WO2023199732A1 - ノイズ低減具及びワイヤハーネス - Google Patents

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    • H05K9/00—Screening of apparatus or components against electric or magnetic fields

Definitions

  • the present invention relates to a noise reduction device and a wire harness.
  • the noise reduction device is a member made of a magnetic material, and includes a magnetic material as a component that is attached to an electric wire through which a noise current flows to reduce the emission of radiated noise from the electric wire to the outside.
  • a noise countermeasure a sheet-like magnetic material is wrapped around a plurality of wires bundled together, and the magnetic material is used to reduce noise in the plurality of wires.
  • a noise reduction device has been disclosed that reduces the emission of radiated noise from a current-carrying electric wire to the outside.
  • an object of the present invention is to provide a noise reduction device and a wire harness that can maintain the distance between electric wires.
  • the noise reduction device includes a windable sheet-like or band-like magnetic material, and the magnetic material has a winding shape with respect to one plane disposed inside the winding shape. It is characterized in that electric wires whose axial directions are aligned with the direction of the rotation axis are arranged side by side around the axis of the winding shaft.
  • the wire harness according to the present invention includes a plurality of electric wires and a noise reduction device that reduces emission of radiation noise emitted from each of the electric wires to the outside, and the noise reduction device can be wound.
  • the magnetic body is wound with an electric wire whose axial direction is aligned with the winding axis direction of the winding shape, around one plane arranged inside the winding shape. It is characterized by being arranged side by side around the axis of rotation.
  • the noise reduction device and wire harness according to the present invention can reduce the emission of radiated noise from each electric wire to the outside. Since this noise reduction tool and wire harness can maintain a longer distance between the respective electric wires than conventional ones, it is possible to reduce the influence of radiated noise between them.
  • FIG. 1 is a schematic diagram of a wire harness in which a noise reduction device according to an embodiment is assembled, viewed in the axial direction.
  • FIG. 2 is a schematic side view of the wire harness in which the noise reduction device of the embodiment is assembled.
  • FIG. 3 is a perspective view schematically showing the noise reduction device of the embodiment.
  • FIG. 4 is a plan view schematically showing the noise reduction tool of the embodiment before winding together with the electric wire.
  • FIG. 5 is a schematic diagram of the noise reduction device of the embodiment viewed from one plane side.
  • FIG. 6 is a schematic diagram of another form of adhesive in the noise reduction tool of the embodiment, viewed from one plane side.
  • FIG. 7 is a schematic diagram of a wire harness in which a modified noise reduction device is assembled, viewed in the axial direction.
  • FIG. 8 is a perspective view schematically showing a modified example of a noise reduction tool.
  • FIG. 9 is a plan view schematically showing a modified example of the noise reduction device together with the electric wire before winding.
  • FIG. 10 is a schematic diagram of a modified example of the noise reduction device viewed from one plane side.
  • FIG. 11 is a schematic diagram of another form of adhesive in a modified noise reduction tool, viewed from one plane side.
  • FIGS. 1 to 6 One embodiment of a noise reduction device and a wire harness according to the present invention will be described based on FIGS. 1 to 6.
  • the reference numeral 1 shown in FIGS. 1 to 6 indicates the noise reduction tool of this embodiment.
  • This noise reduction tool 1 is attached to a plurality of electric wires We through which noise current flows, and reduces the emission of radiated noise from each electric wire We to the outside, and also reduces the radiation noise between the respective electric wires We. Reduce impact.
  • the symbol WH shown in FIGS. 1 and 2 indicates a wire harness in which the noise reduction tool 1 is assembled to a plurality of electric wires We.
  • One or more noise reduction tools 1 are provided depending on the length of the electric wire We.
  • This wire harness WH is mounted on an electric vehicle (not shown) such as a BEV (Battery Electric Vehicle) or a PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), for example.
  • this wire harness WH is installed between a secondary battery for driving an electric vehicle and a secondary battery for auxiliary equipment, and between a DC/DC converter and a secondary battery for auxiliary equipment interposed between the two. make a physical and electrical connection between the two.
  • This wire harness WH is responsible for feeding power from the driving secondary battery to the auxiliary secondary battery when charging the auxiliary secondary battery.
  • this wire harness WH is used, for example, in a charging system (not shown) for charging a secondary battery for driving and a secondary battery for auxiliary equipment of an electric vehicle.
  • This charging system is configured for normal charging or quick charging, regardless of whether it is for business or home use.
  • This charging system includes an external power source, a charger body supplied with power from the external power source, and a charging cable with a connector for feeding power from the charger body to the vehicle side.
  • a charging cable with a connector is used by a worker when supplying power, and includes a charging cable provided with at least a plurality of power lines (wires We) and a charging connector attached to one terminal of the charging cable. and.
  • some charging systems perform charging control while communicating between the vehicle and the charger body during power supply.
  • the charging cable in this case is also provided with a communication signal line responsible for the communication.
  • a three-phase AC power source is used as the external power source, and an AC/DC converter that converts the AC voltage to DC voltage is housed in the casing of the charger body. ing.
  • the charging cable with a connector supplies the converted power to the vehicle side.
  • the charging cable with a connector is assembled in advance to the charger main body, and may constitute the charger together with the charger main body.
  • This charging cable with a connector is routed from the charger main body side to the vehicle side when charging, and the charging connector is physically and electrically connected to the connector of the electric vehicle (vehicle side connector).
  • the charging cable with a connector may be a separate component that is housed in the luggage compartment of a vehicle, and a power source side connector may be attached to the other end of the charging cable.
  • the charger body constitutes a charger.
  • the power supply side connector is physically and electrically connected to the connector on the charger body, and the charging connector is physically and electrically connected to the vehicle side connector. Connect.
  • This charging system is provided with an internal charging cable that electrically connects the AC/DC converter side and the charging cable side within the casing of the charger main body.
  • This internal charging cable includes at least a plurality of internal power lines (electric wires We), and the internal power lines electrically connect the AC/DC converter side and the charging cable side. Therefore, in this charging system, the wire harness WH of this embodiment includes the noise reduction device 1 attached to the plurality of internal power lines (electric wires We) in this internal charging cable. Note that when performing the above communication during charging, the internal charging cable is also provided with an internal communication signal line.
  • the wire harness WH of this embodiment is a charging cable with a connector, in which the noise reduction device 1 is attached to a plurality of power lines (electric wires We).
  • the noise reduction tool 1 includes a windable sheet-like or band-like magnetic material 10 (FIGS. 1 to 6).
  • the magnetic body 10 is made of a ferromagnetic material and is molded with flexibility. Ferrite or the like is used as the ferromagnetic material.
  • This magnetic body 10 has a winding shape and is arranged with electric wires We arranged around the winding axis, the axial direction of which is aligned with the winding axis direction of the winding shape, on one plane 11a arranged on the inside. ( Figure 1).
  • this noise reduction device 1 a plurality of electric wires We with the same axial direction are aligned along one plane 11a in a direction orthogonal to the axial direction with respect to one plane 11a of a sheet-like or band-like magnetic body 10. Line them up one by one.
  • the magnetic body 10 is wound together with the respective electric wires We in a tassel-wound shape with one plane 11a inside (FIG. 1).
  • the magnetic body 10 is interposed between the electric wires We that are adjacent in the radial direction of the wound shape, and a space can be maintained between the electric wires We. Therefore, this noise reduction tool 1 can not only reduce the emission of radiated noise from each electric wire We to the outside, but also reduce the influence of radiated noise between radially adjacent electric wires We. can.
  • this noise reduction tool when looking at the respective electric wires We around the winding axis, the distance between adjacent electric wires We around this axis is found to be close in some cases and far away in others. For this reason, in this noise reduction device 1, a plurality of electric wires We with the same axial direction are arranged one by one at intervals in a direction perpendicular to the axial direction with respect to one plane 11a of the magnetic body 10. This is desirable. At that time, in this noise reduction tool 1, in order to maintain the distance between the electric wires We, for example, an adhesive (for example, an adhesive 22 described later) provided on one plane 11a of the magnetic body 10 is used. , it is desirable to attach each electric wire We to this one plane 11a.
  • an adhesive for example, an adhesive 22 described later
  • the magnetic body 10 is wound together with each of the electric wires We in a coiled form with one plane 11a inside (FIG. 1). Thereby, in this noise reduction tool 1, the magnetic body 10 is interposed between the electric wires We that are adjacent in the radial direction of the wound shape, and a space can be maintained between the electric wires We. Furthermore, in this noise reduction device 1, since the plurality of electric wires We are arranged side by side around the winding axis with a space between them, it is possible to provide a space between the electric wires We adjacent to each other around the axis. can.
  • this noise reduction tool 1 can not only reduce the emission of radiated noise from each electric wire We to the outside, but also reduce the influence of radiated noise between radially adjacent electric wires We. In addition, the influence of radiation noise between adjacent electric wires We around the winding axis can be reduced.
  • the noise reduction tool 1 includes, for example, one or more binding bands to be wrapped around the winding-shaped magnetic body 10 depending on the length in the winding axis direction. (not shown).
  • the noise reduction tool 1 may use an adhesive instead of or together with the binding band.
  • An adhesive 21 is provided to adhere to the other flat surface 11b of the magnetic body 10.
  • the noise reduction device 1 shown in FIG. 6 has a winding shape in the magnetic body 10, and one plane 11a of each of the ends 14c and 14d perpendicular to the winding axis direction has at least the other plane of the magnetic body.
  • An adhesive 22 is provided to adhere to 11b. Therefore, the noise reduction tool 1 can have the function of suppressing displacement of the electric wire We with respect to the one plane 11a and the function of holding it by the adhesive 22. Due to its holding function, this noise reduction tool 1 can improve the assembly workability until the winding work of the sheet-like or band-like magnetic material 10 is finished.
  • the noise reduction tool 1 of this embodiment can reduce the emission of radiation noise from each electric wire We to the outside.
  • This noise reduction tool 1 can maintain a distance between the respective electric wires We. For this reason, this noise reduction tool 1 reduces the influence of radiated noise between the individual wires We, compared to a device in which a sheet-like magnetic material is wrapped around a plurality of wires We that are bundled together. It can be reduced. Furthermore, this noise reduction tool 1 can be applied to a plurality of electric wires We even if the electric wires We have different diameters and electric wires We have different lengths.
  • the wire harness WH of this embodiment includes this noise reduction tool 1, and can produce the same effects as those obtained by this noise reduction tool 1.
  • Reference numeral 2 shown in FIGS. 7 to 11 indicates a noise reduction device of this modification. Similar to the noise reduction tool 1 of the embodiment described above, this noise reduction tool 2 is attached to a plurality of electric wires We through which noise current flows, and reduces the emission of radiated noise from each electric wire We to the outside. At the same time, the influence of radiation noise between the respective electric wires We is reduced. In the wire harness WH of this modification, the noise reduction tool 2 is assembled to a plurality of electric wires We. One or more noise reduction tools 2 are provided depending on the length of the electric wire We.
  • the noise reduction tool 2 of this modification includes a windable sheet-like or band-like magnetic body 50 (FIGS. 7 to 11). Similar to the magnetic body 10 of the embodiment, this magnetic body 50 is made of a ferromagnetic material such as ferrite and is made of a flexible material, and is wound together with a plurality of electric wires We in a sash-like shape.
  • This magnetic body 50 has a groove portion 52 for each electric wire We that can accommodate one electric wire We with the axial direction aligned with the winding axis direction of the wound shape in one plane 51a disposed inside the magnetic body 50. ( Figures 7 to 11).
  • this noise reduction tool 2 one electric wire We is accommodated in each groove 52 in the sheet-like or band-like magnetic material 50 (FIG. 9).
  • the magnetic body 50 is wound together with the respective electric wires We in a tassel-wound shape with one plane 51a inside (FIG. 6).
  • this noise reduction tool 2 it is possible to provide a space between the respective electric wires We. Therefore, this noise reduction tool 2 can not only reduce the emission of radiated noise from each electric wire We to the outside, but also reduce the influence of radiated noise between each electric wire We.
  • this noise reduction device 2 by forming all the grooves 52 (groove width and groove depth) into a uniform shape, it is necessary to specify the accommodation location in the groove 52 for electric wires We having the same diameter. Since there is no wire, it is possible to improve the workability of assembling between the magnetic body 50 and the electric wire We.
  • the groove depth of the groove portion 52 be deeper than the diameter of the electric wire We.
  • peaks 53 higher than the wire diameter are interposed between the respective wires We accommodated in adjacent grooves 52 (FIGS. 7 to 9). Therefore, this noise reduction tool 2 can further reduce the influence of radiation noise between the respective electric wires We.
  • the groove portion 52 may be formed in a shape into which the electric wire We is inserted and sandwiched between the peak portions 53 on both sides.
  • this noise reduction tool 2 by fitting the electric wire We into the groove 52, the electric wire We can be kept in the groove 52 until the winding work of the sheet-like or strip-like magnetic material 50 is finished. It can be kept as is. Thereby, this noise reduction tool 2 can improve the assembling workability until the winding work is finished.
  • the noise reduction tool 2 includes, for example, one or more binding bands to be wrapped around the winding-shaped magnetic body 50 depending on the length in the winding axis direction. (not shown).
  • the noise reduction tool 2 may use an adhesive instead of or together with the binding band.
  • An adhesive 61 is provided to adhere to the other flat surface 51b of the magnetic body 10.
  • the noise reduction tool 2 shown in FIG. 11 has a winding shape in the magnetic body 50, and one plane 51a of each end 54c, 54d perpendicular to the direction of the winding axis, at least the other plane of the magnetic body.
  • An adhesive 62 is provided to adhere to 51b.
  • the noise reduction tool 2 can have a function of preventing displacement of the electric wire We with respect to the groove 52 and a holding function using the adhesive 62 in the groove 52 .
  • the noise reduction tool 2 can improve the assembly workability until the winding work of the sheet-like or band-like magnetic material 50 is completed without fitting the electric wire We into the groove 52.
  • the adhesive 62 is represented by a chain line in the figure.
  • the noise reduction tool 2 of this modification can reduce the emission of radiation noise emitted from each electric wire We to the outside.
  • This noise reduction tool 2 can maintain a distance between the respective electric wires We by the groove portions 52. For this reason, this noise reduction tool 2 reduces the influence of radiated noise between the individual wires We, compared to a device in which a sheet-like magnetic material is wrapped around a plurality of wires We that are bundled together. It can be reduced.
  • the noise reduction device 2 can It can be applied to the electric wire We.
  • the wire harness WH of this modification includes this noise reduction tool 2, and can produce the same effects as those obtained by this noise reduction tool 2.
  • the noise reduction device 1 and wire harness WH of the embodiment described so far and the noise reduction device 2 and wire harness WH of the modified example can obtain the effects with a simple and inexpensive configuration, so they can be used in electric vehicles and By applying it to charging systems (regardless of whether it is for normal charging or rapid charging), it will contribute to the spread of electric vehicles and charging systems.
  • the noise reduction device 1 and wire harness WH of the embodiment and the noise reduction device 2 and wire harness WH of the modification are particularly useful in charging systems for rapid charging and electric vehicles capable of rapid charging using the charging system. Become something.

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Abstract

巻回可能なシート状又は帯状の磁性体（１０）を備え、磁性体（１０）は、巻回形状で内側に配置される一方の平面（１１ａ）に対して、巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせた電線（Ｗｅ）を巻回軸の軸周りに並べて配置すること。例えば、磁性体（１０）には、巻回形状で巻回軸方向に沿う両端部（１４ａ，１４ｂ）の内の最外方に位置する端部（１４ｂ）の一方の平面（１１ａ）に、他方の平面（１１ｂ）に接着させる接着剤（２１）を設けている。

Description

ノイズ低減具及びワイヤハーネス
　本発明は、ノイズ低減具及びワイヤハーネスに関する。
　ノイズ低減具は、磁性材料から成る部材であり、ノイズ電流の流れる電線に取り付けて、その電線から出た放射ノイズの外部への放出を低減させる磁性体を構成部品として備える。例えば、下記の特許文献１には、ノイズ対策として、一纏めに束ねられた複数本の電線に対してシート状の磁性体を簀巻き状に巻き付け、この磁性体でその複数本の電線の中のノイズ電流の流れる電線から出た放射ノイズの外部への放出を低減させる、というノイズ低減具が開示されている。
特開２０１３－４３５４号公報
　しかしながら、従来のノイズ低減具は、一纏めに束ねた複数本の電線に１枚のシート状の磁性体を巻き付けるので、電線同士の間隔を確保することが難しい。つまり、このノイズ低減具においては、ノイズ電流の流れる或る電線と当該電線から出た放射ノイズの影響を受ける可能性のある他の電線との間で互いの距離を保つことが難しい。
　そこで、本発明は、電線間の距離を保ち得るノイズ低減具及びワイヤハーネスを提供することを、その目的とする。
　本発明に係るノイズ低減具は、巻回可能なシート状又は帯状の磁性体を備え、前記磁性体は、巻回形状で内側に配置される一方の平面に対して、前記巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせた電線を巻回軸の軸周りに並べて配置することを特徴とする。
　また、本発明に係るワイヤハーネスは、複数本の電線と、それぞれの前記電線から出た放射ノイズの外部への放出を低減させるノイズ低減具と、を備え、前記ノイズ低減具は、巻回可能なシート状又は帯状の磁性体を備え、前記磁性体は、巻回形状で内側に配置される一方の平面に対して、前記巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせた電線を巻回軸の軸周りに並べて配置することを特徴とする。
　本発明に係るノイズ低減具及びワイヤハーネスは、それぞれの電線から出た放射ノイズの外部への放出を低減させることができる。そして、このノイズ低減具及びワイヤハーネスは、それぞれの電線の間で従来のものよりも距離を保つことができるので、その間での放射ノイズの影響を軽減させることができる。
図１は、実施形態のノイズ低減具が組み付けられたワイヤハーネスを軸線方向に見た模式図である。 図２は、実施形態のノイズ低減具が組み付けられたワイヤハーネスを側方から見た模式図である。 図３は、実施形態のノイズ低減具を模式的に示す斜視図である。 図４は、巻回前の実施形態のノイズ低減具を電線と共に模式的に示す平面図である。 図５は、実施形態のノイズ低減具を一方の平面側から見た模式図である。 図６は、実施形態のノイズ低減具における接着剤の別形態を一方の平面側から見た模式図である。 図７は、変形例のノイズ低減具が組み付けられたワイヤハーネスを軸線方向に見た模式図である。 図８は、変形例のノイズ低減具を模式的に示す斜視図である。 図９は、巻回前の変形例のノイズ低減具を電線と共に模式的に示す平面図である。 図１０は、変形例のノイズ低減具を一方の平面側から見た模式図である。 図１１は、変形例のノイズ低減具における接着剤の別形態を一方の平面側から見た模式図である。
　以下に、本発明に係るノイズ低減具及びワイヤハーネスの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
［実施形態］
　本発明に係るノイズ低減具及びワイヤハーネスの実施形態の１つを図１から図６に基づいて説明する。
　図１から図６に示す符号１は、本実施形態のノイズ低減具を示す。このノイズ低減具１は、ノイズ電流の流れる複数本の電線Ｗｅに取り付けて、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させると共に、それぞれの電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させる。図１及び図２に示す符号ＷＨは、そのノイズ低減具１が複数本の電線Ｗｅに組み付けられたワイヤハーネスを示す。ノイズ低減具１は、電線Ｗｅの長さに応じて１つ又は複数設ける。
　このワイヤハーネスＷＨは、例えば、ＢＥＶ（Ｂａｔｔｅｒｙ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｖｅｈｉｃｌｅ）やＰＨＥＶ（Ｐｌｕｇ－ｉｎ　Ｈｙｂｒｉｄ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｖｅｈｉｃｌｅ）等の電気自動車（図示略）に車載される。具体的な一例として、このワイヤハーネスＷＨは、電気自動車の駆動用二次電池と補機用二次電池との間にて、この間に介在するＤＣ／ＤＣコンバータと補機用二次電池との間を物理的且つ電気的に接続させる。このワイヤハーネスＷＨは、補機用二次電池を充電する際に、駆動用二次電池から補機用二次電池への給電を担っている。
　また、このワイヤハーネスＷＨは、例えば、電気自動車の駆動用二次電池と補機用二次電池への充電を行うための充電システム（図示略）に用いられる。
　この充電システムは、業務用や家庭用に拘わらず、普通充電用又は急速充電用として構成されたものである。この充電システムは、外部電源と、この外部電源から電力供給される充電器本体と、この充電器本体から車両側に給電するためのコネクタ付き充電ケーブルと、を備える。コネクタ付き充電ケーブルは、その給電に際して作業者に使用されるものであり、少なくとも複数本の電力線（電線Ｗｅ）が設けられている充電ケーブルと、この充電ケーブルの一方の端末に取り付けられた充電コネクタと、を備える。ここで、充電システムについては、その給電に際して車両と充電器本体との間で通信しながら充電制御を行うものもある。この場合の充電ケーブルには、その通信を担う通信信号線も設けられている。
　例えば、この充電システムを急速充電用として構成する場合には、外部電源に三相交流電源が用いられ、その交流電圧を直流電圧に変換するＡＣ／ＤＣコンバータが充電器本体の筐体内に収容されている。この場合のコネクタ付き充電ケーブルは、その変換後の電力を車両側に供給する。
　コネクタ付き充電ケーブルは、充電器本体に対して予め組み付けられたものであり、この充電器本体と共に充電器を構成するものであってもよい。このコネクタ付き充電ケーブルについては、充電する際に充電器本体側から車両側に引き回し、充電コネクタを電気自動車のコネクタ（車両側コネクタ）に対して物理的且つ電気的に接続させる。
　一方、コネクタ付き充電ケーブルは、車両の荷室に収容されるなどする単独の部品であり、充電ケーブルの他方の端末に電源側コネクタが取り付けられたものであってもよい。この場合には、充電器本体が充電器を構成する。このコネクタ付き充電ケーブルについては、充電する際に、電源側コネクタを充電器本体のコネクタに対して物理的且つ電気的に接続させると共に、充電コネクタを車両側コネクタに対して物理的且つ電気的に接続させる。
　この充電システムには、充電器本体の筐体内に、ＡＣ／ＤＣコンバータ側と充電ケーブル側とを電気接続させる内部充電ケーブルが設けられている。この内部充電ケーブルは、少なくとも複数本の内部電力線（電線Ｗｅ）を備え、この内部電力線によってＡＣ／ＤＣコンバータ側と充電ケーブル側とを電気接続させる。よって、この充電システムにおいては、この内部充電ケーブルにおける複数本の内部電力線（電線Ｗｅ）にノイズ低減具１を取り付けたものが本実施形態のワイヤハーネスＷＨとなる。尚、充電に際して先の通信を行う場合、内部充電ケーブルには、内部通信信号線も設けられている。また、この充電システムにおいては、コネクタ付き充電ケーブルの充電ケーブルにおける複数本の電力線（電線Ｗｅ）にノイズ低減具１を取り付けたものが本実施形態のワイヤハーネスＷＨとなる。
　以下、本実施形態のノイズ低減具１及びワイヤハーネスＷＨについて具体的に説明する。
　ノイズ低減具１は、巻回可能なシート状又は帯状の磁性体１０を備える（図１から図６）。この磁性体１０は、強磁性材料で柔軟性を持たせて成形される。その強磁性材料としては、フェライト等が用いられる。
　この磁性体１０は、巻回形状で内側に配置される一方の平面１１ａに対して、その巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせた電線Ｗｅを巻回軸の軸周りに並べて配置する（図１）。
　このノイズ低減具１においては、シート状又は帯状の磁性体１０の一方の平面１１ａに対して、軸線方向を合わせた複数本の電線Ｗｅを当該軸線方向に対する直交方向で一方の平面１１ａに沿わせて１本ずつ並べる。そして、このノイズ低減具１においては、この磁性体１０を一方の平面１１ａを内側にしてそれぞれの電線Ｗｅと一緒に簀巻き状に巻いていく（図１）。これにより、このノイズ低減具１においては、巻回形状の径方向で隣り合う電線Ｗｅの間に磁性体１０が介在することになり、かつ、その電線Ｗｅの間で間隔を取ることができる。よって、このノイズ低減具１は、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させるだけでなく、径方向で隣り合う電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させることができる。
　ここで、このノイズ低減具１においては、巻回軸の軸周りでそれぞれの電線Ｗｅを見てみると、この軸周りで隣り合う電線Ｗｅ同士の間隔が近いものもあれば遠いものもある。このため、このノイズ低減具１においては、磁性体１０の一方の平面１１ａに対して、軸線方向を合わせた複数本の電線Ｗｅを当該軸線方向に対する直交方向で互いに間隔を空けて１本ずつ並べることが望ましい。そして、その際、このノイズ低減具１においては、電線Ｗｅ同士の間隔を保つために、例えば、磁性体１０の一方の平面１１ａに設けた接着剤（例えば、後述する接着剤２２）を介して、この一方の平面１１ａにそれぞれの電線Ｗｅを貼り付けておくことが望ましい。このノイズ低減具１においては、この磁性体１０を一方の平面１１ａを内側にしてそれぞれの電線Ｗｅと一緒に簀巻き状に巻いていく（図１）。これにより、このノイズ低減具１においては、巻回形状の径方向で隣り合う電線Ｗｅの間に磁性体１０が介在することになり、かつ、その電線Ｗｅの間で間隔を取ることができる。更に、このノイズ低減具１においては、複数本の電線Ｗｅが巻回軸の軸周りに互いに間隔を空けて並べて配置されるので、その軸周りで隣り合う電線Ｗｅの間に間隔を設けることができる。よって、このノイズ低減具１は、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させるだけでなく、径方向で隣り合う電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させることができ、かつ、巻回軸の軸周りで隣り合う電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させることができる。
　また、このノイズ低減具１は、磁性体１０の巻回形状を保つべく、例えば、巻回形状の磁性体１０に巻き付ける結束バンドを巻回軸方向の長さに応じて１つ又は複数備えてもよい（図示略）。
　また、このノイズ低減具１は、磁性体１０の巻回形状を保つべく、その結束バンドに替えて又はその結束バンドと共に接着剤を用いてもよい。
　例えば、図５に示すノイズ低減具１は、磁性体１０における巻回形状で巻回軸方向に沿う両端部１４ａ，１４ｂの内の最外方に位置する端部１４ｂの一方の平面１１ａに、磁性体１０の他方の平面１１ｂに接着させる接着剤２１を設けている。
　また、例えば、図６に示すノイズ低減具１は、磁性体１０における巻回形状で巻回軸方向に直交するそれぞれの端部１４ｃ，１４ｄの一方の平面１１ａに、少なくとも磁性体の他方の平面１１ｂに接着させる接着剤２２を設けている。このため、このノイズ低減具１は、その接着剤２２によって、一方の平面１１ａに対する電線Ｗｅの位置ずれ抑止機能と保持機能を持たせることができる。このノイズ低減具１は、その保持機能によって、シート状又は帯状の磁性体１０の巻回作業を終えるまでの組付け作業性を向上させることができる。
　以上示したように、本実施形態のノイズ低減具１は、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させることができる。そして、このノイズ低減具１は、それぞれの電線Ｗｅの間で距離を保つことができる。このため、このノイズ低減具１は、一纏めに束ねた複数本の電線Ｗｅにシート状の磁性体を簀巻き状に巻き付けたものと比較して、それぞれの電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させることができる。また更に、このノイズ低減具１は、電線径の異なる電線Ｗｅや長さの異なる電線Ｗｅが混在していたとしても、これらの複数本の電線Ｗｅに対して適用することができる。そして、本実施形態のワイヤハーネスＷＨは、このノイズ低減具１を具備するものであり、このノイズ低減具１によって得られるものと同様の効果を奏することができる。
［変形例］
　図７から図１１に示す符号２は、本変形例のノイズ低減具を示す。このノイズ低減具２は、前述した実施形態のノイズ低減具１と同じように、ノイズ電流の流れる複数本の電線Ｗｅに取り付けて、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させると共に、それぞれの電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させる。本変形例のワイヤハーネスＷＨは、このノイズ低減具２が複数本の電線Ｗｅに組み付けられたものである。ノイズ低減具２は、電線Ｗｅの長さに応じて１つ又は複数設ける。
　本変形例のノイズ低減具２は、巻回可能なシート状又は帯状の磁性体５０を備える（図７から図１１）。この磁性体５０は、実施形態の磁性体１０と同じように、フェライト等の強磁性材料で柔軟性を持たせて成形され、複数本の電線Ｗｅと一緒に簀巻き状に巻かれていく。
　この磁性体５０は、巻回形状で内側に配置される一方の平面５１ａに、電線Ｗｅを巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせて１本ずつ収容可能な電線Ｗｅ毎の溝部５２を有する（図７から図１１）。
　このノイズ低減具２においては、シート状又は帯状の磁性体５０に対して溝部５２毎に電線Ｗｅを１本ずつ収容する（図９）。そして、このノイズ低減具２においては、この磁性体５０を一方の平面５１ａを内側にしてそれぞれの電線Ｗｅと一緒に簀巻き状に巻いていく（図６）。これにより、このノイズ低減具２においては、それぞれの電線Ｗｅの間で間隔を取ることができる。よって、このノイズ低減具２は、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させるだけでなく、それぞれの電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させることができる。
　更に、このノイズ低減具２は、全ての溝部５２（溝幅や溝深さ）を均等な形状に形成することによって、電線径の同じ電線Ｗｅであれば溝部５２への収容場所を規定する必要がないので、磁性体５０と電線Ｗｅの間の組付け作業性を向上させることができる。
　ここで、磁性体５０においては、溝部５２の溝深さを電線Ｗｅの電線径よりも深くすることが望ましい。これにより、この磁性体５０においては、隣り合う溝部５２に収容されたそれぞれの電線Ｗｅの間に電線径よりも高い山部５３が介在することになる（図７から図９）。よって、このノイズ低減具２は、そのそれぞれの電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響をより軽減させることができる。
　また、溝部５２は、電線Ｗｅを嵌め込んで両隣の山部５３で挟み込ませる形状に形成してもよい。これにより、このノイズ低減具２においては、電線Ｗｅを溝部５２に嵌め込んでおくことによって、シート状又は帯状の磁性体５０の巻回作業を終えるまで、溝部５２の中に電線Ｗｅを収めたまま保持させることができる。これにより、このノイズ低減具２は、巻回作業を終えるまでの組付け作業性を向上させることができる。
　また、このノイズ低減具２は、磁性体５０の巻回形状を保つべく、例えば、巻回形状の磁性体５０に巻き付ける結束バンドを巻回軸方向の長さに応じて１つ又は複数備えてもよい（図示略）。
　また、このノイズ低減具２は、磁性体５０の巻回形状を保つべく、その結束バンドに替えて又はその結束バンドと共に接着剤を用いてもよい。
　例えば、図１０に示すノイズ低減具２は、磁性体５０における巻回形状で巻回軸方向に沿う両端部５４ａ，５４ｂの内の最外方に位置する端部５４ｂの一方の平面５１ａに、磁性体１０の他方の平面５１ｂに接着させる接着剤６１を設けている。
　また、例えば、図１１に示すノイズ低減具２は、磁性体５０における巻回形状で巻回軸方向に直交するそれぞれの端部５４ｃ，５４ｄの一方の平面５１ａに、少なくとも磁性体の他方の平面５１ｂに接着させる接着剤６２を設けている。この磁性体５０においては、溝部５２の中の壁面にまで接着剤６２を設けておくことによって、この溝部５２の中で接着剤６２によって電線Ｗｅを保持することもできる。このため、このノイズ低減具２は、その溝部５２の中の接着剤６２によって、この溝部５２に対する電線Ｗｅの位置ずれ抑止機能と保持機能を持たせることができる。このノイズ低減具２は、その保持機能によって、電線Ｗｅを溝部５２に嵌め込まずとも、シート状又は帯状の磁性体５０の巻回作業を終えるまでの組付け作業性を向上させることができる。尚、図示の便宜上、図中では、接着剤６２を一点鎖線で表している。
　以上示したように、本変形例のノイズ低減具２は、それぞれの電線Ｗｅから出た放射ノイズの外部への放出を低減させることができる。そして、このノイズ低減具２は、溝部５２によって、それぞれの電線Ｗｅの間で距離を保つことができる。このため、このノイズ低減具２は、一纏めに束ねた複数本の電線Ｗｅにシート状の磁性体を簀巻き状に巻き付けたものと比較して、それぞれの電線Ｗｅの間での放射ノイズの影響を軽減させることができる。また更に、このノイズ低減具２は、溝部５２の中に収容できる電線径の電線Ｗｅであれば、電線径の異なる電線Ｗｅや長さの異なる電線Ｗｅが混在していたとしても、これらの複数本の電線Ｗｅに対して適用することができる。そして、本変形例のワイヤハーネスＷＨは、このノイズ低減具２を具備するものであり、このノイズ低減具２によって得られるものと同様の効果を奏することができる。
　ここまで説明してきた実施形態のノイズ低減具１及びワイヤハーネスＷＨ並びに変形例のノイズ低減具２及びワイヤハーネスＷＨは、その効果を簡素且つ安価な構成で得ることができるので、先の電気自動車や充電システム（普通充電用であるのか急速充電用であるのかに拘わらず）に適用することによって、電気自動車や充電システムの普及に寄与するものとなる。
　更に、充電システムは、普通充電用として構成されたものよりも急速充電用として構成されたものの方でノイズの発生する可能性が高くなる。従って、実施形態のノイズ低減具１及びワイヤハーネスＷＨ並びに変形例のノイズ低減具２及びワイヤハーネスＷＨは、特に急速充電用の充電システムや当該充電システムを用いた急速充電が可能な電気自動車において有用なものとなる。
　１，２　ノイズ低減具
　１０，５０　磁性体
　１１ａ，５１ａ　一方の平面
　１１ｂ，５１ｂ　他方の平面
　５２　溝部
　１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，５４ａ，５４ｂ，５４ｃ，５４ｄ　端部
　２１，２２，６１，６２　接着剤
　Ｗｅ　電線
　ＷＨ　ワイヤハーネス

Claims (6)

  1. 　巻回可能なシート状又は帯状の磁性体を備え、
    　前記磁性体は、巻回形状で内側に配置される一方の平面に対して、前記巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせた電線を巻回軸の軸周りに並べて配置するノイズ低減具。
  2. 　前記磁性体は、前記一方の平面に、前記電線を前記巻回軸方向に軸線方向を合わせて１本ずつ収容可能な前記電線毎の溝部を有する請求項１に記載のノイズ低減具。
  3. 　前記磁性体における前記巻回形状で前記巻回軸方向に沿う両端部の内の最外方に位置する端部の前記一方の平面に、前記磁性体の他方の平面に接着させる接着剤を設ける請求項１又は２に記載のノイズ低減具。
  4. 　前記磁性体における前記巻回形状で前記巻回軸方向に直交するそれぞれの端部の前記一方の平面に、少なくとも前記磁性体の他方の平面に接着させる接着剤を設ける請求項１又は２に記載のノイズ低減具。
  5. 　複数本の電線と、
    　それぞれの前記電線から出た放射ノイズの外部への放出を低減させるノイズ低減具と、
    　を備え、
    　前記ノイズ低減具は、巻回可能なシート状又は帯状の磁性体を備え、
    　前記磁性体は、巻回形状で内側に配置される一方の平面に対して、前記巻回形状の巻回軸方向に軸線方向を合わせた電線を巻回軸の軸周りに並べて配置するワイヤハーネス。
  6. 　前記磁性体は、前記一方の平面に、前記電線を前記巻回軸方向に軸線方向を合わせて１本ずつ収容可能な前記電線毎の溝部を有する請求項５に記載のワイヤハーネス。
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