WO2019063523A1 - Sitzeinheit und sitz - Google Patents

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WO2019063523A1
WO2019063523A1 PCT/EP2018/075910 EP2018075910W WO2019063523A1 WO 2019063523 A1 WO2019063523 A1 WO 2019063523A1 EP 2018075910 W EP2018075910 W EP 2018075910W WO 2019063523 A1 WO2019063523 A1 WO 2019063523A1
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seat
cushion
segment
adapter element
segments
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PCT/EP2018/075910
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Michael Ritter
Original Assignee
Michael Ritter
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    • B60N2205/35—Seat, bench or back-rests being split laterally in two or more parts

Definitions

  • the invention relates to a seat unit for a seat comprising an adapter element, which can be fixed to a seat frame, and a seat cushion, which has at least two cushion segments, wherein the cushion segments are separately purchased and each have at least one holding part over which they directly adjacent to each other and flush to each other on the adapter element can be fixed, wherein the adapter element has a marginal zone and an inner zone.
  • the seat unit is formed of exactly one seat cushion and exactly one adapter element.
  • the adapter element is in one piece. From DE 10 2009 023 586 A1 a seat unit with an adapter element which can be fixed to a seat frame, and a fixed on the adapter element seat cushion is known, which has exactly one upholstery segment.
  • the invention has the object of providing a seat unit in such a way that it has an individual design along with an improved seating comfort.
  • the object is achieved according to the invention in that the inner zone has at least one holding device via which at least one cushion segment can be fixed to the inner zone.
  • the connection between cushion segment and adapter element is detachable. This ensures that the cushion segments can be individually placed and fixed on the adapter element.
  • the cushion segments are also individually formable, especially in terms of size and shape. Individual upholstery segments are interchangeable. This is particularly useful if the replaced seat cushion is dirty or damaged.
  • the seat comprises at least two seat units, wherein in particular a seat unit is designed as a seat surface and a seat unit as a backrest.
  • the seat cushion extends completely over the edge zone and the inner zone.
  • the upholstery elements can be fixed directly next to each other on the adapter element.
  • the adapter element may preferably be formed flat or profiled.
  • the inner zone and the peripheral zone can form a common plane.
  • the adapter element is individually adapted to the seat frame on the back.
  • the outer and inner zones are defined by the position of the cushion segments.
  • the cushion segments are attached, which form at least a portion of the free edge of the seat cushion or the seat. Except for padding segments that form an inner edge of the seat, such as an edge portion of the seat cushion in the border region between two seat cushions of a seat, where two seat cushions adjacent to each other.
  • Such cushion segments are attached to the inner zone.
  • all cushion segments that do not form a peripheral portion also attached to the inner zone.
  • the first cushion segment can be fixed exclusively on the inner zone, wherein a second cushion segment and a third cushion segment can be fixed on opposite sides with respect to the cushion segment in the edge zone that can be fixed in the inner zone. Furthermore, it may be advantageous if exactly one cushion segment can be fixed in the inner zone. For an individual design of the seat cushion is possible. Further, it may be advantageous if the seat cushion has at least three padding segments and the seat unit has an axis of symmetry, wherein the at least three padding segments in a direction transverse to the axis of symmetry are juxtaposed. The symmetry axis runs from the head area to the leg area of the seat.
  • the axis of symmetry extends from a seat area to a leg area of the seat unit.
  • the axis of symmetry extends from a head portion to a portion of the lower back of the seat unit. In this way, two separate edge pads are each interchangeable.
  • the seat cushion has at least four upholstery segments, three of the upholstered segments being arranged in a U-shape and being U-shaped next to one another in the edge zone on the adapter element, a cushion segment substantially forming the base of the U-shape and the two remaining cushion segments each substantially form a leg of the U-shape, wherein the first cushion segment is surrounded by the other cushion segments.
  • This further optimizes the possibilities of exchanging upholstery segments. This arrangement of the upholstery results in a comfortable seat.
  • the seat cushion is divided into exactly four cushion segments.
  • the U-shaped forming the cushion segment forms the headrest and the legs of the U-shape forming cushion segments each form a side support.
  • the respective pad segment has at least one coupling piece and two pad segments are connectable via the coupling piece, wherein the coupling piece is formed on an edge surface of the pad segment. With the edge surface of the cushion segment abuts an adjacent cushion segment.
  • the coupling pieces give the seat cushion additional stability with respect to the connection of the cushion segments.
  • a holding unit is provided, via which at least two cushion segments are fixable together on the adapter element. By setting together work is avoided. The setting of the upholstery can be done simultaneously. It is also possible to fix all upholstery together.
  • the respective pad segment has at least two holding parts, which are designed as bolts, and the corresponding holding devices of the adapter element are formed as a hole slots, via the bolt and the corresponding hole slots, the corresponding pad member, on the adapter element positively in five directions in space can be fixed, wherein a holding unit is provided, via which all cushion segments together in relation to the sixth spatial direction on the adapter element can be fixed.
  • the bolt can be guided from above into the hole of the perforated slot and then perpendicular thereto along the slot into an end position, so that the bolt bears against a slot end and thus the bolt is positively fixed in five spatial directions.
  • the holding unit is designed as a base plate and in the fixed position, the base plate between the adapter element and the seat cushion is positioned, wherein the base plate has recesses through which the bolts are feasible, wherein the base plate has a securing mechanism and the adapter element has a securing element, wherein the base plate can be secured to the adapter element via the securing mechanism and the securing element at least in the sixth spatial direction.
  • the diameter of the recesses corresponds substantially to the diameter of the bolts.
  • the securing mechanism is designed as a receptacle and the securing piece is designed as a pin which engages in the fixed position in the receptacle.
  • the base plate is substantially congruent to the adapter plate. No tool is needed to assemble the seat unit.
  • the securing mechanism can furthermore be designed as a cable guide, wherein a tensioning cable can be guided at least partially along the cable guide around the edge of the base plate.
  • the securing element is designed as a cable receptacle.
  • the tensioning cable can be tensioned and fixed, with a backup of the base plate directly and the cushion segments takes place indirectly on the adapter element along the sixth spatial direction.
  • the setting just described along the sixth spatial direction can also be done without a base plate, as set forth below.
  • the holding unit is designed as a tensioning cable, wherein a first end portion and a second end portion are formed on the tensioning cable, wherein on the adapter plate, a first cable receptacle and a second cable receptacle are provided, via which the end portions are fixable and mutually braced , In the clamped state, the tensioning cable is at least partially guided around an edge of the seat cushion. This allows a quick installation and securing of all upholstery segments.
  • the tensioning cable can be guided at least partially around an edge of the baseplate.
  • the cable receptacles are arranged laterally on opposite sides of the adapter plate. Further, it is advantageous if a groove is provided on the seat cushion or the base plate, in which the tensioning cable can be guided along the corresponding edge.
  • the tensioning cable is designed in particular as a belt, chain belt or leather belt.
  • a guide system is provided on the adapter plate and the base plate, wherein the adapter plate is translationally movable relative to the base plate via the guide system along a spatial axis R, the adapter plate via the guide system on the base plate in a direction orthogonal to the Space axis R is positively guided. If the spatial axis R is essentially orthogonal to a direction of travel, then the guide system relieves the holding unit, since main forces that are accompanied by a deceleration or acceleration of the motor vehicle are caused by the guidance system. recorded. Another backup of the seat cushion must be made only in the direction of R.
  • a seat of two seat units may be advantageous, wherein the first seat unit is designed as a seat and the second seat unit as a backrest. Furthermore, it is advantageous if the seat is formed from exactly two seat units.
  • the seat is a vehicle seat or upholstered furniture.
  • a vehicle may be, for example, a train, an aircraft, a ship or a motor vehicle. Due to the possibility of individual design of the seat cushion as described above, it is possible to convert any vehicle seat by appropriate design and arrangement of the cushion segments on the adapter element in a child seat. Sofas, armchairs and sofas are particularly suitable as upholstered furniture. It goes without saying that every other seat also constitutes a seat in the sense of the invention.
  • Figure 1 side cross-section through a seat
  • Figure 2 shows a cross section through a seat cushion in plan view
  • Figure 4 base plate as a holding unit in plan view
  • Figure 5 a cross section through a seat unit with base plate in fest.
  • Figure 6 seat cushion with a tensioning cable as a holding unit in plan view;
  • Figure 7 Perspective view of the guide system in an exploded view.
  • a seat 10 has two separate seat units 1.
  • the seat units 1 are a backrest 1 .1 and a seat 1.2.
  • Each of the seat units 1 comprises an adapter element 2, a holding part 4 and a seat cushion 3, wherein the corresponding seat cushion 3 is fixed to the respective adapter element 2 via the holding part 4.
  • the respective adapter element 2 is fixed to a seat frame 11.
  • the seat cushion 3 has, according to FIG. 2, a first cushion segment 3.1, a second cushion segment 3.2, a third cushion segment 3.3 and a fourth cushion segment 3.4.
  • the first cushion segment 3.1 forms the inner cushion segment, which is surrounded by the remaining cushion segments 3.2, 3.3, 3.4.
  • the remaining cushion segments 3.2, 3.3, 3.4 form the outer cushion segments.
  • the outer cushion segments 3.2, 3.3, 3.4 are arranged substantially U-shaped, wherein the second cushion segment 3.2 and the third cushion segment 3.3 each form a leg of the U-shape and the fourth cushion segment 3.4 forms the base of the U-shape.
  • the cushion segments are arranged and formed axially symmetrically along an axis of symmetry 1 .3.
  • the second cushion segment 3.2, the first cushion segment 3.1 and the third cushion segment 3.3 are arranged side by side with respect to a direction orthogonal to the axis of symmetry 1 .3.
  • the fourth cushion segment 3.4 and the first cushion segment 3.1 are arranged side by side.
  • Each of the pad segments 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 has two holding parts 3.5, via which the corresponding pad segment 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 can be fixed to the adapter element 2 described in Figure 3.
  • the holding parts 3.5 are bolts 3.5, in particular slotted bolts or mushroom bolts.
  • each of the cushion segments 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 has coupling pieces 3.7 in an edge area 3.6.
  • the coupling pieces 3.7 consist of Recesses, are inserted into the connecting pieces 3.8 to the pad segments 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 set to each other.
  • the adapter element 2 in the exemplary embodiment according to FIG. 3 has eight holding devices 2.3 configured as a perforated slot 2.3.
  • eight holding devices 2.3 configured as a perforated slot 2.3.
  • the cushion segments 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 can be fixed to the adapter element 2 in five spatial directions.
  • the holding unit 4 has a base plate 4.1, which is substantially congruent to the adapter element 2.
  • the holding unit 4 serves to fix the cushion segments 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 on the adapter element 2 in the sixth spatial direction.
  • a securing element 2.4 formed to a locking pin 2.4, and provided on the base plate, a locking mechanism 4.5, formed to a securing recess 4.5, provided as a counterpart to the locking pin 2.4.
  • a recess 4.2 is provided on the base plate 4.1 for each of the bolts 3.5, through which they can be performed.
  • the fixing is described in more detail according to FIG. 5a.
  • the bolt 3.5 is attached to the first seat cushion 3.1, on which it is orthogonal.
  • the bolt 3.5 is guided vertically through the recess 4.2 of the base plate 4.1 and fixed in the hole slot 2.3 of the adapter element 2 by displacement to the left.
  • the locking pin 2.4 is countersunk in the securing recess 4.5, so that a relative movement between the base plate 4.1 and the adapter element 2 is prevented.
  • the first seat cushion 3.1 is fixed to the adapter element 2 with respect to all spatial directions.
  • the bolt is slotted on both sides.
  • the holding unit 4 may further comprise a tensioning cable 4.6, as shown in Figure 6.
  • the tensioning cable 4.6 has a first end region 4.3 and a second end region 4.4.
  • the end areas 4.3, 4.4 are each fixed in a cable housing 2.5, 2.6 and braced against each other.
  • the tensioning cable 4.6 is at least partially guided over the edge region of the seat cushion 3, which is fixed on the adapter element 2.
  • the tensioning cable 4.6 secures the seat cushion 3, in particular along the sixth spatial direction.
  • the guide system 5, according to Figure 7 has a toothing in the form of a tongue and groove connection, wherein a plurality of springs 4.7 are provided on the base plate 4.1. At the adapter element 2 corresponding grooves 2.7 are provided. Grooves 2.7 and springs 4.7 are each wedge-shaped, so that additionally in a direction normal to the base plate 4.1 a positive connection is formed by interlocking teeth. Regardless of the illustrated exploded drawing, the base plate 4.1 in the assembled state along a direction R relative to the adapter element 2 slidably. The gearing allows main forces to be absorbed in a direction orthogonal to the direction R produced during use of the seat unit.
  • the securing element 2.4 and the securing mechanism 4.5 can be made correspondingly smaller because only secondary forces must be absorbed.
  • the bolt 3.5, the recess 4.2 and the hole slot 2.3 are not shown here. However, it is clear that the insertion position of the respective bolt 3.5 is superposed relative to the hole slot 2.3 and the setting or latching movement of the displacement direction R and is coordinated accordingly. LIST OF REFERENCE NUMBERS

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sitzeinheit (1) für einen Sitz (10) aufweisend ein Adapterelement (2), das an einem Sitzgestell (11) festsetzbar ist, und ein Sitzpolster (3), das zumindest zwei Polstersegmente (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) aufweist, wobei das jeweilige Polstersegment (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) separat bezogen ist und jeweils zumindest ein Halteteil (3.5) aufweist, über welches das Polstersegment (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) auf dem Adapterelement (2) festsetzbar ist, wobei das Adapterelement (2) eine Randzone (2.1) sowie eine Innenzone (2.2) aufweist, und dass die Innenzone (2.2) zumindest eine Haltevorrichtung (2.3) aufweist, über die zumindest ein erstes Polstersegment (3.1) an der Innenzone (2.2) lösbar festsetzbar ist.

Description

Sitzeinheit und Sitz
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sitzeinheit für einen Sitz aufweisend ein Adapterelement, das an einem Sitzgestell festsetzbar ist, und ein Sitzpolster, das zumindest zwei Polstersegmente aufweist, wobei die Polstersegmente se- parat bezogen sind und jeweils zumindest ein Halteteil aufweisen, über welches sie direkt nebeneinander und bündig aneinander auf dem Adapterelement festsetzbar sind, wobei das Adapterelement eine Randzone sowie eine Innenzone aufweist. Die Sitzeinheit ist aus genau einem Sitzpolster und genau einem Adapterelement ausgebildet. Das Adapterelement ist einteilig. Aus der DE 10 2009 023 586 A1 ist eine Sitzeinheit mit einem Adapterelement, das an einem Sitzgestell festsetzbar ist, und einem auf dem Adapterelement festgesetzten Sitzpolster bekannt, welches genau ein Polstersegment aufweist.
Es ist bereits aus der US 3,861 ,747 ein Sitz mit einem Sitzgestell, einem Adapterelement, das als Rahmen ausgebildet ist, und einem Sitzpolster bekannt, wobei mehrere Polstersegmente des Sitzpolsters nebeneinander auf dem Adapterrahmen angeordnet und in dessen Randzone befestigt sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sitzeinheit derart auszubilden, dass diese ein individuelles Design einhergehend mit einem verbesserten Sitzkomfort aufweist. Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die Innenzone zumindest eine Haltevorrichtung aufweist über die zumindest ein Polstersegment an der Innenzone festsetzbar ist.
Die Verbindung zwischen Polstersegment und Adapterelement ist lösbar. Hierdurch wird erreicht, dass die Polstersegmente individuell auf dem Adapterele- ment platzierbar und festsetzbar sind. Die Polstersegmente sind ferner individuell ausbildbar, insbesondere in Hinblick auf Größe und Form. Einzelne Polstersegmente sind dabei austauschbar. Dies ist insbesondere dann sinnvoll, wenn das auszutauschende Sitzpolster verschmutzt oder beschädigt ist. Der Sitz umfasst zumindest zwei Sitzeinheiten, wobei insbesondere eine Sitzeinheit als Sitzfläche und eine Sitzeinheit als Rückenlehne ausgebildet ist. Das Sitzpolster erstreckt sich vollständig über die Randzone und die Innenzone. Die Polsterelemente können direkt nebeneinander auf dem Adapterelement fest- setzbar sein. Das Adapterelement kann vorzugsweise flach oder profiliert ausgebildet sein. Die Innenzone und die Randzone können eine gemeinsame Ebene ausbilden. Das Adapterelement ist rückseitig individuell an das Sitzgestell angepasst.
Die Außen- und die Innenzone sind über die Lage der Polstersegmente defi- niert. An der Außenzone sind die Polstersegmente befestigt, die zumindest einen Abschnitt des freien Randes des Sitzpolsters bzw. des Sitzes bilden. Ausgenommen davon sind Polstersegmente, die einen inneren Rand des Sitzes bilden, wie einen Rand abschnitt des Sitzpolsters in dem Grenzbereich zwischen zwei Sitzpolstern eines Sitzes, wo zwei Sitzpolster aneinander angrenzen. Solche Polstersegmente sind an der Innenzone befestigt. Zudem sind alle Polstersegmente, die keinen Randabschnitt bilden, ebenfalls an der Innenzone befestigt.
Vorteilhaft kann es hierzu auch sein, wenn zumindest das erste Polstersegment ausschließlich an der Innenzone festsetzbar ist, wobei ein zweites Polsterseg- ment und ein drittes Polstersegment auf einander gegenüberliegenden Seiten in Bezug auf das in der Innenzone festsetzbare Polstersegment in der Randzone festsetzbar sind. Weiterhin kann vorteilhaft sein, wenn genau ein Polstersegment in der Innenzone festsetzbar ist. Damit ist eine individuelle Gestaltung des Sitzpolsters möglich. Ferner kann es vorteilhaft sein, wenn das Sitzpolster zumindest drei Polstersegmente aufweist und die Sitzeinheit eine Symmetrieachse aufweist, wobei die mindestens drei Polstersegmente in eine Richtung quer zur Symmetrieachse nebeneinander festsetzbar sind. Dabei verläuft die Symmetrieachse vom Kopf- bereich bis zum Beinbereich des Sitzes. Insbesondere dann, wenn die Sitzein- heit als Sitzfläche ausgebildet ist, verläuft die Symmetrieachse von einem Gesäßbereich zu einem Beinbereich der Sitzeinheit. Insbesondere dann, wenn die Sitzeinheit als Rückenlehne ausgebildet ist, verläuft die Symmetrieachse von einem Kopfbereich zu einem Bereich des unteren Rückens der Sitzeinheit. Auf diese Weise sind zwei separate Randpolster jeweils austauschbar.
Vorteilhaft kann es auch sein, wenn das Sitzpolster zumindest vier Polsterseg- mente aufweist, wobei drei der Polstersegmente U-förmig angeordnet und in der Randzone auf dem Adapterelement nebeneinander U-förmig festsetzbar sind, wobei ein Polstersegment im Wesentlichen die Basis der U-Form bildet und die zwei verbleibenden Polstersegmente jeweils im Wesentlichen einen Schenkel der U-Form bilden, wobei das erste Polstersegment von den anderen Polstersegmenten umgeben ist. Dadurch werden die Möglichkeiten Polstersegmente auszutauschen weiter optimiert. Durch diese Anordnung der Polster ergibt sich eine bequeme Sitzfläche.
Dabei ist es ferner vorteilhaft, wenn das Sitzpolster in genau vier Polstersegmente unterteilt ist. Insbesondere wenn die Sitzeinheit als Rückenlehne ausge- bildet ist, ist es vorteilhaft, wenn das die Basis der U-Form ausbildende Polstersegment die Kopfstütze bildet und die die Schenkel der U-Form ausbildenden Polstersegmente jeweils eine Seitenstütze bilden.
Dabei kann es vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass das jeweilige Polstersegment zumindest ein Kupplungsstück aufweist und zwei Polstersegmente über das Kupplungsstück verbindbar sind, wobei das Kupplungsstück an einer Randfläche des Polstersegments ausgebildet ist. Mit der Randfläche liegt das Polstersegment an einem benachbarten Polstersegment an. Die Kupplungsstücke verleihen dem Sitzpolster zusätzliche Stabilität in Bezug auf die Verbindung der Polstersegmente. Dabei kann es auch vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass eine Halteeinheit vorgesehen ist, über die zumindest zwei Polstersegmente gemeinsam an dem Adapterelement festsetzbar sind. Durch das gemeinsame Festsetzen wird Arbeitsaufwand vermieden. Das Festsetzen der Polster kann gleichzeitig erfolgen. Es können auch alle Polster gemeinsam festgesetzt werden. Von besonderer Bedeutung kann für die vorliegende Erfindung sein, wenn das jeweilige Polstersegment zumindest zwei Halteteile aufweist, die als Bolzen ausgebildet sind, und die entsprechende Haltevorrichtungen des Adapterelements als Lochschlitze ausgebildet sind, wobei über die Bolzen und die ent- sprechenden Lochschlitze das entsprechende Polsterelement, an dem Adapterelement formschlüssig in fünf Raumrichtungen festsetzbar ist, wobei eine Halteeinheit vorgesehen ist, über die alle Polstersegmente gemeinsam in Bezug auf die sechste Raumrichtung an dem Adapterelement festsetzbar sind. Dadurch ist eine einfache und schnelle Montage der Einzelteile möglich. Der Bolzen ist von oben in das Loch des Lochschlitzes und dann senkrecht dazu entlang des Schlitzes in eine Endposition führbar, so dass der Bolzen an einem Schlitzende anliegt und somit der Bolzen formschlüssig in fünf Raumrichtungen festgesetzt ist. Insgesamt gibt es genau sechs Raumrichtungen. Dabei sind jeweils zwei Raumrichtungen parallel zu einer von drei Raumachsen, zei- gen aber in einander entgegengesetzte Richtungen. Die drei Raumachsen sind orthogonal zueinander ausgerichtet.
Im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Ausbildung und Anordnung kann es von Vorteil sein, wenn die Halteeinheit als Grundplatte ausgebildet ist und in festgesetzter Position die Grundplatte zwischen dem Adapterelement und dem Sitzpolster positioniert ist, wobei die Grundplatte Ausnehmungen aufweist, durch die die Bolzen durchführbar sind, wobei die Grundplatte einen Sicherungsmechanismus aufweist und das Adapterelement ein Sicherungselement aufweist, wobei die Grundplatte an dem Adapterelement über den Sicherungsmechanismus sowie das Sicherungselement zumindest in der sechsten Raumrichtung festsetzbar ist. Dabei entspricht der Durchmesser der Ausnehmungen im Wesentlichen dem Durchmesser der Bolzen. Vorteilhafterweise ist der Sicherungsmechanismus als Aufnahme ausgebildet und das Sicherungsstück ist als Stift ausgebildet, der in festgesetzter Position in die Aufnahme greift. Die Grundplatte ist im Wesentlichen deckungsgleich zur der Adapterplat- te ausgebildet. Es wird kein Werkzeug zum Zusammenbau der Sitzeinheit benötigt. Der Sicherungsmechanismus kann weiterhin als Seilführung ausgebildet sein, wobei ein Spannseil zumindest teilweise entlang der Seilführung um den Rand der Grundplatte führbar ist. In diesem Fall ist das Sicherungselement als Seilaufnahme ausgebildet. Über die Seilaufnahme ist das Spannseil spannbar und festsetzbar, wobei eine Sicherung der Grundplatte direkt und die Polstersegmente indirekt an dem Adapterelement entlang der sechsten Raumrichtung erfolgt. Die soeben dargestellte Festsetzung entlang der sechsten Raumrichtung kann auch ohne Grundplatte erfolgen, wie im Folgenden dargelegt ist.
Vorteilhaft kann es ferner sein, wenn die Halteeinheit als Spannseil ausgebildet ist, wobei ein erster Endbereich und ein zweiter Endbereich am Spannseil ausgebildet sind, wobei an der Adapterplatte eine erste Seilaufnahme und eine zweite Seilaufnahme vorgesehen sind, über die die Endbereiche festsetzbar und gegeneinander verspannbar sind, wobei im verspanntem Zustand das Spannseil zumindest teilweise um einen Rand des Sitzpolsters geführt ist. Dies ermöglicht eine schnelle Montage und Sicherung aller Polstersegmente.
Alternativ oder ergänzend ist das Spannseil zumindest teilweise um einen Rand der Grundplatte führbar. Die Seilaufnahmen sind seitlich auf einander gegenüberliegenden Seiten an der Adapterplatte angeordnet. Ferner ist es vorteilhaft, wenn am Sitzpolster oder der Grundplatte eine Nut vorgesehen ist, in der das Spannseil entlang des entsprechenden Rands führbar ist. Das Spannseil ist insbesondere als Gurt, Kettenriemen oder Lederriemen ausgebildet.
Außerdem kann es vorteilhaft sein, wenn ein Führungssystem an der Adapterplatte und der Grundplatte vorgesehen ist, wobei die Adapterplatte relativ zur Grundplatte über das Führungssystem entlang einer Raumachse R translatorisch bewegbar ist, wobei die Adapterplatte über das Führungssystem an der Grundplatte in eine Richtung orthogonal zu der Raumachse R formschlüssig geführt ist. Wenn die Raumachse R im Wesentlichen orthogonal zu einer Fahrtrichtung steht, dann ergibt sich durch das Führungssystem eine Entlastung der Halteeinheit, denn Hauptkräfte, die mit einer Verzögerung oder Be- schleunigung des Kraftfahrzeus einhergehen, werden durch das Führungssys- tem aufgenommen. Eine weitere Sicherung der Sitzpolster muss lediglich in Richtung R erfolgen.
Ferner kann ein Sitz aus zwei Sitzeinheiten vorteilhaft sein, wobei die erste Sitzeinheit als Sitzfläche und die zweite Sitzeinheit als Rückenlehne ausgebildet ist. Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der Sitz aus genau zwei Sitzeinheiten ausgebildet ist.
Dabei kann es von Vorteil sein, wenn der Sitz ein Fahrzeugsitz oder ein Polstermöbel ist. Ein solches Fahrzeug kann etwa ein Zug, ein Flugzeug, ein Schiff oder ein KFZ sein. Durch die Möglichkeit der individuellen Ausgestaltung der Sitzpolster wie sie zuvor beschrieben wurde, ist es möglich einen beliebigen Fahrzeugsitz durch entsprechende Ausgestaltung und Anordnung der Polstersegmente auf dem Adapterelement in einen Kindersitz umzubauen. Als Polstermöbel kommen insbesondere Sofas, Sessel und Couchgarnituren in Betracht. Es versteht sich, dass auch jede andere Sitzgelegenheit ein Sitz im Sin- ne der Erfindung darstellt.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt. Die Figuren zeigen schematische Darstellungen. Es zeigen:
Figur 1 Seitlicher Querschnitt durch einen Sitz; Figur 2 Querschnitt durch ein Sitzpolster in der Draufsicht;
Figur 3 Adapterelement in der Draufsicht;
Figur 4 Grundplatte als Halteeinheit in der Draufsicht;
Figur 5a Querschnitt durch eine Sitzeinheit mit Grundplatte in festgesetzter
Position; Figur 5b Seitenansicht auf den geschlitzten Bolzen;
Figur 6 Sitzpolster mit einem Spannseil als Halteeinheit in der Draufsicht; Figur 7 Perspektivische Sicht auf das Führungssystem in einer Explosionsdarstellung.
Nach dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 , weist ein Sitz 10 zwei separate Sitzeinheiten 1 auf. Bei den Sitzeinheiten 1 handelt es sich um eine Rückenleh- ne 1 .1 und eine Sitzfläche 1.2. Jede der Sitzeinheiten 1 umfasst ein Adapterelement 2, ein Halteteil 4 und ein Sitzpolster 3, wobei das entsprechende Sitzpolster 3 an dem jeweiligen Adapterelement 2 über das Halteteil 4 festgesetzt ist. Das jeweilige Adapterelement 2 ist dabei an einem Sitzgestell 11 festgesetzt. Das Sitzpolster 3 weist nach Figur 2 ein erstes Polstersegment 3.1 , ein zweites Polstersegment 3.2, ein drittes Polstersegment 3.3 und ein viertes Polstersegment 3.4 auf. Das erste Polstersegment 3.1 bildet das innere Polstersegment, das von den verbleibenden Polstersegmenten 3.2, 3.3, 3.4 umgeben ist. Die verbleibenden Polstersegmente 3.2, 3.3, 3.4 bilden die äußeren Polsterseg- mente. Die äußeren Polstersegmente 3.2, 3.3, 3.4 sind im Wesentlichen U- förmig angeordnet, wobei das zweite Polstersegment 3.2 und das dritte Polstersegment 3.3 jeweils einen Schenkel der U-Form bilden und das vierte Polstersegment 3.4 die Basis der U-Form bildet. Die Polstersegmente sind entlang einer Symmetrieachse 1 .3 achsensymmetrisch angeordnet und ausgebildet. Das zweite Polstersegment 3.2, das erste Polstersegment 3.1 und das dritte Polstersegment 3.3 sind mit Bezug auf eine Richtung orthogonal zu der Symmetrieachse 1 .3 nebeneinander angeordnet. In Richtung der Symmetrieachse 1 .3 sind das vierte Polstersegment 3.4 und das erste Polstersegment 3.1 nebeneinander angeordnet. Jedes der Polstersegmente 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 weist zwei Halteteile 3.5 auf, über die das entsprechende Polstersegment 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 an dem in Figur 3 beschriebenen Adapterelement 2 festsetzbar ist. Bei den Halteteilen 3.5 handelt es sich um Bolzen 3.5, insbesondere um geschlitzte Bolzen oder auch Pilzkopfbolzen. Ferner weist jedes der Polstersegmente 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 in einer Rand- fläche 3.6 Kupplungsstücke 3.7 auf. Die Kupplungsstücke 3.7 bestehen aus Ausnehmungen, in die Verbindungsstücke 3.8 eingeführt sind, um die Polstersegmente 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 aneinander festzusetzen.
Das Adapterelement 2 im Ausführungsbeispiel nach Figur 3, weist acht als Lochschlitz 2.3 ausgebildete Haltevorrichtungen 2.3 auf. Dabei sind für jedes der vier Polstersegmente 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 mit den entsprechenden zwei Bolzen 3.5 zwei Lochschlitze 2.3 vorgesehen. Mithilfe der Lochschlitze 2.3 und der Bolzen 3.5 lassen sich die Polstersegmente 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 an dem Adapterelement 2 in fünf Raumrichtungen formfest festsetzen.
Zwischen dem Sitzpolster 3 beziehungsweise den Polstersegmen- ten 3. , 3.2, 3.3, 3.4 und dem Adapterelement 2 ist eine Halteeinheit 4 gemäß Figur 4 vorgesehen. Die Halteeinheit 4 weist eine Grundplatte 4.1 auf, die im Wesentlichen deckungsgleich zu dem Adapterelement 2 ist. Die Halteeinheit 4 dient der Festsetzung der Polstersegmente 3.1 , 3.2, 3.3, 3.4 an dem Adapterelement 2 in der sechsten Raumrichtung. In diesem Sinne ist auf dem Adap- terelement 2 ein Sicherungselement 2.4, ausgebildet zu einem Sicherungsstift 2.4, vorgesehen und auf der Grundplatte ein Sicherungsmechanismus 4.5, ausgebildet zu einer Sicherungsausnehmung 4.5, als Gegenstück zu dem Sicherungsstift 2.4 vorgesehen. Ferner ist auf der Grundplatte 4.1 eine Ausnehmung 4.2 für jeden der Bolzen 3.5 vorgesehen, durch den diese geführt werden können.
Die Festsetzung ist näher gemäß Figur 5a beschrieben. Demnach ist der Bolzen 3.5 an dem ersten Sitzpolster 3.1 befestigt, auf welchem er orthogonal steht. Der Bolzen 3.5 ist vertikal durch die Ausnehmung 4.2 der Grundplatte 4.1 geführt und in dem Lochschlitz 2.3 des Adapterelements 2 durch Verschiebung nach links festgesetzt. Der Sicherungsstift 2.4 ist in der Sicherungsausnehmung 4.5 versenkt, so dass eine Relativbewegung zwischen der Grundplatte 4.1 und dem Adapterelement 2 verhindert wird. Damit ist das erste Sitzpolster 3.1 in Bezug auf alle Raumrichtungen an dem Adapterelement 2 festgesetzt. Wie in Figur 5b dargestellt, ist der Bolzen beidseitig geschlitzt. Die Halteeinheit 4 kann ferner ein Spannseil 4.6 aufweisen, wie in Figur 6 dargestellt. In diesem Fall kann auf die Grundplatte 4.1 verzichtet werden. Das Spannseil 4.6 weist einen ersten Endbereich 4.3 und einen zweiten Endbereich 4.4 auf. Die Endbereiche 4.3, 4.4 sind jeweils in einer Seilaufnah- me 2.5, 2.6 festgesetzt und gegeneinander verspannt. Das Spannseil 4.6 ist dabei zumindest teilweise über den Randbereich des Sitzpolsters 3 geführt, welches auf dem Adapterelement 2 festgesetzt ist. Das Spannseil 4.6 sichert das Sitzpolster 3 dabei insbesondere entlang der sechsten Raumrichtung.
Das Führungssystem 5 weist gemäß Figur 7 eine Verzahnung in Form einer Nut-Feder Verbindung auf, wobei mehrere Federn 4.7 an der Grundplatte 4.1 vorgesehen sind. An dem Adapterelement 2 sind entsprechende Nuten 2.7 vorgesehen. Nuten 2.7 und Federn 4.7 sind jeweils keilförmig ausgebildet, so dass zusätzlich in einer Richtung normal zur Grundplatte 4.1 ein Formschluss entsteht durch ineinander Verzahnen. Ungeachtet der dargestellten Explosions- Zeichnung ist im montierten Zustand die Grundplatte 4.1 entlang einer Richtung R relativ zum Adapterelement 2 verschiebbar. Durch die Verzahnung können Hauptkräfte in eine Richtung orthogonal zur Richtung R, die während der Nutzung der Sitzeinheit entstehen aufgenommen werden. Das Sicherungselement 2.4 und der Sicherungsmechanismus 4.5 können entsprechend kleiner ausgeführt sein, weil nur Nebenkräfte aufgenommen werden müssen. Der Bolzen 3.5, die Ausnehmung 4.2 und der Lochschlitz 2.3 sind hier nicht dargestellt. Jedoch ist deutlich, dass die Einsetzposition des jeweiligen Bolzens 3.5 relativ zum Lochschlitz 2.3 sowie die Festsetz- bzw. Verrastbewegung der Verschieberichtung R überlagert ist und entsprechend aufeinander abgestimmt ist. Bezugszeichenliste
Sitzeinheit
Rückenlehne
Sitzfläche
Symmetrieachse
Adapterelement
Randzone
Innenzone
Haltevorrichtung, Lochschlitz
Sicherungselement, Sicherungsstift
Seilaufnahme
Seilaufnahme
Nut
Sitzpolster
erstes Polstersegment
zweites Polstersegment
drittes Polstersegment
viertes Polstersegment
Halteteil, Bolzen
Randfläche
Kupplungsstück, Ausnehmungen
Verbindungsstück
Rand des Sitzpolsters
Halteeinheit
Grundplatte
Ausnehmung
erster Endbereich
zweiter Endbereich
Sicherungsmechanismus, Sicherungsausnehmung Spannseil
Feder Führungssystem Sitz
Sitzgestell Richtung

Claims

Patentansprüche
1. Sitzeinheit (1) für einen Sitz (10) aufweisend ein Adapterelement (2), das an einem Sitzgestell (11 ) festsetzbar ist, und ein Sitzpolster (3), das zumindest zwei Polstersegmente (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) aufweist, wobei das jeweilige Polstersegment (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) separat bezogen ist und jeweils zumindest ein Halteteil (3.5) aufweist, über welches das Polstersegment (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) auf dem Adapterelement (2) festsetzbar ist, wobei das Adapterelement (2) eine Randzone (2.1) sowie eine Innenzone (2.2) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Innenzone (2.2) zumindest eine Haltevorrichtung (2.3) aufweist, über die zumindest ein erstes Polstersegment (3.1) an der Innenzone (2.2) lösbar festsetzbar ist.
2. Sitzeinheit (1 ) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass zumindest das erste Polstersegment (3.1) ausschließlich an der Innenzone (2.2) festsetzbar ist, wobei ein zweites Polstersegment (3.2) und ein drittes Polstersegment (3.3) auf einander gegenüberliegenden Seiten in Bezug auf das in der Innenzone festsetzbare Polstersegment (3.4) in der Randzone (2.1 ) festsetzbar sind.
3. Sitzeinheit (1 ) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Sitzpolster (3) zumindest drei Polstersegmente (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) aufweist und die Sitzeinheit (1 ) eine Symmetrieachse (1.3) aufweist, wobei die mindestens drei Polstersegmente (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) in eine Richtung quer zur Symmetrieachse (1.3) nebeneinander festsetzbar sind.
Sitzeinheit (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Sitzpolster (3) zumindest vier Polstersegmente (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) aufweist, wobei drei der Polstersegmente (3.2, 3.3, 3.4) U-förmig angeordnet und in der Randzone (2.1) auf dem Adapterelement (2) nebeneinander U-förmig festsetzbar sind, wobei ein Polstersegment (3.4) im Wesentlichen die Basis der U-Form bildet und die zwei verbleibenden Polstersegmente (3.2, 3.3) jeweils im Wesentlichen einen Schenkel der U- Form bilden, wobei das erste Polstersegment (3.1) von den anderen Polstersegmenten (3.2, 3.3, 3.4) umgeben ist.
Sitzeinheit (1 ) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das jeweilige Polstersegment (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) zumindest ein Kupplungsstück (3.7) aufweist und zwei Polstersegmente (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) über das Kupplungsstück (3.7) verbindbar sind, wobei das Kupplungsstück (3.7) an einer Randfläche des Polstersegments (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) ausgebildet ist.
Sitzeinheit (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Halteeinheit (4) vorgesehen ist, über die zumindest zwei Polstersegmente (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) gemeinsam an dem Adapterelement (2) festsetzbar sind.
7. Sitzeinheit (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dad urch gekennzeichnet,
dass das jeweilige Polstersegment (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) zumindest zwei Halteteile (3.5) aufweist, die als Bolzen (3.5) ausgebildet sind, und die entsprechende Haltevorrichtungen (2.3) des Adapterelements (2) als Lochschlitze (2.3) ausgebildet sind, wobei über die Bolzen (3.5) und die entsprechenden Lochschlitze (2.3) das entsprechende Polsterelement (3.1, 3.2, 3.3, 3.4), an dem Adapterelement (2) formschlüssig in fünf Raumrichtungen festsetzbar ist, wobei eine Halteeinheit (4) vorgesehen ist, über die alle Polstersegmente (3.1 , 3.2, 3.3, 3.4) gemeinsam in Bezug auf die sechste Raumrichtung an dem Adapterelement (2) festsetzbar sind.
8. Sitzeinheit (1) nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Halteeinheit (4) als Grundplatte (4.1) ausgebildet ist und in festgesetzter Position die Grundplatte (4.1) zwischen dem Adapterelement (2) und dem Sitzpolster (3) positioniert ist, wobei die Grundplatte (4.1) Ausnehmungen (4.2) aufweist, durch die die Bolzen (3.5) durchführbar sind, wobei die Grundplatte (4.1) einen Sicherungsmechanismus (4.5) aufweist und das Adapterelement (2) einen Sicherungselement (2.4) aufweist, wobei die Grundplatte (4.1) an dem Adapterelement (2) über den Sicherungsmechanismus (4.5) sowie das Sicherungselement (2.4) zumindest in der sechsten Raumrichtung festsetzbar ist.
9. Sitzeinheit (1 ) nach Anspruch 8,
dadurc gekennzeichnet,
dass die Halteeinheit (4) als Spannseil (4.6) ausgebildet ist, wobei ein erster Endbereich (4.3) und ein zweiter Endbereich (4.4) am Spannseil (4.6) ausgebildet sind, wobei an der Adapterplatte (2) eine erste Seilaufnahme (2.5) und eine zweite Seilaufnahme (2.6) vorgesehen sind, über die die Endbereiche (4.3, 4.4) festsetzbar und gegeneinander verspannbar sind, wobei im verspanntem Zustand das Spannseil (4.2) zumindest teilweise um einen Rand (3.10) des Sitzpolsters (3) geführt ist.
10. Sitzeinheit (1 ) nach einem der Ansprüche 8 oder 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Führungssystem (5) an der Adapterplatte (2) und der Grundplatte (4.1) vorgesehen ist, wobei die Adapterplatte (2) relativ zur Grundplatte (4.1) über das Führungssystem (5) entlang einer Raumachse
translatorisch bewegbar ist, wobei die Adapterplatte (2) über das Führungssystem (5) an der Grundplatte (4.1) in eine Richtung orthogonal zu der Raumachse formschlüssig geführt ist.
11. Sitz (10 ) aus zwei Sitzeinheiten (1 ) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die erste Sitzeinheit (1 ) als Sitzfläche (1.2) und die zweite Sitzeinheit (1) als Rückenlehne (1.1) ausgebildet ist.
12. Sitz (10) nach Anspruch 11 ,
dad urch gekennzeichnet,
dass der Sitz (10) ein Fahrzeugsitz oder ein Polstermöbel ist.
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