WO2020244063A1 - 一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车 - Google Patents

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bottom plate
battery holder
battery
electric scooter
rear fork
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何响明
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深圳市正祥科技实业有限公司
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels

Definitions

  • the utility model relates to the technical field of pulley vehicles, in particular to an electric scooter with an integral die-casting and vertically plugging battery box.
  • the utility model designed an integral die-casting electric scooter with a vertical plug-in battery box to solve the above-mentioned problems.
  • the purpose of the present utility model is to provide an electric scooter with integral die-casting and vertical plugging of the battery box to solve the problems raised in the background art.
  • an integral die-casting electric scooter with a battery box vertically inserted including a battery holder and a head tube located on the front side of the head tube, a bottom plate and a rear fork, and the battery holder is located Above the front end of the bottom plate, the rear fork is located below the rear end of the bottom plate.
  • the head tube, battery holder, bottom plate and rear fork are formed by an integral die-casting process, and the battery is placed inside the battery holder from the upper opening of the battery holder.
  • a positioning hole is opened on the upper surface of the front end of the bottom plate, and a positioning seat matching the positioning hole is provided on the bottom end of the battery holder.
  • the inner wall of the battery holder is provided with non-slip ribs.
  • the battery holder and the bottom plate are arranged perpendicular to each other.
  • the beneficial effect of the present invention is that the head tube, battery holder, bottom plate and rear fork of the scooter are integrated into a whole at one time through a die-casting process, which saves a lot of processing time and facilitates a large number of rapid
  • the production reduces production costs, improves the consistency of vehicle processing, and facilitates the installation of parts; the battery holder of the bottom plate is changed to a vertical electrical socket, which can quickly install and remove the battery box, which is convenient to use, reduces the height of the bottom plate, and improves safety .
  • Figure 1 is a schematic diagram of the structure of the utility model
  • Figure 2 is a bottom view of the utility model
  • Figure 3 is a schematic diagram of the decomposition structure of the utility model
  • Figure 4 is a schematic diagram of the battery separation structure of the utility model
  • Figure 5 is a schematic diagram of the battery installation structure of the utility model.
  • this utility model provides a technical solution: an integral die-casting electric scooter with a battery box vertically inserted, including a battery holder 2 and a head tube 1 on the front side of the head tube 1, and a bottom plate 3 And the rear fork 4, the battery holder 2 is located above the front end of the bottom plate 3, and the rear fork 4 is located below the rear end of the bottom plate 3.
  • the head tube 1, the battery holder 2, the bottom plate 3 and the rear fork 4 are formed by an integral die-casting process, By die-casting the head tube 1, battery holder 2, bottom plate 3 and rear fork 4 of the scooter into a whole at one time, a lot of processing time is saved, which is convenient for mass and rapid production, reduces production costs, and improves the overall
  • the consistency of the machining process facilitates the installation of parts; the battery 7 is placed inside the battery holder 2 from the opening at the upper end of the battery holder 2.
  • the upper surface of the front end of the bottom plate 3 is provided with a positioning hole 6, and the bottom end of the battery holder 2 is provided with a positioning seat 8 that matches the positioning hole 6, so that the battery holder 2 and the bottom plate 3 are in a die-casting process. It is faster and improves the consistency of vehicle processing.
  • the inner wall of the battery holder 2 is provided with a non-slip rib 5, which functions to facilitate demoulding and improve the strength and rigidity of the battery holder 2.
  • the battery holder 2 and the bottom plate 3 are arranged perpendicular to each other, and the battery box can be quickly installed and removed, which is convenient for use, reduces the height of the bottom plate, and improves safety.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

提供了一种整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，包括电池座（2）及头管（1），还包括底板（3）和后叉（4），电池座（2）位于底板（3）的前端上方，后叉（4）位于底板（3）的后端下方，所述头管（1）、电池座（2）、底板（3）和后叉（4）之间为一体压铸工艺成型，电池（7）从电池座（2）上端开口处放置于电池座的内部，通过将该滑板车的头管、电池座、底板和后叉通过压铸工艺一次性成为一个整体，节省了大量的加工时间，便于大量快速的生产，降低了生产成本，提高了整车加工的一致性，便于安装零部件；改底板电池座为垂直电插座，可以快速的安装和取出电池盒，方便使用，降低底板高度，提高安全性。

Description

一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车 技术领域
本实用新型涉及滑轮车技术领域，具体为一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车。
背景技术
目前的电动滑板车产品的现状：是把底板，头管，后叉等各部件焊接在一起，加工费时费力成本高，焊接过程中容易出现变形，而且现在电动滑板车的电池盒一般都放在底板内，不便于快速的取出和安装电池盒，另外底板内的电池也会加高底板，提高了重心，对骑行安全带来影响，
基于此，本实用新型设计了一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，以解决上述提到的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，包括电池座及位于头管前侧的头管，还包括底板和后叉，电池座位于底板的前端上方，后叉位于底板的后端下方，所述头管、电池座、底板和后叉之间为一体压铸工艺成型，电池从电池座上端开口处放置于电池座的内部。
优选的，所述底板的前端上表面开有定位孔，所述电池座的底端设有与定位孔相匹配的定位座。
优选的，所述电池座的内壁上设有防滑凸棱。
优选的，所述电池座和底板呈相互垂直设置。
优选的，
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过将该滑板车的头管、电池座、底板和后叉通过压铸工艺一次性成为一个整体，节省了大量的加工 时间，便于大量快速的生产，降低了生产成本，提高了整车加工的一致性，便于安装零部件；改底板电池座为垂直电插座，可以快速的安装和取出电池盒，方便使用，降低底板高度，提高安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型仰视图；
图3为本实用新型分解结构示意图；
图4为本实用新型电池分离结构示意图；
图5为本实用新型电池安装结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、头管；2、电池座；3、底板；4、后叉；5、防滑凸棱；6、定位孔；7、电池；8、定位座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，包括电池座2及位于头管1前侧的头管1，还包括底板3和后叉4，电池座2位于底板3的前端上方，后叉4位于底板3的后端下方，所述头管1、电池座2、底板3和后叉4之间为一体压铸工艺成型，通过将该滑板车的头管1、电池座2、底板3和后叉4通过压铸工艺一次性成为一个整 体，节省了大量的加工时间，便于大量快速的生产，降低了生产成本，提高了整车加工的一致性，便于安装零部件；电池7从电池座2上端开口处放置于电池座2的内部。
其中，所述底板3的前端上表面开有定位孔6，所述电池座2的底端设有与定位孔6相匹配的定位座8，使得电池座2与底板3之间在压铸工艺时更加快速，提高了整车加工的一致性。
其中，所述电池座2的内壁上设有防滑凸棱5，作用是便于脱模和提高电池座2的强度刚性。
其中，所述电池座2和底板3呈相互垂直设置，可以快速的安装和取出电池盒，方便使用，降低底板高度，提高安全性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

  1. 一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，包括电池座(2)及位于头管(1)前侧的头管(1)，还包括底板(3)和后叉(4)，电池座(2)位于底板(3)的前端上方，后叉(4)位于底板(3)的后端下方，其特征在于：所述头管(1)、电池座(2)、底板(3)和后叉(4)之间为一体压铸工艺成型，电池(7)从电池座(2)上端开口处放置于电池座(2)的内部。
  2. 根据权利要求1所述的一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，其特征在于：所述底板(3)的前端上表面开有定位孔(6)，所述电池座(2)的底端设有与定位孔(6)相匹配的定位座(8)。
  3. 根据权利要求1所述的一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，其特征在于：所述电池座(2)的内壁上设有防滑凸棱(5)。
  4. 根据权利要求1所述的一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车，其特征在于：所述电池座(2)和底板(3)呈相互垂直设置。
PCT/CN2019/102236 2019-06-06 2019-08-23 一款整体压铸垂直抽插电池盒的电动滑板车 WO2020244063A1 (zh)

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