WO2019031073A1 - 熱交換システム - Google Patents

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WO2019031073A1
WO2019031073A1 PCT/JP2018/023527 JP2018023527W WO2019031073A1 WO 2019031073 A1 WO2019031073 A1 WO 2019031073A1 JP 2018023527 W JP2018023527 W JP 2018023527W WO 2019031073 A1 WO2019031073 A1 WO 2019031073A1
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WO
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heat medium
heat
tank
flow path
intake air
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PCT/JP2018/023527
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French (fr)
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佑介 武内
公博 澤
晃樹 安居
雄矢 宮崎
Original Assignee
株式会社Ihi
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12Cooling of plants
    • F02C7/14Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel
    • F02C7/141Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel of working fluid
    • F02C7/143Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel of working fluid before or between the compressor stages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C9/00Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
    • F17C9/02Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure with change of state, e.g. vaporisation

Definitions

  • the present disclosure relates to a system that cools intake air using a heat medium when burning fuel.
  • the liquefied gas stored at low temperature in the tank is vaporized, and the vaporized gas is introduced to combustion equipment such as a gas turbine or a boiler for combustion.
  • the vaporization of the liquefied gas is performed, for example, by bringing a heat medium such as ethylene glycol into contact with the liquefied gas in a heat exchanger and exchanging heat.
  • a heat medium such as ethylene glycol
  • the heat exchange cold heat is transferred from the liquefied gas to the heat medium, and the heat medium is simultaneously cooled while the liquefied gas is heated.
  • the cooled heat medium is heated by a heater or the like, and is again introduced to the heat exchanger to be used for heat exchange with the liquefied gas.
  • Such a heat exchange system is used as a power plant or the like.
  • the heater uses, for example, seawater as a heat source for heating the heat medium.
  • the amount of the cold heat that can be supplied may not be sufficiently high with respect to the cooling amount required for the intake air. For this reason, there is a demand for a technology for more efficiently using the cold heat recovered from the liquefied gas for cooling the intake air.
  • efficient cooling of the intake air is widely considered not only in the case of utilizing the cold heat of the liquefied gas as described above, but also in general equipment for cooling the intake air in combustion.
  • the present disclosure relates to an intake air cooler that cools the intake air fed to a combustion facility with a heat medium, a heat medium flow path that supplies the heat medium to the air suction cooler, and an upstream side of the air intake cooler in the heat medium flow path.
  • a first heat medium tank which is provided at a position and stores the heat medium flowing in the heat medium channel, and a position downstream of the intake cooler in the heat medium channel, flows in the heat medium channel.
  • the present invention relates to a heat exchange system including a second heat medium tank for storing a heat medium, and a communication channel connecting the first heat medium tank and the second heat medium tank.
  • the above-mentioned heat exchange system is provided with a heat exchanger which is disposed in the middle of the gas supply line through which the liquefied gas flows, and heats the liquefied gas by heat exchange with the heat medium, and a heater which heats the heat medium
  • the heat medium flow path connects between the heat exchanger and the heater, circulates the heat medium between the heat exchanger and the heater, and the intake air cooler cools the heat medium in the heat medium flow path.
  • the first heat medium tank is disposed downstream of the heat exchanger and upstream of the heater, and the first heat medium tank is provided downstream of the heat exchanger and upstream of the intake air cooler in the heat medium passage,
  • a second heat medium tank can be provided at a position downstream of the intake air cooler and upstream of the heater in the heat medium channel.
  • the above-mentioned heat exchange system includes a gas storage tank for storing liquefied gas
  • the combustion facility utilizes the liquefied gas stored in the gas storage tank as a fuel
  • the gas supply line includes the gas storage tank.
  • the liquefied gas stored in may be supplied to the combustion facility.
  • the heat exchange system described above may include an auxiliary cooler that cools the heat medium in the heat medium flow path from the first heat medium tank to the intake air cooler.
  • the first heat medium tank and the second heat medium tank be disposed apart from each other.
  • the heat medium flow passage extending from the heat exchanger to the first heat medium tank, and the heat medium flow passage extending from the intake air cooler to the second heat medium tank The first bypass flow path to be connected, the heat medium flow path extending from the first heat medium tank to the intake air cooler, and the heat medium flow path extending from the second heat medium tank to the heater
  • a second bypass flow path can be provided.
  • the above-mentioned heat exchange system is applicable to floating body equipment.
  • FIG. 1 shows the configuration of a heat exchange system according to a first embodiment of the present disclosure.
  • the liquefied gas G which is LNG or LPG is stored in the gas storage tank 1 and is delivered to the combustion equipment 3 which is a gas turbine via the gas supply line 2.
  • a heat exchanger 4 is provided in the middle of the gas supply line 2, and the liquefied gas G is sent to the heat exchanger 4 by the discharge pump 5 installed in the gas storage tank 1 and vaporized by the heat exchanger 4. It is sent downstream as vaporized gas G1.
  • a boil-off gas G2 is generated due to natural heat input.
  • the boil-off gas G2 is extracted via the boil off-line 6 and sent to the combustion facility 3 together with the vaporized gas G1.
  • the inlet of the boil off line 6 is provided above the gas storage tank 1, and the downstream joins the downstream side of the heat exchanger 4 of the gas supply line 2.
  • a compressor 7 for pressurizing the boil off gas G2 is provided in the middle of the boil off line 6.
  • the combustion equipment 3 which is a gas turbine includes a combustion chamber 3a, a turbine 3b, and an intake compressor 3c.
  • the vaporized gas G1 and the boil-off gas G2 are fed into the combustion chamber 3a as fuel from the gas supply line 2, and are burned together with air.
  • the gas turbine 3b is rotated, and a generator 3d coaxially provided with the gas turbine 3b is driven to generate electric power.
  • Part of the rotational power of the gas turbine 3b is also used for the rotation of an intake compressor 3c provided coaxially with the gas turbine 3b.
  • the intake compressor 3c compresses the intake air A taken from the intake line 8 and feeds it into the combustion chamber 3a.
  • An intake air cooler 9 is provided on the upstream side of the intake line 8, and the intake air A cooled by the intake air cooler 9 is introduced into the intake compressor 3c.
  • the heat exchanger 4 is, for example, a shell-and-tube type heat exchanger, and a heat medium L such as ethylene glycol flows around the flow path of the liquefied gas G, and heat is generated between the liquefied gas G and the heat medium L It is a mechanism which makes it exchange and heats liquefied gas G.
  • the heat medium flow path 11 through which the heat medium L flows connects the heat exchanger 4 and the heater 10 so as to circulate the heat medium L between the heat exchanger 4 and the heater 10 for heating the heat medium L. doing.
  • the heat medium L exchanges heat with the liquefied gas G in the heat exchanger 4 and is then sent to the heater 10 to be heated and returned again to the heat exchanger 4 to be used for heating the liquefied gas G. .
  • the above-described intake air cooler 9 is disposed at a position downstream of the heat exchanger 4 and upstream of the heater 10 in the heat medium passage 11, and the liquefied gas G in the heat exchanger 4 is The intake air A is cooled by utilizing the cold heat received by the heat medium L as it is heated.
  • the first heat medium tank 12 and the A second heat medium tank 13 is provided, and the heat medium L is stored at two places in the heat medium channel 11.
  • the heat medium L The heat medium pumps 14 and 15 which drive the circulation of
  • the first heat medium tank 12 and the second heat medium tank 13 are connected by the communication flow path 16 so that the heat medium L can flow between the two heat medium tanks 12 and 13. It has become.
  • An on-off valve 16 a is provided in the middle of the communication flow channel 16 so that the flow of the heat medium L through the communication flow channel 16 can be blocked or opened.
  • the middle of the heat medium channel 11 from the heat exchanger 4 to the first heat medium tank 12 and the middle of the heat medium channel 11 from the intake air cooler 9 to the second heat medium tank 13 are One bypass channel 17 is connected. Further, the position upstream of the heat medium pump 14 in the heat medium flow path 11 from the first heat medium tank 12 to the intake air cooler 9 and in the heat medium flow path 11 from the second heat medium tank 13 to the heater 10 A second bypass passage 18 is connected to a position upstream of the heat medium pump 15. On-off valves 17a and 18a are provided in the middle of the first bypass channel 17 and the second bypass channel 18, respectively, and can block or open the flow of the heat medium L through the bypass channels 17 and 18. It is supposed to be.
  • the heater 10 is, for example, a shell-and-tube type heat exchanger, and is a mechanism that heats the heat medium L by flowing seawater or the like as a heat source around the flow path through which the heat medium L flows.
  • a third portion between the upstream and downstream of the heater 10, ie, the middle of the heat medium channel 11 from the heat medium pump 15 to the heater 10 and the middle of the heat medium channel 11 from the heater 10 to the heat exchanger 4, Are communicated by the bypass flow path 19 of FIG.
  • a regulating valve 19 a is provided in the middle of the third bypass channel 19 so that the flow rate of the heat medium L passing through the third bypass channel 19 can be adjusted.
  • an auxiliary cooler 20 is provided upstream of the intake air cooler 9, ie, at a position downstream of the heat medium pump 14 in the heat medium flow path 11 from the first heat medium tank 12 to the intake air cooler 9. ing.
  • the auxiliary cooler 20 is, for example, a chiller type cooler, and is configured to supply cold water or the like around the flow path through which the heat medium L flows to lower the temperature of the heat medium L.
  • the section from the first heat medium tank 12 to the intake air cooler 9 in the heat medium flow path 11 the “heat medium flow path 11a” and the second heat medium tank 13 from the intake air cooler 9
  • the heat medium flow path 11b in the section up to the section, the heat medium flow path 11c in the section from the second heat medium tank 13 to the heater 10, and the heat medium flow path in the section from the heater 10 to the heat exchanger 4 11 d ”, the section from the heat exchanger 4 to the first heat medium tank 12 is given the same reference as“ heat medium flow path 11 e ”.
  • the liquefied gas G is discharged from the gas storage tank 1 to the gas supply line 2, and is supplied to the combustion equipment 3 as the vaporized gas G1.
  • the liquefied gas G is heated by the heat medium L in the heat exchanger 4 provided in the middle of the gas supply line 2 to generate the vaporized gas G1.
  • the intake air A is supplied from the intake line 8 to the combustion chamber 3a together with the vaporized gas G1 and the boil-off gas G2 supplied from the gas supply line 2, and the vaporized gas G1 and the boil-off gas G2 are burned.
  • the heat medium L flows in the heat medium channel 11.
  • the heat medium L circulates between the heat exchanger 4 and the heater 10 while being stored in the first heat medium tank 12 and the second heat medium tank 13.
  • the on-off valves 17a and 18a of the first and second bypass passages 17 and 18 are closed.
  • the on-off valve 16a provided in the communication channel 16 is opened.
  • the heat medium L passes from the first heat medium tank 12 through the heat medium channel 11a to the intake air cooler 9 and further through the heat medium channel 11b to the second heat medium tank It flows to 13.
  • the heat medium L in the second heat medium tank 13 is fed into the heater 10 through the heat medium channel 11c by the operation of the heat medium pump 15 and heated, and heat exchange is performed through the heat medium channel 11d. It is sent to the vessel 4.
  • the heat medium L exchanges heat with the liquefied gas G in the heat exchanger 4, and then returns to the first heat medium tank 12 through the heat medium channel 11 e.
  • the heater 10 utilizes seawater S as a heat source for heating the heat medium L. Since the temperature of the seawater S varies depending on the season, etc., in the first embodiment, the third bypass flow passage 19 bypassing the heater 10 is provided so that the heating amount of the heat medium L can be adjusted. For example, when the temperature of the seawater S is low, such as in winter, the control valve 19a is closed to flow the entire amount of the heat medium L flowing through the heat medium passage 11c to the heater 10, and the heat supplied to the heat exchanger 4 The temperature of the medium L is kept as high as possible.
  • the control valve 19a is opened, and a part of the heat medium L is transferred to the third bypass channel 19 as shown by the broken arrow in the figure.
  • the temperature of the heat medium L supplied to the heat exchanger 4 is adjusted by flowing and reducing the amount of the heat medium L flowing to the heater 10.
  • the magnitude of the heating amount to the heat medium L can be adjusted by operating the opening degree of the adjustment valve 19a.
  • the first heat medium tank 12 receives cold heat from the liquefied gas G in the heat exchanger 4 and stores the cooled heat medium L. Then, the heat medium L in the first heat medium tank 12 is sent to the intake air cooler 9 through the heat medium flow passage 11a, and exchanges heat with the intake air A to cool the intake air A. The cooled intake air A is supplied to the intake compressor 3 c, and the heat medium L after heat exchange with the intake air A is stored in the second heat medium tank 13.
  • the auxiliary cooler 20 In cooling the intake air A with the heat medium L in the intake air cooler 9, the auxiliary cooler 20 is operated when the amount of cooling is insufficient with only the heat received by the heat medium L from the liquefied gas G in the heat exchanger 4. The amount of cooling of the intake air A can be replenished. Since energy is consumed to cool the heat medium L by the auxiliary cooler 20, the power generation efficiency is lowered, but it is effective when it is desired to increase the amount of power generation in the generator 3d.
  • the two heat medium tanks 12 and 13 serve to buffer the flow rate of the heat medium L in the heat medium channel 11 in addition to the storage or supply of the heat medium L. Plays.
  • the flow rate of the heat medium L is not necessarily equal at each part of the heat medium channel 11, and the flow rate in one part is smaller than that in another part, or May change partially.
  • the heat medium L is stored in the heat medium tanks 12 and 13 and circulated in the heat medium channel 11 as in the first embodiment, the local flow rate fluctuation in the heat medium channel 11 In the case where an event occurs, it is possible to prevent a situation in which the pressure of the heat medium L is locally increased or the flow rate is reduced in the entire heat medium channel 11.
  • the two heat medium tanks are provided at mutually different positions in the heat medium flow path 11 and the heat medium tanks 12 and 13 are communicated with each other by the communication flow path 16.
  • the communication flow path 16 In this way, by moving the heat medium L back and forth between the heat medium tanks 12 and 13, it is possible to prevent an excessive fluctuation of the storage level of the heat medium L in the heat medium tanks 12 and 13.
  • the two heat medium tanks 12 and 13 communicated with each other by the communication flow path 16 are disposed upstream of the intake air cooler 9 in the heat medium flow path 11 from the heat exchanger 4 to the heater 10 And at the downstream position respectively.
  • the output of the heat medium pump 14 is set higher than the output of the heat medium pump 15, and the flow rate of the heat medium L in the heat medium flow paths 11a and 11b is set.
  • the heat medium L before heat exchange with the intake air A is stored in the first heat medium tank 12, and the heat medium L after heat exchange with the intake air A is stored in the second heat medium tank 13 Ru. Therefore, the temperature of the heat medium L in the second heat medium tank 13 is higher than the temperature of the heat medium L in the first heat medium tank 12. For this reason, the temperature of the heat medium L used for cooling the intake air A rises by exchanging the heat medium L from the second heat medium tank 13 to the first heat medium tank 12 via the communication flow path 16. I can not deny that. However, even if the temperature of the heat medium L rises a little, it is possible to expect more efficient cooling of the intake air A by supplying a larger amount of the heat medium L to the intake air cooler 9.
  • the first heat medium tank 12 and the second heat medium tank 13 are disposed independently and separated from each other. By this arrangement, the temperature rise of the heat medium L in the first heat medium tank 12 can be minimized.
  • the space in one tank is divided into two by the partition plate, and one space is the first heat medium
  • the tank and the other space may be used as a second heat medium tank.
  • the partition plate may be provided with a hole communicating the two spaces and used as a communication channel.
  • the heat mediums L having different temperatures are in contact with each other through the partition plate. Therefore, in addition to the movement of the heat medium L itself through the communication flow path, the temperature is transmitted between the heat medium L via the partition plate, and the heat medium L before being introduced into the intake air cooler 9 Will be warmed.
  • Such heat transfer can be prevented by arranging the heat medium tanks 12, 13 as spaces for storing the heat medium L apart from each other as in the first embodiment.
  • the heat exchange system as in the first embodiment may be installed in a floating facility on the ocean, as will be described later, for example.
  • the capacity of each of the heat medium tanks 12 and 13 can be reduced, and the mutual arrangement can be freely changed and adjusted. Can. For this reason, when installing in the floating body installation etc. whose installation area is limited, it is advantageous in terms of layout.
  • the heat medium flow paths 11a, 11b may be clogged.
  • the operation of the combustion equipment 3 can be continued while the cooling of the intake air A is temporarily stopped.
  • the on-off valve 16a is closed and the on-off valve 17a is opened.
  • the on-off valve 18a is closed.
  • the heat medium pump 15 is operated in this state, as shown in FIG. 2, the heat medium L passing through the heat exchanger 4 and flowing through the heat medium channel 11 e is the first heat medium tank 12 or the auxiliary cooler 20.
  • the intake air cooler 9 is bypassed, and flows from the first bypass passage 17 into the second heat medium tank 13 via the heat medium passage 11 b.
  • the heat medium L can not be cooled by the heat medium L, but the circulation of the heat medium L between the heat exchanger 4 and the heater 10 is performed, The operation of the combustion equipment 3 can be continued. Since the first heat medium tank 12 is not used, maintenance of the first heat medium tank 12 can be performed by removing the heat medium L from the first heat medium tank 12.
  • the on-off valve 16a is closed and the on-off valve 18a is opened.
  • the on-off valve 17a is closed.
  • the heat medium pump 15 is operated in this state, as shown in FIG. 3, the heat medium L having passed through the heat exchanger 4 flows from the heat medium channel 11 e into the first heat medium tank 12 and then the heat medium It flows out from the flow path 11a, bypasses the auxiliary cooler 20, the intake air cooler 9 and the second heat medium tank 13, and flows into the heat medium flow path 11c through the second bypass flow path 18.
  • the cooling of the intake air A can not be performed by the heat medium L
  • the heat medium L is circulated between the heat exchanger 4 and the heater 10, and the operation of the combustion equipment 3 can be continued. Since the second heat medium tank 13 is not used, maintenance of the second heat medium tank 13 can be performed by removing the heat medium L from the second heat medium tank 13.
  • the configuration of the bypass flow channel is not limited to the example shown in FIGS.
  • the heat medium channel 11e upstream of the first heat medium tank 12 and the heat medium channel 11a downstream may be connected by the bypass channel 21.
  • a switching valve 21a is provided at a branch point between the heat medium passage 11e and the bypass passage 21. Then, when maintaining the first heat medium tank 12, the switching valve 21a may be switched so that the heat medium L bypasses the first heat medium tank 12 and flows in the bypass flow path 21.
  • the heat medium flow passage 11 b upstream of the second heat medium tank 13 and the heat medium flow passage 11 c downstream are arranged so as to bypass the second heat medium tank 13.
  • a switching valve 22a is provided at a branch point between the heat medium passage 11b and the bypass passage 22. When the second heat medium tank 13 is maintained, the switching valve 22a is switched to flow the heat medium L in a bypass manner. It can flow to the path 22.
  • the position between the heat medium pump 14 and the auxiliary cooler 20 in the heat medium passage 11 a and the heat medium passage 11 b are connected by the bypass passage 23.
  • a switching valve 23 a is provided at a branch point between the heat medium flow passage 11 a and the bypass flow passage 23. When the intake air cooler 9 and the auxiliary cooler 20 are maintained, the switching valve 23a may be switched to flow the heat medium L to the bypass flow path 23.
  • FIG. 5 shows a floating body installation to which a heat exchange system as shown in each of the embodiments of FIGS. 1 to 3 and 4 is applied.
  • the floating body facility 24 is, for example, a power plant installed on the ocean, and includes a gas storage tank 1, a combustion facility 3 as a gas turbine, and the like on a floating body structure 25 supported by buoyancy on water.
  • the floating body structure 25 is equipped with various devices such as the heat exchanger 4 and the heater 10, and the heat medium tanks 12 and 13 (not shown), the heat medium channel 11 is provided between the devices, and the heat medium L is It circulates (see FIGS. 1 to 4).
  • the intake air A cooled by the heat medium L in the intake air cooler 9 is used for combustion, and electric power is produced by the generator 3d (see FIGS. 1 to 4).
  • the generated power is sent out of the floating facility 24 through the power transmission line 26.
  • the heat exchange system of the present disclosure can be used for floating body equipment installed on the ocean.
  • the intake air cooler 9 cools the intake air A fed into the combustion equipment 3 with the heat medium L, and the heat medium flow path 11 for supplying the heat medium to the intake air cooler 9
  • a first heat medium tank 12 provided at a position upstream of the intake air cooler 9 in the heat medium passage 11 and storing the heat medium L flowing through the heat medium passage 11; and the heat medium passage 11
  • a second heat medium tank 13 for storing the heat medium L flowing through the heat medium flow passage 11, the first heat medium tank 12, and the second heat medium tank 12.
  • a communication channel 16 communicating with the heat medium tank 13 is provided.
  • the flow rate of the heat medium L can be locally increased before and after the intake air cooler 9 to improve the cooling efficiency of the intake air A, and the heat medium L is stored in the heat medium tanks 12 and 13.
  • the fluctuation of the level can be suppressed, and the storage amount of the heat medium L can be maintained properly.
  • the heat exchanger 4 disposed in the middle of the gas supply line 2 through which the liquefied gas G circulates to heat the liquefied gas G by heat exchange with the heat medium L, and the heat medium L are added.
  • the heating medium flow path L connects between the heat exchanger 4 and the heater 10, and circulates the heating medium between the heat exchanger 4 and the heater 10.
  • the intake air cooler 9 is disposed at a position downstream of the heat exchanger 4 and upstream of the heater 10 in the heat medium channel 11, and the first heat medium tank 12 is in the heat medium channel 11.
  • the second heat medium tank 13 is provided downstream of the heat exchanger 4 and upstream of the intake cooler 9, and the second heat medium tank 13 is downstream of the intake cooler 9 in the heat medium passage 11 and of the heater 10. It is equipped at the upstream position.
  • the gas storage tank 1 for storing the liquefied gas G is provided, and the combustion equipment 3 uses the liquefied gas G stored in the gas storage tank 1 as a fuel, and the gas supply line 2 supplies the liquefied gas G stored in the gas storage tank 1 to the combustion facility 3.
  • cold heat can be recovered from the liquefied gas G used in the combustion equipment 3 and used to cool the intake air.
  • the heat medium flow path 11 extending from the first heat medium tank 12 to the intake air cooler 9 is provided with the auxiliary cooler 20 for cooling the heat medium.
  • the first heat medium tank 12 and the second heat medium tank 13 are disposed apart from each other.
  • the temperature rise of the heat medium L in the first heat medium tank 12 can be suppressed.
  • the capacities of the heat medium tanks 12 and 13 can be reduced, and the arrangement of the heat medium tanks 12 and 13 can be freely changed and adjusted.
  • a second bypass channel 18 is provided to connect the heat medium channel 11 from 13 to the heater 10.
  • the intake air for combustion can be suitably cooled.

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Abstract

燃焼設備3に送り込まれる吸気Aを熱媒Lにより冷却する吸気冷却器9と、吸気冷却器9に熱媒を供給する熱媒流路11と、熱媒流路11における吸気冷却器9の上流の位置に備えられ、熱媒流路11を流れる熱媒Lを貯留する第一の熱媒タンク12と、熱媒流路11における吸気冷却器9の下流の位置に備えられ、熱媒流路11を流れる熱媒Lを貯留する第二の熱媒タンク13と、第一の熱媒タンク12と第二の熱媒タンク13とを連通する連絡流路16とを備える。

Description

熱交換システム
 本開示は、燃料を燃焼するにあたり、熱媒を用いて吸気の冷却を行うシステムに関する。
 LNGやLPGといった液化ガスを燃料として利用するにあたっては、タンク内に低温で貯留された液化ガスを気化させ、生じた気化ガスをガスタービンやボイラといった燃焼設備に導いて燃焼させる。液化ガスの気化は、例えばエチレングリコール等の熱媒を熱交換器にて液化ガスと接触させ、熱交換させることによって行われる。熱交換の際には、液化ガスから熱媒へ冷熱が受け渡され、液化ガスが加熱されると同時に熱媒が冷却される。冷却された熱媒は、ヒータ等で加温され、再び前記熱交換器に導かれて液化ガスとの熱交換に用いられる。
 こうした熱交換システムは、発電プラント等として利用される。この場合、前記ヒータでは、熱媒を加温する熱源として、例えば海水が用いられる。
 ここで、従来、液化ガスとの熱交換を経て冷却された熱媒は、多くの場合そのまま前記ヒータへ導かれ、加温されていた。すなわち、熱媒が液化ガスから受け取った冷熱は利用されることなく廃棄されていた。一方、近年では、省エネルギーの観点から、熱媒が液化ガスから受け取った冷熱を、気化ガスを燃焼するための吸気の冷却に利用する技術が提案されている(例えば、下記特許文献1参照)。気化ガスの燃焼にあたっては、吸気を圧縮すると共に冷却して密度を上げることで燃焼効率を高めることができるが、ここに液化ガスから回収した冷熱を利用すれば、吸気の冷却にかかるコストを抑えることができる。
特開2015-155689号公報
 しかしながら、上述の如く液化ガスの冷熱を吸気の冷却に利用するにあたっては、吸気に関して要求される冷却量に対し、供給可能な冷熱の量が必ずしも十分高くはない場合がある。このため、液化ガスから回収した冷熱を、より効率良く吸気の冷却に利用する技術が求められていた。
 また、吸気の効率的な冷却は、上述の如き液化ガスの冷熱を利用する場合に限らず、燃焼にあたって吸気の冷却を行う設備一般において広く課題とされている。
 そこで、本開示においては、斯かる実情に鑑み、燃焼のための吸気を好適に冷却し得る熱交換システムを説明する。
 本開示は、燃焼設備に送り込まれる吸気を熱媒により冷却する吸気冷却器と、該吸気冷却器に熱媒を供給する熱媒流路と、該熱媒流路における前記吸気冷却器の上流の位置に備えられ、前記熱媒流路を流れる熱媒を貯留する第一の熱媒タンクと、前記熱媒流路における前記吸気冷却器の下流の位置に備えられ、前記熱媒流路を流れる熱媒を貯留する第二の熱媒タンクと、前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクとを連通する連絡流路とを備えた熱交換システムにかかるものである。
 上述の熱交換システムにおいては、液化ガスの流通するガス供給ラインの途中に配置され、液化ガスを熱媒と熱交換させて加熱する熱交換器と、熱媒を加温するヒータとを備え、前記熱媒流路は、前記熱交換器と前記ヒータの間を接続し、前記熱交換器と前記ヒータの間で熱媒を循環させると共に、前記吸気冷却器は、前記熱媒流路における前記熱交換器の下流且つ前記ヒータの上流の位置に設置し、前記第一の熱媒タンクは、前記熱媒流路における前記熱交換器の下流且つ前記吸気冷却器の上流の位置に備え、前記第二の熱媒タンクは、前記熱媒流路における前記吸気冷却器の下流且つ前記ヒータの上流の位置に備えることができる。
 上述の熱交換システムにおいては、液化ガスを貯留するガス貯留タンクを備え、前記燃焼設備は、前記ガス貯留タンクに貯留された液化ガスを燃料として利用し、前記ガス供給ラインは、前記ガス貯留タンクに貯留された液化ガスを前記燃焼設備に供給してもよい。
 上述の熱交換システムにおいては、前記第一の熱媒タンクから前記吸気冷却器に至る前記熱媒流路に熱媒を冷却する補助冷却器を備えることができる。
 上述の熱交換システムにおいて、前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置することが好ましい。
 上述の熱交換システムにおいては、前記熱交換器から前記第一の熱媒タンクに至る前記熱媒流路と、前記吸気冷却器から前記第二の熱媒タンクに至る前記熱媒流路とを接続する第一のバイパス流路と、前記第一の熱媒タンクから前記吸気冷却器に至る前記熱媒流路と、前記第二の熱媒タンクから前記ヒータに至る前記熱媒流路とを接続する第二のバイパス流路とを備えることができる。
 また、上述の熱交換システムは、浮体設備に適用することができる。
 本発明の熱交換システム及び浮体設備によれば、燃焼のための吸気を好適に冷却し得るという優れた効果を奏し得る。
本開示の第一実施例による熱交換システムを示す全体構成図であり、熱媒による吸気の冷却を行う場合の熱媒の流れを併せて表示している。 本開示の第一実施例による熱交換システムを示す全体構成図であり、熱媒に第一の熱媒タンクを迂回させる場合の熱媒の流れを併せて表示している。 本開示の第一実施例による熱交換システムを示す全体構成図であり、熱媒に第二の熱媒タンクを迂回させる場合の熱媒の流れを併せて表示している。 本開示の第二実施例による熱交換システムを示す全体構成図である。 本開示の熱交換システムを適用した浮体設備の一例を示す概略図である。
 以下、本開示における実施例の形態を添付図面を参照して説明する。
 図1は本開示の第一実施例による熱交換システムの構成を示している。LNGやLPGである液化ガスGは、ガス貯留タンク1内に貯留され、ガス供給ライン2を介してガスタービンである燃焼設備3に送出される。ガス供給ライン2の途中には熱交換器4が備えられており、ガス貯留タンク1内に設置された払出ポンプ5によって液化ガスGが熱交換器4に送られ、該熱交換器4で気化されて気化ガスG1として下流へ送り出される。
 また、ガス貯留タンク1に貯留された液化ガスGからは、自然入熱によりボイルオフガスG2が発生する。ボイルオフガスG2は、ボイルオフライン6を介して抜き出され、気化ガスG1と共に燃焼設備3に送られる。ボイルオフライン6の入口はガス貯留タンク1の上方に設けられており、下流はガス供給ライン2の熱交換器4の下流側に合流している。ボイルオフライン6の途中には、ボイルオフガスG2を加圧する圧縮機7が備えられている。
 ガスタービンである燃焼設備3は、燃焼室3aと、タービン3bと、吸気圧縮機3cを備えている。燃焼室3aには、ガス供給ライン2から燃料として気化ガスG1やボイルオフガスG2が送り込まれ、空気と共に燃焼される。燃焼室3aでの燃焼に伴い、ガスタービン3bが回転し、該ガスタービン3bと同軸に備えられた発電機3dを駆動して電力を発生させる。ガスタービン3bの回転動力の一部は、ガスタービン3bと同軸に備えられた吸気圧縮機3cの回転にも利用される。吸気圧縮機3cは、吸気ライン8から取り込んだ吸気Aを圧縮し、燃焼室3aに送り込む。吸気ライン8の上流側には吸気冷却器9が備えられており、該吸気冷却器9にて冷却された吸気Aが吸気圧縮機3cに導入される。
 熱交換器4は、例えばシェルアンドチューブ型の熱交換器であり、液化ガスGの流れる流路の周囲にエチレングリコール等の熱媒Lを流し、液化ガスGと熱媒Lとの間で熱交換させて液化ガスGを加熱する仕組みである。熱媒Lの流通する熱媒流路11は、熱交換器4と、熱媒Lを加温するヒータ10との間で熱媒Lを循環させるよう、熱交換器4とヒータ10とを接続している。熱媒Lは、熱交換器4にて液化ガスGと熱交換を行った後、ヒータ10に送られて加温され、再び熱交換器4に戻されて液化ガスGの加熱に利用される。
 そして、本第一実施例では、上述の吸気冷却器9を、熱媒流路11のうち熱交換器4の下流且つヒータ10の上流の位置に配し、熱交換器4における液化ガスGの加熱に伴い熱媒Lが受け取った冷熱を利用して吸気Aの冷却を行うようにしている。
 熱交換器4から吸気冷却器9に至る熱媒流路11の途中と、吸気冷却器9からヒータ10に至る熱媒流路11の途中には、それぞれ第一の熱媒タンク12と、第二の熱媒タンク13とが備えられ、熱媒流路11内の二箇所にて熱媒Lが貯留されるようになっている。第一の熱媒タンク12から吸気冷却器9に至る熱媒流路11の途中、及び、第二の熱媒タンク13からヒータ10に至る熱媒流路11の途中には、それぞれ熱媒Lの循環を駆動する熱媒ポンプ14,15が備えられている。
 第一の熱媒タンク12と、第二の熱媒タンク13との間は連絡流路16で接続されており、二台の熱媒タンク12,13の相互間で熱媒Lが流通できるようになっている。連絡流路16の途中には開閉弁16aが備えられ、連絡流路16を通した熱媒Lの流通を遮断又は開放できるようになっている。
 熱交換器4から第一の熱媒タンク12に至る熱媒流路11の途中と、吸気冷却器9から第二の熱媒タンク13に至る熱媒流路11の途中との間は、第一のバイパス流路17で接続されている。また、第一の熱媒タンク12から吸気冷却器9に至る熱媒流路11における熱媒ポンプ14の上流の位置と、第二の熱媒タンク13からヒータ10に至る熱媒流路11における熱媒ポンプ15の上流の位置との間は、第二のバイパス流路18で接続されている。第一のバイパス流路17及び第二のバイパス流路18の途中には、それぞれ開閉弁17a,18aが備えられ、各バイパス流路17,18を通した熱媒Lの流通を遮断又は開放できるようになっている。
 ヒータ10は、例えばシェルアンドチューブ型の熱交換器であり、熱媒Lの流通する流路の周囲に熱源として海水等を流し、熱媒Lを加温する仕組みである。ヒータ10の上流と下流、すなわち、熱媒ポンプ15からヒータ10に至る熱媒流路11の途中と、ヒータ10から熱交換器4に至る熱媒流路11の途中との間は、第三のバイパス流路19で連絡されている。第三のバイパス流路19の途中には調整弁19aが備えられ、第三のバイパス流路19を通る熱媒Lの流量を調節できるようになっている。
 また、吸気冷却器9の上流、すなわち、第一の熱媒タンク12から吸気冷却器9に至る熱媒流路11のうち、熱媒ポンプ14の下流の位置には補助冷却器20が備えられている。補助冷却器20は、例えばチラー式の冷却器であり、熱媒Lが流れる流路の周囲に冷水等を供給して熱媒Lの温度を下げる仕組みである。
 次に、上記した本第一実施例の作動を説明する。尚、以下では便宜上、熱媒流路11のうち、第一の熱媒タンク12から吸気冷却器9までの区間に「熱媒流路11a」、吸気冷却器9から第二の熱媒タンク13までの区間に「熱媒流路11b」、第二の熱媒タンク13からヒータ10までの区間に「熱媒流路11c」、ヒータ10から熱交換器4までの区間に「熱媒流路11d」、熱交換器4から第一の熱媒タンク12までの区間に「熱媒流路11e」と、それぞれ符号を付して呼称することとする。
 ガス貯留タンク1からは、上述の如く液化ガスGがガス供給ライン2に払い出され、気化ガスG1として燃焼設備3に供給される。液化ガスGは、ガス供給ライン2の途中に設けられた熱交換器4にて熱媒Lにより加熱されて気化ガスG1を生じる。燃焼設備3では、ガス供給ライン2から供給される気化ガスG1やボイルオフガスG2と共に、吸気ライン8から吸気Aが燃焼室3aに供給され、気化ガスG1やボイルオフガスG2が燃焼される。
 一方、熱媒流路11では熱媒Lが流通する。熱媒Lは、第一の熱媒タンク12と第二の熱媒タンク13に貯留されつつ、熱交換器4とヒータ10の間を循環する。熱媒Lによる吸気Aの冷却を行う場合には、第一及び第二のバイパス流路17,18の開閉弁17a,18aは閉弁する。連絡流路16に備えた開閉弁16aは開弁しておく。
 熱媒ポンプ14の作動により、熱媒Lは、第一の熱媒タンク12から熱媒流路11aを通って吸気冷却器9へ、さらに熱媒流路11bを通って第二の熱媒タンク13へ流れる。第二の熱媒タンク13内の熱媒Lは、熱媒ポンプ15の作動により、熱媒流路11cを通ってヒータ10に送り込まれて加温され、熱媒流路11dを通って熱交換器4に送り込まれる。熱媒Lは、熱交換器4にて液化ガスGと熱交換した後、熱媒流路11eを通って第一の熱媒タンク12に戻る。
 本第一実施例の場合、ヒータ10では、熱媒Lを加熱する熱源として海水Sを利用している。海水Sの温度は季節等によって異なるため、本第一実施例では、ヒータ10を迂回する第三のバイパス流路19を設け、熱媒Lの加温量を調節できるようにしている。例えば、冬季等、海水Sの温度が低い場合には、調整弁19aを閉弁して熱媒流路11cを流れる熱媒Lの全量をヒータ10に流し、熱交換器4に供給される熱媒Lの温度をなるべく高く保つ。また、一方、夏季等、海水Sの温度が高い場合には、調整弁19aを開弁し、図中に破線の矢印にて示す如く一部の熱媒Lを第三のバイパス流路19に流し、ヒータ10に流れる熱媒Lの量を減らして、熱交換器4に供給される熱媒Lの温度を調整する。熱媒Lへの加温量の大小は、調整弁19aの開度を操作することで調節できる。
 第一の熱媒タンク12には、熱交換器4で液化ガスGから冷熱を受け取り、冷却された熱媒Lが貯留される。そして、第一の熱媒タンク12内の熱媒Lは、熱媒流路11aを通して吸気冷却器9に送られ、吸気Aと熱交換し、吸気Aを冷却する。冷却された吸気Aは吸気圧縮機3cに供給され、吸気Aと熱交換した後の熱媒Lは、第二の熱媒タンク13に貯留される。
 補助冷却器20は、吸気冷却器9にて熱媒Lにより吸気Aを冷却するにあたり、熱交換器4にて熱媒Lが液化ガスGから受け取る冷熱だけでは冷却量が不足する場合に作動させ、吸気Aの冷却量を補充することができる。補助冷却器20による熱媒Lの冷却にはエネルギーを消費するため、発電効率は落ちることになるが、発電機3dにおける発電量を増大させたい場合には有効である。
 このように熱媒Lを循環させる場合において、二台の熱媒タンク12,13は、熱媒Lの貯留ないし供給のほかに、熱媒流路11内における熱媒Lの流量をバッファする役割を果たしている。熱媒流路11に熱媒Lを循環させる際、熱媒Lの流量は熱媒流路11の各所で等しいとは限らず、ある部分における流量が別の部分よりも少なくなったり、あるいは流量が部分的に変動するといったことがあり得る。そこで、本第一実施例の如く、熱媒タンク12,13に熱媒Lを貯留しつつ熱媒流路11に循環させるようにすれば、熱媒流路11内で局所的な流量の変動等が起こった場合に、熱媒Lの圧力が局所的に増大したり、熱媒流路11の全体で流量が低下してしまうといった事態を防止することができる。
 しかも、本第一実施例の場合、熱媒流路11中の互いに異なる位置に二台の熱媒タンクを備えると共に、該熱媒タンク12,13同士を連絡流路16で連通している。このようにすると、熱媒タンク12,13同士の間で熱媒Lを行き来させることで、熱媒タンク12,13内における熱媒Lの貯留レベルの過大な変動を防ぐことができる。ここで、仮に熱媒タンク12,13同士が連絡流路16で接続されていない状態を考える。この場合、熱媒流路11a,11bにおける熱媒Lの流量と、熱媒流路11c,11d,11eにおける流量が互いに異なる状態が続けば、各熱媒タンク12,13における熱媒Lの貯留量は、一方で増え続け、他方で減り続けることになってしまう。本第一実施例の如く、連絡流路16を通じ、二台の熱媒タンク12,13間で熱媒Lを融通させるようにすれば、熱媒流路11内の各部で流量が異なったとしても、各熱媒タンク12,13における熱媒Lの貯留量を適正に保つことができる。
 さらに、本第一実施例の場合、連絡流路16により互いに連通する二台の熱媒タンク12,13を、熱交換器4からヒータ10に至る熱媒流路11における吸気冷却器9の上流と下流の位置にそれぞれ設置している。こうした配置により、吸気冷却器9の前後で熱媒Lの流量を局所的に増大させ、吸気Aの冷却効率を向上させることが可能である。
 例えば、図1に示す如く熱媒Lを循環させている場合において、熱媒ポンプ14の出力を熱媒ポンプ15の出力よりも高くし、熱媒流路11a,11bにおける熱媒Lの流量を、熱媒流路11c,11d,11eにおける流量の倍にする。このようにすると、吸気冷却器9には、熱交換器4やヒータ10に流れる熱媒Lの倍量の熱媒Lが供給され、多量に流れる熱媒Lにより、吸気Aが効率良く冷却される。この場合、第一の熱媒タンク12では熱媒流路11eから流れ込む熱媒Lの倍量の熱媒Lが熱媒流路11aに送り出され、また、第二の熱媒タンク13では熱媒流路11cから流れ出す熱媒Lの倍量の熱媒Lが熱媒流路11bから送り込まれることになる。しかしながら、第二の熱媒タンク13では、熱媒流路11bから供給される熱媒Lと、熱媒流路11cから送り出される熱媒Lの差分が、連絡流路16から流れ出す。一方、第一の熱媒タンク12では、熱媒流路11eから供給される熱媒Lと、熱媒流路11aから送り出す熱媒Lの差分が、連絡流路16から供給されることになる。その結果、各熱媒タンク12,13における熱媒Lの貯留量は一定に保たれる。
 この際、第一の熱媒タンク12には吸気Aと熱交換する前の熱媒Lが貯留され、第二の熱媒タンク13には吸気Aと熱交換した後の熱媒Lが貯留される。したがって、第二の熱媒タンク13における熱媒Lの温度は、第一の熱媒タンク12における熱媒Lの温度よりも高い。このため、第二の熱媒タンク13から連絡流路16を介して第一の熱媒タンク12に熱媒Lを融通することで、吸気Aの冷却に用いる熱媒Lの温度が上がってしまうことは否めない。しかしながら、仮に熱媒Lの温度が多少高くなったとしても、より多量の熱媒Lを吸気冷却器9に供給する方が、より効率的な吸気Aの冷却を見込める。
 ここで、本第一実施例では、第一の熱媒タンク12と第二の熱媒タンク13とが互いに独立に且つ離間して配置されている。この配置により、第一の熱媒タンク12における熱媒Lの温度上昇を最小限に抑えることができるようになっている。
 熱媒流路11上の二箇所に熱媒Lを貯留する空間設置しようとする場合には、例えば一個のタンク内の空間を仕切板で二つに区切り、一方の空間を第一の熱媒タンク、他方の空間を第二の熱媒タンクとして使用することも可能である。この場合、前記仕切板に二つの前記空間を連通する穴を設け、連絡流路として使用すれば良い。ただし、このようにした場合、前記仕切板を介し、互いに温度の異なる熱媒Lが接することになる。このため、前記連絡流路を通した熱媒L自体の移動に加え、前記仕切板を介して熱媒L同士の間で温度が伝達され、吸気冷却器9に導入される前の熱媒Lが温められてしまう。本第一実施例の如く、熱媒Lを貯留する空間である熱媒タンク12,13同士を離間配置すれば、そうした熱の移動を防ぐことができる。
 また、本第一実施例の如き熱交換システムは、例えば後述するように、洋上の浮体設備に設置される場合がある。本第一実施例の如く、熱媒タンク12,13を互いに独立に設置した場合、熱媒タンク12,13個々の容量を小さくすることができ、また互いの配置も自由に変更・調整することができる。このため、設置面積の限られる浮体設備等に設置するにあたり、レイアウト面で有利である。
 また、本第一実施例では、吸気冷却器9や補助冷却器20、各熱媒タンク12,13等にメンテナンスの必要が生じた場合や、熱媒流路11a,11bに詰まり等の不具合が生じた場合に、吸気Aの冷却を一時的に停止しつつ燃焼設備3の運転を継続することができるようになっている。
 例えば、第一の熱媒タンク12のメンテナンスを行う場合には、開閉弁16aを閉弁し、開閉弁17aを開弁する。開閉弁18aは閉弁しておく。この状態で熱媒ポンプ15を作動させると、図2に示す如く、熱交換器4を通過して熱媒流路11eを流れる熱媒Lは、第一の熱媒タンク12や補助冷却器20、吸気冷却器9を迂回し、第一のバイパス流路17から熱媒流路11bを介して第二の熱媒タンク13に流れ込む。吸気冷却器9への熱媒Lの供給は停止されるため、熱媒Lによる吸気Aの冷却はできないが、熱交換器4とヒータ10の間での熱媒Lの循環は行われるので、燃焼設備3の運転は継続することができる。第一の熱媒タンク12は使用しないので、該第一の熱媒タンク12から熱媒Lを抜いて第一の熱媒タンク12のメンテナンスを実行することができる。
 また、第二の熱媒タンク13のメンテナンスを行う場合には、開閉弁16aを閉弁し、開閉弁18aを開弁する。開閉弁17aは閉弁しておく。この状態で熱媒ポンプ15を作動させると、図3に示す如く、熱交換器4を通過した熱媒Lは、熱媒流路11eから第一の熱媒タンク12に流れ込んだ後、熱媒流路11aから流れ出し、補助冷却器20、吸気冷却器9及び第二の熱媒タンク13を迂回し、第二のバイパス流路18を通って熱媒流路11cに流れ込む。この場合も、やはり熱媒Lによる吸気Aの冷却はできないが、熱交換器4とヒータ10の間での熱媒Lの循環は行われ、燃焼設備3の運転は継続することができる。第二の熱媒タンク13は使用しないので、該第二の熱媒タンク13から熱媒Lを抜いて第二の熱媒タンク13のメンテナンスを実行することができる。
 吸気冷却器9や補助冷却器20、熱媒流路11a又は熱媒流路11bのメンテナンスを行う場合は、図2に示す運転状態、又は図3に示す運転状態のいずれを選択しても良い。
 バイパス流路の構成は、図1~図3に示した例に限定されない。例えば、図4に第二実施例として示す如く、第一の熱媒タンク12の上流の熱媒流路11eと下流の熱媒流路11aとの間をバイパス流路21で接続しても良い。この場合、例えば図中に示す如く、熱媒流路11eとバイパス流路21との分岐箇所に切替弁21aを設ける。そして、第一の熱媒タンク12をメンテナンスする際には切替弁21aを切り替え、熱媒Lが第一の熱媒タンク12を迂回してバイパス流路21を流れるようにすれば良い。
 同様に、図4に示す第二実施例では、第二の熱媒タンク13を迂回するように、第二の熱媒タンク13の上流の熱媒流路11bと下流の熱媒流路11cとの間をバイパス流路22で接続している。熱媒流路11bとバイパス流路22との分岐箇所には切替弁22aを備えており、第二の熱媒タンク13をメンテナンスする際には、切替弁22aを切り替えて熱媒Lをバイパス流路22に流すことができる。
 また、第二実施例では、熱媒流路11aにおける熱媒ポンプ14と補助冷却器20の間の位置と、熱媒流路11bとの間をバイパス流路23で接続している。熱媒流路11aとバイパス流路23との分岐箇所には、切替弁23aを備えている。吸気冷却器9や補助冷却器20をメンテナンスする際には、切替弁23aを切り替えて熱媒Lをバイパス流路23に流すようにすれば良い。
 図5は図1~図3や図4に各実施例として示す如き熱交換システムを適用した浮体設備を示している。浮体設備24は、例えば洋上に設置される発電プラントであり、水上に浮力によって支持される浮体構造物25上に、ガス貯留タンク1や、ガスタービンである燃焼設備3等を備えている。このほか、浮体構造物25には、図示しない熱交換器4やヒータ10、熱媒タンク12,13といった各機器が搭載され、該機器間に熱媒流路11が設けられて熱媒Lが循環している(図1~図4参照)。燃焼設備3では、吸気冷却器9にて熱媒Lにより冷却された吸気Aを燃焼に使用し、発電機3dにて電力が作られる(図1~図4参照)。作られた電力は、送電線26を介して浮体設備24の外へ送られる。このように、本開示の熱交換システムは、洋上に設置される浮体設備に利用することができる。
 以上のように、上記各実施例においては、燃焼設備3に送り込まれる吸気Aを熱媒Lにより冷却する吸気冷却器9と、該吸気冷却器9に熱媒を供給する熱媒流路11と、該熱媒流路11における前記吸気冷却器9の上流の位置に備えられ、前記熱媒流路11を流れる熱媒Lを貯留する第一の熱媒タンク12と、前記熱媒流路11における前記吸気冷却器9の下流の位置に備えられ、前記熱媒流路11を流れる熱媒Lを貯留する第二の熱媒タンク13と、前記第一の熱媒タンク12と前記第二の熱媒タンク13とを連通する連絡流路16とを備えている。こうすることで、吸気冷却器9の前後で熱媒Lの流量を局所的に増大させ、吸気Aの冷却効率を向上させることができると共に、熱媒タンク12,13内における熱媒Lの貯留レベルの変動を抑え、熱媒Lの貯留量を適正に保つことができる。
 また、上記各実施例においては、液化ガスGの流通するガス供給ライン2の途中に配置され、液化ガスGを熱媒Lと熱交換させて加熱する熱交換器4と、熱媒Lを加温するヒータ10とを備え、前記熱媒流路Lは、前記熱交換器4と前記ヒータ10の間を接続し、前記熱交換器4と前記ヒータ10の間で熱媒を循環させると共に、前記吸気冷却器9は、前記熱媒流路11における前記熱交換器4の下流且つ前記ヒータ10の上流の位置に設置され、前記第一の熱媒タンク12は、前記熱媒流路11における前記熱交換器4の下流且つ前記吸気冷却器9の上流の位置に備えられ、前記第二の熱媒タンク13は、前記熱媒流路11における前記吸気冷却器9の下流且つ前記ヒータ10の上流の位置に備えられている。こうすることで、熱媒を循環させる形式の熱媒流路11において、吸気冷却器9の前後における熱媒Lの流量の増大と、熱媒タンク12,13内における熱媒Lの貯留レベルの変動の抑制を実現することができる。
 また、上記各実施例においては、液化ガスGを貯留するガス貯留タンク1を備え、前記燃焼設備3は、前記ガス貯留タンク1に貯留された液化ガスGを燃料として利用し、前記ガス供給ライン2は、前記ガス貯留タンク1に貯留された液化ガスGを前記燃焼設備3に供給している。こうすることで、燃焼設備3において使用する液化ガスGから冷熱を回収し、吸気の冷却に利用することができる。
 また、上記各実施例においては、前記第一の熱媒タンク12から前記吸気冷却器9に至る前記熱媒流路11に熱媒を冷却する補助冷却器20を備えている。こうすることで、熱媒Lにより吸気Aを冷却するにあたり、吸気Aの冷却量の不足分を補充することができる。
 また、上記各実施例において、前記第一の熱媒タンク12と前記第二の熱媒タンク13は互いに離間して配置されている。こうすることで、第一の熱媒タンク12における熱媒Lの温度上昇を抑えることができる。また、熱媒タンク12,13個々の容量を小さくすることができ、互いの配置も自由に変更・調整することができる。
 また、上記第一実施例においては、前記熱交換器4から前記第一の熱媒タンク12に至る前記熱媒流路11と、前記吸気冷却器9から前記第二の熱媒タンク13に至る前記熱媒流路11とを接続する第一のバイパス流路17と、前記第一の熱媒タンク12から前記吸気冷却器9に至る前記熱媒流路11と、前記第二の熱媒タンク13から前記ヒータ10に至る前記熱媒流路11とを接続する第二のバイパス流路18とを備えている。こうすることで、吸気冷却器9や各熱媒タンク12,13等にメンテナンスの必要が生じた場合や、熱媒流路11a,11bに詰まり等の不具合が生じた場合等に、吸気Aの冷却を一時的に停止しつつ燃焼設備3の運転を継続することができる。
 また、上記各実施例の熱交換システムは、浮体設備24に適用することができる。
 したがって、上記各実施例によれば、燃焼のための吸気を好適に冷却し得る。
 尚、本開示において説明した本発明の熱交換システム及び浮体設備は、上述の実施例にのみ限定されるものではない。例えば、燃焼設備としてはガスタービンだけでなく、ボイラ等、ガスを燃料として利用する種々の設備を想定し得ること、熱媒としてはエチレングリコールに限らず、種々の流体を利用し得ること等、要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
1  ガス貯留タンク
2  ガス供給ライン
3  燃焼設備(ガスタービン)
3a 燃焼室
3b タービン
3c 吸気圧縮機
3d 発電機
4  熱交換器
5  払出ポンプ
6  ボイルオフライン
7  圧縮機
8  吸気ライン
9  吸気冷却器
10  ヒータ
11  熱媒流路
11a 熱媒流路
11b 熱媒流路
11c 熱媒流路
11d 熱媒流路
11e 熱媒流路
12  熱媒タンク(第一の熱媒タンク)
13  熱媒タンク(第二の熱媒タンク)
14  熱媒ポンプ
15  熱媒ポンプ
16  連絡流路
16a 開閉弁
17  バイパス流路(第一のバイパス流路)
17a 開閉弁
18  バイパス流路(第二のバイパス流路)
18a 開閉弁
19  バイパス流路(第三のバイパス流路)
19a 調整弁
20  補助冷却器(チラー)
21  バイパス流路
21a 切替弁
22  バイパス流路
22a 切替弁
23  バイパス流路
23a 切替弁
24  浮体設備
25  浮体構造物
26  送電線
A  吸気
G  液化ガス
G1 気化ガス
G2 ボイルオフガス
L  熱媒
S  熱源(海水)

Claims (14)

  1.  燃焼設備に送り込まれる吸気を熱媒により冷却する吸気冷却器と、
     該吸気冷却器に熱媒を供給する熱媒流路と、
     該熱媒流路における前記吸気冷却器の上流の位置に備えられ、前記熱媒流路を流れる熱媒を貯留する第一の熱媒タンクと、
     前記熱媒流路における前記吸気冷却器の下流の位置に備えられ、前記熱媒流路を流れる熱媒を貯留する第二の熱媒タンクと、
     前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクとを連通する連絡流路と
    を備えた熱交換システム。
  2.  前記第一の熱媒タンクから前記吸気冷却器に至る前記熱媒流路に熱媒を冷却する補助冷却器を備えた、請求項1に記載の熱交換システム。
  3.  前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置されている、請求項1に記載の熱交換システム。
  4.  前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置されている、請求項2に記載の熱交換システム。
  5.  液化ガスの流通するガス供給ラインの途中に配置され、液化ガスを熱媒と熱交換させて加熱する熱交換器と、
     熱媒を加温するヒータとを備え、
     前記熱媒流路は、前記熱交換器と前記ヒータの間を接続し、前記熱交換器と前記ヒータの間で熱媒を循環させると共に、
     前記吸気冷却器は、前記熱媒流路における前記熱交換器の下流且つ前記ヒータの上流の位置に設置され、
     前記第一の熱媒タンクは、前記熱媒流路における前記熱交換器の下流且つ前記吸気冷却器の上流の位置に備えられ、
     前記第二の熱媒タンクは、前記熱媒流路における前記吸気冷却器の下流且つ前記ヒータの上流の位置に備えられる、請求項1に記載の熱交換システム。
  6.  前記第一の熱媒タンクから前記吸気冷却器に至る前記熱媒流路に熱媒を冷却する補助冷却器を備えた、請求項5に記載の熱交換システム。
  7.  前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置されている、請求項5に記載の熱交換システム。
  8.  前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置されている、請求項6に記載の熱交換システム。
  9.  液化ガスを貯留するガス貯留タンクを備え、
     前記燃焼設備は、前記ガス貯留タンクに貯留された液化ガスを燃料として利用し、
     前記ガス供給ラインは、前記ガス貯留タンクに貯留された液化ガスを前記燃焼設備に供給する、請求項5に記載の熱交換システム。
  10.  前記第一の熱媒タンクから前記吸気冷却器に至る前記熱媒流路に熱媒を冷却する補助冷却器を備えた、請求項9に記載の熱交換システム。
  11.  前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置されている、請求項9に記載の熱交換システム。
  12.  前記第一の熱媒タンクと前記第二の熱媒タンクは互いに離間して配置されている、請求項10に記載の熱交換システム。
  13.  前記熱交換器から前記第一の熱媒タンクに至る前記熱媒流路と、前記吸気冷却器から前記第二の熱媒タンクに至る前記熱媒流路とを接続する第一のバイパス流路と、
     前記第一の熱媒タンクから前記吸気冷却器に至る前記熱媒流路と、前記第二の熱媒タンクから前記ヒータに至る前記熱媒流路とを接続する第二のバイパス流路と
    を備えた請求項1~12のいずれか一項に記載の熱交換システム。
  14.  請求項1~13のいずれか一項に記載の熱交換システムを適用した浮体設備。
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