WO2019221259A1 - メタルダイアフラムダンパの取付構造 - Google Patents

Abstract

簡素な構造で高い脈動低減機能を発揮できるメタルダイアフラムダンパの取付構造を提供する。　２枚の円板状のダイアフラム２ａ，２ｂの外径側が環状に溶接された溶接部Ｗにより内部Ｓ３に気体が封入されるメタルダイアフラムダンパ１を、ハウジング１６とハウジングカバー１７との間に形成される空間１１に取付けるための取付構造であって、ダイアフラム２ａ，２ｂは、溶接部Ｗの外径側に外周部２１，２１を有し、２枚のダイアフラム２ａ，２ｂにおける外周部２１，２１同士がハウジング１６とハウジングカバー１７とによりダイアフラム２ａ，２ｂの板厚方向に狭持される。

Description

メタルダイアフラムダンパの取付構造

　本発明は、高圧燃料ポンプ等の脈動が生じる箇所に用いられる脈動吸収用のメタルダイアフラムダンパの取付構造に関する。

　燃料タンクから供給される燃料をインジェクタ側へ圧送する高圧燃料ポンプがある。高圧燃料ポンプは、内燃機関のカムシャフトの回転により駆動されるプランジャの往復移動によって燃料の加圧及び吐出を行っている。このような高圧燃料ポンプは、該高圧燃料ポンプからインジェクタへの燃料の吐出量の変化やインジェクタの噴射量の変化によって燃料チャンバにおいて脈動が発生するため、燃料チャンバに発生する脈動を低減させるメタルダイアフラムダンパが内蔵されていることが一般的である。

　例えば、特許文献１に開示されているようなメタルダイアフラムダンパは、２枚の円板状のダイアフラムが外径縁部で溶接されることにより、内部に所定圧の気体が封入される密閉空間が形成されており、燃料チャンバ内に設けられている。燃料チャンバは、ハウジングとハウジングカバーとの間に形成された空間であり、内周面には環状の取付部材が摩擦係合により取付けられている。取付部材は、周方向の複数個所にクリップ状の保持部を有しており、保持部により外径縁部が挟まれることでメタルダイアフラムダンパが燃料チャンバを区画するように設置されている。また、取付部材とメタルダイアフラムダンパとの径方向の隙間を通って燃料チャンバにおけるメタルダイアフラムダンパの表裏両側の空間に燃料が回り込むことが可能となっている。

　このメタルダイアフラムダンパは、脈動を伴う燃料圧を受けて各ダイアフラムがそれぞれ弾性変形することにより、燃料チャンバの容積を可変し、脈動を低減している。また、例えば、衝撃波を伴う脈動をメタルダイアフラムダンパの一方側から受けたときには、ダイアフラムの外径縁部または取付部材が変形して両ダイアフラムを一体的に他方側に移動させつつ脈動を低減させることができるようになっている。

特開２０１４－１９０１８８号公報（第７頁、第２図）

　特許文献１のメタルダイアフラムダンパは、各ダイアフラムの弾性変形と両ダイアフラムの一体的な移動とを行うことができるため、高い脈動低減能力を実現できるが、メタルダイアフラムダンパを保持するために別体の取付部材を用いているため、部品点数が多く構造が複雑であり組立作業などが煩雑であった。また、クリップ状の保持部は、ダイアフラムの溶接箇所である外径縁部から内径側にかけて挟持しているため、ダイアフラムの溶接箇所よりも内径側の変形可能部分の変形に影響を与えるものであった。

　本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、簡素な構造で高い脈動低減機能を発揮できるメタルダイアフラムダンパの取付構造を提供することを目的とする。

　前記課題を解決するために、本発明のメタルダイアフラムダンパの取付構造は、
　２枚の円板状のダイアフラムの外径側が環状に溶接された溶接部により内部に気体が封入されるメタルダイアフラムダンパを、ハウジングとハウジングカバーとの間に形成される空間に取付けるための取付構造であって、
　前記ダイアフラムは、前記溶接部の外径側に外周部を有し、
　２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部同士が前記ハウジングと前記ハウジングカバーとにより前記ダイアフラムの板厚方向に狭持されることを特徴としている。
　この特徴によれば、ダイアフラムの外周部同士をハウジングとハウジングカバーとにより直接狭持することにより、別体の取付部材等を用意する必要がなく、且つ衝撃波を伴う脈動をダイアフラムの一方側から受けたときに、外周部が変形してダイアフラムにおける溶接部よりも内側の部分が他方側に移動することが許容されるので、高い脈動低減機能を簡素な構造で実現することができる。

　好適には、２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部は外径方向にいくにつれ互いに離間する方向に開いて形成されている。
　これによれば、ハウジングとハウジングカバーとにより外周部同士を挟持した時に弾性復帰力が働くので、メタルダイアフラムダンパを確実に取付けることができる。

　好適には、前記外周部には板厚方向に連通する連通路が形成されている。
　これによれば、表裏両側のダイアフラムに流体を回り込ませる連通路を簡便に形成できる。

　好適には、前記連通路は前記外周部の外縁を切り欠いて形成されている。
　これによれば、外周部が小さい場合であっても連通路を形成できる。

　好適には、前記ハウジングと前記ハウジングカバーとに亘って連通溝が形成されている。
　これによれば、ダイアフラム側の連通路とハウジング側の連通溝とで流路断面積の広い連通路を形成することができる。

　好適には、２枚の前記ダイアフラムにおける前記溶接部の内径側には、それらの基端部から内径側にいくにつれて互いに離間する方向に湾曲する湾曲部が形成されており、これら基端部同士が接触していることを特徴としている。
　これによれば、湾曲部の基端部同士に応力を集中させて溶接部に応力がかかることを抑制できる。

　好適には、２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部同士は、離間した状態で狭持されている。
　これによれば、ハウジングとハウジングカバーとの寸法精度に関わらず外周部の弾性復帰力によりメタルダイアフラムダンパを確実に取付けることができる。

　好適には、２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部同士は、当接した状態で狭持されている。
　これによれば、外周部同士を一体的に変形させることができる。

本発明の実施例１におけるメタルダイアフラムダンパが内蔵される高圧燃料ポンプを示す断面図である。 実施例１におけるメタルダイアフラムダンパ周辺の構造を示す分解斜視図である。 実施例１におけるメタルダイアフラムダンパをハウジングとハウジングカバーとの間に取付けた状態を示す下面図である。 （ａ）は実施例１におけるメタルダイアフラムダンパの外周部の構造を示す断面図、（ｂ）はＡ－Ａ断面図、（ｃ）はＢ－Ｂ断面図である。 （ａ）は実施例１におけるダイアフラム収縮時の状態を示す断面図、（ｂ）は実施例１におけるダイアフラム移動時の状態を示す断面図である。 （ａ）は本発明の実施例２におけるメタルダイアフラムダンパをハウジングとハウジングカバーとの間に取付けた状態を示す断面図、（ｂ）は実施例２におけるダイアフラム移動時の状態を示す断面図である。 （ａ）は本発明の実施例３におけるメタルダイアフラムダンパを示す上面図、（ｂ）は実施例３におけるメタルダイアフラムダンパをハウジングとハウジングカバーとの間に取付けた状態を示す断面図である。

　本発明に係るメタルダイアフラムダンパを実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。

　実施例１に係るメタルダイアフラムダンパの取付構造につき、図１から図５を参照して説明する。

　本実施例のメタルダイアフラムダンパ１は、図１に示されるように、燃料タンクから図示しない燃料入口を通して供給される燃料をインジェクタ側へ圧送する高圧燃料ポンプ１０に内蔵されている。高圧燃料ポンプ１０は、内燃機関の図示しないカムシャフトの回転により駆動されるプランジャ１２の往復移動によって燃料の加圧及び吐出を行っている。

　高圧燃料ポンプ１０内における燃料の加圧及び吐出の仕組みとして、先ず、プランジャ１２が下降するときに吸入弁１３を開けて燃料入口側に形成される燃料チャンバ１１から加圧室１４へ燃料を吸入する吸入行程が行われる。次に、プランジャ１２が上昇するときに加圧室１４の燃料の一部を燃料チャンバ１１へ戻す調量行程が行われて、吸入弁１３を閉じた後、プランジャ１２がさらに上昇するときに燃料を加圧する加圧行程が行われる。このように、高圧燃料ポンプ１０は、吸入行程、調量行程及び加圧行程のサイクルを繰り返すことにより、燃料を加圧して吐出弁１５を開いてインジェクタ側へ吐出している。このとき、高圧燃料ポンプ１０からインジェクタへの燃料の吐出量の変化やインジェクタの噴射量の変化によって燃料チャンバ１１において高圧と低圧を繰り返す脈動が発生する。

　本実施例のメタルダイアフラムダンパ１は、このような高圧燃料ポンプ１０の燃料チャンバ１１（空間）において発生する脈動を低減するために使用される。尚、メタルダイアフラムダンパ１は、高圧燃料ポンプ１０の燃料チャンバ１１を上下に区画するように配置されている。燃料チャンバ１１は、高圧燃料ポンプ１０のハウジング１６に形成される下方に凹む凹部１６ａと、凹部１６ａを閉塞する断面下向きＵ字状のハウジングカバー１７と、により構成されており、メタルダイアフラムダンパ１は、後述する外周部２１，２１がハウジング１６とハウジングカバー１７とによって狭持されている。

　図２，図４に示されるように、ハウジング１６の上端縁の内径側にはハウジング本体部１６Ａよりも薄肉の環状の壁部１６ｂが上方に延出して形成されており、壁部１６ｂとハウジング本体部１６Ａとの間には段部１６ｅが形成されている。段部１６ｅは、壁部１６ｂの外周面と、壁部１６ｂと直交するように外径側に延びる水平面１６ｆと、水平面１６ｆの外縁から直交するように延びるハウジング本体部１６Ａの外周面と、から構成されている。また、壁部１６ｂには、さらに上方に延出する凸状部１６ｃが周方向に所定間隔離間して形成されている。つまり、隣接する凸状部１６ｃ同士の間には、凸状部１６ｃの側面と壁部１６ｂの上端面とで形成される凹状部１６ｄが形成されている。尚、図２では、説明の便宜上、ハウジング１６の下部の構造の図示を省略している。

　ハウジングカバー１７の下端部は、壁部１６ｂに外嵌する筒状部１７ａが形成されており、筒状部１７ａは、壁部１６ｂに外嵌した状態において、その下端面が段部１６ｅの水平面１６ｆに接触して上下方向に位置決めされる。

　筒状部１７ａの内径側には、壁部１６ｂに外嵌した状態で凸状部１６ｃと上下方向に距離Ｌ１（図４（ｂ）参照）を空けて対向するように凸状部１６ｃ側に延出する凸状部１７ｂと、凹状部１６ｄと対向するように凹状部１６ｄと反対側（上側）に凹設される凹状部１７ｃと、が形成されている。このように、凸状部１６ｃと凸状部１７ｂとはメタルダイアフラムダンパ１に対して上下方向に反対側の位置に配置されている。凹状部１６ｄと凹状部１７ｃについても同様である。

　すなわち、ハウジング１６にハウジングカバー１７が取付けられた状態において、凹状部１６ｄと凹状部１７ｃとの距離Ｌ２（図４（ｃ）参照）は、凸状部１６ｃと凸状部１６ｃとの距離Ｌ１よりも長くなっているとともに、凸状部１６ｃと凸状部１７ｂとの間に形成される隙間Ｓ１（図４（ｂ）参照）と、凹状部１６ｄと凹状部１７ｃとの間に形成される隙間Ｓ２（図４（ｃ）参照）とは、ハウジング１６とハウジングカバー１７との内側に設けられ外径側に凹み周方向に亘って連続している。尚、ハウジング１６とハウジングカバー１７とは、レーザ溶接により密封状に固定される。

　図１及び図２に示されるように、メタルダイアフラムダンパ１は、２枚の円板状のダイアフラム２ａ，２ｂがレーザ溶接により全周に亘って気密に接合されることにより円盤状に構成されている。

　詳しくは、ダイアフラム２ａ，２ｂは、外周部２１，２１を残してその内側に溶接部Ｗ（特に図４（ａ）参照）が形成されており、外周部２１，２１の外縁には、内径側に凹む平面視Ｕ字状の切欠き２１ａ，２１ａが周方向に複数形成されている（尚、切欠き２１ａ，２１ａは切り欠き加工を要件とはするものではなく切り欠かれた形状であればよい。）。すなわち、外周部２１には、平面視複数の山型の板状部２１ｂ（すなわち切欠き２１ａ以外の残存する部分）が形成されている。ダイアフラム２ａ，２ｂの各切欠き２１ａ及び各板状部２１ｂは、互いの周方向の位置を合わせた状態で溶接固定されている。尚、本実施例における外周部２１とは、ダイアフラム２ａ，２ｂにおいて溶接部Ｗよりも外径側の部分を指す。

　接合されたダイアフラム２ａ，２ｂの間に形成される密閉空間Ｓ３（すなわちメタルダイアフラムダンパ１の内部空間（図１及び図４参照））内には、アルゴン、ヘリウム等から構成される所定圧力の気体が封入されている。尚、メタルダイアフラムダンパ１は、密閉空間Ｓ３に封入される気体の内部圧によって容積変化量の調整を行うことにより、好適な脈動吸収性能を得ることができる。

　図３及び図４（ａ）に示されるように、ダイアフラム２ａ，２ｂは、金属板のプレス加工により成形され、外径側から順に外周部２１と、湾曲部２２と、中央側（内径側）の変形作用部２３と、がそれぞれ形成されている。ダイアフラム２ａ，２ｂを構成する金属板は、同一素材、かつ略同形状の２枚の金属板を重ねて溶接部Ｗにおいてレーザ溶接されており、全体が均一な厚みを有している。尚、図３では、実際には、紙面手前側にハウジング１６が存在するが、説明の便宜上、ハウジング１６の構成の図示を省略している。

　特に、図４（ａ）に示されるように、ダイアフラム２ａ，２ｂの外周部２１，２１である板状部２１ｂ，２１ｂは、外径方向にいくにつれ互いに離間（図４において上下方向に離間、以下同様。）する方向に開いて形成されている。また、ダイアフラム２ａ，２ｂの湾曲部２２，２２は、溶接部Ｗから内径側に向けて断面Ｓ字状に湾曲しており、溶接部Ｗ側の基端部である第１湾曲部２２ａ，２２ａは、その頂部が互いに近づくように湾曲しており、変形作用部２３側の第２湾曲部２２ｂ，２２ｂは、互いに離間する方向に湾曲している。尚、第１湾曲部２２ａ，２２ａは、ダイアフラム２ａ，２ｂに脈動が作用していない時（すなわち燃料チャンバ１１内が低圧時）において互いに接触している。

　変形作用部２３は、ドーム状を成し、外部の圧力と密閉空間Ｓ３に封入される気体の内部圧との差圧によって弾性変形する部分である。尚、変形作用部２３は、形状を単一の連続する曲面としてもよいし、複数の曲面を有する形状例えば、断面視波板形状としてもよく、自由に変更できる。

　図３及び図４（ｂ）に示されるように、メタルダイアフラムダンパ１は、ダイアフラム２ａ，２ｂの各板状部２１ｂがハウジング１６の凸状部１６ｃとハウジングカバー１７の凸状部１７ｂとの間（隙間Ｓ１）で板厚方向に狭持される。

　具体的には、外周部２１，２１である板状部２１ｂ，２１ｂが凸状部１６ｃと凸状部１７ｂとの間で狭持される前の状態（図４（ａ）参照）にあっては、外周部２１，２１の外縁が、距離Ｌ１０分板厚方向に離間している。また、外周部２１，２１である板状部２１ｂ，２１ｂが凸状部１６ｃと凸状部１７ｂとの間で狭持された状態（図４（ｂ）参照）にあっては、外周部２１，２１の外縁が距離Ｌ１０よりも短い距離Ｌ１分板厚方向に離間した状態で平行となる（Ｌ１＜Ｌ１０）。すなわち、外周部２１，２１が凸状部１６ｃと凸状部１７ｂとの間で狭持されたときに、凸状部１６ｃと凸状部１７ｂとに外周部２１，２１の弾性復帰力が働くため、ハウジング１６とハウジングカバー１７との寸法精度に関わらずメタルダイアフラムダンパ１をがたつかせることなく確実に取付けることができる。また、メタルダイアフラムダンパ１の外径は、筒状部１７ａの内径よりも小さく形成されているため、メタルダイアフラムダンパ１と筒状部１７ａとには、径方向に隙間が形成されている。

　図３及び図４（ｃ）に示されるように、ダイアフラム２ａ，２ｂの各切欠き２１ａは、メタルダイアフラムダンパ１がハウジング１６とハウジングカバー１７との間に取付けられた状態において、一部が燃料チャンバ１１内に配置されている。そのため、燃料チャンバ１１内の燃料を各切欠き２１ａを通してメタルダイアフラムダンパ１の一方側（下側）と他方側（上側）とに移動させることができる。

　また、各切欠き２１ａは、凹状部１６ｄと凹状部１７ｃとの隙間Ｓ２（連通溝）と連通しており、隙間Ｓ２は、隙間Ｓ１よりも上下方向に大きくなっている。すなわち、各切欠き２１ａと隙間Ｓ２とは、メタルダイアフラムダンパ１の一方側と他方側とに連通する連通路として機能しており、連通路の流路断面積を広く構成することができる。また、隙間Ｓ１，Ｓ２は、周方向に亘って連続しているので、周方向に分断される場合に比べて連通路の流路断面積を広く形成できる。また、切欠き２１ａは、外周部２１，２１の外縁を切り欠いて形成されているので、外周部２１，２１の径方向の幅が狭い場合であっても連通路を形成することができる。

　次いで、動作について説明する。図５（ａ）に示されるように、脈動に伴う燃料圧が低圧から高圧になり、ダイアフラム２ａ，２ｂが燃料チャンバ１１側から略均一に燃料圧を受けると、変形作用部２３，２３が密閉空間Ｓ３側に押し潰されるように変形する。尚、変形作用部２３，２３が密閉空間Ｓ３側に押し潰されることにより、密閉空間Ｓ３内の気体は、圧縮される。

　変形作用部２３，２３が密閉空間Ｓ３側に押し潰されると、ダイアフラム２ａ，２ｂが外径方向に拡径する。前述のように、メタルダイアフラムダンパ１と筒状部１７ａとには、径方向に隙間が形成されているので、ダイアフラム２ａ，２ｂの拡径が許容されるとともに、溶接部Ｗよりも内径側に設けられる湾曲部２２，２２が変形する。特に、湾曲部２２，２２は互いに近づく方向に変形することから、第１湾曲部２２ａ，２２ａ同士がさらに強く押し付けられ、該第１湾曲部２２ａ，２２ａに応力が集中するようになる。これにより、溶接部Ｗに大きな応力がかかりにくくなっており、該溶接部Ｗの破損が防止される。

　このように、溶接部Ｗよりも外径側の外周部２１，２１がハウジング１６とハウジングカバー１７とによって狭持されるため、溶接部Ｗよりも内径側に配設される変形作用部２３，２３にハウジング１６及びハウジングカバー１７が接触することがなく、変形作用部２３，２３の弾性変形をハウジング１６とハウジングカバー１７とが阻害することがない。すなわち、ハウジング１６及びハウジングカバー１７が脈動低減機能に影響を与えないようにできる。

　また、ダイアフラム２ａ，２ｂの外周部２１，２１をハウジング１６とハウジングカバー１７とによって直接狭持しているため、別体の取付部材等を用意する必要がなく、部品点数を少なくできる。すなわち、本実施例のメタルダイアフラムダンパ１の取付構造にあっては、高い脈動低減機能を簡素な構造で実現することができる。また、強度の高いハウジング１６とハウジングカバー１７とが外周部２１，２１を狭持するため、別体の取付部材でメタルダイアフラムダンパ１を保持する場合に比べて、メタルダイアフラムダンパ１を確実に保持できる。

　また、図５（ｂ）に示されるように、衝撃波を伴う大きな脈動をメタルダイアフラムダンパ１の一方側（下側）から受けたときには、その直後にダイアフラムダンパ１には全体的に他方側（上側）に湾曲することで衝撃波により生じる力を軽減できるようになっている。

　具体的には、ダイアフラム２ａ，２ｂにおける溶接部Ｗよりも内側の部分が全体的にメタルダイアフラムダンパ１の上方側方向の力を受けると、ほぼ同時にダイアフラム２ａの外周部２１とダイアフラム２ｂの外周部２１とが各々弾性変形や隙間Ｓ１を基点として回動する。ダイアフラム２ａにおける湾曲部２２及び変形作用部２３は、上方側に燃料が存在することから上方側に僅かに湾曲する一方、ダイアフラム２ｂにおける湾曲部２２及び変形作用部２３は、さらに上方側へ押し上げられ、密閉空間Ｓ３側に押し潰されるように変形する（図５（ｂ）参照）。その後、ダイアフラム２ａ側にも高圧の圧力が伝播すると、ダイアフラム２ａも密閉空間Ｓ３側に押し潰され、ダイアフラムダンパ１は変形した状態となる（図５（ａ）参照）。

　このように、メタルダイアフラムダンパ１の固定部である外周部２１，２１よりも内側に溶接部Ｗを設けたので、外周部２１，２１を変形させてダイアフラム２ａ，２ｂにおける溶接部Ｗよりも内側の部分を移動させることができ、これにより衝撃波を伴う大きな脈動を低減できるようになっている。

　また、衝撃波を伴う大きな脈動を受けてメタルダイアフラムダンパ１が一方側から他方側に移動したときには、ダイアフラム２ａの外周部２１とダイアフラム２ｂの外周部２１とが別々に弾性変形や回動し、ダイアフラム２ａの外周部２１とダイアフラム２ｂの外周部２１とが異なる変形をするため、外周部２１，２１の別々の箇所に応力を分散でき、外周部２１，２１が破損することを抑制できる。

　尚、メタルダイアフラムダンパ１が適用される高圧燃料ポンプ１０の種類によってはダイアフラム２ａ，２ｂにおける溶接部Ｗよりも内側の部分が上方側から下方側に移動することもある。

　次に、実施例２に係るメタルダイアフラムダンパの取付構造ににつき、図６を参照して説明する。尚、前記実施例に示される構成部分と同一構成部分については同一符号を付して重複する説明を省略する。

　図６（ａ）に示されるように、本実施例２のハウジング１６の凸状部１６ｃ’とハウジングカバー１７の凸状部１７ｂ’とは、前記実施例１よりも近付けて配設されており、メタルダイアフラムダンパ１は、外周部２１，２１が凸状部１６ｃ’と凸状部１７ｂ’との間で狭持された状態において、外周部２１，２１が板厚方向に当接した状態となっている。

　図６（ｂ）に示されるように、ダイアフラム２ａ，２ｂにおける溶接部Ｗよりも内側の部分が一方側から他方側に大きな脈動を受けたときには、外周部２１，２１における凸状部１６ｃ’と凸状部１７ｂ’との内径側のエッジから変形する。すなわち、外周部２１，２１を一体的に変形させることができるとともに、外周部２１，２１を変形させるときに該外周部２１，２１の弾性復帰力がかからないので、ダイアフラム２ａ，２ｂにおける溶接部Ｗよりも内側の部分を移動させやすい。

　尚、外周部２１，２１における凸状部１６ｃ’と凸状部１７ｂ’との内径側のエッジ部分を薄く形成して変形しやすくしてもよいし、前記エッジ部分を厚く形成して該エッジ部分の強度を高めるようにしてもよい。

　次に、実施例３に係るメタルダイアフラムダンパの取付構造ににつき、図７を参照して説明する。尚、前記実施例に示される構成部分と同一構成部分については同一符号を付して重複する説明を省略する。

　図７（ａ）に示されるように、本実施例３のメタルダイアフラムダンパ１００は、ダイアフラム１０２ａ，１０２ｂの各外周部２１１に板厚方向に貫通する平面視円形状の貫通孔２１１ｂが周方向に離間して複数形成されている。図７（ｂ）に示されるように、各貫通孔２１１ｂは、メタルダイアフラムダンパ１００がハウジング１６とハウジングカバー１７との間に取付けられた状態において、燃料チャンバ１１内に配置されており、各貫通孔２１１ｂを通してメタルダイアフラムダンパ１００の一方側と他方側とに燃料を移動させることができるようになっている。尚、貫通孔２１１ｂは、平面視円形状に限られず、例えば、平面視楕円形状（長孔）や矩形状等であってもよい。

　以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。

　例えば、前記実施例１～３では、ダイアフラム２ａ，２ｂ同士がレーザ溶接により接合されるものとして説明したが、これに限らず、ダイアフラム２ａ，２ｂ同士の間に密閉空間Ｓ３を構成できるものであれば、各種溶接やかしめ等によって接合されていてもよい。

　また、前記実施例１～３では、メタルダイアフラムダンパ側の連通路（切欠き２１ａまたは貫通孔２１１ｂ）と、ハウジング及びハウジングカバー側の連通路（隙間Ｓ１，Ｓ２）とを両方備える形態を例示したが、前記連通路は、メタルダイアフラムダンパ側またはハウジング及びハウジングカバー側の少なくとも一方側に設けられていればよい。

　前記実施例１～３では、第１湾曲部２２ａ，２２ａが周方向に亘って接触していたが、これに限られず、湾曲部の基端部（すなわち溶接部Ｗ側）に突起を周方向に複数設け、該突起同士が接触するようになっていてもよい。

　また、メタルダイアフラムダンパ１の内部にダイアフラム２ａ，２ｂ（特に湾曲部２２）の過剰な弾性変形を規制する規制部材を配置してもよい。この場合、規制部材をダイアフラム２ａ，２ｂの適正な容積変化率を阻害しないような形状とすることが好ましい。また、ダイアフラム２ａ，２ｂが弾性変形したときに、規制部材との接触によりダイアフラム２ａ，２ｂが破損しないような素材で規制部材を構成することが好ましい。

　また、前記実施例では、断面Ｓ字状の湾曲部２２と、ドーム状の変形作用部２３とを有するダイアフラム２ａ，２ｂを説明したが、ダイアフラムの形状は自由に設計してもよく、例えば、断面直線状の変形作用部と、その外縁に設けられる断面円弧状の湾曲部とを有する形状であってもよい。

１　　　　　　　　メタルダイアフラムダンパ
２ａ，２ｂ　　　　ダイアフラム
１０　　　　　　　高圧燃料ポンプ
１１　　　　　　　燃料チャンバ（空間）
１６　　　　　　　ハウジング
１６ｃ，１６ｃ’　凸状部
１６ｄ　　　　　　凹状部
１７　　　　　　　ハウジングカバー
１７ｂ，１７ｂ’　凸状部
１７ｃ　　　　　　凹状部
２１　　　　　　　外周部
２１ａ　　　　　　切欠き（連通路）
２２　　　　　　　湾曲部
２２ａ　　　　　　第１湾曲部（接触部）
２２ｂ　　　　　　第２湾曲部
２３　　　　　　　変形作用部
Ｓ１，Ｓ２　　　　隙間（連通路、連通溝）
Ｓ３　　　　　　　密閉空間
Ｗ　　　　　　　　溶接部

Claims (8)

1. 　２枚の円板状のダイアフラムの外径側が環状に溶接された溶接部により内部に気体が封入されるメタルダイアフラムダンパを、ハウジングとハウジングカバーとの間に形成される空間に取付けるための取付構造であって、
   　前記ダイアフラムは、前記溶接部の外径側に外周部を有し、
   　２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部同士が前記ハウジングと前記ハウジングカバーとにより前記ダイアフラムの板厚方向に狭持されることを特徴とするメタルダイアフラムダンパの取付構造。
2. 　２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部は外径方向にいくにつれ互いに離間する方向に開いて形成されている請求項１に記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。
3. 　前記外周部には板厚方向に連通する連通路が形成されている請求項１または２に記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。
4. 　前記連通路は前記外周部の外縁を切り欠いて形成されている請求項３に記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。
5. 　前記ハウジングと前記ハウジングカバーとに亘って連通溝が形成されている請求項３または４に記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。
6. 　２枚の前記ダイアフラムにおける前記溶接部の内径側には、それらの基端部から内径側にいくにつれて互いに離間する方向に湾曲する湾曲部が形成されており、これら基端部同士が接触している請求項１ないし５のいずれかに記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。
7. 　２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部同士は、離間した状態で狭持されている請求項１ないし６のいずれかに記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。
8. 　２枚の前記ダイアフラムにおける前記外周部同士は、当接した状態で狭持されていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載のメタルダイアフラムダンパの取付構造。

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