WO2018072779A1 - Torsional vibration damper - Google Patents

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WO2018072779A1
WO2018072779A1 PCT/DE2017/100800 DE2017100800W WO2018072779A1 WO 2018072779 A1 WO2018072779 A1 WO 2018072779A1 DE 2017100800 W DE2017100800 W DE 2017100800W WO 2018072779 A1 WO2018072779 A1 WO 2018072779A1
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WO
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input part
torsional vibration
vibration damper
stiffening beads
spring
Prior art date
Application number
PCT/DE2017/100800
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German (de)
French (fr)
Inventor
Mathias Girnus
Hartmut Mende
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/1203—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by manufacturing, e.g. assembling or testing procedures for the damper units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
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    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
    • F16F15/13142—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses characterised by the method of assembly, production or treatment
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
    • F16F2226/04—Assembly or fixing methods; methods to form or fashion parts
    • F16F2226/047—Sheet-metal stamping

Definitions

  • the invention relates to a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, the torsional vibration damper having a cup-shaped input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part rotatable together and rotatable relative to each other are limited, and effective between the input part and the output part spring-damper device.
  • a dual mass flywheel is known with a plastically deformed primary plate and a plastically deformed secondary plate, which are rotatable relative to each other against the action of springs about a rotation axis in which formed between the primary plate and the secondary plate receiving spaces for the springs are clamped between plastically deformed primary impact areas of the primary sheet and plastically deformed secondary impact areas of the secondary sheet.
  • a flangeless damper in particular a dual-mass flywheel, with a primary flywheel and with a secondary flywheel, which are arranged adjacent to one another and with a spring damper device with spring elements the primary flywheel mass is rotatably mounted relative to the secondary flywheel mass by means of a bearing, wherein the primary flywheel mass is rotatable relative to the restoring force of the spring elements, in which at least one wear protection element is arranged between the primary flywheel mass and the spring elements, against which the spring elements are supported radially on the outside ,
  • the German patent application with the file number 10 2016 200 317.8.
  • the teaching of this publication is to be regarded as part of the present document.
  • Features of this publication are features of the present document.
  • the invention has for its object to improve a torsional vibration damper mentioned structurally and / or functionally.
  • the torsional vibration damper may be for placement in a drive train of a vehicle.
  • the drive train may include a prime mover.
  • the prime mover may be an internal combustion engine.
  • the internal combustion engine may have a crankshaft.
  • the powertrain may include a friction clutch device.
  • the drive train may have a transmission.
  • the drive train may have at least one drivable vehicle wheel.
  • the torsional vibration damper may be designed as a dual mass flywheel.
  • the torsional vibration damper may be disposed between the engine and the friction clutch device.
  • the torsional vibration damper can serve to reduce torsional vibrations of the drive train.
  • Input part and output part refer to a line flow direction originating from an engine.
  • the statements “axially”, “radially” and “in the circumferential direction” refer to an extension direction of the rotation axis.
  • “Axial” then corresponds to an extension direction of the rotation axis then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation and intersecting with the axis of rotation.
  • “In the circumferential direction” then corresponds to a circular arc direction about the axis of rotation.
  • the spring device can have at least one mechanical energy store.
  • the at least one mechanical energy store can be supported on the one hand on the input part and on the other hand on the output part.
  • the at least one mechanical energy store may be a helical spring.
  • the at least one mechanical energy store may be a compression spring.
  • the at least one mechanical energy store may be a bow spring.
  • the friction device can have at least one friction disk.
  • the entrance part may have openings.
  • the openings can be arranged on a bolt circle. The openings may serve for receiving fasteners, such as screws or rivets, and / or for a penetration.
  • the entrance part may have a pot-like shape.
  • the input part may have a bottom portion and a wall portion.
  • the wall section can serve as burst protection.
  • the input part can be opened axially towards the output part.
  • the input part can be designed without cover.
  • the input part can limit or limit a receiving space for the at least one mechanical energy store.
  • the input part can have support sections protruding into the receiving space for the at least one mechanical energy store.
  • the input part can have a central dome.
  • the central dome can be arranged radially on the inside.
  • the central dome may extend axially toward the output part.
  • the input part may have an annular bead.
  • the annular bead can be arranged in the radial direction between the central dome and the wall section.
  • the input part with the stiffening beads can be made of a sheet in a stamping-forming process.
  • the input part may have a reduced sheet thickness.
  • the input part may have a support disk.
  • the support disk can serve to support the output part.
  • the input part can also be called a primary flywheel.
  • the output part may have a flange part.
  • the flange part may have a plate-like shape.
  • the flange part can have support sections projecting into the receiving space for the at least one mechanical energy store.
  • the output part may have a flywheel part.
  • the torsional vibration damper may comprise a bearing device.
  • the bearing device can serve for mutual rotatable mounting of the input part and the output part.
  • the bearing device may have at least one sliding bearing.
  • the bearing device may have at least one roller bearing.
  • the stiffening beads can each extend in the radial direction.
  • the stiffening beads may each extend radially outward from the central dome. extend.
  • the stiffening beads may each extend between the central dome and the annular bead.
  • the stiffener beads may each extend between the holes.
  • the stiffening beads may be disposed at the bottom portion.
  • the input part can have six to ten, in particular eight, stiffening beads.
  • the invention provides, inter alia, an increased bursting strength of a primary flywheel.
  • radial star-shaped beads can be introduced to achieve a stiffening. This leads to a better stress distribution and thus to a reduction of maximum occurring stresses in the primary flywheel.
  • a reliability is increased. Burst strength is increased. An effort, such as manufacturing costs and / or cost, is reduced. A weight is reduced.
  • Fig. 1 is a capless dual mass flywheel in sectional view
  • Fig. 2 is an input part with stiffening beads of a capless dual mass flywheel
  • the dual mass flywheel 1 has an input part 2.
  • the input part 2 serves as a primary flywheel or primary flywheel and is, for example, with a crankshaft of a combustion motor or similar. connectable, as screwed.
  • the input part 2 has radially inwardly screwed openings 3, through which screws 4 can be performed in order to screw the input part 2 to a crankshaft.
  • the support disk 6 is placed radially inward on the input part 2 and serves for the screw head support.
  • the support disk 6 is preferably formed as a sheet metal forming part.
  • the input part 2 may preferably be formed as a sheet metal forming part. It can be seen that the input part 2 is bent radially outward in the axial direction. As a result, an area is created which serves to receive spring elements 9 of a spring damper device 10. Radially outside on the input part 2, a ring gear 8 can furthermore be arranged and connected in a rotationally fixed manner.
  • 2 stop elements 1 1 are formed on the input part, which serve the Abstützung of the spring elements 9 of the spring damper device 10. These protrude out of the plane of the input part 2, so that the spring elements 9 can be supported on the end side.
  • the spring elements 9 are preferably formed as bow springs.
  • an output part 12 Adjacent to the input part 2, an output part 12 is arranged.
  • the output part 12 serves as a secondary flywheel or secondary flywheel and is preferably designed as a sheet-metal forming part.
  • the output member 12 is limited to rotate relative to the input part 2 against the restoring force of the spring elements 9, wherein the capless dual mass flywheel 1 about the axis xx is basically rotatable.
  • a bearing 13 is arranged radially inwardly to support the rotational movement of input part 2 to output part 12.
  • the input part 2 and also the output part 12 to a projecting in the axial direction Primadom 14, 15, between which the bearing 13 is arranged.
  • the camp 13 between the two the flywheels, ie between the input part 2 and the output part 12, is preferably a rolling or sliding bearing.
  • the spring elements 9, also referred to as spring-loaded elements, which may preferably be designed as bow springs, are preferably arranged at least in pairs in order to be able to damp a relative rotation of the input part 2 to the output part 12 in both directions of rotation.
  • the spring elements 9 are preferably arranged in a channel 30 filled with grease or lubricant. This further reduces the wear of the spring elements 9 when supporting the spring elements 9 radially on the outside of the input part 2.
  • at least one wear protection element 40 is provided which radially outward between the input part 2 and the spring elements 9 is arranged or are.
  • a cup-like, circumferential and preferably hardened sheet can be arranged.
  • the wear protection element 40 may also be designed as only partially revolving or as a closed circumferential element.
  • at least two hardened sliding shells can be arranged as wear protection elements. It can be seen that the wear protection elements 40 bear radially on the outside of the input part 2 and are formed in the direction of the output part 12 curved radially inwardly.
  • the cup-like, circumferential wear protection element 40 such as a wear guard, for the spring elements, in particular for bow springs, is preferably held axially in both directions, for example by a stop and possibly by
  • the wear protection elements 40 are made narrow. This means that they surround the spring elements 9 radially outside only partially, so only slightly more than to the center of the spring.
  • contours may be present on the wear protection element, such as wear protection plate, which are in engagement with corresponding contours of the input part 2 and create a positive connection in the circumferential direction. These contours can be done by caulking the primary flywheel.
  • Calking can be arranged radially on the outside of the primary flywheel and causes an axial securing of the wear protection element 40.
  • the sliding shells provided as alternative design can also have recesses as wear protection elements 40, with which they engage around the primary-side stops of the spring elements or the bow spring stops at least in regions in order to achieve a securing in the circumferential direction.
  • the sliding cups can be axially supported on the stops of the spring elements or on the bow spring stops and caulking of the primary flywheel.
  • 12 second stop elements 1 1 a are formed on the secondary flywheel, which serve the support of the spring elements 9 of the spring damper device 10. These protrude out of the plane of the output part 12, so that the spring elements 9 can also be supported at the ends on these second stop elements 11a.
  • the spring elements 9 are supported both on the stop elements 1 1 of the input part 2 and on the second stop elements 1 1 a of the output part 12.
  • stop elements 1 1 a arranged on the output part 12 and secured thereto.
  • These may be formed as separate stop elements and spring support, such as the Bogenfederabstützung, be attached to the output part 12, such as by means of molding or material connection, for example by the keyhole principle, by means of deformed warts or by welding.
  • the positive connection is indicated in FIG. 1 by the reference numeral 16; alternatively or additionally, the weld 17 is provided or providable.
  • a resilient sealing member 18 is arranged, which the channel 30, also called fat space, outwardly in Essentially grease-proof seals.
  • the sealing element 18 is preferably designed as a fat-tightly welded to the input part 2 membrane.
  • the weld 19 can be circumferential, for example by laser welding done.
  • the membrane is radially outside fat-tightly connected to the primary flywheel and radially inside the membrane is advantageous under axial bias to the output part 12 at.
  • an additional, resilient supporting element 20 is arranged between the input part 2 and the output part 12.
  • This resilient support element 20 is advantageously designed as a plate spring, which is supported radially on the outside of a shoulder 21 of the output part 12 axially and is supported radially on the inside of a shoulder 22 of the input part 2 axially.
  • the heel 21 of the output part 12 may for example be a retaining tab, which is connected to the output part 12 or molded out of this.
  • the shoulder 22 of the input part 2 may for example be a retaining tab or a shoulder which is connected to or formed out of the primary flywheel mass 2.
  • the shoulder 22 is connected to the support disk 6 and is formed from this.
  • the support disk 6 is screwed to the input part 2.
  • the support plate 6 is thereby formed as a support plate on which the plate spring can be supported as a resilient support member 20.
  • the resilient support member 20 By the resilient support member 20, a defined axial force between the input part 2 and the output part 12 can be impressed.
  • the additional support member 20 may optionally also be omitted if the bearing 13 is formed for example by means of a bearing type, which can support the axial forces by the sealing member 18 securely, such as a ball bearing with interference fit.
  • the spring elements 9 on the stop elements 1 1, 1 1 a it may be advantageous and / or useful if the spring ends of the spring elements are provided with spring cups, so that the spring cups at the spring ends create and the spring cups on the other hand to the stop elements 1 1, 1 1 a supported. This allows a better power transmission between the spring element and the stop elements.
  • the resilient sealing member 18 may be formed as a membrane which is radially inwardly supported on the output member 12 and thereby generates an axial force component in the axial direction towards the output member 12 and thus in the direction of a transmission.
  • the resilient support member 20 such as the diaphragm spring
  • one of the action of the resilient sealing member 18, such as the membrane generates opposite force component which is at least substantially at least as large or larger than the force which the resilient Sealing element, such as the membrane generated.
  • the resilient sealing element could also be formed as a membrane, which is supported radially on the outside of the primary flywheel and thereby generates an axial force component in the axial direction to the primary flywheel.
  • Fig. 2 shows the input part 2 with stiffening beads, such as 23, of the capless dual-mass flywheel 1.
  • the input part has an open axially towards the output part 12 cup-shaped shape with a bottom portion 24 and a wall portion 25.
  • the central dome 14 is arranged radially inwardly and extends axially toward the output part 12. Radially further out the openings 7 are provided for the passage of the screws 4 for screwing the input part 2 to, for example, a crankshaft.
  • annular bead 26 Radially further out, inside the wall portion 25, an annular bead 26 is formed for receiving the spring elements 9.
  • the annular bead 26 is half-shell-like and open to the transmission side, so that the spring elements 9 project toward the output part 12.
  • the annular bead 26 may be divided into two parts, with each annular bead part sweeping over approximately 180 °. Embossments can be provided between the annular bead parts, which serve as stop elements for the spring elements 9, so that the spring elements 9 can be supported on the stop elements in the circumferential direction.
  • Radially outside the wall portion 25 of the input part 2 engages over the spring elements 9 in the annular bead 26.
  • the annular bead 26 forms at least partially a channel in which the spring elements 9 are received and in which, for example, a grease or lubricant filling can be made. Radially inside the stop elements, openings, such as 27, are provided. hen, which can serve the riveting of stop elements on the input part 2.
  • the wall section 25 serves as burst protection, in order to prevent leakage of parts of the dual mass flywheel 1 and thus further defects in the event of a defect.
  • the stiffening beads 23 are disposed on the bottom portion 24, each extending radially from the central diameter 14 between the openings 7 and the openings 27 and terminate in front of the annular bead 26.
  • the input part 2 eight star-shaped stiffening beads 23.
  • the input part may be made of sheet metal having a reduced sheet thickness in a stamping-forming process.
  • the stiffening beads 23 can be incorporated in one operation. Incidentally, reference is additionally made in particular to FIG. 1 and the associated description.

Abstract

The invention relates to a torsional vibration damper, in particular a dual-mass flywheel, comprising a shell-shaped input part (2) and an output part having a common axis of rotation, about which the input part (2) and the output part can be rotated together as well as in relation to each other to a limited extent, and further comprising a spring damper device which acts between the input part (2) and the output part, wherein the input part (2) has reinforcing beads (23) for structurally and/or functionally improving the torsional vibration damper.

Description

Drehschwingungsdämpfer  torsional vibration dampers
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassen- Schwungrad, der Drehschwingungsdämpfer aufweisend ein schalenförmiges Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung. The invention relates to a torsional vibration damper, in particular two-mass flywheel, the torsional vibration damper having a cup-shaped input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part rotatable together and rotatable relative to each other are limited, and effective between the input part and the output part spring-damper device.
Aus der DE 10 2010 019 536 A1 ist ein Zweimassenschwungrad bekannt mit einem plastisch verformten Primärblech und einem plastisch verformten Sekundärblech, die entgegen der Wirkung von Federn relativ zueinander um eine Drehachse drehbar sind, bei dem zwischen dem Primärblech und dem Sekundärblech Aufnahmeräume für die Federn ausgebildet sind, die zwischen plastisch verformten Primäranschlagbereichen des Primärblechs und plastisch verformten Sekundäranschlagbereichen des Sekundärblechs eingespannt sind. From DE 10 2010 019 536 A1 discloses a dual mass flywheel is known with a plastically deformed primary plate and a plastically deformed secondary plate, which are rotatable relative to each other against the action of springs about a rotation axis in which formed between the primary plate and the secondary plate receiving spaces for the springs are clamped between plastically deformed primary impact areas of the primary sheet and plastically deformed secondary impact areas of the secondary sheet.
Aus der am 13.01 .2016 angemeldeten deutschen Patentanmeldung mit dem Akten- zeichen 10 2016 200 317.8 ist ein flanschloser Dämpfer bekannt, wie insbesondere ein Zweimassenschwungrad, mit einer Primärschwungmasse und mit einer Sekundärschwungmasse, die benachbart zueinander angeordnet sind und mit einer Federdämpfereinrichtung mit Federelementen, wobei die Primärschwungmasse relativ zur Sekundärschwungmasse mittels eines Lagers verdrehbar gelagert ist, wobei die Pri- märschwungmasse relativ zur Sekundärschwungmasse entgegen der Rückstellkraft der Federelemente verdrehbar ist, bei dem zwischen der Primärschwungmasse und den Federelementen zumindest ein Verschleißschutzelement angeordnet ist, an welchen sich die Federelemente radial außen abstützen. Zur genaueren Information über die Merkmale der vorliegenden Erfindung wird ausdrücklich auf die deutsche Patent- anmeldung mit dem Aktenzeichen 10 2016 200 317.8 verwiesen. Die Lehre dieser Veröffentlichung ist als Bestandteil des vorliegenden Dokuments anzusehen. Merkmale dieser Veröffentlichung sind Merkmale des vorliegenden Dokuments. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten Drehschwingungsdämpfer baulich und/oder funktional zu verbessern. From German Patent Application No. 10 2016 200 317.8, filed on Jan. 13, 2016, a flangeless damper is known, in particular a dual-mass flywheel, with a primary flywheel and with a secondary flywheel, which are arranged adjacent to one another and with a spring damper device with spring elements the primary flywheel mass is rotatably mounted relative to the secondary flywheel mass by means of a bearing, wherein the primary flywheel mass is rotatable relative to the restoring force of the spring elements, in which at least one wear protection element is arranged between the primary flywheel mass and the spring elements, against which the spring elements are supported radially on the outside , For more detailed information about the features of the present invention, reference is expressly made to the German patent application with the file number 10 2016 200 317.8. The teaching of this publication is to be regarded as part of the present document. Features of this publication are features of the present document. The invention has for its object to improve a torsional vibration damper mentioned structurally and / or functionally.
Die Aufgabe wird gelöst mit einem Drehschwingungsdämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1 . The object is achieved with a torsional vibration damper with the features of claim 1.
Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs dienen. Der Antriebsstrang kann eine Antriebsmaschine aufweisen. Die Antriebsmaschine kann eine Brennkraftmaschine sein. Die Brennkraftmaschine kann eine Kurbelwelle aufweisen. Der Antriebsstrang kann eine Reibungskupplungseinrichtung aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Getriebe aufweisen. Der Antriebsstrang kann wenigstens ein antreibbares Fahrzeugrad aufweisen. Der Drehschwingungsdämpfer kann als Zweimassenschwungrad ausgeführt sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann zwischen der Antriebsmaschine und der Reibungskupplungseinrichtung angeordnet sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann dazu dienen, Drehschwingungen des Antriebsstrangs zu reduzieren. The torsional vibration damper may be for placement in a drive train of a vehicle. The drive train may include a prime mover. The prime mover may be an internal combustion engine. The internal combustion engine may have a crankshaft. The powertrain may include a friction clutch device. The drive train may have a transmission. The drive train may have at least one drivable vehicle wheel. The torsional vibration damper may be designed as a dual mass flywheel. The torsional vibration damper may be disposed between the engine and the friction clutch device. The torsional vibration damper can serve to reduce torsional vibrations of the drive train.
Die Bezeichnungen„Eingangsteil" und„Ausgangsteil" beziehen auf eine von einer Antriebsmaschine ausgehende Leitungsflussrichtung. Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial",„radial" und„in Umfangsrichtung" auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse.„Axial" entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse.„Radial" ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse senkrechte und sich mit der Drehachse schneidende Richtung.„In Umfangsrichtung" entspricht dann einer Kreisbogen- richtung um die Drehachse. The terms "input part" and "output part" refer to a line flow direction originating from an engine. Unless stated otherwise or not otherwise determined from the context, the statements "axially", "radially" and "in the circumferential direction" refer to an extension direction of the rotation axis. "Axial" then corresponds to an extension direction of the rotation axis then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation and intersecting with the axis of rotation. "In the circumferential direction" then corresponds to a circular arc direction about the axis of rotation.
Die Federeinrichtung kann wenigstens einen mechanischen Energiespeicher aufweisen. Der wenigstens eine mechanische Energiespeicher kann sich einerseits an dem Eingangsteil und andererseits an dem Ausgangsteil abstützen. Der wenigstens eine mechanische Energiespeicher kann eine Schraubenfeder sein. Der wenigstens eine mechanische Energiespeicher kann eine Druckfeder sein. Der wenigstens eine mechanische Energiespeicher kann eine Bogenfeder sein. Die Reibeinrichtung kann wenigstens eine Reibscheibe aufweisen. Das Eingangsteil kann Öffnungen aufweisen. Die Öffnungen können auf einem Lochkreis angeordnet sein. Die Öffnungen können zur Aufnahme von Befestigungselementen, wie Schrauben oder Nieten, und/oder für einen Durchgriff dienen. Das Eingangsteil kann eine topfartige Form aufweisen. Das Eingangsteil kann einen Bodenabschnitt und einen Wandabschnitt aufweisen. Der Wandabschnitt kann als Berstschutz dienen. Das Eingangsteil kann axial zu dem Ausgangsteil hin geöffnet sein. Das Eingangsteil kann deckellos ausgeführt sein. Das Eingangsteil kann einen Aufnahmeraum für den wenigstens einen mechanischen Energiespeicher begrenzen oder mit begrenzen. Das Eingangsteil kann in den Aufnahmeraum ragende Abstützabschnitte für den wenigstens einen mechanischen Energiespeicher aufweisen. Das Eingangsteil kann einen Zentraldom aufweisen. Der Zentraldom kann radial innenseitig angeordnet sein. Der Zentraldom kann sich axial zu dem Ausgangsteil hin erstrecken. Das Eingangsteil kann eine Ringsicke aufweisen. Die Ringsicke kann in radialer Richtung zwischen dem Zentraldom und dem Wandabschnitt angeordnet sein. Das Eingangsteil mit den Versteifungssicken kann aus einem Blech in einem Stanz- Umform-Verfahren hergestellt sein. Das Eingangsteil kann eine reduzierte Blechdicke aufweisen. Das Eingangsteil kann eine Stützscheibe aufweisen. Die Stützscheibe kann zum Stützen des Ausgangsteils dienen. Das Eingangsteil kann auch als Primär- schwungscheibe bezeichnet werden. The spring device can have at least one mechanical energy store. The at least one mechanical energy store can be supported on the one hand on the input part and on the other hand on the output part. The at least one mechanical energy store may be a helical spring. The at least one mechanical energy store may be a compression spring. The at least one mechanical energy store may be a bow spring. The friction device can have at least one friction disk. The entrance part may have openings. The openings can be arranged on a bolt circle. The openings may serve for receiving fasteners, such as screws or rivets, and / or for a penetration. The entrance part may have a pot-like shape. The input part may have a bottom portion and a wall portion. The wall section can serve as burst protection. The input part can be opened axially towards the output part. The input part can be designed without cover. The input part can limit or limit a receiving space for the at least one mechanical energy store. The input part can have support sections protruding into the receiving space for the at least one mechanical energy store. The input part can have a central dome. The central dome can be arranged radially on the inside. The central dome may extend axially toward the output part. The input part may have an annular bead. The annular bead can be arranged in the radial direction between the central dome and the wall section. The input part with the stiffening beads can be made of a sheet in a stamping-forming process. The input part may have a reduced sheet thickness. The input part may have a support disk. The support disk can serve to support the output part. The input part can also be called a primary flywheel.
Das Ausgangsteil kann ein Flanschteil aufweisen. Das Flanschteil kann eine tellerartige Form aufweisen. Das Flanschteil kann in den Aufnahmeraum ragende Abstützabschnitte für den wenigstens einen mechanischen Energiespeicher aufweisen. Das Ausgangsteil kann ein Schwungmasseteil aufweisen. The output part may have a flange part. The flange part may have a plate-like shape. The flange part can have support sections projecting into the receiving space for the at least one mechanical energy store. The output part may have a flywheel part.
Der Drehschwingungsdämpfer kann eine Lagereinrichtung aufweisen. Die Lagereinrichtung kann zur gegenseitigen verdrehbaren Lagerung des Eingangsteils und des Ausgangsteils dienen. Die Lagereinrichtung kann wenigstens ein Gleitlager aufweisen. Die Lagereinrichtung kann wenigstens ein Wälzlager aufweisen. The torsional vibration damper may comprise a bearing device. The bearing device can serve for mutual rotatable mounting of the input part and the output part. The bearing device may have at least one sliding bearing. The bearing device may have at least one roller bearing.
Die Versteifungssicken können sich jeweils in radialer Richtung erstrecken. Die Versteifungssicken können sich jeweils ausgehend von dem Zentraldom nach radial au- ßen erstrecken. Die Versteifungssicken können sich jeweils zwischen dem Zentraldom und der Ringsicke erstrecken. Die Versteifungssicken können sich jeweils zwischen den Löchern erstrecken. Die Versteifungssicken können an dem Bodenabschnitt angeordnet sein. Das Eingangsteil kann sechs bis zehn, insbesondere acht, Verstei- fungssicken aufweisen. The stiffening beads can each extend in the radial direction. The stiffening beads may each extend radially outward from the central dome. extend. The stiffening beads may each extend between the central dome and the annular bead. The stiffener beads may each extend between the holes. The stiffening beads may be disposed at the bottom portion. The input part can have six to ten, in particular eight, stiffening beads.
Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung unter anderem eine erhöhte Berstfestigkeit einer Primärschwungscheibe. In die Primärschwungscheibe können radial sternförmig verlaufende Sicken eingebracht werden, um eine Versteifung zu erzielen. Dies führt zu einer besseren Spannungsverteilung und damit zu einer Reduzierung maximal auftretender Spannungen in der Primärschwungscheibe. In summary, in other words, the invention provides, inter alia, an increased bursting strength of a primary flywheel. In the primary flywheel radial star-shaped beads can be introduced to achieve a stiffening. This leads to a better stress distribution and thus to a reduction of maximum occurring stresses in the primary flywheel.
Mit dem erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfer wird eine Betriebssicherheit erhöht. Eine Berstfestigkeit wird erhöht. Ein Aufwand, wie Herstellaufwand und/oder Kostenaufwand, wird reduziert. Ein Gewicht wird reduziert. With the torsional vibration damper according to the invention a reliability is increased. Burst strength is increased. An effort, such as manufacturing costs and / or cost, is reduced. A weight is reduced.
Nachfolgend wir ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen. Hereinafter, an embodiment of the invention with reference to figures described in more detail. From this description, further features and advantages. Concrete features of this embodiment may represent general features of the invention. Features associated with other features of this embodiment may also represent individual features of the invention.
Es zeigen schematisch und beispielhaft: They show schematically and by way of example:
Fig. 1 ein deckelloses Zweimassenschwungrad in Schnittansicht und Fig. 1 is a capless dual mass flywheel in sectional view and
Fig. 2 ein Eingangsteil mit Versteifungssicken eines deckellosen Zweimassenschwungrads Fig. 2 is an input part with stiffening beads of a capless dual mass flywheel
Fig. 1 zeigt ein deckelloses Zweimassenschwungrad 1 . Das Zweimassenschwungrad 1 weist ein Eingangsteil 2 auf. Das Eingangsteil 2 dient als Primärschwungrad bzw. Primärschwungmasse und ist beispielsweise mit einer Kurbelwelle eines Verbren- nungsmotors o. Ä. verbindbar, wie verschraubbar. Dazu weist das Eingangsteil 2 radial innen Verschraubungsöffnungen 3 auf, durch welche Schrauben 4 durchführbar sind, um das Eingangsteil 2 an einer Kurbelwelle verschrauben zu können. Zur AbStützung der Schraubenköpfe 5 der Schrauben 4 kann optional eine Stützscheibe 6 angeordnet sein, welche ebenfalls Öffnungen 7 zur Durchführung der Schrauben 4 aufweist, wobei die Verschraubungsöffnungen 3 mit den Öffnungen 7 fluchten. Die Stützscheibe 6 ist radial innen an dem Eingangsteil 2 angelegt und dient der Schrau- benkopfauflage. Die Stützscheibe 6 ist dabei bevorzugt als Blechumformteil ausgebildet. 1 shows a capless dual-mass flywheel 1. The dual mass flywheel 1 has an input part 2. The input part 2 serves as a primary flywheel or primary flywheel and is, for example, with a crankshaft of a combustion motor or similar. connectable, as screwed. For this purpose, the input part 2 has radially inwardly screwed openings 3, through which screws 4 can be performed in order to screw the input part 2 to a crankshaft. To support the screw heads 5 of the screws 4 may optionally be arranged a support plate 6, which also has openings 7 for the passage of the screws 4, wherein the screw 3 are aligned with the openings 7. The support disk 6 is placed radially inward on the input part 2 and serves for the screw head support. The support disk 6 is preferably formed as a sheet metal forming part.
Auch das Eingangsteil 2 kann vorzugsweise als Blechumformteil gebildet sein. Man erkennt, dass das Eingangsteil 2 radial außen in axialer Richtung umgebogen ist. Dadurch wird ein Bereich geschaffen, welcher der Aufnahme von Federelementen 9 einer Federdämpfereinrichtung 10 dient. Radial außen an dem Eingangsteil 2 kann wei- terhin ein Zahnkranz 8 angeordnet und drehfest verbunden sein. Also, the input part 2 may preferably be formed as a sheet metal forming part. It can be seen that the input part 2 is bent radially outward in the axial direction. As a result, an area is created which serves to receive spring elements 9 of a spring damper device 10. Radially outside on the input part 2, a ring gear 8 can furthermore be arranged and connected in a rotationally fixed manner.
Dabei sind an dem Eingangsteil 2 Anschlagelemente 1 1 ausgebildet, welche der AbStützung der Federelemente 9 der Federdämpfereinrichtung 10 dienen. Diese ragen aus der Ebene des Eingangsteils 2 heraus, sodass sich die Federelemente 9 endsei- tig abstützen können. Die Federelemente 9 sind dabei vorzugsweise als Bogenfedern ausgebildet. In this case, 2 stop elements 1 1 are formed on the input part, which serve the Abstützung of the spring elements 9 of the spring damper device 10. These protrude out of the plane of the input part 2, so that the spring elements 9 can be supported on the end side. The spring elements 9 are preferably formed as bow springs.
Benachbart zu dem Eingangsteil 2 ist ein Ausgangsteil 12 angeordnet. Das Ausgangsteil 12 dient als Sekundärschwungrad bzw. Sekundärschwungmasse und ist vorzugs- weise als Blechumformteil ausgebildet. Adjacent to the input part 2, an output part 12 is arranged. The output part 12 serves as a secondary flywheel or secondary flywheel and is preferably designed as a sheet-metal forming part.
Das Ausgangsteil 12 ist relativ zu dem Eingangsteil 2 entgegen der Rückstell kraft der Federelemente 9 begrenzt verdrehbar, wobei das deckellose Zweimassenschwungrad 1 um die Achse x-x grundsätzlich verdrehbar ist. Zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 12 ist ein Lager 13 radial innen angeordnet, um die Drehbewegung von Eingangsteil 2 zu Ausgangsteil 12 zu lagern. Hierzu weist das Eingangsteil 2 und auch das Ausgangsteil 12 einen in axialer Richtung abragenden Zentraldom 14, 15 auf, zwischen welchen das Lager 13 angeordnet ist. Das Lager 13 zwischen den bei- den Schwungrädern, also zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 12, ist bevorzugt ein Wälz- oder Gleitlager. The output member 12 is limited to rotate relative to the input part 2 against the restoring force of the spring elements 9, wherein the capless dual mass flywheel 1 about the axis xx is basically rotatable. Between the input part 2 and the output part 12, a bearing 13 is arranged radially inwardly to support the rotational movement of input part 2 to output part 12. For this purpose, the input part 2 and also the output part 12 to a projecting in the axial direction Zentraldom 14, 15, between which the bearing 13 is arranged. The camp 13 between the two the flywheels, ie between the input part 2 and the output part 12, is preferably a rolling or sliding bearing.
Die Federelemente 9, auch als Federspeicherelemente bezeichnet, welche bevorzugt als Bogenfedern ausgebildet sein können, sind vorzugsweise zumindest paarweise angeordnet, um eine Relativverdrehung des Eingangsteils 2 zu dem Ausgangsteil 12 in beiden Verdrehrichtungen dämpfen zu können. The spring elements 9, also referred to as spring-loaded elements, which may preferably be designed as bow springs, are preferably arranged at least in pairs in order to be able to damp a relative rotation of the input part 2 to the output part 12 in both directions of rotation.
Dabei sind die Federelemente 9 bevorzugt in einem mit Fett bzw. Schmiermittel gefüll- ten Kanal 30 angeordnet. Dies reduziert den Verschleiß der Federelemente 9 bei einer Abstützung der Federelemente 9 radial außen an dem Eingangsteil 2. Zum weiter verbesserten Verschleißschutz der Federelemente 9 bzw. des Eingangsteils 2 ist zumindest ein Verschleißschutzelement 40 vorgesehen, welches bzw. welche radial außen zwischen dem Eingangsteil 2 und den Federelementen 9 angeordnet ist bzw. sind. In this case, the spring elements 9 are preferably arranged in a channel 30 filled with grease or lubricant. This further reduces the wear of the spring elements 9 when supporting the spring elements 9 radially on the outside of the input part 2. For further improved wear protection of the spring elements 9 or the input part 2, at least one wear protection element 40 is provided which radially outward between the input part 2 and the spring elements 9 is arranged or are.
Als Verschleißschutzelement 40 kann ein topfartiges, umlaufendes und vorzugsweise gehärtetes Blech angeordnet sein. Dabei kann das Verschleißschutzelement 40 auch als nur teilweise umlaufendes oder als geschlossen umlaufendes Element ausgebildet sein. Alternativ können auch beispielsweise mindestens zwei gehärtete Gleitschalen als Verschleißschutzelemente angeordnet sein. Man erkennt, dass die Verschleißschutzelemente 40 radial außen an dem Eingangsteil 2 anliegen und in Richtung auf das Ausgangsteil 12 nach radial innen gekrümmt ausgebildet sind. Das topfartige, umlaufende Verschleißschutzelement 40, wie ein Verschleißschutzblech, für die Feder- elemente, wie insbesondere für Bogenfedern, ist vorzugsweise axial in beide Richtungen gehalten, beispielsweise durch einen Anschlag und gegebenenfalls durch As a wear protection element 40, a cup-like, circumferential and preferably hardened sheet can be arranged. In this case, the wear protection element 40 may also be designed as only partially revolving or as a closed circumferential element. Alternatively, for example, at least two hardened sliding shells can be arranged as wear protection elements. It can be seen that the wear protection elements 40 bear radially on the outside of the input part 2 and are formed in the direction of the output part 12 curved radially inwardly. The cup-like, circumferential wear protection element 40, such as a wear guard, for the spring elements, in particular for bow springs, is preferably held axially in both directions, for example by a stop and possibly by
Verstemmungen an dem Eingangsteil 2. Die Verschleißschutzelemente 40 sind schmal ausgeführt. Dies bedeutet, dass sie die Federelemente 9 radial außen nur teilweise umgreifen, also nur etwas mehr als bis zur Federmitte. Calking on the input part 2. The wear protection elements 40 are made narrow. This means that they surround the spring elements 9 radially outside only partially, so only slightly more than to the center of the spring.
Für eine Arretierung der Verschleißschutzelemente 40 in Umfangsrichtung können an dem Verschleißschutzelement, wie Verschleißschutzblech, weitere Konturen vorhanden sein, die mit entsprechenden Konturen des Eingangsteils 2 in Eingriff stehen und eine formschlüssige Verbindung in Umfangsrichtung erzeugen. Diese Konturen können durch eine Verstemmung der Primärschwungmasse erfolgen. Diese For a locking of the wear protection elements 40 in the circumferential direction, further contours may be present on the wear protection element, such as wear protection plate, which are in engagement with corresponding contours of the input part 2 and create a positive connection in the circumferential direction. These contours can be done by caulking the primary flywheel. These
Verstemmung kann radial außen an der Primärschwungmasse angeordnet sein und bewirkt eine axiale Sicherung des Verschleißschutzelements 40. Calking can be arranged radially on the outside of the primary flywheel and causes an axial securing of the wear protection element 40.
Auch können die als alternative Gestaltung vorgesehenen Gleitschalen als Verschleißschutzelemente 40 Ausnehmungen aufweisen, mit welchen sie die primärseiti- gen Anschläge der Federelemente oder die Bogenfederanschläge zumindest bereichsweise umgreifen, um eine Sicherung in Umfangsrichtung zu erreichen. The sliding shells provided as alternative design can also have recesses as wear protection elements 40, with which they engage around the primary-side stops of the spring elements or the bow spring stops at least in regions in order to achieve a securing in the circumferential direction.
Auch können die Gleitschalen axial an den Anschlägen der Federelemente oder an den Bogenfederanschlägen sowie an Verstemmungen der Primärschwungmasse abgestützt sein. Weiterhin sind an der Sekundärschwungmasse 12 zweite Anschlagelemente 1 1 a ausgebildet, welche der Abstützung der Federelemente 9 der Federdämpfereinrichtung 10 dienen. Diese ragen aus der Ebene des Ausgangsteils 12 heraus, sodass sich die Federelemente 9 endseitig auch an diesen zweiten Anschlagelementen 1 1 a abstützen können. So sind die Federelemente 9 sowohl an den Anschlagelementen 1 1 des Eingangsteils 2 als auch an den zweiten Anschlagelementen 1 1 a des Ausgangsteils 12 abgestützt. Also, the sliding cups can be axially supported on the stops of the spring elements or on the bow spring stops and caulking of the primary flywheel. Furthermore, 12 second stop elements 1 1 a are formed on the secondary flywheel, which serve the support of the spring elements 9 of the spring damper device 10. These protrude out of the plane of the output part 12, so that the spring elements 9 can also be supported at the ends on these second stop elements 11a. Thus, the spring elements 9 are supported both on the stop elements 1 1 of the input part 2 and on the second stop elements 1 1 a of the output part 12.
So sind zumindest zwei solcher Anschlagelemente 1 1 a an dem Ausgangsteil 12 angeordnet bzw. an diesem befestigt. Diese können als separate Anschlagelemente ausgebildet sein und zur Federabstützung, wie der Bogenfederabstützung, an dem Ausgangsteil 12 befestigt sein, wie beispielsweise mittels Form- oder Stoffschluss, beispielsweise nach dem Schlüssellochprinzip, mittels umgeformter Warzen oder mittels Schweißung. Die formschlüssige Verbindung ist in Figur 1 mit dem Bezugszeichen 16 gekennzeichnet, alternativ oder zusätzlich dazu ist die Schweißung 17 vorge- sehen bzw. vorsehbar. Thus, at least two such stop elements 1 1 a arranged on the output part 12 and secured thereto. These may be formed as separate stop elements and spring support, such as the Bogenfederabstützung, be attached to the output part 12, such as by means of molding or material connection, for example by the keyhole principle, by means of deformed warts or by welding. The positive connection is indicated in FIG. 1 by the reference numeral 16; alternatively or additionally, the weld 17 is provided or providable.
Zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 12 ist ein federndes Abdichtelement 18 angeordnet, welches den Kanal 30, auch Fettraum genannt, nach außen im Wesentlichen fettdicht abdichtet. Dazu ist das Abdichtelement 18 vorzugsweise als an dem Eingangsteil 2 fettdicht verschweißte Membran ausgebildet. Die Schweißung 19 kann dabei umlaufend, beispielsweise mittels Laserschweißung, erfolgen. So wird die Membran radial außen fettdicht mit der Primärschwungmasse verbunden und radial innen liegt die Membran vorteilhaft unter axialer Vorspannung an dem Ausgangsteil 12 an. Between the input part 2 and the output part 12, a resilient sealing member 18 is arranged, which the channel 30, also called fat space, outwardly in Essentially grease-proof seals. For this purpose, the sealing element 18 is preferably designed as a fat-tightly welded to the input part 2 membrane. The weld 19 can be circumferential, for example by laser welding done. Thus, the membrane is radially outside fat-tightly connected to the primary flywheel and radially inside the membrane is advantageous under axial bias to the output part 12 at.
Weiterhin ist in Figur 1 zu erkennen, dass ein zusätzliches, federndes Abstützelement 20 zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 12 angeordnet ist. Dieses fe- dernde Abstützelement 20 ist vorteilhaft als Tellerfeder ausgebildet, welche sich radial außen an einem Absatz 21 des Ausgangsteils 12 axial abstützt und sich radial innen an einem Absatz 22 des Eingangsteils 2 axial abstützt. Der Absatz 21 des Ausgangsteils 12 kann beispielsweise eine Haltelasche sein, die mit dem Ausgangsteil 12 verbunden ist oder aus dieser herausgeformt ist. Der Absatz 22 des Eingangsteils 2 kann beispielsweise eine Haltelasche oder ein Absatz sein, die bzw. der mit der Primärschwungmasse 2 verbunden ist oder aus dieser herausgeformt ist. In Figur 1 ist zu erkennen, dass der Absatz 22 mit der Stützscheibe 6 verbunden ist bzw. aus dieser ausgebildet ist. Die Stützscheibe 6 ist dabei mit dem Eingangsteil 2 verschraubt. Die Stützscheibe 6 ist dadurch als Stützblech ausgebildet, an welchem sich die Tellerfeder als federndes Abstützelement 20 abstützen kann. Furthermore, it can be seen in FIG. 1 that an additional, resilient supporting element 20 is arranged between the input part 2 and the output part 12. This resilient support element 20 is advantageously designed as a plate spring, which is supported radially on the outside of a shoulder 21 of the output part 12 axially and is supported radially on the inside of a shoulder 22 of the input part 2 axially. The heel 21 of the output part 12 may for example be a retaining tab, which is connected to the output part 12 or molded out of this. The shoulder 22 of the input part 2 may for example be a retaining tab or a shoulder which is connected to or formed out of the primary flywheel mass 2. In Figure 1 it can be seen that the shoulder 22 is connected to the support disk 6 and is formed from this. The support disk 6 is screwed to the input part 2. The support plate 6 is thereby formed as a support plate on which the plate spring can be supported as a resilient support member 20.
Durch das federnde Abstützelement 20 kann eine definierte Axialkraft zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 12 aufgeprägt werden. Das zusätzliche Abstützelement 20 kann gegebenenfalls auch entfallen, wenn das Lager 13 beispielsweise mittels eines Lagertyps gebildet ist, welcher die axialen Kräfte durch das Abdichtelement 18 sicher abstützen kann, wie beispielsweise ein Kugellager mit Presssitz. By the resilient support member 20, a defined axial force between the input part 2 and the output part 12 can be impressed. The additional support member 20 may optionally also be omitted if the bearing 13 is formed for example by means of a bearing type, which can support the axial forces by the sealing member 18 securely, such as a ball bearing with interference fit.
Zur Verbesserung der Abstützung, wie beispielsweise Bogenfederabstützung, der Federelemente 9 an den Anschlagelementen 1 1 , 1 1 a kann es vorteilhaft und/oder sinn- voll sein, wenn die Federenden der Federelemente mit Federnäpfen versehen sind, so dass die Federnäpfe sich an den Federenden anlegen und sich die Federnäpfe andererseits an den Anschlagelementen 1 1 , 1 1 a abstützen. Dadurch kann eine bessere Kraftübertragung zwischen dem Federelement und den Anschlagelementen erfolgen. Wie bereits oben ausgeführt, kann das federnde Abdichtelement 18 als Membran ausgebildet sein, welches sich radial innen an dem Ausgangsteil 12 abstützt und dabei eine axiale Kraftkomponente in axialer Richtung hin zu dem Ausgangsteil 12 und damit in Richtung auf ein Getriebe erzeugt. Dazu ist es weiterhin vorteilhaft, wenn das federnde Abstützelement 20, wie beispielsweise die Tellerfeder, eine der Wirkung des federnden Abdichtelements 18, wie der Membran, entgegengesetzte Kraftkomponente erzeugt, die zumindest im Wesentlichen mindestens so groß oder größer ist als die Kraft, welche das federnde Abdichtelement, wie die Membran, erzeugt. To improve the support, such as Bogenfederabstützung, the spring elements 9 on the stop elements 1 1, 1 1 a, it may be advantageous and / or useful if the spring ends of the spring elements are provided with spring cups, so that the spring cups at the spring ends create and the spring cups on the other hand to the stop elements 1 1, 1 1 a supported. This allows a better power transmission between the spring element and the stop elements. As already stated above, the resilient sealing member 18 may be formed as a membrane which is radially inwardly supported on the output member 12 and thereby generates an axial force component in the axial direction towards the output member 12 and thus in the direction of a transmission. For this purpose, it is also advantageous if the resilient support member 20, such as the diaphragm spring, one of the action of the resilient sealing member 18, such as the membrane, generates opposite force component which is at least substantially at least as large or larger than the force which the resilient Sealing element, such as the membrane generated.
Alternativ dazu könnte das federnde Abdichtelement auch als Membran ausgebildet sein, welches sich radial außen an der Primärschwungmasse abstützt und dabei eine axiale Kraftkomponente in axialer Richtung hin zur Primärschwungmasse erzeugt. Fig. 2 zeigt das Eingangsteil 2 mit Versteifungssicken, wie 23, des deckellosen Zweimassenschwungrads 1. Das Eingangsteil weist eine axial zu dem Ausgangsteil 12 hin geöffnete topfartige Form mit einem Bodenabschnitt 24 und einem Wandabschnitt 25 auf. Der Zentraldom 14 ist radial innenseitig angeordnet und erstreckt sich axial zu dem Ausgangsteil 12 hin. Radial weiter außen sind die Öffnungen 7 zur Durchführung der Schrauben 4 zur Verschraubung des Eingangsteils 2 an beispielsweise einer Kurbelwelle vorgesehen. Radial weiter außen, innenseitig des Wandabschnitts 25, ist eine Ringsicke 26 zur Aufnahme der Federelemente 9 ausgebildet. Die Ringsicke 26 ist halbschalenartig ausgebildet und zur Getriebeseite offen, damit die Federelemente 9 hin zu dem Ausgangsteil 12 vorragen. Die Ringsicke 26 kann zweigeteilt sein, wobei jeder Ringsickenteil in etwa 180° überstreicht. Zwischen den Ringsickenteilen können Prägungen vorgesehen sein, welche als Anschlagelemente für die Federelemente 9 dienen, damit sich die Federelemente 9 an den Anschlagelementen in Umfangsrich- tung abstützen können. Radial außen übergreift der Wandabschnitt 25 des Eingangsteils 2 die Federelemente 9 in der Ringsicke 26. Die Ringsicke 26 bildet zumindest teilweise auch einen Kanal, in welchem die Federelemente 9 aufgenommen sind und in welchem beispielsweise auch eine Fett-oder Schmiermittelbefüllung vorgenommen sein kann. Radial innerhalb der Anschlagelemente sind Öffnungen, wie 27, vorgese- hen, welche der Vernietung von Anschlagelementen an dem Eingangsteil 2 dienen können. Alternatively, the resilient sealing element could also be formed as a membrane, which is supported radially on the outside of the primary flywheel and thereby generates an axial force component in the axial direction to the primary flywheel. Fig. 2 shows the input part 2 with stiffening beads, such as 23, of the capless dual-mass flywheel 1. The input part has an open axially towards the output part 12 cup-shaped shape with a bottom portion 24 and a wall portion 25. The central dome 14 is arranged radially inwardly and extends axially toward the output part 12. Radially further out the openings 7 are provided for the passage of the screws 4 for screwing the input part 2 to, for example, a crankshaft. Radially further out, inside the wall portion 25, an annular bead 26 is formed for receiving the spring elements 9. The annular bead 26 is half-shell-like and open to the transmission side, so that the spring elements 9 project toward the output part 12. The annular bead 26 may be divided into two parts, with each annular bead part sweeping over approximately 180 °. Embossments can be provided between the annular bead parts, which serve as stop elements for the spring elements 9, so that the spring elements 9 can be supported on the stop elements in the circumferential direction. Radially outside the wall portion 25 of the input part 2 engages over the spring elements 9 in the annular bead 26. The annular bead 26 forms at least partially a channel in which the spring elements 9 are received and in which, for example, a grease or lubricant filling can be made. Radially inside the stop elements, openings, such as 27, are provided. hen, which can serve the riveting of stop elements on the input part 2.
Der Wandabschnitt 25 dient als Berstschutz, um bei einem Defekt ein Austreten von Teilen des Zweimassenschwungrads 1 und damit weitere Defekte zu verhindern. Die Versteifungssicken 23 sind an dem Bodenabschnitt 24 angeordnet, erstrecken sich jeweils ausgehend von dem Zentraldom 14 zwischen den Öffnungen 7 und den Öffnungen 27 nach radial außen und enden jeweils vor der Ringsicke 26. Vorliegend weist das Eingangsteil 2 acht sternförmig angeordnete Versteifungssicken 23 auf. Damit ist das Eingangsteil 2 versteift, eine Spannungsverteilung ist verbessert und es sind maximal auftretende Spannungen reduziert, sodass eine Berstschutzfunktion gewährleistet ist. The wall section 25 serves as burst protection, in order to prevent leakage of parts of the dual mass flywheel 1 and thus further defects in the event of a defect. The stiffening beads 23 are disposed on the bottom portion 24, each extending radially from the central diameter 14 between the openings 7 and the openings 27 and terminate in front of the annular bead 26. In the present case, the input part 2 eight star-shaped stiffening beads 23. Thus, the input part 2 is stiffened, a voltage distribution is improved and there are maximum occurring voltages reduced, so that a burst protection function is guaranteed.
Das Eingangsteil kann aus einem Blech mit einer reduzierten Blechdicke in einem Stanz-Umform-Verfahren hergestellt sein. Die Versteifungssicken 23 können dabei in einem Arbeitsgang mit eingebracht sein. Im Übrigen wird ergänzend insbesondere auf Fig. 1 und die zugehörige Beschreibung verwiesen. The input part may be made of sheet metal having a reduced sheet thickness in a stamping-forming process. The stiffening beads 23 can be incorporated in one operation. Incidentally, reference is additionally made in particular to FIG. 1 and the associated description.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
Zweimassenschwungrad Dual Mass Flywheel
Eingangsteil  introductory
Verschraubungsöffnung  Verschraubungsöffnung
Schrauben  screw
Schraubenkopf  screw head
Stützscheibe  support disc
Öffnung  opening
Zahnkranz  sprocket
Federelement  spring element
Federdämpfereinrichtung  Spring damper device
Anschlagelement stop element
a Anschlagelement a stop element
Ausgangsteil  output portion
Lager  camp
Zentraldom  Zentraldom
Zentraldom  Zentraldom
Verbindung  connection
Schweißung  welding
Abdichtelement  sealing
Schweißung  welding
Abstützelement  supporting
Absatz  paragraph
Absatz  paragraph
Versteifungssicke  reinforcing bead
Bodenabschnitt  bottom section
Wandabschnitt  wall section
Ringsicke  annular bead
Öffnung  opening
Kanal  channel
Verschleißschutzelement  Wear protective element

Claims

Patentansprüche claims
1 . Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad (1 ), der 1 . Torsional vibration damper, in particular dual-mass flywheel (1), the
Drehschwingungsdämpfer aufweisend ein schalenförmiges Eingangsteil (2) und ein Ausgangsteil (12) mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil (2) und das Ausgangsteil (12) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (2) und dem Ausgangsteil (12) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) Versteifungssicken (23) aufweist.  Torsional vibration damper comprising a cup-shaped input part (2) and an output part (12) having a common axis of rotation about which the input part (2) and the output part (12) rotatable together and are rotatable relative to each other limited, and between the input part (2) and the output part (12) effective spring-damper device, characterized in that the input part (2) has stiffening beads (23).
2. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass sich die Versteifungssicken (23) jeweils in radialer Richtung erstrecken. 2. torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the stiffening beads (23) each extend in the radial direction.
3. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 3. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) einen Zentraldom (14) aufweist und sich die Versteifungssicken (23) jeweils ausgehend von dem Zentraldom (14) nach radial außen erstrecken.  Claims, characterized in that the input part (2) has a central dome (14) and the stiffening beads (23) each extend radially outward starting from the central dome (14).
4. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 4. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) einen Zentraldom (14) und eine Ringsicke (26) aufweist und sich die Versteifungssicken (23) jeweils zwischen dem Zentraldom (14) und der Ringsicke (26) erstrecken.  Claims, characterized in that the input part (2) has a central dome (14) and an annular bead (26) and the stiffening beads (23) each extend between the central dome (14) and the annular bead (26).
5. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 5. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) auf einem  Claims, characterized in that the input part (2) on a
Lochkreis angeordnete Öffnungen (7, 27) aufweist und sich die  Bolt circle arranged openings (7, 27) and the
Versteifungssicken (23) jeweils zwischen den Öffnungen (7, 27) erstrecken.  Stiffening beads (23) each between the openings (7, 27) extend.
6. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 6. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) einen  Claims, characterized in that the input part (2) has a
Bodenabschnitt (24) aufweist und die Versteifungssicken (23) an dem  Bottom portion (24) and the stiffening beads (23) on the
Bodenabschnitt (24) angeordnet sind.  Floor section (24) are arranged.
7. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 7. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) einen  Claims, characterized in that the input part (2) has a
Wandabschnitt (25) aufweist und der Wandabschnitt (25) als Berstschutz dient. Wall section (25) and the wall portion (25) serves as a burst protection.
8. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 8. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) sechs bis zehn, insbesondere acht, Versteifungssicken (23) aufweist.  Claims, characterized in that the input part (2) has six to ten, in particular eight, stiffening beads (23).
9. Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden 9. torsional vibration damper according to at least one of the preceding
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingangsteil (2) mit den  Claims, characterized in that the input part (2) with the
Versteifungssicken (23) aus einem Blech in einem Stanz-Umform-Verfahren hergestellt ist.  Stiffening beads (23) is made from a metal sheet in a stamping-forming process.
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