WO2021187763A1 - 색맹 및 색약자를 위한 교통 신호등 - Google Patents
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- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
Definitions
- the present invention relates to a traffic light for driving a vehicle on a road, and more particularly, to a traffic light for the colorblind and colorblind person who can recognize a signal even for the colorblind or colorblind person who has difficulty distinguishing colors.
- These traffic lights usually include a red stop light to indicate stop, a green straight light to indicate going straight, a yellow caution light to signal a change from going straight to a stop, and a green arrow-shaped left turn light to indicate a left turn in the horizontal direction. It is arranged in the order of a stop light, a caution light, a left turn light, and a straight line from the left in the horizontal direction. Accordingly, the driver can safely drive without a traffic accident by driving according to the lighting state of the traffic light.
- the traffic signal which can be recognized only by color
- can be recognized by color and unique pattern by newly composing the lamp formed in a circular shape of the currently used traffic light with a pattern of a unique shape that is different for each color. This is to make it possible for color blind and red, green and yellow color-blind people who are currently unable to obtain a driver's license to obtain a car driver's license so that they can make the same recognition judgment of traffic lights as normal people, so that they can acquire a car driver's license.
- the traffic lights of the prior art are significantly different from the current signal methods as the traffic lights are newly constructed with a unique pattern of patterns.
- the present invention is to solve the conventional problems as described above, and the purpose is to make the signal display method not different from the current traffic light display method so that the general public, color blind or color blind can easily recognize the signal without confusion.
- the goal is to provide traffic lights for the color-blind.
- the present invention is a traffic light in which a stop light composed of a plurality of red light-emitting lamps, a caution light composed of a plurality of yellow light-emitting lamps, and a straight light composed of a plurality of green light-emitting lamps are sequentially arranged.
- a stop light composed of a plurality of red light-emitting lamps
- a caution light composed of a plurality of yellow light-emitting lamps
- a straight light composed of a plurality of green light-emitting lamps
- the first to third position indicator lights are made by combining a plurality of red light-emitting lamps, yellow light-emitting lamps, and green light-emitting lamps and arrange them in each central circular area, and in the stop signal, the red light-emitting lamp of the stop light;
- the red light-emitting lamps of the first to third position indicators are turned on, and in the caution signal, the yellow light-emitting lamp of the caution light and the yellow light-emitting lamps of the first to third location lights are turned on, and in the straight signal, the green light of the straight light is turned on.
- the light emitting lamp and the green light emitting lamp of the first to third position indicator lights are characterized by the traffic light.
- a left turn light in the shape of an arrow formed of a plurality of green light emitting lamps between the caution light and the straight light, and a fourth position indicator light provided in the center of the left turn light, and the fourth position indicator light
- a plurality of red light-emitting lamps, yellow light-emitting lamps and green light-emitting lamps are uniformly arranged, and in the stop signal, the red light-emitting lamp of the stop light and the red light-emitting lamp of the first to fourth position indicators are turned on, In the signal, the yellow light-emitting lamp of the caution light and the yellow light-emitting lamp of the first to fourth position indicator lights are turned on, and in the left turn signal, the green light-emitting lamp of the arrow-shaped left turn light and the green light of the first to third position indicator lights are turned on.
- the light emitting lamp is turned on, and in the straight signal, the green light emitting lamp of the straight light and the green light emitting lamp of the first to fourth position indicator
- the traffic light of the present invention having the above characteristic configuration, even if a person with color blindness or color weakness cannot distinguish the color of the lit traffic light, it is possible to quickly distinguish the signal by the location of the lit traffic light, It is a very useful invention that makes this possible.
- the signal display method of the present invention is not significantly different from the existing signal display method, there is no difficulty in adapting to the general public, colorblind or colorblind people, and as both the currently lit traffic light and the location indicator are displayed in the same color, the general public It has a synergistic effect to more reliably recognize the current signal state.
- FIG. 1 is a front view showing a traffic light according to a first embodiment of the present invention.
- Figure 2 is an enlarged view showing the position indicator in Figure 1;
- FIG. 4 is a front view showing a traffic light according to a second embodiment of the present invention.
- FIG. 1 is a traffic light according to a first embodiment of the present invention, showing a three-color light mainly installed for a driving vehicle at a crossing.
- the three-color lamp includes a stop lamp 10 composed of a plurality of red light-emitting lamps 11 , a caution light 20 composed of a plurality of yellow light-emitting lamps 21 , and a plurality of green light-emitting lamps 31 . It is provided with a straight light 30 consisting of, all are formed in a circle and are sequentially arranged from the left. Vertically arranged traffic lights are arranged sequentially from the top.
- first position indicator 12 is provided in the central circular region of the stop light 10
- second position indicator 22 is provided in the central circular region of the caution lamp 20
- straight light 30 a third position indicator 32 is provided in the central circular region, respectively.
- the first to third position indicator lights (12, 22, 32) are also formed in a circle, and when turned on, the size is 1/ It is desirable to set it small to a size of 3 or less.
- FIG. 2 is an enlarged view of the first to third position indicators 12, 22, and 32, and the first to third position indicators 12, 22, and 32 are a plurality of red light-emitting lamps (R), The yellow light-emitting lamp (Y) and the green light-emitting lamp (G) are combined and arranged in each central circular region, and only one color among them is selectively lit.
- R red light-emitting lamps
- Y yellow light-emitting lamp
- G green light-emitting lamp
- the traffic light of the present invention is first, at a stop signal, the red light-emitting lamp 11 of the stop light 10 as shown in FIG. 3 (a), and the first to third positions
- the red light emitting lamp (R) of the indicator lamps (12, 22, 32) is turned on. Therefore, the entire first stop light 10 is emitted in red, the second attention light 20 and the third straight light 30, only the second and third position indicators 22 and 32 of the small central portion are red. light up
- the colorblind or color-blind person can see the three lights and recognize that the biggest light is the current signal, and the big light and the small light are clearly displayed differently, so the currently progressing light stops at the first position. signal can be clearly recognized.
- the yellow light-emitting lamp 21 of the caution light 20 and the yellow light-emitting lamp (Y) of the first to third position indicator lights 12, 22, 32 as in FIG. lights up Therefore, the entire second attention light 20 is emitted in yellow, the first stop light 10 and the third straight light 30, only the first and third position indicators 12 and 32 of the small central portion are yellow. light up
- the green light emitting lamp 31 of the straight light 30 and the green light emitting lamp G of the first to third position indicator lights 12, 22, 32 as in FIG. lights up Therefore, the entire third straight light 30 is emitted in green, the first stop light 10 and the second attention light 20 are small in size only the first and second position indicators 12 and 22 of the central portion are green. light up
- the entire traffic light of the current signal is emitted, and only the small position indicator lights (12, 22, 32) in the center of the remaining traffic lights are emitted to reliably recognize the position of the current traffic light. Therefore, even the colorblind or color-blind person who has difficulty distinguishing colors will not have any difficulty in recognizing the current signal and driving.
- FIG. 4 is a traffic signal light according to a second embodiment of the present invention, showing a four-color light mainly installed for a driving vehicle at an intersection.
- the four-color lamp consists of a green arrow-shaped left turn lamp 40 composed of a plurality of green light emitting lamps 41 between the attention lamp 20 and the straight lamp 30, and the left turn It is a configuration provided with a fourth position indicator light 42 in the central portion of the light (40).
- the fourth position indicator 42 is formed in a circular shape like the first to third position indicator lights 12, 22, and 32, and when turned on, the stop lamp 10, the caution lamp 20, and the straight lamp 30 ), it is preferable to set the size as small as 1/3 or less so as to be clearly distinguished from it, and as shown in FIG. 2, a plurality of red light-emitting lamps (R), yellow light-emitting lamps (Y) and green light-emitting lamps (G) ) is uniformly arranged, and only one color among them is configured to be selectively lit.
- R red light-emitting lamps
- Y yellow light-emitting lamps
- G green light-emitting lamps
- the traffic light of the present invention according to the second embodiment configured as described above, first, at a stop signal, as shown in FIG.
- the red light-emitting lamp R of the indicator lamps 12, 22, 32, and 42 is turned on. Therefore, the entire first stop light 10 is emitted in red, the second attention light 20, the third left turn light 40, and the fourth straight light 30 are the second to fourth position indicators ( 22,32,42) is emitted in red.
- the color blind or color-blind person can see the 4 lights and recognize that the biggest light is the current signal, and also the big light and the small light are clearly displayed differently, so the currently progressing light stops at the first position signal can be clearly recognized.
- the caution signal lights up. Accordingly, the second attention light 20 is emitting yellow as a whole, and the first stop light 10, the third left turn light 40 and the fourth straight light 30 are located in the first, third and fourth positions of the small central part. Only the indicators 12, 32 and 42 are illuminated in yellow.
- R Red light-emitting lamp
- Y Yellow light-emitting lamp
Landscapes
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Abstract
본 발명은 신호 표시방식이 현재의 신호등 표시방식과 별 차이가 없도록 하여 일반인, 색맹이나 색약자 모두 혼동 없이 쉽게 신호를 인식할 수 있는 색약자를 위한 교통 신호등을 제공한다. 본 발명의 교통 신호등은, 정지등의 중앙에 구비된 제1 위치표시등과, 상기 주의등의 중앙에 구비된 제2 위치표시등과, 상기 직진등의 중앙에 구비된 제3 위치표시등을 포함하고, 상기 제1 내지 제3 위치표시등은 다수개의 적색발광램프, 황색발광램프 및 녹색발광램프가 균일하게 배치되어 이루어지며, 정지신호에서는 상기 정지등의 적색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 적색발광램프가 점등되고, 주의신호에서는 상기 주의등의 황색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 황색발광램프가 점등되고, 직진신호에서는 상기 직진등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되도록 한 것이다.
Description
본 발명은 차량의 도로 주행을 위한 교통 신호등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 색을 구분하기 어려운 색맹이나 색약자도 신호를 인식할 수 있는 색맹 및 색약자를 위한 교통 신호등에 관한 것이다.
차량을 운전하여 도로를 주행할 때, 도로에 마련된 신호등의 신호에 따라 정지, 직진 또는 좌회전 등을 하게 된다.
이러한 교통 신호등은 통상적으로 정지를 나타내는 적색의 정지등, 직진을 나타내는 녹색의 직진등, 직진에서 정지로 변경되는 것을 예고하는 황색의 주의등, 좌회전을 나타내는 녹색화살표모양의 좌회전등을 가로방향으로 배치한 것으로, 가로방향의 좌측에서부터 정지등, 주의등, 좌회전등, 직진등의 순으로 배치되어 있다. 따라서, 운전자는 신호등의 점등 상태에 따라 주행함으로써 교통사고 없이 안전운행을 할 수 있다.
그러나, 상기한 종래의 신호등은 적색, 녹색 및 황색의 경우 모두 동일크기의 원형으로 되어 있기 때문에, 색맹이나 색약자에게는 색으로 구분하는 것이 어렵고, 낮에는 점등된 신호등의 배치 위치를 보고 확인할 수 있지만, 주행중 짧은 시간에 신속하게 배치 위치를 정확하게 확인하는 것은 그다지 쉬운 일이 아니기 때문에 착오를 일으킬 수 있다. 특히 야간에는 점등된 신호등의 불빛만 보이기 때문에, 배치 순서를 확인할 수 없는 결정적 문제가 있다.
이러한 색맹이나 색약자를 위해 제안된 교통 신호등으로서, 국내 등록실용신안 20-0258755호의 색맹자 또는 색약자를 위한 교통 신호등(이하, '선행기술'이라 함.)이 알려져 있다.
상기 선행기술은 현재 사용되는 교통신호등의 원형으로 구성된 전등을, 각 색상별로 각각 다른 독특한 형상의 무늬로 형성된 전등으로 새로이 구성함으로써, 색상으로만 인식 판단 가능한 교통신호를 색상과 독특한 형상의 무늬의 이중으로 인식 판단할 수 있도록 하여, 현재 자동차 운전면허 취득이 불가능한 색맹 및 적,녹황색 색약자들도 교통신호등의 인식 판단을 정상인과 동일하게 할 수 있어 이들도 자동차 운전면허의 취득이 가능하도록 하기 위한 것이다.
그러나 선행기술의 교통신호등은 독특한 형상의 무늬로 신호등이 새롭게 구성됨에 따라 현재의 신호방식과는 큰 차이가 있고, 이로 인해 색맹이나 색약자는 물론 일반인들도 새로운 형상의 무늬에 적응해야 하는 문제가 있을 뿐만 아니라, 주행중 먼 거리에서는 무늬를 식별하기 어렵다는 문제가 있다. 특히 일반인들은 새로운 형상의 무늬와 불빛 색상이 이중으로 표현되므로 오히려 큰 혼란을 야기할 수 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 신호 표시방식이 현재의 신호등 표시방식과 별 차이가 없도록 하여 일반인, 색맹이나 색약자 모두 혼동 없이 쉽게 신호를 인식할 수 있는 색맹 및 색약자를 위한 교통 신호등을 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다수의 적색발광램프로 이루어진 정지등과, 다수의 황색발광램프로 이루어진 주의등과, 다수의 녹색발광램프로 이루어진 직진등이 순차적으로 배치된 교통 신호등에 있어서, 상기 정지등의 중앙부 원형영역에 구비된 제1 위치표시등과, 상기 주의등의 중앙부 원형영역에 구비된 제2 위치표시등과, 상기 직진등의 중앙부 원형영역에 구비된 제3 위치표시등을 포함하며, 상기 제1 내지 제3 위치표시등은 다수개의 적색발광램프, 황색발광램프 및 녹색발광램프를 조합하여 각각의 중앙부 원형영역 내에 배치함으로써 이루어지고, 정지신호에서는 상기 정지등의 적색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 적색발광램프가 점등되고, 주의신호에서는 상기 주의등의 황색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 황색발광램프가 점등되고, 직진신호에서는 상기 직진등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되도록 한 교통 신호등에 특징이 있다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 주의등과 직진등 사이에 다수의 녹색발광램프로 이루어진 화살표모양의 좌회전등과, 상기 좌회전등의 중앙부에 구비된 제4 위치표시등을 더 구비하고, 상기 제4 위치표시등은 다수개의 적색발광램프, 황색발광램프 및 녹색발광램프가 균일하게 배치되어 이루어지며, 정지신호에서는 상기 정지등의 적색발광램프와, 제1 내지 제4 위치표시등의 적색발광램프가 점등되고, 주의신호에서는 상기 주의등의 황색발광램프와, 제1 내지 제4 위치표시등의 황색발광램프가 점등되고, 좌회전신호에서는 상기 화살표모양의 좌회전등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되고, 직진신호에서는 상기 직진등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제4 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되도록 한 교통 신호등에 특징이 있다.
상기의 특징적 구성을 가지는 본 발명의 교통 신호등에 의하면, 색맹이나 색약자가 점등된 신호등의 색깔을 구분하지 못해도 점등된 신호등의 위치로써 금방 신호를 구분할 수 있게 되므로, 색맹이나 생약자들도 도로 주행을 가능하게 하는 매우 유용한 발명이다.
또한 본 발명은 신호 표시방식이 기존의 신호 표시방식과 별 차이가 없기 때문에, 일반인, 색맹이나 색약자 모두 적응하는데 어려움이 없고, 현재 점등된 신호등과 위치표시등이 모두 동일한 색깔로 표시됨에 따라, 일반인들에게 있어서는 현재의 신호 상태를 더욱 확실하게 인식할 수 있는 상승된 효과를 발휘한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통 신호등을 나타낸 정면도.
도 2는 도 1에서 위치표시등을 나타낸 확대도.
도 3의 (a) 내지 (c)는 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통 신호등의 신호 표시 상태도.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 교통 신호등을 나타낸 정면도.
도 5의 (a) 내지 (d)는 본 발명의 제2 실시예에 따른 교통 신호등의 신호 표시 상태도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 교통 신호등으로서, 주로 건널목에서 주행 차량을 위해 설치되는 3색등을 나타낸 것이다.
도시된 바와 같이 3색등은, 다수의 적색발광램프(11)로 이루어진 정지등(10)과, 다수의 황색발광램프(21)로 이루어진 주의등(20)과, 다수의 녹색발광램프(31)로 이루어진 직진등(30)을 구비하고, 모두 원형으로 형성되어 좌측으로부터 순차적으로 배치되어 있다. 수직배열 신호등의 경우는 위에서부터 순차적으로 배치된다.
또한, 정지등(10)의 중앙부 원형영역에는 제1 위치표시등(12)이 구비되고, 주의등(20)의 중앙부 원형영역에는 제2 위치표시등(22)이 구비되며, 직진등(30)의 중앙부 원형영역에는 제3 위치표시등(32)이 각각 구비되어 있다.
상기 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)도 원형으로 형성되고, 점등시 정지등(10), 주의등(20) 및 직진등(30)과 확실하게 구별되도록 크기를 1/3이하의 크기로 작게 설정하는 것이 바람직하다.
도 2는 상기 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)을 확대하여 나타낸 것으로, 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)은 다수개의 적색발광램프(R), 황색발광램프(Y) 및 녹색발광램프(G)를 조합하여 각각의 중앙부 원형영역 내에 배치함으로써 이루어지고, 이들중 하나의 색만 선택적으로 점등되도록 구성되어 있다.
이러한 구성으로 이루어진 제1 실시예에 따른 본 발명의 교통 신호등은, 먼저 정지신호에서는 도 3의 (a)에서와 같이 정지등(10)의 적색발광램프(11)와, 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)의 적색발광램프(R)가 점등된다. 따라서 첫번째 정지등(10)은 전체가 적색으로 발광되고, 두번째 주의등(20)과 세번째 직진등(30)은 크기가 작은 중앙부의 제2 및 제3 위치표시등(22,32)만 적색으로 발광된다.
이로인해 색맹이나 색약자는 3개의 불빛을 보고 가장큰 불빛이 현재 진행되고 있는 신호임을 인식할 수 있고, 또한 큰 불빛과 작은 불빛이 확실하게 차이나게 표시되므로, 현재 진행되고 있는 불빛은 첫번째 위치의 정지신호임을 확실하게 인식할 수 있다.
또한 일반인들에게 있어서는 종전에 하나의 적색 불빛만 발광하는 것에 비하여 큰 적색 불빛 옆에 작은 적색 불빛 2개가 함께 발광하는 것이므로, 모두 적색으로 종전과 크게 혼동할 염려가 없고, 오히려 신호등 전체에서 현재의 신호상태가 정지 신호임을 더욱 확실하게 나타낼 수 있어 혼동될 염려가 없다.
이어서, 주의신호에서는 도 3의 (b)에서와 같이 주의등(20)의 황색발광램프(21)와, 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)의 황색발광램프(Y)가 점등된다. 따라서 두번째 주의등(20)은 전체가 황색으로 발광되고, 첫번째 정지등(10)과 세번째 직진등(30)은 크기가 작은 중앙부의 제1 및 제3 위치표시등(12,32)만 황색으로 발광된다.
이어서, 직진신호에서는 도 3의 (c)에서와 같이 직진등(30)의 녹색발광램프(31)와, 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)의 녹색발광램프(G)가 점등된다. 따라서 세번째 직진등(30)은 전체가 녹색으로 발광되고, 첫번째 정지등(10)과 두번째 주의등(20)은 크기가 작은 중앙부의 제1 및 제2 위치표시등(12,22)만 녹색으로 발광된다.
이와 같이 본 발명의 교통 신호등에 의하면, 현재 진행중인 신호의 신호등은 전체가 발광되고, 나머지 신호등은 중앙부의 작은 위치표시등(12,22,32)만 발광되어 현재 진행중인 신호등의 위치를 확실하게 인식할 수 있게 되므로, 색을 구분하기 어려운 색맹이나 색약자도 현재 진행중인 신호를 인식하여 운전하는데 어려움이 없게 된다.
또한 일반인의 경우는 기존의 신호방식과 큰 차이가 없을 뿐만 아니라, 위치표시등(12,22,32)의 불빛이 현재 진행중인 신호등의 불빛과 동일한 불빛으로 발광되므로, 현재의 신호 상태를 더욱 확실하게 인식할 수 있고, 기존의 신호방식과 혼동됨이 없이 쉽게 적응할 수 있다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 교통 신호등으로서, 주로 교차로에서 주행 차량을 위해 설치되는 4색등을 나타낸 것이다.
도시된 바와 같이 4색등은, 제1 실시예의 구성에 있어서 주의등(20)과 직진등(30) 사이에 다수의 녹색발광램프(41)로 이루어진 녹색화살표모양의 좌회전등(40)과, 좌회전등(40)의 중앙부에 제4 위치표시등(42)을 구비한 구성이다.
또한 제4 위치표시등(42)은 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)과 마찬가지로 원형으로 형성되고, 점등시 정지등(10), 주의등(20) 및 직진등(30)과 확실하게 구별되도록 크기를 1/3이하의 크기로 작게 설정하는 것이 바람직하며, 도 2에 도시된 바와 같이 다수개의 적색발광램프(R), 황색발광램프(Y) 및 녹색발광램프(G)가 균일하게 배치되어 이루어지고, 이들중 하나의 색만 선택적으로 점등되도록 구성된다.
그 외의 구성은 제1 실시예의 구성과 동일하므로 동일부호를 부여하고 구체적인 구성 및 작용설명은 생략한다.
이러한 구성으로 이루어진 제2 실시예에 따른 본 발명의 교통 신호등은, 먼저 정지신호에서는 도 5의 (a)에서와 같이 정지등(10)의 적색발광램프(11)와, 제1 내지 제4 위치표시등(12,22,32,42)의 적색발광램프(R)가 점등된다. 따라서 첫번째 정지등(10)은 전체가 적색으로 발광되고, 두번째 주의등(20), 세번째 좌회전등(40) 및 네번째 직진등(30)은 크기가 작은 중앙부의 제2 내지 제4 위치표시등(22,32,42)만 적색으로 발광된다.
이로인해 색맹이나 색약자는 4개의 불빛을 보고 가장 큰 불빛이 현재 진행되고 있는 신호임을 인식할 수 있고, 또한 큰 불빛과 작은 불빛이 확실하게 차이나게 표시되므로, 현재 진행되고 있는 불빛은 첫번째 위치의 정지신호임을 확실하게 인식할 수 있다.
또한 일반인들에게 있어서는 종전에 하나의 적색 불빛만 발광하는 것에 비하여 큰 적색 불빛 옆에 작은 적색 불빛 3개가 함께 발광하는 것이므로, 모두 신호등 전체적으로 적색으로 발광하여 종전과 크게 혼동할 염려가 없고, 오히려 현재의 신호상태가 정지 신호임을 더욱 확실하게 인식할 수 있게 해 준다.
이어서, 주의신호에서는 도 5의 (b)에서와 같이 주의등(20)의 황색발광램프(21)와, 제1 내지 제4 위치표시등(12,22,32,42)의 황색발광램프(Y)가 점등된다. 따라서 두번째 주의등(20)은 전체가 황색으로 발광되고, 첫번째 정지등(10), 세번째 좌회전등(40) 및 네번째 직진등(30)은 크기가 작은 중앙부의 제1, 제3 및 제4 위치표시등(12,32,42)만 황색으로 발광된다.
이어서, 좌회전신호에서는 도 5의 (c)에서와 같이 좌회전등(40)의 녹색발광램프(31)와, 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)의 녹색발광램프(G)가 점등된다. 따라서 세번째 좌회전등(40)은 화살표 모양만 녹색으로 발광되고, 첫번째 정지등(10), 두번째 주의등(20) 및 네번째 직진등(30)은 크기가 작은 중앙부의 제1 내지 제3 위치표시등(12,22,32)만 녹색으로 발광된다.
이어서, 직진신호에서는 도 5의 (d)에서와 같이 직진등(30)의 녹색발광램프(31)와, 제1 내지 제4 위치표시등(12,22,32,42)의 녹색발광램프(G)가 점등된다. 따라서 네번째 직진등(30)은 전체가 녹색으로 발광되고, 첫번째 정지등(10), 두번째 주의등(20) 및 세번째 좌회전등(40)은 크기가 작은 중앙부의 제1, 제2 및 제4 위치표시등(12,22,42)만 녹색으로 발광된다.
이러한 제2 실시예에 따른 4색등의 교통 신호등에 있어서도, 제1 실시예에 따른 3색등의 교통 신호등과 마찬가지의 작용효과를 발휘한다.
지금까지 설명된 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위 내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.
(부호의 설명)
10 : 정지등 11 : 적색발광램프
12,22,32,42 : 제1 내지 제4 위치표시등 20 : 주의등
21 : 황색발광램프 30 : 직진등
31,41 : 녹색발광램프 40 : 좌회전등
R : 적색발광램프 Y : 황색발광램프
G : 녹색발광램프
Claims (2)
- 다수의 적색발광램프로 이루어진 정지등과, 다수의 황색발광램프로 이루어진 주의등과, 다수의 녹색발광램프로 이루어진 직진등이 순차적으로 배치된 교통 신호등에 있어서,상기 정지등의 중앙부 원형영역에 구비된 제1 위치표시등과, 상기 주의등의 중앙부 원형영역에 구비된 제2 위치표시등과, 상기 직진등의 중앙부 원형영역에 구비된 제3 위치표시등을 포함하며,상기 제1 내지 제3 위치표시등은 다수개의 적색발광램프, 황색발광램프 및 녹색발광램프를 조합하여 각각의 중앙부 원형영역 내에 배치함으로써 이루어지고,정지신호에서는 상기 정지등의 적색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 적색발광램프가 점등되고,주의신호에서는 상기 주의등의 황색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 황색발광램프가 점등되고,직진신호에서는 상기 직진등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되도록 한 것을 특징으로 하는 교통 신호등.
- 제 1 항에 있어서, 상기 주의등과 직진등 사이에 다수의 녹색발광램프로 이루어진 화살표모양의 좌회전등과, 상기 좌회전등의 중앙부에 구비된 제4 위치표시등을 더 구비하고,상기 제4 위치표시등은 다수개의 적색발광램프, 황색발광램프 및 녹색발광램프를 배치하여 이루어지며,정지신호에서는 상기 정지등의 적색발광램프와, 제1 내지 제4 위치표시등의 적색발광램프가 점등되고,주의신호에서는 상기 주의등의 황색발광램프와, 제1 내지 제4 위치표시등의 황색발광램프가 점등되고,좌회전신호에서는 상기 화살표모양의 좌회전등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제3 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되고,직진신호에서는 상기 직진등의 녹색발광램프와, 제1 내지 제4 위치표시등의 녹색발광램프가 점등되도록 한 것을 특징으로 하는 교통 신호등.
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