WO2022202786A1 - 電動機、および圧縮機 - Google Patents

電動機、および圧縮機 Download PDF

Info

Publication number
WO2022202786A1
WO2022202786A1 PCT/JP2022/013075 JP2022013075W WO2022202786A1 WO 2022202786 A1 WO2022202786 A1 WO 2022202786A1 JP 2022013075 W JP2022013075 W JP 2022013075W WO 2022202786 A1 WO2022202786 A1 WO 2022202786A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
phase
slit
phase winding
insulator
stator core
Prior art date
Application number
PCT/JP2022/013075
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
朋記 西尾
Original Assignee
株式会社富士通ゼネラル
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社富士通ゼネラル filed Critical 株式会社富士通ゼネラル
Priority to US18/281,065 priority Critical patent/US20240146137A1/en
Priority to CN202280022608.7A priority patent/CN117044077A/zh
Publication of WO2022202786A1 publication Critical patent/WO2022202786A1/ja

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/32—Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation
    • H02K3/34—Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation between conductors or between conductor and core, e.g. slot insulation
    • H02K3/345—Windings characterised by the shape, form or construction of the insulation between conductors or between conductor and core, e.g. slot insulation between conductor and core, e.g. slot insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
    • H02K3/28—Layout of windings or of connections between windings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00—Details of windings
    • H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
    • H02K3/52—Fastening salient pole windings or connections thereto
    • H02K3/521—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only
    • H02K3/522—Fastening salient pole windings or connections thereto applicable to stators only for generally annular cores with salient poles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2203/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
    • H02K2203/12—Machines characterised by the bobbins for supporting the windings

Definitions

  • the present invention relates to electric motors and compressors.
  • the stator includes a stator core having a plurality of teeth, an insulator attached to the axial end face of the stator core, and a conductive wire (hereinafter also referred to as a coil) wound around the teeth via the insulator. It has been known. Furthermore, for example, in a three-phase electric motor, a slit is formed in an insulator to connect a conductor wire that connects coils wound on different teeth or a conductor wire that connects a coil and a wire that connects to a three-phase power source (hereinafter also referred to as a power wire). It is known to hold a holding portion having a shape (Patent Document 1).
  • crossover wires the number of conductors laid on the outer peripheral surface of the insulator.
  • N natural number
  • an electric motor having nine teeth requires three crossover wires. Therefore, there is a possibility that the length of the insulator becomes long in the axial direction of the electric motor in order to secure the insulation distance between the crossover wires of different phases.
  • the slit with the deepest depth is defined as the deepest slit
  • the coil from which the connecting wire passing through the deepest slit is pulled out is defined as the deep groove compatible coil
  • the winding drum part on which the deep groove compatible coil is wound is defined as the deep groove compatible winding drum part.
  • the deepest slit is provided so that at least a part of the deepest slit is positioned outside in the circumferential direction of an extended area obtained by virtually extending the deep groove corresponding winding drum portion radially outward.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a compressor 1 provided with a three-phase motor 6 (three-phase electric motor) of the embodiment.
  • the compressor 1 comprises a container 2, a shaft 3, a compressor section 5 and a three-phase motor 6, as shown in FIG.
  • the container 2 forms a closed internal space 7 .
  • the internal space 7 is formed in a generally columnar shape.
  • the container 2 is formed so that the central axis of the cylinder of the internal space 7 is parallel to the vertical direction when placed vertically on a horizontal surface.
  • An oil reservoir 8 is formed in the lower part of the internal space 7 of the container 2 . Refrigerating machine oil for lubricating the compressor portion 5 is stored in the oil reservoir 8 .
  • the compressor unit 5 is a so-called rotary type compressor, and as the shaft 3 rotates, it compresses the refrigerant supplied from the suction pipe 11, and the compressed refrigerant is sent to the upper muffler chamber 16 and the lower muffler chamber 17. supply to The refrigerant has compatibility with refrigerator oil.
  • the three-phase motor 6 is arranged above the compressor section 5 in the internal space 7 .
  • the three-phase motor 6 has a rotor 21 and a stator 22 .
  • a rotor 21 is fixed to the shaft 3 .
  • the stator 22 (stator core 23 ) is generally cylindrical, arranged to surround the rotor 21 , and fixed to the container 2 .
  • the stator 22 includes a stator core 23 (stator core), an upper insulator 24, a lower insulator 25 (insulator), and a plurality of windings 26 (coils).
  • the upper insulator 24 is arranged above the stator core 23 .
  • the lower insulator 25 is arranged below the stator core 23 . That is, upper insulator 24 is arranged at one end of stator core 23 in the axial direction of stator core 23 .
  • the axial direction of the stator core 23 coincides with the axial direction of the three-phase motor 6 , that is, the axial direction of the rotor 21 .
  • Lower insulator 25 is arranged at the other end of stator core 23 in the axial direction of stator core 23 .
  • the upper insulator 24 and the lower insulator 25 are an example of an insulating portion that insulates the stator core 23 and the windings 26 from each other.
  • One end of the first stator core tooth portion 32 - 1 is formed continuously with the inner peripheral surface of the yoke portion 31 , that is, formed so as to protrude from the inner peripheral surface of the yoke portion 31 .
  • a stator core tooth portion different from the first stator core tooth portion 32-1 among the plurality of stator core tooth portions 32-1 to 32-9 is also formed in a substantially columnar shape like the first stator core tooth portion 32-1, It protrudes from the inner peripheral surface of the yoke portion 31 .
  • a plurality of stator core teeth portions 32-1 to 32-9 are further formed on the inner peripheral surface of the yoke portion 31 so as to be arranged at regular intervals of 40 degrees.
  • FIG. 3 is a perspective view showing the lower insulator 25.
  • the lower insulator 25 is made of an insulator exemplified by polybutylene terephthalate resin (PBT), and as shown in FIG. winding drum) and a plurality of collars 43-1 to 43-9.
  • the outer peripheral wall portion 41 is formed in a substantially cylindrical shape.
  • a plurality of slits 44 are formed in the outer peripheral wall portion 41 . Details of the plurality of slits 44 will be described later.
  • the plurality of insulator tooth portions 42-1 to 42-9 axially face the corresponding stator core tooth portions 32-1 to 32-9.
  • the plurality of collar portions 43-1 to 43-9 correspond to the plurality of insulator tooth portions 42-1 to 42-9, and are each formed in a substantially semicircular plate shape.
  • the first collar portion 43-1 corresponding to the first insulator tooth portion 42-1 among the plurality of collar portions 43-1 to 43-9 is formed continuously with the other end of the first insulator tooth portion 42-1. It is Of the plurality of collars 43-1 to 43-9, the collars different from the first collar 43-1 also have a plurality of insulator teeth 42-1 to 42-9, like the first collar 43-1. is formed continuously with the other end of the
  • the upper insulator 24 is also formed in the same manner as the lower insulator 25, that is, is formed from an insulator, and includes an outer peripheral wall portion, a plurality of insulator tooth portions, and a plurality of flange portions.
  • the U-phase winding 46-U includes a first U-phase winding 46-U1, a second U-phase winding 46-U2, a third U-phase winding 46-U3, a first U-phase connecting wire 47-U1, and a second U-phase winding 46-U1. 2U phase crossover line 47-U2.
  • U-phase winding 46-U is formed by one conductor.
  • a first U-phase winding 46-U1 (first coil) is wound around the first stator core tooth portion 32-1.
  • a second U-phase winding 46-U2 (fourth coil) is wound around a fourth stator core tooth portion 32-4.
  • a third U-phase winding 46-U3 (seventh coil) is wound around a seventh stator core tooth portion 32-7.
  • the first U-phase winding 46-U1 and the second U-phase winding 46-U2 are connected by a first U-phase crossover wire 47-U1.
  • the second U-phase winding 46-U2 and the third U-phase winding 46-U3 are connected by a second U-phase crossover wire 47-U2.
  • the first V-phase winding 46-V1 is wound around the fifth stator core tooth portion 32-5.
  • the second V-phase winding 46-V2 is wound around the eighth stator core tooth portion 32-8.
  • the third V-phase winding 46-V3 is wound around the second stator core tooth portion 32-2.
  • the W-phase winding 46-W is wound around the third stator core tooth portion 32-3 to form the first W-phase winding 46-W1, and then extends to the outer peripheral side of the lower insulator 25 through the first W-phase slit 44-W1. pulled out to The W-phase winding 46-W is pulled out to the inner peripheral side of the lower insulator 25 through the second W-phase slit 44-W2 and wound around the sixth stator core tooth portion 32-6. Thereby, a second W-phase winding 46-W2 is formed. A first W-phase transition wire 47-W1 is formed between the first W-phase winding 46-W1 and the second W-phase winding 46-W2.
  • One end of the third V-phase winding 50-V3 is connected to the power line.
  • the other end of the third V-phase winding 50-V3 is connected to the neutral point.
  • the first W-phase winding 50-W1 is wound around the sixth stator core tooth portion 32-6.
  • the second W-phase winding 50-W2 is wound around the ninth stator core tooth portion 32-9.
  • the third W-phase winding 50-W3 is wound around the third stator core tooth portion 32-3.
  • the lower insulator 25 includes first U-phase slits 44-U1 to sixth U-phase slits 44-U6, first V-phase slits 44-V1 to sixth V-phase slits 44-V6, and A first W-phase slit 44-W1 to a sixth W-phase slit 44-W6 are formed.
  • the third U-phase slit 44-U3, the fourth U-phase slit 44-U4, the third V-phase slit 44-V3, the fourth V-phase slit 44-V4, the third W-phase slit 44-W3, and the fourth W-phase slit 44-W4 are This is a series connection slit through which a crossover wire passes only when connecting in series.
  • the fifth U-phase slit 44-U5, the sixth U-phase slit 44-U6, the fifth V-phase slit 44-V5, the sixth V-phase slit 44-V6, the fifth W-phase slit 44-W5, and the sixth W-phase slit 44-W6 are This is a slit for parallel connection through which a connecting wire passes only when connecting in parallel.
  • the deepest slit 44 in each phase for example, the first U-phase slit 44-U1, which is the deepest slit in the U-phase, is at least part of the first U-phase slit 44-U1, as shown in FIG.
  • the first insulator tooth portion 42-1 which is the U-phase deep groove corresponding winding drum portion, is provided so as to be positioned outside in the circumferential direction of the extended area A1 virtually extended to the outer diameter side (outside in the radial direction). be done.
  • FIG. 8 is a schematic diagram showing the state of the first U-phase winding 46-U1 in series connection.
  • the lead-out position of the first U-phase connecting wire 67-U1 in the first U-phase slit 64-U1 is the distal end side of the lower insulator 25 in the axial direction of the stator core . That is, the drawing position of the first U-phase crossover wire 67-U1 becomes shallow. Therefore, in the three-phase motor 6, the distance between the connecting wires of different phases becomes short, making it difficult to maintain the insulation distance between the connecting wires of different phases.
  • the crossover wire here means a portion of the conducting wire which is laid over the outer peripheral surface of the insulator.
  • FIG. 9 is a diagram showing the state of the first U-phase winding 46-U1 in the comparative example.
  • edge portion 44-U1a that holds the first U-phase crossover wire 47-U1 in the first U-phase slit 44-U1 is the end of the first U-phase winding wire 46-U1 in the direction in which the first U-phase crossover wire 47-U1 is routed. is provided closer to the first insulator tooth portion 42-1 than the first insulator tooth portion 42-1. This suppresses loosening of the first U-phase winding 46-U1. The same applies to the first V-phase slit 44-V1 and the first W-phase slit 44-W1.
  • the three-phase motor 6 can maintain the insulating distance between the crossover wires of different phases while suppressing an increase in length of the lower insulator 25 in the axial direction. Furthermore, since only N-1 connecting wires are formed for each of the three phases, the man-hours for winding can be reduced.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Windings For Motors And Generators (AREA)

Abstract

３相の電動機は、固定子鉄心とインシュレータと複数のコイルとを備える。固定子鉄心は、複数のティースを有する。インシュレータは、複数の巻胴部を有し、固定子鉄心の軸方向の端部に当接する。コイルは、ティースと巻胴部とに巻かれる。複数のコイルのうち、同相の各コイルは、直列結線によって結線され、渡り線を含む１本の導線によって形成される。インシュレータには、渡り線を通す複数のスリットが形成される。複数のスリットのうち最も深さが深い最深スリットは、少なくとも一部が、最深スリットを通る渡り線が引き出される深溝対応コイルが巻かれる深溝対応巻胴部を外径側に仮想的に延長した延長領域よりも周方向の外側に位置するように設けられる。

Description

電動機、および圧縮機
　本発明は、電動機、および圧縮機に関する。
　従来から、ステータとロータを備える電動機が知られている。また、ステータとしては、複数のティースを備えたステータコアと、このステータコアの軸方向の端面に取り付けられたインシュレータと、インシュレータを介してティースに巻かれる導線（以下、コイルともいう）とを備えたものが知られている。さらに、例えば３相の電動機において、異なるティースに巻かれたコイル同士を接続する導線や、コイルと３相電源につながる線（以下、電源線ともいう）を接続する導線をインシュレータに形成されたスリット状の保持部に保持させることが知られている（特許文献１）。
特許第５７４１７４７号公報
　従来の技術では、直列結線によって同相のコイルが結線される場合、電源線と接続された導線は、例えば、最初にティースには巻かれずに、スリットからインシュレータの外側へ引き出されている。
　しかしながら、電源線と接続された導線が、最初にティースには巻かれずにインシュレータの外側へ引き出された場合、インシュレータの外周面に這わされる導線（以下、「渡り線」ともいう）の数が多い。具体的には、ステータのティース数が３Ｎ（Ｎ：自然数）の３相の電動機の場合、１相毎に渡り線がＮ箇所だけ必要になる。例えば特許文献１では、ティース数が９の電動機において、３つの渡り線が必要となっている。そのため、異なる相の渡り線における絶縁距離を確保するために、インシュレータの長さが電動機の軸方向に長くなるおそれがある。
　開示の技術は、上記に鑑みてなされたものであって、渡り線の数を減らすことにより、軸方向におけるインシュレータの長さの増大を抑制しつつ、異なる相の渡り線間の絶縁距離を保つことができる電動機、および圧縮機を提供することを目的とする。
　本願の開示する電動機の一態様は、３相の電動機であって、円筒状の固定子鉄心と、円筒状のインシュレータと、複数のコイルと、を備える。固定子鉄心は、複数のティースを有するとともに、ティース数が３の倍数である。インシュレータは、複数のティースに対向する複数の巻胴部を有し、固定子鉄心の軸方向の端部に当接して設けられる。複数のコイルは、ティース、および巻胴部に巻かれる。複数のコイルのうち、同相の各コイルは、直列結線によって結線され、渡り線を含む１本の導線によって形成される。インシュレータには、渡り線を通す複数のスリットが形成される。複数のスリットのうち、最も深さが深いスリットを最深スリットとし、最深スリットを通る渡り線が引き出されるコイルを深溝対応コイルとし、深溝対応コイルが巻かれる巻胴部を深溝対応巻胴部としたとき、最深スリットは、同最深スリットの少なくとも一部が、深溝対応巻胴部を外径側に仮想的に延長した延長領域よりも周方向の外側に位置するように設けられる。
　本願の開示する積層鉄心の一態様によれば、渡り線の数を減らすことができ、軸方向におけるインシュレータの長さの増大を抑制しつつ、異なる相の渡り線間の絶縁距離を保つことができる。
図１は、実施例の３相モータが設けられた圧縮機を示す縦断面図である。 図２は、ステータコアを示す下面図である。 図３は、下インシュレータを示す斜視図である。 図４は、直列結線を行う場合の結線図である。 図５は、並列結線を行う場合の結線図である。 図６は、直列結線における複数の巻き線を示す展開図である。 図７は、並列結線における複数の巻き線を示す展開図である。 図８は、直列結線における第１Ｕ相巻き線の状態を示す概略図である。 図９は、比較例における第１Ｕ相巻き線の状態を示す図である。 図１０は、直列結線における第１Ｕ相巻き線と、下インシュレータとを径方向内側から見た場合の概略図である。
　以下に、本願の開示する電動機、および圧縮機の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施例によって、本願の開示す電動機、および圧縮機が限定されるものではない。
　以下に、本願が開示する実施例にかかる３相モータおよび圧縮機について、図面を参照して説明する。なお、以下の記載により本開示の技術が限定されるものではない。また、以下の記載においては、同一の構成要素に同一の符号を付与し、重複する説明を省略する。
　図１は、実施例の３相モータ６（３相の電動機）が設けられた圧縮機１を示す縦断面図である。圧縮機１は、図１に示されているように、容器２とシャフト３と圧縮機部５と３相モータ６とを備えている。容器２は、密閉された内部空間７を形成している。内部空間７は、概ね円柱状に形成されている。容器２は、水平面に縦置きされたときに、内部空間７の円柱の中心軸が鉛直方向に平行になるように、形成されている。容器２には、内部空間７の下部に油溜め８が形成されている。油溜め８には、圧縮機部５を潤滑させる冷凍機油が貯留される。容器２には、冷媒を吸入する吸入管１１と圧縮された冷媒を吐出する吐出管１２とが接続されている。シャフト３は、棒状に形成され、一端が油溜め８に配置されるように、容器２の内部空間７に配置されている。シャフト３は、内部空間７が形成する円柱の中心軸に平行である回転軸を中心に回転可能に容器２に支持されている。シャフト３は、回転することにより、油溜め８に貯留される冷凍機油を圧縮機部５に供給する。
　圧縮機部５は、内部空間７の下部に配置され、油溜め８の上方に配置されている。圧縮機１は、さらに、上マフラーカバー１４と下マフラーカバー１５とを備えている。上マフラーカバー１４は、内部空間７のうちの圧縮機部５の上部に配置されている。上マフラーカバー１４は、内部に上マフラー室１６を形成している。下マフラーカバー１５は、内部空間７のうちの圧縮機部５の下部に配置され、油溜め８の上部に配置されている。下マフラーカバー１５は、内部に下マフラー室１７を形成している。下マフラー室１７は、圧縮機部５に形成されている連通路（図示されていない）を介して上マフラー室１６に連通している。上マフラーカバー１４とシャフト３との間には、圧縮冷媒吐出孔１８が形成され、上マフラー室１６は、圧縮冷媒吐出孔１８を介して内部空間７に連通している。
　圧縮機部５は、いわゆるロータリー型の圧縮機であり、シャフト３が回転することにより吸入管１１から供給される冷媒を圧縮し、その圧縮された冷媒を上マフラー室１６と下マフラー室１７とに供給する。その冷媒は、冷凍機油と相溶性を有している。３相モータ６は、内部空間７のうちの圧縮機部５の上部に配置されている。３相モータ６は、ロータ２１とステータ２２とを備えている。ロータ２１は、シャフト３に固定されている。ステータ２２（ステータコア２３）は、概ね円筒形に形成され、ロータ２１を囲むように配置され、容器２に固定されている。ステータ２２は、ステータコア２３（固定子鉄心）と上インシュレータ２４と下インシュレータ２５（インシュレータ）と複数の巻き線２６（コイル）を備えている。上インシュレータ２４は、ステータコア２３の上部に配置されている。下インシュレータ２５は、ステータコア２３の下部に配置されている。すなわち、上インシュレータ２４は、ステータコア２３の軸方向において、ステータコア２３の一方の端部に配置される。なお、ステータコア２３の軸方向は、３相モータ６における軸方向、すなわち、ロータ２１の軸方向に一致する。下インシュレータ２５は、ステータコア２３の軸方向において、ステータコア２３の他方の端部に配置される。上インシュレータ２４と下インシュレータ２５とは、ステータコア２３と巻き線２６とを絶縁する絶縁部の一例である。
　図２は、ステータコア２３を示す下面図である。ステータコア２３は、たとえば、ケイ素鋼板に例示される軟磁性体で形成された複数の板が積層されて形成され、図２に示されているように、ヨーク部３１と複数のステータコアティース部３２－１～３２－９（ティース）とを備えている。ヨーク部３１は、概ね円筒形に形成されている。複数のステータコアティース部３２－１～３２－９は、周方向に沿って第１ステータコアティース部３２－１から第９ステータコアティース部３２－９まで９つのティースを含む。ステータコア２３のティース数は、３の倍数である。複数のステータコアティース部３２－１～３２－９のうちの第１ステータコアティース部３２－１は、概ね柱体状に形成されている。第１ステータコアティース部３２－１は、一端がヨーク部３１の内周面に連続して形成され、すなわち、ヨーク部３１の内周面から突出するように、形成されている。複数のステータコアティース部３２－１～３２－９のうちの第１ステータコアティース部３２－１と異なるステータコアティース部も、第１ステータコアティース部３２－１と同様に、概ね柱体状に形成され、ヨーク部３１の内周面から突出している。複数のステータコアティース部３２－１～３２－９は、さらに、ヨーク部３１の内周面に４０度ごとの等間隔に配置されるように、形成されている。
　図３は、下インシュレータ２５を示す斜視図である。下インシュレータ２５は、ポリブチレンテレフタレート樹脂（ＰＢＴ）に例示される絶縁体から形成され、図３に示されているように、外周壁部４１と複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９（巻胴部）と複数の鍔部４３－１～４３－９とを備えている。外周壁部４１は、概ね円筒形に形成されている。外周壁部４１は、複数のスリット４４が形成される。複数のスリット４４についての詳細は後述する。複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９は、対応するステータコアティース部３２－１～３２－９と軸方向に対向する。複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９のうちの第１インシュレータ歯部４２－１は、断面が概ね半円である直柱体状に形成されている。第１インシュレータ歯部４２－１は、一端が外周壁部４１の内周面に連続して形成され、すなわち、外周壁部４１の内周面から突出するように、形成されている。複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９のうちの第１インシュレータ歯部４２－１と異なるインシュレータ歯部も、直柱体状に形成され、第１インシュレータ歯部４２－１と同様に、外周壁部４１の内周面から突出するように、形成されている。複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９は、外周壁部４１の内周面に４０度ごとの等間隔に配置されるように、形成されている。
　複数の鍔部４３－１～４３－９は、複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９に対応し、それぞれ、概ね半円形の板状に形成されている。複数の鍔部４３－１～４３－９のうちの第１インシュレータ歯部４２－１に対応する第１鍔部４３－１は、第１インシュレータ歯部４２－１の他端に連続して形成されている。複数の鍔部４３－１～４３－９のうちの第１鍔部４３－１と異なる鍔部も、第１鍔部４３－１と同様に、複数のインシュレータ歯部４２－１～４２－９の他端に連続して形成されている。
　上インシュレータ２４も、下インシュレータ２５と同様に形成され、すなわち、絶縁体から形成され、外周壁部と複数のインシュレータ歯部と複数の鍔部とを備えている。
　９つのステータコアティース部３２－１～３２－９を有するステータコア２３では、各相の巻き線２６の結線方法は、図４に示すように、各相の３つの巻き線（「１、４、７」、「２、５、８」、「３、６、９」）を直列に結線する直列結線（以下、直列スター結線ともいう。）と、図５に示すように、各相の３つの巻き線（「１、４、７」、「２、５、８」、「３、６、９」）を並列に結線する並列結線（以下、並列スター結線ともいう。）とがある。本実施例では、上インシュレータ２４、および下インシュレータ２５は、各相の巻き線方法に関わらず、用いることが可能である。すなわち、上インシュレータ２４、および下インシュレータ２５は、各相の巻き線方法によらず共通部品として用いられる。図４は、直列結線を行う場合の結線図である。図５は、並列結線を行う場合の結線図である。
　図６は、直列結線における複数の巻き線２６を示す展開図である。なお、図６において「○」は、電源線との接続を意味する。また、図６において、「△」は、中性点との接続を意味する。複数の巻き線２６は、Ｕ相巻き線４６－Ｕと、Ｖ相巻き線４６－Ｖと、Ｗ相巻き線４６－Ｗとを含む。
　Ｕ相巻き線４６－Ｕは、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１と、第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２と、第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３と、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１と、第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２とを含む。Ｕ相巻き線４６－Ｕは、１本の導線によって形成される。
　第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１（第１コイル）は、第１ステータコアティース部３２－１に巻かれる。第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２（第４コイル）は、第４ステータコアティース部３２－４に巻回される。第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３（第７コイル）は、第７ステータコアティース部３２－７に巻回される。
　なお、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１（第１コイル）は、下インシュレータ２５の第１インシュレータ歯部４２－１（図３参照）、第１ステータコアティース部３２－１、および上インシュレータ２４の第１インシュレータ歯部に巻かれる。他の巻き線についても、同様に、下インシュレータ２５のインシュレータ歯部、ステータコアティース部、上インシュレータ２４のインシュレータ歯部に巻かれる。詳しくは後述するが、本実施例において、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１（第１コイル）は、Ｕ相における深溝対応コイルであり、第１インシュレータ歯部４２－１は、Ｕ相における深溝対応巻胴部である。
　第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１、および第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２は、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１によって接続される。第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２、および第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３は、第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２によって接続される。
　Ｕ相巻き線４６－Ｕは、第１ステータコアティース部３２－１および第１インシュレータ歯部４２－１に巻かれて第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１を形成した後に、後述するＵ相の最深スリットである第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。Ｕ相巻き線４６－Ｕは、第２Ｕ相スリット４４－Ｕ２を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第４ステータコアティース部３２－４に巻かれる。これにより、第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２が形成される。また、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１と第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２との間に第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１が形成される。
　次に、Ｕ相巻き線４６－Ｕは、第３Ｕ相スリット４４－Ｕ３を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出された後に、第４Ｕ相スリット４４－Ｕ４を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第７ステータコアティース部３２－７に巻かれる。これにより、第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３が形成される。また、第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２と第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３との間に第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２が形成される。Ｕ相巻き線４６－Ｕは、第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３を形成した後に、中性点に接続される。
　Ｖ相巻き線４６－Ｖは、第１Ｖ相巻き線４６－Ｖ１と、第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２と、第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３と、第１Ｖ相渡り線４７－Ｖ１と、第２Ｖ相渡り線４７－Ｖ２とを含む。Ｖ相巻き線４６－Ｖは、１本の導線によって形成される。
　第１Ｖ相巻き線４６－Ｖ１は、第５ステータコアティース部３２－５に巻かれる。第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２は、第８ステータコアティース部３２－８に巻回される。第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３は、第２ステータコアティース部３２－２に巻回される。
　第１Ｖ相巻き線４６－Ｖ１、および第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２は、第１Ｖ相渡り線４７－Ｖ１によって接続される。第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２、および第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３は、第２Ｖ相渡り線４７－Ｖ２によって接続される。
　Ｖ相巻き線４６－Ｖは、第５ステータコアティース部３２－５に巻かれて第１Ｖ相巻き線４６－Ｖ１を形成した後に、第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。Ｖ相巻き線４６－Ｖは、第２Ｖ相スリット４４－Ｖ２を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第８ステータコアティース部３２－８に巻かれる。これにより、第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２が形成される。また、第１Ｖ相巻き線４６－Ｖ１と第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２との間に第１Ｖ相渡り線４７－Ｖ１が形成される。
　次に、Ｖ相巻き線４６－Ｖは、第３Ｖ相スリット４４－Ｖ３を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出された後に、第４Ｖ相スリット４４－Ｖ４を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第２ステータコアティース部３２－２に巻かれる。これにより、第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３が形成される。また、第２Ｖ相巻き線４６－Ｖ２と第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３との間に第２Ｖ相渡り線４７－Ｖ２が形成される。Ｖ相巻き線４６－Ｖは、第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３を形成した後に、中性点に接続される。
　Ｗ相巻き線４６－Ｗは、第１Ｗ相巻き線４６－Ｗ１と、第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２と、第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３と、第１Ｗ相渡り線４７－Ｗ１と、第２Ｗ相渡り線４７－Ｗ２とを含む。Ｗ相巻き線４６－Ｗは、１本の導線によって形成される。
　第１Ｗ相巻き線４６－Ｗ１は、第３ステータコアティース部３２－３に巻かれる。第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２は、第６ステータコアティース部３２－６に巻回される。第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３は、第９ステータコアティース部３２－９に巻回される。
　第１Ｗ相巻き線４６－Ｗ１、および第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２は、第１Ｗ相渡り線４７－Ｗ１によって接続される。第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２、および第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３は、第２Ｗ相渡り線４７－Ｗ２によって接続される。
　Ｗ相巻き線４６－Ｗは、第３ステータコアティース部３２－３に巻かれて第１Ｗ相巻き線４６－Ｗ１を形成した後に、第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。Ｗ相巻き線４６－Ｗは、第２Ｗ相スリット４４－Ｗ２を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第６ステータコアティース部３２－６に巻かれる。これにより、第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２が形成される。また、第１Ｗ相巻き線４６－Ｗ１と第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２との間に第１Ｗ相渡り線４７－Ｗ１が形成される。
　次に、Ｗ相巻き線４６－Ｗは、第３Ｗ相スリット４４－Ｗ３を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出された後に、第４Ｗ相スリット４４－Ｗ４を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第９ステータコアティース部３２－９に巻かれる。これにより、第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３が形成される。また、第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２と第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３との間に第２Ｗ相渡り線４７－Ｗ２が形成される。Ｗ相巻き線４６－Ｗは、第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３を形成した後に、中性点に接続される。
　図７は、並列スター結線における複数の巻き線２６を示す展開図である。なお、図７において「○」は、電源線との接続を意味する。また、図７において、「△」は、中性点との接続を意味する。複数の巻き線２６は、Ｕ相巻き線５０－Ｕと、Ｖ相巻き線５０－Ｖと、Ｗ相巻き線５０－Ｗとを含む。
　Ｕ相巻き線５０－Ｕは、第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１と、第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２と、第３Ｕ相巻き線５０－Ｕ３と、第１Ｕ相渡り線５１－Ｕ１と、第２Ｕ相渡り線５１－Ｕ２とを含む。
　第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１は、第４ステータコアティース部３２－４に巻かれる。第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２は、第７ステータコアティース部３２－７に巻かれる。第３Ｕ相巻き線５０－Ｕ３は、第１ステータコアティース部３２－１に巻かれる。
　第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１の一方の端は、第１Ｕ相渡り線５１－Ｕ１に接続される。第１Ｕ相渡り線５１－Ｕ１は、電源線と、第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１とを接続する。また、第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１の他方の端は、中性点に接続される。
　第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１を形成する導線は、電源線から下インシュレータ２５の内周側を通り、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１を形成する導線は、第２Ｕ相スリット４４－Ｕ２を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第４ステータコアティース部３２－４に巻かれる。これにより、第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１が形成される。また、第１Ｕ相渡り線５１－Ｕ１が形成される。第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１を形成する導線は、第１Ｕ相巻き線５０－Ｕ１を形成した後に、中性点に接続される。
　第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２の一方の端は、中性点に接続される。第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２の他方の端は、第２Ｕ相渡り線５１－Ｕ２に接続される。第２Ｕ相渡り線５１－Ｕ２は、第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２と電源線とを接続する。
　第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２を形成する導線は、中性点から第７ステータコアティース部３２－７に巻かれる。これによって、第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２が形成される。第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２を形成する導線は、第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２を形成した後に、第５Ｕ相スリット４４－Ｕ５を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。第２Ｕ相巻き線５０－Ｕ２を形成する導線は、第６Ｕ相スリット４４－Ｕ６を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、電源線に接続される。これによって、第２Ｕ相渡り線５１－Ｕ２が形成される。
　第３Ｕ相巻き線５０－Ｕ３の一方の端は、電源線に接続される。第３Ｕ相巻き線５０－Ｕ３の他方の端は、中性点に接続される。
　第３Ｕ相巻き線５０－Ｕ３を形成する導線は、電源線から第１ステータコアティース部３２－１に巻かれ、中性点に接続される。これによって、第３Ｕ相巻き線５０－Ｕ３が形成される。
　Ｖ相巻き線５０－Ｖは、第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１と、第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２と、第３Ｖ相巻き線５０－Ｖ３と、第１Ｖ相渡り線５１－Ｖ１と、第２Ｖ相渡り線５１－Ｖ２とを含む。
　第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１は、第８ステータコアティース部３２－８に巻かれる。第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２は、第２ステータコアティース部３２－２に巻かれる。第３Ｖ相巻き線５０－Ｖ３は、第５ステータコアティース部３２－５に巻かれる。
　第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１の一方の端は、第１Ｖ相渡り線５１－Ｖ１に接続される。第１Ｖ相渡り線５１－Ｖ１は、電源線と、第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１とを接続する。また、第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１の他方の端は、中性点に接続される。
　第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１を形成する導線は、電源線から下インシュレータ２５の内周側を通り、第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１を形成する導線は、第２Ｖ相スリット４４－Ｖ２を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、第８ステータコアティース部３２－８に巻かれる。これによって、第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１が形成される。また、第１Ｖ相渡り線５１－Ｖ１が形成される。第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１を形成する導線は、第１Ｖ相巻き線５０－Ｖ１を形成した後に、中性点に接続される。
　第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２の一方の端は、中性点に接続される。第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２の他方の端は、第２Ｖ相渡り線５１－Ｖ２に接続される。第２Ｖ相渡り線５１－Ｖ２は、第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２と電源線とを接続する。
　第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２を形成する導線は、中性点から第２ステータコアティース部３２－２に巻かれる。これによって、第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２が形成される。第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２を形成する導線は、第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２を形成した後に、第５Ｖ相スリット４４－Ｖ５を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出される。第２Ｖ相巻き線５０－Ｖ２を形成する導線は、第６Ｖ相スリット４４－Ｖ６を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出され、電源線に接続される。これによって、第２Ｖ相渡り線５１－Ｖ２が形成される。
　第３Ｖ相巻き線５０－Ｖ３の一方の端は、電源線に接続される。第３Ｖ相巻き線５０－Ｖ３の他方の端は、中性点に接続される。
　第３Ｖ相巻き線５０－Ｖ３を形成する導線は、電源線から第５ステータコアティース部３２－５に巻かれ、中性点に接続される。これによって、第３Ｖ相巻き線５０－Ｖ３が形成される。
　Ｗ相巻き線５０－Ｗは、第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１と、第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２と、第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３と、第１Ｗ相渡り線５１－Ｗ１と、第２Ｗ相渡り線５１－Ｗ２とを含む。
　第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１は、第６ステータコアティース部３２－６に巻かれる。第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２は、第９ステータコアティース部３２－９に巻かれる。第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３は、第３ステータコアティース部３２－３に巻かれる。
　第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１の一方の端は、第１Ｗ相渡り線５１－Ｗ１に接続される。第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１の他方の端は、中性点に接続される。第１Ｗ相渡り線５１－Ｗ１は、第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１と電源線とを接続する。
　第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１を形成する導線は、電源線から第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１を介して下インシュレータ２５の外周側に引き出された後に、第２Ｗ相スリット４４－Ｗ２を介して下インシュレータ２５の内周側に引き出される。これによって、第１Ｗ相渡り線５１－Ｗ１が形成される。第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１を形成する導線は、第６ステータコアティース部３２－６に巻かれる。これによって、第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１が形成される。第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１を形成する導線は、第１Ｗ相巻き線５０－Ｗ１を形成した後に、中性点に接続される。
　第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２の一方の端は、中性点に接続される。第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２の他方の端は、第２Ｗ相渡り線５１－Ｗ２に接続される。第２Ｗ相渡り線５１－Ｗ２は、第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２と電源線とを接続する。
　第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２を形成する導線は、中性点から第９ステータコアティース部３２－９に巻かれる。これによって、第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２が形成される。第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２を形成する導線は、第２Ｗ相巻き線５０－Ｗ２を形成した後に、第５Ｗ相スリット４４－Ｗ５から下インシュレータ２５の外周側に引き出される。第２Ｗ相巻き線４６－Ｗ２を形成する導線は、第６Ｗ相スリット４４－Ｗ６から下インシュレータ２５の内周側に引き出された後に、電源線に接続される。これによって、第２Ｗ相渡り線５１－Ｗ２が形成される。
　第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３の一方の端は、電源線に接続される。第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３は、第３ステータコアティース部３２－３に巻かれる。第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３の他方の端は、中性点に接続される。
　第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３を形成する導線は、電源線から第３ステータコアティース部３２－３に巻かれる。これによって、第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３が形成される。第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３を形成する導線は、第３Ｗ相巻き線５０－Ｗ３を形成した後に、中性点に接続される。
　図４、および図５に示すように、下インシュレータ２５には、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１～第６Ｕ相スリット４４－Ｕ６、第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１～第６Ｖ相スリット４４－Ｖ６、および第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１～第６Ｗ相スリット４４－Ｗ６が形成される。
　なお、巻き線２６の線径は、例えば０．６５～１．０５ｍｍであり、４ｍｍよりも小さい。各スリット４４の幅は、例えば４ｍｍ以上の幅、またはステータコア２３の軸を中心とした５度以上の角度に対応する幅である。
　第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１、第２Ｕ相スリット４４－Ｕ２、第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１、第２Ｖ相スリット４４－Ｖ２、第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１、第２Ｗ相スリット４４－Ｗ２は、直列結線時、および並列結線時において渡り線が通る併用スリットである。
　第３Ｕ相スリット４４－Ｕ３、第４Ｕ相スリット４４－Ｕ４、第３Ｖ相スリット４４－Ｖ３、第４Ｖ相スリット４４－Ｖ４、第３Ｗ相スリット４４－Ｗ３、および第４Ｗ相スリット４４－Ｗ４は、直列結線時のみにおいて渡り線が通る直列結線用スリットである。
　第５Ｕ相スリット４４－Ｕ５、第６Ｕ相スリット４４－Ｕ６、第５Ｖ相スリット４４－Ｖ５、第６Ｖ相スリット４４－Ｖ６、第５Ｗ相スリット４４－Ｗ５、および第６Ｗ相スリット４４－Ｗ６は、並列結線時のみにおいて渡り線が通る並列結線用スリットである。
　各スリット４４は、異なる相の渡り線の絶縁距離を保つために、深さが調整されている。具体的には、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１の深さは、第２Ｕ相スリット４４－Ｕ２の深さよりも深い。第３Ｕ相スリット４４－Ｕ３の深さは、第４Ｕ相スリット４４－Ｕ４の深さよりも深い。第５Ｕ相スリット４４－Ｕ５の深さは、第６Ｕ相スリット４４－Ｕ６の深さよりも深い。Ｖ相に対応するスリット４４、およびＷ相に対応するスリット４４に関しても、同様である。
　複数のスリット４４のうち、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１、第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１、および第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１の深さが最も深い。以後、各相で最も深さが深いスリット４４を最深スリットと呼称する場合がある。
　各相で最も深さが深いスリット４４、例えば、Ｕ相における最深スリットである第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１は、図８に示すように、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１の少なくとも一部が、後述するＵ相の深溝対応巻胴部である第１インシュレータ歯部４２－１を外径側（径方向の外側）に仮想的に延長した延長領域Ａ１よりも周方向の外側に位置するように設けられる。図８は、直列結線における第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１の状態を示す概略図である。
　具体的には、複数のスリットのうちＵ相において最も深さが深い第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１をＵ相最深スリットとし、Ｕ相最深スリット（第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１）を通る渡り線（第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１）が引き出される第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１をＵ相深溝対応コイルとし、このＵ相深溝対応コイル（第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１）が巻かれる第１インシュレータ歯部４２－１をＵ相深溝対応巻胴部としたとき、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１（深溝対応コイル）から引き出される第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を保持するＵ相最深スリット（第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１）の縁部４４－Ｕ１ａが、Ｕ相深溝対応巻胴部（第１インシュレータ歯部４２－１）を外径側に仮想的に延長した延長領域Ａ１よりも周方向の外側に位置するように設けられる。第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１の縁部４４－Ｕ１ａは、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を下インシュレータ２５に沿って引き回す方向において、延長領域Ａ１の外側に設けられる。第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１、および第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１も、同様である。
　ここで、比較例として、Ｕ相最深スリットとしての第１Ｕ相スリット６４－Ｕ１の全体が、Ｕ相深溝対応巻胴部である第１インシュレータ歯部４２－１を外径側に仮想的に延長した延長領域Ａ１の範囲内にあり、かつＵ相巻き線４６－Ｕが直列結線によって結線される場合には、第１Ｕ相渡り線６７－Ｕ１を保持する縁部６４－Ｕ１ａが、図９に示すように、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１を外径側に仮想的に投影した投影領域Ａ２に重なる。そのため、Ｕ相最深スリットである第１Ｕ相スリット６４－Ｕ１の底部付近が第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１によって塞がれてしまう。このとき、第１Ｕ相スリット６４－Ｕ１における第１Ｕ相渡り線６７－Ｕ１の引き出し位置が、ステータコア２３の軸方向において、下インシュレータ２５の先端側となる。すなわち、第１Ｕ相渡り線６７－Ｕ１の引き出し位置が浅くなる。そのため、３相モータ６は、異なる相の渡り線間の距離が短くなり、異なる相の渡り線間の絶縁距離を保つことが困難となる。ここでの渡り線とは、導線においてインシュレータの外周面に這わされる部分を意味する。図９は、比較例における第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１の状態を示す図である。
　なお、軸方向における下インシュレータ２５の長さを長くすることで、３相モータ６は、異なる相の渡り線間の絶縁距離を保つことが可能となる。しかし、この場合、軸方向における下インシュレータ２５の長さが長くなるため、３相モータ６は、軸方向に長くなり、大型化する。
　これに対し、実施例の下インシュレータ２５は、複数のスリット４４のうち各相で最も深さが深いスリットである最深スリット４４、例えば、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１において、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を保持する縁部４４－Ｕ１ａは、図１０に示すように、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１を外径側に仮想的に投影した投影領域Ａ２に重ならないよう、投影領域Ａ２の外側に設けられる。そのため、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１は、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１の最も深い箇所から下インシュレータ２５の外周側に引き出される。このとき、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１は、最深スリットである第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１の最も深い箇所（底）によって、軸方向におけるステータコア２３（図１参照）側への移動が規制される。図１０は、直列結線における第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１と、下インシュレータ２５とを径方向内側から見た場合の概略図である。第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１、および第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１も、同様である。
　また、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１において第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を保持する縁部４４－Ｕ１ａは、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を引き回す方向における第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１の端よりも第１インシュレータ歯部４２－１側に設けられる。これにより、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１の緩みが抑制される。第１Ｖ相スリット４４－Ｖ１、および第１Ｗ相スリット４４－Ｗ１も、同様である。
　３相モータ６は、円筒状のステータコア２３と、ステータコア２３の軸方向の端部に当接する円筒状の下インシュレータ２５と、複数のコイル（Ｕ相巻き線４６－Ｕ１～４６－Ｕ３、Ｖ相巻き線４６－Ｖ１～４６－Ｖ３、Ｗ相巻き線４６－Ｗ１～４６－Ｗ３）とを備える。ステータコア２３は、複数のティース（ステータコアティース部３２－１～３２－９）を有し、ティース数が３の倍数である。下インシュレータ２５は、複数の巻胴部（インシュレータ歯部４２－１～４２－９）を有する。巻胴部（インシュレータ歯部４２－１～４２－９）は、ティース（ステータコアティース部３２－１～３２－９）と軸方向に対向する。コイル（Ｕ相巻き線４６－Ｕ１～４６－Ｕ３、Ｖ相巻き線４６－Ｖ１～４６－Ｖ３、Ｗ相巻き線４６－Ｗ１～４６－Ｗ３）は、対向するティース（ステータコアティース部３２－１～３２－９）と巻胴部（インシュレータ歯部４２－１～４２－９）とに巻かれる。複数のコイルのうち、同相の各コイル、例えば、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１と第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２と第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３とは、直列結線によって結線され、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１、および第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２を含む一本の導線によって形成される。下インシュレータ２５には、渡り線を通す複数のスリット４４が形成される。複数のスリット４４のうち、各相で最も深さが深いスリット４４、例えば、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１（最深スリット）は、少なくとも一部が、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１が引き出される第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１（深溝対応コイル）が巻かれる第１インシュレータ歯部４２－１（深溝対応巻胴部）を外径側に仮想的に延長した延長領域Ａ１よりも周方向の外側に位置するように設けられる。
　これにより、例えば直列スター結線によって同相の巻き線２６が接続される場合に、３相モータ６は、巻き線が巻かれた後からであっても、渡り線をスリット４４の所定位置（スリットの底）から引き出すことができる。具体的には、３相モータ６は、例えば下インシュレータ２５のＵ相における最深スリットである第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１において、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１が巻き回された後からであっても、渡り線が引き出される位置を所定位置（スリット４４－Ｕ１ａの最深位置）にすることができる。そのため、３相モータ６は、渡り線の数を減らしつつ、渡り線の引き回しを最深位置から開始することができる。このため、３相モータ６は、軸方向における下インシュレータ２５の長さを長くしなくても、異なる位相間の渡り線の距離を軸方向に広げることができ、絶縁距離を保つことができる。すなわち、３相モータ６は、軸方向における下インシュレータ２５の長さの増大を抑制しつつ、異なる位相間の渡り線の絶縁距離を保つことができる。
　各相で最も深さが深いスリット４４、例えば、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１において第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を保持する縁部４４－Ｕ１ａは、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１の引き回し方向（周方向において第１インシュレータ歯部４２－１から離れる方向）において、第１インシュレータ歯部４２－１を外径側に仮想的に延長した延長領域Ａ１よりも外側に設けられる。
　これにより、３相モータ６は、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１の引き出し位置を深くすることができる。そのため、３相モータ６は、異なる位相間の渡り線の絶縁距離を保つと共に、軸方向における下インシュレータ２５の長さの増大を抑制することができる。
　各相で最も深さが深いスリット４４、例えば、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１において第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を保持する縁部４４－Ｕ１ａは、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１が引き出される第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１を外径側に仮想的に投影した投影領域Ａ２に重ならないよう、投影領域Ａ２の外側に設けられる。
　これにより、最深スリットである第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１において、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１を保持する縁部４４－Ｕ１ａは、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１によって塞がれずにすむ。そのため、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１は、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１の最も深い箇所から下インシュレータ２５の外周側に引き出される。そのため、３相モータ６は、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１の引き出し位置を深くすることができ、異なる位相間の渡り線の絶縁距離を保つと共に、軸方向における下インシュレータ２５の長さの増大を抑制することができる。また、３相モータ６は、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１が、軸方向におけるステータコア２３側に移動することを防止することができる。
　複数の巻き線２６は、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１～第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３、第１Ｖ相巻き線４６－Ｖ１～第３Ｖ相巻き線４６－Ｖ３、および第１Ｗ相巻き線４６－Ｗ１～第３Ｗ相巻き線４６－Ｗ３の９つの巻き線を有する。同相の３つの巻き線が、直列結線によって結線される場合、例えば、Ｕ相巻き線４６－Ｕは、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１と、第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２とを含む。第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１は、第１ステータコアティース部３２－１に巻かれる第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１と、第４ステータコアティース部３２－４に巻かれる第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２とを接続する。第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２は、第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２と、第７ステータコアティース部３２－７に巻かれる第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３とを接続する。直列結線の場合、同相の巻き線は、２つの渡り線によって、３つの巻き線を接続する。
　直列スター結線の場合、例えば、導線が第１ステータコアティース部３２－１に巻かれずに、第１Ｕ相スリット４４－Ｕ１を通る渡り線によって第４ステータコアティース部３２－４まで引き回され、まず第４ステータコアティース部３２－４に巻かれて、Ｕ相巻き線４６－Ｕが形成されることも考えられる。
　しかし、この場合、同相の３つの巻き線は、３つの渡り線によって接続されることとなる。すなわち、ティース数が３Ｎ（Ｎ：自然数）の３相の電動機において、各相の渡り線の数がＮとなる。そのため、異なる相の渡り線間の絶縁距離を保つためには、下インシュレータ２５の軸方向における長さを長くする必要がある。従って、３相モータ６は、軸方向の長さが長くなる。また、３相の各相について、Ｎ箇所ずつ渡り線を形成する必要があり、巻き線の工数が増加する問題もある。
　これに対し、実施例の３相モータ６では、直列結線の場合、同相の３つのコイル（例えば、第１Ｕ相巻き線４６－Ｕ１、第２Ｕ相巻き線４６－Ｕ２、および第３Ｕ相巻き線４６－Ｕ３）は、２つの渡り線（例えば、第１Ｕ相渡り線４７－Ｕ１、第２Ｕ相渡り線４７－Ｕ２）によって接続される。すなわち、ティース数が３Ｎ（Ｎ：自然数）の３相のモータ６において、各相の渡り線の数がＮ－１となる。これにより、３相モータ６は、渡り線の数を少なくすることができる。そのため、３相モータ６は、軸方向における下インシュレータ２５の長さの増大を抑制しつつ、異なる相の渡り線間の絶縁距離を保つことができる。さらに、３相の各相について、形成する渡り線がＮ－１箇所ずつで済むため、巻き線の工数を削減できる。
　下インシュレータ２５には、直列結線における渡り線が通る直列結線用スリットと、並列結線における渡り線が通る並列結線用スリットと、直列結線、および並列結線における渡り線が通る併用スリットとが形成される。本実施例では、各相における最深スリット４４－Ｕ１、４４－Ｖ１、４４－Ｗ１が、併用スリットである。
　これにより、結線方法によらず、共通の下インシュレータ２５が用いられる。そのため、３相モータ６は、コストを削減することができる。
　以上、実施例を説明したが、前述した内容により実施例が限定されるものではない。また、前述した構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、前述した構成要素は適宜組み合わせることが可能である。さらに、実施例の要旨を逸脱しない範囲で構成要素の種々の省略、置換及び変更のうち少なくとも１つを行うことができる。
１　　　圧縮機
６　　　３相モータ（３相の電動機）
２３　　ステータコア（固定子鉄心）
２５　　下インシュレータ（インシュレータ）
２６　　巻き線（コイル）
３２－１～３２－９　　ステータコアティース部（ティース）
４２－１～４２－９　　インシュレータ歯部（巻胴部）
４２－１　　第１インシュレータ歯部（深溝対応巻胴部）
４３－１～４３－９　　鍔部
４４　　スリット
４４－Ｕ１ａ　縁部
４６－Ｕ　　　Ｕ相巻き線
４６－Ｕ１　　第１Ｕ相巻き線（第１コイル、深溝対応コイル）
４６－Ｕ２　　第２Ｕ相巻き線（第４コイル）
４６－Ｕ３　　第３Ｕ相巻き線（第７コイル）
４６－Ｖ　　　Ｖ相巻き線
４６－Ｗ　　　Ｗ相巻き線
４７－Ｕ１　　第１Ｕ相渡り線
４７－Ｕ２　　第２Ｕ相渡り線
４７－Ｖ１　　第１Ｖ相渡り線
４７－Ｖ２　　第２Ｖ相渡り線
４７－Ｗ１　　第１Ｗ相渡り線
４７－Ｗ２　　第２Ｗ相渡り線
４４－Ｕ１　　第１Ｕ相スリット（最深スリット、併用スリット）
４４－Ｕ２　　第２Ｕ相スリット（併用スリット）
４４－Ｕ３　　第３Ｕ相スリット（直列結線用スリット）
４４－Ｕ４　　第４Ｕ相スリット（直列結線用スリット）
４４－Ｕ５　　第５Ｕ相スリット（並列結線用スリット）
４４－Ｕ６　　第６Ｕ相スリット（並列結線用スリット）
４４－Ｖ１　　第１Ｖ相スリット（最深スリット、併用スリット）
４４－Ｗ１　　第１Ｗ相スリット（最深スリット、併用スリット）

Claims (6)

  1. 　３相の電動機であって、
    　円筒状の固定子鉄心と、
    　前記固定子鉄心の軸方向の端部に当接する円筒状のインシュレータと、
    　複数のコイルと、を備え、
    　前記固定子鉄心は、複数のティースを有するとともに、ティース数が３の倍数であり、
    　前記インシュレータは、複数の巻胴部を有し、
    　前記巻胴部は前記ティースと軸方向に対向し、
    　前記コイルは、対向する前記ティースと前記巻胴部とに巻かれており、
    　前記複数のコイルのうち、同相の各コイルは、直列結線によって結線され、渡り線を含む１本の導線によって形成され、
    　前記インシュレータには、前記渡り線を通す複数のスリットが形成され、
    　前記複数のスリットのうち最も深さが深いスリットを最深スリットとし、前記最深スリットを通る前記渡り線が引き出されるコイルを深溝対応コイルとし、前記深溝対応コイルが巻かれる前記巻胴部を深溝対応巻胴部としたとき、前記最深スリットは、同最深スリットの少なくとも一部が、前記深溝対応巻胴部を外径側に仮想的に延長した延長領域よりも周方向の外側に位置するように設けられる、電動機。
  2. 　前記最深スリットにおいて前記渡り線を保持する縁部は、前記渡り線の引き回し方向において前記延長領域の外側に設けられる、請求項１に記載の電動機。
  3. 　前記最深スリットにおいて前記渡り線を保持する縁部は、前記渡り線が引き出される前記深溝対応コイルを外径側に仮想的に投影した投影領域の外側に設けられる、請求項１または２に記載の電動機。
  4. 　前記複数のコイルは、９つのコイルを有し、
    　前記９つのコイルが周方向の並び順に第１コイルから第９コイルとされた場合、第１コイル、第４コイル、および第７コイルを形成する導線は、
    　前記第１コイルと前記第４コイルとを接続する第１渡り線と、
    　前記第４コイルと前記第７コイルとを接続する第２渡り線と、を含む、請求項１～３のいずれか１つに記載の電動機。
  5. 　前記インシュレータには、
    　前記直列結線における前記渡り線が通る直列結線用スリットと、
    　並列結線における前記渡り線が通る並列結線用スリットと、
    　前記直列結線、および前記並列結線における前記渡り線が通る併用スリットと、が形成される、請求項１～４のいずれか１つに記載の電動機。
  6. 　請求項１～５のいずれか１つに記載の電動機と、
    　前記電動機によって駆動される圧縮部と、を備える圧縮機。
PCT/JP2022/013075 2021-03-22 2022-03-22 電動機、および圧縮機 WO2022202786A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US18/281,065 US20240146137A1 (en) 2021-03-22 2022-03-22 Electric motor and compressor
CN202280022608.7A CN117044077A (zh) 2021-03-22 2022-03-22 电动机及压缩机

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021-047613 2021-03-22
JP2021047613A JP7314968B2 (ja) 2021-03-22 2021-03-22 電動機、および圧縮機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022202786A1 true WO2022202786A1 (ja) 2022-09-29

Family

ID=83397495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2022/013075 WO2022202786A1 (ja) 2021-03-22 2022-03-22 電動機、および圧縮機

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20240146137A1 (ja)
JP (1) JP7314968B2 (ja)
CN (1) CN117044077A (ja)
WO (1) WO2022202786A1 (ja)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013115949A (ja) * 2011-11-29 2013-06-10 Aichi Elec Co 端部絶縁部材、固定子および回転機
JP2017118671A (ja) * 2015-12-24 2017-06-29 アイシン精機株式会社 回転電機
JP2020182282A (ja) * 2019-04-24 2020-11-05 株式会社富士通ゼネラル ステータ及び電動機

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013115949A (ja) * 2011-11-29 2013-06-10 Aichi Elec Co 端部絶縁部材、固定子および回転機
JP2017118671A (ja) * 2015-12-24 2017-06-29 アイシン精機株式会社 回転電機
JP2020182282A (ja) * 2019-04-24 2020-11-05 株式会社富士通ゼネラル ステータ及び電動機

Also Published As

Publication number Publication date
US20240146137A1 (en) 2024-05-02
JP2022146575A (ja) 2022-10-05
JP7314968B2 (ja) 2023-07-26
CN117044077A (zh) 2023-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2611000B1 (en) Electric motor
JP6068953B2 (ja) 電動モータ
US10305339B2 (en) Rotating electrical machine and method of manufacturing the same
JP2009106003A (ja) 回転電機
JP7326770B2 (ja) モータ及び圧縮機
US8373320B2 (en) Stator, motor, and compressor
JP2014036559A (ja) 回転電機の固定子
WO2022202786A1 (ja) 電動機、および圧縮機
JP2021100345A (ja) インシュレータ及びモータ
JPWO2017038706A1 (ja) ステータコイル、ステータの製造方法および回転電機
JP4957614B2 (ja) ステータ、モータおよび圧縮機
JP2023047885A (ja) 回転電機
JP6585236B2 (ja) 回転電機、及び回転電機の製造方法
JP5660402B2 (ja) 回転電機
JP2021061651A (ja) スロットレス回転電機
JP7065924B2 (ja) 回転電機
JP7279301B2 (ja) ３相モータおよび圧縮機
JP7143606B2 (ja) ３相モータおよび圧縮機
WO2019059228A1 (ja) ステータおよびステータコイル
US11837932B2 (en) Stator, motor, and compressor
WO2020261998A1 (ja) モータ、圧縮機及びモータの製造方法
JP2024040580A (ja) 電動機及び圧縮機
US12021429B2 (en) Motor, compressor, and motor manufacturing method
WO2020213028A1 (ja) 回転電機の固定子
JP2022150517A (ja) モーター、圧縮機、および冷凍サイクル装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22775569

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 18281065

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2301005865

Country of ref document: TH

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202280022608.7

Country of ref document: CN

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 22775569

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1