WO2019115845A1 - Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos - Google Patents
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- WO2019115845A1 WO2019115845A1 PCT/ES2018/000082 ES2018000082W WO2019115845A1 WO 2019115845 A1 WO2019115845 A1 WO 2019115845A1 ES 2018000082 W ES2018000082 W ES 2018000082W WO 2019115845 A1 WO2019115845 A1 WO 2019115845A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
Definitions
- the object of the present invention is an automatic deployment curtain for vehicle windows, that is, it refers to a curtain that placed on the front window of the vehicles allows its deployment automatically, with just a push of a button.
- Characterizes to the present invention the design, functionality, characteristics of the materials and combination of technical elements that allows to obtain a curtain object of the invention an element especially useful for sun protection of the interior of the vehicle, particularly when it is parked on the outside
- the present invention is circumscribed within the scope of the protective elements of the solar radiation used on the front window of the vehicle, such as sun visors and the like.
- a continuous exposure to high temperatures inside a vehicle can cause the ability of the human body to compensate for body temperature is affected, producing dizziness and in certain cases require emergency hospital care. For example, it has been found that:
- deployable sunshades are used on the front window on its inner face and fastened by the parts of the interior of the car, rectangular, hard material, mobile and generally orientadle, which is located on the windshield in front of each of the front seats and serves to avoid that the reflection of the sun bothers or dazzles the driver or the passenger.
- Said sun visors have on one of their faces a light reflecting material in order to avoid the increase of interior temperature.
- the invention seeks to develop a deployable solar protection system automatically as described below and is included in its esendalidad in the first claim.
- the object of the present invention is a deployment curtain for vehicle windows that can be deployed when the vehicle is stationary, comprising:
- the automatic anchoring system of the fabric of the curtain in a possible embodiment may have coadjuvant means placed on the curtain rod and on the lower part of said window.
- the device has a security system that only allows it to activate when the engine of the vehicle is completely turned off.
- automatic return means can be arranged which allow the fabric to be collected when the anchoring means are released and the unfolding motor of the fabric stops working.
- the blind will be activated only by pressing a button when the vehicle is stopped or when the driver removes the ignition key from the vehicle.
- - Functionality The automatic blind is designed specifically for each type of vehicle moon, thus achieving maximum adjustment and not allowing a single ray of sunlight to enter.
- the automatic blind can be created with any type of fabric and color chosen by the user, so that once placed it does not clash with the vehicle.
- the curtain object of the invention comprises an axis (5) mounted on the dashboard in the lower part of the moon and walked to the chassis thereof and can have a means of collecting the felling.
- the shaft (5) is rolled and unrolled by a fabric or blind (1) that at its free end has a bar (3) that at its opposite ends have sliding or rolling means (7) that run along some rails of guiding (2) mounted and fixed on the ends of the windshield sides, being able to be fixed on the chassis or structure of the vehicle.
- the curtain object of the invention can have automatic anchoring means when the curtain reaches its final deployment, said anchoring means being arranged in a coadjuvant manner.
- said anchoring means being arranged in a coadjuvant manner.
- the drive motor ⁇ of the shaft (5) and produces its rise and fall can be a standard tubular motor of 35mm and 1QNm that allows to control the process of rise and fall of the fabric (1) or blind and capable of lifting up to 25Kg, are suitable motors for use in a blind with metal shaft, usually 40mm.
- the means for collecting the fabric (1) on the shaft (5) act when the anchoring means of the bar (3) are released and when the motor ( ⁇ ) lifting the curtain is not acting.
- the most suitable fabric for its use would be an opaque fabric composed of PVC filaments and fiberglass, known as Screen ® which, thanks to its enviable characteristics, has become the undisputed current material in the manufacture of technical curtains: roller shutters , Japanese panels, vertical slats, etc.
- the fabric of PVC and fiberglass filaments is obtained from continuous glass fibers individually coated before being woven. After the creation of the warp, it is woven on latest generation electronic looms, through a process that gives it its particular texture. Its confection is made with high frequency welding.
- the fabric has a total blockade of the visibility of the exterior, therefore a maximum level of privacy and a total blockage of sunlight, allowing to see from within without being seen from outside.
- the fabric allows to have two personalizing waxes, an internal one that would be seen from e! interior of the vehicle that can be the same color of the upholstery and other external that can be painted the color of the sheet, or other colors.
- this fabric is a 100% PVC fabric, with a grammage of 7G0gl / m2. This makes it a good fabric to act as a thermal insulator.
- Another possible composition would be, polyester (30%) PVC (70%).
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Abstract
Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos, que comprende: un eje (5), montado en el salpicadero del vehículo; una tela (1) o estor que, sobre el eje (5), es enrollable y desenrollable y, en su extremo libre, presenta una barra (3); un motor (6) de elevación y descenso de la barra (3); unos rieles de guiado (2), montados sobre los extremos de la luna; y unos medios de deslizamiento o rodadura (7), montados en los extremos de la barra (3) de la tela (1) y en los rieles de guiado (2). Además, la cortina tiene unos medios para realizar un anclaje automático, cuando dicha cortina alcanza su despliegue final, estando dichos medios de anclaje dispuestos sobre la barra (3) y próximos a la parte superior de la luna, actuando de manera coadyuvante.
Description
CORTINA DE DESPLIEGUE AUTOMÁTICO PARA LUNAS DE VEHICULOS
DESCRIPCIÓN
OBJETO DE LA INVENCIÓN!
Es objeto de la presente invención, tal y como el título de la invención establece, una cortina de despliegue automático para lunas de vehículos, es decir hace referencia a una cortina que colocada sobre la luna frontal de los vehículos permite su despliegue de forma automática, con tan solo pulsar un botón.
Caracteriza a la presente invención el diseño, funcionalidad, características de los materiales y combinación de elementos técnicos que permite obtener una cortina objeto de la invención un elemento especialmente útil para la protección solar del interior del vehículo particularmente cuando se encuentra aparcado en el exterior
Por lo tanto, la presente invención se circunscribe dentro del ámbito de los elementos protectores de la radiación solar empleados sobre la luna frontal del vehículo, tales como parasoles y similares.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Una exposición continua a temperaturas elevadas en el interior de un vehículo puede hacer que la habilidad del cuerpo humano para compensar la temperatura corporal se vea afectada, produciendo mareos y en determinadas ocasiones requiera de asistencia hospitalaria de emergencia. Asi por ejemplo se ha constatado que:
® Permanecer dentro de un vehículo resulta peligroso a partir de una temperatura interior de 40°C, la cual se alcanza al cabo de 42 minutos (manteniendo una temperatura exterior constante de 2S°€).
® En el caso de una temperatura exterior de 35°C, se podrían alcanzar los 55°C en el interior del vehículo al cabo de 60 minutos.
® De hecho, una temperatura interior de 40°C se puede alcanzar pasados pocos minutos. La temperatura exterior y el cambio constante de la radiación solar tienen un efecto progresivo sobre la temperatura interior de! vehículo,
® Pasados los mismos 42 minutos, se ha podido medir una temperatura de 72,8°C sobre la superficie del salpicadero. El efecto de una temperatura de esta magnitud al contacto con ia piel del ser humano, puede conllevar daños en la pie! en tan solo unos segundos.
Por lo tanto, quedan ciaras las consecuencias que se producen cuando e! interior de un vehículo se ve sometido a la radiación solar exterior.
Hasta el momento cuando se quiere evitar que la luz solar penetre en el interior del habitáculo del vehículo con objeto de eludir que los tejidos y diferentes materiales que se puedan encontrar en el interior del vehículo se deterioren más rápido con el paso del tiempo, además de evitar que e! volante y el asiento se sobrecalienten, se emplean parasoles desplegables sobre la luna frontal en su cara interior y sujetos por las piezas del interior del automóvil, rectangulares, de material duro, móvil y generalmente orientadle, que está situadas sobre el parabrisas frente a cada uno de los asientos delanteros y sirve para evitar que el reflejo del sol moleste o deslumbre al conductor o al acompañante. Dichos parasoles cuentan sobre una de sus caras un material reflectante de la luz con objeto de evitar el aumento de temperatura interior.
Si bien dichos parasoles cumplen con la finalidad buscada la invención busca desarrollar un sistema de protección solar desplegable de forma automática como el que a continuación se describe y queda recogido en su esendalidad en la reivindicación primera.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Es objeto de la presente invención una cortina de despliegue para lunas de vehículos que permite ser desplegada cuando el vehículo esté parado comprendiendo:
® un eje
® una tela o estor enroilabie y desenrolladle sobre el eje que sobre su extremo libre presenta una barra
® un motor de elevación de la barra.
® unos rieles de guiado montados sobre los extremos del parabrisas ® unos medios de deslizamiento o rodadura montados en los extremos de la barra de la tela y que están montados en los rieles de guiado.
El conductor cuando se disponga a salir del vehículo con el motor apagado, únicamente tendrá que pulsar un botón que se encuentra ubicado en el salpicadero y automáticamente la tela oculta en el salpicadero en la parte inferior de la luna del vehículo y andado al chasis como medida de seguridad para que no se mueva, comenzara izarse con la ayuda de un motor tubular, a través del sistema de rieles ubicados en los laterales hasta llegar al final del proceso de despliegue, podiendo opcionalmente anclarse automáticamente, mediante un sistema de anclaje, consiguiendo asi que no entre ni un solo rayo de sol. El sistema de anclaje automático de la tela de la cortina en una posible forma de realización puede contar con medios coadyuvantes colocados en la barra de la cortina y en la parte inferior de dicha luna.
El dispositivo cuenta con un sistema de seguridad que solo le permite activarse cuando el motor del vehículo se encuentre totalmente apagado. Sobre el eje en el que se queda enrollada la tela a desplegar se pueden disponer unos medios retorno automático que permiten la recogida de la tela cuando se liberen los medios anclaje y deje de actuar el motor de desplegado de la tela.
Entre las ventajas de la cortina de despliegue automático estarían:
- Comodidad: El Estor se activará únicamente pulsando un botón cuando el vehículo esté parado o cuando el conductor retire la llave del encendido del vehículo. - Funcionalidad: El Estor automático se diseña específicamente para cada tipo de luna de vehículo consiguiendo así, que su ajuste sea el máximo y no permita que entre ni un solo rayo de sol.
- Diseño: El Estor automático podrá crearse con cualquier tipo de tejido y color elegido por el usuario consiguiendo así que una vez puesto no desentone con el vehículo.
- Practlcidad: Con el Estor automático al estar fijo en el vehículo y además de poder configurarse para que se active automáticamente conseguiremos que nunca se nos pueda olvidar ponerlo evitando asf el sobrecalentamiento del habitáculo, Salvo que se indique lo contrario, todos los elementos técnicos y científicos usados en la presente memoria poseen el significado que habitualmente entiende un experto normal en la técnica a la que pertenece esta invención. En la práctica de la presente invención se pueden usar procedimientos y materiales similares o equivalentes a los descritos en la memoria. A lo largo de la descripción y de las reivindicaciones la palabra“comprende” y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de ía descripción y en parte de la práctica de la invención.
EXPLICACION DE LAS FIGURAS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la Invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.
En la figura 1 , podemos observar una representación general de la cortina de despliegue automático objeto de la invención, donde pueden apreciarse las diferentes partes y cómo queda montada con relación al resto de elementos del vehículo.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las figuras se describe seguidamente un modo de realización preferente de la invención propuesta.
En la figura 1 podemos observar que la cortina objeto de la invención comprende un eje (5) montado en el salpicadero en la parte inferior de la luna y andado al chasis del mismo y que puede contar con unos medios de recogida de la tala.
Sobe el eje (5) se enrolla y desenrolla una tela o estor (1) que en su extremo libre cuenta con una barra (3) que en sus extremos opuestos cuentan con unos medios de deslizamiento o rodadura (7) que discurren por unos railes de guiado (2) montados y fijados sobre los extremos de los laterales del parabrisas, pudíendo quedar fijados sobre el propio chasis o estructura del vehículo.
De manera complementaria la cortina objeto de la Invención puede contar con unos medios de anclaje automático cuando la cortina alcanza su despliegue final, estando dichos medios de anclaje dispuestos de manera coadyuvante
sobre la barra (3) de le cortina y en techo del vehículo, y que en la realización mostrada son unas argollas o aros (4).
El motor {ø} de accionamiento del eje (5) y produce su elevación y descenso puede ser un motor tubular estándar de 35mm y 1QNm que permite controlar el proceso de subida y bajada de la tela (1) o estor y capaz de levantar hasta 25Kg, son motores adecuados para usar en un Estor con eje metálico, generalmente de 40mm.
También es posible usar un motor eléctrico para esa función, concretamente motores“brushless", por su pequeño tamaño y gran eficiencia o la posibilidad de usar reductoras en las cuales hay diversas soluciones comerciales como las reductores planetarias.
Los medios de recogida de la tela (1) sobre el eje (5) actúan cuando los medios de anclaje de la barra (3) son liberados y cuando el motor (ø) de elevación de la cortina no está actuando. Respecto del tejido más conveniente para su uso seria un tejido opaco compuesto de filamentos de PVC y fibra de vidrio, conocido como Screen ® que, gracias a sus envidíabies características, se ha convertido ei material indiscutible actual en la confección de cortinas técnicas: esteres enrollables, paneles japoneses, lamas verticales, etc. El tejido de filamentos de PVC y fibra de vidrio se obtiene a partir de fibras continuas de vidrio recubiertas individualmente antes de ser tejidas. Tras la creación de la urdimbre, se teje en telares electrónicos de última generación, mediante un proceso que le proporciona su particular textura. Su confección se realiza con soldadura de alta frecuencia. El tejido tiene un bloqueo total de la visibilidad del exterior, por lo tanto un nivel máximo de privacidad y un bloqueo total de la luz solar, permitiendo ver desde dentro sin ser visto desde fuera.
El tejido permite tener dos ceras personalizares, una interna que se vería desde e! interior del vehículo que puede ser del mismo color de la tapicería y otra externa que se puede pintar del color de ¡a chapa, o de otros colores.
Es un tejido que no se deforma, ignífugo e hidrófugo, no requiere mantenimiento continuado porque repele el polvo no se deshilacha y mantiene el color.
Entre las posibles composición de este tejido estarla que es un tejido 100 % PVC, con un gramaje de 7G0gl/m2. Esto lo convierte en un buen tejido para actuar como aislante térmico. Otra posible composición sería, poliéster (30 %) PVC (70 %).
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponería en práctica, se hace constar que, dentro de su esenciaíidad, podrá ser ¡levada a ¡a práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba, siempre que no altere, cambíe o modifique su principio fundamental.
Claims
1.- Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos caracterizada por que comprende;
~ un eje (5) montado en el salpicadero del vehículo y andado al chasis del mismo
- una tela (1) o estor enrolladle y desenrolladle sobre el eje (5) que sobre su extremo libre presenta una barra (3)
~ un motor (6) de elevación y descenso de la barra (3)
~ unos ríeles de guiado (2) montados sobre los extremos de la luna - unos medios de deslizamiento o rodadura (7) montados en los extremos de la barra (3) de la tela (1) y que están montados en los rieles de guiado (2).
2 Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos según la reivindicación 1 , caracterizada por que la cortina cuenta con unos medios de anclaje automático cuando la cortina alcanza su despliegue final, estando dichos medios de anclaje dispuestos de manera sobre la barra (3) de la cortina y en la próxima a la parte superior de la luna actuando de manera coadyuvante.
3.~ Cortina de despliegue automático para ¡unas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el motor (6) de accionamiento del eje (5) puede es un motor tubular de 35mm y 1 QNm.
4.- Cortina de despliegue automático para ¡unas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizada por que el motor es un motor “brushless”.
5.~ Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que ¡a cortina está hecha en un tejido opaco compuesto de filamentos de PVC y fibra de vidrio.
6.- Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que la cortina está hedía en un tejido es un tejido 100 % PVC, con un gramaje de 70Qgl/m2.
7.~ Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que la cortina está hecha en un tejido de poliéster (30 %) PVC (70 %).
8.- Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que la barra (3) presenta una escotadura (8) en correspondencia con la ubicación del retrovisor.
9.- Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el eje (5) cuentan con unos medios de retorno automático que permiten la recogida de la tela cuando se liberen los medios anclaje y deje de actuar ei motor de desplegado de la tela.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ESU201731529 | 2017-12-15 | ||
| ES201731529U ES1203441Y (es) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Cortina de despliegue automatico para lunas de vehiculos |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2019115845A1 true WO2019115845A1 (es) | 2019-06-20 |
Family
ID=60971512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/ES2018/000082 WO2019115845A1 (es) | 2017-12-15 | 2018-11-19 | Cortina de despliegue automático para lunas de vehículos |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1203441Y (es) |
| WO (1) | WO2019115845A1 (es) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3363666A (en) * | 1965-08-26 | 1968-01-16 | Robert W. Hodgson | Glare-inhibiting and glare-controlling apparatus for the windshield of a motor vehicle |
| US6086133A (en) * | 1998-04-06 | 2000-07-11 | Alonso; Miguel | Vehicle window shade arrangement |
| WO2012017217A1 (en) * | 2010-08-06 | 2012-02-09 | Nazni Hassan | Vehicle window shutters |
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2017
- 2017-12-15 ES ES201731529U patent/ES1203441Y/es not_active Expired - Fee Related
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2018
- 2018-11-19 WO PCT/ES2018/000082 patent/WO2019115845A1/es active Application Filing
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1203441U (es) | 2018-01-22 |
| ES1203441Y (es) | 2018-04-13 |
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