线性压缩机的散热组件
技术领域
本发明涉及线性压缩机,具体涉及用于线性压缩机的散热系统。
背景技术
某些制冷电器包括用于冷却制冷电器的制冷间室的密封系统。这些密封系统一般包括压缩机,该压缩机在密封系统运行期间产生压缩的制冷剂。该压缩的制冷剂流向蒸发器,在蒸发器中,制冷剂与制冷间室之间进行热交换,对制冷间室和其中的食物制品进行冷却。最近,某些制冷电器包括用于压缩制冷剂的线性压缩机。线性压缩机一般包括活塞和驱动线圈。驱动线圈产生使活塞在间室内向前和向后滑动的力。活塞在间室内运动期间,活塞压缩制冷剂。
压缩机壳体内通常包括油或润滑剂供应系统,用于润滑活塞,以便减少因活塞紧靠间室壁摩擦引起的摩擦损失,这种摩擦损失可能会对相关制冷电器的效率产生负面影响。然而,当油温较高时,这种线性压缩机常常会遭遇性能问题。例如,当油在压缩机运行期间受热时,油可能被雾化或者可能以其他方式四处飞溅,这可能会导致弹簧中出现机械损失,或者导致与将油滴夹带到吸入口中有关的可靠性问题。某些线性压缩机包括外部热交换器,该外部热交换器使热油在壳体外部经过,但是这些热交换器结构复杂、成本高昂且易于泄漏。
因此,需要一种具有改进性能的特征的线性压缩机。更特别地,一种具有用于从油中散热的改进系统的线性压缩机将会特别有益。
发明内容
本发明的各方面和优点将在以下描述中进行部分阐述,或者通过该描述清晰呈现,或通过实施本发明充分了解。
在本公开的一个示例性方面,提供一种限定轴向和竖直方向的线性压缩机。该线性压缩机包括:壳体,限定用于收集润滑剂的油盘;泵,用于使润滑剂流在壳体内循环,该泵包括位于油盘内的泵入口;和散热组件,散热组件包括:板件,安装到壳体的内表面上;和流体通路,限定在板件和壳体的内表面之间,该流体通路具有用于接收润滑剂流的流体入口和将润滑剂流排回油盘中的流体出口。
在本公开的另一个示例性方面,提供一种线性压缩机的散热组件。该线性压缩机包括:壳体,限定用于收集润滑剂的油盘;散热组件包括:板件,安装到壳体的内表面上;和流体通路,限定 在板件和壳体的内表面之间,该流体通路具有用于接收润滑剂流的流体入口和将润滑剂流排回油盘中的流体出口。
参考以下描述和所附权利要求,将更好地理解本发明的上述和其他特征、方面和优点。并入本说明书中并构成本说明书一部分的附图,示出了本发明的实施例,并与描述一起用于说明本发明的原理。
附图说明
在参考附图的说明书中,针对本领域普通技术人员阐述了本发明的完整、可行公开内容,其中包括其最佳方式。
图1是根据本发明的示例性实施例的制冷电器前立体图。
图2是图1的示例性制冷电器的某些部件示意图。
图3是根据本发明的示例性实施例的线性压缩机截面透视图。
图4是图3中根据本发明的示例性实施例的示例性线性压缩机的另一个截面透视图。
图5是根据本发明的示例性实施例的线性压缩机的透视图,其中为了清楚起见已移除压缩机。
图6是图3中根据本发明的示例性实施例的示例性线性压缩机的截面图,其中活塞处于伸展位置。
图7是图3中根据本发明的示例性实施例的示例性线性压缩机的截面图,其中活塞处于收缩位置。
图8是图3中根据本发明的示例性实施例的示例性线性压缩机的横截面示意图,该线性压缩机包括散热组件。
图9提供了图8中根据本发明的示例性实施例的示例性散热组件的板件透视图。
图10提供了图8中根据本发明的示例性实施例的示例性散热组件的板件横截面图,其中该板件安装到壳体。
本说明书和附图中重复使用附图标记旨在表示本发明的相同或相似特征或元件。
具体实施方式
在将详细介绍本发明的实施例,这些实施例的一个或多个示例已在附图中示出。所提供的每个示例均用于说明本发明,而不是用于限制本发明。实际上,对于本领域技术人员而言将显而易 见的是,在不脱离本发明范围或精神的情况下,可以对本发明进行各种修改和改变。举例来说,作为一个实施例的一部分示出或描述的特征,可以和另一个实施例组合使用,以形成其它实施例。因此,本发明旨在涵盖处于所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。
图1描绘了制冷电器10,其包括图2所示的密封式制冷系统60。应当理解,术语“制冷电器”在本文中以一般意义使用以涵盖任何形式的制冷电器,如冷冻机、冰箱/冷冻机组合、以及任何样式或型号的传统冰箱。另外,应当理解,本发明不限于在电器中使用。因此,本发明可用于任何其他合适的目的,如空调机组内的蒸气压缩或空气压缩机内的空气压缩。
在图1所示的示例性实施例中,将制冷电器10描绘成具有柜体或箱体12的立式冰箱,该柜体或箱体12限定许多内部制冷储藏室。特别地,制冷电器10包括具有门16的上部食物保鲜室14和具有上部抽屉20和下部抽屉22的下部冷冻室18。抽屉20和22为“拉出”式抽屉,因为二者可以在适当的滑动机构上被手动移入和移出冷冻室18。
图2是制冷电器10某些部件的示意图,其中包括制冷电器10的密封式制冷系统60。机械室62包含用于执行蒸气压缩循环来冷却空气的部件。这些部件包括以串联方式连接并填充有制冷剂的压缩机64、冷凝器66、膨胀装置68和蒸发器70。如本领域技术人员将理解的,制冷系统60可包括附加部件,例如,至少一个附加蒸发器、压缩机、膨胀装置和/或冷凝器。作为示例,制冷系统60可包括两个蒸发器。
在制冷系统60内,制冷剂流入压缩机64,压缩机64运行以增加制冷剂的压力。这种对制冷剂的压缩使其温度升高,该温度在制冷剂流经冷凝器66后降低。在冷凝器66内,与周围空气进行热交换,以冷却制冷剂。如箭头AC所示,使用风扇72吸动空气使其穿过冷凝器66,以便提供强制对流,从而在冷凝器66内的制冷剂与周围空气之间进行更快速、更有效的热交换。因此,如本领域技术人员将理解的,增加穿过冷凝器66的空气流可以例如通过改善其所含制冷剂的冷却来提高冷凝器66的效率。
膨胀装置68(例如,阀门、毛细管或其他限制装置)从冷凝器66中接收制冷剂。制冷剂从膨胀装置68进入蒸发器70。在离开膨胀装置68并进入蒸发器70时,制冷剂的压力下降。由于制冷剂发生压降和相变,蒸发器70相对于制冷电器10的腔室14和18而言温度更低。如此产生冷却空气,并由该冷却空气对制冷电器10的腔室14和18进行制冷。因此,蒸发器70是一类可将热量从经过蒸发器70的空气传递到流过蒸发器70的制冷剂中的热交换器。
总的说来,制冷回路中的蒸汽压缩循环部件、相关风扇和相关腔室有时称为密封式制冷系统, 该系统可操作成迫使冷空气通过间室14、18(图1)。图2中描绘的制冷系统60仅作为示例提供。因此,要使用制冷系统的其他配置也在本发明的范围内。
转到图3至图7,将根据本发明的示例性实施例对线性压缩机100进行描述。具体地,图3和图4提供了线性压缩机100的截面透视图;图5提供了线性压缩机100的透视图,其中为了清楚起见已移除压缩机外壳或壳体102;图6和图7分别提供活塞处于伸展位置和收缩位置时的线性压缩机的截面图。应当理解,本文仅将线性压缩机100用作示例性实施例,以便对本发明的各方面进行描述。在不超出本发明范围的情况下,可以对线性压缩机100进行修改和改变。
如图3和图4中的示例所示,壳体102可包括下部或下部壳体104和上部或上部壳体106,二者结合在一起构成形成用于容纳线性压缩机100的各个部件的基本封闭的腔体108。具体地,例如,腔体108可以是容纳线性压缩机100工作部件的密封或气密外壳,并可阻碍或防止制冷剂从制冷系统60中泄漏或逸出。另外,线性压缩机100一般限定轴向A、径向R和周向C。应当理解,本文描述和图示的线性压缩机100仅为了描述本发明的各方面。在不超出本发明范围的情况下,可以对线性压缩机100进行修改和改变。
转到图3至图7,将根据示例性实施例对线性压缩机100的各个零件和工作部件进行说明。如图所示,线性压缩机100包括壳体110,该壳体110沿着轴向A在第一端部112和第二端部114之间延伸。壳体110包括限定间室118的气缸117。气缸117位于壳体110的第一端部112或其附近。间室118沿着轴向A纵向延伸。如下文更详细讨论的,线性压缩机100可操作成增加线性压缩机100的间室118内的流体压力。线性压缩机100可用于压缩任何合适的流体,如制冷剂或空气。特别地,线性压缩机100可用于制冷电器中,如制冷电器10(图1),在该制冷电器10中,线性压缩机100可以用作压缩机64(图2)。
线性压缩机100包括电动机的定子120,该电动机安装或固定到壳体110上。例如,定子120一般包括外部背铁122和驱动线圈124,二者在壳体110内绕周向C延伸。线性压缩机100还包括准许制冷剂在线性压缩机100运行期间进入和离开间室118的一个或多个阀门。例如,排放消声器126位于间室118的端部,用于调节从间室118流出的制冷剂流,而吸入阀128(清楚起见,仅在图6至图7中示出)调节进入间室118的制冷剂流。
活塞130具有活塞头132,活塞130可滑动地收容在气缸117的间室118内。特别地,活塞130可以沿着轴向A活动。在活塞头132在间室118内滑动期间,活塞头132压缩间室118内的制冷剂。作为示例,从上止点位置开始(例如,参见图6),活塞头132可以在间室118内沿着 轴向A朝向下止点位置滑动(例如,参见图7),即活塞头132的膨胀冲程。当活塞头132到达下止点位置时,活塞头132改变方向并在间室118中朝向上止点位置滑回,即,活塞头132的压缩冲程。应当理解,线性压缩机100可以在线性压缩机100的相对端包括附加活塞头和/或附加间室。因此,在备选的示例性实施例中,线性压缩机100可以具有多个活塞头。
如图所示,线性压缩机100还包括动子140,该动子140一般由定子120驱动以压缩制冷剂。具体地,例如,动子140可包括位于电动机的定子120中的内部背铁142。特别地,外部背铁122和/或驱动线圈124可以围绕内部背铁142延伸,例如沿着周向C。内部背铁142还具有朝向外部背铁122和/或驱动线圈124的外表面。例如,至少一个驱动磁体144在内部背铁142的外表面137处安装到内部背铁142上。
驱动磁体144可以面向和/或暴露于驱动线圈124。特别地,驱动磁体144可以与驱动线圈124间隔开空气间隙,例如沿着径向R间隔开空气间隙。因此,空气间隙可以限定在驱动磁体144和驱动线圈124的相对表面之间。驱动磁体144还可以安装或固定到内部背铁142上,使得驱动磁体144的外表面与内部背铁142的外表面基本上齐平。因此,驱动磁体144可以嵌入到内部背铁142内。以这种方式,在线性压缩机100运行期间,来自驱动线圈124的磁场可能必须仅通过外部背铁122和内部背铁142之间的单个空气间隙。相对于在驱动磁体两侧都具有空气间隙的线性压缩机,线性压缩机100可能更加高效。
如图3中所示,驱动线圈124围绕内部背铁142延伸,例如沿着周向C延伸。在备选示例性实施例中,内部背铁142可以围绕驱动线圈124沿着周向C延伸。驱动线圈124可操作成在驱动线圈124运行期间使内部背铁142沿着轴向A运动。作为示例,可以通过电流源(未示出)在驱动线圈124内诱导出电流来产生磁场,该磁场与驱动磁体144接合并促使活塞130沿着轴向A运动,以便压缩间室118内的制冷剂,如上所述以及本领域技术人员将理解的。特别地,驱动线圈124的磁场可以与驱动磁体144接合,以便在驱动线圈124运行期间,使内部背铁142和活塞头132沿着轴向A运动。因此,在驱动线圈124运行期间,通过使内部背铁142沿着轴向A运动,驱动线圈124可以使活塞130在上止点位置和下止点位置之间滑动。
线性压缩机100可包括用于准许和/或调节线性压缩机100运行的各个部件。特别地,线性压缩机100包括控制器(未示出),该控制器配置成调节线性压缩机100的运行。控制器例如与电动机(例如,电动机的驱动线圈124)可操作地通信。因此,通过在驱动线圈124中诱导电流,控制器可选择地激活驱动线圈124,以便如上所述地利用活塞130压缩制冷剂。
控制器包括存储器和一个或多个处理器,例如微处理器、CPU,可操作成执行与线性压缩机100运行相关联的编程指令或微控制代码的通用或专用微处理器。存储器可以为随机存取存储器,如DRAM之类的;或只读存储器,如ROM或FLASH。处理器执行存储在存储器中的编程指令。存储器可以是与处理器分离的部件,或可包括在处理器的板载中。另选地,控制器可以构造成不使用微处理器,例如,不使用分立的模拟和/或数字逻辑电路的组合(如开关、放大器、积分器、比较器、触发器、“与”门等)执行控制功能,而不是依靠软件。
内部背铁142进一步包括外部筒体146和内部套筒148。外部筒体146限定内部背铁142的外表面,并具有与外部筒体146外表面相对设置的内表面。内部套筒148位于外部筒体146内表面上或外部筒体146的内表面处。外部筒体146和内部套筒148之间的第一干涉配合可以将外部筒体146和内部套筒148联接或固定在一起。在备选的示例性实施例中,可以经由任何其他合适的机构或方法将内部套筒148焊接、胶合、紧固或连接到外部筒体146。
外部筒体146可以由或利用任何合适的材料构造。例如,外部筒体146可以由或利用多个(如铁磁性)叠片构造。这些叠片沿着周向C分布以便形成外部筒体146,利用压在叠片的端部上的环彼此安装或固定在一起。外部筒体146可以限定沿着径向R从外部筒体146的外表面向内延伸的凹部。驱动磁体144位于外部筒体146上的凹部中,例如,使得驱动磁体144嵌入在外部筒体146内。
线性压缩机100还包括一对平面弹簧150。每个平面弹簧150都可例如沿着轴向A联接到内部背铁142的相应端。在驱动线圈124运行期间,平面弹簧150支撑内部背铁142。特别地,内部背铁142通过平面弹簧150悬挂在线性压缩机100的定子或电动机内,使得内部背铁142沿着径向R的运动受阻或受限,而沿着轴向A的运动却相对畅通。因此,平面弹簧150沿着径向R的刚度基本上可以比沿着轴向A的刚度更高。以这种方式,在电动机运行期间以及在内部背铁142在轴向A上运动期间,平面弹簧150可例如沿着径向R,辅助维持驱动磁体144和驱动线圈124之间的空气间隙的均匀性。平面弹簧150还可以辅助阻止电动机的侧向拉力传递到活塞130,并在气缸117中作为摩擦损失发生反作用。
挠性底座160安装到并延伸穿过内部背铁142。特别地,挠性底座160经由内部套筒148安装到内部背铁142上。因此,挠性底座160可以在内部套筒148和/或挠性底座160的中间部分处联接(如螺纹连接)到内部套筒148,以便将挠性底座160安装或固定到内部套筒148。挠性底座160可以辅助形成联轴器162。联轴器162连接内部背铁142和活塞130,从而将内部背铁 142的运动(如沿着轴向A)传递到活塞130。
联轴器162可以是沿着径向R具有柔性或挠性的柔性联轴器。特别地,联轴器162沿着径向R可以具有充分的柔性,从而将内部背铁142沿着径向R的很少运动或不将其运动通过联轴器162传递到活塞130。以这种方式,使电动机的侧向拉力与活塞130和/或气缸117分离,并可减小活塞130与气缸117之间的摩擦。
如图中所示,活塞130的活塞头132具有活塞圆柱形侧壁170。圆柱形侧壁170可以沿着轴向A从活塞头132朝向内部背铁142延伸。圆柱形侧壁170的外表面可以在气缸117上的间室118处滑动,并且圆柱形侧壁170的内表面可以与圆柱形侧壁170的外表面相对设置。因此,圆柱形侧壁170的外表面可以沿着径向R背离圆柱形侧壁170的中心,并且圆柱形侧壁170的内表面可以沿着径向R面向圆柱形侧壁170的中心。
挠性底座160在第一端部172和第二端部174之间延伸,例如沿着轴向A。根据示例性实施例,圆柱形侧壁170的内表面靠近第一端部限定出球座176。另外,联轴器162还包括球头178。具体地,例如,球头178位于挠性底座160的第一端部172处,并可在挠性底座160的第一端部172处接触挠性底座160。另外,球头178可以在活塞130的球座176处接触活塞130。特别地,球头178可以搁置在活塞130的球座176上,使得球头178可以在活塞130的球座176上滑动和/或旋转。例如,球头178可以具有紧靠活塞130的球座176设置的截头球形表面,并且球座176的形状可以和球头178的截头球形表面互补。球头178的截头球形表面可以在活塞130的球座176上滑动和/或旋转。
例如,与挠性底座160和活塞130之间的固定连接相比,在活塞130的球头178和球座176之间的界面处在挠性底座160和活塞130之间的相对运动可以减小活塞130和气缸117之间的摩擦。例如,当活塞130在气缸117内滑动的轴线相对于内部背铁142往复运动的轴线成角度时,球头178的截头球形表面可以在活塞130的球座176上滑动,以相对于内部背铁142和活塞130之间的刚性连接,减小活塞130和气缸117之间的摩擦。
挠性底座160远离挠性底座160的第一端部172连接到内部背铁142。例如,挠性底座160可以在挠性底座160的第二端部174处或者在挠性底座160的第一端部172和第二端部174之间连接到内部背铁142。相反,挠性底座160在挠性底座160的第一端部172处位于活塞130处或其内部,如下文更详细讨论的。
另外,挠性底座160包括内部背铁142和活塞130之间的管状壁190。管状壁190内的通道 192配置成用于将制冷剂或空气之类的可压缩流体通过挠性底座160引向活塞头132和/或引入活塞130。内部背铁142可以安装到挠性底座160,使得内部背铁142在挠性底座160的第一端部172和第二端部174之间的挠性底座160的中间部分围绕管状壁190延伸。通道192可以在管状壁190内在挠性底座160的第一端部172和第二端部174之间延伸,使得可压缩流体可通过通道192从挠性底座160的第一端部172流到挠性底座160的第二端部174。以这种方式,在线性压缩机100运行期间,可压缩流体可以流过挠性底座160内的内部背铁142。消声器194可以位于管状壁190内的通道192内,以减少流过通道192的可压缩流体的噪声。
活塞头132还限定至少一个开口196。活塞头132的开口196例如沿着轴向A延伸穿过活塞头132。因此,在线性压缩机100运行期间,流体的流动可以经由活塞头132的开口196穿过活塞头132进入间室118。以这种方式,在线性压缩机100运行期间,流体(即在间室118内由活塞头132压缩的流体)流可以在通道192内通过挠性底座160和内部背铁142流到活塞130。如上文中所解释的,吸入阀128(图6至图7)可以位于活塞头132上,以调节通过开口196进入间室118的可压缩流体流。
仍然参考图3至图7并还参考图8,将对可以和线性压缩机100一起使用的润滑系统200进行描述。具体而言,润滑系统200配置成用于使油之类的润滑剂循环通过线性压缩机100的工作部件或运动部件,以减小摩擦、提高效率等。尽管本文针对线性压缩机100描述了润滑系统200,但应当理解,润滑系统200的各方面适用于需要连续润滑的任何其他合适压缩机或机器。
如图所示,壳体102一般限定油盘202,该油盘配置成用于收集油(如本文通过附图标记204所标识的,参见图8)。具体地,在下部壳体104的底部中限定油盘202。润滑系统200进一步包括泵206,其用于使油204连续循环通过线性压缩机100需要润滑的部件。在这一方面,例如,泵206包括泵入口208,其靠近油盘202内的壳体102的底部设置。泵206可以在使油204循环通过线性压缩机100之前,经由供应导管210(图9)通过泵入口208从油盘202中吸入油204。尽管为清楚起见仅在图中示出一个供应导管210,但应当理解,润滑系统200可以包括任何合适数量的供应导管、喷嘴和其他分配特征,以便在整个线性压缩机100中向各个部件提供油204。
显然,根据图示的实施例,泵入口208设置得非常靠近且面对下部壳体104的底部。以这种方式,即使油位较低,泵206也可以容易地吸入油204。具体地,线性压缩机100可配置成用于收容不超过最高注油线212的油204。例如,图8中标识出最高注油线212,其可例如在下部壳体104上的一半以下、下部壳体104上的四分之一以下或更低的位置延伸。在运行期间,泵206 可以使油204在整个线性压缩机100中循环,此后,油204将渗出或流出工作部件并在再循环之前聚集在油盘202中。尽管此处未图示,但应当理解,润滑系统200包括用于在再循环期间处理、过滤或调节油204的各种特征,如各种过滤器、滤网等。另外,应当理解,尽管将泵206图示为位于油盘内,但泵206可以位于任何其他位置,并可包括从油盘202中抽吸油204的流体通路。
另如图中所示,线性压缩机100可包括用于接收制冷剂流的吸入口220。具体地,吸入口220可以限定在壳体102上,如在下部壳体104上,并可配置成用于收容制冷剂供应导管以向腔体108提供制冷剂。如上文解释的,挠性底座160包括管状壁190,该管状壁190限定出通道192,该通道用于将制冷剂气体之类的可压缩流体通过挠性底座160引向活塞头132。以这种方式,制冷剂气体的理想流动路径是通过吸入口220、通过通道192、通过开口196并进入间室118。吸入阀128可以在压缩冲程期间堵塞开口196,而排放阀116可以准许压缩气体在达到所需压力时离开间室118。
挠性底座160可进一步限定通道入口230,该通道入口230靠近挠性底座160的第二端部174设置,用于将气体从吸入口220或腔体108吸入到通道192中。具体地,通道入口230可以是挠性底座160上的开口,该开口基本上在竖直平面内延伸并朝向吸入口220敞开。具体地,根据图示的实施例,通道入口230和吸入口220可以基本上位于相同的水平面内。根据图示的实施例,吸入口220和通道入口230也沿着竖直方向V靠近壳体102的中点设置。然而,应当理解,根据备选实施例,吸入口220和通道入口230可以定位在壳体102内任何其他合适的位置。
现在具体参考图8至图10,线性压缩机100可进一步包括用于排出或散出油或润滑剂或线性压缩机100内其他地方积聚的热量的特征。具体地,根据示例性实施例,线性压缩机100包括散热组件240,该散热组件240位于腔体108内并帮助促进热能从腔体108内向壳体102外部排放。尽管本文描述了示例性散热组件240,但是应当理解,在不超出本发明范围的情况下,可以对散热组件240进行改变和修改。
根据图示的实施例,散热组件240包括板件242,该板件242安装到壳体102的内表面244。一般而言,板件242和壳体102共同限定出一个或多个流体通路246。在这一方面,流体通路246至少部分地由板件242和壳体102的内表面244限定并在其之间限定。每个流体通路246可包括用于接收润滑剂流(如本文中通过附图标记204所标识的)的流体入口248和用于将润滑剂204排放回到油盘202中的流体出口252。为了对本发明的各方面进行解释,以下将散热组件240描述为与线性压缩机100的润滑系统200一起使用。然而,应当理解,在不超出本发明范围的情况 下,散热组件240的各方面可以在其他压缩机和其他润滑系统中使用。
一般而言,散热组件240将在线性压缩机100的运行期间从润滑剂204吸收的热量排出或排放。在这一方面,例如,热润滑剂204可以从线性压缩机100的运动部件直接转移到流体入口248。在这一方面,散热组件240可以具有任何合适的机构、管道或其他特征,用于收集润滑剂204并将其引导至流体入口248中。例如,根据一个示例性实施例,散热组件240可包括供应管254,该供应管254在热油收集点(例如,本文中一般通过附图标记256所标识的)和流体入口248之间提供流体连通。例如,热油收集点256可以是在壳体110上限定的排油口258,加热的润滑剂204通过该排油口258排出。在这一方面,供应管254可以是挠性管,该挠性管的一端连接到限定出流体入口248的板件242的入口凸台260上,另一端连接到排油口258或另一个热油收集点256。仍然根据其他实施例,线性压缩机100可包括收集盘或收集槽,用于对在运行期间受热后的润滑剂204进行收集,并且这种收集盘可以将受热的润滑剂204直接引导至供应管254或流体入口248中。
当润滑剂204穿过流体通路246时,来自热润滑剂204的热能可通过壳体102传递到周围环境。流体通路246可以具有任何合适的尺寸、形状和配置,用于最大限度地提高受热的润滑剂204的热传递。例如,根据图示的实施例,流体通路246是蛇形的,以增加热接触面积。仍然根据其他实施例,流体通路246可以是曲线形、弓形、波浪形、之字形或任何其他合适的形状。一般而言,流体通路246向下流动,使得重力可以帮助辅助润滑剂204流向流体出口252。例如,根据图示的实施例,流体入口242沿着竖直方向V位于板件242的顶部,流体出口252沿着竖直方向V位于板件242的底部,例如靠近油盘202的底部。具体地,根据图示的实施例,流体出口252位于最大注入线212的正上方,使得受热的润滑剂204自由地穿过流体出口252,以聚集在油盘202中。此外,尽管示出单个流体通路246,但是散热组件240可以包括任何合适数量的流体通路246。
根据示例性实施例,板件242可以由刚性足以维持在其中含有润滑剂204的流体通路246的任何材料构成。例如,板件242可通过注射成型形成,例如使用合适的塑料材料(如注射成型级聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)、尼龙6、耐冲击聚苯乙烯(HIPS)或丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS))。另选地,根据示例性实施例,这些部件可例如使用片状模塑料(SMC)热固性塑料或其他热塑性塑料来压缩模制成。仍然根据其他实施例,板件242可以由金属或任何其他合适的刚性材料(如金属片)构成。
显然,根据示例性实施例,板件242可以具有比壳体102低的导热率。以这种方式,板件242通常是绝热材料,一般是减少了从流体通路246回传到腔体108中的热量。相反,来自润滑剂204的热量倾向于直接通过壳体102流到周围环境。仍然根据其他实施例,如图10中所示,板件242可包括一块薄的冲压金属片262,或可以以其他方式由相对较薄的材料构成。根据示例性实施例,为了提高包括金属片262的板件242的热阻,板件242可进一步包括位于冲压金属片262上方的绝热盖264。
另外,根据示例性实施例,板件242可以限定板件厚度270,壳体102可限定壳体厚度272。根据示例性实施例,板件厚度270可以大于壳体厚度272,例如,以便提高板件242相对于壳体102的绝热性能并增加通过壳体102排出热的可能性。例如,根据示例性实施例,板件厚度270是壳体厚度272的约1至5倍之间、约2至4倍之间或约3倍。在本发明的范围内,其他合适的板件尺寸、形状和配置是可能的。
根据示例性实施例,板件242可以弯曲以匹配壳体102的内表面244的轮廓。另外,应当理解,散热组件240可包括多个板件242,这些板件位于壳体102内的不同位置处,以便在这些位置处进行散热。另外,板件242的尺寸和位置可以根据腔体108内的空间限制而变化。例如,在空间限制较小的区域中板件242可以更厚。另外,根据图示的实施例,板件242安装在下部壳体104上。以这种方式,可以简化供应管254的安装过程。然而,在本发明的范围内,其他合适的板件位置和配置是可能的。
显然,流体通路246能够以任何方式限定在壳体102和板件242之间。在这一方面,如图8和图9中所示,板件242可以限定板件凹槽280,该板件凹槽280限定出流体通路246。相比之下,如图10中所示,壳体102还可以限定出壳体凹槽282,以限定出流体通路246的一部分。应当理解,凹槽280、282可以一起使用或替代地使用。实际上,根据其他实施例,可通过任何其他合适的方式限定流体通路。
板件242可通过任何合适的方式安装到壳体102。例如,根据本发明的示例性实施例,可以使用一个或多个机械紧固件将板件242安装到壳体202。在这一方面,如图10中所示,机械紧固件可包括一个或多个螺柱290,螺柱290形成为壳体102的一部分或者以其他方式附接到壳体102。一个或多个带螺纹的螺母292可以配置成与螺柱290相啮合,以便将板件242固定到壳体102上。仍然根据其他实施例,壳体102可以限定多个支架,这些支架使板件242安全地滑动至固定位置中。在这一方面,例如,支架可以是L形支架294(其在图9中示意性地示出),其沿 着竖直方向V延伸并限定用于收容板件242的凹槽。在本发明的范围内,用于将板件242安装到壳体102上的其他合适的方式是可能的。
本书面描述使用示例来公开本发明(包括最佳方式),可让本领域技术人员能够实践本发明,包括制造和使用任何设备或系统以及执行任何包含的方法。本发明的可授予专利权的范围由权利要求限定,并且可以包括本领域技术人员想到的其他示例。如果此类其他示例包括与权利要求的字面语言并无区别的结构元件,或者如果此类其他示例包括与权利要求的字面语言没有实质性区别的等效结构元件,此类其他示例则处于权利要求的范围内。