WO2022239772A1 - コネクタ - Google Patents

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WO2022239772A1
WO2022239772A1 PCT/JP2022/019815 JP2022019815W WO2022239772A1 WO 2022239772 A1 WO2022239772 A1 WO 2022239772A1 JP 2022019815 W JP2022019815 W JP 2022019815W WO 2022239772 A1 WO2022239772 A1 WO 2022239772A1
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WO
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housing
seal
holder
hood
terminal
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PCT/JP2022/019815
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English (en)
French (fr)
Inventor
綾那 魏
照雄 原
正明 田端
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社 filed Critical 株式会社オートネットワーク技術研究所
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Priority to US18/289,535 priority patent/US20240243513A1/en
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H01R13/5205—Sealing means between cable and housing, e.g. grommet
    • H01R13/5208—Sealing means between cable and housing, e.g. grommet having at least two cable receiving openings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • H01R4/4809—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar
    • H01R4/48185—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar adapted for axial insertion of a wire end
    • H01R4/4819—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar adapted for axial insertion of a wire end the spring shape allowing insertion of the conductor end when the spring is unbiased
    • H01R4/4826—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar adapted for axial insertion of a wire end the spring shape allowing insertion of the conductor end when the spring is unbiased and having a hole for the conductor, e.g. a wire, passing through
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/502—Bases; Cases composed of different pieces
    • H01R13/506—Bases; Cases composed of different pieces assembled by snap action of the parts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H01R13/5219—Sealing means between coupling parts, e.g. interfacial seal

Definitions

  • This disclosure relates to connectors.
  • a connector described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2019-145208 (Patent Document 1 below) is known as a connector that accommodates an electric wire with a terminal in which a terminal is connected to a core wire exposed from an end of the electric wire.
  • This connector includes a terminal having a terminal body and a slide portion, a connector housing having a cavity for accommodating the terminal, and a rear holder that engages the rear end of the terminal.
  • the above connector is a non-waterproof connector.
  • the connector housing is used as an inner housing, and an outer housing is provided on the outer peripheral side of the inner housing. housed in an enclosure.
  • a collective rubber plug to the rear end of the inner housing, the wires inserted through the wire insertion hole are waterproofed, and by attaching a rubber ring between the rear holder and the outer housing, It is conceivable to waterproof the inside of the outer housing.
  • a connector of the present disclosure includes an electric wire having a core wire, a terminal to which the core wire is connected, an inner housing having a terminal accommodating portion in which the terminal is accommodated, and a housing accommodating portion in which the inner housing is accommodated.
  • a rear holder assembled to the outer housing to retain the inner housing in the housing accommodating portion; and a collective seal portion attached to the rear holder, wherein
  • the rear holder has an electric wire insertion hole through which the electric wire is inserted, and the collective seal portion includes an inner seal portion for sealing the electric wire inserted through the electric wire insertion hole, and a space between the rear holder and the outer housing. and an outer seal portion for sealing the inner seal portion and the outer seal portion, wherein the inner seal portion and the outer seal portion are configured as one member.
  • the inner seal portion and the outer seal portion are composed of one member, it is possible to waterproof the inner housing without increasing the number of parts.
  • FIG. 1 is a perspective view of the connector as seen obliquely from the front.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing components of the connector.
  • FIG. 3 is a front view of the connector. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3.
  • FIG. 6 is a side view of the connector; 7 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 6.
  • FIG. FIG. 8 is a front view of a rear holder integrally configured with a collective sealing portion.
  • 9 is a cross-sectional view taken along line DD of FIG. 8.
  • FIG. 10 is a front view of only the rear holder as seen from the front.
  • FIG. 10 is a front view of only the rear holder as seen from the front.
  • FIG. 11 is a perspective view of the EE cross section of FIG. 10 viewed obliquely from above.
  • FIG. 12 is a side view of only the rear holder as seen from the side.
  • 13 is a cross-sectional view taken along line FF of FIG. 12.
  • the connector of the present disclosure is (1) An electric wire having a core wire, a terminal to which the core wire is connected, an inner housing having a terminal accommodating portion in which the terminal is accommodated, and an outer having a housing accommodating portion in which the inner housing is accommodated.
  • a connector comprising: a housing; a rear holder assembled to the outer housing and holding the inner housing in a state in which the inner housing is accommodated in the housing accommodating portion; and a collective seal portion attached to the rear holder, wherein the rear holder has an electric wire insertion hole through which the electric wire is inserted, and the collective seal portion includes an inner seal portion for sealing the electric wire inserted through the electric wire insertion hole, and a seal between the rear holder and the outer housing. and an outer seal portion, wherein the inner seal portion and the outer seal portion are configured as one member.
  • the electric wire inserted through the electric wire insertion hole is sealed by the inner seal portion of the collective seal portion, and the space between the rear holder and the outer housing is sealed by the outer seal portion of the collective seal portion, so that the inner housing can be waterproofed.
  • the inner seal portion and the outer seal portion are composed of one member, it is possible to reduce the number of parts.
  • the collective seal portion and the rear holder are formed as one member. Installation man-hours can be reduced because there is no need to attach the batch seal part to the rear holder.
  • these may be configured as one member by two-color molding the collective seal portion to the rear holder.
  • the outer housing has a seal accommodating portion in which the outer seal portion is accommodated in a sealed state, and that the inside of the housing accommodating portion communicates with the inside of the seal accommodating portion. Since the inside of the housing accommodating portion communicates with the inside of the seal accommodating portion, it is easy to form the housing accommodating portion and the seal accommodating portion integrally.
  • the rear holder has a holder hood portion externally fitted on the rear side portion of the inner housing, and a seal mounting portion disposed on the rear side of the holder hood portion and to which the collective seal portion is mounted. is preferred.
  • the inner housing can be waterproofed by the collective seal portion attached to the seal attachment portion.
  • the seal mounting portion is provided continuously on the rear side of the holder hood portion, the housing accommodating portion has a rear side housing accommodating portion that accommodates the holder hood portion, and the outer housing includes the rear housing portion. It is preferable to have a rear hood portion constituted by a side housing receiving portion and the seal receiving portion. Since the rear housing accommodating portion and the seal accommodating portion are configured as the rear hood portion, the configuration of the outer housing can be simplified.
  • the rear holder has a protective wall fitted to the outer peripheral side of the rear hood portion, and the protective wall protects a part of the outer seal portion to the outside before being fitted with the rear hood portion. It is preferable to have a through hole to face. For example, when the one-piece seal portion is two-color molded to the seal attachment portion, liquid rubber, which is the raw material of the one-piece seal portion, may be injected into the seal attachment portion using the through holes.
  • the rear hood portion has a locking projection that engages with an inner wall of the through hole to hold the rear holder in a state of being attached to the rear hood portion.
  • the rear holder can be held attached to the rear hood portion by engaging the lock projection with the inner wall of the through hole.
  • the outer housing has a front receptacle that opens forward, and the front receptacle extends radially outward from the front end of the rear receptacle and then extends forward to the front end of the housing accommodating section. preferably extended to For example, when the mating housing and the outer housing are fitted together, the mating housing may be fitted to the inner peripheral side of the front receptacle.
  • the connector 10 includes an inner housing 20, an outer housing 30, a seal ring 40, terminals 50, electric wires W, a rear holder 60, and a collective seal portion 70. It is configured.
  • the electric wire W includes a core wire W1 and an insulating coating W2 that is an insulating synthetic resin that surrounds the outer peripheral surface of the core wire W1.
  • the insulation coating W2 is stripped off at the terminal portion of the electric wire W to expose the core wire W1.
  • the core wire W1 is a so-called single core wire composed of one metal wire.
  • the core wire W1 may be a twisted wire obtained by twisting a plurality of thin metal wires. Any metal such as copper, a copper alloy, aluminum, an aluminum alloy, or the like can be appropriately selected as the metal constituting the core wire W1 as necessary.
  • the core wire W1 of this embodiment is made of copper or a copper alloy.
  • the terminal 50 is a female terminal and includes a metal terminal main body 51 and a slide portion 52 that can slide relative to the terminal main body 51 .
  • the terminal main body 51 is formed into a predetermined shape by a known technique such as press working, cutting, casting, or the like. Any metal, such as copper, a copper alloy, aluminum, an aluminum alloy, or stainless steel, can be appropriately selected as the metal forming the terminal main body 51 as necessary.
  • the terminal body 51 of this embodiment is made of copper or a copper alloy.
  • a plating layer may be formed on the surface of the terminal main body 51 . Any metal such as tin, nickel, or silver can be appropriately selected as the metal forming the plating layer.
  • the terminal body 51 of this embodiment is plated with tin.
  • the terminal main body 51 includes a rectangular tube-shaped connection tube portion 51A into which a mating male terminal (not shown) is inserted, and a square tube-shaped connector disposed behind the connection tube portion 51A. It has a base portion 51B, and an upper connection piece 51C and a lower connection piece 51D extending rearward from the base portion 51B. The front end of the connecting tube portion 51A is opened so that the mating male terminal can be inserted thereinto.
  • An elastically deformable elastic contact piece 51E is arranged on the side wall of the connecting tube portion 51A.
  • a male terminal inserted into the connecting tube portion 51A contacts the elastic contact piece 51E.
  • a metal lance 53 formed by cutting and raising a portion of the connecting tube portion 51A is provided at the front end portion of the upper wall of the connecting tube portion 51A.
  • the upper connection piece 51C is elastically deformable in the vertical direction with the rear end of the upper wall of the base 51B as a fulcrum.
  • the lower connection piece 51D is elastically deformable in the vertical direction with the rear end of the lower wall of the base 51B as a fulcrum.
  • the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D have substantially the same length in the front-rear direction.
  • the terminal body 51 further includes a terminal window portion 51F that opens upward at a position behind the connection tube portion 51A and in front of the base portion 51B.
  • the front end portion of the core wire W1 can be detected from the terminal window portion 51F while the core wire W1 is arranged in the space between the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D.
  • Detectable includes being able to be visually confirmed by a worker from the outside, and also being detectable by a camera (not shown) from the outside, and a probe (not shown) from the outside. It also includes inserting and electrically detecting the front end of the core wire W1.
  • the slide portion 52 has a rectangular tubular shape extending in the front-rear direction.
  • the slide portion 52 is formed by a known technique such as cutting, casting, press working, etc., as required. Any metal, such as copper, a copper alloy, aluminum, an aluminum alloy, or stainless steel, can be appropriately selected as the metal forming the slide portion 52 as necessary.
  • the slide portion 52 of this embodiment is made of copper or a copper alloy.
  • a plated layer may be formed on the surface of the slide portion 52 . Any metal such as tin, nickel, or silver can be appropriately selected as the metal forming the plating layer.
  • the slide portion 52 of this embodiment is plated with tin.
  • the cross-sectional shape of the slide portion 52 is formed to be the same as or slightly larger than the cross-sectional shape of the area of the terminal body 51 where the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D are provided. As a result, the slide portion 52 can be fitted onto the region of the terminal body 51 where the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D are provided.
  • An upper contact portion 52A projecting downward is provided on the lower surface of the upper wall of the slide portion 52 .
  • a lower contact portion 52B projecting upward is provided on the upper surface of the lower wall of the slide portion 52 .
  • the slide portion 52 is fitted to the region of the terminal body 51 where the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D are provided, and is positioned at a temporary locking position (not shown) and from the temporary locking position. It is slidable between the final locking position (the position of the slide portion 52 in FIG. 4) set to the front side.
  • the upper contact portion 52A contacts the upper surface of the upper connection piece 51C from above, and the lower contact portion 52B is in contact with the lower surface of the lower connecting piece 51D from below.
  • the upper contact portion 52A presses the upper connection piece 51C from above so that the upper connection piece 51C is elastically deformed downward. It's becoming Further, the lower contact portion 52B presses the lower connecting piece 51D from below, thereby elastically deforming the lower connecting piece 51D upward.
  • the core wire W1 is arranged in the space between the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D while extending in the front-rear direction, and the slide portion 52 holds the terminal main body 51 at the final locking position. In this state, the core wire W1 is vertically sandwiched between the elastically deformed upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D.
  • the upper connection piece 51C is pressed downward by the upper contact portion 52A, thereby coming into contact with the core wire W1 from above, and the lower connection piece 51D is pressed upward by the lower contact portion 52B, thereby contacting the core wire W1. is designed to come into contact with from below.
  • the front portion of the upper connection piece 51C projects downward, the rear portion of the lower connection piece 51D projects upward, and these projecting portions are displaced in the front-back direction. Therefore, the core wire W1 is held in a bent state in the vertical direction. In this manner, the core wire W1 and the terminal 50 are electrically connected, and are held in a state of being firmly prevented against pulling of the wire W backward.
  • the inner housing 20 is made of an insulating synthetic resin and has a terminal accommodating portion 21 in which a plurality of terminals 50 are accommodated.
  • the inner housing 20 has a substantially rectangular parallelepiped shape that is flat in the vertical direction and extends in the horizontal direction.
  • the terminal accommodating portion 21 has a plurality of cavities 21A extending therethrough in the front-rear direction.
  • the plurality of cavities 21A are arranged side by side at intervals in the left-right direction and stacked vertically in two stages.
  • the cavity 21A formed on the upper side and the cavity 21A formed on the lower side are arranged at positions shifted in the left-right direction when viewed from above. Note that the number of cavities 21A is arbitrary, and the number of stages when they are stacked vertically is also arbitrary.
  • a male terminal (not shown) can be inserted from the front into the cavity 21A.
  • the terminal 50 is inserted into the cavity 21A from the rear so that the terminal 50 can be accommodated inside the terminal accommodating portion 21.
  • FIG. 4 A male terminal (not shown) can be inserted from the front into the cavity 21A.
  • the terminal 50 is inserted into the cavity 21A from the rear so that the terminal 50 can be accommodated inside the terminal accommodating portion 21.
  • a connector window portion 21B is formed at a position corresponding to the terminal window portion 51F of the terminal 50 in the terminal accommodating portion 21 while the terminal 50 is accommodated in the cavity 21A.
  • This connector window portion 21B allows the terminal window portion 51F to communicate with the outside.
  • the terminal window portion 51F of the terminal 50 can be detected from the connector window portion 21B. Thereby, the front end portion of the core wire W1 can be detected from the outside through the connector window portion 21B and the terminal window portion 51F.
  • the inner housing 20 has a partition wall 22 that separates the cavity 21A on the upper side from the cavity 21A on the lower side.
  • the partition wall 22 extends rearward from the rear end of the cavity 21A.
  • Partition walls 23 extending in the front-rear direction and protruding vertically are provided on the upper surface and the lower surface of the partition wall 22, respectively.
  • the partition wall 23 electrically insulates the terminal 50 accommodated in each cavity 21A from the terminals 50 adjacent to each other in the left-right direction.
  • Temporary locking portions 24 protruding outward are provided at positions near the rear end portions of the left and right side walls of the inner housing 20 .
  • a locking lock portion 25 is provided.
  • a lance hole 26 opening upward is provided on the front end side of the cavity 21A on the upper side, and a lance hole 26 opening downward is provided on the front end side of the cavity 21A on the lower side.
  • a lance 53 of the terminal 50 is engaged with the inner wall of the lance hole 26, so that the terminal 50 is held in the cavity 21A.
  • the rear holder 60 is made of an insulating synthetic resin, and includes a holder base 62, a holder main body 61 projecting forward from the holder base 62, and an outer peripheral side of the holder main body 61. and a cylindrical protective wall 63 protruding forward from the holder base 62 .
  • the rear holder 60 is formed by injection molding an insulating synthetic resin.
  • the holder main body 61 has a box-shaped holder hood portion 61A that opens forward, and a seal mounting portion 61B that is continuous with the rear side of the holder hood portion 61A.
  • the holder hood portion 61A is fitted onto the rear portion of the inner housing 20 .
  • lock receiving portions 64 having a substantially gate shape are provided at the front end portions of the left and right side walls of the holder hood portion 61A. As shown in FIG. 5 , the lock receiving portion 64 can be elastically locked to the temporary locking lock portion 24 and the full locking lock portion 25 of the inner housing 20 .
  • the temporary locking lock portion 24 of the inner housing 20 and the lock receiving portion 64 of the holder body 61 are locked, so that the rear holder 60 is held at a temporary locking position (not shown) with respect to the inner housing 20 . Further, the rear holder 60 is positioned at the final locking position (the rear holder 60 shown in FIG. position).
  • the rear holder 60 has a plurality of wire insertion holes 65 through which the wires W are inserted.
  • the plurality of wire insertion holes 65 are arranged side by side in the left-right direction and arranged in two stages vertically.
  • Each wire insertion hole 65 is provided at a position corresponding to each cavity 21 ⁇ /b>A of the inner housing 20 .
  • the inner diameter of the wire insertion hole 65 is set to be the same as the outer diameter of the insulation coating W2 of the electric wire W or slightly larger.
  • a partition receiving portion 61C is provided near the center in the vertical direction on the back wall of the holder hood portion 61A.
  • the partition wall receiving portion 61C has a shape that opens forward, and the vertical dimension of the opening is set to be the same as or slightly larger than the vertical thickness dimension of the partition wall 22 of the inner housing 20 .
  • the partition wall receiving portion 61C of the holder main body 61 is located behind the rear edge of the partition wall 22 of the inner housing 20. is doing.
  • the partition 22 of the inner housing 20 is fitted into the opening of the partition receiving portion 61C of the holder main body 61. It has become. This prevents the rear holder 60 from being displaced in the vertical direction with respect to the inner housing 20 .
  • a step 61D is formed at the front end position of the wire insertion hole 65 on the inner wall of the holder hood portion 61A.
  • the step 61D abuts on the rear end portion 52C of the slide portion 52 from behind when the rear holder 60 moves from the temporary locking position to the full locking position with respect to the inner housing 20 .
  • the terminal 50 is held in the cavity 21A of the inner housing 20 and prevented from coming off rearward.
  • the seal mounting portion 61B is composed of a pair of upper and lower mounting walls 61E.
  • the front end of the upper mounting wall 61E is connected to the rear end of the upper wall of the holder hood portion 61A, and the rear end of the upper mounting wall 61E is connected to the holder base portion 62.
  • the front end of the mounting wall 61E on the lower side is connected to the rear end of the lower wall of the holder hood portion 61A, and the rear end of the mounting wall 61E on the lower side is connected to the holder base portion 62.
  • a collective seal portion 70 is integrally attached to the seal attachment portion 61B by two-color molding.
  • the protective wall 63 has a tubular shape opening forward.
  • the protection wall 63 has an oval shape elongated in the left-right direction when viewed from the front.
  • the holder main body 61 is housed inside the protective wall 63 .
  • a pair of through holes 63A are provided in the left and right side walls of the protection wall 63 .
  • the through hole 63A has a rectangular shape elongated in the front-rear direction when viewed from the side.
  • the space between the pair of upper and lower mounting walls 61E coincides with the through hole 63A when the rear holder 60 is viewed from the side. Therefore, the lower surface of the upper mounting wall 61E and the upper edge of the through hole 63A are arranged at the same height, and the upper surface of the lower mounting wall 61E and the lower line of the through hole 63A are arranged at the same height.
  • the collective seal portion 70 is made of rubber, and as shown in FIG. configured with.
  • the inner seal portion 71 seals the wire W inserted through the wire insertion hole 65 .
  • the inner seal portion 71 has an inner peripheral lip 71A having the smallest inner diameter near the center in the front-rear direction.
  • the inner diameter of the inner peripheral lip 71A is smaller than the outer diameter of the wire W.
  • the outer seal portion 72 has an outer peripheral lip 72A formed on the outer peripheral surface of the outer seal portion 72 .
  • the outer peripheral lip 72 ⁇ /b>A is provided over the entire circumference of the outer seal portion 72 .
  • the outer peripheral lip 72A is covered with a protective wall 63. As shown in FIG. The outer seal portion 72 seals between the outer housing 30 and the rear holder 60 .
  • the outer housing 30 is made of an insulating synthetic resin, and includes a housing accommodating portion 31, a seal accommodating portion 32 disposed on the rear side of the housing accommodating portion 31, and an outer periphery of the housing accommodating portion 31.
  • a front hood portion 33 arranged on the side and opening forward, and a rear hood portion 34 arranged on the rear side of the front side hood portion 33 and opening rearward are provided.
  • the front wall of the housing accommodating portion 31 is provided with a plurality of terminal insertion holes 31A arranged corresponding to the positions of the plurality of cavities 21A of the inner housing 20.
  • the terminal entry hole 31A is a hole into which a male terminal (not shown) connected to the terminal 50 enters from the front.
  • the front-to-rear dimension of the housing accommodating portion 31 is larger than the front-to-rear dimension of the seal-accommodating portion 32 and is approximately three times the front-to-rear dimension of the seal accommodating portion 32 .
  • the vertical dimension of the seal accommodating portion 32 is larger than the vertical dimension of the housing accommodating portion 31, and as shown in FIG. big.
  • the outer seal portion 72 of the collective seal portion 70 is accommodated inside the seal accommodation portion 32 in a sealed state.
  • the housing accommodating portion 31 has a rear housing accommodating portion 31B that accommodates the holder hood portion 61A.
  • the rear hood portion 34 is composed of the rear housing accommodating portion 31B and the seal accommodating portion 32 .
  • the rear hood portion 34 is engaged with the inner wall of the through hole 63A so that the protective wall 63 of the rear holder 60 is attached along the outer peripheral surface of the rear hood portion 34 (rear side hood portion 34).
  • the hood portion 34 has a lock protrusion 34A that holds the hood portion 34 in a state in which it is fitted inside the protection wall 63).
  • the lock projection 34A is located near the front end of the seal housing portion 32.
  • the outer peripheral lip 72A of the outer seal portion 72 is in close contact with the protective wall 63, so that the outer housing 30 and the rear holder 60 are sealed.
  • the front hood portion 33 extends radially outward from the front end of the rear hood portion 34 and then extends forward to the front end of the housing accommodating portion 31 .
  • a seal ring 40 is attached to the outer peripheral surface of the housing accommodating portion 31 .
  • a mating hood portion (not shown) of the mating housing can be inserted between the outer peripheral surface of the housing accommodating portion 31 and the inner peripheral surface of the front side hood portion 33, so that the inner peripheral surface of the mating hood portion and the housing accommodating portion can be inserted.
  • a seal ring 40 is sandwiched between the outer peripheral surface of the outer housing 31 and the outer housing 30 to seal the mating housing.
  • a terminal main body 51 and a slide portion 52 are formed by a known method.
  • the slide portion 52 is attached to the terminal main body 51 from behind, and the slide portion 52 is held at the temporary locking position. Terminals 50 are thus obtained.
  • the inner housing 20, the outer housing 30 and the rear holder 60 are formed by injection molding synthetic resin.
  • the terminal 50 is inserted into the cavity 21A of the inner housing 20 from behind.
  • the rear holder 60 and the collective seal portion 70 are integrally formed by injecting liquid rubber, which is the raw material of the collective seal portion 70, into the rear holder 60 and two-color molding.
  • the rear holder 60 is attached to the rear end of the inner housing 20 from behind. Then, the front end portion of the lock receiving portion 64 of the rear holder 60 contacts the temporary locking portion 24 of the inner housing 20 from behind, and the lock receiving portion 64 is expanded and deformed. When the rear holder 60 is further pushed forward, the lock receiving portion 64 is restored and deformed, and the lock receiving portion 64 of the rear holder 60 is elastically locked to the temporary lock portion 24 of the inner housing 20 . Thereby, the rear holder 60 is held at the temporary locking position with respect to the inner housing 20 . In this state, the holder hood portion 61A of the rear holder 60 is arranged at a position spaced rearward from the rear end of the inner housing 20. As shown in FIG.
  • the wire W is passed through the wire insertion hole 65 of the rear holder 60 from behind, and the insulation coating W2 is peeled off at the end of the wire W, thereby exposing the core wire W1 having a predetermined length.
  • the front end portion of the core wire W1 is introduced from the rear end portion of the slide portion 52 into the inside of the slide portion 52 .
  • the front end portion of the core wire W1 enters the terminal body 51 and reaches the space between the upper connecting piece 51C and the lower connecting piece 51D.
  • the core wire W1 has reached a predetermined position by detecting the front end of the core wire W1 visually or with a probe or the like in the terminal window portion 51F that is visible from the connector window portion 21B.
  • the slide portion 52 is held at the temporary locking position with respect to the terminal body 51 and the rear holder 60 is held at the temporary locking position with respect to the inner housing 20, the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51C are held together.
  • the distance between the side connection piece 51D and the side connection piece 51D is set to be larger than the outer diameter dimension of the core wire W1. It is designed not to receive a large frictional force. Therefore, the insertion force required to insert the wire W into the inner housing 20 can be reduced.
  • the slide portion 52 is held at the final locking position with respect to the terminal main body 51 .
  • the upper contact portion 52A of the slide portion 52 contacts the upper connection piece 51C of the terminal body 51 from above and presses it downward.
  • the lower contact portion 52B of the slide portion 52 contacts the lower connection piece 51D of the terminal body 51 from below and presses it upward.
  • the core wire W1 is sandwiched between the upper connection piece 51C and the lower connection piece 51D from above and below.
  • the rear holder 60 is further pushed forward with respect to the inner housing 20 .
  • the front end portion of the lock receiving portion 64 of the rear holder 60 rides on the final locking portion 25 and is expanded and deformed.
  • the lock receiving portion 64 is restored and deformed, and the lock receiving portion 64 of the rear holder 60 is elastically locked to the final locking lock portion 25 of the inner housing 20 .
  • the rear holder 60 is held at the full locking position with respect to the inner housing 20 .
  • the holder hood portion 61A of the rear holder 60 is fitted onto the rear portion of the inner housing 20, and the inner housing 20 and the rear holder 60 are integrally constructed.
  • the inner housing 20 is accommodated inside the housing accommodating portion 31 .
  • the protective wall 63 of the rear holder 60 expands and deforms and rides on the lock protrusion 34A of the outer housing 30 .
  • the rear holder 60 is further pushed forward, the protective wall 63 is restored and deformed, and the locking protrusion 34A is elastically locked to the inner wall of the through hole 63A.
  • the rear holder 60 is held attached to the outer housing 30 .
  • the outer seal portion 72 of the collective seal portion 70 is accommodated inside the seal accommodating portion 32 and the outer peripheral lip 72A is in close contact with the inner peripheral surface of the seal accommodating portion 32 .
  • step 61D of the holder hood portion 61A engages with the rear end portion 52C of the slide portion 52 from behind, so that the terminal 50 is retained in a state of being prevented from coming off rearward. Furthermore, the inner housing 20 is waterproofed by the collective seal portion 70 .
  • the connector 10 of the present disclosure includes an electric wire W having a core wire W1, a terminal 50 to which the core wire W1 is connected, an inner housing 20 having a terminal accommodating portion 21 in which the terminal 50 is accommodated, and an inner housing 20 in which the terminal accommodating portion 21 is accommodated.
  • An outer housing 30 having a housing accommodating portion 31 accommodated therein, a rear holder 60 assembled to the outer housing 30 and holding the inner housing 20 in the housing accommodating portion 31, and a collective seal attached to the rear holder 60.
  • the rear holder 60 has a wire insertion hole 65 through which the wire W is inserted, and the collective sealing portion 70 seals the wire W inserted through the wire insertion hole 65.
  • the connector 10 includes an inner seal portion 71 and an outer seal portion 72 that seals between the rear holder 60 and the outer housing 30, and the inner seal portion 71 and the outer seal portion 72 are formed as one member.
  • the wire W inserted through the wire insertion hole 65 is sealed by the inner seal portion 71 of the collective seal portion 70 , and the space between the rear holder 60 and the outer housing 30 is sealed by the outer seal portion 72 of the collective seal portion 70 .
  • the inner seal portion 71 and the outer seal portion 72 are configured as one member, it is possible to reduce the number of parts.
  • the collective seal portion 70 and the rear holder 60 are configured as one member. Since it is not necessary to attach the collective seal portion 70 to the rear holder 60, the number of attachment man-hours can be reduced.
  • the collective seal portion 70 may be formed as one member by two-color molding the rear holder 60 .
  • the outer housing 30 preferably has a seal accommodating portion 32 in which the outer seal portion 72 is accommodated in a sealed state, and the inside of the housing accommodating portion 31 and the inside of the seal accommodating portion 32 are preferably communicated. Since the inside of the housing accommodating portion 31 and the inside of the seal accommodating portion 32 communicate with each other, it is easy to form the housing accommodating portion 31 and the seal accommodating portion 32 integrally.
  • the rear holder 60 has a holder hood portion 61A that is externally fitted to the rear portion of the inner housing 20, and a seal mounting portion 61B that is disposed on the rear side of the holder hood portion 61A and to which the collective seal portion 70 is mounted. is preferred.
  • the inner housing 20 With the holder hood portion 61A fitted to the rear portion of the inner housing 20, the inner housing 20 can be waterproofed by the collective seal portion 70 attached to the seal attachment portion 61B.
  • the seal mounting portion 61B is provided continuously on the rear side of the holder hood portion 61A.
  • the housing accommodating portion 31 has a rear housing accommodating portion 31B that accommodates the holder hood portion 61A. It is preferable to have a rear side hood portion 34 constituted by the portion 31B and the seal receiving portion 32 . Since the rear housing accommodating portion 31B and the seal accommodating portion 32 are configured as the rear hood portion 34, the configuration of the outer housing 30 can be simplified.
  • the rear holder 60 has a protective wall 63 fitted to the outer peripheral side of the rear hood portion 34 , and the protective wall 63 exposes a portion of the outer seal portion 72 to the outside before being fitted with the rear hood portion 34 . It is preferable to have a through hole 63A.
  • liquid rubber which is the raw material of the collective seal portion 70, may be injected into the seal mounting portion 61B using the through hole 63A.
  • the rear hood portion 34 preferably has a lock protrusion 34A that retains the rear holder 60 attached to the rear hood portion 34 by engaging with the inner wall of the through hole 63A.
  • the rear holder 60 can be held in a state in which it is attached to the rear side hood portion 34 by locking the lock protrusion 34A to the inner wall of the through hole 63A.
  • the outer housing 30 has a front hood portion 33 that opens forward.
  • the front hood portion 33 extends radially outward from the front end of the rear hood portion 34 and then extends forward to the front end of the housing accommodating portion 31 . preferably issued.
  • the mating housing may be fitted to the inner peripheral side of the front side receptacle 33 .
  • the inside of the housing accommodating portion 31 and the inside of the seal accommodating portion 32 communicate with each other through the inside of the rear housing accommodating portion 31B. may be in direct communication with each other.
  • the rear holder 60 has the holder hood portion 61A, but the rear holder may not have the holder hood portion. In this case, rearward movement of the terminal 50 may be suppressed by the front end of the seal mounting portion 61B.
  • the seal mounting portion 61B is composed of a pair of upper and lower mounting walls 61E, but a pair of mounting walls may be provided on the left and right sides.
  • the rear hood portion 34 is composed of the rear housing accommodating portion 31B and the seal accommodating portion 32, but the rear hood portion may be composed of only the seal accommodating portion. .
  • the protective wall 63 is fitted on both the rear housing accommodating portion 31B and the seal accommodating portion 32, but the protective wall may be provided at least on the outer peripheral side of the collective seal portion 70. , the seal accommodating portion 32 may be externally fitted only.
  • a pair of left and right through holes 63A are provided on both side surfaces of the protective wall 63, but a pair of upper and lower through holes may be provided on both upper and lower surfaces of the protective wall.
  • the lock protrusion 34A is provided on the surface of the rear side hood portion 34.
  • the lock protrusion is provided at the tip of the unlockable lock arm, and the through hole 63A is provided with the lock protrusion 34A.
  • the lock protrusion may be fitted from the outside.
  • the outer housing 30 has the front hood portion 33, but the front hood portion is formed by extending the front end of the protective wall 63 of the rear holder 60 to the front end of the housing accommodating portion 31. Anything is fine.
  • Connector 20 Inner housing 21: Terminal accommodating portion 21A: Cavity 21B: Connector window portion 22: Partition wall 23: Partition wall 24: Temporary locking portion 25: Final locking portion 26: Lance hole 30: Outer housing 31 : Housing accommodating portion 31A: Terminal insertion hole 31B: Rear housing accommodating portion 32: Seal accommodating portion 33: Front hood portion 34: Rear hood portion 34A: Lock protrusion 40: Seal ring 50: Terminal 51: Terminal body 51A: Connection tube portion 51B: base portion 51C: upper connection piece 51D: lower connection piece 51E: elastic contact piece 51F: terminal window portion 52: slide portion 52A: upper contact portion 52B: lower contact portion 52C: rear end portion 53 : Lance 60: Rear holder 61: Holder main body 61A: Holder hood 61B: Seal mounting part 61C: Partition wall receiving part 61D: Step 61E: Mounting wall 62: Holder base 63: Protective wall 63A: Through hole 64: Lock receiving part 65: Wire insertion hole 70: collective seal

Landscapes

  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

本開示のコネクタ１０は、芯線Ｗ１を有する電線Ｗと、芯線Ｗ１が接続された端子５０と、端子５０が内部に収容された端子収容部２１を有するインナハウジング２０と、インナハウジング２０が内部に収容されたハウジング収容部３１を有するアウタハウジング３０と、アウタハウジング３０に組み付けられ、インナハウジング２０がハウジング収容部３１内に収容された状態に保持するリアホルダ６０と、リアホルダ６０に装着された一括シール部７０と、を備えたコネクタ１０であって、リアホルダ６０は、電線Ｗが挿通された電線挿通孔６５を有し、一括シール部７０は、電線挿通孔６５に挿通された電線Ｗをシールするインナシール部７１と、リアホルダ６０とアウタハウジング３０の間をシールするアウタシール部７２と、を備え、インナシール部７１とアウタシール部７２は一部材で構成されている。

Description

コネクタ
　本開示は、コネクタに関する。
　従来、電線の端末から露出する芯線に端子が接続された端子付き電線を収容するコネクタとして、特開２０１９－１４５２０８号公報（下記特許文献１）に記載のコネクタが知られている。このコネクタは、端子本体とスライド部を備えた端子と、端子を収容するキャビティを有するコネクタハウジングと、端子の後端に係止するリアホルダと、を備えている。スライド部が端子本体に対して本係止位置に保持された状態では、スライド部の上側当接部が端子本体の上側接続片に上方から当接して下方へと押圧し、スライド部の下側当接部が端子本体の下側接続片に下方から当接して上方へと押圧する。これにより、芯線が上側接続片と下側接続片に上下から挟持され、電線と端子とが電気的に接続される。
特開２０１９－１４５２０８号公報
　上記のコネクタは非防水コネクタであり、このコネクタを防水化しようとすると、まず上記コネクタハウジングをインナハウジングとして、このインナハウジングの外周側に配されるアウタハウジングを設け、アウタハウジングとリアホルダによってインナハウジングを囲うようにして収容する。その上で、インナハウジングの後端部に一括ゴム栓を装着することで電線挿通孔に挿通された電線を防水するとともに、リアホルダとアウタハウジングの間にゴムリングを装着することでリアホルダの内部とアウタハウジングの内部とを防水することが考えられる。このように防水が必要となる箇所は２箇所であり、一括ゴム栓とゴムリングが必要になるため、部品点数が増加してしまう。
　本開示のコネクタは、芯線を有する電線と、前記芯線が接続された端子と、前記端子が内部に収容された端子収容部を有するインナハウジングと、前記インナハウジングが内部に収容されたハウジング収容部を有するアウタハウジングと、前記アウタハウジングに組み付けられ、前記インナハウジングが前記ハウジング収容部内に収容された状態に保持するリアホルダと、前記リアホルダに装着された一括シール部と、を備えたコネクタであって、前記リアホルダは、前記電線が挿通された電線挿通孔を有し、前記一括シール部は、前記電線挿通孔に挿通された前記電線をシールするインナシール部と、前記リアホルダと前記アウタハウジングの間をシールするアウタシール部と、を備え、前記インナシール部と前記アウタシール部は一部材で構成されている、コネクタである。
　本開示によれば、インナシール部とアウタシール部が一部材で構成されているから、部品点数を増加させることなく、インナハウジングの防水が可能になる。
図１は、コネクタを斜め前方から見た斜視図である。 図２は、コネクタの構成部品を示す分解斜視図である。 図３は、コネクタの正面図である。 図４は、図３のＡ－Ａ断面図である。 図５は、図３のＢ－Ｂ断面図である。 図６は、コネクタの側面図である。 図７は、図６のＣ－Ｃ断面図である。 図８は、一括シール部が一体に構成されたリアホルダの正面図である。 図９は、図８のＤ－Ｄ断面図である。 図１０は、リアホルダのみを前方から見た正面図である。 図１１は、図１０のＥ－Ｅ断面を斜め前上方から見た斜視図である。 図１２は、リアホルダのみを側方から見た側面図である。 図１３は、図１２のＦ－Ｆ断面図である。
［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
　本開示のコネクタは、
（１）芯線を有する電線と、前記芯線が接続された端子と、前記端子が内部に収容された端子収容部を有するインナハウジングと、前記インナハウジングが内部に収容されたハウジング収容部を有するアウタハウジングと、前記アウタハウジングに組み付けられ、前記インナハウジングが前記ハウジング収容部内に収容された状態に保持するリアホルダと、前記リアホルダに装着された一括シール部と、を備えたコネクタであって、前記リアホルダは、前記電線が挿通された電線挿通孔を有し、前記一括シール部は、前記電線挿通孔に挿通された前記電線をシールするインナシール部と、前記リアホルダと前記アウタハウジングの間をシールするアウタシール部と、を備え、前記インナシール部と前記アウタシール部は一部材で構成されている、コネクタである。
　電線挿通孔に挿通された電線が一括シール部のインナシール部によってシールされ、リアホルダとアウタハウジングの間が一括シール部のアウタシール部によってシールされるから、インナハウジングの防水が可能になる。その際、インナシール部とアウタシール部は一部材で構成されているから、部品点数の削減が可能になる。
（２）前記一括シール部と前記リアホルダは一部材で構成されていることが好ましい。
　一括シール部をリアホルダに取り付ける必要がないため、取付工数を削減できる。例えば、一括シール部をリアホルダに二色成形することでこれらを一部材に構成してもよい。
（３）前記アウタハウジングは、前記アウタシール部がシール状態で内部に収容されるシール収容部を有し、前記ハウジング収容部の内部と前記シール収容部の内部とは連通していることが好ましい。
　ハウジング収容部の内部とシール収容部の内部とが連通しているから、ハウジング収容部とシール収容部を一体に成形しやすい。
（４）前記リアホルダは、前記インナハウジングの後側部分に外嵌されるホルダフード部と、前記ホルダフード部の後側に配されて前記一括シール部が装着されるシール装着部と、を有することが好ましい。
　ホルダフード部がインナハウジングの後側部分に嵌合した状態で、シール装着部に装着された一括シール部によってインナハウジングを防水できる。
（５）前記シール装着部は前記ホルダフード部の後側に連なって設けられ、前記ハウジング収容部は、前記ホルダフード部を収容する後側ハウジング収容部を有し、前記アウタハウジングは、前記後側ハウジング収容部と前記シール収容部によって構成された後側フード部を有することが好ましい。
　後側ハウジング収容部とシール収容部が後側フード部として構成されているから、アウタハウジングの構成を簡素化できる。
（６）前記リアホルダは、前記後側フード部の外周側に嵌合する保護壁を有し、前記保護壁は、前記後側フード部との嵌合前において前記アウタシール部の一部を外部に臨ませる貫通孔を有していることが好ましい。
　例えば、一括シール部をシール装着部に二色成形する際に、上記の貫通孔を用いて一括シール部の原材料となる液状ゴムをシール装着部に注入してもよい。
（７）前記後側フード部は、前記貫通孔の内壁に係止することで前記リアホルダが前記後側フード部に装着された状態に保持するロック突部を有することが好ましい。
　ロック突部が貫通孔の内壁に係止することで、リアホルダが後側フード部に装着された状態に保持できる。
（８）前記アウタハウジングは、前方に開口する前側フード部を有し、前記前側フード部は、前記後側フード部の前端から径方向外側に延出した後、前記ハウジング収容部の前端まで前方に延出されていることが好ましい。
　例えば、相手ハウジングとアウタハウジングが嵌合する際に、相手ハウジングが前側フード部の内周側に嵌合するようにしてもよい。
［本開示の実施形態の詳細］
　本開示のコネクタ１０の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
［コネクタ］
　コネクタ１０は、図１および図２に示すように、インナハウジング２０と、アウタハウジング３０と、シールリング４０と、端子５０と、電線Ｗと、リアホルダ６０と、一括シール部７０と、を備えて構成されている。
［電線］
　電線Ｗは、芯線Ｗ１と、芯線Ｗ１の外周面を包囲する絶縁性の合成樹脂である絶縁被覆Ｗ２と、を備える。電線Ｗの端末部分において絶縁被覆Ｗ２は皮剥ぎされて、芯線Ｗ１が露出している。芯線Ｗ１は、１本の金属線から構成される、いわゆる単芯線である。なお、芯線Ｗ１は、複数の金属細線を撚り合わせた撚線であってもよい。芯線Ｗ１を構成する金属は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等、必要に応じて任意の金属を適宜選択できる。本実施形態の芯線Ｗ１は銅または銅合金から構成される。
［端子］
　端子５０は雌端子であって、金属製の端子本体５１と、端子本体５１に対して相対的にスライド移動可能なスライド部５２と、を備える。端子本体５１はプレス加工、切削加工、鋳造等、公知の手法により所定の形状に形成される。端子本体５１を構成する金属は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金、ステンレス鋼等、必要に応じて任意の金属を適宜選択できる。本実施形態の端子本体５１は、銅または銅合金から構成される。端子本体５１の表面にはめっき層が形成されていてもよい。めっき層を構成する金属は、スズ、ニッケル、銀等必要に応じて任意の金属を適宜選択できる。本実施形態の端子本体５１には、スズめっきが施されている。
［端子本体］
　図４に示すように、端子本体５１は、相手側の雄端子（図示せず）が挿入される角筒状の接続筒部５１Ａと、接続筒部５１Ａの後方に配された角筒状の基部５１Ｂと、基部５１Ｂから後方に延出された上側接続片５１Ｃおよび下側接続片５１Ｄと、を備える。接続筒部５１Ａの前端は相手側の雄端子が挿入可能に開口されている。
　接続筒部５１Ａの側壁には、弾性変形可能な弾性接触片５１Ｅが配されている。接続筒部５１Ａの内部に挿入された雄端子は、弾性接触片５１Ｅと接触するようになっている。また、接続筒部５１Ａの上壁前端部には、接続筒部５１Ａの一部を切り起こして形成された金属製のランス５３が設けられている。
　上側接続片５１Ｃは、基部５１Ｂの上壁後端部を支点にして、上下方向に弾性変形可能に形成されている。下側接続片５１Ｄは、基部５１Ｂの下壁後端部を支点にして、上下方向に弾性変形可能に形成されている。上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄの前後方向の長さは略同じに形成されている。
　端子本体５１はさらに、接続筒部５１Ａの後方で、かつ、基部５１Ｂの前方の位置において、上方に開口した端子窓部５１Ｆを備えている。芯線Ｗ１の前端部は、芯線Ｗ１が上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄとの間の空間内に配された状態で、端子窓部５１Ｆからから検知可能となっている。検知可能とは、外部から作業員によって視認による確認が可能であることを含むとともに、外部からカメラ（図示せず）によって検知可能であることも含み、また、外部からプローブ（図示せず）を挿入して電気的に芯線Ｗ１の前端部を検知することも含む。
［スライド部］
　スライド部５２は、前後方向にのびる角筒状をなしている。スライド部５２は、切削加工、鋳造、プレス加工等、必要に応じて公知の手法により形成される。スライド部５２を構成する金属は、銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金、ステンレス鋼等、必要に応じて任意の金属を適宜選択できる。本実施形態のスライド部５２は、銅または銅合金から構成される。スライド部５２の表面にはめっき層が形成されていてもよい。めっき層を構成する金属は、スズ、ニッケル、銀等必要に応じて任意の金属を適宜選択できる。本実施形態のスライド部５２には、スズめっきが施されている。
　スライド部５２の断面形状は、端子本体５１のうち、上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄが設けられた領域の断面形状と同じか、これよりやや大きく形成されている。これにより、スライド部５２は、端子本体５１のうち、上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄとが設けられた領域に外嵌可能となっている。
　スライド部５２の上壁の下面には、下方に突出する上側当接部５２Ａが設けられている。スライド部５２の下壁の上面には、上方に突出する下側当接部５２Ｂが設けられている。
　スライド部５２は、端子本体５１のうち上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄとが設けられた領域に外嵌された状態で、仮係止位置（図示せず）と、仮係止位置よりも前方に設定された本係止位置（図４におけるスライド部５２の位置）と、の間をスライド移動可能になっている。スライド部５２が端子本体５１に対して本係止位置で保持された状態においては、上側当接部５２Ａは、上側接続片５１Ｃの上面に対して上方から当接しており、下側当接部５２Ｂは、下側接続片５１Ｄの下面に対して下方から当接している。
　スライド部５２が端子本体５１に対して本係止位置で保持された状態では、上側当接部５２Ａが上方から上側接続片５１Ｃを押圧することによって上側接続片５１Ｃが下方に弾性変形するようになっている。また、下側当接部５２Ｂが下方から下側接続片５１Ｄを押圧することによって下側接続片５１Ｄが上方に弾性変形するようになっている。これにより、上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄとの間の空間に、芯線Ｗ１を前後方向にのびた状態で配し、かつ、スライド部５２が端子本体５１に対して本係止位置で保持した状態では、芯線Ｗ１は、弾性変形した上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄによって上下方向から挟持されるようになっている。すなわち、上側接続片５１Ｃは上側当接部５２Ａに下方に押圧されることにより芯線Ｗ１に上方から接触し、下側接続片５１Ｄは下側当接部５２Ｂに上方に押圧されることにより芯線Ｗ１に下方から接触するようになっている。
　上側接続片５１Ｃの前側部分は下方に突出し、下側接続片５１Ｄの後側部分は上方に突出し、これらの突出した部分は前後方向にずれて配されている。このため、芯線Ｗ１は、上下方向について屈曲した状態に保持される。このようにして芯線Ｗ１と端子５０は電気的に接続されるとともに、電線Ｗの後方への引っ張りに対して強固に抜け止めされた状態に保持されるようになっている。
［インナハウジング］
　図２に示すように、インナハウジング２０は絶縁性の合成樹脂製であって、複数の端子５０が収容される端子収容部２１を有している。インナハウジング２０は、上下方向に扁平であって左右方向にのびた略直方体形状をなしている。端子収容部２１は、自身を前後方向に貫通する複数のキャビティ２１Ａを有している。複数のキャビティ２１Ａは左右方向に間隔を空けて並列されるとともに、上下に２段に重ねられている。上段側に形成されたキャビティ２１Ａと下段側に形成されたキャビティ２１Ａとは、上方から見た場合に、左右方向にずれた位置に配されている。なお、キャビティ２１Ａの個数は任意であり、また、上下に重ねられる場合の段数も任意である。
　キャビティ２１Ａには図示しない雄端子が前方から挿入可能になっている。図４に示すように、キャビティ２１Ａには端子５０が後方から挿入され、端子収容部２１の内部に端子５０が収容可能となっている。
　端子５０がキャビティ２１Ａに収容された状態で、端子収容部２１における端子５０の端子窓部５１Ｆに対応する位置に、コネクタ窓部２１Ｂが形成されている。このコネクタ窓部２１Ｂによって、端子窓部５１Ｆが外部と連通するようになっている。端子５０の端子窓部５１Ｆは、コネクタ窓部２１Ｂから検知可能となっている。これにより、芯線Ｗ１の前端部はコネクタ窓部２１Ｂおよび端子窓部５１Ｆを通して外部から検知可能になっている。
　図２に示すように、インナハウジング２０は、上段側のキャビティ２１Ａと下段側のキャビティ２１Ａとの間を仕切る隔壁２２を有する。隔壁２２は、キャビティ２１Ａの後端部から後方に延出されている。隔壁２２の上面および下面には、それぞれ、前後方向にのびるとともに上下に突出した仕切り壁２３が設けられている。この仕切り壁２３によって、各キャビティ２１Ａに収容された端子５０が左右方向に隣り合う端子５０と電気的に絶縁されるようになっている。
　インナハウジング２０の左右両側壁の後端部寄りの位置には、外方に突出する仮係止ロック部２４が設けられており、この仮係止ロック部２４よりも前方の位置には、本係止ロック部２５が設けられている。
　図４に示すように、上段側のキャビティ２１Ａの前端側には上方に開口するランスホール２６が設けられ、下段側のキャビティ２１Ａの前端側には下方に開口するランスホール２６が設けられている。ランスホール２６の構成する内壁には、端子５０のランス５３が係止するようになっており、これによって端子５０がキャビティ２１Ａに収容された状態に保持される。
［リアホルダ］
　図４および図５に示すように、リアホルダ６０は絶縁性の合成樹脂製であって、ホルダ基部６２と、ホルダ基部６２から前方に突出するホルダ本体６１と、ホルダ本体６１の外周側に配されてホルダ基部６２から前方に突出する筒状の保護壁６３と、を備える。リアホルダ６０は、絶縁性の合成樹脂を射出成形することにより形成される。
　ホルダ本体６１は、前方に開口する箱状をなすホルダフード部６１Ａと、ホルダフード部６１Ａの後側に連なって設けられたシール装着部６１Ｂと、を有している。ホルダフード部６１Ａは、インナハウジング２０の後側部分に外嵌されるようになっている。図２に示すように、ホルダフード部６１Ａの左右両側壁の前端部には、概ね門形状をなすロック受け部６４が設けられている。ロック受け部６４は、図５に示すように、インナハウジング２０の仮係止ロック部２４および本係止ロック部２５に弾性的に係止可能とされている。
　インナハウジング２０の仮係止ロック部２４とホルダ本体６１のロック受け部６４とが係止することにより、リアホルダ６０はインナハウジング２０に対して仮係止位置（図示せず）に保持される。また、インナハウジング２０の本係止ロック部２５とホルダ本体６１のロック受け部６４とが係止することにより、リアホルダ６０はインナハウジング２０に対して本係止位置（図５に示すリアホルダ６０の位置）に保持される。
　図１０に示すように、リアホルダ６０は、電線Ｗが挿通される複数の電線挿通孔６５を有している。複数の電線挿通孔６５は、左右方向に並列するとともに、上下に２段に並んで設けられている。各電線挿通孔６５は、インナハウジング２０の各キャビティ２１Ａに対応する位置に設けられている。電線挿通孔６５の内径寸法は、電線Ｗの絶縁被覆Ｗ２の外径寸法と同じか、これよりやや大きく設定されている。
　図９に示すように、ホルダフード部６１Ａの奥壁には、上下方向の中央付近に、隔壁受け部６１Ｃが設けられている。この隔壁受け部６１Ｃは前方に開口する形態をなし、開口の上下寸法は、インナハウジング２０の隔壁２２の上下方向の厚さ寸法と同じか、これよりやや大きく設定されている。
　図示はしないものの、リアホルダ６０がインナハウジング２０に対して仮係止位置に保持された状態では、ホルダ本体６１の隔壁受け部６１Ｃは、インナハウジング２０の隔壁２２の後端縁よりも後方に位置している。図４に示すように、リアホルダ６０がインナハウジング２０に対して本係止位置に保持された状態では、ホルダ本体６１の隔壁受け部６１Ｃの開口に、インナハウジング２０の隔壁２２が嵌まり込むようになっている。これにより、リアホルダ６０がインナハウジング２０に対して上下方向に位置ずれすることが抑制されるようになっている。
　図９に示すように、ホルダフード部６１Ａの内壁には、電線挿通孔６５の前端位置に、段差６１Ｄが形成されている。この段差６１Ｄは、リアホルダ６０がインナハウジング２０に対して仮係止位置から本係止位置に移動した際に、スライド部５２の後端部５２Ｃに後方から当接する。これにより、端子５０がインナハウジング２０のキャビティ２１Ａに収容された状態で、かつ後方に抜け止めされた状態に保持される。
　図１１および図１３に示すように、シール装着部６１Ｂは上下一対の装着壁６１Ｅによって構成されている。上側の装着壁６１Ｅの前端はホルダフード部６１Ａの上壁の後端に連結され、上側の装着壁６１Ｅの後端はホルダ基部６２に連結されている。下側の装着壁６１Ｅの前端はホルダフード部６１Ａの下壁の後端に連結され、下側の装着壁６１Ｅの後端はホルダ基部６２に連結されている。シール装着部６１Ｂには、二色成形によって一括シール部７０が一体に装着されている。
　図１０および図１１に示すように、保護壁６３は、前方に開口する筒状をなしている。保護壁６３は、前方から見た場合に、左右方向に長い長円形状をなしている。ホルダ本体６１は保護壁６３の内部に収容されている。保護壁６３の左右両側壁には、一対の貫通孔６３Ａが設けられている。貫通孔６３Ａは、図１２に示すように、側方から見た場合に、前後方向に長い長方形状をなしている。
　図１２および図１３に示すように、上下一対の装着壁６１Ｅの間の空間は、リアホルダ６０を側方から見た場合に、貫通孔６３Ａと一致している。したがって、上側の装着壁６１Ｅの下面と貫通孔６３Ａの上縁とは同じ高さに配され、下側の装着壁６１Ｅの上面と貫通孔６３Ａの下線とは同じ高さに配される。
［一括シール部］
　一括シール部７０はゴム製で、図７に示すように、一対の装着壁６１Ｅの間に配されたインナシール部７１と、インナシール部７１の外周側に配されたアウタシール部７２と、を備えて構成されている。
　インナシール部７１は、電線挿通孔６５に挿通された電線Ｗをシールする。図９に示すように、インナシール部７１は、前後方向の中央付近において最も内径が小さくなる内周リップ７１Ａを有している。内周リップ７１Ａの内径は、電線Ｗの外径よりも小さい。
　アウタシール部７２は、アウタシール部７２の外周面に形成された外周リップ７２Ａを有している。外周リップ７２Ａは、アウタシール部７２の全周にわたって設けられている。外周リップ７２Ａは、保護壁６３によって覆われている。アウタシール部７２は、アウタハウジング３０とリアホルダ６０の間をシールする。
［アウタハウジング］
　図４に示すように、アウタハウジング３０は絶縁性の合成樹脂製であって、ハウジング収容部３１と、ハウジング収容部３１の後側に配されたシール収容部３２と、ハウジング収容部３１の外周側に配されて前方に開口する前側フード部３３と、前側フード部３３の後側に配されて後方に開口する後側フード部３４と、を備える。図３に示すように、ハウジング収容部３１の前壁には、インナハウジング２０の複数のキャビティ２１Ａの位置に対応して配された複数の端子進入孔３１Ａが設けられている。端子進入孔３１Ａは、端子５０に接続される雄端子（図示せず）が前方から進入する孔である。
　ハウジング収容部３１の内部とシール収容部３２の内部とは連通している。ハウジング収容部３１の前後寸法はシール収容部３２の前後寸法よりも大きく、シール収容部３２の前後寸法の３倍程度とされている。図４に示すように、シール収容部３２の上下寸法はハウジング収容部３１の上下寸法よりも大きく、図５に示すように、シール収容部３２の左右寸法はハウジング収容部３１の左右寸法よりも大きい。
　シール収容部３２の内部には、一括シール部７０のアウタシール部７２がシール状態で収容される。ハウジング収容部３１は、ホルダフード部６１Ａを収容する後側ハウジング収容部３１Ｂを有している。後側フード部３４は、後側ハウジング収容部３１Ｂとシール収容部３２によって構成されている。
　図５に示すように、後側フード部３４は、貫通孔６３Ａの内壁に係止することでリアホルダ６０の保護壁６３が後側フード部３４の外周面に沿って装着された状態（後側フード部３４が保護壁６３に内嵌した状態）に保持するロック突部３４Ａを有する。ロック突部３４Ａは、シール収容部３２の前端付近に位置している。後側フード部３４が保護壁６３に内嵌した状態では、アウタシール部７２の外周リップ７２Ａが保護壁６３に密着することで、アウタハウジング３０とリアホルダ６０の間がシールされる。
　前側フード部３３は、後側フード部３４の前端から径方向外側に延出した後、ハウジング収容部３１の前端まで前方に延出されている。ハウジング収容部３１の外周面には、シールリング４０が装着されている。ハウジング収容部３１の外周面と前側フード部３３の内周面との間には、相手ハウジングの相手フード部（図示せず）が進入可能とされ、相手フード部の内周面とハウジング収容部３１の外周面との間にシールリング４０が挟持されることで相手ハウジングとアウタハウジング３０との間がシールされる。
［コネクタの組み立て工程］
　次に、本実施形態のコネクタ１０の組み立て工程の一例を説明する。コネクタ１０の組み立て工程は以下の記述に限定されない。
　公知の手法により、端子本体５１とスライド部５２を形成する。端子本体５１に対して、後方からスライド部５２を組み付け、スライド部５２が仮係止位置に保持される。これにより、端子５０が得られる。
　合成樹脂を射出成形することにより、インナハウジング２０とアウタハウジング３０とリアホルダ６０とを形成する。インナハウジング２０のキャビティ２１Ａに、後方から端子５０を挿入する。リアホルダ６０に対して、一括シール部７０の原材料となる液状ゴムを射出して二色成形することにより、リアホルダ６０と一括シール部７０を一体に形成する。これにより、インナシール部７１とアウタシール部７２は一部材で構成されるため、部品点数の削減につながるとともに、一括シール部７０の取付工程がなくなることで工数削減につながる。
　インナハウジング２０の後端部に、後方からリアホルダ６０を組み付ける。すると、インナハウジング２０の仮係止ロック部２４に、リアホルダ６０のロック受け部６４の前端部が後方から当接し、ロック受け部６４が拡開変形する。さらにリアホルダ６０を前方に押し込むと、ロック受け部６４が復帰変形し、インナハウジング２０の仮係止ロック部２４にリアホルダ６０のロック受け部６４が弾性的に係止する。これにより、リアホルダ６０がインナハウジング２０に対して仮係止位置に保持される。この状態では、リアホルダ６０のホルダフード部６１Ａがインナハウジング２０の後端から後方に離間した位置に配されている。
　リアホルダ６０の電線挿通孔６５に電線Ｗを後方から挿通させ、電線Ｗの端部において絶縁被覆Ｗ２を皮剥ぎすることにより、所定の長さ寸法の芯線Ｗ１を露出させる。
　電線Ｗをさらに前方に押し込むと、芯線Ｗ１の前端部はスライド部５２の後端部からスライド部５２の内部へと導入される。さらに電線Ｗを前方に押し込むと、芯線Ｗ１の前端部は端子本体５１の内部へと進入して上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄの間の空間に至る。
　コネクタ窓部２１Ｂから視認可能な端子窓部５１Ｆにおいて、芯線Ｗ１の前端部を目視、プローブ等により検知することで、芯線Ｗ１が所定の位置に到達したことを確認できる。端子本体５１に対してスライド部５２が仮係止位置に保持された状態であって、かつリアホルダ６０がインナハウジング２０に対して仮係止位置に保持された状態では、上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄとの間隔は、芯線Ｗ１の外径寸法よりも大きく設定されているので、芯線Ｗ１をインナハウジング２０内に挿入する際、芯線Ｗ１は上側接続片５１Ｃおよび下側接続片５１Ｄから大きな摩擦力を受けないようになっている。このため、電線Ｗをインナハウジング２０内に挿入する際の挿入力を低減できる。
　次に、治具（図示せず）を用いてスライド部５２を前方にスライド移動させると、スライド部５２が端子本体５１に対して本係止位置に保持される。スライド部５２が端子本体５１に対して本係止位置に保持された状態では、スライド部５２の上側当接部５２Ａが端子本体５１の上側接続片５１Ｃに上方から当接して下方へと押圧する。また、スライド部５２の下側当接部５２Ｂが端子本体５１の下側接続片５１Ｄに下方から当接して上方へと押圧する。これにより、芯線Ｗ１が上側接続片５１Ｃと下側接続片５１Ｄに上下から挟持される。
　次に、リアホルダ６０をインナハウジング２０に対してさらに前方に押し込む。すると、リアホルダ６０のロック受け部６４の前端部が本係止ロック部２５に乗り上げて拡開変形する。さらにリアホルダ６０を前方に押し込むと、ロック受け部６４が復帰変形し、インナハウジング２０の本係止ロック部２５にリアホルダ６０のロック受け部６４が弾性的に係止する。これにより、リアホルダ６０がインナハウジング２０に対して本係止位置に保持される。この状態では、リアホルダ６０のホルダフード部６１Ａがインナハウジング２０の後側部分に外嵌しており、インナハウジング２０とリアホルダ６０が一体に構成される。
　次に、リアホルダ６０をアウタハウジング３０に対して後方から組み付けることで、インナハウジング２０をハウジング収容部３１の内部に収容する。リアホルダ６０の保護壁６３は拡開変形してアウタハウジング３０のロック突部３４Ａに乗り上げる。さらにリアホルダ６０を前方に押し込むと、保護壁６３が復帰変形し、貫通孔６３Ａの内壁にロック突部３４Ａが弾性的に係止する。これにより、リアホルダ６０がアウタハウジング３０に装着された状態に保持される。この状態では、一括シール部７０のアウタシール部７２がシール収容部３２の内部に収容され、外周リップ７２Ａがシール収容部３２の内周面に密着する。また、ホルダフード部６１Ａの段差６１Ｄがスライド部５２の後端部５２Ｃに後方から係止することで端子５０が後方に抜け止めされた状態に保持される。さらに、一括シール部７０によってインナハウジング２０が防水される。
［本開示の実施形態の作用効果］
　本開示のコネクタ１０は、芯線Ｗ１を有する電線Ｗと、芯線Ｗ１が接続された端子５０と、端子５０が内部に収容された端子収容部２１を有するインナハウジング２０と、インナハウジング２０が内部に収容されたハウジング収容部３１を有するアウタハウジング３０と、アウタハウジング３０に組み付けられ、インナハウジング２０がハウジング収容部３１内に収容された状態に保持するリアホルダ６０と、リアホルダ６０に装着された一括シール部７０と、を備えたコネクタ１０であって、リアホルダ６０は、電線Ｗが挿通された電線挿通孔６５を有し、一括シール部７０は、電線挿通孔６５に挿通された電線Ｗをシールするインナシール部７１と、リアホルダ６０とアウタハウジング３０の間をシールするアウタシール部７２と、を備え、インナシール部７１とアウタシール部７２は一部材で構成されている、コネクタ１０である。
　電線挿通孔６５に挿通された電線Ｗが一括シール部７０のインナシール部７１によってシールされ、リアホルダ６０とアウタハウジング３０の間が一括シール部７０のアウタシール部７２によってシールされるから、インナハウジング２０の防水が可能になる。その際、インナシール部７１とアウタシール部７２は一部材で構成されているから、部品点数の削減が可能になる。
　一括シール部７０とリアホルダ６０は一部材で構成されていることが好ましい。
　一括シール部７０をリアホルダ６０に取り付ける必要がないため、取付工数を削減できる。例えば、一括シール部７０をリアホルダ６０に二色成形することでこれらを一部材に構成してもよい。
　アウタハウジング３０は、アウタシール部７２がシール状態で内部に収容されるシール収容部３２を有し、ハウジング収容部３１の内部とシール収容部３２の内部とは連通していることが好ましい。
　ハウジング収容部３１の内部とシール収容部３２の内部とが連通しているから、ハウジング収容部３１とシール収容部３２を一体に成形しやすい。
　リアホルダ６０は、インナハウジング２０の後側部分に外嵌されるホルダフード部６１Ａと、ホルダフード部６１Ａの後側に配されて一括シール部７０が装着されるシール装着部６１Ｂと、を有することが好ましい。
　ホルダフード部６１Ａがインナハウジング２０の後側部分に嵌合した状態で、シール装着部６１Ｂに装着された一括シール部７０によってインナハウジング２０を防水できる。
　シール装着部６１Ｂはホルダフード部６１Ａの後側に連なって設けられ、ハウジング収容部３１は、ホルダフード部６１Ａを収容する後側ハウジング収容部３１Ｂを有し、アウタハウジング３０は、後側ハウジング収容部３１Ｂとシール収容部３２によって構成された後側フード部３４を有することが好ましい。
　後側ハウジング収容部３１Ｂとシール収容部３２が後側フード部３４として構成されているから、アウタハウジング３０の構成を簡素化できる。
　リアホルダ６０は、後側フード部３４の外周側に嵌合する保護壁６３を有し、保護壁６３は、後側フード部３４との嵌合前においてアウタシール部７２の一部を外部に臨ませる貫通孔６３Ａを有していることが好ましい。
　例えば、一括シール部７０をシール装着部６１Ｂに二色成形する際に、上記の貫通孔６３Ａを用いて一括シール部７０の原材料となる液状ゴムをシール装着部６１Ｂに注入してもよい。
　後側フード部３４は、貫通孔６３Ａの内壁に係止することでリアホルダ６０が後側フード部３４に装着された状態に保持するロック突部３４Ａを有することが好ましい。
　ロック突部３４Ａが貫通孔６３Ａの内壁に係止することで、リアホルダ６０が後側フード部３４に装着された状態に保持できる。
　アウタハウジング３０は、前方に開口する前側フード部３３を有し、前側フード部３３は、後側フード部３４の前端から径方向外側に延出した後、ハウジング収容部３１の前端まで前方に延出されていることが好ましい。
　例えば、相手ハウジングとアウタハウジング３０が嵌合する際に、相手ハウジングが前側フード部３３の内周側に嵌合するようにしてもよい。
［他の実施形態］
　（１）上記実施形態では一括シール部７０とリアホルダ６０が一部材で構成されているが、一括シール部７０とリアホルダ６０が別々に構成され、一括シール部７０がリアホルダ６０に組み付けられるものでもよい。
　（２）上記実施形態ではハウジング収容部３１の内部とシール収容部３２の内部とが後側ハウジング収容部３１Ｂの内部を介して連通しているが、ハウジング収容部の内部とシール収容部の内部とが直接連通しているものでもよい。
　（３）上記実施形態ではリアホルダ６０がホルダフード部６１Ａを有しているが、リアホルダがホルダフード部を有していないものでもよい。その場合、シール装着部６１Ｂの前端によって端子５０が後方に移動することを抑制してもよい。
　（４）上記実施形態ではシール装着部６１Ｂが上下一対の装着壁６１Ｅによって構成されているが、装着壁は左右に一対設けてもよい。
　（５）上記実施形態では後側フード部３４が後側ハウジング収容部３１Ｂとシール収容部３２とによって構成されているが、後側フード部はシール収容部のみによって構成されているものとしてもよい。
　（６）上記実施形態では保護壁６３が後側ハウジング収容部３１Ｂとシール収容部３２の双方に外嵌しているが、保護壁は少なくとも一括シール部７０の外周側に設けられていればよく、シール収容部３２のみに外嵌するものでもよい。
　（７）上記実施形態では保護壁６３の両側面に左右一対の貫通孔６３Ａが設けられているが、保護壁の上下両面に上下一対の貫通孔が設けられていてもよい。
　（８）上記実施形態では後側フード部３４の表面にロック突部３４Ａが設けられているが、解除操作が可能なロックアームの先端部にロック突部を設けるとともに、貫通孔６３Ａに対して外側からロック突部が嵌まり込むようにしてもよい。
　（９）上記実施形態ではアウタハウジング３０が前側フード部３３を有しているが、リアホルダ６０の保護壁６３の前端がハウジング収容部３１の前端まで延出されることで前側フード部が構成されるものでもよい。
１０：コネクタ
２０：インナハウジング　２１：端子収容部　２１Ａ：キャビティ　２１Ｂ：コネクタ窓部　２２：隔壁　２３：仕切り壁　２４：仮係止ロック部　２５：本係止ロック部　２６：ランスホール
３０：アウタハウジング　３１：ハウジング収容部　３１Ａ：端子進入孔　３１Ｂ：後側ハウジング収容部　３２：シール収容部　３３：前側フード部　３４：後側フード部　３４Ａ：ロック突部
４０：シールリング
５０：端子　５１：端子本体　５１Ａ：接続筒部　５１Ｂ：基部　５１Ｃ：上側接続片　５１Ｄ：下側接続片　５１Ｅ：弾性接触片　５１Ｆ：端子窓部　５２：スライド部　５２Ａ：上側当接部　５２Ｂ：下側当接部　５２Ｃ：後端部　５３：ランス
６０：リアホルダ　６１：ホルダ本体　６１Ａ：ホルダフード部　６１Ｂ：シール装着部　６１Ｃ：隔壁受け部　６１Ｄ：段差　６１Ｅ：装着壁　６２：ホルダ基部　６３：保護壁　６３Ａ：貫通孔　６４：ロック受け部　６５：電線挿通孔
７０：一括シール部　７１：インナシール部　７１Ａ：内周リップ　７２：アウタシール部　７２Ａ：外周リップ
Ｗ：電線　Ｗ１：芯線　Ｗ２：絶縁被覆

Claims (8)

  1. 　芯線を有する電線と、
    　前記芯線が接続された端子と、
    　前記端子が内部に収容された端子収容部を有するインナハウジングと、
    　前記インナハウジングが内部に収容されたハウジング収容部を有するアウタハウジングと、
    　前記アウタハウジングに組み付けられ、前記インナハウジングが前記ハウジング収容部内に収容された状態に保持するリアホルダと、
    　前記リアホルダに装着された一括シール部と、を備えたコネクタであって、
    　前記リアホルダは、前記電線が挿通された電線挿通孔を有し、
    　前記一括シール部は、前記電線挿通孔に挿通された前記電線をシールするインナシール部と、前記リアホルダと前記アウタハウジングの間をシールするアウタシール部と、を備え、前記インナシール部と前記アウタシール部は一部材で構成されている、コネクタ。
  2. 　前記一括シール部と前記リアホルダは一部材で構成されている、請求項１に記載のコネクタ。
  3. 　前記アウタハウジングは、前記アウタシール部がシール状態で内部に収容されるシール収容部を有し、前記ハウジング収容部の内部と前記シール収容部の内部とは連通している、請求項１または請求項２に記載のコネクタ。
  4. 　前記リアホルダは、前記インナハウジングの後側部分に外嵌されるホルダフード部と、前記ホルダフード部の後側に配されて前記一括シール部が装着されるシール装着部と、を有する、請求項３に記載のコネクタ。
  5. 　前記シール装着部は前記ホルダフード部の後側に連なって設けられ、
    　前記ハウジング収容部は、前記ホルダフード部を収容する後側ハウジング収容部を有し、
    　前記アウタハウジングは、前記後側ハウジング収容部と前記シール収容部によって構成された後側フード部を有する、請求項４に記載のコネクタ。
  6. 　前記リアホルダは、前記後側フード部の外周側に嵌合する保護壁を有し、
    　前記保護壁は、前記後側フード部との嵌合前において前記アウタシール部の一部を外部に臨ませる貫通孔を有している、請求項５に記載のコネクタ。
  7. 　前記後側フード部は、前記貫通孔の内壁に係止することで前記リアホルダが前記後側フード部に装着された状態に保持するロック突部を有する、請求項６に記載のコネクタ。
  8. 　前記アウタハウジングは、前方に開口する前側フード部を有し、
    　前記前側フード部は、前記後側フード部の前端から径方向外側に延出した後、前記ハウジング収容部の前端まで前方に延出されている、請求項５から請求項７のいずれか１項に記載のコネクタ。
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