WO2023035214A1 - 电池、用电装置、制备电池的方法和装置 - Google Patents

电池、用电装置、制备电池的方法和装置 Download PDF

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WO2023035214A1
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battery
mounting structure
box
battery cells
box body
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计泓冶
秦峰
孙占宇
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宁德时代新能源科技股份有限公司
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the application provides a battery, an electrical device, a method and a device for preparing the battery, which can improve the stability of the battery fixed on the electrical device, improve the overall rigidity and structural strength of the battery, and ensure the safe use of the battery.
  • the box further includes: a first beam, the first beam covers the first mounting structure and is fixedly connected to the second surface, and the first mounting structure The component is fixed to the electrical device via the first beam.
  • the first beam includes a top wall, and the first mounting structure is mounted to the electrical device via the top wall.
  • the top wall is provided with a first opening, and the first mounting structure member mounts the box to the electrical device through the first opening.
  • the first mounting structure is mounted on the electrical device via the first beam.
  • the overall rigidity and structural strength of the battery can be improved through the first beam.
  • the first mounting structure can be The stress at the loading structure is dispersed, thereby reducing the possibility of failure of the first mounting structure and ensuring the safe use of the battery.
  • the first beam extends along a first direction of the box and covers the first hanging structure.
  • the second beam is fixedly connected to a connecting region of the first part, wherein the connecting region is used to connect the first part and the second part.
  • the second beam in the embodiment of the present application can cover the second mounting structure, and at the same time, the second beam can also be fixedly connected with the first beam, so that the first beam can be connected with the second mounting structure through the second beam , further, the first mounting structure and the second mounting structure are connected, so that the whole box can be stressed, the stress on each mounting structure is dispersed, and the local vibration amplitude of the battery is avoided.
  • Large which improves the overall rigidity and structural strength of the battery, improves the stability of the battery, and thus ensures the safe use of the battery.
  • the second mounting structure arranged in the connection area adopts a through hole method, so that the mounting of the cabinet can be more convenient and quick.
  • the first mounting structure is a blind hole structure, or a bolt structure.
  • the first mounting structure can adopt different structures, and the design is more flexible, so as to adapt to the structures of different electrical devices to achieve mounting.
  • the box includes a plurality of the first mounting structures, and the multiple first mounting structures are evenly distributed on the second surface.
  • an electric device including: the battery according to the first aspect, the battery is used for providing electric energy.
  • the electrical device is a vehicle, ship or spacecraft.
  • a method for preparing a battery including: providing a plurality of battery cells; providing a box, the box includes: a first part and a second part, and the first part and the second part are enclosed to accommodate The accommodating cavity of the plurality of battery cells, the plurality of battery cells are accommodated in the accommodating cavity, wherein the plurality of battery cells and the first wall of the first part are close to the The first surfaces of the plurality of battery cells are fixedly connected; the first mounting structure is arranged on the second surface of the first wall away from the plurality of battery cells for The box is mounted on the electrical device, wherein, after the box is mounted on the electrical device, the second part is located below the first part.
  • Fig. 3 is a schematic structural view of a battery cell group disclosed in an embodiment of the present application.
  • Fig. 4 is an exploded view of a battery cell disclosed in an embodiment of the present application.
  • Fig. 8 is an exploded view corresponding to the casing in Fig. 7;
  • Figure 9a and Figure 9b are schematic structural views of a first mounting structure disclosed in an embodiment of the present application.
  • Fig. 10a is a schematic structural diagram corresponding to the box in Fig. 9a and Fig. 9b;
  • Figure 10b is a partial detailed schematic diagram corresponding to position C in Figure 10a;
  • Figure 10c is a schematic plan view of the box mounted on the frame corresponding to Figures 10a and 10b;
  • Fig. 11a and Fig. 11b are structural schematic diagrams of another first mounting structure disclosed in an embodiment of the present application.
  • Fig. 12a is a schematic structural diagram corresponding to the box body in Fig. 11a and Fig. 11b;
  • Figure 12b is a partial detailed schematic diagram corresponding to position D in Figure 12a;
  • Fig. 13 is an exploded view of a battery disclosed in an embodiment of the present application.
  • Fig. 14 is a schematic flowchart of a method for preparing a battery disclosed in an embodiment of the present application.
  • Fig. 15 is a schematic block diagram of a device for preparing a battery disclosed in an embodiment of the present application.
  • the battery mentioned in the embodiments of the present application refers to a single physical module including one or more battery cells to provide higher voltage and capacity.
  • the batteries mentioned in this application may include battery cell groups or battery packs.
  • a battery pack generally includes a case for enclosing one or more battery cells. The box can prevent liquid or other foreign objects from affecting the charging or discharging of the battery cells.
  • the negative electrode sheet includes a negative electrode current collector and a negative electrode active material layer.
  • the negative electrode active material layer is coated on the surface of the negative electrode current collector.
  • the current collector coated with the negative electrode active material layer serves as the negative electrode tab.
  • the material of the negative electrode current collector may be copper, and the negative electrode active material may be carbon or silicon.
  • the material of the isolation film can be polypropylene (PP) or polyethylene (PE).
  • the electrode assembly may be a wound structure or a laminated structure, which is not limited in the embodiment of the present application.
  • an electric car is taken as an example. Due to the movement of the electric car, the battery will shake. Excessive shaking of the battery will have an adverse effect on the performance of the battery.
  • one way is to fix the battery by cooperating with the lock shaft arranged on the battery box and the lock structure arranged on the frame of the electric vehicle.
  • the battery can also be mounted on the vehicle frame through the mounting structure, for example, the battery box can be mounted through the mounting structure disposed in the box beam inside the battery.
  • the battery box generally includes a plurality of battery cells, and a beam or a longitudinal beam is usually arranged between the multiple battery cells, that is, the above-mentioned
  • the box girder, the mounting structure set on the box girder can penetrate the upper part of the box body, the box girder and the bottom of the box body, and the middle part of the mounting structure can reserve a space, so that it can be connected from the frame Use bolts to insert into the mounting structure to realize the mounting of the battery, that is, to mount the battery on the frame.
  • the embodiments of the present application provide a technical solution, by accommodating the battery cells in the box, and using the mounting structure on the box to mount the box on the electrical device, so that the Improve the stability of the battery in the electrical device, and at the same time, fix the battery cell on the wall of the box body provided with the mounting structure, and use the wall provided with the mounting structure as the main load-bearing member, so that it can be lifted
  • the overall rigidity and structural strength of the battery reduce the shaking of the battery, thereby ensuring the safe use of the battery.
  • batteries such as mobile phones, portable devices, notebook computers, battery cars, electric toys, electric tools, electric vehicles, ships and spacecraft, etc.
  • spacecraft include Airplanes, rockets, space shuttles and spaceships, etc.
  • FIG. 1 it is a schematic structural diagram of a vehicle 1 according to an embodiment of the present application.
  • the vehicle 1 can be a fuel vehicle, a gas vehicle or a new energy vehicle, and the new energy vehicle can be a pure electric vehicle, a hybrid vehicle or Extended range cars, etc.
  • a motor 40 , a controller 30 and a battery 10 can be arranged inside the vehicle 1 , and the controller 30 is used to control the battery 10 to supply power to the motor 40 .
  • the battery 10 may be provided at the bottom or front or rear of the vehicle 1 .
  • the battery 10 can be used for power supply of the vehicle 1 , for example, the battery 10 can be used as an operating power source of the vehicle 1 , for a circuit system of the vehicle 1 , for example, for starting, navigating and running power requirements of the vehicle 1 .
  • the battery 10 can not only be used as an operating power source for the vehicle 1 , but can also be used as a driving power source for the vehicle 1 , replacing or partially replacing fuel oil or natural gas to provide driving power for the vehicle 1 .
  • the battery of the present application may include multiple battery cells, wherein the multiple battery cells may be connected in series, in parallel or in parallel, and the hybrid connection refers to a mixture of series and parallel connections. Batteries can also be called battery packs.
  • a plurality of battery cells can be connected in series, parallel or mixed to form a battery module, and then a plurality of battery modules can be connected in series, parallel or mixed to form a battery. That is to say, multiple battery cells can directly form a battery, or form a battery module first, and then form a battery from the battery module.
  • the battery 10 may include a plurality of battery cells 20 .
  • the battery 10 may also include a box body, the inside of which is a hollow structure, and a plurality of battery cells 20 are accommodated in the box body.
  • the box body may include two parts, referred to here as a first box body part 111 and a box body second part 112 , and the box body first part 111 and the box body second part 112 are fastened together.
  • the shapes of the first box part 111 and the second box part 112 can be determined according to the combined shape of the battery cells 20 , and both the first box part 111 and the second box part 112 can have an opening.
  • the first part 111 of the box and the second part 112 of the box can be hollow cuboids and only one face is an opening face, the opening of the first part 111 of the box is opposite to the opening of the second part 112 of the box, and the box The first part 111 and the second part 112 of the box are interlocked to form a box with a closed chamber.
  • a plurality of battery cells 20 are combined in parallel, in series or in parallel and placed in the box formed by fastening the first part 111 of the box body and the second part 112 of the box body.
  • the battery 10 may also include other structures, which will not be repeated here.
  • the battery 10 may also include a confluence part, which is used to realize electrical connection between a plurality of battery cells 20 , such as parallel connection, series connection or mixed connection.
  • the current-combining component can realize the electrical connection between the battery cells 20 by connecting the electrode terminals of the battery cells 20 .
  • the bus member may be fixed to the electrode terminal of the battery cell 20 by welding. The electric energy of the plurality of battery cells 20 can be further drawn out through the box through the conductive mechanism.
  • the number of battery cells can be set to any value. Multiple battery cells can be connected in series, parallel or in parallel to achieve greater capacity or power. Since the number of battery cells included in each battery 10 may be large, the battery cells may be arranged in groups for ease of installation, and each group of battery cells constitutes a battery cell group 200 . The number of battery cells included in the battery cell group 200 is not limited, and can be set according to requirements.
  • FIG. 3 is an example of a battery cell group.
  • a battery may include a plurality of battery cell groups, and these battery cell groups may be connected in series, in parallel or in parallel.
  • the battery cell 20 includes one or more electrode assemblies 22 , a casing 211 and a cover plate 212 .
  • the housing 211 and the cover plate 212 form the housing 21 .
  • the walls of the casing 211 and the cover plate 212 are both referred to as walls of the battery cell 20 .
  • the housing 211 depends on the combined shape of one or more electrode assemblies 22.
  • the housing 211 can be a hollow cuboid or cube or cylinder, and one of the surfaces of the housing 211 has an opening so that one or more electrodes Assembly 22 may be placed within housing 211 .
  • the housing 211 when the housing 211 is a hollow cuboid or cube, one of the planes of the housing 211 is an open surface, that is, the plane does not have a wall so that the inside and outside of the housing 211 communicate.
  • the casing 211 can be a hollow cylinder, the end surface of the casing 211 is an open surface, that is, the end surface does not have a wall so that the inside and outside of the casing 211 communicate.
  • the cover plate 212 covers the opening and is connected with the casing 211 to form a closed cavity for placing the electrode assembly 22 .
  • the casing 211 is filled with electrolyte, such as electrolytic solution.
  • the battery cell 20 may further include two electrode terminals 214 , and the two electrode terminals 214 may be disposed on the cover plate 212 .
  • the cover plate 212 is usually in the shape of a flat plate, and two electrode terminals 214 are fixed on the flat plate surface of the cover plate 212, and the two electrode terminals 214 are positive electrode terminals 214a and negative electrode terminals 214b respectively.
  • Each electrode terminal 214 is correspondingly provided with a connection member 23 , which is located between the cover plate 212 and the electrode assembly 22 , and is used for electrically connecting the electrode assembly 22 and the electrode terminal 214 .
  • each electrode assembly 22 has a first tab 221a and a second tab 222a.
  • the polarities of the first tab 221a and the second tab 222a are opposite.
  • the first tab 221a is a positive tab
  • the second tab 222a is a negative tab.
  • the first tabs 221a of one or more electrode assemblies 22 are connected to one electrode terminal through one connection member 23
  • the second tabs 222a of one or more electrode assemblies 22 are connected to another electrode terminal through another connection member 23 .
  • the positive electrode terminal 214 a is connected to the positive electrode tab through one connection member 23
  • the negative electrode terminal 214 b is connected to the negative electrode tab through the other connection member 23 .
  • the electrode assembly 22 can be set as single or multiple, as shown in FIG. 4 , four independent electrode assemblies 22 are arranged in the battery cell 20 .
  • FIG. 5 it is a schematic structural diagram of a battery cell 20 including a pressure relief mechanism 213 according to another embodiment of the present application.
  • the housing 211, cover plate 212, electrode assembly 22 and connecting member 23 in FIG. 5 are consistent with the housing 211, cover plate 212, electrode assembly 22 and connecting member 23 in FIG. .
  • the pressure relief mechanism 213 is disposed on the bottom wall of the battery cell 20 , that is, the wall 21a in FIG. 5 , wherein the pressure relief mechanism 213 can be a part of the wall 21a, or can be a separate structure from the wall 21a. , fixed on the wall 21a by, for example, welding.
  • the pressure relief mechanism 213 can be formed by setting a notch on the wall 21a, and the thickness of the wall 21a corresponding to the notch is smaller than that of the pressure relief mechanism 213 except for the notch. The thickness of other areas.
  • the notch is the weakest position of the pressure relief mechanism 213 .
  • the pressure relief mechanism 213 can A crack occurs at the notch, which leads to communication between the inside and outside of the shell 211 , and the gas pressure and temperature are released outward through the crack of the pressure relief mechanism 213 , thereby preventing the battery cell 20 from exploding.
  • the pressure relief mechanism 213 is located on the bottom wall of the battery cell 20 as an example for description, but it should be understood that the pressure relief mechanism 213 in the embodiment of the present application may be located on the side wall of the housing 211, or It is located on the cover plate 212, or may also be located at the intersection of the two walls of the housing 211, which is not limited in this embodiment of the present application.
  • the pressure relief mechanism 213 may be various possible pressure relief structures, which are not limited in this embodiment of the present application.
  • the pressure relief mechanism 213 may be a temperature-sensitive pressure relief mechanism configured to melt when the internal temperature of the battery cell 20 provided with the pressure relief mechanism 213 reaches a threshold; and/or, the pressure relief mechanism 213 may be a pressure-sensitive pressure relief mechanism configured to rupture when the internal air pressure of the battery cell 20 provided with the pressure relief mechanism 213 reaches a threshold value.
  • the battery 10 composed of battery cells 20 can be applied in an electric device to provide electric energy for the electric device.
  • the movement of the electric device often causes the battery to shake, and the excessive shaking of the battery will affect the normal use of the battery 10 .
  • the present application provides a battery 10 , such as the battery 10 shown in FIG. 6 , through the battery 10 in the embodiment of the present application, the stability of the battery 10 on the electric device can be improved.
  • the battery 10 may include a plurality of battery cells 20 and a case 11 .
  • the box body 10 may include: a first part 101 and a second part 102, the first part 101 and the second part 102 enclose an accommodating cavity for accommodating the plurality of battery cells 20 11a, the plurality of battery cells 20 are accommodated in the accommodation cavity 11a.
  • the plurality of battery cells 20 are fixedly connected to the first surface 1011 a of the first wall 101 a of the first portion 101 close to the plurality of battery cells 20 .
  • the box body 11 also includes a first mounting structure 12, which is arranged on the second surface 1012a of the first wall 101a away from the plurality of battery cells 20, for mounting the The box body 11 is mounted on the electrical device. Wherein, after the box body 11 is mounted on the electrical device, the second part 102 is located below the first part 101 .
  • the first wall 101a The four surrounding surfaces can be used as the second wall, which is not limited in the embodiment of the present application; or alternatively, the first part 101 in the embodiment of the present application can also adopt other methods, for example, only one of the first part 101 is used as a cover Since the first part 101 has only one surface at this time, the entire first part 101 can be regarded as the first wall 101a.
  • the embodiment of the present application does not limit the specific implementation of the first part 101, as long as it can be enclosed with the second part 102 to form the accommodating cavity 11a for accommodating the battery cell 20, wherein the first wall 101a is the first part 101 The surface opposite to the plurality of battery cells 20 in the battery.
  • a plurality of battery cells 20 may be arranged in an upright or horizontal structure in the accommodating cavity 11a.
  • the upright structural arrangement may be that the electrode terminals are arranged along a vertical direction
  • the horizontal structural arrangement may be that the electrode terminals are arranged along a horizontal direction.
  • the plurality of battery cells 20 are fixedly connected to the first surface 1011a of the first wall 101a of the first part 101 close to the plurality of battery cells 20, that is, no matter where the battery cells 20 are in the accommodating cavity 11a
  • a structural arrangement which is fixedly connected to the first surface 1011a of the first wall 101a of the first part of the box body 11 close to the battery cell 20 by gluing or other means, so that the battery cell 20 and the first part 101 maintain a stable connection state.
  • the mounting structure can be understood as a fixed connection structure between the battery and the electric device, so as to realize the purpose of installing and fixing the battery to the electric device.
  • the first mounting structure 12 in the embodiment of the present application can be implemented in various manners.
  • the electrical device can adopt a corresponding structure to be mounted on the first mounting structure 12 .
  • the first mounting structure 12 can adopt a bolt structure, and at this time, nuts can be used on the electrical device to connect with the first mounting structure 12, or, when the first mounting structure 12 adopts a blind hole structure,
  • bolts may also be used on the electrical device to be fixedly connected to the first mounting structure 12 .
  • the battery capacity can be improved. 10.
  • the first part 101 of the box body 11 is directly fixed to the bottom plate of the electric device, which can also improve the strength of the bottom plate of the electric device, and achieve the purpose of organic combination of the battery and the electric device.
  • a plurality of battery cells 20 are fixed on the first wall 101a of the box body 11 provided with the mounting structure 12, and the first part 101 is used as the main load-bearing member, so that the overall rigidity and structural strength of the battery can be improved. , reduce the shaking of the battery, and then ensure the safe use of the battery.
  • the first beam 13 is the connection structure between the first part 101 and the electrical device, which maintains a relatively large area of fixed connection with the first part 101, and realizes multi-point connection with the electrical device through the first mounting structure 12, thereby
  • the first part 101 is fixedly connected to the electrical device.
  • the first beam 13 may be an integrally formed beam continuously extending along a certain direction, and the cross-sectional shape may be U-shaped, several-shaped or I-shaped.
  • the first beam 13 has a certain height, forming a space with a certain height for accommodating the first mounting structure 12 , so as to form a state of covering the first mounting structure 12 .
  • the first beam 13 can cover one or more first hanging structures 12 according to its extended length.
  • the first beam 13 By setting the first beam 13 covering the first mounting structure 12, on the one hand, since the first part 101 in the embodiment of the present application is fixedly connected to the battery cell 20, it is also the main bearing force of the battery box 11 As a component, disposing the first beam 13 on the first part 101 can enhance the rigidity of the first part 101 , thereby enhancing the overall rigidity and structural strength of the battery 10 .
  • the box body 11 can be mounted on the electrical device through the first mounting structure 12.
  • the stress at the first mounting structure 12 is relatively large.
  • the first beam 13 can bear force as a whole, disperse the stress at the first mounting structure 12, and reduce the risk of failure of the first mounting structure 12, thereby ensuring the safe use of the battery.
  • first beam 13 is only provided on the surface of the first part 101 and does not involve the internal battery cells 20 and the second part 102, only the first part is shown in FIG. 7 and FIG. 8 for the convenience of description. 101 and components disposed thereon, the rest are not shown, but the embodiment of the present application is not limited thereto.
  • the first beam 13 may include a side wall 131 , and the first beam 13 is fixedly connected to the second surface 1012 a via the side wall 131 .
  • the side wall 131 forms a support structure for the height space between the first part 101 and the electrical device. Along the height direction, one end thereof is fixedly connected to the first part 101 , and the other end basically extends to the height where it abuts against the electrical device.
  • the first beam 13 includes two side walls 131 extending along the direction of the first beam 13 .
  • the side wall 131 of the first beam may be bonded to the second surface 1012a by using an adhesive, or may be welded, or riveted, etc., which is not limited in this embodiment of the present application.
  • an effective space for accommodating the first mounting structure 12 in the height direction can be formed, and the electric device can be stably supported on the battery.
  • the first beam 13 in the embodiment of the present application may further include a top wall 132 through which the first mounting structure 12 is mounted to the electrical device.
  • the top wall 132 may have a planar structure, and the planar structure may be parallel to the second surface 1012a. After the box body 11 is mounted on the electric device, the planar structure may lean against the electric device, and the top wall 132 may pass through the first The mounting structure 12 establishes a connection between the first part 101 and the electrical device. Referring to FIG. 7 and FIG. direction extension.
  • the planar structure of the top wall 132 can disperse the stress at the first mounting structure 12, and form a diffusion path along the side wall 131, and disperse the stress at the first mounting structure 12 to the first beam 13, so that Avoid the problem of failure of the mounting structure due to excessive local stress.
  • the top wall 132 in the embodiment of the present application is provided with a first opening 133, and the first mounting structure 12 connects the The box body 11 is mounted on the electrical device.
  • the first opening 133 is arranged on the top wall 132 and corresponds to the position of the first mounting structure 12, so that the first mounting structure 12 can pass through the first opening 133 to connect with the electrical device.
  • the size, quantity and distribution position of the can be set according to the first mounting structure 12 .
  • the mounting between the first mounting structure 12 and the electrical device can be realized, and secondly, since the first opening 133 is located on the first beam 13, the first mounting The structural member 12 is connected to the electrical device through the first opening 133 on the first beam 13, so that the first beam 13 can disperse the stress at the first mounting structural member 12, thereby avoiding excessive local stress.
  • the position of the first beam 13 corresponding to the first mounting structure 12 has a larger width to accommodate the first mounting structure 12, but it should be understood that the drawings are only illustrative A possible implementation of the first beam 13 is presented.
  • the first beam 13 may also have other shapes, which are not limited in this embodiment of the present application.
  • the first beam 13 in the embodiment of the present application may extend along the first direction of the box body 11 and cover the first mounting structure 12 .
  • the first direction may be the length direction of the box body 11, or the width direction of the box body 11, which is not limited in this embodiment of the present application.
  • the length direction of the box body 11 refers to the direction in which the length of the box body 11 is longer
  • the width direction refers to the direction in which the length of the box body 11 is shorter.
  • the length of the first beam 13 in the first direction in the embodiment of the present application may only cover the area where the first mounting structure 12 is located, or the length of the first beam 13 in the first direction may also be It is the same as the length of the box body in the first direction.
  • the box body 11 in the embodiment of the present application further includes: a second beam 14 extending along the second direction of the box body 11 and connected to the second surface 1012a is fixedly connected, and the second direction is perpendicular to the first direction.
  • the second beam 14 is fixedly connected to the second surface 1012a.
  • the rigidity of the first part 101 of the box body 11 can be further improved, thereby improving the overall rigidity and structural strength of the battery 10.
  • the first beam 13 in the embodiment of the present application extends to the same length as the box body 11 in the first direction
  • the first beam 13 may be fixedly connected to the second beam 14 .
  • the second beam 14 is fixedly connected to the end of the first beam 13 along the first direction.
  • the structural strength and overall rigidity of the battery 10 can be further improved, and the force via the first beam 13 can be transmitted to the second beam 14, effectively Disperse the force to form a structure with a more uniform force.
  • the first part 101 and the second part 102 may respectively include a connection area 1010a and a connection area 1020a.
  • the connection area 1010a and the connection area 1020a in FIG. 6 to FIG. 8 the first part 101 and the second part 102 can be connected through the connection area.
  • the connection area 1010a and the connection area 1020a can be horizontal or obliquely extended parts around the box body, and the two connection areas are against each other in the vertical direction, and are fixed on the box by welding, bolting or gluing. Together, a complete battery case 11 is formed, which protects the internal battery cells 20 or prevents the entry of foreign objects from the outside.
  • connection areas 1010a and 1020a the second beam 14 can be fixedly connected to the connection area 1010a of the first part 101, wherein the connection area 1010a is used for The first part 101 and the second part 102 are connected.
  • the second beam 14 disposed at the connection area 1010 a can improve the overall rigidity and structural strength of the box body 11 , and improve the ability of the side of the box body 11 to resist extrusion.
  • the above-mentioned embodiment is only used as an exemplary description of the arrangement of the second beam 14, and the second beam 14 may not be arranged at the connection area 1010a at the edge of the second surface 1012a, but is arranged in the middle of the second surface 1012a
  • the area for example, is set to intersect with the first beam 13, which is not limited in this embodiment of the present application.
  • the box body 11 in the embodiment of the present application may also be provided with a second mounting structure 15 at the connection area 1010 a, so as to mount the box body 11 at the edge area of the box body 11 .
  • the connection area 1010a is provided with a second mounting structure 15 for mounting the box body 11 to the electrical device.
  • the second mounting structure 15 is arranged in the connection area of the box body 11. Since the box body 11 in the embodiment of the present application includes a first part 101 and a second part 102, it is necessary to connect the first part 101 and the second part 102 to form The box body 11, generally speaking, the connection area of the first part 101 and the second part 102 is located at the edge part of the box body 11, by setting the second mounting structure 15 in the connection area, the box body can be aligned in the edge area of the box body 11. The body 11 is mounted, thereby further improving the overall rigidity and structural strength of the box body 11 .
  • the quantity of the second mounting structure 15 can be set according to actual needs. For example, when the electrical device moves violently and it is necessary to ensure the good stability of the box body 11 on the electrical device, multiple second mounting structures can be set. Structure 15 has met the stability requirements.
  • the battery can be firmly fixed, the stress points of the case 11 can be dispersed, and the force of the case 11 can be more uniform.
  • the second beam 14 covers the second mounting structure 15
  • the second beam 14 is provided with a second opening 141
  • the second mounting structure 15 passes through the second mounting structure 15.
  • the two openings 141 mount the box body 11 to the electrical device.
  • the second opening 141 is disposed on the second beam 14 and corresponds to the position of the second mounting structure 15 , so that the second mounting structure 15 can pass through the second beam 14 to connect with the electrical device.
  • the size, quantity and distribution positions of the second openings 141 can be set according to the second mounting structure 15 .
  • the second beam 14 in the embodiment of the present application can cover the second mounting structure 15, and at the same time, the second beam 14 can also be fixedly connected with the first beam 13, so that the first beam 13 can connect with the second beam 14 through the second beam 14.
  • the mounting structures 15 are connected, and further, the first mounting structure 12 and the second mounting structure 15 are connected, so that the overall force of the box body 11 can be dispersed, and the stress on each mounting structure can be dispersed.
  • the stress of the battery can avoid excessive local vibration of the battery, improve the overall rigidity and structural strength of the battery, and improve the stability of the battery, thus ensuring the safe use of the battery.
  • the two structures of the first mounting structure 12 are described in detail below.
  • Fig. 9a and Fig. 9b show a schematic structural view of a first mounting structure 12 in the embodiment of the present application.
  • the first mounting structure 12 may adopt a blind hole structure.
  • the blind hole structure may have a threaded structure inside, and the electrical device may be fixedly connected to the first mounting structure 12 having the threaded structure through, for example, bolts.
  • FIG. 10 a shows a schematic structural view of the box body 11 corresponding to the first mounting structure 12 with a blind hole structure in FIGS. 9 a and 9 b .
  • Figure 10b corresponds to a partial detail view of position c in Figure 10a.
  • the first mounting structure 12 with a blind hole structure is located on the second surface 1012a of the first part 101, and at the same time, the first beam 13 covers the first mounting structure 12, in order to realize The connection between the first mounting structure 12 and the electrical device, the first mounting structure 12 can be through the first beam 13, such as the first opening 133 on the first beam 13 shown in Figure 7 and Figure 8, Connect with electrical equipment.
  • the vehicle frame 2 such as the vehicle frame 2 in the vehicle 1, is described as an example.
  • the vehicle frame 2 is placed above the first beam 13, and the vehicle frame 2 can be connected with the The first mounting structure 12 with thread structure is connected, so that the box body 11 can be mounted on the electrical device.
  • Fig. 10c shows a schematic plan view of the box body 11 mounted on the vehicle frame 2 corresponding to Figs. 10a and 10b.
  • the box body 11 is mounted on the electric device, which can improve the overall rigidity and structural strength of the battery 10, and improve the stability of the battery 10.
  • the first beam 13 The stress at the first mounting structure 12 can be dispersed, thereby reducing the risk of its failure and ensuring the safe use of the battery.
  • FIG. 11a and Fig. 11b show a schematic structural view of another first mounting structure 12 in the embodiment of the present application.
  • the first mounting structure 12 may adopt a bolt structure.
  • the outer surface of the bolt structure has a threaded structure, and the electrical device can be fixedly connected to the first mounting structure 12 with the threaded structure through, for example, a nut.
  • the embodiment of the present application still uses the frame 2, such as the frame 2 in the vehicle 1, as an example for description.
  • the frame 2 is placed above the first beam 13, and the frame 2 can be passed through the nut 22 It is connected with the first mounting structure 12 having threads, so that the box body 11 can be mounted on the electrical device.
  • the battery cells 20 in the battery cell group 200 are not spaced by box girders.
  • the multiple battery cells 20 in the embodiment of the present application can also be divided into multiple battery cell groups, and box beams are arranged between the multiple battery cell groups, which is not limited in the embodiment of the present application .
  • FIG. 13 shows an exploded view of a battery 10 according to an embodiment of the present application.
  • the battery 10 may include a plurality of battery cells 20 and the case 11 in the foregoing embodiments.
  • An embodiment of the present application also provides an electric device, which may include the battery 10 in the foregoing embodiments.
  • the electrical device may be a vehicle 1 , a ship or a spacecraft.
  • FIG. 14 shows a schematic flowchart of a method 300 for preparing a battery according to an embodiment of the present application. As shown in Fig. 14, the method 300 may include the following steps.
  • the box body 11 includes: a first part 101 and a second part 102, the first part 102 and the second part 102 enclose an accommodating chamber 11a for accommodating the plurality of battery cells, the A plurality of battery cells 20 are accommodated in the accommodating cavity 11a, wherein the plurality of battery cells 20 are connected to the first wall 101a of the first part 101 close to the plurality of battery cells 20.
  • the surface 1011a is fixedly connected; the first mounting structure 12, the first mounting structure 12 is arranged on the second surface 1012a of the first wall 101a away from the plurality of battery cells 20, for mounting the
  • the box body 11 is mounted on the electric device, wherein, after the box body 11 is mounted on the electric device, the second part 102 is located below the first part 101 .
  • FIG. 15 shows a schematic block diagram of a device 400 for preparing a battery cell according to an embodiment of the present application.
  • the device 400 for preparing a battery may include: a first providing module 410 and a second providing module 420 .
  • the first providing module 410 is used for providing a plurality of battery cells 20 .

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Abstract

本申请实施例提供一种电池、用电装置、制备电池的方法和装置。该电池包括：多个电池单体；和箱体，所述箱体包括：第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。通过本申请的技术方案，可以提高电池的整体刚度和结构强度，提高电池的稳定性，从而保证电池的安全使用。

Description

电池、用电装置、制备电池的方法和装置 技术领域
本申请涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池、用电装置、制备电池的方法和装置。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
电池固定于用电装置，如电动车辆上时，车辆的运动会导致电池晃动，电池晃动幅度过大将会对电池的性能产生不利影响。因此，如何提高固定于用电装置上的电池的稳定性，提高电池的整体刚度和结构强度，是电池技术中的一个亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请提供了一种电池、用电装置、制备电池的方法和装置，能够提高固定于用电装置上的电池的稳定性，提高电池的整体刚度和结构强度，保证电池的安全使用。
第一方面，提供了一种电池，包括：多个电池单体；和箱体，所述箱体包括：第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。
本申请实施例中，通过将多个电池单体容纳于箱体中，并利用箱体上的第一挂载结构件将箱体挂载在用电装置上，可以提高电池在用电装置的稳定性，同时，将多个电池单体固定于箱体的设置有挂载结构件的第一壁上，将第一部分作为主要的承力构件，从而可以提升电池整体的刚度和结构强度，减少电池的晃动，继而保证电池的安全使用。
在一些实施例中，所述箱体还包括：第一梁，所述第一梁覆盖所述第一挂载结构件并与所述第二表面固定连接，并且，所述第一挂载结构件经由所述第一梁固定于 所述用电装置。
通过设置覆盖第一挂载结构件的第一梁，一方面，因为本申请实施例中的第一部分是作为主要的承力构件，将第一梁设置在第一部分上，可以增强第一部分的刚度，进而可以增强电池的整体刚度和结构强度，另一方面，箱体可以通过第一挂载结构件挂载在用电装置上，由于第一挂载结构件处的应力较大，通过将第一梁覆盖第一挂载结构件，第一梁可以整体受力，分散第一挂载结构件处的应力，减少第一挂载结构件失效的风险，从而保证了电池的安全使用。
在一些实施例中，所述第一梁包括侧壁，所述第一梁经由所述侧壁与所述第二表面固定连接。
通过侧壁将第一梁和第二表面固定连接，从而可以提升第一部分的刚度，进而提升电池的整体刚度和结构强度。
在一些实施例中，所述第一梁包括顶壁，所述第一挂载结构件经由所述顶壁挂载到所述用电装置。
在一些实施例中，所述顶壁上设置有第一开孔，所述第一挂载结构件经由所述第一开孔将所述箱体挂载到所述用电装置。
本申请实施例中，第一挂载结构件经由第一梁挂载到用电装置上，通过第一梁，一方面可以提升电池的整体刚度和结构强度，另一方面，可以将第一挂载结构件处的应力进行分散，从而减少第一挂载结构件失效的可能性，保证电池的安全使用。
在一些实施例中，所述第一梁沿所述箱体的第一方向延伸并覆盖所述第一挂载结构件。
通过覆盖第一挂载结构件的第一梁，可以提升电池的整体刚度和结构强度，并降低第一挂载结构件的失效风险，保证电池的安全使用。
在一些实施例中，所述箱体还包括：第二梁，所述第二梁沿所述箱体的第二方向延伸，并与所述第二表面固定连接，所述第二方向垂直于所述第一方向。
通过设置第二梁，可以进一步提升电池的整体刚度和结构强度。
在一些实施例中，所述第二梁与所述第一梁的端部固定连接。通过将第一梁和第二梁固定连接，可以进一步提高电池的结构强度和整体刚度。
在一些实施例中，所述第二梁与所述第一部分的连接区域固定连接，其中，所述连接区域用于连接所述第一部分与所述第二部分。
通过在连接区域设置第二梁，可以提升箱体的整体刚度和结构强度，同时提高箱体侧面的抵抗挤压的能力。
在一些实施例中，所述连接区域设置有第二挂载结构件，用于将所述箱体挂载到所述用电装置；其中，所述第二梁覆盖所述第二挂载结构件，所述第二梁上设置有第二开孔，所述第二挂载结构件经由所述第二开孔将所述箱体挂载到所述用电装置。
本申请实施例中的第二梁可以覆盖第二挂载结构件，同时，第二梁也可以与第一梁固定连接，使得第一梁可以通过第二梁与第二挂载结构件连接起来，进一步地，将第一挂载结构件和第二挂载结构件连接起来，从而可以使箱体整体受力，分散了各个挂载结构件处所受的应力，避免电池的局部振动幅度过大，提升了电池整体的刚度 和结构强度，提升了电池的稳定性，从而保证电池的安全使用。
在一些实施例中，所述第二挂载结构件为通孔。
设置于连接区域的第二挂载结构件采用通孔的方式，使得箱体的挂载可以更加方便快捷。
在一些实施例中，所述第一挂载结构件为盲孔结构，或者为螺栓结构。
第一挂载结构件可以采用不同的结构，设计更加灵活，以适应不同用电装置的结构来实现挂载。
在一些实施例中，所述第一挂载结构件设置于所述第二表面的中部区域。
通过将第一挂载结构件设置于第二表面的中间区域，更有利于提高电池的整体刚度和结构强度。
在一些实施例中，所述箱体包括多个所述第一挂载结构件，多个所述第一挂载结构件均匀分布于所述第二表面。
通过设置多个第一挂载结构件，可以进一步提高电池的整体刚度和结构强度，提高电池的稳定性，减少电池的晃动，保证电池的安全使用。
在一些实施例中，所述多个电池单体之间没有箱体梁。
本申请实施例中，箱体内部不设置箱体梁，可以尽可能的提升电池的能量密度，而且，通过将多个电池单体组成为一个整体的电池单体组，可以减少非必要的结构件，如电连接件、端板、侧板等，降低复杂度和成本；而且，多个电池单体可以一次装入箱体内，可以提升电池生产效率。
第二方面，提供了一种用电装置，包括：根据第一方面所述的电池，所述电池用于提供电能。
在一些实施例中，所述用电装置为车辆、船舶或航天器。
第三方面，提供了一种制备电池的方法，包括：提供多个电池单体；提供箱体，所述箱体包括：第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。
第四方面，提供了一种制备电池的装置，包括：第一提供模块，用于提供多个电池单体；第二提供模块，用于提供箱体，所述箱体包括：第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
图1是本申请一实施例公开的一种车辆的结构示意图；
图2是本申请一实施例公开的一种电池的结构示意图；
图3是本申请一实施例公开的一种电池单体组的结构示意图；
图4是本申请一实施例公开的一种电池单体的分解图；
图5是本申请另一实施例公开的一种电池单体的分解图；
图6是本申请一实施例公开的一种电池的结构示意图；
图7是本申请一实施例公开的设置有第一梁的箱体的结构示意图；
图8是对应于图7中的箱体的分解图；
图9a和图9b是本申请一实施例公开的一种第一挂载结构件的结构示意图；
图10a是对应于图9a和图9b中的箱体的结构示意图；
图10b是对应于图10a中的位置C的局部细节示意图；
图10c是对应于图10a和10b的箱体挂载于车架上的平面示意图；
图11a和图11b是本申请一实施例公开的另一种第一挂载结构件的结构示意图；
图12a是对应于图11a和图11b中的箱体的结构示意图；
图12b是对应于图12a中的位置D的局部细节示意图；
图13是本申请一实施例公开的一个电池的分解图；
图14是本申请一实施例公开的一种制备电池的方法的示意性流程图；
图15是本申请一实施例公开的一种制备电池的装置的示意性框图。
在附图中，附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理，但不能用来限制本申请的范围，即本申请不限于所描述的实施例。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直，而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行，而是在误差允许范围之内。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中，电池单体可以包括一次电池、二次电池，例如可以是锂离子电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。
本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池单体组或电池包等。电池包一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
电池单体包括电极组件和电解液，电极组件包括正极片、负极片和隔离膜。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的集流体，未涂敷正极活性物质层的集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的集流体，未涂敷负极活性物质层的集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。隔离膜的材质可以为聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)等。此外，电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。电池技术的发展要同时考虑多方面的设计因素，例如，能量密度、循环寿命、放电容量、充放电倍率等性能参数，另外，还需要考虑电池的安全性以及安装问题。
电池安装在用电装置后，如，本申请实施例中以电动汽车为例，由于电动汽车的运动，会导致电池的晃动，电池晃动幅度过大将会对电池的性能产生不利影响。
为了对电池进行固定，一种方式是通过电池箱体上设置的锁轴以及电动车辆的车架上设置的锁结构相互配合，对电池进行固定。
或者，也可以通过挂载结构件将电池挂载于车架的方式，例如，可以通过设置于电池内部的箱体梁中的挂载结构件，对电池箱体进行挂载。在利用箱体梁上的挂载结构件对电池进行挂载的情况中，电池箱体内一般包括多个电池单体，而且，多个电池单体之间通常设置有横梁或者纵梁，即上述箱体梁，设置于箱体梁上的挂载结构件可以贯穿箱体的上部、箱体梁以及箱体的底部，并且，挂载结构件的中部可以预留出空间，使得可以从车架上利用螺栓插进挂载结构件内部，实现对电池的挂载，即将电 池挂载在车架上。
然而，在上述利用箱体梁对电池进行挂载时，需要电池箱体内部具备箱体梁，但是对于电池箱体内部没有设置箱体梁的情况，例如，所有电池单体组成一个整体的电池单体组时，就无法利用箱体梁对电池箱体进行挂载。
鉴于此，本申请的实施例提供了一种技术方案，通过将电池单体容纳于箱体中，并利用箱体上的挂载结构件，将箱体挂载在用电装置上，从而可以提高电池在用电装置的稳定性，同时，将电池单体固定于箱体的设置有挂载结构件的壁上，将设置有挂载结构件的壁作为主要的承力构件，从而可以提升电池整体的刚度和结构强度，减少电池的晃动，继而保证电池的安全使用。
本申请实施例描述的技术方案均适用于各种使用电池的装置，例如，手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动玩具、电动工具、电动车辆、船舶和航天器等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等。
应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的设备，还可以适用于所有使用电池的设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。
例如，如图1所示，为本申请一个实施例的一种车辆1的结构示意图，车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部可以设置马达40，控制器30以及电池10，控制器30用来控制电池10为马达40的供电。例如，在车辆1的底部或车头或车尾可以设置电池10。电池10可以用于车辆1的供电，例如，电池10可以作为车辆1的操作电源，用于车辆1的电路系统，例如，用于车辆1的启动、导航和运行时的工作用电需求。在本申请的另一实施例中，电池10不仅仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，替代或部分地替代燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。
为了满足不同的使用电力需求，本申请的电池可以包括多个电池单体，其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。电池也可以称为电池包。可选地，多个电池单体可以先串联或并联或混联组成电池模块，多个电池模块再串联或并联或混联组成电池。也就是说，多个电池单体可以直接组成电池，也可以先组成电池模块，电池模块再组成电池。
例如，如图2所示，为本申请一个实施例的一种电池10的结构示意图，电池10可以包括多个电池单体20。电池10还可以包括箱体，箱体内部为中空结构，多个电池单体20容纳于箱体内。如图2所示，箱体可以包括两部分，这里分别称为箱体第一部分111和箱体第二部分112，箱体第一部分111和箱体第二部分112扣合在一起。箱体第一部分111和箱体第二部分112的形状可以根据电池单体20组合的形状而定，箱体第一部分111和箱体第二部分112可以均具有一个开口。例如，箱体第一部分111和箱体第二部分112均可以为中空长方体且各自只有一个面为开口面，箱体第一部分111的开口和箱体第二部分112的开口相对设置，并且箱体第一部分111和箱体第二部分112相互扣合形成具有封闭腔室的箱体。多个电池单体20相互并联或串联或混联组合后置于箱体第一部分111和箱体第二部分112扣合后形成的箱体内。
可选地，电池10还可以包括其他结构，在此不再一一赘述。例如，该电池10还可以包括汇流部件，汇流部件用于实现多个电池单体20之间的电连接，例如并联或串联或混联。具体地，汇流部件可通过连接电池单体20的电极端子实现电池单体20之间的电连接。进一步地，汇流部件可通过焊接固定于电池单体20的电极端子。多个电池单体20的电能可进一步通过导电机构穿过箱体而引出。
根据不同的电力需求，电池单体的数量可以设置为任意数值。多个电池单体可通过串联、并联或混联的方式连接以实现较大的容量或功率。由于每个电池10中包括的电池单体的数量可能较多，为了便于安装，可以将电池单体分组设置，每组电池单体组成电池单体组200。电池单体组200中包括的电池单体的数量不限，可以根据需求设置。例如，图3为电池单体组的一个示例。电池可以包括多个电池单体组，这些电池单体组可通过串联、并联或混联的方式进行连接。
如图4所示，为本申请一个实施例的一种电池单体20的结构示意图，电池单体20包括一个或多个电极组件22、壳体211和盖板212。壳体211和盖板212形成外壳21。壳体211的壁以及盖板212均称为电池单体20的壁。壳体211根据一个或多个电极组件22组合后的形状而定，例如，壳体211可以为中空的长方体或正方体或圆柱体，且壳体211的其中一个面具有开口以便一个或多个电极组件22可以放置于壳体211内。例如，当壳体211为中空的长方体或正方体时，壳体211的其中一个平面为开口面，即该平面不具有壁体而使得壳体211内外相通。当壳体211可以为中空的圆柱体时，壳体211的端面为开口面，即该端面不具有壁体而使得壳体211内外相通。盖板212覆盖开口并且与壳体211连接，以形成放置电极组件22的封闭的腔体。壳体211内填充有电解质，例如电解液。
该电池单体20还可以包括两个电极端子214，两个电极端子214可以设置在盖板212上。盖板212通常是平板形状，两个电极端子214固定在盖板212的平板面上，两个电极端子214分别为正电极端子214a和负电极端子214b。每个电极端子214各对应设置一个连接构件23，其位于盖板212与电极组件22之间，用于将电极组件22和电极端子214实现电连接。
如图4所示，每个电极组件22具有第一极耳221a和第二极耳222a。第一极耳221a和第二极耳222a的极性相反。例如，当第一极耳221a为正极极耳时，第二极耳222a为负极极耳。一个或多个电极组件22的第一极耳221a通过一个连接构件23与一个电极端子连接，一个或多个电极组件22的第二极耳222a通过另一个连接构件23与另一个电极端子连接。例如，正电极端子214a通过一个连接构件23与正极极耳连接，负电极端子214b通过另一个连接构件23与负极极耳连接。
在该电池单体20中，根据实际使用需求，电极组件22可设置为单个，或多个，如图4所示，电池单体20内设置有4个独立的电极组件22。
如图5所示，为本申请另一实施例的包括泄压机构213的电池单体20的结构示意图。
图5中的壳体211、盖板212、电极组件22以及连接构件23与图4中的壳体211、盖板212、电极组件22以及连接构件23的一致，为了简洁，在此不再赘述。
图5中，泄压机构213设置于电池单体20的底壁上，即图5中的壁21a，其中，该泄压机构213可以为壁21a的一部分，也可以与壁21a为分体式结构，通过例如焊接的方式固定在壁21a上。当泄压机构213为壁21a的一部分时，例如，泄压机构213可以通过在壁21a上设置刻痕的方式形成，与该刻痕的对应的壁21a厚度小于泄压机构213除刻痕处其他区域的厚度。刻痕处是泄压机构213最薄弱的位置。当电池单体20产生的气体太多使得壳体211内部压力升高并达到阈值或电池单体20内部反应产生热量造成电池单体20内部温度升高并达到阈值时，泄压机构213可以在刻痕处发生破裂而导致壳体211内外相通，气体压力及温度通过泄压机构213的裂开向外释放，进而避免电池单体20发生爆炸。
图5中是以泄压机构213位于电池单体20的底壁上为例进行描述，但应理解，本申请实施例中的泄压机构213可以位于壳体211的侧壁上，或者也可以位于盖板212上，或者，也可以位于壳体211的两个壁的相交的位置，本申请实施例对此不做限制。
泄压机构213可以为各种可能的泄压结构，本申请实施例对此并不限定。例如，泄压机构213可以为温敏泄压机构，温敏泄压机构被配置为在设有泄压机构213的电池单体20的内部温度达到阈值时能够熔化；和/或，泄压机构213可以为压敏泄压机构，压敏泄压机构被配置为在设有泄压机构213的电池单体20的内部气压达到阈值时能够破裂。
由电池单体20组成的电池10能够被应用于用电装置中，以为用电装置提供电能。然而，当电池10被安装在用电装置中时，由于用电装置的运动，往往会导致电池的晃动，电池晃动幅度过大则会影响电池10的正常使用。鉴于此，本申请提供了一种电池10，如图6示出的电池10，通过本申请实施例的电池10，可以提高电池10在用电装置上的稳定性。
具体地，如图6所示，电池10可以包括多个电池单体20和箱体11。
作为一种实现方式，所述箱体10可以包括：第一部分101和第二部分102，所述第一部分101和所述第二部分102围合成容纳所述多个电池单体20的容置腔11a，所述多个电池单体20容纳于所述容置腔11a内。其中，所述多个电池单体20与所述第一部分101的第一壁101a的靠近所述多个电池单体20的第一表面1011a固定连接。箱体11还包括第一挂载结构件12，所述第一挂载结构12件设置于所述第一壁101a的远离所述多个电池单体20的第二表面1012a，用于将所述箱体11挂载到用电装置。其中，所述箱体11挂载于所述用电装置后，所述第二部分102位于所述第一部分101下方。
可选地，当上述箱体10在竖直方向上放置时，箱体10的第一部分101也可以称为上箱体或上箱盖，第二部分102可以为下箱体102或托盘等。或者箱体10沿其他方向放置时，该第一部分101和第二部分102也可以用其他名称表示。只要箱体10的第一部分101和第二部分102能围合成容纳多个电池单体20的容置腔11a即可，本申请实施例对此不作限定。
本申请中的第一壁101a可以是指与箱体11内的多个电池单体20相对的壁,例 如,当本申请中的第一部分101采用如图2中示出的箱体第一部分111的方式时,该第一部分101可以为中空长方体且只有一个面为开口面,此时,正对多个电池单体20的开口面就是本申请实施例中的第一壁101a，第一壁101a四周的四个面可以作为第二壁，本申请实施例对此不作限定；或者可选地，本申请实施例中的第一部分101也可以采取其他方式，如，第一部分101只有一个作为盖体的面时，由于此时第一部分101只有一个面，因此，第一部分101整体就可以看做第一壁101a。本申请实施例对第一部分101的具体实现方式不作限制，只要能与第二部分102之间围合形成容纳电池单体20的容置腔11a即可，其中，第一壁101a为第一部分101中的与多个电池单体20相对的面。
相对应的，第一壁101a可以包括两个表面，即第一表面1011a和第二表面1012a，其中，第一表面1011a可以是指第一壁101a上靠近多个电池单体20的表面，或者说，是位于容置腔11a内部的朝向电池单体20的表面；第二表面1012a可以是指第一壁101a的位于箱体11外部的远离电池单体的表面。
多个电池单体20可以在容置腔11a内呈直立或者横躺的结构布置。直立的结构布置可以为电极端子沿竖直方向布置，而横躺的结构布置可以为电极端子沿水平方向布置。多个电池单体20与所述第一部分101的第一壁101a的靠近所述多个电池单体20的第一表面1011a固定连接，也就是不管电池单体20在容置腔11a中呈哪种结构布置，其与箱体11的第一部分的第一壁101a的靠近电池单体20的第一表面1011a通过胶粘或其他方式固定连接，使电池单体20与第一部分101保持稳定的连接状态。
挂载结构件在本申请中可以理解为电池与用电装置的固定连接结构，实现将电池安装并固定到用电装置的目的。应理解，本申请实施例中的第一挂载结构件12可以采取多种方式。相应的，用电装置可以采用对应的结构与第一挂载结构件12实现挂载。例如，第一挂载结构件12可以采用螺栓结构，此时用电装置上可以使用螺母与第一挂载结构件12进行连接，或者，当第一挂载结构件12采用盲孔结构时，用电装置上也可以相应的使用螺栓，与第一挂载结构件12固定连接。
第一挂载结构件12设置于所述第一壁101a的远离所述多个电池单体20的第二表面1012a，由上可知，由于第二表面1012a是位于箱体11外部的表面，通过将第一挂载结构件12设置于第二表面1012a上，可以将箱体11通过第一挂载结构件12挂载于用电装置上。可选地，第一挂载结构件12可以通过多种方式固定于第二表面1012a上，例如，焊接、铆接、粘接等，本申请实施例对此不作限定。
本申请实施例中通过将多个电池单体20容纳于箱体11中，并利用箱体11上的第一挂载结构件12，将箱体11挂载在用电装置上，可以提高电池10在用电装置的连接强度及稳定性。并且，箱体11的第一部分101直接与用电装置的底板固定，还可以提高用电装置底板的强度，并且实现电池与用电装置有机结合的目的。同时，将多个电池单体20固定于箱体11的设置有挂载结构件12的第一壁101a上，将第一部分101作为主要的承力构件，从而可以提升电池整体的刚度和结构强度，减少电池的晃动，继而保证电池的安全使用。
作为一种实现方式，本申请实施例中的箱体11还包括：第一梁13，所述第一 梁13覆盖所述第一挂载结构件12并与所述第二表面1012a固定连接，并且，所述第一挂载结构件12经由所述第一梁13固定于所述用电装置。
如图7示出了本申请实施例的一种设置有第一梁13的箱体11的结构示意图。图8示出了对应于图7的箱体11的分解图。如图7和图8所示，第一梁13覆盖上述第一挂载结构件12，并可以与第二表面1012a连接。
第一梁13为第一部分101与用电装置之间的连接结构，其与第一部分101保持较大面积的固定连接，并与用电装置通过第一挂载结构件12实现多点连接，从而将第一部分101与用电装置实现固定连接。第一梁13可以是沿某一方向连续延伸的一体成型的梁，截面形状可以是U形、几形或者工字形等。第一梁13具有一定的高度，形成一定的高度空间容纳第一挂载结构件12，以形成覆盖第一挂载结构件12的状态。第一梁13根据其延伸的长度，可以覆盖一个或多个第一挂载结构件12。
通过设置覆盖第一挂载结构件12的第一梁13，一方面，由于本申请实施例中的第一部分101是与电池单体20固定连接的，其也是电池箱体11的主要的承力构件，将第一梁13设置在第一部分101上，可以增强第一部分101的刚度，进而可以增强电池10的整体刚度和结构强度。另一方面，箱体11可以通过第一挂载结构件12挂载在用电装置上，第一挂载结构件12处的应力较大，通过将第一梁13覆盖第一挂载结构件12，第一梁13可以整体受力，分散第一挂载结构件12处的应力，减少第一挂载结构件12失效的风险，从而保证了电池的安全使用。
应理解，由于上述第一梁13只设置于第一部分101的表面，而不涉及内部的电池单体20以及第二部分102，为了描述方便简洁，在图7和图8仅示出了第一部分101及设置于其上的部件，其余部分并未示出，但本申请实施例并不限于此。
如图7和图8所示，所述第一梁13可以包括侧壁131，所述第一梁13经由所述侧壁131与所述第二表面1012a固定连接。
侧壁131形成第一部分101与用电装置之间的高度空间的支撑结构。沿高度方向，其一端与第一部分101固定连接，另一端基本延伸至与用电装置抵接的高度。本申请中，参见图7及图8，第一梁13包括两个侧壁131，沿第一梁13的方向延伸。
可选地，第一梁的侧壁131可以利用胶粘剂与第二表面1012a粘接在一起，或者也可以通过焊接的方式，也可以通过铆接的方式等，本申请实施例对此不作限定。
通过两个侧壁131与第一部分101的第二表面1012a固定连接的方式，可以形成在高度方向上有效的容纳第一挂载结构件12的空间，并将用电装置稳定支撑于电池。
本申请实施例中的所述第一梁13还可以包括顶壁132，所述第一挂载结构件12经由所述顶壁132挂载到所述用电装置。
顶壁132可以具有平面结构,且该平面结构可以与第二表面1012a平行，箱体11挂载于用电装置后，该平面结构可以抵靠在用电装置上，顶壁132可以通过第一挂载结构件12，在第一部分101与用电装置之间建立起连接，参见图7及图8，该第一梁13可以包括一个顶壁132，顶壁132可以沿第一梁13的长度方向延伸。
顶壁132的平面结构可以分散第一挂载结构件12处的应力，并形成沿侧壁131 扩散的路径，将第一挂载结构件处12的应力分散到第一梁13上，从而可以避免因局部应力过大而导致的挂载结构件失效的问题。
更具体地，作为一种实现方式，本申请实施例中的所述顶壁132上设置有第一开孔133，所述第一挂载结构件12经由所述第一开孔133将所述箱体11挂载到所述用电装置。
第一开孔133设置于顶壁132上并且对应于第一挂载结构件12的所在位置，使得第一挂载结构件12可以穿过第一开孔133与用电装置连接，其开孔的大小和数量以及分布位置可以根据第一挂载结构件12进行设置。
通过第一开孔133，首先，可以实现第一挂载结构件12与用电装置之间的挂载，其次，由于该第一开孔133是位于第一梁13上的，第一挂载结构件12穿过第一梁13上的第一开孔133与用电装置连接，使得第一梁13可以对第一挂载结构件12处的应力进行分散，从而可以避免因局部应力过大而导致的挂载结构件失效的问题。
图7和图8中，第一梁13对应于第一挂载结构件12的位置具有较大的宽度，以容纳第一挂载结构件12，但应理解，附图仅示例性的示出了一种第一梁13的可能的实现方式。第一梁13也可以具有其他形状，本申请实施例对此不作限定。
作为一种实现方式，本申请实施例中的所述第一梁13可以沿所述箱体11的第一方向延伸并覆盖所述第一挂载结构件12。
可选地，该第一方向可以是箱体11的长度方向，或者是箱体11的宽度方向，本申请实施例对此不作限定。其中，箱体11的长度方向是指箱体11长度更大的方向，宽度方向是指箱体11长度更短的方向。
可选地，本申请实施例中的第一梁13在第一方向的长度可以只覆盖第一挂载结构件12所在的区域，或者，第一梁13的在第一方向上的长度也可以与箱体在第一方向的长度相同。
以图7的箱体11为例，第一梁13沿箱体11的宽度方向延伸，在箱体11的长度方向间隔设置多个第一梁13，并且第一梁13覆盖多个第一挂载结构件12。第一挂载结构件12呈现比较均匀的阵列结构，而多个第一梁13相互平行覆盖沿箱体11宽度方向的第一挂载结构件11，使得电池的第一部分101，在本申请中作为上箱体的部分，稳定连接于用电装置。这样的布置结构，既加强了电池的箱体强度，又使得箱体受力均匀，合理分散所承受的各种力。
作为一种实现方式，本申请实施例中的所述箱体11还包括：第二梁14，所述第二梁14沿所述箱体11的第二方向延伸，并与所述第二表面1012a固定连接，所述第二方向垂直于所述第一方向。
第二梁14可以为第一部分101与用电装置之间的连接结构，并且，其延伸的方向与第一梁13延伸的方向基本垂直，通过在第一部分101上设置相互垂直的第一梁13和第二梁14，可以在不同方向上对第一部分101的强度进行加强，从而进一步加强箱体11整体的刚度和结构强度。
如图7和图8所示，第二梁14固定连接于第二表面1012a。
通过在第二表面1012a进一步设置第二梁14，可以进一步提升箱体11的第一 部分101的刚度，进而提高电池10的整体刚度和结构强度。
可选地，本申请实施例中的第一梁13延伸至与箱体11在第一方向的长度相同时，第一梁13可以与第二梁14固定连接。具体地，所述第二梁14与所述第一梁13的沿第一方向的端部固定连接。
通过将基本相互垂直设置的第一梁13和第二梁14固定连接，可以进一步提高电池10的结构强度和整体刚度，并且可以将经由第一梁13的力传递至第二梁14，有效地分散力，形成受力较均匀的结构。
本申请实施例中，为了将箱体11的第一部分101和第二部分102固定在一起，第一部分101和第二部分102可以分别包括连接区域1010a和连接区域1020a。如图6至图8中的连接区域1010a和连接区域1020a，通过连接区域，可以将第一部分101和第二部分102连接。连接区域1010a和连接区域1020a可以是围绕箱体周围的水平或以预定角度倾斜延伸的部分，两个连接区域在竖直方向相互抵靠，通过焊接、螺栓连接或是胶粘等固定方式固定在一起，形成完整的电池箱体11，对内部的电池单体20形成力或阻隔外界异物进入的保护。
进一步地，当本申请实施例中的箱体11包括连接区域1010a和1020a时，所述第二梁14可以与所述第一部分101的连接区域1010a固定连接，其中，所述连接区域1010a用于连接所述第一部分101与所述第二部分102。
设置于连接区域1010a的第二梁14，可以提升箱体11的整体刚度和结构强度，并提高箱体11的侧面抵抗挤压的能力。
应理解，上述实施例仅仅是作为第二梁14的设置方式的示例性描述，第二梁14也可以不设置在第二表面1012a边缘的连接区域1010a，而是设置于第二表面1012a的中间区域，例如，与第一梁13交叉设置，本申请实施例对此不作限制。
作为一种实现方式，本申请实施例中的箱体11还可以在连接区域1010a处设置第二挂载结构件15，以在箱体11的边缘区域对箱体11进行挂载。具体地，所述连接区域1010a设置有第二挂载结构件15，用于将所述箱体11挂载到所述用电装置。
第二挂载结构件15设置于箱体11的连接区域，由于本申请实施例中的箱体11包括第一部分101和第二部分102，需要对第一部分101和第二部分102进行连接以形成箱体11，一般来说，第一部分101和第二部分102的连接区域位于箱体11的边缘部分，通过在连接区域设置第二挂载结构件15，可以在箱体11的边缘区域对箱体11进行挂载，从而进一步提高箱体11的整体刚度和结构强度。
第二挂载结构件15的数量可以按照实际需求进行设置，如，当用电装置运动比较剧烈，需要保证箱体11在用电装置上良好的稳定性时，可以设置多个第二挂载结构15，已满足稳定性需求。
通过第一挂载结构件12和第二挂载结构15同时作用，可以牢固地固定电池，分散箱体11的受力点，使箱体11受力更加均匀。
进一步地，其中，所述第二梁14覆盖所述第二挂载结构件15，所述第二梁14上设置有第二开孔141，所述第二挂载结构件15经由所述第二开孔141将所述箱体11挂载到所述用电装置。
第二开孔141设置于第二梁14上并且对应于第二挂载结构件15的所在位置，使得第二挂载结构件15可以穿过第二梁14，与用电装置进行连接。第二开孔141的大小和数量以及分布位置可以根据第二挂载结构件15进行设置。
通过第二开孔141，首先，可以实现第二挂载结构件15与用电装置之间的挂载，其次，由于该第二开孔141是位于第二梁14上的，第二挂载结构件15穿过第二梁14上的第二开孔141与用电装置连接，使得第二梁14可以对第二挂载结构件15处的应力进行分散，从而可以避免因局部应力过大而导致的挂载结构件失效的问题。可选地，本申请实施例中的第二挂载结构件15可以为通孔。或者，第二挂载结构件15也可以采用与第一挂载结构件12相似的结构，本申请实施例对此不作限制。
本申请实施例中的第二梁14可以覆盖第二挂载结构件15，同时，第二梁14也可以与第一梁13固定连接，使得第一梁13可以通过第二梁14与第二挂载结构件15连接起来，进一步地，将第一挂载结构件12和第二挂载结构件15连接起来，从而可以使箱体11整体受力，分散了各个挂载结构件处所受的应力，避免电池局部振动幅度过大，提升了电池整体的刚度和结构强度，提升了电池的稳定性，从而保证了电池的安全使用。
可选地，本申请实施例中的第一挂载结构件12可以采取多种结构，只要能够实现将箱体11挂载在用电装置上即可。具体地，所述第一挂载结构件12可以为盲孔结构，或者为螺栓结构。
下面对第一挂载结构件12的两种结构进行详细描述。
作为一种实现方式，图9a和图9b示出了本申请实施例中的一种第一挂载结构件12的结构示意图。如图9a和图9b所示，该第一挂载结构件12可以采用盲孔结构。其中，该盲孔结构内部可以具有螺纹结构，用电装置可以通过例如螺栓，与具有螺纹结构的第一挂载结构件12固定连接。
为了便于从整体上理解箱体11的结构，图10a示出了对应于图9a和图9b的具有盲孔结构的第一挂载结构件12的箱体11的结构示意图。图10b对应于图10a中的位置c的局部细节图。如图10a和图10b所示，该具有盲孔结构的第一挂载结构件12位于第一部分101的第二表面1012a上，同时，第一梁13覆盖第一挂载结构件12，为了实现第一挂载结构件12和用电装置的连接，第一挂载结构件12可以经由第一梁13，如图7和图8中示出的第一梁13上的第一开孔133，与用电装置连接。
具体地，为了便于理解，本申请实施例中以车架2，如车辆1中的车架2为例进行描述，车架2置于第一梁13的上方，车架2可以通过螺栓21与带有螺纹结构的第一挂载结构件12进行连接，从而可以将箱体11挂载于用电装置上。
图10c示出了对应于图10a和10b的箱体11挂载于车架2上的平面示意图。通过第一挂载结构件12和第一梁13，将箱体11挂载于用电装置上，可以提高电池10的整体刚度和结构强度，提高电池10的稳定性，同时，第一梁13可以分散第一挂载结构件12处的应力，从而降低其失效的风险，保证了电池的安全使用。
作为另一种实现方式，图11a和图11b示出了本申请实施例中的另一种第一挂载结构件12的结构示意图。如图11a和图11b所示，该第一挂载结构件12可以采用 螺栓结构。其中，该螺栓结构的外表面具有螺纹结构，用电装置可以通过例如螺母，与具有螺纹结构的第一挂载结构件12固定连接。
相应的，图12a示出了对应于图11a和图11b的具有螺栓结构的第一挂载结构件12的箱体11的结构示意图。图12b为对应于图12a中的位置D的局部细节图。如图12a和图12b所示，该具有螺栓结构的第一挂载结构件12位于第一部分101的第二表面1012a上，同时，第一梁13覆盖第一挂载结构件12，为了实现第一挂载结构件12和用电装置的连接，第一挂载结构件12可以通过第一梁13，如图7和图8中示出的第一梁13上的第一开孔133，与用电装置连接。
具体地，为了便于理解，本申请实施例中仍以车架2，如车辆1中的车架2为例进行描述，车架2置于第一梁13的上方，车架2可以通过螺母22与具有螺纹的第一挂载结构件12进行连接，从而可以将箱体11挂载于用电装置上。
相应的，通过第一挂载结构件12和第一梁13，将箱体11挂载于用电装置上，可以提高电池10的整体刚度和结构强度，提高电池10的稳定性，同时，第一梁13可以分散第一挂载结构件12处的应力，从而降低其失效的风险，保证了电池的安全使用。
应理解，本申请实施例中给出的第一挂载结构件12采用螺栓结构或者盲孔结构的方式仅仅是示例性的描述了可能的实现方式，第一挂载结构件12也可以采取其他方式，例如卡扣连接等，本申请实施例对此不做限定。
本申请实施例中，当第一挂载结构件12采取不同的结构时，车架2可以采取相对应的连接方式，使得箱体11可以通过第一挂载结构件12挂载于用电装置上。
本申请实施例中，第一挂载结构件12可以根据实际需求设置于第二表面1012a的各个区域，例如前述各个实施例中示出的第一挂载结构件12所在的区域。具体地，所述第一挂载结构件12可以设置于如前述实施例中所示的所述第二表面1012a的中部区域。通过将第一挂载结构件12设置于中间区域，可以从电池10的中间区域进行挂载，从而提高电池10的整体稳定性和刚度。
其中，上述中间区域可以指的是箱体11上除了用于第一部分101和第二部分102连接的连接区域的部分。
或者可选地，本申请实施例中的第一挂载结构件12也可以设置于第二表面1012a的靠近边缘的区域，本申请实施例对此不作限定。
作为一种实现方式，本申请实施例中的第一挂载结构件12的数量也可以根据实际需求进行设置。例如可以设置多个第一挂载结构件12。
具体地，所述箱体11包括多个所述第一挂载结构件12，多个所述第一挂载结构件12均匀分布于所述第二表面1012a。如前述实施例中示出的第二表面1012a上设置的均匀分布的6个第一挂载结构件12。可选地，第一挂载结构件12的数量以及分布方式可以灵活布置，本申请实施例对此不作限定。
通过灵活设置第一挂载结构件12的数量和分布位置，可以满足不同箱体11的挂载需求。
作为一种实现方式，本申请实施例中的多个电池单体20可以作为一个整体的 电池单体组，各个电池单体20之间不设置箱体梁。具体地，所述多个电池单体20之间没有箱体梁。
例如，图3中示出的电池单体组200，该电池单体组200中的多个电池单体20之间没有箱体梁进行间隔。
箱体11内部不设置箱体梁，可以尽可能的提升能量密度，而且，通过将多个电池电梯20组成为一个整体的电池单体组，可以减少非必要的结构件，如电池单体组之间的电连接件、端板、侧板等，降低复杂度和成本；而且，多个电池单体20可以一次装入箱体11内，可以提升电池生产效率。
或者可选地，本申请实施例中的多个电池单体20也可以分为多个电池单体组，多个电池单体组之间设置有箱体梁，本申请实施例对此不作限制。
图13示出了本申请实施例的一个电池10的分解图。如图13所示，该电池10可以包括多个电池单体20，以及前述各实施例中的箱体11。
关于电池10中各部件的描述可以参见前述各实施例，为了简洁，在此不再赘述。
本申请一个实施例还提供了一种用电装置，该用电装置可以包括前述各实施例中的电池10。可选地，用电装置可以为车辆1、船舶或航天器。
上文描述了本申请实施例的电池单体、电池和用电装置，下面将描述本申请实施例的制备电池的方法和装置，其中未详细描述的部分可参见前述各实施例。
图14示出了本申请一个实施例的制备电池的方法300的示意性流程图。如图14所示，该方法300可以包括以下步骤。
S310，提供多个电池单体20。
S320，提供箱体11。
作为一种实现方式，所述箱体11包括：第一部分101和第二部分102，所述第一部分102和第二部分102围合成容纳所述多个电池单体的容置腔11a，所述多个电池单体20容纳于所述容置腔11a内，其中，所述多个电池单体20与所述第一部分101的第一壁101a的靠近所述多个电池单体20的第一表面1011a固定连接；第一挂载结构件12，所述第一挂载结构件12设置于所述第一壁101a的远离所述多个电池单体20的第二表面1012a，用于将所述箱体11挂载到用电装置，其中，所述箱体11挂载于所述用电装置后，所述第二部分102位于所述第一部分101下方。
图15示出了本申请一个实施例的制备电池单体的装置400的示意性框图。如图15所示，制备电池的装置400可以包括：第一提供模块410和第二提供模块420。
第一提供模块410用于提供多个电池单体20。
第二提供模块420用于提供箱体11，所述箱体11包括：第一部分101和第二部分102，所述第一部分101和第二部分102围合成容纳所述多个电池单体20的容置腔11a，所述多个电池单体20容纳于所述容置腔11a内，其中，所述多个电池单体20与所述第一部分101的第一壁101a的靠近所述多个电池单体20的第一表面1011a固定连接；第一挂载结构件12，所述第一挂载结构件12设置于所述第一壁101a的远离所述多个电池单体20的第二表面1012a，用于将所述箱体11挂载到用电装置，其中， 所述箱体11挂载于所述用电装置后，所述第二部分102位于所述第一部分101下方。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (18)

  1. 一种电池，其特征在于，包括：
    多个电池单体；和
    箱体，所述箱体包括：
    第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；
    第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。
  2. 根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述箱体还包括：
    第一梁，所述第一梁覆盖所述第一挂载结构件并与所述第二表面固定连接，并且，所述第一挂载结构件经由所述第一梁固定于所述用电装置。
  3. 根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第一梁包括侧壁，所述第一梁经由所述侧壁与所述第二表面固定连接。
  4. 根据权利要求2或3所述的电池，其特征在于，所述第一梁包括顶壁，所述第一挂载结构件经由所述顶壁挂载到所述用电装置。
  5. 根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述顶壁上设置有第一开孔，所述第一挂载结构件经由所述第一开孔将所述箱体挂载到所述用电装置。
  6. 根据权利要求2至5中任一项所述的电池，其特征在于，所述第一梁沿所述箱体的第一方向延伸并覆盖所述第一挂载结构件。
  7. 根据权利要求2至6中任一项所述的电池，其特征在于，所述箱体还包括：
    第二梁，所述第二梁沿所述箱体的第二方向延伸，并与所述第二表面固定连接，所述第二方向垂直于第一方向。
  8. 根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述第二梁与所述第一梁的端部固定连接。
  9. 根据权利要求7或8所述的电池，其特征在于，所述第二梁与所述第一部分的连接区域固定连接，其中，所述连接区域用于连接所述第一部分与所述第二部分。
  10. 根据权利要求7至9中任一项所述的电池，其特征在于，所述连接区域设置有第二挂载结构件，用于将所述箱体挂载到所述用电装置；
    其中，所述第二梁覆盖所述第二挂载结构件，所述第二梁上设置有第二开孔，所述第二挂载结构件经由所述第二开孔将所述箱体挂载到所述用电装置。
  11. 根据权利要求10所述的电池，其特征在于，所述第二挂载结构件为通孔。
  12. 根据权利要求1至11中任一项所述的电池，其特征在于，所述第一挂载结构件为盲孔结构，或者为螺栓结构。
  13. 根据权利要求1至12中任一项所述的电池，其特征在于，所述第一挂载结构 件设置于所述第二表面的中部区域。
  14. 根据权利要求1至13中任一项所述的电池，其特征在于，所述箱体包括多个所述第一挂载结构件，多个所述第一挂载结构件均匀分布于所述第二表面。
  15. 根据权利要求1至14中任一项所述的电池，其特征在于，所述多个电池单体之间没有箱体梁。
  16. 一种用电装置，其特征在于，包括：根据权利要求1至15中任一项所述的电池，所述电池用于提供电能。
  17. 一种制备电池的方法，其特征在于，包括：
    提供多个电池单体；
    提供箱体，所述箱体包括：
    第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；
    第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。
  18. 一种制备电池的装置，其特征在于，包括：
    第一提供模块，用于提供多个电池单体；
    第二提供模块，用于提供箱体，所述箱体包括：
    第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分围合成容纳所述多个电池单体的容置腔，所述多个电池单体容纳于所述容置腔内，其中，所述多个电池单体与所述第一部分的第一壁的靠近所述多个电池单体的第一表面固定连接；
    第一挂载结构件，所述第一挂载结构件设置于所述第一壁的远离所述多个电池单体的第二表面，用于将所述箱体挂载到用电装置，其中，所述箱体挂载于所述用电装置后，所述第二部分位于所述第一部分下方。
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