WO2019044455A1 - 施設状況把握システムおよび方法 - Google Patents

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WO2019044455A1
WO2019044455A1 PCT/JP2018/030024 JP2018030024W WO2019044455A1 WO 2019044455 A1 WO2019044455 A1 WO 2019044455A1 JP 2018030024 W JP2018030024 W JP 2018030024W WO 2019044455 A1 WO2019044455 A1 WO 2019044455A1
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WO
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facility
link
status
area
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PCT/JP2018/030024
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English (en)
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Inventor
弥生 小野
司 山内
翔平 西浦
浩司 宮本
Original Assignee
株式会社日立製作所
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator

Definitions

  • the present invention relates to a system status grasping system and method.
  • Patent Document 1 the causality of the characteristics of the human flow determined from the photographed image, the mobile object diamond information, and the station entry and exit history information is expressed as an effective graph, and the probability is calculated to directly observe the congestion degree.
  • a technique is disclosed to estimate the degree of home congestion that can not be achieved.
  • Patent Document 1 does not assume the ease of movement of the user in the definition of congestion, so the effect is that the state of congestion can be estimated. Therefore, in Patent Document 1, it is not possible to estimate a route easy for the user to move.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and provides a facility status grasping system and method capable of calculating the load when a user moves a route in a facility and improving convenience. It is to do.
  • a facility status grasping system for grasping the status regarding the flow of the user in the facility, which comprises: A space network information storage unit that stores sensor space network related information that defines the correspondence between space network information defined in an area and each sensor placed in a facility, sensor information detected by each sensor, and a sensor space network A first status information creation unit for creating link status information indicating the status of the flow of the user on the link and area status information indicating the status of the flow of the user on the basis of the related information, and the link status Information and area status information, and information of a predetermined route to be estimated, which is defined by a combination of a link and an area Path information, based on the attribute information of the user, by calculating the load when moving the predetermined path, and a moving load information creation unit that creates a movement load information.
  • facility can be calculated, and the convenience can be improved.
  • Explanatory drawing which shows the component of space network information typically.
  • the figure which shows the example of a data structure of event influence information The figure which shows the data structural example of condition propagation information.
  • the flowchart of the process which produces the status information of a sensor non-installation location The figure which shows the example of a screen delivered to a user terminal. The figure which shows another screen example.
  • the facility status grasping system 1 includes the spatial network information 106 configured by a combination of the node 301, the link 302, and the area 303, and the relationship between the sensor 111 installed in various places of the facility and the spatial network information 106.
  • the space network information storage unit 107 holding the sensor space network related information 105 to be defined, the sensor information 1111 acquired from the sensors 111 installed at various places of the facility, and the link status information 1081 based on the sensor space network related information 105
  • a sensor installation location status information creation unit 101 that creates area status information 1082, link status information 1081 and area status information 1082 created by the sensor installation location status information creation unit 101, route information 1092 to be estimated, and attribute information Based on 1093 and Comprising a moving load information creation unit 104 for calculating a moving load information 1091 for each place of ⁇ , the.
  • Sensors 111 can be located anywhere in the facility. However, the sensors 111 need not be arranged to cover all the routes in the facility. In the present embodiment, when the sensor 111 is partially installed in each route in the facility, the sensor non-installation location status information creation unit 103 estimates the human flow 304 in the location where the sensor 111 is not installed.
  • the sensor non-installed location status information creation unit 103 as the “second status information estimation unit” includes the information 1081 and 1082 created by the sensor installation location status information creation unit 101 as the “first status information estimation unit” and the situation propagation analysis. Based on the information analyzed by the unit 102, a human flow 304 at a location where the sensor 111 is not installed is estimated.
  • the situation propagation analysis unit 102 detects an event causing a change in the human flow 304 in the facility by comparing a plurality of link situation information 1081 and the area condition information 1082, and propagates the change in the human flow 304 due to the event into the facility.
  • Situation propagation information 1083 (see FIG. 2) indicating the situation is created.
  • the situation propagation analysis unit 102 Based on the situation propagation information 1083 created in the past, the situation propagation analysis unit 102 identifies the range where the change of the human flow 304 occurs due to the detected event, and creates the situation propagation information 1083 about the event for the identified range. It is also good.
  • the user having the attribute moves the predetermined route. Calculate the load when walking (walkability).
  • the predetermined route may be automatically selected by specifying the user's departure place and destination in the facility.
  • a main route with many users may be registered in advance, and a part or all of the registered main routes may be selected as a predetermined route to be estimated.
  • the facility status grasping system 1 creates, as at least a part of the moving load information 1091, a screen in which the load (also referred to as moving load) on the predetermined route scheduled to move by the user is associated with the predetermined route. , To provide users.
  • the users here can include a person who moves in the facility using the facility status grasping system 1, a person who manages passage of the facility, and the like.
  • the flow (person flow) 304 of the user moving in the facility can be estimated, and the load when the user moves can be calculated.
  • the movement situation of a facility can be managed and usability improves.
  • a facility situation grasping system 1 which grasps the situation of the flow of people and estimates a place and a route easy to move.
  • FIG. 2 is a network configuration diagram including the facility status grasping system 1 according to the present embodiment.
  • the facility status grasping system 1 is connected to sensors 111 installed in various places of the facility via a communication network 120. Further, the facility status grasping system 1 is connected to a user terminal 112 which is a terminal held by a user who uses the system 1 via the communication network 121.
  • the communication network 120 and the communication network 121 may be a common communication network or may be networks using different protocols.
  • the communication networks 120 and 121 may be either wired networks or wireless networks.
  • the facility status grasping system 1 in such a network environment transmits / receives data to / from the sensor 111 and the user terminal 112 via the communication unit 110.
  • the sensor 111 is a sensor that observes the condition in the facility.
  • a monitoring camera an operation management system, a ticket gate system or the like can be used.
  • the operation management system manages the operation status of trains arriving and departing from the station.
  • the ticket gate system detects a user who passes the ticket gate.
  • a sensor such as an ultrasonic sensor, an infrared sensor, a laser radar or the like may be used.
  • a plurality of sensors 111 are installed at various places in the facility and connected to the facility status grasping system 1. Several types of sensors may be connected to the system 1.
  • the sensor 111 may be directly connected to the facility status grasping system 1, or may be connected to the system 1 through a centralizing apparatus, a relay apparatus, or the like.
  • the sensor 111 may transmit the raw data detected by the sensor 111 as it is as sensor information 1111 to the facility situation grasping system 1 as it is.
  • the processing circuit in the sensor 111 or an apparatus installed between the sensor 111 and the system 1 processes the raw data detected by the sensor 111 to generate sensor information 1111, and the processed sensor information 1111 is generated. It may be sent to the system 1.
  • the user terminal 112 is a terminal that a user of a station holds in an individual or a terminal that a traffic provider uses for business.
  • the user terminal 112 may be, for example, a mobile phone (including a so-called smartphone), a portable information terminal, a so-called wearable terminal such as a goggle type, glasses type, bracelet type, wrist watch type, a notebook type personal computer, a tablet type personal computer A desktop type personal computer etc. can be mentioned.
  • the facility status grasping system 1 is constructed on a server computer described later with reference to FIG. 3, and realizes each of the functions 101 to 109 by using computer resources such as a microprocessor, a memory, and a computer program.
  • the facility status grasping system 1 includes a sensor installation location status information creation unit 101, a condition propagation analysis unit 102, a sensor non-installation location status information creation unit 103, a movement load information creation unit 104, a communication unit 110, and a space network information storage unit.
  • the information processing system 107 includes a situation information storage unit 108 and a movement load information storage unit 109.
  • the space network information storage unit 107 stores space network information 106 and sensor space network related information 105.
  • the space network information 106 is information obtained by modeling route components constituting a route in a facility such as a location in a station yard and equipment as a network structure in which nodes, links and areas are network components.
  • the space network information 106 stores, as node information 1061, link information 1062 and area information 1063, a network structure modeled from network components of nodes, links and areas.
  • the sensor space network related information 105 indicates information indicating the relationship of which network component of the network components included in the space network information 106 the sensor 111 for observing the condition in the facility can grasp. Store.
  • the space network information 106 and the sensor space network related information 105 are information independent of externally input information such as detection data of the sensor 111 or a request from the user terminal 112, and are created at the time of system construction or repair. However, in the case where the structure of the facility or the passable place suddenly changes due to the construction or the closing of the road, the space network information 106 and the sensor space network related information 105 may be dynamically updated. Details of data configuration examples of the information 105 and 106 will be described later.
  • the sensor installation location status information creation unit 101 creates link status information 1081 and area status information 1082 based on the sensor information 1111 acquired from the sensors 111 installed at various places of the facility and the sensor space network related information 105. It is a functional module stored in the situation information storage unit 108. As shown in FIG. 3, such functional modules are implemented by a computer forming the facility status grasping system 1 executing a predetermined program (the same applies to the following).
  • the sensor information 1111 may be raw data as observed by the sensor 111, or data obtained by processing the raw data so as to be easy to use, or even if the sensor 111 does not directly observe it.
  • the data may be data estimated by another means (operation management system, ticket gate system, etc.), or may be data in which a plurality of sensor information are integrated. Details of processing in the sensor installation location status information creation unit 101 will be described later.
  • the movement load information creation unit 104 is a functional module that calculates the load (movement load) when the user moves along the route, and creates movement load information 1091.
  • Mobile load information creation unit 104 is based on link status information 1081 and area status information 1082 held by status information storage unit 108, and route information 1092 and user attribute information 1093 held by mobile load information storage unit 109. The mobile load is calculated, and mobile load information 1091 is created.
  • the route information 1092 and the attribute information 1093 may create a pattern in advance, or may be acquired from the user request 1121 input from the user terminal 112. Details of the processing and the like in the movement load information creation unit 104 will be described later.
  • the situation propagation analysis unit 102 is a functional module that creates the situation propagation information 1083 and stores it in the situation information storage unit 108.
  • the condition propagation analysis unit 102 compares the link condition information 1081 and the area condition information 1082 possessed by the condition information storage unit 108 with the movement load information 1091 possessed by the movement load information storage unit 109 and compares the condition propagation by Information 1083 is created. Details of the processing of the situation propagation analysis unit 102 will be described later.
  • the sensor non-installation location status information creation unit 103 is a functional module that creates the link status information 1081 and the area status information 1082 and stores the link status information 1081 and the area status information 1082 in the status information storage unit 108.
  • the sensor non-installed location status information creation unit 103 is based on the sensor information 1111 of any sensor 111 or the link status information 1081 and the area status information 1082 and the status propagation information 1083 that the status information storage unit 108 has.
  • the link status information 1081 and the area status information 1082 at the places not installed are created. Details of the processing of the sensor non-installation location status information creation unit 103 will be described later.
  • the communication unit 110 is a functional module that performs communication processing with an external device such as each sensor 111 and each user terminal 112 via the communication networks 120 and 121.
  • the communication unit 110 is implemented by an appropriate communication device such as a network interface card provided in a computer that constitutes the facility status grasping system 1.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of the hardware configuration of the facility status grasping system 1 and the user terminal 112. As shown in FIG.
  • the facility status grasping system 1 is realized using, for example, a computer (server computer) in which the storage device 201, the memory 202, the microprocessor (CPU in FIG. 20) 203, and the communication device 204 are communicably connected by a bus 205.
  • a computer server computer
  • the storage device 201, the memory 202, the microprocessor (CPU in FIG. 20) 203, and the communication device 204 are communicably connected by a bus 205.
  • the storage device 201 includes, for example, an appropriate non-volatile storage element such as a solid state drive (SSD) or a hard disk drive.
  • the memory 202 is configured of a volatile storage element such as a RAM.
  • the microprocessor 203 executes the program 2011 and the data 2012 held in the storage device 201 by reading them into the memory 202 and the like, and performs general control of the computer system 1, and performs various determinations, operations and control processing.
  • the communication device 204 implements the communication unit 110, and performs communication processing with an external device (the sensor 111 and the user terminal 112) via the networks 120 and 121.
  • the storage device 201 in addition to the computer program 2011 for mounting the functional modules 101 to 104 and 110 necessary for the facility status grasping system 1 of the present embodiment, information held by the storage units 107 to 109 is also stored. ing.
  • the user terminal 210 is also realized using, for example, a computer (client computer) in which a storage device 211, a memory 212, a microprocessor 213, a communication device 214, and a user interface device (UI device) 216 are connected by a bus 215.
  • the microprocessor 213 reads the computer program 2111 stored in the storage device 211 into the memory 212 and executes it to realize a function for using the facility status grasping system 1.
  • the service of the facility status grasping system 1 can be used via a web browser.
  • the storage device 211 in addition to the computer program 2111 such as a web browser, login information for using the facility status grasping system 1, attribute information of the user using the user terminal 112, and data 2112 such as current position are stored. can do.
  • the space network information 106 of the facility status grasping system 1 models the location and equipment in the station yard as a network structure having nodes, links and areas as components, and stores them as node information 1061, link information 1062 and area information 1063. .
  • the node 301, the link 302 and the area 303 are schematically shown in FIG.
  • the network showing the structure of the location and equipment in the station yard has a node 301 (white circle), a link 302 (solid line), and an area 303 (dotted line) as components.
  • a node 301 white circle
  • a link 302 solid line
  • an area 303 dotted line
  • the direction of the arrow indicates the movement direction
  • the thickness indicates the number of people
  • the length indicates the movement speed.
  • Node 301 is assigned to any point in the facility.
  • a line connecting two nodes is defined as a link 302.
  • a range including a plurality of nodes inside is defined as an area 303.
  • the node 301 is arranged, for example, at an entrance of a station, a point where the flow of people changes (start and end points of stairs, a ticket gate, and the like).
  • Whether to allocate the link 302 or the area 303 to the location connecting the plurality of nodes 301 is determined according to the pattern of the situation change (for example, the flow of people).
  • a link 302 is assigned to a place where the direction of the human flow 304 is fixed.
  • a narrow aisle is a place where there are only two-way flows, whether the user walks forward or backwards.
  • an area 303 is allocated to a place where the direction of the human flow 304 is not determined. For example, like a concourse before a ticket gate, a person walks towards a ticket gate, a person walks toward a ticket machine, a person walks toward a stair, etc., each person heads in the direction of falling apart at the speed of falling apart A place that is
  • the area 303 may be formed by connecting the nodes 301, or may be set to surround the node 301 in accordance with the facility (such as a wall) of the facility.
  • the data configuration of the node information 1061 is made up of records in which the values of the coordinates 10613 and the expiration date 10615 are associated using the node ID 10611 as a key.
  • the node ID 10611 is a name or identification code for uniquely identifying a record.
  • the coordinate 10613 is information for uniquely identifying the position of a node in a facility, and is represented by, for example, a combination of X coordinate, Y coordinate, and hierarchy based on an arbitrary place.
  • the expiration date 10615 is information indicating availability of the node by day or by time. For example, at the outlet sealed by time, the condition value of the seal is stored in the expiration date 10615.
  • the data configuration of the link information 1062 is made up of records in which start point node ID 10622, end point node ID 10623, link type 10624, link length 10625, link width 10626, and expiration date 10627 are associated using link ID 10621 as a key. .
  • the link ID 10621 is a name or identification code for uniquely identifying a record.
  • the start point node ID 10622 and the end point node ID 10623 are names or identification codes for uniquely identifying nodes given to both ends of the link, and use the node ID defined in the node information 1061.
  • the link type 10624 is information in which links are classified by type, and the types are classified according to ease of movement (such as barrier-free), such as a path, stairs, escalator, and elevator.
  • the link length 10625 is information on the link length, and it can be seen that, for example, the longer the length, the longer it takes to move.
  • the link width 10626 is information on the width of the link, and for example, it can be understood that the wider the width, the larger the number of people can be accommodated.
  • the expiration date 10627 is information indicating availability of the link by day or by time. For example, in the passage which becomes closed by time, the condition value of closed door is stored in the expiration date 10627.
  • the data configuration of the area information 1063 is made up of records in which internal node ID 10633, area type 10633, area area 10635, and expiration date 10637 are associated using area ID 10631 as a key.
  • the area ID 10631 is a name or an identification code for uniquely identifying a record.
  • the internal node ID 10633 is a name or identification code for uniquely identifying a node present inside the area, and uses the node ID defined in the node information 1061. Note that the number of nodes present inside differs depending on the area.
  • the area type 10633 is information in which areas are classified according to type, and for example, the types are classified according to differences in human flows such as before a ticket gate (outside a ticket gate), before a ticket gate (within a ticket gate), event space, and home.
  • the area area 10635 is information on the area of the area, and for example, it can be understood that the larger the area, the larger the number of people can be accommodated.
  • the expiration date 10637 is information indicating availability of the area by day or by time. For example, in a concourse in which an event is performed and a passable area is limited depending on the day of the week, the condition value of the passable range is stored in the expiration date 10637.
  • the data configuration of the sensor space network related information 105 is configured of a space network type 1055 and a space network ID 1057 using the sensor ID 1053 as a key.
  • the sensor ID 1053 is a name or an identification code for uniquely identifying a record and a sensor.
  • the space network type 1055 is a name or an identification code that can specify whether the location where the situation can be observed from the sensor is a link or an area.
  • the space network ID 1057 is a name or identification code for uniquely identifying a link or area where the sensor can observe the situation, and is a link ID defined by the link information 1062 or an area ID defined by the area information 1063.
  • the sensor space network related information 105 associates one link or area with one sensor.
  • the link or area may be divided into a plurality, or sensor information acquired from a plurality of sensors may be integrated. As described above, even if the sensor 111 does not directly observe, data estimated by another means can be used as the sensor information 1111.
  • the process of the sensor installation place status information creation unit 101 will be described with reference to FIG.
  • the present process may be started at any timing at which the sensor 111 transmits the sensor information 1111 or may be started at any timing set inside the facility status grasping system 1.
  • the process of FIG. 9 is performed independently for each sensor 111 at each timing.
  • the sensor installation location situation information creation unit 101 acquires sensor information 1111 from each sensor 111 (S1011).
  • sensor information 1111 is assumed to be video information of a monitoring camera.
  • the sensor information 1111 acquired from the monitoring camera 111 is configured as data in which each value of a sensor ID for uniquely identifying the sensor 111 and an image capturing time is added to image data.
  • the sensor installation location status information creation unit 101 analyzes the acquired sensor information 1111 to process it into sensor processing information having items that are easy to handle or necessary for grasping the facility status (S1013).
  • step S1013 for example, the person area is detected from the video information, and the feature amount of the person area is extracted.
  • the configuration of the sensor processing information data in the present embodiment is each obtained by associating each value of the sensor ID, the video shooting date, and the feature amount of the person area (number of people, population density, movement direction of individual, movement speed, etc.) Composed of records.
  • step S1011 and step S1013 may be performed outside the facility status grasping system 1. Instead of acquiring the sensor information 1111 from the outside of the facility status grasping system 1, the sensor information 1111 may be acquired from a sensor installed inside the system 1.
  • the sensor installation location status information creation unit 101 determines which of the link and the area the sensor processing information processed in step S1013 is associated with in the space network in the facility (S1015). Sensor space network related information 105 is used for this determination. If the sensor ID of the sensor processing information and the record of the sensor space network related information 105 with which the sensor ID 1053 matches are extracted and the information indicating the link is stored in the space network type 1055, the process proceeds to step S1017. If the information indicating the area is stored in 1055, the process proceeds to step S1018.
  • the sensor installation place status information creation unit 101 determines in step S1015 that the link is "link”
  • the sensor installation location status information creation unit 101 creates link status information 1081 based on the sensor processing information created in step S1013 (S1017). Details of the link status information 1081 will be described later.
  • the sensor installation location status information creation unit 101 determines that the area is the area at step S1015, the sensor installation location status information creation unit 101 creates area status information 1082 based on the sensor processing information created at step S1013 (S1018). Details of the area status information 1082 will be described later.
  • the sensor installation place status information creation unit 101 stores the link status information 1081 or the area status information 1082 created in step S1017 or step S1018 in the status information storage unit 108 (S1019). Above, the process of the sensor installation location situation information creation part 101 is complete
  • the data configuration of the link status information 1081 includes, for example, link ID 10811, date and time 10813, direction 10815, number of passing people 10816, occupancy width 10817, speed average 10818, speed dispersion 10814, and sensor presence / absence 10819.
  • the link ID 10811 uses the link ID defined in the link information 1062.
  • the date and time 10813 uses the value of the video monitoring date and time of the sensor processing information created in step S1013.
  • the direction 10815, the passing number 10816, the occupancy width 10817, the velocity average 10818, and the velocity dispersion 10814 are calculated from the values (number of people, population density, movement direction of individual, movement speed, etc.) of person area of sensor processing information.
  • the direction 10815 is a name or identification code for identifying whether the direction of the human flow 304 flows from the start point to the end point or from the end point to the start point.
  • two records are generated for the direction with link ID 10811 and date and time 10813 having the same value.
  • the passing number of people 10816 is information on the number of people moving in the corresponding direction per unit area and unit time.
  • the occupied width 10817 is information of the width occupied by the person moving in the relevant direction among the width of the passage.
  • the maximum value of the width is the value of the link width 10626 stored in the record of the link ID 10621 of the link information 1062.
  • the velocity average 10818 is information on the average of the velocity of a person moving in the relevant direction.
  • the velocity dispersion 10814 is information on the dispersion of the velocity of a person moving in the direction.
  • the sensor presence / absence 10819 is a name or an identification code for identifying whether the record is a record created by the sensor installation location status information creation unit 101 or a record created by the sensor non-installation location status information creation unit 103. is there. Details of the processing of the sensor non-installation location status information creation unit 103 will be described later.
  • the data configuration of the area status information 1082 includes, for example, area ID 10821, date and time 10823, population density 10824, moving line average 10827, moving line disturbance 10828, and sensor presence / absence 10829.
  • the area ID 10821 uses the area ID defined in the area information 1063.
  • the date and time 10823 uses the value of the image monitoring date and time of the sensor processing information created in step S1013.
  • the population density 10824, the flow line average 10827, and the flow line disturbance 10828 are calculated from the values (number of people, population density, movement direction of individual, movement speed, etc.) of the person area of the sensor processing information.
  • the population density 10824 is information on the number of people present in the area per unit area and unit time.
  • the moving line average 10827 is an average vector of the entire user when the movement information of each user in the area is represented as a vector of two axes.
  • the vector can be expressed using the two axes in the coordinate expression used in the coordinate 10613 of the node information 1061 and the vector direction can be expressed as the moving direction and the length as the velocity.
  • the disturbance of the movement line 10828 is information that numerically represents how much the movement line vector of the individual moving in the area is disturbed.
  • Each value of the motion line average 10827 and the motion line disturbance 10828 may be obtained by a general vector average or correlation coefficient, or may be obtained by a unique calculation formula.
  • the sensor presence / absence 10829 is a name or an identification code for identifying whether it is a record created by the sensor installation location status information creation unit 101 or a record created by the sensor non-installation location status information creation unit 103. is there. Details of the processing of the sensor non-installation location status information creation unit 103 will be described later.
  • the movement load is an index that represents the load on movement at a specific time, a specific place, and a person with a specific attribute.
  • the user request 1121 as an input of the movement load information creation unit 104 will be described.
  • the route information 11211 held by the user request 1121 is a set of links and areas that the user is planning to move.
  • An example data configuration of the route information 11211 will be described using FIG.
  • the route information 11211 includes, for example, a space network type 112111, a space network ID 112113, a date and time 112115, a start point node ID 112117, and an end point node ID 112119.
  • the space network information type 112111 is a name or an identification code that can specify whether the location to which the user is moving is either a link or an area.
  • the space network ID 112113 is a name or identification code for uniquely identifying the link or area, and uses the link ID defined in the link information 1062 or the area ID defined in the area information 1063.
  • the date and time 112115 is information on the date and time when it is planned to move the link or area.
  • the date and time 112115 may be wide-ranging information (such as a certain day or a certain time zone).
  • the start point node ID 112117 and the end point node ID 112119 are information indicating the moving direction when moving the link or area, and indicate moving from the start point node 112117 toward the end point node ID 112119.
  • the attribute information 11212 held by the user request 1121 is information that holds the attribute of the user, and is, for example, information of an attribute that can affect mobility such as general commuter, wheelchair user, traveler, gender, and age.
  • Store The type of the attribute may be previously defined in the facility status grasping system 1 and may be selected by the user.
  • the route information 1092 of the moving load information storage unit 109 is a set of route patterns when the route information 11211 of the user request 1121 is one pattern.
  • the attribute information 1093 of the movement load information storage unit 109 is a set of attribute patterns when the attribute information 11212 of the user request 1121 is one pattern.
  • the processing flow of the movement load information creation unit 104 will be described using FIG.
  • the flowchart shown in FIG. 13 is started at a predetermined timing.
  • the movement load information creation unit 104 acquires route information 11211 and attribute information 11212 held by the user request 1121 acquired from the user terminal 112. Alternatively, from the route information 1092 and the attribute information 1093 stored in advance in the moving load information storage unit 109, the pattern of the route information and the pattern of the attribute information to be the target of the moving load calculation are acquired (S1041). The following description will be given assuming that the user request 1121 has been acquired.
  • the movement load information creation unit 104 repeatedly executes the processing from step S1043 to step S1046 for all the records of the route information 11211 acquired in step S1041 (S1042).
  • the movement load information creation unit 104 determines whether the status information corresponding to one record of the route information acquired in step S1041 is stored in the link status information 1081 or the area status information 1082 of the status information storage unit 108, as route information. A search is made using each value of 11211 as a key (S1043).
  • the movement load information creating unit 104 proceeds to step S1044, and if the status information does not exist (S1043: NO), the repetition load is ended and the process proceeds to the next loop. . If status information is present, obtain data to use that information in subsequent steps.
  • step S1043 it is determined whether the record indicates link information or area information using the space network type 112111 of the route information 11211 as a key. It selects (S1044).
  • step S1044 area
  • step S1046 If the record indicates an area (S1044: area), the process proceeds to step S1046. If the record indicates a link (S1044: link), the process proceeds to step S1045 (S1044). The order of step S1043 and step S1044 may be reversed.
  • the mobility load information creation unit 104 calculates link mobility load based on the link status information 1081 acquired in step S1043 and the corresponding link information 1062.
  • the movement load is a value representing barrier-free equipment, required time, degree of collision, degree of residence, and the like as numerical values.
  • a barrier-free facility information of facilities such as aisle, stairs, escalators, and elevators is acquired from the link type 10624 of the link information 1062 corresponding to the link, and the movement load is quantified by using, for example, a point system.
  • equipment having a high moving load such as stairs can express moving loads as numerical values by providing high points or creating a unique calculation formula using numerical values such as the width and inclination of the passage.
  • the points and formulas are changed for each attribute.
  • the moving speed is generally lowered, and the user can not walk freely, and he will proceed by multiplying the existing flow.
  • the link length refers to the link length 10625 of the link information 1062
  • the surrounding speed refers to the speed average 10818 of the link status information 1081.
  • a general average value for each attribute of the user may be stored in advance, or a value unique to the user may be set.
  • Switching of processing of whether free walking or ambient flow is multiplied is performed by setting a threshold to population density (calculated from the number of passing people 10816 of the link status information 1081 and the occupancy width 10817) or setting a threshold for moving speed.
  • the travel speed restrictions by the facility such as the speed of the escalator are also stored in advance.
  • the collision degree uses the speed distribution 10814 of the link status information 1081. For example, as the frequency of collision increases, free walking can not be performed, and the dispersion of the velocity among users should be large. Therefore, the velocity dispersion 10814 is used as the degree of collision. Alternatively, you may create your own formula to calculate the degree of collision.
  • the retention degree will be described. For example, when the speed average 10818 of the link status information 1081 of the link remains at a low speed such as 20 m / min, it is assumed that the link is stagnant and immobile. Therefore, if you know the time until the stay is resolved (for example, if you know the time until the train arrives, you can calculate from the processing capacity of the ticket gate or the window, etc.) Used as retention. You may create your own formula to calculate the degree of residence.
  • step S1045 When the residence spreads (people overflow) to the link or area adjacent to the staying link, the degree of residence in the adjacent link or area is also taken into consideration.
  • the degree of residence is the residence elimination time, the residence time may be added to the required time. The above is the process of step S1045.
  • step S1044 If it is determined in step S1044 that the record is area information, the area movement load is calculated based on the area status information 1082 acquired in step S1043 and the corresponding area information 1063.
  • the moving direction is not determined in advance, and the situation information is not associated with the moving direction.
  • the moving direction in the area can be determined from the start point node ID 112117 and the end point node ID 112119 of the path information 11211. Therefore, in order to calculate the movement load in the area, a dummy link having the start point node ID 112117 and the end point node ID 112119 as both end points is set, and the movement load when moving on the dummy link is calculated.
  • the dummy link length and the dummy link direction are defined using the area information 1063 corresponding to the area (S1046).
  • the dummy link length calculates the distance between two points from coordinates 10613 defined by the node information 1061 corresponding to the start point node ID 112117 and the end point node ID 112119 of the route information 11211. If the movement locus is not clearly a straight line, the movement distance may be defined in advance.
  • the dummy link direction is represented by a vector, like the flow line average 10827 and the flow line disturbance 10828 of the area status information 1082.
  • the movement load information creation unit 104 calculates the area movement load based on the area status information 1082 acquired in step S1043 and the corresponding area information 1063 and the dummy link set in step S1046.
  • the movement load is a value representing the barrier-free equipment, the required time, the degree of collision, the degree of residence, and the like as numerical values, and the basic processing flow is the same as in step S1045. The differences from step S1045 and details of the different processing will be described below.
  • the barrier-free facility uses the area type 10633 of the area information 1063 as a reference destination for acquiring the facility information.
  • the reference destination is not the link type 10624 of the link information 1062 described in step S1045.
  • the other processes are the same as in step S1045.
  • the sensor installation location situation information creation unit 101 refers to the movement speed and movement direction of the individual from the feature value of the person area of the sensor processing information created in S1013, and the direction vector of the dummy link set in step S1046 The user group moving in the direction of high correlation is extracted, and the movable speed of the user is calculated from the average value of the moving speed of the user group.
  • the relationship between the population density, the flow line average, the flow line disturbance, and the movable speed may be obtained by observation or simulation and may be defined.
  • the movement load information creation unit 104 can calculate the required time if the movement speed can be calculated. As in the escalator described in step S1405, when there is a restriction on the moving speed, calculation is performed using that value.
  • the degree of collision will be described. For example, since the disturbance of the flow line for each user should be larger as the collision frequency is higher, the flow line irregularity 10828 of the area status information 1082 corresponding to the area is used as the collision degree. You may create your own formula to calculate the degree of collision.
  • the residence degree can be processed in the same manner as step S1405, for example, since the length of the flow line average 10827 of the area status information 1082 of the area indicates the speed.
  • the above is the process of step S1047.
  • the movement load information creation unit 104 calculates the link movement load and area movement load calculated for each record for each movement load item (required time for required time, collision degree for collision degree) , And stored in the movement load information storage unit 109 as movement load information 1091 (S1408). Alternatively, the mobility load information creation unit 104 transmits the mobility load information 1091 to the user terminal 112 as a response to the user request 1121 received from the user terminal 112 (S1408).
  • the data configuration example of the mobile load information 1091 is obtained by adding an integrated value for each mobile load item to each record of the route information 11211.
  • it may be a total of numerical values if it is a required time.
  • the maximum calculation value of the movement load is set as the movement load of the entire route, or the calculation formula of integration is set for each movement load item.
  • the movement load value of the entire route is not necessarily calculated as a single numerical value, and a plurality of values relating to a representative or characteristic link or area may be picked up and expressed.
  • the situation propagation analysis unit 102 analyzes how the situation change is propagated to each place based on the situation information of the sensor installation place. Then, based on the analysis result of the situation propagation, the sensor non-installation location situation information creation unit 103 creates the situation information of the location where the sensor is not installed.
  • FIG. 14 is a flowchart showing processing performed by the situation propagation analysis unit 102. This process starts at an arbitrary timing set inside the facility status monitoring system 1. Synchronization with other processes is not necessary.
  • the situation propagation analysis unit 102 constantly monitors sensor information of an arbitrary sensor 111 (for example, monitors at predetermined time intervals such as every one minute), and detects an event that may cause a change in the situation (S1021).
  • the sensor in this case may be other than the sensor 111 and the sensor information 1111 which the sensor installation location situation information creation unit 101 has referred to in order to create the situation information.
  • the vehicle monitors the train arrival and departure information in the operation management system, the ticket counter number information by the ticket gate system, and the like, and detects an event giving a change in the situation such as arrival of trains and a sharp increase in the number of ticket gates.
  • step S1021 the sensor and sensor information referred to by the sensor installation location status information creation unit 101 for creating status information may be used.
  • the link status information 1081 and the area status information 1082 created by the sensor installation location status information creating unit 101 or the mobile load information 1091 created from them are constantly monitored.
  • the status change is detected as an event occurrence.
  • the area status information 1082 when the population density 10824 or the disturbance of the flow 10828 exceeds a predefined threshold, the status change is detected as an event occurrence.
  • the value of the movement load (barrier-free equipment, required time, degree of collision, retention degree, etc.) for each movement load item created in step S 1048 of the movement load information creation unit 104 is previously defined.
  • the threshold is exceeded, the status change is detected as an event occurrence.
  • items of data used to detect these status changes are referred to as status items.
  • the situation propagation analysis unit 102 determines whether the event detected in step S1021 is a known event (S1022).
  • step S1022 If it is a known event (S1022: YES), the process proceeds to step S1023. If it is an unknown event (S1022: NO), the process proceeds to step S1024 (S1022). The description of the determination criteria for determining whether an event is known or unknown will be described later. Here, assuming that all the events detected in step S1021 are unknown, the processes after step S1024 will be described. Details of the process of step S1023 will be described later.
  • the situation propagation analysis unit 102 designates a place where the event is detected in step S1021 or a place which is surely affected by the event, and places around it (for example, a reference All places within a certain distance from the place are extracted (S1024).
  • the reference location designated here and the surrounding location to be extracted are all links or areas having link status information 1081 or area status information 1082.
  • the situation propagation analysis unit 102 repeatedly executes the processing of step S1026 and subsequent steps on all the places extracted in step S1024 (S1025). Furthermore, the processing after step S1027 is repeatedly executed for each combination of the condition items of the reference place and the extraction place in step S1025 (S1026).
  • Situation items to be compared may be freely set for each place.
  • the repeated loop compare the time series data (for example, data created every 10 minutes from 10 minutes before to 10 minutes after) of each status item of the reference place and the extraction place for each combination of the situation items Then, the similarity and the time difference are calculated (S1027). For example, cross correlation analysis of time series data is used to calculate the degree of similarity and the time difference.
  • the situation propagation analysis unit 102 compares the similarity calculated in step S1027 with a predefined threshold Th (S1028). When the similarity is equal to or higher than the threshold Th (S1028: YES), the situation propagation analysis unit 102 creates the situation propagation information 1083, since the situation (people flow) is propagated between the locations of the two combinations. It stores in the information storage unit (S1029).
  • step S1028 the process proceeds to a loop following the repetition of step S1026. Details of the situation propagation information 1083 will be described later. Above, the process of the condition propagation analysis part 102 is complete
  • step S1022 shown in FIG. 14 and the details of step S1024 will be described.
  • step S1022 in order to determine whether an event is known or unknown, event influence information shown in FIG. 15 is used.
  • the event influence information is information specifying an influence range in which the situation change may occur according to the pattern of the event based on the past processing results of the situation propagation analysis unit 102.
  • the event influence information includes, for example, an event ID 901, an expiration date 903, an influence space network type 905, an influence space network ID 907, and an influence status item 909.
  • the event ID 901 is a name or an identification code for uniquely identifying the event described in step S 1021, and stores an ID of an event that may be influenced by a situation change from the past tendency.
  • the expiration date 903 is information on the day of the week or the time zone that affects the range in which the event is stored in the record. Only the date and time corresponding to this expiration date can refer to the record.
  • the influence space network type 905 is a name or an identification code that can specify whether the event where the event influences the situation change is a link or an area.
  • the influence space network ID 907 is a name or an identification code for uniquely identifying a link or area where the event affects the situation change, and is defined in the link ID defined in the link information 1062 or in the area information 1063. Use the specified area ID.
  • the influence status item 909 is information on the status item of the link or the area affected by the event.
  • step S1022 it is searched whether there is a record corresponding to the event detected in step S1021 out of the event ID 901 and the expiration date 903 of the event influence information, and if the corresponding record is found, it is a known event. It determines with it and progresses to step S1023.
  • step S1022 If it is determined in step S1022 that the event is a known event, the place and status items affected by the event detected in step S1021 are extracted by limiting to only those described in the record found in the event influence information. (S1023). In the processing after step S1025, only the extraction location and the status item need to be the target of repetition, so the number of repetition of step S1025 decreases as the event is known.
  • the situation propagation information 1083 is information that holds a combination of places where the situation change is propagated and the time difference of the propagation.
  • the data configuration of the situation propagation information 1083 includes, for example, an event ID 10831, a reference space network type 10832, a reference space network ID 10833, a comparison space network type 10834, a comparison space network ID 10835, a reference time 10836, a time difference 10837, and a similarity 10838.
  • the event ID 10831 is a name or identification code for uniquely identifying an event that has caused a change in status.
  • the event ID 10831 may not necessarily be a specific event, as long as it can uniquely identify an event by time or place, such as “an event that occurred at the first track home at 7 o'clock”.
  • the reference space network type 10832 is a name or an identification code that can specify whether the place set as the reference place is the link or the area when calculating the similarity and the time difference in step S1027.
  • the reference space network ID 10833 is a name or identification code for uniquely identifying the reference place, and uses a link ID defined in the link information 1062 or an area ID defined in the area information 1063.
  • the comparison network type 10834 can specify whether the location set in the comparison location (the extraction location and the description in S1027) is the link or the area when calculating the similarity and the time difference in step S1027. It is a code.
  • the comparison space network ID 10835 is a name or identification code for uniquely identifying the comparison place, and uses a link ID defined in the link information 1062 or an area ID defined in the area information 1063.
  • the reference time 10836 is information on the date and time when a change in condition is detected at the reference place.
  • the time difference 10837 is information on the difference between the time at which the status change of the reference place and the comparison place occurs.
  • the similarity 10838 is information on the similarity between the time-series change of the reference place and the comparison place. In the time difference 10387 and the similarity 10838, the result calculated by the cross-correlation analysis or the like in step S1027 of the situation propagation analysis unit 102 is stored.
  • the sensor non-installation location situation information creation unit 103 can create the link status information 1081 and the area status information 1082 at the sensor non-installation location. Then, the process which the sensor non-installation location status information creation part 103 performs is demonstrated using FIG. The process shown in FIG. 17 starts at an arbitrary timing set inside the facility status grasping system 1. Note that this process does not require synchronization with other processes.
  • the sensor non-installed location situation information creation unit 103 determines the location (link or area) where the sensor is not installed to be estimated and the time (S1031).
  • the target of estimation may be set in advance in the facility situation grasping system 1 in advance, or may be specified by the user request 1121 of the user terminal 112, for example.
  • the sensor non-installation location status information creation unit 103 extracts all locations corresponding to locations around the location determined in step S1031 (for example, locations within a certain distance from the reference location) (S1032).
  • the reference place and the places around the reference place are all links or areas having link status information 1081 or area status information 1082.
  • the sensor non-installation location situation information creation unit 103 determines whether the estimation target determined in step S1031 corresponds to a via point of situation propagation (S1033). When the place to be estimated corresponds to the passing point (S1033: YES), the process proceeds to step S1034. If the place to be estimated does not correspond to the via point (S1033: NO), the process proceeds to step S1035.
  • step S1033 the place and time extracted in step S1032 are compared with the place and time information of the situation propagation information 1083, and the situation applies before and after the place and time of the estimation target determined in step S1031. It is searched whether the record of the propagation information 1083 exists. For example, in a route that can move in order of points A, B, and C, if point B is the estimation target and the situation propagation information 1083 stores records related to points A and C, the determination result in step S1033 is "YES". It is.
  • step S1033 If it is determined in step S1033 that the estimation target is a via point of status propagation, link status information 1081 or area status information 1082 of the location is created without violating the flow of the status propagation information 1083 before and after (S1034).
  • not violating the flow means, for example, 100 routes from point A to point C in the case where point B is an estimation target in a route that can move in order with points A, B and C described above. If there are 50 people who come from the direction of point A, the calculation is performed such that there are 50 or more and 100 or less people at point B going from point A to point C. In the actual calculation, it is necessary to consider the distance from the point A to the point B, the distance from the point B to the point C, the branch of the passage in the middle, and the like. When there are a plurality of patterns of the situation propagation information 1083 before and after the situation, the situation information is estimated so as not to violate the flow for all the patterns.
  • step S1033 if it is determined in step S1033 that the estimation target is not a via point of status propagation, the sensor non-installation location status information creation unit 103 can not find a significant relationship with the status information of surrounding locations. It is determined that there is no change in status, and link status information 1081 or area status information 1082 is created.
  • the sensor non-installed location status information creation unit 103 may set the speed average so that free walking is possible as “no congestion”, and if there is a past performance statistic, the location based on that statistic You may set the information regarding the general condition of the said time.
  • the sensor presence / absence 10819 of the link status information 1081 created by the sensor non-installed location status information creating unit 103 and the sensor presence / absence 10829 of the area status information 1082 are records created by the sensor non-installed location status information creating unit 103 Stores a name or identification code that can identify something.
  • the record created by the sensor non-installation location status information creation unit 103 may have less information that can be estimated than the sensor installation location status information creation unit 101, and in this case, “no value” is set. This is the end of the processing of the sensor non-installation location status information creation unit 103.
  • FIG. 18 shows an example of the screens 171 and 175 provided to the user terminal 112 by the facility status grasping system 1.
  • the user terminal 112 here is, for example, a smartphone possessed by a user (end user) who uses traffic such as a station.
  • the screens 171 and 175 are provided to different users.
  • the screens 171 and 175 include user name display areas 172 and 176, route summary display areas 173 and 177, and facility map areas 174 and 178, respectively.
  • locations with high moving loads are displayed as rectangles on the maps displayed in the facility map areas 174 and 178, and are distinguished by appearance such as color according to the value of moving loads. Do.
  • each moving route candidate is displayed as a chevron arrow, divided into each link or area (or a plurality of links, a group obtained by putting together areas), and Depending on the appearance of the color etc. to distinguish and display.
  • Each user transmits route information 11211 and attribute information 11212 to the facility status grasping system 1 as a user request 1121.
  • the route candidate is a function module provided in the user terminal 112, a function module in the facility status grasping system 1, or a function module possessed by another device provided between the user terminal 112 and the facility status grasping system 1. Can be detected.
  • the movement load information creation unit 104 calculates the movement load based on the attribute information 11212 of each user in each of the route candidates. For example, when one user using the screen 171 is a general commuter and the other user using the screen 175 is a wheelchair user, different moving load values are calculated. Therefore, the movable route is different between the route summary display areas 173 and 174 of one user and the route summary display areas 177 and 178 of the other user, or the coloring range of the place with high moving load is different. Or the value of the required time is different.
  • the recommended route to each user is also displayed.
  • the route with the lowest moving load can be proposed to the user as a recommended route by calculating and comparing the moving loads of the route candidates.
  • the traffic user can easily recognize the nature (e.g. easiness of movement, facilities on the way etc.) of the respective route candidates by checking the screens 171 and 175 shown in FIG. Easy-to-use locations and routes can be easily selected, improving usability.
  • FIG. 19 shows screens 181 and 185 provided from the facility status grasping system 1 to the user terminal 112.
  • the user terminal 112 here is, for example, a personal computer operated by a station clerk or a commander (traffic carrier) in business.
  • Screens 181 and 185 include facility map areas 184 and 188, respectively.
  • the configuration of the facility map area 184, 188 is the same as that of the facility map area 174, 178 illustrated in FIG. 18, and displays a place with high moving load as a rectangle, and distinguishes according to appearance such as color according to the moving load value. Display.
  • alert comments 185 and 189 are output to call station staff and the like with regard to the movement of the user.
  • the alert comments 185 and 189 are also displayed in each mode.
  • the mobile load By defining the mobile load, it is possible to present specific business content. Therefore, for example, if there are places with high load for commuters, comment out to guide the commuters, and if there are places with high load for wheelchair users, comment to help wheelchair users. You can put it out.
  • the station clerk or the commander can recognize the movement risk level of the end user at each place by checking the screens 181 and 185 shown in FIG.
  • the facility status grasping system 1 can deliver the information over the entire facility to the traffic users and the traffic operators, and the usability of the traffic users and the traffic operators is improved. Do.
  • the present invention is not limited to the above embodiments, but includes various modifications.
  • the above embodiments are described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and are not necessarily limited to those having all the configurations described.
  • Each of the configurations, functions, processing units, processing means, etc. described above may be realized by hardware, for example, by designing part or all of them with an integrated circuit.
  • Each of the above configurations, functions, processing units, processing means, and the like may be realized in a cloud system by designing part or all of them, for example, with virtual machines.
  • Each configuration, function, and the like described above may be realized by software by a processor interpreting and executing a program that realizes each function.
  • Information such as a program, a table, and a file for realizing each function can be placed in a memory, a recording device such as a hard disk or SSD, or a recording medium such as an IC card, an SD card, or a DVD.
  • control lines and the information lines indicate what is considered necessary for the description, and not all the control lines and the information lines in the product are necessarily shown. In practice, almost all configurations may be considered to be mutually connected.

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Abstract

利用者が施設内の経路を移動する際の負荷を計算できる施設状況把握システムおよび方法を提供すること。 施設状況把握システム１は、施設内の空間構造をノードとリンクおよびエリアで定義する空間ネットワーク情報と施設内の各センサとの対応を定義するセンサ空間ネットワーク関連情報を持つ空間ネットワーク情報記憶部１０７と、各センサ情報とセンサ空間ネットワーク関連情報とに基づいて、リンク状況情報とエリア状況情報とを作成する第１状況情報作成部１０１と、リンク状況情報およびエリア状況情報と、推定対象となる所定の経路の情報と、利用者の属性情報とに基づいて、所定の経路を移動する際の負荷を計算し、移動負荷情報を作成する移動負荷情報作成部１０４と、を備える。

Description

施設状況把握システムおよび方法
　本発明は、施設状況把握システムおよび方法に関する。
　駅構内、空港、大型商業施設等の施設内を移動する利用者は、混雑している経路や階段のような負荷の高い経路を通らずに、快適に移動できることが望ましい。したがって、施設内の各所がどんな状況であるかを把握できるのが好ましい。しかし、利用者の通りうる経路全てにセンサを設置するのでは、コストがかかりすぎる。
　そこで例えば、特許文献１では、撮影画像から判定した人流の特徴、移動体ダイヤ情報、駅の入出場履歴情報の因果関係を有効グラフで表現し、確率を計算することで、混雑度を直接観測できないホームの混雑度を推定する技術が開示されている。
特許第５８５６４５６号明細書
　しかしながら特許文献１に記載の技術では、混雑の定義に利用者の移動しやすさを想定していないため、混雑の状態を推定できるという効果に留まる。したがって、特許文献１では、利用者の移動しやすい経路を推定することができない。
　本発明は上記の課題に鑑みてなされたもので、利用者が施設内の経路を移動する際の負荷を計算することができ、利便性を向上できるようにした施設状況把握システムおよび方法を提供することにある。
　上記課題を解決すべく、本発明の一つの観点に従う施設状況把握システムは、施設内の利用者の流れに関する状況を把握する施設状況把握システムであって、施設内の空間構造をノードとリンクおよびエリアで定義する空間ネットワーク情報と施設内に配置された各センサとの対応関係を定義するセンサ空間ネットワーク関連情報を記憶する空間ネットワーク情報記憶部と、各センサで検出されたセンサ情報とセンサ空間ネットワーク関連情報とに基づいて、リンクでの利用者の流れの状況を示すリンク状況情報とエリアでの利用者の流れの状況を示すエリア状況情報とを作成する第１状況情報作成部と、リンク状況情報およびエリア状況情報と、推定対象となる所定の経路の情報であって、リンクおよびエリアの組合せで定義される所定の経路情報と、利用者の属性情報とに基づいて、所定の経路を移動する際の負荷を計算することにより、移動負荷情報を作成する移動負荷情報作成部と、を備える。
　本発明によれば、利用者が施設内の所定の経路を移動する際の負荷を計算することができ、利便性を向上できる。
本実施形態の全体概要を示す説明図。 施設状況把握システムを含むネットワーク構成図。 施設状況把握システムのハードウェア構成図。 空間ネットワーク情報の構成要素を模式的に示す説明図。 ノード情報のデータ構成例を示す図。 リンク情報のデータ構成例を示す図。 エリア情報のデータ構成例を示す図。 センサ空間ネットワーク関連情報のデータ構成例を示す図。 センサ設置場所の状況情報を作成する処理のフローチャート。 リンク状況情報のデータ構成例を示す図。 エリア状況情報のデータ構成例を示す図。 経路情報のデータ構成例を示す図。 移動負荷情報を作成する処理のフローチャート。 状況伝播を分析する処理のフローチャート。 イベント影響情報のデータ構成例を示す図。 状況伝播情報のデータ構成例を示す図。 センサ未設置場所の状況情報を作成する処理のフローチャート。 利用者端末へ配信する画面例を示す図。 他の画面例を示す図。
　以下、図面に基づいて、本発明の実施の形態を説明する。図１の全体概要を参照して、本実施形態を説明する。詳細は図２～図１９を用いて後述する。
　本実施形態に係る施設状況把握システム１は、ノード３０１とリンク３０２とエリア３０３の組み合わせから構成される空間ネットワーク情報１０６と、施設の各所に設置されたセンサ１１１と空間ネットワーク情報１０６との関連を定義するセンサ空間ネットワーク関連情報１０５を保持する空間ネットワーク情報記憶部１０７と、施設の各所に設置されたセンサ１１１から取得したセンサ情報１１１１と、センサ空間ネットワーク関連情報１０５に基づき、リンク状況情報１０８１とエリア状況情報１０８２を作成するセンサ設置場所状況情報作成部１０１と、センサ設置場所状況情報作成部１０１が作成したリンク状況情報１０８１とエリア状況情報１０８２と、推定の対象となる経路情報１０９２と属性情報１０９３とに基づき、施設内の各所の移動負荷情報１０９１を計算する移動負荷情報作成部１０４と、を備える。
　センサ１１１は、施設内の各所に配置することができる。しかし、施設内の全ての経路を網羅するようにセンサ１１１が配置される必要はない。本実施形態では、センサ１１１が施設内の各経路に部分的に設置されている場合に、センサ未設置場所状況情報作成部１０３が、センサ１１１の設置されていない場所における人流３０４を推定する。
　「第２状況情報推定部」としてのセンサ未設置場所状況情報作成部１０３は、「第１状況情報推定部」としてのセンサ設置場所状況情報作成部１０１の作成した情報１０８１，１０８２と状況伝播分析部１０２の分析した情報とに基づいて、センサ１１１の設置されていない箇所の人流３０４を推定する。
　状況伝播分析部１０２は、リンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２を複数比較することにより、施設内の人流３０４に変化を生じさせるイベントを検知し、イベントによる人流３０４の変化が施設内へ伝播する状況を示す状況伝播情報１０８３（図２参照）を作成する。
　状況伝播分析部１０２は、過去に作成された状況伝播情報１０８３に基づいて、検知されたイベントによる人流３０４の変化が生じる範囲を特定し、特定した範囲についてイベントに関する状況伝播情報１０８３を作成してもよい。
　本実施形態の施設状況把握システム１は、推定対象となる所定の経路と、所定の経路を移動する利用者の属性とが入力されると、その属性を持つ利用者が所定の経路を移動する際の負荷（歩きやすさ）を計算する。
　所定の経路は、施設内における利用者の出発地と目的地を指定することにより、自動的に選択されてもよい。または、施設内の各経路のうち、利用者の多い主要な経路を予め登録しておき、登録済みの主要経路の一部または全部を推定対象の所定の経路として選択してもよい。
　本実施形態の施設状況把握システム１は、利用者の移動予定の所定の経路に関する負荷（移動負荷とも呼ぶ）を、所定の経路に対応づけた画面を移動負荷情報１０９１の少なくとも一部として作成し、利用者に提供する。
　ここでの利用者には、施設状況把握システム１を利用して施設内を移動する者、施設の通行を管理する者等を含むことができる。
　本実施形態によれば、施設内を移動する利用者の流れ（人流）３０４を推定することができ、利用者が移動する際の負荷を計算することができる。これにより、本実施形態によれば、施設の移動状況を管理することができ、使い勝手が向上する。上記以外の課題、構成および効果は、以下の実施例の説明により明らかにされる。
　図２～図１９を用いて第１実施例を説明する。本実施例では、駅という施設において、人の流れという状況を把握し、移動しやすい場所や経路を推定する施設状況把握システム１を説明する。
　＜ネットワーク構成例＞
　図２は、本実施例に係る施設状況把握システム１を含むネットワーク構成図である。施設状況把握システム１は、施設の各所に設置されたセンサ１１１と通信ネットワーク１２０を介して接続されている。さらに、施設状況把握システム１は、当該システム１を利用する利用者の保持する端末である利用者端末１１２と、通信ネットワーク１２１を介して接続されている。通信ネットワーク１２０と通信ネットワーク１２１は、共通の通信ネットワークであってもよいし、それぞれ異なるプロトコルを用いるネットワークであってもよい。また、通信ネットワーク１２０，１２１は、有線ネットワークまたは無線ネットワークのいずれでもよい。
　施設状況把握システム１に接続するセンサ１１１と利用者端末１１２は、１台ではなく、センサの数、利用者の数に応じて複数台存在する。
　こうしたネットワーク環境における施設状況把握システム１は、その通信部１１０を介して、センサ１１１および利用者端末１１２と、データを送受信する。
　図２に示すネットワーク構成のうち、センサ１１１は、施設内の状況を観測するセンサである。センサ１１１としては、例えば、監視カメラ、運行管理システム、改札機システムなどを用いることができる。運行管理システムは、駅に発着する列車の運行状態を管理する。改札機システムは、改札を通過する利用者を検出する。これら以外に、例えば、超音波センサ、赤外線センサ、レーザーレーダ等のセンサを使用してもよい。
　センサ１１１は、施設の各所に複数台設置され、施設状況把握システム１に接続されていることを想定する。複数の種類のセンサがシステム１に接続されていてもよい。センサ１１１は、施設状況把握システム１に直接接続されてもよいし、集約装置や中継装置等を介してシステム１に接続されてもよい。
　センサ１１１は、センサ１１１で検出した生データをセンサ情報１１１１としてそのまま施設状況把握システム１へ送信してもよい。あるいは、センサ１１１内の処理回路により、またはセンサ１１１とシステム１の間に設置される装置により、センサ１１１で検出した生データを加工してセンサ情報１１１１を生成し、加工されたセンサ情報１１１１をシステム１へ送信してもよい。
　利用者端末１１２は、駅の利用者が個人で保持する端末や、交通事業者が業務で使う端末である。利用者端末１１２としては、例えば、携帯電話（いわゆるスマートフォンを含む）、携帯情報端末、ゴーグル型や眼鏡型、腕輪型、腕時計型等のいわゆるウェアラブル型端末、ノート型パーソナルコンピュータ、タブレット型パーソナルコンピュータ、デスクトップ型パーソナルコンピュータ等を挙げることができる。
　施設状況把握システム１は、図３で後述するサーバコンピュータ上に構築されており、マイクロプロセッサ、メモリ、コンピュータプログラム等のコンピュータ資源を利用することで、各機能１０１～１０９を実現する。
　すなわち、施設状況把握システム１は、センサ設置場所状況情報作成部１０１、状況伝播分析部１０２、センサ未設置場所状況情報作成部１０３、移動負荷情報作成部１０４、通信部１１０、空間ネットワーク情報記憶部１０７、状況情報記憶部１０８、移動負荷情報記憶部１０９を備えた情報処理システムである。
　空間ネットワーク情報記憶部１０７は、空間ネットワーク情報１０６と、センサ空間ネットワーク関連情報１０５と、を格納する。空間ネットワーク情報１０６は、駅構内の場所や設備といった施設内の経路を構成する経路構成要素を、ノードとリンクとエリアとをネットワーク構成要素とするネットワーク構造としてモデル化した情報である。空間ネットワーク情報１０６は、ノードとリンクおよびエリアのネットワーク構成要素からモデル化されたネットワーク構造を、ノード情報１０６１、リンク情報１０６２およびエリア情報１０６３として格納する。
　センサ空間ネットワーク関連情報１０５は、施設内の状況を観測するセンサ１１１が、空間ネットワーク情報１０６の有するネットワーク構成要素のうち、どのネットワーク構成要素の状況を把握可能であるのかの関連性を示す情報を格納する。
　空間ネットワーク情報１０６とセンサ空間ネットワーク関連情報１０５とは、センサ１１１の検出データや利用者端末１１２からの要求といった外部からの入力情報に依存しない情報であり、システム構築時あるいは改修時に作成する。ただし、工事や通行止めなどにより、突発的に施設の構造や通行可能な場所が変化する場合には、空間ネットワーク情報１０６およびセンサ空間ネットワーク関連情報１０５を動的に更新してもよい。これら情報１０５，１０６のデータ構成例の詳細は後述する。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、施設の各所に設置されたセンサ１１１から取得するセンサ情報１１１１と、センサ空間ネットワーク関連情報１０５とに基づき、リンク状況情報１０８１とエリア状況情報１０８２とを作成して、状況情報記憶部１０８に格納する機能モジュールである。こうした機能モジュールは、図３で示すように、施設状況把握システム１を成すコンピュータが、所定のプログラムを実行することで実装される（以下同様）。
　なお、センサ情報１１１１は、センサ１１１が観測したままの生データであってもよいし、生データを使いやすいように加工したデータであってもよいし、センサ１１１が直接観測していなくても別手段（運行管理システムや改札システム等）により推定されたデータであってもよいし、複数のセンサ情報を統合したデータであってもよい。センサ設置場所状況情報作成部１０１での処理の詳細等は後述する。
　移動負荷情報作成部１０４は、利用者が経路を移動する際の負荷（移動負荷）を計算して、移動負荷情報１０９１を作成する機能モジュールである。移動負荷情報作成部１０４は、状況情報記憶部１０８が保持するリンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２と、移動負荷情報記憶部１０９が保持する経路情報１０９２および利用者の属性情報１０９３とに基づいて移動負荷を計算し、移動負荷情報１０９１を作成する。
　経路情報１０９２と属性情報１０９３とは、事前にパターンを作成してもよいし、利用者端末１１２から入力される利用者要求１１２１から取得してもよい。移動負荷情報作成部１０４における処理等の詳細は、後述する。
　状況伝播分析部１０２は、状況伝播情報１０８３を作成して、状況情報記憶部１０８に格納する機能モジュールである。状況伝播分析部１０２は、状況情報記憶部１０８が有するリンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２と、移動負荷情報記憶部１０９が有する移動負荷情報１０９１とを複数参照して比較することにより、状況伝播情報１０８３を作成する。状況伝播分析部１０２の処理の詳細等は、後述する。
　センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、リンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２を作成して、状況情報記憶部１０８へ格納する機能モジュールである。センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、任意のセンサ１１１のセンサ情報１１１１、あるいは状況情報記憶部１０８が有するリンク状況情報１０８１とエリア状況情報１０８２および状況伝播情報１０８３とに基づいて、センサ１１１が設置されていない場所におけるリンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２を作成する。センサ未設置場所状況情報作成部１０３の処理の詳細等は、後述する。
　通信部１１０は、通信ネットワーク１２０，１２１を介して、各センサ１１１および各利用者端末１１２といった外部装置と通信処理を行う機能モジュールである。具体的には、通信部１１０は、施設状況把握システム１を構成するコンピュータが備える、ネットワークインターフェイスカード等の適宜な通信装置により実装される。
　＜ハードウェア構成例＞
　図３は、施設状況把握システム１および利用者端末１１２のハードウェア構成例を示す図である。
　施設状況把握システム１は、例えば、記憶装置２０１、メモリ２０２、マイクロプロセッサ（図中ＣＰＵ）２０３、通信装置２０４をバス２０５で通信可能に接続したコンピュータ装置（サーバコンピュータ）を用いて実現される。
　記憶装置２０１は、例えば、ＳＳＤ（Ｓｏｌｉｄ　Ｓｔａｔｅ　Ｄｒｉｖｅ）やハードディスクドライブなど適宜な不揮発性記憶素子で構成される。メモリ２０２は、ＲＡＭなど揮発性記憶素子で構成される。マイクロプロセッサ２０３は、記憶装置２０１に保持されるプログラム２０１１とデータ２０１２とをメモリ２０２に読み出すなどして実行し、コンピュータシステム１の統括制御を行なうとともに、各種判定、演算および制御処理を行なう。通信装置２０４は、通信部１１０を実現するもので、ネットワーク１２０，１２１を介して外部装置（センサ１１１、利用者端末１１２）との通信処理を担う。
　記憶装置２０１内には、本実施例の施設状況把握システム１として必要な機能モジュール１０１～１０４，１１０を実装するためのコンピュータプログラム２０１１のほかに、記憶部１０７～１０９が保持する情報も記憶されている。
　利用者端末２１０も、例えば、記憶装置２１１、メモリ２１２、マイクロプロセッサ２１３、通信装置２１４、ユーザインターフェース装置（ＵＩ装置）２１６をバス２１５で接続したコンピュータ装置（クライアントコンピュータ）を用いて実現される。マイクロプロセッサ２１３は、記憶装置２１１に格納されたコンピュータプログラム２１１１をメモリ２１２に読み込んで実行することにより、施設状況把握システム１を使用するための機能を実現する。本実施例では、例えば、ウェブブラウザを介して、施設状況把握システム１のサービスを利用できるようになっている。記憶装置２１１には、ウェブブラウザ等のコンピュータプログラム２１１１のほかに、施設状況把握システム１を利用するためのログイン情報や利用者端末１１２を使用するユーザの属性情報、現在位置などのデータ２１１２を記憶することができる。
　＜機能モジュールおよびデータ構成の詳細＞
　以下、施設状況把握システム１の機能モジュールおよびデータ構成の詳細について、説明する。
　＜空間ネットワーク情報管理部１０６の構成要素の概要：図４＞
　施設状況把握システム１の空間ネットワーク情報１０６は、駅構内の場所や設備を、ノードとリンクとエリアを構成要素とするネットワーク構造としてモデル化し、ノード情報１０６１、リンク情報１０６２、エリア情報１０６３として格納する。ノード３０１とリンク３０２とエリア３０３とを、図４に模式的に示す。
　駅構内の場所や設備の構造を示すネットワークは、ノード３０１（白丸）、リンク３０２（実線）、エリア３０３（点線）を構成要素とする。矢印で表現された人の流れ３０４は、矢印の向きが移動方向、その太さが人の数、その長さが移動速度を表す。
　ノード３０１は、施設内の任意の地点に割り当てられる。２点のノードを結ぶ線をリンク３０２と定義する。複数のノードを内部に含む範囲をエリア３０３と定義する。ノード３０１は、例えば、駅の出入口、人の流れが変わる点（階段の起終点、改札機等）などに配置する。
　複数のノード３０１を結ぶ場所に、リンク３０２を割り当てるか、エリア３０３を割り当てるかは、状況変化（例えば、人の流れ）のパターンに応じて決める。
　人の流れ３０４の方向が決まっている場所には、リンク３０２を割り当てる。例えば、狭い通路のように、利用者が前に向かって歩くか、後ろに向かって歩くかの２方向の流れしかない場所が該当する。
　これに対し、人の流れ３０４の方向が決まっていない場所には、エリア３０３を割り当てる。例えば、改札前のコンコースのように、改札に向かって歩く人、券売機に向かって歩く人、階段に向かって歩く人等のように、個々の人がバラバラの速度でバラバラの方向に向かって歩くような場所が該当する。
　エリア３０３は、ノード３０１同士を結ぶことで形成してもよいし、あるいは、施設の設備（壁など）に合わせてノード３０１の周りを囲うように設定してもよい。
　＜空間ネットワーク情報管理部１０６のデータ構成例＞
　続いて、ノード情報１０６１、リンク情報１０６２、エリア情報１０６３のデータ構成例を、それぞれ図５、図６、図７を用いて説明する。
　＜ノード情報１０６１のデータ構成例：図５＞
　ノード情報１０６１のデータ構成は、ノードＩＤ１０６１１をキーとして、座標１０６１３、有効期限１０６１５の各値を対応付けた各レコードから構成される。
　ノードＩＤ１０６１１は、レコードを一意に特定するための名称あるいは識別コードである。座標１０６１３は、施設内におけるノードの位置を一意に特定するための情報であり、例えば、任意の場所を基準としたＸ座標、Ｙ座標、階層の組合せで表現する。有効期限１０６１５は、ノードの日別や時間別の利用可否を表す情報である。例えば、時間によって封鎖する出口には、封鎖の条件値を有効期限１０６１５に格納する。
　＜リンク情報１０６２のデータ構成例：図６＞
　リンク情報１０６２のデータ構成は、リンクＩＤ１０６２１をキーとして、始点ノードＩＤ１０６２２、終点ノードＩＤ１０６２３、リンク種別１０６２４、リンク長１０６２５、リンク幅１０６２６、有効期限１０６２７の各値を対応付けた各レコードから構成される。
　リンクＩＤ１０６２１は、レコードを一意に特定するための名称あるいは識別コードである。始点ノードＩＤ１０６２２と終点ノードＩＤ１０６２３は、リンクの両端に付与されたノードを一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、ノード情報１０６１にて定義されたノードＩＤを用いる。
　リンク種別１０６２４は、リンクを種類別に分類した情報であり、例えば、通路、階段、エスカレータ、エレベータといったように、移動のしやすさ（バリアフリーなど）に合わせて種類を分類する。リンク長１０６２５は、リンクの長さの情報であり、例えば、長さが長いほど移動に時間が掛かることがわかる。リンク幅１０６２６は、リンクの幅の情報であり、例えば、幅が広いほど多くの人を収容できることがわかる。有効期限１０６２７は、リンクの日別や時間別の利用可否を表す情報である。例えば、時間によって通行止めになる通路には、通行止めの条件値を有効期限１０６２７に格納する。
　＜エリア情報１０６３のデータ構成例：図７＞
　エリア情報１０６３のデータ構成は、エリアＩＤ１０６３１をキーとして、内部ノードＩＤ１０６３３、エリア種別１０６３３、エリア面積１０６３５、有効期限１０６３７の各値を対応付けた各レコードから構成される。
　エリアＩＤ１０６３１は、レコードを一意に特定するための名称あるいは識別コードである。内部ノードＩＤ１０６３３は、エリアの内部に存在するノードを一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、ノード情報１０６１にて定義されたノードＩＤを用いる。なお、内部に存在するノードの数はエリアによって異なる。
　エリア種別１０６３３は、エリアを種類別に分類した情報であり、例えば、改札前（改札外）、改札前（改札内）、イベントスペース、ホームといったように、人の流れの違いによって種類を分類する。
　エリア面積１０６３５は、エリアの面積の情報であり、例えば、面積が広いほど多くの人を収容できることがわかる。有効期限１０６３７は、エリアの日別や時間別の利用可否を表す情報である。例えば、曜日によってイベントが行われ通行できる面積が限定されるコンコースには、通行できる範囲の条件値を有効期限１０６３７に格納する。
　＜センサ空間ネットワーク関連情報１０５のデータ構成例：図８＞
　センサ空間ネットワーク関連情報１０５のデータ構成例を、図８を用いて説明する。センサ空間ネットワーク関連情報１０５のデータ構成は、センサＩＤ１０５３をキーとして、空間ネットワーク種別１０５５、空間ネットワークＩＤ１０５７から構成される。
　センサＩＤ１０５３は、レコードおよびセンサを一意に特定するための名称あるいは識別コードである。空間ネットワーク種別１０５５は、センサから状況を観測できる場所が、リンクとエリアのどちらであるかを、特定できる名称あるいは識別コードである。空間ネットワークＩＤ１０５７は、センサが状況を観測できるリンクあるいはエリアを一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、リンク情報１０６２にて定義されたリンクＩＤ、あるいはエリア情報１０６３にて定義されたエリアＩＤを用いる。
　センサ空間ネットワーク関連情報１０５は、センサ１つにつき、ひとつのリンクあるいはエリアを関連付ける。１つのリンクあるいはエリアに対して複数のセンサが関連づく場合には、リンクあるいはエリアを複数に分割してもよいし、複数のセンサから取得するセンサ情報を統合してもよい。上述の通り、センサ１１１が直接観測していなくても、別手段により推定されたデータをセンサ情報１１１１として利用することもできる。
　＜センサ設置場所状況情報作成部１０１の処理フロー例：図９＞
　図９を用いて、センサ設置場所状況情報作成部１０１の処理を説明する。本処理は、センサ１１１がセンサ情報１１１１を送信する任意のタイミングで開始されてもよいし、施設状況把握システム１の内部で設定された任意のタイミングで開始されてもよい。図９の処理は、センサ１１１ごとにそれぞれのタイミングで独立して実行する。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、各センサ１１１からセンサ情報１１１１を取得する（Ｓ１０１１）。本実施例では、センサ情報１１１１を監視カメラの映像情報と想定する。監視カメラ１１１から取得するセンサ情報１１１１は、映像データに、センサ１１１を一意に特定するセンサＩＤと映像撮影時間の各値が付与されたデータとして構成される。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、取得したセンサ情報１１１１を解析することにより、施設状況を把握するのに扱いやすい、あるいは必要な項目を有するセンサ加工情報に加工する（Ｓ１０１３）。ステップＳ１０１３では、例えば、映像情報から人物領域を検出し、人物領域の特徴量を抽出する。本実施例におけるセンサ加工情報のデータの構成は、センサＩＤと、映像撮影日時と、人物領域の特徴量（人数、人口密度、個々人の移動方向、移動速度など）の各値を対応付けた各レコードから構成される。
　ステップＳ１０１１およびステップＳ１０１３の処理は、施設状況把握システム１の外部で実施してもよい。センサ情報１１１１を施設状況把握システム１の外部から取得するのではなく、システム１の内部に設置されたセンサから取得してもよい。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、ステップＳ１０１３にて加工されたセンサ加工情報が、施設内の空間ネットワークにおいて、リンクとエリアのどちらに関連付く情報であるかを判定する（Ｓ１０１５）。この判定には、センサ空間ネットワーク関連情報１０５を用いる。センサ加工情報のセンサＩＤと、このセンサＩＤ１０５３が一致するセンサ空間ネットワーク関連情報１０５のレコードとを抽出し、空間ネットワーク種別１０５５にリンクを示す情報が格納されていればステップＳ１０１７へ進み、空間ネットワーク種別１０５５にエリアを示す情報が格納されていればステップＳ１０１８へ進む。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、ステップＳ１０１５で「リンク」と判定された場合、ステップＳ１０１３で作成したセンサ加工情報に基づいて、リンク状況情報１０８１を作成する（Ｓ１０１７）。リンク状況情報１０８１の詳細は、後述する。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、ステップＳ１０１５で「エリア」と判定された場合、ステップＳ１０１３で作成したセンサ加工情報に基づいてエリア状況情報１０８２を作成する（Ｓ１０１８）。エリア状況情報１０８２の詳細は、後述する。
　センサ設置場所状況情報作成部１０１は、ステップＳ１０１７あるいはステップＳ１０１８で作成されたリンク状況情報１０８１あるいはエリア状況情報１０８２を、状況情報記憶部１０８へ記憶させる（Ｓ１０１９）。以上で、センサ設置場所状況情報作成部１０１の処理を終了する。
　＜リンク状況情報１０８１のデータ構成例：図１０＞
　リンク状況情報１０８１のデータ構成例を、図１０を用いて説明する。リンク状況情報１０８１のデータ構成は、例えば、リンクＩＤ１０８１１、日時１０８１３、方向１０８１５、通過人数１０８１６、占有幅１０８１７、速度平均１０８１８、速度分散１０８１４、センサ有無１０８１９から構成される。
　リンクＩＤ１０８１１は、リンク情報１０６２にて定義されたリンクＩＤを用いる。日時１０８１３は、ステップＳ１０１３で作成したセンサ加工情報の映像監視日時の値を用いる。
　方向１０８１５、通過人数１０８１６、占有幅１０８１７、速度平均１０８１８、速度分散１０８１４は、センサ加工情報の人物領域の特徴量の値（人数、人口密度、個々人の移動方向、移動速度など）から計算する。
　方向１０８１５は、人の流れ３０４の方向が、始点から終点に向かって流れているか、それとも終点から始点に向かって流れているかを識別するための、名称あるいは識別コードである。人が両方向に流れている場合には、リンクＩＤ１０８１１と日時１０８１３が同じ値のレコードを方向別に２つ作成する。
　通過人数１０８１６は、単位面積・単位時間あたりに、当該方向へ移動する人数の情報である。占有幅１０８１７は、通路の幅全体のうち、当該方向へ移動する人が占有する幅の情報である。幅の最大値は、リンク情報１０６２の当該リンクＩＤ１０６２１のレコードに格納されたリンク幅１０６２６の値となる。速度平均１０８１８は、当該方向に移動する人の速度の平均の情報である。速度分散１０８１４は、当該方向に移動する人の速度の分散の情報である。センサ有無１０８１９は、センサ設置場所状況情報作成部１０１によって作成されたレコードであるか、センサ未設置場所状況情報作成部１０３によって作成されたレコードであるかを識別するための、名称あるいは識別コードである。センサ未設置場所状況情報作成部１０３の処理の詳細は後述する。
　＜エリア状況情報１０８２のデータ構成例：図１１＞
　エリア状況情報１０８２のデータ構成例を、図１１を用いて説明する。エリア状況情報１０８２のデータ構成は、例えば、エリアＩＤ１０８２１、日時１０８２３、人口密度１０８２４、動線平均１０８２７、動線乱れ１０８２８、センサ有無１０８２９から構成される。
　エリアＩＤ１０８２１は、エリア情報１０６３にて定義されたエリアＩＤを用いる。日時１０８２３は、ステップＳ１０１３で作成したセンサ加工情報の映像監視日時の値を用いる。
　人口密度１０８２４、動線平均１０８２７、動線乱れ１０８２８は、センサ加工情報の人物領域の特徴量の値（人数、人口密度、個々人の移動方向、移動速度など）から計算される。
　人口密度１０８２４は、単位面積・単位時間あたりに当該エリアに存在する人数の情報である。動線平均１０８２７は、当該エリア内の利用者個々人の移動情報を２軸のベクトルとして表したときの、利用者全体の平均ベクトルである。ベクトルは、ノード情報１０６１の座標１０６１３で用いた座標表現にて２軸を用い、ベクトルの向きが移動方向、長さを速度として表現できる。動線乱れ１０８２８は、当該エリア内で移動する個々人の動線ベクトルがどれだけ乱れているかを数値化した情報である。動線平均１０８２７および動線乱れ１０８２８の各値は、一般的なベクトルの平均や相関係数によって求めてもよいし、独自の計算式によって求めてもよい。センサ有無１０８２９は、センサ設置場所状況情報作成部１０１によって作成されたレコードであるか、センサ未設置場所状況情報作成部１０３によって作成されたレコードであるかを識別するための、名称あるいは識別コードである。センサ未設置場所状況情報作成部１０３の処理の詳細は後述する。
　＜移動負荷情報作成部１０４＞
　リンク状況情報１０８１とエリア状況情報１０８２が作成されると、移動負荷を計算することができる。移動負荷とは、特定の時間、特定の場所、特定の属性の人において、移動にかかる負荷を表す指標である。
　＜利用者要求１１２１＞
　移動負荷情報作成部１０４の入力となる利用者要求１１２１について説明する。
　＜経路情報１１２１１のデータ構成例：図１２＞
　利用者要求１１２１が保持する経路情報１１２１１は、当該利用者が移動する予定であるリンクおよびエリアの集合である。経路情報１１２１１のデータ構成例を、図１２を用いて説明する。
　経路情報１１２１１は、例えば、空間ネットワーク種別１１２１１１、空間ネットワークＩＤ１１２１１３、日時１１２１１５、始点ノードＩＤ１１２１１７、終点ノードＩＤ１１２１１９から構成される。
　空間ネットワーク情報種別１１２１１１は、利用者が移動する予定の場所がリンクとエリアのどちらであるかを特定できる、名称あるいは識別コードである。空間ネットワークＩＤ１１２１１３は、当該リンクあるいはエリアを一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、リンク情報１０６２にて定義されたリンクＩＤ、あるいはエリア情報１０６３にて定義されたエリアＩＤを用いる。日時１１２１１５は、当該リンクあるいはエリアを移動する予定の日時の情報である。日時１１２１１５は、幅をもった情報（ある一日、ある時間帯など）であってもよい。始点ノードＩＤ１１２１１７および終点ノードＩＤ１１２１１９は、当該リンクあるいはエリアを移動するうえでの移動方向を示す情報であり、始点ノード１１２１１７から終点ノードＩＤ１１２１１９に向かって移動することを示す。
　＜属性情報１１２１２のデータ構成例＞
　利用者要求１１２１が保持する属性情報１１２１２は、利用者の属性を保持する情報であり、例えば、一般通勤客、車いす利用者、旅行者、性別、年齢といった移動能力に影響を与えうる属性の情報を格納する。属性の種類は、予め施設状況把握システム１の内部で定義しておき、利用者に選択させてもよい。
　＜移動負荷情報記憶部１０９の経路情報１０９２、属性情報１０９３＞
　移動負荷情報記憶部１０９の経路情報１０９２は、利用者要求１１２１の経路情報１１２１１を１つのパターンとしたときの、経路パターンの集合である。移動負荷情報記憶部１０９の属性情報１０９３は、利用者要求１１２１の属性情報１１２１２を１つのパターンとしたときの、属性パターンの集合である。
　＜移動負荷情報作成部１０４の処理フロー例：図１３＞
　移動負荷情報作成部１０４の処理フローについて、図１３を用いて説明する。図１３に示すフローチャートは、所定のタイミングで開始される。
　所定のタイミングとしては、施設状況把握システム１が利用者端末１１２から利用者要求１１２１をＰＵＳＨ型あるいはＰＵＬＬ型で取得したタイミング、あるいは予め定義された経路情報のパターンや属性情報のパターンにおける移動負荷を計算する場合は、施設状況把握システム１の内部で設定された任意のタイミングである。なお、図１３に示す処理と、それ以外の処理との同期は不要である。
　移動負荷情報作成部１０４は、利用者端末１１２から取得する利用者要求１１２１が保持する経路情報１１２１１および属性情報１１２１２を取得する。あるいは移動負荷情報記憶部１０９に予め格納された経路情報１０９２および属性情報１０９３から、移動負荷計算の対象となる経路情報のパターンと属性情報のパターンを取得する（Ｓ１０４１）。以降、利用者要求１１２１を取得したものとして、説明する。
　移動負荷情報作成部１０４は、ステップＳ１０４１にて取得した経路情報１１２１１の全レコードについて、ステップＳ１０４３からステップＳ１０４６の処理を繰り返し実行する（Ｓ１０４２）。
　移動負荷情報作成部１０４は、ステップＳ１０４１にて取得した経路情報の１レコードに対応する状況情報が、状況情報記憶部１０８のリンク状況情報１０８１あるいはエリア状況情報１０８２に格納されているかを、経路情報１１２１１の各値をキーとして検索する（Ｓ１０４３）。
　移動負荷情報作成部１０４は、対応する状況情報が存在すれば（Ｓ１０４３：ＹＥＳ）、ステップＳ１０４４に進み、状況情報が存在しなければ（Ｓ１０４３：ＮＯ）、繰り返しを終了して次のループに進む。状況情報が存在する場合、以降のステップでその情報を用いるためにデータを取得する。
　ステップＳ１０４３で対応する状況情報が存在した場合、そのレコードが、リンクの情報を示すものであるか、それともエリアの情報を示すものであるかを、経路情報１１２１１の空間ネットワーク種別１１２１１１をキーにして選択する（Ｓ１０４４）。
　レコードがエリアを示す場合（Ｓ１０４４：エリア）、ステップＳ１０４６へ進む。レコードがリンクを示す場合（Ｓ１０４４：リンク）、ステップＳ１０４５へ進む（Ｓ１０４４）。なお、ステップＳ１０４３とステップＳ１０４４の順番は逆でもよい。
　ステップＳ１０４４で当該レコードがリンクの情報であった場合、移動負荷情報作成部１０４は、ステップＳ１０４３で取得したリンク状況情報１０８１や対応するリンク情報１０６２に基づき、リンク移動負荷を計算する。移動負荷とは、バリアフリー設備、所要時間、衝突度、滞留度などを数値として表した値である。
　バリアフリー設備の場合、当該リンクに対応するリンク情報１０６２のリンク種別１０６２４から通路、階段、エスカレータ、エレベータといった設備の情報を取得し、例えばポイント制にして、移動負荷を数値化する。例えば、階段のような移動負荷の高い設備は高ポイントを付与したり、通路の幅や傾斜などの数値を用いて独自の計算式を作成したりして、移動負荷を数値として表す。なお、利用者の属性（一般通勤客、車いす利用者など）によって、必要とするバリアフリーの要件は異なるため、ポイントや計算式を属性ごとに変える。
　所要時間は、例えば、利用者が分速８０ｍといった速度で移動し、リンクの長さが２４０ｍといった所定長である場合、３分（＝２４０／８０）などと計算する。人口密度が高くなり混雑してくると、全体的に移動速度が低下するため、利用者は自由歩行できず、既に存在する流れに乗じて進むことになる。
　例えば、周囲の人流が分速６０ｍといった速度であれば、所要時間は４分（＝２４０／６０）と計算できる。エスカレータなど、リンク上での移動速度が決まっている場合には、その値を用いて計算する。例えば、エスカレータの速度が分速３０ｍであれば、所要時間は８分（＝２４０／３０）と計算できる。
　ここで、リンクの長さはリンク情報１０６２のリンク長１０６２５を参照し、周囲の速度はリンク状況情報１０８１の速度平均の１０８１８を参照する。自由歩行の速度は、利用者の属性ごとの一般的な平均値を事前に記憶しておいてもよいし、利用者独自の値を設定してもよい。自由歩行か、周囲の流れに乗じるかの処理の切り替えは、人口密度（リンク状況情報１０８１の通過人数１０８１６と占有幅１０８１７から計算）に閾値を設定するか、移動速度に閾値を設定する。エスカレータの速度などの施設による移動速度の制約についても、事前に記憶しておく。
　衝突度は、リンク状況情報１０８１の速度分散１０８１４を用いる。例えば、衝突頻度が多いほど自由歩行ができず、利用者ごとの速度の分散が大きいはずである。そこで、速度分散１０８１４を衝突度として用いる。あるいは、衝突度を計算する独自の計算式を作成してもよい。
　滞留度について説明する。例えば、当該リンクのリンク状況情報１０８１の速度平均１０８１８が分速２０ｍといった低速度に留まっている場合、そのリンクは人が滞留して動かない状態であると想定される。そこで、滞留が解消されるまでの時間が分かる場合（例えば、列車が到着するまでの時間がわかっている場合、改札や窓口の処理能力から計算できる場合等）は、滞留が解消しうる時間を滞留度として用いる。滞留度を計算する独自の計算式を作成してもよい。
　滞留しているリンクと隣り合わせのリンクあるいはエリアまで、滞留が波及している（人が溢れている）場合には、隣り合わせのリンクあるいはエリアでの滞留度も合わせて考慮する。滞留度が滞留解消時間である場合、所要時間に滞留時間を加算してもよい。以上が、ステップＳ１０４５の処理である。
　ステップＳ１０４４で当該レコードがエリアの情報であると判定された場合、ステップＳ１０４３で取得したエリア状況情報１０８２や対応するエリア情報１０６３に基づき、エリア移動負荷を計算する。
　エリア内部には複数のノードが存在し、移動方向は事前には定められておらず、状況情報も移動方向と対応付いていない。しかし、経路情報１１２１１の始点ノードＩＤ１１２１１７と終点ノードＩＤ１１２１１９とから、エリア内での移動方向を決定することができる。そこで、エリア内での移動負荷を計算するには、始点ノードＩＤ１１２１１７と終点ノードＩＤ１１２１１９を両端点とするダミーリンクを設定し、そのダミーリンク上を移動する際の移動負荷を計算する。
　ダミーリンクの設定方法を説明する。当該エリアに対応するエリア情報１０６３を用いて、ダミーリンク長と、ダミーリンク方向を定義する（Ｓ１０４６）。ダミーリンク長は、当該経路情報１１２１１の始点ノードＩＤ１１２１１７および終点ノードＩＤ１１２１１９に対応するノード情報１０６１で定義された座標１０６１３から、２点間の距離を計算する。移動軌跡が明らかに直線でない場合には、その移動距離を予め定義しておいてもよい。ダミーリンク方向は、エリア状況情報１０８２の動線平均１０８２７、動線乱れ１０８２８と同様に、ベクトルで表す。
　移動負荷情報作成部１０４は、ダミーリンクが設定できたら、ステップＳ１０４３で取得したエリア状況情報１０８２や対応するエリア情報１０６３、およびステップＳ１０４６で設定したダミーリンクに基づいて、エリア移動負荷を計算する。移動負荷は、バリアフリー設備、所要時間、衝突度、滞留度などを数値として表した値であり、基本的な処理の流れはステップＳ１０４５と同様である。以下には、ステップＳ１０４５との相違点および異なる処理の詳細を説明する。
　バリアフリー設備は、設備の情報を取得するための参照先として、エリア情報１０６３のエリア種別１０６３３を用いる。参照先は、ステップＳ１０４５に記載のリンク情報１０６２のリンク種別１０６２４ではない。それ以外の処理は、ステップＳ１０４５と同様である。
　所要時間は、自由歩行できる程度の人口密度の場合は、ステップＳ１０４５と同様、例えば、利用者が分速８０ｍで移動し、ダミーリンク長リンクが２４０ｍである場合、３分（＝２４０／８０）などと計算する。
　人口密度が高くなり混雑してくると、エリアにおいてはリンクとは異なり、衝突に対する回避行動をするために、個々人の勝手な速度、方向で進むことになる。そこで例えば、センサ設置場所状況情報作成部１０１は、Ｓ１０１３にて作成したセンサ加工情報の人物領域の特徴量から個々人の移動速度と移動方向を参照し、ステップＳ１０４６で設定したダミーリンクの方向ベクトルと相関の高い方向へ移動する利用者群を抽出し、その利用者群の移動速度の平均値から、当該利用者の移動可能な速度を計算する。
　あるいは、人口密度や動線平均や動線乱れと移動可能速度との関係を観察やシミュレーション等で求めて、定義しておいてもよい。移動負荷情報作成部１０４は、移動可能速度を計算できれば、所要時間を計算できる。ステップＳ１４０５で説明したエスカレータのように、移動速度に制約がある場合には、その値を用いて計算する。
　衝突度について説明する。例えば、衝突頻度が多いほど利用者ごとの動線の乱れが大きいはずであるため、当該エリアに対応するエリア状況情報１０８２の動線乱れ１０８２８を衝突度として用いる。衝突度を計算する独自の計算式を作成してもよい。
　滞留度は、例えば、当該エリアのエリア状況情報１０８２の動線平均１０８２７の長さが速度を表すため、ステップＳ１４０５と同様に処理することができる。以上が、ステップＳ１０４７の処理である。
　移動負荷情報作成部１０４は、ステップＳ１４０２の繰り返しが全て終了したら、各レコードに対して計算したリンク移動負荷およびエリア移動負荷を、移動負荷項目ごと（所要時間なら所要時間、衝突度なら衝突度）に統合し、移動負荷情報１０９１として移動負荷情報記憶部１０９へ格納する（Ｓ１４０８）。あるいは、移動負荷情報作成部１０４は、移動負荷情報１０９１を、利用者端末１１２から受信した利用者要求１１２１への応答として、利用者端末１１２へ送信する（Ｓ１４０８）。
　移動負荷情報１０９１のデータ構成例は、経路情報１１２１１の各レコードに、移動負荷項目ごとの統合値を付加したものである。なお、移動負荷の統合に際して、所要時間であれば数値の合計でよい。バリアフリー施設や衝突度や滞留度の場合は、例えば移動負荷の数値の最大値を経路全体の移動負荷として設定するなど、統合の計算式を移動負荷項目ごとに設定する。また、経路全体の移動負荷の値は必ずしもひとつの数値として算出せず、代表的あるいは特徴的なリンクやエリアに関する値を複数ピックアップして表現しても良い。以上で、移動負荷情報作成部１０４の処理を終了する。
　＜状況伝播分析部１０２＞
　ここまでで、利用者の経路に対する移動負荷を計算することができた。しかし、このままでは、センサ１１１の設置されていない場所の状況情報を計算することができないため、移動負荷情報作成部１０４のステップＳ１４０３にて「状況情報無し」と判定されるレコードが多くなってしまい、移動負荷情報１０９１の精度は低くなる。
　そこで、本実施例では、状況伝播分析部１０２が、センサ設置場所の状況情報に基づいて、状況変化が各場所にどのように伝播するかを分析する。そして、状況伝播の分析結果に基づいて、センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、センサ未設置の場所の状況情報を作成する。
　＜状況伝播分析部１０２の処理フロー例：図１４＞
　図１４は、状況伝播分析部１０２の実施する処理を示すフローチャートである。この処理は、施設状況把握システム１の内部で設定された任意のタイミングで開始する。それ以外の処理との同期は不要である。
　状況伝播分析部１０２は、任意のセンサ１１１のセンサ情報を常時監視し（例えば１分ごとのような一定時間おきに監視し）、状況の変化を引き起こしうるイベントを検知する（Ｓ１０２１）。ここでのセンサは、センサ設置場所状況情報作成部１０１が状況情報を作成するために参照したセンサ１１１およびセンサ情報１１１１以外でよい。
　例えば、運行管理システムにおける列車着発情報や、改札機システムによる改札人数情報等を監視し、列車の到着、改札人数の急増、といったその場の状況変化を与えるイベントを検知する。
　一方、ステップＳ１０２１では、センサ設置場所状況情報作成部１０１が状況情報を作成するために参照したセンサおよびセンサ情報を用いてもよい。この場合は、センサ設置場所状況情報作成部１０１が作成するリンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２、あるいはそれらから作成される移動負荷情報１０９１を常時監視する。リンク状況情報１０８１であれば、通過人数１０８１６、または占有幅１０８１７、または速度平均１０８１８、または速度分散１０８１４のいずれかが予め定義された閾値を超えた場合に、その状況変化をイベント発生として検知する。あるいは、エリア状況情報１０８２であれば、人口密度１０８２４、または動線乱れ１０８２８が予め定義された閾値を超えた場合に、その状況変化をイベント発生として検知する。あるいは移動負荷情報１０９１であれば、移動負荷情報作成部１０４のステップＳ１０４８で作成した移動負荷項目ごとの移動負荷（バリアフリー設備、所要時間、衝突度、滞留度など）の値が、予め定義した閾値を超えた場合に、その状況変化をイベント発生として検知する。以下、これらの状況変化を検知するために用いたデータの項目を、状況項目と呼ぶ。
　状況伝播分析部１０２は、ステップＳ１０２１で検知されたイベントが既知のイベントであるか判定する（Ｓ１０２２）。
　既知のイベントの場合（Ｓ１０２２：ＹＥＳ）、ステップＳ１０２３へ進む。未知のイベントの場合（Ｓ１０２２：ＮＯ）、ステップＳ１０２４へ進む（Ｓ１０２２）。イベントが既知であるか未知であるかを判定するための判定基準の説明は、後述する。ここではステップＳ１０２１が検知したイベントが全て未知であるものとして、ステップＳ１０２４以降の処理を説明する。ステップＳ１０２３の処理の詳細は後述する。
　ステップＳ１０２２で未知のイベントと判定された場合、状況伝播分析部１０２は、ステップＳ１０２１でイベントが検知された場所、あるいはイベントの影響を確実に受ける場所を指定し、その周囲の場所（例えば、基準場所から一定距離以内の場所など）を全て抽出する（Ｓ１０２４）。なお、ここで指定する基準場所、および抽出する周囲の場所は、全て、リンク状況情報１０８１あるいはエリア状況情報１０８２を有するリンクあるいはエリアとする。
　続いて、状況伝播分析部１０２は、ステップＳ１０２４で抽出された全ての場所に対して、ステップＳ１０２６以降の処理を繰り返し実行する（Ｓ１０２５）。さらに、ステップＳ１０２５の基準場所および抽出場所の状況項目の組合せごとに、ステップＳ１０２７以降の処理を繰り返し実行する（Ｓ１０２６）。
　例えば、基準場所の人口密度、所要時間、衝突度と、抽出場所の人口密度、所要時間、衝突度とを比較する場合、その組合せは９パターン（＝３種類×３種類）となる。比較する状況項目は、場所ごとに自由に設定してよい。
　繰り返しのループ内では、状況項目の組合せごとに、基準場所および抽出場所のそれぞれの状況項目の時系列のデータ（例えば、１０分前から１０分後まで１分おきに作成されたデータ）を比較し、類似度と時間差を計算する（Ｓ１０２７）。類似度と時間差の計算には、例えば、時系列データの相互相関解析などを用いる。
　状況伝播分析部１０２は、ステップＳ１０２７で計算した類似度を、予め定義した閾値Ｔｈと比較する（Ｓ１０２８）。類似度が閾値Ｔｈ以上の場合（Ｓ１０２８：ＹＥＳ）、それら２つの組合せの場所の間で状況（人流）が伝播しているため、状況伝播分析部１０２は、状況伝播情報１０８３を作成し、状況情報記憶部に格納する（Ｓ１０２９）。
　これに対し、類似度が閾値Ｔｈ未満の場合（Ｓ１０２８：ＮＯ）、ステップＳ１０２６の繰り返しの次のループに進む。状況伝播情報１０８３の詳細は後述する。以上で、状況伝播分析部１０２の処理を終了する。
　＜状況伝播分析部１０２のステップＳ１０２２、１０２３の処理＞
　＜イベント影響情報のデータ構成例：図１５＞
　図１４に示すステップＳ１０２２の判定基準と、ステップＳ１０２４の詳細について説明する。
　ステップＳ１０２２にて、イベントが既知であるか未知であるかを判定するために、図１５に示すイベント影響情報を用いる。イベント影響情報は、状況伝播分析部１０２の過去の処理実績に基づき、イベントのパターンに応じて状況変化が起こりうる影響範囲を特定した情報である。イベント影響情報は、例えば、イベントＩＤ９０１、有効期限９０３、影響空間ネットワーク種別９０５、影響空間ネットワークＩＤ９０７、影響状況項目９０９から構成される。
　イベントＩＤ９０１は、ステップＳ１０２１で述べたイベントを一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、過去の傾向から状況変化の影響を与えうるイベントのＩＤを格納する。
　有効期限９０３は、当該イベントが当該レコードに格納する範囲に影響を与える曜日や時間帯の情報である。この有効期限に該当する日時のみ、当該レコードを参照することができる。
　影響空間ネットワーク種別９０５は、当該イベントが状況変化の影響を与える場所が、リンクとエリアのどちらであるかを特定できる、名称あるいは識別コードである。
　影響空間ネットワークＩＤ９０７は、当該イベントが状況変化の影響を与えるリンクあるいはエリアを一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、リンク情報１０６２にて定義されたリンクＩＤ、あるいはエリア情報１０６３にて定義されたエリアＩＤを用いる。
　影響状況項目９０９は、当該イベントによって影響を受ける当該リンクあるいは当該エリアの状況項目の情報である。
　ステップＳ１０２２では、イベント影響情報のイベントＩＤ９０１および有効期限９０３のうち、ステップＳ１０２１で検知したイベントに該当するレコードが存在するかを検索し、該当するレコードが見つかった場合には、既知のイベントであると判定してステップＳ１０２３に進む。
　ステップＳ１０２２で既知のイベントであると判定された場合、ステップＳ１０２１で検出したイベントが影響を与える場所と状況項目を、当該イベント影響情報で見つかったレコードに記載されたものだけに限定して抽出する（Ｓ１０２３）。ステップＳ１０２５以降の処理では、当該抽出場所および状況項目のみを繰り返しの対象とすればよいため、既知のイベントであるほど、ステップＳ１０２５の繰り返しの回数が少なくなる。
　＜状況伝播情報１０８３のデータ構成例：図１６＞
　状況伝播情報１０８３は、状況変化が伝播する場所の組合せと、その伝播の時間差を保持する情報である。状況伝播情報１０８３のデータ構成は、例えば、イベントＩＤ１０８３１、基準空間ネットワーク種別１０８３２、基準空間ネットワークＩＤ１０８３３、比較空間ネットワーク種別１０８３４、比較空間ネットワークＩＤ１０８３５、基準時刻１０８３６、時間差１０８３７、類似度１０８３８から構成される。
　イベントＩＤ１０８３１は、状況の変化を引き起こす要因となったイベントを一意に特定するための名称あるいは識別コードである。イベントＩＤ１０８３１は、必ずしも具体的なイベントでなくてもよく、例えば、「７時に１番線ホームで発生したイベント」など、時間や場所でイベントを一意に特定できればよい。
　基準空間ネットワーク種別１０８３２は、ステップＳ１０２７で類似度と時間差を計算する際に、基準場所に設定した場所がリンクとエリアのどちらであるかを特定できる、名称あるいは識別コードである。
　基準空間ネットワークＩＤ１０８３３は、当該基準場所を一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、リンク情報１０６２にて定義されたリンクＩＤ、あるいはエリア情報１０６３にて定義されたエリアＩＤを用いる。
　比較ネットワーク種別１０８３４は、ステップＳ１０２７で類似度と時間差を計算する際に、比較場所（Ｓ１０２７では抽出場所と記述）に設定した場所が、リンクとエリアのどちらであるかを特定できる、名称あるいは識別コードである。
　比較空間ネットワークＩＤ１０８３５は、当該比較場所を一意に特定するための名称あるいは識別コードであり、リンク情報１０６２にて定義されたリンクＩＤ、あるいはエリア情報１０６３にて定義されたエリアＩＤを用いる。
　基準時刻１０８３６は、当該基準場所にて状況変化が検知された日時の情報である。時間差１０８３７は、当該基準場所と当該比較場所の状況変化が発生する時間の差の情報である。類似度１０８３８は、当該基準場所と当該比較場所のそれぞれの時系列変化の類似度の情報である。時間差１０３８７と類似度１０８３８には、状況伝播分析部１０２のステップＳ１０２７にて相互相関解析などにより計算された結果が格納される。
　＜センサ未設置場所状況情報作成部１０３の処理フロー例：図１７＞
　状況伝播情報１０８３を用いることにより、センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、センサ未設置場所におけるリンク状況情報１０８１およびエリア状況情報１０８２を作成することができる。そこで、図１７を用いて、センサ未設置場所状況情報作成部１０３の実行する処理を説明する。図１７に示す処理は、施設状況把握システム１の内部で設定された任意のタイミングで開始する。なお、本処理は、それ以外の処理との同期は不要である。
　センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、推定の対象となるセンサ未設置の場所（リンクあるいはエリア）、および時間を決定する（Ｓ１０３１）。推定の対象は、予めそのパターンを施設状況把握システム１の内部で設定しておいてもよいし、例えば利用者端末１１２の利用者要求１１２１によって指定してもよい。
　センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、ステップＳ１０３１で決定した場所の周囲の場所（例えば、基準場所から一定距離以内の場所など）に相当する場所を全て抽出する（Ｓ１０３２）。なお、基準場所および基準場所の周囲の場所は、全て、リンク状況情報１０８１あるいはエリア状況情報１０８２を有するリンクあるいはエリアとする。
　センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、ステップＳ１０３１で決定した推定の対象が、状況伝播の経由点に該当するかを判定する（Ｓ１０３３）。推定対象の場所が経由点に該当する場合（Ｓ１０３３：ＹＥＳ）、ステップＳ１０３４へ進む。推定対象の場所が経由点に該当しない場合（Ｓ１０３３：ＮＯ）、ステップＳ１０３５へ進む。
　ステップＳ１０３３での判定では、ステップＳ１０３２にて抽出した場所および時間と、状況伝播情報１０８３が持つ場所および時間情報とを比較し、ステップＳ１０３１で決定した推定の対象の場所および時間の前後に当てはまる状況伝播情報１０８３のレコードが存在するかを探す。例えば、地点Ａ、Ｂ、Ｃと順に移動できる経路において、地点Ｂが推定対象であり、状況伝播情報１０８３が地点ＡおよびＣに関するレコードを格納していれば、ステップＳ１０３３の判定結果は「ＹＥＳ」である。
　ステップＳ１０３３で推定対象が状況伝播の経由点であると判定された場合、該当する前後の状況伝播情報１０８３の流れに違反しないようにして、当該場所のリンク状況情報１０８１あるいはエリア状況情報１０８２を作成する（Ｓ１０３４）。
　ここで、流れに違反しないとは、例えば、上述の地点Ａ，Ｂ，Ｃと順に移動できる経路において、地点Ｂが推定対象の場合、地点Ａから地点Ｃ方向へ向かう人が１００人、地点Ｃにいて地点Ａ方向から来た人が５０人存在する場合、地点Ｂには、地点Ａから地点Ｃ方向へ向かう５０人以上１００人以下の人が存在する、といった計算をする。実際の計算には、地点Ａから地点Ｂ、地点Ｂから地点Ｃに至るまでの距離や、途中の通路の分岐などを考慮する必要がある。該当する前後の状況伝播情報１０８３のパターンが複数存在する場合、全てのパターンについて、流れに違反しないように、状況情報を推定する。
　一方、ステップＳ１０３３で推定対象が状況伝播の経由点ではないと判定された場合、センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、周囲の場所の状況情報とは有意な関係性が見いだせないため、特別な状況変化は無いものと判断して、リンク状況情報１０８１あるいはエリア状況情報１０８２を作成する。
　センサ未設置場所状況情報作成部１０３は、例えば、「混雑なし」として自由歩行可能であるように速度平均を設定してもよいし、過去の実績統計があれば、その統計に基づき、当該場所当該時刻の一般的な状況に関する情報を設定してもよい。
　なお、センサ未設置場所状況情報作成部１０３で作成したリンク状況情報１０８１のセンサ有無１０８１９、およびエリア状況情報１０８２のセンサ有無１０８２９には、センサ未設置場所状況情報作成部１０３によって作成されたレコードであることを識別できる名称あるいは識別コードを格納する。センサ未設置場所状況情報作成部１０３で作成したレコードは、センサ設置場所状況情報作成部１０１よりも推定できる情報が少ない可能性もあり、その場合は「値なし」を設定する。以上で、センサ未設置場所状況情報作成部１０３の処理を終了する。
　＜使用例＞
　以上に示したデータおよび機能モジュールによって、施設内の場所や経路の移動しやすさを推定することができる。以下では、本実施例の使用例を、図１８および図１９を用いて説明する。
　＜画面例１：図１８＞
　図１８には、施設状況把握システム１が利用者端末１１２に提供する画面１７１，１７５の例を示す。ここでの利用者端末１１２は、例えば、駅等の交通を利用する利用者（エンドユーザ）が所持するスマートフォンである。画面１７１，１７５は、それぞれ異なる利用者に提供される。
　画面１７１，１７５は、それぞれ、ユーザ名表示エリア１７２，１７６と、経路概要表示エリア１７３，１７７と、施設マップエリア１７４，１７８とを備える。図１８に例示する画面１７１，１７５では、施設マップエリア１７４，１７８に表示するマップ上に、移動負荷の高い場所を矩形として表示し、移動負荷の値に応じて色などの見た目によって区別し表示する。さらに、経路概要表示エリア１７３，１７７には、各移動経路候補を山形矢印で表示し、それぞれリンクあるいはエリアごと（あるいは複数のリンク、エリアをまとめたグループ）ごとに分割し、移動負荷の値に応じて色などの見た目によって区別し表示する。
　各利用者は、利用者要求１１２１として、経路情報１１２１１と属性情報１１２１２を施設状況把握システム１へ送信する。経路情報１１２１１の指定時に、利用者が例えば、現在地（出発地）と目的階（目的地）とを手動で設定すると、現在値から目的階へ至る各経路の候補（画面１７１，１７５におけるＡ、Ｂ、Ｃの３パターン）が検出される。経路候補は、利用者端末１１２に備えられた機能モジュール、施設状況把握システム１の内部の機能モジュール、あるいは、利用者端末１１２と施設状況把握システム１の間に設けられた別装置が有する機能モジュールのいずれかにより、検出することができる。
　移動負荷情報作成部１０４は、経路候補のそれぞれにおいて、各利用者の属性情報１１２１２に基づき、移動負荷を計算する。例えば、画面１７１を利用する一方の利用者が一般通勤客であり、画面１７５を利用する他方の利用者が車いす利用者である場合、それぞれ異なる移動負荷の値が計算される。従って、一方の利用者の経路概要表示エリア１７３，１７４と他方の利用者の経路概要表示エリア１７７，１７８とでは、移動可能な経路が異なっていたり、移動負荷の高い場所の色付けの範囲が異なっていたり、所要時間の値が異なっていたりする。
　図１８に示す画面１７１，１７５では、それぞれの利用者への推奨経路も合わせて表示している。経路候補の移動負荷をそれぞれ計算して比較することにより、移動負荷の最も低い経路を推奨経路として利用者に提案することができる。
　このように、交通利用者は、図１８に示す画面１７１，１７５を確認することで、それぞれの経路候補の性質（移動しやすさ、途中の設備等）を容易に認識することができ、移動しやすい場所や経路を簡単に選択でき、使い勝手が向上する。
　＜画面例２：図１９＞
　図１９には、施設状況把握システム１から利用者端末１１２へ提供される画面１８１，１８５を示す。ここでの利用者端末１１２は、例えば、駅係員や指令員（交通事業者）が業務で操作するパーソナルコンピュータである。
　画面１８１，１８５は、施設マップエリア１８４，１８８を備える。施設マップエリア１８４，１８８の構成は、図１８に例示した施設マップエリア１７４，１７８と同様であり、移動負荷の高い場所を矩形として表示し、移動負荷の値に応じて色などの見た目によって区別し表示する。さらに、画面１８１，１８５では、駅員等に利用者の移動に関して注意を促すためのアラートコメント１８５，１８９が出力される。
　利用者が駅係員や指令員である場合は、操作の度に利用者要求１１２１を送信するのではなく、移動負荷情報記憶部１０９に経路情報１０９２、属性情報１０９３のパターンを予め設定しておくのが妥当である。予め設定した経路や属性の条件を用いて、定期的に移動負荷情報作成部の処理を実行することで、施設内の状況の変化を随時把握できる。例えば、画面１８１が一般通勤客モードであり、画面１８５が車いす利用者モードである場合、それぞれ異なる移動負荷の値が計算され、移動負荷の高い場所の色付けの範囲が異なっている。
　図１９に示す画面１８１，１８５では、それぞれのモードでアラートコメント１８５，１８９も合わせて表示している。移動負荷の定義をすることで、具体的な業務内容を提示できる。したがって、例えば通勤客にとって負荷の高い場所があれば、通勤客の誘導をするようにコメントを出したり、車いす利用者にとって負荷の高い場所があれば、車いす利用者の補助をするようにコメントを出したりできる。
　このように、駅係員や指令員は、図１９に示す画面１８１，１８５を確認することで、それぞれの場所におけるエンドユーザの移動危険度を認識し、業務を円滑に行えるようになる。
　このように構成される本実施例によれば、利用者が施設内で移動しやすい、あるいは移動しづらい場所や経路を推定することができる。さらに、本実施例によれば、センサ未設置の場所の移動負荷も計算することができる。これにより、本実施例に係る施設状況把握システム１は、交通利用者や交通事業者に対して、施設全体を俯瞰した情報を配信することができ、交通利用者や交通事業者の使い勝手が向上する。
　なお、本発明は上記各実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記各実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に記載したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。
　上記の各構成、機能、処理部、および処理手段等は、それらの一部又は全部を、例えば集積回路で設計する等によりハードウェアで実現してもよい。上記の各構成、機能、処理部、および処理手段等は、それらの一部又は全部を、例えば仮想マシンで設計する等によりクラウドシステムで実現してもよい。
　上記の各構成、および機能等は、プロセッサがそれぞれの機能を実現するプログラムを解釈し、実行することによりソフトウェアで実現してもよい。各機能を実現するプログラム、テーブル、ファイル等の情報は、メモリや、ハードディスク、ＳＳＤ等の記録装置、または、ＩＣカード、ＳＤカード、ＤＶＤ等の記録媒体に置くことができる。
　制御線や情報線は説明上必要と考えられるものを示しており、製品上必ずしも全ての制御線や情報線を示しているとは限らない。実際には殆ど全ての構成が相互に接続されていると考えてもよい。
　本発明の各構成要素は、任意に取捨選択することができ、取捨選択した構成を具備する発明も本発明に含まれる。さらに特許請求の範囲に記載された構成は、特許請求の範囲で明示している組合せ以外にも組み合わせることができる。
　１：施設状況把握システム、１０１：センサ設置場所状況情報作成部、１０２：状況伝播分析部、１０３：センサ未設置場所状況情報作成部、１０４：移動負荷情報作成部、１０７：空間ネットワーク情報記憶部、１０８：状況情報記憶部、１０９：移動負荷情報記憶部、１１０：通信部、１１１：センサ、１１２：利用者端末、３０１：ノード、３０２：リンク、３０３：エリア：３０４：人の流れ

Claims (14)

  1. 　施設内の利用者の流れに関する状況を把握する施設状況把握システムであって、
    　施設内の空間構造をノードとリンクおよびエリアで定義する空間ネットワーク情報と前記施設内に配置された各センサとの対応関係を定義するセンサ空間ネットワーク関連情報を記憶する空間ネットワーク情報記憶部と、
    　前記各センサで検出されたセンサ情報と前記センサ空間ネットワーク関連情報とに基づいて、前記リンクでの利用者の流れの状況を示すリンク状況情報と前記エリアでの利用者の流れの状況を示すエリア状況情報とを作成する第１状況情報作成部と、
    　前記リンク状況情報および前記エリア状況情報と、推定対象となる所定の経路の情報であって、前記リンクおよび前記エリアの組合せで定義される所定の経路情報と、利用者の属性情報とに基づいて、前記所定の経路を移動する際の負荷を計算することにより、移動負荷情報を作成する移動負荷情報作成部と、
    を備える施設状況把握システム。
  2. 　前記移動負荷情報作成部は、
    　　前記所定の経路および前記属性情報を端末から取得し、
    　　前記作成した移動負荷情報を前記端末に送信して表示させる、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  3. 　前記各センサは、前記利用者を直接的または間接的に検出する装置またはシステムとして構成される、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  4. 　前記センサ情報は、前記各センサの観測した生データ、前記生データを所定の処理で加工した加工データ、前記施設に関連する装置から得られるデータから推定されるデータ、の少なくともいずれか一つである、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  5. 　前記移動負荷情報作成部は、
    　　前記リンクを移動する際の負荷であるリンク移動負荷は、前記リンク状況情報に基づいて算出し、
    　　前記エリアを移動する際の負荷であるエリア移動負荷は、前記所定の経路情報が持つ移動方向に従って前記エリア内にダミーリンクを設定し、前記エリア状況情報に基づいて前記ダミーリンクのリンク移動負荷を計算することにより算出し、
    　　前記リンク移動負荷および前記エリア負荷を統合することにより、前記移動負荷情報を作成する、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  6. 　さらに、状況伝播分析部を備え、
    　状況伝播分析部は、
    　　前記リンク状況情報および前記エリア状況情報を複数比較することにより、前記施設内の人流に変化を生じさせるイベントを検知し、
    　　前記イベントによる人流の変化が前記施設内へ伝播する状況を示す状況伝播情報を作成する、
    請求項１～５のいずれか一項に記載の施設状況把握システム。
  7. 　前記状況伝播分析部は、過去に作成された状況伝播情報に基づいて、前記検知されたイベントによる人流の変化が生じる範囲を特定し、前記特定した範囲について前記検知されたイベントに関する状況伝播情報を作成する、
    請求項６に記載の施設状況把握システム。
  8. 　前記リンク状況情報および前記エリア状況情報と前記状況伝播情報とに基づいて、前記施設内のうち前記センサが設置されていないセンサ未設置場所における、前記リンク状況情報および前記エリア状況情報を作成する第２状況情報作成部を、
    さらに備える、
    請求項６に記載の施設状況把握システム。
  9. 　前記第２状況情報作成部は、前記検知されたイベントによる人流の変化が生じる範囲内において前記リンク状況情報および前記エリア状況情報を作成する場合に、前記状況伝播情報を用いる、
    請求項８に記載の施設状況把握システム。
  10. 　前記移動負荷情報作成部は、前記計算した負荷と、前記所定の経路に対応する前記施設内の地図情報とを対応づけることにより、前記移動負荷情報を作成する、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  11. 　前記所定の経路は、前記施設内の経路のうち、指定された出発地点および目的地点を満たす経路が選択される、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  12. 　前記移動負荷情報作成部は、前記所定の経路を構成するリンクまたはエリアごとに移動の際の負荷をレベル分けして表示させるように前記移動負荷情報を作成する、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  13. 　前記移動負荷情報作成部は、前記施設内の経路のうち予め設定される主要通路を前記所定の通路として選択し、前記所定の通路を構成するリンクまたはエリアのうち、計算された負荷が所定値以上のリンクまたはエリアについて警告を出力するように前記移動負荷情報を作成する、
    請求項１に記載の施設状況把握システム。
  14. 　施設内の利用者の流れに関する状況を計算機を用いることにより把握する施設状況把握方法であって、
    　前記計算機は、
    　　施設内の空間構造をノードとリンクおよびエリアで定義する空間ネットワーク情報と前記施設内に配置された各センサとの対応関係を定義するセンサ空間ネットワーク関連情報を記憶し、
    　　前記各センサで検出されたセンサ情報と前記センサ空間ネットワーク関連情報とに基づいて、前記リンクでの利用者の流れの状況を示すリンク状況情報と前記エリアでの利用者の流れの状況を示すエリア状況情報とを作成し、
    　　推定対象となる所定の経路の情報であって、前記リンクおよび前記エリアの組合せで定義される所定の経路情報を取得し、
    　　前記所定の経路を移動する利用者の属性情報を取得し、
    　　前記リンク状況情報と前記エリア状況情報と前記所定の経路情報と前記利用者の属性情報とに基づいて、前記所定の経路を移動する際の負荷を計算することにより、移動負荷情報を作成する、
    施設状況把握方法。
     
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