WO2020096169A1 - 이동 로봇의 도난 방지 시스템 - Google Patents

이동 로봇의 도난 방지 시스템 Download PDF

Info

Publication number
WO2020096169A1
WO2020096169A1 PCT/KR2019/009553 KR2019009553W WO2020096169A1 WO 2020096169 A1 WO2020096169 A1 WO 2020096169A1 KR 2019009553 W KR2019009553 W KR 2019009553W WO 2020096169 A1 WO2020096169 A1 WO 2020096169A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
user terminal
terminal module
mobile robot
theft
location
Prior art date
Application number
PCT/KR2019/009553
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
김선량
김윤식
박혜리
정우진
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR1020197030859A priority Critical patent/KR20200054909A/ko
Priority to US16/963,157 priority patent/US11462085B2/en
Publication of WO2020096169A1 publication Critical patent/WO2020096169A1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
    • G08B13/02—Mechanical actuation
    • G08B13/14—Mechanical actuation by lifting or attempted removal of hand-portable articles
    • G08B13/1427—Mechanical actuation by lifting or attempted removal of hand-portable articles with transmitter-receiver for distance detection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J19/00—Accessories fitted to manipulators, e.g. for monitoring, for viewing; Safety devices combined with or specially adapted for use in connection with manipulators
    • B25J19/06—Safety devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J11/00—Manipulators not otherwise provided for
    • B25J11/008—Manipulators for service tasks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J13/00—Controls for manipulators
    • B25J13/08—Controls for manipulators by means of sensing devices, e.g. viewing or touching devices
    • B25J13/085—Force or torque sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J5/00—Manipulators mounted on wheels or on carriages
    • B25J5/007—Manipulators mounted on wheels or on carriages mounted on wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J9/00—Programme-controlled manipulators
    • B25J9/16—Programme controls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J9/00—Programme-controlled manipulators
    • B25J9/16—Programme controls
    • B25J9/1656—Programme controls characterised by programming, planning systems for manipulators
    • B25J9/1664—Programme controls characterised by programming, planning systems for manipulators characterised by motion, path, trajectory planning
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
    • G05D1/0016—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement characterised by the operator's input device
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
    • G05D1/0022—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement characterised by the communication link
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
    • G08B21/0202—Child monitoring systems using a transmitter-receiver system carried by the parent and the child
    • G08B21/0261—System arrangements wherein the object is to detect trespassing over a fixed physical boundary, e.g. the end of a garden
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
    • G08B21/0202—Child monitoring systems using a transmitter-receiver system carried by the parent and the child
    • G08B21/0266—System arrangements wherein the object is to detect the exact distance between parent and child or surveyor and item

Definitions

  • the present invention relates to a system for preventing theft of a user terminal module including a mobile robot usable as a shopping cart.
  • robots To take part in factory automation, robots have been developed for industrial use. In recent years, the field of application of robots is expanding, and robots that can be used in daily life as well as medical robots and aerospace robots are being developed.
  • the robot for everyday life provides a specific service (eg, shopping, transportation, serving, conversation, cleaning, etc.) in response to a user's command.
  • a specific service eg, shopping, transportation, serving, conversation, cleaning, etc.
  • Korean Patent Publication No. 2010-98056 discloses a cart robot driving system capable of automatic driving.
  • a cart robot is moved by pushing or dragging by hand, and a basket for receiving a product therein, and is provided to be able to elevate at an inner bottom of the basket, and lifts the product from the inside of the basket by elevating the plate and plate on which the product is placed.
  • the configuration includes a lifting unit.
  • the object of the present invention is to enable the user terminal module and the mobile robot to automatically detect the distance in real time between the user holding the user terminal module and the user terminal module and the mobile robot to operate in the anti-theft mode simultaneously. It is to provide an anti-theft system.
  • an object of the present invention is to monitor the location information of the user terminal module and the mobile robot in real time, and control the terminal module and the mobile robot to perform an anti-theft operation according to the area where the terminal module and the mobile robot are located. It is to provide an anti-theft system that can.
  • the mobile robot for achieving the technical problem of the present invention as described above supports driving by switching to a user following mode, a standby mode, or a driving power support mode according to the position and distance of the user terminal module, and the distance from the user terminal module When is farther than the preset anti-theft reference distance, it operates in the anti-theft mode.
  • the user terminal module also receives robot position information including the position coordinates of the previously paired mobile robot, compares its own position coordinates with the position coordinates of the mobile robot, and calculates the distance from the mobile robot in real time, thereby When the distance is greater than a preset anti-theft reference distance, the anti-theft mode is operated.
  • control device monitors the positions of the user terminal module and the mobile robot in real time, and controls the user terminal module and the mobile robot to perform the anti-theft operation according to the area where the user terminal module and the mobile robot are located. That is, when it is determined that the position of the user terminal module or the mobile robot is located in at least one warning area, the control device transmits a warning message setting signal, and determines that the position of the user terminal module or the mobile robot is located in the stolen danger area. When it does, it sends out the anti-theft setting signal.
  • the user terminal module controls the alarm operation of the alarm unit when a warning message setting signal is input from the control device, so that the alarm unit displays preset loss and departure guidance messages through at least one notification device.
  • the anti-theft mode setting signal is input, the anti-theft mode is operated to control the alarm operation of the alarm unit, thereby controlling the alarm unit to display a preset anti-theft warning message through at least one notification device.
  • the mobile robot controls the alarm operation of the interface module when a warning message setting signal is input from the control device in the process of supporting driving in any one of a user following mode, a standby mode, and a driving power support mode, thereby controlling the interface module In the control unit to display a preset message for loss and departure through at least one notification device.
  • the anti-theft mode setting signal is input, the anti-theft mode is operated to control the alarm operation of the interface module, thereby controlling the interface module to display a preset anti-theft warning message through at least one notification device.
  • the anti-theft system of a mobile robot can improve its reliability by preventing theft and loss of mobile robots that can be used as a shopping cart and terminal modules possessed by a user.
  • the distance between the user consuming the terminal module and the mobile robot is automatically sensed in real time, so that each terminal module and the mobile robot are operated in the anti-theft mode at the same time, which further improves user convenience and satisfaction. have.
  • the anti-theft operation for the terminal modules and the mobile robots is performed according to the area where the terminal modules and the mobile robots are located. , It is possible to further improve the management efficiency of the terminal modules and the mobile robots.
  • the production cost of the mobile robot can be selectively driven by the user tracking mode, standby mode, and driving power support mode by using sensors with low production cost such as UWB (Ultra Wde-Band) -based ToF sensor and Lidar sensor. Can lower it.
  • UWB Ultra Wde-Band
  • FIG. 1 is a block diagram showing a system for preventing theft of a mobile robot according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a specific configuration of one user terminal module illustrated in FIG. 1.
  • FIG. 3 is a perspective view showing a mobile robot usable as the shopping cart shown in FIG. 1.
  • FIG. 4 is a block diagram showing the components of the mobile robot illustrated in FIG. 3 in detail.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a mobile robot in a state in which the basket module of FIG. 3 is removed.
  • FIGS. 3 to 5 are configuration block diagram specifically showing the second position detector illustrated in FIGS. 3 to 5.
  • FIGS. 3 to 5 are block diagram showing the driving support illustrated in FIGS. 3 to 5 in detail.
  • FIGS. 3 to 5 are block diagram illustrating the main controller illustrated in FIGS. 3 to 5 in detail.
  • FIG. 9 is a view for explaining a method of confirming user location information in the location information confirmation unit illustrated in FIG. 8.
  • FIG. 10 is a view for explaining a method of detecting and confirming a distance between user terminal modules of the location information checking unit illustrated in FIG. 8.
  • FIG. 11 is a block diagram showing the control device illustrated in FIG. 1 in detail.
  • FIGS. 12 is a view for explaining in detail the function of performing the anti-theft operation of the control devices shown in FIGS. 1 and 11.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a system for preventing theft of a mobile robot according to an embodiment of the present invention.
  • the anti-theft system shown in FIG. 1 includes at least one user terminal module 102 and at least one mobile robot 101 that is paired with at least one user terminal module 102 to follow the paired user terminal module 102. , And a control device 104.
  • the user terminal module 102 generates terminal location information including its own code and location coordinates in real time using a GPS communication module or a short-range wireless communication module, and at least one paired with the terminal location information. It transmits to the mobile robot 101 and the control device 104, respectively.
  • the user terminal module 102 may receive a GPS signal using the GPS communication module and generate its own location coordinates, and a plurality of short-range wireless communication modules, such as beacons or Wi-Fi, disposed adjacent to each other. Even by performing short-range wireless communication, it is possible to generate its own location coordinates. Then, the terminal location information including its own code and location coordinates is shared in real time with at least one mobile robot 101 and the control device 104 paired with the terminal.
  • a GPS signal using the GPS communication module and generate its own location coordinates
  • a plurality of short-range wireless communication modules such as beacons or Wi-Fi
  • the user terminal module 102 receives robot position information including the position coordinates of the mobile robot 101 paired with itself, and monitors the distance from the mobile robot 101 where the position coordinates are received in real time. . In addition, when the distance from the mobile robot 101 becomes farther than the preset anti-theft reference distance, it operates in the anti-theft mode.
  • Each mobile robot 101 detects distance and direction information with one paired user terminal module 102 in advance, and generates robot location information including its own code and location coordinates in real time.
  • the mobile robot 101 transmits the robot position information generated and changed in real time to the paired user terminal module 102 and the control device 104, and follows the user according to the location and distance of the user terminal module 102. It supports driving by setting to any one of the mode, standby mode, and driving power support mode.
  • the mobile robot 101 in the process of operating in any one of the user tracking mode, the standby mode, the driving power support mode, the anti-theft mode when the distance from the user terminal module 102 is farther than the preset anti-theft reference distance It works as The detailed configuration and functional technical features of the above-described user terminal module 102 and the mobile robot 101 will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
  • the control device 104 receives terminal location information from at least one user terminal module 102 in real time, and receives robot location information from at least one mobile robot 101. Accordingly, the control device 104 monitors the positions of the at least one user terminal module 102 and the mobile robot 101 in real time, and the area where the at least one user terminal module 102 and the mobile robot 101 are located According to the user terminal module 102 and the mobile robot 101 performs an anti-theft operation.
  • FIG. 2 is a block diagram of a user terminal module illustrated in FIG. 1 in detail.
  • the user terminal module 102 includes a first wireless communication unit 121, a first sensing module 122, a first position detection unit 123, a terminal control unit 124, and an alarm unit 125. Includes.
  • the first sensing module 122 receives a GPS signal using a GPS communication module, or performs short-range wireless communication with a plurality of short-range wireless communication modules, such as beacons or Wi-Fi, which are disposed adjacent to their location. Create coordinates.
  • a GPS communication module or performs short-range wireless communication with a plurality of short-range wireless communication modules, such as beacons or Wi-Fi, which are disposed adjacent to their location. Create coordinates.
  • the first location detector 123 generates terminal location information including a preset unique code and location coordinates generated by the first sensing module 122.
  • the first position detection unit 123 including the first sensing module 122 may be configured to include a processor unit such as a microcontroller.
  • the first wireless communication unit 121 is equipped with a telecommunication module to perform wireless Internet communication with the mobile robot 101 and the control device 104, so that the mobile robot 101 and the control device 104 receive terminal location information. It transmits and receives robot position information from the previously paired mobile robot 101.
  • the terminal control unit 124 is a central processing unit, compares the location coordinates included in the robot location information of the previously paired mobile robot 101 and the terminal location information, and according to the comparison result of the location coordinates, the mobile robot 101 and Calculate the distance in real time. Then, when the distance from the mobile robot 101 becomes farther than the preset anti-theft reference distance, the anti-theft mode is operated to control the alarm operation of the alarm unit 125.
  • the terminal control unit 124 controls the alarm operation of the alarm unit 125 by operating in the anti-theft mode even when the anti-theft mode setting signal is input from the control device 104 through the first wireless communication unit 121 can do.
  • the alarm unit 125 includes at least one notification device among a video display panel, a speaker, and a lighting device, and performs the theft and loss alarm operation through at least one notification device under the control of the terminal control unit 124.
  • a predetermined loss and departure guide message, an anti-theft warning message, and the like are displayed through sound, video, and lighting through at least one notification device.
  • FIG. 3 is a perspective view showing a mobile robot usable as the shopping cart shown in FIG. 1.
  • Figure 4 is a block diagram showing the components of the mobile robot shown in Figure 3 in detail.
  • FIG. 5 is a perspective view showing a mobile robot in a state in which the basket module of FIG. 3 is removed.
  • the mobile robot 101 detects the position of the frame module 20 constituting the main body, the driving support unit 300 that supplies power to the wheels of the frame module, and the user terminal module 102
  • a basket module 10 may be coupled to an upper or front side of the frame module 20, and a hand frame configured to support a user to control a driving direction is configured at a rear portion of the frame module 20.
  • the hand frame of the frame module 20 may further include a manual driving detection unit that is a component of the driving support unit 300.
  • the hand frame displays the position detection state of the terminal module 102 of the position detection unit 100, the driving mode setting and changing state of the main controller 200, the battery 400 charge amount, the driving state of the driving support unit 300, and the like.
  • the interface unit 500 may be configured.
  • the driving support unit 300 controls the driving force of the driving wheel motor by supplying power to at least one driving wheel motor configured in the frame module 20.
  • the driving support unit 300 supplies power to at least one driving wheel motor under the control of the main controller 200.
  • the driving support unit 300 detects the push force of the user applied to the manual driving detection unit.
  • power is supplied to at least one driving wheel motor configured in the frame module 20 to correspond to the sensed push force.
  • the second position detection unit 100 is mounted on the frame module 20 or the driving support unit 300, and detects the location of the user terminal module 102 and the distance, direction, and the like of the terminal module 102. Specifically, the location detector 100 may generate location coordinate information of the terminal module 102 according to the distance information from the user terminal module 102 and the direction information detection result. The second position detection unit 100 transmits the distance information and the direction information detection result with the user terminal module 102 to the main controller 200.
  • the second position detection unit 100 receives a GPS signal using a GPS communication module to detect its own position coordinates, and generates robot position information to include its own position coordinates with its own code.
  • the generated robot position information is transmitted to the user terminal module 102 and the control device 104 that are previously paired through the second wireless communication unit 600.
  • the main controller 200 may control the driving support unit 300 according to a setting result of a user following mode, a driving power assist mode, or a standby mode set from a user through the interface module 500.
  • the main controller 200 sets the user following mode according to the distance information and the direction information with the terminal module 102 detected by the position detection unit 100 to automatically control the driving support unit 300, or manual driving Depending on whether the detection unit detects the user, the vehicle may switch to a driving power assist mode to support manual driving of the driving support unit 300.
  • the main controller 200 according to the distance information and the direction information with the terminal module 102 detected by the position detection unit 100, whether the terminal module 102 is located outside a preset neutral zone (neutral zone) or It is determined whether it is located within a neutral range. In addition, when it is determined that the terminal module 102 is located outside the preset neutral zone, the driving support unit 300 is automatically controlled by setting and changing the user tracking mode.
  • a preset neutral zone neutral zone
  • the driving support unit 300 is automatically controlled by setting and changing the user tracking mode.
  • the main controller 200 When the main controller 200 is set to the user tracking mode, the location coordinate information of the terminal module 102 received from the location detection unit 100 and the coordinate information of the location detection unit 100 itself are compared and analyzed. Then, the location coordinate information of the terminal module 102 is monitored in real time to generate movement path information of the terminal module 102 according to the change in the location coordinates of the terminal module 102. Subsequently, the main controller 200 compares the movement path information of the terminal module 102 with the current location coordinate information of the location detector 100 and sets driving coordinates and driving paths in real time. In addition, the driving support unit 300 is controlled to maintain a predetermined distance from the terminal module 102 along the set driving coordinates and the driving route, and to drive.
  • the main controller 200 sets and switches to the standby mode when it is determined that the terminal module 102 is located within the neutral range.
  • the main controller 200 is set to the driving power support mode and Switching may support manual driving of the driving support unit 300.
  • the driving power support mode is set, the main controller 200 supports the driving support unit 300 to detect the push force of the user applied to the manual driving detection unit and supply power to the drive wheel motor of the frame module 20. Can be.
  • the main controller 200 may automatically set or switch to any one of a user following mode, a standby mode, and a driving power support mode according to the direction information with the terminal module 102 detected by the position detector 100. have.
  • the main controller 200 may automatically control the driving support unit 300 by switching to a user following mode when the terminal module 102 is moved out of the neutral range in the front direction of the position detection unit 100.
  • the main controller 200 may be set and switched to the standby mode when the terminal module 102 is detected in the side direction of the position detection unit 100.
  • the terminal module 102 when the terminal module 102 is moved into the neutral range from the rear direction of the position detection unit 100, it can be set and switched to the driving power assist mode to support the manual driving of the driving support unit 300.
  • the main controller 200 distance information from the user terminal module 102 detected by the second position detecting unit 100 in the process of supporting driving in any one of a user following mode, a standby mode, and a driving power assist mode
  • the anti-theft mode is operated to control the alarm operation of the interface module 500.
  • the main controller 200 in the process of supporting driving in any one of a user following mode, a standby mode, a driving power support mode, the anti-theft mode from the control device 104 through the second wireless communication unit 600 When the set signal is input, it operates in the anti-theft mode to control the alarm operation of the interface module 500.
  • the interface module 500 includes at least one notification device among a video display panel, a speaker, and a lighting device, and performs stolen and lost alarm operations through at least one alert device under the control of the main controller 200.
  • a predetermined loss and departure guide message, an anti-theft warning message, and the like are displayed through sound, video, and light through at least one notification device.
  • the battery 400 supplies driving power in real time to the driving support unit 300, the second position detection unit 100, and the main controller 200.
  • the power controller 800 cuts off power supplied from the battery 400 to the driving support unit 300 under the control of the main controller 200.
  • the power cutoff control signal of the driving support unit 300 is transmitted to the power controller 800. Accordingly, the power controller 800 blocks the power supplied from the battery 400 to the driving support unit 300 by controlling its own circuit breaker according to the power cut control signal.
  • the driving wheel motor operation of the driving support unit 300 is stopped and is set to maintain an automatic brake state, and thus the driving and movement of the mobile robot 101 must be restricted.
  • FIGS. 3 to 5 are configuration block diagram specifically showing the second position detector illustrated in FIGS. 3 to 5.
  • the second position detection unit 100 includes a second sensing module 110, a camera module 120, a user position detection unit 130, and a robot position detection unit 140.
  • the second sensing module 110 recognizes the user terminal module 102 and detects distance and direction information from the terminal module 102. To this end, the second sensing module 110 converts at least one UWB (Ultra Wde-Band) based sensor (eg, ToF sensor, Lidar), and a sensing signal into a digital signal and generates distance and direction data. It can be configured to include a microcontroller, wired / wireless communication module, and the like.
  • UWB Ultra Wde-Band
  • the camera module 120 photographs the terminal module 102 to detect direction information with the terminal module 102.
  • the camera module 120 photographs the terminal module 102 using an image sensor such as a CCD, and the direction of the terminal module 102 according to the result of comparing the position and direction of the photographed terminal module 102 and the camera module 120 Information is detected.
  • the user location detector 130 receives the distance and direction information of the user terminal module 102 and generates location coordinate information of the user terminal module 102. Then, the reference coordinate information of the second position detection unit 100 provided by the robot position detection unit 140 is compared with the position coordinate information of the terminal module 102, and the user terminal module 102 is compared to the reference coordinates of the location detection unit 100 ) Generates location coordinate comparison information.
  • the robot position detection unit 140 may detect its own position according to the distance from the terminal module 102 and the direction detection result and generate it as its own position coordinate information reference coordinate information.
  • the robot position detecting unit 140 detects its own position coordinates by receiving a GPS signal using a GPS communication module, and generates robot position information such that its own position coordinates are included together with its own code.
  • the generated robot position information is transmitted to the user terminal module 102 and the control device 104 that are previously paired through the second wireless communication unit 600.
  • FIGS. 3 to 5 are block diagram showing the driving support illustrated in FIGS. 3 to 5 in detail.
  • the driving support unit 300 includes a plurality of manual driving detection units 310 to 340, first and second driving wheel motors 370 and 380, and first and second motor control units 350 and 360. .
  • the plurality of manual driving detection units 310 to 340 sense a user's touch and push force through the first to fourth detection units 310 to 340, and generate front and rear detection signals corresponding to the sensed push force.
  • first and second sensing units 310 and 320 are disposed on the right hand frame in the front direction and the rear direction, respectively, to be used as a user handle. At this time, the first sensing unit 310 detects the user's rearward push force, and the second sensing unit 320 senses the user's frontward push force.
  • the third and fourth sensing units 330 and 340 are disposed in the front direction and the rear direction, respectively, to be used as a user handle, and the third sensing unit 330 detects a user's rearward push force, The fourth sensing unit 340 detects a user's front-side push force.
  • the first to fourth sensing units 310 to 340 sense the user's front and rear direction touch and push force, and generate a front and rear detection signal corresponding to each sensed push force.
  • the first and second driving wheel motors 370 and 380 are configured to include at least one electric motor and a power transmission shaft, thereby supplying driving force to each wheel shaft configured in the frame module 20.
  • the driving force of each of the first and second driving wheel motors 370 and 380 may be controlled to correspond to the pushing force.
  • the first and second motor controllers 350 and 360 respectively respectively control the first and second driving wheel motors 370 and 380 in response to a control signal from the main controller 200. It can control the driving force.
  • FIGS. 3 to 5 are block diagram illustrating the main controller illustrated in FIGS. 3 to 5 in detail.
  • the main controller 200 shown in FIG. 8 includes at least one of a location information checking unit 210, a driving mode setting unit 220, a driving route setting unit 230, and a plurality of motor control signal generation units 240 and 250. It can be constructed including elements. Using these components, the main controller 200 may control the driving support unit 300 according to the user-following driving mode or the driving power support mode set by the user through the interface module 500.
  • the location information checking unit 210 of the main controller 200 receives the location coordinate information of the terminal module 102 and the coordinate information of the location detection unit 100 through the location detection unit 100 in real time. Then, the location coordinate information of the terminal module 102 is compared with the coordinate information of the location detector 100 itself to generate movement path information of the terminal module 102.
  • the driving mode setting unit 220 is automatically set to any one of a user following mode, a standby mode, and a driving power support mode according to a result of comparing the position coordinate information of the terminal module 102 with the position detection unit 100 itself. Or switch. Then, each mode switching signal is transmitted to the driving support unit 300.
  • the driving mode setting unit 220 in the process of supporting the driving in any one of the user tracking mode, standby mode, driving power support mode, the distance information from the user terminal module 102 in real time to prevent theft Compare with distance. Then, when the distance from the user terminal module 102 becomes farther than the anti-theft reference distance, the system switches to the anti-theft mode to control the alarm operation of the interface module 500.
  • the driving route setting unit 230 When the driving route setting unit 230 is set and switched to the user following mode in the driving mode setting unit 220, the moving route information of the terminal module 102 and the current position coordinate information of the position detection unit 100 are compared. Then, the driving coordinates and driving route are set in real time according to the comparison result.
  • the plurality of motor control signal generation units 240 and 250 may be divided into first and second motor control signal generation units 240 and 250. Each of the first and second motor control signal generators 240 and 250 travels to maintain a predetermined distance from the terminal module 102 according to the driving coordinates and the driving route set by the driving route setting unit 230 to drive.
  • the first and second motor controllers 350 and 360 of the support unit 300 are respectively controlled.
  • FIG. 9 is a view for explaining a method of confirming user location information in the location information confirmation unit illustrated in FIG. 8.
  • FIG. 10 is a view for explaining a method for detecting and confirming a distance between user terminal modules of the location information checking unit shown in FIG. 8.
  • the driving mode setting unit 220 of the main controller 200 is a user terminal module according to the result of comparing the position coordinate information of the terminal module 102 and the coordinate information of the location detection unit 100 itself ( It is determined whether 102) is located within the preset neutral range RTd, is outside the neutral range RTd, and is located farther than the anti-theft reference distance Td_1. And when the user terminal module 102 is located within the anti-theft reference distance Td_1, but it is determined to be located outside the neutral range RTd, the driving support unit 300 is automatically controlled by setting and changing the user tracking mode. do.
  • the driving mode setting unit 220 of the main controller 200 sets and switches to the standby mode when it is determined that the terminal module 102 is located in the neutral range RTd. Subsequently, when a user touch is detected in the manual driving detection unit within the neutral range RTd, the driving power assistance mode 300 may be set and switched to support manual driving of the driving assistance unit 300.
  • the main controller 200 detects the push force of the user applied to the manual driving detection unit by the driving assistance unit 300 to supply power to the driving wheel motor of the frame module 20. Can help.
  • the driving mode setting unit 220 of the main controller 200 is a plurality of criteria that the terminal module 102 is preset according to the result of comparing the position coordinate information of the terminal module 102 and the coordinate information of the location detection unit 100 itself Check whether it is included in any one of the ranges (Standard 1 to Standard 3). Then, according to the verification result, the terminal module 102 detects local location information on which one of the front direction, side direction, and rear direction.
  • the terminal module 102 may automatically switch to the user following mode and control the driving support unit 300.
  • the driving mode setting unit 220 may set and switch to the standby mode when the terminal module 102 is detected in the neutral range in the lateral direction of the position detection unit 100. Then, when the driving mode setting unit 220 is moved to the inside of the neutral range from the rear direction of the position detection unit 100, the terminal module 102 is set and switched to the driving power assist mode to manually drive the driving support unit 300. I can apply.
  • the driving mode setting unit 220 of the main controller 200 determines that the position of the user terminal module 102 is farther than the anti-theft reference distance Td_1, it switches to the anti-theft mode to switch the interface module 500 It controls the alarm operation.
  • the driving mode setting unit 220 transmits the power cutoff control signal of the driving support unit 300 to the power controller 800.
  • FIG. 11 is a block diagram showing the control device illustrated in FIG. 1 in detail.
  • FIG. 12 is a view for specifically describing a function of performing the anti-theft operation of the control devices shown in FIGS. 1 and 11.
  • the control device 104 includes a third wireless communication unit 141, a reference area setting unit 143, a location information checking unit 142, and a location alarm controller 143.
  • the third wireless communication unit 141 receives terminal location information of the user terminal module 102 and robot location information of the mobile robot 101 in real time.
  • the third wireless communication unit 141 may transmit the generated warning message setting signal or the anti-theft setting signal to the corresponding user terminal module ( 102) and the mobile robot 101, respectively.
  • the reference area setting unit 143 includes at least one activity area BL2, at least one warning area BL1, and an area in which the user terminal module 102 and the mobile robot 101 are located, and Each is classified into a theft-risk area, and location coordinates of a boundary separating each of the divided areas are set.
  • the stolen danger area may be the remaining areas except for the at least one active area BL2 and the at least one warning area BL1.
  • the location coordinates of the boundary separating the at least one active area BL2, the at least one warning area BL1, and the stolen danger area are shared with the location information checking unit 142.
  • the location information checking unit 142 may include at least one activity area BL2 of the location coordinates included in the terminal location information of the user terminal module 102 and the location coordinates included in the robot location information of the mobile robot 101, and At least one warning area BL1 and position coordinates that separate the danger areas from theft are compared in real time, and the comparison result is displayed on a monitor. Accordingly, in real time, the administrator can check the location of the user terminal module 102 or the mobile robot 101 in the at least one activity area BL2, the at least one warning area BL1, and the theft risk area.
  • the location alert controller 143 includes at least one activity area BL2, and at least one location coordinate included in the terminal location information of the user terminal module 102 and a location coordinate included in the robot location information of the mobile robot 101, and at least One warning area BL1 and location coordinates separating the danger areas of theft are compared in real time. Then, when it is determined that the location of the user terminal module 102 or the mobile robot 101 is located in at least one warning area BL1, a warning message setting signal is transmitted through the third wireless communication unit 141 so that a warning message is notified. Send it out.
  • the location alarm controller 143 transmits the anti-theft setting signal through the third wireless communication unit 141.
  • the terminal control unit 124 of the user terminal module 102 controls the alarm operation of the alarm unit 125 when an alarm message setting signal is input from the control device 104 through the first wireless communication unit 121, thereby generating an alarm.
  • the control unit 125 controls to display a preset loss and departure guide message through at least one notification device.
  • the terminal control unit 124 of the user terminal module 102 operates in the anti-theft mode when the anti-theft mode setting signal is input from the control device 104 through the first wireless communication unit 121 to operate in the anti-theft mode.
  • the alarm unit 125 controls to display a preset anti-theft warning message through at least one notification device.
  • the main controller 200 of the mobile robot 101 in the process of supporting driving in any one of the user tracking mode, standby mode, driving power support mode, the control device through the second wireless communication unit 600
  • the alarm operation of the interface module 500 is controlled to control the interface module 500 to display preset loss and departure guidance messages through at least one notification device.
  • the main controller 200 of the mobile robot 101 controls the control device through the second wireless communication unit 600 in a process of supporting driving in any one of a user following mode, a standby mode, and a driving power support mode.
  • the anti-theft mode setting signal is input from 104, it operates in the anti-theft mode to control the alarm operation of the interface module 500, so that the interface module 500 receives a preset anti-theft warning message through at least one notification device. Control to display.
  • the anti-theft system of the mobile robot is to prevent theft and loss of the mobile robots that can be used as a shopping cart and terminal modules carried by the user. Reliability can be improved.
  • the distance between the user consuming the terminal module and the mobile robot is automatically sensed in real time, so that each terminal module and the mobile robot are operated in the anti-theft mode at the same time, which further improves user convenience and satisfaction. have.
  • the anti-theft operation for the terminal modules and the mobile robots is performed according to the area where the terminal modules and the mobile robots are located. , It is possible to further improve the management efficiency of the terminal modules and the mobile robots.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Robotics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Manipulator (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 쇼핑 카트로 이용 가능한 이동 로봇을 비롯한 사용자 단말 모듈의 도난 방지 시스템에 관한 것으로, 위치 좌표를 포함하는 단말 위치 정보를 생성하는 사용자 단말 모듈, 사용자 단말 모듈의 위치 및 거리에 따라 사용자 추종 모드, 대기 모드 또는 주행 동력 지원 모드로 전환해서 주행을 지원함과 아울러 사용자 단말 모듈과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작하는 이동 로봇, 및 사용자 단말 모듈과 이동 로봇의 위치를 실시간으로 모니터하고, 사용자 단말 모듈 및 상기 이동 로봇이 위치하는 영역에 따라 사용자 단말 모듈과 이동 로봇이 도난 방지 동작을 수행하도록 제어하는 관제 장치를 포함하는바, 사용자 단말 모듈과 이동 로봇의 도난 및 분실을 방지하여 그 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Description

이동 로봇의 도난 방지 시스템
본 발명은 쇼핑 카트로 이용 가능한 이동 로봇을 비롯한 사용자 단말 모듈의 도난 방지 시스템에 관한 것이다.
공장 자동화의 일부분을 담당하기 위해, 로봇은 산업용으로 개발되어 왔다. 최근에는 로봇을 응용한 분야가 더욱 확대되고 있는바, 의료용 로봇과 우주 항공용 로봇뿐만 아니라 일상 생활에서 사용될 수 있는 로봇도 개발되고 있다.
이에 따라, 최근 다양한 서비스를 제공할 수 있는 로봇에 대한 필요성이 대두되고 있다. 이러한 일상 생활용 로봇은 사용자의 명령에 응답하여 특정 서비스(예를 들어, 쇼핑, 운반, 서빙, 대화, 청소 등)를 제공한다.
일 예로, 대한민국 공개특허공보 제2010-98056호는 자동 주행이 가능한 카트 로봇 주행 시스템에 대해 개시하고 있다. 이러한 종래의 카트 로봇은 손으로 밀거나 끌면 이동되는 것으로 내부에 상품을 수용하는 바스켓과, 바스켓의 내측 하단에 승강 가능하게 마련되며 상품이 놓여지는 플레이트 및 플레이트를 승강시킴으로써 상품을 바스켓의 내부에서 상승시키는 승강 유닛을 포함하는 구성이 일반적이다.
하지만, 종래 기술에 따른 카트 로봇으로 개시된 바와 같이, 기존의 일상 생활용 로봇들은 특정 서비스를 최상의 기능으로 제공하도록 설계되어 있는바, 한정된 기능만을 수행하는 로봇임에도 불구하고 해당 로봇을 개발하는데 투자되는 비용 대비 활용도가 높지 않다는 문제가 있다.
또한, 높은 비용을 투자해서 개발 및 상용화된 카트 로봇들은 도난이나 분실에 따른 피해가 크기 때문에 도난이나 분실을 방지하는데 많은 노력이 필요하다. 이에, 카트 로봇들이 이용되는 환경이나 상황에 알맞게 카트 로봇들의 도난이나 분실을 방지할 수 있는 시스템 구축이 필요한 상황이다.
본 발명의 목적은 사용자 추종모드로 사용자의 이동 경로를 따라서 주행하거나, 사용자의 수동 주행시 주행 동력을 지원함으로써 쇼핑 카트로 이용될 수 있는 이동 로봇을 비롯한 사용자 단말 모듈의 도난 및 분실을 방지할 수 있는 도난 방지 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 사용자 단말 모듈을 소지하고 있는 사용자와 이동 로봇 간의 거리가 실시간으로 자동 감지되도록 하고, 그 감지 결과에 따라 사용자 단말 모듈과 이동 로봇이 동시에 도난 방지 모드로 동작될 수 있도록 한 도난 방지 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 사용자의 단말 모듈과 이동 로봇의 위치 정보를 관제 장치에서 실시간으로 모니터링하고, 단말 모듈과 이동 로봇이 위치하는 영역에 따라 단말 모듈과 이동 로봇이 도난 방지 동작을 수행하도록 제어할 수 있는 도난 방지 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
전술한 바와 같은 본 발명의 기술적 과제를 이루기 위한 이동 로봇은 사용자 단말 모듈의 위치 및 거리에 따라 사용자 추종 모드, 대기 모드 또는 주행 동력 지원 모드로 전환해서 주행을 지원하며, 상기 사용자 단말 모듈과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작한다.
사용자 단말 모듈 또한 미리 페어링된 이동 로봇의 위치 좌표를 포함하는 로봇 위치 정보를 수신해서, 자신의 위치 좌표와 이동 로봇의 위치 좌표를 비교하고 이동 로봇과의 거리를 실시간으로 산출함으로써, 이동 로봇과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작한다.
또한, 관제 장치는 사용자 단말 모듈과 이동 로봇의 위치를 실시간으로 모니터하고, 사용자 단말 모듈 및 이동 로봇이 위치하는 영역에 따라 사용자 단말 모듈과 이동 로봇이 도난 방지 동작을 수행하도록 제어한다. 즉, 관제 장치는 사용자 단말 모듈이나 이동 로봇의 위치가 적어도 하나의 경고 영역에 위치하는 것으로 판단되면 경고 메시지 설정 신호를 송출하고, 사용자 단말 모듈이나 이동 로봇의 위치가 도난 위험 영역에 위치하는 것으로 판단되면 도난 방지 설정 신호를 송출한다.
이에, 사용자 단말 모듈은 관제 장치로부터 경고 메시지 설정 신호가 입력되면 알람부의 알람 동작을 제어함으로써, 알람부에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지를 표시하도록 한다. 그리고 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 알람부의 알람 동작을 제어함으로써, 알람부에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 도난 방지 경고 메시지를 표시하도록 제어한다.
마찬가지로, 이동 로봇은 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 관제 장치로부터 경고 메시지 설정 신호가 입력되면 인터페이스 모듈의 알람 동작을 제어함으로써, 인터페이스 모듈에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지를 표시하도록 제어한다. 그리고, 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 인터페이스 모듈의 알람 동작을 제어함으로써, 인터페이스 모듈에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 도난 방지 경고 메시지를 표시하도록 제어한다.
본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇의 도난 방지 시스템은 사용자가 소지하고 있는 단말 모듈들과 쇼핑 카트로 이용될 수 있는 이동 로봇들의 도난 및 분실을 방지할 수 있도록 하여 그 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
또한, 단말 모듈을 소비하고 있는 사용자와 이동 로봇 간의 거리가 실시간으로 자동 감지되도록 하여 각각의 단말 모듈과 이동 로봇이 동시에 도난 방지 모드로 동작되도록 하는 바, 사용자의 이용 편의성과 만족도를 더욱 향상시킬 수 있다.
또한, 사용자의 단말 모듈들과 이동 로봇들의 위치 정보를 관제 장치에서 실시간으로 모니터링하고, 단말 모듈들과 이동 로봇들이 위치하는 영역에 따라 단말 모듈들과 이동 로봇들에 대한 도난 방지 동작이 수행되도록 함으로써, 단말 모듈들과 이동 로봇들의 관리 효율을 더욱 향상시킬 수 있다.
또한, 쇼핑 카드로서의 기능 외에 바구니 외에 다른 적재함이나 수화물 포장 부재 등을 탈착해서 이용할 수 있도록 함으로써, 이동 로봇의 활용도를 더욱 향상시킬 수 있다.
또한, UWB(Ultra Wde-Band) 기반의 ToF 센서, Lidar 센서 등 생산 단가가 낮은 센서들을 이용해서 사용자 추종 모드, 대기 모드, 및 주행 동력 지원 모드로 선택 구동할 수 있도록 함으로써, 이동 로봇의 생산 단가를 낮출 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇의 도난 방지 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 어느 하나의 사용자 단말 모듈을 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 3은 도 1에 도시된 쇼핑 카트로 이용 가능한 이동 로봇을 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 이동 로봇의 구성 요소들을 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 5는 도 3의 바스켓 모듈이 분리된 상태의 이동 로봇을 나타낸 사시도이다.
도 6은 도 3 내지 도 5에 도시된 제2 위치 검출부를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 7은 도 3 내지 도 5에 도시된 주행 지원부를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 8은 도 3 내지 도 5에 도시된 메인 컨트롤러를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 9는 도 8에 도시된 위치 정보 확인부의 사용자 위치 정보 확인 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 도 8에 도시된 위치 정보 확인부의 사용자 단말 모듈간 거리 검출 및 확인 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 도 1에 도시된 관제 장치를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 12는 도 1 및 도 11에 도시된 관제 장치의 도난 방지 동작 수행 기능을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇의 도난 방지 시스템을 나타낸 구성도이다.
도 1에 도시된 도난 방지 시스템은 적어도 하나의 사용자 단말 모듈(102), 적어도 하나씩의 사용자 단말 모듈(102)과 페어링되어 페어링된 사용자 단말 모듈(102)을 추종하는 적어도 하나의 이동 로봇(101), 및 관제 장치(104)를 포함한다.
사용자 단말 모듈(102)은 GPS 통신모듈이나 근거리 무선통신 모듈 등을 이용해서 실시간으로 자신의 고유 코드와 위치 좌표 등을 포함하는 단말 위치 정보를 생성하고, 단말 위치 정보를 자신과 페어링된 적어도 하나의 이동 로봇(101), 및 관제 장치(104)로 각각 전송한다.
구체적으로, 사용자 단말 모듈(102)은 GPS 통신모듈을 이용해서 GPS 신호를 수신하고 자신의 위치 좌표를 생성할 수 있으며, 주변에 인접하게 배치된 복수의 비콘이나 와이파이 등의 근거리 무선 통신모듈들과 근거리 무선 통신을 수행해서도 자신의 위치 좌표를 생성할 수 있다. 그리고, 자신의 고유 코드와 위치 좌표 등을 포함하는 단말 위치 정보를 자신과 페어링된 적어도 하나의 이동 로봇(101), 및 관제 장치(104)와 실시간으로 공유한다.
특히, 사용자 단말 모듈(102)은 자신과 페어링되어 있는 이동 로봇(101)의 위치 좌표를 포함하는 로봇 위치 정보를 수신해서, 위치 좌표가 수신된 이동 로봇(101)과의 거리를 실시간으로 모니터한다. 그리고 이동 로봇(101)과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작한다.
각각의 이동 로봇(101)은 미리 페어링된 어느 하나씩의 사용자 단말 모듈(102)과의 거리 및 방향 정보를 검출하고, 실시간으로 자신의 고유 코드와 위치 좌표 등을 포함하는 로봇 위치 정보를 생성한다. 이동 로봇(101)은 실시간으로 생성 및 변경되는 로봇 위치 정보를 페어링된 사용자 단말 모듈(102)과 관제 장치(104)로 전송함과 아울러, 사용자 단말 모듈(102)의 위치 및 거리에 따라 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 한 모드로 설정해서 주행을 지원한다.
이동 로봇(101)은 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 한 모드로 동작하는 과정에서, 사용자 단말 모듈(102)과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작한다. 전술한 사용자 단말 모듈(102)과 이동 로봇(101)의 세부 구성과 기능적인 기술 특징에 대해서는 이후에 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 구체적으로 설명하기로 한다.
관제 장치(104)는 실시간으로 적어도 하나의 사용자 단말 모듈(102)로부터는 단말 위치 정보를 수신하고, 적어도 하나의 이동 로봇(101)으로부터는 로봇 위치 정보를 수신한다. 이에, 관제 장치(104)는 적어도 하나의 사용자 단말 모듈(102)과 이동 로봇(101)의 위치를 실시간으로 모니터하고, 적어도 하나의 사용자 단말 모듈(102)과 이동 로봇(101)이 위치하는 영역에 따라 사용자 단말 모듈(102)과 이동 로봇(101)에 대한 도난 방지 동작을 수행한다.
도 2는 도 1에 도시된 사용자 단말 모듈을 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 2를 참조하면, 사용자 단말 모듈(102)은 제1 무선 통신부(121), 제1 센싱모듈(122), 제1 위치 검출부(123), 단말 제어부(124), 및 알람부(125)를 포함한다.
구체적으로, 제1 센싱모듈(122)은 GPS 통신 모듈을 이용해서 GPS 신호를 수신하거나, 주변에 인접하게 배치된 복수의 비콘이나 와이파이 등의 근거리 무선 통신모듈과 근거리 무선 통신을 수행하여 자신의 위치 좌표를 생성한다.
제1 위치 검출부(123)는 미리 설정된 고유 코드와 제1 센싱모듈(122)에서 생성된 위치 좌표를 포함하는 단말 위치 정보를 생성한다. 제1 센싱모듈(122)을 비롯한 제1 위치 검출부(123) 등은 마이크로컨트롤러 등의 프로세서 유닛을 포함해서 구성될 수 있다.
제1 무선 통신부(121)는 원거리 통신 모듈을 구비하여 이동 로봇(101) 및 관제 장치(104)와 무선 인터넷 통신을 수행하는바, 이동 로봇(101) 및 관제 장치(104)로는 단말 위치 정보를 송신하고, 미리 페어링된 이동 로봇(101)으로부터는 로봇 위치 정보를 수신한다.
단말 제어부(124)는 중앙 처리 유닛으로서, 미리 페어링된 이동 로봇(101)의 로봇 위치 정보와 단말 위치 정보에 각각 포함된 위치 좌표를 비교해서, 위치 좌표들의 비교 결과에 따라 이동 로봇(101)과의 거리를 실시간으로 산출한다. 그리고, 이동 로봇(101)과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면, 도난 방지 모드로 동작해서 알람부(125)의 알람 동작을 제어한다.
또한, 단말 제어부(124)는 제1 무선 통신부(121)를 통해 관제 장치(104)로부터 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되는 경우에도, 도난 방지 모드로 동작해서 알람부(125)의 알람 동작을 제어할 수 있다.
알람부(125)는 영상 표시패널, 스피커, 조명장치 중 적어도 하나의 알림 장치를 포함하고, 단말 제어부(124)의 제어에 따라 적어도 하나의 알림 장치를 통해 도난 및 분실 알람 동작을 수행한다. 도난 및 분실 알람 동작시에는 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지, 도난 방지 경고 메시지 등이 소리와 영상 및 조명 등으로 표시되도록 한다.
도 3은 도 1에 도시된 쇼핑 카트로 이용 가능한 이동 로봇을 나타낸 사시도이다. 그리고 도 4는 도 3에 도시된 이동 로봇의 구성 요소들을 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다. 또한, 도 5는 도 3의 바스켓 모듈이 분리된 상태의 이동 로봇을 나타낸 사시도이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 이동 로봇(101)은 본체를 이루는 프레임 모듈(20), 프레임 모듈의 바퀴에 동력을 공급하는 주행 지원부(300), 사용자 단말 모듈(102)의 위치를 검출하는 제2 위치 검출부(100), 무선 통신을 수행하는 제2 무선 통신부(600), 주행 모드를 설정 및 변환해서 주행을 지원함과 아울러 도난 방지 제어 동작을 수행하는 메인 컨트롤러(200), 주행 지원부(300) 등에 전력을 공급하는 배터리(400), 및 전원 컨트롤러(800) 등을 포함한다.
프레임 모듈(20)의 상부 또는 전면에는 바스켓 모듈(10)이 결합될 수 있으며, 프레임 모듈(20)의 후면부에는 사용자가 주행 방향을 제어할 수 있도록 지원하는 핸드 프레임이 구성된다.
프레임 모듈(20)의 핸드 프레임에는 주행 지원부(300)의 구성 요소인 수동 주행 감지부가 더 구성될 수 있다. 또한, 핸드 프레임에는 위치 검출부(100)의 단말 모듈(102) 위치 검출 상태, 메인 컨트롤러(200)의 주행 모드 설정 및 변경 상태, 배터리(400) 충전량, 주행 지원부(300)의 구동 상태 등을 표시하는 인터페이스부(500)가 구성될 수 있다.
주행 지원부(300)는 프레임 모듈(20)에 구성된 적어도 하나의 구동휠 모터에 전력을 공급해서 구동 휠모터의 구동력을 제어한다. 주행 지원부(300)는 메인 컨트롤러(200)의 사용자 추종 모드 설정시에는 메인 컨트롤러(200)의 제어에 따라 적어도 하나의 구동휠 모터에 전력을 공급한다.
반면, 메인 컨트롤러(200)의 사용자 추종 주행 동력 지원 모드 설정시, 주행 지원부(300)는 수동 주행 감지부에 인가되는 사용자의 푸쉬력을 감지한다. 그리고 감지된 푸쉬력에 대응되도록 프레임 모듈(20)에 구성된 적어도 하나의 구동휠 모터에 전력을 공급한다.
제2 위치 검출부(100)는 프레임 모듈(20)이나 주행 지원부(300) 등에 실장되어, 사용자 단말 모듈(102)의 위치와 단말 모듈(102)과의 거리, 및 방향 등을 검출한다. 구체적으로, 위치 검출부(100)는 사용자 단말 모듈(102)과의 거리 정보, 및 방향 정보 검출 결과에 따라 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보를 생성할 수 있다. 제2 위치 검출부(100)는 사용자 단말 모듈(102)과의 거리 정보, 및 방향 정보 검출 결과를 메인 컨트롤러(200)로 전송한다.
아울러, 제2 위치 검출부(100)는 GPS 통신 모듈을 이용해서 GPS 신호를 수신해서 자신의 위치 좌표를 검출하고, 자신의 고유 코드와 함께 자신의 위치 좌표가 포함되도록 로봇 위치 정보를 생성한다. 이렇게 생성된 로봇 위치 정보는 제2 무선 통신부(600)를 통해 미리 페어링된 사용자 단말 모듈(102)과 관제 장치(104)로 전송되도록 한다.
메인 컨트롤러(200)는 인터페이스 모듈(500)을 통해 사용자로부터 설정되는 사용자 추종 모드, 주행 동력 지원 모드, 또는 대기 모드 등의 설정 결과에 따라 주행 지원부(300)를 제어할 수 있다.
이때, 메인 컨트롤러(200)는 위치 검출부(100)에서 검출된 단말 모듈(102)과의 거리 정보, 및 방향 정보에 따라 사용자 추종 모드로 설정해서 주행 지원부(300)를 자동으로 제어하거나, 수동주행 감지부의 사용자 감지 여부에 따라 주행 동력 지원 모드로 전환해서 주행 지원부(300)의 수동 주행을 지원할 수 있다.
구체적으로, 메인 컨트롤러(200)는 위치 검출부(100)에서 검출된 단말 모듈(102)과의 거리 정보, 및 방향 정보에 따라 단말 모듈(102)이 미리 설정된 중립 범위(neutral zone) 밖에 위치하는지 또는 중립 범위 내에 위치하는지 여부를 판단한다. 그리고, 단말 모듈(102)이 미리 설정된 중립 범위(neutral zone) 밖에 위치하는 것으로 판단되면 사용자 추종 모드로 설정 및 변경해서 주행 지원부(300)를 자동으로 제어한다.
메인 컨트롤러(200)는 사용자 추종 모드로 설정되면, 위치 검출부(100)로부터 수신되고 있는 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보와 위치 검출부(100) 자체의 좌표 정보를 비교 분석한다. 그리고, 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보를 실시간으로 모니터해서 단말 모듈(102)의 위치 좌표 변동에 따라 단말 모듈(102)의 이동 경로 정보를 생성한다. 이어, 메인 컨트롤러(200)는 단말 모듈(102)의 이동 경로 정보와 위치 검출부(100)의 현재 위치 좌표 정보를 비교해서, 실시간으로 주행 좌표 및 주행 경로를 설정한다. 그리고 설정된 주행 좌표와 주행 경로를 따라 단말 모듈(102)과의 미리 설정된 거리를 유지하며 주행할 수 있도록 주행 지원부(300)를 제어한다.
한편, 메인 컨트롤러(200)는 단말 모듈(102)이 중립 범위 내에 위치한 것으로 판단되면 대기 모드로 설정 및 전환하며, 중립 범위 내에서 수동주행 감지부에 사용자 터치가 감지되면 주행 동력 지원 모드로 설정 및 전환해서 주행 지원부(300)의 수동 주행을 지원할 수 있다. 주행 동력 지원 모드로 설정된 경우, 메인 컨트롤러(200)는 주행 지원부(300)가 수동주행 감지부에 인가되는 사용자의 푸쉬력을 감지해서 프레임 모듈(20)의 구동 휠 모터에 동력을 공급할 수 있도록 지원할 수 있다.
또한, 메인 컨트롤러(200)는 위치 검출부(100)에서 검출된 단말 모듈(102)과의 방향 정보에 따라서 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 자동 설정 또는 전환할 수 있다. 다시 말해, 메인 컨트롤러(200)는 단말 모듈(102)이 위치 검출부(100)의 전면 방향에서 중립 범위 밖으로 이동되면 사용자 추종 모드로 전환해서 주행 지원부(300)를 자동으로 제어할 수 있다. 반면, 메인 컨트롤러(200)는 위치 검출부(100)의 측면 방향에서 단말 모듈(102)이 검출되면 대기 모드로 설정 및 전환될 수 있다. 그리고, 단말 모듈(102)이 위치 검출부(100)의 후면 방향에서 중립 범위 내부로 이동되면 주행 동력 지원 모드로 설정 및 전환하여 주행 지원부(300)의 수동 주행을 지원할 수 있다.
메인 컨트롤러(200)는 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 제2 위치 검출부(100)에서 검출되는 사용자 단말 모듈(102)과의 거리 정보를 실시간으로 미리 설정된 도난 방지 기준 거리와 비교함으로써, 사용자 단말 모듈(102)과의 거리가 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작해서 인터페이스 모듈(500)의 알람 동작을 제어한다.
또한, 메인 컨트롤러(200)는 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 제2 무선 통신부(600)를 통해 관제 장치(104)로부터 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 인터페이스 모듈(500)의 알람 동작을 제어할 수 있다.
인터페이스 모듈(500)은 영상 표시패널, 스피커, 조명장치 중 적어도 하나의 알림 장치를 포함하고, 메인 컨트롤러(200)의 제어에 따라 적어도 하나의 알림 장치를 통해 도난 및 분실 알람 동작을 수행한다. 도난 방지 모드로 동작시에는 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지, 도난 방지 경고 메시지 등이 소리와 영상 및 조명 등으로 표시되도록 한다.
배터리(400)는 주행 지원부(300), 제2 위치 검출부(100), 및 메인 컨트롤러(200)에 실시간으로 구동 전원을 공급한다.
전원 컨트롤러(800)는 메인 컨트롤러(200)의 도난 방지 모드 동작시, 메인 컨트롤러(200)의 제어에 따라 배터리(400)에서 주행 지원부(300)로 공급되는 전력을 차단한다.
구체적으로, 메인 컨트롤러(200)는 도난 방지 모드로 동작하게 되면, 주행 지원부(300)의 전원 차단 제어신호를 전원 컨트롤러(800)로 전송한다. 이에, 전원 컨트롤러(800)는 전원 차단 제어신호에 따라 자체 구비된 차단기를 제어함으로써, 배터리(400)에서 주행 지원부(300)로 공급되는 전력을 차단한다. 주행 지원부(300)의 전력 공급이 차단되면, 주행 지원부(300)의 구동 휠 모터 동작은 정지되고 자동 브레이크 상태를 유지하도록 설정되므로, 이동 로봇(101)의 주행 및 이동 제약될 수밖에 없다.
도 6은 도 3 내지 도 5에 도시된 제2 위치 검출부를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 6을 참조하면, 제2 위치 검출부(100)는 제2 센싱모듈(110), 카메라 모듈(120), 사용자 위치 검출부(130), 및 로봇 위치 검출부(140)를 포함한다.
구체적으로, 제2 센싱모듈(110)은 사용자 단말 모듈(102)을 인식해서 단말 모듈(102)과의 거리 및 방향 정보를 검출한다. 이를 위해, 제2 센싱모듈(110)은 적어도 하나의 UWB(Ultra Wde-Band) 기반 센서(예를 들어, ToF 센서, Lidar), 및 센싱 신호를 디지털 신호로 전환하고 거리 및 방향 데이터를 생성하는 마이크로 컨트롤러, 유/무선 통신 모듈 등을 포함해서 구성될 수 있다.
카메라 모듈(120)은 단말 모듈(102)을 촬영해서 단말 모듈(102)과의 방향 정보를 검출한다. 카메라 모듈(120)은 CCD 등의 이미지 센서를 이용해서 단말 모듈(102)을 촬영하고 촬영된 단말 모듈(102)과 카메라 모듈(120)의 위치 및 방향 비교 결과에 따라 단말 모듈(102)의 방향 정보를 검출한다.
사용자 위치 검출부(130)는 사용자 단말 모듈(102)의 거리 및 방향 정보를 수신해서 사용자 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보를 생성한다. 그리고, 로봇 위치 검출부(140)에서 제공되는 제2 위치 검출부(100)의 기준 좌표 정보와 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보를 비교해서, 위치 검출부(100)의 기준 좌표 대비 사용자 단말 모듈(102)의 위치 좌표 비교 정보를 생성한다. 여기서, 로봇 위치 검출부(140)는 단말 모듈(102)과의 거리, 및 방향 검출 결과에 따라 자체의 위치를 검출해서 자체의 위치 좌표 정보 기준 좌표 정보로 생성할 수 있다.
또한, 로봇 위치 검출부(140)는 GPS 통신 모듈을 이용해서 GPS 신호를 수신함으로써 자신의 위치 좌표를 검출하고, 자신의 고유 코드와 함께 자신의 위치 좌표가 포함되도록 로봇 위치 정보를 생성한다. 이렇게 생성된 로봇 위치 정보는 제2 무선 통신부(600)를 통해 미리 페어링된 사용자 단말 모듈(102)과 관제 장치(104)로 전송되도록 한다.
도 7은 도 3 내지 도 5에 도시된 주행 지원부를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 7을 참조하면, 주행 지원부(300)는 복수의 수동주행 감지부(310 내지 340), 제1 및 제2 구동 휠 모터(370,380), 및 제1 및 제2 모터 제어부(350,360)를 포함한다.
복수의 수동주행 감지부(310 내지 340)는 제1 내지 제4 감지부(310 내지 340)를 통해서 사용자의 터치 및 푸쉬력을 감지하고, 감지된 푸쉬력에 대응되는 전후방 감지 신호를 생성한다. 예를 들어, 우측 핸드 프레임에는 제1 및 제2 감지부(310,320)가 전면 방향과 후면 방향에 각각 배치되어 사용자 손잡이로 이용될 수 있다. 이때, 제1 감지부(310)는 사용자의 후면 방향 푸쉬력을 감지하고, 제2 감지부(320)는 사용자의 전면 방향 푸쉬력을 감지한다.
한편, 좌측 핸드 프레임에는 제3 및 제4 감지부(330,340)가 전면 방향과 후면 방향에 각각 배치되어 사용자 손잡이로 이용되며, 제3 감지부(330)는 사용자의 후면 방향 푸쉬력을 감지하고, 제4 감지부(340)는 사용자의 전면 방향 푸쉬력을 감지한다. 이러한 손잡이 형태의 구성으로, 제1 내지 제4 감지부(310 내지 340)는 사용자의 전면 및 후면 방향 터치와 푸쉬력을 감지하고, 감지된 각각의 푸쉬력에 대응되는 전후방 감지 신호를 생성한다.
제1 및 제2 구동 휠 모터(370,380)는 적어도 하나의 전동 모터와 동력 전달 축을 포함해서 구성됨으로써, 프레임 모듈(20)에 구성된 각각의 바퀴 축으로 구동력을 공급한다.
제1 및 제2 모터 제어부(350,360)는 메인 컨트롤러(200)에서 주행 동력 지원 모드로 설정되면, 제1 내지 제4 감지부(310 내지 340)로 부터 각각 감지되는 사용자의 전면 및 후면 방향 터치와 푸쉬력에 대응되도록 제1 및 제2 구동 휠 모터(370,380) 각각의 구동력을 제어할 수 있다.
또한, 제1 및 제2 모터 제어부(350,360)는 메인 컨트롤러(200)에서 사용자 추종 모드 설정되면, 상기 메인 컨트롤러(200)로부터의 제어 신호에 응답해서 제1 및 제2 구동 휠 모터(370,380) 각각의 구동력을 제어할 수 있다.
도 8은 도 3 내지 도 5에 도시된 메인 컨트롤러를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다.
도 8에 도시된 메인 컨트롤러(200)는 위치 정보 확인부(210), 구동 모드 설정부(220), 주행 경로 설정부(230), 복수의 모터 제어신호 생성부(240,250) 중 적어도 하나의 구성 요소를 포함해서 구성될 수 있다. 이러한 구성 요소를 이용해서, 메인 컨트롤러(200)는 인터페이스 모듈(500)을 통해 사용자로부터 설정되는 사용자 추종 주행모드 또는 주행 동력 지원 모드에 따라 주행 지원부(300)를 제어할 수 있다.
구체적으로, 메인 컨트롤러(200)의 위치 정보 확인부(210)는 실시간으로 위치 검출부(100)를 통해 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보와 위치 검출부(100) 자체의 좌표 정보를 수신한다. 그리고, 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보와 위치 검출부(100) 자체의 좌표 정보를 비교해서 단말 모듈(102)의 이동 경로 정보를 생성한다.
구동 모드 설정부(220)는 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보와 위치 검출부(100) 자체의 좌표 정보 비교 결과에 따라 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 자동 설정하거나 전환한다. 그리고 각각의 모드 전환 신호를 주행 지원부(300)로 전송한다.
또한, 구동 모드 설정부(220)는 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 사용자 단말 모듈(102)과의 거리 정보를 실시간으로 도난 방지 기준 거리와 비교한다. 그리고, 사용자 단말 모듈(102)과의 거리가 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 전환해서 인터페이스 모듈(500)의 알람 동작을 제어한다. 구동 모드 설정부(220)의 모드 설정 및 전환 기술 특징은 이후에 첨부된 도면들을 참조하여 좀 더 구체적으로 설명하기로 한다.
주행 경로 설정부(230)는 구동 모드 설정부(220)에서 사용자 추종 모드로 설정 및 전환되면, 단말 모듈(102)의 이동 경로 정보와 위치 검출부(100)의 현재 위치 좌표 정보를 비교한다. 그리고 비교 결과에 따라 실시간으로 주행 좌표 및 주행 경로를 설정한다.
복수의 모터 제어신호 생성부(240,250), 즉, 제1 및 제2 모터 제어신호 생성부(240,250)로 구분될 수 있다. 이러한 제1 및 제2 모터 제어신호 생성부(240,250) 각각은 주행 경로 설정부(230)에서 설정된 주행 좌표 및 주행 경로에 따라 단말 모듈(102)과의 미리 설정된 거리를 유지하며 주행할 수 있도록 주행 지원부(300)의 제1 및 제2 모터 제어부(350,360)를 각각 제어한다.
도 9는 도 8에 도시된 위치 정보 확인부의 사용자 위치 정보 확인 방법을 설명하기 위한 도면이다. 그리고 도 10은 도 8에 도시된 위치 정보 확인부의 사용자 단말 모듈간 거리 검출 및 확인 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 메인 컨트롤러(200)의 구동 모드 설정부(220)는 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보와 위치 검출부(100) 자체의 좌표 정보 비교 결과에 따라 사용자 단말 모듈(102)이 미리 설정된 중립 범위(RTd) 내에 위치하는지, 중립 범위(RTd) 밖에 위치하는지, 그리고 도난 방지 기준 거리(Td_1) 보다 더 멀리 떨어져 위치하는지 여부를 판단한다. 그리고 사용자 단말 모듈(102)이 도난 방지 기준 거리(Td_1) 내에 위치하되, 중립 범위(RTd)의 외부에 위치하는 것으로 판단되면, 사용자 추종 모드로 설정 및 변경해서 주행 지원부(300)를 자동으로 제어한다.
또한, 메인 컨트롤러(200)의 구동 모드 설정부(220)는 단말 모듈(102)이 중립 범위(RTd) 내에 위치한 것으로 판단되면 대기 모드로 설정 및 전환한다. 이후, 중립 범위(RTd) 내에서 수동주행 감지부에 사용자 터치가 감지되면 주행 동력 지원 모드로 설정 및 전환해서 주행 지원부(300)의 수동 주행을 지원할 수 있다.
이와 아울러, 주행 동력 지원 모드로 설정된 경우, 메인 컨트롤러(200)는 주행 지원부(300)가 수동주행 감지부에 인가되는 사용자의 푸쉬력을 감지해서 프레임 모듈(20)의 구동 휠 모터에 동력을 공급할 수 있도록 지원할 수 있다.
한편, 메인 컨트롤러(200)의 구동 모드 설정부(220)는 단말 모듈(102)의 위치 좌표 정보와 위치 검출부(100) 자체의 좌표 정보 비교 결과에 따라 단말 모듈(102)이 미리 설정된 복수의 기준 범위(기준 1 내지 기준 3) 중 어느 한 범위에 포함되는지 여부를 확인한다. 그리고, 그 확인 결과에 따라 단말 모듈(102)이 전면 방향, 측면 방향, 후면 방향 중 어느 한 방향에 위치하는지 현지 위치 정보를 검출한다.
이에, 구동 모드 설정부(220)는 단말 모듈(102)이 위치 검출부(100)의 전면 방향에서 중립 범위 밖으로 이동되면, 사용자 추종 모드로 전환해서 주행 지원부(300)를 자동으로 제어할 수 있다.
반면, 구동 모드 설정부(220)는 위치 검출부(100)의 측면 방향에서 중립 범위 내로 단말 모듈(102)이 검출되면 대기 모드로 설정 및 전환할 수 있다. 그리고, 구동 모드 설정부(220)는 단말 모듈(102)이 위치 검출부(100)의 후면 방향에서 중립 범위 내부로 이동되면, 주행 동력 지원 모드로 설정 및 전환하여 주행 지원부(300)의 수동 주행을 지원할 수 있다.
한편, 메인 컨트롤러(200)의 구동 모드 설정부(220)는 사용자 단말 모듈(102)의 위치가 도난 방지 기준 거리(Td_1) 보다 더 멀어지는 것으로 판단되면, 도난 방지 모드로 전환해서 인터페이스 모듈(500)의 알람 동작을 제어한다. 아울러, 구동 모드 설정부(220)는 주행 지원부(300)의 전원 차단 제어신호를 전원 컨트롤러(800)로 전송한다.
도 11은 도 1에 도시된 관제 장치를 구체적으로 나타낸 구성 블록도이다. 그리고, 도 12는 도 1 및 도 11에 도시된 관제 장치의 도난 방지 동작 수행 기능을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.
먼저, 도 11을 참조하면, 관제 장치(104)는 제3 무선 통신부(141), 기준 영역 설정부(143), 위치 정보 확인부(142), 위치 경보 컨트롤러(143)를 포함한다.
구체적으로, 제3 무선 통신부(141)는 사용자 단말 모듈(102)의 단말 위치 정보와 이동 로봇(101)의 로봇 위치 정보들을 실시간으로 수신한다. 이러한, 제3 무선 통신부(141)는 위치 경보 컨트롤러(143)를 통해 경고 메시지 설정 신호가 발생되거나 도난 방지 설정 신호가 발생되면 상기 발생된 경고 메시지 설정 신호나 도난 방지 설정 신호를 해당 사용자 단말 모듈(102)과 이동 로봇(101)으로 각각 송신한다.
도 12를 참조하면, 기준 영역 설정부(143)는 사용자 단말 모듈(102)과 이동 로봇(101)이 위치하는 영역을 적어도 하나의 활동 영역(BL2), 적어도 하나의 경고 영역(BL1), 및 도난 위험 영역으로 각각 구분하고, 구분된 각 영역들을 구분하는 경계의 위치 좌표들을 설정한다. 여기서, 도난 위험 영역은 적어도 하나의 활동 영역(BL2), 및 적어도 하나의 경고 영역(BL1)을 제외한 나머지 영역이 될 수 있다. 적어도 하나의 활동 영역(BL2), 적어도 하나의 경고 영역(BL1), 및 도난 위험 영역을 구분하는 경계의 위치 좌표들은 위치 정보 확인부(142)와 공유한다.
위치 정보 확인부(142)는 사용자 단말 모듈(102)의 단말 위치 정보에 포함된 위치 좌표, 및 이동 로봇(101)의 로봇 위치 정보에 포함된 위치 좌표를 적어도 하나의 활동 영역(BL2), 및 적어도 하나의 경고 영역(BL1), 및 도난 위험 영역들을 구분하는 위치 좌표들과 실시간으로 비교해서, 그 비교 결과를 모니터로 표시한다. 이에 실시간으로 관리자는 적어도 하나의 활동 영역(BL2), 및 적어도 하나의 경고 영역(BL1), 및 도난 위험 영역에 있는 사용자 단말 모듈(102)이나 이동 로봇(101)의 위치를 확인할 수 있다.
위치 경보 컨트롤러(143)는 사용자 단말 모듈(102)의 단말 위치 정보에 포함된 위치 좌표, 및 이동 로봇(101)의 로봇 위치 정보에 포함된 위치 좌표를 적어도 하나의 활동 영역(BL2), 및 적어도 하나의 경고 영역(BL1), 및 도난 위험 영역들을 구분하는 위치 좌표들과 실시간으로 비교한다. 그리고, 사용자 단말 모듈(102)이나 이동 로봇(101)의 위치가 적어도 하나의 경고 영역(BL1)에 위치하는 것으로 판단되면 경고 메시지가 알림되도록 제3 무선 통신부(141)를 통해 경고 메시지 설정 신호를 송출한다.
또한, 위치 경보 컨트롤러(143)는 사용자 단말 모듈(102)이나 이동 로봇(101)의 위치가 도난 위험 영역에 위치하는 것으로 판단되면 제3 무선 통신부(141)를 통해 도난 방지 설정 신호를 송출한다.
이에, 사용자 단말 모듈(102)의 단말 제어부(124)는 제1 무선 통신부(121)를 통해 관제 장치(104)로부터 경고 메시지 설정 신호가 입력되면 알람부(125)의 알람 동작을 제어함으로써, 알람부(125)에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지를 표시하도록 제어한다.
또한, 사용자 단말 모듈(102)의 단말 제어부(124)는 제1 무선 통신부(121)를 통해 관제 장치(104)로부터 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 알람부(125)의 알람 동작을 제어함으로써, 알람부(125)에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 도난 방지 경고 메시지를 표시하도록 제어한다.
한편으로, 이동 로봇(101)의 메인 컨트롤러(200)는 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 제2 무선 통신부(600)를 통해 관제 장치(104)로부터 경고 메시지 설정 신호가 입력되면 인터페이스 모듈(500)의 알람 동작을 제어함으로써, 인터페이스 모듈(500)에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지를 표시하도록 제어한다.
이와 더불어, 이동 로봇(101)의 메인 컨트롤러(200)는 사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 제2 무선 통신부(600)를 통해 관제 장치(104)로부터 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 인터페이스 모듈(500)의 알람 동작을 제어함으로써, 인터페이스 모듈(500)에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 도난 방지 경고 메시지를 표시하도록 제어한다.
이상, 상술한 바에 따르면, 본 발명의 실시예에 따른 이동 로봇의 도난 방지 시스템은 사용자가 소지하고 있는 단말 모듈들과 쇼핑 카트로 이용될 수 있는 이동 로봇들의 도난 및 분실을 방지할 수 있도록 하여 그 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
또한, 단말 모듈을 소비하고 있는 사용자와 이동 로봇 간의 거리가 실시간으로 자동 감지되도록 하여 각각의 단말 모듈과 이동 로봇이 동시에 도난 방지 모드로 동작되도록 하는 바, 사용자의 이용 편의성과 만족도를 더욱 향상시킬 수 있다.
또한, 사용자의 단말 모듈들과 이동 로봇들의 위치 정보를 관제 장치에서 실시간으로 모니터링하고, 단말 모듈들과 이동 로봇들이 위치하는 영역에 따라 단말 모듈들과 이동 로봇들에 대한 도난 방지 동작이 수행되도록 함으로써, 단말 모듈들과 이동 로봇들의 관리 효율을 더욱 향상시킬 수 있다.
전술한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.

Claims (11)

  1. 위치 좌표를 포함하는 단말 위치 정보를 생성하는 사용자 단말 모듈; 및
    상기 사용자 단말 모듈의 위치 및 거리에 따라 사용자 추종 모드, 대기 모드 또는 주행 동력 지원 모드로 전환해서 주행을 지원하며, 상기 사용자 단말 모듈과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작하는 이동 로봇을 포함하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 사용자 단말 모듈은
    미리 페어링된 상기 이동 로봇의 위치 좌표를 포함하는 로봇 위치 정보를 수신해서, 자신의 위치 좌표와 상기 이동 로봇의 위치 좌표를 비교해서 상기 이동 로봇과의 거리를 실시간으로 산출함으로써, 상기 이동 로봇과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 사용자 단말 모듈은
    GPS 통신 모듈을 이용해서 GPS 신호를 수신하거나, 주변에 인접하게 배치된 복수의 비콘이나 와이파이 등의 근거리 무선 통신모듈과 근거리 무선 통신을 수행하여 상기 자신의 위치 좌표를 생성하는 제1 센싱모듈;
    미리 설정된 고유 코드와 상기 위치 좌표를 포함하는 단말 위치 정보를 생성하는 제1 위치 검출부;
    상기 이동 로봇 및 관제 장치와 무선 인터넷 통신을 수행하여 상기 단말 위치 정보를 송신함과 아울러, 상기 페어링된 이동 로봇의 로봇 위치 정보를 수신하는 제1 무선 통신부;
    상기 페어링된 이동 로봇의 로봇 위치 정보와 상기 단말 위치 정보에 각각 포함된 위치 좌표를 비교해서 상기 이동 로봇과의 거리를 실시간으로 산출하고, 상기 이동 로봇과의 거리가 미리 설정된 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작하는 단말 제어부; 및
    영상 표시패널, 스피커, 조명장치 중 적어도 하나의 알림 장치를 포함하고 상기 단말 제어부의 제어에 따라 도난 및 분실 알람 동작을 수행하는 알람부를 포함하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 이동 로봇은
    본체를 이루는 프레임 모듈;
    상기 프레임 모듈의 바퀴에 동력을 공급하는 주행 지원부;
    상기 사용자 단말 모듈의 위치 및 거리 정보를 검출함과 아울러, 자신의 고유 코드와 함께 자신의 위치 좌표가 포함되도록 로봇 위치 정보를 생성해서 제2 무선 통신부로 전송하는 제2 위치 검출부; 및
    상기 사용자 단말 모듈의 위치 및 거리 정보에 따라 사용자 추종 모드로 설정해서 상기 주행 지원부를 제어하거나, 수동주행 감지부의 사용자 감지 여부에 따라 주행 동력 지원 모드로 전환해서 상기 주행 지원부의 주행을 지원하는 메인 컨트롤러를 포함하며,
    상기 메인 컨트롤러는
    상기 제2 위치 검출부에서 검출되는 사용자 단말 모듈과의 거리 정보를 실시간으로 상기 도난 방지 기준 거리와 비교함으로써, 사용자 단말 모듈과의 거리가 상기 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지면 도난 방지 모드로 동작해서 인터페이스 모듈의 알람 동작을 제어하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제2 위치 검출부는
    상기 사용자 단말 모듈을 인식해서 상기 사용자 단말 모듈과의 거리 및 방향 정보를 검출하는 제2 센싱모듈;
    상기 사용자 단말 모듈을 촬영해서 상기 사용자 단말 모듈과의 방향 정보를 검출하는 카메라 모듈; 및
    상기 사용자 단말 모듈과 거리 및 방향 정보를 수신해서 상기 사용자 단말 모듈의 위치 좌표 정보를 생성하고, 로봇 위치 검출부의 기준 좌표 정보와 상기 사용자 단말 모듈의 위치 좌표 정보를 비교해서 상기 제2 위치 검출부의 기준 좌표 대비 상기 사용자 단말 모듈의 위치 좌표 비교 정보를 생성하는 사용자 위치 검출부를 포함하고,
    상기 로봇 위치 검출부는
    GPS 통신 모듈을 이용해서 GPS 신호를 수신함으로써 자신의 위치 좌표를 검출하고, 자신의 고유 코드와 함께 자신의 위치 좌표가 포함되도록 로봇 위치 정보를 생성하며, 상기 로봇 위치 정보는 제2 무선 통신부를 통해 미리 페어링된 상기 사용자 단말 모듈로 전송되도록 제어하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 메인 컨트롤러는
    실시간으로 상기 위치 검출부를 통해 상기 단말 모듈의 위치 좌표 정보와 상기 위치 검출부 자체의 좌표 정보를 수신하고 비교해서 상기 사용자 단말 모듈의 이동 경로 정보를 생성하는 위치 정보 확인부;
    상기 사용자 단말 모듈의 위치 좌표 정보와 상기 위치 검출부 자체의 좌표 정보 비교 결과에 따라 상기 사용자 추종 모드, 대기 모드, 상기 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 자동 설정 또는 전환하는 구동 모드 설정부;
    상기 사용자 추종 모드로 설정 및 전환되면 상기 사용자 단말 모듈의 이동 경로 정보와 상기 위치 검출부의 현재 위치 좌표 정보를 비교해서, 실시간으로 주행 좌표 및 주행 경로를 설정하는 주행 경로 설정부; 및
    상기 설정된 주행 좌표 및 주행 경로에 따라 상기 사용자 단말 모듈과의 미리 설정된 거리를 유지하며 주행할 수 있도록 상기 주행 지원부의 제1 및 제2 모터 제어부를 각각 제어하는 복수의 모터 제어신호 생성부를 포함하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 구동 모드 설정부는
    상기 사용자 단말 모듈이 상기 도난 방지 기준 거리 내에 위치하되, 미리 설정된 중립 범위의 외부에 위치하는 것으로 판단되면, 상기 사용자 추종 모드로 설정 및 변경해서 상기 주행 지원부를 자동으로 제어하며,
    상기 사용자 단말 모듈의 위치가 상기 도난 방지 기준 거리보다 더 멀어지는 것으로 판단되면, 상기 도난 방지 모드로 전환해서 상기 인터페이스 모듈의 알람 동작을 제어하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  8. 위치 좌표를 포함하는 단말 위치 정보를 생성하는 사용자 단말 모듈;
    상기 사용자 단말 모듈의 위치 및 거리에 따라 미리 설정된 구동 모드로 전환해서 주행을 지원함과 아울러, 실시간으로 위치 좌표가 포함된 로봇 위치 정보를 생성해서 출력하는 이동 로봇; 및
    상기 사용자 단말 모듈과 상기 이동 로봇의 위치를 실시간으로 모니터하고, 상기 사용자 단말 모듈 및 상기 이동 로봇이 위치하는 영역에 따라 상기 사용자 단말 모듈과 이동 로봇이 도난 방지 동작을 수행하도록 제어하는 관제 장치를 포함하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 관제 장치는
    상기 사용자 단말 모듈의 단말 위치 정보와 상기 이동 로봇의 로봇 위치 정보들을 수신하는 제3 무선 통신부;
    상기 사용자 단말 모듈과 상기 이동 로봇이 위치하는 영역을 적어도 하나의 활동 영역, 적어도 하나의 경고 영역, 및 도난 위험 영역으로 각각 구분하고, 구분된 각 영역들을 구분하는 위치 좌표들을 설정하는 기준 영역 설정부;
    상기 사용자 단말 모듈의 단말 위치 정보에 포함된 위치 좌표, 및 상기 이동 로봇의 로봇 위치 정보에 포함된 위치 좌표를 상기 적어도 하나의 활동 영역, 상기 적어도 하나의 경고 영역, 및 상기 도난 위험 영역들을 구분하는 위치 좌표들과 실시간으로 비교해서 비교 결과를 모니터로 표시하는 위치 정보 확인부, 및
    상기 사용자 단말 모듈이나 상기 이동 로봇의 위치가 상기 적어도 하나의 경고 영역에 위치하는 것으로 판단되면 상기 제3 무선 통신부를 통해 경고 메시지 설정 신호를 송출하고, 상기 사용자 단말 모듈이나 상기 이동 로봇의 위치가 상기 도난 위험 영역에 위치하는 것으로 판단되면 상기 제3 무선 통신부를 통해 도난 방지 설정 신호를 송출하는 위치 경보 컨트롤러를 포함하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 사용자 단말 모듈은
    제1 무선 통신부를 통해 상기 관제 장치로부터 경고 메시지 설정 신호가 입력되면 알람부의 알람 동작을 제어함으로써, 상기 알람부에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지를 표시하도록 제어하고,
    상기 제1 무선 통신부를 통해 상기 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 상기 알람부의 알람 동작을 제어함으로써, 상기 알람부에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 도난 방지 경고 메시지를 표시하도록 제어하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 이동 로봇은
    사용자 추종 모드, 대기 모드, 주행 동력 지원 모드 중 어느 하나의 모드로 주행을 지원하는 과정에서, 제2 무선 통신부를 통해 상기 관제 장치로부터 경고 메시지 설정 신호가 입력되면 인터페이스 모듈의 알람 동작을 제어함으로써, 상기 인터페이스 모듈에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 분실 및 이탈 안내 메시지를 표시하도록 제어하고,
    상기 제2 무선 통신부를 통해 도난 방지 모드 설정 신호가 입력되면 도난 방지 모드로 동작해서 상기 인터페이스 모듈의 알람 동작을 제어함으로써, 상기 인터페이스 모듈에서 적어도 하나의 알림 장치를 통해 미리 설정된 도난 방지 경고 메시지를 표시하도록 제어하는,
    이동 로봇의 도난 방지 시스템.
PCT/KR2019/009553 2018-11-08 2019-07-31 이동 로봇의 도난 방지 시스템 WO2020096169A1 (ko)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020197030859A KR20200054909A (ko) 2018-11-08 2019-07-31 이동 로봇의 도난 방지 시스템
US16/963,157 US11462085B2 (en) 2018-11-08 2019-07-31 Antitheft system of mobile robot

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20180136912 2018-11-08
KR10-2018-0136912 2018-11-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2020096169A1 true WO2020096169A1 (ko) 2020-05-14

Family

ID=70611057

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2019/009553 WO2020096169A1 (ko) 2018-11-08 2019-07-31 이동 로봇의 도난 방지 시스템

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11462085B2 (ko)
KR (1) KR20200054909A (ko)
WO (1) WO2020096169A1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102511079B1 (ko) * 2020-09-04 2023-03-20 선문대학교 산학협력단 보행 보조 장치
KR102450997B1 (ko) * 2020-11-27 2022-10-07 주식회사 티티엔지 사용자의 특정행동을 인식하여 작동하는 루틴 기반의 카트 시스템 및 그 시스템을 이용한 카트 제어방법

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09330484A (ja) * 1996-06-13 1997-12-22 Shinko Electric Co Ltd 移動ロボットの盗難防止装置
KR20130027339A (ko) * 2011-09-07 2013-03-15 엘지전자 주식회사 이동 로봇, 및 이동 로봇의 원격 제어 시스템 및 방법
KR20160057647A (ko) * 2014-11-14 2016-05-24 이창길 사용자 단말기를 이용한 로봇 구동 시스템 및 그 방법
KR20170089074A (ko) * 2016-01-25 2017-08-03 경북대학교 산학협력단 이동 로봇 시스템
WO2018044015A1 (ko) * 2016-08-30 2018-03-08 엘지전자 주식회사 공항용 로봇, 그의 서비스 제공 방법을 수행하는 프로그램이 기록된 기록 매체, 및 그와 연결되는 이동 단말기

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9582000B2 (en) 2011-09-07 2017-02-28 Lg Electronics Inc. Robot cleaner, and system and method for remotely controlling the same
US9367067B2 (en) * 2013-03-15 2016-06-14 Ashley A Gilmore Digital tethering for tracking with autonomous aerial robot
KR20180026963A (ko) 2016-09-05 2018-03-14 엘지전자 주식회사 차량 도난 방지방법 및 차량 도난 방지장치
KR102154818B1 (ko) 2016-12-06 2020-09-11 비클시스템주식회사 이동객체 추종기능을 구비한 전동골프카트 및 이의 추종방법
US11189148B2 (en) * 2017-06-08 2021-11-30 Jennifer Reeder Proximity alert for electronic devices

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09330484A (ja) * 1996-06-13 1997-12-22 Shinko Electric Co Ltd 移動ロボットの盗難防止装置
KR20130027339A (ko) * 2011-09-07 2013-03-15 엘지전자 주식회사 이동 로봇, 및 이동 로봇의 원격 제어 시스템 및 방법
KR20160057647A (ko) * 2014-11-14 2016-05-24 이창길 사용자 단말기를 이용한 로봇 구동 시스템 및 그 방법
KR20170089074A (ko) * 2016-01-25 2017-08-03 경북대학교 산학협력단 이동 로봇 시스템
WO2018044015A1 (ko) * 2016-08-30 2018-03-08 엘지전자 주식회사 공항용 로봇, 그의 서비스 제공 방법을 수행하는 프로그램이 기록된 기록 매체, 및 그와 연결되는 이동 단말기

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200054909A (ko) 2020-05-20
US11462085B2 (en) 2022-10-04
US20210125470A1 (en) 2021-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016114463A1 (ko) 구동 로봇 및 그 구동 로봇의 충전 스테이션 도킹 방법
WO2020096170A1 (ko) 쇼핑 카트로 이용 가능한 이동 로봇
WO2011059296A2 (ko) 로봇 청소기 및 그의 제어 방법
WO2018070664A1 (ko) 공항용 보조 로봇 및 그의 동작 방법
WO2018052204A1 (ko) 공항 로봇 및 그를 포함하는 공항 로봇 시스템
WO2020096171A1 (ko) 이동 로봇 운용 서비스 시스템
WO2019124913A1 (en) Robot cleaners and controlling method thereof
WO2020096169A1 (ko) 이동 로봇의 도난 방지 시스템
WO2017090800A1 (ko) 로봇을 이용한 감시 및 보안 시스템
JP2006099726A (ja) 無人搬送設備
WO2011062396A9 (en) Robot cleaner and controlling method thereof
WO2021117976A1 (ko) 충전 장치
KR20120126772A (ko) 청소 장치, 및 복수의 로봇 청소기를 이용한 협동 청소 방법
WO2018164335A1 (ko) 센서를 이용한 이륜차의 위험 상황 감지 시스템 및 이를 이용한 응급 구난 신호 전송 방법
JP3873730B2 (ja) 通信装置、通信システム、および通信中継装置
WO2020189831A1 (ko) 자율주행 차량의 모니터링 및 제어 방법
WO2018117513A1 (ko) 공항용 로봇 및 그의 동작 방법
KR200448956Y1 (ko) 이동이 가능하고 tft lcd 화면으로 화재 영상을 체크를 할 수 있는 이동형 전기 화재 감시 시스템
WO2020159100A1 (en) Artificial intelligence moving robot and method for controlling the same
WO2023090609A1 (ko) 스테레오 카메라와 초음파 센서를 이용한 무인 지게차 주행 제어 장치 및 주행 방법
WO2020122579A1 (en) Moving robot and method for controlling the same
JP2007072819A (ja) 移動管理装置
KR20180038871A (ko) 공항용 로봇 및 그의 동작 방법
WO2020197244A1 (en) Mobile robot and method of controlling the same
WO2019083250A1 (ko) 차량 신호 전송 장치 및 그 방법

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 19882931

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 19882931

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1