WO2010101370A2 - 주소 대응 가로등 시스템 - Google Patents

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WO2010101370A2
WO2010101370A2 PCT/KR2010/001211 KR2010001211W WO2010101370A2 WO 2010101370 A2 WO2010101370 A2 WO 2010101370A2 KR 2010001211 W KR2010001211 W KR 2010001211W WO 2010101370 A2 WO2010101370 A2 WO 2010101370A2
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lamps
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김덕용
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주식회사 케이엠더블유
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S8/00—Lighting devices intended for fixed installation
    • F21S8/08—Lighting devices intended for fixed installation with a standard
    • F21S8/085—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light
    • F21S8/086—Lighting devices intended for fixed installation with a standard of high-built type, e.g. street light with lighting device attached sideways of the standard, e.g. for roads and highways
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F19/00—Advertising or display means not otherwise provided for
    • G09F19/22—Advertising or display means on roads, walls or similar surfaces, e.g. illuminated
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F27/00—Combined visual and audible advertising or displaying, e.g. for public address
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    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • H05B47/155—Coordinated control of two or more light sources
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
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    • F21W2131/10—Outdoor lighting
    • F21W2131/103—Outdoor lighting of streets or roads
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    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
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    • G09F2007/1873—Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure characterised by the type of sign
    • G09F2007/1878—Traffic orientation, street markers
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting

Definitions

  • the present invention relates to an address-compatible streetlight system, and more particularly, to an address-compatible streetlight system that can be used as an address correspondence by arranging the shape of the streetlight in a characteristic shape for each street.
  • the address system is characterized by the name of the main street, back roads and alleys, and the numbering of the surrounding buildings.
  • This addressing system can be found easily and comfortably in areas where buildings are built according to well-designed urban planning, but even the alleys of residential neighborhoods use this addressing system so there are too many street names, so even people living in the area can easily recognize the street names. I can't do it.
  • a sign indicating a street name and a street number is attached to each building, such as "xx-gil 12" for the representation of an address, but its size is small and it is not easy to see at night.
  • the name of the main road or the back road can be known through the milestone, but the road name of the road adjacent to the road can be known by entering the road, and there is a problem that it is not easy to find a way to the destination.
  • the address-based street lamp to set the address system using the street lamps installed on each road, and to easily find the way without having to give a name to each road in particular In providing a system.
  • Another object of the present invention is to arrange street lamps for each road according to a specific rule, and make it easier for people to recognize which roads are adjacent roads by using auxiliary lamps. It is possible to provide an addressable street light system.
  • another object of the present invention is to provide a streetlight system for addressing to include a base station antenna in the streetlight to make the urban landscape more beautiful.
  • Street address system for solving the above problems, the street lamp having a main lamp shaped an insect, an animal or a product having a wing, and a display unit for displaying the order; A plurality of street light groups, each of which is a group of street lamps in which main lamps and auxiliary lamps of the street lamps are the same; And a main control unit controlling to display the sequence number on the display unit through communication with street lamps included in each of the plurality of street lamp groups.
  • the street lamp system according to the present invention is designed so that anyone can easily recognize the design of the main lamp that illuminates the road, and is installed in each partitioned road or alley, and the design of the auxiliary lamp that illuminates the road is adjacent to the road. It is installed in the shape of representing and displays the number that can be easily identified at night on each street lamp, so it can function as an address system by the street lamp without a separate address system. It works.
  • the system control unit can display the unique number of the street light so that it can be identified at night through communication with each of a plurality of street lights, and automatically assigns the unique number in the environment that needs to change the unique number There is an effect that can be changed to improve the convenience.
  • the present invention allows the mobile communication base station is installed in the street lamp for each street lamp spaced a predetermined distance of the plurality of street lights, there is no need to install the base station in the surrounding buildings or roadsides, there is an effect that can make the surrounding landscape more beautiful.
  • FIG. 1 is a system configuration according to a preferred embodiment of the present invention addressable streetlight system.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating a street lamp according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 3 is a configuration diagram of one embodiment of the main lamp applied to the present invention.
  • FIG. 4 is an installation state diagram of a street lamp system corresponding to an address system according to the present invention applied to an actually partitioned road.
  • FIG. 5 is a system configuration diagram illustrating a specific example of a communication method of assigning identification numbers to respective streetlight groups.
  • FIG. 6 is another embodiment of a street lamp applied to the present invention addressable street lamp system.
  • Figure 1 is a system configuration diagram according to a preferred embodiment of the present invention address-compatible street light system
  • Figure 2 is a configuration diagram according to an embodiment of a street lamp applied to FIG.
  • a preferred embodiment of the present invention addressable streetlight system the main lamp 11 of the shape that can be easily recognized by anyone, such as a butterfly, a seagull, a dragonfly, an airplane, and the main lamp 11 And a plurality of street lamps 10 each having an auxiliary lamp 12 having a different shape from each other, wherein the same group includes street lamps 10 having a main lamp 11 and an auxiliary lamp 12 having the same shape.
  • the numbers according to the order in the corresponding streetlight group of each streetlight through communication with the first to fourth streetlight groups (200,300,400,500) and the respective streetlights 10 included in the first to fourth streetlight groups (200 to 500).
  • the main control unit 100 transmits data and displays a number indicating a sequence of the corresponding street light 10 on the display unit 13 provided for each street light 10.
  • the first street lamp group 200 includes street lights 10 including a main lamp 11 shaped as a butterfly and a subsidiary lamp 12 shaped as a dragonfly.
  • the main lamp 11 is arranged in a road direction, and the auxiliary lamp 12 is directed in a delivery direction, and the main lamp 11 is larger than the auxiliary lamp 12.
  • the shape of the main lamp 11 and the auxiliary lamp 12 may be a butterfly, a dragonfly, a seagull, or the like, which is a natural object having wings, and may be an airplane, which is an artificial product.
  • the light emitting sources of the main lamp 11 and the auxiliary lamp 12 may both be LEDs, and have less glare because they emit surface, and the shapes of the main lamp 11 and the auxiliary lamp 12 are more natural. It is desirable to be in the shape of an animal or insect with wings in order to be able to provide a large area.
  • the shape of the main lamp 11 included in the first street lamp group 200 is a shape representing a road on which the first street lamp group 200 is disposed
  • the auxiliary lamp 12 is the main lamp ( Arrange the shape symbolizing the road adjacent to the road symbolized by 11).
  • the first street lamp group 200 is disposed.
  • the road becomes a butterfly road and the neighboring road becomes a dragon road.
  • the display unit 13 provided on the street lamps 10 included in the first street lamp group 200 has a starting point of the road.
  • the numbers are displayed in the order in which they are arranged from to end.
  • the second street lamp group 300 has a main lamp 11 having a dragonfly shape and an auxiliary lamp. Street light 10 having a seagull shape 12 is included, and the third street light group 400 and the fourth street light group 500, respectively, the main lamp 11 is a seagull and the plane, the auxiliary lamp 12 is a plane And butterfly streetlights 10 are included.
  • the main lamp 11 uses an LED, etc., and serves to illuminate the road by surface emitting light from the wing portion of the shape.
  • FIG. 3 is a configuration diagram according to an embodiment of the main lamp 11.
  • an identification lamp 14 for displaying a color different from white illumination for example, red, yellow, blue, green, and the like, is located.
  • 14 is a shape of the main lamp 11 in consideration of the limited number of shapes of the main lamp 11 in addition to the role that allows people to easily recognize the shape of the main lamp 11 even at night. And a combination of colors of the identification lamp 14 can set more address systems.
  • the shape of the main lamp 11 is a butterfly, a red butterfly, a yellow butterfly, a blue butterfly, a green butterfly, a pink butterfly and the like are easily distinguished by a combination of shapes and colors to distinguish more roads by the shape of a street lamp rather than a road name. It becomes possible.
  • FIG. 4 is an installation state diagram of a street lamp system corresponding to an address system according to the present invention applied to an actually partitioned road.
  • street lights in a vertical direction are disposed in order of butterfly, dragonflies, and chevron-shaped main lamps, respectively, and roads in a horizontal direction include street lamps having a main lamp of an airplane shape, and each traveling direction is provided.
  • the color of the main lamps of each shape changes in order of yellow, red, blue, and green in order of crossing.
  • Typical street lights are installed at intervals of 25 to 50 m, and numbers are displayed in order on street lamps belonging to a group of street lamps divided into shapes and colors on the display unit 13 provided in each street lamp 10.
  • the display unit 13 also allows for easy identification at night using LEDs.
  • the display unit 13 displays the result of the communication between the communication control unit 15 and the main control unit 100 provided in each street light 10, a specific example of the communication method will be described in more detail later.
  • the driver can easily check the information on the current position by the shape and color, and the order assigned to each street light. That is, the driver of the vehicle 600 may recognize the current location information as a number of yellow butterfly street lights, and quickly and accurately explain its location to the police or rescue team even when there is no situation due to an accident of the vehicle.
  • the driver of the vehicle 600 is currently driving the yellow butterfly path, and when going straight, the main lamp 11 may recognize the butterfly shape, and the identification lamp 14 may enter the red index red butterfly path. If you are aware of the layout rules for a particular color, you will be able to easily recognize the paths that follow.
  • the driver of the vehicle 600 passes the red butterfly path after the yellow butterfly road. It is easy to recognize that there is a blue butterfly path, so you can easily find your destination without checking the number.
  • auxiliary lamp 12 of the street lamp 10 visible while passing through the butterfly road has a dragonfly shape, and it is easy to recognize that the adjacent road is a dragonfly road in parallel with the butterfly road at the current location, so that information of the surrounding roads can be easily understood. Will be.
  • FIG. 5 is a system configuration diagram illustrating a specific example of a communication method of assigning identification numbers to respective streetlight groups.
  • the main controller 100 transmits an initial signal having a digital signal of 0 to the communication control unit 15-1 of the first street lamp of the corresponding street lamp group through the first communication line.
  • the communication control unit 15-1 adds 1 to the received digital signal and displays the result on the display unit 13-1.
  • the communication control unit 15-1 includes the digital signal added with 1 in the next street light. 2) and the communication control unit 15-2 also adds 1 to the received signal, displays the result on the display unit 13-2, and transmits the result to the next communication control unit 15-3.
  • the communication control unit 15-n provided in the nth street light displays a number n on the display unit 13-n, and the result is again described above. It transmits to the main control part 100.
  • the main controller 100 stores the number of street lamps for each street lamp group, and compares the signal of the communication control unit 15-n of the last street lamp with the number of street lamps to generate an alarm when the number is different.
  • the number of each street light is automatically set by the communication method as described above, and even if the street light is added or removed according to the lighting environment, the operator controls the main control unit 100 without having to reset the number of each street light.
  • the numbers displayed on the display unit 13 of the street light can be changed collectively.
  • FIG. 6 is another embodiment of a street lamp applied to the present invention addressable street lamp system.
  • another embodiment of a street lamp applied to an address lamp system further includes a communication antenna 21 at an upper side of the street lamp 16, and the inside or outside of the street lamp 16. It may further include a base station equipment 22 connected to the antenna 21.
  • the installation quantity may be determined in consideration of an environment such as a surrounding building among street lamps of the same shape installed at a roadside.
  • mobile communication base stations are currently installed on the roof of a building, but the base stations can be moved inside the street lamps to make the city more beautiful. Done.
  • the street lamp system of the present invention can be applied to the address system by the shape of the main lamp and the auxiliary lamp of the street lamp or the combination of the shape and the color of the street lamp. You can be more beautiful.
  • the street lamp system can change the shape of the street lamp, the color, the shape of the headlights and the auxiliary lamps to make the path easier, and also install the mobile communication base station on the street lamp to make the city more beautiful.
  • the street lamp system since it is not necessary to install a separate base station on the roof of the building, it can be used industrially to reduce the cost.

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Abstract

본 발명은 주소 대응 가로등 시스템에 관한 것으로, 날개를 가지는 곤충, 동물 또는 제조물을 형상화한 주램프와, 순번을 표시하는 표시부를 구비하는 가로등들과; 상기 가로등들 중 각각의 주램프와 보조램프가 동일한 가로등들이 도로에 설치된 집합군인 다수의 가로등군과; 상기 다수의 가로등군 각각에 포함된 가로등들과 통신을 통해 상기 표시부에 순번을 표시하도록 제어하는 주제어부를 포함한다. 이와 같은 구성의 본 발명은 도로를 비추는 주램프의 디자인을 누구나 쉽게 인지할 수 있는 형상으로 하여, 각 구획된 도로나 골목에 설치하고, 인도를 비추는 보조램프의 디자인을 그 도로와 인접한 도로를 나타내는 형상으로 설치하며, 각 가로등의 지주에 야간에도 쉽게 식별이 가능한 번호를 표시하여, 별도의 주소체계 없이 가로등만으로도 주소체계의 기능을 할 수 있으며, 가로등을 이용하여 쉽게 길 안내 또는 길 찾기가 가능한 효과가 있다.

Description

주소 대응 가로등 시스템
본 발명은 주소 대응 가로등 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가로등의 형상을 길마다 특징적인 형상으로 배치하여 주소 대응으로 사용할 수 있는 주소 대응 가로등 시스템에 관한 것이다.
최근 지자체에서는 주소를 보다 쉽게 찾을 수 있도록 주소 체계를 정비하고 있다. 그 주소 체계의 특징은 주도로, 이면도로 및 골목길에 이름을 부여하고, 그 길의 주변 건물에 번호를 붙이는 방식이다.
이러한 주소 체계는 잘설계된 도시 계획에 따라 건물이 지어진 지역에서는 쉽고 편하게 주소를 찾을 수 있지만, 주택가의 골목길 까지도 이러한 주소 체계를 사용하여 너무 많은 길의 이름들이 있어 지역에 사는 사람들 까지도 길 이름을 쉽게 인지하지 못하고 있는 실정이다.
또한 주소의 표기를 위하여 "xx길 12"와 같이 길 이름과 번지를 표시하는 표지가 건물마다 부착되어 있으나, 그 크기가 작고 밤에는 잘 보이지 않기 때문에 그 표지를 이용하여 주소를 찾기는 쉽지 않다.
아울러 주도로 또는 이면도로의 명은 이정표를 통해 알 수 있으나, 그 도로와 인접한 도로의 도로명은 해당 도로로 진입해서나 알 수 있으며, 목적지 까지의 길 찾기가 쉽지 않은 문제점이 있었다.
또한 종래 주도로, 이면도로 또는 골목길에 설치된 가로등은 불을 밝히는 용도로만 사용되며, 최근에는 개선의 노력이 있기는 하지만 단순한 디자인의 것을 사용하여 거리의 특성을 살리지 못하며, 아름다운 야경의 조성을 저해시키는 요인이 된다.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 특별하게 도로 마다 명칭을 부여하지 않고도 각 도로에 설치되는 가로등을 이용하여 주소 체계를 설정하고, 길 찾기를 쉽게 할 수 있도록 하는 주소 대응 가로등 시스템을 제공함에 있다.
또한 본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는, 도로마다 가로등의 배치를 특정한 규칙에 따라 배치하고, 보조램프를 이용하여 인접한 도로가 어떤 도로인지 사람들이 쉽게 인지할 수 있도록 하여 보다 용이한 길 찾기가 가능한 주소 대응 가로등 시스템을 제공함에 있다.
그리고 본 발명이 해결하고자 하는 또 다른 과제는 기지국 안테나를 가로등에 포함시켜 도시경관을 보다 아름답게 할 수 있 주소 대응 가로등 시스템을 제공함에 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명 주소 대응 가로등 시스템은, 날개를 가지는 곤충, 동물 또는 제조물을 형상화한 주램프와, 순번을 표시하는 표시부를 구비하는 가로등들과; 상기 가로등들 중 각각의 주램프와 보조램프가 동일한 가로등들이 도로에 설치된 집합군인 다수의 가로등군과; 상기 다수의 가로등군 각각에 포함된 가로등들과 통신을 통해 상기 표시부에 순번을 표시하도록 제어하는 주제어부를 포함한다.
본 발명 주소 대응 가로등 시스템은, 도로를 비추는 주램프의 디자인을 누구나 쉽게 인지할 수 있는 형상으로 하여, 각 구획된 도로나 골목에 설치하고, 인도를 비추는 보조램프의 디자인을 그 도로와 인접한 도로를 나타내는 형상으로 설치하며, 각 가로등의 지주에 야간에도 쉽게 식별이 가능한 번호를 표시하여, 별도의 주소체계 없이 가로등만으로도 주소체계의 기능을 할 수 있으며, 가로등을 이용하여 쉽게 길 안내 또는 길 찾기가 가능한 효과가 있다.
또한 본 발명 주소 대응 가로등 시스템은, 시스템 제어부에서 다수의 가로등 각각과 통신을 통해 야간에도 식별이 가능하도록 가로등의 고유 번호를 표시할 수 있으며, 그 고유 번호의 변경이 필요한 환경에서 자동으로 고유 번호를 변경할 수 있어 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
아울러 본 발명은 다수의 가로등 중 소정 거리 이격된 가로등 마다 이동통신 기지국이 가로등 내에 설치되도록 하여, 기지국을 주변 건물이나 도로변 등에 설치할 필요가 없어 주변 경관을 보다 아름답게 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명 주소 대응 가로등 시스템의 바람직한 실시예에 따른 시스템구성도이다.
도 2는 도 1에 적용되는 가로등의 일실시예에 따른 구성도이다.
도 3은 본 발명에 적용되는 주램프의 일실시 구성도이다.
도 4는 실제 구획된 도로에 적용되는 본 발명에 따른 주소 체계에 대응하는 가로등 시스템의 설치 상태도이다.
도 5는 각 가로등군 별로 식별번호를 부여하는 통신방식의 구체적인 예를 설명하기 위한 시스템 구성도이다.
도 6은 본 발명 주소 대응 가로등 시스템에 적용되는 가로등의 다른 실시 구성도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:가로등 11:주램프
12:보조램프 13:표시부
14:식별등 15:통신제어부
16:가로등주 21:안테나
22:가로등설비 100:주제어부
200 내지 500:제1 내지 제4가로등군
600:차량
이하, 상기와 같은 본 발명 주소 대응 가로등 시스템의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명 주소 대응 가로등 시스템의 바람직한 실시예에 따른 시스템구성도이고, 도 2는 도 1에 적용되는 가로등의 일실시예에 따른 구성도이다.
도 1과 도 2를 각각 참조하면 본 발명 주소 대응 가로등 시스템의 바람직한 실시예는, 나비, 갈매기, 잠자리, 비행기 등 누구나 쉽게 인지할 수 있는 형상의 주램프(11)와, 그 주램프(11)와는 다른 형상의 보조램프(12)를 구비하는 가로등(10)들을 각각 다수로 포함하되, 동일 군에는 동일 형상의 주램프(11)와 보조램프(12)를 가지는 가로등(10)들이 포함되는 제1 내지 제4가로등군(200,300,400,500)과, 상기 제1 내지 제4가로등군(200~500)에 포함된 각 가로등(10)들과 통신을 통해 각 가로등의 해당 가로등군 내에서의 순서에 따른 번호데이터를 전송하여 가로등(10) 마다 마련된 표시부(13)에 해당 가로등(10)의 순서를 표시하는 번호를 표시하는 주제어부(100)를 포함한다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명 주소 대응 가로등 시스템의 구성과 작용을 보다 상세히 설명한다.
먼저, 제1가로등군(200)에는 주램프를 나비를 형상화한 주램프(11)와 잠자리를 형상화한 보조램프(12)를 포함하는 가로등(10)들이 포함되어 있다. 상기 주램프(11)는 도로방향, 보조램프(12)는 인도방향을 향하도록 배치되어 있으며, 그 주램프(11)는 보조램프(12) 보다 더 크다.
상기 주램프(11)와 보조램프(12)의 형상은 날개를 가지는 자연물인 나비, 잠자리, 갈매기 등이 될 수 있으며, 인위적인 제조물인 비행기 등이 될 수 있다.
상기 주램프(11)와 보조램프(12)의 발광원은 모두 엘이디일 수 있으며, 면발광을 하기 때문에 눈부심이 적고, 상기 주램프(11)와 보조램프(12)의 형상은 자연스러운 형상에서 보다 넓은 면적을 제공할 수 있도록 하기 위하여 날개를 가지는 동물 또는 곤충형상인 것이 바람직하다.
그리고, 상기 제1가로등군(200)에 포함된 주램프(11)의 형상은 그 제1가로등군(200)이 배치된 도로를 상징하는 형상이 되며, 보조램프(12)는 그 주램프(11)가 상징하는 도로와 인접한 도로를 상징하는 형상을 배치한다.
이와 같은 배치에 의해 사람들은 가로등(10)의 모양을 보고 현재의 위치를 알 수 있으며, 특별한 이정표가 없더라도 옆의 나란한 도로가 어떤 도로인지 쉽게 인지할 수 있게 된다.
즉, 상기 제1가로등군(200)에 배치된 가로등(10)의 주램프(11)가 나비 형상이며, 보조램프(12)가 잠자리 형상인 경우, 그 제1가로등군(200)이 배치된 도로는 나비길이 되며, 이웃한 도로는 잠자리길이 된다.
또한 XX길 XX번지와 같이 해당 도로에서의 건물 위치를 숫자로 표시하는 주소체계와 유사하게 상기 제1가로등군(200)에 포함된 가로등(10)들에 마련된 표시부(13)에는 그 도로의 시작점에서부터 끝까지 배치된 순서에 따라 번호가 표시된다.
이는 상기 제2 내지 제4가로등군(300 내지 500)에 포함된 가로등(10)들에도 동일하게 적용되며, 도 1에는 제2가로등군(300)은 주램프(11)가 잠자리 형상이며 보조램프(12)가 갈매기 형상인 가로등(10)들이 포함되어 있으며, 제3가로등군(400)과 제4가로등군(500)은 각각 주램프(11)가 갈매기와 비행기, 보조램프(12)가 비행기와 나비인 가로등(10)들이 포함되어 있다.
상기 주램프(11)는 엘이디를 사용하는 등이며, 해당 형상의 날개부분에서 면발광을 하여 도로를 조명하는 역할을 한다.
도 3은 주램프(11)의 일실시예에 따른 구성도이다.
도 3을 참조하면, 주램프(11)의 가장자리에는 백색 조명과는 차별화되는 색상, 예를 들어 빨강색, 노랑색, 파랑색, 녹색 등을 표시하는 식별등(14)이 위치하며, 그 식별등(14)은 야간에도 해당 주램프(11)의 형상을 사람들이 쉽게 인지할 수 있도록 하는 역할과 함께 상기 주램프(11)의 형상의 종류가 한정적인 것을 감안하여, 주램프(11)의 형상과 상기 식별등(14)의 색상의 조합으로 더욱 많은 주소 체계를 설정할 수 있다.
즉, 주램프(11)의 형상이 나비인 경우 빨강 나비, 노랑 나비, 파랑 나비, 녹색 나비, 분홍 나비 등 쉽게 구분이 되는 형상과 색상의 조합으로 더욱 많은 도로를 도로명이 아닌 가로등의 형상으로 구분할 수 있게 된다.
도 4는 실제 구획된 도로에 적용되는 본 발명에 따른 주소 체계에 대응하는 가로등 시스템의 설치 상태도이다.
도 4를 참조하면 세로방향의 도로들은 각각 나비, 잠자리, 갈매기 형상의 주램프를 가지는 가로등이 순서대로 배치되어 있고, 가로방향의 도로는 비행기형상의 주램프를 가지는 가로등이 있으며, 각각의 진행방향에 따라 노랑, 빨강, 파랑, 녹색의 순으로 각 형상의 주램프의 색상이 교차로를 지날 때 마다 변경되어 순차 배치되어 있다.
통상의 가로등은 25 내지 50m의 간격으로 설치되어 있으며, 각 가로등(10)에 구비된 표시부(13)에 각 형상 및 색상으로 구분되는 가로등군에 속하는 가로등에 순서대로 번호를 표시한다. 상기 표시부(13)도 엘이디를 사용하여 야간에도 쉽게 식별이 가능하도록 한다.
상기 표시부(13)는 각 가로등(10)에 마련된 통신제어부(15)와 주제어부(100)와의 통신의 결과를 표시하는 것으로, 그 통신방식의 구체적인 예는 이후에 보다 상세히 설명한다.
이와 같이 형상 및 색상과, 각 가로등에 부여된 순번에 의해 운전자는 현위치에 대한 정보를 쉽게 확인할 수 있다. 즉, 차량(600)의 운전자는 현위치의 정보를 노랑나비 가로등 몇 번으로 인지할 수 있으며, 차량의 사고 등으로 경황이 없는 중에도 자신의 위치를 경찰 또는 구조대에 빠르고 정확하게 설명할 수 있다.
또한 차량(600)의 운전자는 현재 노랑나비길을 진행하고 있으며, 직진을 하는 경우 주램프(11)가 나비 형상이며, 식별등(14)이 빨강 색인 빨강나비길로 진입한다는 것을 인지할 수 있으며, 특별한 색상의 배치 규칙을 인지한 상태라면 그 이후의 길도 쉽게 인식할 수 있게 된다.
예를 들어 노랑, 빨강, 파랑 및 녹색의 순으로 색상이 배치되는 것이고, 녹색 나비길의 15번 가로등 주변에 목적지가 있다면, 차량(600)의 운전자는 노랑나비길 이후에 빨강나비길을 지나면 목적지인 파랑나비길이 있다는 것을 쉽게 인식하여 지번의 확인 없이도 쉽게 목적지를 찾아 갈 수 있다.
또한 나비길을 지나면서 보이는 가로등(10)의 보조램프(12)는 잠자리 형상이며, 현위치에서 나비길과 나란하며 인접한 길이 잠자리길이라는 것도 쉽게 인식할 수 있어, 주변 도로의 정보 또한 쉽게 알 수 있게 된다.
도 5는 각 가로등군 별로 식별번호를 부여하는 통신방식의 구체적인 예를 설명하기 위한 시스템 구성도이다.
도 5를 참조하면 주제어부(100)는 최초 통신선로를 통해 디지털신호가 0인 초기신호를 해당 가로등군의 첫번째 가로등의 통신제어부(15-1)로 송신한다.
상기 통신제어부(15-1)는 수신된 디지털 신호에 1을 가산하여, 그 결과를 표시부(13-1)에 표시하고, 1이 가산된 디지털 신호를 다음의 가로등에 구비된 통신제어부(15-2)로 송신하며 그 통신제어부(15-2) 또한 수신된 신호에 1을 가산하여 그 결과를 표시부(13-2)에 표시함과 동시에 다음의 통신제어부(15-3)로 전송한다.
이와 같은 순차적인 통신의 흐름에 따라 n개의 가로등이 있는 경우, 그 n번째의 가로등에 마련된 통신제어부(15-n)는 표시부(13-n)에 숫자인 n을 표시하며, 그 결과를 다시 상기 주제어부(100)로 송신한다.
상기 주제어부(100)에는 작업자가 각 가로등 군마다의 가로등 수를 저장하고 있으며, 상기 마지막 가로등의 통신제어부(15-n)의 신호와 가로등 수를 비교하여 수가 다른 경우에는 알람을 발생시킨다.
이와 같은 통신방식에 의하여 각 가로등의 번호는 자동으로 순차 설정되며, 조명 환경에 따라 가로등이 추가되거나, 제거되는 경우에도 작업자가 각 가로등의 번호를 다시 설정할 필요 없이 주제어부(100)를 제어하여 각 가로등의 표시부(13)에 표시되는 번호를 일괄적으로 변경할 수 있게 된다.
도 6은 본 발명 주소 대응 가로등 시스템에 적용되는 가로등의 다른 실시 구성도이다.
도 6을 참조하면 본 발명 주소 대응 가로등 시스템에 적용되는 가로등의 다른 실시예는, 가로등주(16)의 상부측에 통신 안테나(21)를 더 포함하며, 그 가로등주(16)의 내부 또는 외부에 상기 안테나(21)와 연결되는 기지국설비(22)를 더 포함할 수 있다.
상기 도 6에 도시한 가로등의 일실시예는 도로변에 설치되는 동일 형상의 가로등 중 주변의 건물 등 환경을 고려하여 설치 수량을 결정할 수 있다.
이처럼 현재 이동통신 기지국들이 건물의 옥상 등에 설치되어 있으나, 그 기지국을 가로등의 내부로 옮겨 도시 경관을 보다 아름답게 할 수 있으며, 통신사의 입장에서는 친환경 안테나로 제작할 수 있어, 기지국의 설치 및 관리가 보다 용이하게 된다.
상기한 바와 같이 본 발명 주소 대응 가로등 시스템은, 가로등의 주램프와 보조램프의 형상 또는 그 형상과 색상의 조합에 의해 주소 체계로 응용이 가능하며, 다양한 형상과 색상의 조합에 의해 거리의 조경을 보다 아름답게 할 수 있다.
본 발명 주소 대응 가로등 시스템은 가로등의 형상, 색상, 주등과 보조등의 형상을 변경하여 길 찾기를 보다 용이하게 할 수 있으며, 또한 가로등에 선택적으로 이동통신 기지국을 설치하여 도시 경관을 보다 아름답게 할 수 있으며, 별도의 기지국을 건물 옥상에 설치하지 않아도 되기 때문에 비용을 절감할 수 있는 것으로 산업상 이용이 가능하다.

Claims (6)

  1. 각각 날개를 가지는 곤충, 동물 또는 제조물을 형상화한 주램프와, 순번을 표시하는 표시부를 구비하는 가로등들;
    상기 가로등들 중 각각의 주램프가 동일한 가로등들이 도로에 설치된 집합군인 다수의 가로등군; 및
    상기 다수의 가로등군 각각에 포함된 가로등들과 통신을 통해 상기 표시부에 순번을 표시하도록 제어하는 주제어부를 포함하는 주소 대응 가로등 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가로등은,
    상기 날개를 가지는 곤충, 동물 또는 제조물을 형상화하되 상기 주램프와는 서로 다른 형상의 보조램프를 더 포함하는 주소 대응 가로등 시스템.
  3. 제1항 또는 제2에 있어서,
    상기 가로등군에 포함된 가로등들 각각은 통신제어부를 포함하여,
    상기 주제어부의 신호 또는 이전 가로등의 신호에 1을 가산하여, 상기 표시부에 표시하고, 그 표시된 결과를 다음 가로등에 송신하며, 마지막 가로등은 최종 순번을 상기 주제어부로 송신하여, 상기 주제어부에서 가로등의 수가 일치하는지 확인할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 주소 대응 가로등 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 가로등들 각각의 상기 주램프의 가장자리에는, 야간에도 상기 주램프의 형상을 쉽게 인지시킬 수 있도록 상기 주램프의 조명색상과는 다른 색상을 발산하는 식별등을 더 포함하는 주소 대응 가로등 시스템.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 가로등들의 보조램프는,
    인접한 도로에 설치된 가로등들의 주램프와 동일한 형상 및 색상인 것을 특징으로 하는 주소 대응 가로등 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 가로등들의 일부에는 이동통신 기지국이 설치되는 것을 특징으로 하는 주소 대응 가로등 시스템.
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