WO2018043186A1 - 容量制御弁 - Google Patents

容量制御弁 Download PDF

Info

Publication number
WO2018043186A1
WO2018043186A1 PCT/JP2017/029833 JP2017029833W WO2018043186A1 WO 2018043186 A1 WO2018043186 A1 WO 2018043186A1 JP 2017029833 W JP2017029833 W JP 2017029833W WO 2018043186 A1 WO2018043186 A1 WO 2018043186A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve
chamber
communication passage
control
pressure
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/029833
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
英樹 東堂園
真弘 葉山
康平 福留
大千 栗原
Original Assignee
イーグル工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by イーグル工業株式会社 filed Critical イーグル工業株式会社
Priority to US16/323,180 priority Critical patent/US10781804B2/en
Priority to CN201780050221.1A priority patent/CN109642560B/zh
Priority to EP17846193.5A priority patent/EP3505758B1/en
Priority to JP2018537145A priority patent/JP6843869B2/ja
Publication of WO2018043186A1 publication Critical patent/WO2018043186A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1809—Controlled pressure
    • F04B2027/1813—Crankcase pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/1822—Valve-controlled fluid connection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/184—Valve controlling parameter
    • F04B2027/1854—External parameters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/14—Control
    • F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
    • F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
    • F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
    • F04B2027/184—Valve controlling parameter
    • F04B2027/1859—Suction pressure
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86493—Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574—Supply and exhaust
    • Y10T137/86622—Motor-operated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/86493—Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574—Supply and exhaust
    • Y10T137/8667—Reciprocating valve
    • Y10T137/86694—Piston valve
    • Y10T137/86702—With internal flow passage

Definitions

  • the present invention relates to a capacity control valve that variably controls the capacity or pressure of a working fluid, and more particularly, to a capacity control valve that controls a discharge amount of a variable capacity compressor used in an air conditioning system of an automobile or the like according to a pressure load. .
  • a swash plate type variable capacity compressor used in an air conditioning system of an automobile or the like is connected to a rotating shaft that is rotationally driven by the rotational force of an engine, a swash plate that is variably connected to the rotating shaft, and a swash plate.
  • a piston for compression is provided, and by changing the inclination angle of the swash plate, the stroke of the piston is changed to control the discharge amount of the refrigerant gas.
  • the inclination angle of the swash plate includes the suction pressure of the suction chamber for sucking refrigerant gas, the discharge pressure of the discharge chamber for discharging the refrigerant gas pressurized by the piston, and the control chamber pressure of the control chamber (crank chamber) containing the swash plate.
  • a capacity control valve As such a capacity control valve, as shown in FIG. 5, a second communication passage 73 and a valve hole 77 for communicating the discharge chamber and the control chamber, a second valve chamber 82 formed in the middle of the discharge side passage, A third communication passage 71 and a flow groove 72 for communicating the suction chamber and the control chamber, a third valve chamber 83 formed in the middle of the suction side passage, and a second communication passage 73 disposed in the second valve chamber 82.
  • the second valve portion 76 that opens and closes the valve hole 77 and the third valve portion 75 that is disposed in the third valve chamber 83 and opens and closes the third communication passage 71 and the flow groove 72 simultaneously reciprocate at the same time.
  • a valve body 81 formed to open and close in the reverse direction, a first valve chamber (capacity chamber) 84 formed near the control chamber, and a biasing force in the direction of expansion (expansion) disposed in the first valve chamber Pressure-sensitive body (bellows) 78 that contracts as the surrounding pressure increases and the direction of expansion and contraction of the pressure-sensitive body
  • a valve seat body (engagement portion) 80 provided at the free end and having an annular seating surface, moves together with the valve body 81 in the first valve chamber 84, and sucks by engagement and disengagement with the valve seat body 80.
  • a device including a first valve portion (valve opening connecting portion) 79 that can open and close the side passage and a solenoid S that applies electromagnetic driving force to the valve body 81 is known (hereinafter referred to as “conventional technology”). (See Patent Document 1).
  • the capacity control valve 70 allows the discharge chamber and the control chamber to communicate with each other when it is necessary to change the control chamber pressure without providing a clutch mechanism in the variable capacity compressor during capacity control.
  • the pressure in the control chamber (control chamber pressure) Pc can be adjusted.
  • the first valve portion (valve opening connecting portion) 79 is detached from the valve seat body (engaging portion) 80 and the suction side passage is removed. And the suction chamber communicates with the control chamber.
  • the control chamber (crank chamber) has a liquid refrigerant (the refrigerant gas is liquefied by being cooled while being left). Therefore, unless the liquid refrigerant is discharged, the refrigerant gas cannot be compressed to secure the discharge amount as set. In order to perform desired capacity control immediately after startup, it is necessary to discharge the liquid refrigerant in the control chamber (crank chamber) as quickly as possible.
  • the auxiliary communication passage 85 is provided in the valve seat body (engaging portion) 80, and the third communication in the suction pressure state is provided from the capacity chamber 84 through the auxiliary communication passage 85 and the intermediate communication passage 86. It is configured to be able to communicate with the passage 71 (see arrow), and when the variable capacity compressor is started and cooled, it is controlled at a speed 1/10 to 1/15 faster than the capacity control valve without the auxiliary communication passage 85.
  • the refrigerant liquid in the chamber can be vaporized to enter the cooling operation state.
  • FIG. 5 shows a state in which a current is flowing through the solenoid unit S.
  • the third valve part 75 is closed by the opening spring means 87.
  • the 2nd valve part 76 will be in a valve opening state.
  • the first valve unit 79 opens upon receiving the suction pressure Ps and the control pressure Pc.
  • the 1st valve part 79 and the valve seat surface of the valve seat body 80 are comprised so that it cannot open largely from a function. Then, the refrigerant liquid in the control chamber is vaporized, and the fluid having the control pressure Pc flows from the first communication passage 74 into the first valve chamber 84.
  • the control pressure Pc and the suction pressure Ps are high, and the pressure-sensitive body (bellows) 78 contracts to open between the first valve portion 79 and the valve seat surface of the valve seat body 80.
  • the refrigerant liquid in the control chamber 84 is only vaporized only in this valve open state, but if the auxiliary communication path 85 communicating with the intermediate communication path 86 is provided, the refrigerant liquid in the control chamber is rapidly vaporized. It can be done.
  • the control valve 85 is closed between the first valve portion 79 and the valve seat surface of the valve seat body 80 during the control of the variable displacement compressor, and the auxiliary communication passage 85 is provided. Even when the flow of the fluid is not required, the refrigerant gas flows from the control chamber to the suction chamber, which causes a problem that the operation efficiency of the variable capacity compressor is deteriorated. This point will be described in detail with reference to FIG. In FIG. 6, the area S1 (fixed) of the auxiliary communication passage 85, the maximum opening area of the third valve portion 75 is S2, the maximum stroke of the valve element 81 is L (stroke from fully closed to fully open), and the valve element in the control region.
  • the conventional technology is designed as follows. S2> S1 L> LS
  • the refrigerant gas defined by the area S1 of the auxiliary communication passage 85 flows from the control chamber to the suction chamber in the entire control region, and the valve body 81 exceeds the control region. Since the flow of the refrigerant gas is only restricted for the first time when the maximum stroke is approached, the operating efficiency is unavoidably deteriorated during the control of the variable displacement compressor.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, and has an improved capacity for discharging the liquid refrigerant in the control chamber when the variable capacity compressor is provided by providing an auxiliary communication path.
  • the control valve by setting the opening area of the third valve part that opens and closes the third communication path and the flow groove during the control of the variable capacity compressor to be equal to or less than the opening area of the auxiliary communication path, the variable capacity compressor It is an object of the present invention to provide a displacement control valve that can simultaneously reduce the start-up time and improve the operation efficiency during control.
  • a capacity control valve of the present invention is firstly a capacity control valve that controls the flow rate or pressure in an operation control chamber in accordance with the degree of opening of a valve portion.
  • a fluid having a discharge pressure and a first valve chamber communicating with a first communication passage through which a fluid having a control pressure passes and having a first valve seat surface and a second valve seat surface, and a valve hole communicating with the first valve chamber.
  • a valve body having a second valve chamber communicating with the second communication passage through which the fluid passes, and a third valve chamber communicating with the third communication passage through which fluid of suction pressure passes and adjacent to the third valve seat surface;
  • An intermediate communication passage that is disposed in the valve body and communicates the first valve chamber and the third communication passage; and the first valve chamber and the second valve chamber separated from and in contact with the second valve seat surface.
  • a second valve portion that opens and closes a valve hole that communicates with the second valve portion, and opens and closes in conjunction with the second valve portion, and slides relative to the third valve seat surface to cause the intermediate communication passage and the third communication passage to
  • a valve body having a third valve portion having a communication hole for opening and closing the communication, and a first valve portion disposed in the first valve chamber and interlockingly opened and closed in the opposite direction to the second valve portion,
  • a valve seat which is disposed in the third valve chamber and expands and contracts in response to suction pressure, and opens and closes the communication between the third valve chamber and the intermediate communication passage by being connected to the third valve portion at a free end that expands and contracts.
  • Pressure-sensitive body having a part, An auxiliary communication passage provided in the first valve portion in the first valve chamber and enabling communication between the first valve chamber and the intermediate communication passage; And a solenoid part that is attached to the valve body and operates the valve body in a moving direction that opens and closes each valve part of the valve body in accordance with an electric current,
  • the opening area S2 between the communication hole of the third valve portion and the third valve seat surface in the control region for controlling the flow rate or pressure in the operation control chamber is set to be smaller than the area S1 of the auxiliary communication passage. It is characterized by.
  • the minimum area of the Pc-Ps flow path in the control area is reduced.
  • the auxiliary communication passage is provided in the first valve portion in the first valve chamber where the fluid having the control pressure acts, and the third valve for discharging the pressure sensing device and the liquid refrigerant in the third valve chamber in which the fluid having the suction pressure acts.
  • the capacity control valve according to the present invention is secondly characterized in that, in the first feature, the maximum distance between the communication hole of the third valve portion and the third valve seat surface when the second valve portion is closed.
  • the opening area S2max is set to be equal to or less than the area S1 of the auxiliary communication path. According to this feature, the minimum area of the Pc—Ps flow path when the liquid refrigerant is discharged can be ensured to be the same size as the above-described conventional technique.
  • the present invention has the following excellent effects.
  • (1) The opening area S2 between the communication hole of the third valve portion and the third valve seat surface in the control region for controlling the flow rate or pressure in the operation control chamber is set smaller than the area S1 of the auxiliary communication path.
  • the capacity control valve provided with the auxiliary communication path to improve the discharge function of the liquid refrigerant in the control chamber when starting the variable capacity compressor the minimum area of the Pc-Ps flow path in the control area can be reduced, It is possible to simultaneously shorten the startup time of the variable capacity compressor and improve the operation efficiency during control.
  • the auxiliary communication passage is provided in the first valve portion in the first valve chamber where the fluid having the control pressure acts, and the third valve for discharging the pressure sensing device and the liquid refrigerant in the third valve chamber in which the fluid having the suction pressure acts.
  • the capacity control valve provided with the portion the minimum area of the Pc-Ps flow path in the control region can be reduced by a simple configuration in which the communication hole is provided in the third valve portion of the valve body.
  • the maximum opening area S2max between the communication hole of the third valve portion and the third valve seat surface in the closed state of the second valve portion is set equal to or less than the area S1 of the auxiliary communication passage.
  • FIG. 2 is an enlarged view of a Pc-Ps flow path of FIG. 1 and is an explanatory diagram for explaining an opening area S2 between a third valve portion and the third valve seat surface in each state. It is explanatory drawing explaining the relationship between the opening area S2 between the 3rd valve part of the capacity
  • FIG. 9 is an enlarged view of a Pc-Ps flow path of Example 2, and is an explanatory diagram for explaining an opening area S2 between a third valve portion and the third valve seat surface in each state.
  • FIG. 1 is a capacity control valve.
  • the capacity control valve 1 is provided with a valve body 2 that forms an outer shape.
  • the valve main body 2 includes a first valve main body 2A that forms a through hole with a function provided therein, and a second valve main body 2B that is integrally fitted to one end of the first valve main body 2A.
  • the first valve body 2A is made of a metal such as brass, iron, aluminum, stainless steel or a synthetic resin material.
  • the second valve body 2B is formed of a magnetic material such as iron.
  • the second valve body 2B is provided separately in order to make the solenoid part 30 to be coupled and to be made of a magnetic material, so that the material and function of the first valve body 2A are different. Is. In consideration of this point, the shape shown in FIG. 1 may be changed as appropriate.
  • the partition adjustment portion 3 is coupled to the first valve body 2A at the other end of the through hole. The partition adjusting portion 3 is fitted so as to close the third valve chamber (hereinafter sometimes referred to as a capacity chamber) 4 of the first valve body 2A, but is screwed and fixed by a set screw (not shown). By doing so, it is possible to move and adjust the compression force of the compression springs or the bellows 22A arranged in parallel in the bellows 22A in the axial direction.
  • a third valve chamber (capacitance chamber) 4 is formed on one end side in a section of a through-hole penetrating the first valve body 2A in the axial direction.
  • a third communication passage 9 is connected to the third valve chamber (capacity chamber) 4.
  • the first communication passage 9 is configured to communicate with the suction chamber of the variable displacement compressor so that the fluid having the suction pressure Ps can flow into and out of the suction chamber by the capacity control valve 1.
  • a pressure-sensitive body (hereinafter referred to as a pressure-sensitive device) 22 is provided in the capacity chamber 4.
  • the pressure-sensitive device 22 has one end of a metal bellows 22A hermetically coupled to the partition adjusting unit 3 and the other end coupled to the valve seat 22B.
  • the bellows 22A is made of phosphor bronze or the like, and its spring constant is designed to a predetermined value.
  • the internal space of the pressure sensitive device 22 contains a vacuum or air.
  • the pressure sensing device 22 is configured to be contracted by the pressure (for example, Pc pressure) in the capacity chamber 4 and the suction pressure Ps acting on the effective pressure receiving area Ab of the bellows 22A of the pressure sensing device 22. ing.
  • the free end of the pressure sensitive device 22 is provided with a valve seat portion 22B having a dish shape and having a first valve seat surface 22C on the peripheral surface of the end portion.
  • a third valve having a diameter smaller than the diameter of the third valve chamber (capacity chamber) 4 on the upper side (solenoid part 30 side) in FIG.
  • the seating surface 12 is continuously provided.
  • the second valve chamber 6 is provided on the upper side (the solenoid part 30 side) of FIG. Further, a first valve chamber 7 that communicates with the second valve chamber 6 is provided adjacent to the second valve chamber 6 in the through hole section and on the upper side (the solenoid portion 30 side) of FIG. Between the second valve chamber 6 and the first valve chamber 7, a valve hole 5 having a diameter smaller than the diameters of these chambers is connected. A second valve seat surface 6 ⁇ / b> A is formed on the side of the first valve chamber 7 around the valve hole 5. The space between the third valve seat surface 12 and the second valve chamber 6 is sealed by a sealing means.
  • the second communication passage 8 is connected to the second valve chamber 6 in the valve body 2.
  • the second communication path 8 is configured to communicate with the discharge chamber of a variable displacement compressor (not shown) so that the flow rate of the discharge pressure Pd can flow into the control chamber by the capacity control valve 1.
  • a first communication passage 10 is formed in the first valve chamber 7 of the valve body 2.
  • the first communication passage 10 communicates with the control chamber (crank chamber) of the variable displacement compressor and flows the fluid of the discharge pressure Pd flowing from the second valve chamber 6 described later to the control chamber (crank) of the variable displacement compressor. To the room).
  • the 1st communicating path 10, the 2nd communicating path 8, and the 3rd communicating path 9 have penetrated the circumferential surface of the valve main body 2, respectively, for example from 2 to 6 equally.
  • the outer peripheral surface of the valve body 2 is formed in four steps, and O-ring mounting grooves are provided in three locations along the axial direction on this outer peripheral surface. In each mounting groove, an O-ring 46 that seals between the valve body 2 and a mounting hole (not shown) of a casing in which the valve body 2 is fitted is attached.
  • a valve body 21 is movably disposed in the axial direction in a through-hole penetrating the first valve body 2A in the axial direction.
  • One end of the valve body 21 is provided with a third valve portion 21A that opens and closes with the third valve seat surface 22C of the valve seat portion 22B.
  • the third valve portion 21A is provided with a third valve seat surface 22C and a third valve portion surface 21A1 that opens and closes.
  • the outer diameter of the third valve portion 21A is set slightly smaller than the inner diameter of the third valve seat surface 12.
  • a communication hole 23 is provided at a position on the side opposite to the third valve portion surface 21A1 in the third valve portion 21A and sliding with the third valve seat surface 12.
  • the communication hole 23 communicates with an intermediate communication passage 26 that passes through the valve body 21 described later in the axial direction, and faces at least one or more in the circumferential direction of the first valve portion 21A so as to face the third valve seat surface 12.
  • a second valve portion 21B is provided as a connecting portion on the opposite side of the third valve portion 21A of the valve body 21 from the third valve portion surface 21A1.
  • the outer diameter of the second valve portion 21B is smaller than the diameter of the valve hole 5, and the fluid having the discharge pressure Pd can pass through the second valve chamber 6 and the first valve chamber 7 when the second valve portion 21B is opened. Has been.
  • FIG. 1 The second valve portion 21B is provided with a second valve portion surface 21B1 that is joined to the second valve seat surface 6A.
  • the first valve portion 21 ⁇ / b> C above the second valve portion 21 ⁇ / b> B of the valve body 21 is disposed in the first valve chamber 7.
  • the first valve portion 21C opens and closes with the first valve seat surface 31A formed on the lower end surface of the fixed iron core 31.
  • An intermediate flow passage 26 is provided inside the valve body 21 so as to penetrate from the first valve chamber 7 to the third valve chamber 4. Then, when the first valve portion 21 ⁇ / b> C is opened from the first valve seat surface 31 ⁇ / b> A, the control fluid Pc can flow out from the first valve chamber 7 to the third communication passage 9.
  • the valve body 21 fits the coupling portion 25 ⁇ / b> A provided at the lower end portion of the solenoid lot 25 into the fitting hole 21 ⁇ / b> D of the valve body 21.
  • the valve body 21 is provided with, for example, four equally-spaced auxiliary communication passages 21 ⁇ / b> E located below the fitting hole 21 ⁇ / b> D and in the first valve chamber 7.
  • the first valve chamber 7 communicates with the intermediate communication path 26 through the auxiliary communication path 21E.
  • the first valve chamber 7 is formed to have a slightly larger diameter than the outer shape of the valve body 21 so that the control fluid Pc from the first communication passage 10 can easily flow into the first valve chamber 7.
  • valve body 1 including the valve body 2, the valve body 21, and the pressure-sensitive device 22 described above constitutes a valve portion.
  • S1 may be equal to or greater than S2max.
  • the diameter of the auxiliary communication passage 21E may change depending on the capacity of the air conditioner.
  • the pressure sensing device 22 In the state where the pressure sensing device 22 is contracted according to the pressure of the control fluid Pc in which the refrigerant liquid is vaporized and the first valve portion 21A is opened, it takes 10 minutes or more to evaporate the refrigerant liquid.
  • the pressure in the control chamber of the swash plate variable capacity compressor is in a state of vaporization, and since this pressure gradually increases, vaporization is further delayed.
  • the refrigerant liquid in the control chamber can be rapidly vaporized.
  • the capacity control valve 1 can freely control the pressure in the control chamber.
  • the communication hole 23 of the third valve portion 21A is opened when the second valve portion surface 21B1 of the second valve portion 21B is closed, and is closed when the second valve portion surface 21B1 is opened. Is set to
  • the other end portion of the solenoid rod 25 opposite to the coupling portion 25A is fitted into the fitting hole 32A of the plunger 32 and coupled.
  • a fixed iron core 31 fixed to the first valve body 2A is provided between the valve body 21 and the plunger 32.
  • the solenoid rod 25 is movably fitted to the inner peripheral surface 31D of the fixed iron core 31.
  • a spring seat chamber 31C is formed on the fixed iron core 31 on the plunger 32 side.
  • a spring means (hereinafter also referred to as an elastic means) 28 is arranged for opening the first valve portion 21A and the second valve portion 21B from the closed state to the open state. That is, the spring means 28 is repelled so as to pull the plunger 32 away from the fixed iron core 31.
  • the adsorbing surface 31B of the fixed iron core 31 and the joining surface 32B of the plunger 32 form a tapered surface facing each other, and are configured to be able to be sucked by providing a gap on the facing surface.
  • the separation and contact of the adsorption surface 31B of the fixed iron core 31 and the joint surface 32B of the plunger 32 is performed by the intensity of the current flowing through the electromagnetic coil 35.
  • the solenoid case 33 is fixed to a step portion on one end side of the second valve main body 2B, and an electromagnetic coil 35 is disposed therein.
  • the solenoid unit 30 shows the overall configuration described above, and the electromagnetic coil 35 provided in the solenoid unit 30 is controlled by a control computer (not shown).
  • the plunger case 34 is fitted to the fixed iron core 31 and is slidably fitted to the plunger 32.
  • One end of the plunger case 34 is fitted into the fitting hole of the second valve body 2 ⁇ / b> B, and the other end is fixed to the fitting hole at the end of the solenoid case 33.
  • the above configuration is the solenoid unit 30.
  • a thick curve with an arrow from the first communication path 10 to the third communication path 9 indicates a Pc-Ps flow path.
  • the position of the communication hole 23 is set so that the maximum opening area S2max is equal to or less than the area S1 of the auxiliary communication path 21E (the total area when there are a plurality of auxiliary communication paths). At this time, the opening area S2 is set so as to decrease rapidly in the initial stage of the movement of the valve body 21 and to be substantially constant thereafter.
  • a thick curve with an arrow indicates a Pc-Ps flow path.
  • the opening area S2 between the third valve seat surface 12 and the communication hole 23 is smaller than the area S1 of the auxiliary communication path 21E, for example, 10% to 30% of S1.
  • % Range which is set to a substantially constant value.
  • the horizontal axis indicates the stroke of the valve body 21, and the vertical axis indicates the opening area.
  • the left end of FIG. 3 is when the liquid refrigerant is discharged, that is, the second valve portion 21B is fully closed (the first valve portion 21C is fully open), and the right end is also the second valve portion 21B is fully open (first valve).
  • the portion 21C is fully closed), and a range indicated by a vertical line consisting of a broken line at a substantially intermediate position on the horizontal axis from the left end indicates a control area.
  • a horizontal line consisting of a broken line at a substantially intermediate position on the vertical axis indicates the area S1 of the auxiliary communication path 21E.
  • the opening area S2 between the communication hole 23 of the third valve portion 21A and the third valve seat surface 12 in the control region is set smaller than the area S1 (fixed) of the auxiliary communication passage 21E.
  • the minimum area of the -Ps flow path is defined by the opening area S2 between the communication hole 23 of the third valve portion 21A and the third valve seat surface 12.
  • a simple configuration in which the communication hole 23 is provided in the third valve portion 21A of the valve body 21 makes it possible to minimize the Pc-Ps flow path in the control region. The area can be reduced.
  • the opening area S2 between the communication hole 23 of the third valve portion 21A and the third valve seat surface 12 in the control region is indicated by a solid line, and at the time of discharging the liquid refrigerant at the left end, that is, the second When the valve portion 21B is fully closed (the first valve portion 21C is fully open), the maximum opening area S2max is generated, and the maximum opening area S2max is set to be the same as or substantially the same as the area S1 of the auxiliary communication passage 21E. As the valve body 21 starts moving, first, it is rapidly reduced from the area S1 of the auxiliary communication passage 21E, and becomes a substantially constant value in the range of 10% to 30% of S1.
  • the rate of change of the opening area S2 accompanying the movement of the valve body 21 between the communication hole 23 of the third valve portion 21A and the third valve seat surface 12 in the control region can be changed depending on the shape of the communication hole 23.
  • the front shape of the communication hole 23 is substantially circular, and the cross-sectional shape is such that the side facing the third valve seat surface 12 is the large diameter portion and the side facing the intermediate flow passage 26 is the small diameter portion.
  • the stepped shape the entire area of the large diameter portion overlaps with the third valve seat surface 12 in the initial stage of movement of the valve body 21, and the gap between the two is rapidly reduced. Thereafter, the valve body 21 and the third valve Since a radial clearance with the seating surface 12 remains, the opening area S changes as shown by the solid line in FIG.
  • the capacity control valve according to the first embodiment of the present invention is as described above, and has the following excellent effects.
  • (1) The opening area S2 between the communication hole 23 of the third valve portion 21A and the third valve seat surface 12 in the control region for controlling the flow rate or pressure in the operation control chamber is set smaller than the area S1 of the auxiliary communication passage 21E.
  • the auxiliary communication passage 21E is provided in the first valve portion 21C in the first valve chamber 7 where the fluid having the control pressure acts, and the pressure sensing device 22 and the liquid are provided in the third valve chamber 4 in which the fluid having the suction pressure acts.
  • the minimum area of the Pc-Ps flow path in the control region is achieved by a simple configuration in which the communication hole 23 is provided in the third valve portion 21A of the valve body 21. Can be reduced.
  • the maximum opening area S2max between the communication hole 23 of the third valve portion 21A and the third valve seat surface 12 in the closed state of the second valve portion 21B is equal to or less than the area S1 of the auxiliary communication passage 21E. Accordingly, the minimum area of the Pc—Ps flow path when discharging the liquid refrigerant can be ensured to be the same size as the above-described conventional technique.
  • the capacity control valve according to the second embodiment is different from the capacity control valve according to the first embodiment in the shape of the communication hole, but the other basic configuration is the same as in the first embodiment, and the same members are denoted by the same reference numerals. A duplicate description is omitted.
  • the front shape of the communication hole 23 is substantially T-shaped, and the cross-sectional shape is uniform.
  • a large opening in the substantially T-shaped horizontal portion overlaps the third valve seat surface 12 at the initial stage of movement of the valve body 21 from the time of discharge of the liquid refrigerant (state (a) in FIG. 2), and a gap between the two rapidly opens. After that, since the radial gap between the valve body 21 and the third valve seat surface 12 remains, the opening area S changes as shown by the solid line in FIG.
  • the present invention is not limited to this, and may be, for example, an inverted triangle, a semicircle, or an ellipse. Any shape may be used as long as the portion with a large area is closed in the initial movement of the valve body 21 after the refrigerant is discharged, and then the portion with a small area is gradually closed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Abstract

起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮と制御時における運転効率の向上とを同時に達成する。　作動制御室内の流量又は圧力を制御する制御域における第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の開口面積Ｓ２は補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１より小さく設定されることを特徴としている。

Description

容量制御弁
　本発明は、作動流体の容量又は圧力を可変制御する容量制御弁に関し、特に、自動車等の空調システムに用いられる容量可変型圧縮機等の吐出量を圧力負荷に応じて制御する容量制御弁に関する。
　自動車等の空調システムに用いられる斜板式容量可変型圧縮機は、エンジンの回転力により回転駆動される回転軸、回転軸に対して傾斜角度を可変に連結された斜板、斜板に連結された圧縮用のピストン等を備え、斜板の傾斜角度を変化させることにより、ピストンのストロークを変化させて冷媒ガスの吐出量を制御するものである。
　この斜板の傾斜角度は、冷媒ガスを吸入する吸入室の吸入圧力、ピストンにより加圧した冷媒ガスを吐出する吐出室の吐出圧力、斜板を収容した制御室（クランク室）の制御室圧力を利用しつつ、電磁力により開閉駆動される容量制御弁を用いて、制御室内の圧力を適宜制御し、ピストンの両面に作用する圧力のバランス状態を調整することで連続的に変化させ得るようになっている。
　このような容量制御弁としては、図５に示すように、吐出室と制御室とを連通させる第２連通路７３及び弁孔７７、吐出側通路の途中に形成された第２弁室８２、吸入室と制御室とを連通させる第３連通路７１及び流通溝７２、吸入側通路の途中に形成された第３弁室８３、第２弁室８２内に配置されて第２連通路７３及び弁孔７７を開閉する第２弁部７６と第３弁室８３内に配置されて第３連通路７１及び流通溝７２を開閉する第３弁部７５とが一体的に往復動すると同時にお互いに逆向きに開閉動作を行うように形成された弁体８１、制御室寄りに形成された第１弁室（容量室）８４、第１弁室内に配置されて伸長（膨張）する方向に付勢力を及ぼすと共に周囲の圧力増加に伴って収縮する感圧体（ベローズ）７８、感圧体の伸縮方向の自由端に設けられ環状の座面を有する弁座体（係合部）８０、第１弁室８４にて弁体８１と一体的に移動すると共に弁座体８０との係合及び離脱により吸入側通路を開閉し得る第１弁部（開弁連結部）７９、弁体８１に電磁駆動力を及ぼすソレノイドＳ等を備えたものが知られている（以下、「従来技術」という。例えば、特許文献１参照。）。
　そして、この容量制御弁７０では、容量制御時において容量可変型圧縮機にクラッチ機構を設けなくても、制御室圧力を変更する必要が生じた場合には、吐出室と制御室とを連通させて制御室内の圧力（制御室圧力）Ｐｃを調整できるようにしたものである。また、容量可変型圧縮機が停止状態において制御室圧力Ｐｃが上昇した場合には、第１弁部（開弁連結部）７９を弁座体（係合部）８０から離脱させて吸入側通路を開放し、吸入室と制御室とを連通させるような構成となっている。
　ところで、斜板式容量可変型圧縮機を停止して、長時間放置した後に起動させようとした場合、制御室（クランク室）には液冷媒（放置中に冷却されて冷媒ガスが液化したもの）が溜まるため、この液冷媒を排出しない限り冷媒ガスを圧縮して設定とおりの吐出量を確保することができない。
　起動直後から所望の容量制御を行うには、制御室（クランク室）の液冷媒をできるだけ素早く排出させる必要がある。
　このため、上記の従来技術においては、弁座体（係合部）８０に補助連通路８５を設け、容量室８４から補助連通路８５と中間連通通路８６を介して吸入圧力状態の第３連通路７１と連通可能に構成し（矢印参照）、容量可変型圧縮機を起動して冷房するときに、補助連通路８５のない容量制御弁よりも１／１０から１／１５の早さで制御室の冷媒液を気化して冷房運転状態とすることができる。
　　図５は、ソレノイド部Ｓに電流が流れている状態である。一方、図示は省略するが、電流がソレノイド部Ｓに流れていないときは、開放ばね手段８７により第３弁部７５は閉弁状態になる。このとき、第２弁部７６は開弁状態になる。又、第１弁部７９は吸入圧力Ｐｓ及び制御圧力Ｐｃを受けて開弁する。
　尚、第１弁部７９と弁座体８０の弁座面とは、機能上から、大きく開弁できないように構成されている。そして、制御室内の冷媒液が気化して第１連通路７４から第１弁室８４へ制御圧力Ｐｃの流体が流入する。この状態では、制御圧力Ｐｃ及び吸入圧力Ｐｓが高く、感圧体（ベローズ）７８は収縮して第１弁部７９と弁座体８０の弁座面との間を開弁する。しかし、この開弁状態だけでは制御室８４内の冷媒液は気化が細々としか促進しないが、中間連通路８６に連通する補助連通路８５を設けると、急速に制御室の冷媒液を気化
することができるというものである。
　しかしながら、上記の従来技術では、例えば、容量可変型圧縮機の制御中のように第１弁部７９と弁座体８０の弁座面との間が閉弁状態であって補助連通路８５を介した流体の流れが不要な場合においても、制御室から吸入室へ冷媒ガスが流れてしまうため、容量可変型圧縮機の運転効率の悪化を招くという問題があった。
　この点について、図６を参照しながら詳しく説明する。
　図６において、補助連通路８５の面積Ｓ１（固定）、第３弁部７５の最大開口面積をＳ２、弁体８１の最大ストロークをＬ（全閉から全開までのストローク）、制御域における弁体８１のストロークをＬＳとした場合、従来技術では以下のように設計されている。
　Ｓ２＞Ｓ１
　Ｌ＞ＬＳ
　このため、図６の実線で示すように、制御域の全部において補助連通路８５の面積Ｓ１で規定される冷媒ガスが制御室から吸入室へ流れてしまい、弁体８１が制御域を超えて最大ストロークに近づいた状態で初めて冷媒ガスの流れが規制されるに過ぎないため、容量可変型圧縮機の制御中における運転効率の悪化は避けられない。
特許第５１６７１２１号公報
　本発明は、上記従来技術の有する問題点を解決するためになされたものであって、補助連通路を設けて容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、容量可変型圧縮機の制御中における第３連通路及び流通溝を開閉する第３弁部の開口面積を前記補助連通路の開口面積以下に設定することにより、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮と制御時における運転効率の向上とを同時に達成できる容量制御弁を提供することを目的としている。
　上記目的を達成するため本発明の容量制御弁は、第１に、バルブ部の開弁度に応じて作動制御室内の流量又は圧力を制御する容量制御弁において、
　制御圧力の流体を通す第１連通路と連通すると共に第１弁座面及び第２弁座面を有する第１弁室と、前記第１弁室と連通する弁孔を有すると共に吐出圧力の流体を通す第２連通路に連通する第２弁室と、吸入圧力の流体を通す第３連通路に連通すると共に第３弁座面に隣接する第３弁室と、を有するバルブ本体、
　前記バルブ本体内に配置されて、前記第１弁室と前記第３連通路とを連通する中間連通路と、前記第２弁座面と離接して前記第１弁室と前記第２弁室とに連通する弁孔を開閉する第２弁部と、前記第２弁部とは反対に連動開閉すると共に前記第３弁座面と相対摺動して前記中間連通路と第３連通路との連通を開閉する連通孔を有する第３弁部と、前記第１弁室に配置されて前記第２弁部と反対方向に連動開閉する第１弁部と、を有する弁体、
　前記第３弁室内に配置されて吸入圧力に応動して伸縮すると共に伸縮する自由端に前記第３弁部と離接して前記第３弁室と前記中間連通路との連通を開閉する弁座部を有する感圧体、
　前記第１弁室内の前記第１弁部に設けられ前記第１弁室内と前記中間連通路とに連通可能にする補助連通路、
　及び前記バルブ本体に取り付けられて電流に応じて前記弁体の各弁部を開閉する移動方向へ前記弁体を作動させるソレノイド部を備え、
　前記作動制御室内の流量又は圧力を制御する制御域における前記第３弁部の連通孔と前記第３弁座面との間の開口面積Ｓ２は前記補助連通路の面積Ｓ１より小さく設定されることを特徴としている。
　この特徴によれば、補助連通路を設けて容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができ、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮及び制御時における運転効率の向上を同時に達成できる。
　また、制御圧力の流体の作用する第１弁室内の第１弁部に補助連通路を、また、吸入圧力の流体の作用する第３弁室に感圧装置及び液冷媒を排出する第３弁部を配設した容量制御弁において、弁体の第３弁部に連通孔を設けるという簡単な構成により、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができる。
　また、本発明の容量制御弁は、第２に、第１の特徴において、前記第２弁部の閉弁状態における前記第３弁部の連通孔と前記第３弁座面との間の最大開口面積Ｓ２ｍａｘが前記補助連通路の面積Ｓ１と同等又はそれ以下に設定されることを特徴としている。
　この特徴によれば、液冷媒排出時におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を上記の従来技術と同様の大きさに確保することができる。
　本発明は、以下のような優れた効果を奏する。
（１）作動制御室内の流量又は圧力を制御する制御域における第３弁部の連通孔と第３弁座面との間の開口面積Ｓ２は補助連通路の面積Ｓ１より小さく設定されることにより、補助連通路を設けて容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができ、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮及び制御時における運転効率の向上を同時に達成できる。
　また、制御圧力の流体の作用する第１弁室内の第１弁部に補助連通路を、また、吸入圧力の流体の作用する第３弁室に感圧装置及び液冷媒を排出する第３弁部を配設した容量制御弁において、弁体の第３弁部に連通孔を設けるという簡単な構成により、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができる。
（２）第２弁部の閉弁状態における第３弁部の連通孔と第３弁座面との間の最大開口面積Ｓ２ｍａｘが補助連通路の面積Ｓ１と同等又はそれ以下に設定されることにより、液冷媒排出時におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を上記の従来技術と同様の大きさに確保することができる。
本発明の実施例１に係る容量制御弁を示す正面断面図である。 図１のＰｃ－Ｐｓ流路の拡大図であり、各状態における第３弁部と前記第３弁座面との間の開口面積Ｓ２を説明する説明図である。 実施例１に係る容量制御弁の第３弁部と前記第３弁座面との間の開口面積Ｓ２と補助連通路の面積Ｓ１との関係を説明する説明図図である。 実施例２のＰｃ－Ｐｓ流路の拡大図であり、各状態における第３弁部と前記第３弁座面との間の開口面積Ｓ２を説明する説明図である。 従来技術の容量制御弁を示す正面断面図である。 従来技術に係る容量制御弁の第３弁部と前記第３弁座面との間の開口面積Ｓ２と補助連通路の面積Ｓ１との関係を説明する説明図図である。
　以下に図面を参照して、本発明を実施するための形態を、実施例に基づいて例示的に説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的は位置などは、特に明示的な記載がない限り、それらのみに限定する趣旨のものではない。
　図１ないし図３を参照して、本発明の実施例１に係る容量制御弁について説明する。
 　図１において、１は容量制御弁である。容量制御弁１には、外形を形成するバルブ本体２を設ける。このバルブ本体２は、内部に機能が付与された貫通孔を形成する第１バルブ本体２Ａと、この第１バルブ本体２Ａの一端部に一体に嵌合された第２バルブ本体２Ｂとから構成する。この第１バルブ本体２Ａは真鍮、鉄、アルミニウム、ステンレス等の金属または合成樹脂材等で製作する。又、第２バルブ本体２Ｂは鉄等の磁性体で形成する。
　又、第２バルブ本体２Ｂは、ソレノイド部３０を結合させるため、及び、磁性体にしなければならないので、第１バルブ本体２Ａの材質と機能的を異にするために分離して設けられているものである。この点を考慮すれば、図１に示す形状は適宜に変更しても良い。　また、第１バルブ本体２Ａには、貫通孔の他端部に仕切調整部３を結合する。この仕切調整部３は、第１バルブ本体２Ａの第３弁室（以下、容量室ということがある。）４を塞ぐように嵌着しているが、ねじ込みにして図示省略の止めねじにより固定すれば、ベローズ２２Ａ内に並列に配置した圧縮ばね又はベローズ２２Ａのばね力を軸方向へ移動調整できるようになる。
　第１バルブ本体２Ａを軸方向へ貫通した貫通孔の区画において、一端側に第３弁室（容量室）４が形成される。第３弁室（容量室）４には第３連通路９が連接される。この第１連通路９は、容量可変型圧縮機の吸入室と連通して吸入圧力Ｐｓの流体を容量制御弁１によって吸入室へ流入させるとともに、流出できるように構成する。
　容量室４内には感圧体（以下、感圧装置という。）２２を設ける。この感圧装置２２は、金属製のベローズ２２Ａの一端部を仕切調整部３に密封に結合すると共に、他端を弁座部２２Ｂに結合している。このベローズ２２Ａは、リン青銅等により製作するが、そのばね定数は所定の値に設計されている。感圧装置２２の内部空間は真空又は空気が内在している。そして、この感圧装置２２のベローズ２２Ａの有効受圧面積Ａｂに対し、容量室４内の圧力（例えばＰｃの圧力）と吸入圧力Ｐｓが作用して感圧装置２２を収縮作動させるように構成されている。感圧装置２２の自由端には、皿型で端部周面に第１弁座面２２Ｃが設けられた弁座部２２Ｂを設ける。
　また、貫通孔の区画には第３弁室（容量室）４に隣接して図１の上方側（ソレノイド部３０側）に第３弁室（容量室）４の径より小径の第３弁座面１２を連設する。
　更に、貫通孔の区画には第３弁座面１２と隣接して図１の上方側（ソレノイド部３０側）に第２弁室６を設ける。更に、貫通孔の区画には第２弁室６と隣接して図１の上方側（ソレノイド部３０側）に第２弁室６に連通する第１弁室７を連設する。第２弁室６と第１弁室７との間にはこれらの室の径より小径の弁孔５を連設する。弁孔５の周りの第１弁室７の側には第２弁座面６Ａを形成する。
　なお、第３弁座面１２と第２弁室６との間はシール手段によりシールされている。
　バルブ本体２内の第２弁室６には第２連通路８を連設する。この第２連通路８は、図示を省略する容量可変型圧縮機の吐出室内に連通して吐出圧力Ｐｄの流量を容量制御弁１によって制御室に流入できるように構成する。
　更に、バルブ本体２の第１弁室７には第１連通路１０を形成する。この第１連通路１０は、容量可変型圧縮機の制御室（クランク室）と連通して後記する第２弁室６から流入した吐出圧力Ｐｄの流体を容量可変型圧縮機の制御室（クランク室）へ流出させる。
　なお、第１連通路１０、第２連通路８、第３連通路９は、バルブ本体２の周面に各々、例えば、２等配から６等配に貫通している。更に、バルブ本体２の外周面は４段面に形成されており、この外周面にはＯリング用の取付溝を軸方向へ沿って３カ所に設ける。そして、この各取付溝には、バルブ本体２と、バルブ本体２を嵌合するケーシングの装着孔（図示省略）との間をシールするＯリング４６を取り付ける。
　第１バルブ本体２Ａを軸方向へ貫通した貫通孔には弁体２１が軸方向に移動自在に配設される。
　弁体２１の一端には、弁座部２２Ｂの第３弁座面２２Ｃと開閉する第３弁部２１Ａを設ける。第３弁部２１Ａには第３弁座面２２Ｃと開閉する第３弁部面２１Ａ１を設ける。
　第３弁部２１Ａの外径は第３弁座面１２の内径よりわずかに小さく設定されている。
　更に、第３弁部２１Ａにおける第３弁部面２１Ａ１と反対側であって、第３弁座面１２と摺動する位置には連通孔２３を設ける。連通孔２３は後記する弁体２１内を軸方向に貫通する中間連通路２６と連通され、第３弁座面１２に対向するようにして第１弁部２１Ａの周方向に少なくと１個以上設けられる。
　更に、弁体２１の第３弁部２１Ａにおける第３弁部面２１Ａ１と反対側には、連結部として第２弁部２１Ｂを設ける。第２弁部２１Ｂの外径は弁孔５の径より小径に形成され、第２弁室６と第１弁室７とが第２弁部２１Ｂの開弁時に吐出圧力Ｐｄの流体が通過できるようにされている。
　弁体２１の中間部の第２弁部２１Ｂは第２弁室６内に配置する。そして、第２弁部２１Ｂには第２弁座面６Ａと接合する第２弁部面２１Ｂ１を設ける。
　弁体２１の第２弁部２１Ｂより上方側の第１弁部２１Ｃは、第１弁室７内に配置する。　この第１弁部２１Ｃは固定鉄心３１の下端面に形成した第１弁座面３１Ａと開閉する。
　弁体２１の内部には中間流通路２６が第１弁室７から第３弁室４に貫通するように設けられている。そして、第１弁部２１Ｃが第１弁座面３１Ａから開弁したときに、第１弁室７から制御流体Ｐｃが第３連通路９へ流出できるようになる。
　弁体２１は、ソレノイドロット２５の下端部に設けた結合部２５Ａを弁体２１の嵌合孔２１Ｄに嵌着する。
　弁体２１には、嵌合孔２１Ｄの下方であって第１弁室７内に位置して、例えば４等配の補助連通路２１Ｅを設ける。この補助連通路２１Ｅを介して第１弁室７は中間連通路２６に連通する。
　第１弁室７は弁体２１の外形よりやや大径面に形成されて第１連通路１０からの制御流体Ｐｃの流体が第１弁室７に流入しやすく構成されている。
　以上説明したバルブ本体２と弁体２１と感圧装置２２とを含めた図１の下部の構成がバルブ部を構成する。　
　補助連通路２１Ｅの面積をＳ１、連通孔２３の最大面積をＳ２ｍａｘとすると、Ｓ１はＳ２ｍａｘと比較し同等以上であればよい。
　また、空気調和機の容量の大きさによっては、この補助連通路２１Ｅの直径は変わることがある。
　なお、冷媒液の気化した制御流体Ｐｃの圧力に応じて感圧装置２２を収縮させて第１弁部２１Ａを開弁した状態では、冷媒液を気化させる時間が１０分以上もかかる。この間、斜板式容量可変型圧縮機の制御室の圧力は、気化する状態にあるから、この圧力が次第に上昇するので、さらに気化が遅れることになる。しかし、この補助連通路２１Ｅを設けることにより、制御室内の冷媒液を急速に気化させることができる。そして、この制御室内の冷媒液が全部気化すれば、容量制御弁１により制御室内の圧力を自由に制御することが可能になる。
　第３弁部２１Ａの連通孔２３は、第２弁部２１Ｂの第２弁部面２１Ｂ１が閉弁状態において開の状態となり、第２弁部面２１Ｂ１が開弁状態では閉の状態となるように設定されている。 
 ソレノイドロッド２５の結合部２５Ａと反対の他端部は、プランジャ３２の嵌合孔３２Ａに嵌着して結合する。弁体２１とプランジャ３２との間には第１バルブ本体２Ａに固着された固定鉄心３１が設けられている。そして、ソレノイドロッド２５は固定鉄心３１の内周面３１Ｄと移動自在に嵌合している。
　この固定鉄心３１のプランジャ３２側には、ばね座室３１Ｃを形成する。このばね座室３１Ｃには第１弁部２１Ａと第２弁部２１Ｂを閉弁状態から開弁状態にするばね手段（以下、弾発手段とも称する）２８が配置されている。つまり、ばね手段２８はプランジャ３２を固定鉄心３１から引き離すように弾発している。固定鉄心３１の吸着面３１Ｂとプランジャ３２の接合面３２Ｂとは互いに対向するテーパ面を成し、対向面に隙間を設けて吸引可能に構成されている。この固定鉄心３１の吸着面３１Ｂとプランジャ３２の接合面３２Ｂの離接は、電磁コイル３５に流れる電流の強さにより行われる。又、ソレノイドケース３３は第２バルブ本体２Ｂの一端側の段部に固着されていると共に、内部に電磁コイル３５を配置している。ソレノイド部３０は以上の全体構成を示すものであり、このソレノイド部３０に設けられた電磁コイル３５は、図示省略の制御コンピュータにより制御される。
　プランジャケース３４は固定鉄心３１と嵌着すると共に、プランジャ３２とは摺動自在に嵌合している。このプランジャケース３４は一端が第２バルブ本体２Ｂの嵌合孔と嵌着すると共に、他端がソレノイドケース３３の端部の嵌着孔に固定する。以上の構成がソレノイド部３０である。
　なお、図１において、第１連通路１０から第３連通路９に至る矢印の太い曲線はＰｃ－Ｐｓ流路を示している。
　次に、図２を参照しながら、第１弁部２１Ｃ、第２弁部２１Ｂ及び及び第３弁部２１Ａの連通孔２３との位置関係について詳しく説明する。　　　　　　
　図２（ａ）に示す液冷媒排出時（最大容量制御時）、すなわち、第２弁部２１Ｂが全閉の状態において、第１弁部２１Ｃは全開の状態にあり、第３弁部２１Ａの連通孔２３も開の状態にあり、制御流体Ｐｃ（液冷媒排出時においては冷媒液の気化した制御流体Ｐｃ）が補助連通路２１Ｅ、中間連通路２６及び連通孔２３を介して第３弁室４に流入し、第３弁室４から第３連通路９へ流出する。
　この状態において、連通孔２３は第３弁座面１２に対して最大開口面積Ｓ２ｍａｘを生成する。そして、最大開口面積Ｓ２ｍａｘが補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１（補助連通路が複数の場合は合計の面積）と同等又はそれ以下になるように連通孔２３の位置が設定されている。この際、開口面積Ｓ２は弁体２１の移動の初期において急速に減少し、その後、ほぼ一定になるように設定されるものである。
　なお、矢印の太い曲線はＰｃ－Ｐｓ流路を示している。
　また、図２（ｂ）に示す制御域において、第３弁座面１２と連通孔２３との間の開口面積Ｓ２は、補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１より小さく、例えば、Ｓ１の１０％～３０％の範囲であって、ほぼ、一定の値に設定されている。
　さらに、図２（ｃ）に示す第２弁部２１Ｂが全開の状態のＯＦＦ時においては、Ｓ２は隙間が残り零とはならないが、第１弁部２１Ｃが第１弁座面３１ＡとシールするためＰｃ－Ｐｓ流路は零となる。
　次に、図３を参照しながら、Ｐｃ－Ｐｓ流路の最小面積について説明する。
　図３において、横軸は弁体２１のストロークを、また、縦軸は開口面積を示している。
　図３の左端は液冷媒排出時、すなわち、第２弁部２１Ｂが全閉（第１弁部２１Ｃが全開）の状態であり、また、同じく右端は第２弁部２１Ｂが全開（第１弁部２１Ｃが全閉）の状態を示し、左端から横軸のほぼ中間位置の破線からなる縦線で示す範囲が制御域を示している。
　さらに、縦軸のほぼ中間位置の破線からなる横線が補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１を示している。
　本発明においては、制御域における第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の開口面積Ｓ２は補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１（固定）より小さく設定されるから、Ｐｃ－Ｐｓ流路の最小面積は第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の開口面積Ｓ２により規定される。
　このように、制御圧力の流体の作用する第１弁室７内の第１弁部２１Ｃに補助連通路２１Ｅを、また、吸入圧力の流体の作用する第３弁室４に感圧装置２２及び液冷媒を排出する第３弁部２１Ａを配設した容量制御弁において、弁体２１の第３弁部２１Ａに連通孔２３を設けるという簡単な構成により、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができる。
　図３において、制御域における第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の開口面積Ｓ２は、実線で示されており、左端の液冷媒排出時、すなわち、第２弁部２１Ｂが全閉（第１弁部２１Ｃが全開）の状態では最大開口面積Ｓ２ｍａｘを生成する状態にあり、かつ、最大開口面積Ｓ２ｍａｘが補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１と同一又はほぼ同一に設定されている、弁体２１が移動を開始するにつれ、まず、補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１より急速に低減され、Ｓ１の１０％～３０％の範囲のほぼ一定の値になる。
　制御域における第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の弁体２１の移動に伴う開口面積Ｓ２の変化率は、連通孔２３の形状により変えることができる。
　図１及び図２の例では、連通孔２３の正面形状は略円形であって、断面形状は第３弁座面１２に面する側が大径部で中間流通路２６に面する側が小径部の段付き形状であって、弁体２１の移動初期において大径部のほぼ全域が第３弁座面１２と重複して両者間の隙間が急速に減少され、その後、弁体２１と第３弁座面１２との径方向隙間が残ることになるため、図３の実線で示すように開口面積Ｓが変化する。
　本発明の実施例１に係る容量制御弁は上記のとおりであり、以下のような優れた効果を奏する。　
（１）作動制御室内の流量又は圧力を制御する制御域における第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の開口面積Ｓ２は補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１より小さく設定されることにより、補助連通路を設けて容量可変型圧縮機の起動時における制御室の液冷媒の排出機能を改善した容量制御弁において、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができ、容量可変型圧縮機の起動時間の短縮及び制御時における運転効率の向上を同時に達成できる。
（２）制御圧力の流体の作用する第１弁室７内の第１弁部２１Ｃに補助連通路２１Ｅを、また、吸入圧力の流体の作用する第３弁室４に感圧装置２２及び液冷媒を排出する第３弁部２１Ａを配設した容量制御弁において、弁体２１の第３弁部２１Ａに連通孔２３を設けるという簡単な構成により、制御域におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を小さくすることができる。
（３）第２弁部２１Ｂの閉弁状態における第３弁部２１Ａの連通孔２３と第３弁座面１２との間の最大開口面積Ｓ２ｍａｘが補助連通路２１Ｅの面積Ｓ１と同等又はそれ以下に設定されることにより、液冷媒排出時におけるＰｃ－Ｐｓ流路の最小面積を上記の従来技術と同様の大きさに確保することができる。
　図４を参照して、本発明の実施例２に係る容量制御弁について説明する。
　実施例２に係る容量制御弁は、連通孔の形状が実施例１の容量制御弁と相違するが、その他の基本構成は実施例１と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
　図４において、連通孔２３の正面形状は略Ｔ字形であって、断面形状は一様である。　液冷媒排出時（図２の（ａ）状態）からの弁体２１の移動初期において略Ｔ字形の水平部分の大きな開口部が第３弁座面１２と重複して両者間の隙間が急速に減少され、その後、弁体２１と第３弁座面１２との径方向隙間が残ることになるため、図３の実線で示すように開口面積Ｓが変化する。
　上記の実施例２では、連通孔２３の正面形状が略Ｔ字形である場合について説明したが、これに限定されることなく、例えば、逆三角形、半円形あるいは楕円形でもよく、要は、液冷媒排出時からの弁体２１の移動初期において面積の大きい部分が閉となり、その後、面積の小さい部分が徐々に閉となる形状であればよい。
　以上、本発明の実施の形態を実施例により説明したが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。
　１　　　　　　　　　　　　容量制御弁
　２　　　　　　　　　　　　バルブ本体
　３　　　　　　　　　　　　仕切調整部
　４　　　　　　　　　　　　第３弁室（容量室）
　５　　　　　　　　　　　　弁孔
　６　　　　　　　　　　　　第２弁室
　６Ａ　　　　　　　　　　　第２弁座面
　７　　　　　　　　　　　　第１弁室
　８　　　　　　　　　　　　第２連通路
　９　　　　　　　　　　　　第３連通路
　１０　　　　　　　　　　　第１連通路
　１２　　　　　　　　　　　第３弁座面
　２１　　　　　　　　　　　弁体
　２１Ａ　　　　　　　　　　第３弁部
　２１Ｂ　　　　　　　　　　第２弁部
　２１Ｃ　　　　　　　　　　第１弁部
　２１Ｅ　　　　　　　　　　補助連通路
　２２　　　　　　　　　　 　感圧装置
　２２Ａ　　　　　　　　　 　ベローズ
　２２Ｂ　　　　　　 　　　　弁座部
　２３　　　　　　　　　　　連通孔
　２５　　　　　　　　　　 　ソレノイドロッド
　２６　　　　　　　　　　 　中間連通路
　２８　　　　　　　　　　 　ばね手段
　３０　　　　　　　　　　 　ソレノイド部
　３１　　　　　　　　　　 　固定鉄心
　３１Ａ　　　　　　　　　 　第１弁座面
　３２　　　　　　　　　　 　プランジャ
　３３　　　　　　　　　　 　ソレノイドケース
　３４　　　　　　　　　　 　プランジャケース
　３５　　　　　　　　　　 　電磁コイル
　Ｐｄ　　　　　　　　　　　 吐出室圧力
　Ｐｓ　　　　　　　　　　　 吸入室圧力
　Ｐｃ　　　　　　　　　　　 制御室圧力
　Ｓ１　　　　　　　　　　　 補助連通路の面積
　Ｓ２　　　　　　　　　　　 第３弁部の連通孔と第３弁座面との間の開口面積
　
　
　

Claims (2)

  1. 　　バルブ部の開弁度に応じて作動制御室内の流量又は圧力を制御する容量制御弁において、
    　制御圧力の流体を通す第１連通路と連通すると共に第１弁座面及び第２弁座面を有する第１弁室と、前記第１弁室と連通する弁孔を有すると共に吐出圧力の流体を通す第２連通路に連通する第２弁室と、吸入圧力の流体を通す第３連通路に連通する第３弁室と、前記第２弁室と前記第３弁室との間に配設される第３弁座面と、を有するバルブ本体、
    　前記バルブ本体内に配置されて前記第１弁室と前記第３連通路とを連通する中間連通路と、前記第２弁座面と離接して前記第１弁室と前記第２弁室とに連通する弁孔を開閉する第２弁部と、前記第２弁部とは反対に連動開閉すると共に前記第３弁座面と相対摺動して前記中間連通路と第３連通路との連通を開閉する連通孔を有する第３弁部と、前記第１弁室に配置されて前記第２弁部と反対方向に連動開閉する第１弁部と、を有する弁体、
    　前記第３弁室内に配置されて吸入圧力に応動して伸縮すると共に伸縮する自由端に前記第３弁部と離接して前記第３弁室と前記中間連通路との連通を開閉する弁座部を有する感圧体、
    　前記第１弁室内の前記第１弁部に設けられ前記第１弁室内と前記中間連通路とを連通可能にする補助連通路、
    　及び前記バルブ本体に取り付けられて電流に応じて前記弁体の各弁部を開閉する移動方向へ前記弁体を作動させるソレノイド部を備え、
    　前記作動制御室内の流量又は圧力を制御する制御域における前記第３弁部の連通孔と前記第３弁座面との間の開口面積Ｓ２は前記補助連通路の面積Ｓ１より小さく設定されることを特徴とする容量制御弁。
  2. 　前記第２弁部の閉弁状態における前記第３弁部の連通孔と前記第３弁座面との間の最大開口面積Ｓ２ｍａｘが前記補助連通路の面積Ｓ１と同等又はそれ以下に設定されることを特徴とする請求項１に記載の容量制御弁。
    　
    　
PCT/JP2017/029833 2016-08-29 2017-08-22 容量制御弁 WO2018043186A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16/323,180 US10781804B2 (en) 2016-08-29 2017-08-22 Displacement control valve
CN201780050221.1A CN109642560B (zh) 2016-08-29 2017-08-22 容量控制阀
EP17846193.5A EP3505758B1 (en) 2016-08-29 2017-08-22 Capacity control valve
JP2018537145A JP6843869B2 (ja) 2016-08-29 2017-08-22 容量制御弁

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016166844 2016-08-29
JP2016-166844 2016-08-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018043186A1 true WO2018043186A1 (ja) 2018-03-08

Family

ID=61309383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2017/029833 WO2018043186A1 (ja) 2016-08-29 2017-08-22 容量制御弁

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10781804B2 (ja)
EP (1) EP3505758B1 (ja)
JP (1) JP6843869B2 (ja)
CN (1) CN109642560B (ja)
WO (1) WO2018043186A1 (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021215345A1 (ja) * 2020-04-23 2021-10-28 イーグル工業株式会社 容量制御弁
WO2021241478A1 (ja) * 2020-05-25 2021-12-02 イーグル工業株式会社 容量制御弁
DE102021207563A1 (de) 2020-07-28 2022-02-03 Mahle International Gmbh Verstellkompressor-regelventil
US12025237B2 (en) 2020-05-25 2024-07-02 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
JP7515997B2 (ja) 2020-05-25 2024-07-16 イーグル工業株式会社 容量制御弁

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6632503B2 (ja) * 2016-09-30 2020-01-22 株式会社不二工機 可変容量型圧縮機用制御弁
CN110192052B (zh) 2017-01-26 2020-09-22 伊格尔工业股份有限公司 容量控制阀
EP3584441B1 (en) * 2017-02-18 2022-08-31 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
EP3712433B1 (en) * 2017-11-15 2022-07-06 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve and capacity control valve control method
US11459220B2 (en) * 2017-11-30 2022-10-04 Danfoss Power Solution II Technology A/S Hydraulic system with load sense and methods thereof
CN111316028B (zh) 2017-11-30 2022-12-02 伊格尔工业股份有限公司 容量控制阀及容量控制阀的控制方法
US11519399B2 (en) 2017-12-08 2022-12-06 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve and method for controlling same
WO2019117225A1 (ja) 2017-12-14 2019-06-20 イーグル工業株式会社 容量制御弁及び容量制御弁の制御方法
US11454227B2 (en) 2018-01-22 2022-09-27 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
CN112334654B (zh) 2018-07-12 2022-09-20 伊格尔工业股份有限公司 容量控制阀
EP3835578B1 (en) 2018-08-08 2023-12-06 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
US12012948B2 (en) 2018-08-08 2024-06-18 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
WO2020110925A1 (ja) 2018-11-26 2020-06-04 イーグル工業株式会社 容量制御弁
WO2020204134A1 (ja) * 2019-04-03 2020-10-08 イーグル工業株式会社 容量制御弁
CN113661324B (zh) 2019-04-03 2023-06-06 伊格尔工业股份有限公司 容量控制阀
WO2020204131A1 (ja) 2019-04-03 2020-10-08 イーグル工業株式会社 容量制御弁
JP7399950B2 (ja) 2019-04-03 2023-12-18 イーグル工業株式会社 容量制御弁
JP7451064B2 (ja) 2019-04-24 2024-03-18 イーグル工業株式会社 容量制御弁

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007119380A1 (ja) * 2006-03-15 2007-10-25 Eagle Industry Co., Ltd. 容量制御弁
JP2012211579A (ja) * 2010-09-06 2012-11-01 Fuji Koki Corp 可変容量型圧縮機用制御弁
WO2017159553A1 (ja) * 2016-03-17 2017-09-21 イーグル工業株式会社 容量制御弁

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1194333A (zh) * 1996-08-08 1998-09-30 株式会社丰田自动织机制作所 可变容量压缩机
DE19801975C2 (de) * 1997-01-21 2002-05-08 Toyoda Automatic Loom Works Steuerventil in einem Kompressor mit variabler Verdrängung und dessen Montageverfahren
JP3591234B2 (ja) * 1997-08-27 2004-11-17 株式会社豊田自動織機 可変容量型圧縮機用制御弁
JP2001132632A (ja) * 1999-11-10 2001-05-18 Toyota Autom Loom Works Ltd 容量可変型圧縮機の制御弁
DE602005025890D1 (de) * 2004-07-16 2011-02-24 Eagle Ind Co Ltd Ventil mit solenoidsteuerung
US8449266B2 (en) * 2006-03-29 2013-05-28 Eagle Industry Co., Ltd. Control valve for variable displacement compressor
EP2543915B1 (en) * 2010-03-03 2018-04-11 Eagle Industry Co., Ltd. Solenoid valve
JP5557901B2 (ja) * 2010-03-16 2014-07-23 イーグル工業株式会社 容量制御弁
EP2565452B1 (en) * 2010-04-29 2018-11-28 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
KR101375294B1 (ko) * 2010-12-09 2014-03-17 이구루코교 가부시기가이샤 용량 제어 밸브
US20150068628A1 (en) * 2012-05-24 2015-03-12 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
EP3404262B1 (en) * 2013-01-31 2019-09-11 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
JP6103586B2 (ja) * 2013-03-27 2017-03-29 株式会社テージーケー 可変容量圧縮機用制御弁
WO2016084663A1 (ja) * 2014-11-25 2016-06-02 イーグル工業株式会社 容量制御弁
CN110192052B (zh) * 2017-01-26 2020-09-22 伊格尔工业股份有限公司 容量控制阀

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007119380A1 (ja) * 2006-03-15 2007-10-25 Eagle Industry Co., Ltd. 容量制御弁
JP2012211579A (ja) * 2010-09-06 2012-11-01 Fuji Koki Corp 可変容量型圧縮機用制御弁
WO2017159553A1 (ja) * 2016-03-17 2017-09-21 イーグル工業株式会社 容量制御弁

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021215345A1 (ja) * 2020-04-23 2021-10-28 イーグル工業株式会社 容量制御弁
JP7504989B2 (ja) 2020-04-23 2024-06-24 イーグル工業株式会社 容量制御弁
WO2021241478A1 (ja) * 2020-05-25 2021-12-02 イーグル工業株式会社 容量制御弁
US12025237B2 (en) 2020-05-25 2024-07-02 Eagle Industry Co., Ltd. Capacity control valve
JP7515997B2 (ja) 2020-05-25 2024-07-16 イーグル工業株式会社 容量制御弁
DE102021207563A1 (de) 2020-07-28 2022-02-03 Mahle International Gmbh Verstellkompressor-regelventil
US11300219B2 (en) 2020-07-28 2022-04-12 Mahle International Gmbh Variable-capacity compressor control valve

Also Published As

Publication number Publication date
JP6843869B2 (ja) 2021-03-17
EP3505758B1 (en) 2021-03-03
CN109642560B (zh) 2020-07-24
CN109642560A (zh) 2019-04-16
US20190162175A1 (en) 2019-05-30
EP3505758A1 (en) 2019-07-03
US10781804B2 (en) 2020-09-22
JPWO2018043186A1 (ja) 2019-06-24
EP3505758A4 (en) 2020-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018043186A1 (ja) 容量制御弁
WO2017159553A1 (ja) 容量制御弁
WO2019107377A1 (ja) 容量制御弁及び容量制御弁の制御方法
WO2018139476A1 (ja) 容量制御弁
US11542931B2 (en) Capacity control valve and capacity control valve control method
WO2019117225A1 (ja) 容量制御弁及び容量制御弁の制御方法
US11486376B2 (en) Capacity control valve and method for controlling same
US11454227B2 (en) Capacity control valve
WO2019131693A1 (ja) 容量制御弁及び容量制御弁の制御方法
WO2019009264A1 (ja) 容量制御弁
WO2019112025A1 (ja) 容量制御弁及び容量制御弁の制御方法
JP6998954B2 (ja) 容量制御弁
US11994120B2 (en) Capacity control valve
WO2019097841A1 (ja) クラッチ付き斜板式可変容量圧縮機の容量制御弁
JP7051238B2 (ja) 容量制御弁

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17846193

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2018537145

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2017846193

Country of ref document: EP