WO2018181002A1 - 燃焼装置及びガスタービン - Google Patents

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慎太朗 伊藤
加藤　壮一郎
正宏 内田
正悟 大西
琢 水谷
司 斎藤
藤森　俊郎
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株式会社Ihi
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Definitions

  • the present disclosure relates to a combustion apparatus and a gas turbine.
  • This application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2017-060444 for which it applied to Japan on March 27, 2017, and uses the content here.
  • Patent Document 1 discloses a combustion apparatus and a gas turbine for burning ammonia as fuel. That is, the combustion apparatus and the gas turbine obtain a combustion exhaust gas for driving the turbine by premixing ammonia (ammonia for fuel) with natural gas and supplying it to the combustor, and reduce nitrogen oxides (NOx). For this purpose, a reduction region in which nitrogen oxide (NOx) generated in the combustion region is reduced by reducing ammonia is formed on the downstream side in the combustor.
  • ammonia ammonia for fuel
  • NOx nitrogen oxides
  • the combustion air used for combustion burns in the combustion chamber together with the ammonia for fuel, so that the side wall constituting the combustion chamber becomes high temperature. For this reason, the thermal degradation of the side wall is caused, and the life of the combustor may be shortened due to the thermal degradation.
  • the present disclosure has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to suppress a temperature rise of a member constituting a combustor that burns fuel ammonia and extend the life of the combustor.
  • a combustion apparatus includes a combustor that combusts fuel ammonia and combustion air in a combustion chamber, and the combustor converts the fuel ammonia into the combustor.
  • a cooling ammonia supply unit is provided which is mixed with combustion air and supplied into the combustor.
  • the combustor includes a side wall that forms the combustion chamber, and the cooling ammonia supply unit includes a combustion air supply source and the combustion air supply source in the combustion air flow path. It may be located between the side walls.
  • the cooling ammonia supply unit may be provided at a position where the ammonia for fuel directly reaches the high temperature part of the side wall.
  • the cooling ammonia supply unit includes a cooling nozzle that injects the fuel ammonia, and the cooling nozzle mixes the fuel ammonia with the combustion air. May be configured.
  • the cooling ammonia supply unit includes a plurality of cooling nozzles that inject the fuel ammonia, and the plurality of cooling nozzles are flow paths for the combustion air.
  • the fuel ammonia may be mixed with the combustion air.
  • the ammonia for fuel injected from the cooling nozzle may be liquid ammonia.
  • the gas turbine according to the second aspect of the present disclosure includes the combustion device according to the first aspect.
  • the ammonia for fuel supplied from the cooling ammonia supply unit mixes with the combustion air and cools the member constituting the combustor and then flows into the combustor, so the temperature of the member constituting the combustor The rise can be suppressed and the life of the combustor can be extended.
  • FIG. 1 is a block diagram illustrating an overall configuration of a combustion apparatus and a gas turbine according to an embodiment of the present disclosure. It is sectional drawing which shows the structure of the combustor in one Embodiment of this indication.
  • the gas turbine A includes a compressor 1 (combustion air supply source), a turbine 2, a combustor 3, a reduction catalyst chamber 4, a tank 5, a pump 6, and a vaporizer 7. I have. Of these components, the combustor 3, the tank 5, the pump 6, and the carburetor 7 are included in the combustion apparatus C in the present embodiment.
  • Such a gas turbine A is a drive source of the generator G, and generates rotational power by burning ammonia as a fuel.
  • Compressor 1 generates compressed air by compressing air taken from outside air to a predetermined pressure.
  • the compressor 1 of this embodiment is an axial flow type compressor.
  • the compressor 1 supplies the compressed air to the combustor 3 mainly as combustion air.
  • the combustor 3 burns gaseous ammonia separately supplied from the vaporizer 7 as fuel. That is, the combustor 3 generates combustion gas by burning gaseous ammonia using the combustion air as an oxidizing agent, and supplies the combustion gas to the turbine 2.
  • the turbine 2 generates rotational power by using the combustion gas as a driving gas.
  • the turbine 2 is axially coupled to the compressor 1 and the generator G as shown in the figure, and rotationally drives the compressor 1 and the generator G with its own rotational power.
  • Such a turbine 2 exhausts the combustion gas after power recovery toward the reduction catalyst chamber 4.
  • the reduction catalyst chamber 4 is filled with a reduction catalyst, and reduces nitrogen oxide (NOx) contained in the combustion gas to nitrogen (N 2 ) by reduction treatment.
  • the tank 5 has a predetermined volume and is a fuel tank that stores liquid ammonia, and supplies the liquid ammonia to the pump 6.
  • the pump 6 is a fuel pump that pressurizes liquid ammonia supplied from the tank 5 to a predetermined pressure and supplies it to the vaporizer 7.
  • the vaporizer 7 can generate gaseous ammonia by vaporizing the liquid ammonia supplied from the pump 6.
  • the vaporizer 7 supplies ammonia to the combustor 3 as fuel (ammonia for fuel).
  • the vaporizer 7 can supply fuel ammonia as gaseous ammonia to a cooling ammonia supply unit 3g described later.
  • the vaporizer 7 can supply fuel ammonia as gaseous ammonia to a main burner 3c described later.
  • the vaporizer 7 supplies gaseous ammonia as a reducing agent (reducing ammonia) immediately before the reduction catalyst chamber 4 (that is, a position between the combustor 3 and the reduction catalyst chamber 4 in the flow path of the combustion exhaust gas). .
  • the above-described reduction catalyst chamber 4 reduces nitrogen oxides (NOx) in cooperation with the reduction catalyst housed inside and the reducing ammonia.
  • the vaporizer 7 can also supply liquid ammonia to the cooled ammonia supply unit 3g without vaporizing the liquid ammonia.
  • the combustor 3 includes a casing 3a, a liner 3b, a main burner 3c, a compressed air introduction part 3e, an introduction flow path 3f (flow path), a cooling ammonia supply part 3g, and a scroll 3i.
  • the main burner 3c includes a burner 3d1 and a rectifier 3d2.
  • the vaporizer 7 mentioned above is connected to the burner 3d1 and the cooling ammonia supply part 3g.
  • the combustor 3 of the present embodiment combusts ammonia for fuel and combustion air in a combustion chamber N described later.
  • the casing 3a is a substantially cylindrical container that houses the liner 3b.
  • a burner 3d1 and a rectifier 3d2 are attached to one end (one end in the central axis direction) of the casing 3a, and a scroll 3i is formed at the other end of the casing 3a.
  • the liner 3b is provided inside the casing 3a, and is a cylindrical body that connects the main burner 3c and the scroll 3i and is provided substantially coaxially with the casing 3a.
  • a gap is provided between the casing 3a and the liner 3b.
  • the scroll 3i (or transition piece) connects the outlet of the liner 3b (the end opposite to the main burner 3c in the central axis direction) and the inlet of the turbine 2, and deflects the flow direction of the combustion gas flowing inside. It is.
  • An internal space formed by the liner 3 b and the scroll 3 i is a combustion chamber N.
  • the combustion chamber N is formed by the side wall H.
  • the side wall H forms the liner 3b and the scroll 3i.
  • the side wall H may constitute at least a part of the liner 3b or at least a part of the scroll 3i.
  • the direction of the arrow shown in the combustion chamber N in FIG. 2 is the flow direction of the combustion gas in the combustion chamber N.
  • Combustion air flows toward the main burner 3c in the gap between the casing 3a and the liner 3b.
  • the liner 3b is convectively cooled (cooling by heat transfer) when combustion air (mixed gas) flows on the outer surface of the liner 3b.
  • the liner 3b is configured so that air that has passed through a plurality of cooling holes (not shown) provided in the liner 3b flows on the inner surface of the liner 3b, thereby causing the inside of the combustion chamber N (on the inner surface of the liner 3b). It is also cooled by film cooling using a gas film formed in (1).
  • the combustion chamber N has a cooling structure such as a plurality of effusion cooling holes (not shown) penetrating toward the inside of the combustion chamber N.
  • the said cooling hole and effusion cooling hole are not an essential element for this indication, and do not need to be provided in the combustor 3 of this embodiment.
  • the burner 3d1 is a nozzle that is provided on the central axis of the liner 3b at one end of the casing 3a and injects fuel into the combustion chamber N.
  • the rectifier 3d2 is provided in an annular shape on the outer periphery of the burner 3d1, and supplies combustion air from one end of the combustion chamber N toward the inside.
  • the compressed air introduction part 3e is provided on the wall surface of the casing 3a, and is connected to one end of the introduction flow path 3f (first end, the end on the downstream side in the flow direction of the combustion air).
  • the other end (second end, upstream end in the flow direction of combustion air) of the introduction flow path 3 f is connected to the compressor 1.
  • the compressor 1 and the casing 3a are connected via the introduction flow path 3f, and the introduction flow path 3f can supply the combustion air compressed by the compressor 1 into the casing 3a. is there.
  • the cooling ammonia supply part 3g is provided at a position adjacent to the compressed air introduction part 3e, and is provided in the introduction flow path 3f. That is, the cooling ammonia supply unit 3g of the present embodiment is provided on the upstream side of the compressed air introduction unit 3e, and mixes the fuel ammonia with the combustion air and supplies it to the combustor 3.
  • the cooling ammonia supply part 3g protrudes from the outside of the introduction flow path 3f toward the inside of the introduction flow path 3f, and includes a cooling nozzle 3h exposed inside the introduction flow path 3f. In the example shown in FIG.
  • the cooling nozzle 3h mixes fuel ammonia with combustion air.
  • a plurality of cooling ammonia supply units 3g may exist.
  • the cooling nozzle 3h can inject the fuel ammonia supplied from the vaporizer 7 into the introduction flow path 3f.
  • the cooling ammonia supply part 3g is located upstream (upstream part) from the side wall H in the flow direction of the combustion air. In other words, the cooling ammonia supply unit 3g is located between the compressor 1 (combustion air supply source) and the side wall H in the combustion air flow path.
  • the cooling ammonia supply part 3g mixes the fuel ammonia with the combustion air flowing in the introduction flow path 3f, and forms the combustion chamber N with the mixed gas of the combustion air and the fuel ammonia mixed. It is possible to supply toward the side wall H (the liner 3b and the scroll 3i).
  • the fuel ammonia supplied by the cooling ammonia supply unit 3g is mixed with the combustion air before being combusted by the combustor 3.
  • liquid ammonia is supplied from the tank 5 to the vaporizer 7 when the pump 6 is operated, and gaseous ammonia is generated when the liquid ammonia is vaporized in the vaporizer 7.
  • gaseous ammonia a part of the gaseous ammonia is supplied as combustion ammonia (ammonia for fuel) to the burner 3d1 and the cooling ammonia supply unit 3g, and the rest is supplied as reducing ammonia immediately before the reduction catalyst chamber 4.
  • the combustion ammonia supplied to the burner 3d1 is injected along the central axis of the liner 3b from the burner 3d1 in the combustion chamber N, that is, inside the liner 3b and the scroll 3i.
  • the combustion ammonia burns in the combustion chamber N, and in particular, the temperatures of the liner 3b and the scroll 3i, which are the side walls H constituting the combustion chamber N, rise.
  • gaseous ammonia supplied to the cooling ammonia supply unit 3g is injected from the cooling nozzle 3h toward the inside of the introduction flow path 3f.
  • the injected gaseous ammonia is mixed with the combustion air compressed by the compressor 1.
  • the mixed gas of gaseous ammonia and combustion air mixed in the introduction flow path 3f is supplied from the compressed air introduction part 3e to the inside of the casing 3a (the gap between the casing 3a and the liner 3b) and introduced into the combustion chamber N.
  • the side wall H of the combustion chamber N is cooled.
  • the mixed gas is supplied into the combustion chamber N from the cooling holes provided in the liner 3b and the scroll 3i and the main burner 3c, and combusts.
  • the mixed gas of combustion air and ammonia flows along the outer surface of the side wall H of the combustion chamber N toward the cooling holes provided in the main burner 3c, the liner 3b, and the scroll 3i.
  • the side wall H of the combustion chamber N is cooled by these cooling actions. That is, not only using the fuel ammonia for combustion but also using a part of the fuel ammonia as cooling ammonia improves the cooling efficiency of the side wall H of the combustion chamber N, so the life of the side wall H of the combustion chamber N is improved. Can be lengthened.
  • Ammonia is known to have a larger specific heat than air.
  • the mixed gas of ammonia and combustion air has a characteristic that the temperature rise accompanying cooling is small. For this reason, the cooling efficiency of the side wall H of the combustion chamber N by the mixed gas of ammonia and combustion air is further improved.
  • the temperature of gaseous ammonia is lower than the temperature of combustion air (compressed air) compressed by the compressor 1. For this reason, when gaseous ammonia is mixed with combustion air, the temperature of mixed gas will become lower than the temperature of combustion air. As a result, the cooling efficiency with respect to the side wall H of the combustion chamber N is improved by using the mixed gas as compared with the case where the side wall H of the combustion chamber N is cooled only by the combustion air.
  • the temperature of combustion air is about 390 ° C., but the saturation temperature of ammonia gas is, for example, 100 ° C. or less at 20 atm. Therefore, it is possible to reliably improve the cooling efficiency of the sidewall H of the combustion chamber N by mixing ammonia with the combustion air.
  • ammonia has the advantage that it is difficult to backfire, the combustor 3 can be operated safely.
  • the present disclosure is not limited to this.
  • the combustion apparatus according to the present disclosure is applicable to various apparatuses other than the gas turbine A, for example, a boiler and an incineration facility. In these boilers, incineration facilities, etc., when using a compressor that compresses combustion air, a configuration other than an axial flow compressor (such as a centrifugal compressor or a reciprocating compressor) may be used.
  • a configuration other than an axial flow compressor such as a centrifugal compressor or a reciprocating compressor
  • the liquid ammonia supplied from the cooling ammonia supply part 3g is mixed with the combustion air in the introduction flow path 3f, and the combustion air is further cooled by the heat of vaporization when the liquid ammonia evaporates. Therefore, the side wall H of the combustion chamber N constituting the combustor 3 can be more effectively cooled than when gaseous ammonia is mixed with the combustion air.
  • the cooling ammonia supply part 3g may be provided at a position where ammonia reaches the high temperature part in the side wall H directly.
  • the cooling ammonia supply unit 3g may be arranged so that ammonia (gas or liquid ammonia) supplied from the cooling ammonia supply unit 3g (cooling nozzle 3h) directly contacts the high temperature part of the side wall H.
  • the high temperature part of the side wall H can be determined in advance by a combustion experiment using the combustor 3 or the like.
  • a backfire detection thermometer may be provided near the introduction flow path 3f where the cooling ammonia supply unit 3g is provided.
  • ammonia reducing ammonia
  • a reducing agent other than ammonia reducing ammonia
  • the cooling ammonia supply unit 3g has a shape protruding from the outside of the introduction channel 3f toward the inside of the introduction channel 3f, but the present disclosure is not limited thereto.
  • a shape in which a plurality of cooling nozzles 3h are provided on the wall surface (inner surface) of the introduction flow path 3f may be employed.
  • ammonia for fuel is used as the fuel supplied to the main burner 3c, but the present disclosure is not limited to this.
  • a fuel other than ammonia (natural gas or the like) may be used as the fuel supplied to the main burner 3c.

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Abstract

この燃焼装置（Ｃ）は、燃料用アンモニアと燃焼用空気を燃焼室（Ｎ）内で燃焼させる燃焼器（３）を有し、この燃焼器は、燃料用アンモニアを燃焼用空気に混合して燃焼器内に供給する冷却アンモニア供給部（３ｇ）を備える。

Description

燃焼装置及びガスタービン
　本開示は、燃焼装置及びガスタービンに関する。
　本願は、２０１７年３月２７日に日本に出願された特願２０１７－０６０４４４号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
　下記特許文献１には、アンモニアを燃料として燃焼させる燃焼装置及びガスタービンが開示されている。すなわち、この燃焼装置及びガスタービンは、天然ガスにアンモニア（燃料用アンモニア）を予混合させて燃焼器に供給することによりタービンを駆動する燃焼排ガスを得ると共に、窒素酸化物（ＮＯｘ）を低減することを目的として、燃焼領域で発生した窒素酸化物（ＮＯｘ）を還元用アンモニアにより還元する還元領域を燃焼器内の下流側に形成している。
日本国特開２０１６－１９１５０７号公報
　ところで、上記背景技術では、燃焼に用いられる燃焼用空気は、燃料用アンモニアとともに燃焼室内で燃焼するため、燃焼室を構成する側壁は、高温となる。このため、側壁の熱劣化を招き、熱劣化に起因して燃焼器の寿命が短くなる可能性がある。
　本開示は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、燃料用アンモニアを燃焼する燃焼器を構成する部材の温度上昇を抑制し、燃焼器の寿命を長くすることを目的とする。
　上記目的を達成するために、本開示の第１の態様の燃焼装置は、燃料用アンモニアと燃焼用空気を燃焼室内で燃焼させる燃焼器を有し、上記燃焼器は、上記燃料用アンモニアを上記燃焼用空気に混合して上記燃焼器内に供給する冷却アンモニア供給部を備える。
　本開示の上記第１の態様の燃焼装置において、上記燃焼器は、上記燃焼室を形成する側壁を備え、上記冷却アンモニア供給部は、上記燃焼用空気の流路において燃焼用空気供給源と上記側壁との間に位置してもよい。
　本開示の上記第１の態様の燃焼装置において、上記冷却アンモニア供給部は、上記側壁における高温部に上記燃料用アンモニアが直接到達する位置に設けられてもよい。
　本開示の上記第１の態様の燃焼装置において、上記冷却アンモニア供給部は、上記燃料用アンモニアを噴射する冷却ノズルを備え、上記冷却ノズルは、上記燃料用アンモニアを上記燃焼用空気に混合するように構成されてもよい。
　本開示本開示の上記第１の態様の燃焼装置において、上記冷却アンモニア供給部は、上記燃料用アンモニアを噴射する複数の冷却ノズルを備え、上記複数の冷却ノズルは、上記燃焼用空気の流路に設けられ、上記燃料用アンモニアを上記燃焼用空気に混合するように構成されてもよい。
　本開示本開示の上記第１の態様の燃焼装置において、上記冷却ノズルから噴射される上記燃料用アンモニアは、液体アンモニアであってもよい。
　また、本開示の第２の態様のガスタービンは、上記第１の態様の燃焼装置を備える。
　本開示によれば、冷却アンモニア供給部から供給された燃料用アンモニアが燃焼用空気と混合し、燃焼器を構成する部材を冷却した後に燃焼器に流入するので、燃焼器を構成する部材の温度上昇を抑制し、燃焼器の寿命を長くすることができる。
本開示の一実施形態に係る燃焼装置及びガスタービンの全体構成示すブロック図である。 本開示の一実施形態における燃焼器の構成を示す断面図である。
　以下、図面を参照して、本開示の一実施形態について説明する。
　本実施形態に係るガスタービンＡは、図１に示すように圧縮機１（燃焼用空気供給源）、タービン２、燃焼器３、還元触媒チャンバ４、タンク５、ポンプ６、及び気化器７を備えている。また、これら複数の構成要素のうち、燃焼器３、タンク５、ポンプ６、及び気化器７は、本実施形態における燃焼装置Ｃに含まれている。このようなガスタービンＡは、発電機Ｇの駆動源であり、燃料であるアンモニアを燃焼することにより回転動力を発生させる。
　圧縮機１は、外気から取り込んだ空気を所定圧まで圧縮して圧縮空気を生成する。本実施形態の圧縮機１は軸流式圧縮機である。この圧縮機１は、上記圧縮空気を主に燃焼用空気として燃焼器３に供給する。燃焼器３は、気化器７から別途供給された気体アンモニアを燃料として燃焼させる。すなわち、この燃焼器３は、上記燃焼用空気を酸化剤として気体アンモニアを燃焼することにより燃焼ガスを発生させ、当該燃焼ガスをタービン２に供給する。
　タービン２は、上記燃焼ガスを駆動ガスとして用いることにより回転動力を発生する。
　このタービン２は、図示するように圧縮機１及び発電機Ｇと軸結合しており、自らの回転動力によって圧縮機１及び発電機Ｇを回転駆動する。このようなタービン２は、動力回収した後の燃焼ガスを還元触媒チャンバ４に向けて排気する。還元触媒チャンバ４は、内部に還元触媒が充填されており、燃焼ガスに含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）を還元処理することにより窒素（Ｎ２）に還元する。
　タンク５は、所定量の容積を有し、液体アンモニアを貯留する燃料タンクであり、液体アンモニアをポンプ６に供給する。ポンプ６は、タンク５から供給された液体アンモニアを所定圧に加圧して気化器７に供給する燃料ポンプである。気化器７は、ポンプ６から供給された液体アンモニアを気化させることにより気体アンモニアを生成することが可能である。
　この気化器７は、アンモニアを燃料（燃料用アンモニア）として燃焼器３に供給する。
　特に、気化器７は、後述する冷却アンモニア供給部３ｇに対し、燃料用アンモニアを気体アンモニアとして供給することが可能である。また、気化器７は、後述する主バーナ３ｃに対し、燃料用アンモニアを気体アンモニアとして供給することが可能である。また、この気化器７は、気体アンモニアを還元剤（還元用アンモニア）として還元触媒チャンバ４の直前（すなわち燃焼排ガスの流動経路における燃焼器３と還元触媒チャンバ４との間の位置）に供給する。なお、上述した還元触媒チャンバ４は、内部に収容した還元触媒と還元用アンモニアとの協働によって窒素酸化物（ＮＯｘ）を還元処理する。
　なお、また、気化器７は、液体アンモニアを気化させずに、液体アンモニアを冷却アンモニア供給部３ｇに供給することもできる。
　ここで、このような複数の構成要素のうち、本実施形態に係るガスタービンＡ及び燃焼装置Ｃにおいて最も特徴的な構成要素である燃焼器３について、図２を参照して詳細を説明する。
　燃焼器３は、図２に示すようにケーシング３ａ、ライナ３ｂ、主バーナ３ｃ、圧縮空気導入部３ｅ、導入流路３ｆ（流路）、冷却アンモニア供給部３ｇ、及びスクロール３ｉを備えている。主バーナ３ｃは、バーナ３ｄ１及び整流器３ｄ２を備えている。なお、上述した気化器７は、バーナ３ｄ１及び冷却アンモニア供給部３ｇに接続されている。本実施形態の燃焼器３は、燃料用アンモニアと燃焼用空気を後述の燃焼室Ｎ内で燃焼させる。
　ケーシング３ａは、ライナ３ｂを収容する略円筒状の容器である。ケーシング３ａの一端（中心軸方向の一端）にはバーナ３ｄ１及び整流器３ｄ２が取り付けられており、ケーシング３ａの他端にはスクロール３ｉが形成されている。ライナ３ｂは、ケーシング３ａの内部に設けられており、主バーナ３ｃとスクロール３ｉとを接続するとともにケーシング３ａに対して略同軸状に設けられた筒状体である。ケーシング３ａとライナ３ｂとの間には隙間が設けられている。
　スクロール３ｉ（或いはトランジションピース）は、ライナ３ｂの出口（中心軸方向において主バーナ３ｃと逆側の端部）とタービン２の入口とを接続し、内部を流れる燃焼ガスの流動方向を偏向する部材である。ライナ３ｂ及びスクロール３ｉで形成された内部空間は、燃焼室Ｎである。燃焼室Ｎは、側壁Ｈによって形成されており、換言すると、側壁Ｈは、ライナ３ｂ及びスクロール３ｉを形成している。なお、側壁Ｈは、ライナ３ｂの少なくとも一部、又はスクロール３ｉの少なくとも一部を構成してもよい。図２における燃焼室Ｎ内に示された矢印の方向は、燃焼室Ｎ内における燃焼ガスの流れ方向である。
　ケーシング３ａとライナ３ｂとの隙間には、主バーナ３ｃに向けて燃焼用空気が流動する。ライナ３ｂは、燃焼用空気（混合気体）がライナ３ｂの外側表面上を流れることによって対流冷却（熱伝達による冷却）される。また、ライナ３ｂは、ライナ３ｂに設けられた複数の冷却孔（図示せず）を通過した空気がライナ３ｂの内側表面上を流動することにより、燃焼室Ｎの内部（ライナ３ｂの内側表面上）に形成される気体のフィルムを用いたフィルム冷却等によっても冷却される。また、燃焼室Ｎは、燃焼室Ｎの内部に向けて貫通した複数のエフュージョン冷却孔（図示せず）といった冷却構造を有する。なお、上記冷却孔やエフュージョン冷却孔は、本開示に必須の要素ではなく、本実施形態の燃焼器３に設けられずともよい。
　バーナ３ｄ１は、ケーシング３ａの一端においてライナ３ｂの中心軸上に設けられており、燃焼室Ｎ内に燃料を噴射するノズルである。整流器３ｄ２は、上記バーナ３ｄ１の外周に円環状に設けられており、燃焼室Ｎの一端から内部に向けて燃焼用空気を供給する。
　圧縮空気導入部３ｅは、ケーシング３ａの壁面に設けられており、導入流路３ｆの一端（第１端、燃焼用空気の流れ方向における下流側の端部）に接続されている。導入流路３ｆの他端（第２端、燃焼用空気の流れ方向における上流側の端部）は、圧縮機１に接続されている。このため、圧縮機１及びケーシング３ａは、導入流路３ｆを介して連通しており、導入流路３ｆは、圧縮機１によって圧縮された燃焼用空気をケーシング３ａ内に供給することが可能である。
　冷却アンモニア供給部３ｇは、圧縮空気導入部３ｅに隣接する位置に設けられ、かつ、導入流路３ｆに設けられている。すなわち、本実施形態の冷却アンモニア供給部３ｇは、圧縮空気導入部３ｅの上流側に設けられており、燃料用アンモニアを燃焼用空気に混合して燃焼器３内に供給する。冷却アンモニア供給部３ｇは、導入流路３ｆの外部から導入流路３ｆの内部に向けて突出しており、導入流路３ｆの内部に露出する冷却ノズル３ｈを備えている。図２に示す例では、導入流路３ｆ内に冷却ノズル３ｈが２つ設けられた構造が示されているが、冷却ノズル３ｈの個数は、１個でもよいし、３個以上でもよい。冷却ノズル３ｈは、燃料用アンモニアを燃焼用空気に混合する。
　また、冷却アンモニア供給部３ｇが複数存在してもよい。冷却ノズル３ｈは、気化器７から供給される燃料用アンモニアを導入流路３ｆ内に噴射することが可能である。冷却アンモニア供給部３ｇは、燃焼用空気の流動方向において、側壁Ｈよりも上流側（上流部）に位置する。換言すると、冷却アンモニア供給部３ｇは、燃焼用空気の流路において圧縮機１（燃焼用空気供給源）と側壁Ｈとの間に位置する。
　このため、冷却アンモニア供給部３ｇは、導入流路３ｆ内を流動する燃焼用空気に燃料用アンモニアを混合し、混合された燃焼用空気及び燃料用アンモニアの混合気体を、燃焼室Ｎを形成する側壁Ｈ（ライナ３ｂ及びスクロール３ｉ）に向けて供給することが可能である。本実施形態においては、冷却アンモニア供給部３ｇによって供給される燃料用アンモニアは、燃焼器３によって燃焼する前に、燃焼用空気と混合される。
　次に、本実施形態に係るガスタービンＡ及び燃焼装置Ｃの時系列的な動作について詳しく説明する。
　このガスタービンＡ及び燃焼装置Ｃでは、ポンプ６が作動することによって液体アンモニアがタンク５から気化器７に供給され、気化器７で液体アンモニアが気化することによって気体アンモニアが生成される。そして、この気体アンモニアのうち、一部の気体アンモニアは燃焼用アンモニア（燃料用アンモニア）としてバーナ３ｄ１及び冷却アンモニア供給部３ｇに供給され、残りは還元用アンモニアとして還元触媒チャンバ４の直前に供給される。
　バーナ３ｄ１に供給された燃焼用アンモニアは、燃焼室Ｎ内、つまり、ライナ３ｂとスクロール３ｉの内部においてバーナ３ｄ１からライナ３ｂの中心軸に沿って噴射される。
　燃焼用アンモニアは、燃焼室Ｎ内で燃焼し、特に、燃焼室Ｎを構成する側壁Ｈであるライナ３ｂ及びスクロール３ｉの温度が上昇する。
　一方、冷却アンモニア供給部３ｇに供給された気体アンモニアは、冷却ノズル３ｈから導入流路３ｆの内部に向けて噴射される。噴射された気体アンモニアは、圧縮機１によって圧縮された燃焼用空気と混合する。導入流路３ｆ内で混合された気体アンモニア及び燃焼用空気の混合気体は、圧縮空気導入部３ｅからケーシング３ａの内部（ケーシング３ａとライナ３ｂとの隙間）に供給され、燃焼室Ｎ内に導入される過程で、燃焼室Ｎの側壁Ｈを冷却する。混合気体は、ライナ３ｂとスクロール３ｉに設けられた冷却孔および主バーナ３ｃから燃焼室Ｎの内部に供給され、燃焼する。
　本実施形態によれば、燃焼用空気とアンモニアの混合気体は、燃焼室Ｎの側壁Ｈの外側表面に沿って主バーナ３ｃや、ライナ３ｂおよびスクロール３iに設けられた冷却孔に向かって流れることによる対流冷却、混合気体の一部が冷却孔を通じて側壁Ｈの内部に流通することによるエフュージョン冷却、側壁Ｈの内側表面にフィルム状の気体の流れを形成することによるフィルム冷却に使用される。これらの冷却作用により燃焼室Ｎの側壁Ｈは冷却される。即ち、燃料用アンモニアを燃焼に用いるだけでなく、燃料用アンモニアの一部を冷却用アンモニアとして用いることによって、燃焼室Ｎの側壁Ｈの冷却効率が向上するため、燃焼室Ｎの側壁Ｈの寿命を長くすることができる。
　気体アンモニア及び燃焼用空気の混合気体による冷却についてより具体的に説明する。
　アンモニアは、空気よりも比熱が大きいことが知られている。例えば、５００℃における空気の比熱がＣｐ＝１．１ｋＪ／（Ｋ・ｋｇ）であるのに対し、アンモニアの比熱はＣｐ＝３．０ｋＪ／（Ｋ・ｋｇ）である。このため、燃焼用空気のみで燃焼室Ｎの側壁Ｈを冷却する場合よりも、アンモニアと燃焼用空気の混合気体は冷却に伴う温度上昇が小さいという特性を有する。このため、アンモニアと燃焼用空気の混合気体による燃焼室Ｎの側壁Ｈの冷却効率はより向上する。
　また、圧縮機１によって圧縮された燃焼用空気（圧縮空気）の温度よりも、気体アンモニアの温度は低い。このため、燃焼用空気に気体アンモニアが混合されると、燃焼用空気の温度よりも混合気体の温度が低くなる。この結果、燃焼用空気のみで燃焼室Ｎの側壁Ｈを冷却する場合よりも、混合気体を用いることによって燃焼室Ｎの側壁Ｈに対する冷却効率は向上する。
　例えば、大気温度を１５℃、燃焼用空気の圧力を１２気圧とした場合、燃焼用空気の温度は３９０℃程度になるが、アンモニアガスの飽和温度は例えば２０気圧において１００℃以下である。したがって、燃焼用空気にアンモニアを混合することにより、燃焼室Ｎの側壁Ｈの冷却効率を確実に向上させることが可能である。
　また、アンモニアは逆火しにくいという利点を有するため、燃焼器３を安全に稼働することができる。
　以上、図面を参照しながら本開示の実施形態について説明したが、本開示は上記実施形態に限定されない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本開示の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。例えば、以下のような変形例が考えられる。
（１）上記実施形態は、本開示をガスタービンＡの燃焼装置Ｃに適用した場合に関するが、本開示はこれに限定されない。本開示に係る燃焼装置は、ガスタービンＡ以外の種々の装置、例えば、ボイラや焼却設備に適用可能である。これらボイラや焼却設備等において、燃焼用空気を圧縮する圧縮機を使用する場合には、軸流式圧縮機以外の構成（遠心式圧縮機やレシプロ圧縮機等）を用いてもよい。
（２）上記実施形態では、気体アンモニアを冷却アンモニア供給部３ｇに供給する場合について説明したが、液体アンモニアを冷却アンモニア供給部３ｇに供給してもよい。この場合、冷却アンモニア供給部３ｇから供給される液体アンモニアが導入流路３ｆ内の燃焼用空気に混合され、液体アンモニアが蒸発する際の気化熱によって燃焼用空気がさらに冷却される。したがって、燃焼用空気に気体アンモニアを混合させる場合よりも、燃焼器３を構成する燃焼室Ｎの側壁Ｈをさらに効果的に冷却することができる。
（３）冷却アンモニア供給部３ｇは、側壁Ｈにおける高温部にアンモニアが直接到達する位置に設けられてもよい。例えば、冷却アンモニア供給部３ｇ（冷却ノズル３ｈ）から供給されたアンモニア（気体又は液体アンモニア）が直接に側壁Ｈの高温部に接触するように、冷却アンモニア供給部３ｇが配置されてもよい。なお、側壁Ｈの高温部は、燃焼器３を用いた燃焼実験等により予め決定することが可能である。
（４）逆火対策のため、冷却アンモニア供給部３ｇが設けられている導入流路３ｆの近くに逆火検知用温度計を設けてもよい。
（５）上記実施形態では、還元剤としてアンモニア（還元用アンモニア）を用いたが、本開示はこれに限定されない。アンモニア（還元用アンモニア）以外の還元剤を用いてもよい。
（６）上記実施形態では、冷却アンモニア供給部３ｇは、導入流路３ｆの外部から導入流路３ｆの内部に向けて突出した形状を有するが、本開示はこれに限定されない。導入流路３ｆの壁面（内面）に複数の冷却ノズル３ｈを設けた形状が採用されてもよい。
（７）上記実施形態では、主バーナ３ｃに供給される燃料として燃料用アンモニアを用いたが、本開示はこれに限定されない。主バーナ３ｃに供給される燃料としてアンモニア以外の燃料（天然ガス等）を用いてもよい。
Ａ　ガスタービン
Ｃ　燃焼装置
Ｈ　側壁
Ｎ　燃焼室
１　圧縮機（燃焼用空気供給源）
２　タービン
３　燃焼器
３ａ　ケーシング
３ｂ　ライナ
３ｃ　主バーナ
３ｄ１　バーナ
３ｄ２　整流器
３ｅ　圧縮空気導入部
３ｆ　導入流路
３ｇ　冷却アンモニア供給部
３ｈ　冷却ノズル
３ｉ　スクロール
４　還元触媒チャンバ
５　タンク
６　ポンプ
７　気化器

Claims (7)

  1. 　燃料用アンモニアと燃焼用空気を燃焼室内で燃焼させる燃焼器を有する燃焼装置であって、
    　前記燃焼器は、前記燃料用アンモニアを前記燃焼用空気に混合して前記燃焼器内に供給する冷却アンモニア供給部を備える、燃焼装置。
  2. 　前記燃焼器は、前記燃焼室を形成する側壁を備え、
    　前記冷却アンモニア供給部は、前記燃焼用空気の流路において燃焼用空気供給源と前記側壁との間に位置する、請求項１に記載の燃焼装置。
  3. 　前記冷却アンモニア供給部は、前記側壁における高温部に前記燃料用アンモニアが直接到達する位置に設けられている、請求項２に記載の燃焼装置。
  4. 　前記冷却アンモニア供給部は、前記燃料用アンモニアを噴射する冷却ノズルを備え、
    　前記冷却ノズルは、前記燃料用アンモニアを前記燃焼用空気に混合するように構成されている、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の燃焼装置。
  5. 　前記冷却アンモニア供給部は、前記燃料用アンモニアを噴射する複数の冷却ノズルを備え、
    　前記複数の冷却ノズルは、前記燃焼用空気の流路に設けられ、前記燃料用アンモニアを前記燃焼用空気に混合するように構成されている、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の燃焼装置。
  6. 　前記冷却ノズルから噴射される前記燃料用アンモニアは、液体アンモニアである、請求項４又は請求項５に記載の燃焼装置。
  7. 　請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の燃焼装置を備える、ガスタービン。
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