WO2020115992A1

WO2020115992A1 - 貸与情報生成装置、二次電池管理装置、ユーザ端末装置、コンピュータプログラム及び貸与情報生成方法

Info

Publication number: WO2020115992A1
Application number: PCT/JP2019/036942
Authority: WO
Inventors: 智美片岡; 裕章武智; 碧畑中
Original assignee: 住友電気工業株式会社
Priority date: 2018-12-04
Filing date: 2019-09-20
Publication date: 2020-06-11
Also published as: CN113056766A; DE112019006015T5; US20220020082A1; JPWO2020115992A1

Abstract

貸与情報生成装置は、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する要件情報取得部と、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する在庫情報取得部と、取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する決定部と、決定した選定条件に基づいてユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する生成部とを備える。

Description

貸与情報生成装置、二次電池管理装置、ユーザ端末装置、コンピュータプログラム及び貸与情報生成方法

　本開示は、貸与情報生成装置、二次電池管理装置、ユーザ端末装置、コンピュータプログラム及び貸与情報生成方法に関する。
　本出願は、２０１８年１２月４日出願の日本出願第２０１８－２２７５８１号に基づく優先権を主張し、前記日本出願に記載された全ての記載内容を援用するものである。

　近年、排ガス規制等の環境問題により、電気自動車が注目されている。電気自動車は、搭載された電池から供給されるエネルギーによって走行するので、排出ガスが無く、環境問題の対策として有望である。

　特許文献１には、電気自動車を複数のユーザで共用するカーシェアリングシステムにおいて、電池の電力の残量が比較的多い電気自動車を複数の駐車場に均等に配備して、電気自動車の稼働率を向上させるシステムが開示されている。

特開２０１６－１３０９４４号公報

　本開示の実施の形態に係る貸与情報生成装置は、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する要件情報取得部と、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する在庫情報取得部と、取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する決定部と、決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する生成部とを備える。

　本開示の実施の形態に係る二次電池管理装置は、前述の貸与情報生成装置に、管理する二次電池の固有情報を提供する提供部を備える。

　本開示の実施の形態に係るユーザ端末装置は、表示パネルを備えるユーザ端末装置であって、二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を前記表示パネルに表示する表示部と、表示された要件情報に基づく検索操作を受け付ける受付部とを備え、前記表示部は、前記受付部で検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する。

　本開示の実施の形態に係るコンピュータプログラムは、コンピュータに、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する処理と、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する処理と、取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する処理と、決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する処理とを実行させる。

　本開示の実施の形態に係るコンピュータプログラムは、コンピュータに、二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を表示パネルに表示する処理と、表示された要件情報に基づく検索操作を受け付ける処理と、検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する処理とを実行させる。

　本開示の実施の形態に係る貸与情報生成方法は、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得し、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得し、取得された要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定し、決定された選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する。

第１実施形態の貸与情報生成システムの構成の一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の構成の一例を示すブロック図である。情報生成サーバの構成の一例を示すブロック図である。電池情報管理サーバの構成の一例を示すブロック図である。ユーザが車両を所有し電池を借用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。利用要件の一例を示す模式図である。ユーザ情報ＤＢの構成の一例を示す模式図である。電池在庫情報の構成の一例を示す模式図である。電池管理情報の構成の一例を示す模式図である。電池の貸与情報の一例を示す模式図である。ユーザが車両を所有し電池を借用する場合の情報生成サーバの処理手順の一例を示すフローチャートである。ユーザが車両を所有し電池を借用する場合の情報生成サーバの処理手順の一例を示すフローチャートである。ユーザが電池を所有し車両を借用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。車両在庫情報の構成の一例を示す模式図である。車両の貸与情報の一例を示す模式図である。ユーザが電池を所有し車両を借用する場合の情報生成サーバの処理手順の一例を示すフローチャートである。ユーザが電池を所有し車両を借用する場合の情報生成サーバの処理手順の一例を示すフローチャートである。ユーザが車両及び電池の両方を借用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。ユーザが車両及び電池の両方を借用する場合の情報生成サーバの処理手順の一例を示すフローチャートである。ユーザが車両及び電池の両方を借用する場合の情報生成サーバの処理手順の一例を示すフローチャートである。第２実施形態の貸与情報生成システムの構成の一例を示す模式図である。電池資産運用サービス提供事業者による電池の運用の一例を示す説明図である。電池資産運用サービス提供事業者がユーザ所有の電池を運用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の表示パネルに表示される画面の一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の表示パネルに表示される画面の一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の表示パネルに表示される画面の一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の表示パネルに表示される画面の一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の表示パネルに表示される画面の一例を示す模式図である。ユーザ端末装置の表示パネルに表示される画面の一例を示す模式図である。情報生成サーバによる電池の認証の一例を示す模式図である。

［本開示が解決しようとする課題］
　電池の材料の高騰などによって電気自動車（電動車両ともいう）の購入・維持コストは高いので、シェアリングサービスを利用することによって、ユーザの負担を抑えることができる。しかし、特許文献１のシステムでは、ユーザの要求に合う構成の電気自動車又は電気自動車に搭載される電池などの貸与対象物を提供することは考慮されていない。

　そこで、ユーザの要求に応じた貸与対象物を提供することができる貸与情報生成装置、二次電池管理装置、ユーザ端末装置、コンピュータプログラム及び貸与情報生成方法を提供することを目的とする。
［本開示の効果］

　本開示によれば、ユーザの要求に応じた貸与対象物を提供することができる。

［本願開示の実施形態の説明］
　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する要件情報取得部と、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する在庫情報取得部と、取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する決定部と、決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する生成部とを備える。

　本実施の形態に係るコンピュータプログラムは、コンピュータに、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する処理と、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する処理と、取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する処理と、決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する処理とを実行させる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成方法は、二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得し、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得し、取得された要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定し、決定された選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する。

　要件情報取得部は、二次電池（電池又は電池パックともいう）を搭載する電動車両（車両ともいう）の利用に関するユーザの要件情報（利用要件ともいう）を取得する。要件情報は、利用内容、借用対象を含む。利用内容は、利用期間、目的地、訪問地、滞在期間、利用人数、予算などを含む。借用対象は、二次電池のみ借用するのか、電動車両のみ借用するのか、電動車両と二次電池の両方を借用するのかを示す。借用対象に電動車両が含まれる場合には、要件情報は、車種、年式、車体色などを含めることができる。借用対象に二次電池が含まれる場合には、要件情報により、コスト優先か走行時間優先かを選択できる。

　在庫情報取得部は、二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する。在庫情報は、対象物を特定するための識別番号、対象物の予約状況・空き情報、使用料金などを含めることができる。

　決定部は、取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている対象物の中から要件情報に合うものを絞り込むための条件である。

　生成部は、決定した選定条件に基づいてユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する。貸与情報は、対象物を特定するための識別番号、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。貸与情報によって特定された対象物は、ユーザの元へ配送することができ、ユーザは、対象物を使用することができる。

　上述の構成により、ユーザは、要件情報を提示するだけで、要件情報に合う対象物を借用して使用することができるので、ユーザの要求に応じた貸与対象物を提供することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、前記ユーザが所有する電動車両の車両情報を取得する所有情報取得部を備え、前記在庫情報取得部は、二次電池の在庫情報を取得し、前記決定部は、前記要件情報、取得した車両情報及び二次電池の在庫情報に基づいて二次電池の選定条件を決定し、前記生成部は、前記ユーザに貸与する二次電池に関する貸与情報を生成する。

　所有情報取得部は、ユーザが所有する電動車両の車両情報を取得する。この場合、ユーザは、自身が所有する電動車両に搭載する二次電池を借用することになる。車両情報は、電動車両を特定するための識別番号を含めることができる。

　在庫情報取得部は、二次電池の在庫情報を取得する。

　決定部は、要件情報、取得した車両情報及び二次電池の在庫情報に基づいて二次電池の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている二次電池の中から要件情報及びユーザが所有する電動車両に合うものを絞り込むための条件である。

　生成部は、ユーザに貸与する二次電池に関する貸与情報を生成する。貸与情報は、二次電池を特定するための識別番号、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。貸与情報によって特定された二次電池は、ユーザの元へ配送することができ、ユーザは、二次電池を電動車両に搭載して使用することができる。

　上述の構成により、ユーザは、要件情報を提示するだけで、要件情報に合う二次電池を借用して使用することができるので、ユーザが所有する電動車両及び自身の要求に合う二次電池を容易に選択することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、前記ユーザが所有する二次電池の電池情報を取得する所有情報取得部を備え、前記在庫情報取得部は、電動車両の在庫情報を取得し、前記決定部は、前記要件情報、取得した電池情報及び電動車両の在庫情報に基づいて電動車両の選定条件を決定し、前記生成部は、前記ユーザに貸与する電動車両に関する貸与情報を生成する。

　所有情報取得部は、ユーザが所有する二次電池の電池情報を取得する。この場合、ユーザは、自身が所有する二次電池の全部又は一部を搭載する電動車両を借用することになる。電池情報は、二次電池を特定するための識別番号を含めることができる。

　在庫情報取得部は、電動車両の在庫情報を取得する。

　決定部は、要件情報、取得した電池情報及び電動車両の在庫情報に基づいて電動車両の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている電動車両の中から要件情報及びユーザが所有する二次電池に合うものを絞り込むための条件である。

　生成部は、ユーザに貸与する電動車両に関する貸与情報を生成する。貸与情報は、電動車両を特定するための識別番号、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。貸与情報によって特定された電動車両は、ユーザの元へ配送することができ、ユーザは、自身が所有する二次電池を電動車両に搭載して使用することができる。

　上述の構成により、ユーザは、要件情報を提示するだけで、要件情報に合う電動車両を借用して使用することができるので、ユーザが所有する二次電池及び自身の要求に合う電動車両を容易に選択することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置において、前記在庫情報取得部は、二次電池及び電動車両の在庫情報を取得し、前記決定部は、前記要件情報、取得した二次電池及び電動車両の在庫情報に基づいて二次電池及び電動車両の選定条件を決定し、前記生成部は、前記ユーザに貸与する二次電池及び電動車両に関する貸与情報を生成する。

　在庫情報取得部は、二次電池及び電動車両の在庫情報を取得する。この場合、ユーザは、電動車両及び二次電池の両方を借用することになる。

　決定部は、要件情報、取得した二次電池及び電動車両の在庫情報に基づいて二次電池及び電動車両の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている電動車両及び二次電池の中から要件情報に合うものを絞り込むための条件である。

　生成部は、ユーザに貸与する二次電池及び電動車両に関する貸与情報を生成する。貸与情報は、電動車両及び二次電池それぞれを特定するための識別番号、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。貸与情報によって特定された電動車両及び二次電池は、一旦、所定の場所に配送されて電動車両に二次電池を組み込む作業が行われ、二次電池が組み込まれた電動車両は、ユーザの元へ配送され、ユーザは、直ちに電動車両を使用することができる。

　上述の構成により、ユーザは、要件情報を提示するだけで、要件情報に合う二次電池が組み込まれた電動車両を借用して使用することができるので、自身の要求に合う電動車両及び二次電池の組み合わせを容易に選択することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置において、前記決定部は、前記要件情報、取得した二次電池及び電動車両の在庫情報に基づいて二次電池と電動車両の組み合わせに対して選定条件を決定する。

　決定部は、要件情報、取得した二次電池及び電動車両の在庫情報に基づいて二次電池と電動車両の組み合わせに対して選定条件を決定する。二次電池の選定条件と電動車両の選定条件を別個独立に決定した場合、例えば、重量が重い電動車両を選定する条件が決定され、一方で電力を消費しがちな二次電池を選定する条件が決定される可能性がある。このような場合には、電動車両の走行可能距離が短くなり好ましくない。そこで、例えば、電動車両の重量に見合った容量の二次電池を選定できるように、二次電池と電動車両の組み合わせに対して選定条件を決定する。これにより、在庫されている電動車両及び二次電池の中から要件情報に合う二次電池と電動車両の組み合わせを決定することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置において、前記要件情報取得部は、電動車両の使用日及び目的地を含む要件情報を取得し、取得した使用日及び目的地に基づいて走行経路を推定する経路推定部を備え、前記決定部は、推定した走行経路に基づいて対象物の選定条件を決定する。

　要件情報取得部は、電動車両の使用日及び目的地を含む要件情報を取得する。使用日は、例えば、使用開始日及び使用終了日（すなわち、使用期間）を含む。目的地は、１つに限定されるものではなく、使用日の中で訪問する複数の目的地を含めることができる。

　経路推定部は、取得した使用日及び目的地に基づいて走行経路を推定する。走行経路は、使用日の渋滞を予測して渋滞を回避する走行経路を推定してもよく、走行距離が短い走行経路を推定してもよく、走行時間の短い（最も早く到着できる）走行経路を推定してもよく、電費が少ない走行経路を推定してもよい。ユーザの要件情報に応じて走行経路の推定を行うことができる。

　決定部は、推定した走行経路に基づいて対象物の選定条件を決定する。例えば、対象物として二次電池を貸与する場合、走行経路に基づいて二次電池の満充電容量を選定することができる。また、対象物として電動車両を貸与する場合、走行経路に基づいて電動車両の大きさや車種を選定することができる。

　上述の構成により、ユーザが提示した要件情報から、さらに具体的な走行経路情報を抽出することができ、走行経路という観点に基づくユーザの暗示的な要求を把握することができ、ユーザの要求にさらに適合する貸与対象物を提供することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、取得した要件情報及び推定した走行経路に基づいて二次電池の電力消費量を推定する消費量推定部と、二次電池のＳＯＣを含む固有情報を取得する固有情報取得部と、推定した電力消費量及び取得した固有情報に基づいて、前記二次電池の充電計画を生成する充電計画生成部とを備える。

　消費量推定部は、取得した要件情報及び推定した走行経路に基づいて二次電池の電力消費量を推定する。例えば、使用開始日から使用終了日までの間に電動車両を使用した場合に二次電池が消費する電力量を推定する。

　固有情報取得部は、二次電池（例えば、ユーザに貸与する二次電池など）のＳＯＣを含む固有情報を取得する。固有情報は、二次電池の在庫情報から取得してもよく、あるいは二次電池の情報を管理する電池情報管理サーバなどの装置から取得してもよい。

　充電計画生成部は、推定した電力消費量及び取得した固有情報に基づいて、二次電池の充電計画を生成する。例えば、電動車両の使用を開始する場合に、電動車両に搭載された二次電池のＳＯＣを求めておき、使用終了まで二次電池のＳＯＣが下限値未満になるか否かに応じて、使用開始前に二次電池を充電する必要があるか否か判定し、充電が必要な場合には、充電計画を生成することができる。これにより、電動車両の使用中に二次電池の充電が不要となり、ユーザの利便性を向上することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置において、前記充電計画生成部は、複数の二次電池間の電圧差が所定の閾値値より大きい場合、前記複数の二次電池の電圧を均等化する充電計画を生成する。

　充電計画生成部は、複数の二次電池間の電圧差が所定の閾値値より大きい場合、複数の二次電池の電圧を均等化する充電計画を生成する。

　例えば、二次電池の容量、電池特性などが異なる二次電池を１台の電動車両に併用搭載する場合、複数の二次電池の電圧差が所定の閾値値より大きくなることがある。このような状態で併用搭載（例えば、並列接続）すると、複数の二次電池間で過大な電流が流れ、二次電池が劣化する。電圧の均等化は、例えば、電圧の低い方の二次電池を充電して電圧を高くすればよい。

　上述のように、複数の二次電池間の電圧差が所定の閾値値以下になるように、例えば、電圧の低い二次電池を充電する。これにより、電動車両に異なる二次電池を併用搭載することができ、二次電池の劣化を抑制することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、取得した要件情報及び推定した走行経路に基づいて二次電池の電力消費量を推定する消費量推定部と、推定した電力消費量に基づいて、前記走行経路途中での前記二次電池の充電又は交換の要否を判定する要否判定部とを備える。

　要否判定部は、推定した電力消費量に基づいて、走行経路途中での二次電池の充電又は交換の要否を判定する。要否の判定は、例えば、推定した電力消費量が、二次電池の満充電容量より大きいか否かによって行うことができる。これにより、電動車両の使用中に、必要となる充電の計画又は二次電池の交換の計画を事前に生成するので、ユーザが電動車両の使用中に電動車両が使用できなくなる事態を防止できる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、前記ユーザと異なる別のユーザが所有する二次電池の運用に関する条件を取得する条件取得部を備え、前記生成部は、前記条件に基づいて運用される二次電池に関する貸与情報を生成する。

　条件取得部は、当該ユーザと異なる別のユーザが所有する二次電池の運用に関する条件を取得する。別のユーザは、自身が所有する二次電池を電池資産運用サービス提供事業者に預けて二次電池の運用（維持管理及び他のユーザへの貸与など）を依頼することができる。

　生成部は、条件に基づいて運用される二次電池に関する貸与情報を生成する。これにより、別のユーザが提示する条件に従って、当該別のユーザが所有する二次電池を、ユーザに提供することができる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置において、前記条件は、二次電池の貸与の都度前記別のユーザの許可を要する第１条件、前記別のユーザの許可が不要である第２条件、及び貸与を許可しない第３条件を含む。

　条件は、二次電池の貸与の都度別のユーザの許可を要する第１条件、別のユーザの許可が不要である第２条件、及び貸与を許可しない第３条件を含む。これにより、所有している二次電池の運用を任せるときの選択肢が増え、別のユーザが二次電池の運用を事業者に任せやすくなる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、電動車両に二次電池を装着する際に開錠すべく錠の鍵情報をユーザ端末装置へ送信する送信部を備える。

　送信部は、電動車両（例えば、貸与する電動車両）に二次電池を装着する際に開錠すべく錠の鍵情報をユーザ端末装置へ送信する。ユーザ端末装置は、鍵情報を受信する。ユーザは、鍵情報を受信したユーザ端末装置を携帯して錠に近づくと、錠を開錠することができ、二次電池を電動車両に搭載することができる。これにより、貸与対象物の不正使用を防止できる。

　本実施の形態に係る貸与情報生成装置は、電動車両に搭載される二次電池の識別情報を取得する識別情報取得部と、取得した識別情報に対応する照合情報を前記電動車両に設けられた照合ユニットに登録すべく出力する出力部とを備える。

　識別情報取得部は、電動車両に搭載される二次電池の識別情報を取得する。例えば、ユーザが所有の二次電池には、識別情報（例えば、シリアル番号など）を含むチップが一体化されている。

　出力部は、取得した識別情報に対応する照合情報を当該電動車両（例えば、貸与する電動車両）に設けられた照合ユニットに登録すべく出力する。例えば、貸与する電動車両を出荷する際に、電動車両の照合ユニットに照合情報を登録しておく。すなわち、使用することが許可された二次電池を照合するための照合情報を予め電動車両に登録する。これにより、貸与対象物の不正使用を防止できる。

　本実施の形態に係る二次電池管理装置は、前述の貸与情報生成装置に、管理する二次電池の固有情報を提供する提供部を備える。

　二次電池管理装置は、管理する二次電池の固有情報を貸与情報生成装置に提供することができる。

　本実施の形態に係る二次電池管理装置は、ユーザが所有する二次電池の固有情報を取得する取得部を備える。

　二次電池管理装置は、ユーザが所有する二次電池の固有情報を取得して、ユーザが所有する二次電池の固有情報を管理することができる。

　本実施の形態に係るユーザ端末装置は、表示パネルを備えるユーザ端末装置であって、二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を前記表示パネルに表示する表示部と、表示された要件情報に基づく検索操作を受け付ける受付部とを備え、前記表示部は、前記受付部で検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する。

　本実施の形態に係るコンピュータプログラムは、コンピュータに、二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を表示パネルに表示する処理と、表示された要件情報に基づく検索操作を受け付ける処理と、検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する処理とを実行させる。

　表示部は、二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を表示パネルに表示する。要件情報は、ユーザが入力してもよく、表示された情報の中から選択してもよい。表示された要件情報に基づく検索操作を受け付けた場合、表示部は、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する。

　これにより、ユーザは、要件情報を入力又は選択するだけで、要件情報に合う対象物が表示されるので、ユーザ自身の要求に合う対象物を容易に選択することができる。

　本実施の形態に係るユーザ端末装置において、前記表示部は、ユーザに貸与される電動車両に対するユーザの嗜好を設定する電動車両設定画面を表示する。

　表示部は、ユーザに貸与される電動車両に対するユーザの嗜好を設定する電動車両設定画面を表示する。電動車両に対するユーザの嗜好は、例えば、車種、年式、車体色、定員数、使用料金などを含む。これにより、ユーザ自身の要求に合う電動車両を容易に選択することができる。

　本実施の形態に係るユーザ端末装置において、前記表示部は、ユーザに貸与される二次電池に対するユーザの嗜好を設定する二次電池設定画面を表示する。

　表示部は、ユーザに貸与される二次電池に対するユーザの嗜好を設定する二次電池設定画面を表示する。二次電池に対するユーザの嗜好は、例えば、コスト優先、走行時間優先などを含む。これにより、ユーザ自身の要求に合う二次電池を容易に選択することができる。

　本実施の形態に係るユーザ端末装置において、前記表示部は、ユーザが所有する複数の二次電池のうち電動車両に搭載する二次電池を選択する選択画面を表示する。

　表示部は、ユーザが所有する複数の二次電池のうち電動車両に搭載する二次電池を選択する選択画面を表示する。二次電池の選択は、例えば、ユーザが所有の二次電池を選択するか、あるいは預託の二次電池を選択できる。また、所有の二次電池の中で、いずれの箇所（例えば、玄関、屋内など）で使用している二次電池を選択するかを決定できる。また、預託の二次電池の中で、いずれの現状価値の二次電池を選択するかを決定できる。これにより、ユーザ自身の要求に合う二次電池を容易に選択することができる。

［本願開示の実施形態の詳細］
（第１実施形態）
　以下、本実施の形態の貸与情報生成装置、二次電池管理装置及びユーザ端末装置を図面に基づいて説明する。図１は第１実施形態の貸与情報生成システムの構成の一例を示す模式図である。貸与情報生成システムは、貸与情報生成装置としての情報生成サーバ５０を備える。情報生成サーバ５０は、シェアリングサービスコーディネート事業者が運用するサーバである。情報生成サーバ５０は、インターネットなどの通信ネットワーク１に接続されている。

　通信ネットワーク１には、電池情報管理事業者が運用する二次電池管理装置としての電池情報管理サーバ２０が接続され、電池シェアリングサービス提供事業者が運用する電池在庫管理サーバ３０が接続され、車両シェアリングサービス提供事業者が運用する車両在庫管理サーバ４０が接続されている。また、通信ネットワーク１には、ユーザが所有（携帯）するユーザ端末装置１０が接続されている。なお、図１の例では、ユーザ端末装置１０を１台だけ図示しているが、ユーザ端末装置１０は、ユーザ毎に複数接続することができる。

　シェアリングサービスコーディネート事業者は、ユーザが提示する利用要件（要件情報ともいう）に基づいて、車両シェアリングサービス提供事業者が在庫管理する車両（電動車両又はＥＶともいう）を引き当て、あるいは電池シェアリングサービス提供事業者が在庫管理する電池（電池パック又は二次電池ともいう）を引き当て、引き当てた車両及び電池の少なくとも一方（対象物ともいう）をユーザに貸与（提供）するサービスを行う。

　車両シェアリングサービス提供事業者は、シェアリングサービスコーディネート事業者から提示された車両の選定条件に基づいて引き当てられた車両をシェアリングサービスコーディネート事業者へ提供（貸与）する。電池シェアリングサービス提供事業者は、シェアリングサービスコーディネート事業者から提示された電池の選定条件に基づいて引き当てられた電池をシェアリングサービスコーディネート事業者へ提供（貸与）する。

　電池情報管理事業者は、電池識別番号を用いて電池のトレースを行うことができ、例えば、電池が製造された後、電池の流通履歴を管理することができる。より具体的には、電池がいずれの車両に搭載されているか、あるいは車両から取り外されているかの別、車両に搭載されている場合には当該車両の車両識別番号、車両から取り外されている場合には電池の所有者の識別番号などを把握することができる。

　図２はユーザ端末装置１０の構成の一例を示すブロック図である。ユーザ端末装置１０は、例えば、スマートフォン、タブレット、ノート型パーソナルコンピュータ等で構成される。ユーザ端末装置１０は、装置全体を制御する制御部１１、通信部１２、操作部１３、記憶部１４、表示パネル１５及び表示部１６を備える。

　制御部１１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ及びＲＡＭ等で構成することができる。ＣＰＵは、プロセッサを備える。ユーザ端末装置１０が行う各処理は、当該プロセッサが行うことができる。

　通信部１２は、通信ネットワーク１を介して情報生成サーバ５０との間の通信機能を提供する。

　操作部１３は、タッチパネル等で構成され、文字の入力、表示パネル１５上のアイコン、ボタン、メニュバー、ウィンドウ、カーソル等に対する操作を行うことができる。なお、操作部１３は、キーボード、マウス等で構成してもよい。

　記憶部１４は、所定の情報を記憶することができる。例えば、情報生成サーバ５０が送信した情報を通信部１２で受信し、受信した情報を記憶することができる。

　表示部１６は、所要の情報を表示パネル１５に表示する処理を行う。表示パネル１５に表示される情報の詳細は後述する。

　図３は情報生成サーバ５０の構成の一例を示すブロック図である。情報生成サーバ５０は、サーバ全体を制御する制御部５１、通信部５２、決定部５３、貸与情報生成部５４、記憶部５５、消費量推定部５６、経路推定部５７、充電計画生成部５８、判定部５９及び電池状態推定部６０を備える。

　制御部５１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ及びＲＡＭ等で構成することができる。ＣＰＵは、プロセッサを備える。サーバ５０が行う各処理は、当該プロセッサが行うことができる。

　通信部５２は、通信ネットワーク１を介してユーザ端末装置１０、電池情報管理サーバ２０、電池在庫管理サーバ３０及び車両在庫管理サーバ４０との間の通信機能を提供する。

　通信部５２は、要件情報取得部としての機能を有し、ユーザ端末装置１０から電池を搭載する車両の利用に関するユーザの利用要件を取得する。利用要件は、利用内容、借用対象を含む。利用内容は、利用期間、目的地、訪問地、滞在期間、利用人数、予算などを含む。借用対象は、電池のみ借用するのか、車両のみ借用するのか、車両と電池の両方を借用するのかを示す。借用対象に車両が含まれる場合には、利用要件は、車種、年式、車体色などを含めることができる。借用対象に電池が含まれる場合には、利用要件は、コスト優先か走行時間優先かを示す。

　通信部５２は、在庫情報取得部としての機能を有し、電池在庫管理サーバ３０及び車両在庫管理サーバ４０の少なくとも一方から、電池及び車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する。在庫情報は、対象物を特定するための識別番号、対象物の予約状況・空き情報、使用料金などを含めることができる。

　決定部５３は、通信部５２で取得したユーザの利用要件及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている対象物の中から利用要件に合うものを絞り込むための条件である。

　貸与情報生成部５４は、生成部としての機能を有し、決定部５３で決定した選定条件に基づいてユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する。貸与情報は、対象物を特定するための識別番号、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。貸与情報によって特定された対象物は、ユーザの元へ配送することができ、ユーザは、対象物を使用することができる。

　上述の構成により、ユーザは、利用要件を提示するだけで、利用要件に合う対象物を借用して使用することができるので、ユーザの要求に応じた対象物（貸与対象物）を提供することができる。

　記憶部５５は、通信部５２で取得したユーザの利用要件及び在庫情報を記憶することができる。記憶部５５は、決定部５３で決定した選定条件及び貸与情報生成部５４で生成した貸与情報を記憶することができる。また、記憶部５５は、後述のユーザ情報ＤＢを記憶することができる。

　なお、消費量推定部５６、経路推定部５７、充電計画生成部５８、判定部５９及び電池状態推定部６０の詳細は後述する。

　図４は電池情報管理サーバ２０の構成の一例を示すブロック図である。電池情報管理サーバ２０は、サーバ全体を制御する制御部２１、通信部２２及び電池管理情報ＤＢ２３を備える。制御部２１は、ＣＰＵ、ＲＯＭ及びＲＡＭ等で構成することができる。ＣＰＵは、プロセッサを備える。電池情報管理サーバ２０が行う各処理は、当該プロセッサが行うことができる。

　通信部２２は、通信ネットワーク１を介して情報生成サーバ５０、電池在庫管理サーバ３０及び車両在庫管理サーバ４０との間の通信機能を提供する。

　通信部２２は、ユーザが所有する電池の固有情報を取得することができる。制御部２１は、電池の固有情報を電池管理情報ＤＢ２３に登録して管理することができる。

　また、制御部２１は、管理する電池の固有情報を情報生成サーバ５０に提供することができる。電池の固有情報の詳細は後述する。

　次に、本実施の形態の貸与情報生成システムを、ユーザが車両を所有し電池を借用する場合、ユーザが電池を所有し車両を借用する場合、ユーザが車両及び電池の両方を借用する場合について説明する。まず、ユーザが車両を所有し電池を借用する場合について説明する。

　図５はユーザが車両を所有し電池を借用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。以下、プロセスＰ１からＰ１０について説明する。

　プロセスＰ１では、ユーザ端末装置１０は、利用要件を情報生成サーバ５０へ送信する。

　図６は利用要件の一例を示す模式図である。図６に示すように、利用要件は、ユーザを識別するためのユーザ識別番号、借用対象、利用内容、車両内容（車両を借用する場合）、電池内容（電池を借用する場合）、その他の好み（こだわり条件）などを含む。

　ユーザ識別番号は、ユーザ情報と関連付けるための情報である。ユーザ情報の詳細は後述する。

　借用対象は、電池のみ借用するのか、車両のみ借用するのか、車両と電池の両方を借用するのかを示す。

　利用内容は、利用開始日時、利用終了日時、目的地、訪問地、滞在期間、利用人数（大人、子供）、利用目的、荷物量、予算の全部又は一部を含む。なお、利用内容は図６に示す例に限定されない。

　車両内容は、車種、年式、定員数、車体色などを含めることができる。なお、車両内容は図６に示す例に限定されない。

　電池内容は、コスト優先、走行時間優先などを含めることができる。なお、電池内容は図６に示す例に限定されない。

　図７はユーザ情報ＤＢの構成の一例を示す模式図である。図７に示すように、ユーザ情報ＤＢは、ユーザ識別番号、個人情報、車両識別番号（ユーザが車両を所有する場合）及び電池識別番号（ユーザが電池を所有する場合）などを含む。個人情報は、ユーザの氏名、住所、性別、年齢、生年月日、電話番号、メールアドレス、決済情報（例えば、クレジットカード情報など）を含めることができる。なお、ユーザ情報は図７の例に限定されない。

　すなわち、制御部５１は、所有情報取得部としての機能を有し、ユーザが所有する車両の車両情報を取得する。この場合、ユーザは、自身が所有する車両に搭載する電池を借用することになる。車両情報は、車両（車両内容）を特定するための識別番号を含めることができる。

　プロセスＰ２では、情報生成サーバ５０は、電池在庫管理サーバ３０から電池在庫情報を取得する。

　図８は電池在庫情報の構成の一例を示す模式図である。図８に示すように、電池在庫情報は、電池識別番号、型番、電池固有情報（例えば、電池容量、ＳＯＣなど）、予約、空き情報、使用料金などを含めることができる。なお、電池在庫情報は図８の例に限定されない。

　すなわち、通信部５２は、電池の在庫情報を取得する。

　プロセスＰ３では、情報生成サーバ５０は、電池情報管理サーバ２０から電池管理情報を取得する。

　図９は電池管理情報の構成の一例を示す模式図である。図９に示すように、電池管理情報は、電池識別番号、型番、電池固有詳細情報（例えば、電池容量、ＳＯＣ、充電回数、ＳＯＨ（劣化状態）、使用履歴等）などを含めることができる。なお、電池管理情報は図９の例に限定されない。ＳＯＣ（充電率）は、満充電容量を基準に二次電池の残量の比率を表した状態量である。

　プロセスＰ４では、情報生成サーバ５０は、電池の選定条件を決定する。

　すなわち、決定部５３は、利用要件、取得した車両情報及び電池の在庫情報に基づいて電池の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている電池の中から利用要件及びユーザが所有する車両に合うものを絞り込むための条件である。

　プロセスＰ５では、情報生成サーバ５０は、決定した選定条件を電池在庫管理サーバ３０に送信（提示）し、電池の引き当てを行う。電池の引き当ては、在庫されている複数の電池の中から選定条件を充足する電池を選定して確保することである。

　プロセスＰ６では、情報生成サーバ５０は、電池の貸与情報を生成する。

　すなわち、貸与情報生成部５４は、ユーザに貸与する電池に関する貸与情報を生成する。

　図１０は電池の貸与情報の一例を示す模式図である。図１０に示すように、電池の貸与情報は、電池を特定するための電池識別番号、数量、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。後述のように、貸与情報によって特定された電池は、ユーザの元へ配送することができ、ユーザは、電池を車両に搭載して使用することができる。

　プロセスＰ７では、情報生成サーバ５０は、生成した電池の貸与情報をユーザ端末装置１０へ送信する。

　プロセスＰ８では、ユーザは、提示された電池の貸与情報がユーザの要求に合うとして、ユーザ端末装置１０で利用決定の操作をすると、ユーザ端末装置１０は、利用決定通知を情報生成サーバ５０へ送信する。

　プロセスＰ９では、情報生成サーバ５０は、利用決定通知を取得すると、電池の配送指示を電池在庫管理サーバ３０へ送信する。これにより、電池シェアリングサービス提供事業者は、貸与情報によって特定された電池をユーザの元へ配送することができる。

　プロセスＰ１０では、情報生成サーバ５０は、電池の提供のための処理を行う。電池の提供のための処理は、例えば、ユーザに対して使用料金を請求するための請求処理、あるいは決済処理などを含む。

　上述の構成により、ユーザは、利用要件を提示するだけで、利用要件に合う電池を借用して使用することができるので、ユーザが所有する車両及び自身の要求に合う電池を容易に選択することができる。

　次に、情報生成サーバ５０の具体的な処理について説明する。

　図１１及び図１２はユーザが車両を所有し電池を借用する場合の情報生成サーバ５０の処理手順の一例を示すフローチャートである。便宜上、以下では処理の主体を制御部５１として説明する。制御部５１は、ユーザの利用要件を取得し（Ｓ１１）、電池在庫情報を取得し（Ｓ１２）、電池管理情報を取得する（Ｓ１３）。

　制御部５１は、利用期間の車両の走行経路を推定する（Ｓ１４）。

　より具体的には、制御部５１は、車両の使用日及び目的地を含む利用要件を取得する。使用日は、例えば、使用開始日及び使用終了日（すなわち、使用期間）を含む。目的地は、１つに限定されるものではなく、使用日の中で訪問する複数の目的地を含めることができる。

　経路推定部５７は、取得された利用期間及び目的地に基づいて走行経路を推定する。走行経路は、利用期間の渋滞を予測して渋滞を回避する走行経路を推定してもよく、走行距離が短い走行経路を推定してもよく、走行時間の短い（最も早く到着できる）走行経路を推定してもよく、電費が少ない走行経路を推定してもよい。ユーザの利用要件に応じて走行経路の推定を行うことができる。

　制御部５１は、推定した走行経路に基づいて、利用期間の車両の走行距離、走行時間を推定する（Ｓ１５）。制御部５１は、利用要件に合う電池の選定条件を決定する（Ｓ１６）。

　具体的には、決定部５３は、推定した走行経路、走行距離及び走行時間の少なくとも一つに基づいて電池の選定条件を決定する。例えば、電池を貸与する場合、走行経路に基づいて電池の満充電容量を選定することができる。

　これにより、ユーザが提示した利用要件から、さらに具体的な走行経路情報を抽出することができ、走行経路という観点に基づくユーザの暗示的な要求を把握することができ、ユーザの要求にさらに適合する電池を提供することができる。

　制御部５１は、予約可能な電池があるか否かを判定し（Ｓ１７）、予約可能な電池がない場合（Ｓ１７でＮＯ）、ステップＳ１６の処理を繰り返す。予約可能な電池がある場合（Ｓ１７でＹＥＳ）、制御部５１は、利用期間の天候、気温に基づく車両のエアコンの消費電力を推定し（Ｓ１８）、利用期間の電池使用量を推定する（Ｓ１９）。

　具体的には、消費量推定部５６は、消費量推定部としての機能を有し、取得した利用要件及び推定した走行経路に基づいて電池の電力消費量を推定する。例えば、使用開始日から使用終了日までの間に車両を使用した場合に電池が消費する電力量（電池使用量）を推定する。

　制御部５１は、電池使用量が電池の満充電量より大きいか否かを判定し（Ｓ２０）、電池使用量が電池の満充電量より大きい場合（Ｓ２０でＹＥＳ）、走行経路途中での電池の充電又は交換の計画を生成し（Ｓ２１）、後述のステップＳ２２の処理を行う。

　具体的には、判定部５９は、要否判定部としての機能を有し、推定した電力消費量に基づいて、走行経路途中での電池の充電又は交換の要否を判定する。要否の判定は、例えば、推定した電力消費量が、電池の満充電容量より大きいか否かによって行うことができる。これにより、車両の使用中に、必要となる充電の計画又は電池の交換の計画を事前に生成するので、ユーザが車両の使用中に車両が使用できなくなる事態を防止できる。

　電池使用量が電池の満充電量より大きくない場合（Ｓ２０でＮＯ）、制御部５１は、利用開始時の電池のＳＯＣを算出する（Ｓ２２）。

　具体的には、電池状態推定部６０は、取得された電池の固有情報及び現時点から利用開始時までの時間に基づいて、電池のＳＯＣを推定（算出）することができる。固有情報には、例えば、現時点のＳＯＣを含む。固有情報は、電池の在庫情報から取得してもよく、あるいは電池情報管理サーバ２０などの装置から取得してもよい。

　制御部５１は、電池の充電が必要であるか否かを判定する（Ｓ２３）。例えば、車両の使用を開始する時点における電池のＳＯＣを求めておき、使用終了まで電池のＳＯＣが下限値未満になるか否かに応じて、使用開始前に電池を充電する必要があるか否か判定することができる。

　充電が必要である場合（Ｓ２３でＹＥＳ）、制御部５１は、充電計画を生成し（Ｓ２４）、後述のステップＳ２５の処理を行う。具体的には、充電計画生成部５８は、推定した電力消費量及び取得した固有情報に基づいて、電池の充電計画を生成する。これにより、車両の使用中に電池の充電が不要となり、ユーザの利便性を向上することができる。すなわち、電池情報管理サーバ２０（制御部２１）は、電池の充電計画を生成するために用いられる電池の固有情報を情報生成サーバ５０へ提供することができる。

　充電が必要でない場合（Ｓ２３でＮＯ）、制御部５１は、電池の貸与情報を生成して出力し（Ｓ２５）、処理を終了する。

　次に、ユーザが電池を所有し車両を借用する場合について説明する。

　図１３はユーザが電池を所有し車両を借用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。以下、プロセスＰ２１からＰ３０について説明する。

　プロセスＰ２１では、ユーザ端末装置１０は、利用要件を情報生成サーバ５０へ送信する。

　すなわち、制御部５１は、利用要件に基づいて、ユーザが所有する電池の電池情報を取得する。この場合、ユーザは、自身が所有する電池の全部又は一部を搭載する車両を借用することになる。電池情報は、電池を特定するための識別番号を含めることができる。

　プロセスＰ２２では、情報生成サーバ５０は、車両在庫管理サーバ４０から車両在庫情報を取得する。

　図１４は車両在庫情報の構成の一例を示す模式図である。図１４に示すように、車両在庫情報は、車両識別番号、車種、年式、定員数、搭載可能電池の型番及び必要数、エアコンの消費電力、総走行距離、電費、車体色、その他の特徴、予約、空き情報、使用料金などを含めることができる。なお、車両在庫情報は図１４の例に限定されない。

　すなわち、通信部５２は、車両の在庫情報を取得する。

　プロセスＰ２３では、情報生成サーバ５０は、電池情報管理サーバ２０から電池管理情報を取得する。

　プロセスＰ２４では、情報生成サーバ５０は、車両の選定条件を決定する。

　すなわち、決定部５３は、利用要件、取得された電池管理情報及び車両の在庫情報に基づいて車両の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている車両の中から利用要件及びユーザが所有する電池に合うものを絞り込むための条件である。

　プロセスＰ２５では、情報生成サーバ５０は、決定した選定条件を車両在庫管理サーバ４０に送信（提示）し、車両の引き当てを行う。車両の引き当ては、在庫されている複数の車両の中から選定条件を充足する車両を選定して確保することである。

　プロセスＰ２６では、情報生成サーバ５０は、車両の貸与情報を生成する。

　すなわち、貸与情報生成部５４は、ユーザに貸与する車両に関する貸与情報を生成する。

　図１５は車両の貸与情報の一例を示す模式図である。図１５に示すように、車両の貸与情報は、車両を特定するための車両識別番号（例えば、車種、年式などを含む）、利用期間（貸与期間）、使用料金などを含めることができる。後述のように、貸与情報によって特定された車両は、ユーザの元へ配送することができ、ユーザは、電池を車両に搭載して使用することができる。

　プロセスＰ２７では、情報生成サーバ５０は、生成した車両の貸与情報をユーザ端末装置１０へ送信する。

　プロセスＰ２８では、ユーザは、提示された車両の貸与情報がユーザの要求に合うとして、ユーザ端末装置１０で利用決定の操作をすると、ユーザ端末装置１０は、利用決定通知を情報生成サーバ５０へ送信する。

　プロセスＰ２９では、情報生成サーバ５０は、利用決定通知を取得すると、車両の配送指示を車両在庫管理サーバ４０へ送信する。これにより、車両シェアリングサービス提供事業者は、貸与情報によって特定された車両をユーザの元へ配送することができる。

　プロセスＰ３０では、情報生成サーバ５０は、車両の提供のための処理を行う。車両の提供のための処理は、例えば、ユーザに対して使用料金を請求するための請求処理、あるいは決済処理などを含む。

　上述の構成により、ユーザは、利用要件を提示するだけで、利用要件に合う車両を借用して使用することができるので、ユーザが所有する電池及び自身の要求に合う車両を容易に選択することができる。

　図１６及び図１７はユーザが電池を所有し車両を借用する場合の情報生成サーバ５０の処理手順の一例を示すフローチャートである。制御部５１は、ユーザの利用要件を取得し（Ｓ３１）、車両在庫情報を取得し（Ｓ３２）、電池管理情報を取得する（Ｓ３３）。

　制御部５１は、利用期間の車両の走行経路を推定する（Ｓ３４）。走行経路の推定は、図１１のステップＳ１４の処理と同様である。制御部５１は、推定した走行経路に基づいて、利用期間の車両の走行距離、走行時間を推定する（Ｓ３５）。制御部５１は、利用要件に合う車両の選定条件を決定する（Ｓ３６）。

　具体的には、決定部５３は、推定した走行経路、走行距離及び走行時間の少なくとも一つに基づいて車両の選定条件を決定する。例えば、車両を貸与する場合、走行経路に基づいて車両の大きさや車種を選定することができる。すなわち、走行経路が長いほど、ユーザにとって心地よい車両を選定することができる。

　これにより、ユーザが提示した利用要件から、さらに具体的な走行経路情報を抽出することができ、走行経路という観点に基づくユーザの暗示的な要求を把握することができ、ユーザの要求にさらに適合する車両を提供することができる。

　制御部５１は、予約可能な車両があるか否かを判定し（Ｓ３７）、予約可能な車両がない場合（Ｓ３７でＮＯ）、ステップＳ３６の処理を繰り返す。予約可能な車両がある場合（Ｓ３７でＹＥＳ）、制御部５１は、利用期間の天候、気温に基づく車両のエアコンの消費電力を推定し（Ｓ３８）、利用期間のユーザが所有する電池の電池使用量を推定する（Ｓ３９）。電池使用量の推定は、図１１のステップＳ１９の処理と同様である。

　制御部５１は、電池使用量がユーザ所有の電池の満充電量より大きいか否かを判定し（Ｓ４０）、電池使用量が電池の満充電量より大きい場合（Ｓ４０でＹＥＳ）、走行経路途中での電池の充電又は交換の計画を生成し（Ｓ４１）、後述のステップＳ４２の処理を行う。ステップＳ４０、Ｓ４１の処理は、図１２のステップＳ２０、Ｓ２１の処理と同様である。電池使用量が電池の満充電量より大きくない場合（Ｓ４０でＮＯ）、制御部５１は、車両の貸与情報を生成して出力し（Ｓ４２）、処理を終了する。

　次に、ユーザが車両及び電池の両方を借用する場合について説明する。

　図１８はユーザが車両及び電池の両方を借用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。以下、プロセスＰ４１からＰ５３について説明する。

　プロセスＰ４１では、ユーザ端末装置１０は、利用要件を情報生成サーバ５０へ送信する。

　プロセスＰ４２では、情報生成サーバ５０は、電池在庫管理サーバ３０から電池在庫情報を取得する。

　プロセスＰ４３では、情報生成サーバ５０は、車両在庫管理サーバ４０から車両在庫情報を取得する。

　プロセスＰ４４では、情報生成サーバ５０は、電池情報管理サーバ２０から電池管理情報を取得する。

　プロセスＰ４５では、情報生成サーバ５０は、車両及び電池の選定条件を決定する。

　すなわち、決定部５３は、利用要件、取得された電池及び車両の在庫情報に基づいて電池及び車両の選定条件を決定する。選定条件は、在庫されている車両及び電池の中から利用要件に合うものを絞り込むための条件である。

　プロセスＰ４６では、情報生成サーバ５０は、電池の選定条件を電池在庫管理サーバ３０に送信（提示）し、電池の引き当てを行う。

　プロセスＰ４７では、情報生成サーバ５０は、車両の選定条件を車両在庫管理サーバ４０に送信（提示）し、車両の引き当てを行う。

　図示していないが、決定部５３は、利用要件、取得された電池及び車両の在庫情報に基づいて電池と車両の組み合わせに対して選定条件を決定することもできる。電池の選定条件と車両の選定条件を別個独立に決定した場合、例えば、重量が重い車両を選定する条件が決定され、一方で電力を消費しがちな電池を選定する条件が決定される可能性がある。このような場合には、車両の走行可能距離が短くなり好ましくない。そこで、例えば、車両の重量に見合った容量の電池を選定できるように、電池と車両の組み合わせに対して選定条件を決定する。これにより、在庫されている車両及び電池の中から利用要件に合う電池と車両の組み合わせを決定することができる。

　プロセスＰ４８では、情報生成サーバ５０は、車両及び電池の貸与情報を生成する。

　すなわち、貸与情報生成部５４は、ユーザに貸与する電池及び車両に関する貸与情報を生成する。貸与情報によって特定された車両及び電池は、一旦、所定の場所に配送されて車両に電池を組み込む作業が行われ、電池が組み込まれた車両は、ユーザの元へ配送され、ユーザは、直ちに車両を使用することができる。

　プロセスＰ４９では、情報生成サーバ５０は、生成した車両及び電池の貸与情報をユーザ端末装置１０へ送信する。

　プロセスＰ５０では、ユーザは、提示された車両及び電池の貸与情報がユーザの要求に合うとして、ユーザ端末装置１０で利用決定の操作をすると、ユーザ端末装置１０は、利用決定通知を情報生成サーバ５０へ送信する。

　プロセスＰ５１では、情報生成サーバ５０は、利用決定通知を取得すると、電池の配送指示を電池在庫管理サーバ３０へ送信する。これにより、電池シェアリングサービス提供事業者は、貸与情報によって特定された電池を、例えば、シェアリングサービスコーディネート事業者の作業場所へ配送することができる。

　プロセスＰ５２では、情報生成サーバ５０は、車両の配送指示を車両在庫管理サーバ４０へ送信する。これにより、車両シェアリングサービス提供事業者は、貸与情報によって特定された車両をシェアリングサービスコーディネート事業者の作業場所へ配送することができる。

　プロセスＰ５３では、情報生成サーバ５０は、電池の車両への組み込みのための処理、車両の提供のための処理を行う。電池の車両への組み込みのための処理は、配送された車両と電池の組を特定し、電池を車両に組み込む作業に必要な処理である。また、車両の提供のための処理は、例えば、ユーザに対して使用料金を請求するための請求処理、あるいは決済処理などを含む。

　上述の構成により、ユーザは、利用要件を提示するだけで、利用要件に合う電池が組み込まれた車両を借用して使用することができるので、自身の要求に合う車両及び電池の組み合わせを容易に選択することができる。

　図１９及び図２０はユーザが車両及び電池の両方を借用する場合の情報生成サーバ５０の処理手順の一例を示すフローチャートである。制御部５１は、ユーザの利用要件を取得し（Ｓ５１）、車両在庫情報を取得する（Ｓ５２）。制御部５１は、電池在庫情報を取得し（Ｓ５３）、電池管理情報を取得する（Ｓ５４）。

　制御部５１は、利用期間の車両の走行経路を推定し（Ｓ５５）、推定した走行経路に基づいて、利用期間の車両の走行距離、走行時間を推定し（Ｓ５６）、利用要件に合う車両の選定条件を決定する（Ｓ５７）。

　制御部５１は、予約可能な車両があるか否かを判定し（Ｓ５８）、予約可能な車両がない場合（Ｓ５８でＮＯ）、ステップＳ５７の処理を繰り返す。予約可能な車両がある場合（Ｓ５８でＹＥＳ）、制御部５１は、利用要件に合う電池の選定条件を決定する（Ｓ５９）。制御部５１は、予約可能な電池があるか否かを判定し（Ｓ６０）、予約可能な電池がない場合（Ｓ６０でＮＯ）、ステップＳ５９の処理を繰り返す。

　予約可能な電池がある場合（Ｓ６０でＹＥＳ）、制御部５１は、利用期間の天候、気温に基づく車両のエアコンの消費電力を推定し（Ｓ６１）、利用期間の電池使用量を推定する（Ｓ６２）。制御部５１は、電池使用量が電池の満充電量より大きいか否かを判定し（Ｓ６３）、電池使用量が電池の満充電量より大きい場合（Ｓ６３でＹＥＳ）、走行経路途中での電池の充電又は交換の計画を生成し（Ｓ６４）、後述のステップＳ６５の処理を行う。

　電池使用量が電池の満充電量より大きくない場合（Ｓ６３でＮＯ）、制御部５１は、利用開始時の電池のＳＯＣを算出する（Ｓ６５）。制御部５１は、電池の充電が必要であるか否かを判定する（Ｓ６６）。充電が必要である場合（Ｓ６６でＹＥＳ）、制御部５１は、充電計画を生成し（Ｓ６７）、後述のステップＳ６８の処理を行う。

　充電が必要でない場合（Ｓ６６でＮＯ）、制御部５１は、車両及び電池の貸与情報を生成して出力し（Ｓ６８）、処理を終了する。

　上述の第１実施形態において、充電計画生成部５８は、複数の電池間の電圧差が所定の閾値値より大きい場合、複数の電池の電圧を均等化する充電計画を生成してもよい。

　例えば、電池の容量、電池特性などが異なる電池を１台の車両に併用搭載する場合、複数の電池の電圧差が所定の閾値値より大きくなることがある。このような状態で併用搭載（例えば、並列接続）すると、複数の電池間で過大な電流が流れ、電池が劣化する。電圧の均等化は、例えば、電圧の低い方の電池を充電して電圧を高くすればよい。

　上述のように、複数の電池間の電圧差が所定の閾値値以下になるように、例えば、電圧の低い電池を充電する。これにより、車両に異なる電池を併用搭載することができ、電池の劣化を抑制することができる。

（第２実施形態）
　図２１は第２実施形態の貸与情報生成システムの構成の一例を示す模式図である。図１に例示した第１実施形態との相違は、電池資産運用サービス提供事業者が運用する電池運用サーバ１００を備える点である。図２１に示すように、電池運用サーバ１００は、通信ネットワーク１に接続され、通信ネットワーク１を介して、ユーザ端末装置１０、電池情報管理サーバ２０、電池在庫管理サーバ３０、車両在庫管理サーバ４０及び情報生成サーバ５０との間で情報の送受信を行うことができる。なお、図２１の例では、ユーザ端末装置１０を１台だけ図示しているが、ユーザ端末装置１０は、ユーザ毎に複数接続することができる。

　ユーザは、電池資産運用サービス提供事業者に、電池の運用に関する運用条件（提供条件ともいう）を提示して、ユーザが所有する電池の運用、維持管理などを依頼することができる。電池資産運用サービス提供事業者は、ユーザに代わり、電池の保管、維持管理（例えば、電離の劣化を抑制するための保管温度管理、保管時のＳＯＣの管理、リフレッシュ充放電等の保守）を行う。また、電池資産運用サービス提供事業者は、ユーザが提示した運用条件に基づいて電池の運用を行う。電池の所有者は、電池資産運用サービス提供事業者に対して、電池の運用、維持管理等に要する費用を支払う。

　図２２は電池資産運用サービス提供事業者による電池の運用の一例を示す説明図である。図２２では、運用条件として、条件Ａ、Ｂ及びＣの３つを挙げている。条件Ａは、所有者許可制であり、ユーザ所有の電池を他のユーザに貸与する場合、貸与の都度、所有者の許可を必要とするものである。電池の貸与要求元は、所有者以外の他のユーザ又は電池シェアリングサービス提供事業者とすることができる。条件Ａでは、電池を貸与した場合、電池資産運用サービス提供事業者は、貸与先から対価を受け取り、受け取った対価の一部を所有者に還元する。

　条件Ｂは、常時提供（運用お任せ）であり、ユーザ所有の電池を他のユーザに貸与する場合、所有者の許可は不要とするものである。電池の貸与要求元は、所有者以外の他のユーザ又は電池シェアリングサービス提供事業者とすることができる。条件Ｂでは、電池を貸与した場合、電池資産運用サービス提供事業者は、貸与先から対価を受け取り、受け取った対価の一部を所有者に還元する。

　条件Ｃは、提供なしであり、所有者だけが電池を使用することができ貸与負荷とするものである。貸与要求元は所有者のみであり、電池の貸与による対価も発生しない。

　図２３は電池資産運用サービス提供事業者がユーザ所有の電池を運用する場合の情報の流れの一例を示す模式図である。以下、プロセスＰ６１からＰ６９について説明する。

　プロセスＰ６１では、電池を所有するユーザ（所有者）のユーザ端末装置１０は、電池の運用条件を電池運用サーバ１００へ送信する。なお、電池資産運用サービス提供事業者とシェアリングサービスコーディネート事業者は、同一事業者でもよく、この場合、電池運用サーバ１００は、情報生成サーバ５０と読み替えることができる。

　プロセスＰ６２では、電池運用サーバ１００は、電池運用の処理を行う。電池運用の処理は、例えば、電池の維持管理に必要な処理を含めることができる。

　プロセスＰ６３では、電池運用サーバ１００は、電池在庫管理サーバ３０又は所有者と異なる別のユーザのユーザ端末装置１０から電池の提供要求を取得する。以下の説明では、運用条件は条件Ａ（所有者許可制）であるとする。

　プロセスＰ６４では、電池運用サーバ１００は、要求通知を所有者のユーザ端末装置１０へ送信する。

　プロセスＰ６５では、所有者の許可が得られ、ユーザ端末装置１０は、許可通知を電池運用サーバ１００へ送信する。

　プロセスＰ６６では、電池運用サーバ１００は、電池の貸与情報を生成する。

　プロセスＰ６７では、電池運用サーバ１００は、電池の貸与処理を行う。電池の貸与処理は、例えば、電池資産運用サービス提供事業者が電池の配送を行うのに必要な処理とすることができる。

　プロセスＰ６８では、電池運用サーバ１００は、電池在庫管理サーバ３０又は所有者と異なる別のユーザのユーザ端末装置１０から対価（対価情報）を取得する。

　プロセスＰ６９では、電池運用サーバ１００は、所有者のユーザ端末装置１０に対して、対価の一部（対価の一部を特定する対価情報）を出力する。

　上述のように、制御部５１は、条件取得部としての機能を有し、電池を所有するユーザ（所有者）から電池の運用に関する条件を取得する。電池を所有するユーザは、自身が所有する電池を電池資産運用サービス提供事業者に預けて電池の運用（維持管理及び他のユーザへの貸与など）を依頼することができる。

　貸与情報生成部５４は、条件に基づいて運用される電池に関する貸与情報を生成する。これにより、電池の所有者が提示する条件に従って、電池を所有者と異なる別のユーザに提供することができる。

　また、条件は、電池の貸与の都度所有者の許可を要する第１条件、所有者の許可が不要である第２条件、及び貸与を許可しない第３条件を含む。これにより、所有している電池の運用を任せるときの選択肢が増え、電池を所有するユーザが電池の運用を事業者に任せやすくなる。

　第２実施形態において、電池資産運用サービス提供事業者と電池シェアリングサービス提供事業者とは同一の事業者であってもよい。

　次に、ユーザ端末装置１０での操作について説明する。

　図２４Ａから図２４Ｆはユーザ端末装置１０の表示パネル１５に表示される画面の一例を示す模式図である。図２４Ａは、Ｔｏｐ画面１０１を示す。Ｔｏｐ画面１０１は、ユーザが利用要件を検索するための画面である。Ｔｏｐ画面１０１には、利用要件として、利用日、出発時間、目的地、利用人数、利用目的などを設定することができる。「車両お好み設定」アイコン１０２を操作すると、図２４Ｂに示す、車両お好み設定画面１１１が表示される。「電池お好み設定」アイコン１０３を操作すると、図２４Ｃに示す、電池お好み設定画面１２１が表示される。利用要件の設定が終了し、「検索」アイコン１０４を操作すると、図２４Ｄに示す、プラン選択画面１３１が表示される。

　図２４Ｂに示すように、車両お好み設定画面１１１では、「おまかせ」、あるいは、車種、年式、ボディ色（車体色）、定員数、使用料金などを設定することができる。「戻る」アイコン１１３を操作すると、設定した内容をクリアしてＴｏｐ画面１０１に戻ることができる。「決定」アイコン１１２を操作すると、設定した内容を反映してＴｏｐ画面１０１に戻ることができる。

　図２４Ｃに示すように、電池お好み設定画面１２１では、「おまかせ」、あるいは、コスト優先、走行時間優先などを設定することができる。コスト優先を設定すると、例えば、利用要件として、安価な電池でもよいことを設定できる。また、走行時間優先を設定すると、利用要件として、より新品に近い劣化度合いの少ない電池を設定できる。「使用電池選択」アイコン１２２を操作すると、図２４Ｅに示す、使用電池選択画面１４１が表示される。「預託電池運用実績」アイコン１２３を操作すると、図２４Ｆに示す、預託電池運用実績画面１５１が表示される。「戻る」アイコン１２５を操作すると、設定した内容をクリアしてＴｏｐ画面１０１に戻ることができる。「決定」アイコン１２４を操作すると、設定した内容を反映してＴｏｐ画面１０１に戻ることができる。

　図２４Ｅに示すように、使用電池選択画面１４１では、所有電池のうち、いずれを選択するかを設定できる。所有電池は、ユーザが物理的に、自宅等で自家使用のため所有し、家庭用電源、もしくは、自家用の電気自動車などに使用している電池を示す。また、使用電池選択画面１４１では、預託電池のうち、いずれを選択するかを設定できる。預託電池は、電池資産運用サービス提供事業者に預けている電池を示す。図２４Ｅの例では、現状価値を併記している。「戻る」アイコン１４３を操作すると、設定した内容をクリアして電池お好み設定画面１２１に戻ることができる。「決定」アイコン１４２を操作すると、設定した内容を反映して電池お好み設定画面１２１に戻ることができる。

　家族全員で出かける場合には、所有電池のうち最小限の電池だけをバックアップ用として自宅に残し、それ以外の電池を借用する車両に使用することができる。また、借用する車両に搭載する電池が、所有電池及び預託電池で賄えない場合には、当該状況に応じて電池の選定条件が決定され、必要数の電池が選択されてユーザに提供される。

　図２４Ｄに示すように、プラン選択画面１３１では、ユーザが設定した利用要件に基づいて、生成された貸与情報が表示される。図２４Ｄの例では、候補１として、利用日、車種、料金、電池などが表示される。また、「候補２」アイコン１３２、「候補３」アイコン１３３を操作することにより、他の候補を表示することができる。「決定」アイコン１３４を操作することにより、不図示の支払い画面を表示することができる。

　図２４Ｆに示すように、預託電池運用実績画面１５１では、評価額、数量、受取分配金、投資金額、運送損益などの運用実績を表示することができる。「グラフ表示」アイコン１５２を操作することにより、運用実績の時系列グラフを表示することができる。「戻る」アイコン１５４を操作すると、設定した内容をクリアして電池お好み設定画面１２１に戻ることができる。「決定」アイコン１５３を操作すると、設定した内容を反映して電池お好み設定画面１２１に戻ることができる。

　上述のように、表示部１６は、電池を搭載する車両の利用に関する利用要件を表示パネル１５に表示する。利用要件は、ユーザが入力してもよく、表示された情報の中から選択してもよい。表示された利用情報に基づく検索操作を受け付けた場合、表示部１６は、ユーザに貸与される電池及び車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する。

　これにより、ユーザは、利用要件を入力又は選択するだけで、利用要件に合う電池及び車両の少なくとも一方が表示されるので、ユーザ自身の要求に合う車両又は電池を容易に選択することができる。

　表示部１６は、ユーザに貸与される車両に対するユーザの嗜好を設定する車両お好み設定画面１１１（車両設定画面）を表示する。車両に対するユーザの嗜好は、例えば、車種、年式、車体色、定員数、使用料金などを含む。これにより、ユーザ自身の要求に合う車両を容易に選択することができる。

　表示部１６は、ユーザに貸与される電池に対するユーザの嗜好を設定する電池お好み設定画面１２１（二次電池設定画面）を表示する。電池に対するユーザの嗜好は、例えば、コスト優先、走行時間優先などを含む。これにより、ユーザ自身の要求に合う電池を容易に選択することができる。

　表示部１６は、ユーザが所有する複数の電池のうち車両に搭載する電池を選択する使用電池選択画面１４１（選択画面）を表示する。電池の選択は、例えば、ユーザが所有の電池を選択するか、あるいは預託の電池を選択できる。また、所有の電池の中で、いずれの箇所（例えば、玄関、屋内など）で使用している電池を選択するかを決定できる。また、預託の電池の中で、いずれの現状価値の電池を選択するかを決定できる。これにより、ユーザ自身の要求に合う電池を容易に選択することができる。

　次に、電池又は車両の不正使用を防止する方法について説明する。

　図２５は情報生成サーバ５０による電池の認証の一例を示す模式図である。図２５に示すように、貸与された車両は、電池収容ボックスを備え、車両に適合する電池を収容できる。なお、電池収容ボックスは、電池の着脱を規制することができる構造であればよく、電池を収容した状態で電池全体を覆うものでもよく、電池の一部が露出するものでもよい。電池収容ボックスには、錠を有する認証ユニットが固定されている。認証ユニットの錠を開錠することによって、電池の着脱を行うことができる。

　情報生成サーバ５０は、認証ユニットの開錠用コードをユーザ端末装置１０へ送信する。ユーザは、ユーザ端末装置１０を携帯して車両に近づくと、ユーザ端末装置１０と認証ユニットとの間の近距離無線通信により、照合が行われ、認証ユニットは開錠される。これにより、ユーザは、貸与された車両に自身の電池を装着することができる。なお、ユーザ端末装置１０には、認証処理に必要な専用のアプリケーションを予めインストールしておくことができる。なお、ユーザ端末装置１０の表示パネル１５に開錠用コードを表示することにより、開錠するようにしてもよい。

　上述のように、通信部５２は、車両（例えば、貸与する車両）に電池を装着する際に開錠すべく錠の鍵情報をユーザ端末装置１０へ送信する。ユーザ端末装置１０は、鍵情報を受信する。ユーザは、鍵情報を受信したユーザ端末装置１０を携帯して錠に近づくと、錠を開錠することができ、電池を車両に搭載することができる。これにより、電池又は車両の不正使用を防止できる。

　上述の例において、シェアリングサービスコーディネート事業者が、車両シェアリングサービス提供事業者に認証情報を提供し、車両シェアリングサービス提供事業者が車両を直接ユーザに配送してもよい。

　図示していないが、以下のようにしてもよい。すなわち、ユーザ所有の電池には、シリアル番号（識別番号）が記録されたチップが組み込まれ（一体化され）、貸与された車両の電池制御ユニット又は電池セキュリティ管理ユニットに、シェアリングサービスコーディネート事業者が車両の出荷時に、使用許可されている電池のシリアル番号（識別番号）を登録しておき、登録された電池のみは使用でくいるようにしてもよい。

　すなわち、制御部５１は、識別情報取得部としての機能を有し、車両に搭載される電池の識別情報を取得する。例えば、ユーザが所有の電池には、識別情報（例えば、シリアル番号など）を含むチップが一体化されている。

　制御部５１は、出力部としての機能を有し、取得した識別情報に対応する照合情報を当該車両（例えば、貸与する車両）に設けられた照合ユニット（例えば、電池制御ユニット又は電池セキュリティ管理ユニットなど）に登録すべく出力する。例えば、貸与する車両を出荷する際に、車両の照合ユニットに照合情報を登録しておく。すなわち、使用することが許可された電池を照合するための照合情報を予め車両に登録する。これにより、車両又は電池の不正使用を防止できる。

　本実施の形態の情報生成サーバ５０は、ＣＰＵ（プロセッサ）、ＲＡＭ（メモリ）などを備えた汎用コンピュータを用いて実現することもできる。すなわち、図１１、図１２、図１６、図１７、図１９及び図２０に示すような、各処理の手順を定めたコンピュータプログラムを記録した記録媒体をコンピュータに備えられた記録媒体読取装置で読み取り、読み取ったコンピュータプログラムをＲＡＭ（メモリ）にロードし、コンピュータプログラムをＣＰＵ（プロセッサ）で実行することにより、コンピュータ上で情報生成サーバ５０を実現することができる。

　本実施の形態によれば、車両（ＥＶ本体）と電池とを独立かつ簡便にシェアリング可能な仕組みを提供することができる。これにより、高価な電池をＥＶと同数生産する必要がなく、ＥＶ本体（電池を組み込んでいない）の価格を抑えることができるので、ＥＶ本体の量産が可能となる。また、車両のシェアリングの普及を促進することができるので、特に都市部で生じている駐車場の不足を解消することができる。また、電池のシェアリングの普及により、中古のＥＶ本体に電池を搭載することができるので、中古市場でのＥＶの値崩れを抑制して価格の保持が可能となる。

　本実施の形態によれば、ユーザが個人でＥＶを個入して所有する必要がなく、シェアリングサービルを利用することにより、購入・維持コストよりも安価にＥＶを使用することができる。また、シェアリングサービスコーディネートサービルを利用することで、ユーザ自身の利用要件にあう構成を容易に見つけることができる。また、電池の規格化が進み、家庭用とＥＶ用に電池の併用が可能になった場合に、ユーザが所有する電池を最適なコストとなる組み合わせで運用することが可能となる。

　開示された実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本開示の範囲は上記した説明ではなくて請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

（付記１）
　貸与情報生成装置は、プロセッサを備え、
　前記プロセッサは、
　二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得し、
　二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得し、
　取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定し、
　決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する貸与情報生成装置。
（付記２）
　ユーザ端末装置は、表示パネルとプロセッサとを備え、
　前記プロセッサは、
　二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を前記表示パネルに表示し、
　表示された要件情報に基づく検索操作を受け付け、
　検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示するユーザ端末装置。

　１　通信ネットワーク
　１０　ユーザ端末装置
　１１　制御部
　１２　通信部
　１３　操作部
　１４　記憶部
　１５　表示パネル
　１６　表示部
　２０　電池情報管理サーバ
　２１　制御部
　２２　通信部
　２３　電池管理情報ＤＢ
　３０　電池在庫管理サーバ
　４０　車両在庫管理サーバ
　５０　情報生成サーバ
　５１　制御部
　５２　通信部
　５３　決定部
　５４　貸与情報生成部
　５５　記憶部
　５６　消費量推定部
　５７　経路推定部
　５８　充電計画生成部
　５９　判定部
　６０　電池状態推定部
　１００　電池運用サーバ

Claims

　二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する要件情報取得部と、
　二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する在庫情報取得部と、
　取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する決定部と、
　決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する生成部と
　を備える貸与情報生成装置。
　前記ユーザが所有する電動車両の車両情報を取得する所有情報取得部を備え、
　前記在庫情報取得部は、
　二次電池の在庫情報を取得し、
　前記決定部は、
　前記要件情報、取得した車両情報及び二次電池の在庫情報に基づいて二次電池の選定条件を決定し、
　前記生成部は、
　前記ユーザに貸与する二次電池に関する貸与情報を生成する請求項１に記載の貸与情報生成装置。
　前記ユーザが所有する二次電池の電池情報を取得する所有情報取得部を備え、
　前記在庫情報取得部は、
　電動車両の在庫情報を取得し、
　前記決定部は、
　前記要件情報、取得した電池情報及び電動車両の在庫情報に基づいて電動車両の選定条件を決定し、
　前記生成部は、
　前記ユーザに貸与する電動車両に関する貸与情報を生成する請求項１に記載の貸与情報生成装置。
　前記在庫情報取得部は、
　二次電池及び電動車両の在庫情報を取得し、
　前記決定部は、
　前記要件情報、取得した二次電池及び電動車両の在庫情報に基づいて二次電池及び電動車両の選定条件を決定し、
　前記生成部は、
　前記ユーザに貸与する二次電池及び電動車両に関する貸与情報を生成する請求項１に記載の貸与情報生成装置。
　前記決定部は、
　前記要件情報、取得した二次電池及び電動車両の在庫情報に基づいて二次電池と電動車両の組み合わせに対して選定条件を決定する請求項４に記載の貸与情報生成装置。
　前記要件情報取得部は、
　電動車両の使用日及び目的地を含む要件情報を取得し、
　取得した使用日及び目的地に基づいて走行経路を推定する経路推定部を備え、
　前記決定部は、
　推定した走行経路に基づいて対象物の選定条件を決定する請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の貸与情報生成装置。
　取得した要件情報及び推定した走行経路に基づいて二次電池の電力消費量を推定する消費量推定部と、
　二次電池のＳＯＣを含む固有情報を取得する固有情報取得部と、
　推定した電力消費量及び取得した固有情報に基づいて、前記二次電池の充電計画を生成する充電計画生成部と
　を備える請求項６に記載の貸与情報生成装置。
　前記充電計画生成部は、
　複数の二次電池間の電圧差が所定の閾値値より大きい場合、前記複数の二次電池の電圧を均等化する充電計画を生成する請求項７に記載の貸与情報生成装置。
　取得した要件情報及び推定した走行経路に基づいて二次電池の電力消費量を推定する消費量推定部と、
　推定した電力消費量に基づいて、前記走行経路途中での前記二次電池の充電又は交換の要否を判定する要否判定部と
　を備える請求項６に記載の貸与情報生成装置。
　前記ユーザと異なる別のユーザが所有する二次電池の運用に関する条件を取得する条件取得部を備え、
　前記生成部は、
　前記条件に基づいて運用される二次電池に関する貸与情報を生成する請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の貸与情報生成装置。
　前記条件は、
　二次電池の貸与の都度前記別のユーザの許可を要する第１条件、前記別のユーザの許可が不要である第２条件、及び貸与を許可しない第３条件を含む請求項１０に記載の貸与情報生成装置。
　電動車両に二次電池を装着する際に開錠すべく錠の鍵情報をユーザ端末装置へ送信する送信部を備える請求項１から請求項１１のいずれか一項に記載の貸与情報生成装置。
　電動車両に搭載される二次電池の識別情報を取得する識別情報取得部と、
　取得した識別情報に対応する照合情報を前記電動車両に設けられた照合ユニットに登録すべく出力する出力部と
　を備える請求項１から請求項１１のいずれか一項に記載の貸与情報生成装置。
　請求項１から請求項１３のいずれか一項に記載の貸与情報生成装置に、管理する二次電池の固有情報を提供する提供部を備える二次電池管理装置。
　ユーザが所有する二次電池の固有情報を取得する取得部を備える請求項１４に記載の二次電池管理装置。
　表示パネルを備えるユーザ端末装置であって、
　二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を前記表示パネルに表示する表示部と、
　表示された要件情報に基づく検索操作を受け付ける受付部と
　を備え、
　前記表示部は、
　前記受付部で検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示するユーザ端末装置。
　前記表示部は、
　ユーザに貸与される電動車両に対するユーザの嗜好を設定する電動車両設定画面を表示する請求項１６に記載のユーザ端末装置。
　前記表示部は、
　ユーザに貸与される二次電池に対するユーザの嗜好を設定する二次電池設定画面を表示する請求項１６又は請求項１７に記載のユーザ端末装置。
　前記表示部は、
　ユーザが所有する複数の二次電池のうち電動車両に搭載する二次電池を選択する選択画面を表示する請求項１６から請求項１８のいずれか一項に記載のユーザ端末装置。
　コンピュータに、
　二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得する処理と、
　二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得する処理と、
　取得した要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定する処理と、
　決定した選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する処理と
　を実行させるコンピュータプログラム。
　コンピュータに、
　二次電池を搭載する電動車両の利用に関する要件情報を表示パネルに表示する処理と、
　表示された要件情報に基づく検索操作を受け付ける処理と、
　検索操作を受け付けた場合、ユーザに貸与される二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物に関する貸与情報を表示する処理と
　を実行させるコンピュータプログラム。
　二次電池を搭載する電動車両の利用に関するユーザの要件情報を取得し、
　二次電池及び電動車両の少なくとも一方を含む対象物の在庫情報を取得し、
　取得された要件情報及び在庫情報に基づいて対象物の選定条件を決定し、
　決定された選定条件に基づいて前記ユーザに貸与する対象物に関する貸与情報を生成する貸与情報生成方法。