WO2021164196A1 - 转子组件、水泵和车辆 - Google Patents

Abstract

本申请提供了转子组件、水泵和车辆。转子组件包括：耐磨片；转子，转子朝向耐磨片的端面设有限位结构，限位结构用于对耐磨片的轴向位置进行限制；弹性支撑件，夹设在耐磨片与转子的端面之间，用于对耐磨片进行弹性支撑。由于弹性支撑件具有可压缩调节功能，使得耐磨片在工作过程中可以发生轴向浮动，从而避免耐磨片与滑动轴承之间发生刚性冲击，使得耐磨片与滑动轴承之间的磨损情况得到大幅改善，进而降低系统噪音，并延长产品寿命，提高产品的工作效率。

Description

转子组件、水泵和车辆

本申请要求于2020年02月18日提交到中国国家知识产权局、申请号为“202010098909.0”、申请名称为“转子组件、电机、水泵和车辆”、于2020年02月18日提交到中国国家知识产权局、申请号为“202020179541.6”、申请名称为“转子组件、电机、水泵和车辆”、于2020年02月18日提交到中国国家知识产权局、申请号为“202020179537.X”、申请名称为“转子组件、电机、水泵和车辆”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本申请涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种转子组件、包含该转子组件的水泵和包含该水泵的车辆。

背景技术

目前，现有转子的耐磨片在系统运转过程中，耐磨片与滑动轴承的端面为刚性接触，会加剧零部件的磨损，噪音随之增大，产品寿命也会降低。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本申请的第一个方面在于提出了一种转子组件。

本申请的第二个方面在于提出了一种水泵。

本申请的第三个方面在于提出了一种车辆。

有鉴于此，根据本申请的一个方面，提出了一种转子组件，包括：耐磨片；转子，该转子朝向该耐磨片的端面设有限位结构，该限位结构用于对该耐磨片的轴向位置进行限制；弹性支撑件，夹设在该耐磨片与该转子的端面之间，用于对该耐磨片进行弹性支撑。

本申请第一个方面的技术方案提供的转子组件，在耐磨片与转子的端面之间增设了弹性支撑件，并将耐磨片与转轴的配合方式改为间隙配合，由于弹性支撑件具有可压缩调节功能，使得耐磨片在工作过程中可以沿着转轴发生轴向浮动，从而避免耐磨片与滑动轴承之间发生刚性冲击，使得耐磨片与滑动轴承之间的磨损情况得到大幅改善，进而降低系统噪音，并延长产品寿命，提高产品的工作效率。同时，在限位结构的限制下，耐磨片不能在弹性支撑件的弹力下与滑动轴承紧密相抵，这样有利于减小耐磨片与滑动轴承之间的轴向挤压力，防止耐磨片与滑动轴承之间产生过大的轴向挤压力，进而进一步改善耐磨片与滑动轴承之间的磨损情况，进一步降低系统噪音，进一步延长产品寿命。此外，限位结构的设置，还能防止弹性支撑件脱离转子，提高了产品的稳定性和可靠性。

可以理解的是，耐磨片也可以称为垫片，材质可以为但不局限于陶瓷、金属或者合金等。

根据本申请的第二个方面，提供了一种水泵，包括：泵体和电机，该泵体与该电机相连；其中，该电机包括：定子组件和如第一个方面的转子组件；该定子组件套装在该转子组件上，与该转子组件相配合。

根据本申请的第三个方面，提供了一种车辆，包括：车体；和如第二个方面的水泵，安装在该车体中。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请一些实施例提供的转子组件的立体结构示意图；

图2是图1所示转子组件的俯视结构示意图；

图3是图1中转子的立体结构示意图；

图4是图3所示转子的俯视结构示意图；

图5是包含图1所示转子组件的水泵的剖视结构示意图；

图6是本申请另一些实施例所述的转子组件的立体结构示意图；

图7是图6所示转子组件的俯视结构示意图；

图8是图6所示转子组件的主视结构示意图；

图9是图6中转子的立体结构示意图；

图10是图6中耐磨片的立体结构示意图；

图11是图10所示耐磨片的俯视结构示意图；

图12是包含图6所示转子组件的水泵的剖视结构示意图；

图13是本申请又一些实施例所述的转子组件的立体结构示意图；

图14是图13中转子的立体结构示意图；

图15是图13中耐磨片的立体结构示意图；

图16是包含图13所示转子组件的水泵的剖视结构示意图；

图17是本申请实施例所述的水泵的俯视结构示意图；

图18是本申请实施例所述的电机的示意框图；

图19是本申请实施例所述的车辆的示意框图。

其中，图1至图19中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100转子组件，1转轴，2耐磨片，21避让缺口，22台阶槽，23径向间隙，24主体部，25止抵凸块，3转子，31转子铁心，311轴孔，32永磁体，33包塑体，331安装槽，34限位结构，341第一挡块，3411卡扣，3412导向斜面，3413止挡面，342第二挡块，343环状限位部，3431通孔，3432止挡凸起，3433防转部，3434容纳空间，4弹性支撑件；

200电机，202定子组件；

300水泵，302泵壳，304机壳，306叶轮，308基座及控制器，310滑动轴承，312走水室，314非走水室，316隔离套，318泵体；

400车辆，402车体。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本申请进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是，本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本申请的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。

如图1、图6和图13所示，本申请第一方面的实施例提供的转子组件100，包括：耐磨片2、转子3和弹性支撑件4。

具体地，转子3朝向耐磨片2的端面设有限位结构34，如图1所示，限位结构34用于对耐磨片2的轴向位置进行限制。

弹性支撑件4夹设在耐磨片2与转子3的端面之间，如图1所示，用于对耐磨片2进行弹性支撑。

本申请第一方面的实施例提供的转子组件100，在耐磨片2与转子3的端面之间增设了弹性支撑件4。由于弹性支撑件4具有可压缩调节功能，使得耐磨片2在工作过程中可以发生轴向浮动，从而避免耐磨片2与滑动轴承310之间发生刚性冲击，使得耐磨片2与滑动轴承310之间的磨损情况得到大幅改善，进而降低系统噪音，并延长产品寿命，提高产品的工作效率。

同时，在限位结构34的限制下，耐磨片2不能在弹性支撑件4的弹力下与滑动轴承310紧密相抵。这样有利于减小耐磨片2与滑动轴承310之间的轴向挤压力，防止耐磨片2与滑动轴承310之间产生过大的轴向挤压力，进而进一步改善耐磨片2与滑动轴承310之间的磨损情况，进一步降低系统噪音，进一步延长产品寿命。

此外，限位结构34的设置，还能防止弹性支撑件4脱离转子3，提高了产品的稳定性和可靠性。

可以理解的是，耐磨片2也可以称为垫片，材质可以为但不局限于陶瓷、金属或者合金等。

下面结合附图介绍一些实施例。

实施例一

限位结构34包括：至少一个第一挡块341，如图1和图3所示。第一挡块341的一端与转子3的端面相连，第一挡块341的另一端设有止挡凸起3432，止挡凸起3432被配置为卡扣3411，如图2和图4所示，卡扣3411用于与耐磨片2背离转子3的一端止抵配合。

第一挡块341的卡扣3411设在第一挡块341远离转子3的一端，用于与耐磨片2背离转子3的一端止抵配合，则耐磨片2被夹在弹性支撑件4与卡扣3411之间。在卡扣3411的阻挡下，耐磨片2不能沿着轴向越过卡扣3411，从而对耐磨片2的轴向位置进行了限制。而当耐磨片2受到滑动轴承310的冲击时，耐磨片2可以压缩弹性支撑件4，向靠近转子3的方向移动，从而防止耐磨片2与滑动轴承310之间发生刚性冲击。

并且，还能够防止弹性支撑件4及耐磨片2从卡扣3411与转子3之间的间隙内脱出，提高了产品的稳定性和可靠性。

同时，第一挡块341的结构较为简单，且尺寸相对较小，有利于减少原材料的使用，降低产品成本，并减轻产品重量。

具体地，卡扣3411包括导向斜面3412和止挡面3413，如图3所示，导向斜面3412用于引导耐磨片2越过卡扣3411，止挡面3413用于与耐磨片2止抵配合。装配过程中，耐磨片2可以沿着卡扣3411的导向斜面3412越过卡扣3411，进而进入卡扣3411与转子3之间的空间内，在卡扣3411的止挡面3413的阻挡下，耐磨片2不能反向越过卡扣3411而脱出。

进一步地，当第一挡块341的数量为多个，多个第一挡块341沿转子3的周向间隔分布，如图2和图4所示。这样有利于耐磨片2受力均衡，从而提高耐磨片2的稳定性和可靠性。

进一步地，限位结构34还包括：至少一个第二挡块342，如图1和图3所示。第二挡块342及第一挡块341沿端面的周向间隔设置，如图2和图4所示。

第二挡块342的设置，对耐磨片2及弹性支撑件4起到了进一步的限位作用。第二挡块342与第一挡块341相配合，能够对耐磨片2的周向位置进行限制，有利于防止耐磨片2相对转子3发生旋转，从而保证耐磨片2与转子3同步转动；同时还有利于防止弹性支撑件4发生径向移位、倾斜等情况，提高弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

其中，第一挡块341的数量为多个，第二挡块342的数量与第一挡块341的数量相等，如图2和图4所示，且多个第一挡块341与多个第二挡块342沿端面的周向一一交错分布。

多个第一挡块341、多个第二挡块342以ABAB的方式交替分布，有利于耐磨片2受力均衡，从而进一步提高耐磨片2和弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

进一步地，第一挡块341和第二挡块342中的至少一者与耐磨片2之间具有径向间隙23，如图2所示。

第一挡块341与耐磨片2之间具有径向间隙23，即：耐磨片2的外周面与第一挡块341的内侧面之间具有间隙。这样有利于减小耐磨片2装配过程中卡扣3411的变形量，并防止耐磨片2与第一挡块341的内侧面发生摩擦干涉，从而提高耐磨片2安装的顺畅性，降低装配难度，提高装配效率；也能够防止使用过程中耐磨片2与第一挡块341的内侧面发生摩擦干涉影响耐磨片2的轴向浮动。

第二挡块342与耐磨片2之间具有径向间隙23，即：耐磨片2的外周面与第二挡块342的内侧面之间具有间隙。这样有利于防止耐磨片2装配过程中，耐磨片2与第二挡块342发生摩擦干涉，从而也有利于提高耐磨片2安装的顺畅性，也有利于降低装配难度，提高装配效率；也能够防止使用过程中耐磨片2与第二挡块342的内侧面发生摩擦干涉影响耐磨片2的轴向浮动。

实施例二

限位结构34包括至少一个止挡凸起3432，止挡凸起3432用于与耐磨片2背离转子3的一端止抵配合，以对耐磨片2的轴向位置进行限制。

在限位结构34的止挡凸起3432的限制下，耐磨片2不能在弹性支撑件4的弹力下与滑动轴承310紧密相抵。这样有利于减小耐磨片2与滑动轴承310之间的轴向挤压力，防止耐磨片2与滑动轴承310之间产生过大的轴向挤压力，进而进一步改善耐磨片2与滑动轴承310之间的磨损情况，进一步降低系统噪音，进一步延长产品寿命。

其中，止挡凸起3432可以是沿转子的周向延伸的环状凸起，也可以是沿转子的周向间隔设置的一个或多个凸起。

进一步地，限位结构34包括：环状限位部343，如图6、图7和图8所示。环状限位部343的一端与转子3的端面相连，环状限位部343的另一端设有至少一个止挡凸起3432，如图6所示，环状限位部343套设在耐磨片2外侧。

止挡凸起3432设在环状限位部343远离转子3的一端，用于与耐磨片2背离转子3的一端止抵配合，则耐磨片2被夹在弹性支撑件4与止挡凸起3432之间。在止挡凸起3432的阻挡下，耐磨片2不能沿着轴向越过止挡凸起3432，从而对耐磨片2的轴向位置进行了限制，而当耐磨片2受到滑动轴承310的冲击时，耐磨片2可以压缩弹性支撑件4，向靠近转子3的方向移动，从而防止耐磨片2与滑动轴承310之间发生刚性冲击。

并且，还能够防止弹性支撑件4及耐磨片2从止挡凸起3432与转子3之间的间隙内脱出，提高了产品的稳定性和可靠性。

同时，环状限位部343还能够对耐磨片2及弹性支撑件4起到周向限制，有利于防止耐磨片2及弹性支撑件4发生径向移位、倾斜等情况，进一步提高了耐磨片2及弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

进一步地，耐磨片2设有用于避让止挡凸起3432的避让缺口21，如图10和图11所示。且耐磨片2适于相对环状限位部343旋转以使避让缺口21与止挡凸起3432相错开。

在耐磨片2上设避让缺口21，能够实现耐磨片2的无干涉装配，有利于降低耐磨片2的装配难度，从而提高装配效率。具体地，装配时，使耐磨片2的避让缺口21对准止挡凸起3432，将耐磨片2装入环状限位部343内，然后旋转耐磨片2，使耐磨片2的避让缺口21与止挡凸起3432相错开，则受到止挡凸起3432的阻挡，耐磨片2在不受任何外力的情况下不能反向越过止挡凸起3432脱出环状限位部343。

当然，也可以取消避让缺口21，通过施加外力，使耐磨片2挤压并越过止挡凸起3432，实现耐磨片2的装配。

进一步地，耐磨片2设有台阶槽22，如图10和图11所示。止挡凸起3432至少部分嵌入台阶槽22内，如图6和图7所示。

台阶槽22的设置，使得耐磨片2背离转子3的端面并不是一个完整的平面，而是有高有低，具有了凹部结构。止挡凸起3432与耐磨片2形成了凹凸配合的结构。这样能够对耐磨片2起到防转作用，防止耐磨片2在工作过程中相对转子3旋转导致脱离与止挡凸起3432的配合并脱出环状限位部343，从而提高了耐磨片2和弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

其中，耐磨片2所受工作载荷为Fa，耐磨片2所受弹性支撑件4的预压力为Fb，弹性支撑件4的弹性系数为k，台阶槽22的深度为h。其中，Fa、Fb、k满足：(Fa－Fb)/(k×h)＞σ，σ＞1，σ为常数。

假设弹性支撑件4没有发生预变形，则耐磨片2在工作载荷的作用下会压缩弹性支撑件4，使其发生Fa/k的弹性变形量。由于弹性支撑件4发送了预变形，对耐磨片2施加了预压力，相当于已经发生了Fb/k的弹性变形量。因此，(Fa-Fb)/k表示耐磨片2在工作载荷的作用下，压缩弹性支撑件4，导致弹性支撑件4实际发生的弹性变形量。由于(Fa－Fb)/(k×h)＞σ，且σ＞1，通过换算可得(Fa-Fb)/k＞h。这保证了耐磨片2在工作载荷的作用下，具有充足的变形幅度，从而保证耐磨片2与滑动轴承310不会发生刚性冲击。

具体地，耐磨片2整体呈圆形，如图11所示。环状限位部343呈圆形，如图7所示。止挡凸起3432的数量为两个，两个止挡凸起3432沿环状限位部343的中心轴线旋转对称，如图7所示。避让缺口21的数量为两个并与两个止挡凸起3432一一对应，如图7所示。台阶槽22的数量为两个并与两个止挡凸起3432一一对应，如图11所示。这样有利于耐磨片2受力均衡，进一步提高耐磨片2和弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

实施例三

限位结构34包括：环状限位部343，如图13和图14所示。环状限位部343的一端与转子3的端面相连，环状限位部343的另一端设有至少一个止挡凸起3432，如图13所示，环状限位部343套设在耐磨片2外侧，止挡凸起3432用于与耐磨片2背离转子3的一端止抵配合。

止挡凸起3432设在环状限位部343远离转子3的一端，用于与耐磨片2背离转子3的一端止抵配合，则耐磨片2被夹在弹性支撑件4与止挡凸起3432之间，在止挡凸起3432的阻挡下，耐磨片2不能沿着转轴1越过止挡凸起3432，从而对耐磨片2的轴向位置进行了限制，而当耐磨片2受到滑动轴承310的冲击时，耐磨片2可以压缩弹性支撑件4，向靠近转子3的方向移动，从而防止耐磨片2与滑动轴承310之间发生刚性冲击。

并且，还能够防止弹性支撑件4及耐磨片2从止挡凸起3432与转子3之间的间隙内脱出，提高了产品的稳定性和可靠性。

同时，环状限位部343还能够对耐磨片2及弹性支撑件4起到周向限制，有利于防止耐磨片2及弹性支撑件4发生径向移位、倾斜等情况，进一步提高了耐磨片2及弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

进一步地，环状限位部343设有防转部3433，如图14所示。耐磨片2设有止抵凸块25，如图15所示。防转部3433与止抵凸块25沿转子3的周向止抵配合，以限制耐磨片2相对转子3旋转。

防转部3433与止抵凸块25的配合，能够对耐磨片2起到防转作用，防止耐磨片2在工作过程中相对转子3旋转导致脱离与止挡凸起3432的配合并脱出环状限位部343，从而提高了耐磨片2和弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

进一步地，防转部3433与止挡凸起3432的一端相连并围设形成容纳空间3434，如图15所示。止抵凸块25适于旋转进入或旋转脱出容纳空间3434，止挡凸起3432与止抵凸块25止抵配合。

止抵凸块25既与止挡凸起3432止抵配合以对耐磨片2的轴向位置进行限制，还与防转部3433止抵配合以防止耐磨片2旋转，使得耐磨片2与限位结构34的两处止抵配合结构合二为一，同时也使得限位结构34的防转部3433和止挡凸起3432连为一体。这样，既简化了耐磨片2的结构，也简化了限位结构34。

同时，该方案还缩小了主体部24的尺寸，有利于防止装配过程中耐磨片2与限位结构34发生摩擦干涉。

具体地，装配时，使耐磨片2的止抵凸块25与止挡凸起3432相错开，将耐磨片2装入环状限位部343内，然后旋转耐磨片2，使耐磨片2的止抵凸块25旋转进入容纳空间3434，直至耐磨片2与防转部3433止抵配合，则受到止挡凸起3432的阻挡，耐磨片2在不受任何外力的情况下不能反向越过止挡凸起3432脱出环状限位部343。

进一步地，止抵凸块25旋转进入容纳空间3434的方向与转子3的旋转方向相反。

这样，在系统运转过程中，当转子3旋转时，会带动防转部3433沿着靠近对应的止抵凸块25的方向旋转，从而能够防止耐磨片2反向脱出容纳空间3434，提高了耐磨片2和弹性支撑件4的稳定性和可靠性，并且保证了耐磨片 2与转子3同步转动。

具体地，主体部24呈圆形，如图15所示。环状限位部343呈圆形，如图13所示。止抵凸块25的数量为两个，如图15所示，两个止抵凸块25沿主体部24的中心轴线旋转对称。止挡凸起3432的数量为两个，如图13所示，并与两个止抵凸块25一一对应，防转部3433的数量为两个并与两个止抵凸块25一一对应。这样有利于耐磨片2受力均衡，进一步提高耐磨片2和弹性支撑件4的稳定性和可靠性。

其中，止抵凸块25大致呈扇形，如图15所示，有利于增加止抵凸块25的尺寸，提高与容纳空间3434的配合可靠性。

进一步地，止抵凸块25的进入端(即止抵凸块25与防转部止抵配合的一端)或者止挡凸起3432的入口端设置倒角，倒角形成导向斜面，便于止抵凸块25快速顺畅地进入容纳空间3434。

在上述任一实施例中，耐磨片2和转子3套设在转轴1上，且耐磨片2与转轴1间隙配合。

耐磨片2和转子3套设在转轴1上，且耐磨片2与转轴1间隙配合，保证了耐磨片2的轴向浮动不会受到转轴1的干涉，可以在弹性支撑件4的支撑下根据需要轴向浮动。

在上述实施例中，转轴1与耐磨片2之间的径向间隙小于耐磨片2与限位结构34之间的径向间隙。

当转轴1与耐磨片2之间的径向间隙小于耐磨片2与限位结构34之间的径向间隙时，耐磨片2沿径向移动时最多只能与转轴1接触，而不能沿径向与限位结构34发生干涉，从而既对限位结构34起到了保护作用，也能够有效防止耐磨片2与限位结构34发生径向干涉导致卡滞甚至卡死等问题，从而保证耐磨片2轴向浮动的可靠性。

同时，这样设置也能够防止装配过程中耐磨片2与限位结构34发生干涉导致装配不便，因而便于耐磨片2快速顺畅地安装。

在上述实施例中，转轴1与转子3相连并同步转动。

转轴1与转子3可以通过注塑成型的方式固定连接，进而实现同步转动。当然，转轴1与转子3也可以间隙配合，不同步转动，比如转轴1固定，转子 3绕转子3转动。

在上述任一实施例中，限位结构34上设有多个动平衡安装孔。

在限位结构34上设置多个动平衡安装孔，在后续测试动平衡的过程中，可以根据需要向动平衡安装孔中填充材料，以改善转子组件100的动平衡。同时，本方案还有利于节约原材料，降低生产成本。进一步地，动平衡安装孔设在环状限位部343上，且均匀分布。

在上述任一实施例中，转子3朝向耐磨片2的端面设有安装槽331，如图9和图14所示。弹性支撑件4的一部分限位在安装槽331内，如图5、图12和图16所示。

安装槽331的设置，一方面有利于增加弹性支撑件4的轴向尺寸，从而提高弹性支撑效果，另一方面也提高了弹性支撑件4的位置稳定性，有利于防止弹性支撑件4发生移位、倾斜等情况。

在上述任一实施例中，弹性支撑件4包括弹性体、弹簧和弹片中的任一种或任意多种。

弹性体、弹簧和弹片都具有良好的弹性变形能力，能够对耐磨片2起到良好的弹性支撑作用，且结构简单，成本较低。

具体地，弹性体可以为但不局限于：橡胶垫、橡胶圈、橡胶块等。其中，橡胶垫为环形垫，呈扁平状，截面呈矩形或接近矩形；橡胶圈的截面为圆形或接近圆形；橡胶块为实心结构，可以沿转子3的周向间隔设置多个，来对耐磨片2进行弹性支撑，至于单个橡胶块的形状不受限制，圆柱状、棱柱状、球形等均可以。

当然，弹性支撑件4的种类不局限于此。

在上述任一实施例中，弹性支撑件4在转子3的端面上的投影的形状为圆形或多边形。

弹性支撑件4在转子3的端面上的投影可以为圆形，也可以为多边形(如矩形、方形、五边形、六边形等)，也可以为不规则形状，可以根据需要调整。

在上述任一实施例中，转子3包括：转子铁心31、永磁体32和外壳，如图5、图12和图16所示。具体地，转子铁心31设有用于容纳转轴1的轴孔311和用于安装永磁体32的容纳槽。永磁体32设在容纳槽内。外壳至少覆盖 转子铁心31的端面以将永磁体32封装在转子铁心31内，外壳的一个端面形成转子3朝向耐磨片2的端面。

转子3包括转子铁心31、永磁体32和外壳，转子铁心31套设在转轴1上，永磁体32安装在转子铁心31内，外壳将永磁体32封装在转子铁心31内，限位结构34设在外壳上，实现对耐磨片2轴向位置的限定。

其中，外壳为包塑体33，如图5、图12和图16所示，包塑体33包覆转子铁心31，限位结构34与包塑体33为一体式结构。

外壳采用包塑体33，便于加工成型，也便于与转子铁心31连接，同时也便于根据需要一体成型出限位结构34，有利于降低限位结构34的加工难度，降低生产成本。进一步地，对于前述限位结构34包括环状限位部343且环状限位部343上设有止挡凸起3432的方案，环状限位部343对应止挡凸起3432的侧壁上设有通孔3431，便于注塑成型。

当然，外壳不局限于包塑体33，也可以为不锈钢或者塑料框架等。永磁体32为磁钢。

在上述任一实施例中，限位结构34设有用于直接或间接定位永磁体32的位置的定位部。

定位部能够直接或间接定位转子铁心31中的永磁体32，则根据永磁体32的位置可以准确定位永磁体32的充磁位置，进而提高了后期充磁的准确性，确保永磁体32充磁饱满。

其中，对于实施例一，第一挡块341和第二挡块342可以作为定位部，装配过程中使第一挡块341和第二挡块342的位置与永磁体32的位置相对应即可。并且，可以设置仿形工装，使仿形的充磁工装与第一挡块341准确配合。

对于实施例二和实施例三，止挡凸起3432可以作为定位部，装配过程中使止挡凸起3432的位置与永磁体32的位置相对应即可。并且，可以设置仿形工装，使仿形的充磁工装与止挡凸起3432准确配合。

本申请第二方面的实施例提供的电机200，如图18所示，包括：如第一方面实施例中任一项的转子组件100和定子组件202。定子组件202套装在转子组件100上，与转子组件100相配合。

本申请第二方面的实施例提供的电机200，因包括第一方面实施例中任一 项的转子组件100，因而具有上述任一实施例所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

本申请第三方面的实施例提供的水泵300，如图17所示，包括：如第二方面实施例的电机200和泵体318，泵体318与电机200相连。

本申请第三方面的实施例提供的水泵300，因包括第二方面实施例的电机200，因而具有上述任一实施例所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

具体地，泵体318包括：泵壳302、机壳304、叶轮306、基座及控制器308、隔离套316和滑动轴承310，如图5、图12和图16所示。其中，机壳304的端部与泵壳302相连接，并形成泵壳室。叶轮306容纳在泵壳室内。基座及控制器308与机壳304的底部相连接。隔离套316通过密封圈分别与机壳304、基座相配合，将机壳304内的空间分隔为走水室312和非走水室314。滑动轴承310套设在转子组件100的转轴1上，与转子组件100的耐磨片2相对设置。

其中，滑动轴承310安装机壳304的轴承孔内。电机200的定子组件202安装在非走水室314。电机200的转子组件100安装在走水室312。转子组件100与滑动轴承310相接触。

这些结构保证了水泵300的正常运行，并且在水泵300运行过程中耐磨片2与滑动轴承310之间不会存在刚性冲击的情况，耐磨片2与滑动轴承310的磨损情况得到大幅改善，水泵300的运行噪音相应降低。

值得说明的是，机壳304可以是一体式结构，也可以是分体式结构。比如机壳304包括端盖和筒状部，端盖与泵壳302相连并形成泵壳室，端盖与筒状部连接在一起。

本申请第四方面的实施例提供的车辆400，如图19所示，包括：车体402；和如第三方面实施例中任一项的水泵300，安装在车体402中。

本申请第四方面的实施例提供的车辆400，因包括第三方面实施例的水泵300，因而具有上述任一实施例所具有的一切有益效果，在此不再赘述。

具体地，车体402包括底盘、车架、车门、车轮等结构。

下面结合附图介绍水泵300的一些具体示例，并与现有技术进行对比。

一种水泵300，包括：基座及控制器308，机壳304，隔离套316，定子组 件202，转子铁心31及磁钢，包塑体33，弹性支撑件4，耐磨片2，转轴1，转子组件100，滑动轴承310，叶轮306，泵壳302。

具体地，水泵300包括泵壳302；机壳304端部与泵壳302通过螺钉相连接，并形成泵壳室；叶轮306容纳在机壳304端部与泵壳302形成泵壳室内；基座及控制器308与机壳304底部通过螺钉相连接；隔离套316通过密封圈分别与机壳304、基座相配合，将机壳304内的空间分隔为走水室312和非走水室314；滑动轴承310分别安装在机壳304、基座的轴承孔内；定子组件202安装在机壳304的非走水室314；转子组件100安装在机壳304的走水室312；耐磨片2安装在转子组件100端部，并在运转过程中与滑动轴承310端面接触摩擦；弹性支撑件4安装在耐磨片2底部，并对耐磨片2有弹性支撑作用。在水泵300运转过程中，可以避免耐磨片2与滑动轴承310端面的刚性接触，可有效减小耐磨片2和滑动轴承310磨损、降低系统噪音、提高工作效率。

现有技术中，电机200转子组件100中与滑动轴承310互相接触摩擦的耐磨片2一般固定连接在转子3端面，该设计会导致耐磨片2和滑动轴承310磨损增大、噪音增大、效率降低、稳定性降低。

具体示例1(如图1至图5所示)

本具体示例的电子水泵300包括一种新型的转子组件100，如图1所示，该转子组件100包括：转子铁心31及磁钢，包塑体33，弹性支撑件4，耐磨片2，转轴1。其中，包塑体33端部包括平挡块(即第二挡块342)和带卡扣3411挡块(即第一挡块341)，并设有安装位(即安装槽331)。

该转子组件100在耐磨片2与包塑体33之间安装具有可压缩调节的弹性支撑件4，弹性支撑件4可为橡胶垫、橡胶圈、橡胶块、弹簧，形状可为环形、矩形、多边形、异形，且弹性支撑件4的材质、形状不限于上述提及的内容。由于弹性支撑件4的可压缩调节功能，水泵300在运转过程中耐磨片2与滑动轴承310之间不会存在刚性冲击的情况，耐磨片2与滑动轴承310的磨损情况会得到大幅的改善，电子水泵300的噪音相应降低。

其中，包塑体33端部包括一对平挡块和一对带卡扣3411挡块，由于带卡扣3411挡块中卡扣3411的阻挡作用，在电子水泵300运转过程中耐磨片2及弹性支撑件4不会脱出，产品稳定性提高。

进一步地，在包塑体33注塑成型过程中，将转子铁心31及磁钢与平挡块、带卡扣3411挡块的相对位置固定，两者保持一定角度θ(0°-90°)，在磁钢充磁过程中，充磁工装设计为仿形工装，从而确保磁钢与充磁线圈的相对位置，降低充磁工艺难度，提高充磁工艺的稳定性。

具体示例2(如图6至图12所示)

本具体示例的电子水泵300包括一种新型的转子组件100，该转子组件100包括：转子铁心31及磁钢，包塑体33，弹性支撑件4，耐磨片2，转轴1。在耐磨片2与包塑体33之间安装具有可压缩调节的弹性支撑件4，弹性支撑件4可为橡胶垫、橡胶圈、橡胶块、弹簧，形状可为环形、矩形、多边形、异形，且弹性支撑件4的材质、形状不限于上述提及的内容。由于弹性支撑件4的可压缩调节功能，水泵300在运转过程中耐磨片2与滑动轴承310之间不会存在刚性冲击的情况，耐磨片2与滑动轴承310的磨损情况会得到大幅的改善，水泵300的噪音相应降低。

其中，耐磨片2包括一对限位槽(即台阶槽22)、一对缺口(即避让缺口21)，包塑体33端部包括一对平挡面(即止挡凸起3432)。在安装过程中，将耐磨片2的缺口对准包塑体33的平挡面压入，当将耐磨片2完全压入后，将耐磨片2旋转直至平挡面卡入限位槽，确保在运转过程中，耐磨片2不会弹出，提高产品稳定性。

进一步地，在包塑体33注塑成型过程中，将转子铁心31及磁钢与平挡面的相对位置固定，两者保持一定角度θ(0°-90°)，在磁钢充磁过程中，充磁工装设计为仿形工装，从而确保磁钢与充磁线圈的相对位置，降低充磁工艺难度，提高充磁工艺的稳定性。

具体示例3(图13至图16所示)

本具体示例的电子水泵300包括一种新型的转子组件100，该转子组件100包括：转子铁心31及磁钢，包塑体33，弹性支撑件4，耐磨片2，转轴1。在耐磨片2与包塑体33之间安装具有可压缩调节的弹性支撑件4，弹性支撑件4可为橡胶垫、橡胶圈、橡胶块、弹簧，形状可为环形、矩形、多边形、异形，且弹性支撑件4的材质、形状不限于上述提及的内容。由于弹性支撑件4的可压缩调节功能，水泵300在运转过程中耐磨片2与滑动轴承310之间不会存在刚性冲击的情况，耐磨片2与滑动轴承310的磨损情况会得到大幅的改善，水 泵300的噪音相应降低。

其中，耐磨片2包括一对止推凸起(即止抵凸块25)，包塑体33包括一对侧挡面(即防转部3433)、一对平挡面(即止挡凸起3432)，安装过程中，将耐磨片2对准平挡面之间的间隙压入，并沿着正确方向旋转，直至止推凸起完全卡入平挡面下方，在运转过程中确保转子3的转动方向与安装时的旋转方向相反，耐磨片2在运转过程中不会脱出，产品稳定性得到保证。

进一步，在包塑体33注塑成型过程中，将转子铁心31及磁钢与平挡面的相对位置固定，两者保持一定角度θ(0°-90°)，在磁钢充磁过程中，充磁工装设计为仿形工装，从而确保磁钢与充磁线圈的相对位置，降低充磁工艺难度，提高充磁工艺的稳定性。

由于弹性支撑件4的可压缩调节功能，水泵300在运转过程中耐磨片2与滑动轴承310之间不会存在刚性冲击的情况，耐磨片2与滑动轴承310的磨损情况会得到大幅的改善，电子水泵300的噪音相应降低。

在本说明书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，除非另有明确的规定和限定；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (16)

1. 一种转子组件，其中，包括：

   耐磨片；

   转子，所述转子朝向所述耐磨片的端面设有限位结构，所述限位结构用于对所述耐磨片的轴向位置进行限制；

   弹性支撑件，夹设在所述耐磨片与所述转子的端面之间，用于对所述耐磨片进行弹性支撑。
2. 根据权利要求1所述的转子组件，其中，

   所述限位结构包括至少一个止挡凸起，所述止挡凸起用于与所述耐磨片背离所述转子的一端止抵配合，以对所述耐磨片的轴向位置进行限制。
3. 根据权利要求2所述的转子组件，其中，所述限位结构包括：

   环状限位部，所述环状限位部的一端与所述转子的端面相连，所述环状限位部的另一端设有至少一个所述止挡凸起，所述环状限位部套设在所述耐磨片外侧。
4. 根据权利要求3所述的转子组件，其中，

   所述耐磨片设有用于避让所述止挡凸起的避让缺口，且所述耐磨片适于相对所述环状限位部旋转以使所述避让缺口与所述止挡凸起相错开。
5. 根据权利要求4所述的转子组件，其中，

   所述耐磨片设有台阶槽，所述止挡凸起至少部分嵌入所述台阶槽内。
6. 根据权利要求5所述的转子组件，其中，

   所述耐磨片所受工作载荷为Fa，所述耐磨片所受所述弹性支撑件的预压力为Fb，所述弹性支撑件的弹性系数为k，所述台阶槽的深度为h；其中，所述Fa、所述Fb、所述k满足：(Fa－Fb)/(k×h)＞σ，所述σ＞1。
7. 根据权利要求3所述的转子组件，其中，

   所述环状限位部设有防转部，所述耐磨片包括主体部和与所述主体部相连的止抵凸块，所述防转部与所述止抵凸块沿所述转子的周向止抵配合，以限制所述耐磨片相对所述转子旋转。
8. 根据权利要求7所述的转子组件，其中，

   所述防转部与所述止挡凸起的一端相连并围设形成容纳空间，所述止抵凸块适于旋转进入或旋转脱出所述容纳空间，所述止挡凸起与所述止抵凸块止抵配合。
9. 根据权利要求8所述的转子组件，其中，

   所述止抵凸块旋转进入所述容纳空间的方向与所述转子的旋转方向相反。
10. 根据权利要求1所述的转子组件，其中，所述限位结构包括：

    至少一个第一挡块，所述第一挡块的一端与所述转子的端面相连，所述第一挡块的另一端设有卡扣，所述卡扣用于与所述耐磨片背离所述转子的一端止抵配合。
11. 根据权利要求10所述的转子组件，其中，所述限位结构还包括：

    至少一个第二挡块，所述第二挡块及所述第一挡块沿所述端面的周向间隔设置。
12. 根据权利要求1至11中任一项所述的转子组件，其中，

    所述转子朝向所述耐磨片的端面设有安装槽，所述弹性支撑件的一部分限位在所述安装槽内。
13. 根据权利要求1至12中任一项所述的转子组件，其中，所述转子包括：

    转子铁心，所述转子铁心设有用于容纳转轴的轴孔和用于安装永磁体的容纳槽；

    永磁体，设在所述容纳槽内；

    外壳，至少覆盖所述转子铁心的端面以将所述永磁体封装在所述转子铁心内，所述外壳的一个端面形成所述转子朝向所述耐磨片的端面；

    所述外壳为包塑体，所述包塑体包覆所述转子铁心，所述限位结构与所述包塑体为一体式结构。
14. 根据权利要求13所述的转子组件，其中，

    所述限位结构设有用于直接或间接定位所述永磁体的位置的定位部。
15. 一种水泵，其中，包括：

    电机；和

    泵体，所述泵体与所述电机相连；

    其中，所述电机包括：定子组件和如权利要求1至14中任一项所述的转子组件；所述定子组件套装在所述转子组件上，与所述转子组件相配合。
16. 一种车辆，其中，包括：

    车体；和

    如权利要求15所述的水泵，安装在所述车体中。

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