WO2018221569A1 - 燃料電池装置 - Google Patents

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紘達 金山
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京セラ株式会社
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    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Definitions

  • the present invention relates to a fuel cell device.
  • a fuel cell module comprising a cell stack in which a plurality of fuel cells that can obtain electric power using fuel gas (hydrogen-containing gas) and air (oxygen-containing gas) are stacked in a storage container as a configuration of the fuel cell
  • fuel gas hydrogen-containing gas
  • air oxygen-containing gas
  • Various fuel cell devices have been proposed in which the fuel cell module and auxiliary equipment necessary for its operation are housed in a housing such as an outer case.
  • Such a fuel cell device includes a fuel cell module, an oxygen-containing gas supply unit, and a flow channel forming unit that supplies an oxygen-containing gas from the oxygen-containing gas supply unit to the fuel cell module.
  • the lower part includes a descending channel part that forms a channel extending downward from the upstream side in the element-containing gas supply direction toward the downstream side, and the downstream end in the oxygen-containing gas supply direction in the descending channel part
  • a fuel cell device having a recessed portion capable of storing condensed water adjacent to the portion has been proposed (see Patent Document 1).
  • a fuel cell device includes a cell stack device that generates power using an oxygen-containing gas and a fuel gas, a storage container that houses the cell stack device, and has an oxygen-containing gas inlet provided on the bottom side thereof.
  • a fuel cell module including An oxygen-containing gas supply unit for supplying an oxygen-containing gas to the fuel cell module; An oxygen-containing gas supply pipe connecting the oxygen-containing gas inlet and the oxygen-containing gas supply unit, The oxygen-containing gas supply pipe has an inclined portion inclined downward from the oxygen-containing gas introduction port toward the oxygen-containing gas supply portion, and has a condensed water reservoir portion capable of storing condensed water in the inclined portion. It is characterized by that.
  • FIG. 3B is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 3A. II-II sectional view taken on the line of FIG. 3A.
  • Explanatory drawing which shows the connection structure of the metal piping parts of the oxygen containing gas supply pipe in the oxygen containing gas inlet part of the fuel cell module of this embodiment.
  • FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an example of a fuel cell device FC in the present embodiment.
  • the fuel cell device FC of the present embodiment is, for example, a solid oxide fuel cell (SOFC), and a raw fuel such as natural gas or LP gas is provided in a casing 1 that is divided into two upper and lower stages as shown in the figure.
  • SOFC solid oxide fuel cell
  • the fuel cell module M that generates power using the hydrogen-containing gas and the oxygen-containing gas such as air is housed.
  • illustration of exterior panels other than the housing frame 2 is omitted.
  • the upper section (reference numeral 1A) of the housing 1 is a hot module housing chamber 1A for housing a high-temperature operation device including a fuel cell module M (hereinafter also simply referred to as “module”).
  • the operation equipment is independently arranged in the auxiliary machine storage chamber 1B which is the lower section of the housing 1.
  • raw fuel (not shown) is supplied to the auxiliary equipment storage chamber 1B below the partition 1C.
  • a gas pump that is a raw material gas supply unit, a heat exchanger that produces hot water from exhaust gas discharged from the module, a water tank that stores condensed water recovered from the heat exchanger, and a water supply for reforming that supplies condensed water to the module
  • a water pump, a power converter, a system control unit, and the like are disposed.
  • the upper fuel cell module M includes a cell stack device (not shown) that generates power using an oxygen-containing gas and a fuel gas inside the storage container 3.
  • a cell stack device (not shown) that generates power using an oxygen-containing gas and a fuel gas inside the storage container 3.
  • an oxygen-containing gas supply pipe 10 to be described later and an oxygen-containing gas introduction port 1d of the module are connected to a portion corresponding to the partition portion 1C of the upper and lower compartments of the casing on the bottom side.
  • a metal connecting pipe i.e., an air introduction pipe 11 ⁇ / b> A and an extended portion which is a first pipe described later.
  • the oxygen-containing gas supply pipe 10 and the oxygen-containing gas supply section (hereinafter referred to as air blower B) disposed in the lower auxiliary machine storage chamber 1B are supplied to the fuel cell module M as an oxygen-containing gas outside the housing 1 or This is a configuration for sucking internal air and feeding and supplying the air toward the module.
  • the flow path is formed in order from the upper fuel cell module M (not shown) side to the air introduction pipe 11A (extension part of the first pipe) of the module described above.
  • the air blower connecting pipe 13 (third pipe) is connected or connected.
  • the oxygen-containing gas supply pipe 10 is exemplified as a configuration including the first air supply pipe 11, the second air supply pipe 12, and the air blower communication pipe 13.
  • the present invention is not limited to this.
  • the second air supply pipe 12 may also serve as the air blower communication pipe 13.
  • the first air supply pipe 11 located immediately below the fuel cell module M is easily affected by heat from the module, and can be made of metal made of copper or brass.
  • the first pipe including the upper air introduction pipe 11A (extension part) is divided into two members 11 and 11A in the example in consideration of the assembly of the fuel cell. It may be configured as a tube, and its upper end may be directly connected to the oxygen-containing gas inlet 1d of the module.
  • the tube shape is not necessarily limited to an oblique shape, but if the first air supply pipe 11 is a straight line extending directly from the oxygen-containing gas inlet 1d of the module, the second air supply pipe described later will be used. There is a possibility that a step, a concave shape, or the like is generated at a connection portion with 12, and the dew condensation water generated at or after the operation of the fuel cell is stopped. Therefore, the first air supply pipe 11 has an inclined shape or a smooth curved shape with no bending, which can suppress the “return (back flow)” as shown in FIG. be able to.
  • the upper metal air introduction pipe 11A absorbs condensed water generated on the outer surface of the oxygen-containing gas supply pipe when the fuel cell is stopped or after the operation is stopped.
  • a water absorbing member 14 for absorbing water is disposed.
  • the water absorbing member 14 a porous material having heat resistance, for example, a sponge-like heat insulating material, ceramics, sintered metal, or the like is used. Thereby, it can suppress that the dew condensation water which arose on the outer surface of the oxygen containing gas supply pipe dripped below, and each auxiliary machine fails.
  • the second air supply pipe 12 connected to the lower end of the first air supply pipe 11 is entirely composed of the oxygen-containing gas introduced on the upper side as shown in the sectional view of FIG. 3A.
  • the lower end portion has a condensed water reservoir 12a capable of storing condensed water.
  • the second air supply pipe 12 is difficult to receive heat from the fuel cell module M, and therefore can be configured as a non-metallic molded body made of resin or the like in consideration of moldability, corrosion resistance, and the like.
  • the resin material used for the second air supply pipe 12 include glass fiber reinforced polypropylene, glass fiber reinforced polyamide, polyphenylene sulfide, polyethylene, polyethylene terephthalate, and ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) resin.
  • the linear expansion coefficient (thermal expansion coefficient) due to heat is different from the metal first air supply pipe 11 described above, the metal first air supply pipe 11 and the non-metallic second air supply pipe 12 are used. May be connected via a rubber relay pipe 11B as shown in FIG. 2B.
  • the second air supply pipe 12 is a resin molded body made of a non-metallic resin, and as shown in FIG. 3A, a fuel cell module that is a supply destination of air indicated by a black arrow. Inclined downward from the M side (left side in the figure) toward the air blower B side (right side in the figure) as the air supply source, and at the lower end of the slope, A dew condensation water reservoir 12a is provided to store dew condensation water generated at the bottom of the module after stopping.
  • this 2nd air supply piping 12 is resin, it has the advantage that there is little progress of corrosion, such as rust by dew condensation.
  • the dew condensation water reservoir 12a at the lower end is formed so as to protrude sideways and downward from the tubular main body portion. It is formed in a shape having a larger opening than other inclined portions (see FIG. 3B).
  • annular step 12c is provided at the approximate center of the inclined portion, and a small amount of condensed water can be stored in this portion. Furthermore, as shown in FIG. 3A, in the tube inner direction in which the upper semicircle of the tube inner surface is downward, respectively, on the tube inner surface upper portion of the condensed water pool portion 12 a and the tube inner surface upper portion of the tubular stepped portion 12 c that store the dew And a concave portion 12d which bulges in the tube outer side direction in which the upper semicircle of the inner surface of the tube is upward. Thereby, the dew condensation water which flows along the pipe inner surface upper side of the 2nd air supply piping 12 is dripped toward the pipe inner lower side, and is collected.
  • the shape provided on the inner surface upper side (upper semicircle) of the second air supply pipe 12 for dripping condensed water may be a vertically downward concave shape or a vertically upward convex shape. It includes the case where it is formed by denting the region. Moreover, it is good also as a reverse structure by replacing a convex and a concave.
  • the first air supply pipe 11 and the second air supply pipe 12 are both oblique and crank-shaped. Therefore, the condensed water reservoir 12a of the second air supply pipe 12 is offset from the position immediately below the module where condensation occurs at a distance. That is, the reverse flow of the dew condensation water toward the module is difficult to occur.
  • the oxygen-containing gas introduction provided in the condensation water reservoir portion 12a and the fuel cell module M is introduced.
  • the dew condensation water stored in the dew condensation water reservoir 12a during the stop of the fuel cell evaporates when the operation is resumed, and rides on the air flow of the oxygen-containing gas in the fuel cell module M. There was a risk that it would flow into the cell stack and temporarily reduce power generation efficiency.
  • the fuel cell device of this embodiment can take a sufficiently long flow path length for the condensed water to flow down, the fuel cell is restarted and the accumulated condensed water evaporates. Even when the environment is reached, it is possible to prevent the condensed condensed water from entering the module.
  • the dew condensation water reservoir 12a in the second air supply pipe 12 it is possible to increase the flow path length and to more effectively prevent the evaporated dew condensation water from entering the module.
  • the second air supply pipe 12 slant, even if the water vapor flows backward, the chance of the water vapor coming into contact with the upper surface of the inner surface of the pipe can be increased. It is possible to further suppress the intrusion into the water.
  • the air blower communication pipe 13 that communicates between the end of the second air supply pipe 12 and the air blower B is configured using the same resin material as that of the second air supply pipe 12, and a condensed water pool is formed. It is connected to the end portion upstream of the portion 12a.
  • the illustrated air blower connection pipe 13 is a straight tube, it is not particularly limited to this shape.
  • the fuel cell device of the present embodiment even if dew condensation occurs in the oxygen-containing gas supply pipe 10 during or after the operation of the fuel cell is stopped, the generated dew condensation water is generated in the fuel cell module M. It is stored in the dew condensation water reservoir 12a of the second air supply pipe 12 away from the first air supply pipe 12. For this reason, even when the operation of the fuel cell is resumed, the inflow of water vapor due to the stored condensed water into the cell stack is suppressed. Therefore, the fuel cell device of this embodiment can continue stable power generation.
  • Oxygen-containing gas supply pipe 11 First air supply pipe (first pipe) 11A Air introduction pipe (extension part of the first pipe) 11B Relay pipe 12 Second air supply pipe (second pipe) 12a Condensed water pool part 12b Convex part 12c Tubular step part 12d Concave part 13 Air blower connecting pipe 14 Water absorption member B Air blower M Fuel cell module FC Fuel cell apparatus

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Abstract

本開示の燃料電池装置は、酸素含有ガスと燃料ガスとを用いて発電を行うセルスタック装置を収容する燃料電池モジュールと、燃料電池モジュールに酸素含有ガスを供給する酸素含有ガス供給部と、酸素含有ガス導入口と酸素含有ガス供給部とを接続する酸素含有ガス供給管とを備える。酸素含有ガス供給管は、酸素含有ガス導入口から酸素含有ガス供給部に向かって下方に傾斜する傾斜部を有し、傾斜部に、結露水を貯留可能な結露水溜まり部を有する。

Description

燃料電池装置
　本発明は、燃料電池装置に関する。
　燃料電池の構成として、収納容器内に、燃料ガス（水素含有ガス）と空気（酸素含有ガス）とを用いて電力を得ることができる燃料電池セルを複数積層したセルスタックを備える燃料電池モジュールと、該燃料電池モジュールおよびその動作に必要な補機類を外装ケース等の筐体に収納した燃料電池装置とが、種々提案されている。
　このような燃料電池装置においては、燃料電池モジュールと、酸素含有ガス供給部と、酸素含有ガス供給部から燃料電池モジュールへ酸素含有ガスを供給する流路形成部と、を備え、前記流路形成部が、素含有ガスの供給方向の上流側から下流側に向かって下方に延びる流路を形成する下降流路部を含み、該下降流路部における酸素含有ガスの供給方向の下流側の端部に隣接して、結露水を貯留可能な窪み部を有する燃料電池装置が、提案されている（特許文献１を参照）。
特開２０１３－２２９１８３号公報
　本開示の燃料電池装置は、酸素含有ガスと燃料ガスとを用いて発電を行うセルスタック装置と、該セルスタック装置を収容し、その底部側に酸素含有ガス導入口が設けられた収納容器と、を含む燃料電池モジュールと、
　該燃料電池モジュールに酸素含有ガスを供給する酸素含有ガス供給部と、
　前記酸素含有ガス導入口と前記酸素含有ガス供給部とを接続する酸素含有ガス供給管と、を備え、
　前記酸素含有ガス供給管は、前記酸素含有ガス導入口から前記酸素含有ガス供給部に向かって下方に傾斜する傾斜部を有し、該傾斜部に、結露水を貯留可能な結露水溜まり部を有することを特徴とする。
　本開示の目的、特色、および利点は、下記の詳細な説明と図面とから、より明確になるであろう。
本実施形態の燃料電池装置の一例を示す概略構成図。 本実施形態における燃料電池装置の酸素含有ガス供給管と酸素含有ガス供給部の構造を示す図。 上記酸素含有ガス供給管と酸素含有ガス供給部を、図２ＡのＰ方向から見た図。 本実施形態の燃料電池装置における酸素含有ガス供給管の樹脂製配管部分の断面図。 図３ＡのＩ－Ｉ線断面図。 図３ＡのＩＩ－ＩＩ線断面図。 本実施形態の燃料電池モジュールの酸素含有ガス導入口部分における酸素含有ガス供給管の金属製配管部分の接続構造を示す説明図。
　以下、図面を用いて本実施形態の燃料電池装置の例について説明する。
　図１は、本実施形態における燃料電池装置ＦＣの一例を示す概略構成図である。本実施形態の燃料電池装置ＦＣは、たとえば固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）であり、図のように上下二段に分画された筐体１内に、天然ガス，ＬＰガス等の原燃料である水素含有ガスと空気等の酸素含有ガスとを使用して発電を行なう燃料電池モジュールＭを収容したものである。なお、図１においては、筐体フレーム２以外の外装パネルの図示を省略している。
　筐体１の上段区画（符号１Ａ）は、燃料電池モジュールＭ（以下、単に「モジュール」とも言う）を含む高温運用機器を収容するホットモジュール収容室１Ａになっており、各補機を含む低温運用機器は、筐体１の下段区画である補機収容室１Ｂに、それぞれ独立して配置されている。仕切り部１Ｃより下側の補機収容室１Ｂには、図示した酸素含有ガス供給管１０と酸素含有ガス供給部である空気ブロアＢの他、図示していない、原燃料をモジュールに送給する原料ガス供給部であるガスポンプ、モジュールから排出された排ガスで温水を作製する熱交換器、熱交換器から回収された凝縮水を貯留する水タンク、凝縮水をモジュールに送給する改質用水供給部である水ポンプや、パワーコンバータ、システム制御部等が、配設されている。
　上段の燃料電池モジュールＭは、収納容器３の内部に、酸素含有ガスと燃料ガスとを用いて発電を行うセルスタック装置（図示省略）を収容したものである。その底部側の、筐体の上下区画の仕切り部１Ｃに相当する部分には、図４に示すように、後に説明する酸素含有ガス供給管１０と、モジュールの酸素含有ガス導入口１ｄとを接続するための金属製の連絡配管、すなわち空気導入管１１Ａであり後記の第一配管である延設部が、配設されている。
　下段の補機収容室１Ｂ内に配設された酸素含有ガス供給管１０および酸素含有ガス供給部（以下、空気ブロアＢ）は、燃料電池モジュールＭに、酸素含有ガスとして、筐体１外部または内部の空気を吸い込んでモジュールに向けて圧送および供給するための構成である。その流路は、図２Ａ，図２Ｂに示すように、上方の燃料電池モジュールＭ（図示せず）側から順に、先に述べたモジュールの空気導入管１１Ａ（第一配管の延設部）に繋がる第１空気供給配管１１（第一配管）、樹脂製で斜め状の第２空気供給配管１２（第二配管）、この第２空気供給配管１２の端部と空気ブロアＢとの間を連絡する空気ブロア連絡配管１３（第三配管）を、接続または連結して構成されている。
　なお、本実施形態においては、酸素含有ガス供給管１０は、これら第１空気供給配管１１、第２空気供給配管１２および空気ブロア連絡配管１３を備えた構成として例示する。ただしこれに限られるものではなく、たとえば、第２空気供給配管１２が、空気ブロア連絡配管１３を兼ねていてもよい。
　燃料電池モジュールＭの直下に位置する第１空気供給配管１１は、モジュールからの熱の影響を受け易いため、銅または真鍮等からなる金属製とすることができる。なお、上部の空気導入管１１Ａ（延設部）部分を含む第一配管は、燃料電池の組み立てを考慮して、例では２つの部材１１と１１Ａに分割されているが、連続する一体の金属管として構成し、その上端がモジュールの酸素含有ガス導入口１ｄに直接繋がるようにしてもよい。
　また、管形状も、必ずしも斜め状に限定されるものではないが、第１空気供給配管１１を、モジュールの酸素含有ガス導入口１ｄから真下に延びる直線状とすると、後記の第２空気供給配管１２との接続部分において段差や凹形状等が生じ、その部分に、燃料電池の運転停止時または停止後に発生する結露水が、溜まってしまうおそれがある。そのため、第１空気供給配管１１は、できるだけ結露水をスムーズに下方に流すことのできる、図２Ａのような「戻り（逆流）」を抑制できる傾斜形状または屈曲のない滑らかな湾曲状等とすることができる。
　なお、上側の金属製の空気導入管１１Ａの周囲には、図４の模式図に示すように、燃料電池の運転停止時または停止後に、酸素含有ガス供給管の外面に生じる結露水を吸収あるいは吸水するための吸水部材１４が、配設されている。この吸水部材１４としては、耐熱性を有する多孔質材、たとえば、スポンジ状の断熱材や、セラミックス，焼結金属等が用いられる。これにより、酸素含有ガス供給管の外面に生じた結露水が、下方に滴下して、各補機が故障することを抑制することができる。
　つぎに、酸素含有ガス供給管１０において、第１空気供給配管１１の下端に繋がる第２空気供給配管１２は、図３Ａの断面図に示すように、その全体が、図示上側の酸素含有ガス導入口１ｄおよびそれに繋がる金属製の空気導入管１１Ａ，第１空気供給配管１１から、後記の酸素含有ガス供給部（空気ブロアＢ：図示右側）に向かって下方に傾斜する傾斜状で、その傾斜の下端部に、結露水を貯留可能な結露水溜まり部１２ａを有する。
　なお、第２空気供給配管１２は、燃料電池モジュールＭからの熱を受け難いため、成形性や耐腐食性等を考慮して、樹脂等からなる非金属製成形体として構成することができる。第２空気供給配管１２に用いられる樹脂材料としては、たとえば、ガラス繊維強化ポリプロピレン，ガラス繊維強化ポリアミド，ポリフェニレンサルファイド，ポリエチレン，ポリエチレンテレフタレート，ＡＢＳ（アクリロニトリル－ブタジエン－スチレン共重合）樹脂等があげられる。また、前出の金属製の第１空気供給配管１１とは、熱による線膨張係数（熱膨張率）が異なるため、これら金属製第１空気供給配管１１と非金属製第２空気供給配管１２との間は、図２Ｂに示すように、ゴム製の中継管１１Ｂを介して接続してもよい。
　第２空気供給配管１２（第二配管）の構成を詳しく説明する。
　第２空気供給配管１２は、先にも述べたように、非金属である樹脂からなる樹脂成形体で、図３Ａに示すように、黒塗り矢印で表示する空気の供給先である燃料電池モジュールＭ側（図示左方）から、空気の供給源である空気ブロアＢ側（図示右方）に向かって下方に傾斜する傾斜状であり、その傾斜の下端部に、燃料電池の運転停止時または停止後にモジュールの底部で生じる結露水を貯留する結露水溜まり部１２ａを備えている。なお、この第２空気供給配管１２は樹脂製であるため、結露による錆等の腐食の進行が少ないという利点を有する。
　下端の結露水溜まり部１２ａは、図２Ｂの斜視図および図３Ｃの断面図に示すように、管状の本体部分から側方および下方に張り出すように形成されており、その断面の開口面積は、他の傾斜部分〔図３Ｂ参照〕より大きな開口を有する形状に形成されている。この構成により、図３Ｃのように、結露水溜まり部１２ａに結露水が溜まった場合でも、空気ブロアＢから送給される空気は、圧力損失を生じることなく、結露水上に残った広めの空間を、余裕をもってスムーズに流過することができる。
　また、傾斜部分の略中央には、環状の段部１２ｃが設けられており、この部位にも、少量の結露水を溜めることができる。さらに、図３Ａに示すように、結露水を貯留する、結露水溜まり部１２ａの管内面上部および管状段部１２ｃの管内面上部には、それぞれ、管内面の上側半円が下向きである管内側方向に膨出する凸部１２ｂと、管内面の上側半円が上向きである管外側方向に膨出する凹部１２ｄとが形成されている。これにより、第２空気供給配管１２の管内面上側を伝って流れる結露水が、管内下側に向けて滴下して集約されるようになっている。なお、第２空気供給配管１２の内面上側（上側半円）に、結露水の滴下用として設ける形状は、鉛直方向下向き凹状または鉛直方向上向き凸状であってもよく、凸部は、周囲の領域を凹ませることにより形成されている場合を含む。また、凸と凹とを入れ替えて、逆の構成としてもよい。
　なお、酸素含有ガス供給管１０を全体で見た場合、図２Ａ，図２Ｂに示すように、第１空気供給配管１１と第２空気供給配管１２とは、共に斜め状で、かつ、クランク状に接続されていることから、第２空気供給配管１２の結露水溜まり部１２ａは、結露の発生するモジュール直下の位置からずれた位置に、距離をおいてオフセット配置されることになる。すなわち、結露水の、モジュールに向かう逆流が起り難くなっている。
　ところで、前述のような結露水を溜める窪み部（本実施形態では、結露水溜まり部１２ａ）を有する燃料電池装置においては、この結露水溜まり部１２ａと、燃料電池モジュールＭに設けられた酸素含有ガス導入口１ｄとの距離が近い場合、燃料電池の運転停止中に結露水溜まり部１２ａに貯留された結露水が、運転再開時に蒸発して、酸素含有ガスの空気流れに乗って燃料電池モジュールＭ内のセルスタックに流入し、発電効率を一時的に低下させるおそれがあった。
　これに対して、本実施形態の燃料電池装置は、結露水が流下する流路長を充分に長くとることができるため、燃料電池が運転を再開して、溜まった結露水が蒸発するような環境になった場合も、この蒸発する結露水がモジュールに浸入するのを抑制することができる。特に、結露水溜まり部１２ａを第２空気供給配管１２に設けることで、流路長を長くでき、より効果的に、蒸発した結露水がモジュールに侵入するのを抑制することができる。さらには、第２空気供給配管１２を斜め状とすることで、水蒸気が逆流しても、この水蒸気が管の内面上側に接触する機会を増やすことができ、再度結露しやすくでき、水蒸気がモジュールに侵入するのを、より抑制することができる。
　つぎに、第２空気供給配管１２の端部と空気ブロアＢとの間を連絡する空気ブロア連絡配管１３は、第２空気供給配管１２と同様の樹脂材料を用いて構成されており、結露水溜まり部１２ａより上流側の末端部に接続されている。なお、例示している空気ブロア連絡配管１３は、直管状であるが、特にこの形状に限定されるものではない。
　以上の構成により、本実施形態の燃料電池装置は、燃料電池の運転停止中または運転停止後に酸素含有ガス供給管１０の中に結露が発生しても、生じた結露水は、燃料電池モジュールＭから離れた、第２空気供給配管１２の結露水溜まり部１２ａに貯留される。そのため、燃料電池の運転の再開時にも、貯留された結露水に起因する水蒸気の、セルスタックへの流入が抑制される。したがって、本実施形態の燃料電池装置は、安定した発電を継続することができる。
　本発明は、その精神または主要な特徴から逸脱することなく、他のいろいろな形態で実施できる。したがって、前述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、本発明の範囲は請求の範囲に示すものであって、明細書本文には何ら拘束されない。さらに、請求の範囲に属する変形や変更は全て本発明の範囲内のものである。
　１０　酸素含有ガス供給管
　１１　第１空気供給配管（第一配管）
　１１Ａ　空気導入管（第一配管の延設部）
　１１Ｂ　中継管
　１２　第２空気供給配管（第二配管）
　　１２ａ　結露水溜まり部
　　１２ｂ　凸部
　　１２ｃ　管状段部
　　１２ｄ　凹部
　１３　空気ブロア連絡配管
　１４　吸水部材
　Ｂ　空気ブロア
　Ｍ　燃料電池モジュール
　ＦＣ　燃料電池装置

Claims (5)

  1. 　酸素含有ガスと燃料ガスとを用いて発電を行うセルスタック装置と、該セルスタック装置を収容し、その底部側に酸素含有ガス導入口が設けられた収納容器と、を含む燃料電池モジュールと、
    　該燃料電池モジュールに酸素含有ガスを供給する酸素含有ガス供給部と、
    　前記酸素含有ガス導入口と前記酸素含有ガス供給部とを接続する酸素含有ガス供給管と、を備え、
    　前記酸素含有ガス供給管は、前記酸素含有ガス導入口から前記酸素含有ガス供給部に向かって下方に傾斜する傾斜部を有し、該傾斜部に、結露水を貯留可能な結露水溜まり部を有する、燃料電池装置。
  2. 　前記酸素含有ガス供給管は、前記結露水溜まり部の開口断面積が、該結露水溜まり部以外の部位の開口断面積より大きい、請求項１に記載の燃料電池装置。
  3. 　前記酸素含有ガス供給管は、前記結露水溜まり部または前記結露水溜まり部よりも上流側に、管内面の上側半円が下向きに膨出する凸部および管内面の上側半円が上向きに膨出する凹部のうち少なくとも一方を有する、請求項１または２に記載の燃料電池装置。
  4. 　前記酸素含有ガス供給管は、一端が前記酸素含有ガス導入口に接続された第一配管と、他端が前記酸素含有ガス供給部に接続された非金属製の第二配管とを備え、
    　前記結露水溜まり部は前記第二配管に設けられている、請求項１～３のいずれか１つに記載の燃料電池装置。
  5. 　前記第一配管が金属製であり、該第一配管の周囲に、多孔質材からなる吸水部材が位置している、請求項４に記載の燃料電池装置。
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