WO2019199189A2 - Sistema de gato hidráulico desplazable - Google Patents
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- WO2019199189A2 WO2019199189A2 PCT/PA2018/000020 PA2018000020W WO2019199189A2 WO 2019199189 A2 WO2019199189 A2 WO 2019199189A2 PA 2018000020 W PA2018000020 W PA 2018000020W WO 2019199189 A2 WO2019199189 A2 WO 2019199189A2
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- B66F5/00—Mobile jacks of the garage type mounted on wheels or rollers
- B66F5/04—Mobile jacks of the garage type mounted on wheels or rollers with fluid-pressure-operated lifting gear
Definitions
- the present invention belongs to the automotive technical field, specifically to the maintenance and repair of vehicles, and more specifically to small repairs and maintenance carried out by the end user of the vehicle.
- the invention relates in particular to a hydraulic vehicle lifting system composed of a rail fixed to the vehicle chassis and a hydraulic jack fixed to the rail and movable along it, driven by a control system, for the arrangement of the jack hydraulic in different parts of the chassis of the vehicle for lifting different parts of it for operations such as changing tires, or maintenance of braking, steering or suspension systems.
- Document US5232206 shows a hydraulic system of two jacks with an elevator mechanism to lift the chassis and thus be able to lift the wheels of the Document US8919739B1 describes a system formed by four jacks placed at the extreme points of the vehicle and a hydraulic pump system that supplies the pressure, this pump is placed in the center of the lower part of the vehicle, which limits the free height of the vehicle.
- the system consists of a valve control system, and is complex, requiring greater maintenance and raises the cost of said system.
- the present invention solves the problems existing in the state of the art by means of a hydraulic vehicle lifting system as described in claim 1.
- the system has a rail fixed to the chassis of the vehicle, and a hydraulic jack that is in turn fixed to the rail and is movable along it by means of displacement means, which are controlled by a control system.
- the control system is configured to control the displacement of the hydraulic jack along the rail and the actuation of said hydraulic jack.
- the rail can have different configurations with various geometric shapes, depending on the vehicle in which it is installed, although preferably it has a front section at the front of the chassis arranged transversely to said chassis, a rear section at the rear of the chassis also arranged transversely to the chassis, and a connecting central section of the front section and the rear section.
- the hydraulic jack can easily move to the position where the tire to be replaced is located (for example, left front, or right rear).
- the rail ensures the correct positioning of the cat in the right place and way. With this it is possible to lift the vehicle easily and quickly to perform any repair or maintenance operation.
- the displacement means have an actuator motor that is connected to a wheel arranged on the rail, which is displaced along said rail, and is connected to the hydraulic jack by means of a connecting arm.
- the hydraulic jack is connected to the connecting arm by means of a horizontal axis of rotation, around which it can rotate between a horizontal rest position and a vertical working position.
- the main objective of the present invention is to provide comfort and simplicity for maintenance to an end user who has a vehicle and has no knowledge in mechanics, or with any physical disability, since as indicated above facilitates maintenance operations such as changing tires. Thanks to the hydraulic jack that travels along the rail to the correct position and place to lift the vehicle, this operation can be carried out without the need for the user to bend down to check the underside of the vehicle. It also prevents a bad positioning of the hydraulic jack, when it is done automatically, thanks to the control system, and also activates the mechanism for the hydraulic jack to work, avoiding blows by the user and reducing the time to perform the tire replacement .
- Figure 1 is a schematic plan view showing schematically the essential elements of the hydraulic lifting system object of the present invention arranged in the vehicle chassis.
- Figure 2 is a front view of the hydraulic lifting system of Figure 1 with the hydraulic jack arranged in proximity to a tire.
- Figure 3 is a plan view of the hydraulic jack and the displacement means of Figure 2.
- reference is made to a set of elements that are:
- the object of the present invention is a hydraulic vehicle lifting system, for lifting the vehicle by the end user for changing tires 3 quickly and easily, as well as for small brake, steering or suspension maintenance operations.
- the system has a rail 1 fixed to the chassis 12 of the vehicle, and a hydraulic jack 2 which is fixed in turn to the rail 1 and which can be moved along said rail 1 by means of displacement means.
- the hydraulic jack 2 has a base 9 on which it rests on the ground, a piston 10 with displacement relative to the jacket 11, and a small motor that drives the hydraulic pump.
- the displacement means are controlled by a control system, which is configured to control the displacement of the hydraulic jack along the rail 1 and the actuation of the hydraulic jack 2, and is preferably digital.
- Figure 1 shows a preferred embodiment of the invention, in which the rail 1 is formed by a front section 1a arranged in the front part of the chassis 12, transversely to said chassis 12, a rear section 1 b arranged in the rear part of the chassis 12 transversely to said chassis 12, and a central section 1 c connecting the front section 1 a and the rear section 1 b. Therefore, the front section 1 a allows to position the hydraulic jack 2 in proximity to the front tires 3, the rear section 1 b allows to position the hydraulic jack 2 in proximity to the rear tires 3, while the central section 1 c communicates the previous sections 1a and 1 b.
- the displacement means are formed by a driving motor 6, which is connected to a wheel 7 that travels along the rail 1, and which is connected to the hydraulic jack 2 by means of a connector arm 8.
- the drive motor 6 can be electric, pneumatic or hydraulic.
- the hydraulic jack 2 is connected to the connecting arm 8 by means of a horizontal axis of rotation 4, around which it can rotate between a horizontal rest position and a vertical vertical working position.
- This configuration provides the advantage that the hydraulic jack 2 may be arranged on the rail 1 fixed to the chassis 12 of the vehicle permanently. During the time it is not in use it will be in the resting position, horizontally, without occupying space and without exceeding in excess of the vehicle's bottoms, and thus not engaging with external elements.
- the hydraulic jack when the hydraulic jack is to be used for the change of a tire 3, it will rotate around the horizontal axis of rotation 4 and will move to its working position, vertically, to carry out the lifting of the vehicle.
- the lifting system has a removable spacer element 5, arranged in the upper part of the hydraulic jack 2, which protects the means of movement.
- the dimensions and configuration of each of the components of the lifting system may vary according to the type of vehicle and according to the user's needs
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Abstract
Sistema hidráulico de elevación de vehículos, que tiene un riel (1) fijado al chasis (12) del vehículo y un gato hidráulico (2) fijado a su vez al riel (1), y desplazable a lo largo de dicho riel (1) mediante medios de desplazamiento controlados por un sistema de control configurado para controlar el desplazamiento del gato hidráulico (1 ) a lo largo del riel (1) y el accionamiento del gato hidráulico (2). El gato hidráulico (2) se desplaza a lo largo de diferentes posiciones del vehículo, lo que posibilita un adecuado posicionamiento para elevación en diferentes puntos, para realizar el cambio de diferentes neumáticos (3) del vehículo.
Description
SISTEMA DE GATO HIDRÁULICO DESPLAZABLE Campo de la invención
La presente invención pertenece al campo técnico de la automoción, concretamente al mantenimiento y reparación de vehículos, y más concretamente a pequeñas reparaciones y mantenimiento llevado a cabo por el usuario final del vehículo. La invención se refiere en particular a un sistema hidráulico de elevación de vehículos compuesto por un riel fijado al chasis del vehículo y un gato hidráulico fijado al riel y desplazable a lo largo de éste, accionado por un sistema de control, para la disposición del gato hidráulico en diferentes partes del chasis del vehículo para la elevación de distintas partes de éste para operaciones tales como cambio de neumáticos, o mantenimiento de los sistemas de frenado, dirección o suspensión.
Antecedentes de la invención
El cambio de un neumático de un vehículo en una carretera involucra peligros como el riesgo de provocar un accidente o exponerse a ser atropellado, por lo que es conveniente reducir al máximo el tiempo dedicado a esta operación.
Además, una colocación incorrecta de un dispositivo convencional de elevación de vehículo, como un gato de tijera, puede ocasionar daños al vehículo y a los usuarios de éste.
El documento US6895648B1 describe un sistema de cuatro gatos neumáticos permanentes para levantar un vehículo del suelo y poder cambiarle un neumático averiado. Adicionalmente usa un compresor y un depósito, lo que agrega peso y carga al motor, lo que supone un inconveniente en cuanto a mantenimiento, reparaciones, manejo y consumo.
El documento US5232206 muestra un sistema hidráulico de dos gatos con un mecanismo ascensor para elevar el chasis y así poder levantar las ruedas del
El documento US8919739B1 describe un sistema formado por cuatro gatos colocados en puntos extremos del vehículo y un sistema de bomba hidráulica que suministra la presión, esta bomba está colocada en el centro de la parte inferior del vehículo, lo que limita la altura libre de éste. Además, el sistema consta de un sistema de control de válvulas, y resulta complejo, necesitando mayor mantenimiento y eleva el coste de dicho sistema.
Es por tanto deseable un istema de elevación de vehículos que eleve de forma sencilla el vehículo desde varias posiciones, evitando los inconvenientes de los sistemas anteriores existentes en el estado de la técnica.
Descripción de la invención
La presente invención resuelve los problemas existentes en el estado de la técnica mediante un sistema hidráulico de elevación de vehículos como el descrito en la reivindicación 1.
El sistema presenta un riel fijado al chasis del vehículo, y un gato hidráulico que está fijado a su vez al riel y es desplazable a lo largo de éste mediante medios de desplazamiento, que están controlados mediante un sistema de control. El sistema de control está configurado para controlar el desplazamiento del gato hidráulico a lo largo del riel y el accionamiento de dicho gato hidráulico.
Él riel puede tener diferentes configuraciones con diversas formas geométricas, según el vehículo en el que se instale, aunque preferentemente tiene una sección delantera en la parte delantera del chasis dispuesta transversalmente a dicho chasis, una sección trasera en la parte trasera del chasis dispuesta también transversalmente al chasis, y una sección central conectora de la sección delantera y la sección trasera. Mediante esta configuración el gato hidráulico podrá desplazarse de forma sencilla hasta la posición en la que se encuentre el neumático a reemplazar (por ejemplo, delantero izquierdo, o trasero derecho). Además, el riel garantiza el posicionamiento correcto del gato en el lugar y forma adecuada. Con esto se consigue elevar el vehículo de manera fácil y rápidá para realizar cualquier reparación u operación de mantenimiento.
De forma preferente, los medios de desplazamiento tienen un motor accionador que está conectado a una rueda dispuesta en el riel, la cual es desplazadle a lo largo de dicho riel, y está conectada al gato hidráulico por medio de un brazo conector.
Según diferentes realizaciones particulares de la invención, el gato hidráulico está conectado al brazo conector mediante un eje de giro horizontal, alrededor del cual puede girar entre una posición de reposó horizontal y una posición de trabajo vertical.
Por tanto, él objetivo principal de la presente invención es proporcionar comodidad y sencillez para el mantenimiento a un usuario final que disponga de un vehículo y no tenga ningún conocimiento en mecánica, o con alguna discapacidad física, ya que como se ha indicado anteriormente facilita las operaciones de mantenimiento tales como el cambio de neumáticos. Gracias al gato hidráulico que se desplaza por a lo largo del riel a la posición y lugar correcto para levantar el vehículo, esta operación se puede realizar sin la necesidad de que el usuario se agache a revisar los bajos del vehículo. Además evita un mal posicionamiento del gato hidráulico, al realizarse éste de forma automática, gracias al sistema de control, y también acciona el mecanismo para que el gato hidráulico funcione, evitando golpes por parte del usuario y reduciendo el tiempo para realizar el reemplazo del neumático.
Breve descripción de los dibujos
A continuación, para facilitar la comprensión de la invención, a modo ilustrativo pero no limitativo se describirá una realización de la invención que hace referencia a una serie de figuras.
La figura 1 es una vista esquemática en planta que muestra de forma esquemática los elementos esenciales del sistema hidráulico de elevación objeto de la presente invención dispuestos en el chasis del vehículo.
La figura 2 es una vista frontal del sistema hidráulico de elevación de la figura 1 con el gato hidráulico dispuesto en proximidad de un neumático.
La figura 3 es una vista en planta del gato hidráulico y los medios de desplazamiento de la figura 2.
En estas figuras se hace referencia a un conjunto de elementos que son:
1. riel
la. sección delantera del riel
l b. sección trasera del riel
l c. sección conectara
2. gato hidráulico
3. neumáticos del vehículo
4. eje de giro horizontal
5. elemento espaciador desmontable
6. motor accionador de los medios de desplazamiento
7. rueda de los medios de desplazamiento
8. brazo conector de los medios de desplazamiento
9. base del gato hidráulico
10. pistón del gato hidráulico
11. camisa del gato hidráulico
12. chasis del vehículo
Descripción detallada de la invención
El objeto de la presente invención es un sistema hidráulico de elevación de vehículos, pára elevación del vehículo por parte del usuario final para el cambio de neumáticos 3 de forma rápida y sencilla, así como para pequeñas operaciones de mantenimiento de frenos, dirección o suspensión.
Tal y como muestran las figuras, el sistema presenta un riel 1 fijado al chasis 12 del vehículo, y un gato hidráulico 2 que se fija a su vez al riel 1 y que es desplazable a lo largo de dicho riel 1 mediante medios de desplazamiento.
El gato hidráulico 2 tiene una base 9 sobre la cual apoya en el suelo, un pistón 10 con desplazamiento relativo a la camisa 11 , y un pequeño motor que acciona la bomba hidráulica.
Los medios .de desplazamiento están controlados por un sistema de control, el cual está configurado para controlar el desplazamiento del gato hidráulico a lo largo del riel 1 y el accionamiento del gato hidráulico 2, y preferentemente es digital.
La figura 1 muestra una realización preferente de la invención, en la que el riel 1 está formado por una sección delantera 1a dispuesta en la parte delantera del chasis 12, transversalmente a dicho chasis 12, una sección trasera 1 b dispuesta en la parte trasera del chasis 12 transversalmente a dicho chasis 12, y una sección central 1 c que conecta la sección delantera 1 a y la sección trasera 1 b. Por tanto, la sección delantera 1 a permite posicionar el gato hidráulico 2 en proximidad a los neumáticos 3 delanteros, la sección trasera 1 b permite posicionar el gato hidráulico 2 en proximidad a los neumáticos 3 traseros, mientras que la sección central 1 c comunica las anteriores secciones 1a y 1 b.
De acuerdo con una realización preferente de la invención, los medios de desplazamiento están formados por un motor accionador 6, el cual está conectado a una rueda 7 que se desplaza a lo largo del riel 1 , y que está conectada al gato hidráulico 2 por medio de un brazo conector 8.
De forma particular, el motor accionador 6 puede ser eléctrico, neumático o hidráulico.
Preferentemente, el gato hidráulico 2 está conectado al brazo conector 8 mediante un eje de giro 4 horizontal, alrededor del cual puede girar entre una posición de reposo horizontal y lina posición de trabajo vertical. Esta configuración proporciona la ventaja de que el gato hidráulico 2 podrá estar dispuesto en el riel 1 fijado al chasis 12 del vehículo de forma permanente. Durante el tiempo que no esté en uso estará en la posición de reposo, en horizontal, sin ocupar espacio y sin sobresalir en exceso de los bajos del vehículo, y así no engancharse con elementos externos. En cambio, cuando el gato hidráulico vaya a ser utilizado para el cambio de algún neumático 3, éste girará alrededor del eje de giro 4 horizontal y pasará a su posición de trabajo, en vertical, para realizar la elevación del vehículo.
De acuerdo con una realización particular de la invención, el sistema de elevación presenta un elemento espaciador 5 desmontable, dispuesto en la parte superior del gato hidráulico 2, el cual protege a los medios de desplazamiento.
Las dimensiones y configuración de cada uno de los componentes del sistema de elevación puede variar según el tipo de vehículo y según las necesidades del usuario
Claims
1 . Sistema hidráulico de elevación de vehículos, caracterizado por
un riel (1 ) fijado al chasis (12) del vehículo,
y un gato hidráulico (2) fijado a su vez al riel (1 ) y desplazable a lo largo de dicho riel (1)
medios de desplazamiento controlados
un sistema de control configurado para controlar él desplazamiento del gato hidráulico a lo largo del fiel (1 ) y el accionamiento del gato hidráulico (2).
2. Sistema hidráulico de elevación de vehículos, según la reivindicación 1 , caracterizado por que el riel (1 ) comprende
una sección delantera (1 a) dispuesta en la parte delantera del chasis (12) transversalmente a dicho chasis (12),
una sección trasera (1 b) dispuesta en la parte trasera del chasis (12) transversalmente a dicho chasis (12),
y una sección central (1 c) conectora de la sección delantera (1 a) y la sección trasera (1 b).
3. Sistema hidráulico de elevación de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que los medios de desplazamiento comprenden
un motor accionador (6) conectado a
una rueda (7) dispuesta en el riel (1 ) y desplazable a lo largo de dicho riel (1 ), y conectada al gato hidráulico (2) por medio de
- un brazo conector (8).
4. Sistema hidráulico de elevación dé vehículos, según la reivindicación anterior, caracterizado por que el motor accionador (6) está seleccionado entre eléctrico, neumático e hidráulico.
5. Sistema hidráulico de elevación de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 4, caracterizado por que
el gato hidráulico (2) está conectado al brazo conector (8) mediante un eje de giro (4) horizontal,
y por. que el gato hidráulico (2) está configurado para girar alrededor del eje de giro (4) horizontal entre una posición de reposo horizontal y una posición de trabajo vertical.
6. Sistema hidráulico de elevación de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado por que comprende un elemento espaciador (5) desmontable dispuesto en la parte superior del gato hidráulico (2).
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| PCT/PA2018/000020 WO2019199189A2 (es) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | Sistema de gato hidráulico desplazable |
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|---|---|---|---|
| PCT/PA2018/000020 WO2019199189A2 (es) | 2018-04-13 | 2018-04-13 | Sistema de gato hidráulico desplazable |
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