WO2021107073A1 - 逆入力遮断クラッチ - Google Patents

Abstract

【課題】出力部材のガタつきを抑えることができる、逆入力遮断クラッチを実現する。 【解決手段】内周面に被押圧面２０を有する被押圧部材と、被押圧面２０の径方向内側に配置された入力側係合部８を有し、被押圧面２０と同軸に配置された入力部材と、被押圧面２０の径方向内側において入力側係合部８よりも径方向内側に配置された出力側係合部１１を有し、被押圧面２０と同軸に配置された出力部材と、被押圧面２０の径方向内側に被押圧面２０に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置された係合子５と、第１方向に関して出力側係合部１１と重畳する位置に配置され、出力側係合部１１と係合子５との間で弾性的に突っ張る弾性部材５６とを備える。

Description

逆入力遮断クラッチ

　本発明は、入力部材に入力される回転トルクを出力部材に伝達するのに対して、出力部材に逆入力される回転トルクを完全に遮断して入力部材に伝達しない、または、その一部のみを入力部材に伝達して残部を遮断する機能を有する、逆入力遮断クラッチに関する。

　図２４～図２９は、国際公開２０１９／０２６７９４号に記載された、逆入力遮断クラッチの従来構造の１例を示している。

　逆入力遮断クラッチ１０１は、入力部材１０２と、出力部材１０３と、被押圧部材１０４と、１対の係合子１０５とを備える。

　入力部材１０２は、電動モータなどの入力側機構に接続され、回転トルクが入力される。入力部材１０２は、入力軸部１０６と、１対の入力側係合部１０７とを有する。入力軸部１０６の基端部が、前記入力側機構の出力部に接続される。１対の入力側係合部１０７は、入力軸部１０６の先端面の直径方向反対側２箇所位置から軸方向に伸長した凸部により構成されている。

　出力部材１０３は、減速機構などの出力側機構に接続され、回転トルクを出力する。出力部材１０３は、入力部材１０２と同軸に配置され、出力軸部１０８と、出力側係合部１０９とを有する。出力軸部１０８の基端部が、前記出力側機構の入力部に接続される。出力側係合部１０９は、略長円柱状で、出力軸部１０８の先端面の中央部から軸方向に伸長している。出力側係合部１０９は、１対の入力側係合部１０７の間部分に配置される。

　被押圧部材１０４は、円環状で、ハウジングなどの図示しない他の部材に固定されて、その回転が拘束されている。被押圧部材１０４は、入力部材１０２および出力部材１０３と同軸に、かつ、１対の入力側係合部１０７および出力側係合部１０９の径方向外側に配置されている。被押圧部材１０４は、その内周面に円筒状の凹面からなる被押圧面１１０を有する。

　１対の係合子１０５のそれぞれの係合子１０５は、略半円形板状で、被押圧部材１０４の径方向内側に配置されている。係合子１０５は、被押圧面１１０に対向する径方向外側面に部分円筒状の凸面からなる押圧面１１１を有し、かつ、径方向内側面に、後述する出力側被係合部１１４が備えられた部分を除き平坦面からなる底面１１２を有する。押圧面１１１の曲率半径は、被押圧面１１０の曲率半径以下である。なお、係合子１０５に関して径方向とは、図２４に矢印Ａで示した底面１１２に対して直角な方向をいい、図２４に矢印Ｂで示した底面１１２に対して平行な方向を、係合子１０５に関して幅方向という。

　１対の係合子１０５を被押圧部材１０４の径方向内側に配置した状態で、被押圧面１１０と押圧面１１１との間部分、および、底面１１２同士の間部分の少なくとも一方に隙間が存在するように、被押圧部材１０４の内径寸法および係合子１０５の径方向寸法が規制されている。

　係合子１０５は、入力側被係合部１１３および出力側被係合部１１４を有する。入力側被係合部１１３は、係合子１０５の径方向中間部を軸方向に貫通する孔により構成されており、入力側係合部１０７を緩く挿入できる大きさを有する。このため、入力側係合部１０７は、係合子１０５に対して入力部材１０２の回転方向に関する変位が可能であり、係合子１０５は、入力側係合部１０７に対して係合子１０５の径方向の変位が可能である。出力側被係合部１１４は、係合子１０５の底面１１２の幅方向中央部から径方向外方に向けて凹んだ略矩形状の凹部により構成されており、出力側係合部１０９の短軸方向の先半部を配置できる大きさを有する。

　逆入力遮断クラッチ１０１の組立状態で、入力部材１０２の１対の入力側係合部１０７は、１対の係合子１０５の入力側被係合部１１３に軸方向に挿入され、かつ、出力部材１０３の出力側係合部１０９は、１対の出力側被係合部１１４の間に軸方向に挿入される。すなわち、１対の係合子１０５は、出力側係合部１０９を径方向外側から挟むように配置される。

　入力部材１０２に入力側機構から回転トルクが入力されると、図２８に示すように、入力側被係合部１１３の内側で、入力側係合部１０７が入力部材１０２の回転方向に回転する。すると、入力側係合部１０７の径方向内側面が入力側被係合部１１３の内面を径方向内方に向けて押圧し、１対の係合子１０５のそれぞれの係合子１０５を、被押圧面１１０から遠ざかる方向に移動させる。これにより、１対の出力側被係合部１１４が出力部材１０３の出力側係合部１０９を径方向両側から挟持し、出力側係合部１０９と１対の出力側被係合部１１４とが、ガタつきなく係合する。この結果、入力部材１０２に入力された回転トルクが、１対の係合子１０５を介して、出力部材１０３に伝達され、出力部材１０３から出力される。

　一方、出力部材１０３に出力側機構から回転トルクが逆入力されると、図２９に示すように、出力側係合部１０９が、１対の出力側被係合部１１４の内側で、出力部材１０３の回転方向に回転する。すると、出力側係合部１０９の角部が出力側被係合部１１４の底面を径方向外方に向けて押圧し、１対の係合子１０５のそれぞれの係合子１０５を、被押圧面１１０に近づく方向に移動させる。これにより、１対の係合子１０５の押圧面１１１が、被押圧部材１０４の被押圧面１１０に対して押し付けられる。この結果、出力部材１０３に逆入力された回転トルクが、図示しない他の部材に固定された被押圧部材１０４に伝わることで完全に遮断されて入力部材１０２に伝達されない、または、出力部材１０３に逆入力された回転トルクの一部のみが入力部材１０２に伝達され残部が遮断される。

　出力部材１０３に逆入力された回転トルクを完全に遮断して入力部材１０２に伝達されないようにするには、押圧面１１１が被押圧面１１０に対して摺動しないように、１対の係合子１０５を出力側係合部１０９と被押圧部材１０４との間で突っ張らせ、出力部材１０３をロックする。出力部材１０３に逆入力された回転トルクのうちの一部のみが入力部材１０２に伝達され残部が遮断されるようにするには、押圧面１１１が被押圧面１１０に対して摺動するように、１対の係合子１０５を出力側係合部１０９と被押圧部材１０４との間で突っ張らせ、出力部材１０３を半ロックする。

国際公開２０１９／０２６７９４号

　逆入力遮断クラッチ１０１を組み立てる際には、１対の係合子１０５の出力側被係合部１１４の間に、出力部材１０３の出力側係合部１０９を挿入する。組み立て作業の作業性を確保する観点から、出力側被係合部１１４の間に、出力側係合部１０９をある程度緩く挿入できるように、各部の寸法を規制することが望ましい。この場合、入力部材１０２および出力部材１０３のいずれにも回転トルクが入力されていない中立状態で、出力側係合部１０９と出力側被係合部１１４との間に隙間が形成される。このため、出力側係合部１０９と出力側被係合部１１４の間の隙間に起因して、出力部材１０３にガタつきが生じることが避けられない。

　出力部材１０３に生じるガタつきは、逆入力遮断クラッチ１０１の用途によっては、問題にならない場合もある。ただし、出力部材１０３をボールねじ装置のねじ軸に連結し、かつ、入力部材１０２を電動モータに連結して、逆入力遮断クラッチ１０１を、ナットに固定したステージの位置調整やタイヤの舵角調整などの用途に適用した場合などにおいて、ステージやタイヤからナットを介して出力部材１０３に回転トルクが逆入力されると、出力部材１０３のガタつきに起因して、ステージの位置やタイヤの舵角が調整後の位置からずれる、異音を発生させるなどの問題が生ずる可能性がある。

　本発明は、このような出力部材のガタつきを抑えることができる、逆入力遮断クラッチを提供することを目的とする。

　本発明の一態様にかかる逆入力遮断クラッチは、被押圧部材と、入力部材と、出力部材と、係合子と、弾性部材とを備える。

　前記被押圧部材は、内周面に被押圧面を有する。

　前記入力部材は、前記被押圧面と同軸に配置されており、前記被押圧面の径方向内側に配置された入力側係合部を有する。

　前記出力部材は、前記被押圧面と同軸に配置されており、前記被押圧面の径方向内側において前記入力側係合部よりも径方向内側に配置された出力側係合部を有する。

　前記係合子は、前記被押圧面の径方向内側に、前記被押圧面に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置されており、前記被押圧面に対向する少なくとも１個の押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、および、前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有する。

　前記弾性部材は、前記第１方向に関して前記出力側係合部と重畳する位置に配置され、前記出力側係合部と前記係合子との間で弾性的に突っ張る（弾性変形する）。

　前記係合子は、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記被押圧面から遠ざかるように変位して、前記弾性部材を弾性変形させて前記出力側被係合部を前記出力側係合部に係合させることにより、前記入力部材に入力された回転トルクを前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転トルクが逆入力されると、前記弾性部材を弾性変形させて前記出力側係合部を前記出力側被係合部に係合させることにより、前記被押圧面に近づくように変位して、前記押圧面を前記被押圧面に押し付けて、前記押圧面を前記被押圧面に摩擦係合させる。

　本発明の一態様では、前記弾性部材を、前記出力部材と前記係合子のいずれにも固定せずに、前記出力側係合部と前記係合子とで弾性的に挟持することができる。

　本発明の一態様では、前記弾性部材を、前記係合子あるいは前記出力部材に固定させることもできる。

　本発明の一態様では、前記被押圧面の軸方向に関する前記弾性部材の変位を、前記弾性部材と前記係合子との係合に基づいて規制することができる。

　本発明の一態様では、前記第１方向と前記被押圧面の軸方向とのいずれにも直交する第２方向に関する前記弾性部材の変位を、前記弾性部材と前記係合子との係合に基づいて規制することができる。

　本発明の一態様では、前記入力部材に回転トルクが入力された場合、および、前記出力部材に回転トルクが逆入力された場合に、前記出力側係合部と前記出力側被係合部とを、前記弾性部材を介さずに直接係合（接触）させることができる。

　本発明の一態様では、前記出力側係合部と前記出力側被係合部とを、前記弾性部材を介して、係合させることもできる。

　本発明の一態様では、前記弾性部材を、前記被押圧面の軸方向視において、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との間部分にのみ、前記係合子から露出させることができる。

　別な言い方をすれば、前記弾性部材のうちで、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との間部分に露出した部分以外の部分を、たとえば前記係合子の内部に配置することができる。

　本発明の一態様では、前記弾性部材は、前記入力部材および前記出力部材のいずれにも回転トルクが入力されていない中立状態において、前記係合子に付与する弾力により、前記押圧面を前記被押圧面に押し付ける機能を有することができる。

　本発明の一態様では、前記弾性部材を、板ばねにより構成することができる。

　この場合、前記出力側被係合部を、前記係合子のうちで、前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側の側面に備えられた凹部により構成し、前記弾性部材を、前記被押圧面の軸方向視において、前記出力側被係合部を跨ぐように配置することができる。

　本発明の一態様では、前記弾性部材を、コイルばねあるいは皿ばねにより構成することができ、シリコンゴムを含むゴムなどにより構成することもできる。

　本発明の一態様では、前記係合子を、単一の部品で構成することができる。

　本発明の一態様では、前記係合子は、係合子本体とリンク部材とを含む、複数の部品で構成されることができる。

　この場合、前記係合子本体は、前記押圧面と、前記出力側被係合部と、前記第１方向に関して前記入力側係合部よりも前記被押圧面に近い側に位置する揺動支持部とを有することができ、および、前記リンク部材は、前記揺動支持部に揺動可能に連結された第１の端部と、前記入力側被係合部を備え、前記入力側係合部に揺動可能に連結された第２の端部とを有することができる。かかる構成では、前記係合子を、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部によって、前記リンク部材を介して前記揺動支持部が引っ張られることにより、前記被押圧面から遠ざかるように変位させることができる。

　本発明の一態様では、前記係合子本体は、前記被押圧面の軸方向に重畳して配置され、かつ、互いに結合された１対の本体プレートと、前記１対の本体プレートに軸方向両側部を支持された揺動支持軸とを有することができる。

　前記１対の本体プレートのそれぞれは、前記押圧面および前記出力側被係合部を有することができ、前記揺動支持部は、前記揺動支持軸により構成され、前記リンク部材は、前記１対の本体プレートの間に配置されることができる。

　本発明の一態様では、前記係合子本体は、前記１対の本体プレートの間に挟持される、１対の中間プレートを有することができる。

　前記１対の中間プレートは、前記１対の本体プレートの間部分のうち、前記第１方向および前記被押圧面の軸方向のいずれにも直交する第２方向に関する両側部に配置されることができる。

　前記揺動支持軸を、前記第２方向に関する前記１対の本体プレートの中間部に支持することができ、前記リンク部材を、前記１対の本体プレートの間部分のうち、前記第２方向に関する中間部に、揺動可能に配置することができる。

　本発明の一態様では、前記入力側係合部と前記係合子と前記弾性部材とを、前記出力側係合部を径方向両側から挟むように配置された、１対の入力側係合部と１対の係合子と１対の弾性部材とにより構成することができる。

　この場合、前記第１方向と前記被押圧面の軸方向のいずれにも直交する第２方向に関して、前記出力側係合部から外れた位置に配置され、１対の前記係合子の間で弾性的に突っ張る（弾性的に挟持される）、付勢部材を備えることができる。

　本発明によれば、出力部材のガタつきを抑えることができる、逆入力遮断クラッチが提供される。

図１は、本発明の実施の形態の第１例の逆入力遮断クラッチの斜視図である。 図２は、第１例の逆入力遮断クラッチを、軸方向に関して図１の右方から見た図である。 図３は、図２のＡ－Ａ断面図である。 図４は、第１例の逆入力遮断クラッチの分解斜視図である。 図５は、入力部材、入力側ハウジング素子、および入力側軸受を取り除き、かつ、出力部材に回転トルクが逆入力されていない中立状態における、第１例の逆入力遮断クラッチを、図３の右方から見た図である。 図６は、第１例の逆入力遮断クラッチについて、入力部材に回転トルクが入力された状態で示す、図５と同様の図である。 図７は、第１例の逆入力遮断クラッチについて、出力部材に回転トルクが逆入力された状態で示す、図５と同様の図である。 図８は、第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、弾性部材が組み込まれた１対の係合子の斜視図である。 図９は、第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、弾性部材が組み込まれた１対の係合子を、軸方向に関して入力部材側から見た図である。 図１０は、図９のＢ１－Ｏ－Ｂ２断面図である。 図１１は、図９に示した１対の係合子について、片側の本体プレートを省略し、軸方向に関して出力部材側から見た図である。 図１２は、図１１の上半部の左右方向中央部の拡大図である。 図１３は、図１１に示した１対の係合子を、径方向外側から見た平面図である。 図１４は、第１例の逆入力遮断クラッチを構成する１対の係合子の分解斜視図である。 図１５（Ａ）は、第１例の逆入力遮断クラッチを構成する弾性部材の平面図であり、図１５（Ｂ）は、弾性部材の正面図であり、図１５（Ｃ）は弾性部材の斜視図である。 図１６は、第１例の逆入力遮断クラッチの１対の係合子を構成する中間プレートおよび弾性部材の斜視図である。 図１７は、第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、弾性部材が組み込まれた１対の係合子および出力部材について、軸方向に関して入力部材側から見た図である。 図１８は、第１例の逆入力遮断クラッチを構成する、弾性部材が組み込まれた１対の係合子および出力部材の斜視図である。 図１９（Ａ）（ａ）は、第１例の逆入力遮断クラッチに関して、入力部材に回転トルクが入力される前の状態で示す、係合子と入力側係合部との係合部を示す図であり、図１９（Ａ）（ｂ）は、図１９（Ａ）（ａ）に示した状態から入力部材に回転トルクが入力された後の状態を示す図であり、図１９（Ｂ）（ａ）は、比較例の構造の逆入力遮断クラッチに関して、入力部材に回転トルクが入力される前の状態で示す、係合子と入力側係合部との係合部を示す図であり、図１９（Ｂ）（ｂ）は、図１９（Ｂ）（ａ）に示した状態から入力部材に回転トルクが入力された後の状態を示す図である。 図２０（Ａ）は、第１例の逆入力遮断クラッチに関して、出力側係合部と出力側被係合部とが係合する前の状態を示す図であり、図２０（Ｂ）は、第１例の逆入力遮断クラッチに関して、出力側係合部と出力側被係合部とが係合する後の状態を示す図である。 図２１は、本発明の実施の形態の第２例を示す、図５に相当する図である。 図２２は、本発明の実施の形態の第３例を示す、図５に相当する図である。 図２３は、本発明の実施の形態の第４例を示す、図５に相当する図である。 図２４は、従来の逆入力遮断クラッチを示す図である。 図２５は、従来の逆入力遮断クラッチの斜視図である。 図２６は、従来の逆入力遮断クラッチを構成する入力部材の一部を示す斜視図である。 図２７は、従来の逆入力遮断クラッチを構成する出力部材の一部を示す斜視図である。 図２８は、従来の逆入力遮断クラッチについて、入力部材に回転トルクが入力された状態を示す図である。 図２９は、従来の逆入力遮断クラッチについて、出力部材に回転トルクが逆入力された状態を示す図である。

　［第１例］
　本発明の実施の形態の第１例について、図１～図２０を用いて説明する。

　以下の説明において、軸方向、径方向、および周方向とは、特に断らない限り、逆入力遮断クラッチ１の軸方向、径方向、および周方向をいう。本例において、逆入力遮断クラッチ１の軸方向、径方向、および周方向は、入力部材２の軸方向、径方向、および周方向と一致し、かつ、出力部材３の軸方向、径方向、および周方向と一致する。逆入力遮断クラッチ１に関して、軸方向一方側は、図１、図３、図４、図８、図１０、図１４、および図１６の右側であり、軸方向他方側は、図１、図３、図４、図８、図１０、図１４、および図１６の左側である。

　［逆入力遮断クラッチの構造の説明］
　本例の逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２と、出力部材３と、被押圧部材であるハウジング４と、係合子としての１対の係合子５と、弾性部材としての１対の弾性部材５６とを備える。逆入力遮断クラッチ１は、入力部材２に入力される回転トルクを出力部材３に伝達するのに対して、出力部材３に逆入力される回転トルクは完全に遮断して入力部材２に伝達しない、または、その一部のみを入力部材２に伝達して残部を遮断する、逆入力遮断機能を有する。

　〔入力部材〕
　入力部材２は、電動モータなどの入力側機構に接続され、回転トルクが入力される。本例の入力部材２は、図３および図４に示すように、入力軸部６と、１対の入力腕部７と、入力側係合部としての１対の入力側係合部８とを有する。入力軸部６は、円柱状で、その軸方向一方側の端部が前記入力側機構の出力部に接続される。１対の入力腕部７は、入力軸部６の軸方向他方側の端部から、互いに径方向反対側に向けて伸長している。１対の入力腕部７のそれぞれの入力腕部７は、径方向中間部に、軸方向の貫通孔である支持孔９を有する。１対の入力側係合部８のそれぞれの入力側係合部８は、円柱状のピンにより構成されている。入力側係合部８の軸方向一方側の端部は、入力腕部７の支持孔９に圧入により内嵌固定されている。この状態で、１対の入力側係合部８は、１対の入力腕部７から軸方向一方側に伸長している。なお、入力部材は、全体を一体に（１部品として）構成することもできる。

　〔出力部材〕
　出力部材３は、減速機構などの出力側機構に接続され、回転トルクを出力する。出力部材３は、入力部材２と同軸に配置される。本例の出力部材３は、図３および図４に示すように、出力軸部１０と、出力側係合部１１とを有する。出力軸部１０は、円柱状で、その軸方向他方側の端部が前記出力側機構の入力部に接続される。出力側係合部１１は、略長円柱状で、出力軸部１０の軸方向一方側の端面の中央部から軸方向一方側に伸長している。出力側係合部１１の外周面は、図５、図６、図１７、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）に示すように、短軸方向（図５、図６、図１７、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）の上下方向）の両側の側面１２と、長軸方向（図５、図６、図１７、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）の左右方向）の両側の側面である１対のガイド面１３とを有する。

　１対の側面１２のそれぞれは、出力側係合部１１の短軸方向に対して直交する平坦面により構成されている。１対のガイド面１３のそれぞれは、凸曲面により構成されている。具体的には、１対のガイド面１３のそれぞれは、出力側係合部１１の中心軸（出力部材３の中心軸）を中心とする部分円筒状の凸面により構成されている。したがって、出力部材３に関しては、たとえば丸棒素材の外周面を、１対のガイド面１３として利用することができ、その分、加工コストを抑えることができる。ただし、本発明を実施する場合に、１対のガイド面のそれぞれを、出力部材３の中心軸と平行な軸を中心とする部分円筒状の凸面により、あるいは、部分楕円筒状の凸面などの非円筒状の凸面により構成することもできる。本例では、出力軸部１０と出力側係合部１１とが一体に構成されているが、本発明を実施する場合に、出力部材３は、互いに別体に造られた出力軸部と出力側係合部とを互いに結合固定することにより構成することもできる。出力側係合部１１は、１対の入力側係合部８よりも径方向内側に、具体的には、１対の入力側係合部８の間部分に配置される。

　〔ハウジング〕
　ハウジング４は、図１～図４に示すように、中空の円盤状で、図示しない他の部材に固定されて、その回転が拘束されている。ハウジング４は、入力部材２および出力部材３と同軸に配置され、かつ、その内側に、１対の入力側係合部８、出力側係合部１１、１対の係合子５、および１対の弾性部材５６などを収容している。ハウジング４は、軸方向他方側に配置された出力側ハウジング素子（ハウジング本体）１４と、軸方向一方側に配置された入力側ハウジング素子（ハウジング蓋体）１５とを、複数本のボルト１６により結合することで構成されている。

　出力側ハウジング素子１４は、円筒状の外径側筒部１７と、円筒状の内径側筒部１８と、円輪板状の側板部１９とを備える。内径側筒部１８は、外径側筒部１７の軸方向他方側に、外径側筒部１７と同軸に配置されている。側板部１９の径方向外側の端部が外径側筒部１７の軸方向他方側の端部に結合され、かつ、側板部１９の径方向内側の端部が内径側筒部１８の軸方向一方側の端部に結合されている。

　外径側筒部１７は、内周面に被押圧面２０を有する。被押圧面２０は、出力側ハウジング素子１４の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。外径側筒部１７は、軸方向一方側の端部の外周面に、軸方向他方側に隣接する部分の外周面よりも外径寸法が大きい、出力側インロー嵌合面２１を有する。出力側インロー嵌合面２１は、出力側ハウジング素子１４の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。外径側筒部１７は、軸方向一方側の端部の円周方向等間隔となる複数箇所（図示の例では８箇所）に、軸方向一方側の側面に開口するねじ孔２２を有する。内径側筒部１８は、内周面の軸方向一方側の端部から中間部にかけての部分に、出力側軸受嵌合面２３を有する。出力側軸受嵌合面２３は、出力側ハウジング素子１４の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。すなわち、被押圧面２０と出力側インロー嵌合面２１と出力側軸受嵌合面２３とは、互いに同軸に配置されている。

　入力側ハウジング素子１５は、円筒状の外径側筒部２４と、円筒状の内径側筒部２５と、円輪板状の側板部２６とを備える。内径側筒部２５は、外径側筒部２４の軸方向一方側に、外径側筒部２４と同軸に配置されている。側板部２６の径方向外側の端部が外径側筒部２４の軸方向一方側の端部に結合され、かつ、側板部２６の径方向内側の端部が内径側筒部２５の軸方向他方側の端部に結合されている。

　外径側筒部２４は、内周面に入力側インロー嵌合面２７を有する。入力側インロー嵌合面２７は、入力側ハウジング素子１５の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。入力側インロー嵌合面２７は、出力側ハウジング素子１４の出力側インロー嵌合面２１に対して、ガタつきなく嵌合することが可能な内径寸法を有する。側板部２６は、出力側ハウジング素子１４のねじ孔２２と整合する、径方向外側の端部の円周方向等間隔となる複数箇所に、通孔２８を有する。内径側筒部２５は、内周面の軸方向他方側の端部から中間部にかけての部分に、入力側軸受嵌合面２９を有する。入力側軸受嵌合面２９は、入力側ハウジング素子１５の中心軸を中心とする円筒面により構成されている。すなわち、入力側インロー嵌合面２７と入力側軸受嵌合面２９とは、互いに同軸に配置されている。

　ハウジング４は、出力側ハウジング素子１４の出力側インロー嵌合面２１に対して、入力側ハウジング素子１５の入力側インロー嵌合面２７をガタつきなく嵌合させ、かつ、入力側ハウジング素子１５の各通孔２８に挿通したボルト１６を、出力側ハウジング素子１４のねじ孔２２に螺合し、さらに締め付けることにより、出力側ハウジング素子１４と入力側ハウジング素子１５とを結合固定することによって組み立てられる。本例では、出力側ハウジング素子１４の出力側インロー嵌合面２１と出力側軸受嵌合面２３とが互いに同軸に配置され、かつ、入力側ハウジング素子１５の入力側インロー嵌合面２７と入力側軸受嵌合面２９とが互いに同軸に配置されている。このため、出力側インロー嵌合面２１と入力側インロー嵌合面２７とをガタつきなく嵌合させた、ハウジング４の組立状態で、入力側軸受嵌合面２９と出力側軸受嵌合面２３とは、互いに同軸に配置される。

　ハウジング４を組み立てた状態で、入力部材２の入力軸部６は、入力側ハウジング素子１５の入力側軸受嵌合面２９に対し、入力側軸受５７により回転可能に支持される。また、出力部材３の出力軸部１０は、出力側ハウジング素子１４の出力側軸受嵌合面２３に対し、出力側軸受５８により回転可能に支持される。これにより、入力部材２と出力部材３とが、互いに同軸に配置されるとともに、ハウジング４の被押圧面２０に対して同軸に配置される。さらに、この状態で、１対の入力側係合部８および出力側係合部１１は、ハウジング４の被押圧面２０の径方向内側に配置される。なお、逆入力遮断クラッチ１に関して、後述するロックまたは半ロック状態を非ロック状態に切り換える性能（ロック解除性能）などを高いレベルにしたい場合は、入力部材２と出力部材３との同軸および傾きを厳密に管理する必要がある。その場合には、入力側軸受５７と出力側軸受５８とのそれぞれを、図示のような単列の転がり軸受から複列の転がり軸受に変更するなどの、一般的な軸受利用方法を適用することもできる。

　〔係合子〕
　１対の係合子５は、被押圧面２０の径方向内側に配置されている。１対の係合子５のそれぞれの係合子５は、係合子本体３０と、係合子本体３０に対して揺動可能に連結されたリンク部材３１とを含む、複数の部品から構成されている。

　《係合子本体》
　係合子本体３０は、図８～図１１、図１３、および図１４に示すように、複数の部品を組み合わせることにより構成されている。以下、組立後の係合子本体３０の構造について説明した後、係合子本体３０を構成する各部品の構造について説明する。

　係合子本体３０は、略半円形板形状で、被押圧面２０に対向する１対の押圧面３２と、揺動支持部である揺動支持軸３３と、出力側係合部１１と係合する出力側被係合部３４とを備える。

　本例では、係合子本体３０の外周面は、係合子本体３０の弧に相当する凸円弧状の径方向外側面と、係合子本体３０の弦に相当するクランク状の径方向内側面から構成されている。なお、係合子本体３０に関して径方向とは、係合子本体３０の弦に直交する、図５に矢印Ａで示す方向をいう。また、係合子本体３０に関して幅方向とは、係合子本体３０の弦に対して平行な、図５に矢印Ｂで示す方向をいう。本例では、係合子本体３０に関する径方向が、係合子本体３０（係合子５）の被押圧面２０に対する遠近動方向であって、第１方向に相当する。また、係合子本体３０の幅方向が、第１方向と被押圧面２０の軸方向とのそれぞれに直交する第２方向に相当する。

　本例では、１対の係合子５は、互いの係合子本体３０の径方向外側面を反対側に向け、互いの係合子本体３０の径方向内側面を対向させた状態で、被押圧面２０の径方向内側に配置されている。１対の係合子５が被押圧面２０の径方向内側に配置された状態で、被押圧面２０と係合子本体３０の径方向外側面との間部分、および、係合子本体３０の径方向内側面同士の間部分のうちの少なくとも一方に、係合子本体３０が径方向に移動することを許容する隙間が存在するように、被押圧面２０の内径寸法および係合子本体３０の径方向寸法が規制されている。

　本例では、係合子本体３０は、径方向外側面に、１対の押圧面３２を有する。１対の押圧面３２は、出力部材３のロック状態または半ロック状態で、被押圧面２０に対して押し付けられる部分であり、係合子本体３０の径方向外側面の周方向両側部に、周方向に離隔して配置されている。１対の押圧面３２のそれぞれの押圧面３２は、係合子本体３０の径方向外側面のうち、周方向に関して押圧面３２から外れた部分よりも、被押圧面２０に向けて突出している。押圧面３２は、被押圧面２０の曲率半径よりも小さな曲率半径を有する部分円筒状の凸面により構成されている。係合子本体３０の径方向外側面のうち、１対の押圧面３２から周方向に外れた部分（周方向に関して１対の押圧面３２の間に位置する部分）は、被押圧面２０に対して接触することのない、非接触面である。

　係合子本体３０は、幅方向中央部の厚さ方向（軸方向）中央部に、内部空間３５を有する。内部空間３５の径方向両側の端部は、係合子本体３０の径方向外側面と径方向内側面とにそれぞれ開口している。係合子本体３０は、軸方向に配置された揺動支持軸３３を有し、揺動支持軸３３の軸方向中間部は、内部空間３５の幅方向中央部の径方向外側部に配置されている。揺動支持軸３３は、円柱状のピンにより構成されており、その軸方向両側の端部が、係合子本体３０のうち、内部空間３５を軸方向両側から挟む部分に支持されている。

　係合子本体３０は、径方向内側面の幅方向中央部に、出力側被係合部３４を有する。出力側被係合部３４は、係合子本体３０の径方向内側面（被押圧面２０に対して遠い側の側面）の幅方向中央部から径方向外方に向けて凹んだ、略矩形状の凹部により構成されている。

　出力側被係合部３４は、図５、図６、図２０（Ａ）、および図２０（Ｂ）に示すように、その内側に出力側係合部１１の短軸方向の先半部を配置できる大きさを有する。特に、本例では、出力側被係合部３４は、図６および図２０（Ｂ）に示すように、出力側係合部１１の短軸方向の先半部の外周面に合致する内面形状を有する。

　出力側被係合部３４の内面は、底面３６と、１対の被ガイド面３７とを有する。底面３６は、係合子本体３０の径方向に対して直交する平坦面により構成されている。１対の被ガイド面３７は、出力側被係合部３４の内面のうち、係合子本体３０の幅方向に関して両側の端部に位置し、かつ、該幅方向に関して互いに対向している。１対の被ガイド面３７は、係合子本体３０の径方向内側に向かうほど、すなわち、係合子本体３０の径方向に関して被押圧面２０から遠ざかる方向に向かうほど、互いの間隔が拡がる方向に傾斜した１対の凹曲面により構成されている。

　１対の被ガイド面３７のそれぞれの被ガイド面３７は、出力側係合部１１のガイド面１３に接触可能であり、ガイド面１３と同じ曲率半径、あるいは、ガイド面１３よりも僅かに大きい曲率半径を有する、部分円筒状の凹面により構成されている。本例では、出力側被係合部３４は、図６および図２０（Ｂ）に示すように、出力側係合部１１の短軸方向の先半部の外周面に合致する内面形状を有する。このため、出力側被係合部３４の底面３６を、出力側係合部１１の側面１２に面接触させるとともに、出力側被係合部３４の１対の被ガイド面３７を、出力側係合部１１の１対のガイド面１３のうち短軸方向に関する先半部に面接触させることが可能である。なお、本発明を実施する場合に、被ガイド面を、部分楕円筒状の凹面などの非円筒状の凹面により構成することもできる。

　本例では、逆入力遮断クラッチ１の組み立て作業時に、径方向に対向する１対の出力側被係合部３４の互いの底面３６同士の間に、出力側係合部１１をある程度緩く挿入できるようにするために、逆入力遮断クラッチ１を組み立てた状態で、１対の底面３６の間の間隔が、出力側係合部１１の短軸方向に関する厚さ寸法（側面１２同士の間隔）よりも大きくなるように、各部の寸法を規制している。

　係合子本体３０は、幅方向中央部の径方向内側部に、挿通孔３８を有する。挿通孔３８は、係合子本体３０の幅方向中央部の径方向内側部を軸方向に貫通し、かつ、円周方向に伸長する円弧形の長孔により構成されている。挿通孔３８は、入力側係合部８を緩く挿入できる大きさを有する。具体的には、挿通孔３８の内側に入力側係合部８を挿入した際に、入力側係合部８と挿通孔３８の内面との間に、円周方向に関する隙間および係合子本体３０の径方向に関する隙間が存在する。このため、入力側係合部８は、円周方向に関する隙間の存在に基づいて、係合子本体３０に対し、入力部材２の回転方向に関する変位が可能であり、係合子本体３０は、係合子本体３０の径方向に関する隙間の存在に基づいて、入力側係合部８に対し、係合子本体３０の径方向の変位が可能である。換言すれば、後述する逆入力遮断クラッチ１の動作時に、挿通孔３８の内周縁と入力側係合部８とが干渉して該動作が阻害されることがないように、挿通孔３８の大きさが規制されている。

　係合子本体３０は、複数の部品を組み合わせることにより構成されている。具体的には、係合子本体３０は、１対の本体プレート４０と、１対の中間プレート４１と、揺動支持軸３３と、結合部材である複数ずつのボルト４２およびナット４３とを備える。

　１対の本体プレート４０は、係合子本体３０の厚さ方向の両側部を構成する部品であり、軸方向に重畳して配置されている。１対の本体プレート４０のそれぞれの本体プレート４０は、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であり、略半円形板形状を有する。本体プレート４０は、径方向外側面のうち、周方向に離隔した２箇所位置に、係合子本体３０を組み立てた状態で押圧面３２を構成する凸面４４を有する。本体プレート４０は、径方向外側部の幅方向中央部に、円形の支持孔４５を有する。本体プレート４０は、径方向内側面の幅方向中央部に、係合子本体３０を組み立てた状態で出力側被係合部３４を構成する、凹部４６を有する。このため、本例では、軸方向に離隔して配置された１対の凹部４６が、出力側被係合部３４を構成する。本体プレート４０は、径方向内側部の幅方向中央部に、係合子本体３０を組み立てた状態で挿通孔３８を構成する、貫通孔４７を有する。本体プレート４０は、幅方向両側部のそれぞれに、複数（図示の例では３個）の通孔４８を有する。本体プレート４０は、幅方向両側部のそれぞれにおいて、複数の通孔４８から外れた箇所に、位置決め孔４９を有する。

　１対の中間プレート４１は、係合子本体３０の厚さ方向の中間部を構成する部材である。１対の中間プレート４１のそれぞれの中間プレート４１は、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であり、略扇板形状を有する。１対の中間プレート４１は、１対の本体プレート４０の幅方向両側部の間に挟持されている。１対の中間プレート４１の径方向外側面は、１対の本体プレート４０の径方向外側面よりも径方向内側に位置しており、被押圧面２０と接触することはない。１対の中間プレート４１は、径方向内側面の幅方向中央側の半部に、幅方向外側の半部に比べて径方向外側にわずかに凹んだ収納凹部３９を有する。１対の中間プレート４１の径方向内側面の幅方向外側の半部は、１対の本体プレート４０の径方向内側面の幅方向両側部と同一平面上に位置している。１対の中間プレート４１は、１対の本体プレート４０のそれぞれの通孔４８と整合する複数箇所に、通孔５０を有する。１対の中間プレート４１は、１対の本体プレート４０の位置決め孔４９と整合する箇所に、位置決め孔５１を有する。

　１対の本体プレート４０および１対の中間プレート４１は、互いに整合する１対の本体プレート４０の通孔４８と１対の中間プレート４１の通孔５０とを挿通した複数のボルト４２の先端部に、ナット４３を螺合し、さらに締め付けることによって、互いに結合固定されている。本例の構造では、このような結合固定の作業を行う際に、互いに整合する１対の本体プレート４０の位置決め孔４９と１対の中間プレート４１の位置決め孔５１とに、作業用の位置決めロッドを挿通することによって、１対の本体プレート４０の通孔４８と１対の中間プレート４１の通孔５０とを整合させる作業を容易に行うことができる。本例の構造では、１対の本体プレート４０と１対の中間プレート４１とを結合固定した状態で、１対の本体プレート４０の間で、かつ、幅方向に関して１対の中間プレート４１の間に、内部空間３５が形成される。

　揺動支持軸３３は、円柱状のピンにより構成されている。揺動支持軸３３の軸方向両側の端部は、１対の本体プレート４０の支持孔４５に圧入により内嵌固定されている。揺動支持軸３３の軸方向中間部は、内部空間３５に配置されている。

　《リンク部材》
　リンク部材３１は、鋼板などの金属板にプレス加工による打ち抜き加工を施して造られたプレス成形品であって、略矩形板形状または略長円板形状を有しており、係合子本体３０の内部空間３５（１対の本体プレート４０の間）に配置されている。

　リンク部材３１の厚さ寸法は、内部空間３５の軸方向幅寸法（＝１対の本体プレート４０の互いに対向する側面同士の間隔＝中間プレート４１の厚さ寸法）よりも小さい。リンク部材３１は、その長手方向の一方側の端部である第１の端部５２に、第１の孔５３を有し、かつ、その長手方向の他方側の端部である第２の端部５４に、入力側被係合部に相当する第２の孔５５を有する。

　第１の孔５３には、揺動支持軸３３が挿通している。これにより、第１の端部５２は、揺動支持軸３３に揺動可能に連結されている。第２の孔５５には、入力側係合部８が挿通している。これにより、第２の端部５４は、入力側係合部８に揺動可能に連結されている。

　第１の孔５３の内径寸法は、揺動支持軸３３の外径寸法よりも大きく設定されており、第２の孔５５の内径寸法は、入力側係合部８の外径寸法よりも大きく設定されている。さらに、本例では、図５に示すように、係合子５の１対の押圧面３２が被押圧面２０に接触し、かつ、入力側係合部８が係合子本体３０の幅方向中央部に位置する状態で、図１２に示すように、揺動支持軸３３と入力側係合部８との互いに遠い側の端縁同士の間隔Ｗａが、第１の孔５３と第２の孔５５との互いに遠い側の端縁同士の間隔Ｗｂ以下になるように設定されている（Ｗａ≦Ｗｂ）。なお、これらの間隔ＷａとＷｂとの差Ｗｂ－Ｗａは、逆入力遮断クラッチ１の組み立てを容易にする観点からは、極力大きいことが望ましいが、その一方で、後述するように入力部材２に回転トルクが入力された際に、直ちに係合子５を径方向内側に移動させて非ロック状態を実現できるようにする観点からは、極力小さいことが望ましい。

　《弾性部材》
　１対の弾性部材５６は、図５～図７、および図１７に示すように、第１方向に相当する係合子本体３０の径方向に関して、出力側係合部１１と重畳する位置に配置されている。別な言い方をすれば、１対の弾性部材５６は、出力側係合部１１の短軸方向に関して、出力側係合部１１の両側に配置されている。１対の弾性部材５６のそれぞれの弾性部材５６は、入力部材２および出力部材３のそれぞれにトルクが加わっていない中立状態において、出力側係合部１１と係合子５との間で弾性的に突っ張る（弾性変形する）ことで、出力側係合部１１を径方向内側に向けて押圧するとともに、係合子５を径方向外側に向けて押圧する。

　本例では、１対の弾性部材５６は、中立状態において、１対の係合子５に付与する弾力により、１対の係合子５の押圧面３２を被押圧面２０に押し付ける機能を有する。中立状態において、１対の係合子５の押圧面３２を被押圧面２０に押し付けておく（接触させておく）理由は、出力部材３に回転トルクが逆入力された際に、直ちにロック状態が実現されるようにするためである。

　１対の弾性部材５６のそれぞれの弾性部材５６は、出力部材３および係合子５のいずれにも固定されずに、出力側係合部１１と係合子５とで弾性的に挟持されている。ただし、本発明を実施する場合に、弾性部材５６を、係合子に固定することもできるし、出力部材に固定することもできる。弾性部材５６を、係合子または出力部材に固定する場合には、ねじ止め、かしめ、接着などの従来から知られた各種の固定手段を採用することができる。

　本例では、弾性部材５６は、図１１、および図１４～図１６に示すように、クランク状の板ばねにより構成されている。具体的には、弾性部材５６は、係合子５（係合子本体３０）の径方向内側面の輪郭形状とほぼ同じ形状を有する。すなわち、弾性部材５６は、長さ方向両側部に直線部を有し、長さ方向中間部に略Ｕ字形の凸部を有する。また、弾性部材５６は、長さ方向に関して対称である。弾性部材５６は、たとえば、ばね鋼板、ステンレス鋼板などの金属板に、プレス加工を施すことにより造られている。弾性部材５６の幅寸法（板幅）Ｗは、中間プレート４１の厚さ寸法と同じか、あるいは、中間プレート４１の厚さ寸法よりもわずかに小さい。弾性部材５６の厚さ寸法（板厚）Ｔは、中間プレート４１の径方向内側面に備えられた収納凹部３９の深さ寸法と同じか、あるいは、収納凹部３９の深さ寸法よりも小さい。

　弾性部材５６は、１対の支持板部５９と、押圧板部６０と、１対の連結板部６１とを備える。１対の支持板部５９のそれぞれの支持板部５９は、長板状に構成されており、弾性部材５６の長さ方向両側部に配置されている。押圧板部６０は、長板状に構成されており、１対の支持板部５９と略平行で、かつ、弾性部材５６の長さ方向中央部に配置されている。１対の連結板部６１のそれぞれは、略Ｓ字形に湾曲しながら１対の支持板部５９および押圧板部６０の板厚方向に伸長しており、１対の支持板部５９と押圧板部６０との間に配置されている。１対の連結板部６１は、互いに非平行に配置されており、１対の支持板部５９の板厚方向に関して押圧板部６０から離れるほど、互いの間隔が拡がる方向に傾斜している。１対の連結板部６１の間の間隔は、出力側被係合部３４の内面を構成する１対の被ガイド面３７の間の間隔よりもわずかに大きい。

　図１１および図１６に示すように、弾性部材５６は、係合子本体３０を構成する１対の中間プレート４１に対して幅方向に掛け渡され、１対の本体プレート４０の間部分に配置される。このため、弾性部材５６は、図５および図９に示すように、軸方向視において、その大部分（１対の支持板部５９および１対の連結板部６１）が本体プレート４０により覆われており、押圧板部６０のみが、出力側被係合部３４（凹部４６）の内側に、係合子本体３０から露出する。したがって、弾性部材５６は、その大部分が係合子本体３０の内側（内部）に配置されている。なお、軸方向視とは、入力部材２および出力部材３の軸方向（軸線方向）から見た状態を意味し、図５および図９においては、紙面の表裏方向から見た状態をいう。また、入力部材２および出力部材３の軸方向は、被押圧面２０の軸方向と一致する。

　１対の支持板部５９は、１対の中間プレート４１の収納凹部３９の底面に対して面接触し、１対の本体プレート４０の径方向内側の端部と軸方向に係合する。これにより、弾性部材５６は、１対の支持板部５９と１対の本体プレート４０との係合に基づき、軸方向に関する変位が規制される。また、弾性部材５６は、１対の支持板部５９と１対の中間プレート４１との係合に基づき、径方向外側への変位が規制される。

　１対の連結板部６１は、１対の中間プレート４１の幅方向中央側部の径方向内側の端部と、係合子本体３０の幅方向（第２方向）に係合する。これにより、弾性部材５６は、１対の連結板部６１と１対の中間プレート４１との係合に基づき、係合子本体３０の幅方向（第２方向）に関する変位が規制されている。

　押圧板部６０は、幅方向に関して１対の中間プレート４１の間に配置され、径方向に変位（弾性変形）することが可能である。図９に示すように、弾性部材５６の自由状態で、押圧板部６０は、出力側被係合部３４の底面３６（本体プレート４０に備えられた凹部４６の底面）よりもわずかに径方向内側に位置し、出力側被係合部３４の底面３６と略平行に配置される。

　図５、図１７、および図２０（Ａ）に示すように、弾性部材５６を出力側係合部１１と係合子５との間に配置し、かつ、入力部材２および出力部材３のいずれにもトルクが加わっていない中立状態において、押圧板部６０は、出力側係合部１１の側面１２に対して面接触し、径方向外側にわずかに撓み変形する。このため、弾性部材５６は、出力側係合部１１と係合子５との間で弾性的に突っ張る（弾性変形する）。これにより、１対の支持板部５９は、１対の中間プレート４１の収納凹部３９の底面を径方向外側に向けて弾性的に押圧し、押圧板部６０は、出力側係合部１１の側面１２を径方向内側に向けて弾性的に押圧する。また、この状態で、弾性部材５６は、押圧板部６０のみが、出力側係合部１１と出力側被係合部３４との間に露出する。

　後述するように、入力部材２に回転トルクが入力された場合（図６および図２０（Ｂ）参照）、および、出力部材３に回転トルクが逆入力された場合（図７参照）には、押圧板部６０を径方向外側に変位させるように弾性部材５６が弾性変形し、出力側係合部１１と出力側被係合部３４とが直接係合（接触）することを許容する。つまり、押圧板部６０が径方向外側（内部空間３５）に退避することで、出力側係合部１１と出力側被係合部３４とは、押圧板部６０を介さずに直接係合する。

　本例の逆入力遮断クラッチ１は、その組立状態で、軸方向一方側に配置した入力部材２の１対の入力側係合部８を、１対の係合子５の挿通孔３８（１対の本体プレート４０の貫通孔４７）および第２の孔５５に軸方向に挿入し、かつ、軸方向他方側に配置した出力部材３の出力側係合部１１を、１対の係合子５の出力側被係合部３４の間に軸方向に挿入している。すなわち、１対の係合子５は、それぞれの出力側被係合部３４により、出力側係合部１１を径方向外側から挟むように配置されている。

　［逆入力遮断クラッチの動作説明］
　入力部材２に入力側機構から回転トルクが入力されると、図６に示すように、係合子本体３０の挿通孔３８の内側で、入力側係合部８が入力部材２の回転方向（図６の例では時計方向）に回転する。すると、リンク部材３１が揺動支持軸３３を中心に揺動しつつ、入力側係合部８によって、リンク部材３１を介して揺動支持軸３３が引っ張られることにより、１対の係合子５が、被押圧面２０から遠ざかる方向（径方向内側）にそれぞれ移動する。これにより、１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２が被押圧面２０から離れるとともに、押圧板部６０の全体を径方向外側に変位させるように、１対の弾性部材５６のそれぞれを弾性変形させる。換言すれば、１対の支持板部５９を径方向内側に変位させるように、１対の弾性部材５６のそれぞれを弾性変形させる。そして、１対の出力側被係合部３４が出力部材３の出力側係合部１１を径方向両側から挟持し、出力側係合部１１と１対の出力側被係合部３４とが、ガタつきなく係合する。この結果、入力部材２に入力された回転トルクが、１対の係合子５を介して、出力部材３に伝達され、出力部材３から出力される。

　特に、本例の構造では、上述のように１対の係合子５が被押圧面２０から遠ざかる方向（径方向内側）に移動する際に、図５から図６、および、図２０（Ａ）から図２０（Ｂ）に示すように、出力側係合部１１に備えられた１対のガイド面１３により、出力側被係合部３４に備えられた１対の被ガイド面３７が案内されることで、係合子５が幅方向に移動することが規制される。そして、図６および図２０（Ｂ）に示すように、出力側被係合部３４の底面３６が、出力側係合部１１の側面１２に面接触するとともに、出力側被係合部３４の１対の被ガイド面３７が、出力側係合部１１の１対のガイド面１３に面接触する。このため、本例の構造では、ロックまたはアンロック状態の解除後に、係合子５が幅方向にずれ動いて被押圧面２０に接触することを有効に防止できる。本例の構造では、上述したような係合子５の径方向内側への移動の案内を、出力側係合部１１を用いて行えるため、該案内を行うためだけに用いられる別部品を組み込む構造に比べて、部品点数を少なくできる。

　本例の構造では、出力側被係合部３４の１対の被ガイド面３７が、径方向内側に向かうほど互いの間隔が拡がる方向に傾斜した１対の凹曲面により構成され、かつ、出力側係合部１１の１対のガイド面１３が、前記１対の凹曲面に合致する１対の凸曲面により構成されている。このため、図２０（Ａ）に示すように、係合子５が出力側係合部１１から径方向外側に離れた状態では、１対の被ガイド面３７と１対のガイド面１３との間に隙間が形成され、かつ、該隙間の大きさ（幅方向寸法）は、径方向外側に向かうほど大きくなる。このため、本例の構造では、係合子５が出力側係合部１１から径方向外側に離れた状態において、幅方向や回転方向に関する係合子５の動きを適度に許容することができ、係合子５に無理な力が加わることを有効に防止できる。

　一方、出力部材３に出力側機構から回転トルクが逆入力されると、図７に示すように、出力側係合部１１が、１対の出力側被係合部３４同士の内側で、出力部材３の回転方向（図７の例では時計方向）に回転する。すると、出力側係合部１１の側面１２とガイド面１３との接続部である角部が、押圧板部６０の一部を径方向外側に変位させるように１対の弾性部材５６のそれぞれを弾性変形させて、出力側被係合部３４の底面３６を径方向外方に向けて直接押圧する。これにより、１対の係合子５を、被押圧面２０に近づく方向（径方向外側）にそれぞれ移動させて、１対の係合子５のそれぞれの押圧面３２を被押圧面２０に押し付け、それぞれの押圧面３２を被押圧面２０に摩擦係合させる。この結果、出力部材３に逆入力された回転トルクが、他の部材に固定されて回転しないハウジング４に伝わることで完全に遮断されて入力部材２に伝達されないか、あるいは、出力部材３に逆入力された回転トルクの一部のみが入力部材２に伝達され残部が遮断される。

　出力部材３に逆入力された回転トルクを完全に遮断して入力部材２に伝達されないようにするには、押圧面３２が被押圧面２０に対して摺動（相対回転）しないように、１対の係合子５を出力側係合部１１と被押圧面２０との間で突っ張らせ（挟持させ）、出力部材３をロックする。これに対し、出力部材３に逆入力された回転トルクのうちの一部のみが入力部材２に伝達され残部が遮断されるようにするには、押圧面３２が被押圧面２０に対して摺動するように、１対の係合子５を出力側係合部１１と被押圧面２０との間で突っ張らせ（挟持させ）、出力部材３を半ロックする。出力部材３が半ロックした状態で、さらに出力部材３に回転トルクが逆入力されると、１対の係合子５が、出力側係合部１１と出力側被係合部３４との係合に基づいて、押圧面３２を被押圧面２０に対して摺動させつつ、出力部材３の回転中心を中心として回転する。１対の係合子５が回転すると、入力側係合部８がリンク部材３１を介して揺動支持軸３３に引っ張られ、入力部材２に回転トルクの一部が伝達される。

　本例では、１対の係合子５のそれぞれの係合子５が、係合子本体３０の径方向外側面の周方向に離隔した２箇所に押圧面３２を有しているため、出力部材３に回転トルクが逆入力された際に、くさび効果によって、被押圧面２０と押圧面３２との摩擦係合力を大きくすることができる。ただし、本発明を実施する場合に、係合子本体の径方向外側面の周方向１箇所にのみ押圧面を有する構造を採用することもできる。

　本例の逆入力遮断クラッチ１によれば、出力部材３のガタつきを抑えることができる。　すなわち、本例では、１対の弾性部材５６を、第１方向に相当する係合子本体３０の径方向に関して、出力側係合部１１と重畳する位置に配置し、出力側係合部１１と１対の係合子５との間で弾性的に突っ張らせている（弾性変形する）。このため、１対の弾性部材５６により、出力側係合部１１を径方向両側から弾性的に挟持することができる。したがって、本例のように、逆入力遮断クラッチ１の組み立て作業性を考慮して、逆入力遮断クラッチ１を組み立てた状態における１対の底面３６の間の間隔を、出力側係合部１１の短軸方向に関する厚さ寸法（側面１２同士の間隔）よりもある程度大きくした場合にも、出力側係合部１１と出力側被係合部３４との間に存在する隙間にかかわらず、出力側係合部１１が軽い力で回転することを防止でき、出力部材３ａのガタつきを抑えることができる。これにより、出力部材３をボールねじ装置のねじ軸に連結し、入力部材２を電動モータに接続するなどして、本例の逆入力遮断クラッチ１を、ナットに固定したステージの位置調整やタイヤの舵角の調整などを行う用途に使用した場合に、ステージやタイヤからナットを介して出力部材３に回転トルクが逆入力されても、ステージの位置やタイヤの舵角が調整後の位置から勢いよくずれることを防止できる（ずれの進行を緩やかにできる）とともに、異音が発生することを防止できる。

　本例では、１対の弾性部材５６のそれぞれの弾性部材５６を、出力部材３（出力側係合部１１）と係合子５のいずれにも固定せずに、出力側係合部１１と係合子５とで弾性的に挟持している。このため、弾性部材５６を固定するための作業を省略できるとともに、固定するのに用いる部品を削減することができる。したがって、逆入力遮断クラッチ１の製造コストの低減を図ることができる。また、弾性部材５６の設置スペースを小さく抑えられるため、逆入力遮断クラッチ１の小型化を図ることができる。

　弾性部材５６を、係合子５（本体プレート４０および中間プレート４１）に対して係合させることで、弾性部材５６が、軸方向、幅方向、および径方向にそれぞれ変位することを規制できる。このため、弾性部材５６を、出力部材３および係合子５のいずれにも固定しなくても、弾性部材５６の設置位置がずれたり、弾性部材５６が出力側係合部１１と係合子５との間から脱落したりすることを抑制することができる。このため、弾性部材５６により、係合子５および出力側係合部１１に対して、所望の大きさおよび向きの弾力を付与することができる。

　弾性部材５６を、板ばねにより構成するとともに、係合子５（係合子本体３０）の径方向内側面の輪郭形状とほぼ同じクランク状に構成している。このため、弾性部材５６の設置スペースを十分に小さくすることができる。さらに、弾性部材５６のうちで、出力側係合部１１に対して弾力を付与する押圧板部６０以外の部分（１対の支持板部５９および１対の連結板部６１）を、係合子本体３０の内部に配置しているため、この面からも、弾性部材５６の設置スペースを小さくすることができる。また、弾性部材５６を備えることで、逆入力遮断クラッチ１が大型化することを抑制できる。

　弾性部材５６は、中立状態において、係合子５の押圧面３２を被押圧面２０に押し付ける機能を有している。このため、中立状態で、係合子５の押圧面３２を被押圧面２０に押し付けておくための専用の部品（ばねなどの付勢部材）を設ける必要がない。したがって、部品点数の低減を図ることができ、かつ、逆入力遮断クラッチ１の小型化を図ることができる。

　本例の逆入力遮断クラッチ１によれば、入力部材２への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる。この点について、図１９（Ａ）および図１９（Ｂ）を参照しつつ説明する。

　図１９（Ａ）（ａ）および図１９（Ａ）（ｂ）は、本例の構造に関して、入力部材２の一部と係合子５の一部との相互の位置関係を示している。より具体的には、図１９（Ａ）（ａ）は、図７に示したロックまたはアンロック状態において、入力側係合部８が係合子５の幅方向中央部に位置し、かつ、リンク部材３１が最も径方向内側に寄った状態での、前記位置関係を示している。図１９（Ａ）（ｂ）は、図１９（Ａ）（ａ）に示した状態から、入力部材２に回転トルクＴが入力されることにより、入力側係合部８が入力部材２の回転方向（図示の例では時計方向）に回転して、入力側係合部８から揺動支持軸３３にリンク部材３１を介して並進荷重Ｆが作用し始めた状態での、前記位置関係を示している。

　一方、図１９（Ｂ）（ａ）および図１９（Ｂ）（ｂ）は、比較例の構造、すなわち、入力部材１０２ｚの入力側係合部１０７ｚの形状が円柱状である点を除き、前述した従来構造と同様の構成を有する構造に関して、入力部材１０２ｚの一部と係合子１０５の一部との相互の位置関係を示している。より具体的には、図１９（Ｂ）（ａ）は、ロックまたはアンロック状態において、入力側係合部１０７ｚが係合子１０５の幅方向中央部に位置する状態での、前記位置関係を示している。図１９（Ｂ）（ｂ）は、図１９（Ｂ）（ａ）に示した状態から、入力部材１０２ｚに回転トルクＴが入力されることにより、入力側係合部１０７ｚが入力部材１０２ｚの回転方向（図示の例では時計方向）に回転して、入力側係合部１０７ｚが係合子１０５の入力側被係合部１１３に当接し、入力側係合部１０７ｚと入力側被係合部１１３との当接部Ｘに、回転トルクＴに基づく並進荷重Ｆｔが作用し始めた状態での、前記位置関係を示している。

　比較例の構造では、図１９（Ｂ）（ｂ）に示したように、並進荷重Ｆｔの方向、すなわち、入力部材１０２ｚから係合子１０５に作用する荷重の方向は、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換え時に係合子１０５が移動すべき方向である、係合子１０５の径方向（被押圧面に対する係合子１０５の遠近方向）に対して大きく傾いている。

　これに対して、本例の構造では、図１９（Ａ）（ｂ）に示したように、並進荷重Ｆの方向、すなわち、入力部材２から係合子５に作用する荷重の方向は、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換え時に係合子５が移動すべき方向である、係合子５の径方向（被押圧面２０に対する係合子５の遠近方向）とほぼ平行な方向になっている。換言すれば、並進荷重Ｆの方向と係合子５が移動すべき方向とのなす角度が、比較例の構造における、並進荷重Ｆｔの方向と係合子１０５が移動すべき方向とのなす角度よりも小さい。つまり、本例の構造では、入力部材２に入力された回転トルクＴを、係合子５を径方向内側に移動させるための荷重に効率よく変換することができる。このため、本例の構造によれば、入力部材２への回転トルクの入力時に、ロックまたは半ロック状態から非ロック状態への切り換えを円滑に行うことができる。

　本例の構造における、図１９（Ａ）（ａ）に示した状態での、入力側係合部８の径方向内側面とリンク部材３１の第２の孔５５の内周面との間に存在する隙間Ｇの大きさ（前述した差Ｗｂ－Ｗａ）、および、比較例の構造における、図１９（Ｂ）（ａ）に示した状態での、入力側係合部１０７ｚの径方向内側面と入力側被係合部１１３との間に存在する隙間Ｇｚの大きさは、いずれも、逆入力遮断クラッチの組み立てを容易にする観点からは、極力大きいことが望ましいが、入力部材２、１０２ｚに回転トルクが入力された際に、直ちに係合子５、１０５を径方向内側に移動させて非ロック状態を実現できるようにする観点からは、極力小さいことが望ましい。したがって、逆入力遮断クラッチの製造においては、これらの事情を考慮して、隙間Ｇ、Ｇｚの大きさを、適度な大きさに調整する必要がある。

　比較例の構造では、隙間Ｇｚの大きさを調整するために、入力側被係合部１１３のうち、入力側係合部１０７ｚの径方向内側面と当接する部分を、切削加工で高精度に仕上げることが必要になる場合があり、この場合には、コストが嵩むと想定される。これに対して、本例の構造では、リンク部材３１の第１の孔５３と第２の孔５５との中心間距離を管理するだけで、隙間Ｇの大きさを調整することができ、リンク部材３１は安価なプレス加工で造れるため、コストを抑えやすい。

［第２例］
　本発明の実施の形態の第２例について、図２１を用いて説明する。本例は、第１例の変形例である。本例では、第２方向に相当する係合子本体３０の幅方向に関して出力側係合部１１から外れた位置である、１対の係合子本体３０の径方向内側面の幅方向両側部の間に、１対の付勢部材６２を配置している。１対の付勢部材６２は、１対の係合子５同士の間で弾性的に突っ張り（弾性的に挟持され）、１対の係合子５のそれぞれを径方向外側に向かう方向、すなわち、１対の係合子５のそれぞれを被押圧面２０に近づける方向に弾性的に付勢する。これにより、入力部材２および出力部材３にトルクが加わっていない中立状態において、１対の係合子５の押圧面３２が被押圧面２０に接触した状態となるようにしている。

　付勢部材６２は、コイルばねにより構成されている。付勢部材６２は、軸方向両側部の内側に、係合子本体３０を構成する中間プレート４１の径方向内側面に備えられた凸部６３が挿入されている。これにより、付勢部材６２が、１対の係合子本体３０の径方向内側面の間から脱落することを防止している。

　本例では、出力部材３に回転トルクが逆入力された際に、ロック状態をより確実に実現することができる。また、弾性部材５６として、弾性係数の低いものを使用することができる。このため、出力部材３に回転トルクが逆入力された際に、出力側係合部１１と出力側被係合部３４とが直接係合するのに必要な回転トルクの大きさを小さくすることができる。その他の構成および作用効果については、第１例と同じである。

［第３例］
　本発明の実施の形態の第３例について、図２２を用いて説明する。本例の逆入力遮断クラッチ１ａは、第１例および第２例の構造とは異なり、前述した従来構造と同様に、１対の係合子５ａのそれぞれを、複数の部品から構成せずに、単一の部品から構成している。

　１対の係合子５ａのそれぞれの係合子５ａは、略半円形板状で、径方向外側面を反対側に向け、径方向内側面を対向させた状態で、ハウジング４ａの内周面に備えられた被押圧面２０の径方向内側に配置されている。係合子５ａは、径方向外側面に、部分円筒状の凸面である押圧面３２ａを有する。係合子５ａは、径方向内側面の幅方向中央部に、出力側被係合部３４ａを有する。出力側被係合部３４ａは、係合子５ａの径方向内側面（被押圧面２０に対して遠い側の側面）の幅方向中央部から径方向外方に向けて凹んだ、略矩形状の凹部により構成されている。本例では、出力側被係合部３４ａは、出力部材３ａに備えられた出力側係合部１１ａの短軸方向の先半部の外面形状よりもわずかに大きい内面形状を有する。係合子５ａは、径方向中間部に、軸方向に貫通した孔により構成される入力側被係合部６４を有する。入力側被係合部６４は、入力部材２ａに備えられた入力側係合部８ａを緩く挿入できる大きさを有する。ただし、入力側被係合部は、係合子の径方向外側面の円周方向中央部に、径方向内方に向けて凹むように形成された凹部（切り欠き）により構成することもできる。

　本例の場合にも、第１方向に相当する係合子５ａの径方向に関して、出力部材３ａの出力側係合部１１ａと重畳する位置に、板ばねにより構成される弾性部材５６ａを配置して、弾性部材５６ａを、係合子５ａと出力側係合部１１ａとの間で弾性的に突っ張らせている（弾性変形する）。

　弾性部材５６ａは、出力部材３ａおよび係合子５ａのいずれにも固定されずに、出力側係合部１１ａと係合子５ａとで弾性的に挟持されている。弾性部材５６ａは、１対の支持板部５９ａと、押圧板部６０ａと、１対の連結板部６１ａとを備える。このような弾性部材５６ａは、係合子５ａの径方向内側面に沿うように添設されている。具体的には、１対の支持板部５９ａは、係合子５ａの径方向内側面の幅方向両側部に備えられた平坦面状の底面６６に面接触しており、押圧板部６０ａおよび１対の連結板部６１ａは、出力側被係合部３４ａの内側に配置されている。このため、本例では、弾性部材５６ａは、軸方向視において、その全体が係合子５ａから露出している。

　弾性部材５６ａを出力側係合部１１ａと係合子５ａとの間に配置し、かつ、入力部材２ａおよび出力部材３ａのそれぞれにトルクが加わっていない中立状態において、押圧板部６０ａは、出力側係合部１１ａに対して面接触し、径方向外側にわずかに撓み変形する。このため、弾性部材５６ａは、出力側係合部１１ａと係合子５ａとの間で弾性的に突っ張る（弾性変形する）。これにより、１対の支持板部５９ａのそれぞれは、係合子５ａの径方向内側面の幅方向両側部を径方向外側に向けて弾性的に押圧し、押圧板部６０ａは、出力側係合部１１ａを径方向内側に向けて弾性的に押圧する。

　本例では、入力部材２ａに回転トルクが入力された場合、および、出力部材３ａに回転トルクが逆入力された場合には、押圧板部６０ａの全部または一部を径方向外側に変位させるように１対の弾性部材５６ａのそれぞれの弾性部材５６ａが弾性変形し、出力側係合部１１ａと出力側被係合部３４ａとが、押圧板部６０ａを介して係合する。つまり、押圧板部６０ａは、出力側係合部１１ａと出力側被係合部３４ａとの間に圧縮挟持される。

　本例の場合にも、出力側係合部１１ａを、１対の弾性部材５６ａにより、径方向両側から弾性的に挟持することができる。このため、出力側係合部１１ａと出力側被係合部３４ａとの間に存在する隙間にかかわらず、出力側係合部１１ａが軽い力で回転することを防止でき、出力部材３ａのガタつきを抑えることができる。その他の構成および作用効果については、第１例および従来構造と同じである。

　［第４例］
　本発明の実施の形態の第４例について、図２３を用いて説明する。本例は、第３例の変形例である。本例では、係合子５ａの径方向内側面の軸方向中間部に、軸方向視において、出力側被係合部３４ａを跨ぐように幅方向に伸長した、収納凹溝６５を備える。そして、収納凹溝６５の内側に、押圧板部６０ａを除く、弾性部材５６ａの大部分を配置している。

　弾性部材５６ａを出力側係合部１１ａと係合子５ａとの間に配置し、かつ、入力部材２ａおよび出力部材３ａのそれぞれにトルクが加わっていない中立状態において、弾性部材５６ａを構成する押圧板部６０ａのみが、出力側係合部１１ａと出力側被係合部３４ａとの間に、係合子５ａから露出する。これに対して、入力部材２ａに回転トルクが入力された場合、および、出力部材３ａに回転トルクが逆入力された場合には、押圧板部６０ａの全部または一部を径方向外側に変位させるように１対の弾性部材５６ａのそれぞれの弾性部材５６ａを弾性変形させる。そして、押圧板部６０ａについても、その全部または一部を収納凹溝６５の内側に移動させる。これにより、出力側係合部１１ａと出力側被係合部３４ａとが、押圧板部６０ａを介さずに、直接係合（接触）することを許容する。

　本例では、弾性部材５６ａの大部分を係合子５ａの内側に配置することができるため、第３例の構造に比べて、逆入力遮断クラッチ１ａのさらなる小型化を図ることができる。また、弾性部材５６ａと係合子５ａとの係合により、弾性部材５６ａの、被押圧面２０の軸方向および係合子５ａの幅方向の変位を規制することができる。その他の構成および作用効果については、第１例および第３例と同じである。

　本発明を実施する場合に、前述した実施の形態の各例の構造は、矛盾を生じない範囲で、適宜組み合わせて実施することができる。

　本発明を実施する場合に、弾性部材の構造および形状は、実施の形態の各例で説明した構造および形状に限定されず、出力側係合部と係合子との間で弾性的に突っ張る（弾性変形する）という機能を発揮できる限りにおいて、適宜変更することができる。

　前述した実施の形態の各例の構造においては、入力部材の入力側係合部と、係合子と、弾性部材とが、出力側係合部を径方向両側から挟むように配置された、１対の入力側係合部と、１対の係合子と、１対の弾性部材とにより構成されてる。すなわち、入力側係合部、係合子、および弾性部材の数はいずれも２個である。しかしながら、本発明を実施する場合に、入力側係合部、係合子、および弾性部材の数は２個に限られず、たとえば、１対の入力側係合部と、１対の係合子と、１対の弾性部材とを構成するそれぞれ２個の入力側係合部、係合子、および弾性部材のうちの片方を省略して、それぞれ１個の入力側係合部と、係合子と、弾性部材とにより構成することもできる。あるいは、それぞれ３個以上の入力側係合部と、係合子と、弾性部材とを組み合わせて構成することも可能である。

　１、１ａ　逆入力遮断クラッチ
　２、２ａ　入力部材
　３、３ａ　出力部材
　４、４ａ　ハウジング
　５、５ａ　係合子
　６　入力軸部
　７　入力腕部
　８、８ａ　入力側係合部
　９　支持孔
　１０　出力軸部
　１１、１１ａ　出力側係合部
　１２　側面
　１３　ガイド面
　１４　出力側ハウジング素子
　１５　入力側ハウジング素子
　１６　ボルト
　１７　外径側筒部
　１８　内径側筒部
　１９　側板部
　２０　被押圧面
　２１　出力側インロー嵌合面
　２２　ねじ孔
　２３　出力側軸受嵌合面
　２４　外径側筒部
　２５　内径側筒部
　２６　側板部
　２７　入力側インロー嵌合面
　２８　通孔
　２９　入力側軸受嵌合面
　３０　係合子本体
　３１　リンク部材
　３２、３２ａ　押圧面
　３３　揺動支持軸
　３４、３４ａ　出力側被係合部
　３５　内部空間
　３６　底面
　３７　被ガイド面
　３８　挿通孔
　３９　収納凹部
　４０　本体プレート
　４１　中間プレート
　４２　ボルト
　４３　ナット
　４４　凸面
　４５　支持孔
　４６　凹部
　４７　貫通孔
　４８　通孔
　４９　位置決め孔
　５０　通孔
　５１　位置決め孔
　５２　第１の端部
　５３　第１の孔
　５４　第２の端部
　５５　第２の孔（入力側被係合部）
　５６　弾性部材
　５７　入力側軸受
　５８　出力側軸受
　５９、５９ａ　支持板部
　６０、６０ａ　押圧板部
　６１、６１ａ　連結板部
　６２　付勢部材
　６３　凸部
　６４　入力側被係合部
　６５　収納凹溝
　６６　底面
　１０１　逆入力遮断クラッチ
　１０２、１０２ｚ　入力部材
　１０３　出力部材
　１０４　被押圧部材
　１０５　係合子
　１０６　入力軸部
　１０７、１０７ｚ　入力側係合部
　１０８　出力軸部
　１０９　出力側係合部
　１１０　被押圧面
　１１１　押圧面
　１１２　底面
　１１３　入力側被係合部
　１１４　出力側被係合部

Claims (15)

1. 　内周面に被押圧面を有する、被押圧部材と、
   　前記被押圧面の径方向内側に配置された入力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置されている、入力部材と、
   　前記被押圧面の径方向内側において前記入力側係合部よりも径方向内側に配置された出力側係合部を有し、前記被押圧面と同軸に配置されている、出力部材と、
   　前記被押圧面に対向する少なくとも１個の押圧面、前記入力側係合部と係合可能な入力側被係合部、および、前記出力側係合部と係合可能な出力側被係合部を有し、前記被押圧面の径方向内側に、前記被押圧面に対する遠近方向である第１方向の移動を可能に配置されている、係合子と、
   　前記第１方向に関して前記出力側係合部と重畳する位置に配置され、前記出力側係合部と前記係合子との間で弾性的に突っ張る弾性部材と、
   を備え、
   　前記係合子は、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部と前記入力側被係合部との係合に基づいて、前記被押圧面から遠ざかるように変位して、前記弾性部材を弾性変形させて前記出力側被係合部を前記出力側係合部に係合させることにより、前記入力部材に入力された回転トルクを前記出力部材に伝達し、前記出力部材に回転トルクが逆入力されると、前記弾性部材を弾性変形させて前記出力側係合部を前記出力側被係合部に係合させることにより、前記被押圧面に近づくように変位して、前記押圧面を前記被押圧面に押し付けて、前記押圧面を前記被押圧面に摩擦係合させる、
   逆入力遮断クラッチ。
2. 　前記弾性部材は、前記出力部材と前記係合子とのいずれにも固定されずに、前記出力側係合部と前記係合子とで弾性的に挟持されている、請求項１に記載した逆入力遮断クラッチ。
3. 　前記弾性部材は、前記係合子との係合に基づいて、前記被押圧面の軸方向に関する変位が規制されている、請求項２に記載した逆入力遮断クラッチ。
4. 　前記弾性部材は、前記係合子との係合に基づいて、前記第１方向と前記被押圧面の軸方向とのいずれにも直交する第２方向に関する変位が規制されている、請求項２または請求項３に記載した逆入力遮断クラッチ。
5. 　前記入力部材に回転トルクが入力された場合、および、前記出力部材に回転トルクが逆入力された場合に、前記出力側係合部と前記出力側被係合部とは、前記弾性部材を介さずに直接係合する、請求項１～４のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
6. 　前記弾性部材は、前記被押圧面の軸方向視において、前記出力側係合部と前記出力側被係合部との間部分にのみ、前記係合子から露出している、請求項１～５のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
7. 　前記弾性部材は、前記入力部材および前記出力部材のいずれにも回転トルクが入力されていない中立状態において、前記係合子に付与する弾力により、前記押圧面を前記被押圧面に押し付ける機能を有する、請求項１～６のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
8. 　前記弾性部材は、板ばねにより構成されている、請求項１～７のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
9. 　前記出力側被係合部は、前記係合子のうちで、前記第１方向に関して前記被押圧面から遠い側の側面に備えられた凹部により構成されており、
   　前記弾性部材は、前記被押圧面の軸方向視において、前記出力側被係合部を跨ぐように配置されている、
   請求項８に記載した逆入力遮断クラッチ。
10. 　前記係合子は、単一の部品で構成されている、請求項１～９のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
11. 　前記係合子は、係合子本体とリンク部材とを含む、複数の部品で構成されており、
    　前記係合子本体は、前記押圧面と、前記出力側被係合部と、前記第１方向に関して前記入力側係合部よりも前記被押圧面に近い側に位置する揺動支持部とを有しており、
    　前記リンク部材は、前記揺動支持部に揺動可能に連結された第１の端部と、前記入力側被係合部を備え、前記入力側係合部に揺動可能に連結された第２の端部とを有し、
    　前記係合子は、前記入力部材に回転トルクが入力されると、前記入力側係合部によって、前記リンク部材を介して前記揺動支持部が引っ張られることにより、前記被押圧面から遠ざかるように変位する、
    請求項１～９のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
12. 　前記係合子本体は、前記被押圧面の軸方向に重畳して配置され、かつ、互いに結合された１対の本体プレートと、前記１対の本体プレートに軸方向両側部を支持された揺動支持軸とを備えており、
    　前記１対の本体プレートのそれぞれの本体プレートは、前記押圧面および前記出力側被係合部を有しており、
    　前記揺動支持部は、前記揺動支持軸により構成されており、
    　前記リンク部材は、前記１対の本体プレートの間に配置されている、
    請求項１１に記載した逆入力遮断クラッチ。
13. 　前記係合子本体は、前記１対の本体プレートの間に挟持された１対の中間プレートを有し、
    　前記１対の中間プレートは、前記１対の本体プレートの間部分のうち、前記第１方向および前記被押圧面の軸方向のいずれにも直交する第２方向に関する両側部に配置されており、
    　前記揺動支持軸は、前記第２方向に関して前記１対の本体プレートの中間部に支持されており、
    　前記リンク部材は、前記１対の本体プレートの間部分のうち、前記第２方向に関する中間部に、揺動可能に配置されている、
    請求項１２に記載した逆入力遮断クラッチ。
14. 　前記入力側係合部と前記係合子と前記弾性部材とが、前記出力側係合部を径方向両側から挟むように配置された、１対の入力側係合部と１対の係合子と１対の弾性部材とからなる、請求項１～１３のうちのいずれか１項に記載した逆入力遮断クラッチ。
15. 　前記第１方向と前記被押圧面の軸方向のいずれにも直交する第２方向に関して、前記出力側係合部から外れた位置に配置され、１対の前記係合子の間で弾性的に突っ張る、付勢部材を備える、請求項１４に記載した逆入力遮断クラッチ。

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