材の透過部がライトガイドの先端位置に対向されており、突出部がライトガイドの先端側に案内する光を透過部が透過する。このため、透過部を透過する光量を増加できる。
　本開示の第６態様のターンランプでは、本体部に凹凸部が設けられる。
　ここで、突出部に凹凸部が設けられない。このため、突出部が光を適切に案内できて、突出部がライトガイドの先端位置に案内する光量を適切に増加できる。
本開示の実施形態におけるドアミラー装置を示す図であり、車両前方から見た正面図である。 本開示の実施形態におけるドアミラー装置を示す図であり、上方から見た上面図である。 、本開示の実施形態に係るターンランプを示す図であり、車両前側から見た斜視図である。 本開示の実施形態に係るターンランプを示す図であり、車両前方から見た正面図である。 本開示の実施形態に係るターンランプを示す車両前側から見た分解斜視図である。 本開示の実施形態に係るターンランプのライトガイドを示す図であり、車両前側から見た正面図である。 本開示の実施形態に係るターンランプのライトガイドを示す図であり、車両後側から見た背面図である。 本開示の実施形態に係るターンランプのライトガイドを示す図であり、ライトガイドのパイプを示す上方から見た断面図（図４Ａの４Ｃ－４Ｃ線断面図）である。 本開示の実施形態に係るターンランプのライトガイドを示す図であり、ライトガイドのフランジを示す上方から見た断面図（図４Ａの４Ｄ－４Ｄ線断面図）である。
　図１Ａには、本開示の実施形態における視認装置としてのドアミラー装置１２が車両前方から見た正面図にて示されており、図１Ｂには、ドアミラー装置１２が上方から見た上面図にて示されている。なお、図面では、車両前方を矢印ＦＲで示し、車幅方向外方（車両右方）を矢印ＯＵＴで示し、上方を矢印ＵＰで示している。
　本実施形態におけるドアミラー装置１２は、車両（自動車）におけるサイドドア（フロントサイドドア、図示省略）の上下方向中間部の車両前側端部に設置されて、サイドドアの車外側に配置されている。
　図１Ａ及び図１Ｂに示す如く、ドアミラー装置１２には、被覆体としての略直方体形箱状のバイザ１４が設けられており、バイザ１４は、サイドドアに支持されている。バイザ１４は、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう方向に突出されており、バイザ１４内は、車両後側に開放されている。バイザ１４の車両前側壁及び車幅方向外側壁は、連続して湾曲されており、バイザ１４の車両前側壁は、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう方向に傾斜されると共に、バイザ１４の車幅方向外側壁は、車幅方向に略垂直に配置されている。
　バイザ１４の車両前側壁から車幅方向外側壁には、長尺略矩形状の開放孔１６が貫通形成されており、開放孔１６は、バイザ１４の車幅方向内側から車幅方向外側に延在されている。開放孔１６は、バイザ１４内を車両前側及び車幅方向外側に開放しており、開放孔１６の車幅方向外側端部は、車両後側に開放されている。
　バイザ１４内には、視認機構としての矩形板状のミラー１８が支持されており、ミラー１８の表側は、車両後側に向けられて、バイザ１４の車両後側に露出されている。このため、車両の乗員がミラー１８の反射光を視認することで、乗員の車両後側の視認が補助される。
　バイザ１４内には、ターンランプ１０が設けられている。
　ターンランプ１０には、組付部材としての長尺略直方体形箱状のハウジング２０（図２Ａ及び図２Ｂ、図３参照）が設けられており、ハウジング２０がバイザ１４内に固定されて、ターンランプ１０がバイザ１４内に固定されている。
　ハウジング２０の車幅方向内側端部には、略直方体形箱状の組付箱２０Ａが設けられており、組付箱２０Ａ内は、車両前側に開放されている。組付箱２０Ａの車両後側壁には、取付部位としての略長尺板状の取付爪２２が一対一体に設けられており、一対の取付爪２２は、それぞれ車両前側に延出されると共に、上下方向に並べられている。取付爪２２の先端部（車両前側端部）には、略三角柱状の爪部２２Ａが一体形成されており、上側及び下側の取付爪２２の爪部２２Ａは、それぞれ、上側及び下側に突出されると共に、車両後側面が取付爪２２の延出方向に垂直に配置されている。
　組付箱２０Ａの車幅方向外側には、長尺略直方体形箱状の配置箱２０Ｂが一体に設けられており、配置箱２０Ｂ内は、組付箱２０Ａ内に連通されている。配置箱２０Ｂは、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう方向に湾曲されており、配置箱２０Ｂ内は、車両前側及び車幅方向外側に開放されると共に、車幅方向外側端部において車両後側に開放されている。
　ハウジング２０の車両前側には、透過部材としての長尺略直方体形箱状のレンズ２４（図２Ａ及び図２Ｂ、図３参照）が設けられており、レンズ２４は、透明にされて光を透過可能にされると共、バイザ１４の開放孔１６からバイザ１４の外側に露出されている。
　レンズ２４の車幅方向内側端部には、略直方体形箱状の被覆箱２４Ａが設けられており、被覆箱２４Ａ内は、車両後側に開放されている。被覆箱２４Ａは、ハウジング２０の組付箱２０Ａに嵌合かつ固定されており、被覆箱２４Ａは、組付箱２０Ａの車両前側を被覆
している。
　被覆箱２４Ａの車幅方向外側には、長尺略直方体形箱状の透過箱２４Ｂが一体に設けられており、透過箱２４Ｂ内は、被覆箱２４Ａ内に連通されている。透過箱２４Ｂは、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう方向に湾曲されており、透過箱２４Ｂ内は、車両後側及び車幅方向内側に開放されている。透過箱２４Ｂは、ハウジング２０の配置箱２０Ｂに嵌合かつ固定されており、透過箱２４Ｂは、配置箱２０Ｂの車両前側及び車幅方向外側を被覆している。透過箱２４Ｂの車幅方向外側端壁は、透過部としての透過壁２４Ｃにされており、透過壁２４Ｃは、配置箱２０Ｂの車幅方向外側端部の車両後側を被覆すると共に、バイザ１４の開放孔１６の車幅方向外側端部から車両後側に露出されている。
　ハウジング２０の組付箱２０Ａ内には、略矩形板状の回路基板２６が組付けられており、回路基板２６は、車幅方向に略垂直に配置されている。回路基板２６の車幅方向外側面には、出射部としての略矩形板状のＬＥＤ２８が固定されており、ＬＥＤ２８は、回路基板２６を介して車両の制御装置３０に電気的に接続されることで、制御装置３０の制御により発光して車幅方向外側面から光を出射する。制御装置３０には、車両の操作部としてのターンシグナルスイッチ３２が電気的に接続されており、ターンシグナルスイッチ３２は、車両の乗員（特に運転者）により操作される。
　ハウジング２０とレンズ２４との間には、長尺略板状のライトガイド３４（図３及び図４Ａ～図４Ｄ参照）が設けられており、ライトガイド３４は、透明にされて、光を透過及び案内可能にされている。
　ライトガイド３４には、本体部としての略円柱状のパイプ３６が設けられており、パイプ３６は、車幅方向内側端部（基端部）を除き、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう方向に湾曲されている。パイプ３６の車両後側及び車幅方向内側の面は、車幅方向内側端部を除き、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう湾曲面にされており、パイプ３６は、車幅方向内側端部を除き、肉厚寸法（車両前後方向及び車幅方向の寸法）が車幅方向外側及び車両後側へ向かうに従い小さくされている。パイプ３６の車幅方向外側端面（先端面）は、平面状にされており、パイプ３６の車幅方向外側端面は、車両後方に向けられて、レンズ２４の透過壁２４Ｃに対向されている。パイプ３６の車両後側及び車幅方向内側の面には、車幅方向内側端部を除き、凹凸部としてのセレーション３６Ａが形成されており、セレーション３６Ａでは、断面略台形状の凹部が車幅方向外側及び車両後側へ向かう方向に断続的に形成されている。パイプ３６の車幅方向内側端面には、円柱状の凹部が同軸上に形成されており、パイプ３６の車幅方向内側端面は、回路基板２６のＬＥＤ２８の車幅方向外側面（光出射面）に対向されている。
　パイプ３６の上側及び下側には、車幅方向内側端部を除き、突出部としての長尺湾曲板状のフランジ３８が一体形成されており、フランジ３８は、車幅方向外方へ向かうに従い車両後方へ向かう方向に湾曲されている。上側及び下側のフランジ３８は、それぞれ上方及び下方に突出されており、フランジ３８の車幅方向内側端部（基端部）の突出量は、大きくされている。フランジ３８の車幅方向外側端面（先端面）は、平面状にされており、フランジ３８の車幅方向外側端面は、パイプ３６の車幅方向外側端面と面一にされて、車両後方に向けられると共に、レンズ２４の透過壁２４Ｃに対向されている。
　フランジ３８の車幅方向内側端部の車両前側には、取付部としての略矩形柱状の取付片３８Ａが一体形成されており、取付片３８Ａは、車幅方向内側に突出されている。上側及び下側の取付片３８Ａは、それぞれ、ハウジング２０（組付箱２０Ａ内）の上側及び下側の取付爪２２の弾性変形により、上側の取付爪２２の上側及び下側の取付爪２２の下側に取付けられており、取付片３８Ａは、取付爪２２の爪部２２Ａの車両後側面に当接されて
いる。さらに、取付片３８Ａは、組付箱２０Ａ内の回路基板２６の車両前側端面に当接されている。このため、ライトガイド３４の車幅方向内側端部が、組付箱２０Ａ内に取付けられて、車両前後方向及び上下方向において位置決めされている。
　フランジ３８の車幅方向外側端部の車幅方向内側面には、略矩形板状の位置決め片３８Ｂが一体形成されており、上側及び下側の位置決め片３８Ｂは、それぞれ車幅方向内側へ向かうに従い上方及び下方へ向かう方向に突出されている。位置決め片３８Ｂの先端は、ハウジング２０の配置箱２０Ｂの内面に当接されると共に、ライトガイド３４の車幅方向外側端部は、レンズ２４の被覆箱２４Ａの車幅方向外側壁に当接されており、これにより、ライトガイド３４の車幅方向外側端部が上下方向及び車幅方向において位置決めされている。
　次に、本実施形態の作用を説明する。
　以上の構成のドアミラー装置１２では、車両の進行方向が変更される際において、乗員によりターンシグナルスイッチ３２が操作された場合には、制御装置３０の制御により、ＬＥＤ２８がライトガイド３４のパイプ３６の車幅方向内側端面に間欠的に光を出射する。このため、ライトガイド３４（パイプ３６及びフランジ３８）がパイプ３６の車幅方向内側端面に入射された光を案内して車両前側面、車幅方向外側面及び車幅方向外側端面から照射することで、当該光が、レンズ２４の車両前側壁、車幅方向外側壁及び透過壁２４Ｃ（車幅方向外側端壁）とバイザ１４の開放孔１６とを介して、バイザ１４の車両前側、車幅方向外側及び車両後側に間欠的に放射されて、車両の進行方向が報知される。
　ここで、ライトガイド３４のフランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側及び車両後側（先端側）に光を案内する。このため、ライトガイド３４が車幅方向外側及び車両後側から照射する光量を増加できる。
　さらに、ライトガイド３４のフランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置（先端位置、パイプ３６及びフランジ３８の車幅方向外側端面の位置）に光を案内する。このため、ライトガイド３４が車幅方向外側端位置から照射する光量を増加できる。
　さらに、ライトガイド３４のフランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置まで延在されている。このため、フランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置に光を効果的に案内でき、ライトガイド３４が車幅方向外側端位置から照射する光量を効果的に増加できる。
　また、ライトガイド３４では、フランジ３８に取付片３８Ａが一体にされている。このため、ＬＥＤ２８が出射して取付片３８Ａに入射した光をフランジ３８を介してライトガイドの先端位置に案内でき、ライトガイド３４が車幅方向外側端位置から照射する光量を一層増加できる。
　さらに、レンズ２４の透過壁２４Ｃがライトガイド３４の車幅方向外側端位置に対向されており、ライトガイド３４が車幅方向外側端位置から照射する光を透過壁２４Ｃが透過する。このため、透過壁２４Ｃを透過する光量を増加でき、バイザ１４の車両後側かつ車幅方向外側に放射される光量を増加できる。
　また、ライトガイド３４のパイプ３６の車両後側及び車幅方向内側の面にセレーション３６Ａが設けられている。このため、パイプ３６が案内する光をセレーション３６Ａによって車両前側及び車幅方向外側に反射でき、当該光がレンズ２４の車両前側壁及び車幅方向外側壁を透過できて、バイザ１４の車両前側かつ車幅方向外側に放射される光量を増加
できる。
　さらに、ライトガイド３４のフランジ３８にセレーション３６Ａが設けられていない。このため、フランジ３８が案内する光がフランジ３８の車両前側及び車幅方向外側に漏洩することを抑制でき、フランジ３８が光を適切に案内できて、フランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置に案内する光量を適切に増加できる。
　なお、上記実施形態では、ライトガイド３４のフランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置まで延在される。しかしながら、ライトガイド３４のフランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置近傍まで延在されてもよく、この場合でも、フランジ３８がライトガイド３４の車幅方向外側端位置（上記実施形態におけるパイプ３６及びフランジ３８の車幅方向外側端面の位置）に光を案内（照射）すればよく、又は、フランジ３８がレンズ２４の透過壁２４Ｃに光を案内（照射）すればよい。
　また、上記実施形態では、ドアミラー装置１２（視認装置）にミラー１８が設けられる。しかしながら、視認装置にカメラ（視認機構）が設けられてもよい。
　さらに、上記実施形態では、視認装置がドアミラー装置１２にされて車両のサイドドアに設けられる。しかしながら、視認装置がフェンダミラー装置にされて車両のフェンダに設けられてもよい。
　２０２２年４月２０日に出願された日本国特許出願２０２２－０６９６９８号の開示は、その全体が参照により本明細書に取り込まれる。
　本明細書に記載された全ての文献、特許出願、及び技術規格は、個々の文献、特許出願、及び技術規格が参照により取り込まれることが具体的にかつ個々に記載された場合と同様に、本明細書中に参照により取り込まれる。
 

Claims (6)

  1. 　光を出射する出射部と、
    　本体部が設けられ、前記出射部が前記本体部の基端側に出射した光を案内して先端位置から照射することで車両の進行方向が報知されるライトガイドと、
    　前記本体部から突出されると共に、前記ライトガイドの先端側に延在され、前記ライトガイドの先端側に光を案内する突出部と、
    　を備えるターンランプ。
  2. 　前記突出部が前記ライトガイドの先端位置に光を案内する請求項１記載のターンランプ。
  3. 　前記突出部が前記ライトガイドの先端位置に延在される請求項２記載のターンランプ。
  4. 　前記ライトガイドの基端側に設けられると共に、車両側に取付けられ、前記突出部と一体にされる取付部を備える請求項１又は請求項２記載のターンランプ。
  5. 　前記ライトガイドの先端位置に対向されかつ前記突出部が前記ライトガイドの先端側に案内する光を透過する透過部が設けられる透過部材を備える請求項１又は請求項２記載のターンランプ。
  6. 　前記本体部に設けられると共に前記突出部に設けられない凹凸部を備える請求項１又は請求項２記載のターンランプ。
     
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