WO2023052433A2

WO2023052433A2 - Umformstation mit führungswandung

Info

Publication number: WO2023052433A2
Application number: PCT/EP2022/076996
Authority: WO
Original assignee: Sprick Gmbh Bielefelder Papier- Und Wellpappenwerke & Co.
Priority date: 2021-09-28
Filing date: 2022-09-28
Publication date: 2023-04-06
Also published as: WO2023052433A3

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial, wobei die Vorrichtung eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials, und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat aufweist, wobei die Umformstation eine Montageplatte aufweist, an deren dem Konvergenzkanal zugewandten Führungsseite in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird und an der wenigstens ein Antriebsmittel der Fördereinrichtung drehbar gelagert ist und ein das wenigstens eine Antriebsmittel antreibender Motor befestigt ist.

Description

Umformstation mit Führungswandung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Ferner betrifft die Erfindung ein System mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung und einem bahnförmiges Ausgangsmaterial. Außerdem betrifft die Erfindung ein mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung oder einem System hergestelltes Verpackungserzeugnis.

Gattungsgemäße Verpackungserzeugnisse sind flexibel und stoßdämpfend und werden dazu eingesetzt, in Transportkisten oder -Kartons eingefüllt zu werden, um Transportgegenstände zu schützen. Ein Verpackungserzeugnis kann demnach auch als stoßdämpfendes Füllmaterialerzeugnis bezeichnet werden. Ein dreidimensionales Verpackungserzeugnis entsteht dadurch, dass ein zweidimensionales Ausgangsmaterial auf eine vorbestimmte Weise umgeformt wird, um das dreidimensionale Verpackungserzeugnis unbegrenzt wiederholbar herzustellen.

Für das bahnförmige Ausgangsmaterial wird insbesondere Papiermaterial verwendet. Für das Papiermaterial wird vor allem aus ökologischen Gründen immer häufiger Altpapier eingesetzt, das allerdings auf Grund dessen Inhomogenität nur schwierig umgeformt werden kann, vor allem wenn das dreidimensionale Verpackungserzeugnis stets gleichmäßig und möglichst einfach und ökonomisch zu fertigen ist. Das bahnförmige Ausgangsmaterial - das auch als Verpackungsmaterialbahn bezeichnet werden kann - kann aus Papier, wie Recyclingpapier, insbesondere Altpapier und/oder too % recyclingfähigem Papier, das ohne chemische Inhaltsstoffe hergestellt sein kann, hergestellt sein. Recyclingpapier sind insbesondere Papiermaterialien mit einem geringen Anteil (weniger als 50%) an frischfaserhaltigem Papiermaterial. Beispielswiese werden Papiermaterialien, die 70% bis 100% Altpapier enthalten, verwendet. Das Recyclingpapier im Sinne dieser Erfindung kann Papiermaterial sein, das einen Zugfestigkeitsindex längs zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 90 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 15 Nm/g bis 60 Nm/g, und einen Zugfestigkeitsindex quer zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 60 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 5 Nm/g bis 40 Nm/g. Zur Bestimmung der Zugfestigkeit bzw. des Zugfestigkeitsindex kann eine Norm DIN EN ISO 1924-2 oder DIN EN ISO 1924-3 herangezogen werden. Zudem oder alternativ kann eine Recyclingpapiereigenschaft oder Altpapiereigenschaft durch den sogenannten Berstwiderstand charakterisiert werden. Ein Material in diesem Sinne ist Recyclingpapier mit einem Berstindex von höchstens 3,0 kPa*m^A2/g, vorzugsweise mit einem Berstindex von o,8 l< Patin ^A2/g bis 2,5 l<Pati ^A2/g. Zur Bestimmung des Berstindex wird die Norm DIN EN ISO 2758 herangezogen. Weiterhin weist das Verpackungsmaterial eine flächenbezogene Masse von insbesondere 40 g/m2 bis max. 140 g/ m2 auf. Das Ausgangsmaterial kann in Form einer Materialbahnrolle oder eines zick-zack-gefalteten Verpackungsmaterialstapels vorliegen, der auch Leporello-Stapel bezeichnet wird.

Ein Beispiel für ein gattungsgemäßes Verpackungserzeugnis ist in EP 2 711 167 Bl angegeben. In einem ersten Umformschritt werden gemäß EP 2 711 167 Bl die Längsrandstreifen der Materialbahn im Wesentlichen locker einwärts gerollt. In einem zentralen Verbindungsabschnitt oder Mittelbereich, der die beiden eingerollten Längsrandstreifen des Papierbahnabschnittes verbindet und die jeweils einen Knautsch-Hohlraum realisieren, ist zum Versteifen und Fixieren der Längsrandstreifen des Verpackungserzeugnisses eine Prägung eingebracht, welche durch eine Folge von Tal- und Erhebungsabschnitten gebildet ist. Auf diese Weise soll der seitlich eingerollte Kissenabschnitt, der zur Bildung einer Knautschzone einen Hohlraum begrenzt, wesentlich dicker als der geprägte Mittelbereich sein. In der geprägten Deformations- oder Befestigungszone im Mittelbereich können außerdem Perforationen eingebracht werden, die ein ineinander Verhaken der übereinanderliegenden Bahnlagen bewirkt.

Eine gattungsgemäße Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist aus WO95/31296 bekannt. Diese umfasst eine Umformstation mit einem sich in Förderrichtung verjüngenden Kanal zum Querkomprimieren von bahnförmigem Ausgangsmaterial. In der Umformstation sind drei Paare von Antriebsrädern integriert, die für den Einzug und das Fördern des Ausgangsmaterials verantwortlich sind. Stromabwärts der Umformstation ist eine Prägestation mit zwei Prägerädern angeordnet, mittels denen ein mittiger Abschnitt des querkomprimierten Verpackungszeugnisses deformiert und geprägt wird. Die Vorrichtung umfasst ferner einen Motor, der sowohl die Prägeräder als auch die drei Paare von Antriebsrädern antreibt. Dabei wird die Antriebskraft zunächst auf die Prägeräder übertragen und schließlich über ein Riemengetriebe auf die Antriebsräder. Dabei soll die Übertragung so eingestellt werden, dass die Antriebsräder dem Ausgangsmaterial eine größere Fördergeschwindigkeit mitteilen als die Prägeräder, sodass das Ausgangsmaterial in Förderrichtung gestaucht wird.

Nachteilhaft an der Vorrichtung aus WO95/31296 ist, dass die Vielzahl an eingesetzten Förderradpaaren in Kombination mit der Übertragung der Antriebskräfte über ein Riemengetriebe den Bauraumbedarf der Vorrichtung erhöhen. Darüber hinaus hat sich herausgestellt, dass die Stauchung des Ausgangsmaterials in Förderrichtung das Risiko von Verstopfungen in der Vorrichtung erhöht. Insbesondere hat sich herausgestellt, dass die Verringerung des Staurisikos einerseits und die Verringerung des Bauraumbedarfs andererseits einen Interessenskonflikt darstellen, der vor der vorliegenden Erfindung nicht zufriedenstellend gelöst werden konnte. Trotz der hohen Anzahl an die Materialbahn antreibenden Radpaaren hat sich herausgestellt, dass die Vorrichtung aus WO95/31296 kein zuverlässiges Einziehen des Ausgangsmaterials ermöglicht. Insbesondere beim außenseitigen Abziehen von einer Materialbahnrolle, insbesondere von einer liegenden Materialbahnrolle, hat sich die Zuverlässigkeit des Abziehens als unzureichend herausgestellt. Darüber hinaus hat sich herausgestellt, dass der Antrieb der drei Radpaare und der Prägestation einen großen Bauraumbedarf erfordert. Insbesondere hat sich herausgestellt, dass die Erhöhung der Antriebsleistung, beispielweise über stärkere und größere Motoren, zur Steigerung der Zuverlässigkeit des Einzugs einerseits und die Verringerung des Bauraumbedarfs, beispielsweise durch den Einsatz kleinerer Motoren, einen Interessenskonflikt darstellen, der vor der vorliegenden Erfindung nicht zufriedenstellend gelöst werden konnte. Außerdem hat sich herausgestellt, dass die Vorrichtung aus WO95/31296 in erhöhtem Maß zur Staubildung neigt.

Eine weitere gattungsgemäße Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist aus GB 2 549257 A bekannt. Diese umfasst eine Umformstation mit einem sich in Förderrichtung verjüngenden Kanal zum Querkomprimieren von bahnförmigem Ausgangsmaterial. Ferner ist eine der Umformstation nachgelagerte Förder- und Prägestation vorgesehen, die das Ausgangsmaterial von einem Materialbahnvorrat durch die Umformstation zieht und das von der Umformstation querkomprimierte Material prägt. Zur Staubeseitigung sollen ein Deckelteil der Förder- und Prägestation sowie ein Deckelteil der Vorformstation in zueinander entgegengesetzte Richtungen schwenkbar sein. Um das Einziehen des Ausgangsmaterial zu unterstützen, soll außerdem eine weitere Fördereinrichtung in der Vorformstation vorgesehen werden können.

Es hat sich jedoch herausgestellt, dass die in der Umformstation angebrachte weitere Fördereinrichtung aus GB 2 549 257 A kein zuverlässiges Einziehen des Ausgangsmaterials von dem Materialbahnvorrat ermöglicht. Insbesondere beim außenseitigen Abziehen des Ausgangsmaterials von einer Materialbahnrolle, insbesondere liegenden Materialbahnrolle, hat sich selbst die Kombination der zwei in GB 2 549 257 A eingesetzten Fördereinrichtungen als nicht ausreichend für ein zuverlässiges Abziehen des Ausgangsmaterials erwiesen. Darüber hinaus hat sich insbesondere das Einfädeln von Ausgangsmaterial in die Vorrichtung aus GB 2 549 257 A sowie die Staubeseitigung als kompliziert erwiesen. Ein weiterer Nachteil besteht in der großen Dimensionierung der Vorrichtung aus GB 2549 257. Weiterhin neigt die Vorrichtung aus GB 2 549 257 A zur Staubildung.

Die Erfinder der vorliegenden Erfindung haben darüber hinaus erkannt, dass ein Bedürfnis für kleine, d.h. in ihrer Breitendimension quer zur Längserstreckung reduzierte, Verpackungserzeugnisse besteht, weil diese leichter in engen auszupolsternden Volumina in Verpackungskartons oder -Taschen integrierbar sind. In der Vergangenheit wurden stets Verpackungserzeugnisse der gattungsgemäßen Form mit einem wellenförmigen, sich in Längsrichtung erstreckenden Prägeabschnitt und seitlichen symmetrisch anschließenden, schlauchförmigen Knautsch- Hohlräumen, die durch einstückiges Umformen eines bahnförmigen Ausgangsmaterials hergestellt wurden, zu einer recht einheitlichen Größe hergestellt, wobei die Zwänge des Ausgangsmaterials sowie der zur Herstellung vorgesehenen Vorrichtungen eine Breite von weniger als 15 cm nicht zugelassen haben. Den Erfindern der vorliegenden Erfindung ist es nun gelungen, Vorrichtungen zu schaffen, mit denen Verpackungserzeugnisse der oben genannten Struktur mit einer Breite von weniger als 15 cm herstellbar sind. Darüber hinaus ist es gelungen die Dimensionierung der Vorrichtung gegenüber bisherigen Vorrichtungen deutlich zu reduzieren.

Insbesondere wegen der komplizierten Kraftführung des Riemengetriebes lässt sich die Vorrichtung in WO95/31296 nicht ohne weiteres so umgestalten, dass die hohe Nachfrage nach kleinen Papier-Verpackungserzeugnissen und/oder in ihrem Bauraum begrenzte Vorrichtungen befriedigt werden kann.

Insbesondere wegen dem komplizierten Aufbau mit zwei Prägezonen sowie zwei entgegengesetzt zueinander schwenkbaren Deckeln von Vorformstation und Prägestation lässt sich die Vorrichtung aus GB 2 549 257 A nicht ohne weiteres so umgestalten, dass die hohe Nachfrage nach kleinen Papier-Verpackungserzeugnissen und/oder in ihrem Bauraum begrenzte Vorrichtungen befriedigt werden kann.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Nachteile aus dem Stand der Technik zu überwinden, insbesondere eine Vorrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial dahingehend zu verbessern, dass das Risiko der Stauerzeugung verkleinert und/oder die Vorrichtung bauraumoptimiert ist, und/oder dass die Zuverlässigkeit des Einzugs von Ausgangsmaterial erhöht wird, ohne den erforderlichen Bauraum für die Vorrichtung oder das Risiko von Materialstau zu erhöhen, und/oder dass sie das Einfädeln von Ausgangsmaterial in die Umformstation und die Staubeseitigung vereinfacht, ein zuverlässiges Einziehen der Materialbahn ermöglicht ist und/oder die Vorrichtung bauraumoptimiert ist.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.

Danach ist eine Vorrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses, wie eines Polsterproduktes, aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, wie einer ein- oder mehrlagigen Papierbahn, insbesondere aus Papier vorgesehen. Unter dem Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist insbesondere das Überführen eines bahnförmigen Ausgangsmaterials in einen Zustand mit gegenüber dem Ausgangsmaterial größerer Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu verstehen. Für das Papiermaterial wird vor allem aus ökologischen Gründen immer häufiger Altpapier eingesetzt, das allerdings auf Grund dessen Inhomogenität nur schwierig umgeformt werden kann, vor allem wenn das dreidimensionale Verpackungserzeugnis stets gleichmäßig und möglichst einfach und ökonomisch zu fertigen ist. Die Ausgangsmaterialbahn kann aus Papier, wie Recyclingpapier, insbesondere Altpapier und/oder too % recyclingfähigem Papier, das ohne chemische Inhaltsstoffe hergestellt sein kann, hergestellt sein. Recyclingpapier sind insbesondere Papiermaterialien mit einem geringen Anteil (weniger als 50%) an frischfaserhaltigem Papiermaterial. Beispielswiese werden Papiermaterialien, die 70% bis 100% Altpapier enthalten, verwendet. Das Recyclingpapier im Sinne dieser Erfindung kann Papiermaterial sein, das einen Zugfestigkeitsindex längs zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 90 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 15 Nm/g bis 60 Nm/g, und einen Zugfestigkeitsindex quer zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 60 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 5 Nm/g bis 40 Nm/g. Zur Bestimmung der Zugfestigkeit bzw. des Zugfestigkeitsindex kann eine Norm DIN EN ISO 1924-2 oder DIN EN ISO 1924-3 herangezogen werden. Zudem oder alternativ kann eine Recyclingpapiereigenschaft oder Altpapiereigenschaft durch den sogenannten Berstwiderstand charakterisiert werden. Ein Material in diesem Sinne ist Recyclingpapier mit einem Berstindex von höchstens 3,0 kPa*m^A2/g, vorzugsweise mit einem Berstindex von 0,8 kPa*m^A2/g bis 2,5 l<Pa‘^:: m^A2/g. Zur Bestimmung des Berstindex wird die Norm DIN EN ISO 2758 herangezogen. Weiterhin weist das Verpackungsmaterial eine flächenbezogene Masse von insbesondere 40 g/m2 bis max. 140 g/ m2 auf. Das Ausgangsmaterial kann in Form einer Materialbahnrolle oder eines zick-zack-gefalteten Verpackungsmaterialstapels vorliegen, der auch Leporello-Stapel bezeichnet wird.

Die Vorrichtung kann grundsätzlich so bemessen und dazu ausgelegt sein, dass sie miniaturisiert ist, d. h. deutlich kleiner bemessen ist als entsprechende Vorrichtungen aus dem Stand der Technik und/oder dazu in der Lage ist, deutlich kleinere Verpackungserzeugnisse zu erzeugen. Damit kann der Bedarf nach kleinen Verpackungserzeugnisse befriedigt werden. Zum anderen werden erfindungsgemäße Vorrichtungen der Forderung nach immer kleiner werdenden zur Verfügung stehenden Abstellflächen für derartige Vorrichtungen gerecht. Beispielsweise wurde als Daumenregel für die Gesamtabmessung gattungsgemäßer Vorrichtungen gefordert, dass diese die Außenabmessung einer Standard-Industriepalette nicht übersteigen dürfen. Beispielsweise weisen erfindungsgemäße Vorrichtungen eine Gesamtabmessung von weniger als 650 mm Länge in Fördereinrichtung, von weniger als 450 mm Breite quer zur Fördereinrichtung und von weniger als 300 mm Höhe quer zur Förder- und Breitenrichtung auf. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann dazu ausgelegt sein, kleine bzw. Miniatur-Verpackungserzeugnisse bzw.- Polster zu erzeugen. Derartige kleine bzw. Miniatur-Verpackungserzeugnisse können eine Länge in Fördereinrichtung von weniger als 30 mm, eine Breite von weniger als 120 mm, insbesondere im Bereich von 80 bis 90 mm, und eine Höhe von weniger als 40 mm, insbesondere im Bereich von 20 bis 30 mm, aufweisen. Ein erster Aspekt Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Die Vorrichtung umfasst eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials, und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat. Ferner umfasst die Umformstation eine Montageplatte, an deren dem Konvergenzkanal zugewandten Führungsseite in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird und an der wenigstens ein Antriebsmittel der Fördereinrichtungen drehbar gelagert ist und ein das wenigstens eine Antriebsmittel antreibender Motor befestigt ist.

Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass durch den Einsatz der erfindungsgemäßen Montageplatte der Bauraumbedarf der Vorrichtung reduziert werden kann, ohne das Risiko von Materialstau zu erhöhen. Es hat sich herausgestellt, dass die Funktionsunion aus Montageplatte zum Befestigen des Motors und des wenigstens einen Antriebsmittels und der Führung des in die Umformstation eintretenden Ausgangsmaterials an der Führungsseite der Montageplatte den bisherigen Zielkonflikt zwischen einer möglichst kleinen Vorrichtung und einem möglichst geringen Staurisiko auflöst. So konnte beispielsweise durch die Montage des Antriebs und des wenigstens einen Antriebsmittels an der Montageplatte, die gleichzeitig als Führungsseite dient, auf eine bauraumintensive Riemenführung verzichtet werden. Der dadurch eingesparte Bauraum konnte wiederum für größere Motoren und/oder Antriebsmittel eingesetzt werden, was sich positiv auf das Staurisiko ausgewirkt hat. Ferner hat sich gezeigt, dass die Montage des Motors und der Antriebsmittel an der Montageplatte, die gleichzeitig der Führung des Ausgangsmaterials dient, aus Bauraumeffizienzgründen sinnvoll ist, da die Führung des zunächst bahnförmigen Ausgangsmaterials eine große Erstreckung der Führungsseite in Förderrichtung und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung erfordert. Diese große Erstreckung kann vorteilhaft dazu genutzt werden, Komponenten, wie Antriebsmittel und Motoren flächig auf der Montageplatte zu verteilen und dadurch den Bauraumbedarf der Vorrichtung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu reduzieren.

Vorzugsweise ist die Montageplatte trapezförmig ausgebildet. Vorzugsweise veijüngt sich die Montageplatte in Förderrichtung, insbesondere trapezförmig. Vorzugsweise ist die Führungsseite die Seite der Montageplatte, die dem Führungskanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zugewandt ist. Insbesondere ist unter einer Montageplatte eine Führungswandung zu verstehen, an der wenigstens ein Antriebsmittel der Fördereinrichtung drehbar gelagert ist und ein das wenigstens eine Antriebsmittel antreibender Motor befestigt ist

Unter dem Führen des Ausgangsmaterials durch die Führungsseite ist insbesondere zu verstehen, dass das Ausgangsmaterial beim Eintritt in den Konvergenzkanal, insbesondere bevor es querkomprimiert wird, die Führungsseite kontaktiert oder nah an der Führungsseite geführt wird. Unter nah ist insbesondere ein Abstand des Ausgangsmaterials von der Führungsseite von weniger als 20 mm, 16 mm, 12 mm oder 8 mm zu verstehen. Vorzugsweise wird die Führung des Ausgangsmaterials an der Führungsseite insbesondere dadurch realisiert, dass der Kraftübertragungskontakt zwischen dem wenigstens einen Antriebsmittel und dem Ausgangsmaterial, wenn es durch die Vorrichtung gefördert wird, in Ausgangsmaterialstärkenrichtung maximal 20 mm, 16 mm, 12 mm oder 8 mm von der Führungsseite beabstandet ist. Alternativ zur Definition der Führungsseite über die Führung des Ausgangsmaterials kann die Führungsseite auch als die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzende Seite definiert sein, an der sich das Ausgangsmaterial beim Querkomprimieren in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abstützt. Insbesondere ist die Führungsseite die Seite, an der sich der Mittelbereich des Ausgangsmaterials abstützt, wenn die Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials beim Querkomprimieren in Ausgangsmaterialstärkenrichtung eingeschlagen werden. Alternativ kann die Führungsseite als die dem Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zugewandte Seite derjenigen Begrenzungswandung definiert sein, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzt und die dem Ausgangsmaterial bei dessen Eintritt in den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung am nächsten ist. Besonders bevorzugt ist die Führungsseite als die dem Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zugewandte Seite derjenigen Führungswandung definiert, die den Konvergenzkanal in Gravitationsrichtung begrenzt.

Bevorzugt ist das wenigstens eine Antriebsmittel und/oder der Motor an einer dem Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abgewandten Montageseite der Montageplatte befestigt. Insbesondere ist die Montageseite die der Führungsseite gegenüberliegende Seite der Montageplatte. Vorzugsweise erstrecken sich die Montageseite und die Führungsseite parallel zueinander.

Vorzugsweise erstrecken sich die Führungsseite und/oder die Montageseite flächig, insbesondere trapezförmig. Vorzugsweise verjüngen sich die Führungsseite und/oder die Montageseite jeweils in Förderrichtung insbesondere trapezförmig. Insbesondere erstrecken sich die Führungsseite und die Montageseite in Förderrichtung und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung.

Durch die Befestigung des Motors an der Montageplatte, kann das Gewicht der verstellbaren Begrenzungswandung und somit die über die nachfolgend beschriebene verstellbare Begrenzungswandung auf das drehbare Antriebsmittel wirkende Gewichtskraft besser eingestellt werden, was sich positiv auf das Risiko von Materialstau auswirkt.

Unter dem Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist insbesondere das Überführen eines bahnförmigen Ausgangsmaterials in einen Zustand mit gegenüber dem Ausgangsmaterial größerer Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu verstehen. Dies kann beispielsweise durch das zuvor und nachfolgend beschriebene Querkomprimieren erreicht werden. Besonders bevorzugt ist dem Querkomprimieren noch ein Befestigen von beim Querkomprimieren eingeschlagenen oder eingerollten Längsstreifen nachgelagert. Hierzu weist die Vorrichtung insbesondere eine förderrichtungsabwärts der Umformstation angeordnete Präge- und/oder Perforationsstation auf.

Unter der Förderrichtung ist insbesondere die Richtung zu verstehen, in der das Ausgangsmaterial im Betrieb von dem Ausgangsmaterialvorrat, wie einer Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, oder einen Leporellostapel, abgezogen und durch die Vorrichtung gefördert wird. Diese Richtung kann auch als Ausgangsmateriallängsrichtung bezeichnet werden.

Unter der Ausgangsmaterialbreitenrichtung ist insbesondere die Richtung zu verstehen, in der das Ausgangsmaterial sich zwischen Längsrändern des bahnförmigen Ausgangsmaterials erstreckt. Insbesondere erstrecken sich die Längsränder in Förderrichtung. Insbesondere ist die Ausgangsmaterialbreitenrichtung die Richtung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern durch die Umformstation querkomprimiert wird.

Unter einem bahnförmigen Ausgangsmaterial ist insbesondere ein Ausgangsmaterial zu verstehen, das sich insbesondere flächig entlang der Ausgangsmateriallängsrichtung (Förderrichtung) und der Ausgangsmaterialbreitenrichtung erstreckt. Insbesondere orthogonal zu einer durch die Ausgangsmateriallängsrichtung und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung definierten Fläche erstreckt sich das bahnförmige Ausgangsmaterial in eine Ausgangsmaterialstärkenrichtung. Insbesondere ist die Erstreckung, insbesondere Stärke bzw. Dicke, des bahnförmigen Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialstärkenrichtung deutlich kleiner als die Erstreckung, insbesondere Breite, des bahnförmigen Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialbreitenrichtung. Unter deutlich kleiner ist insbesondere eine Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung von maximal 20%, 10%, 5%, 3%, 2%, 1% oder 0,5 % der Erstreckung des Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zu verstehen.

Insbesondere definieren die Ausgangsmateriallängsrichtung, die Ausgangsmaterialbreitenrichtung und die Ausgangsmaterialstärkenrichtung ein Koordinatensystem mit drei jeweils orthogonal zueinander verlaufenden Richtungen, auch bekannt als kartesisches Koordinatensystem. Insbesondere bei Ausführungsformen, bei denen das Ausgangsmaterial umgelenkt wird, wandert das Koordinatensystem mit dem Ausgangsmaterial mit. Beispielsweise kann das Ausgangsmaterial in einer Ausführungsform in Horizontalrichtung von dem Ausgangsmaterialvorrat zu der Vorrichtung gefördert werden. An der Vorrichtung kann das Ausgangsmaterial dann in eine Horizontalrichtung umgelenkt werden, in der es die Vorrichtung durchläuft. In diesem Fall entsprechen vor dem Eintritt in die Umformstation die Förderrichtung einer Vertikalrichtung und die Ausgangsmaterialstärken- und Breitenrichtung jeweils Horizontalrichtungen. Innerhalb der Vorrichtung entsprechen dann die Förderrichtung und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils einer Horizontalrichtung und die Ausgangsmaterialstärkenrichtung einer Vertikalrichtung. Angaben zu Merkmalen der Vorrichtung und ihrer Komponenten, wie der Umformstation, die in Bezug auf die Förderrichtung, Ausgangsmaterialstärkenrichtung und/oder Ausgangsmaterialbreitenrichtung gemacht werden, beziehen sich daher stets auf das Koordinatensystem, wie es auf Förderrichtungshöhe der entsprechenden Komponente oder eines Abschnitts der Komponente ausgerichtet ist.

Da die Richtungen, in die sich das Ausgangsmaterial der Breite und Stärke nach erstreckt während und nach dem Querkomprimieren ändern und teilweise überschneiden können wird das mitwandemde Koordinatensystem in dem Zustand des Ausgangsmaterials vor dessen Querkomprimierung, insbesondere in dem Ausgangsmaterialvorrat, zwischen Ausgangsmaterialvorrat und Vorrichtung oder unmittelbar vor der ersten Querkomprimierung, bestimmt. Insbesondere wird das Koordinatensystem beim Eintritt in die Umformstation bestimmt. Bei einem Beispiel, bei dem das Ausgangsmaterial horizontal in die Vorrichtung eintritt, entsprechen die Förderrichtung und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils orthogonal zueinander verlaufenden Horizontalrichtungen und die Ausgangsmaterialstärkenrichtung einer Vertikalrichtung. Sofern bei diesem Beispiel das Ausgangsmaterial anschließend in die Vertikalrichtung umgelenkt würde, würde das Koordinatensystem entsprechend mit dem Ausgangsmaterial bzw. dem querkomprimierten Material mitwandern, sodass anschließend die Ausgangsmaterialstärkenrichtung und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils zueinander orthogonalen Horizontalrichtungen und die Förderrichtung einer Vertikalrichtung entsprechen würden.

Insbesondere innerhalb der Umformstation kann die Ausgangsmaterialbreitenrichtung alternativ als Konvergenzrichtung bezeichnet werden. Die Konvergenzrichtung verläuft insbesondere orthogonal zu der Förderrichtung und beschreibt die Richtung in der die Erstreckung des Konvergenzkanals in Förderrichtung abnimmt, insbesondere auf Grund des sich in Förderrichtung verjüngenden Kanals abnimmt. Alternativ oder Zusätzlich kann die Ausgangsmaterialstärkenrichtung insbesondere innerhalb der Umformstation als Normalenrichtung bezeichnet werden. Die Normalenrichtung ist die Richtung, die eine Normale zu einer durch die Förderrichtung und die Konvergenzrichtung definierte Ebene beschreibt. Es sei klar, dass sämtliche zuvor und nachfolgend über die Ausgangsmaterialbreitenrichtung und die Ausgangsmaterialstärkenrichtung gemachten Angaben innerhalb der Vorrichtung, insbesondere Umformstation, auch anhand der Konvergenzrichtung und der Normalenrichtung gemacht werden können.

Unter dem Konvergenzkanal ist insbesondere ein sich in Förderrichtung verjüngender Kanal zu verstehen. Insbesondere verjüngt sich der Konvergenzkanal in Förderrichtung trichterförmig. Insbesondere ist der Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung wenigstens von einer Seite durch wenigstens eine, Begrenzungswandung begrenzt. Insbesondere ist die wenigstens eine Begrenzungswandung trichterförmig ausgebildet und/oder verjüngt sich insbesondere in Förderrichtung trichterförmig. Insbesondere erstreckt sich die wenigstens eine Begrenzungswandung insbesondere im Betriebszustand flächig in Förderrichtung und Ausgangsmaterialstärkenrichtung. Vorzugsweise ist die wenigstens eine Begrenzungswandung durch die Montageplatte gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung oder durch eine Führungswandung gemäß dem weiter unter beschriebenen zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet.

Insbesondere weist die wenigstens eine Begrenzungswandung zwei sich insbesondere im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegende, insbesondere parallel zueinander erstreckende, Begrenzungswandungen auf. Insbesondere sind beide Begrenzungswandungen trapezförmig ausgebildet und/oder verjüngen sich in Förderrichtung trapezförmig. Insbesondere wird der Konvergenzkanal insbesondere im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung beidseitig durch die zwei Begrenzungswandungen begrenzt. Vorzugsweise ist eine der zwei Begrenzungswandungen durch die Montageplatte gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung oder durch eine Führungswandung gemäß dem weiter unter beschriebenen zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet. Die zweite Begrenzungswandung ist vorzugsweise zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. Diese Begrenzungswandung wird nachfolgend zur vereinfachten Lesbarkeit auch als Deckel bezeichnet. Die Führungswandung wird nachfolgend zur vereinfachten Lesbarkeit auch als Boden bezeichnet. Es sei jedoch klar, dass diese Begriffe (Deckel und Boden) lediglich der vereinfachten Lesbarkeit dienen und keinerlei zwingenden Einschränkungen mit sich bringen sollen.

Alternativ oder zusätzlich weist die Umformstation wenigstens zwei Seitenwandung auf, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzen. Insbesondere weist die wenigstens eine Seitenwandung zwei Seitenwandungen auf, die in Förderrichtung aufeinander zu laufen. Insbesondere begrenzen die zwei Seitenwandungen den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung beidseitig. Insbesondere veijüngt sich der Konvergenzkanal durch das aufeinander zu Laufen der Seitenwandungen in Förderrichtung, sodass die Erstreckung des Konvergenzkanals in Ausgangsmaterialbreitenrichtung am förderrichtungsaufwärtigen Ende der Umformstation größer, insbesondere wenigstens too %, 150%, 200% oder 300% größer, ist als am förderrichtungsabwärtigen Ende der Umformstation.

Vorzugsweise weist die Umformstation einen Ausgangsmaterialeingang auf, über die das Ausgangsmaterial in die Umformstation einziehbar ist, und einen Ausgangsmaterialausgang, über die das querkomprimierte Ausgangsmaterial aus der Umformstation abführbar ist. Insbesondere ist die Umformstation zwischen dem Ausgangsmaterialeingang und dem Ausgangsmaterialausgang durch eine oder mehrere der zuvor beschriebenen Begrenzungswandungen und/oder Seitenwandungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung und/oder in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzt. Insbesondere begrenzen die wenigstens zwei Seitenwandungen zusammen mit den trapezförmigen Begrenzungswandungen den Konvergenzkanal in der Betriebsstellung zwischen dem Ausgangsmaterialeingang und dem Ausgangsmaterialausgang umfänglich. Vorzugsweise begrenzen die Seitenwandungen, die verstellbare Begrenzungswandung und/oder die Führungswandung den Konvergenzkanal bis zum Kanalausgang. Vorzugsweise ist der Kanalausgang maximal 200 mm, 150 mm, 100 mm, 75 mm, 50 mm, 30 mm, 15 mm oder 5 mm von einer Präge- und/oder Perforationszone einer in Förderrichtung an die Umformstation anschließenden Präge- und/oder Perforationsstation beabstandet. Dadurch kann insbesondere das querkomprimierte Ausgangsmaterial bis zur Präge- und/oder Perforationszone gerade gehalten werden, was insbesondere das Einreißen von seitlich eingeschlagenen Längsrandstreifen und somit das Entstehen von Abrissen und Papierstau verhindert.

Wie zuvor und nachfolgend beschrieben wird das Ausgangsmaterial beim Durchfahren des Konvergenzkanals vorzugsweise Querkomprimiert. Vorzugsweise ist unter Querkomprimieren ein Einschlagen oder Einrollen von Längsstreifen der Ausgangsmaterialbahn zu verstehen, insbesondere um an in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenliegende Knautsch-Hohlräume zu bilden.

Hierzu wird das Ausgangsmaterial in der Betriebsstellung vorzugsweise über eine Begrenzungswandung, insbesondere eine der zuvor beschriebenen trapezförmigen Begrenzungswandungen, aufgenommen und geführt, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abgestützt. Vorzugsweise ist diese Begrenzungswandung durch die Montageplatte gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung oder durch eine Führungswandung gemäß dem weiter unter beschriebenen zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet. Vorzugsweise stoßen beim weiteren Hindurchfördern des Ausgangsmaterials in Förderrichtung durch den Konvergenzkanal die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenliegenden Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials an den Seitenwandungen an und werden durch diese in Ausgangsmaterialstärkenrichtung umgelenkt, insbesondere eingeschlagen. Durch die in Förderrichtung aufeinander zu laufenden Seitenwandungen werden die Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördern durch den Konvergenzkanal weiter in Ausgangsmaterialstärkenrichtung umgelenkt bis sie vorzugsweise an Umschlagwangen übergeben werden, an denen die umgelenkten Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördern in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgelenkt, insbesondere eingerollt, werden. Alternativ oder zusätzlich kann das Einrollen dadurch erfolgen, dass die Längsrandstreifen an eine weitere Begrenzungswandung, insbesondere die zweite zuvor beschriebene trapezförmige Begrenzungswandung, stoßen, an der die umgelenkten Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördem in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgelenkt, insbesondere eingerollt, werden.

Vorzugsweise bildet die die Längsrandstreifen zurücklenkende Begrenzungswandung und/oder die die Umschlagwangen tragende Begrenzungswandung die zuvor beschriebene verstellbare Begrenzungswandung. Beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung in die Freigabestellung wird der zuvor durch die verstellbare Begrenzungswandung abgedeckte Bereich des Konvergenzkanals freigegeben, sodass ein Eingriff in den Konvergenzkanal ermöglicht ist.

Alternativ oder zusätzlich kann unter Querkomprimieren auch ein einfaches Stauchen, insbesondere ziehharmonikaartiges Stauchen, des Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zu verstehen sein.

Bevorzugt handelt es sich bei dem wenigstens einen drehbar an der Montageplatte gelagerten Antriebsmittel um wenigstens ein Förderrad und/oder wenigstens eine Förderwalze. Die zuvor und nachfolgend im Zusammenhang mit der Montageplatte erläuterten bevorzugten Ausführungen der Fördereinrichtung können im Zusammenhang mit dem zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung auch auf die Führungswandung angewendet werden. Unter einer Förderwalze ist insbesondere ein drehbar gelagertes Antriebsmittel zu verstehen, dessen Axialerstreckung größer, vorzugsweise wenigstens 10%, 30%, 50 %, 70%, 100%, 150%, 200% oder 300% größer, ist als dessen Radialerstreckung. Vorzugsweise weist das wenigstens eine drehbar an der Montageplatte gelagerte Antriebsmittel wenigstens zwei drehbar an der Montageplatte gelagerte Antriebsmittel auf.

Vorzugsweise weist die Fördereinrichtung wenigstens ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel, insbesondere wenigstens ein Förderradpaar oder ein Förderwalzenpaar, auf, die vorzugsweise in der Betriebsstellung unter Ausbildung eines Kraftübertragungskontaktes mit dem Ausgangsmaterial gegeneinander verspannt sind und in der Freigabestellung voneinander beabstandet sind. Insbesondere bildet das wenigstens eine an der Montageplatte gelagerte Antriebsmittel ein Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares, wobei vorzugsweise das andere Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares drehbar an einer der Montageplatte gegenüberliegenden Begrenzungswandung, insbesondere an der zuvor beschriebenen verstellbaren Begrenzungswandung, gelagert ist. Vorzugsweise ist ein Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares mit dem Motor, insbesondere über ein Getriebe, insbesondere Zahnradgetriebe, gekoppelt und das andere Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares frei drehbar gelagert. Vorzugsweise ist das wenigstens eine an der Montageplatte gelagerte Antriebsmittel das mit dem Motor gekoppelte Antriebsmittel. Alternativ oder zusätzlich ist das frei drehbar gelagerte Antriebsmittel an einer der Montageplatte in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung, insbesondere an der verstellbaren Begrenzungswandung, gelagert.

Es hat sich als besonders bevorzugt herausgestellt, das an der Montageplatte befestigte Antriebsmittel als Förderrad oder Förderwalze auszubilden dessen Radius größer ist als der Radius des an der gegenüberliegenden Begrenzungswandung gelagerten als Förderrad oder Förderwalze ausgebildeten Antriebsmittels. Besonders bevorzugt weist die Fördereinrichtungen wenigstens zwei der zuvor beschriebenen Antriebsmittelpaare, insbesondere Förderradpaar, auf, die insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind und/oder auf der gleichen Förderrichtungshöhe angeordnet sind.

Vorzugsweise weist das wenigstens eine Antriebsmittel wenigstens ein Förderrad oder eine Förderwalze auf, dessen Drehachse außerhalb des Konvergenzkanals angeordnet ist und das durch eine Aussparung der Montageplatte in den Konvergenzkanal hineinragt, insbesondere um wenigstens t %, 3 %, 5 %, 10 % oder 15 % und/oder höchstens 20%, 25%, 30%, 40% oder 45 % der Radialerstreckung des wenigstens einen Antriebsmittels über die Führungsseite hinaus in den Konvergenzkanal hineinragt. Vorzugsweise ragt das wenigstens eine Antriebsmittel in Ausgangsmaterialstärkenrichtung in den Konvergenzkanal hinein. Vorzugsweise ist die Aussparung derart an die Dimension des wenigstens einen Antriebsmittels angepasst, dass zwischen Antriebsmittel und Aussparung in Förderrichtung und/oder in Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils ein Abstand von wenigstens 1 mm, 3 mm, 5 mm oder 10 mm und/oder höchstens 15 mm, 20 mm, 25 mm oder 30 mm besteht.

In einer Ausführungsform weist das wenigstens eine Antriebsmittel wenigstens zwei Antriebsmittel, insbesondere Förderräder oder Förderwalzen, auf. In dieser Ausführungsform weist die Montageplatte bevorzugt zwei der zuvor beschriebenen Aussparungen auf. Bevorzugt sind die wenigstens zwei Förderräder und/oder Aussparungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet. Bei dieser Ausführungsform ist der Motor vorzugsweise in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den zwei Antriebsmittel angeordnet. Alternativ oder zusätzlich ist ein Getriebe in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Antriebsmitteln angeordnet. Vorzugsweise ist das Getriebe an der Montageplatte, insbesondere Montageseite, befestigt. Besonders bevorzugt sind sowohl das Getriebe als auch der Motor in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Förderrädern angeordnet. Dabei ist vorzugsweise das Getriebe auf gleicher Förderrichtungshöhe der wenigstens zwei Förderräder angeordnet. Vorzugsweise ist der Motor förderrichtungsabwärts der wenigstens zwei Förderräder und/oder des Getriebes angeordnet. Besonders bevorzugt erstreckt sich die Motorabtriebswelle des Motors ausgehend von dem Motor förderrichtungsaufwärts zu dem Getriebe, ist insbesondere förderrichtungsaufwärts mit dem Getriebe gekoppelt.

Besonders bevorzugt ist das wenigstens eine Antriebsmittel an einem förderrichtungsaufwärtigen Endabschnitt der Montageplatte drehbar gelagert. Der förderrichtungsaufwärtigen Endabschnitt der Montageplatte entspricht insbesondere dem Bereich der Montageplatte, der sich in Förderrichtung ausgehend von dem förderrichtungsaufwärtigen Ende der Montageplatte in Förderrichtung um 30 %, 25 %, 20 %, 15 % oder 10 % der Gesamterstreckung der Montageplatte in Förderrichtung erstreckt. Vorzugsweise ist die drehbare Lagerung des wenigstens einen Antriebsmittels über eine sich insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung erstreckende Antriebswelle realisiert. Insbesondere ist die Antriebswelle über wenigstens zwei, insbesondere drei, Lager an der Montageplatte befestigt. Besonders bevorzugt wird das wenigstens eine Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung von den zwei Lagern flankiert. Besonders bevorzugt sind die zwei Lager in Ausgangsmaterialbreitenrichtung um maximal 50 mm, 30 mm, 20 mm oder 10 mm von dem wenigstens einen Antriebsmittel beabstandet. Bei einer Ausführungsform mit wenigstens zwei Antriebsmitteln ist jeweils ein Lager in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenseitigen maximalen um diesen Abstand von jeweils einem Förderrad beabstandet. Bei einer Ausführungsform mit einer Förderwalze ist vorzugsweise jeweils ein Lager um diesen Abstand von jeweils einem axialen Ende der Förderwalze beabstandet. Besonders bevorzugt ist die Antriebswelle in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den wenigstens zwei Antriebsmitteln mit dem Getriebe gekoppelt.

Vorzugsweise weist der Motor eine Motorabtriebswelle auf, die sich längs, insbesondere parallel zur Förderrichtung erstreckt. Alternativ oder zusätzlich ragt die Motorabtriebswelle in der zur Förderrichtung entgegengesetzten Richtung aus dem Motor heraus. Alternativ oder zusätzlich ist ein Getriebe, insbesondere Umlenkgetriebe, an der Montageplatte befestigt, über das die Motorabtriebswelle mit dem wenigstens einen Antriebsmittel gekoppelt ist. Insbesondere wandelt das Umlenkgetriebe die Drehbewegung der sich in Förderrichtung erstreckenden Motorabtriebswelle in eine Drehbewegung einer sich in Ausgangsmaterialbreitenrichtung erstreckenden Antriebswelle des wenigstens einen Antriebsmittels um. Vorzugsweise sind der Motor und oder das Getriebe in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen zwei drehbar gelagerten Antriebsmitteln des wenigstens einen Antriebsmittels an der Montageplatte, insbesondere an der Montageseite, befestigt.

Vorzugsweise weist die Montageplatte eine Wandstärke von wenigstens 1 mm und höchstens 12 mm, vorzugsweise von wenigstens 2 mm und höchstens 8 mm, besonders bevorzugt von wenigstens 2,5 mm höchstens 3,5 mm auf. Alternativ oder zusätzlich weist die Montageplatte eine Biegewechselfestigkeit von wenigstens 80 N/mm², 160 N/mm² oder 320 N/mm² und/oder von höchstens 375 N/mm², 500 N/mm² oder 625 N/mm² auf. Alternativ oder zusätzlich ist die Montageplatte aus einem Metall, insbesondere aus Stahl, gebildet. Durch diese Ausgestaltungen kann insbesondere eine Montageplatte bereitgestellt werden, die einerseits eine ausreichende Festigkeit zum Aufnehmen des wenigstens einen Antriebsmittels der Fördereinrichtung bereitstellt und andererseits einen möglichst geringen Materialbedarf aufweist.

Vorzugsweise weist die Montageplatte eine sich in Förderrichtung verjüngende Trapezform auf. Besonders bevorzugt weist die dem Konvergenzkanal zugewandte Führungsseite und/oder die dem Konvergenzkanal abgewandte Montageseite der Montageplatte eine sich in Förderrichtung verjüngende Trapezform auf. Alternativ oder zusätzlich weist die Montageplatte eine im Wesentlichen konstante Wandstärke auf. Unter einer im Wesentlichen konstante Wandstärke ist insbesondere eine Wandstärke zu verstehen, die entlang der Erstreckung der Montageplatte um maximal 50 %, 30 % oder 10 % schwankt.

Vorzugsweise weist die Vorrichtung zwei insbesondere in Förderrichtung aufeinander zu laufende Blenden auf, die zusammen mit der Montageplatte eine Umhausung des wenigstens einen Antriebsmittels und des Motors bilden. Insbesondere sind die Blenden und die Montageplatte aus einem Stück geformt, insbesondere gebogen. Insbesondere weisen die Blenden und die Montageplatte die im Wesentlichen gleichen Materialstärke auf. Vorzugsweise erstrecken sich die Blenden ausgehend von der Montageplatte in Ausgangsmaterialstärkenrichtung wenigstens bis zu 50 % 70 %, 90 % oder 100 % der Radialerstreckung des wenigstens einen Antriebsmittels, besonders bevorzugt über das wenigstens eine Antriebsmittel hinaus. Dadurch können insbesondere unbeabsichtigte Eingriffe einer Person in die drehenden Teile der Fördereinrichtung vermieden werden. Die Umhausung muss den Motor und das wenigstens eine Antriebsmittel nicht vollständig einschließen. Daher kann die Umhausung auch als wenigstens teilweise Umhausung bezeichnet werden. Besonders bevorzugt erstrecken sich die Blenden in Förderrichtung entlang der trapezförmigen Verjüngung der Montageplatte, insbesondere entlang der gesamten Erstreckung der Montageplatte.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ebenfalls eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Die Vorrichtung umfasst eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials und eine Führungswandung, an der in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird. Die Führungswandung kann als Montageplatte gemäß dem ersten Aspekt Erfindung ausgebildet sein. Alternativ oder zusätzlich kann die dem Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zugewandte Seite der Führungswandung wie die zuvor beschriebene Führungsseite ausgebildet sein. Die Umformstation weist ferner einen quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, um wenigstens 0,1 mm und höchstens 20 mm von der Führungswandung beabstandeten Wellenbegrenzer auf, um die Erstreckung von aufgestauchtem, insbesondere gewelltem, Ausgangsmaterial quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, zwischen dem Wellenbegrenzer und der Führungswandung zu begrenzen.

Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass es zur Bildung möglichst kleiner Verpackungserzeugnisse von Vorteil ist, das Ausgangsmaterial bzw. das querkomprimierte Ausgangsmaterial in Förderrichtung zu stauchen. Dadurch weist das resultierende Verpackungserzeugnis eine erhöhte Dämpfungseigenschaft in Ausgangsmateriallängsrichtung weist. Um dies zu erreichen kann die Vorrichtung gemäß dem ersten, zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung vorzugsweise zwei Fördereinrichtungen aufweisen. Vorzugsweise ist eine Fördereinrichtung eine Fördereinrichtung der Umformstation, insbesondere die im Zusammenhang mit dem ersten Aspekt Erfindung beschriebene Fördereinrichtung. Die zweite Fördereinrichtung ist vorzugsweise eine der Umformstation in Förderrichtung nachgelagerte Abfördereinrichtung, insbesondere eine Präge und/oder Perforationsstation. Vorzugsweise sind die zwei Fördereinrichtungen derart ausgebildet, dass das Ausgangsmaterial zwischen den beiden Fördereinrichtungen gestaucht werden kann. Hierzu kann eine der Förderrichtung, beispielsweise die Fördereinrichtung der Umformstation, derart ausgebildet sein, dass sie dem Ausgangsmaterial eine größere Fördergeschwindigkeit mitteilen kann als die andere Fördereinrichtung, beispielsweise die Präge- und/oder Perforationsstation. Bei einer ausreichend hohen Geschwindigkeitsdifferenz, beispielsweise bei einer um wenigstens 10 %, 15 %, 20 % oder 30 % höheren Fördergeschwindigkeit, zwischen den zwei Fördereinrichtungen wird das Ausgangsmaterial derart stark gestaucht, dass es Wellen schlägt. Insbesondere werden dabei in Ausgangsmaterialstärkenrichtung voneinander beabstandet Wellenberge und Wellentäler gebildet.

Während sich diese Wellenbildung als vorteilhaft für die Dämpfungseigenschaften des Verpackungserzeugnisses herausgestellt hat, hat sich gezeigt, dass die Wellenbildung ein erhöhtes Risiko für Materialstau mit sich bringt. Denn die gebildeten Wellen stellen einen Widerstand im Umformungsprozess dar und müssen während des Umformungsprozesses fortlaufend weggeknickt werden. Je größer die Amplitude der Wellen ist, desto größer der Widerstand beim Umformungsprozess. Insbesondere durch den erfindungsgemäßen Wellenbegrenzer kann die Amplitude einer Welle auf den Abstand zwischen Wellenbegrenzer und Führungswandung begrenzt werden. Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass dadurch das erhöhte Staurisiko unter Aufrechterhaltung der erhöhten Dämpfungseigenschaften durch die Wellenbildung reduziert werden kann. Dies scheint insbesondere daran zu liegen, dass die Wellenberge durch den Wellenbegrenzer in Richtung der Wellentäler umgeklappt werden, was überraschenderweise einerseits die Dämpfungseigenschaften aufrechterhält und andererseits die Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung reduziert, was wiederum das Staurisiko reduziert. Unter dem Umklappen der Wellenberge ist insbesondere ein Brechen der Wellenberge zu verstehen, wie dies bei einer auf ein flaches Ufer zuströmenden Welle beobachtet werden kann.

Die Vorrichtung gemäß dem zweiten Aspekt Erfindung kann gemäß der Vorrichtung des ersten Aspekts der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt. Ferner können bevorzugte Ausführungsformen einzelner Bestandteile der Vorrichtung, die im Zusammenhang mit dem ersten Aspekt der Erfindung beschrieben sind vorteilhaft auch bei der Vorrichtung gemäß den zweiten Aspekt der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt.

Vorzugsweise beträgt der Abstand zwischen der Führungswandung und dem Wellenbegrenzer quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, wenigstens 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm oder 1,0 mm und/oder höchstens 20 mm, 15 mm, 10 mm, 8 mm, 5 mm, 3 mm oder 2 mm. Insbesondere ein Abstand zwischen 1 mm und 2 mm hat sich als besonders bevorzugt herausgestellt, um eine möglichst große Dämpfungseigenschaft in Ausgangsmateriallängsrichtung bereitzustellen und gleichzeitig das Risiko für Materialstau möglichst gering zu halten.

Besonders bevorzugt wird die Länge des Konvergenzkanals in Förderrichtung durch einen Kanaleingang, über den das Ausgangsmaterial in den Konvergenzkanal eingezogen wird, und einen Kanalausgang, über den das querkomprimierte Ausgangsmaterial den Konvergenzkanal verlässt, definiert. Dabei erstreckt sich der Wellenbegrenzer in Förderrichtung vorzugsweise über wenigstens io %, 20 %, 30 %, 40 %, 50 % oder 60 % und/oder höchstens 70 %, 80 %, 90 % oder 100 % der Konvergenzkanallänge. Insbesondere ist ein Ausgabebereich des Konvergenzkanals, der sich insbesondere ausgehend von dem Kanalausgang um wenigstens 10 %, 20 % oder 25 % und/oder höchstens um 30 %, 40 % oder 50 % der Konvergenzkanallänge in die zur Förderrichtung entgegengesetzte Richtung erstreckt, frei von dem Wellenbegrenzer.

Es hat sich herausstellt, dass der Wellenbegrenzer zwar vorteilhaft eingesetzt werden kann, um das Risiko der Staubildung durch Aufstauchen des Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu reduzieren. Jedoch hat sich auch herausgestellt, dass der Wellenbegrenzer andererseits das Risiko birgt, dass sich das Ausgangsmaterial beim Querkomprimieren mit dem Wellenbegrenzer verfängt. Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass eine Positionierung des Wellenbegrenzers in dem zuvor definierten Bereich das Potenzial des Wellenbegrenzers zur Vermeidung von Materialstau aufgrund der Stauchung weitestgehend ausschöpft und andererseits in diesem Bereich kein oder zumindest nur ein geringes Risiko der Staubildung durch die Querkomprimierung besteht.

Vorzugsweise erstreckt sich der Wellenbegrenzer parallel zu der Führungswandung. Insbesondere wird dabei ein Begrenzungskanal zwischen dem Wellenbegrenzer und der Führungswandung gebildet. Besonders bevorzugt erstreckt sich der Wellenbegrenzer plattenförmig. Alternativ kann der Wellenbegrenzer gitterförmig oder stabförmig ausgebildet sein. Insbesondere ist der Wellenbegrenzer trichterförmig ausgebildet. Insbesondere veijüngt sich der Wellenbegrenzer in Förderrichtung insbesondere trichterförmig. Insbesondere veijüngt sich der Wellenbegrenzer in dem gleichen Veijüngungswinkel, wie der Konvergenzkanal. Insbesondere begrenzen der Wellenbegrenzer und die Führungswandung einen sich in Förderrichtung verjüngenden Begrenzungskanals. Insbesondere sind die zuvor beschriebenen Seitenwandungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung von dem Wellenbegrenzer beabstandet. Insbesondere können die Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials dadurch zwischen dem Wellenbegrenzer und den Seitenwandungen in Ausgangsmaterialstärkenrichtung eingeschlagen werden. Insbesondere laufen die Seitenwandungen in dem gleichen Winkel aufeinander zu, in dem sich der Wellenbegrenzer veijüngt. Besonders bevorzugt sind an dem Wellenbegrenzer Umschlagwangen befestigt, die in Förderrichtung aufeinander zu laufen, insbesondere in dem gleichen Winkel aufeinander zu laufen, wie sich der Wellenbegrenzer in Förderrichtung veijüngt. Besonders bevorzugt erstrecken sich die Umschlagwangen in Förderrichtung über den Wellenbegrenzer hinaus. Dadurch kann insbesondere gewährleistet werden, dass das Einrollen der Längsrandstreifen förderrichtungsaufwärts des Wellenbegrenzers abgeschlossen wird.

Alternativ oder zusätzlich zur zuvor beschriebenen plattenförmig Ausgestaltung des Wellenbegrenzers kann dieser einen sich in Förderrichtung erstreckenden Stab aufweisen, der quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, um den erfindungsgemäßen Abstand von wenigstens 0,1 mm und höchstens 20 mm von der Führungswandung beabstandet ist. Besonders bevorzugt weist der Wellenbegrenzer zwei derartige Stäbe auf, die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind. Bei einer Ausführungsform mit zwei an der Montageplatte gelagerten Antriebsmitteln sind die zwei Stäbe des Wellenbegrenzers vorzugsweise in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Antriebsmitteln positioniert.

Vorzugsweise ist der Wellenbegrenzer an einer Begrenzungswandung des Konvergenzkanals befestigt, der aus einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern querkomprimiert wird und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar, ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. In einer Ausführungsform, in der der Wellenbegrenzer durch einen oder zwei Stäbe, wie zuvor beschrieben, gebildet wird, können diese U-förmige ausgebildet sein und insbesondere über ihre Schenkel an der verstellbaren Begrenzungswandung befestigt, insbesondere verschweißt oder verschraubt, sein.

Wie zuvor beschrieben weist die Vorrichtung vorzugsweise wenigstens ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel auf, von denen eines an der Führungswandung, insbesondere Montageplatte, gelagert ist und das andere an der der Führungswandung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung, insbesondere Deckel, gelagert ist. Die Drehachse des an dem Deckel gelagerten Antriebsmittels in Ausgangsmaterialstärkenrichtung vorzugsweise zwischen dem Deckel und dem Wellenbegrenzer angeordnet. In der zuvor beschriebenen bevorzugten Ausführung, in der der Wellenbegrenzer plattenförmig ausgebildet ist, weist der Wellenbegrenzer vorzugsweise eine Aussparung auf, durch die das Antriebsmittel in den von dem Wellenbegrenzer und der Führungswandung definierten Begrenzungskanals hineinragt. Vorzugsweise ist die Aussparung ausgebildet, wie die zuvor bezüglich der Montageplatte beschriebene Aussparung. Insbesondere sind der Deckel, der plattenförmige Wellenbegrenzer und das wenigstens eine an dem Deckel drehbar gelagerte Antriebsmittel derart zueinander ausgerichtet, dass das Antriebsmittel um wenigstens 1 %, 3 %, 5 %, io % oder 15 % und/oder höchstens 20%, 25%, 30%, 40% oder 45 % der Radialerstreckung des wenigstens einen Antriebsmittels über den Wellenbegrenzer hinaus in den Begrenzungskanal hineinragt.

Besonders bevorzugt ist das wenigstens eine an Antriebsmittel über eine Lagerung an dem Deckel befestigt, die gleichzeitig als Befestigung des Wellenbegrenzers an dem Deckel dient. Insbesondere dient die Lagerung des Antriebsmittels dabei ferner als Abstandshalter zwischen dem Wellenbegrenzer und dem Deckel. Vorzugsweise ist der Abstand zwischen Wellenbegrenzer und Deckel wenigstens zweimal, dreimal, viermal, fünfmal oder sechsmal so groß, wie der Abstand zwischen Wellenbegrenzer und Führungswandung. Besonders bevorzugt handelt es sich bei dieser Lagerung um eine Federlagerung, die gleichzeitig eine Bewegung des wenigstens einen Antriebsmittels in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zulässt. Insbesondere bewirkt eine derartige Bewegung ein Spannen einer Feder der Federlagerung, sodass das Antriebsmittel in Richtung des Begrenzungskanals vorgespannt wird.

Besonders bevorzugt weist die Fördereinrichtungen zwei Paare drehbar gelagerter Antriebsmittel auf, von denen jeweils eins wie das zuvor beschriebene wenigstens eine Antriebsmittel ausgestaltet ist. Besonders bevorzugt ist das jeweils andere Antriebsmittel des Paares von Antriebsmittel drehbar an der Führungswandung gelagert, insbesondere wie zuvor im Zusammenhang mit der Montageplatte beschrieben an der Führungswandung gelagert.

Bei den zuvor gemachten Angaben zu Dimensionierungspositionierung des Wellenbegrenzers ist, der Antriebsmittel und/oder des Deckels handelt es sich insbesondere um Angaben in der Betriebsstellung des Deckels.

Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ebenfalls eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Die Vorrichtung umfasst eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials. Die Umformstation weist ferner eine Führungswandung, insbesondere Montageplatte, auf an der in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird. Ferner weist die Umformstation zwei den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzende Seitenwandungen auf, die in Förderrichtung aufeinander zu laufen, um Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials, das die Vorrichtung durchläuft, über die Seitenwandungen einzuschlagen. Die dem Konvergenzkanal zugewandten Umschlagseiten der Seitenwandungen sind mit einem Krümmungsradius von wenigstens 5 mm und höchstens 60 mm konkav gekrümmt.

Es hat sich herausgestellt, dass durch die erfindungsgemäße konkave Krümmung der Seitenwandungen neben dem Einschlagen der Längsrandstreifen in Ausgangsmaterialstärkenrichtung ein dieses überlagerndes Einrollen der Längsrandstreifen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung nach innen bereitgestellt werden kann. Insbesondere kann dadurch bereits über die Seitenwandungen ein Umlenken der Längsrandstreifen um bis zu 180° gewährleistet werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Konvergenzkanälen können die eingeschlagenen Längsrandstreifen dadurch umgeschlagen werden, ohne dafür an dem Deckel stoßen zu müssen. Dadurch kann das Risiko von Materialverstopfungen reduziert werden. Ferner kann durch die erfindungsgemäße Wahl des Krümmungsradius das Umschlagen auf möglichst geringem Raum erfolgen ohne ein schneckenartiges Einrollen der Längsrandstreifen durch einen zu kleinen Krümmungsradius zu riskieren. Somit kann durch den dritten Aspekt der Erfindung insbesondere die Dimensionierung der Vorrichtung, insbesondere der Umformstation, reduziert werden ohne das Risiko von Materialverstopfungen zu erhöhen.

Besonders bevorzugt erstreckt sich die Krümmung der Seitenwandungen um wenigstens 90°, besonders bevorzugt um wenigstens 120° oder 150°. Alternativ oder zusätzlich ragen die Seitenwandungen in der Betriebsstellung in Ausgangsmaterialbreitenrichtung in den Konvergenzkanal hinein. Insbesondere erstrecken sich die Seitenwandungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung nach innen über einen sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung erstreckenden Außenrand des Deckels hinaus. Dadurch kann insbesondere vermieden werden, dass die eingeschlagenen bzw. eingerollten Längsrandstreifen sich in einem Spalt zwischen Deckel und Seitenwandung verfangen.

Die Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt Erfindung kann gemäß der Vorrichtung des ersten und/oder zweiten Aspekts der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt. Ferner können bevorzugte Ausführungsformen einzelne Bestandteile der Vorrichtung, die im Zusammenhang mit dem ersten und/oder zweiten Aspekt der Erfindung beschrieben sind vorteilhaft auch bei der Vorrichtung gemäß den dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt.

Vorzugsweise beträgt der Krümmungsradius wenigstens 10 mm, 15 mm, 20 mm oder 25 mm und/oder höchstens 30 mm, 35 mm, 40 mm oder 50 mm. Alternativ oder zusätzlich sind die Seitenwandungen vorzugsweise hohlzylinderabschnittsförmig ausgebildet. Bevorzugt ragt der Mantel der hohlzylinderabschnittsförmigen Seitenwandungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung nach innen über den Außenrand der verstellbaren Begrenzungswandung hinaus in den Konvergenzkanal hinein. Vorzugsweise ragen die Mäntel der hohlzylinderförmigen Seitenwandungen wenigstens 1 mm, 3 mm, 5 mm oder 10 mm in den Konvergenzkanal hinein. Der Krümmungsradius kann entlang der Erstreckung der Seitenwandungen in Förderrichtung konstant sein oder variieren.

Vorzugsweise laufen die Seitenwandungen in einem Winkel von wenigstens 6o°, 70°, 8o° oder 90° und/oder höchstens 170°, 150°, 130° oder 110⁰ aufeinander zu. Alternativ oder zusätzlich veijüngt sich der Konvergenzkanal in einem derartigen Winkel in Förderrichtung. Alternativ oder zusätzlich veijüngt sich ist die Führungswandung, die Montageplatte und/oder der Deckel insbesondere trapezförmig in einem derartigen Winkel in Förderrichtung.

Die Vorrichtung gemäß dem ersten, zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung weist vorzugsweise eine förderrichtungsabwärts der Umformstation angeordnete Präge- und/oder Perforationsstation auf. Alternativ oder zusätzlich weist die Vorrichtung förderrichtungsabwärts der Umformstation eine Abtrennstation insbesondere mit einer translatorisch geführten Schneide zum Abtrennen eines Verpackungserzeugnisses einer gewünschten Länge von dem Ausgangsmaterial auf. Besonders bevorzugt weist die Vorrichtung sowohl eine Präge- und/oder Perforationsstation als auch eine Abtrenneinrichtung auf, wobei die Abtrenneinrichtung förderrichtungsabwärts der Präge- und/oder Perforationsstation angeordnet ist. Ferner weist die Vorrichtung bevorzugt eine Ausgabevorrichtung zum Abfördern des abgetrennten Verpackungserzeugnisses auf.

Ferner betrifft die Erfindung ein System, umfassend eine Vorrichtung nach einem oder mehreren der zuvor beschriebenen Aspekte der Erfindung und einen insbesondere förderrichtungsaufwärts der Vorrichtung angeordneten Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere eine Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, oder einen Leporello Stapel, wobei sich vorzugsweise ein bahnförmiges Ausgangsmaterial von dem Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle, in die Vorformstation erstreckt.

Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung einer Vorrichtung nach einem oder mehreren der zuvor beschriebenen Aspekte zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial, wobei das bahnförmige Ausgangsmaterial von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle , insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, abgezogen wird.

Ferner betrifft die Erfindung ein Verpackungserzeugnis, das aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial, mittels einer Vorrichtung gemäß einem oder mehreren der zuvor beschriebenen Aspekte oder im zuvor beschriebenen System hergestellt ist und/oder dessen quer zur Bahnlängsrichtung bemessene Breite weniger als 12 cm beträgt und/oder dessen Länge in Bahnlängsrichtung kleiner als 30 cm ist. Es hat sich im Stand der Technik herausgestellt, dass ein großes Bedürfnis nach Miniatur-Verpackungserzeugnissen besteht, das durch die erfindungsgemäßen Verpackungserzeugnisse befriedigt werden kann.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung, der mit den vorhergehenden Aspekten und beispielhaften Ausführungen kombinierbar ist, ist eine Vorrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses, wie eines Polsterproduktes, aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, wie einer ein- oder mehrlagigen Papierbahn, insbesondere aus Papier vorgesehen. Unter dem Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist insbesondere das Überführen eines bahnförmigen Ausgangsmaterials in einen Zustand mit gegenüber dem Ausgangsmaterial größerer Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu verstehen. Für das Papiermaterial wird vor allem aus ökologischen Gründen immer häufiger Altpapier eingesetzt, das allerdings auf Grund dessen Inhomogenität nur schwierig umgeformt werden kann, vor allem wenn das dreidimensionale Verpackungserzeugnis stets gleichmäßig und möglichst einfach und ökonomisch zu fertigen ist. Die Ausgangsmaterialbahn kann aus Papier, wie Recyclingpapier, insbesondere Altpapier und/oder 100 % recyclingfähigem Papier, das ohne chemische Inhaltsstoffe hergestellt sein kann, hergestellt sein. Recyclingpapier sind insbesondere Papiermaterialien mit einem geringen Anteil (weniger als 50%) an frischfaserhaltigem Papiermaterial. Beispielswiese werden Papiermaterialien, die 70% bis 100% Altpapier enthalten, verwendet. Das Recyclingpapier im Sinne dieser Erfindung kann Papiermaterial sein, das einen Zugfestigkeitsindex längs zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 90 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 15 Nm/g bis 60 Nm/g, und einen Zugfestigkeitsindex quer zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 60 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 5 Nm/g bis 40 Nm/g. Zur Bestimmung der Zugfestigkeit bzw. des Zugfestigkeitsindex kann eine Norm DIN EN ISO 1924-2 oder DIN EN ISO 1924-3 herangezogen werden. Zudem oder alternativ kann eine Recyclingpapiereigenschaft oder Altpapiereigenschaft durch den sogenannten Berstwiderstand charakterisiert werden. Ein Material in diesem Sinne ist Recyclingpapier mit einem Berstindex von höchstens 3,0 kPa*m^A2/g, vorzugsweise mit einem Berstindex von 0,8 kPa*m^A2/g bis 2,5 l<Pa‘^:: m^A2/g. Zur Bestimmung des Berstindex wird die Norm DIN EN ISO 2758 herangezogen. Weiterhin weist das Verpackungsmaterial eine flächenbezogene Masse von insbesondere 40 g/m2 bis max. 140 g/ m2 auf. Das Ausgangsmaterial kann in Form einer Materialbahnrolle oder eines zick-zack-gefalteten Verpackungsmaterialstapels vorliegen, der auch Leporello-Stapel bezeichnet wird.

Die Vorrichtung kann grundsätzlich so bemessen und dazu ausgelegt sein, dass sie miniaturisiert ist, d. h. deutlich kleiner bemessen ist als entsprechende Vorrichtungen aus dem Stand der Technik und/oder dazu in der Lage ist, deutlich kleinere Verpackungserzeugnisse zu erzeugen. Damit kann der Bedarf nach kleinen Verpackungserzeugnissen befriedigt werden. Zum anderen werden erfindungsgemäße Vorrichtungen der Forderung nach immer kleiner werdenden zur Verfügung stehenden Abstellflächen für derartige Vorrichtungen gerecht. Beispielsweise wurde als Daumenregel für die Gesamtabmessung gattungsgemäßer Vorrichtungen gefordert, dass diese die Außenabmessung einer Standard-Industriepalette nicht übersteigen dürfen. Beispielsweise weisen erfindungsgemäße Vorrichtungen eine Gesamtabmessung von weniger als 650 mm Länge in Förderrichtung, von weniger als 450 mm Breite quer zur Förderrichtung und von weniger als 300 mm Höhe quer zur Förder- und Breitenrichtung auf. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann dazu ausgelegt sein, kleine bzw. Miniatur-Verpackungserzeugnisse bzw.-Polster zu erzeugen. Derartige kleine bzw. Miniatur-Verpackungserzeugnisse können eine Länge in Fördereinrichtung von weniger als 30 mm, eine Breite von weniger als 120 mm, insbesondere im Bereich von 80 bis 90 mm, und eine Höhe von weniger als 40 mm, insbesondere im Bereich von 20 bis 30 mm, aufweisen.

Unter dem Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist insbesondere das Überführen eines bahnförmigen Ausgangsmaterials in einen Zustand mit gegenüber dem Ausgangsmaterial größerer Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu verstehen. Dies kann beispielsweise durch das nachfolgend beschriebene Querkomprimieren erreicht werden. Besonders bevorzugt ist dem Querkomprimieren noch ein Befestigen von beim Querkomprimieren eingeschlagenen oder eingerollten Längsstreifen nachgelagert. Hierzu weist die Vorrichtung insbesondere eine förderrichtungsabwärts der Umformstation angeordnete Präge- und/oder Perforationsstation auf.

Da die Richtungen, in die sich das Ausgangsmaterial der Breite und Stärke nach erstreckt während und nach dem Querkomprimieren ändern und teilweise überschneiden können, wird das mitwandernde Koordinatensystem in dem Zustand des Ausgangsmaterials vor dessen Querkomprimierung, insbesondere in dem Ausgangsmaterialvorrat, zwischen Ausgangsmaterialvorrat und Vorrichtung oder unmittelbar vor der ersten Querkomprimierung, bestimmt. Insbesondere wird das Koordinatensystem beim Eintritt in die Umformstation bestimmt. Bei einem Beispiel, bei dem das Ausgangsmaterial horizontal in die Vorrichtung eintritt, entsprechen die Förderrichtung und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils orthogonal zueinander verlaufenden Horizontalrichtungen und die Ausgangsmaterialstärkenrichtung einer Vertikalrichtung. Sofern bei diesem Beispiel das Ausgangsmaterial anschließend in die Vertikalrichtung umgelenkt würde, würde das Koordinatensystem entsprechend mit dem Ausgangsmaterial bzw. dem querkomprimierten Material mitwandern, sodass anschließend die Ausgangsmaterialstärkenrichtung und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils zueinander orthogonalen Horizontalrichtungen und die Förderrichtung einer Vertikalrichtung entsprechen würden.

Insbesondere innerhalb der Umformstation kann die Ausgangsmaterialbreitenrichtung alternativ als Konvergenzrichtung bezeichnet werden. Die Konvergenzrichtung verläuft insbesondere orthogonal zu der Förderrichtung und beschreibt die Richtung, in der die Erstreckung des Konvergenzkanals in Förderrichtung abnimmt, insbesondere auf Grund des sich in Förderrichtung verjüngenden Kanals abnimmt. Alternativ oder zusätzlich kann die Ausgangsmaterialstärkenrichtung insbesondere innerhalb der Umformstation als Normalenrichtung bezeichnet werden. Die Normalenrichtung ist die Richtung, die eine Normale zu einer durch die Förderrichtung und die Konvergenzrichtung definierte Ebene beschreibt. Es sei klar, dass sämtliche zuvor und nachfolgend über die Ausgangsmaterialbreitenrichtung und die Ausgangsmaterialstärkenrichtung gemachten Angaben innerhalb der Vorrichtung, insbesondere Umformstation, auch anhand der Konvergenzrichtung und der Normalenrichtung gemacht werden können.

Die Vorrichtung weist eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials auf.

Unter dem Konvergenzkanal ist insbesondere ein sich in Förderrichtung verjüngender Kanal zu verstehen. Insbesondere verjüngt sich der Konvergenzkanal in Förderrichtung trichterförmig. Insbesondere ist der Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung wenigstens von einer Seite durch wenigstens eine, Begrenzungswandung begrenzt. Insbesondere ist die wenigstens eine Begrenzungswandung trichterförmig ausgebildet und/oder veijüngt sich insbesondere in Förderrichtung trichterförmig. Insbesondere erstreckt sich die wenigstens eine Begrenzungswandung insbesondere im Betriebszustand flächig in Förderrichtung und Ausgangsmaterialstärkenrichtung.

Die wenigstens eine Begrenzungswandung kann zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar, ausgebildet sein, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. Alternativ kann die wenigstens eine Begrenzungswandung als Führungswandung ausgebildet sein. Unter einer Führungswandung ist insbesondere eine Begrenzungswandung zu verstehen, an der in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird, insbesondere sich während der Querkomprimierung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abstützt. Besonders bevorzugt ist die Führungswandung als Montageplatte ausgebildet, an deren dem Konvergenzkanal zugewandte Führungsseite in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird und an der wenigstens ein Antriebsmittel der Fördereinrichtung drehbar gelagert ist und ein das wenigstens eine Antriebsmittel antreibender Motor befestigt ist.

Vorzugsweise weist die wenigstens eine Begrenzungswandung zwei sich insbesondere im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegende, insbesondere parallel zueinander erstreckende, Begrenzungswandungen auf. Insbesondere sind beide Begrenzungswandungen trapezförmig ausgebildet und/oder verjüngen sich in Förderrichtung trapezförmig. Insbesondere wird der Konvergenzkanal insbesondere im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung beidseitig durch die zwei Begrenzungswandungen begrenzt. Vorzugsweise ist eine der zwei Begrenzungswandungen wie die zuvor beschriebene Führungswandung, insbesondere Montageplatte, ausgebildet und die andere der zwei Führungswandungen wie die zuvor beschriebene verstellbare, insbesondere schwenkbare, Begrenzungswandung ausgebildet.

Alternativ oder zusätzlich weist die Umformstation wenigstens zwei Seitenwandung auf, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzen. Insbesondere weist die wenigstens eine Seitenwandung zwei Seitenwandungen auf, die in Förderrichtung aufeinander zu laufen. Vorzugsweise laufen die Seitenwandungen in einem Winkel von wenigstens 6o°, 70°, 8o° oder 90° und/oder höchstens 170°, 150°, 130° oder 110⁰ aufeinander zu. Alternativ oder zusätzlich veijüngt sich der Konvergenzkanal in einem derartigen Winkel in Förderrichtung. Alternativ oder zusätzlich verjüngen sich die Begrenzungswandungen, insbesondere die Führungswandung, insbesondere Montageplatte, und/oder die verstellbare Begrenzungswandung, insbesondere trapezförmig in einem derartigen Winkel in Förderrichtung. Insbesondere begrenzen die zwei Seitenwandungen den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung beidseitig. Insbesondere veijüngt sich der Konvergenzkanal durch das aufeinander zu Laufen der Seitenwandungen in Förderrichtung, sodass die Erstreckung des Konvergenzkanals in Ausgangsmaterialbreitenrichtung am förderrichtungsaufwärtigen Ende der Umformstation größer, insbesondere wenigstens too %, 150%, 200%, 300%, 400%, 500%, 600%, 700%, 800% oder 900% oder 950% größer, ist als am förderrichtungsabwärtigen Ende der U mformstation.

Vorzugsweise weist die Umformstation einen Ausgangsmaterialeingang auf, über die das Ausgangsmaterial in die Umformstation einziehbar ist, und einen Ausgangsmaterialausgang, über die das querkomprimierte Ausgangsmaterial aus der Umformstation abführbar ist. Insbesondere ist die Umformstation zwischen dem Ausgangsmaterialeingang und dem Ausgangsmaterialausgang durch eine oder mehrere der zuvor beschriebenen Begrenzungswandungen und/oder Seitenwandungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung und/oder in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzt. Insbesondere begrenzen die wenigstens zwei Seitenwandungen zusammen mit den trapezförmigen Begrenzungswandungen den Konvergenzkanal in der Betriebsstellung zwischen dem Ausgangsmaterialeingang und dem Ausgangsmaterialausgang umfänglich.

Hierzu wird das Ausgangsmaterial in der Betriebsstellung vorzugsweise über eine Begrenzungswandung, insbesondere eine der zuvor beschriebenen trapezförmigen Begrenzungswandungen, aufgenommen und geführt, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abgestützt. Vorzugsweise ist diese Begrenzungswandung die zuvor beschriebene Führungswandung, besonders bevorzugt Montageplatte. Vorzugsweise stoßen beim weiteren Hindurchfördern des Ausgangsmaterials in Förderrichtung durch den Konvergenzkanal die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenliegenden Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials an den Seitenwandungen an und werden durch diese in Ausgangsmaterialstärkenrichtung umgelenkt, insbesondere eingeschlagen. Durch die in Förderrichtung aufeinander zu laufenden Seitenwandungen werden die Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördern durch den Konvergenzkanal weiter in Ausgangsmaterialstärkenrichtung umgelenkt, bis sie vorzugsweise an Umschlagwangen übergeben werden, an denen die umgelenkten Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördern in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgelenkt, insbesondere eingerollt, werden. Alternativ oder zusätzlich kann das Einrollen dadurch erfolgen, dass die Längsrandstreifen an eine weitere Begrenzungswandung, insbesondere die zweite zuvor beschriebene trapezförmige Begrenzungswandung, stoßen, an der die umgelenkten Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördem in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgelenkt, insbesondere eingerollt, werden.

Alternativ oder zusätzlich kann unter Querkomprimieren auch ein einfaches Stauchen, insbesondere ziehharmonikaartiges Stauchen, des Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialbreitenrichtung und/oder in Ausgangsmateriallängsrichtung zu verstehen sein.

Ferner weist die Umformstation eine Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat auf. Bei den nachfolgend beschriebenen unabhängigen Aspekten der Erfindung kann die Fördereinrichtung insbesondere wenigstens ein, wenigstens zwei oder wenigstens drei drehbar gelagerte Antriebsmittel aufweisen. Dabei ist unter einem drehbar gelagerten Antriebsmittel insbesondere ein um eine Drehachse drehbares Antriebsmittel zu verstehen. Die Drehachse ist vorzugsweise die Rotationssymmetrieachse des Antriebsmittels. Vorzugsweise erstreckt sich die Drehachse quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung. Vorzugsweise ist die Drehbarkeit eines Antriebsmittels im Sinne der vorliegenden Erfindung durch eine drehbare Lagerung des Antriebsmittels gewährleistet. Hierfür sind die jeweiligen nachfolgend beschriebenen Antriebsmittel vorzugsweise jeweils über wenigstens ein Drehlager an einer der zuvor beschriebenen Begrenzungswandungen des Konvergenzkanals befestigt. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform kann die drehbare Lagerung des Antriebsmittels gleichzeitig eine Federlagerung des Antriebsmittels, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung sein. Insbesondere können die nachfolgend beschriebenen Antriebsmittel federgelagert, insbesondere gegenüber einer der Begrenzungswandungen, besonders bevorzugt gegenüber der verstellbaren Begrenzungswandung, federgelagert sein.

Vorzugsweise ist das wenigstens eine Antriebsmittel in der Betriebsstellung relativ zur verstellbaren Begrenzungswandung beweglich. Dies kann beispielsweise durch eine translatorische Lagerung des drehbar gelagerten Antriebsmittels quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, gewährleistet werden. Vorzugsweise ist die translatorische Lagerung als Federlagerung ausgebildet. Dafür weist die translatorische Lagerung vorzugsweise eine Feder, insbesondere Druckfeder und/oder Spiralfeder, auf. Die Feder ist vorzugsweise quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, komprimierbar und/oder dehnbar. Insbesondere ist die Feder quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, zwischen zwei Stützstellen angeordnet. Insbesondere ist die Feder zwischen den Stützstellen durch eine Federführung geführt. Im Falle einer Spiralfeder kann die Federführung ein Führungsstab sein, der die Spiralfeder innenseitig führt. Eine Stützstelle kann durch eine, insbesondere die verstellbare, Begrenzungswandung ausgebildet sein oder durch einen Steg der translatorischen Lagerung, beispielsweise eines U- förmigen Lagers. Die andere Stützstelle kann eine das wenigstens eine Drehmittel tragende Welle, insbesondere Radwelle, sein.

Bei Ausführungsformen mit wenigstens zwei oder mehr Antriebsmitteln können, diese quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beweglich, insbesondere über die zuvor beschriebene Lagerung oder Federlagerung, zu einer, insbesondere der verstellbaren, Begrenzungswandung gelagert sind. Besonders bevorzugt sind die wenigstens zwei Antriebsmittel über eine gemeinsame Drehwelle miteinander gekoppelt. Vorzugsweise sind die zwei Antriebsmittel entlang der Drehwelle in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet. Vorzugsweise ist jeweils eine Feder, insbesondere eine Druckfeder und/oder Spiralfeder, an einem dem jeweiligen Antriebsmittel zugewandten Ende der Drehwelle befestigt, insbesondere abgestützt. Dabei bildet die Drehwelle insbesondere eine der zuvor beschriebenen Stützstellen. Dadurch kann insbesondere gewährleistet werden, dass in Ausgangsmaterialbreitenrichtung schwankende Stärken des Ausgangsmaterials durch individuelle Ausgleichsbewegungen der einzelnen Antriebsmittel kompensiert werden.

Ferner ist unter dem drehbar gelagerten Antriebsmittel insbesondere ein Antriebsmittel zu verstehen, das einen Mantel aufweist, der beim Abziehen des Ausgangsmaterials in Eingriff mit dem Ausgangsmaterial steht. Unter dem Eingriff zwischen dem Ausgangsmaterial und dem Mantel ist insbesondere ein Kontakt, insbesondere Kraftübertragungskontakt, zu verstehen. Der Mantel erstreckt sich insbesondere in Umfangsrichtung um die Drehachse des Antriebsmittels und axial entlang der Drehachse. Die Erstreckung des Mantels entlang der Drehachse kann auch als Axialerstreckung des Mantels bezeichnet werden. In einer bevorzugten Ausführungsform, in der die Drehachse sich in Ausgangsmaterialbreitenrichtung erstreckt, kann die Axialerstreckung des Mantels die Erstreckung des Mantels in Ausgangsmaterialbreitenrichtung sein und/oder als Breitenerstreckung bezeichnet werden. Der radiale Abstand zwischen der Drehachse und dem Mantel kann insbesondere als Radius des Antriebsmittels bezeichnet werden. Vorzugsweise weist das Antriebsmittel entlang seiner Drehachse einen konstanten Radius auf. Bei solchen Ausführungsformen entspricht die Radialerstreckung des Antriebsmittels dessen Durchmesser, also dem doppelten Radius. Bei Ausführungsformen, bei denen der Radius entlang der Drehachse variiert entspricht die Radialerstreckung dem gemittelten Durchmesser, also dem doppelten gemittelten Radius, des Antriebsmittels.

Nachfolgend wird die Axialerstreckung von Antriebsmittel insbesondere mit Bezug auf die Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des jeweiligen Antriebsmittels beschrieben. Unter der Förderrichtungshöhe des jeweiligen Antriebsmittels ist dabei insbesondere die Position des Antriebsmittels in Förderrichtung zu verstehen. Zur genauen Ermittlung der Position des Antriebsmittels kann dessen Drehachse als Referenz herangezogen werden. So ist unter der Förderrichtungshöhe eines Antriebsmittels insbesondere die Förderrichtungshöhe der Drehachse des entsprechenden Antriebsmittels oder auch die Position der Drehachse des wenigstens einen Antriebsmittels in Förderrichtung zu verstehen. Wie zuvor beschrieben erstreckt sich die Drehachse des wenigstens einen Antriebsmittels vorzugsweise in Ausgangsmaterialbreitenrichtung. Bei weniger bevorzugten Ausführungsformen, bei denen die Drehachse gegenüber der Ausgangsmaterialbreitenrichtung versetzt ist, ist unter der Förderrichtungshöhe der Drehachse insbesondere die gemittelte Position der Drehachse in Förderrichtung zu verstehen. Das gleiche gilt für Ausführungsform, bei denen das wenigstens eine Antriebsmittel mehrere Antriebsmittel aufweist, die nicht auf der gleichen Förderrichtungshöhe angeordnet sind. Auch in diesem Fall ist zur Bestimmung der Förderrichtungshöhe der Antriebsmittel insbesondere eine gemittelte Förderrichtungshöhe zu ermitteln.

Unter der Konvergenzkanalbreite ist insbesondere die Erstreckung des Konvergenzkanals in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zu verstehen. Insbesondere bemisst sich die Konvergenzkanalbreite über den Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen zwei den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzenden Seitenwandungen. Wie zuvor beschrieben veijüngt sich der Konvergenzkanal vorzugsweise in Förderrichtung, sodass sich auch die Konvergenzkanalbreite in Förderrichtung reduziert. Demnach ist die Konvergenzkanalbreite insbesondere auf der Förderrichtungshöhe des jeweiligen Antriebsmittel zu ermitteln, dessen Axialerstreckung in Relation zur Konvergenzkanalbreite angegeben ist. Im Fall von unterschiedlichen Konvergenzkanalbreiten in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beispielsweise auf Grund gekrümmter Seitenwandungen, ist insbesondere der größte Abstand zwischen den zwei Seitenwandungen auf der entsprechenden Förderrichtungshöhe zu ermitteln.

In bevorzugten Ausführungsformen weist der Mantel die Form eines Zylinders auf und kann insbesondere als Zylindermantel oder als zylindermantelförmig bezeichnet werden. Bevorzugte Ausführungsformen eines Antriebsmittels im Sinne der vorliegenden Erfindung sind insbesondere ein Förderrad oder eine Förderwalze. Unter einer Förderwalze ist insbesondere ein drehbares Antriebsmittel zu verstehen, dessen Axialerstreckung größer, vorzugsweise wenigstens 10%, 30%, 50 %, 70%, too%, 150%, 200%, 300%, 350%, 400%, 500%, 600%, 700%, 800%, 900% oder 1000% größer, ist als dessen Radialerstreckung (oder Durchmesser). Unter einem Förderrad ist insbesondere ein drehbares Antriebsmittel zu verstehen, dessen Radialerstreckung (oder Durchmesser) größer, vorzugsweise wenigstens 10%, 30%, 50%, 70%, 100%, 150%, 200% oder 300% größer, ist als dessen Axialerstreckung.

Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung weist die Fördereinrichtungen wenigstens ein drehbar gelagertes Antriebsmittel mit einem Mantel auf, der beim Abziehen in Eingriff mit dem Ausgangsmaterial steht, wobei die Axialerstreckung des Mantels wenigstens 20 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des wenigstens einen Antriebsmittels beträgt. Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem wenigstens einen Antriebsmittel um wenigstens eine Förderwalze.

Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass durch die erfindungsgemäße Axialerstreckung des Mantels des wenigstens einen Antriebsmittels die Zuverlässigkeit des Einzugs erhöht werden kann. Während Versuche, die Zuverlässigkeit des Einzugs zu erhöhen, vor der vorliegenden Erfindung entweder scheiterten oder mit größerem Bauraumbedarf einhergingen, konnte mit der vorliegenden Erfindung der ohnehin in dem Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zur Verfügung stehende Raum genutzt werden, um die Zuverlässigkeit des Einzugs zu erhöhen, sodass der zuverlässigere Einzug ohne Vergrößerung des Bauraums erzielt werden konnte. Ferner hat sich gezeigt, dass der Einsatz einer Förderwalze von besonderem Vorteil ist, da deren größerer Erstreckung in Axialrichtung als in Radialrichtung den in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zur Verfügung stehenden Raum des Konvergenzkanals besser ausnutzt als Förderrollen. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass die erfindungsgemäße Axialerstreckung des Mantels zur Glättung des eingezogenen Ausgangsmaterials beiträgt und dadurch das Risiko von Materialstau in Folge von in Förderrichtung zu stark aufgestauchtem Material durch dessen Glättung reduziert.

Vorzugsweise beträgt die Axialerstreckung des Mantels wenigstens 25%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70% oder 75 % und/oder höchstens 80%, 85% oder 90 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des wenigstens einen Antriebsmittels. Es hat sich herausgestellt, dass insbesondere eine Ausnutzung der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des jeweiligen Antriebsmittels in einem derartigen Beriech dahingehend von Vorteil ist, dass ein möglichst großer Anteil der Konvergenzkanalbreite für die Axialerstreckung des Mantels genutzt wird ohne die Komplexität der Umformstation hinsichtlich Herstellung, Montage, Wartung sowie Materialstaurisiko durch einen zu geringen Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Seitenwandungen und dem Antriebsmittel zu beeinträchtigen.

Die Axialerstreckung des Mantels kann auch größer sein als die Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des wenigstens eines Antriebsmittels. Insbesondere kann die Axialerstreckungen des Mantels wenigstens oder höchstens 95%, 100%, 105%, 110%, 115%, 120%, 130%, 140% oder 150% der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des wenigstens einen Antriebsmittels betragen. Dafür kann beispielsweise in einer, insbesondere in zwei, den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzenden Seitenwandung wenigstens eine Aussparung vorgesehen sein, über welche das wenigstens eine Antriebsmittel sich über den Konvergenzkanal hinaus erstreckten kann, insbesondere aus diesem herausragen kann. Es hat sich herausgestellt, dass dadurch die Dimensionierung der Umformstation weiter verkleinert, insbesondere die Erstreckung des Konvergenzkanals in Förderrichtung verkürzt, werden kann. Vorzugsweise ist die Konvergenzkanallänge in Förderrichtung durch einen Kanaleingang, über den das Ausgangsmaterial in den Konvergenzkanal eingezogen wird, und einen Kanalausgang, über den das querkomprimierte Ausgangsmaterial den Konvergenzkanal verlässt, definiert. Anders ausgedrückt entspricht die Konvergenzkanallänge insbesondere dem Abstand in Förderrichtung zwischen dem Kanaleingang und dem Kanalausgang.

Dabei entspricht der Kanaleingang insbesondere der Förderrichtungshöhe der Umformstation, an dem der Konvergenzkanal beginnt sich in Förderrichtung zu verjüngen. Der Kanalausgang entspricht insbesondere der Position des Konvergenzkanals, an dem dieser aufhört sich zu verjüngen. Anders ausgedrückt kann der Kanaleingang insbesondere durch das förderrichtungsaufwärtige Ende der in Förderrichtung aufeinander zu laufenden Seitenwandungen definiert sein und der Kanalausgang durch das förderrichtungsabwärtige Ende der in Förderrichtung aufeinander zu laufenden Seitenwandungen.

Vorzugsweise ist das wenigstens eine Antriebsmittel in Förderrichtung mindestens 50%, 60 %, 70 %, 80 %, 90 % oder 95 % der Konvergenzkanallänge vor dem Kanalausgang und/oder mindestens 50%, 40%, 30%, 20%, 10 % oder 5 % hinter dem Kanaleingang angeordnet. Dadurch kann insbesondere gewährleistet werden, dass das wenigstens eine Antriebsmittel auf einer Förderrichtungshöhe des Konvergenzkanals angeordnet ist, bei der dieser noch nicht zu stark veijüngt wurde und somit noch ausreichend Platz in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zur Verfügung steht, um Antriebsmittel mit möglichst großer Axialerstreckung einsetzen zu können. Insbesondere ist das wenigstens eine Antriebsmittel insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung vollständig innerhalb des Konvergenzkanals angeordnet oder ragt abschnittsweise in diesen hinein. Insbesondere kann der Mantel des wenigstens einen Antriebsmittels vollständig zwischen zwei Begrenzungswandungen angeordnet sein, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzen. Alternativ kann der Mantel des wenigstens einen Antriebsmittels lediglich abschnittsweise in den Konvergenzkanal hineinragen, insbesondere über eine Aussparung einer den Konvergenzkanal begrenzenden Begrenzungswandung. Bei Ausführungsformen, bei denen das wenigstens eine Antriebsmittel ein paar einander in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegende Antriebsmittel aufweist, zwischen denen das Ausgangsmaterial beim Abziehen hindurchgefördert wird kann insbesondere eines oder beide Antriebsmittel vollständig innerhalb des Konvergenzkanals angeordnet sein oder abschnittsweise in diesen hineinragen, insbesondere eines abschnittsweise in den Konvergenzkanal hineinragen und eines vollständig innerhalb des Konvergenzkanals angeordnet sein.

Vorzugsweise beträgt die Konvergenzkanalbreite am Kanaleingang wenigstens 200 mm, 250 mm, 300 mm, 350 mm oder 375 mm und /oder höchstens 450 mm, 425 mm oder 400 mm. Es hat sich herausgestellt, dass eine derartige Dimensionierung einen guten Kompromiss darstellt zwischen einer Miniaturisierung der Vorrichtung einerseits und andererseits der Bereitstellung von einem möglichst großen Montageraum zur Positionierung von Antriebsmitteln mit einer erfindungsgemäßen Axialerstreckung zur Erzielung der zuvor beschriebenen Vorteile. Bezüglich des wenigstens einen Antriebsmittels hat sich eine Axialerstreckung des Mantels von wenigstens 40 mm, 50 mm, 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm oder 300 mm und/oder höchstens 325 mm, 350 mm, 375 mm oder 400 mm als vorteilhaft herausgestellt.

Bei dem weiter unten beschriebenen zweiten Aspekt der Erfindung mit wenigstens zwei oder mehr Antriebsmitteln, die sich insbesondere auf gleicher Förderrichtungshöhe erstrecken und/oder in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind, verteilen sich die zuvor beschriebenen minimalen und maximalen prozentualen sowie absoluten Angaben zur Axialerstreckung des Mantels vorzugsweise auf die entsprechende Anzahl der Antriebsmittel. So entspricht beispielsweise bei einer vorteilhaften Axialerstreckung eines Antriebsmittels von 320 mm die vorteilhafte Axialerstreckung jedes einzelnen Antriebsmittels bei zwei Antriebsmitteln jeweils 160 mm und bei wenigstens vier Antriebsmitteln jeweils 80 mm. Anders ausgedrückt können die zuvor gemachten bevorzugten Angaben zur Axialerstreckung sich auch auf die aufsummierte Axialerstreckung mehrerer Mäntel beziehen.

Bei dem weiter unten beschriebenen dritten und/oder vierten Aspekt der Erfindung kann ebenfalls die Axialerstreckung gemäß dem ersten und/oder zweiten Aspekt der Erfindung realisiert sein. Alternativ oder zusätzlich kann die Axialerstreckung der einzelnen Antriebsmittel auch wenigstens 5 mm 8 mm oder 10 mm und höchstens 15 mm, 20 mm, 30 mm, 40 mm, 60 mm, 80 mm oder 100 mm betragen.

Vorzugsweise weist das wenigstens eine Antriebsmittel ein paar einander in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegende Antriebsmittel auf, insbesondere zwischen denen das Ausgangsmaterial beim Abziehen hindurchgefördert wird. Vorzugsweise sind die zwei Antriebsmittel des Antriebsmittelpaares auf der gleichen Förderrichtungshöhe angeordnet. Unter der gleichen Förderrichtungshöhe im Sinne der vorliegenden Erfindung soll insbesondere zu verstehen sein, dass die Drehachsen der jeweiligen Antriebsmittel in Förderrichtung maximal 3%, 5%, 10 %, 20 %, 30 %, 40 % oder 50 % der Radialerstreckung wenigstens eines der Antriebsmittels voneinander beabstandet sind. Bei Antriebsmitteln mit unterschiedlicher Radialerstreckung ist insbesondere das Antriebsmittel mit der größeren Radialerstreckung zu Grunde zu legen. Insbesondere erstrecken sich die Drehachsen der zwei Antriebsmittel im Wesentlichen parallel zueinander. Unter im Wesentlichen ist insbesondere ein Winkel zwischen den zwei Drehachsen von höchstens 30°, 20°, 10°, 5⁰, 3⁰ oder 1° insbesondere in einer sich in Förderrichtung Ausgangsmaterialbreitenrichtung erstreckenden Ebene zu verstehen.

Vorzugsweise weisen beide Antriebsmittel des Antriebsmittelpaares jeweils die zuvor beschriebene Axialerstreckung des Mantels auf. Besonders bevorzugt handelt es sich bei beiden Antriebsmitteln um Förderwalzen mit der zuvor beschriebenen Axialerstreckung des Mantels.

Vorzugsweise sind die Antriebsmittel eines Antriebsmittelpaares drehbar an in Ausgangsmaterialstärkenrichtung einander gegenüberliegenden Begrenzungswandungen der Umformstation befestigt, insbesondere drehbar gelagert. Besonders bevorzugt ist ein Antriebsmittel drehbar an der zuvor beschriebenen verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung befestigt. Alternativ oder zusätzlich ist das andere Antriebsmittel drehbar an der zuvor beschriebenen Führungswandung, insbesondere Montageplatte, befestigt. Bei Ausführungen mit mehreren Antriebsmittelpaaren sind entsprechend vorzugsweise die Antriebsmittel von jeweils, insbesondere jedem, Antriebsmittelpaar drehbar an in Ausgangsmaterialstärkenrichtung einander gegenüberliegenden Begrenzungswandungen der Umformstation befestigt, insbesondere drehbar gelagert.

Vorzugsweise sind die Antriebsmittel eines Antriebsmittelpaares in der Betriebsstellung unter Ausbildung eines Kraftübertragungskontaktes insbesondere mit dem Ausgangsmaterial gegeneinander verspannt und vorzugsweise in der Freigabestellung voneinander beabstandet. Vorzugsweise wird der Kraftübertragungskontakt durch eine von dem wenigstens einen Antriebsmittel auf das Ausgangsmaterial wirkende Federkraft, insbesondere von wenigstens 50 Newton, 75 Newton, 100 Newton oder 125 Newton und/oder höchstens 175 Newton, 200 Newton, 250 Newton oder 300 Newton, bereitgestellt.

Insbesondere wird die Federkraft über wenigstens eine in der Betriebsstellung vorgespannte Federung, insbesondere Federlagerung, bereitgestellt. Vorzugsweise wird die Federung durch die zuvor beschriebene Federlagerung bereitgestellt. Insbesondere kann die wenigstens eine Federung wenigstens eine das drehbare Antriebsmittel in der Betriebsstellung gegen das Ausgangsmaterial vorspannende Feder aufweisen. Die wenigstens eine Feder kann als Spiralfeder und/oder Druckfeder ausgebildet sein. Die wenigstens eine Feder kann quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, federnd gelagert sein, sodass sie beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung in die Betriebsstellung quer zur Förderrichtung, insbesondere orthogonal zur Förderrichtung gestaucht und/oder gedehnt wird. Bei Ausführungsformen mit zwei auf gleicher Förderrichtungshöhe an einer Begrenzungswandung gelagerten Antriebsmitteln werden diese in der Betriebsstellung vorzugsweise jeweils über eine Federung mit einer entsprechenden Federkraft beaufschlagt. Bei einer Antriebswalze wird diese in Ausgangsmaterialbreitenrichtung vorzugsweise von zwei Federungen flankiert. Für die Federungen haben sich Federn als vorteilhaft herausgestellt, die bei Kompression oder Dehnung jeweils durchschnittlich eine Federkraft von zwischen 2 und 6 N/ mm bereitstellen und/oder in Betriebsstellung zwischen 10 mm und 30 mm vorgespannt und/oder gedehnt sind. Besonders bevorzugt stützen sich die wenigstens zwei Federn an einer Seite an der verstellbaren Begrenzungswandung, oder einer daran angebrachten Stützstelle, und an der anderen Seite an einer das wenigstens eine drehbare Antriebsmittel lagernde Antriebsmittelwelle, insbesondere Radwelle oder Walzenwelle, ab. Besonders bevorzugt wird die Verspannung der Federn durch Verspannung der verstellbaren Begrenzungswandung, an der das wenigstens eine federgelagerte Antriebsmittel befestigt ist, gegenüber einer weiteren Begrenzungswandung des Konvergenzkanals, insbesondere mittels Verbindungselementen, wie Klemmen, Schrauben oder eine Kulissenführung, bereitgestellt. Klemmen können insbesondere über wenigstens eine Lasche realisiert sein, die in Betriebsstellung eine Nase umgreifen. Eine Kulissenführung kann insbesondere über eine Kulissenaussparung realisiert sein, in der ein Bolzen geführt wird. Die Federkraft kann dadurch aufgebaut werden, dass durch das Verspannen die zuvor beschriebene Feder komprimiert wird und dadurch eine Federkraft bereitgestellt wird.

Vorzugsweise wirkt die Federkraft in der Betriebsstellung im Wesentlichen in Ausgangsmaterialstärkenrichtung. Unter im Wesentlichen soll in diesem Zusammenhang eine Abweichung von höchstens 45⁰, 30°, 15⁰, 10°, 5⁰, 3⁰ oder 1° von der Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu verstehen sein.

Alternativ kann die Federkraft auch dadurch realisiert werden, dass das wenigstens eine Antriebsmittel einen elastisch definierbaren Abrollbereich aufweist, der sich beim Verspannen der verstellbaren Begrenzungswandung gegenüber einer weiteren Begrenzungswandung, insbesondere der Führungswandung, unter Ausbildung einer elastischen Rückstellkraft verformt, die als Federkraft von dem Antriebsmittel auf das Ausgangsmaterial wirkt. Besonders bevorzugt ist das wenigstens eine drehbar gelagerte Antriebsmittel ein Antriebsmittel eines Antriebsmittelpaares, von dem beide Antriebsmittel jeweils einen elastisch definierbaren Abrollbereich aufweisen, die in der Betriebsstellung unter Ausbildung einer elastischen Deformationsrückstellkraft gegeneinander verpresst werden. Bei dem nachfolgend beschriebenen zweiten Aspekt der Erfindung sind vorzugsweise die wenigstens zwei drehbar gelagerten Antriebsmittel jeweils Antriebsmittel eines entsprechenden Antriebsmittelpaares.

Vorzugsweise ist ein Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares mit einem Motor, insbesondere über ein Getriebe, insbesondere Zahnradgetriebe, gekoppelt und das andere Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares frei drehbar gelagert. Vorzugsweise ist das wenigstens eine an der Führungswandung gelagerte Antriebsmittel das mit dem Motor gekoppelte Antriebsmittel. Alternativ oder zusätzlich ist das frei drehbar gelagerte Antriebsmittel an einer der Führungswandung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung, insbesondere an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagert.

Vorzugsweise weisen die zwei Antriebsmittel unterschiedlich große Durchmesser auf. Vorzugsweise ist der größere Durchmesser wenigstens 10 %, 20 %, 30 %, 40 % oder 50 % größer als der kleinere Durchmesser. Insbesondere ist das Antriebsmittel mit dem größeren Durchmesser motorisch angetrieben. Alternativ oder zusätzlich ist das Antriebsmittel mit dem kleineren Durchmesser frei drehbar gelagert. Ferner ist bevorzugt das Antriebsmittel mit dem kleineren Durchmesser an der zuvor beschriebenen verstellbaren Begrenzungswandung gelagert. Alternativ kann auch das Antriebsmittel mit dem größeren Durchmesser frei drehbar gelagert sein und/oder das Antriebsmittel mit dem kleineren Durchmesser motorisch angetrieben sein. Alternativ können auch beide Antriebsmittel motorisch angetrieben sin. Ferner können alternativ beide Antriebsmittel gleich große Durchmesser aufweisen, insbesondere wobei eines motorisch angetrieben und eines frei drehbar gelagert ist oder beide motorisch angetrieben sind.

Es hat sich herausgestellt, dass durch den Einsatz unterschiedlich großer Durchmesser bei den sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Antriebsmitteln eines Antriebsmittelpaares die Zuverlässigkeit des Einzugs von Ausgangsmaterial erhöht werden kann. Insbesondere bei Ausführungsformen mit verstellbarer, insbesondere schwenkbarer, Begrenzungswandung hat sich gezeigt, dass das kleinere Antriebsmittel bei Fehlpositionierungen, beispielsweise durch ein gewisses Spiel der verstellbaren Lagerung der Begrenzungswandung, die Fehlpositionierungen durch Annehmen einer angepassten Position relativ zu dem gegenüberliegenden Antriebsmittel ausgleichen kann. Es hat sich gezeigt, dass dieser Effekt besonders gut ausgeschöpft werden kann, wenn das Antriebsmittel in dem kleineren Durchmesser beweglich gelagert und/oder federvorgespannt ist, insbesondere gegen das Antriebsmittel mit dem größeren Durchmesser beweglich gelagert und/oder federvorgespannt ist. Dabei wird die bewegliche Lagerung bzw. Federverspannung vorzugsweise wie zuvor beschrieben ausgeführt.

Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung weist die Fördereinrichtungen wenigstens zwei drehbar gelagerte Antriebsmittel mit jeweils einem Mantel auf, die beim Abziehen in Eingriff mit dem Ausgangsmaterial stehen, wobei die wenigstens zwei Antriebsmittel auf gleicher Förderrichtungshöhe angeordnet und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind. Die aufsummierte Axialerstreckung der Mäntel der wenigstens zwei Antriebsmittel beträgt gemäß dem zweiten Aspekt Erfindung wenigstens 20 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der wenigstens zwei Antriebsmittel. Vorzugsweise beträgt die aufsummierte Axialerstreckung der wenigstens zwei Mäntel wenigstens 25%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70% oder 75% und/oder höchstens 80%, 85% oder 90 %, 100 % oder 105% der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der wenigstens zwei Antriebsmittels.

Unter der Beabstandung der wenigstens zwei Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander ist insbesondere zu verstehen, dass es sich bei den zwei Antriebsmitteln nicht um in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegende Antriebsmittel handelt, zwischen denen das Ausgangsmaterial beim Abziehen hindurchgefördert wird. Anders ausgedrückt sind die wenigstens zwei Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung nebeneinander angeordnet und/oder in Ausgangsmaterialstärkenrichtung auf gleicher Höhe angeordnet. Unter einer gleichen Höhe in Ausgangsmaterialstärkenrichtung ist insbesondere ein Abstand der Drehachsen der jeweiligen Antriebsmittel in Ausgangsmaterialstärkenrichtung von maximal 30 %, 20 %, 15 %, 10 % oder 5 % des Radius der zwei Antriebsmitteln, bei Antriebsmittel unterschiedlichen Radius des Antriebsmittels mit dem kleineren Radius, voneinander beabstandet sind. Vorzugsweise erstrecken sich die Drehachsen der zwei Antriebsmittel im Wesentlichen parallel zueinander. Besonders bevorzugt weisen die zwei Antriebsmittel eine gemeinsame Drehachse auf. Insbesondere sind die wenigstens zwei Antriebsmittel auf einer gemeinsamen Welle, insbesondere Radwelle oder Walzenwelle, gelagert. Ferner beträgt der Abstand zwischen den wenigstens zwei Antriebsmitteln in Ausgangsmaterialbreitenrichtung vorzugsweise wenigstens 1 %, 3 %, 5 % oder io % und/oder höchstens 15 %, 20 %, 30 % 40 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der wenigstens zwei Antriebsmittel.

Vorzugsweise beträgt die Axialerstreckung jedes Mantels eines Antriebsmittels wenigstens 10 %, vorzugsweise wenigstens 12,5 %, 15 %, 20 %, 25 %, 30 %, 35 % oder 37,5 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des jeweiligen Antriebsmittels. Bei Ausführungsformen mit beispielsweise vier Antriebsmitteln, die auf gleicher Förderrichtungshöhe angeordnet und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind, würde die Axialerstreckung jeweils vorzugsweise die Hälfte diese prozentualen Beträge betragen. Insbesondere sind Ausführungsformen angedacht, bei denen die wenigstens zwei Antriebsmittel wenigstens drei, vier, fünf oder sechs Antriebsmittel auf gleicher Förderrichtungshöhe aufweist, die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils voneinander beabstandet sind. In einer besonders bevorzugt Ausführungsform sind die wenigstens zwei Antriebsmittel wenigstens zwei Förderwalzen.

Vorzugsweise weist die Fördereinrichtungen gemäß dem zweiten Aspekt Erfindung wenigstens zwei Paare von einander in Ausgangmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Antriebsmitteln auf. Dabei bildet insbesondere jedes der wenigstens zwei in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandeten Antriebsmittel jeweils ein Antriebsmittel eines Antriebsmittelpaars aus, dem in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegend wenigstens ein weiteres drehbar gelagertes Antriebsmittel zugeordnet ist. Das wenigstens eine weitere drehbar gelagerte Antriebsmittel kann ein einziges Antriebsmittel, insbesondere Antriebswalze sein, das mit jedem der wenigstens zwei in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandeten Antriebsmittel ein Antriebsmittelpaar bildet. Beispielsweise kann hierfür ein Antriebsmittel gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung an einer Begrenzungswandung zwei Antriebsmittelpaare mit den wenigstens zwei Antriebsmitteln gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung bilden, die an der gegenüberliegenden Begrenzungswandung befestigt, insbesondere drehbar gelagert, sind. Bevorzugt ist jedoch jedem der wenigstens zwei in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandeten Antriebsmittel in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegend ein eigenes weiteres Antriebsmittel zugeordnet, mit dem es ein Antriebsmittelpaar bildet. Besonders bevorzugt handelt es sich bei diesen gegenüberliegenden Antriebsmitteln ebenfalls um Antriebsmittel, die auf gleicher Förderrichtungshöhe angeordnet und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind. Insbesondere beträgt die aufsummierte Axialerstreckung der Mäntel der gegenüberliegenden Antriebsmittel ebenfalls wenigstens 20%, vorzugsweise wenigstens 25%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70% oder 75% und/oder höchstens 80%, 85% oder 90 %, der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der gegenüberliegenden Antriebsmittel.

Besonders bevorzugt ist wenigstens eines, vorzugsweise wenigstens zwei oder jedes, der wenigstens zwei Antriebsmittelpaare gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung, wie das im Zusammenhang mit dem erst Aspekt der Erfindung beschrieben Antriebsmittelpaar, insbesondere hinsichtlich Positionierung, Lagerung und Vorspannung, ausgebildet.

Der zweite Aspekt der vorliegenden Erfindung unterscheidet sich insbesondere dadurch von dem ersten Aspekt der Erfindung, dass die erfindungsgemäße Axialerstreckung des Mantels gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung auf den Mänteln von wenigstens zwei Antriebsmitteln verteilt ist. Es hat sich herausgestellt, dass der zuverlässigere Einzug unter Ausnutzung des ohnehin zur Verfügung stehenden Bauraums auch mit dem zweiten Aspekt Erfindung erzielt werden kann. Insofern stellt der zweite Aspekt der Erfindung eine Alternativlösung zum ersten Aspekt der Erfindung dar. Auch die Reduzierung des Risikos von Materialstau in Folge von in Förderrichtung aufgestauchtem Ausgangsmaterial wurde bei Vorrichtungen gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung beobachtet. Dieser Effekt war jedoch weniger stark ausgeprägt als bei dem ersten Aspekt der Erfindung, was damit Zusammenhängen könnte, das entlang des Abstandes der Antriebsmittel keine Glättung stattfindet. Demgegenüber wurde jedoch beobachtet, dass das Risiko von Materialstau in Folge einer ungleichmäßigen oder übermäßigen Querkomprimierung des Ausgangsmaterials mit dem zweiten Aspekt der Erfindung stärker reduziert werden konnte, als mit dem ersten Aspekt der Erfindung. Dies könnte damit Zusammenhängen, dass der Abstand zwischen den Antriebsmitteln einen Ausweichraum, ähnliches eines By-Passes, für zu stark querkomprimiertes Ausgangsmaterial bildet.

Gemäß dem dritten Aspekt der vorliegenden Erfindung weist die Fördereinrichtung wenigstens drei sich auf gleicher Förderrichtungshöhe erstreckende Antriebsmittel auf, die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind. Im Gegensatz zu dem aus dem Stand der Technik bekannten Einsatz von zwei Antriebsmitteln, die auf gleicher Förderrichtungshöhe angeordnet und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind, hat sich herausgestellt, dass der Einsatz von drei entsprechen positionierten Antriebsmitteln zu einer Reduzierung des Risikos von Materialstau in Folge einer ungleichmäßigen oder übermäßigen Querkomprimierung des Ausgangsmaterials führt. Dies scheint damit zusammenzuhängen, dass bei bekannten Ausführungen mit zwei schmalen Antriebsrädern, der Ausweichraum für das querkomprimierte Material zwischen den zwei Antriebsrädern derart groß wird, dass er selbst zu einem Risikofaktor für Materialstau wird, da sich in den entsprechend großen Ausweichraum befindliches Ausgangsmaterial leicht mit drehenden Teilen der Antriebsmittel verfangen kann. Es hat sich gezeigt, dass durch den Einsatz von wenigstens drei Antriebsmitteln anstelle von zwei schmalen Antriebsmitteln mehr und dafür jeweils kleinere Ausweichräume bereitgestellt werden und somit das Risiko von Materialstau reduziert werden kann. Insofern stellt der dritte Aspekt der Erfindung eine Alternative zum ersten und zweiten Aspekt der Erfindung dar, die das Problem der zu großen Ausweichräume durch eine große Axialerstreckung der Antriebsmittel lösen, wodurch der für die Ausweichräume zur Verfügung stehende Raum und somit auch deren Axialerstreckung reduziert wird. Insofern stellt der dritte Aspekt der Erfindung eine alternative Lösung dar, die das Problem der zu großen Ausweichräume löst ohne zwingend die Axialerstreckung der Mäntel gemäß dem ersten und zweiten Aspekt der Erfindung erhöhen zu müssen.

Die Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt Erfindung kann gemäß der Vorrichtung des ersten und/oder zweiten Aspekts der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt. Dabei können beispielsweise die wenigstens zwei Antriebsmittel gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung die wenigstens drei Antriebsmittel gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung umfassen. Alternativ kann das wenigstens eine Antriebsmittel gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung oder können die wenigstens zwei Antriebsmittel gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung an einer Begrenzungswandung angebracht sein und wenigstens drei Antriebsmittelpaare mit den wenigstens drei Antriebsmitteln gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung bilden, die an einer gegenüberliegenden Begrenzungswandung angebracht sind. Ferner können bevorzugte Ausführungsformen einzelner Bestandteile der Vorrichtung, die im Zusammenhang mit dem ersten und/oder zweiten Aspekt der Erfindung beschrieben sind vorteilhaft auch bei der Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt.

Vorzugsweise ist wenigstens eines der wenigstens drei Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung im Wesentlichen in der Mitte des Konvergenzkanals angeordnet. Unter im Wesentlichen in der Mitte ist insbesondere zu verstehen, dass das mittig angeordnete Antriebsmittel maximal t %, 3 %, 5 %, 10 %, 15 % oder 20 % der Konvergenzkanalbreite auf der Höhe des mittig angeordneten Antriebsmittels in Ausgangsmaterialbreitenrichtung von der Mitte des Konvergenzkanals beabstandet ist. Dabei ist unter der Mitte des Konvergenzkanals insbesondere die Mitte des Konvergenzkanals in Ausgangsmaterialbreitenrichtung auf Förderrichtungshöhe des mittigen Antriebsmittels zu verstehen. Durch das mittig angeordnete Antriebsmittel kann insbesondere gewährleistet werden, dass die für Ausweichräume zur Verfügung stehende Konvergenzkanalbreite gleichmäßig aufgeteilt wird.

Alternativ oder zusätzlich sind die wenigstens drei Antriebsmittel in Ausgangsmateriabreitenrichtung im Wesentlichen in gleichen oder unterschiedlichen Abständen zueinander angeordnet. Unter im Wesentlichen gleichen Abständen ist insbesondere zu verstehen, dass die Abstände sich um höchstens 15 %, 10 %, 5 %, 3 % oder 1 Prozent der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der wenigstens drei Antriebsmittel voneinander unterscheiden. Besonders bevorzugt weisen die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenliegenden zwei Antriebsmittel der wenigstens drei Antriebsmittel jeweils den im Wesentlichen gleichen Abstand zu der jeweiligen den Konvergenzkanal begrenzenden Seitenwandung auf, wie die Antriebsmittel untereinander. Dadurch kann insbesondere gewährleistet werden, dass die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Antriebsmitteln gebildeten Ausweichräume eine möglichst gleiche Größe aufweisen bzw. möglichst gleichmäßig verkleinert werden. Alternativ oder zusätzlich sind zwei der wenigstens drei Antriebsmittel in im Wesentlichen gleichen Abständen zu den den Konvergenzkanal in Ausgangsmateriabreitenrichtung begrenzenden Seitenwandungen angeordnet.

Vorzugsweise bildet jedes der wenigstens drei Antriebsmittel mit jeweils einen weiteren in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegend angeordneten Antriebsmittel ein Antriebsmittelpaar. Besonders bevorzugt sind die wenigstens drei Antriebsmittelpaare wie die zuvor beschriebenen Antriebsmittelpaare ausgebildet.

In einer Ausführungsform weisen die wenigstens drei Antriebsmittel wenigstens 4, 5, 6, 7 oder 8 Antriebsmittel auf, insbesondere wobei die Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung im Wesentlichen in gleichen oder unterschiedlichen Abständen zueinander angeordnet sind. Vorzugsweise ist jedem dieser Antriebsmittel in Ausgangsmaterialstärkenrichtung ein Antriebsmittel zugeordnet, mit dem es ein Antriebsmittelpaar bildet.

Vorzugsweise weisen die wenigstens drei Antriebsmittel wenigstens vier Förderräder auf, die wenigstens zwei Förderdoppelräder bilden, deren Abstand zueinander in Ausgangsmaterialbreitenrichtung größer ist als der Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Förderrädern jeweils eines Förderdoppelrads. Alternativ weisen die wenigstens drei Antriebsmittel wenigstens vier Förderwalzen auf, die entsprechend als Förderdoppelwalzen ausgebildet sind. Vorzugsweise beträgt der Abstand zwischen zwei Förderdoppelrädem/Förderdoppelwalzen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zueinander wenigstens 10 %, 15 %, 20 % oder 25 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der entsprechenden Förderdoppelräder/Förderdoppelwalzen. Alternativ oder zusätzlich beträgt der Abstand zwischen zwei Förderrädem/Förderwalzen jeweils eines Förderdoppelrads/Förderdoppelwalze in Ausgangsmaterialbreitenrichtung höchstens 10 %, 8 %, 5 % oder 3 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der entsprechenden Förderdoppelräder/Förderdoppelwalzen. Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, die zuvor beschriebene Anordnung der Antriebsmittel in im Wesentlichen gleichen Abständen zueinander dahingehend auf Ausführungsformen mit Förderdoppelrädern/Förderdoppelwalzen zu übertragen, dass die Förderdoppelräder/Förderdoppelwalzen in im Wesentlichen gleichen Abständen zueinander angeordnet sind, diese Abstände jedoch größer sind als der Abstand zwischen zwei Förderrädem/Förderwalzen eines Förderdoppelrads/einer Förderdoppelwalze. Der Einsatz von Förderdoppelräder und/Förderdoppelwalzen hat sich dahingehend als vorteilhaft erwiesen, als dass der verhältnismäßig kleine Abstand zwischen den Förderrädern / Förderwalzen eines Förderdoppelrads / Förderdoppelwalze einen Ausgleich von Schwankungen der Stärke des Ausgangsmaterials innerhalb eines Förderdoppelrades / einer Förderdoppelwalze besser zulässt als bei einem sich über die gleiche Axialerstreckung erstreckendes einzelnes Antriebsmittel.

Gemäß einem vierten Aspekt der Erfindung weist die Fördereinrichtungen wenigstens zwei drehbar gelagerte Antriebsmittel auf, die in Förderrichtung miteinander fluchten. Unter miteinander fluchten ist insbesondere zu verstehen, dass die wenigstens zwei Antriebsmittel in Förderrichtung voneinander beabstandet sind und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung im Wesentlichen die gleiche Position aufweisen. Unter einer im Wesentlichen gleichen Position in Ausgangsmaterialbreitenrichtung ist insbesondere zu verstehen, dass die Mittelpunkte der zwei Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung um maximal 20%, 15 %, 10%, 5%, 3% oder 1 % der Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe des förderrichtungsaufwärtigen oder förderrichtungsabwärtigen Antriebsmittels voneinander beabstandet sind. Unter dem Mittelpunkt ist dabei insbesondere jeweils der Mittelpunkt eines Antriebsmittels in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zu verstehen.

Vorzugsweise ist die Drehachse des förderrichtungsaufwärtigen Antriebsmittel in Förderrichtung mindestens 5 % 10 %, 15 %, 20% oder 25% und/oder höchstens 30%, 35%, 40% oder 45 % der Konvergenzkanallänge hinter dem Kanaleingang angeordnet. Alternativ oder zusätzlich ist vorzugsweise das förderrichtungsabwärtige Antriebsmittel in Förderrichtung mindestens 5 % 10 %, 15 %, 20% oder 25% und/oder höchstens 30%, 35%, 40% oder 45% der Konvergenzkanallänge vor dem Kanalausgang angeordnet. Alternativ oder zusätzlich sind vorzugsweise die wenigstens zwei Antriebsmittel in Förderrichtung zueinander und zu dem Kanaleingang bzw. Kanalausgang jeweils im Wesentlichen in den gleichen Abständen in Förderrichtung zueinander angeordnet. Unter im Wesentlichen soll dabei insbesondere eine Abweichung der Abstände untereinander von maximal 15 %, 10%, 5% oder 3% der Konvergenzkanallänge zu verstehen sein. Ferner sind vorzugsweise die wenigstens zwei miteinander fluchtenden Antriebsmittel in Ausgangsmaterialbreitenrichtung im Wesentlichen in der Mitte des Konvergenzkanals angeordnet. Alternativ oder zusätzlich ist einem, vorzugsweise jedem, der zwei miteinander fluchtenden Antriebsmittel in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegend ein Antriebsmittel zugeordnet, mit denen es ein Antriebsmittelpaar bildet. Dabei können die Antriebsmittelpaare der zwei miteinander fluchtenden Antriebsmittel insbesondere wie zuvor beschrieben ausgeführt sein.

Es hat sich herausgestellt, dass durch den Einsatz von miteinander in Förderrichtung fluchtenden Antriebsmitteln das Risiko von Materialstau in Folge eines zu starken Stauchens von Ausgangsmaterial in Förderrichtung reduziert werden kann. Dies scheint damit zusammenzuhängen, dass durch die fluchtende Anordnung sichergestellt werden kann, dass die durch das förderrichtungsaufwärtige Antriebsmittel erzielte Glättung über das förderrichtungsabwärtige fluchtende Antriebsmittel gefestigt wird. In anderen Worten wird insbesondere vermieden, dass bereits geglättetes Ausgangsmaterial sich erneut in Förderrichtung aufstaucht. Die Vorrichtung gemäß dem vierten Aspekt der Erfindung kann gemäß der Vorrichtung des ersten, zweiten und/oder dritten Aspekts der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt. Beispielsweise kann in der Fördereinrichtung der dritte und vierte Aspekt der Erfindung verwirklicht sein, wobei besonders bevorzugt das förderrichtungsaufwärtige Antriebsmittel gemäß dem vierten Aspekt der Erfindung das zuvor beschriebene mittige Antriebsmittel der wenigstens drei Antriebsmittel gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung bildet. Alternativ oder zusätzlich ist wenigstens eines, vorzugsweise jedes, der miteinander fluchtenden Antriebsmittel als Antriebsmittel mit der Axialerstreckung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung ausgestaltet. Alternativ oder zusätzlich kann wenigstens eines, vorzugsweise jedes, der miteinander fluchtenden Antriebsmittel wenigstens zwei Antriebsmittel aufweisen, die eine aufsummierte Axialerstreckung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung aufweisen. Ferner können bevorzugte Ausführungsformen einzelner Bestandteile der Vorrichtung, die im Zusammenhang mit dem ersten, zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung beschrieben sind vorteilhaft auch bei der Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt.

Vorzugsweise ist die Drehachse des wenigstens einen Antriebsmittels gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung und/oder jeweils wenigstens eine, vorzugsweise jede, Drehachse der Antriebsmittel gemäß dem zweiten, dritten und/ oder vierten Aspekt der Erfindung außerhalb des Konvergenzkanals angeordnet. Vorzugsweise ragen die jeweiligen Antriebsmittel über in einer Begrenzungswandung, insbesondere der Führungswandung, ausgebildete Aussparungen in den Konvergenzkanal hinein, insbesondere um wenigstens 1 %, 3 %, 5 %, 10 % oder 15 % und/oder höchstens 20%, 25%, 30%, 40% oder 45 % der Radialerstreckung des wenigstens einen Antriebsmittels in den Konvergenzkanal hinein. Vorzugsweise ist die jeweilige Aussparung derart an die Dimension des jeweiligen Antriebsmittels angepasst, dass zwischen Antriebsmittel und Aussparung in Förderrichtung und/ oder in Ausgangsmaterialbreitenrichtung jeweils ein Abstand von wenigstens 1 mm, 3 mm, 5 mm oder 10 mm und/oder höchstens 15 mm, 20 mm, 25 mm oder 30 mm besteht. Insbesondere bei Vorrichtungen gemäß dem zweiten, dritten und vierten Aspekt der Erfindung weist die Begrenzungswandung vorzugsweise mehrere, insbesondere wenigstens zwei bei dem zweiten und vierten Aspekt der Erfindung und wenigstens drei bei dem dritten Aspekt der Erfindung, derartige Aussparungen auf.

Wie zuvor beschrieben ist vorzugsweise den Antriebsmitteln gemäß dem ersten bis vierten Aspekt der Erfindung jeweils in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegend ein weiteres Antriebsmittel zugeordnet, mit denen das jeweilige Antriebsmittel ein Antriebsmittelpaar bildet. Dabei ist vorzugsweise ein Antriebsmittel des Antriebsmittelpaares wie zuvor beschrieben an der Führungswandung insbesondere mit Aussparungen angebracht. Das jeweils andere Antriebsmittel eines Antriebsmittelpaares ist vorzugsweise an der in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung, insbesondere verstellbaren Begrenzungswandung, gelagert. Die Drehachse des an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagerten Antriebsmittels ist vorzugsweise in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zwischen der verstellbaren Begrenzungswandung und einer Zwischenwandung angeordnet. Die Zwischenwandung kann insbesondere plattenförmig ausgebildet sein und sich insbesondere parallel zu der verstellbaren Begrenzungswandung erstrecken. Insbesondere kann, die Zwischenwandung sich trichterförmig in Förderrichtung veijüngen. Vorzugsweise weist die Zwischenwandung wenigstens eine, vorzugsweise jeweils eine für jedes an ihr drehbar gelagerte Antriebsmittel, Aussparung auf, durch die das jeweilige Antriebsmittel in einen von der Zwischenwandung und der Führungswandung definierten Begrenzungskanals hineinragt. Vorzugsweise ist die Aussparung ausgebildet, wie die zuvor bezüglich der Führungswandung beschriebene Aussparung. Insbesondere sind die verstellbare Begrenzungswandung, die Zwischenwandung, die Führungswandung, und das jeweilige an der verstellbaren Begrenzungswandung drehbar gelagerte Antriebsmittel derart zueinander ausgerichtet, dass das Antriebsmittel insbesondere in der Betriebsstellung um wenigstens t %, 3 %, 5 %, 10 % oder 15 % und/oder höchstens 20%, 25%, 30%, 40% oder 45 % der Radialerstreckung des wenigstens einen Antriebsmittels über die Zwischenwandung hinaus in den Begrenzungskanal hineinragt.

Bevorzugt sind bei Vorrichtungen gemäß dem zweiten und dritten Aspekt der Erfindung die Antriebsmittel und Aussparungen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet. Bei dieser Ausführungsform ist der Motor vorzugsweise in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den zwei Antriebsmittel angeordnet. Alternativ oder zusätzlich ist ein Getriebe in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Antriebsmitteln angeordnet. Vorzugsweise ist das Getriebe an der Führungswandung, insbesondere an der dem Konvergenzkanal abgewandten Seite (Montageseite) der Führungswandung, befestigt. Besonders bevorzugt sind sowohl das Getriebe als auch der Motor in Ausgangsmaterialbreitenrichtung zwischen den Antriebsmitteln angeordnet. Dabei ist vorzugsweise das Getriebe auf gleicher Förderrichtungshöhe der Antriebsmittel angeordnet. Vorzugsweise ist der Motor förderrichtungsabwärts der Antriebsmitteln und/oder des Getriebes angeordnet. Besonders bevorzugt erstreckt sich die Motorabtriebswelle des Motors ausgehend von dem Motor förderrichtungsaufwärts zu dem Getriebe, ist insbesondere förderrichtungsaufwärts mit dem Getriebe gekoppelt.

Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass es zur Bildung möglichst kleiner Verpackungserzeugnisse von Vorteil ist, das Ausgangsmaterial bzw. das querkomprimierte Ausgangsmaterial in Förderrichtung zu stauchen. Dadurch weist das resultierende Verpackungserzeugnis eine erhöhte Dämpfungseigenschaft in Ausgangsmateriallängsrichtung weist. Um dies zu erreichen kann die Vorrichtung gemäß dem ersten, zweiten, dritten und/oder vierten Aspekt der Erfindung vorzugsweise zwei Fördereinrichtungen aufweisen. Dabei ist eine der zwei Fördereinrichtungen vorzugsweise die zuvor beschriebene Fördereinrichtung der Umformstation gemäß einem der zuvor beschriebenen Aspekte der Erfindung. Die zweite Fördereinrichtung ist vorzugsweise eine der Umformstation in Förderrichtung nachgelagerte Abfördereinrichtung, insbesondere eine Präge- und/oder Perforationsstation. Vorzugsweise sind die zwei Fördereinrichtungen derart ausgebildet, dass das Ausgangsmaterial zwischen den beiden Fördereinrichtungen gestaucht werden kann. Hierzu kann eine der Förderrichtung, beispielsweise die Fördereinrichtung der Umformstation, derart ausgebildet sein, dass sie dem Ausgangsmaterial eine größere Fördergeschwindigkeit mitteilen kann als die andere Fördereinrichtung, beispielsweise die Präge- und/oder Perforationsstation. Bei einer ausreichend hohen Geschwindigkeitsdifferenz, beispielsweise bei einer um wenigstens 10 %, 15 %, 20 % oder 30 % höheren Fördergeschwindigkeit, zwischen den zwei Fördereinrichtungen wird das Ausgangsmaterial derart stark gestaucht, dass es Wellen schlägt. Insbesondere werden dabei in Ausgangsmaterialstärkenrichtung voneinander beabstandet Wellenberge und Wellentäler gebildet.

Während sich diese Wellenbildung als vorteilhaft für die Dämpfungseigenschaften des Verpackungserzeugnisses herausgestellt hat, hat sich gezeigt, dass eine übermäßige Wellenbildung (Stauchung) ein erhöhtes Risiko für Materialstau mit sich bringt. Wie zuvor beschrieben kann gerade dieses Risiko durch die erfindungsgemäßen Vorrichtungen minimiert werden, in dem das Ausgangsmaterial geglättet wird. Dies scheint insbesondere daran zu liegen, dass die Wellenberge durch die erfindungsgemäßen Antriebsmittel in Richtung der Wellentäler umgeklappt werden, was überraschenderweise einerseits die Dämpfungseigenschaften aufrechterhält und andererseits die Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung reduziert, was wiederum das Staurisiko reduziert. Unter dem Umklappen der Wellenberge ist insbesondere ein Brechen der Wellenberge zu verstehen, wie dies bei einer auf ein flaches Ufer zuströmenden Welle beobachtet werden kann.

Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung einer Vorrichtung nach einem oder mehreren der zuvor beschriebenen Aspekte zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial, wobei das bahnförmige Ausgangsmaterial von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, abgezogen wird.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung, der mit den vorhergehenden Aspekten und beispielhaften Ausführungen kombinierbar ist, ist eine Vorrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses, wie eines Polsterproduktes, aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, wie einer ein- oder mehrlagigen Papierbahn, insbesondere aus Papier vorgesehen. Unter dem Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses ist insbesondere das Überführen eines bahnförmigen Ausgangsmaterials in einen Zustand mit gegenüber dem Ausgangsmaterial größerer Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zu verstehen. Für das Papiermaterial wird vor allem aus ökologischen Gründen immer häufiger Altpapier eingesetzt, das allerdings auf Grund dessen Inhomogenität nur schwierig umgeformt werden kann, vor allem wenn das dreidimensionale Verpackungserzeugnis stets gleichmäßig und möglichst einfach und ökonomisch zu fertigen ist. Die Ausgangsmaterialbahn kann aus Papier, wie Recyclingpapier, insbesondere Altpapier und/oder too % recyclingfähigem Papier, das ohne chemische Inhaltsstoffe hergestellt sein kann, hergestellt sein. Recyclingpapier sind insbesondere Papiermaterialien mit einem geringen Anteil (weniger als 50%) an frischfaserhaltigem Papiermaterial. Beispielswiese werden Papiermaterialien, die 70% bis 100% Altpapier enthalten, verwendet. Das Recyclingpapier im Sinne dieser Erfindung kann Papiermaterial sein, das einen Zugfestigkeitsindex längs zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 90 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 15 Nm/g bis 60 Nm/g, und einen Zugfestigkeitsindex quer zur Maschinenlaufrichtung von höchstens 60 Nm/g aufweisen kann, vorzugsweise eine Zugfestigkeit von 5 Nm/g bis 40 Nm/g. Zur Bestimmung der Zugfestigkeit bzw. des Zugfestigkeitsindex kann eine Norm DIN EN ISO 1924-2 oder DIN EN ISO 1924-3 herangezogen werden. Zudem oder alternativ kann eine Recyclingpapiereigenschaft oder Altpapiereigenschaft durch den sogenannten Berstwiderstand charakterisiert werden. Ein Material in diesem Sinne ist Recyclingpapier mit einem Berstindex von höchstens 3,0 kPa*m^A2/g, vorzugsweise mit einem Berstindex von 0,8 kPa*m^A2/g bis 2,5 l<Pa‘^:: m^A2/g. Zur Bestimmung des Berstindex wird die Norm DIN EN ISO 2758 herangezogen. Weiterhin weist das Verpackungsmaterial eine flächenbezogene Masse von insbesondere 40 g/m2 bis max. 140 g/ m2 auf. Das Ausgangsmaterial kann in Form einer Materialbahnrolle oder eines zick-zack-gefalteten Verpackungsmaterialstapels vorliegen, der auch Leporello-Stapel bezeichnet wird.

Die Vorrichtung kann grundsätzlich so bemessen und dazu ausgelegt sein, dass sie miniaturisiert ist, d. h. deutlich kleiner bemessen ist als entsprechende Vorrichtungen aus dem Stand der Technik und/oder dazu in der Lage ist, deutlich kleinere Verpackungserzeugnisse zu erzeugen. Damit kann der Bedarf nach kleinen Verpackungserzeugnisse befriedigt werden. Zum anderen werden erfindungsgemäße Vorrichtungen der Forderung nach immer kleiner werdenden zur Verfügung stehenden Abstellflächen für derartige

Verpackungserzeugnisbereitstellungsvorrichtungen gerecht. Beispielsweise wurde als Daumenregel für die Gesamtabmessung gattungsgemäßer Vorrichtungen gefordert, dass diese die Außenabmessung einer Standard-Industriepalette nicht übersteigen dürfen. Beispielsweise weisen erfindungsgemäße Vorrichtungen eine Gesamtabmessung von weniger als 650 mm Länge in Fördereinrichtung, von weniger als 450 mm Breite quer zur Fördereinrichtung und von weniger als 300 mm Höhe quer zur Förder- und Breitenrichtung auf. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann dazu ausgelegt sein, kleine bzw. Miniatur-Verpackungserzeugnisse bzw.- Polster zu erzeugen. Derartige kleine bzw. Miniatur-Verpackungserzeugnisse können eine Länge in Fördereinrichtung von weniger als 30 mm, eine Breite von weniger als 120 mm, insbesondere im Bereich von 80 bis 90 mm, und eine Höhe von weniger als 40 mm, insbesondere im Bereich von 20 bis 30 mm, aufweisen.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Die Vorrichtung umfasst eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials, wobei eine Begrenzungswandung des Konvergenzkanals zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird, wobei die Umformstation eine Fördereinrichtungen zum Abziehen des Ausgangsmaterials von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat aufweist. Die Fördereinrichtungen weist wenigstens ein an der verstellbaren Begrenzungswandung drehbar gelagertes Antriebsmittel auf, das in der Betriebsstellung der verstellbaren Begrenzungswandung quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beweglich ist. Sofern zuvor und nachfolgend eine Bewegung, eine Erstreckung oder eine Richtung als „quer“ zu einer Referenzrichtung, hier der Förderrichtung, angegeben ist, ist darunter insbesondere zu verstehen, dass die entsprechende Bewegung, Erstreckung oder Richtung nicht parallel zu der Referenzrichtung verläuft, sondern schräg, insbesondere in einem Winkel von wenigstens 10°, 20°, 30°, 40%, 50°, 6o°, 70° oder 8o°, vorzugsweise orthogonal, zu der Referenzrichtung verläuft. Beispielsweise ist unter der zuvor beschriebenen Beweglichkeit des Antriebsmittels quer zur Förderrichtung zu verstehen, dass dieses nicht parallel zur Förderrichtung beweglich ist, sondern beispielsweise orthogonal zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beweglich ist.

Durch das Anbringen des drehbar gelagerten Antriebsmittels an der verstellbaren Begrenzungswandung kann das wenigstens eine Antriebsmittel in der Freigabestellung mit der Begrenzungswandung von dem Konvergenzkanal wegbewegt werden, was sowohl die Staubeseitigung als auch das Einfädeln von bahnförmigen Ausgangsmaterial in die Vorrichtung erleichtert. Bei dem Versuch drehbare Antriebsmittel an verstellbare Begrenzungswandung herkömmlicher Vorrichtungen anzubringen hat sich jedoch herausgestellt, dass vermehrt Materialstau auftritt und/oder die Zuverlässigkeit, mit der die Materialbahn eingezogen wird, sinkt. Ohne an eine Erklärung gebunden zu sein scheint dies daran zu liegen, dass die verstellbare, insbesondere bewegliche, Lagerung der Begrenzungswandung bei gattungsgemäßen Vorrichtungen aus Kosten- und Bauraumeffizienzgründen ein zu großes Spiel aufweisen, sodass das bewegliche Antriebsmittel bereits nach einmaligem Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung aus der Betriebsstellung in die Freigabestellung und aus der Freigabestellung wieder zurück in die Betriebsstellung nicht mehr an der gleichen Position ist wie zuvor. Dadurch scheint die Zuverlässigkeit des Einzugs beeinträchtigt zu werden. Versuche, die Zuverlässigkeit des Einzugs durch eine Vergrößerung der im Betriebszustand zwischen Ausgangsmaterial und Antriebsmittel wirkenden Kraft (Kraftübertragungskontakt) zu erhöhen, führten zu einem erhöhten Vorkommen von Materialstau. Eine Verkleinerung der im Kraftübertragungskontakt wirkenden Kraft führte zu einer wiederum zu einer Verschlechterung der Zuverlässigkeit des Einzugs. Die Auswahl einer verstellbaren Lagerung des Deckels mit kleinerem Spiel hat sich als unwirtschaftlich und nachteilhaft für das Gewicht der Vorrichtung erwiesen. Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass die das Problem verursachende Tatsache, nämlich die Verstellbarkeit, insbesondere Beweglichkeit, der Begrenzungswandung mit dem Antriebsmittel zwischen der Betriebsstellung und der Freigabestellung, durch eine zusätzliche Beweglichkeit, nämlich der Beweglichkeit des Antriebsmittels in der Betriebsstellung, ausgeglichen werden kann. Es hat sich gezeigt, dass das Antriebsmittel dadurch in der Betriebsstellung eine Art schwimmende Lagerung aufweist, die überraschenderweise sowohl Fehlpositionierungen auf Grund von Spiel in der verstellbaren Lagerung der Begrenzungswandung als auch Schwankungen des bahnförmigen Ausgangsmaterials in Ausgangsmaterialstärkenrichtung derart ausgleichen kann, dass das Risiko von Materialstau reduziert und die Zuverlässigkeit des Einzugs erhöht ist.

Vorzugsweise ist die verstellbare Begrenzungswandung trapezförmig ausgebildet. Insbesondere veijüngt sich die verstellbare Begrenzungswandung in Förderrichtung insbesondere trapezförmig. Besonders bevorzugt handelt es sich bei der verstellbaren Begrenzungswandung um eine Begrenzungswandung, die den Konvergenzkanal in Gravitationsrichtung nach oben begrenzt. Dadurch kann insbesondere gewährleistet werden, dass die Gewichtskraft der verstellbaren Begrenzungswandung zur Verstärkung einer zwischen dem Ausgangsmaterial und dem drehbar gelagerten Antriebsmittel im Kraftübertragungskontakt wirkenden Kraft genutzt wird. Dadurch kann die Zuverlässigkeit des Einzugs von Ausgangsmaterial erhöht werden. Insbesondere ist die Begrenzungswandung zwischen der Betriebsstellung und der Freigabestellung schwenkbar, insbesondere über eine sich quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung, erstreckende Schwenkachse schwenkbar.

Unter dem Konvergenzkanal ist insbesondere ein sich in Förderrichtung verjüngender Kanal zu verstehen. Insbesondere verjüngt sich der Konvergenzkanal in Förderrichtung trichterförmig. Insbesondere ist der Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung wenigstens von einer Seite durch wenigstens eine, Begrenzungswandung begrenzt. Insbesondere ist die wenigstens eine Begrenzungswandung trichterförmig ausgebildet und/oder verjüngt sich insbesondere in Förderrichtung trichterförmig. Insbesondere erstreckt sich die wenigstens eine Begrenzungswandung insbesondere im Betriebszustand flächig in Förderrichtung und Ausgangsmaterialstärkenrichtung. Vorzugsweise ist die wenigstens eine Begrenzungswandung als verstellbare Begrenzungswandung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung und/oder als schwenkbare Begrenzungswandung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung ausgebildet.

Insbesondere weist die wenigstens eine Begrenzungswandung zwei sich insbesondere im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegende, insbesondere parallel zueinander erstreckende, Begrenzungswandungen auf. Insbesondere sind beide Begrenzungswandungen trapezförmig ausgebildet und/oder verjüngen sich in Förderrichtung trapezförmig. Insbesondere wird der Konvergenzkanal insbesondere im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung beidseitig durch die zwei Begrenzungswandungen begrenzt. Vorzugsweise ist eine der zwei Begrenzungswandungen als verstellbare Begrenzungswandung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung und/ oder als schwenkbare Begrenzungswandung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung ausgebildet. Die zweite Begrenzungswandung ist vorzugsweise als Führungswandung ausgebildet. Unter eine Führungswandung ist insbesondere eine Begrenzungswandung zu verstehen, an der in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird, insbesondere sich während der Querkomprimierung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abstützt. Besonders bevorzugt ist die Führungswandung als Montageplatte ausgebildet, an deren dem Konvergenzkanal zugewandte Führungsseite in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial geführt wird und an der wenigstens ein Antriebsmittel der Fördereinrichtung drehbar gelagert ist und ein das wenigstens eine Antriebsmittel antreibender Motor befestigt ist. Die verstellbare Begrenzungswandung wird nachfolgend zur vereinfachten Lesbarkeit auch als Deckel bezeichnet. Die Führungswandung wird nachfolgend zur vereinfachten Lesbarkeit auch als Boden bezeichnet. Es sei jedoch klar, dass diese Begriffe (Deckel und Boden) lediglich der vereinfachten Lesbarkeit dienen und keinerlei zwingenden Einschränkungen mit sich bringen sollen.

Wie zuvor und nachfolgend beschrieben wird das Ausgangsmaterial beim Durchfahren des Konvergenzkanals vorzugsweise querkomprimiert. Vorzugsweise ist unter Querkomprimieren ein Einschlagen oder Einrollen von Längsrandstreifen der Ausgangsmaterialbahn zu verstehen, insbesondere um an in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenliegende Knautsch-Hohlräume zu bilden.

Hierzu wird das Ausgangsmaterial in der Betriebsstellung vorzugsweise über eine Begrenzungswandung, insbesondere eine der zuvor beschriebenen trapezförmigen Begrenzungswandungen, aufgenommen und geführt, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung abgestützt. Vorzugsweise ist diese Begrenzungswandung die zuvor beschriebene Führungswandung, besonders bevorzugt Montageplatte. Vorzugsweise stoßen beim weiteren Hindurchfördern des Ausgangsmaterials in Förderrichtung durch den Konvergenzkanal die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung außenliegenden Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials an den Seitenwandungen an und werden durch diese in Ausgangsmaterialstärkenrichtung umgelenkt, insbesondere eingeschlagen. Durch die in Förderrichtung aufeinander zu laufenden Seitenwandungen werden die Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördern durch den Konvergenzkanal weiter in Ausgangsmaterialstärkenrichtung umgelenkt bis sie vorzugsweise an Umschlagwangen übergeben werden, an denen die umgelenkten Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördern in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgelenkt, insbesondere eingerollt, werden. Alternativ oder zusätzlich kann das Einrollen dadurch erfolgen, dass die Längsrandstreifen an eine weitere Begrenzungswandung, insbesondere die zweite zuvor beschriebene trapezförmige Begrenzungswandung, stoßen, an der die umgelenkten Längsrandstreifen beim weiteren Hindurchfördem in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgelenkt, insbesondere eingerollt, werden. Vorzugsweise bildet die die Längsrandstreifen zurücklenkende Begrenzungswandung und/oder die die Umschlagwangen tragende Begrenzungswandung die zuvor beschriebene verstellbare Begrenzungswandung. Beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung in die Freigabestellung wird der zuvor durch die verstellbare Begrenzungswandung abgedeckte Bereich des Konvergenzkanals freigegeben, sodass ein Eingriff in den Konvergenzkanal ermöglicht ist.

Vorzugsweise ist das wenigstens eine Antriebsmittel in der Betriebsstellung relativ zur verstellbaren Begrenzungswandung beweglich. Dies kann beispielsweise durch eine translatorische Lagerung des drehbar gelagerten Antriebsmittels quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, gewährleistet werden. Vorzugsweise ist die translatorische Lagerung als Federlagerung ausgebildet. Dafür weist die translatorische Lagerung vorzugsweise eine Feder, insbesondere Druckfeder und/oder Spiralfeder, auf. Die Feder ist vorzugsweise quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, komprimierbar und/oder dehnbar. Insbesondere ist die Feder quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, zwischen zwei Stützstellen angeordnet. Insbesondere ist die Feder zwischen den Stützstellen durch eine Federführung geführt. Im Falle einer Spiralfeder kann die Federführung ein Führungsstab sein, der die Spiralfeder innenseitig führt. Eine Stützstelle kann durch die verstellbare Begrenzungswandung selbst ausgebildet sein oder durch einen Steg der translatorischen Lagerung, beispielsweise eines U-förmigen Lagers. Die andere Stützstelle kann eine das wenigstens eine Drehmittel tragende Welle, insbesondere Radwelle, sein.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist das wenigstens eine an der verstellbaren Begrenzungswandung drehbar gelagerte Antriebsmittel wenigstens zwei Antriebsmittel auf, die beide quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beweglich, insbesondere über die zuvor beschriebene Lagerung oder Federlagerung, zur verstellbaren Begrenzungswandung gelagert sind. Besonders bevorzugt sind die zwei Antriebsmittel über eine gemeinsame Drehwelle miteinander gekoppelt. Vorzugsweise sind die zwei Antriebsmittel entlang der Drehwelle in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet. Vorzugsweise ist jeweils eine Feder, insbesondere eine Druckfeder und/oder Spiralfeder, an einem dem jeweiligen Antriebsmittel zugewandten Ende der Drehwelle befestigt, insbesondere abgestützt. Dabei bildet die Drehwelle insbesondere eine der zuvor beschriebenen Stützstellen. Dadurch kann insbesondere gewährleistet werden, dass in Ausgangsmaterialbreitenrichtung schwankende Stärken des Ausgangsmaterials durch individuelle Ausgleichsbewegungen der einzelnen Antriebsmittel kompensiert werden. Vorzugsweise ist die wenigstens eine Feder in der Betriebsstellung zwischen dem wenigstens einen Antriebsmittel und der verstellbaren Begrenzungswandung vorgespannt, insbesondere komprimiert oder gestreckt. Insbesondere wird diese Vorspannung der wenigstens einen Feder durch eine Relativbewegung zwischen dem wenigstens eine Antriebsmittel und der Begrenzungswandung quer zur Förderrichtung bewirkt. Besonders bevorzugt wird die Relativbewegung zwischen dem wenigstens einen Antriebsmittel und der verstellbaren Begrenzungswandung durch das Versetzen der Begrenzungswandung in die Betriebsstellung bewirkt, insbesondere indem das wenigstens eine Antriebsmittel beim Auftreffen auf einen Widerstand, wie einem korrespondierendes Antriebsmittel oder eine Begrenzungswandung, entlang seiner Beweglichkeit quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, auf die verstellbare Begrenzungswandung zu ausweicht.

Alternativ oder zusätzlich weisen die Begrenzungswandung und das wenigstens eine Antriebsmittel zusätzlich zur Verstellbarkeit, insbesondere Schwenkbarkeit, zwischen der Betriebsstellung der Freigabestellung einen weiteren Bewegungsfreiheitsgrad innerhalb der Betriebsstellung auf, sind insbesondere innerhalb der Betriebsstellung zusätzlich rein translatorisch bewegbar. Besonders bevorzugt wird die zusätzliche Beweglichkeit in der Betriebsstellung über eine Kulissenführung der verstellbaren Begrenzungswandung realisiert. Insbesondere erlaubt die Kulissenführung eine Bewegung, insbesondere Schwenkbewegung, der Begrenzungswandung von der Freigabestellung die Betriebsstellung und umgekehrt und in der Betriebsstellung eine translatorische Bewegung quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung.

Vorzugsweise wird die Kulissenführung durch wenigstens einen Stift an einer Wandung der Umformstation und einer Kulissenaussparung an einer anderen Wandung der Umformstation gebildet. Vorzugsweise ist der wenigstens eine Stift an dem Deckel, insbesondere an einem sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung erstreckenden Abschnitt des Deckels, und/oder die Kulissenaussparung an dem Boden, insbesondere an einem sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung erstreckenden Abschnitt des Bodens, angebracht oder umgekehrt. Vorzugsweise ist die Kulissenaussparung als Kurvenkulisse ausgebildet, insbesondere als eine U-förmige oder J-förmige Kulissenaussparung. Unter einer U-förmigen oder J-förmigen Kulissenaussparung ist beispielsweise eine Aussparung in einer Wandung zu verstehen, die sich zunächst in eine Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beispielsweise in Gravitationsrichtung, anschließend in Förderrichtung und abschließend in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beispielsweise entgegengesetzt zur Gravitationsrichtung, erstreckt.

Bei Ausführungsformen, bei denen der Deckel neben der Verstellbarkeit zwischen der Betriebsstellung und der Freigabestellung auch innerhalb der Betriebsstellung beweglich ist, kann das wenigstens eine Antriebsmittel, abgesehen von dessen drehbarer Lagerung, unbeweglich gegenüber dem Deckel sein. Vorzugsweise weist die Umformstation eine Anpresseinrichtung auf, die das wenigstens eine drehbar gelagerte Antriebsmittel in der Betriebsstellung der verstellbaren Begrenzungswandung zur Bildung eines Kraftübertragungskontaktes zwischen Antriebsmittel und Ausgangsmaterial gegen das Ausgangsmaterial drängt. Bei Ausführungsformen, bei denen die Beweglichkeit des wenigstens einen Antriebsmittels in der Betriebsstellung über eine Federung, insbesondere Federlagerung, bewirkt wird, kann diese Federung gleichzeitig als Anpresseinrichtung fungieren. Bei Ausführungsformen, bei denen die Beweglichkeit des wenigstens einen Antriebsmittels in der Betriebsstellung über eine zusätzliche Beweglichkeit des Deckels innerhalb der Betriebsstellung realisiert wird, kann die Anpresseinrichtung beispielsweise über einen Antrieb realisiert werden, der das Antriebsmittel gegen das Ausgangsmaterial drückt.

Es sei klar, dass unter einer Anpresseinrichtung ein aktives Element, wie eine Feder oder ein Antrieb zu verstehen ist. Passive Elemente, wie beispielsweise ein verstellbarer Deckel, die lediglich Ihre Gewichtskraft auf das Antriebsmittel übertragen, sollen nicht als Anpresseinrichtung verstanden werden. Insbesondere bei der Miniaturisierung der Vorrichtung hat sich herausgestellt, dass das Eigengewicht von Komponenten, wie dem Deckel, nicht mehr ausreicht, um einen besonders zuverlässigen Kraftübertragungskontakt bereitzustellen. Insofern ist es insbesondere für miniaturisierte Vorrichtungen von Vorteil, eine Anpresseinrichtung einzusetzen. Nichtsdestotrotz hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass wenigstens eine Antriebsmittel an einer den Konvergenzkanal in Gravitationsrichtung oben begrenzenden und/oder nach in Gravitationsrichtung oben verstellbaren Begrenzungswandung anzubringen, um die Gewichtskraft der Begrenzungswandung für den Kraftübertragungskontakt zu nutzen.

Vorzugsweise wird der Kraftübertragungskontakt durch eine von dem wenigstens einen Antriebsmittel auf das Ausgangsmaterial wirkende Federkraft, insbesondere von wenigstens 50 Newton, 75 Newton, 100 Newton oder 125 Newton und/oder höchstens 175 Newton, 200 Newton, 250 Newton oder 300 Newton, bereitgestellt.

Insbesondere wird die Federkraft über wenigstens eine in der Betriebsstellung vorgespannte Federung, insbesondere Federlagerung, bereitgestellt. Vorzugsweise wird die Federung durch die zuvor beschriebene Federlagerung bereitgestellt. Insbesondere kann die wenigstens eine Federung wenigstens eine das drehbare Antriebsmittel in der Betriebsstellung gegen das Ausgangsmaterial vorspannende Feder aufweisen. Die wenigstens eine Feder kann als Spiralfeder und/oder Druckfeder ausgebildet sein. Die wenigstens eine Feder kann quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, federnd gelagert sein, sodass sie beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung in die Betriebsstellung quer zur Förderrichtung, insbesondere orthogonal zur Förderrichtung gestaucht und/oder gedehnt wird. Wie nachfolgend beschrieben weist das wenigstens eine Antriebsmittel vorzugsweise zwei an der verstellbaren Begrenzungswandung drehbar gelagerte Antriebsmittel oder eine Antriebswalze auf. Bei wenigstens zwei Antriebsmitteln werden diese in der Betriebsstellung vorzugsweise jeweils über eine Federung mit einer entsprechenden Federkraft beaufschlagt. Bei einer Antriebswalze wird diese in Ausgangsmaterialbreitenrichtung vorzugsweise von zwei Federungen flankiert. Für die Federungen haben sich Federn als vorteilhaft herausgestellt, die bei Kompression oder Dehnung jeweils durchschnittlich eine Federkraft von zwischen 2 und 6 N/ mm bereitstellen und/oder in Betriebsstellung zwischen io mm und 30 mm vorgespannt und/oder gedehnt sind. Besonders bevorzugt stützen sich die wenigstens zwei Federn an einer Seite an der verstellbaren Begrenzungswandung, oder einer daran angebrachten Stützstelle, und an der anderen Seite an einer das wenigstens eine drehbare Antriebsmittel lagernde Antriebsmittelwelle, insbesondere Radwelle oder Walzenwelle, ab.

Alternativ oder zusätzlich wird die Federkraft durch Verspannung der verstellbaren Begrenzungswandung gegenüber einer weiteren Begrenzungswandung des Konvergenzkanals, insbesondere mittels Verbindungselementen, wie Klemmen, Schrauben oder eine Kulissenführung, bereitgestellt. Klemmen können insbesondere über wenigstens eine Lasche realisiert sein, die in Betriebsstellung eine Nase umgreifen. Eine Kulissenführung kann insbesondere über eine Kulissenaussparung realisiert sein, in der ein Bolzen geführt wird. Die Federkraft kann dadurch aufgebaut werden, dass durch das Verspannen die zuvor beschriebene Feder komprimiert wird und dadurch eine Federkraft bereitgestellt wird.

Alternativ kann die Federkraft auch dadurch realisiert werden, dass das wenigstens eine Antriebsmittel einen elastisch definierbaren Abrollbereich aufweist, der sich beim Verspannen der verstellbaren Begrenzungswandung gegenüber einer weiteren Begrenzungswandung unter Ausbildung einer elastischen Rückstellkraft verformt, die als Federkraft von dem Antriebsmittel auf das Ausgangsmaterial wirkt. Besonders bevorzugt ist das wenigstens eine an der verstellbaren Begrenzungswandung drehbar gelagerte Antriebsmittel ein Antriebsmittel eines Antriebsmittelpaares, von dem beide Antriebsmittel jeweils einen elastisch definierbaren Abrollbereich aufweisen, die in der Betriebsstellung unter Ausbildung einer elastischen Deformationsrückstellkraft gegeneinander verpresst werden.

Alternativ zur Ausführung mit Federn kann der Kraftübertragungskontakt über einen insbesondere elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Antrieb bereitgestellt werden. Insbesondere ist der Antrieb nicht nur zum Bereitstellen eines Kraftübertragungskontaktes ausgelegt sondern auch zum Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung von der Betriebsstellung in die Freigabestellung und umgekehrt.

Bevorzugt handelt es sich bei dem wenigstens einen drehbar an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagertem Antriebsmittel um wenigstens ein Förderrad und/oder wenigstens eine Förderwalze. Unter einer Förderwalze ist insbesondere ein drehbar gelagertes Antriebsmittel zu verstehen, dessen Axialerstreckung größer, vorzugsweise wenigstens 10%, 30%, 50 %, 70%, 100%, 150%, 200% %, 300%, 350%, 400%, 500%, 600%, 700%, 800%, 900% oder 1000% größer, ist als dessen Radialerstreckung. Vorzugsweise erstreckt sich die Drehachse des wenigstens einen drehbar gelagerten Antriebsmittels in Ausgangsmaterialbreitenrichtung. Vorzugsweise steht das wenigstens eine drehbar gelagerte Antriebsmittel im Betriebszustand in Eingriff mit in die Umformstation eingezogenem Ausgangsmaterial und/oder ist in der Freigabestellung von in die Umformstation eingezogenem Ausgangsmaterial beabstandet.

Vorzugsweise weist das wenigstens eine drehbar an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagerte Antriebsmittel wenigstens zwei drehbar an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagerte Antriebsmittel auf, die vorzugsweise in der Betriebsstellung der verstellbaren Begrenzungswandung quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung, beweglich sind. Wie zuvorbeschrieben hat sich herausgestellt, dass die Beweglichkeit der Antriebsmittel in der Betriebsstellung quer zur Förderrichtung überraschenderweise die durch die bewegliche Lagerung der Begrenzungswandung verursachten Probleme kompensiert. Dabei hat sich eine Beweglichkeit in Ausgangsmaterialstärkenrichtung als besonders vorteilhaft erwiesen, da dies insbesondere zum Ausgleich von Schwankungen der Stärke des Ausgangsmaterials beiträgt.

Vorzugsweise weist die Fördereinrichtung wenigstens ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel, insbesondere wenigstens ein Förderradpaar oder ein Förderwalzenpaar, auf, die in der Betriebsstellung unter Ausbildung eines Kraftübertragungskontaktes mit dem Ausgangsmaterial gegeneinander verspannt sind und in der Freigabestellung voneinander beabstandet sind. Insbesondere bildet das wenigstens eine an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagerte Antriebsmittel ein Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares, wobei vorzugsweise das andere Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares drehbar an einer der verstellbaren Begrenzungswandung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung gelagert ist. Es hat sich als besonders bevorzugt herausgestellt, das an der verstellbaren Begrenzungswandung befestigte Antriebsmittel als Förderrad oder Förderwalze auszubilden dessen Radius kleiner ist als der Radius des an der gegenüberliegenden Begrenzungswandung gelagerten als Förderrad oder Förderwalze ausgebildeten Antriebsmittels.

Besonders bevorzugt weist die Fördereinrichtungen wenigstens zwei der zuvor beschriebenen Antriebsmittelpaare, insbesondere Förderradpaar, auf, die insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet sind und/oder auf der gleichen Förderrichtungshöhe angeordnet sind.

Besonders bei Ausführungsformen mit wenigstens einem Paar von drehbar gelagerten Antriebsmitteln hat sich die Beweglichkeit des wenigstens einen an der verstellbaren Begrenzungswandung gelagerten Antriebsmittels als vorteilhaft erwiesen. Es zeigte sich, dass dadurch Fehlpositionierungen der Antriebsmittel eines Paares zueinander, die beispielsweise durch ein zu großes Spiel des Deckels verursacht wurde, durch die Beweglichkeit des an dem Deckel angebrachten Antriebsmittels innerhalb des Betriebszustandes ausgeglichen werden können. Ferner kann dadurch insbesondere ein vereinfachter Eingriff in den Konvergenzkanal bereitgestellt werden. Ferner kann in der Freigabestellung das Einlegen von Ausgangsmaterial in die Umformstation durch die Beabstandung der Antriebsmittel voneinander vereinfacht werden.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ebenfalls eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Die Vorrichtung umfasst eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials, wobei eine Begrenzungswandung des Konvergenzkanals zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung schwenkbar ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. Die Umformstation umfasst eine Fördereinrichtung mit wenigstens einem drehbar gelagerten Antriebsmittel zum Abziehen des Ausgangsmaterials von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat. Die Schwenkachse der Begrenzungswandung erstreckt sich an einem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt der Begrenzungswandung quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung.

Vorzugsweise ist die schwenkbare Begrenzungswandung trapezförmig ausgestaltet. Insbesondere veijüngt sich die trapezförmige Begrenzungswandung in Förderrichtung. Unter dem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt der Begrenzungswandung ist insbesondere ein Abschnitt der verstellbaren Begrenzungswandung zu verstehen, der sich ausgehend von dem förderrichtungsabwärtigen Ende der Begrenzungswandung förderrichtungsaufwärts um weniger als 30 %, 20 %, 10 % oder 5 % der Erstreckung der Begrenzungswandung in Förderrichtung erstreckt. Besonders bevorzugt ist die Schwenkachse der Begrenzungswandung außerhalb des Konvergenzkanals, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung beabstandet zu der dem Konvergenzkanal zugewandten Seite der schwenkbaren Begrenzungswandung angeordnet. Insbesondere ist die Schwenkachse derart positioniert, dass das Gewicht der schwenkbaren Begrenzungswandung diese in Gravitationsrichtung nach unten und insbesondere in Förderrichtung drängt.

Durch die Positionierung der Schwenkachse an dem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt der Begrenzungswandung wird diese in der Freigabestellung von einem förderrichtungsaufwärtigen Ende der Umformstation weggeschwenkt, was den Eingriff in den Konvergenzkanal über das förderrichtungsaufwärtige Ende der Umformstation erleichtert. Ferner wird dadurch das Einlegen des Ausgangsmaterials in die Umformstation vom förderrichtungsaufwärtigen Ende der Umformstation erleichtert. Dadurch kann der Ausgangsmaterialvorrat vorteilhaft an einem förderrichtungsaufwärtigen Ende der Umformstation positioniert werden und gleichzeitig das Einlegen des Ausgangsmaterial in die Umformstation erleichtert werden. Ferner wird durch die erfindungsgemäße Positionierung der Schwenkachse ermöglicht, dass bei Ausführungsformen mit Antriebsmittelpaaren, diese in einem förderrichtungsaufwärtigen Endbereich der Umformstation angeordnet und gleichzeitig durch Versetzen der Begrenzungswandung in die Freigabestellung voneinander entfernt werden können. Somit kann einerseits ein zuverlässiges Einziehen, insbesondere durch die Positionierung der Antriebsmittel in dem förderrichtungsaufwärtigen Bereich der Umformstation, bereitgestellt werden und andererseits ein vereinfachtes Einlegen von Ausgangsmaterial sowie eine vereinfachte Staubeseitigung durch die Möglichkeit bereitgestellt werden, die Antriebsmittel eines Paars von Antriebsmittel in der Freigabestellung voneinander weg zu bewegen.

Es hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenigstens das mindestens eine drehbare Antriebsmittel an der schwenkbaren Begrenzungswandung anzubringen, insbesondere an einem förderrichtungsaufwärtigen Endabschnitt der Begrenzungswandung anzubringen. Unter dem förderrichtungsaufwärtigen Endabschnitt der Begrenzungswandung ist insbesondere ein Abschnitt der Begrenzungswandung zu verstehen, der sich ausgehend vom förderrichtungsaufwärtigen Ende der Begrenzungswandung förderrichtungsabwärts um höchstens 30 %, 25 %, 20 %, 15 %, 10 % oder 5 % der Erstreckung der schwenkbaren Begrenzungswandung in Förderrichtung erstreckt. Überraschenderweise hat sich herausgestellt, dass dadurch der Einfluss der Gewichtskraft der schwenkbaren Begrenzungswandung sowie der daran befestigten Antriebsmittel über den entsprechend langen Hebel zwischen der Schwenkachse und dem Kraftübertragungskontakt vorteilhaft genutzt werden kann, um die Zuverlässigkeit des Einzugs von Ausgangsmaterial zu verbessern.

Vorzugsweise weist die Fördereinrichtungen einen Motor und wenigstens ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel auf, wobei ein Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares mit dem Motor gekoppelt ist und das andere Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares frei drehbar gelagert ist. Insbesondere bildet das wenigstens eine an der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung gelagerte Antriebsmittel das frei drehbare Antriebsmittel des wenigstens eines Antriebsmittelpaars. Alternativ oder zusätzlich ist das mit dem Motor gekoppelte Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares an einer der verstellbaren Begrenzungswandung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung gelagert. Durch die Lagerung des Motors an der Führungswandung, kann das Gewicht der verstellbaren Begrenzungswandung und somit die über die verstellbare Begrenzungswandung auf das drehbare Antriebsmittel wirkende Gewichtskraft besser eingestellt werden, was sich positiv auf das Risiko von Materialstau auswirkt.

Vorzugsweise weist die Umformstation wenigstens eine Führungseinrichtung, wie eine Gleitstange oder eine Umlenkrolle, zum ausgerichteten zuführen des Ausgangsmaterials in die Umformstation auf. Vorzugsweise ist die Führungseinrichtung an der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung des Konvergenztrichters befestigt oder von dieser entkoppelt. Insbesondere weist die Umformstation eine weitere Führungseinrichtung zum ausgerichteten zuführen des Ausgangsmaterials über eine zwischen den zwei Führungseinrichtungen ausgebildeten Spalt in die Umformstation auf. Diese weitere Führungseinrichtung ist vorzugsweise von der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung entkoppelt. Insbesondere ist die weitere Führungseinrichtung an einer der verstellbaren Begrenzungswandung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung befestigt.

Insbesondere bei Ausführungsformen, bei der eine der Führungseinrichtungen an der verstellbaren Begrenzungswandung befestigt ist, kann durch das Versetzen der Begrenzungswandung in die Freigabestellung der in der Betriebsstellung kleine Spalt zwischen den zwei Führungseinrichtungen in eine große Eingriffsöffnung überführt werden. Dadurch kann das Einlegen des Ausgangsmaterials zwischen die zwei Führungseinrichtungen erleichtert werden. Ferner kann dadurch ein zwischen den zwei Führungseinrichtungen auftretender Materialstau einfacher beseitigt werden.

Vorzugsweise weist die Vorrichtung eine der Umformstation in Förderrichtung nachgelagerte Abfördereinrichtung, insbesondere Präge- und/oder Perforationsstation, zum Abfördern des querkomprimierten Ausgangsmaterials aus der Umformstation auf. Besonders bevorzugt ist die nachgelagerte Abfördereinrichtung von der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung entkoppelt. Darunter ist insbesondere zu verstehen, dass die Verlagerung der verstellbaren Begrenzungswandung zwischen der Betriebsstellung und der Freigabestellung keinen Einfluss auf die nachgelagerte Abfördereinrichtung hat. Insbesondere bei Ausführungsformen der nachgelagerten Fördereinrichtungen mit einem Radpaar zum Prägen und/oder Perforieren des zuvor querkomprimierten Ausgangsmaterials, werden die Radpaare während der Bewegung der Begrenzungswandung zwischen der Freigabestellung und der Betriebsstellung relativ zueinander nicht bewegt. Diese Entkopplung der nachgelagerten Fördereinrichtungen von der verstellbaren Begrenzungswandung der Umformstation hat sich als besonders vorteilhaft zur Staubeseitigung herausgestellt, da die nachgelagerte Fördereinrichtung selbst in der Freigabestellung der Umformstation noch betriebsbereit ist. Somit kann beispielsweise durch Antreiben der Antriebsmittel der nachgelagerten Abfördereinrichtung in die zur Förderrichtung entgegengesetzte Richtung Stau verursachendes Material aus der Fördereinrichtung herausgefördert werden, das gleichzeitig durch die Freigabestellung der Begrenzungswandung manuell gegriffen und herausgezogen werden kann.

Alternativ kann wenigstens ein Antriebsmittel, insbesondere Präge- und/oder Perforationsrad, der nachgelagerten Abfördereinrichtung an der beweglichen Begrenzungswandung befestigt sein. Dadurch kann das Antriebsmittel beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswand in die Freigabestellung von einem anderen Antriebsmittel der nachgelagerten Abfördereinrichtung weg bewegt werden, insbesondere um einen Eingriff in den Kontaktbereich einer als Antriebsmittelpaar, insbesondere Präge- und/oder Perforationsradpaar, ausgebildeten nachgelagerten Abfördereinrichtung zu ermöglichen. Dadurch kann insbesondere sich in der nachgelagerten Abfördereinrichtung stauendes Material einfacher zugänglich und entfernbar gemacht werden.

Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ebenfalls eine Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial. Die Vorrichtung umfasst eine Umformstation mit einem Konvergenzkanal, der zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder einrollen, des Ausgangsmaterials zwei in Förderrichtung aufeinander zu laufende Umschlagwangen aufweist, um welche Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials, das die Vorrichtung durchläuft, umgeschlagen werden. Ferner umfasst die Vorrichtung eine der Umformstation in Förderrichtung nachgelagerte Präge- und/oder Perforationsstation mit einer Präge- und/oder Perforationszone, in der die umgeschlagenen Längsrandstreifen, mit einem Mittelbereich des Ausgangsmaterials verbunden werden. Die Umschlagwangen sind derart zueinander ausgerichtet, dass ein gedachter Kreuzungspunkt der zwei Umschlagwangen förderrichtungsaufwärts maximal 30 mm von der Präge- und/oder Perforationszone entfernt ist. Vorzugsweise ist der Kreuzungspunkt förderrichtungsaufwärts maximal 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm und/oder förderrichtungsabwärts maximal 30 mm, 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm von der Präge- und/oder Perforationszone beabstandet.

Die Erfinder der vorliegenden Erfindung haben bei der Positionierung des Kreuzungspunktes der zwei Umschlagwangen folgenden Zielkonflikt erkennt. Einerseits soll sichergestellt sein, dass die Längsrandstreifen vor dem Eintritt in die Präge- und/oder Perforationszone ausreichend weit nach innen umgeschlagen sind, um in der Präge- und/oder Perforationsstation mit dem Mittelbereich des Ausgangsmaterials verbunden zu werden. Dies ist wichtig, um sicherzustellen, dass die umgeschlagenen Längsrandstreifen tatsächlich verbunden werden und um zu vermeiden, dass nicht vollständig umgeschlagene Längsrandstreifen an der Präge- und/oder Perforationszone vorbeigezogen werden und dadurch Staugefahr verursachen. Andererseits soll die Dimensionierung der Vorrichtung möglichst klein gehalten werden. Ist der Kreuzungspunkt förderrichtungsaufwärts zu weit von der Präge- und/oder Perforationszone entfernt führt dies zu einer unnötig großen Dimensionierung der Vorrichtung. Ist der Kreuzungspunkt jedoch förderrichtungsabwärts zu weit entfernt von der Präge- und/oder Perforationszone positioniert, kann dies zu einem unzureichenden Verbinden der umgeschlagenen Längsrandstreifen in dem Mittelbereich führen. Mit der zuvor beschriebenen Positionierung des Kreuzungspunktes relativ zur Präge-und/oder Perforationszone haben die Erfinder der vorliegenden Erfindung überraschenderweise einen Kompromiss gefunden, der sowohl den Anforderungen an eine zuverlässige Befestigung der umgeschlagenen Längsrandstreifen an dem Mittelbereich als auch dem Bedürfnis nach einer möglichst kleinen Vorrichtung Rechnung trägt.

Vorzugsweise sind die Umschlagwangen als Rohre ausgebildet. Vorzugsweise weisen die Umschlagwangen einen Durchmesser von wenigstens 10 mm und/oder höchstens 24 mm, insbesondere von wenigstens 12 mm und/oder 20 mm, vorzugsweise von wenigstens 14 und/oder höchstens 18 mm, auf. Es hat sich herausgestellt, dass die Durchmesser der Umschlagwangen die Größe der Knautsch-Hohlräume des Verpackungserzeugnisses beeinflussen. Insofern hat sich obiger bevorzugter Durchmesserbereich als besonders bevorzugt zur Herstellung von miniaturisierten Verpackungserzeugnissen herausgestellt. Unter Umschlagwangen sind insbesondere Stäbe, insbesondere Zylinder, zu verstehen. Insbesondere laufen die Umschlagwangen in Förderrichtung aufeinander zu. Insbesondere laufen die Umschlagwangen in Förderrichtung in einem im Wesentlichen gleichen Winkel aufeinander zu, wie sich der Konvergenzkanal in Förderrichtung verjüngt. Unter im Wesentlichen ist insbesondere eine Abweichung von maximal 20°, 15⁰, 10°, 5⁰, 3⁰ oder 1° zu verstehen. Vorzugsweise sind die Umschlagwangen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung beabstandet von Seitenwandungen angeordnet, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzen, insbesondere derart, dass Längsrandstreifen von durch den Konvergenzkanal gefördertem Ausgangsmaterial zwischen den Seitenwandungen und den Umschlagwangen eingeschlagen werden können. Insbesondere erstreckt sich jeweils eine Umschlagwange parallel zu der ihr benachbarten Seitenwandung. Vorzugsweise sind die Umschlagwangen in Ausgangsmaterialstärkenrichtung von wenigstens einer Begrenzungswandung, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzt, beabstandet, insbesondere beidseitig von jeweils einer Begrenzungswandung, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzt, beabstandet. Insbesondere erstrecken sich die Umschlagwangen innerhalb des Konvergenzkanals zwischen den zwei Begrenzungswandungen.

Die Präge- und/oder Perforationsstation kann insbesondere miteinander kämmende Deformationsräder, insbesondere Deformationszahnräder, aufweisen, um die umgeschlagenen Längsrandstreifen mit einem Mittelbereich des Ausgangsmaterial zu prägen- und/oder zu perforieren. Unter der Präge- und/oder Perforationszone ist insbesondere der Bereich der Vorrichtung zu verstehen, in dem die Längsrandstreifen mit dem Mittelbereich verprägt werden. Bei einer Präge und/oder Perforationszone, die miteinander kämmende Deformationsräder aufweist, liegt die Präge- und/oder Perforationszone insbesondere in dem Bereich, in dem die Räder miteinander kämmen. Alternativ kann die Präge- und/oder Perforationszone durch die Förderrichtungshöhe definiert sein, auf der das querkomprimierte Material eine Deformationsebene durchquert, welche durch die Drehachsen der miteinander kämmenden Präge- und/oder Deformationsräder definiert ist.

Unter dem gedachten Kreuzungspunkt der zwei Umschlagwangen ist insbesondere der Kreuzungspunkt von zwei Linien zu verstehen, die sich längst durch die Umschlagwangen erstrecken. Bei einer Ausführung der Umschlagwangen als Rohre ist der Kreuzungspunkt der Punkt, in dem sich die Längsachse, insbesondere Rotation Symmetrieachse, der Rohre kreuzen. In einer bevorzugten Ausführungsformen stellt der Kreuzungspunkt ein Schnittpunkt dar. Der Kreuzungspunkt muss jedoch kein Schnittpunkt sein. So können in einer weniger bevorzugten Ausführungsformen die Umschlagwangen in Ausgangsmaterialstärkenrichtung zueinander versetzt sein, sodass die Linien sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung voneinander beabstandet kreuzen. Bei einer derartigen Ausführung wäre der Kreuzungspunkt der Punkt, an dem sich die Linien bei einem Blick in Ausgangsmaterialstärkenrichtung kreuzen.

Die Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt Erfindung kann gemäß der Vorrichtung des ersten und/oder zweiten Aspekts der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt. Ferner können bevorzugte Ausführungsformen einzelne Bestandteile der Vorrichtung, die im Zusammenhang mit dem ersten und/oder zweiten Aspekt der Erfindung beschrieben sind vorteilhaft auch bei der Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung ausgebildet sein und umgekehrt.

Vorzugsweise laufen die Umschlagwangen in einem Winkel von wenigstens 40°, 50°, 6o°, 70°, 8o° oder 90° und/oder höchstens 170°, 150°, 130°, 110⁰, 90° oder 8o°, besonders bevorzugt von 70° ± 10 oder 70° ± 20, aufeinander zu. Es hat sich herausgestellt, dass mit größer werdendem Winkel die Erstreckung der Vorrichtung in Förderrichtung verringert werden kann, was vorteilhaft für die Miniaturisierung der Vorrichtung ist. Andererseits führt ein zu großer Winkel zu einer stärken Querkompression des Ausgangsmaterials auf kleinem Raum, was mit einer erhöhten Reißgefahr und somit Staugefahr einhergeht. Der zuvor beschriebene Bereich hat sich als überraschend guter Kompromiss zur Lösung dieses Zielkonfliktes herausgestellt. Besonders bevorzugt laufen die Seitenwandungen in einem Winkel von wenigstens 40°, 50°, 6o°, 70°, 8o° oder 90° und/oder höchstens 170°, 150°, 130°, 110⁰, 90° oder 8o°, besonders bevorzugt von 70° ± 10 oder 70° ± 20, aufeinander zu, insbesondere veijüngt sich der Konvergenzkanal in einem entsprechenden Winkel.

Alternativ oder zusätzlich sind die Umschlagwangen an ihrem förderrichtungsabwärtigen Ende in Ausgangsmaterialbreitenrichtung um wenigstens 5 mm, 10 mm oder 15 mm und/oder höchstens 40 mm, 30 mm oder 25 mm voneinander beabstandet. Dieser Abstand hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, um einerseits ein Umschlagen des Ausgangsmaterials zu einem möglichst kleinen, dreidimensionalen Verpackungserzeugnis zu ermöglichen und andererseits die Dimensionierung der Vorrichtung möglichst klein zu halten. Vorzugsweise sind die Umschlagwangen in Ausgangsmaterialstärkenrichtung um wenigstens 4 mm und/oder höchstens 20 mm, insbesondere wenigstens 6 mm und/oder höchstens 16 mm, vorzugsweise zwischen 8 mm und 12 mm, von einer Begrenzungswandung, insbesondere Führungswandung, des Konvergenzkanals beabstandet. Es hat sich herausgestellt, dass dieser Abstand vorzugsweise nicht zu klein oder groß gewählt werden sollte, damit die Längsrandstreifen noch die um die Umschlagwangen gezogen werden können. Insofern hat sich obiger Bereich als besonders bevorzugt herausgestellt. Vorzugsweise handelt es sich bei der Begrenzungswandung um eine Begrenzungswandung, die den Konvergenzkanal in Ausgangsmaterialstärkenrichtung begrenzt. Insbesondere eine derartige Positionierung der Umschlagwangen relativ zu der zuvor und nachfolgend beschriebenen Führungswandung hat sich als vorteilhaft für ein Einschlagen und Einrollen des Ausgangsmaterials auf ein Verpackungserzeugnis mit geringer Breitenerstreckung erwiesen.

Vorzugsweise sind die Umschlagwangen an einer Begrenzungswandung des Konvergenzkanals befestigt, die zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördem querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. Besonders bevorzugt handelt es sich bei der Begrenzungswandung um die zuvor im Zusammenhang mit dem ersten Aspekt der Erfindung beschriebene verstellbare Begrenzungswandung mit dem daran befestigten drehbar gelagerten Antriebsmittel und/oder um die im Zusammenhang mit dem zweiten Aspekt Erfindung beschriebene schwenkbare Begrenzungswandung, deren Schwenkachse sich an einem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt der Begrenzungswandung quer zur Förderrichtung erstreckt.

Ferner betrifft die Erfindung ein System, umfassend eine Vorrichtung nach einem oder mehreren der zuvor beschriebenen Aspekte der Erfindung und einen insbesondere förderrichtungsaufwärts der Vorrichtung angeordneten Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere eine Ausgangsmaterialrolle , insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, oder einen Leporello Stapel, wobei sich vorzugsweise ein bahnförmiges Ausgangsmaterial von dem Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle, in die Vorformstation erstreckt.

Die Erfinder der vorliegenden Erfindung haben festgestellt, dass insbesondere durch den ersten und zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung die Zuverlässigkeit des Einzugs von Ausgangsmaterial derart erhöht werden kann, dass selbst von einer liegenden Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, ein zuverlässiger Abzug des Ausgangsmaterials gewährleistet werden kann.

Weitere Merkmale, Eigenschaften und Vorteile der Erfindung werden durch die folgende Beschreibung bevorzugter Ausführungen der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen deutlich, in denen zeigen:

Figur 1: eine Seitenansicht einer Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus in einer Materialbahnrolle bereitgestelltem bahnförmigen Ausgangsmaterial;

Figur 2: eine Seitenansicht einer Vorrichtung zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus in einem Leporellostapel bereitgestelltem bahnförmigen Ausgangsmaterial;

Figur 3: eine schematische Darstellung einer beispielhaften Ausführung eines erfindungsgemäßen Verpackungserzeugnisses;

Figur 4: eine perspektivische Schnitt-Seitenansicht einer Vorrichtung mit Umformstation in Betriebsstellung;

Figur 5: eine weitere Schnitt-Seitenansicht der Umformstation aus Figur 4 in

Betriebsstellung; Figur 6: eine perspektivische Seitenansicht auf die Umformstation aus Figur 4 in

Betriebsstellung;

Figur 7: eine Seitenansicht auf die Umformstation aus Figur 4 in Freigabestellung;

Figur 8a: eine Ansicht von hinten in die Umformstation in Freigabestellung aus Figur 7;

Figur 8b: eine perspektivische Ansicht von de Seite auf eine gegenüber Figur 8a alternative

Umformstation in Freigabestellung;

Figur 9: eine perspektivische Ansicht von der Seite auf die Umformstation aus Figur 8a in einer weniger weit geöffneten Freigabestellung;

Figur 10: eine perspektivische Ansicht von der Seite auf eine gegenüber Figur 6 alternative

Umformstation in Schließstellung;

Figur 11: eine perspektivische Schnitt-Ansicht von hinten in die Umformstation aus Figur

6 in Betriebsstellung;

Figur 12: eine Detailansicht einer Anpresseinrichtung aus Figur 11;

Figur 13: eine perspektivische Schnitt-Ansicht von hinten in eine gegenüber Figur 10 alternative Umformstation in Betriebsstellung;

Figur 14: eine weitere perspektivische Schnitt-Ansicht in die Umformstation aus Figur 13 in Betriebsstellung;

Figur 15a: eine Draufsicht auf eine schematisch dargestellte Vorrichtung mit Förderrollen;

Figur 15b: eine Draufsicht auf eine schematisch dargestellte Vorrichtung mit Förderwalzen;

Fig. 16 bis 20: alternative Ausführungsformen von Fördereinrichtungen der Umformstation;

Figur 21: eine perspektivische Schnitt- Ansicht von hinten in eine gegenüber Figur 4 und 5 alternative Umformstation in Betriebsstellung;

Figur 22: eine weitere perspektivische Schnitt-Ansicht in die Umformstation aus Figur 21 in Betriebsstellung;

Fig. 23 bis 27: alternative Ausführungsformen von Fördereinrichtungen der Umformstation.

Figur 28: eine perspektivische Seitenansicht auf die Umformstation aus Figur 4 in

Betriebsstellung;

Figur 29: eine Seitenansicht auf die Umformstation aus Figur 4 in Freigabestellung; Figur 30: eine Ansicht von hinten in die Umformstation in Freigabestellung aus Figur 29;

Figur 31: eine perspektivische Ansicht von der Seite auf eine gegenüber Figur 30 alternative Umformstation in Freigabestellung;

Figur 32: eine perspektivische Ansicht von der Seite auf die Umformstation aus Figur 31 in einer weniger weit geöffneten Freigabestellung;

Figur 33: eine perspektivische Ansicht von der Seite auf eine gegenüber Figur 28 alternative Umformstation in Schließstellung;

Figur 34: eine perspektivische Schnitt- Ansicht von hinten in die Umformstation aus Figur

28 in Betriebsstellung;

Figur 35: eine Detailansicht einer Anpresseinrichtung aus Figur 33; und

Figur 36: eine Draufsicht auf eine schematisch dargestellte Vorrichtung mit Förderwalzen.

In der folgenden Beschreibung beispielhafter Ausführungen der vorliegenden Erfindung ist eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial, insbesondere Papierausgangsmaterial, im Allgemeinen mit der Bezugsziffer 1 versehen. Für die Beschreibung der folgenden Ausführungs beispiele anhand der beiliegenden Figuren sei davon auszugehen, dass die Gesamtabmessung der abgebildeten Vorrichtungen 1 so bemessen ist, dass die Vorrichtung 1 auf einer Standard-Industriepalette abstellbar ist und deren Maße nicht überschreitet. Beispielsweise beträgt die Gesamtlänge der Vorrichtung weniger als 650 mm, die Gesamtbreite weniger als 450 mm und die Gesamthöhe weniger als 300 mm. Die Vorrichtung 1 der in den Figuren abgebildeten Ausführungsbeispiele ist dazu eingerichtet, kleine bzw. sogenannte Miniatur- Verpackungspolster herzustellen, deren Länge in Bahnrichtung des Ausgangsmaterials weniger als 120 mm betragen, insbesondere im Bereich vom 80 mm bis 90 mm liegen, deren quer zur Längsrichtung gemessene Breite weniger als 120 mm betragen, insbesondere im Bereich von 80 mm bis 90 mm liegen, und deren Höhe weniger als 40 mm betragen, insbesondere im Bereich von 20 mm bis 30 mm liegen.

In den Figuren 1 und 2 sind schematische Prinzipskizzen beispielhafter Ausführungen von erfindungsgemäßen Systemen mit jeweils einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 und einem förderrichtungsanfwärts der Vorrichtung 1 angeordneten Ausgangsmaterialvorrat 3, der beispielsweise in Form eines Leporello-Stapels (Figur 2) oder in Form einer Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, (Figur 1) vorliegen kann, gezeigt. In Figur 1 ist gezeigt, wie ein bahnförmiges Ausgangsmaterial 5 sich von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle 3 in die Vorrichtung 1 erstreckt. In Figur 2 ist der geknickte Verlauf eines bahnförmigen Ausgangsmaterials 5 dargestellt, das sich von einem

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BERICHTIGTES BLATT (REGEL 91) ISA/EP Leporellostapel in die Vorrichtung 1 erstreckt. In den Figuren 1 und 2 ist die Umformstation zum Querkomprimieren des Ausgangsmaterials mit dem Bezugszeichen 7 angedeutet.

Die Vorrichtung 1 kann ferner mit einem Ständer 9 versehen sein, mit dem die Vorrichtung 1 auf dem Untergrund abstellbar ist und bezüglich dem die Vorrichtung 1 in ihrer Orientierung verstellbar ist und an dem die Vorrichtung 1 in der Höhe justierbar ist.

In Figur 3 ist eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Verpackungserzeugnisses 100 abgebildet, das aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial 5 mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 hergestellt ist und/oder dessen quer zur Bahnlängsrichtung bemessene Breite a weniger als 12 cm beträgt, dessen Länge c in Bahnlängsrichtung kleiner als 30 cm ist, dessen vertikale Erstreckung b im Bereich von 2 cm bis 3 cm liegt. Die erfindungsgemäßen Verpackungserzeugnisse 100 umfassen zwei laterale, sich in Bahnlängsrichtung erstreckende Knautsch-Hohlräume 103, 105, die durch radiales nach innen Falten bzw. nach innen Einrollen von lateralen Ausgangsmaterialbahnabschnitten, die zuvor und nachfolgend auch als Längsrandstreifen bezeichnet sind, des Ausgangsmaterials gebildet werden. Ferner umfasst das erfindungsgemäße Verpackungserzeugnis 100 eine zentrale Befestigungs- und/oder Deformationszone 107, die zuvor und nachfolgend auch als Mittelbereich des Ausgangsmaterials bezeichnet wird, in der sich die umgefalteten Ausgangsmaterialbahnabschnitte überlappen und aneinandergebunden sind. Eine in Breitenrichtung gemessene Breite d der Befestigungs- und/oder Deformationszone kann im Bereich von 2 cm bis 2,5 cm liegen, dessen vertikale Erstreckung e unterhalb von 1,5 cm bzw. unterhalb von 1 cm.

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 (Figur 4 und 5) lässt sich in die folgenden Hauptkomponenten in Förderrichtung, die durch den Pfeil mit dem Bezugszeichen F in Figur 4 und 5 angedeutet ist, gliedern: eine Umformstation 7, die auch Vorformstation 7 genannt werden kann, mit einem Konvergenzkanal zum Querkomprimierung des bahnförmigen Ausgangsmaterials 5, insbesondere zum Einschlagen und Einrollen des bahnförmigen Ausgangsmaterials 5 zu einem dreidimensionalen Zwischenprodukt mit wenigstens einem sich in Bahnrichtung erstreckenden Knautsch-Hohlraum 103, 105; eine in Förderrichtung F an die Umformstation 7 anschließende Präge- und/oder Perforationsstation 13 mit einem Paar kämmender Präge- und/oder Perforationsräder 15, 17, die dazu eingerichtet sind, Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials längs mit dem sich in Bahnrichtung erstreckenden Mittelberiech des Ausgangsmaterials zu verbinden; eine in Förderrichtung F an die Präge- und/oder Perforationsstation 13 anschließende Abtrennstation 19 mit einer translatorisch geführten Schneide 21 zum Abtrennen eines Verpackungserzeugnisses 100 einer gewünschten Länge von der Ausgangsmaterialbahn 5; und eine in Förderrichtung F an die Abtrennstation 19 anschließende Ausgabevorrichtung 23 mit einem Paar einander gegenüberliegenden Stetigförderern 25, 27 zum Abfördern des abgetrennten Verpackungserzeugnisses 100.

Nachfolgend wird im Detail auf unterschiedliche Ausführungen und Ansichten der Umformstation 7 eingegangen.

Die Ausgangsmaterialstärkenrichtung S ist in den Figuren mit dem Pfeil S und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung mit dem Pfeil B angedeutet.

Die Umformstation 7 weist einen Konvergenzkanal zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (nicht gezeigt) auf. Am besten ist der Konvergenzkanal 11 in Figur 13 zu erkennen. Der Konvergenzkanal 11 wird in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S durch zwei sich gegenüberliegende Begrenzungswandungen 29, 65 begrenzt. Die Begrenzungswandungen 29, 65 sind trapezförmig ausgebildet und verjüngen sich in Förderrichtung F. In Ausgangsmaterialbreitenrichtung ist der Konvergenzkanal 11 durch Seitenwandungen 67 begrenzt. Die Seitenwandungen 67 laufen in Förderrichtung F aufeinander zu. Die Begrenzungswandungen 29, 65 und die Seitenwandungen 67 begrenzen den Konvergenzkanal 11 in der Betriebsstellung umfänglich. Dadurch wird in Förderrichtung F in die Umformstation 7 eintretendes Ausgangsmaterial zunächst über eine Begrenzungswandung 65 aufgenommen, an der das Ausgangsmaterial geführt, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S abgestützt wird. Diese Begrenzungswandung 65 kann auch als Führungswandung 65 oder Montageplatte 65 bezeichnet werden. Durch den sich in Förderrichtung F verjüngenden Verlauf des Konvergenzkanals 11 werden Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials an den Seitenwandungen 67 in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S eingeschlagen. Zur Unterstützung dieses Einschlagens sind die Seitenwandungen 67 an ihrer den Konvergenzkanal 11 zugewandten Seite konkav gekrümmt. Der Krümmungsradius ist mit dem Pfeil r angedeutet. Beim weiteren Durchlaufen des Konvergenzkanals 11 können die eingeschlagenen Längsrandstreifen bei weniger bevorzugten Ausführungsformen an die Begrenzungswandung 29 anstoßen, wo sie in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgerollt werden, sodass sich Knautsch-Hohlräume bilden. In der hier dargestellten Ausführungsform wird dieses Anstoßen durch in den Führungskanal ragende Abschnitte 99 der Seitenwandungen vermieden, welche die Längsrandstreifen direkt zu Umschlagwangen 73 leiten, an denen die Längsrandstreifen dann in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S zurückgerollt werden. In der an die Umformstation anschließenden Präge- und/oder Perforationsstation 13 werden die umgeschlagenen Längsrandstreifen dann mit einem Mittelbereich des Ausgangsmaterials verbunden.

Wie beispielsweise Figur 4 und 5 entnehmbar ist, weist die Umformstation 7 vorzugsweise zwei Führungseinrichtungen 69, 71 in Form von Umlenkrollen 69,71 zum ausgerichteten Zuführen des Ausgangsmaterials in die Umformstation 7 auf. In der Betriebsst ellung kann ein schmaler Spalt zwischen den zwei Umlenkrollen 69, 71 ausgebildet sein, über den das Ausgangsmaterial in die Umformstation 7 eingeführt werden kann. Die Umlenkrollen können insbesondere frei drehbar gelagert sein. Figur 8a und 8b zeigen eine Ausführungsform, bei der beide Umlenkrollen 69, 71 an einem führungswandungsseitigen Befestigungsabschnitt 91 befestigt sind. Dadurch bleiben die Umlenkrollen 69, 71 unabhängig von der Stellung der verstellbaren Begrenzungswandung 29 nah beieinander. Figur 9 zeigt eine alternative Ausführungsform, bei der eine der Umlenkrollen 69 an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 angebracht ist. Dadurch kann die Umlenkrolle 69 in der Freigabestellung von der anderen Umlenkrolle 71 beabstandet sein, was sowohl das Einführen von Ausgangsmaterial als auch die Beseitigung von Materialstau erleichtert.

Der Konvergenzkanal 11 wird in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S von einer Führungswandung 65 und einer verstellbaren Begrenzungswandung 29 begrenzt.

Das Ausgangsmaterial, das in den Konvergenzkanal 11 eintritt, wird an der dem Konvergenzkanal 11 zugewandten Führungsseite der Führungswandung 65 geführt. An der dem Konvergenzkanal 11 abgewandten Montageseite der Führungswandung ist ein Motor 39 befestigt und wenigstens ein drehbar gelagertes Antriebsmittel 33, hier in Form von wenigstens zwei Förderrädern 33 (Figuren 8a und 8b). Da die Führungswandung 65 diese drei Funktion, nämlich das Führen des Ausgangsmaterials, das Tragen des Motors sowie das drehbare Lagern des wenigstens einen Antriebsmittels bereitstellt, kann die Führungswandung 65 auch als Montageplatte 65 bezeichnet werden. Nachfolgend wird die Führungswandung 65 und die Montageplatte auch als Boden 65 bezeichnet. Quer zur Förderrichtung F, hier in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S, ist ein plattenförmig ausgebildeter Wellenbegrenzer 83 dargestellt, dessen Abstand zur Führungswandung 65 in Figur 5 mit der Bezugsziffer k angedeutet ist.

Die verstellbare Begrenzungswandung 29 ist um eine Schwenkachse 57 schwenkbar, die sich in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B erstreckt. Dabei ist die Schwenkachse 57 an einem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt, der in Figur 6 mit der Bezugsziffer 95 angedeutet ist, angeordnet. Die Schwenkbarkeit wird durch ein Scharnier 59 bereitgestellt, das zwei Scharnierglieder 61, 63 aufweist. Ein Scharnierglied 61 ist an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt. Das andere Scharnierglied 63 ist an der Präge- und/oder Perforationsstation 13 angebracht. In Figur 4 ist eine Radwelle 43 zum Aufnehmen von drehbaren Antriebsmitteln (in Figur 4 nicht gezeigt), wie Förderrädern (Figuren 8a, 8b, 9, 11 und 12) und/oder Förderwalzen (Figuren 13 und 14), gezeigt sowie ein die Radwelle 43 aufnehmendes U- förmiges Lager 45. Des Weiteren ist Figur 4 eine bevorzugte Positionierung der Umschlagwangen 73 an ihrem förderrichtungsabwärtigen Ende vor der Präge- und/oder Perforationszone 77 entnehmbar. Des Weiteren ist in Figur 4 eine Struktur gezeigt, welche die weiter unten im Detail beschriebene Lasche 49 bereitstellt. Figur 5 zeigt die Vorrichtung aus Figur 4, jedoch nicht in perspektivischer Ansicht, sondern in Seitenansicht sowie mit einem in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B mittigen Schnitt durch die Vorrichtung 1. Demgegenüber ist in Figur 4 der Schnitt gegenüber der Mitte der Vorrichtung 1 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zu einer Seite versetzt. Ferner unterscheidet sich Figur 5 dadurch von Figur 4, dass die in Figur 4 ausgeblendeten Antriebsmittel 31, 33 sichtbar sind. Gleiche oder ähnliche Komponenten werden in den folgenden Figuren mit den gleichen Bezugsziffern versehen.

Wie Figur 5 entnehmbar ist, ist der Motor 39 derart in Förderrichtung F ausgerichtet, dass seine Motorabtriebswelle sich längs, insbesondere parallel, zur Förderrichtung erstreckt und in der zur Förderrichtung F entgegengesetzten Richtung aus dem Motor 39 herausragt und mit dem Getriebe 97 gekoppelt ist. Dabei ist der Motor 39 über das Getriebe 97 an der Montageplatte 65 befestigt. Das Getriebe 97 überträgt die Drehantriebsbewegung der Motorabtriebswelle wiederum über eine Antriebswelle 81 auf das wenigstens eine Antriebsmittel, hier in Form von zwei Förderrädern 33 (vergleiche Figur 11). Wie insbesondere Figur 11 entnehmbar ist, ist die drehbare Lagerung des wenigstens einen Antriebsmittels, in Figur 11 zwei Förderräder 33, über die sich in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B erstreckende Antriebswelle 81 realisiert, die über zwei Drehlager 109 an der Montageplatte 65 befestigt sind. Wie insbesondere den Figuren 8b und 11 entnehmbar ist, sind das Getriebe 97 und der Motor 39 bei Ausführungsformen mit zwei drehbar an der Montageplatte 65 befestigten Antriebsmitteln, hier Antriebsrädern 33, in Ausgangsmateriabreitenrichtung B zwischen den zwei drehbar gelagerten Antriebsmitteln befestigt. Die Wandstärke der Montageplatte ist in Figur 5 mit dem Bezugszeichen m gekennzeichnet.

In der in Figur 5 dargestellten Betriebsstellung erstreckt sich der Wellenbegrenzer 83 parallel zu der Führungswandung 65. Dabei wird zwischen dem Wellenbegrenzer 83 und der Führungswandung 65 ein Begrenzungskanal gebildet. Wie insbesondere Figur 8a und 8b entnehmbar, sind der Wellenbegrenzer 83 und die Führungswandung 65 trapezförmig ausgebildet und verjüngen sich in Förderrichtung F. Insbesondere verjüngen sich der Wellenbegrenzer 83 und die Führungswandung 65 in dem gleichen Verjüngungswinkel. Durch die Trapezform des Wellenbegrenzers 83 und der Führungswandung 65 ist auch der Begrenzungskanal trapezförmig ausgebildet. Wie insbesondere den in den Figuren 13 und 14 dargestellten Ausführungsformen mit Förderwalzen 35, 37 anstelle von Antriebsrädern entnehmbar ist, ist der Begrenzungskanal in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B vorzugsweise weder durch die Führungswandung 65 noch durch den Wellenbegrenzer 83 begrenzt. Dadurch können Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials den Begrenzungskanal beim Hindurchfördem in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B verlassen, um insbesondere über die Seitenwandungen 67 und/oder die Umschlagwangen 73 querkomprimiert zu werden.

Die Länge des Konvergenzkanals 11 in Förderrichtung F zwischen dem Kanaleingang, über den das Ausgangsmaterial in den Konvergenzkanal 11 eingezogen wird, und dem Kanalausgang, über den das querkomprimierte Ausgangsmaterial den Konvergenzkanal 11 verlässt, ist in Figur 5 mit dem Bezugszeichen n angedeutet und kann auch als Konvergenzkanallänge n bezeichnet werden. Die Erstreckung des Wellenbegrenzers in Förderrichtung F ist in Figur 5 mit der Bezugsziffer o angedeutet und kann auch als Wellenbegrenzerlänge o bezeichnet werden. Wie zuvor beschrieben beträgt die Wellenbegrenzerlänge o vorzugsweise wenigstens 10 %, 20 %, 30 %, 40 %, 50 % oder 60 % und/oder höchstens 70 %, 80 % oder 90 % der Konvergenzkanallänge n. Ein Ausgabebereich des Konvergenzkanals, der sich ausgehend von dem Kanalausgang um wenigstens 10 %, 20 % oder 25 % und/oder höchstens 30 %, 40 % oder 50 % der Konvergenzkanallänge n in die zur Förderrichtung F entgegengesetzte Richtung erstreckt ist in Figur 5 mit dem Bezugszeichen p angedeutet. Wie zuvor beschrieben ist der Ausgabebereich vorzugsweise frei von dem Wellenbegrenzer 83. Anders ausgedrückt erstreckt sich der Wellenbegrenzer 83 in Förderrichtung F vorzugsweise maximal bis zum förderrichtungsaufwärtigen Ende des Ausgabebereichs.

In Figur 5 ist ein drehbar an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 gelagertes Antriebsmittel 31 sichtbar. Das Antriebsmittel 31 ist über die Radwelle 43 an den U-förmigen Lagern 45 gelagert, die wiederum an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt sind (Figur 8b). Zwischen der Radwelle 43 und dem Lager 45 ist eine Feder 47 angedeutet, über welche die Radwelle 43 und das daran angebrachte wenigstens eine Antriebsmittel 31 in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S beweglich, insbesondere federgelagert, sind. Die Beweglichkeit ist über den Pfeil 89 angedeutet. Die Federung ist in den weiteren Figuren allgemeinen mit der Bezugsziffer 41 angedeutet. Wie insbesondere Figur 11 entnehmbar ist, weist die Umformstation 7 vorzugsweise zwei in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B voneinander beabstandet Federungen 41 auf, über welche die Radwelle 43 gegenüber der verstellbaren Begrenzungswandung 29 federnd gelagert ist. Eine Detailansicht der Federung 41 ist Figur 12 entnehmbar.

In Figur 5 ist die Umformstation 7 in einer Betriebsstellung dargestellt, in der das wenigstens eine an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigte Antriebsmittel 31 gegen das wenigstens eine an der Führungswandung, insbesondere Montageplatte, befestigte Antriebsmittel 33 verpresst ist. Diese Verbesserung kann durch die zuvor beschriebene Federung 41 gewährleistet werden. Hierzu kann die verstellbaren Begrenzungswandung 29 zunächst, beispielsweise von einer Person durch Drücken in Richtung der Führungswandung 65, gegen eine durch die wenigstens eine Feder 47 bereitgestellte Rückstellkraft in die Betriebsstellung versetzt werden und anschließend über ein Verbindungselement 49, 51, 53, 55 in der Betriebsstellung fixiert werden.

Alternativ zu einer Feder 47 kann der Kraftübertragungskontakt auch durch Deformationsrückstellkräfte von in der Betriebsstellung gegeneinander verspannten Förderrädern 31, 33 oder Förderwalzen 35, 37 bereitgestellt werden. Ein Beispiel für Verbindungselemente 49, 51 ist in Figur 5 gezeigt. Darin umgreift eine Lasche 49 der verstellbaren Begrenzungswandung 29 eine Nase 51 eines führungswandungsseitigen Befestigungsabschnitts 91, der sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S erstreckt, sodass die verstellbaren Begrenzungswandung 29 in der Betriebsstellung gehalten ist.

Alternative Verbindungselemente 53, 55 sind in Figur 10 gezeigt. Darin ist ein Bolzen 53 an einem sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S erstreckenden Befestigungsabschnitt 93, insbesondere deckelseitigen Befestigungsabschnitt 93, der verstellbaren Begrenzungswandung 29 angebracht. Beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 von der Freigabestellung in die Betriebsstellung greift der Bolzen 53 in eine Kulissenaussparung 55 eines führungswandungsseitigen Befestigungsabschnitts 93 ein. Vorliegend ist die Kulissenaussparung 55 als Kurvenkulisse, insbesondere als J-förmige Kulisse 55 ausgebildet. Diese erstreckt sich zunächst in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S anschließend in Förderrichtung F und abschließend in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S zurück. Dadurch kann entlang der Kulissenaussparung 55 zuerst ein Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S und anschließend in Förderrichtung F erfolgen. In Förderrichtung F wird die Bewegung dann durch die in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S verlaufende Kulisse begrenzt, die ein Verhaken des Bolzens 53 ermöglicht. Insbesondere wird der Bolzen 53 durch die Rückstellkraft der Feder 47 in den in die entgegensetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S verlaufenden Abschnitt der Kulissenaussparung 55 gedrängt. Dadurch kann verhindert werden, dass die verstellbare Begrenzungswandung von alleine aus der Betriebsstellung in die Freigabestellung übergeht. Für ein Versetzen in die Freigabestellung muss die Begrenzungswandung 29 zunächst entgegen der Rückstellkraft der Feder heruntergedrückt werden und anschließend in die zur Förderrichtung F entgegengesetzte Richtung versetzt werden, wo die Federkraft dann den Versatz der Begrenzungswandung 29 in die Freigabestellung unterstützt.

In Figur 6 ist die zuvor in den Figuren 4 und 5 beschriebene Umformstation 7 in einer Betriebsstellung gezeigt, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördem wie zuvor beschrieben querkomprimiert, insbesondere eingeschlagen und eingerollt wird. Figur 7 die Umformstation 7 in einer Freigabestellung, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. Wie insbesondere Figur 7 entnehmbar ist, kann durch die Befestigung des Wellenbegrenzers 83, des wenigstens einen Antriebsmittels 31, 35 und/oder der Umschlagwangen 73 an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 gewährleistet werden, dass sämtliche dieser Komponenten von der Führungswandung 65 und den Seitenwandungen 67 wegbewegt, insbesondere weggeschwenkt, werden können, was den Zugriff in den Konvergenzkanal 11 erleichtert.

Wie insbesondere den Figuren 8a, 8b und 13 entnehmbar ist, weist die Umformstation 7 in Förderrichtung F aufeinander zu laufende Umschlagwangen 73 auf, um welche Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials, das die Vorrichtung 1 durchläuft, umgeschlagen werden. Die Umschlagwangen 73 sind rohrförmig ausgebildet. Wie insbesondere Figur 13 entnehmbar ist, verlaufen die Umschlagwangen 73 vorzugsweise parallel zu den Seitenwandungen 67. Dabei ist zwischen den Umschlagwangen 73 und den Seitenwandungen 67 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B ein Abstand vorgesehen, der ein Umschlagen der Längsrandstreifen zwischen den Umschlagwangen 73 und den Seitenwandungen 67 ermöglicht. Wie insbesondere den Figuren 8a und 8b entnehmbar ist, sind die Umschlagwangen 73 an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt.

Wie insbesondere den Figuren 8a und 8b entnehmbar ist, ist in der Führungswandung 65 vorzugsweise wenigstens eine, insbesondere zwei, Aussparung 79 eingebracht, durch welche die Antriebsmittel 33 abschnittsweise in den Konvergenzkanal hineinragen. Dadurch können die Drehachsen, insbesondere die Antriebswelle 81, der Antriebsmittel 33 außerhalb des Konvergenzkanals angeordnet werden. Dadurch kann insbesondere vermieden werden, dass sich Ausgangsmaterial mit drehenden Teilen, wie der Antriebswelle 81 und den Antriebsmitteln 33, verfängt und somit das Risiko von Materialstau verringert werden.

Ferner sind in den in Figur 8a dargestellten plattenförmigen Wellenbegrenzer 83, Aussparungen 85 eingebracht, über die sich die Antriebsmittel 31 in den zuvor beschriebenen Begrenzungskanal erstrecken können. Bei den in den Figuren 13 und 14 dargestellten Ausführungsformen mit Antriebswalzen 35, 37 sind die Aussparungen 79, 85 an die Axialerstreckung der Förderwalze 35 angepasst. Wie insbesondere Figur 8b entnehmbar ist, kann der Wellenbegrenzer 83 über Abstandshalter4i an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt sein, um einen Montageraum für die Antriebsmittel 31, 35 zwischen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 und dem Wellenbegrenzer bereitzustellen. In der hier dargestellten Ausführungsform wirken die Abstandshalter 41 gleichzeitig als Drehlager und Federlagerung für die Antriebsmittel 31, 35.

In Figur 8b ist eine Ausführungsform dargestellt, in der der Wellenbegrenzer zwei sich in Förderrichtung F erstreckende Stäbe 87 aufweist, die quer zur Förderrichtung um den erfindungsgemäßen Abstand des Wellenbegrenzers zu der Führungswandung 65 beabstandet sind. Auch wenn Figur 8b die Kombination eines plattenförmigen Wellenbegrenzers 83 mit sich in Förderrichtung F erstreckenden Stäben 87 zeigt, sei klar, dass der Wellenbegrenzer nicht zwingend plattenförmig ausgebildet sein muss. Vielmehr kann der Wellenbegrenzer auch lediglich durch wenigstens eine, bevorzugt zwei, sich in Förderrichtung F erstreckende Stäbe 87, wie in Figur 8b dargestellt gebildet sein. In einer Ausführungsform mit zwei den Wellenbegrenzer bildenden Stäben 87 sind diese vorzugsweise in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zueinander beabstandet, insbesondere um wenigstens 10 %, 20 % oder 30 % der Erstreckung des Konvergenzkanals in Ausgangsmaterialbreitenrichtung auf Förderrichtungshöhe des Kanaleingangs.

In Figur 8a ist der Winkel, in dem die Seitenwandungen 67 in Förderrichtung F aufeinander zu laufen mit dem Bezugszeichen ß angedeutet. Wie Figur 8a entnehmbar ist, entspricht der Winkel ß, in dem die Seitenwandungen 67 in Förderrichtung aufeinander zu laufen, im Wesentlichen dem Winkel a, in dem die Umschlagwangen 73 aufeinander zu laufen und/oder dem Winkel, in dem sich der Konvergenzkanal 11, die Führungswandung 65 und/oder die verstellbare Begrenzungswandung 29 in Förderrichtung F trapezförmig verjüngen.

Wie beispielsweise in Figur 11 gezeigt, weist die Vorrichtung 1, insbesondere die Umformstation 7, zwei in Förderrichtung F aufeinander zu laufende Blenden 111 auf, die zusammen mit der Montageplatte 65 eine Umhausung des wenigstens einen Antriebsmittels 33 und des Motors 39 sowie des Getriebes 97 bilden. In der in Figur 11 dargestellten Ausführungsform sind die Blenden 111 und die Montageplatte 65 aus einem Stück geformt, insbesondere gebogen.

Die zuvor beschriebenen, den Konvergenzkanal 11 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B begrenzenden Seitenwandungen 67, die in Förderrichtung F aufeinander zu laufen, um Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials, das die Vorrichtung 1 durchläuft, über die Seitenwandungen 67 einzuschlagen, können insbesondere Figur 11 entnommen werden. Der erfindungsgemäße Krümmungsradius r ist darin mit der Bezugsziffer r angedeutet. Die Seitenwandungen 67 sind hohlzylinderabschnittsförmig ausgebildet. Dabei ragt der Mantel der hohlzylinderabschnittsförmigen Seitenwandungen 67 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B nach innen über den Außenrand 113 der verstellbaren Begrenzungswandung 29 hinaus in den Konvergenzkanal 11 hinein. Der über den Außenrand 113 hinausragende Abschnitt ist mit der Bezugsziffer 99 versehen. Wie insbesondere im Vergleich von Figur 6 und 7 ersichtlich ist, sind die Seitenwandungen 67 vorzugsweise an der Montageplatte 65 befestigt.

Das wenigstens eine an der Führungswandung drehbar gelagerte Antriebsmittel 33, 37, kann beispielsweise zwei Antriebsmittel, insbesondere Antriebsräder 33, aufweisen, die in Förderrichtung F auf gleicher Höhe und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B voneinander beabstandet sind (Figuren 8a, 8a, 11 und 15a). Alternativ kann das wenigstens eine drehbar gelagerte Antriebsmittel 33, 37 als wenigstens eine Förderwalze 35 ausgebildet sein (Figuren 13, 14 und 15b). Zum Abziehen des Ausgangsmaterials wird das wenigstens eine Antriebsmittel 33, 37 über den Motor 39 angetrieben.

Ferner weist die Vorrichtung in sämtlichen der dargestellten Figuren wenigstens ein an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 drehbar gelagertes Antriebsmittel 31, 35 auf, das frei drehbar ist, insbesondere im Leerlauf ist. Das wenigstens eine frei drehbare Antriebsmittel kann ebenfalls wenigstens zwei Antriebsmittel 31, 35, insbesondere Antriebsräder 31 aufweisen, die im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S jeweils gegenüberliegend zu den wenigstens zwei Antriebsmitteln 33 angeordnet sind (Figur 11). Alternativ kann das wenigstens eine frei drehbare Antriebsmittel 31, 35 eine Förderwalze 35 sein, die im Betriebszustand in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S gegenüberliegend zu der angetriebenen Förderwalze 37 angeordnet ist (Figuren 13 und 14). Zwei einander in der Betriebsstellung gegenüberliegende drehbare Antriebsmittel bilden dabei ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel. Wie den Figuren 11, 13 und 14 entnehmbar ist, weist bei dem Vorliegen von Paaren drehbarer Antriebsmittel vorzugsweise das an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 angebrachte wenigstens eine Antriebsmittel 31, 35 einen kleineren Radius auf als das Antriebsmittel 33, 37, das an der in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S gegenüberliegenden Begrenzungswandung 65 gelagert ist.

Die Figuren 15a und 15b unterscheiden sich lediglich dadurch, dass in Figur 15a Förderräder 31, 33 und in Figur 15b Förderwalzen 35, 37 als Antriebsmittel eingesetzt werden. In den Figuren 15a und 15b sind die Umschlagwangen 73 derart zueinander ausgerichtet, dass ein gedachter Kreuzungspunkt maximal 30 mm förderrichtungsaufwärts von der Präge- und/oder Perforationszone entfernt ist. Der gedachte Kreuzungspunkt ist durch den Schnittpunkt 75 der gestrichelten Linien angedeutet. Die Präge- und/oder Perforationszone ist durch die angedeutete Rotationsachse 77 von zwei auf gleicher Förderrichtungshöhe montierten Präge- und/oder Perforationsrädern angedeutet. Der bevorzugte maximale förderrichtungsaufwärtige Abstand des Kreuzungspunktes von der Präge- und/oder Perforationszone 77 ist mit dem Buchstaben f gekennzeichnet und beträgt vorzugsweise maximal 30 mm, besonders bevorzugt maximal 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm. Der bevorzugte maximale förderrichtungsabwärtige Abstand des Kreuzungspunktes von der Präge- und/oder Perforationszone 77 ist mit dem Buchstaben g gekennzeichnet und beträgt vorzugsweise maximal 30 mm, 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm. Weiterhin ist der Winkel, in dem die Umschlagwangen 73 in Förderrichtung F aufeinander zu laufen mit dem Bezugszeichen a gekennzeichnet. Der Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zwischen den Umschlagwangen 73 an ihrem förderrichtungsabwärtigen Ende ist mit dem Buchstaben h gekennzeichnet. Der Abstand zwischen den Umschlagwangen 73 und der Führungswandung 65 ist in Figur 5 mit dem Buchstaben i gekennzeichnet.

In den Figuren 16 bis 20 sind unterschiedliche Ausführungsformen der Fördereinrichtung schematisch angedeutet.

Figur 16 zeigt eine Ausführungsform, bei der wenigstens ein Antriebsmittel als Förderwalze 35, 37 ausgebildet ist. Dabei ist unter einer Förderwalze 35, 37 insbesondere ein Antriebsmittel zu verstehen, dessen Axialerstreckung größer ist als dessen Radialerstreckung. Vorzugsweise erstreckt sich der Mantel der Förderwalze 35, 37 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B um wenigstens 20 %, 30%, 40%, 50 %, 60 %, 70 % oder 80% der Breitenerstreckung des Konvergenzkanals 11 auf Förderrichtungshöhe des Förderwalze 35, 37.

Figur 17 zeigt eine Ausführungsform mit zwei Förderwalzen 35, 37. Vorzugsweise beträgt die aufsummierte Breitenerstreckung der Mäntel der zwei Förderwalzen in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B wenigstens 20 %, 30%, 40%, 50 %, 60 %, 70 % oder 80% der Streckung des Konvergenzkanals auf Förderrichtung der zwei Förderwalzen 35, 37. Figur 18 zeigt eine Ausführungsform mit wenigstens drei sich auf gleicher Förderrichtungshöhe erstreckenden Förderrädern 31, 33, die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B voneinander beabstandet sind.

Figur 19 zeigt eine Ausführungsform mit vier Förderrädern 31, 33, die wenigstens zwei Förderdoppelräder bilden, wobei der Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B der Förderdoppelräder voneinander größer ist als der Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zwischen den Förderrädern jeweils eines Förderdoppelrads.

Figur 20 zeigt eine Ausführungsform mit zwei Förderrädern 31, 33, die in Förderrichtung F miteinander fluchten.

Folgend werden zunächst Beispiele für Antriebsmittel von erfindungsgemäßen Vorrichtungen anhand der Figuren 21 bis 27 beschrieben. Anschließend werden anhand der Figuren 4 und 5 sowie 28 bis 36 bevorzugte Ausgestaltungen von weiteren Komponenten der Umformstation beschrieben. Die Ausgangsmaterialstärkenrichtung S ist in den Figuren mit dem Pfeil S und die Ausgangsmaterialbreitenrichtung mit dem Pfeil B angedeutet. Gleiche oder ähnliche Komponenten werden in den folgenden Figuren mit den gleichen Bezugsziffern versehen.

Die Figuren 21 und 22 zeigen unterschiedliche Perspektiven in eine Umformstation 7 mit einer Fördereinrichtung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung. Die Fördereinrichtung weist zwei in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S gegenüberliegend angeordnete Antriebsmittel 35, 37 auf, die ein Antriebsmittelpaar bilden. Beide Antriebsmittel weisen einen zylinderförmigen Mantel 115 auf, der beim Abziehen in Eingriff mit dem Ausgangsmaterial steht. Die Axialerstreckung des Mantels der Antriebsmittel ist mit der Bezugsziffer 117 und die Radialerstreckung mit der Bezugsziffer 119 angedeutet. In den Figuren 21 und 22 ist die Axialerstreckung 117 größer als die Radialerstreckung 119, sodass es sich hier um Förderwalzen 35, 37 im Sinne der vorliegenden Erfindung handelt. Demgegenüber ist bei den Antriebsmitteln in Figur 34 die Axialerstreckung 117 kleiner als die Radialerstreckung 119, sodass es sich dort um Förderräder 31, 33 im Sinne der vorliegenden Erfindung handelt. Die Konvergenzkanalbreite auf Förderrichtungshöhe der zwei Förderwalzen 35 und 37 ist in Figur 21 mit der Bezugsziffer 121 angedeutet. Bei der in Figur 21 dargestellten Ausführungsform beträgt die Axialerstreckung 117 des Mantels 115 beider Förderwalzen 35, 37 mehr als 50 % der Konvergenzkanalbreite 121 auf deren Förderrichtungshöhe. Eine der Förderwalzen 35 ist drehbar an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 gelagert. Die andere Förderwalze 37 ist drehbar an der Führungswandung 65 gelagert. Die an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 gelagerte Förderwalze 35 weist einen kleineren Radius auf als die an der Führungswandung 65 gelagerte Antriebswalze 65. In den Figuren 23 bis 27 sind schematisch unterschiedliche Antriebsmittel 31, 33, 35, 37 dargestellt, die in einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 1, wie beispielsweise der aus Figur 21 und 22, eingesetzt werden können.

Dabei stellt Figur 23 schematisch eine Förderwalze 35, 37 dar, wie sie gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung in Figur 21 und 22 eingesetzt wird. Es sei klar, dass bereits der Einsatz einer derartigen Förderwalze 35 oder 37 eine Ausführungsform des ersten Aspektes der Erfindung darstellt. Bevorzugt werden jedoch, wie in Figur 21 und 22 dargestellt, beide Antriebsmittel des Antriebsmittelpaares mit der erfindungsgemäßen Axialerstreckung 117 ausgebildet.

Ein Beispiel für den zweiten Aspekt der Erfindung ist in Figur 24 dargestellt. Darin sind zwei Antriebsmittel in Form von Förderwalzen 35*, 37* dargestellt, die auf der gleichen Förderrichtungshöhe (angedeutet durch die gemeinsame Rotationsachse 123) angeordnet sind und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B voneinander beabstandet sind (angedeutet durch den Abstand 125). Die aufsummierte Axialerstreckung der Mäntel der beiden Förderwalzen 35*, 37* ergibt sich aus der Summe der Axialerstreckung 117 beider Förderwalzen. Der zweite Aspekt Erfindung kann beispielsweise dadurch realisiert sein, dass eine der Antriebswalzen 35, 37 aus Figur 21 oder 22 durch zwei Antriebswalzen, wie in Figur 24 angedeutet, ausgetauscht wird. In einer besonders bevorzugten Ausführung des zweiten Aspekts der Erfindung wird sowohl die obere, durchgehende Antriebswalze 35 durch zwei Antriebswalzen 35, wie in Figur 21 angedeutet, ausgetauscht als auch die untere, durchgehende Antriebswalze 37 durch zwei Antriebswalzen 37, wie in Figur 24 angedeutet, ausgetauscht.

Ein Beispiel für den dritten Aspekt der Erfindung ist in Figur 25 angedeutet. Darin weist die Fördereinrichtung drei auf der gleichen Förderrichtungshöhe (angedeutet durch die gemeinsame Rotationsachse 123) und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung voneinander beabstandet (durch die Abstände 125 angedeutet) angeordnete Antriebsmittel 31, 33 auf. Bei diesen Antriebsmitteln 31, 33 ist die Radialerstreckung 119 größer als die Axialerstreckung 117, sodass es sich hier um Förderräder im Sinne der vorliegenden Erfindung handelt. Die drei Antriebsmittel 31, 33 sind in Ausgangsmaterialbreitenrichtung in gleichen Abständen 125 zueinander angeordnet. Eines der drei Antriebsmittel 31, 33 ist in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B mittig angeordnet. Die anderen zwei Antriebsmittel sind in Ausgangsmaterialbreitenrichtung in gleichen Abständen zu den Seitenwandungen (angedeutet mit den Bezugsziffern 67) beabstandet.

Figur 26 zeigt eine Ausführungsform des dritten Aspekts der vorliegenden Erfindung, bei der die wenigstens drei Antriebsmittel 31, 33, wenigstens vier Antriebsräder 31, 33 aufweisen, die wenigstens zwei Förderdoppelräder bilden, deren Abstand 125 zueinander in

Ausgangsmaterialbreitenrichtung B größer ist als der Abstand 127 in

Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zwischen den Förderrädern 31, 33 der zwei Förderdoppelräder. Der dritte Aspekt Erfindung kann beispielsweise dadurch realisiert sein, dass eine der Antriebswalzen 35 oder 37 aus Figur 21 oder 22 durch Antriebsräder wie in Figur 25 oder 26 angedeutet ausgetauscht wird. In einer besonders bevorzugten Ausführung des dritten Aspekts der Erfindung wird sowohl die obere, durchgehende Antriebswalze 35 durch Antriebsräder gemäß Figur 25 oder 26 ausgetauscht als auch die untere, durchgehende Antriebswalze 37 durch Antriebsräder gemäß Figur 25 oder 26 ausgetauscht.

Ein Beispiel für den vierten Aspekt Erfindung ist in Figur 27 angedeutet, in dem zwei in Förderrichtung F miteinander fluchtende Antriebsmittel 35*, 37* in Form von Antriebswalzen angedeutet sind. Wie durch die Bezugsziffer 121a und 121b angedeutet ist bei Angaben der Axialerstreckung 117 der Antriebsmittel relativ zu der Konvergenzkanalbreite die Konvergenzkanalbreite 121a, 121b auf der Förderrichtungshöhe des jeweiligen Antriebsmittels 35\ 37‘ maßgeblich. Der vierte Aspekt der Erfindung könnte beispielsweise dadurch realisiert werden, dass ausgehend von der Ausführung gemäß Figur 21 und 22 förderrichtungsabwärts der dargestellten oberen Antriebswalze 35 und/oder unteren Antriebswalze 37 eine weitere Antriebswalze vorzugsweise mit einer an die kleinere Konvergenzkanalbreite angepassten Axialerstreckung vorgesehen wird.

Folgend werden anhand der Figuren 4 und 5 sowie 28 bis 36 bevorzugte Ausgestaltungen von weiteren Komponenten der Umformstation beschrieben. Wie Figur 4 entnehmbar ist, weist die Umformstation 7 einen Konvergenzkanal 11 zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (nicht gezeigt) auf. Der Konvergenzkanal wird in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S durch zwei sich gegenüberliegende Begrenzungswandungen 29, 65 begrenzt. Die Begrenzungswandungen 29, 65 sind trapezförmig ausgebildet und verjüngen sich in Förderrichtung F. In Ausgangsmaterialbreitenrichtung ist der Konvergenzkanal durch Seitenwandungen 67 begrenzt (vgl. Figur 30 und 31). Die Seitenwandungen 67 laufen in Förderrichtung F aufeinander zu. Die Begrenzungswandungen 29, 65 und die Seitenwandungen 67 begrenzen den Konvergenzkanal in der Betriebsstellung umfänglich. Dadurch wird in Förderrichtung F in die Umformstation 7 eintretendes Ausgangsmaterial zunächst über eine Begrenzungswandung 65 aufgenommen, an der das Ausgangsmaterial geführt, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S abgestützt wird. Diese Begrenzungswandung 65 kann auch als Führungswandung 65 oder Montageplatte 65 bezeichnet werden. Durch den sich in Förderrichtung F verjüngenden Verlauf des Konvergenzkanals werden Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials an den Seitenwandungen 67 in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S eingeschlagen. Zur Unterstützung dieses Einschlagens sind die Seitenwandungen 67 an ihrer den Konvergenzkanal zugewandten Seite konkav gekrümmt (vgl. Figur 31). Der Krümmungsradius ist mit dem Pfeil r angedeutet. Beim weiteren Durchlaufen des Konvergenzkanals können die eingeschlagenen Längsrandstreifen bei weniger bevorzugten Ausführungsformen an die Begrenzungswandung 29 anstoßen, wo sie in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung zurückgerollt werden, sodass sich Knautsch-Hohlräumen bilden. In der hier dargestellten Ausführungsform wird dieses Anstoßen durch in den Führungskanal ragende Abschnitte 99 der Seitenwandungen vermieden, welche die Längsrandstreifen direkt zu Umschlagwangen 73 leiten, an denen die Längsrandstreifen dann in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S zurückgerollt werden. Insbesondere sind die Seitenwandungen 67 hohlzylinderabschnittsförmig ausgebildet. Dabei ragt der Mantelabschnitt 99 der hohlzylinderabschnittsförmigen Seitenwandungen 67 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B nach innen über den Außenrand 113 der verstellbaren Begrenzungswandung 29 hinaus in den Konvergenzkanal 11 hinein.

In der an die Umformstation anschließenden Präge- und/oder Perforationsstation 13 werden die umgeschlagenen Längsrandstreifen dann mit einem Mittelbereich des Ausgangsmaterials verbunden.

Die Länge des Konvergenzkanals 11 in Förderrichtung F zwischen dem Kanaleingang, über den das Ausgangsmaterial in den Konvergenzkanal 11 eingezogen wird, und dem Kanalausgang, über den das querkomprimierte Ausgangsmaterial den Konvergenzkanal 11 verlässt, ist in Figur 5 mit dem Bezugszeichen n angedeutet und kann auch als Konvergenzkanallänge n bezeichnet werden. Die zuvor im Zusammenhang mit dem ersten Aspekt der Erfindung beschriebene bevorzugte Positionierung des wenigstens einen Antriebsmittels in Förderrichtung F hinter dem Kanaleingang ist in Figur 5 mit dem Bezugszeichen o angedeutet und bemisst sich insbesondere zwischen dem Kanaleingang und der Rotationsachse 123 des jeweiligen Antriebsmittels. Die alternative Angabe des Abstands in Förderrichtung zum Kanalausgang ist mit der Bezugsziffer p angedeutet. Es sei klar, dass die zuvor beschriebene Positionierung auch bezüglich der Antriebsmittel gemäß dem zweiten, dritten und vierten Aspekt der Erfindung ausgeführt sein kann.

Wie beispielsweise Figur 4 und 5 entnehmbar ist, weist die Umformstation 7 vorzugsweise zwei Führungseinrichtungen 69, 71 in Form von Umlenkrollen 69, 71 zum ausgerichteten Zuführen des Ausgangsmaterials in die Umformstation 7 auf. In der Betriebsstellung kann ein schmaler Spalt zwischen den zwei Umlenkrollen 69, 71 ausgebildet sein, über den das Ausgangsmaterial in die Umformstation 7 eingeführt werden kann. Die Umlenkrollen können insbesondere frei drehbar gelagert sein. Figur 30 zeigt eine Ausführungsform, bei der beide Umlenkrollen 69, 71 an einem führungswandungsseitigen Befestigungsabschnitt 91 befestigt sind. Dadurch bleiben die Umlenkrollen 69, 71 unabhängig von der Stellung der verstellbaren Begrenzungswandung 29 nah beieinander. Figur 32 zeigt eine alternative Ausführungsform, bei der eine der Umlenkrollen 69 an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 angebracht ist. Dadurch kann die Umlenkrolle 69 in der Freigabestellung von der anderen Umlenkrolle 71 beabstandet sein, was sowohl das Einführen von Ausgangsmaterial als auch die Beseitigung von Materialstau erleichtert.

Wie beispielsweise in Figur 34 dargestellt, weist die Vorrichtung 1, insbesondere die Umformstation 7, zwei in Förderrichtung F aufeinander zu laufende Blenden 111 auf, die zusammen mit der Führungswandung 65 eine Umhausung des wenigstens einen Antriebsmittels 33 und des Motors 39 sowie des Getriebes 97 bilden. In der in Figur 11 dargestellten Ausführungsform sind die Blenden 111 und die Führungswandung 65 aus einem Stück geformt, insbesondere gebogen.

Die verstellbare Begrenzungswandung 29 ist um eine Schwenkachse 57 schwenkbar, die sich in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B erstreckt. Dabei ist die Schwenkachse 57 an einem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt angeordnet, der in Figur 28 mit der Bezugsziffer 95 angedeutet ist. Die Schwenkbarkeit wird durch ein Scharnier 59 bereitgestellt, das zwei Scharnierglieder 61, 63 aufweist. Ein Scharnierglied 61 ist an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt. Das andere Scharnierglied 63 ist an der Präge- und/oder Perforationsstation 13 angebracht. In Figur 4 ist eine Radwelle 43 zum Aufnehmen von drehbaren Antriebsmitteln (in Figur 4 nicht gezeigt), wie Förderrädern und/oder Förderwalzen, gezeigt sowie ein die Radwelle 43 aufnehmendes U-förmiges Lager 45. Vorzugsweise können auf die in Figur 4 gezeigte Radwelle Antriebsmittel gemäß dem ersten, zweiten und/oder dritten Aspekt der Erfindung drehbar gelagert werden. Durch Einsatz einer zweiten, in Förderrichtung versetzten Radwelle, könnten auch Antriebsmittel gemäß dem vierten Aspekt der Erfindung eingesetzt werden.

Figur 5 zeigt die Vorrichtung aus Figur 4, jedoch nicht in perspektivischer Ansicht, sondern in Seitenansicht sowie mit einem in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B mittigen Schnitt durch die Vorrichtung 1. Demgegenüber ist in Figur 4 der Schnitt gegenüber der Mitte der Vorrichtung 1 in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zu einer Seite versetzt. Ferner unterscheidet sich Figur 5 dadurch von Figur 4, dass in Figur 4 ein Antriebsmittel 31, 33 angedeutet sind.

In Figur 5 ist ein drehbar an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 gelagertes Antriebsmittel 31 dargestellt. Dieses kann ein Antriebsmittel gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung oder eines der wenigstens zwei bzw. drei Antriebsmittel gemäß dem zweiten bis vierten Aspekt der Erfindung sein. Das Antriebsmittel 31 ist über die Radwelle 43 an den U-förmigen Lagern 45 gelagert, die wiederum an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt sind (Figur 30). Zwischen der Radwelle 43 und dem Lager 45 ist eine Feder 47 angedeutet, über welche die Radwelle 43 und das daran angebrachte wenigstens eine Antriebsmittel 31 in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S beweglich, insbesondere federgelagert, sind. Die Beweglichkeit ist über dem Pfeil 89 angedeutet. Die Federung ist in den weiteren Figuren allgemeinen mit der Bezugsziffer 41 angedeutet. Wie insbesondere Figur 34 entnehmbar ist, kann die Umformstation 7 vorzugsweise zwei in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B voneinander beabstandet Federungen 41 aufweisen, über welche die Radwelle 43 gegenüber der verstellbaren Begrenzungswandung 29 federnd gelagert ist. Eine Detailansicht der Federung 41 ist Figur 35 entnehmbar.

Durch Austausch der zwei Antriebmittel 31 durch eine Antriebswelle mit entsprechender Axialerstreckung, wie in Figur 8 angedeutet, die insbesondere zwischen den zwei Lagern 45 gelagert wird, kann die Vorrichtung gemäß Figur 34 insbesondere als Vorrichtung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung ausgebildet werden. Alternativ oder zusätzlich kann insbesondere durch Austausch der Antriebsmittel 31 aus Figur 34 durch Antriebsmittel mit größerer Axialerstreckung, wie beispielsweise in Figur 24 angedeutet, die Vorrichtung gemäß Figur 34 als Vorrichtung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung ausgeführt werden. Alternativ kann durch Positionierung eines zusätzlichen Antriebsmittels zwischen den zwei Antriebsmitteln 31 die Vorrichtung gemäß dem dritten Aspekt der Erfindung ausgeführt werden. Zusätzlich könnte ein mit dem dritten Antriebsmittel in Förderrichtung fluchtendes Antriebsmittel eingesetzt werden, um eine Vorrichtung gemäß dem vierten Aspekt der Erfindung zu realisieren. Es sei klar, dass zuvor und nachfolgend anhand von wenigstens einem oder zwei Antriebsmitteln beschriebene Ausgestaltungen der Umformstation alternativ auch mit den Antriebsmitteln gemäß einem oder mehreren Aspekten der Erfindung und deren Ausführungsformen ausgestaltet sein können.

In Figur 5 ist die Umformstation 7 in einer Betriebsstellung dargestellt, in der das wenigstens eine an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigte Antriebsmittel 31 gegen das wenigstens eine an der Führungswandung befestigte Antriebsmittel 33 federvorgespannt ist. Diese Federvorspannung kann durch die zuvor beschriebene Federung 41 gewährleistet werden. Hierzu kann die verstellbaren Begrenzungswandung 29 zunächst, beispielsweise von einer Person durch Drücken in Richtung der Führungswandung 65, gegen eine durch die wenigstens eine Feder 47 bereitgestellte Rückstellkraft in die Betriebsstellung versetzt werden und anschließend über ein Verbindungselemente 49, 51, 53, 55 in der Betriebsstellung fixiert werden.

Alternativ zu einer Feder 47 kann der Kraftübertragungskontakt auch durch Deformationsrückstellkräfte von in der Betriebsstellung gegeneinander verspannten Förderrädern 31, 33 oder Förderwalzen 35, 37 bereitgestellt werden.

Ein Beispiel für Verbindungselemente 49, 51 ist in Figur 5 gezeigt. Darin umgreift eine Lasche 49 der verstellbaren Begrenzungswandung 29 eine Nase 51 eines führungswandungsseitigen Befestigungsabschnitts 91, der sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S erstreckt, sodass die verstellbaren Begrenzungswandung 29 in der Betriebsstellung gehalten ist.

Alternative Verbindungselemente 53, 55 sind in Figur 33 dargestellt. Darin ist ein Bolzen 53 an einem sich in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S erstreckenden Befestigungsabschnitt 93, insbesondere der verstellbaren Begrenzungswandung zugeordneter Befestigungsabschnitt 93, der verstellbaren Begrenzungswandung 29 angebracht. Beim Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 von der Freigabestellung in die Betriebsstellung greift der Bolzen 53 in eine Kulissenaussparung 55 eines führungswandungsseitigen Befestigungsabschnitts 93 ein. Vorliegend ist die Kulissenaussparung 55 als Kurvenkulisse, insbesondere als J-förmige Kulisse 55, ausgebildet. Diese erstreckt sich zunächst in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S anschließend in Förderrichtung F und abschließend in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S zurück. Dadurch kann entlang der Kulissenaussparung 55 zuerst ein Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S und anschließend in Förderrichtung F erfolgen. In Förderrichtung F wird die Bewegung dann durch die in die entgegengesetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S verlaufende Kulisse begrenzt, die ein Verhaken des Bolzens 53 ermöglicht. Insbesondere wird der Bolzen 53 durch die Rückstellkraft der Feder 47 in den in die entgegensetzte Ausgangsmaterialstärkenrichtung S verlaufenden Abschnitt der Kulissenaussparung 55 gedrängt. Dadurch kann verhindert werden, dass die verstellbare Begrenzungswandung von alleine aus der Betriebsstellung in die Freigabestellung übergeht. Für ein Versetzen in die Freigabestellung muss die Begrenzungswandung 29 zunächst entgegen der Rückstellkraft der Feder heruntergedrückt werden und anschließend in die zur Förderrichtung F entgegengesetzte Richtung versetzt werden, wo die Federkraft dann den Versatz der Begrenzungswandung 29 in die Freigabestellung unterstützt.

In Figur 28 ist die zuvor in den Figuren 4 und 5 gezeigte Umformstation 7 in einer Betriebsstellung gezeigt, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördem wie zuvor beschrieben querkomprimiert, insbesondere eingeschlagen und eingerollt wird. Figur 29 zeigt die Umformstation 7 in einer Freigabestellung, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. Wie insbesondere Figur 29 entnehmbar ist, kann durch die Befestigung des Wellenbegrenzers 83, des wenigstens einen Antriebsmittels 31, 35 und/oder der Umschlagwangen 73 an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 gewährleistet werden, dass sämtliche dieser Komponenten von der Führungswandung 65 und den Seitenwandungen 67 wegbewegt, insbesondere weggeschwenkt, werden können, was den Zugriff in den Konvergenzkanal 11 erleichtert.

Wie insbesondere den Figuren 30 und 31 entnehmbar ist, ist in der Führungswandung 65 vorzugsweise wenigstens eine, insbesondere zwei, Aussparung 79 eingebracht, durch welche die Antriebsmittel 33 abschnittsweise in den Konvergenzkanal 11 hineinragen. Dadurch können die Drehachsen, insbesondere die Antriebswelle 81, der Antriebsmittel 33 außerhalb des Konvergenzkanals angeordnet werden. Dadurch kann insbesondere vermieden werden, dass sich Ausgangsmaterial mit drehenden Teilen, wie der Antriebswelle 81 und den Antriebsmitteln 33, verfängt und somit das Risiko von Materialstau verringert werden. Insbesondere ist die Antriebswelle 81 des wenigstens einen Antriebsmittels 33 über zwei Drehlager 109 an der Führungswandung 65 befestigt.

Alternativ oder zusätzlich kann, wie in den Figuren 30 und 31 dargestellt eine Zwischenwandung 83 zwischen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 und der Führungswandung 65 vorgesehen sein. Durch die Zwischenwandung kann ein Begrenzungsspalt mit definierter Erstreckung in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S gebildet werden, über den die Erstreckung von aufgestauchtem, insbesondere gewelltem, Ausgangsmaterial quer zur Förderrichtung F, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S, zwischen der Zwischenwandung 83 und der Führungswandung 65 begrenzt werden kann. Die Zwischenwandung 83 kann daher auch als Wellenbegrenzer 83 bezeichnet werden. Der Abstand quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung S, zwischen dem Wellenbegrenzer 83 und der Führungswandung 79 beträgt vorzugsweise 0,1 mm und höchstens 20 mm, besonders bevorzugt wenigstens 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm oder 1,0 mm und/oder höchstens 20 mm, 15 mm, 10 mm, 8 mm, 5 mm, 3 mm oder 2 mm, und ist in Figur 5 mit dem Bezugszeichen k angedeutet. In dem Wellenbegrenzer 83 sind Aussparungen 85 eingebracht, über die sich die Antriebsmittel 31 in den zuvor beschriebenen Begrenzungskanal erstrecken können. Bei den in den Figuren 20 und 21 dargestellten Ausführungsformen mit Antriebswalzen 35, 37 sind die Aussparungen 79, 85 an die Axialerstreckung der Förderwalze 35 angepasst. Wie insbesondere Figur 30 entnehmbar ist, kann der Wellenbegrenzer 83 über Abstandshalter 41 an der verstellbaren Begrenzungswandung 29 befestigt sein, um einen Montageraum für die Antriebsmittel 31, 35 zwischen der verstellbaren Begrenzungswandung 29 und dem Wellenbegrenzer bereitzustellen. In der hier dargestellten Ausführungsform wirken die Abstandshalter 41 gleichzeitig als Drehlager und Federlagerung für die Antriebsmittel 31, 35. Jedoch kann die Funktion der Wellenbegrenzung alternativ oder zusätzlich zur Zwischenwandung 83 auch durch sich in Förderrichtung F erstreckende Stäbe 87, wie in Figur 31 angedeutet, bereitgestellt sein.

In Figur 30 ist der Winkel, in dem die Seitenwandungen 67 in Förderrichtung F aufeinander zu laufen mit dem Bezugszeichen ß angedeutet. Wie Figur 30 entnehmbar ist, entspricht der Winkel ß, in dem die Seitenwandungen 67 in Förderrichtung aufeinander zu laufen, im Wesentlichen dem Winkel a, in dem die Umschlagwangen 73 aufeinander zu laufen und/oder dem Winkel, in dem sich der Konvergenzkanal 11, die Führungswandung 65 und/oder die verstellbare Begrenzungswandung 29 in Förderrichtung F trapezförmig verjüngen.

In Figur 36 sind die Umschlagwangen 73 derart zueinander ausgerichtet, dass ein gedachter Kreuzungspunkt maximal 30 mm förderrichtungsaufwärts von der Präge- und/oder Perforationszone entfernt ist. Der gedachte Kreuzungspunkt ist durch den Schnittpunkt 75 der gestrichelten Linien angedeutet. Die Präge- und/oder Perforationszone ist durch die angedeutete Rotationsachse 77 von zwei auf gleicher Förderrichtungshöhe montierten Präge- und/oder Perforationsrädern angedeutet. Der bevorzugte maximale förderrichtungsaufwärtige Abstand des Kreuzungspunktes von der Präge- und/oder Perforationszone 77 ist mit dem Buchstaben f gekennzeichnet und beträgt vorzugsweise maximal 30 mm, besonders bevorzugt maximal 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm. Der bevorzugte maximale förderrichtungsabwärtige Abstand des Kreuzungspunktes von der Präge- und/oder Perforationszone 77 ist mit dem Buchstaben g gekennzeichnet und beträgt vorzugsweise maximal 30 mm, 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm. Weiterhin ist der Winkel, in dem die Umschlagwangen 73 in Förderrichtung F aufeinander zu laufen mit dem Bezugszeichen a gekennzeichnet. Der Abstand in Ausgangsmaterialbreitenrichtung B zwischen den Umschlagwangen 73 an ihrem förderrichtungsabwärtigen Ende ist mit dem Buchstaben h gekennzeichnet. Der Abstand zwischen den Umschlagwangen 73 und der Führungswandung 65 ist in Figur 5 mit dem Buchstaben i gekennzeichnet. Die in der vorstehenden Beschreibung, den Figuren und den Ansprüchen offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Realisierung der Erfindung in den verschiedenen Ausgestaltungen von Bedeutung sein.

Bezugszeichenliste

1 Vorrichtung

3 Ausgangsmaterialvorrat

5 bahnförmiges Ausgangsmaterial

7 Umformstation

9 Ständer

11 Konvergenzkanal

13 Präge- und/oder Perforationsstation

15, 17 Präge- und/oder Perforationsräder

19 Abtrennstation

21 Schneide

23 Ausgabevorrichtung

25, 27 Stetigförderer

29 verstellbare / schwenkbare Begrenzungswandung / Deckel

31 Förderrad an verstellbarer Begrenzungswandung

33 Förderrad an Führungswandung

35 Förderwalze an verstellbarer Begrenzungswandung

37 Förderwalze an Führungswandung

35‘, 37‘ Förderwalze

39 Motor

41 Federung / Lagerung / Abstandshalter

43 Radwelle

45 U-förmiges Lager

47 Feder

49 Lasche

51 Nase

53 Bolzen

55 Kulissenaussparung

57 Schwenkachse

59 Scharnier

61, 63 Scharnierglied

65 Begrenzungswandung / Führungswandung / Boden / Montageplatte

67 Seitenwandungen

69, 71 Umlenkrollen

73 U mschlagwangen

75 Kreuzungspunkt

77 Rotationsachse der Präge- und/oder Perforationsräder

79 Aussparungen Führungswandung

81 Antriebswelle

83 Wellenbegrenzer / Zwischenwandung 85 Aussparungen Zwischenwandung 87 Stab 89 Beweglichkeit des Antriebsmittels 91 führungswandungsseitiger Befestigungsabschnitt 93 deckelseitiger Befestigungsabschnitt 95 förderrichtungsabwärtiger Endabschnitt der Begrenzungswandung 29 97 Getriebe 99 Abschnitt Seitenwandung 100 Verpackungserzeugnis

103, 105 Knautsch- Hohlraum 107 Mittelbereich / zentrale Befestigungs- und/oder Deformationszone 109 Drehlager 111 Blenden 113 Außenrand des Deckels 115 Mantel 117 Axialerstreckung des Mantels 119 Radialerstreckung des Mantels

121, 121a, 121b Konvergenzkanalbreite 123 Rotationsachse 125 Abstand 127 Abstand a Breite des Verpackungserzeugnisses b Vertikalerstreckung des Verpackungserzeugnisses c Länge des Verpackungserzeugnisses d Breite der Befestigungs- und/oder Deformationszone e Vertikalerstreckung der Befestigungs- und/oder Deformationszone f förderrichtungsaufwärtiger Abstand des Kreuzungspunktes g förderrichtungsabwärtiger Abstand des Kreuzungspunktes h förderrichtungsabwärtiger Abstand zwischen den Umschlagwangen i Abstand zwischen Umschlagwangen und Führungswandung k Abstand zwischen Wellenbegrenzer und Montageplatte m Wandstärke Montageplatte n Konvergenzkanallänge o Wellenbegrenzerlänge P Ausgabebereich r Krümmungsradius Seitenwandung a Winkel in dem die Umschlagwangen aufeinander zu laufen ß Winkel in dem die Seitenwandungen aufeinander zu laufen F Förderrichtung S Ausgangsmaterialstärkenrichtung Ausgangsmaterialbreitenrichtung

Claims

Ansprüche

1. Vorrichtung (1) zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (too) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5) und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials (5) von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation (7) anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, dadurch gekennzeichnet, dass die Umformstation (7) eine Montageplatte (65) aufweist, an deren dem Konvergenzkanal (11) zugewandten Führungsseite in die Umformstation (7) eintretendes Ausgangsmaterial (5) geführt wird und an der wenigstens ein Antriebsmittel (33, 37) der Fördereinrichtung drehbar gelagert ist und ein das wenigstens eine Antriebsmittel antreibender Motor (39) befestigt ist.

2. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Antriebsmittel (33, 37) wenigstens ein Förderrad (33) oder eine Förderwalze (37) aufweist, dessen Drehachse außerhalb des Konvergenzkanals (11) angeordnet ist und das durch eine Aussparung (79) in der Montageplatte (65) in den Konvergenzkanal (11) hineinragt, insbesondere um wenigstens 1 %, 3 %, 5 %, 10 % oder 15 % und/oder höchstens 20%, 25%, 30%, 40% oder 45 % der Radialerstreckung des wenigstens einen Antriebsmittels (33, 37) über die Führungsseite hinaus in den Konvergenzkanal (11) hineinragt.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die drehbare Lagerung des wenigstens einen Antriebsmittels (33, 37) über eine sich insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) erstreckende Antriebswelle (81) realisiert ist, die über wenigstens zwei, insbesondere drei, Lager (109) an der Montageplatte (65) befestigt ist.

4. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor (39) eine Motorabtriebswelle aufweist, die sich längs, insbesondere parallel, zur Förderrichtung (F) erstreckt und/oder in der zur Förderrichtung entgegengesetzten Richtung aus dem Motor (39) herausragt, und/oder dass ein Getriebe (97), insbesondere ein Umlenkgetriebe, an der Montageplatte (65) befestigt ist, über das die Motorabtriebswelle mit dem wenigstens einen Antriebsmittel (33, 37) gekoppelt ist und/oder dass der Motor (39) und/oder das Getriebe (97) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) zwischen zwei drehbar gelagerten Antriebsmitteln (33) des wenigstens einen Antriebsmittels an der Montageplatte (65) befestigt sind.

87 Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (65) eine Wandstärke (m) von wenigstens 1 mm und höchstens 12 mm, vorzugsweise von wenigstens 2 mm und höchstens 8 mm, besonders bevorzugt von wenigstens 2,5 mm und höchstens 3,5 mm, aufweist und/oder eine Biegewechselfestigkeit von wenigstens 80 N/mm², 160 N/mm² oder 320 N/mm² und/oder von höchstens 375 N/mm², 500 N/mm² oder 625 N/mm² aufweist und/oder aus einem Metall, insbesondere aus Stahl, gebildet ist. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (65) eine sich in Förderrichtung (F) verjüngende Trapezform aufweist, insbesondere die Führungsseite und/oder die dem Konvergenzkanal (11) abgewandte Montageseite der Montageplatte (65) eine sich in Förderrichtung (F) verjüngende Trapezform aufweist, und/oder die Montageplatte (65) eine im Wesentlichen konstante Wandstärke (m) aufweist. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei zwei insbesondere in Förderrichtung (F) aufeinander zu laufende Blenden (111) zusammen mit der Montageplatte (65) eine Umhausung des wenigstens einen Antriebsmittels (33, 37) und des Motors (39) bilden, insbesondere wobei die Blenden (111) und die Montageplatte (65) aus einem Stück geformt, insbesondere gebogen sind. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5), und einer Führungswandung (65), insbesondere Montageplatte, an der in die Umformstation (7) eintretendes Ausgangsmaterial (5) geführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Umformstation (7) einen quer zur Förderrichtung (F) um wenigstens 0,1 mm und höchstens 20 mm von der Führungswandung (65) beabstandeten Wellenbegrenzer (83) aufweist, um die Erstreckung von aufgestauchtem, insbesondere gewelltem, Ausgangsmaterial (5) quer zur Förderrichtung (F), insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S), zwischen dem Wellenbegrenzer (83) und der Führungswandung (65) zu begrenzen. Vorrichtung (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (k) zwischen der Führungswandung (65) und dem Wellenbegrenzer (83) quer zur Förderrichtung (F) wenigstens 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm oder 1,0 mm und/oder höchstens 20 mm, 15 mm, 10 mm, 8 mm, 5 mm, 3 mm oder 2 mm beträgt. Vorrichtung (1) nach Anspruch 8 oder 9, wobei die Länge (n) des Konvergenzkanals (11) in Förderrichtung (F) durch einen Kanaleingang, über den das Ausgangsmaterial (5) in den Konvergenzkanal (11) eingezogen wird, und einen Kanalausgang, über den das querkomprimierte Ausgangsmaterial den Konvergenzkanal (11) verlässt, definiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenbegrenzer (83) sich in Förderrichtung (F) über wenigstens 10

88 %, 20 %, 30 %, 40 %, 50% oder 6o% und/oder höchstens 70 %, 80 %, 90 % oder 100 % der Konvergenzkanallänge (n) erstreckt, insbesondere wobei ein Ausgabebereich des Konvergenzkanals (11), der sich insbesondere ausgehend von dem Kanalausgang um wenigstens 10 %, 20 % oder 25% und/oder höchstens 30%, 40 % oder 50 % der Konvergenzkanallänge (n) in die zur Förderrichtung (F) entgegengesetzte Richtung erstreckt, frei von dem Wellenbegrenzer (83) ist. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenbegrenzer (83) sich insbesondere unter Ausbildung eines Begrenzungskanals zwischen dem Wellenbegrenzer (83) und der Führungswandung im Wesentlichen parallel zur Führungswandung (65) erstreckt und/oder plattenförmig, gitterförmig oder stabförmig ausgebildet ist. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenbegrenzer (83) wenigstens einen sich in Förderrichtung (F) erstreckenden Stab (87) aufweist, der quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S), um wenigstens 0,1 mm und höchstens 20 mm von der Führungswandung (65) beabstandet ist. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellenbegrenzer (83) an einer Begrenzungswandung (29) des Konvergenzkanals (11) befestigt ist, die aus einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial (5) beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar, ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal (11) freigegeben wird. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5), einer Führungswandung (65), insbesondere Montageplatte, an der in die Umformstation eintretendes Ausgangsmaterial (5) geführt wird, und zwei den Konvergenzkanal (11) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzende Seitenwandungen (67), die in Förderrichtung (F) aufeinander zu laufen, um Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials (5), das die Vorrichtung (1) durchläuft, über die Seitenwandungen (67) einzuschlagen, dadurch gekennzeichnet, dass dem Konvergenzkanal (11) zugewandte Umschlagseiten der Seitenwandungen (67) mit einem Krümmungsradius (r) von wenigstens 5 mm und höchstens 60 mm konkav gekrümmt sind. Vorrichtung (1) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Krümmungsradius (r) wenigstens 10 mm, 15 mm, 20 mm oder 25 mm und/oder höchstens 30 mm, 35 mm, 40 mm oder 50 mm beträgt und/oder die Seitenwandungen (67) hohlzylinderabschnittsförmig ausgebildet sind und/oder dass der Krümmungsradius (r) entlang der Erstreckung der Seitenwandungen (67) in Förderrichtung (F) konstant ist oder variiert.

89 Vorrichtung (n) nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwandungen (67) in einem Winkel (ß) von wenigstens 6o°, 70°, 80 ⁰ oder 90° und/oder höchstens 170°, 150°, 130° oder 110⁰ aufeinander zu laufen und/oder wobei die Seitenwandungen (67) beweglich oder unbeweglich gegenüber, insbesondere an, der Führungswandung (65) befestigt sind. System, umfassend eine Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche und einen, insbesondere förderrichtungsaufwärts der Vorrichtung angeordneten, Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere eine Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, oder einen Leporello Stapel, wobei sich vorzugsweise ein bahnförmiges Ausgangsmaterial (5) von dem Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle, in die Umformstation (7) erstreckt. Verpackungserzeugnis, (100) das aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, mittels einer nach einem der Ansprüche 1 bis 16 ausgebildeten Vorrichtung (1) oder einem nach Anspruch 17 ausgebildetem System hergestellt ist und/oder dessen quer zur Bahnlängsrichtung bemessene Breite (a) weniger als 12 cm beträgt und/oder dessen Länge (c) in Bahnlängsrichtung kleiner als 30 cm ist. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 16, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5) und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials (5) von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation (7) anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, wobei die Fördereinrichtung wenigstens ein drehbar gelagertes Antriebsmittel (35, 37) mit einem Mantel (115) aufweist, der beim Abziehen in Eingriff mit dem Ausgangsmaterial (5) steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialerstreckung (117) des Mantels (115) wenigstens 20% der Konvergenzkanalbreite (121) auf Förderrichtungshöhe des wenigstens einen Antriebsmittels (35, 37) beträgt. Vorrichtung (1) nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialerstreckung (117) des Mantels (115) wenigstens 25%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70% oder 75% und/oder höchstens 80%, 85%, 90%, 95%, 100%, 105%, 110%, 115%, 120%, 130%, 140% oder 150% der Konvergenzkanalbreite (121) auf Förderrichtungshöhe des wenigstens einen Antriebsmittels (35, 37) beträgt. Vorrichtung (1) nach Anspruch 19 oder 20, wobei die Konvergenzkanallänge (n) in Förderrichtung (F) durch einen Kanaleingang, über den das Ausgangsmaterial in den Konvergenzkanal (11) eingezogen wird, und einen Kanalausgang, über den das querkomprimierte Ausgangsmaterial den Konvergenzkanal (11) verlässt, definiert ist, dadurch

90 gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Antriebsmittel (35, 37) in Förderrichtung (F) mindestens 50%, 60%, 70%, 80%, 90% oder 95 % der Konvergenzkanallänge (n) vor dem Kanalausgang und/oder mindestens 50%, 40%, 30%, 20%, 10 % oder 5 % hinter dem Kanaleingang angeordnet ist und/oder dass das wenigstens eine Antriebsmittel (35, 37) insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung vollständig innerhalb des Konvergenzkanals (11) angeordnet ist oder abschnittsweise in diesen hineinregt. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Antriebsmittel (35, 37) ein paar einander in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S) gegenüberliegende Antriebsmittel (35, 37) aufweist, insbesondere zwischen denen das Ausgangsmaterial beim Abziehen hindurchgefördert wird. Vorrichtung (1) nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Antriebsmittel (35, 37) gleich große Durchmesser oder unterschiedlich große Durchmesser aufweisen, insbesondere wobei das Antriebsmittel (37) mit dem größeren Durchmesser motorisch angetrieben ist und/oder das Antriebsmittel mit dem kleineren Durchmesser (35) frei drehbar gelagert ist oder umgekehrt. Vorrichtung (1) nach Anspruch 22 oder 23, wobei eines der zwei Antriebsmittel (35, 37), insbesondere das Antriebsmittel (35) mit dem kleineren Durchmesser, an einer Begrenzungswandung (29) des Konvergenzkanals (11) gelagert ist, der zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar, ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal (11) freigegeben wird. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 22 bis 24, wobei eines der zwei Antriebsmittel (35, 37), insbesondere das Antriebsmittel (35) mit dem kleineren Durchmesser, in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S) beweglich gelagert und/oder federvorgespannt, insbesondere gegen das andere Antriebsmittel (37), insbesondere das Antriebsmittel (37) mit dem größeren Durchmesser, ist. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5) und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation (7) anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, wobei die Fördereinrichtung wenigstens zwei drehbar gelagerte Antriebsmittel (35, 37) mit jeweils einem Mantel (115) aufweist, die beim Abziehen in Eingriff mit dem Ausgangsmaterial stehen, wobei die wenigstens zwei Antriebsmittel (35, 37) auf

91 gleicher Förderrichtungshöhe angeordnet und in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) voneinander beabstandet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die aufsummierte Axialerstreckung (117) der Mäntel (115) der wenigstens zwei Antriebsmittel (35’, 37‘) wenigstens 20% der Konvergenzkanalbreite (121) auf Förderrichtungshöhe der wenigstens zwei Antriebsmittel (35‘, 37‘) beträgt. Vorrichtung (1) nach Anspruch 26, wobei die aufsummierte Axialerstreckung (117) der wenigstens zwei Mäntel (115) wenigstens 25%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70% oder 75% und/oder höchstens 80%, 85% oder 90 %, 100 % oder 105% der Konvergenzkanalbreite (121) auf Förderrichtungshöhe der wenigstens zwei Antriebsmittel (35‘, 37‘) beträgt. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5) und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials (5) von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung wenigstens drei sich auf gleicher Förderrichtungshöhe erstreckende Antriebsmittel (31, 33) aufweist, die in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) voneinander beabstandet sind. Vorrichtung (1) nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass eines der wenigstens drei Antriebsmittel (31, 33) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) im Wesentlich in der Mitte des Konvergenzkanals (11) angeordnet ist und/oder die wenigstens drei Antriebsmittel (31, 33) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) im Wesentlichen in gleichen Abständen zueinander und/oder zu den dem Konvergenzkanal (11) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung begrenzenden Seitenwandungen (67) angeordnet sind. Vorrichtung (1) nach Anspruch 28 oder 29, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens drei Antriebsmittel (31, 33) wenigstens vier, fünf, sechs, sieben oder acht Antriebsmittel (31, 33) aufweisen, insbesondere wobei die Antriebsmittel (31, 33) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) im Wesentlichen in gleichen oder unterschiedlichen Abständen (125) zueinander angeordnet sind. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 28 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens drei Antriebsmittel (31, 33) wenigstens vier Förderräder oder Förderwalzen aufweisen, die wenigstens zwei Förderdoppelräder oder Förderdoppelwalzen bilden, deren Abstand (125) zueinander in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) größer ist als der Abstand (127) in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) zwischen den Förderrädern oder Walzen jeweils eines Förderdoppelrads oder einer Förderdoppelwalze.

92 Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5) und einer Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials (5) von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung wenigstens zwei drehbar gelagerte Antriebsmittel (35‘, 37‘) aufweist, die in Förderrichtung (F) miteinander fluchten. System, umfassend eine Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche und einen, insbesondere förderrichtungsaufwärts der Vorrichtung angeordneten, Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere eine Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, oder einen Leporello Stapel, wobei sich vorzugsweise ein bahnförmiges Ausgangsmaterial (5) von dem Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle, in die Umformstation (7) erstreckt. Verpackungserzeugnis, (100) das aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, mittels einer nach einem der Ansprüche 19 bis 32 ausgebildeten Vorrichtung (1) oder einem nach Anspruch 33 ausgebildetem System hergestellt ist und/oder dessen quer zur Bahnlängsrichtung bemessene Breite (a) weniger als 12 cm beträgt und/oder dessen Länge (c) in Bahnlängsrichtung kleiner als 30 cm ist. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5), wobei eine Begrenzungswandung (29) des Konvergenzkanals (11) zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial (5) beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar, insbesondere schwenkbar, ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal (11) freigegeben wird, wobei die Umformstation (7) eine Fördereinrichtung zum Abziehen des Ausgangsmaterials (5) von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung wenigstens ein an der verstellbaren Begrenzungswandung (29) drehbar gelagertes Antriebsmittel (31, 35) aufweist, das in der Betriebsstellung der verstellbaren Begrenzungswandung (29) quer zur Förderrichtung, insbesondere in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S), beweglich ist.

93 Vorrichtung (1) nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Antriebsmittel (31, 35) in der Betriebsstellung relativ zur verstellbaren Begrenzungswandung (29) beweglich ist, insbesondere wobei die Beweglichkeit des wenigstens einen Antriebsmittels (31, 35) in der Betriebsstellung über eine Federung, insbesondere Federlagerung, zwischen dem wenigstens einen Antriebsmittel (31, 35) und der verstellbaren Begrenzungswandung (29) realisiert ist. Vorrichtung (1) nach Anspruch 35 oder 36, dadurch gekennzeichnet, dass die verstellbare Begrenzungswandung (29) und das wenigstens eine Antriebsmittel (31, 35) zusätzlich zur Verstellbarkeit, insbesondere Schwenkbarkeit, zwischen der Betriebsstellung und der Freigabestellung einen weiteren Bewegungsfreiheitsgrad innerhalb der Betriebsstellung aufweist, insbesondere rein translatorisch bewegbar ist, insbesondere wobei die Beweglichkeit des wenigstens einen Antriebsmittels (31, 35) in der Betriebsstellung durch eine Kulissenführung der verstellbaren Begrenzungswandung realisiert ist, die eine Bewegung, insbesondere Schwenkbewegung, der verstellbaren Begrenzungswandung (29) von der Freigabestellung in die Betriebsstellung und umgekehrt erlaubt und in der Betriebsstellung eine translatorische Bewegung quer zur Förderrichtung (F) erlaubt. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 35 bis 37, dadurch gekennzeichnet, dass die Umformstation (7) eine Anpresseinrichtung (41) aufweist, die das wenigstens eine drehbar gelagerte Antriebsmittel (31, 35) in der Betriebsstellung der verstellbaren Begrenzungswandung (29) zur Bildung eines Kraftübertragungskontaktes mit dem Ausgangsmaterial (5) gegen das Ausgangsmaterial (5) drückt. Vorrichtung (1) nach Anspruch 38, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftübertragungskontakt durch eine von dem wenigstens einen Antriebsmittel (31, 35) auf das Ausgangsmaterial (5) wirkende Federkraft bereitgestellt wird, insbesondere wobei die Federkraft über wenigstens eine in der Betriebsstellung vorgespannte Federung (41), insbesondere Federlagerung, bereitgestellt wird und/oder durch Verspannung der verstellbaren Begrenzungswandung (29) gegenüber einer weiteren Begrenzungswandung des Konvergenzkanals, insbesondere mittels Verbindungselementen (49, 51, 53, 55), wie Klemmen (49, 51), Schrauben oder einer Kulissenführung (53, 55), bereitgestellt wird. Vorrichtung (1) nach Anspruch 38 oder 39, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftübertragungskontakt über einen insbesondere elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Antrieb bereitgestellt wird, insbesondere wobei der Antrieb zusätzlich zum Versetzen der verstellbaren Begrenzungswandung (29) von der Betriebsstellung in die Freigabestellung und umgekehrt ausgelegt ist. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung wenigstens ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel (31, 33, 35, 37), insbesondere wenigstens ein Förderradpaar (31, 33) oder ein Förderwalzenpaar (35, 37),

94 aufweist, die in der Betriebsstellung unter Ausbildung eines Kraftübertragungskontaktes mit dem Ausgangsmaterial (5) gegeneinander verspannt sind und in der Freigabestellung voneinander beabstandet sind, wobei das wenigstens eine an der verstellbaren Begrenzungswandung (29) gelagerte Antriebsmittel (31, 35) ein Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares bildet und vorzugsweise das andere Antriebsmittel (33, 37) des wenigstens einen Antriebsmittelpaares drehbar an einer der verstellbaren Begrenzungswandung (29) in Ausgangsmaterialstärkenrichtung gegenüberliegenden Begrenzungswandung (65) gelagert ist. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11) zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5), wobei eine Begrenzungswandung (29) des Konvergenzkanals (11) zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial (5) beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung schwenkbar ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird, wobei die Umformstation (7) eine Fördereinrichtung mit wenigstens einem drehbar gelagertem Antriebsmittel (31, 33, 35, 37) zum Abziehen des Ausgangsmaterials (5) von einem förderrichtungsaufwärts der Umformstation (7) anordenbaren Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere einer hülsenlosen Ausgangsmaterialrolle, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (57) der Begrenzungswandung (29) sich an einem förderrichtungsabwärtigen Endabschnitt (95) der Begrenzungswandung (29) quer zur Förderrichtung (F), insbesondere in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B), erstreckt. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtung einen Motor (39) und wenigstens ein Paar drehbar gelagerter Antriebsmittel (31, 33, 35, 37) aufweist, wobei ein Antriebsmittel (33, 37) des wenigstens einen Antriebsmittelpaares mit dem Motor (39) gekoppelt ist und das andere Antriebsmittel (31, 35) des wenigstens einen Antriebsmittelpaares frei drehbar gelagert ist, insbesondere wobei das wenigstens eine an der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung (29) gelagerte Antriebsmittel (31, 35) das frei drehbare Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares bildet und/oder das mit dem Motor (39) gekoppelte Antriebsmittel des wenigstens einen Antriebsmittelpaares an einer der verstellbaren Begrenzungswandung (29) in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S) gegenüberliegenden Begrenzungswandung (65) gelagert ist. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Umformstation (7) wenigstens eine Führungseinrichtung (69), wie eine Gleitstange oder eine Umlenkrolle, zum ausgerichteten Zuführen des Ausgangsmaterials (5) in die Umformstation (7) aufweist, die an der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung (29) der Umformstation (7) befestigt ist, insbesondere wobei die Umformstation (7) eine weitere Führungseinrichtung (71) zum ausgerichteten Zuführen des Ausgangsmaterials (5) über einen zwischen den zwei Führungseinrichtungen (69, 71) ausgebildeten Spalt in die Umformstation (7) aufweist, die von der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung (29) entkoppelt ist, insbesondere an eine der verstellbaren Begrenzungswandung (29) in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S) gegenüberliegenden Begrenzungswandung (65) befestigt ist. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine der Umformstation (7) in Förderrichtung (F) nachgelagerte Abfördereinrichtung (13), insbesondere Präge- und/oder Perforationsstation (13), zum Abfördem des querkomprimierten Ausgangsmaterials (5) aus der Umformstation (7), insbesondere wobei die nachgelagerte Fördereinrichtung (13) von der verstellbaren, insbesondere schwenkbaren, Begrenzungswandung (29) entkoppelt ist oder wenigstens ein Antriebsmittel, insbesondere Präge- und/oder Perforationsrad, der nachgelagerten Abfördereinrichtung an der verstellbaren Begrenzungswandung befestigt ist. Vorrichtung (1), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, zum maschinellen Erzeugen eines dreidimensionalen Verpackungserzeugnisses (100) aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, umfassend: eine Umformstation (7) mit einem Konvergenzkanal (11), der zum Querkomprimieren, insbesondere Einschlagen oder Einrollen, des Ausgangsmaterials (5) zwei in Förderrichtung (F) aufeinander zu laufende Umschlagwangen (73) aufweist, um welche Längsrandstreifen des Ausgangsmaterials (5), das die Vorrichtung durchläuft, umgeschlagen werden können, und eine der Umformstation (7) in Förderrichtung (F) nachgelagerte Präge- und/oder Perforationsstation (13) mit einer Präge- und/oder Perforationszone (77), in der die umgeschlagenen Längsrandstreifen mit einem Mittelbereich des Ausgangsmaterials (5) verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschlagwangen (73) derart zueinander ausgerichtet sind, dass ein gedachter Kreuzungspunkt (75) der zwei Umschlagwangen (73) förderrichtungsaufwärts maximal 30 mm von der Präge- und/oder Perforationszone (77) entfernt ist. Vorrichtung (1) nach Anspruch 46, dadurch gekennzeichnet, dass der Kreuzungspunkt (75) förderrichtungsaufwärts maximal 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm und/oder förderrichtungsabwärts maximal 30 mm, 25 mm, 20 mm, 15 mm, 10 mm oder 5 mm von der Präge- und/oder Perforationszone (77) beabstandet ist. Vorrichtung (1) nach Anspruch 46 oder 47, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschlagwangen (73) in einem Winkel von wenigstens 6o°, 70°, 80 ⁰ oder 90° und/oder höchstens 170°, 150°, 130° oder 110⁰ aufeinander zu laufen, und/oder dass die Umschlagwangen (73) an ihrem förderrichtungsabwärtigen Ende in Ausgangsmaterialbreitenrichtung (B) um wenigstens 5 mm, 10 mm oder 15 mm und/oder höchstens 40 mm, 30 mm oder 25 mm voneinander beabstandet sind. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 46 bis 48, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschlagwangen (73) in Ausgangsmaterialstärkenrichtung (S) um wenigstens 4 mm und/oder höchstens 20 mm, insbesondere um wenigstens 6 mm und/oder höchstens 16 mm, vorzugsweise zwischen 8 mm und 12 mm, von einer Begrenzungswandung (65), insbesondere Führungswandung, des Konvergenzkanals (11) beabstandet sind. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 46 oder 49, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschlagwangen (73) an einer Begrenzungswandung (29) des Konvergenzkanals (11) befestigt sind, die zwischen einer Betriebsstellung, in der das Ausgangsmaterial (5) beim Hindurchfördern querkomprimiert wird, und einer Freigabestellung verstellbar ist, in der ein Zugriff in den Konvergenzkanal freigegeben wird. System, umfassend eine Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche und einen, insbesondere förderrichtungsaufwärts der Vorrichtung angeordneten, Ausgangsmaterialvorrat (3), insbesondere eine Ausgangsmaterialrolle, insbesondere in Form einer hülsenlosen Rolle, oder einen Leporello Stapel, wobei sich vorzugsweise ein bahnförmiges Ausgangsmaterial (5) von dem Ausgangsmaterialvorrat, insbesondere von dem Außenumfang der Ausgangsmaterialrolle, in die Umformstation (7) erstreckt. Verpackungserzeugnis (100), das aus einem bahnförmigen Ausgangsmaterial (5), insbesondere Papierausgangsmaterial, mittels einer nach einem der Ansprüche 1 bis 16 ausgebildeten Vorrichtung (1) oder einem nach Anspruch 51 ausgebildetem System hergestellt ist und/oder dessen quer zur Bahnlängsrichtung bemessene Breite (a) weniger als 12 cm beträgt und/oder dessen Länge (c) in Bahnlängsrichtung kleiner als 30 cm ist.

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