WO2021063868A1 - Vorrichtung zur handhabung von werkstücken - Google Patents

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WO2021063868A1
WO2021063868A1 PCT/EP2020/077065 EP2020077065W WO2021063868A1 WO 2021063868 A1 WO2021063868 A1 WO 2021063868A1 EP 2020077065 W EP2020077065 W EP 2020077065W WO 2021063868 A1 WO2021063868 A1 WO 2021063868A1
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handling
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Eduard Jaryj
Clement Axel Joo
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Eduard Jaryj
Clement Axel Joo
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/005—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with balanced jib, e.g. pantograph arrangement, the jib being moved manually
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/26—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for selective lifting of parts of vehicles

Definitions

  • the invention relates to a device for handling workpieces, which is used in particular in a motor vehicle workshop.
  • the invention is based on the idea of supporting the support arm and the intermediate arm through the use of gas pressure springs, so that a fitter only has to carry part of the weight of the vehicle parts when handling vehicle parts that have been picked up by the handling device and through the gas pressure springs is largely relieved.
  • a fitter only has to carry part of the weight of the vehicle parts when handling vehicle parts that have been picked up by the handling device and through the gas pressure springs is largely relieved.
  • around 85% of the weight of smaller car wheels was taken up by the gas pressure springs, while in larger car wheels around half the weight of the wheel was taken up by the gas pressure springs, so that the installer only needed the Had to carry half the weight himself.
  • a handling device can also be used to handle other work pieces.
  • the first pivot axis and the at least one second pivot axis expediently run parallel to one another.
  • the intermediate arm is advantageously mounted on the support arm so that it can be rotated about at least one second axis of rotation. This increases the flexibility when using the handling device.
  • the first axis of rotation and the first pivot axis are expediently perpendicular to one another.
  • the axis of rotation then preferably running vertically and the first pivot axis preferably horizontal, a movement of the support arm in two mutually perpendicular spatial directions is achieved by rotating around the first axis of rotation and pivoting allows about the first pivot axis.
  • At least the second gas pressure spring can advantageously be locked.
  • the first gas pressure spring can also be lockable to lock the support arm on the column.
  • the handling device is expediently detachably fixed on the intermediate arm. It can then be exchanged for another handling device, for example to mount vehicle wheels of different sizes with different handling devices or to have other vehicle parts on hand.
  • a handling device with suction cups can be provided in order to handle large vehicle windows.
  • the intermediate arm expediently has a first connec tion element mounted on the support arm and a second connec tion element carrying the handling device.
  • the first connecting element is preferably in two parts with a first connecting part articulated on the support arm so as to be rotatable about a second axis of rotation and a second connecting part rotatable about a further second axis of rotation with respect to the first connecting part. This training makes the handling device even more flexible by allowing more movement possibilities.
  • the intermediate arm preferably has two partial arms which run parallel to one another and which are each articulated on the first connecting element so as to be pivotable about a second pivot axis.
  • the second gas spring is conveniently connected to one of the partial arms and supported on the first connecting element.
  • the partial arms are then advantageously articulated on the second connecting element so that they can each pivot about a third swivel axis and thus always form a parallelogram together with the connecting elements.
  • Show it 1 shows a handling system with a handling device attached to a column of a lifting platform, in plan view;
  • FIG. 2 shows the handling device of the handling system according to FIG. 1 in a side view
  • FIG. 3 shows the support arm and the fastening element of the handling device shown in FIG. 2 and
  • FIG. 4 shows the intermediate arm of the handling device shown in FIG. 2.
  • the handling system 10 shown in FIG. 1 is used to handle vehicle parts in a motor vehicle workshop. It has a vertically extending column 12 of a lifting device for vehicles, from which horizontally extending support beams 14 extend which engage under a vehicle to be lifted.
  • the handling system 10 also has a handling device 16, which is shown in detail in FIG. 2 and in turn has a handling device 18 which is designed to receive vehicle wheels.
  • the handling device 18 has four support rods 20 on which the vehicle wheel can be placed, and each of which has a plate 22 at its free ends, which prevents the wheel from sliding down towards the free ends .
  • the handling device 16 also has a fastening element 24 which is detachably fixed on the column 12.
  • the fastening element 24 has fastening means (not shown in detail).
  • a support arm 26 is connected to the fastening element 24 so as to be pivotable about a first pivot axis 28.
  • the support arm is arranged on the fastening element 24 so as to be rotatable about a first axis of rotation 30.
  • the first axis of rotation 30 runs vertically, while the first pivot axis 28 runs perpendicular to the first axis of rotation 30 horizontally.
  • a first gas pressure spring 32 is arranged between the support arm 26 and the fastening element 24, which has a first end at a distance from the first pivot axis 28 either on the Support arm 26 is fixed or displaceably connected in its longitudinal extension with this a related party.
  • the first gas pressure spring 32 is supported with its second end in the Ab stood to the first pivot axis 28 on the fastening element 24 and is hinged there. In this way, the first gas pressure spring 32 applies a counterforce when a load is applied to the support arm and is pivoted downward.
  • an intermediate arm 34 is fastened, which has a first connection element 36, a second connection element 38 and two partial arms 40 running parallel to one another between the first connection element 36 and the second connection element 38.
  • Each of the partial arms 40 is articulated on the first connecting element 36 by means of a horizontally extending second pivot axis 42 and on the second connecting element 38 by means of a horizontally extending third pivot axis 44.
  • the second and third pivot axes 42, 44 In the projection into the plane of the drawing according to FIG. 4, the second and third pivot axes 42, 44 always span a parallelogram.
  • the first connecting element 36 is designed in two parts with a first connec tion part 46, which is rotatable about a second axis of rotation 48 on the support arm 26 and with a second connecting part 50, which is about a further second axis of rotation 52, which is parallel to the second axis of rotation 48 and perpendicular runs to the first, second and third pivot axes 28, 42, 44, is rotatably mounted on the first connecting part 46 and is connected to the partial arms 40.
  • the upper partial arm 40 shown in FIGS. 2, 4 is also supported on the first connecting element 36 by means of a lockable second gas pressure spring 54, so that the second gas pressure spring at least partially compensates for a downwardly pressing load acting on the intermediate arm 34.
  • the invention relates to a device 16 for handling workpieces with a support arm 26, with a loading fastening element 24, which has fastening means for fastening to a vertical column 12, and with which the support arm 26 can be pivoted about a first pivot axis 28 and rotatably connected to a first pivot axis 30 running transversely to the first pivot axis 28, with a first gas pressure spring 32 which is connected to the support arm 26 and the fastening element 24 at a distance from the first pivot axis 28 and supports the support arm 26 on the fastening element 24 , with an intermediate arm 34 which is connected to the support arm 26 and can be pivoted against the force of a second gas pressure spring 54 in relation to the support arm 26 about at least a second pivot axis 42 and with a handling device 18 mounted on

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (16) zur Handhabung von Werkstücken mit einem Tragarm (26), mit einem Befestigungselement (24), das Befestigungsmittel zum Befestigen an einer vertikalen Säule (12) aufweist, und mit dem der Tragarm (26) um eine erste Schwenkachse (28) verschwenkbar und um eine quer zur ersten Schwenkachse (28) verlaufende erste Drehachse (30) verdrehbar verbunden ist, mit einer ersten Gasdruckfeder (32), die mit dem Tragarm (26) und dem Befestigungselement (24) jeweils im Abstand zur ersten Schwenkachse (28) verbunden ist und den Tragarm (26) am Befestigungselement (24) abstützt, mit einem mit dem Tragarm (26) verbundenen, gegen die Kraft einer zweiten Gasdruckfeder (54) in Bezug auf den Tragarm (26) um mindestens eine zweite Schwenkachse (42) verschwenkbaren Zwischenarm (34) und mit einer am Zwischenarm (34) montierten Handhabungseinrichtung (18) zur Aufnahme der Werkstücke.

Description

Vorrichtung zur Handhabung von Werkstücken
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Handhabung von Werkstücken, die insbesondere in einer Kfz-Werkstatt zum Einsatz kommt.
In Kfz-Werkstätten müssen oftmals schwere Fahrzeugteile von Monteuren am Fahrzeug montiert bzw. vom Fahrzeug demontiert werden. Hierzu zählen insbe sondere Räder, die regelmäßig in solchen Werkstätten gewechselt werden. In den meisten Werkstätten werden Räder, die je nach Größe ein erhebliches Ge wicht aufweisen können, meist vom Monteur von Hand vom Fahrzeug abgenom men, nachdem dieses mittels einer Hebebühne hochgehoben wurde. Neu zu montierende Räder werden ebenfalls von Hand vom Monteur am Fahrzeug ange bracht, wobei sowohl das Abnehmen auch als das Anbringen von Rädern eine erhebliche körperliche Belastung nach sich zieht. Aus diesem Grund wurden be reits Handhabungsvorrichtungen entwickelt, die mobil in der Werkstatt einsetzbar sind und an Armen angeordnete Greifer für die Fahrzeugteile aufweisen. Eine Erleichterung der Handhabung erfolgt insbesondere dadurch, dass die vorbe kannten Handhabungsvorrichtungen mit Servomotoren ausgestattet sind, so dass der Monteur bei der Handhabung der Fahrzeugteile kaum noch belastet wird. Sol che vorbekannten Handhabungsvorrichtungen sind jedoch sehr teuer. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu entwickeln, die günstiger herzustellen ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegen- stand der abhängigen Ansprüche.
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, durch den Einsatz von Gasdruckfe dern den Tragarm und den Zwischenarm abzustützen, so dass ein Monteur bei der Handhabung von Fahrzeugteilen, welche von der Handhabungseinrichtung aufgenommen wurden, lediglich einen Teil des Gewichts der Fahrzeugteile tragen muss und durch die Gasdruckfedern größtenteils entlastet wird. So sind bei einem ersten von den Anmeldern getesteten Prototypen beispielsweise bei kleineren Autorädern etwa 85 % des Gewichts durch die Gasdruckfedern aufgenommen worden, während bei größeren Autorädern immerhin noch etwa die Hälfte des Radgewichts durch die Gasdruckfedern aufgenommen wurde, so dass der Mon teur nur noch die Hälfte des Gewichts selbst tragen musste. Selbstverständlich kann eine solche Handhabungsvorrichtung auch zur Handhabung anderer Werk stücke eingesetzt werden.
Zweckmäßig verlaufen die erste Schwenkachse und die mindestens eine zweite Schwenkachse zueinander parallel. Zudem ist der Zwischenarm am Tragarm vor- teilhaft um mindestens eine zweite Drehachse verdrehbar gelagert. Dies erhöht die Flexibilität beim Einsatz der Handhabungsvorrichtung.
Die erste Drehachse und die erste Schwenkachse verlaufen zweckmäßig senk recht zueinander. Insbesondere dann, wenn die Handhabungsvorrichtung an der Säule einer Hebebühne montiert ist, wobei die Drehachse dann vorzugsweise vertikal und die erste Schwenkachse vorzugsweise horizontal verläuft, wird eine Bewegung des Tragarms in zwei aufeinander senkrecht stehenden Raumrichtun gen durch ein Verdrehen um die erste Drehachse und ein Verschwenken um die erste Schwenkachse ermöglicht. Vorteilhaft ist zumindest die zweite Gasdruckfeder arretierbar. Durch ihre Arretie rung wird ein Verschwenken des Zwischenarms in Bezug auf den Tragarm tempo rär blockiert. Auch die erste Gasdruckfeder kann zur Arretierung des Tragarms an der Säule arretierbar sein. Zweckmäßig ist die Handhabungseinrichtung lösbar am Zwischenarm fixiert. Sie kann dann gegen eine andere Handhabungseinrichtung ausgetauscht werden, beispielsweise um Fahrzeugräder unterschiedlicher Größe mit unterschiedlichen Handhabungseinrichtungen zu montieren oder um andere Fahrzeugteile zu hand haben. Beispielsweise kann eine Handhabungseinrichtung mit Saugnäpfen vor- gesehen sein, um große Fahrzeugscheiben zu handhaben.
Zweckmäßig weist der Zwischenarm ein am Tragarm montiertes erstes Verbin dungselement und ein die Handhabungseinrichtung tragendes zweites Verbin dungselement auf. Das erste Verbindungselement ist vorzugsweise zweiteilig mit einem um eine zweite Drehachse verdrehbar am Tragarm angelenkten ersten Verbindungsteil und einem bezüglich des ersten Verbindungsteils um eine weitere zweite Drehachse verdrehbaren zweiten Verbindungsteil. Diese Ausbildung macht die Handhabungsvorrichtung noch flexibler, indem sie mehr Bewegungsmöglich keiten einräumt.
Der Zwischenarm weist vorzugsweise zwei parallel zueinander verlaufende Teil- arme auf, die jeweils um eine zweite Schwenkachse verschwenkbar am ersten Verbindungselement angelenkt sind. Dabei ist die zweite Gasdruckfeder zweck mäßig mit einem der Teilarme verbunden und am ersten Verbindungselement ab gestützt. Die Teilarme sind dann vorteilhaft um jeweils eine dritte Schwenkachse verschwenkbar am zweiten Verbindungselement angelenkt und bilden somit zu- sammen mit den Verbindungselementen stets ein Parallelogramm.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 ein Handhabungssystem mit einer an einer Säule einer Hebebühne ange brachten Handhabungsvorrichtung in Draufsicht;
Fig. 2 die Handhabungsvorrichtung des Handhabungssystems gemäß Fig. 1 in Seitenansicht; Fig. 3 den Tragarm und das Befestigungselement der in Fig. 2 dargestellten Handhabungsvorrichtung und
Fig. 4 den Zwischenarm der in Fig. 2 dargestellten Handhabungsvorrichtung.
Das in Fig. 1 dargestellte Handhabungssystem 10 dient der Handhabung von Fahrzeugteilen in einer Kfz-Werkstatt. Es weist eine vertikal verlaufende Säule 12 einer Hebevorrichtung für Fahrzeuge auf, von der aus sich horizontal verlaufende Tragholme 14 erstrecken, die ein anzuhebendes Fahrzeug untergreifen. Das Handhabungssystem 10 weist zudem eine Handhabungsvorrichtung 16 auf, die in Fig. 2 im Detail dargestellt ist und wiederum eine Handhabungseinrichtung 18 aufweist, die zur Aufnahme von Fahrzeugrädern ausgebildet ist. Die Handha- bungseinrichtung 18 weist zu diesem Zweck vier Auflagestangen 20 auf, auf de nen das Fahrzeugrad aufgelegt werden kann, und die an ihren freien Enden je weils einen Teller 22 aufweisen, der verhindert, dass das Rad in Richtung zu den freien Enden hin herunterrutscht.
Die Handhabungsvorrichtung 16 weist zudem ein Befestigungselement 24 auf, das an der Säule 12 lösbar fixiert ist. Zum lösbaren Fixieren an der Säule 12 weist das Befestigungselement 24 im Detail nicht näher dargestellte Befestigungsmittel auf. Ein Tragarm 26 ist um eine erste Schwenkachse 28 verschwenkbar mit dem Befestigungselement 24 verbunden. Zudem ist der Tragarm um eine erste Dreh achse 30 verdrehbar am Befestigungselement 24 angeordnet. Die erste Drehach- se 30 verläuft dabei vertikal, während die erste Schwenkachse 28 senkrecht zur ersten Drehachse 30 horizontal verläuft. Zudem ist eine erste Gasdruckfeder 32 zwischen dem Tragarm 26 und dem Befestigungselement 24 angeordnet, welche mit einem ersten Ende im Abstand zur ersten Schwenkachse 28 entweder am Tragarm 26 fixiert oder in dessen Längserstreckung verschieblich mit diesem ver bunden ist. Die erste Gasdruckfeder 32 stützt sich mit ihrem zweiten Ende im Ab stand zur ersten Schwenkachse 28 am Befestigungselement 24 ab und ist dort angelenkt. Auf diese Weise bringt die erste Gasdruckfeder 32 eine Gegenkraft auf, wenn der Tragarm mit einer Last beaufschlagt und nach unten verschwenkt wird.
Am dem Befestigungselement 24 abgewandten Ende des Tragarms 26 ist ein Zwischenarm 34 befestigt, der ein erstes Verbindungselement 36, ein zweites Verbindungselement 38 und zwei parallel zueinander zwischen dem ersten Ver- bindungselement 36 und dem zweiten Verbindungselement 38 verlaufende Teil arme 40 aufweist. Jeder der Teilarme 40 ist am ersten Verbindungselement 36 mittels einer horizontal verlaufenden zweiten Schwenkachse 42 und am zweiten Verbindungselement 38 mittels einer horizontal verlaufenden dritten Schwenk achse 44 angelenkt. In der Projektion in die Zeichenebene gemäß Fig. 4 spannen die zweiten und dritten Schwenkachsen 42, 44 stets ein Parallelogramm auf. Das erste Verbindungselement 36 ist zweiteilig ausgestaltet mit einem ersten Verbin dungsteil 46, das um eine zweite Drehachse 48 verdrehbar am Tragarm 26 gela gert ist und mit einem zweiten Verbindungsteil 50, das um eine weitere zweite Drehachse 52, welche parallel zur zweiten Drehachse 48 und senkrecht zu den ersten, zweiten und dritten Schwenkachsen 28, 42, 44 verläuft, verdrehbar am ersten Verbindungsteil 46 gelagert ist und mit den Teilarmen 40 verbunden ist. Der in Fig. 2, 4 dargestellte obere Teilarm 40 ist zudem mittels einer arretierbaren zweiten Gasdruckfeder 54 am ersten Verbindungselement 36 abgestützt, so dass die zweite Gasdruckfeder eine auf den Zwischenarm 34 wirkende und nach unten drückende Last zumindest teilweise kompensiert. Am zweiten Verbindungsele ment 38 ist die Handhabungseinrichtung 18 austauschbar und vorzugsweise ge lenkig befestigt. Sie kann dann beispielsweise durch eine andere Handhabungs einrichtung ersetzt werden, mit der andere Fahrzeugteile gehandhabt werden können, wie beispielsweise Windschutzscheiben. Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten: Die Erfindung betrifft eine Vorrich tung 16 zur Handhabung von Werkstücken mit einem Tragarm 26, mit einem Be festigungselement 24, das Befestigungsmittel zum Befestigen an einer vertikalen Säule 12 aufweist, und mit dem der Tragarm 26 um eine erste Schwenkachse 28 verschwenkbar und um eine quer zur ersten Schwenkachse 28 verlaufende erste Drehachse 30 verdrehbar verbunden ist, mit einer ersten Gasdruckfeder 32, die mit dem Tragarm 26 und dem Befestigungselement 24 jeweils im Abstand zur ers ten Schwenkachse 28 verbunden ist und den Tragarm 26 am Befestigungsele ment 24 abstützt, mit einem mit dem Tragarm 26 verbundenen, gegen die Kraft einer zweiten Gasdruckfeder 54 in Bezug auf den Tragarm 26 um mindestens ei ne zweite Schwenkachse 42 verschwenkbaren Zwischenarm 34 und mit einer am Zwischenarm 34 montierten Handhabungseinrichtung 18 zur Aufnahme der Werkstücke.

Claims

Ansprüche
1. Vorrichtung zur Handhabung von Werkstücken mit einem Tragarm (26), mit einem Befestigungselement (24), das Befestigungsmittel zum Befestigen an einer vertikalen Säule (12) aufweist, und mit dem der Tragarm (26) um eine erste Schwenkachse (28) verschwenkbar und um eine quer zur ersten Schwenkachse (28) verlaufende erste Drehachse (30) verdrehbar verbun den ist, mit einer ersten Gasdruckfeder (32), die mit dem Tragarm (26) und dem Befestigungselement (24) jeweils im Abstand zur ersten Schwenkachse (28) verbunden ist und den Tragarm (26) am Befestigungselement (24) ab stützt, mit einem mit dem Tragarm (26) verbundenen, gegen die Kraft einer zweiten Gasdruckfeder (54) in Bezug auf den Tragarm (26) um mindestens eine zweite Schwenkachse (42) verschwenkbaren Zwischenarm (34) und mit einer am Zwischenarm (34) montierten Handhabungseinrichtung (18) zur Aufnahme der Werkstücke.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schwenkachse (28) und die mindestens eine zweite Schwenkachse (42) zu einander parallel verlaufen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenarm (34) am Tragarm (26) um mindestens eine zweite Drehachse (48, 52) verdrehbar gelagert ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Drehachse (30) und die erste Schwenkachse (28) senkrecht zueinander verlaufen.
5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die zweite Gasdruckfeder (54) arretierbar ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabungseinrichtung (18) lösbar am Zwischenarm (34) fixiert ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenarm (34) ein am Tragarm (26) montiertes erstes Verbindungselement (36) und ein die Handhabungseinrichtung (18) tragen des zweites Verbindungselement (38) aufweist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das erste
Verbindungselement (36) zweiteilig ist mit einem um eine zweite Drehachse (48) verdrehbar am Tragarm (26) angelenkten ersten Verbindungsteil (46) und einem bezüglich des ersten Verbindungsteils (46) um eine weitere zwei te Drehachse (52) verdrehbaren zweiten Verbindungsteil (50).
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der
Zwischenarm (34) zwei parallel zueinander verlaufende Teilarme (40) auf weist, die jeweils um eine zweite Schwenkachse (42) verschwenkbar am ers ten Verbindungselement (36) angelenkt sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Gasdruckfeder (54) mit einem der Teilarme (40) verbunden und am ersten
Verbindungselement (36) abgestützt ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilarme (40) um jeweils eine dritte Schwenkachse (44) verschwenkbar am zweiten Verbindungselement (38) angelenkt sind.
12. Handhabungssystem zum Einsatz in einer Werkstatt mit einer vertikalen
Säule (12), insbesondere einer Säule (12) einer Hebebühne, und mit einer an der Säule (12) montierten Handhabungsvorrichtung (16) nach einem der vorangehenden Ansprüche.
13. Handhabungssystem nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Drehachse (30) vertikal verläuft.
14. Handhabungssystem nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Schwenkachse (28) und/oder die mindestens eine zweite Schwenkachse (42) horizontal verläuft.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20020043137A1 (en) * 2000-10-13 2002-04-18 Yeo Harold O. Brake lathe suspension arm
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