WO2019230879A1

WO2019230879A1 - バッテリパック

Info

Publication number: WO2019230879A1
Application number: PCT/JP2019/021510
Authority: WO
Inventors: 松元隆志
Original assignee: 本田技研工業株式会社
Priority date: 2018-05-30
Filing date: 2019-05-30
Publication date: 2019-12-05
Also published as: JPWO2019230879A1; JP6870156B2

Abstract

バッテリパック（１０）は、セルホルダ（８２）に保持された複数の電池セル（８０）を有するバッテリ群（１６）と、バッテリ群（１６）を収容するケース（１２）とを備える。ケース（１２）は、バッテリ群（１６）の側面（１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ）に沿って配設されるケース側壁（３６）を有する。ケース側壁（３６）の内側面（３６ａ）には、ケース側壁（３６）の上端側から下端側にかけて延在するとともに、液体が流通可能である溝状の導出路（３８）が設けられる。

Description

バッテリパック

　本発明は、セルホルダに保持された複数の電池セルを有するバッテリコアパックと、バッテリコアパックを収容するケースとを備えるバッテリパックに関する。

　例えば、特表２０１６－５３４５１８号公報に記載されるように、電動車両等に着脱可能に搭載されるバッテリパックとして、セルホルダに保持された複数の電池セルを有するバッテリコアパックと、該バッテリコアパックを収容するケースとを備えるものが知られている。

　この種のバッテリパックでは、ケースの内部に進入した水等の液体がケースの内部に留まることを抑制するべく、液体を排出し易い構造であることが好ましい。

　そこで、本発明は、ケース内の液体を排出し易くすることが可能なバッテリパックを提供することを目的とする。

　本発明の一態様は、セルホルダに保持された複数の電池セルを有するバッテリコアパックと、前記バッテリコアパックを収容するケースと、を備えるバッテリパックであって、前記ケースは、前記バッテリコアパックの側面に沿って配設されるケース側壁を有し、前記ケース側壁の内側面には、該ケース側壁の上端側から下端側にかけて延在するとともに、液体が流通可能である溝状の導出路が設けられる。

　このバッテリパックでは、ケースの内部において水等の液体が流通可能なスペースが比較的小さくなり易いバッテリコアパックの側面とケース側壁の内側面との間に導出路が設けられている。このため、ケースの内部に液体が進入した場合であっても、導出路を介してケース側壁の鉛直方向の下端側に液体を容易に導くことができる。これによって、ケース内の液体を排出し易くすることができる。

本発明の実施形態に係るバッテリパックの概略斜視図である。ボトムケースと、外殻ケースと、トップケースとを分解したバッテリパックの分解斜視図である。支持フレームと、バッテリ群との分解斜視図である。導出路を説明するためのバッテリパックの平断面図である。導出路を説明するための外殻ケースの斜視図である。バッテリコアパックの分解斜視図である。本発明の他の実施形態に係るバッテリパックのバッテリコアパックと放熱シートとの分解斜視図である。図７のバッテリパックの平断面図である。

　本発明に係るバッテリパックについて好適な実施形態を挙げ、添付の図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下の図において、同一又は同様の機能及び効果を奏する構成要素に対しては同一の参照符号を付し、繰り返しの説明を省略する場合がある。

　図１に示すバッテリパック１０は、例えば、電動アシスト自転車や、電動バイク、電気自動車等の電動車両（不図示）に着脱可能に搭載される携帯式の駆動用電源に好適に適用することができる。そこで、以下では、バッテリパック１０が電動車両に搭載される例について説明する。また、バッテリパック１０の上下方向は、該バッテリパック１０を電動車両に搭載した際の鉛直方向（図１の矢印Ｘ１、Ｘ２方向）を基準とする。しかしながら、特にこれらに限定されるものではなく、バッテリパック１０は、電力を必要とする様々な機器に適用することができる。

　図２に示すように、バッテリパック１０は、外装を構成するケース１２と、２個のバッテリコアパック１４ａ、１４ｂを連結したバッテリ群１６と、バッテリ群１６を収容する防水袋１７（図４参照）と、ケース１２の内部でバッテリ群１６（バッテリコアパック１４ａ、１４ｂ）を支持する支持フレーム１８と、バッテリ管理装置（ＢａｔｔｅｒｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＵｎｉｔ：ＢＭＵ）２０と、不図示のコネクタ部とを主に備える。なお、図２及び図３では、防水袋１７の図示を省略している。

　ケース１２は、例えば、アルミニウム等の金属や、樹脂（繊維強化樹脂を含む）等から形成することができ、略四角柱状のバッテリ群１６（バッテリコアパック１４ａ、１４ｂ）を収容する。ケース１２は、バッテリ群１６の底面を覆うボトムケース２２と、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ（図４参照）を覆う外殻ケース２４と、バッテリ群１６の上面を覆うトップケース２６とを有する。

　ボトムケース２２は、上端が開口する筐体であり、例えば、底面の四隅のそれぞれには、上側（矢印Ｘ１側）に向かって突出する中空の円筒状又は円錐台状の突起部２８が設けられている。突起部２８の先端面には、後述するボルト３０（図３参照）の軸部が挿通される挿通孔２８ａが形成されている。また、ボトムケース２２の底部には、例えば、その四隅等に、ケース１２の内外を連通する排出孔２２ａが設けられている。

　このボトムケース２２の内部には、上記のコネクタ部等が収容される。コネクタ部は、例えば、該ボトムケース２２の底壁に形成された切り欠き等を介してケース１２の外部に露出し、電動車両の電力供給口、又はバッテリ群１６を充電するための充電装置に対して接続可能となっている。なお、上記の切り欠き、電力供給口、充電装置は何れも不図示である。コネクタ部を電力供給口又は充電装置に接続することで、不図示のリード線等によって、電力供給口又は充電装置と、バッテリ群１６とをＢＭＵ２０を介して電気的に接続することができる。

　図４及び図５に示すように、外殻ケース２４は、四角筒状であり、互いに対向する一組の第１ケース側壁３２と、互いに対向する一組の第２ケース側壁３４とを有する。なお、以下では、第１ケース側壁３２と第２ケース側壁３４とを特に区別しないときには、これらを総称してケース側壁３６ともいう。また、第１ケース側壁３２の内側面３２ａ及び第２ケース側壁３４の内側面３４ａを特に区別しないときには、これらを総称して内側面３６ａともいう。

　ケース側壁３６の内側面３６ａには、該ケース側壁３６の上端側から下端側にかけて延在するとともに、水等の液体が流通可能である導出路３８が複数設けられる。具体的には、内側面３６ａには、鉛直方向に沿って延在する溝４０が複数設けられ、該溝４０のそれぞれの内部に導出路３８が形成される。なお、本実施形態では、導出路３８（溝４０）は、鉛直方向に平行に沿って延在することとするが特にこれには限定されず、導出路３８（溝４０）は、鉛直方向に傾斜して延在してもよい。

　本実施形態では、内側面３２ａの矢印Ｙ１、Ｙ２方向、及び内側面３４ａの矢印Ｚ１、Ｚ２方向に、等間隔となるように複数の導出路３８をそれぞれ設けることとするが、特にこれに限定されるものではない。導出路３８同士の間隔、導出路３８の深さ及び幅等の寸法、導出路３８の個数等は適宜設定することができる。複数の導出路３８同士の寸法は同じであってもよいし、異なっていてもよい。また、本実施形態では、溝４０の底面４０ａを平坦面とするが、特にこれには限定されず、溝４０の底面４０ａを曲面としてもよい。

　図２及び図５に示すように、外殻ケース２４の上端には、上側開口部２４ａが設けられ、外殻ケース２４の下端には、下側開口部２４ｂが設けられている。下側開口部２４ｂがボトムケース２２により覆われ、且つ上側開口部２４ａがトップケース２６により覆われた状態で、ボトムケース２２と外殻ケース２４とトップケース２６とが一体化される（図１参照）。これによって形成されるケース１２の内部空間にバッテリ群１６、防水袋１７、支持フレーム１８、ＢＭＵ２０等が収容される。

　図２に示すように、トップケース２６は、下端が開口する筐体であり、上面側にバッテリパック１０を持ち運ぶ際に把持することが可能なハンドル２６ａが設けられている。また、トップケース２６の下面側の四隅には、例えば、後述するボルト５０（図３参照）の軸部に設けられた雄ねじ５０ａと螺合する不図示の雌ねじがそれぞれ設けられている。これらの雄ねじ５０ａ及び雌ねじの螺合を介して、トップケース２６の下面側に、支持フレーム１８が連結される。

　図３に示すように、支持フレーム１８は、例えば金属等からなり、第１フレーム５２と第２フレーム５４とを有する。第１フレーム５２は、バッテリ群１６の互いに対向する一組の側面１６ａ、１６ｂのうち、一方の側面１６ａ側の稜線に沿って設けられる。第２フレーム５４は、バッテリ群１６の他方の側面１６ｂ側の稜線に沿って設けられる。

　具体的には、第１フレーム５２及び第２フレーム５４のそれぞれは、底部材６０と被せ部材６２とを連結して構成される。第１フレーム５２の底部材６０は、バッテリ群１６の側面１６ａの底辺に沿う。第１フレーム５２の被せ部材６２は、バッテリ群１６の側面１６ａの底辺を除く辺のうち、上下方向に延在する一組の辺にそれぞれ沿う一組の側部６２ａと、上辺に沿う上端部６２ｂとを備える。また、側部６２ａの下端には、バッテリ群１６の側面１６ａの底辺の一部に沿う延在部６２ｃが設けられる。

　第２フレーム５４の底部材６０は、バッテリ群１６の側面１６ｂの底辺に沿う。第２フレーム５４の被せ部材６２は、バッテリ群１６の側面１６ｂの底辺を除く辺のうち、上下方向に延在する一組の辺にそれぞれ沿う一組の側部６２ａと、上辺に沿う上端部６２ｂとを備える。また、側部６２ａの下端には、バッテリ群１６の側面１６ｂの底辺の一部に沿う延在部６２ｃが設けられる。

　図３に示すように、バッテリ群１６の底面のうち、底部材６０で覆われていない一組の辺、換言すると、側面１６ｃ、１６ｄのそれぞれの底辺に沿って一組の連結部材７０が設けられる。連結部材７０と、底部材６０と、延在部６２ｃとは、上下方向に積層され、互いの積層部分に、上側から下側に向かってボルト３０の軸部が挿通される。また、ボルト３０の軸部は、上記の通り、ボトムケース２２の底面の四隅に設けられた突起部２８の挿通孔２８ａ（図２参照）にも挿通される。この軸部の先端にナット７２等が取り付けられることで、支持フレーム１８とボトムケース２２とが、連結部材７０を介して連結される。

　バッテリ群１６の上面のうち、被せ部材６２の上端部６２ｂにより覆われていない一組の辺、換言すると、側面１６ｃ、１６ｄのそれぞれの上辺に沿って一組の連結部材７４が設けられる。被せ部材６２の上端部６２ｂの延在方向の両端側には、上側に向かって突出する凸部７６がそれぞれ設けられている。このようにして凸部７６が設けられることで、上端部６２ｂの延在方向の両端側とバッテリ群１６の上面との間に、ボルト５０の頭部を配設可能なスペースが設けられる。

　凸部７６と連結部材７４とは上下方向に積層され、互いの積層部分に、下側から上側に向かってボルト５０の軸部が挿通される。この状態で、ボルト５０の雄ねじ５０ａとトップケース２６の雌ねじとを螺合させることで、支持フレーム１８とトップケース２６とが、連結部材７４を介して連結される。

　バッテリ群１６を構成する２個のバッテリコアパック１４ａ、１４ｂは、互いに略同様に構成される。このため、以下では、バッテリコアパック１４ａの説明をもって、バッテリコアパック１４ｂの具体的な説明は省略する。

　図６に示すように、バッテリコアパック１４ａは、複数の電池セル８０と、セルホルダ８２とを有する。図２に示すように、本実施形態では、バッテリ群１６とボトムケース２２の切り欠きとの間に不図示の配線等を収容する空間を形成するべく、バッテリ群１６は、その下端側の一部が切り欠かれた四角柱状となっている。

　電池セル８０は、例えば、円筒状であり、軸方向の両端部に正極端子８６及び負極端子８８がそれぞれ設けられている。電池セル８０の好適な種類としては、リチウムイオン二次電池を挙げることができるが、特にこれに限定されず、例えば、ニッケル水素電池やニッケルカドミウム電池等の二次電池を用いてもよい。

　セルホルダ８２は、正極側ホルダ８２ａ及び負極側ホルダ８２ｂを組み合わせて構成され、保持部９０と、押さえ板部９２と、周壁部９４とを有する。保持部９０は、複数の保持孔９６を有し、電池セル８０を該保持孔９６にそれぞれ挿通した状態で保持する。保持孔９６は、矢印Ｚ１、Ｚ２方向に沿って延在し、その延在方向の両端の開口から電池セル８０の正極端子８６又は負極端子８８をそれぞれ露出させる。保持部９０に保持された複数の電池セル８０は、それぞれの正極端子８６が互いに面一に配置され、且つそれぞれの負極端子８８が互いに面一に配置される。

　押さえ板部９２は、保持部９０の矢印Ｚ１、Ｚ２方向の両端側にそれぞれ設けられ、保持孔９６の開口に対応する位置に貫通孔からなる露出部９８が設けられている。保持孔９６の一端側の開口及び正極側ホルダ８２ａの露出部９８を介して正極端子８６がセルホルダ８２の外部に露出する。また、保持孔９６の他端側の開口及び負極側ホルダ８２ｂの露出部９８を介して負極端子８８がセルホルダ８２の外部に露出する。

　また、正極端子８６を露出させる露出部９８と、負極端子８８を露出させる露出部９８とのそれぞれを覆うように、複数のバスバープレート１００（図２及び図３参照）が押さえ板部９２に取り付けられる。押さえ板部９２には、バスバープレート１００同士の間に介在して互いを絶縁する突条部１０２が設けられている。

　一方のバッテリコアパック１４ａの負極端子８８側と、他方のバッテリコアパック１４ｂの正極端子８６側とが互いに対向するように、２個のバッテリコアパック１４ａ、１４ｂが連結されてバッテリ群１６が形成されている。また、一方のバッテリコアパック１４ａの正極端子８６側と、他方のバッテリコアパック１４ｂの負極端子８８側、換言すると、バッテリ群１６の矢印Ｚ１、Ｚ２方向の両側の側面１６ａ、１６ｂは、外殻ケース２４の内側面３２ａに臨む（図４参照）。

　複数のバスバープレート１００のそれぞれは、正極端子８６同士又は負極端子８８同士を所定の個数ずつ並列に接続するものであり、露出部９８内に進入して正極端子８６又は負極端子８８と接触する突出部１０４が、例えばエンボス加工等によって設けられている。

　周壁部９４は、保持部９０及び露出部９８を囲むように設けられる。また、周壁部９４の端面には、バスバープレート１００の接続端部１０６（図２及び図３参照）がそれぞれ挿入される複数の溝９４ａが設けられている。この接続端部１０６と上記のリード線等が接続されることにより、複数のバスバープレート１００が、互いに直列に接続された状態でＢＭＵ２０を介してコネクタ部に接続される。

　図３に示すように、バッテリコアパック１４ａの正極側ホルダ８２ａの矢印Ｚ１側の上端と、バッテリコアパック１４ｂの負極側ホルダ８２ｂの矢印Ｚ２側の上端とのそれぞれには、上側に向かって突出する突出壁１０８が設けられている。これらの突出壁１０８同士の間にＢＭＵ２０が配設されている。

　ＢＭＵ２０は、例えば、バッテリ群１６の充放電の制御を行う制御部と、電動車両及び充電装置と通信を行う通信部と、電池セル８０の温度や電圧等から検出したバッテリ群１６の状態を記憶する記憶部とを有する（何れも不図示）。

　バッテリ群１６は、ＢＭＵ２０とともに防水袋１７（図４参照）に収容される。防水袋１７は、樹脂からなる可撓性シートを袋状に成形して得ることができる。なお、防水袋１７の材料となる樹脂は特に限定されるものではないが、一例としては、ポリイミドや、ポリエチレンテレフタラート等が挙げられる。

　また、防水袋１７は、防水構造を形成する。このため、防水袋１７の外部から内部に水等の液体が流入することが抑制され、且つ防水袋１７の内部から外部に水等の液体が流出することが抑制される。

　図４に示すように、バッテリ群１６は、防水袋１７に収容された状態で支持フレーム１８に支持される。つまり、支持フレーム１８は、第１フレーム５２及び第２フレーム５４の側部６２ａの外側面が、外殻ケース２４の四隅のコーナ部の内側面３６ａにそれぞれ臨むようにケース１２の内部に配設される。本実施形態では、ケース側壁３６の溝４０同士の間に設けられる土手部１１０の突出端面１１０ａと、側部６２ａの外側面とが互いに接触する。しかしながら、特にこれには限定されず、土手部１１０の突出端面１１０ａと、側部６２ａの外側面とは、互いに離間していてもよい。

　また、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂのそれぞれは、防水袋１７を介して第１ケース側壁３２の内側面３２ａに臨む。バッテリ群１６の側面１６ｃ、１６ｄのそれぞれは、防水袋１７を介して第２ケース側壁３４の内側面３４ａに臨む。従って、導出路３８は、防水袋１７とケース側壁３６の内側面３６ａの間に形成される。

　基本的には上記のように構成される本実施形態に係るバッテリパック１０では、例えば、ハンドル２６ａを把持してバッテリパック１０を充電装置の近傍に持ち運び、コネクタ部と充電装置とを接続することにより、電池セル８０の充電を行うことができる。一方、例えば、ハンドル２６ａを把持してバッテリパック１０を持ち運び、コネクタ部と電力供給口とが接続されるように、バッテリパック１０を電動車両に搭載することにより、電池セル８０の放電を行うことができる。

　このバッテリパック１０では、例えば、屋外等での使用時に、ボトムケース２２と外殻ケース２４との接続部や、外殻ケース２４とトップケース２６との接続部等から雨水等の液体が進入することが想定される。バッテリパック１０では、ケース１２の内部において水等の液体が流通可能なスペースが比較的小さくなり易いバッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄとケース側壁３６との間に導出路３８が設けられている。このため、ケース１２の内部に液体が進入した場合であっても、導出路３８を介してケース側壁３６の鉛直方向の下端側に液体を容易に導くことができる。これによって、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄとケース側壁３６の内側面３６ａとの間に液体が留まることを抑制して、ケース１２内の液体を排出し易くすることができる。

　上記の実施形態に係るバッテリパック１０では、導出路３８が複数設けられることとした。この場合、複数の導出路３８を介してケース側壁３６の鉛直方向の下端側に液体を容易に導くことができるため、ケース１２内の液体を一層排出し易くすることができる。なお、導出路３８は、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄとケース側壁３６との間に少なくとも１個設けられていればよい。

　上記の実施形態に係るバッテリパック１０では、可撓性シートからなり防水構造を形成する防水袋１７に、バッテリ群１６（バッテリコアパック１４ａ、１４ｂ）が収容され、導出路３８は、防水袋１７に対向することとした。バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄとケース側壁３６との間に可撓性シートからなる防水袋１７が介在すると、液体の流通スペースがさらに小さくなったり、該流通スペースが閉塞されたりする懸念がある。

　この場合であっても、導出路３８によって、防水袋１７とケース側壁３６との間に液体が留まることを効果的に抑制することができる。従って、防水袋１７を備えるバッテリパック１０についても、効果的にケース１２内の液体を排出し易くすることができる。なお、防水袋１７は、バッテリパック１０の必須の構成要素ではなく、バッテリパック１０は、防水袋１７を備えていなくてもよい。

　上記の実施形態に係るバッテリパック１０では、導出路３８は、ケース側壁３６の内側面３６ａに設けられた溝４０の内部に形成されることとした。この場合、導出路３８を簡単な構成とすること、及び導出路３８に良好に液体を流通させることが可能になる。また、ケース側壁３６に溝４０を設ける分、外殻ケース２４の軽量化を図ることも可能になる。

　上記の実施形態に係るバッテリパック１０では、ケース１２は、バッテリ群１６（バッテリコアパック１４ａ、１４ｂ）の底面を覆うボトムケース２２と、ケース側壁３６を有する外殻ケース２４と、を備え、ボトムケース２２には、ケース１２の内外を連通する排出孔２２ａが設けられることとした。この場合、ケース１２内に進入した液体を、導出路３８を介してケース側壁３６の鉛直方向の下端側のボトムケース２２内に導いた後、ボトムケース２２に設けられた排出孔２２ａからケース１２の外部に該液体を容易に排出することができる。これによって、液体がケース１２の内部に留まることを効果的に抑制できる。

　上記の実施形態に係るバッテリパック１０では、外殻ケース２４は、多角筒形状に構成されており、多角筒形状の各辺を構成するケース側壁３６の内側面３６ａに、導出路３８がそれぞれ設けられることとした。この場合、ケース側壁３６と、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄのそれぞれとの間に液体が留まることを効果的に抑制することができる。

　次に、図７及び図８を参照しつつ、本発明の他の実施形態に係るバッテリパック１２０について説明する。このバッテリパック１２０は、放熱シート１２２をさらに備えること、及び外殻ケース２４に代えて外殻ケース１２４を備えることを除いて、上記のバッテリパック１０と同様に構成される。

　放熱シート１２２は、例えば、シリコン樹脂等、電池セル８０の放熱を促すことが可能な弾性材料等からなり、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂのバスバープレート１００と、第１ケース側壁３２の内側面３２ａとの間に介在する。すなわち、第１ケース側壁３２の内側面３２ａの一部である放熱面１２６に沿って放熱シート１２２が設けられる。

　なお、バッテリパック１２０は、防水袋１７を備えていてもよいし、備えていなくてもよい。図７及び図８では、防水袋１７は不図示である。バッテリパック１２０が防水袋１７を備える場合、放熱シート１２２は、防水袋１７の外部に配設されてもよいし、防水袋１７の内部に配設されてもよい。

　外殻ケース１２４は、ケース側壁３６の内側面３６ａのうち、放熱面１２６を除く部分にのみ導出路３８が設けられていることを除いて、上記の外殻ケース２４と同様に構成されている。すなわち、外殻ケース１２４は、第１ケース側壁３２の内側面３２ａの放熱面１２６を除く部分と、第２ケース側壁３４の内側面３４ａとにそれぞれ導出路３８が設けられる。一方、第１ケース側壁３２の内側面３２ａのうち、放熱面１２６は、放熱シート１２２に沿って延在する平坦面となっている。

　このバッテリパック１２０では、上記のように導出路３８が設けられることで、バッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄとケース側壁３６との間に液体が留まることを抑制して、ケース１２内の液体を排出し易くすることができる。また、第１ケース側壁３２の内側面３２ａに放熱シート１２２に沿って延在する平坦面からなる放熱面１２６が設けられることで、電池セル８０の熱を、放熱シート１２２を介して第１ケース側壁３２へと効率的に伝導させて、バッテリパック１２０の放熱性を高めることが可能になる。

　なお、バッテリパック１２０の外殻ケース１２４では、ケース側壁３６の内側面３６ａのうち、放熱面１２６を除く部分にのみ導出路３８が設けられていることとしたが、特にこれには限定されない。例えば、放熱シート１２２の剛性が小さく、導出路３８とバッテリ群１６の側面１６ａ、１６ｂとの間で、放熱シート１２２が導出路３８の形状に追従して変形可能である場合、換言すると、放熱シート１２２の一部が導出路３８の内部に進入するように変形可能である場合には、放熱面１２６にも導出路３８が設けられていてもよい。この場合も、電池セル８０の熱を、上記のように変形した放熱シート１２２を介して第１ケース側壁３２へと効率的に伝導させて、バッテリパック１２０の放熱性を高めることが可能になる。

　本発明は、上記した実施形態に特に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の変形が可能である。

　例えば、バッテリコアパック１４ａ、１４ｂは、例えば、四角柱状以外の角柱状や、円柱状であってもよい。外殻ケース２４、１２４は、例えば、四角筒状以外の角筒状や、円筒状であってもよい。ケース１２は、少なくともケース側壁３６を備えていればよく、ボトムケース２２と、外殻ケース２４、１２４と、トップケース２６とを備えるものに限定されない。また、ボトムケース２２と外殻ケース２４、１２４とが一部材から構成されてもよいし、外殻ケース２４、１２４とトップケース２６とが一部材から構成されてもよい。バッテリパック１０、１２０は、１個のバッテリコアパック１４ａのみを備えてもよいし、３個以上のバッテリコアパック１４ａを連結したバッテリ群を備えてもよい。

１０、１２０…バッテリパック　　　　　　　１２…ケース
１４ａ、１４ｂ…バッテリコアパック　　　　１７…防水袋
１８…支持フレーム　　　　　　　　　　　　２２…ボトムケース
２２ａ…排出孔　　　　　　　　　　　　　　２４、１２４…外殻ケース
３６…ケース側壁　　　　　　　　　　　　　３６ａ…内側面
３８…導出路　　　　　　　　　　　　　　　４０…溝
８０…電池セル　　　　　　　　　　　　　　８２…セルホルダ
１２２…放熱シート　　　　　　　　　　　　１２６…放熱面

Claims

　セルホルダ（８２）に保持された複数の電池セル（８０）を有するバッテリコアパック（１４ａ、１４ｂ）と、前記バッテリコアパックを収容するケース（１２）と、を備えるバッテリパック（１０）であって、
　前記ケースは、前記バッテリコアパックの側面（１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄ）に沿って配設されるケース側壁（３６）を有し、
　前記ケース側壁の内側面（３６ａ）には、該ケース側壁の上端側から下端側にかけて延在するとともに、液体が流通可能である溝状の導出路（３８）が設けられる、バッテリパック。
　請求項１記載のバッテリパックにおいて、
　前記導出路は、複数設けられる、バッテリパック。
　請求項１又は２記載のバッテリパックにおいて、
　可撓性シートからなり防水構造を形成する防水袋（１７）に、前記バッテリコアパックが収容され、
　前記導出路は、前記防水袋に対向する、バッテリパック。
　請求項１～３の何れか１項に記載のバッテリパックにおいて、
　前記ケースは、前記バッテリコアパックの底面を覆うボトムケース（２２）と、前記ケース側壁を有する外殻ケース（２４）と、を備え、
　前記ボトムケースには、前記ケースの内外を連通する排出孔（２２ａ）が設けられる、バッテリパック。
　請求項４記載のバッテリパックにおいて、
　前記外殻ケースは、多角筒形状に構成されており、
　前記多角筒形状の各辺を構成する前記ケース側壁の内側面に、前記導出路が設けられる、バッテリパック。
　請求項１～５の何れか１項に記載のバッテリパックにおいて、
　前記バッテリコアパックの側面と前記ケース側壁の内側面との間には、前記ケース側壁の内側面の一部である放熱面（１２６）に沿って放熱シート（１２２）が介在している、バッテリパック。