WO2023026865A1 - 車輌用灯具 - Google Patents

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WO2023026865A1
WO2023026865A1 PCT/JP2022/030597 JP2022030597W WO2023026865A1 WO 2023026865 A1 WO2023026865 A1 WO 2023026865A1 JP 2022030597 W JP2022030597 W JP 2022030597W WO 2023026865 A1 WO2023026865 A1 WO 2023026865A1
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light
light source
light guide
emitted
guide
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PCT/JP2022/030597
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French (fr)
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洋希 室伏
祐樹 渡邊
太郎 藤澤
Original Assignee
株式会社小糸製作所
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Publication date
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    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19Attachment of light sources or lamp holders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
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    • F21S45/47Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
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    • F21W2103/00Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21W2103/00Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/55Daytime running lights [DRL]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the present invention relates to the technical field of a vehicle lamp having a light guide that guides and irradiates incident light in a predetermined direction.
  • a light source and a plurality of light guides are arranged inside a lamp outer casing composed of a cover and a lamp housing.
  • a lamp outer casing composed of a cover and a lamp housing.
  • There is a type that irradiates from the surface toward the outside see, for example, Patent Documents 1 and 2).
  • two light sources and two light guides are provided, and light is incident on the first light guide from the first light source, Light is incident on the first light guide from the second first light source, light emitted from the first light source is emitted outward from the emission surface of the first light guide, and the second light is emitted from the first light guide.
  • the light emitted from the light source is emitted outward from the emission surface of the second light guide.
  • the light emission position (light source) and the light irradiation position toward the outside (irradiation surface of the light guide) are different. can be improved, and a highly designed light distribution pattern can be formed.
  • the light is guided to a desired position by each of the light guides and irradiated, so that the light can be directed to a wide area and irradiated. made possible.
  • light having different functions may be emitted from one of the light guides and the other light guide.
  • light is emitted as a turn signal lamp indicating the traveling direction of the vehicle, and light as a clearance lamp indicating the presence of the vehicle and the size in the width direction is emitted from the other light guide.
  • a vehicle lamp includes a first light source that emits light, a second light source that emits light, and a first light source that guides the light emitted from the first light source and irradiates the guided light.
  • a second light guide that guides light emitted from the second light source and irradiates light having a different function from light emitted from the first light guide; and a light shielding wall positioned between the second light source and the second light source.
  • the light shielding wall blocks the light emitted from the first light source from traveling toward the second light guide, and prevents the light emitted from the second light source from traveling toward the first light guide. Light travel is shielded.
  • the light shielding wall shields the light emitted from the first light source from traveling toward the second light guide and guides the light emitted from the second light source to the first light guide. Since the light is shielded from traveling toward the body side, it is possible to prevent deterioration in functionality and ensure an appropriate light irradiation state.
  • FIGS. 2 to 8 An embodiment of the vehicle lamp of the present invention is shown together with FIGS. 2 to 8, and this figure is an exploded perspective view of the vehicle lamp.
  • 1 is a plan view of a vehicle lamp
  • FIG. 3 is a perspective view showing a state in which a portion of the marker lamp unit is omitted
  • Fig. 3 is an exploded perspective view showing the indicator lamp unit with a part thereof omitted
  • FIG. 4 is a diagram showing a positioning recess of a heat sink and a positioning protrusion of a shade
  • It is a front view which shows a heat sink and a circuit board.
  • FIG. 10 is a front view showing a state in which the position of the light guide is restricted by the holding cylinder portion of the shade; It is a sectional view showing the physical relationship of a light guide and a light source.
  • the vehicle lamp 1 is attached, for example, to the left and right ends of the front end of the vehicle body, and is used as a so-called combination lamp that functions as a vehicle headlamp and a vehicle marker lamp.
  • the vehicle lamp 1 is not limited to a combination lamp, and a single lamp that functions as a vehicle headlight and a vehicle marker light as long as it has a configuration having a plurality of light sources and a plurality of light guides. It can be either a single lamp or a combination lamp.
  • a vehicle lamp 1 used as a combination lamp having functions of a headlamp, a turn signal lamp, a daytime running lamp, and a clearance lamp will be described.
  • a vehicle lamp 1 includes a lamp housing 2 having an opening extending from the front to the side and a cover 3 closing the opening of the lamp housing 2 (see FIGS. 1 and 2).
  • a lamp housing 4 is formed by the lamp housing 2 and the cover 3, and an internal space of the lamp housing 4 is formed as a lamp chamber.
  • the lamp outer housing 4 is provided as a main portion 4a that is inclined so that the portion other than the outer end portion in the left-right direction is gently displaced rearward from the inner side to the outer side in the left-right direction.
  • An end portion is provided as an outer end portion 4b formed in a shape projecting substantially rearward from the main portion 4a.
  • the lamp housing 2 is provided with a holding protrusion 5 at a portion closer to the inside in the left-right direction (see FIG. 1).
  • the holding protrusion 5 is formed in a shape protruding substantially laterally inside the lamp housing 4 and has a holding groove 5a that is opened laterally and forwardly.
  • the lamp housing 2 is formed with a mounting hole 2a penetrating substantially in the front-rear direction at the outer end portion in the left-right direction.
  • the lamp housing 2 is provided with a bracket mounting portion 6 below the mounting hole 2a.
  • the lamp housing 2 is provided with three mechanism connecting portions (not shown), and each of the mechanism connecting portions is attached with a mechanism constituting portion constituting an aiming mechanism to be described later.
  • a bracket 7 is attached to the bracket attachment portion 6 .
  • the bracket 7 has a holding portion 8 projecting substantially forward from its upper end.
  • the holding portion 8 is formed with a holding groove 8a penetrating in the left and right direction and opening forward.
  • a headlamp unit 9 functioning as a headlamp is arranged inside the main portion 4a of the lamp housing 4. As shown in FIG.
  • the headlamp unit 9 has a holder 10 , a plurality of light irradiation sections 11 and a lamp cover 12 .
  • the holder 10 includes, for example, a body portion 10a formed in a horizontally long shape, supported portions 10b, 10b, and 10b projecting in predetermined directions from the body portion 10a, and restricted projections projecting leftward or rightward. It has parts 10c and 10c.
  • the holder 10 is vertically attached to the lamp housing 2 via mechanism-constituting portions 13, 13, 13, in which supported portions 10b, 10b, 10b respectively constitute an aiming mechanism, such as two adjusting screws or one pivot fulcrum. and tiltable in the left-right direction.
  • the mechanism-constituting portions 13, 13, 13 are connected to the mechanism-connecting portion of the lamp housing 2 in a rotatable state.
  • the headlight unit 9 is tilted vertically about the pivot fulcrum by rotating one of the adjusting screws, and the aiming adjustment in the vertical direction is performed, and the other adjusting screw is rotated.
  • the camera is tilted in the left-right direction about the pivot fulcrum as a fulcrum, and aiming adjustment in the left-right direction is performed.
  • the holder 10 is held by a bracket 7 in which one of the regulated protrusions 10c is inserted into the holding groove 5a of the holding protrusion 5 provided on the lamp housing 2, and the other regulated protrusion 10c is attached to the lamp housing 2. It is inserted into the holding groove 8 a of the portion 8 .
  • the vertical width of one of the regulated projections 10c and the vertical width of the holding groove 5a are substantially the same, and the vertical width of the other regulated projection 10c and the vertical width of the holding groove 8a are substantially the same. It is Therefore, for example, even when vibration or the like that occurs while the vehicle is traveling is transmitted to the headlight unit 9, the holding projection 5 and the holding portion 8 suppress the displacement of the headlight unit 9 in the vertical direction.
  • the headlight unit 9 can be smoothly tilted with respect to the lamp housing 2 during aiming adjustment. It is possible to irradiate light with an appropriate light distribution pattern without interfering with the aiming adjustment of the headlamp unit 9 and regardless of the occurrence of vibrations while the vehicle is running.
  • one of the restricted projections 10c is inserted into the holding projection 5 which is a part of the lamp housing 2, and the other of the restricted projections 10c is inserted into the bracket 7 attached to the lamp housing 2.
  • the displacement of the headlamp unit 9 is suppressed by a configuration in which both of the regulated protrusions 10c and 10c are inserted into a part of the lamp housing 2. may be suppressed, and displacement of the headlamp unit 9 may be suppressed by a configuration in which both of the regulated protrusions 10c and 10c are inserted into members attached to the lamp housing 2 .
  • the light irradiation unit 11 has, for example, a light source, a reflector, a projection lens, and the like.
  • the light irradiation units 11, 11 are attached to and held by the holder 10 in a state of being left and right separated.
  • two light irradiation units 11 are provided, one of which is used as the low beam light irradiation unit 11 and the other is used as the high beam light irradiation unit 11 . Therefore, when the low beam is emitted, light is emitted only from one light emitting portion 11, and when the high beam is emitted, light is emitted from both the one light emitting portion 11 and the other light emitting portion 11. be done.
  • the number of light irradiation units 11 is not limited to two, and the number of light irradiation units 11 is arbitrary. Further, in the vehicle lamp 1, other types of light irradiation units 11 may be used in addition to the light irradiation unit 11 for low beam and the light irradiation unit 11 for high beam. As another light irradiation unit 11, for example, a variable light distribution type so-called adaptive driving beam (ADB) that has a plurality of light sources and controls turning on and off of each light source according to the presence of oncoming vehicles, preceding vehicles, pedestrians, etc. system) may be used.
  • ADB adaptive driving beam
  • Two arrangement holes are formed in the lamp cover 12 so as to be separated from each other in the left and right direction.
  • the lamp cover 12 is attached to the holder 10 from the front side.
  • parts of the light irradiation units 11 and 11 are arranged in the arrangement holes, and parts of the light irradiation units 11 and 11 that are not arranged in the arrangement holes are covered by the lamp cover 12. Shielded from the front.
  • a marker lamp unit 14 is arranged inside the lamp housing 4 at a position extending from the outer end portion 4b to the front end portion of the main portion 4a (see FIGS. 1 and 2).
  • the marker light unit 14 has a heat sink 15, a circuit board 16, a first light source 17, a second light source 18, a shade 19, a first light guide 20 and a second light guide 21 (see FIG. 1). , see FIGS. 3 and 4).
  • Each part of the heat sink 15 is integrally formed of a metal material (see FIGS. 3 and 4).
  • the heat sink 15 has a plate-shaped substrate mounting portion 22 facing in the front-rear direction, radiation fin portions 23, 23, . . . and a peripheral wall portion 24 .
  • a positioning pin 25, a positioning portion 26, and a light shielding wall 27 protrude from the front surface of the board mounting portion 22, respectively.
  • the positioning portion 26 is provided at a position continuous with the inner peripheral surface of the peripheral wall portion 24 .
  • the light shielding wall 27 is positioned between the positioning pin 25 and the positioning portion 26 and is formed, for example, in an arc shape.
  • Positioning concave portions 28, 28, 28 are formed in the peripheral wall portion 24 so as to be spaced apart in the circumferential direction.
  • the positioning recessed portion 28 is open forward, and includes a first restricting surface 28a facing forward and second restricting surfaces 28b, 28b that are continuous with both ends of the first restricting surface 28a in the circumferential direction and orthogonal to the first restricting surface 28a. and guide surfaces 28c, 28c which are continuous with the front ends of the second restricting surfaces 28b, 28b and are gently inclined in a direction separating from each other toward the front (see FIG. 5).
  • Engagement protrusions 24a, 24a projecting outward are provided on the peripheral wall 24 so as to be spaced apart in the circumferential direction (see FIGS. 3 and 4).
  • the heat sink 15 is attached to the lamp housing 2 by screwing, for example, with the peripheral wall portion 24 inserted into the attachment hole 2a of the lamp housing 2 from behind.
  • the heat sink 15 is attached to the lamp housing 2, the board attachment portion 22 and the heat radiation fin portions 23, 23, . . .
  • the circuit board 16 is formed, for example, in the shape of a disc facing in the front-rear direction, and a circuit (not shown) is formed on the front surface of the circuit board 16 .
  • the circuit board 16 is formed with an insertion hole 16a and a positioning hole 16b penetrating in the front and rear directions.
  • a positioning notch 16c is formed in the outer peripheral portion of the circuit board 16 .
  • the circuit board 16 is positioned with respect to the heat sink 15 by inserting the positioning pins 25 and the positioning portions 26 into the positioning holes 16b and the positioning notches 16c, respectively, and attached to the heat sink 15 by screwing or the like (see FIG. 6).
  • the circuit board 16 is attached to the heat sink 15, the circuit board 16 is positioned inside the peripheral wall portion 24, and the light shielding wall 27 of the heat sink 15 is inserted through the insertion hole 16a.
  • the first light source 17 and the second light sources 18, 18 are mounted on the front surface of the circuit board 16 and connected to the circuit.
  • the first light source 17 is for example for turn signal lamps and the second light sources 18, 18 are for example for daytime running lamps and clearance lamps.
  • the second light sources 18, 18 are used as daytime running lamps, light with higher brightness is emitted from the second light sources 18, 18 than when the second light sources 18, 18 are used as clearance lamps.
  • the first light source 17 and the second light source 18 may be a single light source or multiple light sources. Although two second light sources 18 are provided, the number of second light sources 18 is arbitrary.
  • the light shielding wall 27 is positioned between the first light source 17 and the second light sources 18, 18 mounted on the circuit board 16.
  • the first light source 17 and one of the second light sources 18 are positioned in the vicinity of the light shielding wall 27 on opposite sides of the light shielding wall 27, and the first light source 17 is formed in an arc shape. located inside the
  • the light shielding wall 27 is positioned between the first light source 17 and the second light sources 18 , 18 . , and the light emitted from the second light sources 18, 18 is shielded by the light shielding wall 27, making it difficult to travel to the first light source 17 side.
  • Each part of the shade 19 is integrally formed of, for example, a resin material, and is connected to an annular casing part 29 and a base plate part 30 connected to a portion near the front end of the casing part 29 and to the base plate part 30, respectively. and elastically deformable engaging portions 32 , 32 protruding rearward from the housing portion 29 .
  • Positioning protrusions 33, 33, and 33 protruding rearward are provided on the casing 29 so as to be spaced apart in the circumferential direction.
  • the positioning projection 33 has a first regulated surface 33a facing backward and second regulated surfaces 33b, 33b which are continuous with both ends in the circumferential direction of the first regulated surface 33a and perpendicular to the first regulated surface. (See FIG. 5).
  • the shade 19 is positioned on the heat sink 15 by the positioning protrusions 33, 33, 33 being guided by the guide surfaces 28c, 28c, . 32 are attached to the heat sink 15 by engaging with the engaging projections 24a, 24a (see FIGS. 3 and 5).
  • the first regulated surfaces 33a, 33a, 33a of the positioning protrusions 33, 33, 33 are pressed from the front against the first regulating surfaces 28a, 28a, 28a of the positioning recesses 28, 28, 28, respectively.
  • Positioning of the heat sink 15 in the front-rear direction is performed by .
  • the second regulated surfaces 33b, 33b, . . . Positioning in the circumferential direction with respect to the heat sink 15 is performed by being brought into contact with or in close proximity to each other.
  • the second regulated surfaces 33b, 33b of one positioning protrusion 33 come into contact with the second regulating surfaces 28b, 28b of one positioning recess 28, respectively, in the circumferential direction.
  • one second regulated surface 33b of the other positioning protrusion 33 is in contact with one second regulated surface 28b of the positioning recess 28 in the circumferential direction, and the other second regulated surface 33b is located close to the other second regulation surface 28b of the positioning recess 28 in the circumferential direction.
  • one second regulated surface 33b of another positioning protrusion 33 is brought into contact with one second regulating surface 28b of the positioning recess 28 in the circumferential direction, and the other second regulated surface 33b The surface 33b is located close to the other second regulation surface 28b of the positioning recess 28 in the circumferential direction.
  • the engaging portion 32 When the shade 19 is attached to the heat sink 15, the engaging portion 32 is slid on the engaging protrusion 24a and is elastically deformed, and the engaging portion 32 is elastically restored so that the engaging protrusion is attached to the opening edge of the engaging hole 32a. It is attached to the heat sink 15 by locking the 24a. The attachment of the shade 19 to the heat sink 15 is performed simultaneously with the positioning of the shade 19 to the heat sink 15 .
  • the shade 19 is attached to the heat sink 15 with the engaging portion 32 elastically engaged with the engaging protrusion 24a. 19 can be attached to the heat sink 15 easily and quickly.
  • the first light guide 20 is, for example, substantially cylindrical and formed in a shape extending along the inner surface of the cover 3 (see FIG. 1).
  • the first light guide 20 is provided with a light incident portion 34 at one end in the longitudinal direction, and an end face of the light incident portion 34 is formed as a light incident surface 34a.
  • a total reflection step (not shown) is formed on the rear surface of the first light guide 20 except for a part thereof. Therefore, the light incident from the light incident surface 34a and guided inside the first light guide 20 is internally reflected by the total reflection step, and is irradiated substantially forward.
  • the second light guide body 21 has, for example, two substantially cylindrical light guide portions 35, 35 and a plurality of connecting portions 36 that connect the light guide portions 35, 35, and the light guide portions 35, 35 It is formed in a shape extending along the inner surface of the cover 3 .
  • the second light guide body 21 may be configured to have only one light guide portion 35 or may be configured to have three or more light guide portions 35 .
  • the second light guide 21 is provided with light incident portions 37, 37 at one ends in the longitudinal direction of the light guide portions 35, 35, respectively, and end surfaces of the light incident portions 37, 37 are formed as light incident surfaces 37a, 37a, respectively. It is A total reflection step (not shown) is formed on the rear surface of each of the light guides 35, 35 except for a part thereof. Therefore, the light incident from the light incident surfaces 37a, 37a and guided inside the light guide portions 35, 35 is internally reflected by the total reflection step, and is irradiated substantially forward.
  • the light incident portion 34 of the first light guide 20 is inserted into the holding cylinder portion 31 of the shade 19, and the position regulating portions 31a, 31a, 31a are in contact with or close to the outer peripheral surface of the light incident portion 34.
  • the position in the direction perpendicular to the longitudinal direction is regulated by 31a, 31a (see FIG. 7). Further, the position of the first light guide 20 in the longitudinal direction is regulated by another member such as a reflector (not shown), and is held by the shade 19 .
  • the light incident portion 34 is positioned facing the first light source 17 mounted on the circuit board 16 (see FIG. 8). At this time, the light incident portion 34 is positioned inside the arc-shaped light shielding wall 27 .
  • the light incident portions 37, 37 of the light guiding portions 35, 35 of the second light guide 21 are inserted into the holding cylinder portions 31, 31 of the shade 19, respectively, and the position regulating portions 31a, 31a, .
  • the position in the direction perpendicular to the longitudinal direction is regulated by the position regulating portions 31a, 31a, .
  • the positions of the light guiding portions 35 and 35 in the longitudinal direction are regulated by other members such as reflectors, and the light guide portions 35 are held by the shade 19 .
  • the light incident portions 37, 37 are positioned to face the second light sources 18, 18 mounted on the circuit board 16, respectively (see FIG. 8). ). At this time, the light incident portions 37 , 37 are separated from the light incident portion 34 of the first light guide 20 by the light shielding wall 27 .
  • the vehicle lamp 1 configured as described above, when light is emitted from the first light source 17, the emitted light enters the first light guide body 20 from the light incident surface 34a and enters the first light guide 20. The light is guided inside the light guide 20, passes through the cover 3, and is irradiated substantially forward. At this time, light as a turn signal lamp is emitted from the first light guide 20 .
  • the emitted light is incident on the light guide portions 35, 35 of the second light guide body 21 from the light incident surfaces 37a, 37a, respectively.
  • the light is guided inside the portions 35, 35, transmitted through the cover 3, and irradiated substantially forward.
  • light as a daytime running lamp or a clearance lamp is emitted from the second light guide 21 . Therefore, light having different functions is emitted from the first light guide 20 and the second light guide 21 .
  • the first light guide 20 guides the light emitted from the first light source 17, and the first light guide 20 guides the light emitted from the second light source 18. and a light shielding wall 27 positioned between the first light source 17 and the second light source 18. I have.
  • the light shielding wall 27 shields the light emitted from the first light source 17 from traveling toward the second light guide body 21 and prevents the light emitted from the second light source 18 from traveling in the first direction. Light traveling toward the light body 20 is blocked. As a result, the light emitted from the first light source 17 is less likely to enter the second light guide 21 and the light emitted from the second light source 18 is less likely to enter the first light guide 20. The light emitted from the first light source 17 is not emitted from the first light guide body 20 and the light emitted from the second light source 18 is not emitted from the first light guide body 20, thereby reducing functionality. It is possible to prevent this and ensure a proper irradiation state of light.
  • a heat sink 15 having a board mounting portion 22 to which a circuit board 16 is mounted is provided, an insertion hole 16a is formed in the circuit board 16, and a light shielding wall 27 is inserted into the insertion hole 16a.
  • the light emitted from the second light source 18 can be prevented from entering the first light guide 20 .
  • the light shielding wall 27 is provided as a part of the heat sink 15, it is not necessary to provide the light shielding wall 27 as a member separate from other members, and the number of parts can be reduced.
  • a shade 19 that holds the first light guide 20 and the second light guide 21 is provided, and the shade 19 is attached to the heat sink 15 while being positioned on the heat sink 15 .
  • the shade 19 holding the first light guide 20 and the second light guide 21 is positioned and attached to the heat sink 15 to which the circuit board 16 is attached, the first light guide 20 and High positional accuracy of the second light guide 21 with respect to the first light source 17 and the second light source 18 can be ensured.
  • the end portion of the first light guide 20 facing the first light source 17 is provided as a light incident portion 34 , and at least part of the light incident portion 34 is covered by the light shielding wall 27 from the surroundings. state.
  • the light incident on the first light guide 20 travels toward the second light guide 21 side, and the light incident on the second light guide 21 travels toward the first light guide 20 side.
  • the progress of the light is shielded by the light shielding wall 27, and a proper on/off state of the light in the vehicle lamp 1 can be ensured.
  • SYMBOLS 1 Vehicle lamp, 15... Heat sink, 16... Circuit board, 16a... Insertion hole, 17... First light source, 18... Second light source, 19... Shade, 20... First light guide, 21... Second 2 light guide, 22 substrate mounting portion, 27 light shielding wall, 34 light incident portion

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Abstract

光を出射する第1の光源と、光を出射する第2の光源と、第1の光源から出射された光を導くと共に導いた光を照射する第1の導光体と、第2の光源から出射された光を導き第1の導光体から照射される光とは機能の異なる光を照射する第2の導光体と、第1の光源と第2の光源の間に位置された遮光壁とを備えた。これにより、遮光壁によって第1の光源から出射された光の第2の導光体側への光の進行が遮蔽されると共に第2の光源から出射された光の第1の導光体側への光の進行が遮蔽されるため、機能性の低下を防止して光の適正な照射状態を確保することができる。

Description

車輌用灯具
 本発明は、入射された光を所定の方向へ導いて照射する導光体を有する車輌用灯具についての技術分野に関する。
 車輌用灯具には、カバーとランプハウジングによって構成された灯具外筐の内部に光源と複数の導光体とが配置され、光源から出射された光が導光体によって導かれ導光体の照射面から外部へ向けて照射されるタイプがある(例えば、特許文献1及び特許文献2参照)。
 特許文献1の図4及び特許文献2に記載された車輌用灯具においては、二つの光源と二つの導光体が設けられ、第1の光源から第1の導光体に光が入射され、第2の第1の光源から第1の導光体に光が入射され、第1の光源から出射された光が第1の導光体の出射面から外部へ向けて照射され、第2の光源から出射された光が第2の導光体の出射面から外部へ向けて照射される。
 このように導光体が設けられた車輌用灯具においては、光の出射位置(光源)と外部へ向けての光の照射位置(導光体の照射面)とが異なるため、設計の自由度の向上を図ることが可能であると共に意匠性の高い配光パターンを形成することが可能である。
 また、二つの導光体を用いて光を出射させる構成においては、光が各導光体によってそれぞれ所望の位置まで導かれて照射されるため、光を広範囲の領域へ向けて照射することが可能にされている。
特開2017-220412号公報 特開2017-183143号公報
 ところで、上記のような二つの導光体を用いた構成において、一方の導光体と他方の導光体とから機能の異なる光が照射される場合があり、例えば、一方の導光体から車輌の進行方向を示すターンシグナルランプとしての光が照射され他方の導光体から車輌の存在と幅方向の大きさとを示すクリアランスランプとしての光が照射される場合がある。
 このような場合に機能の異なる導光体において、本来入射される光以外の光が入射されてしまうと、機能性が低下して光の適正な照射状態を確保することができなくなるおそれがある。
 そこで、本発明車輌用灯具は、機能性の低下を防止して光の適正な照射状態を確保することを目的とする。
 本発明に係る車輌用灯具は、光を出射する第1の光源と、光を出射する第2の光源と、前記第1の光源から出射された光を導くと共に導いた光を照射する第1の導光体と、前記第2の光源から出射された光を導き前記第1の導光体から照射される光とは機能の異なる光を照射する第2の導光体と、前記第1の光源と前記第2の光源の間に位置された遮光壁とを備えたものである。
 これにより、遮光壁によって第1の光源から出射された光の第2の導光体側への光の進行が遮蔽されると共に第2の光源から出射された光の第1の導光体側への光の進行が遮蔽される。
 本発明によれば、遮光壁によって第1の光源から出射された光の第2の導光体側への光の進行が遮蔽されると共に第2の光源から出射された光の第1の導光体側への光の進行が遮蔽されるため、機能性の低下を防止して光の適正な照射状態を確保することができる。
図2乃至図8と共に本発明車輌用灯具の実施の形態を示すものであり、本図は、車輌用灯具の分解斜視図である。 車輌用灯具の平面図である。 標識灯ユニットを一部を省略した状態で示す斜視図である。 標識灯ユニットを一部を省略した状態で示す分解斜視図である。 ヒートシンクの位置決め凹部とシェードの位置決め突部とを示す図である。 ヒートシンクと回路基板を示す正面図である。 シェードの保持筒部によって導光体の位置が規制された状態を示す正面図である。 導光体と光源の位置関係を示す断面図である。
 以下に、本発明車輌用灯具を実施するための形態について添付図面を参照して説明する。
 車輌用灯具1は、例えば、車体の前端部における左右両端部に取り付けられ、車輌用前照灯及び車輌用標識灯として機能する所謂コンビネーションランプとして用いられる。但し、車輌用灯具1はコンビネーションランプに限られることはなく、複数の光源と複数の導光体を有する構成であれば車輌用前照灯として機能する単一のランプ、車輌用標識灯として機能する単一のランプ又はコンビネーションランプの何れでもよい。
 以下の実施の形態は、例として、ヘッドランプ、ターンシグナルランプ、デイタイムランニングランプ及びクリアランスランプの機能を有するコンビネーションランプとして用いられる車輌用灯具1について説明する。
 尚、以下には、車輌用灯具1が設けられた車輌を基準として前後上下左右の方向を説明する。但し、以下に示す前後上下左右の方向は説明の便宜上のものであり、本発明の実施に関しては、これらの方向に限定されることはない。
 車輌用灯具1は前方から側方に亘る位置に開口を有するランプハウジング2とランプハウジング2の開口を閉塞するカバー3とを備えている(図1及び図2参照)。ランプハウジング2とカバー3によって灯具外筐4が構成され、灯具外筐4の内部空間が灯室として形成されている。
 灯具外筐4は、左右方向における外側の端部を除いた部分が左右方向において内側から外側へ行くに従って緩やかに後方に変位するように傾斜された主要部4aとして設けられ、左右方向における外側の端部が主要部4aから略後方に突出する形状に形成された外端部4bとして設けられている。
 ランプハウジング2には左右方向における内側寄りの部分に保持突部5が設けられている(図1参照)。保持突部5は灯具外筐4の内側において略側方に突出された形状に形成され、側方及び前方に開口された保持溝5aを有している。
 ランプハウジング2には左右方向における外側の端部に略前後に貫通された取付孔2aが形成されている。ランプハウジング2には取付孔2aの下側にブラケット取付部6が設けられている。ランプハウジング2には図示しない三つの機構連結部が設けられ、機構連結部にはそれぞれ後述するエイミング機構を構成する機構構成部が取り付けられる。
 ブラケット取付部6にはブラケット7が取り付けられている。ブラケット7は上端部に略前方に突出された保持部8を有している。保持部8には左右に貫通され前方に開口された保持溝8aが形成されている。
 灯具外筐4における主要部4aの内部にはヘッドランプとして機能する前照灯ユニット9が配置されている。前照灯ユニット9はホルダー10と複数の光照射部11と灯具カバー12を有している。
 ホルダー10は、例えば、横長の形状に形成された本体部10aと本体部10aからそれぞれ所定の方向に突出された被支持部10b、10b、10bと左方又は右方に突出された被規制突部10c、10cとを有している。ホルダー10は被支持部10b、10b、10bがそれぞれエイミング機構を構成する機構構成部13、13、13、例えば、二つのアジャスティングスクリューや一つのピボット支点部等を介してランプハウジング2に上下方向及び左右方向に傾動可能に支持されている。機構構成部13、13、13はそれぞれランプハウジング2の機構連結部に回転可能な状態等で連結されている。
 従って、前照灯ユニット9は、一方のアジャスティングスクリューが回転されることによりピボット支点部を支点として上下方向へ傾動されて上下方向におけるエイミング調整が行われ、他方のアジャスティングスクリューが回転されることによりピボット支点部を支点として左右方向へ傾動されて左右方向におけるエイミング調整が行われる。
 ホルダー10は、一方の被規制突部10cがランプハウジング2に設けられた保持突部5の保持溝5aに挿入され、他方の被規制突部10cがランプハウジング2に取り付けられたブラケット7における保持部8の保持溝8aに挿入されている。一方の被規制突部10cの上下の幅と保持溝5aの上下の幅とは略同じにされ、他方の被規制突部10cの上下の幅と保持溝8aの上下の幅とは略同じにされている。従って、例えば、車輌の進行中に生じる振動等が前照灯ユニット9に伝達された場合においても、保持突部5と保持部8によって前照灯ユニット9の上下方向における変位が抑制され、前照灯ユニット9の光照射部11から外部へ向けて照射される光の配光パターンに乱れが生じ難く、車輌の走行中において振動の発生に拘わらず適正な配光パターンで光を照射することができる。
 また、被規制突部10c、10cがランプハウジング2の保持突部5又はブラケット7の保持部8に固定されていないため、エイミング調整において前照灯ユニット9がランプハウジング2に対して円滑に傾動可能であり、前照灯ユニット9のエイミング調整に支障を来すことなく車輌の走行中における振動の発生に拘わらず適正な配光パターンで光を照射することができる。
 尚、上記には、一方の被規制突部10cがランプハウジング2の一部である保持突部5に挿入され他方の被規制突部10cがランプハウジング2に取り付けられたブラケット7に挿入されることにより前照灯ユニット9の変位が抑制される例を示したが、例えば、被規制突部10c、10cが何れもランプハウジング2の一部に挿入された構成によって前照灯ユニット9の変位が抑制されてもよく、被規制突部10c、10cが何れもランプハウジング2に取り付けられた部材に挿入された構成によって前照灯ユニット9の変位が抑制されてもよい。
 光照射部11は、例えば、光源やリフレクターや投影レンズ等を有している。光照射部11、11は左右に離隔した状態でホルダー10にそれぞれ取り付けられて保持されている。
 光照射部11は、例えば、二つが設けられ、一方がロービーム用の光照射部11として用いられ、他方がハイビーム用の光照射部11として用いられている。従って、ロービームが照射される場合には一方の光照射部11のみから光が照射され、ハイビームが照射される場合には一方の光照射部11と他方の光照射部11の双方から光が照射される。
 尚、光照射部11は二つに限られることはなく、光照射部11の数は任意である。また、車輌用灯具1においては、ロービーム用の光照射部11とハイビーム用の光照射部11に加えて他の種類の光照射部11が用いられていてもよい。他の光照射部11として、例えば、複数の光源を有し対向車や先行車や歩行者等の存在状況に応じて各光源の点消灯を制御する配光可変型の所謂ADB(adaptive driving beam system)として機能するタイプが用いられていてもよい。
 灯具カバー12には左右に離隔して二つの配置孔が形成されている。灯具カバー12はホルダー10に前側から取り付けられている。灯具カバー12がホルダー10に取り付けられた状態において、配置孔にそれぞれ光照射部11、11の一部が配置され、光照射部11、11の配置孔に配置されなかった部分が灯具カバー12によって前方から遮蔽される。
 灯具外筐4の内部には外端部4bから主要部4aの前端部に亘る位置に標識灯ユニット14が配置されている(図1及び図2参照)。標識灯ユニット14はヒートシンク15と回路基板16と第1の光源17と第2の光源18とシェード19と第1の導光体20と第2の導光体21を有している(図1、図3及び図4参照)。
 ヒートシンク15は金属材料によって各部が一体に形成されて成る(図3及び図4参照)。ヒートシンク15は前後方向を向く板状の基板取付部22と基板取付部22から後方に突出された放熱フィン部23、23、・・・と基板取付部22から前方に突出された略円環状の周壁部24とを有している。
 基板取付部22の前面からはそれぞれ位置決めピン25と位置決め部26と遮光壁27が突出されている。位置決め部26は周壁部24の内周面に連続した位置に設けられている。遮光壁27は位置決めピン25と位置決め部26の間に位置され、例えば、円弧状に形成されている。
 周壁部24には位置決め凹部28、28、28が周方向に離隔して形成されている。位置決め凹部28は前方に開口され、前方を向く第1の規制面28aと第1の規制面28aの周方向における両端に連続され第1の規制面28aに直交する第2の規制面28b、28bと第2の規制面28b、28bの前端に連続され前方へ行くに従って互いに離隔する方向に緩やかに傾斜された案内面28c、28cとによって形成されている(図5参照)。
 周壁部24には外方に突出された係合突部24a、24aが周方向に離隔して設けられている(図3及び図4参照)。
 ヒートシンク15は周壁部24がランプハウジング2の取付孔2aに後方から挿入された状態で、例えば、ネジ止め等によってランプハウジング2に取り付けられる。ヒートシンク15がランプハウジング2に取り付けられた状態においては、基板取付部22と放熱フィン部23、23、・・・がランプハウジング2の後側に位置される。
 回路基板16は、例えば、前後方向を向く円板状に形成され、回路基板16の前面には図示しない回路が形成されている。回路基板16にはそれぞれ前後に貫通された挿通孔16aと位置決め孔16bが形成されている。回路基板16には外周部に位置決め切欠16cが形成されている。
 回路基板16は位置決め孔16bと位置決め切欠16cにそれぞれ位置決めピン25と位置決め部26が挿入されてヒートシンク15に対して位置決めされ、ネジ止め等によってヒートシンク15に取り付けられる(図6参照)。回路基板16はヒートシンク15に取り付けられた状態において周壁部24の内側に位置され、挿通孔16aにヒートシンク15の遮光壁27が挿通される。
 第1の光源17と第2の光源18、18は回路基板16の前面に搭載され回路に接続された状態にされている。第1の光源17は、例えば、ターンシグナルランプ用であり、第2の光源18、18は、例えば、デイタイムランニングランプ用及びクリアランスランプ用である。第2の光源18、18がデイタイムランニングランプ用として使用される場合にはクリアランスランプ用として使用される場合より、第2の光源18、18から輝度の高い光が出射される。
 尚、第1の光源17と第2の光源18は単一の光源でもよく複数の光源でもよい。また、第2の光源18は二つが設けられているが、第2の光源18の数は任意である。
 回路基板16がヒートシンク15に取り付けられた状態においては、回路基板16に搭載された第1の光源17と第2の光源18、18の間に遮光壁27が位置される。また、第1の光源17と一方の第2の光源18とは遮光壁27の近傍において遮光壁27を挟んで反対側に位置され、第1の光源17は円弧状に形成された遮光壁27の内側に位置される。
 このように車輌用灯具1においては、第1の光源17と第2の光源18、18の間に遮光壁27が位置されているため、第1の光源17から出射される光が遮光壁27によって遮蔽されて第2の光源18、18側に向かい難く、第2の光源18、18から出射される光が遮光壁27によって遮蔽されて第1の光源17側に向かい難くされている。
 シェード19は、例えば、樹脂材料によって各部が一体に形成されて成り、環状の筐体部29と筐体部29の前端寄りの部分に連続されたベース板部30とベース板部30にそれぞれ連続された略円筒状の保持筒部31、31、31と筐体部29からそれぞれ後方に突出された弾性変形可能な係合部32、32とを有している。
 筐体部29には後方に突出された位置決め突部33、33、33が周方向に離隔して設けられている。位置決め突部33は後方を向く第1の被規制面33aと第1の被規制面33aの周方向における両端に連続され第1の被規制面に直交する第2の被規制面33b、33bを有している(図5参照)。
 シェード19は位置決め突部33、33、33が案内面28c、28c、・・・に案内されてそれぞれ位置決め凹部28、28、28に挿入されることによりヒートシンク15に位置決めされ、係合部32、32がそれぞれ係合突部24a、24aに係合されることによりヒートシンク15に取り付けられる(図3及び図5参照)。
 シェード19は位置決め突部33、33、33の第1の被規制面33a、33a、33aがそれぞれ位置決め凹部28、28、28の第1の規制面28a、28a、28aに前方から押し当てられることによりヒートシンク15に対する前後方向における位置決めが行われる。シェード19は位置決め突部33、33、33の第2の被規制面33b、33b、・・・がそれぞれ位置決め凹部28、28、28の第2の規制面28b、28b、・・・に周方向において接触又は近接した状態にされることによりヒートシンク15に対する周方向における位置決めが行われる。
 具体的には、例えば、一つの位置決め突部33の第2の被規制面33b、33bが一つの位置決め凹部28の第2の規制面28b、28bにそれぞれ周方向において接触される。また、他の一つの位置決め突部33の一方の第2の被規制面33bが位置決め凹部28の一方の第2の規制面28bに周方向において接触されると共に他方の第2の被規制面33bが位置決め凹部28の他方の第2の規制面28bに周方向において近接して位置される。さらに、別の他の一つの位置決め突部33の一方の第2の被規制面33bが位置決め凹部28の一方の第2の規制面28bに周方向において接触されると共に他方の第2の被規制面33bが位置決め凹部28の他方の第2の規制面28bに周方向において近接して位置される。
 シェード19はヒートシンク15に取り付けられるときに係合部32が係合突部24aに摺動されて弾性変形され、係合部32が弾性復帰されて係合孔32aの開口縁に係合突部24aが係止されることによりヒートシンク15に取り付けられる。シェード19のヒートシンク15に対する取付は、シェード19のヒートシンク15に対する位置決めと同時に行われる。
 このようにシェード19は係合部32が弾性により係合突部24aに係合されてヒートシンク15に取り付けられるため、ヒートシンク15に対するシェード19の取付に際してネジ止め等の作業を行う必要がなく、シェード19のヒートシンク15に対する取付を容易かつ迅速に行うことができる。
 また、シェード19のヒートシンク15に対する取付とシェード19のヒートシンク15に対する位置決めとが同時に行われるため、シェード19のヒートシンク15に対する取付作業と位置決め作業を各別の作業として行う必要がなく、作業性の向上及び作業の迅速性の向上を図ることができる。
 第1の導光体20は、例えば、略円柱状に形成され、カバー3の内面に沿って延びる形状に形成されている(図1参照)。第1の導光体20は長手方向における一端部が光入射部34として設けられ、光入射部34の端面が光入射面34aとして形成されている。第1の導光体20には後側の面における一部を除く部分に図示しない全反射ステップが形成されている。従って、光入射面34aから入射され第1の導光体20の内部で導かれた光が全反射ステップによって内面反射され、略前方へ向けて照射される。
 第2の導光体21は、例えば、略円柱状の二つの導光部35、35と導光部35、35を連結する複数の連結部36とを有し、導光部35、35がカバー3の内面に沿って延びる形状に形成されている。尚、第2の導光体21は一つの導光部35のみを有する構成にされていてもよく、三つ以上の導光部35を有する構成にされていてもよい。
 第2の導光体21は導光部35、35の長手方向における一端部がそれぞれ光入射部37、37として設けられ、光入射部37、37の端面がそれぞれ光入射面37a、37aとして形成されている。導光部35、35にはそれぞれ後側の面における一部を除く部分に図示しない全反射ステップが形成されている。従って、光入射面37a、37aから入射され導光部35、35の内部で導かれた光が全反射ステップによって内面反射され、略前方へ向けて照射される。
 第1の導光体20は光入射部34がシェード19の保持筒部31に挿入され、位置規制部31a、31a、31aが光入射部34の外周面に接触又は近接され位置規制部31a、31a、31aによって長手方向に直交する方向における位置が規制される(図7参照)。また、第1の導光体20は図示しないリフレクター等の他の部材によって長手方向における位置が規制され、シェード19に保持される。
 第1の導光体20がシェード19に保持された状態においては、光入射部34が回路基板16に搭載された第1の光源17に対向して位置される(図8参照)。このとき光入射部34は円弧状に形成された遮光壁27の内側に位置される。
 第2の導光体21は導光部35、35の光入射部37、37がそれぞれシェード19の保持筒部31、31に挿入され、位置規制部31a、31a、・・・が光入射部37、37の外周面に接触又は近接され位置規制部31a、31a、・・・によって長手方向に直交する方向における位置が規制される(図7参照)。また、導光部35、35はリフレクター等の他の部材によってそれぞれ長手方向における位置が規制され、シェード19に保持される。
 導光部35、35がシェード19に保持された状態においては、光入射部37、37が回路基板16に搭載された第2の光源18、18にそれぞれ対向して位置される(図8参照)。このとき光入射部37、37は遮光壁27によって第1の導光体20の光入射部34と隔てて位置される。
 上記のように構成された車輌用灯具1において、第1の光源17から光が出射されると、出射された光が光入射面34aから第1の導光体20に入射されて第1の導光体20の内部で導かれカバー3を透過されて略前方へ向けて照射される。このとき第1の導光体20からはターンシグナルランプとしての光が照射される。
 一方、第2の光源18、18から光が出射されると、出射された光がそれぞれ光入射面37a、37aから第2の導光体21の導光部35、35に入射されて導光部35、35の内部で導かれカバー3を透過されて略前方へ向けて照射される。このとき第2の導光体21からはデイタイムランニングランプ又はクリアランスランプとしての光が照射される。従って、第1の導光体20と第2の導光体21からは機能の異なる光が照射される。
 以上に記載した通り、車輌用灯具1にあっては、第1の光源17から出射された光を導く第1の導光体20と、第2の光源18から出射された光を導き第1の導光体20から出射される光とは機能の異なる光を出射する第2の導光体21と、第1の光源17と第2の光源18の間に位置された遮光壁27とを備えている。
 従って、遮光壁27によって第1の光源17から出射された光の第2の導光体21側への光の進行が遮蔽されると共に第2の光源18から出射された光の第1の導光体20側への光の進行が遮蔽される。これにより、第1の光源17から出射された光が第2の導光体21に入射され難いと共に第2の光源18から出射された光が第1の導光体20に入射され難いため、第1の光源17から出射された光が第1の導光体20から照射されないと共に第2の光源18から出射された光が第1の導光体20から照射されず、機能性の低下を防止して光の適正な照射状態を確保することができる。
 また、回路基板16が取り付けられた基板取付部22を有するヒートシンク15が設けられ、回路基板16に挿通孔16aが形成され、遮光壁27が挿通孔16aに挿通された状態で位置されている。
 従って、回路基板16の外周より内側に遮光壁27が位置され第1の光源17と第2の光源18の回路基板16に対する搭載位置が制限されることがないため、第1の光源17と第2の光源18と第1の導光体20と第2の導光体21の位置に関する高い設計自由度を確保した上で第1の光源17から出射された光の第2の導光体21への入射を防止することができると共に第2の光源18から出射された光の第1の導光体20への入射を防止することができる。
 さらに、遮光壁27がヒートシンク15の一部として設けられているため、遮光壁27を他の部材とは別の部材として設ける必要がなく、部品点数の削減を図ることができる。
 さらにまた、第1の導光体20と第2の導光体21を保持するシェード19が設けられ、シェード19がヒートシンク15に位置決めされた状態でヒートシンク15に取り付けられている。
 従って、回路基板16が取り付けられたヒートシンク15に第1の導光体20と第2の導光体21を保持するシェード19が位置決めされた状態で取り付けられるため、第1の導光体20と第2の導光体21の第1の光源17と第2の光源18に対する高い位置精度を確保することができる。
 加えて、第1の導光体20の第1の光源17に対向して位置された端部が光入射部34として設けられ、遮光壁27によって光入射部34の少なくとも一部が周囲から覆う状態にされている。
 従って、第1の導光体20に入射された光の第2の導光体21側への進行と第2の導光体21に入射された光の第1の導光体20側への進行とが遮光壁27によって遮蔽され、車輌用灯具1における光の適正な点消灯状態を確保することができる。
 1…車輌用灯具、15…ヒートシンク、16…回路基板、16a…挿通孔、17…第1の光源、18…第2の光源、19…シェード、20…第1の導光体、21…第2の導光体、22…基板取付部、27…遮光壁、34…光入射部

Claims (5)

  1.  光を出射する第1の光源と、
     光を出射する第2の光源と、
     前記第1の光源から出射された光を導くと共に導いた光を照射する第1の導光体と、
     前記第2の光源から出射された光を導き前記第1の導光体から照射される光とは機能の異なる光を照射する第2の導光体と、
     前記第1の光源と前記第2の光源の間に位置された遮光壁とを備えた
     車輌用灯具。
  2.  前記第1の光源と前記第2の光源が搭載された回路基板と、
     前記回路基板が取り付けられた基板取付部を有するヒートシンクとを備え、
     前記回路基板に挿通孔が形成され、
     前記遮光壁が前記挿通孔に挿通された状態で位置された
     請求項1に記載の車輌用灯具。
  3.  前記遮光壁が前記ヒートシンクの一部として設けられた
     請求項2に記載の車輌用灯具。
  4.  前記第1の導光体と前記第2の導光体を保持するシェードが設けられ、
     前記シェードが前記ヒートシンクに位置決めされた状態で前記ヒートシンクに取り付けられた
     請求項2又は請求項3に記載の車輌用灯具。
  5.  前記第1の導光体の前記第1の光源に対向して位置された端部が光入射部として設けられ、
     前記遮光壁によって前記光入射部の少なくとも一部が周囲から覆われる状態にされた
     請求項1、請求項2、請求項3又は請求項4に記載の車輌用灯具。
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