WO2023101545A1 - 전기자동차의 충전 공유 시스템 및 그 방법 - Google Patents

전기자동차의 충전 공유 시스템 및 그 방법 Download PDF

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WO2023101545A1
WO2023101545A1 PCT/KR2022/019649 KR2022019649W WO2023101545A1 WO 2023101545 A1 WO2023101545 A1 WO 2023101545A1 KR 2022019649 W KR2022019649 W KR 2022019649W WO 2023101545 A1 WO2023101545 A1 WO 2023101545A1
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WO
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charging station
host
information
charging
user
Prior art date
Application number
PCT/KR2022/019649
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English (en)
French (fr)
Inventor
최영석
김현준
Original Assignee
주식회사 차지인
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q50/40—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]

Definitions

  • the present invention relates to a charge sharing system and method for an electric vehicle capable of performing a charge sharing service between a user desiring charge sharing and a host providing charge sharing through a charge sharing platform for an electric vehicle.
  • Carbon emission regulation policies require the automobile industry to increase fuel efficiency and reduce carbon emissions from vehicles based on fossil fuels.
  • HEV hybrid electric vehicle
  • EV electric vehicle
  • An electric vehicle refers to a vehicle that receives electrical energy from the outside, charges the battery, and then drives by obtaining power, which is mechanical energy, through a driving motor coupled to a driving wheel with a voltage charged in the battery.
  • Such an electric vehicle includes a driving motor for driving the vehicle through electricity and a battery for supplying electricity to the electric motor to the driving motor.
  • Charging of an electric vehicle is divided into slow, medium, and rapid, and there are differences for each vehicle type, but in general, it takes more than 6 hours to fully charge in the case of slow speed, 2 to 3 hours in the case of medium speed, and about 2 to 3 hours in case of rapid speed It takes less than 1 hour. In order to charge the electric vehicle in this way, a problem occurs that takes a long time.
  • An object of the present invention to solve the above problems is to provide a charging sharing system and method for an electric vehicle to provide a platform capable of sharing a charger owned by an individual based on a sharing economy.
  • a charging sharing system and method for an electric vehicle according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is a first device that is at least one user terminal requesting charging of an electric vehicle and charging according to the request of the first device. and a mediation server supplying an application for mediating an electric vehicle charging sharing service between second devices that are host terminals that share a shared network, wherein the mediation server includes user authentication information of the first device and a host of the second device.
  • a sharing information setting unit configured to set charger information including charge amount and charge charge; a sharing service provider configured to provide charger information corresponding to the charging request information to the first device; and a charging time and charger among the charging request information.
  • a charge management unit for managing an expected charge charge and an actual charge charge based on the charge charge is included.
  • the present invention it is possible to reduce the burden of communication costs due to a Bluetooth-based communication method without paying Internet network usage fees according to an existing modem.
  • the cost of switching to charge sharing is very low compared to the cost of installing a new slow charger, and there is also a subsidy effect for installing a personal charger.
  • a simple charging sharing service can be performed using a portable device, and a sharing service for a plurality of charging targets can be performed without restrictions on a charger installation location.
  • the present invention can contribute to the spread of electric vehicle use, thereby reducing fine dust and spreading eco-friendly mobility.
  • DID distributed ledger
  • FIGS. 1 and 2 are schematic diagrams showing the overall configuration of a charge sharing system for an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • 3 is an application UI in which a form for registering as a member of a user or a host is displayed according to an embodiment of the present invention.
  • 4 is an application UI displaying a place where a charger of a host is installed.
  • FIG. 5 is a diagram for explaining an electric vehicle charging station sharing platform according to the present invention.
  • FIG. 6 is a diagram for explaining a server operating an electric vehicle charging station sharing platform according to the present invention.
  • FIG. 7 is a diagram for explaining a method of operating an electric vehicle charging station sharing platform according to the present invention.
  • first, second and third are used to describe, but are not limited to, various parts, components, regions, layers and/or sections. These terms are only used to distinguish one part, component, region, layer or section from another part, component, region, layer or section. Accordingly, a first part, component, region, layer or section described below may be referred to as a second part, component, region, layer or section without departing from the scope of the present invention.
  • FIGS. 1 and 2 are schematic diagrams showing the overall configuration of a charge sharing system for an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • a charge sharing system provides an electric vehicle between a first device that is at least one user terminal requesting charging of an electric vehicle and a second device that is a host terminal that shares charging according to the request of the first device.
  • An intermediary server is used to mediate the charge sharing service.
  • the mediation server may supply each device with an application (including a foreign language version) for performing the charge sharing service.
  • the mediation server may include a sharing information setting unit for mediating charge sharing service, a sharing service providing unit, and a charge management unit.
  • the shared information setting unit sets the user authentication information of the first device and the host authentication information of the second device, sets charging request information including a desired charging place and charging time according to the input of the first device, and sets the second device It is possible to set the charger information including the model of the charger possessed by the host, communication status, installation location, amount of charge, and charge charge.
  • the sharing service provider may provide charger information corresponding to the charging request information to the first device.
  • the charge management unit may manage an expected charge charge and an actual charge charge based on a charge time among charge request information and a charge charge among charger information.
  • a pop-up window regarding charging time setting and charging rate may be provided, and detailed information such as the name of the charger, available time, charging rate, and benefits related to various events may be viewed.
  • payment simplification service can be provided using the previously registered payment method, and remaining points can be automatically refunded after charging is completed using the point system.
  • the brokerage server receives notification from the power exchange and push notification to the host app (feeling of an urgent quest - special promotion) ⁇ special demand-response incentives are provided to the host shared with others within a specified time OR Payment of certain incentives for personal vehicle charging
  • the charger information registered in the mediation server is automatically calculated and the difference (in EVP) is refunded to the user.
  • Criteria for classifying good users and malicious users Whether the charger is restored to its original state after using it, whether the charger is damaged, whether the cable is tidied up ⁇ Separate sanctions for malicious users using shared services according to internal regulations
  • a separate incentive is provided according to the REPORT by applying the separately created maintenance report function tab in the app (to establish an electric vehicle charging sharing ecosystem by securing safety in electricity use and preparing a function to prevent failure of the used device) to contribute)
  • the brokerage server receives notification from the power exchange and push notification to the host app (feeling of an urgent quest-special promotion) ⁇ Provides special demand-response incentives to users who use shared chargers within a specified time
  • necessary functions in the charger to implement the charge sharing system include transformer function, metering function, SoC notation function, charging status guide function, warning sound / warning light function, electric vehicle identification recognition function (cordset part), communication function (identification information transmission, charger location transmission, etc.), display function (charging start and end, power movement direction notification, etc.), display function (charging start and end, power movement direction notification, etc.), camera function (license plate recognition, illegally parked vehicle, Wanted vehicles, etc.), QR function (payment or use reservation, etc.), billboard function
  • FIG. 5 is a diagram for explaining an electric vehicle charging station sharing platform according to the present invention.
  • the electric vehicle charging station sharing platform 10 may include a user terminal 100, a server 200 that operates the electric vehicle charging station sharing platform, and a host terminal 300.
  • the user device 100, the server 200, and the host device 300 may have wired/wireless communication means for exchanging data with each other.
  • the user 110 may use the host-owned charging station 320 of the host 310 to charge the battery of the electric vehicle 120 owned by the user.
  • the charging station mediation service provided by the electric vehicle charging station sharing platform 10 may be implemented as a mobile application or a computer program.
  • the user terminal 100, the server 200, and the host terminal 300 may execute mobile applications or computer programs to perform implementation steps of the charging station brokerage service.
  • FIG. 6 is a diagram for explaining a server operating an electric vehicle charging station sharing platform according to the present invention.
  • a server 200 operating an electric vehicle charging station sharing platform may include a memory 210 and a processor 220. However, it is not limited thereto, and other general-purpose components may be further included in the server 200 .
  • the server 200 may be an electronic device for providing a charging station brokerage service provided by the electric vehicle charging station sharing platform 10 .
  • the server 200 may be a computer device such as a desktop PC or a server device or a mobile device such as a smart phone or a tablet PC for executing a computer program or mobile application implementing a charging station brokerage service.
  • the memory 210 may have a structure for storing various commands or data processed by the server 200 .
  • the memory 210 is a non-volatile memory such as ROM, PROM, EPROM, EEPROM, flash memory, PRAM, MRAM, RRAM, FRAM, or the like, or a volatile memory such as DRAM, SRAM, SDRAM, PRAM, RRAM, or FeRAM. It may be implemented, and may be implemented in the form of HDD, SSD, SD, Micro-SD, etc., or a combination thereof.
  • the processor 220 may have a structure for performing processes required for the operation of the server 200 .
  • the processor 220 may be implemented as an array of multiple logic gates or a general-purpose microprocessor for processing various operations inside the server 200, and may be configured as a single processor or a plurality of processors.
  • the processor 220 may be implemented in the form of at least one of a microprocessor, CPU, GPU, and AP.
  • the processor 220 executes commands stored in the memory 210 to register user member information and user electric vehicle information in the platform DB based on the user registration request provided through the user terminal 100. can be configured.
  • the user registration request may include membership registration information and charging payment means of the user 110, and the user electric vehicle information may include model information of the electric vehicle owned or used by the user 110, battery information, compatible charger information, and the like.
  • the user registration request may be registered in the platform DB operated by the server 200 .
  • the processor 220 executes commands stored in the memory 210, and based on the host registration request provided through the host terminal 300, the host membership information and the host charging station of the host-owned charging station 320 It can be configured to register information to the platform DB.
  • the host registration request may include membership sign-up information of the host 310, account or cryptocurrency wallet information for settlement of charging charges, and host charging station information includes charging station model specifications of the charging station owned by the host 320, host 310 It may include charging rate information set by
  • the processor 220 executes commands stored in the memory 210 to register the host-owned charging station as a shared charging station in the platform DB when the host charging station information and the host member information meet the registration criteria.
  • the registration criterion can be a criterion for filtering out unsuitable charging stations. For example, an unauthorized charging station of a type that is not approved for use in relation to host charging station information or a charging station that does not satisfy safety standards may not be registered as a shared charging station, and is managed by the system 10 in relation to host member information. If the rating of the host 310 is less than the standard, registration of a shared charging station may not be possible.
  • the processor 220 executes commands stored in the memory 210 so that, when the operating conditions of the host charging station information satisfy the reservation conditions provided through the user terminal 100, the host charging station information is stored in the user terminal. (100).
  • the user 110 may input reservation conditions through the user terminal 100 in order to check a desired charging station.
  • the reservation condition may include charging station location, charging rate, charging time zone, charging speed, charging station specifications, etc., and through this, the reservation condition set by the user 110 among shared charging stations registered in the platform DB. Only satisfied charging stations may be displayed on the user terminal 100 . In this case, if the charging station owned by the host 320 satisfies the reservation condition, host charging station information may be provided to the user terminal 100 .
  • the processor 220 executes commands stored in the memory 210, thereby responding to a reservation request for the host-owned charging station 320 provided through the user terminal 100 as a means of payment for user member information. It may be configured to issue reservation confirmation information while performing prepayment for a charging station reservation through.
  • the charge station reservation prepaid charge may be all or part of an estimated charge calculated based on the reserved charging amount constituting the reservation request, the reserved time slot, the reserved day of the week, and the like. Reservation confirmation information specifying the reservation charge amount, reservation time zone, reservation day, etc. may be issued and provided to the user terminal 100 and the host terminal 300 .
  • the processor 220 executes commands stored in the memory 210, and when the electric vehicle charging is completed at the charging station owned by the host 320 according to the reservation confirmation information and the user electric vehicle information, the difference in charging rate is calculated. It can be configured to issue charging station usage reports.
  • the actual charge is taken into account by considering the actual charged amount, charging speed, charging station occupancy time, etc. this can be calculated.
  • the difference between the actual charge and the prepaid charge for the charging station reservation may be settled, and in some cases, if the difference is a negative number, the corresponding amount may be refunded.
  • a charging station usage report may be generated based on data of actual use of the host-owned charging station 320 by the user-owned electric vehicle 120, which may be provided to the user terminal 100 and the host terminal 300 again.
  • the charging station usage report may be used for rating adjustment of the user 110 and the host 310 and analysis of charging station reservation demand patterns.
  • the host 310 can share and lend the charging station 320 owned by the host to others, and can receive a fee accordingly, and the user 110 can reserve another charging station and rent it to others. Since an electric vehicle can be charged at a desired place and time, a shared ecosystem that benefits both the user 110 and the host 310 can be configured.
  • the registration criterion is a charging station module that wirelessly communicates with the server 200, the user terminal 100, and the host terminal 300 in the charging station 320 owned by the host and recognizes the electric car 120 owned by the user. and when it is recognized through the charging station module that the electric vehicle 120 owned by the user has accessed the charging station 320 owned by the host, the server 200 notifies reservation confirmation information and the settlement of the charging fee difference. may be provided to the user terminal 100.
  • a charging station module may be installed in the charging station owned by the host 320 .
  • the charging station module may check whether the electric car 120 owned by the user arrives at the charging station 320 owned by the host by way of license plate recognition or the like. Through this, notification regarding reservation confirmation information and charge difference settlement may be provided to the user terminal 100 in a manner such as a push notification. Through such a notification, the user 110 can conveniently check the reservation information set by the user 110 and the payment window to additionally pay the difference or the expected difference to be refunded when charging is completed.
  • the pre-payment of the charging station reservation and the settlement of the difference in the charging rate may be made through a shared platform point that is charged in the form of a pre-purchase, and the total charge including the pre-payment of the charging station reservation and the settlement of the difference in the charging rate is displayed in the information of the host charging station. It may be determined based on the charge per unit charging amount for each charging speed, the actual charging amount of the electric vehicle, the charging speed, and the occupancy time.
  • the sharing platform point may be a currency used in the electric vehicle charging station sharing platform 10 .
  • the user 110 may pre-purchase sharing platform points through cash or credit card payment, and at this time, additional points for pre-purchase may be provided. Reservation prepayment and difference payment can be performed through the accumulated sharing platform points, and if there is a balance to be refunded at the time of settlement of the difference, the balance can be returned to the sharing platform points.
  • the host 310 may also receive a settlement amount due to sharing the charging station as a sharing platform point.
  • the total charge including pre-payment for the charging station and settlement of the charge difference is the charge per 1 kWh, how many kWh is actually charged, whether the charging speed is fast or slow, and the electric car 120 owned by the user is the charging station owned by the host ( 320).
  • the charge per unit charging amount may be directly set in consideration of the charging time zone and charging day.
  • shared platform points can be purchased by users through shared platform cryptocurrency coins and settled to the host, and user member information, user electric car information, host member information, and host charging station information are decentralized. It can be encrypted in a distributed ledger (DID) method and stored in the platform DB.
  • DID distributed ledger
  • a shared platform cryptocurrency coin can be used instead of cash or card payment.
  • a shared platform cryptocurrency coin is used, advantages of low fees, rapid payment, and high security through blockchain distributed records can be provided when compared to card payments.
  • DID decentralized distributed ledger
  • registration of the host-owned charging station 320 as a shared charging station may have a valid period, and if the valid period elapses, whether the host-owned charging station 320 and host member information satisfy the registration criteria. Whether or not may be determined again.
  • registration of the host-owned charging station 320 as a shared charging station may be updated at intervals of 1 month, 3 months, etc., and whether or not the registration criterion is satisfied may be newly determined at the end of each validity period. Through this, defective charging stations that do not satisfy the registration criteria may be prevented from being maintained as shared charging stations in the electric vehicle charging station sharing platform 10 .
  • the host member information may include host level information determined based on the maintenance status, operation status, and user reviews of the charging station owned by the host 320, and the host level information is If it is less than the reference value, it may be determined that the registration criterion is not met after the expiration date has elapsed.
  • Host rating information of the host 310 when the host 310 improperly performs maintenance and operation of the charging station 320 owned by the host, or when user review ratings for the charging station 320 owned by the host are excessively low. can be set low. If the host class information is less than the reference value, if the validity period has elapsed during periodic registration renewal, it may not be maintained as a shared charging station due to unfulfillment of the registration criteria. Meanwhile, when the host level information is higher than a specific value, an incentive may be provided to the host 310 in terms of charging fee settlement.
  • the host 310 may assign a charging station usage etiquette rating to a user who gave each user review rating in response to user review ratings, and the user member information is based on the charging station usage etiquette rating It may include user rating information determined by the above, and additional functions are provided to users whose user rating information exceeds the standard value for good users, and for users whose user rating information is less than the standard value for malicious users, the electric vehicle charging station sharing platform 10 Some of the features may be limited.
  • the host 310 may also evaluate the user 110 using the charging station 320 owned by the host and give an etiquette rating.
  • etiquette ratings may be automatically assigned in consideration of reservation time observance, charging station facility usage, and the like. Based on this, user rating information can be determined, peak time charging station reservations or discount coupon use can be restricted for users with excessively low ratings, and a function to create a reporting report for charging stations can be provided to users with high ratings. may be provided additionally.
  • an event time period may be set, and charging of the user-owned electric car 120 is completed at the charging station 320 owned by the host during the event time period.
  • a discount may be applied to the prepayment of the charging station reservation and the settlement of the charge difference, and additional points may be applied to the host level information and the user level information.
  • a system that gives incentives to users 110 and their hosts 310 using the charging station within the event time period can be operated to induce this.
  • the user 110 may be motivated to usefully utilize excess power in order to receive incentives in terms of charging rates and in terms of ratings for the user 110 and the host 310 .
  • the charging station module may include a display displaying a power transfer state between the electric vehicle 120 owned by the user and the charging station 320 owned by the host, and the display may include a charging station owned by the host in an electric vehicle charging mode ( 320) to display the state of charge of electric power moving from the electric vehicle 120 owned by the user, and the state of charge of power supplied from the electric vehicle 120 owned by the user to the charging station 320 owned by the host in V2G mode (vehicle to grid mode).
  • V2G mode vehicle to grid mode
  • V2G mode vehicle to grid mode
  • the display installed in the charging station owned by the host 320 may display a charging state such as a moving direction of current power in V2G mode or electric vehicle charging mode, charging speed, remaining time, and estimated charge.
  • the processor 220 analyzes a charging station reservation demand pattern based on a cumulative record of charging station usage reports issued for shared charging stations located within a specific distance from the host-owned charging station 320, and , It may be configured to issue guide information on charging rates and operating hours for the host-owned charging station 320 by season and time based on a charging station reservation demand pattern.
  • the server 200 may statistically analyze charging station reservation demand patterns in the corresponding region/place by referring to accumulated records of charging station use reports of other charging stations located around the host-owned charging station 320. Based on the above, recommendation information on charging rates or operating hours may be provided to the host 310 .
  • FIG. 7 is a diagram for explaining a method of operating an electric vehicle charging station sharing platform according to the present invention.
  • a method 700 for operating an electric vehicle charging station sharing platform may include steps 710 to 760.
  • steps 710 to 760 may be further included in the method 700 without being limited thereto.
  • the method 700 for operating an electric vehicle charging station sharing platform may include steps processed in a time-sequential manner by the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform. Therefore, even if the content is omitted below, the content described for the server 200 above can be equally applied to the method 700.
  • the method 700 for operating an electric vehicle charging station sharing platform may be performed by the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform.
  • the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform may register user member information and user electric vehicle information in the platform DB based on the user registration request provided through the user terminal.
  • the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform may register host member information and host charging station information of a charging station owned by the host in the platform DB based on the host registration request provided through the host terminal. .
  • the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform may register the host-owned charging station as a shared charging station in the platform DB when the host charging station information and the host member information satisfy the registration criteria.
  • the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform may provide host charging station information to the user terminal when operating conditions of the host charging station information satisfy reservation conditions provided through the user terminal.
  • step 750 the server 200 that operates the electric vehicle charging station sharing platform responds to a reservation request for a charging station owned by a host provided through a user terminal, and makes a reservation while performing a prepayment for a charging station reservation through a payment method of user member information. Confirmation information can be issued.
  • step 760 the server 200 operating the electric vehicle charging station sharing platform issues a charging station usage report while calculating the charging difference when the electric vehicle charging is completed at the charging station owned by the host according to the reservation confirmation information and the user electric vehicle information.
  • the method 700 for operating an electric vehicle charging station sharing platform may be implemented in the form of a computer program stored in a computer-readable storage medium. That is, the computer program may include instructions for implementing the method 700 for operating an electric vehicle charging station sharing platform, and the instructions of the computer program may be stored in a computer-readable storage medium.
  • a computer program may include a mobile application.
  • computer-readable storage media include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tapes, optical media such as CD-ROMs and DVDs, floptical disks and It may include a hardware device specially configured to store and execute computer program instructions, such as magneto-optical media, and ROM, RAM, flash memory, and the like.
  • Computer program instructions may include machine language codes generated by a compiler and high-level language codes that can be executed by a computer using an interpreter.

Abstract

본 발명은 유저 단말을 통해 제공되는 유저 등록 요청에 기초하여 유저 회원 정보 및 유저 전기차 정보를 플랫폼 DB에 등록하고, 호스트 단말을 통해 제공되는 호스트 등록 요청에 기초하여 호스트 회원 정보 및 호스트 소유 충전소의 호스트 충전소 정보를 플랫폼 DB에 등록하고, 호스트 충전소 정보 및 호스트 회원 정보가 등록 기준을 충족하는 경우 호스트 소유 충전소를 공유 충전소로 플랫폼 DB에 등록하고, 호스트 충전소 정보의 운영 조건이 유저 단말을 통해 제공되는 예약 조건을 충족하는 경우 호스트 충전소 정보를 유저 단말에 제공하고, 유저 단말을 통해 제공되는 호스트 소유 충전소에 대한 예약 요청에 응답하여 유저 회원 정보의 결제 수단을 통한 충전소 예약 선결제를 수행하면서 예약 확정 정보를 발행하고, 예약 확정 정보 및 유저 전기차 정보에 따라 호스트 소유 충전소에서 전기차 충전이 완료되면 충전 요금 차액 정산을 수행하면서 충전소 이용 레포트를 발행하는 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버를 포함한다.

Description

전기자동차의 충전 공유 시스템 및 그 방법
본 발명은 전기자동차의 충전 공유플랫폼을 통해 충전 공유를 희망하는 유저와 충전 공유를 제공하는 호스트 간의 충전 공유 서비스를 수행할 수 있는 전기자동차의 충전 공유 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
최근 환경문제 특히 지구 온난화와 기후 변화에 대한 관심이 높아지고, 다수의 국가가 이산화탄소 배출량 감축에 대한 기후 변화 협약을 이행하기 위한 논의가 진행되었다. 이러한 논의에서 지구온난화의 원인은 이산화탄소 발생의 증가이며, 이산화탄소의 증가는 자동차에서 배출하는 배출가스가 주범으로 지적된 바가 있다.
탄소배출 규제 정책에 따라 자동차 업계에 화석 연료를 기반으로 한 자동차는 연료 효율을 높이고 탄소 배출 감소를 요구하고 있다.
이에 최근 화석 연료를 대체하는 친환경 에너지를 이용한 자동차가 개발되고 있다.
이러한 친환경 자동차는 화석 연료와 전기를 모두 이용하는 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle: HEV) 및 전기만을 이용하는 전기 자동차(Electric Vehicle: EV) 등이 개발되고 있다.
전기자동차는 외부로부터 전기 에너지를 공급받아 이를 배터리에 충전한 후, 배터리에 충전된 전압으로 구동휠과 결합된 구동모터를 통해 기계적 에너지인 동력을 얻어 주행하는 자동차를 나타낸다.
이러한 전기 자동차는 전기를 통해 자동차를 운행시키기 위한 구동모터와 그 구동모터에 전기모터에 전기를 공급하는 배터리를 포함한다.
전기 자동차의 충전은 완속, 중속, 급속으로 나누어지며, 차종마다 차이는 있으나, 일반적으로 완속의 경우에는 완충 시 소요되는 시간은 6시간 이상, 중속의 경우에는 2~3시간, 급속의 경우에는 대략 1시간 내외로 소요된다. 이렇게 전기 자동차를 충전하기 위해서는 장시간이 소요되는 문제가 발생한다.
이러한 문제 보완을 위한 해결방안으로 전력을 공유 및 거래하는 형태의 기술 개발이 이루어지고 있는데, 개인간 또는 개인과 다수 간의 거래에 있어 시간상, 공간상의 제약으로 인해 다양한 문제가 불거지고 있다.
전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 공유경제 기반으로 개인 소유의 충전기를 공유화할 수 있는 플랫폼을 제공하기 위한 전기자동차의 충전 공유 시스템 및 그 방법을 제공함에 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 전기자동차의 충전 공유 시스템 및 그 방법은 전기자동차의 충전을 요청하는 적어도 하나의 유저 단말인 제1 디바이스와 상기 제1 디바이스의 요청에 따라 충전을 공유하는 호스트 단말인 제2 디바이스 간 전기자동차의 충전 공유 서비스를 중개하기 위한 어플리케이션을 공급하는 중개서버를 포함하고, 상기 중개서버는 상기 제1 디바이스의 사용자 인증 정보와 및 상기 제2 디바이스의 호스트 인증 정보를 설정하고, 상기 제1 디바이스의 입력에 따른 희망 충전장소, 충전시간을 포함하는 충전요청 정보를 설정하고, 상기 제2 디바이스의 호스트가 소지하고 있는 충전기의 모델, 통신상태, 설치장소, 충전제공량, 충전요금을 포함하는 충전기 정보를 설정하는 공유 정보 설정부, 상기 충전요청 정보에 대응되는 충전기 정보를 상기 제1 디바이스로 제공하는 공유 서비스 제공부 및 상기 충전요청 정보 중 충전시간과 상기 충전기 정보 중 충전요금을 기초로 하여 예상 충전요금 및 실제발생 충전요금을 관리하는 요금 관리부를 포함한다.
본 발명에 따르면, 기존 모뎀 기반에 따른 인터넷망 사용료 지불 없이 블루투스 기반의 통신 방식으로 인해 통신비 부담을 줄일 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 완속 충전기 신규 설치 비용 대비 충전 공유화 전환의 비용이 매우 저렴하며, 개인용 충전기 설치 보조금 효과 또한 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 휴대 디바이스를 이용하여 간편한 충전 공유 서비스를 수행할 수 있고, 충전기 설치장소의 제약 없이 다수의 충전 대상에 대한 공유 서비스를 수행할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 기존의 일대일 또는 일대다 기반의 충전 매매 서비스 대비 충전 공유 플랫폼을 활용한 서비스의 관리를 통해 안전 관리 리스크를 줄일 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 전기자동차 사용의 확산 유도 및 그로 인한 미세먼지 저감, 친환경 모빌리티 확산에 기여할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 블록체인 기반의 코인 결제를 활용하여 분산원장(DID) 및 메인넷 구축을 통한 사용자 정보 및 결제 대금 정보 암호화, 오류 발생 방지 기능을 구현할 수 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차의 충전 공유 시스템의 전체적인 구성을 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 있어서, 유저 또는 호스트의 회원가입을 위한 양식이 표시된 어플리케이션 UI이다.
도 4는 호스트의 충전기가 설치된 장소가 표시된 어플리케이션 UI이다.
도 5는 본 발명에 따른 전기차 충전소 공유 플랫폼을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버를 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명에 따른 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우 뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
어느 부분이 다른 부분의 "위에" 있다고 언급하는 경우, 이는 바로 다른 부분의 위에 있을 수 있거나 그 사이에 다른 부분이 수반될 수 있다. 대조적으로 어느 부분이 다른 부분의 "바로 위에" 있다고 언급하는 경우, 그 사이에 다른 부분이 수반되지 않는다.
제1, 제2 및 제3 등의 용어들은 다양한 부분, 성분, 영역, 층 및/또는 섹션들을 설명하기 위해 사용되나 이들에 한정되지 않는다. 이들 용어들은 어느 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션을 다른 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션과 구별하기 위해서만 사용된다. 따라서, 이하에서 서술하는 제1 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션은 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 제2 부분, 성분, 영역, 층 또는 섹션으로 언급될 수 있다.
여기서 사용되는 전문 용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.
"아래", "위" 등의 상대적인 공간을 나타내는 용어는 도면에서 도시된 한 부분의 다른 부분에 대한 관계를 보다 쉽게 설명하기 위해 사용될 수 있다. 이러한 용어들은 도면에서 의도한 의미와 함께 사용 중인 장치의 다른 의미나 동작을 포함하도록 의도된다. 예를 들면, 도면 중의 장치를 뒤집으면, 다른 부분들의 "아래"에 있는 것으로 설명된 어느 부분들은 다른 부분들의 "위"에 있는 것으로 설명된다. 따라서 "아래"라는 예시적인 용어는 위와 아래 방향을 전부 포함한다. 장치는 90˚ 회전 또는 다른 각도로 회전할 수 있고, 상대적인 공간을 나타내는 용어도 이에 따라서 해석된다.
다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기자동차의 충전 공유 시스템의 전체적인 구성을 개략적으로 나타낸 구성도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 충전 공유 시스템은 전기자동차의 충전을 요청하는 적어도 하나의 유저 단말인 제1 디바이스와 제1 디바이스의 요청에 따라 충전을 공유하는 호스트 단말인 제2 디바이스 간 전기자동차의 충전 공유 서비스를 중개하기 위한 중개서버를 활용하게 된다.
중개서버는 각 디바이스에게 충전 공유 서비스를 수행하기 위한 어플리케이션(외국어 버전 포함)을 공급할 수 있다.
중개서버는 충전 공유 서비스를 중개하기 위한 공유 정보 설정부, 공유 서비스 제공부 및 요금 관리부를 포함하여 구성될 수 있다.
공유 정보 설정부는 제1 디바이스의 유저 인증 정보와 및 제2 디바이스의 호스트 인증 정보를 설정하고, 제1 디바이스의 입력에 따른 희망 충전장소, 충전시간을 포함하는 충전요청 정보를 설정하고, 제2 디바이스의 호스트가 소지하고 있는 충전기의 모델, 통신상태, 설치장소, 충전제공량, 충전요금을 포함하는 충전기 정보를 설정할 수 있다.
공유 서비스 제공부는 충전요청 정보에 대응되는 충전기 정보를 제1 디바이스로 제공할 수 있다.
요금 관리부는 충전요청 정보 중 충전시간과 충전기 정보 중 충전요금을 기초로 하여 예상 충전요금 및 실제발생 충전요금을 관리할 수 있다.
이하에서는, 제1 디바이스 관점에서 충전 공유 서비스가 수행되는 충전 공유 시스템의 동작과 제2 디바이스 관점에서 충전 공유 서비스가 수행되는 충전 공유 시스템의 동작을 설명하고자 한다.
- 제1 디바이스 관점에서의 충전 공유 시스템 동작 시나리오
① 호스트 계정 생성 및 회원가입(도 3 참조)
② 호스트 소유 충전기 정보 등록 (모델명, 개괄 사양 등)
③ 호스트 가입을 위한 개인정보동의서 및 이용약관 동의
④ 호스트 소유 충전기 → 공유화 충전기로 서비스등록(사진, 위치, 이메일, 개인연락처, 동의서)
● 개인 소유 충전기를 공유화 충전기로 전환하는 방법: 휴대 디바이스와 통신(앱 연동) 가능한 EVZ 모듈을 충전기에 장착
⑤ 호스트 인증 등록 및 확인 승인절차 대기
⑥ 호스트 등록 및 개인 소유 충전기 공유화 설정(요금, 시간, 요일)
⑦ 충전기 설치장소 및 등록 정보 오류 여부 검토 및 확인
⑧ 유저 사용 대기, 예약 문의 확인 및 필요 시 응대(채팅 또는 유선)
⑨ 호스트용 앱 푸시 알림 확인 → 공유화 호스트 지위 유지 위한 한 달(OR 분기별) 간격 유지보수 레포트 및 운영 현황 사진 업로드
⑩ 유지보수 적합 판정 승인 → 한 달(OR 분기별) 단위 호스트 권환 획득 및 운영
⑪ 한 달(OR 분기별) 단위 유저 정산 요금 리포트 및 관련 통계자료 발행, 호스트 열람가능(충전 관련 고급 정보 공유) / 유저 ID 별 플러그 접속 정보, 과금 정보, 충전 진행 정보 등 데이터 분석결과 열람 가능
● 한편, 고급모델 사용 희망 호스트에 한해, 모바일 오더와 같이 충전소 근처 접근 시 블루투스를 포함한 근거리 통신을 통해 자동 팝업 알림 및 자동 앱 실행되며, 대기없이 혜택확인 및 선택메뉴 안내 받을 수 있음.
● 구체적으로, 충전시간 설정 및 충전요금에 관한 팝업창이 제공될 수 있고, 충전기명, 이용가능시간, 충전요금, 각종 이벤트에 관한 혜택 등의 상세정보를 열 람할 수 있음.
● 또한, 기존에 등록된 결제수단을 활용한 결제 간편화 서비스를 제공할 수 있고, 포인트 제도를 활용하여 충전종료 후 잔여 포인트를 자동으로 환불받을 수 있음.
● 전력 공급 과잉 발생의 경우, 중개서버가 전력거래소로부터 알림 수신 및 호스트 앱에 푸시 알림(긴급 퀘스트 느낌-특별 프로모션) → 지정 시간 내 타인에게 공유화한 호스트에 특별 수요반응형 인센티브 지급 OR 호스트 소유의 자차 충전에 대한 일정 인센티브 지급
- 제2 디바이스 관점에서의 충전 공유 시스템 동작 시나리오
① 유저 계정 생성 및 회원가입
② 개인 회원 정보 등록 및 가입(도 3 참조)
③ 유저 가입을 위한 개인정보동의서 및 이용약관 동의
④ 결제수단 등록(EVP(공유플랫폼 내 화폐) 선 구매 형태, 계좌이체, 신용카드, 체크카드 등)
⑤ EVP 선 구매 시, 사용상의 이익 제공(5% 추가 적립 등)
⑥ 앱 구동 → 앱 내 지도에서 충전소 찾기(도 4 참조) → 충전기 클릭 → 호스트 설정 요금, 타 사용자 피드백(별점 형태) 확인 → 충전기 사용 예약(날짜 및 요일 선정)
⑦ 사용 예약일에 맞춰 충전기 근처 접근 → 블루투스 통신 → 충전기와 디바이스 연결(페어링) → 충전 시작 및 종료 시각 설정 → 예상 충전 요금 확인 → 요금 지불 완료 / 충전 전력량 요청 값과 동일한 경우 충전 개시
● 요금 지불 시, 핀테크 기술을 결합하여 QR 결제, 전화결제 등 활용 가능
⑧ 충전 시작 → 메신저(SMS, 카카오톡 등)로 충전기 위치, 예상 충전량 및 충전요금 알림 수신(충전 종료 전 알림 가능)
⑨ 서버로부터 충전 전력량 이상 없이 동작되는지 메인 서버로 로그 값 실시간 수신 → 유저는 디바이스를 통한 정상 충전 여부 모니터링 가능
● 충전 이상 발생 시, 간편 비밀번호, 간편 본인인증(QR) 등의 중간 인증 수행
⑩ 예약 시각보다 충전기 사용 종료가 일찍 끝난 경우, 중개서버에 등록된 충전기 정보를 자동으로 계산하여 유저에게 차액(EVP로) 환급
⑪ 한 달(OR 분기별) 단위 호스트로부터 평가 결과 알림 → 앱 내에서 유저 레벨이나 경험치 정도 파악 가능하도록 해서 레벨 업 → 우수 유저 및 악성 유저 구분
● 우수 유저 및 악성 유저 구분 척도: 충전기 사용 후 원상복귀 여부, 충전기 파손 발생 여부, 케이블 정리 여부 → 악성 유저는 내부 규정에 의해 공유 서비스 사용 별도 제재 조치
● 우수 유저의 경우, 앱 내 별도 생성된 유지보수 신고 REPORT 기능 탭을 적용하여 REPORT에 따라 별도 인센티브 제공(전기 사용에 대한 안전 확보 및 사용 기기의 고장 방지 기능 마련을 통한 전기자동차 충전 공유 생태계 구축에 일조하기 위함)
● 전력 공급 과잉 발생의 경우, 중개서버가 전력거래소로부터 알림 수신 및 호스트 앱에 푸시 알림(긴급 퀘스트 느낌-특별 프로모션) → 지정 시간 내 공유화 충전기 사용한 유저에 특별 수요반응형 인센티브 지급
한편, 충전 공유 시스템의 핵심기술 및 그에 따른 기능을 요약하면 아래의 [표 1]과 같다.
핵심기술 요소 개요
[위치기반 서비스 기술] - 위치기반 공유형 충전 인프라 조회 서비스- 위치기반 조회 서비스 연동, 사용현황 조회 서비스
[충전 인프라 사용편의 기술] - 사용자 편의를 고려한 UI/UX 개발 및 지속 개선- 충전 사용 예약 서비스 및 구현 알고리즘
- 사용 및 정산에 따른 카카오톡 알림 서비스
- 충전량 및 충전 소요 시간 알림
- 충전 예약 정보 조회 기능 서비스
[충전 인프라 관리 기술] - 충전기 기본정보, 소유자, 사용자 관리 및 조회 기술- 충전기 소유자 및 사용자 개인정보보호
- 충전 인프라 관리자 Web & App 서비스
- 충전기 기초 정보, 운영상태 관리 서비스
- 충전기 운영정보 모니터링 및 관리 서비스
- 충전 단가 설정 및 정보 관리 서비스
[충전 인프라 정산 기술] - 소유자 대상 충전료 정산 및 정보 관리- 분산원장 활용 정산(결제) 데이터 정보 보호 기술
[충전 인프라 모니터링 기술] - 공유 충전 인프라 통합 모니터링 서비스- 공유 충전기 이용 정보 관리 서비스
- 충전 인프라 모니터링 Web 서비스
추가로, 충전 공유 시스템 구현을 위한 충전기 내 필요한 기능으로 변압기능, 계량기능, SoC 표기기능, 충전상태 안내기능, 경고음 / 경고등 기능, 전기자동차 식별 인식기능(코드셋 부분), 통신기능(식별정보 전송, 충전기 위치 전송 등), 디스플레이 기능(충전 시작 및 종료, 전력의 이동 방향 알림 등), 디스플레이 기능(충전 시작 및 종료, 전력의 이동 방향 알림 등), 카메라 기능(번호판 인지, 불법 주차차량, 수배차량 등), QR 기능(결제 또는 사용 예약 등), 광고판 기능
도 5는 본 발명에 따른 전기차 충전소 공유 플랫폼을 설명하기 위한 도면이다.
도 5를 참조하면, 전기차 충전소 공유 플랫폼(10)은 유저 단말(100), 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200) 및 호스트 단말(300)을 포함할 수 있다. 유저 단말(100), 서버(200) 및 호스트 단말(300)은 상호간에 데이터를 교환하기 위한 유무선 통신 수단을 구비할 수 있다.
전기차 충전소 공유 플랫폼(10)에서, 유저(110)는 유저 소유 전기차(120)의 배터리를 충전하기 위해 호스트(310)의 호스트 소유 충전소(320)를 이용할 수 있다.
전기차 충전소 공유 플랫폼(10)에 의해 제공되는 충전소 중개 서비스는 모바일 애플리케이션 또는 컴퓨터 프로그램으로 구현될 수 있다. 유저 단말(100), 서버(200) 및 호스트 단말(300)은 모바일 애플리케이션 또는 컴퓨터 프로그램을 실행하여 충전소 중개 서비스의 구현 단계들을 수행할 수 있다.
도 6은 본 발명에 따른 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버를 설명하기 위한 도면이다.
도 6을 참조하면, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는 메모리(210) 및 프로세서(220)를 포함할 수 있다. 다만 이에 제한되는 것은 아니고, 다른 범용적인 구성들이 서버(200)에 더 포함될 수 있다.
서버(200)는 전기차 충전소 공유 플랫폼(10)에 의해 제공되는 충전소 중개 서비스를 제공하기 위한 전자 디바이스일 수 있다. 서버(200)는 충전소 중개 서비스를 구현하는 컴퓨터 프로그램 또는 모바일 애플리케이션을 실행하기 위한 데스크탑 PC, 서버 디바이스와 같은 컴퓨터 장치 또는 스마트폰, 태블릿 피씨와 같은 모바일 장치일 수 있다.
메모리(210)는 서버(200)에서 처리되는 각종 명령어들 또는 데이터를 저장하기 위한 구조를 가질 수 있다. 예를 들면, 메모리(210)는 ROM, PROM, EPROM, EEPROM, 플래시 메모리, PRAM, MRAM, RRAM, FRAM 등과 같은 비휘발성 메모리, 또는 DRAM, SRAM, SDRAM, PRAM, RRAM, FeRAM 등의 휘발성 메모리로 구현될 수 있고, HDD, SSD, SD, Micro-SD 등의 형태, 또는 이들에 관한 조합의 형태로 구현될 수 있다.
프로세서(220)는 서버(200)의 동작을 위해 요구되는 처리 과정들을 수행하기 위한 구조를 가질 수 있다. 프로세서(220)는 서버(200) 내부의 각종 연산들을 처리하기 위한 다수의 논리 게이트들의 어레이 또는 범용적인 마이크로 프로세서로 구현될 수 있고, 단일의 프로세서 또는 복수의 프로세서들로 구성될 수 있다. 예를 들면, 프로세서(220)는 마이크로프로세서, CPU, GPU 및 AP 중 적어도 하나의 형태로 구현될 수 있다.
서버(200)에서 프로세서(220)는 메모리(210)에 저장되는 명령어들을 실행함으로써, 유저 단말(100)을 통해 제공되는 유저 등록 요청에 기초하여 유저 회원 정보 및 유저 전기차 정보를 플랫폼 DB에 등록하도록 구성될 수 있다.
유저 등록 요청은 유저(110)의 회원가입 정보 및 충전 요금 결제 수단을 포함할 수 있고, 유저 전기차 정보는 유저(110)가 소유하거나 이용하는 전기차의 모델 정보, 배터리 정보, 호환 충전기 정보 등을 포함할 수 있다. 유저 등록 요청의 각종 정보는 서버(200)에 의해 운영되는 플랫폼 DB에 등록될 수 있다.
서버(200)에서 프로세서(220)는 메모리(210)에 저장되는 명령어들을 실행함으로써, 호스트 단말(300)을 통해 제공되는 호스트 등록 요청에 기초하여 호스트 회원 정보 및 호스트 소유 충전소(320)의 호스트 충전소 정보를 플랫폼 DB에 등록하도록 구성될 수 있다.
호스트 등록 요청은 호스트(310)의 회원가입 정보, 충전 요금을 정산받을 계좌 또는 암호화폐 월렛 정보 등을 포함할 수 있고, 호스트 충전소 정보는 호스트 소유 충전소(320)의 충전소 모델 사양, 호스트(310)에 의해 설정되는 충전 요금 정보 등을 포함할 수 있다.
서버(200)에서 프로세서(220)는 메모리(210)에 저장되는 명령어들을 실행함으로써, 호스트 충전소 정보 및 호스트 회원 정보가 등록 기준을 충족하는 경우 호스트 소유 충전소를 공유 충전소로 플랫폼 DB에 등록하도록 구성될 수 있다.
등록 기준은 부적합한 충전소를 필터링하기 위한 기준이 될 수 있다. 예를 들면, 호스트 충전소 정보와 관련하여 사용 승인이 되지 않은 종류의 비인가 충전소 또는 안전 기준을 만족하지 못하는 충전소는 공유 충전소로 등록되지 못할 수 있고, 호스트 회원 정보와 관련하여 시스템(10)에서 관리되는 호스트(310)의 등급이 기준 미만인 경우 공유 충전소 등록이 불가할 수 있다.
서버(200)에서 프로세서(220)는 메모리(210)에 저장되는 명령어들을 실행함으로써, 호스트 충전소 정보의 운영 조건이 유저 단말(100)을 통해 제공되는 예약 조건을 충족하는 경우 호스트 충전소 정보를 유저 단말(100)에 제공하도록 구성될 수 있다.
유저(110)는 자신이 원하는 충전소를 확인하기 위해 유저 단말(100)을 통해 예약 조건을 입력할 수 있다. 예를 들면, 예약 조건은 충전소 위치, 충전 요금, 충전 시간대, 충전 속도, 충전소 사양 등을 포함할 수 있으며, 이를 통해 플랫폼 DB에 등록되어 있는 공유 충전소들 중 유저(110)가 설정한 예약 조건을 만족하는 충전소들만이 유저 단말(100)에 표시될 수 있다. 이 경우, 호스트 소유 충전소(320)가 예약 조건을 만족한다면 호스트 충전소 정보가 유저 단말(100)에 제공될 수 있다.
서버(200)에서 프로세서(220)는 메모리(210)에 저장되는 명령어들을 실행함으로써, 유저 단말(100)을 통해 제공되는 호스트 소유 충전소(320)에 대한 예약 요청에 응답하여 유저 회원 정보의 결제 수단을 통한 충전소 예약 선결제를 수행하면서 예약 확정 정보를 발행하도록 구성될 수 있다.
호스트 소유 충전소(320)에 대해 유저(110)의 예약 요청이 있는 경우, 이를 담보하기 위한 충전소 예약 선결제가 수행되어 선결제 요금이 지불될 수 있다. 충전소 예약 선결제 요금은 예약 요청을 구성하는 예약 충전량, 예약 시간대, 예약 요일 등에 기초하여 계산되는 예상 요금의 전부 또는 일부일 수 있다. 예약 충전량, 예약 시간대, 예약 요일 등을 명시하는 예약 확정 정보가 발행되어 유저 단말(100) 및 호스트 단말(300)에 제공될 수 있다.
서버(200)에서 프로세서(220)는 메모리(210)에 저장되는 명령어들을 실행함으로써, 예약 확정 정보 및 유저 전기차 정보에 따라 호스트 소유 충전소(320)에서 전기차 충전이 완료되면 충전 요금 차액 정산을 수행하면서 충전소 이용 레포트를 발행하도록 구성될 수 있다.
예약 확정 정보에 따른 예약 일시에 유저 전기차 정보에 따른 유저 소유 전기차(120)가 호스트 소유 충전소(320)에서 배터리 충전을 완료하면, 실제 충전한 충전량, 충전 속도, 충전소 점유 시간 등을 고려하여 실제 요금이 계산될 수 있다. 실제 요금에서 충전소 예약 선결제 요금을 제외한 차액이 정산될 수 있으며, 경우에 따라 차액이 음수인 경우 해당 금액의 반환이 이루어질 수 있다.
유저 소유 전기차(120)가 호스트 소유 충전소(320)를 실제로 이용한 데이터에 기반하여 충전소 이용 레포트가 생성될 수 있고, 이는 다시 유저 단말(100) 및 호스트 단말(300)에 제공될 수 있다. 충전소 이용 레포트는 유저(110)와 호스트(310)의 등급 조정 및 충전소 예약 수요 패턴의 분석 등에 활용될 수 있다.
전술한 바와 같은 방식으로, 호스트(310)는 자신 소유의 호스트 소유 충전소(320)를 공유하여 타인에게 빌려줄 수 있고, 그에 따른 요금을 정산받을 수 있으며, 유저(110)는 타인의 충전소를 예약하여 자신이 원하는 장소와 시간에 전기차 충전을 받을 수 있으므로, 유저(110) 및 호스트(310) 모두에게 이익이 되는 공유 생태계가 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 등록 기준은 호스트 소유 충전소(320)에 서버(200), 유저 단말(100) 및 호스트 단말(300)과 무선 통신하고 유저 소유 전기차(120)를 인식하는 충전소 모듈을 설치하는 것을 포함할 수 있고, 충전소 모듈을 통해 유저 소유 전기차(120)가 호스트 소유 충전소(320)에 접근한 것이 인식되는 경우, 서버(200)는 예약 확정 정보 및 충전 요금 차액 정산에 관한 알림을 유저 단말(100)에 제공할 수 있다.
예를 들면, 호스트 소유 충전소(320)가 공유 충전소로 등록되는 경우, 호스트 소유 충전소(320)에 충전소 모듈이 설치될 수 있다. 충전소 모듈은 번호판 인식 등의 방식으로 유저 소유 전기차(120)가 호스트 소유 충전소(320)에 도착했는지 여부를 확인할 수 있다. 이를 통해 푸시 알림 등의 방식으로 예약 확정 정보 및 충전 요금 차액 정산에 관한 알림이 유저 단말(100)에 제공될 수 있다. 이와 같은 알림을 통해 유저(110)는 자신이 설정했던 예약 정보 및 충전이 완료될 경우 차액을 추가 결제할 결제창 또는 환불받을 예상 차액을 편리하게 확인할 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 충전소 예약 선결제 및 충전 요금 차액 정산은 선구매 형태로 충전되는 공유 플랫폼 포인트를 통해 이루어질 수 있고, 충전소 예약 선결제 및 충전 요금 차액 정산을 포함하는 총요금은 호스트 충전소 정보에 따른 충전 속도별 단위 충전량당 요금, 실제 전기차 충전량, 충전 속도 및 점유 시간에 기초하여 결정될 수 있다.
공유 플랫폼 포인트는 전기차 충전소 공유 플랫폼(10)에서 이용되는 화폐일 수 있다. 예를 들면, 유저(110)는 현금이나 카드 결제를 통해 공유 플랫폼 포인트를 선구매할 수 있으며, 이 때 선구매 추가 적립이 제공될 수 있다. 적립된 공유 플랫폼 포인트를 통해 예약 선결제 및 차액 결제가 수행될 수 있고, 차액 정산시 환불될 잔액이 있는 경우 잔액은 공유 플랫폼 포인트로 반환될 수 있다. 호스트(310) 또한 충전소를 공유해줌에 따른 정산액을 공유 플랫폼 포인트로 정산받을 수 있다.
예를 들면, 충전소 예약 선결제 및 충전 요금 차액 정산을 포함하는 총요금은 1 kWh당 요금, 실제로 몇 kWh를 충전했는지, 충전 속도가 급속인지 또는 완속인지, 유저 소유 전기차(120)가 호스트 소유 충전소(320)에 실제로 얼마나 주차되어 있었는지에 따라 결정될 수 있다. 단위 충전량당 요금은 호스트(310)가 호스트 등록 요청을 할 때 충전 시간대 및 충전 요일 등을 고려하여 직접 설정할 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 공유 플랫폼 포인트는 공유 플랫폼 암호화폐 코인을 통해 유저에 의해 구매되고 호스트에게 정산될 수 있고, 유저 회원 정보, 유저 전기차 정보, 호스트 회원 정보 및 호스트 충전소 정보는 탈중앙화 분산 원장(DID) 방식으로 암호화되어 플랫폼 DB에 저장될 수 있다.
예를 들면, 공유 플랫폼 포인트를 선구매하여 충전할 때, 현금 결제나 카드 결제 대신 공유 플랫폼 암호화폐 코인이 이용될 수 있다. 공유 플랫폼 암호화폐 코인이 이용되는 경우 카드 결제 등과 대비할 때 낮은 수수료, 신속한 결제 및 블록체인 분산 기록을 통한 높은 보안성의 장점들이 제공될 수 있다. 또한, 유저(110)와 호스트(310)의 각종 정보들이 탈중앙화 분산 원장(DID) 방식으로 암호화되는 경우 공유 플랫폼 암호화폐 코인의 이용과 함께 보다 높은 개인정보/결제 안정성을 제공할 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 호스트 소유 충전소(320)의 공유 충전소로의 등록은 유효 기간을 가질 수 있고, 유효 기간이 도과하면 호스트 소유 충전소(320) 및 호스트 회원 정보가 등록 기준을 충족하는지 여부가 다시 판정될 수 있다.
예를 들면, 호스트 소유 충전소(320)가 공유 충전소로 등록되는 것은 1개월, 3개월 등의 주기로 업데이트될 수 있고, 각 유효 기간이 끝날 때마다 등록 기준을 충족하는지 여부가 새로 판정될 수 있다. 이를 통해, 등록 기준을 만족시키지 못하는 불량 충전소가 전기차 충전소 공유 플랫폼(10)에서 공유 충전소로 유지되는 것이 방지될 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 호스트 회원 정보는 호스트 소유 충전소(320)에 대한 유지 보수 현황, 운영 현황 및 유저 후기 평점들에 기초하여 결정되는 호스트 등급 정보를 포함할 수 있고, 호스트 등급 정보가 기준값 미만이 되는 경우 유효 기간이 도과한 이후 등록 기준이 충족되지 않는 것으로 판정될 수 있다.
호스트(310)가 호스트 소유 충전소(320)에 대한 유지 보수 및 운영을 부적절하게 수행하는 경우, 또는 호스트 소유 충전소(320)에 대한 유저 후기 평점들이 과도하게 낮은 경우, 호스트(310)의 호스트 등급 정보가 낮게 설정될 수 있다. 호스트 등급 정보가 기준값 미만이 된다면, 주기적인 등록 갱신때 유효 기간이 도과한 경우 등록 기준 불충족으로 공유 충전소로 유지되지 못할 수 있다. 한편, 호스트 등급 정보가 특정값 이상으로 높은 경우, 호스트(310)에게 충전 요금 정산 등의 측면에서 인센티브가 제공될 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 호스트(310)는 유저 후기 평점들에 응답하여 각 유저 후기 평점을 준 유저에 대해 충전소 이용 에티켓 평점을 부여할 수 있고, 유저 회원 정보는 충전소 이용 에티켓 평점에 기초하여 결정되는 유저 등급 정보를 포함할 수 있고, 유저 등급 정보가 우수 유저 기준값을 초과하는 유저에게는 추가 기능이 제공되고, 유저 등급 정보가 악성 유저 기준값 미만이 되는 유저에게는 전기차 충전소 공유 플랫폼(10)의 기능들 중 일부가 제한될 수 있다.
유저(110)가 호스트 소유 충전소(320)를 평가하는 것과 마찬가지로, 호스트(310) 또한 호스트 소유 충전소(320)를 이용한 유저(110)를 평가하여 에티켓 평점을 부여할 수 있다. 예를 들면, 예약 시간 준수, 충전소 시설 사용 상태 등을 고려하여 에티켓 평점이 자동으로 부여될 수도 있다. 이에 기초하여 유저 등급 정보가 결정될 수 있으며, 과도하게 낮은 등급의 유저에게는 피크 타임 충전소 예약이나 할인 쿠폰 사용 등이 제한될 수 있고, 등급이 높은 유저에게는 충전소에 대한 신고 레포트를 작성할 수 있는 기능 등이 추가로 제공될 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 전력거래소로부터 전력 공급 과잉 이벤트가 발생하는 경우 이벤트 시구간이 설정될 수 있고, 이벤트 시구간 동안 호스트 소유 충전소(320)에서 유저 소유 전기차(120)의 전기차 충전이 완료되면 충전소 예약 선결제 및 충전 요금 차액 정산에 할인이 적용되고, 호스트 등급 정보 및 유저 등급 정보에 가점이 적용될 수 있다.
전력 공급 과잉 이벤트의 발생시 최대한 많은 전력을 전기차 충전에 이용하는 것이 바람직하다는 점에서, 이를 유도하기 위해 이벤트 시구간 내에 충전소를 이용하는 유저(110) 및 그 호스트(310)에게 인센티브를 주는 제도가 운영될 수 있다. 이를 통해 유저(110)는 충전 요금의 측면에서, 유저(110) 및 호스트(310)는 등급의 측면에서 인센티브를 받기 위해 과잉 공급된 전력을 유용하게 활용할 동기를 부여받을 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 충전소 모듈은 유저 소유 전기차(120) 및 호스트 소유 충전소(320) 간의 전력 이동 상태를 표시하는 디스플레이를 포함할 수 있고, 디스플레이는, 전기차 충전 모드에서 호스트 소유 충전소(320)로부터 유저 소유 전기차(120)로 이동하는 전력의 충전 상태를 표시하고, V2G 모드(vehicle to grid mode)에서 유저 소유 전기차(120)로부터 호스트 소유 충전소(320)로 공급되는 전력의 충전 상태를 표시할 수 있다.
전력이 충전소에서 전기차로 공급되는 것이 일반적이지만, 그 반대로 전기차가 전력을 공급하여 충전소를 충전하는 V2G 모드(vehicle to grid mode) 또한 전기차 충전소 공유 플랫폼(10)에서 구현될 수 있다. 이를 구별하기 위해, 호스트 소유 충전소(320)에 설치되는 디스플레이는 V2G 모드 또는 전기차 충전 모드의 현재 전력의 이동 방향 및 충전 속도와 잔여 시간, 예상 요금과 같은 충전 상태를 표시할 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 있어서, 프로세서(220)는, 호스트 소유 충전소(320)로부터 특정 거리 이내에 위치하는 공유 충전소들에 대해 발행되는 충전소 이용 레포트의 누적 기록에 기초하여 충전소 예약 수요 패턴을 분석하고, 충전소 예약 수요 패턴에 기초하여 호스트 소유 충전소(320)에 대해 계절별 및 시간대별로 충전 요금 및 운영 시간에 대한 가이드 정보를 발행하도록 구성될 수 있다.
호스트(310)가 호스트 소유 충전소(320)를 등록한지 얼마되지 않은 저경험자인 경우, 시간대별 및 요일별로 충전 요금을 얼마로 설정해야 할지를 잘 알지 못할 수 있다. 이에 대한 가이드를 제공하기 위해, 서버(200)는 호스트 소유 충전소(320)의 주변에 위치하는 다른 충전소들의 충전소 이용 레포트의 누적 기록을 참조하여 해당 지역/장소의 충전소 예약 수요 패턴을 통계적으로 분석할 수 있고, 그에 기초하여 충전 요금이나 운영 시간에 대한 추천 정보를 호스트(310)에게 제공할 수 있다.
도 7은 본 발명에 따른 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 7을 참조하면, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법(700)은 단계(710) 내지 단계(760)를 포함할 수 있다. 다만 이에 제한되는 것은 아니고, 다른 범용적인 단계들이 방법(700)에 더 포함될 수 있다.
전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법(700)은 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)에서 시계열적으로 처리되는 단계들로 구성될 수 있다. 따라서, 이하에서 생략되는 내용이라 할지라도 이상에서 서버(200)에 대해 설명되는 내용은 방법(700)에 대해서도 동일하게 적용될 수 있다.
전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법(700)은 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)에 의해 수행될 수 있다.
단계(710)에서, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는, 유저 단말을 통해 제공되는 유저 등록 요청에 기초하여 유저 회원 정보 및 유저 전기차 정보를 플랫폼 DB에 등록할 수 있다.
단계(720)에서, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는, 호스트 단말을 통해 제공되는 호스트 등록 요청에 기초하여 호스트 회원 정보 및 호스트 소유 충전소의 호스트 충전소 정보를 플랫폼 DB에 등록할 수 있다.
단계(730)에서, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는, 호스트 충전소 정보 및 호스트 회원 정보가 등록 기준을 충족하는 경우 호스트 소유 충전소를 공유 충전소로 플랫폼 DB에 등록할 수 있다.
단계(740)에서, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는, 호스트 충전소 정보의 운영 조건이 유저 단말을 통해 제공되는 예약 조건을 충족하는 경우 호스트 충전소 정보를 유저 단말에 제공할 수 있다.
단계(750)에서, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는, 유저 단말을 통해 제공되는 호스트 소유 충전소에 대한 예약 요청에 응답하여 유저 회원 정보의 결제 수단을 통한 충전소 예약 선결제를 수행하면서 예약 확정 정보를 발행할 수 있다.
단계(760)에서, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버(200)는, 예약 확정 정보 및 유저 전기차 정보에 따라 호스트 소유 충전소에서 전기차 충전이 완료되면 충전 요금 차액 정산을 수행하면서 충전소 이용 레포트를 발행할 수 있다.
한편, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법(700)은 컴퓨터로 판독 가능한 저장 매체에 저장되는 컴퓨터 프로그램의 형태로 구현될 수 있다. 즉, 컴퓨터 프로그램은 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법(700)을 구현하기 위한 명령어들을 포함할 수 있고, 컴퓨터 프로그램의 명령어들은 컴퓨터로 판독 가능한 저장 매체에 저장될 수 있다. 컴퓨터 프로그램은 모바일 애플리케이션을 포함할 수 있다.
예를 들면, 컴퓨터 판독 가능 저장 매체는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 컴퓨터 프로그램 명령어들을 저장하고 실행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함할 수 있다. 컴퓨터 프로그램 명령어는 컴파일러에 의해 만들어지는 기계어 코드 및 인터프리터 등을 사용하여 컴퓨터에 의해 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있으므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (11)

  1. 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버에 있어서,
    명령어들을 저장하도록 구성되는 메모리; 및
    상기 명령어들을 실행함으로써:
    유저 단말을 통해 제공되는 유저 등록 요청에 기초하여 유저 회원 정보 및 유저 전기차 정보를 플랫폼 DB에 등록하고,
    호스트 단말을 통해 제공되는 호스트 등록 요청에 기초하여 호스트 회원 정보 및 호스트 소유 충전소의 호스트 충전소 정보를 상기 플랫폼 DB에 등록하고,
    상기 호스트 충전소 정보 및 상기 호스트 회원 정보가 등록 기준을 충족하는 경우 상기 호스트 소유 충전소를 공유 충전소로 상기 플랫폼 DB에 등록하고,
    상기 호스트 충전소 정보의 운영 조건이 상기 유저 단말을 통해 제공되는 예약 조건을 충족하는 경우 상기 호스트 충전소 정보를 상기 유저 단말에 제공하고,
    상기 유저 단말을 통해 제공되는 상기 호스트 소유 충전소에 대한 예약 요청에 응답하여 상기 유저 회원 정보의 결제 수단을 통한 충전소 예약 선결제를 수행하면서 예약 확정 정보를 발행하고,
    상기 예약 확정 정보 및 상기 유저 전기차 정보에 따라 상기 호스트 소유 충전소에서 전기차 충전이 완료되면 충전 요금 차액 정산을 수행하면서 충전소 이용 레포트를 발행하도록 구성되는 프로세서; 를 포함하는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 등록 기준은 상기 호스트 소유 충전소에 상기 서버, 상기 유저 단말 및 상기 호스트 단말과 무선 통신하고 유저 소유 전기차를 인식하는 충전소 모듈을 설치하는 것을 포함하고,
    상기 충전소 모듈을 통해 상기 유저 소유 전기차가 상기 호스트 소유 충전소에 접근한 것이 인식되는 경우, 상기 서버는 상기 예약 확정 정보 및 상기 충전 요금 차액 정산에 관한 알림을 상기 유저 단말에 제공하는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 충전소 예약 선결제 및 상기 충전 요금 차액 정산은 선구매 형태로 충전되는 공유 플랫폼 포인트를 통해 이루어지고,
    상기 충전소 예약 선결제 및 상기 충전 요금 차액 정산을 포함하는 총요금은 상기 호스트 충전소 정보에 따른 충전 속도별 단위 충전량당 요금, 실제 전기차 충전량, 충전 속도 및 점유 시간에 기초하여 결정되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 공유 플랫폼 포인트는 공유 플랫폼 암호화폐 코인을 통해 유저에 의해 구매되고 호스트에게 정산되고,
    상기 유저 회원 정보, 상기 유저 전기차 정보, 상기 호스트 회원 정보 및 상기 호스트 충전소 정보는 탈중앙화 분산 원장(DID) 방식으로 암호화되어 상기 플랫폼 DB에 저장되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 호스트 소유 충전소의 상기 공유 충전소로의 등록은 유효 기간을 갖고,
    상기 유효 기간이 도과하면 상기 호스트 소유 충전소 및 상기 호스트 회원 정보가 상기 등록 기준을 충족하는지 여부가 다시 판정되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 호스트 회원 정보는 상기 호스트 소유 충전소에 대한 유지 보수 현황, 운영 현황 및 유저 후기 평점들에 기초하여 결정되는 호스트 등급 정보를 포함하고,
    상기 호스트 등급 정보가 기준값 미만이 되는 경우 상기 유효 기간이 도과한 이후 상기 등록 기준이 충족되지 않는 것으로 판정되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  7. 제6항에 있어서,
    호스트는 상기 유저 후기 평점들에 응답하여 각 유저 후기 평점을 준 유저에 대해 충전소 이용 에티켓 평점을 부여하고,
    상기 유저 회원 정보는 상기 충전소 이용 에티켓 평점에 기초하여 결정되는 유저 등급 정보를 포함하고,
    상기 유저 등급 정보가 우수 유저 기준값을 초과하는 유저에게는 추가 기능이 제공되고, 상기 유저 등급 정보가 악성 유저 기준값 미만이 되는 유저에게는 상기 전기차 충전소 공유 플랫폼의 기능들 중 일부가 제한되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  8. 제7항에 있어서,
    전력거래소로부터 전력 공급 과잉 이벤트가 발생하는 경우 이벤트 시구간이 설정되고,
    상기 이벤트 시구간 동안 상기 호스트 소유 충전소에서 상기 유저 소유 전기차의 전기차 충전이 완료되면 상기 충전소 예약 선결제 및 상기 충전 요금 차액 정산에 할인이 적용되고, 상기 호스트 등급 정보 및 상기 유저 등급 정보에 가점이 적용되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 충전소 모듈은 상기 유저 소유 전기차 및 상기 호스트 소유 충전소 간의 전력 이동 상태를 표시하는 디스플레이를 포함하고,
    상기 디스플레이는, 전기차 충전 모드에서 상기 호스트 소유 충전소로부터 상기 유저 소유 전기차로 이동하는 전력의 충전 상태를 표시하고, V2G 모드(vehicle to grid mode)에서 상기 유저 소유 전기차로부터 상기 호스트 소유 충전소로 공급되는 전력의 충전 상태를 표시하는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 프로세서는, 상기 호스트 소유 충전소로부터 특정 거리 이내에 위치하는 공유 충전소들에 대해 발행되는 상기 충전소 이용 레포트의 누적 기록에 기초하여 충전소 예약 수요 패턴을 분석하고, 상기 충전소 예약 수요 패턴에 기초하여 상기 호스트 소유 충전소에 대해 계절별 및 시간대별로 충전 요금 및 운영 시간에 대한 가이드 정보를 발행하도록 구성되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 서버.
  11. 서버에 의해 수행되는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법에 있어서,
    유저 단말을 통해 제공되는 유저 등록 요청에 기초하여 유저 회원 정보 및 유저 전기차 정보를 플랫폼 DB에 등록하는 단계;
    호스트 단말을 통해 제공되는 호스트 등록 요청에 기초하여 호스트 회원 정보 및 호스트 소유 충전소의 호스트 충전소 정보를 상기 플랫폼 DB에 등록하는 단계;
    상기 호스트 충전소 정보 및 상기 호스트 회원 정보가 등록 기준을 충족하는 경우 상기 호스트 소유 충전소를 공유 충전소로 상기 플랫폼 DB에 등록하는 단계;
    상기 호스트 충전소 정보의 운영 조건이 상기 유저 단말을 통해 제공되는 예약 조건을 충족하는 경우 상기 호스트 충전소 정보를 상기 유저 단말에 제공하는 단계;
    상기 유저 단말을 통해 제공되는 상기 호스트 소유 충전소에 대한 예약 요청에 응답하여 상기 유저 회원 정보의 결제 수단을 통한 충전소 예약 선결제를 수행하면서 예약 확정 정보를 발행하는 단계; 및
    상기 예약 확정 정보 및 상기 유저 전기차 정보에 따라 상기 호스트 소유 충전소에서 전기차 충전이 완료되면 충전 요금 차액 정산을 수행하면서 충전소 이용 레포트를 발행하는 단계; 를 포함하는, 전기차 충전소 공유 플랫폼을 운영하는 방법.
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